PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jaja, zoals het er nu naar uitziet raken wij ons lease-bakkie per 1 maart kwijt, dus het wordt tijd om eens te gaan kijken naar een eigen autootje. Nu heb ik wel een beetje een idee wat ik wil, maar misschien hebben jullie nog wel betere ideeën 
Eisen:
tweedehands, budget 3000-4000 euro
groot (middenklasser)
redelijk vlot (minimaal 2.0l)
benzine
goede wegligging (dus geen skoda octavia, om maar wat te noemen), mag best beetje stug zijn
bij voorkeur een Jap (i.v.m. met goedkoop en toch degelijk)
geen opties nodig, enkel cruise-control
uiterlijk is ondergeschikt aan grootte, snelheid en rijgedrag
niet meer dan 10 jaar oud, maar ook niet te nieuw i.v.m. budget
Voorbeelden waar ik zelf aan zat te denken:
Nissan Primera (al eerder gehad, erg goed bevallen)
Honda Accord
Mazda 6
Toyota Avensis
Nou ja, wat zijn jullie meningen? Zijn er andere modellen die ik serieus moet overwegen? Wat moet ik zeker niet kopen? Waarom wel/niet? Eigen ervaringen? Zijn er bepaalde modellen die altijd problemen hebben met bijvoorbeeld roest?
Alvast dank voor de antwoorden
Eisen:
Voorbeelden waar ik zelf aan zat te denken:
Nou ja, wat zijn jullie meningen? Zijn er andere modellen die ik serieus moet overwegen? Wat moet ik zeker niet kopen? Waarom wel/niet? Eigen ervaringen? Zijn er bepaalde modellen die altijd problemen hebben met bijvoorbeeld roest?
Alvast dank voor de antwoorden
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Genoeg, drie jaar geleden had ik daar een 9 jaar oude Primera 2.0 voor, die nog in uitstekende staat was.quote:Op donderdag 14 januari 2010 08:59 schreef PushyGurl het volgende:
ja maar goed 3000 tot 4000 euro is niet zo gek veel
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
goed anders kijk een op marktplaats..en 9 jaar ja maar goed als jij het niet oud vindquote:Op donderdag 14 januari 2010 09:01 schreef Bart het volgende:
[..]
Genoeg, drie jaar geleden had ik daar een 9 jaar oude Primera 2.0 voor, die nog in uitstekende staat was.
prima
Je zou eens bij wat occasion dealers bij je in de buurt kunnen langs gaan en kijken wat ze hebben. Je kunt je dan een beetje oriënteren op wat er mogelijk is en misschien zie je ook wel iets waar je zelf niet direct aan gedacht had.
Enige punctuatie mag ook wel...quote:Op donderdag 14 januari 2010 09:05 schreef PushyGurl het volgende:
[..]
goed anders kijk een op marktplaats..en 9 jaar ja maar goed als jij het niet oud vind
Van een habbi-babbi Daewoo die nieuw 8000 euro is, verwacht ik niet dat het na 9 jaar nog veel is, maar een degelijke middenklasser rijdt na 9 jaar nog primaquote:
[..]
goed anders kijk een op marktplaats..en 9 jaar ja maar goed als jij het niet oud vind
Mijn Primera zag er toch niet slecht uit?
Ga ik ook nog wel doenquote:
Je zou eens bij wat occasion dealers bij je in de buurt kunnen langs gaan en kijken wat ze hebben. Je kunt je dan een beetje oriënteren op wat er mogelijk is en misschien zie je ook wel iets waar je zelf niet direct aan gedacht had.
Maar misschien hebben fokkers nog goede ideeën
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ook een optie, had ik nog niet aan gedacht!quote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
3.995
Rover 2.0 clt V6 Prestige (Full option) automaat!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Rover, nog nooit gereden. Is het wat? Lijkt me een beetje te comfi rijden, waardoor ie weer belabberd bochtengedrag heeft enzo...quote:
[ afbeelding ]
3.995
Rover 2.0 clt V6 Prestige (Full option) automaat!
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Impreza?
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Ja, op zich ben ik wel fan van Subaru, maar het nadeel van die Impreza's is dat de vlotte versies vaak van die afgeragde patserbakken zijn... Als er eentje te koop is van de eerste eigenaar, die een mannetje van 78 is, dan zou ik hem zo kopenquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Daar kon je nog wel eens gelijk in hebben.quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:02 schreef Bart het volgende:
Rover, nog nooit gereden. Is het wat? Lijkt me een beetje te comfi rijden, waardoor ie weer belabberd bochtengedrag heeft enzo...
Bronquote:Het rijgedrag is bekend; de Rover 75 is een comfortabele reiswagen die in bochten best een beetje wil hangen. Hij stuurt mooi direct en laat de chauffeur aardig voelen wat er tussen weg en wiel gebeurt.
Het is wel veel auto voor je geld!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Deze staat al enige tiijd te koop. is wat duurder. Wie weet kan er nog wat van de prijs af.
+ Ruim, stevig, kwaliteit
- hoog verbruik en gewicht.
De 2.3 verbruikt ongeveer net zoveel met 100 km als de 1.8.
+ Ruim, stevig, kwaliteit
- hoog verbruik en gewicht.
De 2.3 verbruikt ongeveer net zoveel met 100 km als de 1.8.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja joh!quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:17 schreef MdMa98 het volgende:
Overigens is de Rover bovenstaande gewoon een Honda met Rover design.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Een benzine met 3 ton op de teller is me iets te gortigquote:Op donderdag 14 januari 2010 10:20 schreef SicSicSics het volgende:
[ afbeelding ]
Voor als je een beetje hendig bent! Kleine schade aan de voorkant.
Bron
Met autotelefoon!
[ afbeelding ]
Daarbij is een BMW 5 zeker wel vet, maar iets te duur in de verzekering en belasting
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Oh ja? Dat is interessantquote:
Overigens is de Rover bovenstaande gewoon een Honda met Rover design.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Zover mijn autohistorie bekend, heeft rover enige tijd samengewerkt met honda.quote:
Maarreh what about the accord? de 23 is wat prijzig, een 1.8vtec is goedkoper, maar heeft prima prestaties. (weegt wel 1300+kilo). Zelf reed ik een civic 1.5 vtec-e, vijfdeurs uit 2000. Deze zet de zelfde prestaties neer als de accord 1.8. Verschilletje: De 1.5 vtec rijdt 1 op 15 en de 1.8 accord rijdt 1 op 10
Mijn Broer rijdt een Honda Accord uit 1999 Ik vind het een Heerlijke auto.
Enige grote nadeel welke we hebben ondervonden: Storing in het electronisch circuit van de Deurvergrendeling waardoor niet alle deuren tegelijk openden of sloten.
En een Civic 1.8 VTEC niks? kost wat, maar je rijdt met een rappe, kleine jap rond (170 PK)
Accord trekt me ook wel erg aan, degelijke auto en nog mooi ook. Maar verbruik is dus wel hoog? Dat is dan wel weer een nadeel, alhoewel we er niet bijster veel mee zullen rijden (voor mijn werk heb ik een dienstauto en vrouwlief gaat met het OV), dus dat is op zich niet een hele grote ramp. Die VTEC's zijn op zich niet slecht, maar hebben pas bovenin echt lekker veel vermogen. Ik heb liever een gewone 2.0, die heeft onderin al wat meer kracht. Lekker schakellui rijdenquote:
[..]
Zover mijn autohistorie bekend, heeft rover enige tijd samengewerkt met honda.
Maarreh what about the accord? de 23 is wat prijzig, een 1.8vtec is goedkoper, maar heeft prima prestaties. (weegt wel 1300+kilo). Zelf reed ik een civic 1.5 vtec-e, vijfdeurs uit 2000. Deze zet de zelfde prestaties neer als de accord 1.8. Verschilletje: De 1.5 vtec rijdt 1 op 15 en de 1.8 accord rijdt 1 op 10
Mijn Broer rijdt een Honda Accord uit 1999 Ik vind het een Heerlijke auto.
Enige grote nadeel welke we hebben ondervonden: Storing in het electronisch circuit van de Deurvergrendeling waardoor niet alle deuren tegelijk openden of sloten.
En een Civic 1.8 VTEC niks? kost wat, maar je rijdt met een rappe, kleine jap rond (170 PK)
En een Civic is veel te klein...
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Mja, die vallen nog wel mee inderdaad. Zat met dit formaat in gedachte bij een Civic, en dat is wel te kleinquote:
Deze te klein? Met gezin pas je er prima in, geloof me ik heb er eentje gereden (3 jaar lang)
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dat formaat is idd not done, en 99% is afgeragd met spoilerwerk.quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:44 schreef Bart het volgende:
[..]
Mja, die vallen nog wel mee inderdaad. Zat met dit formaat in gedachte bij een Civic, en dat is wel te klein
Onderstaand mijn eigen auto ( De accord van mijn broer staat er ook op).
Mazda 323 1.6 exclusive
Voordeel, grote auto, veel ruimte achterin.
Nadeel: Krakend onderstel, saai voorkomen
Verbruik van ong 1 op 13 max.
En kosten nog wel wat boven je budget
[ Bericht 2% gewijzigd door MdMa98 op 14-01-2010 11:01:03 ]
Goede tipquote:Op donderdag 14 januari 2010 10:45 schreef Revolution-NL het volgende:
Volvo V40?
Heb er zelf ook voor gekeken, enkel moet je het interieur mooi vinden.
Interieur interesseert me niet zoveel, hij moet goed rijdenquote:
[..]
Goede tip
Heb er zelf ook voor gekeken, enkel moet je het interieur mooi vinden.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Zijn die nog een beetje betaalbaar? Ook qua onderhoud enzo?quote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik ga zelf binnenkort van baanwisselen alleen heb ik dan waarschijnlijk geen auto vd zaak meer.quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:49 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Goede tip
Heb er zelf ook voor gekeken, enkel moet je het interieur mooi vinden.
Ik ben dus ook opzoek naar een betrouwbare auto voor ronde 3000-4500 euro die er nog een beetje representatief uit ziet.
Mocht ik dus weer een eigen auto moeten aanschaffen dan zal ik hoogstwaarschijnlijk voor een V40 gaan.
Hoewel mijn hart stiekem toch uit gaat naar een Alfa 156 sportwagon
Naar het schijnt kan er e.a met ophanging stuk gaan, maar mocht dat verholpen zijn (denk het wel bij de meeste) dan heb je idd een prima wagen.quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:53 schreef Bart het volgende:
[..]
Zijn die nog een beetje betaalbaar? Ook qua onderhoud enzo?
Al weet ik niet wat standaard onderhoud doet. (Die van mijn mazda valt ook tegen).
Zie marktplaatsquote:Op donderdag 14 januari 2010 10:53 schreef Bart het volgende:
[..]
Zijn die nog een beetje betaalbaar? Ook qua onderhoud enzo?
. Voordeel van Volvo's is toch wel dat ze over het algemeen erg goed onderhouden worden. Veel Volvo's van 8-12 jaar zijn nog dealer onderhouden en heb je alle rekeningen ter inzagen
Nee nog niet, eerst even kijken waarin ik allemaal wil gaan proefrijden, daar is dit topic voorquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
De hoef.quote:
Ik zie dat je ook uit alkmaar komt, geinig welke wijk?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik wil geen foute Alfaquote:
Deze nemen, krijg je geen spijt van:
http://link.marktplaats.nl/286557867
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Hoezo fout?
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
quote:Op donderdag 14 januari 2010 11:56 schreef KhaZ het volgende:
Deze nemen, krijg je geen spijt van:
http://link.marktplaats.nl/286557867
Bij geen spijt krijgen heb ik altijd een dubbel gevoel bij een Alfa.
Mijn hart en mijn ogen zullen geen spijt krijgen, maar mijn bankrekening....................
quote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik vind ze er echt niet uitzien. Verder zie ik ook altijd foute types in Alfa's rijdenquote:
Een paar merken zou ik gewoon nooit kopen, Alfa is er één van
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
De Mazda 6 die je in je OP noemt is een erg goede keus, maar helaas nog niet voor jouw budget beschikbaar. Ze zijn betrouwbaar, ruim genoeg en de wegligging is top (door autoweek ooit eens benoemd tot beste onderstel in zn klasse), strak maar niet onconfortabel.
De Avensis is ook een goede keus, maar die is wel vrij slapjes geveerd, maar je zou het kunnen proberen, het valt in je budget. De 2.0 heeft 140 pk dacht ik, rap genoeg dus
Verder is een Accord ook niet slecht, maar die staan inderdaad niet echt bekend om hun zuinigheid nee.
Carisma is ook wel een optie denk ik, 1,8 GDI, 125 pk, rap zat en zuinig. Wel wat slapjes geveerd.
Dus
De Avensis is ook een goede keus, maar die is wel vrij slapjes geveerd, maar je zou het kunnen proberen, het valt in je budget. De 2.0 heeft 140 pk dacht ik, rap genoeg dus
Verder is een Accord ook niet slecht, maar die staan inderdaad niet echt bekend om hun zuinigheid nee.
Carisma is ook wel een optie denk ik, 1,8 GDI, 125 pk, rap zat en zuinig. Wel wat slapjes geveerd.
Dus
Jammer, had ik nog niet naar gekeken. Maar misschien een 626 wel? Weet niet hoe zich die verhouden tot een 6...quote:
De Mazda 6 die je in je OP noemt is een erg goede keus, maar helaas nog niet voor jouw budget beschikbaar.
Klinkt goedquote:Ze zijn betrouwbaar, ruim genoeg en de wegligging is top (door autoweek ooit eens benoemd tot beste onderstel in zn klasse), strak maar niet onconfortabel.
Oké, hier kan ik wat mee, bedankt!quote:De Avensis is ook een goede keus, maar die is wel vrij slapjes geveerd, maar je zou het kunnen proberen, het valt in je budget. De 2.0 heeft 140 pk dacht ik, rap genoeg dus
Verder is een Accord ook niet slecht, maar die staan inderdaad niet echt bekend om hun zuinigheid nee.
Carisma is ook wel een optie denk ik, 1,8 GDI, 125 pk, rap zat en zuinig. Wel wat slapjes geveerd.
Dus
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Een 626 is niet te vergelijken met een 6 eigenlijk. Echt een hele andere auto. Maar het zou natuurlijk kunnen dat hij je wel bevalt maar het is in de verste verte geen 6 helaas.
maar het is in de verste verte geen 6 helaas.
Oké, heel persoonlijkquote:Op donderdag 14 januari 2010 12:12 schreef Bart het volgende:
[..]
Ik vind ze er echt niet uitzien. Verder zie ik ook altijd foute types in Alfa's rijden
Een paar merken zou ik gewoon nooit kopen, Alfa is er één van
Ik denk je op de weg teveel naar de ¤800 kostende Alfa's kijkt.. vergelijkbaar met de stereotype golf 2-3 rijders.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Als je een octavia al slecht vindt rijden, zou ik al helemaal niet in een avensis gaan rijden. Zelden zo'n dweilbak meegemaakt
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja de duurdere alfa's rijden niet van die tokkies in, maar die zijn, zoals gezegd, duurderquote:
[..]
Oké, heel persoonlijk
Ik denk je op de weg teveel naar de ¤800 kostende Alfa's kijkt.. vergelijkbaar met de stereotype golf 2-3 rijders.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Okéquote:
Als je een octavia al slecht vindt rijden, zou ik al helemaal niet in een avensis gaan rijden. Zelden zo'n dweilbak meegemaakt
Nou ja, ik ga nog wel een proefritje maken, maar mooi om al vooraf te weten, valt de teleurstelling tenminste weer mee
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Er zit een alfa dealer in hhw, wel prijzig, ben er ook wezen kijken, maar toch naar drie rondjes om zo`n auto heb ik toch besloten om het niet te doen.quote:Op donderdag 14 januari 2010 13:01 schreef Bart het volgende:
[..]
Oké
Nou ja, ik ga nog wel een proefritje maken, maar mooi om al vooraf te weten, valt de teleurstelling tenminste weer mee
Puur omdat ik ze niet zo mooi vond.
Ik hoef er niet eens een rondje omheen te lopenquote:
[..]
Er zit een alfa dealer in hhw, wel prijzig, ben er ook wezen kijken, maar toch naar drie rondjes om zo`n auto heb ik toch besloten om het niet te doen.
Puur omdat ik ze niet zo mooi vond.
Binnenkort maar eens langs de Honda-dealer, maar geen idee waar die zit...
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
De enige toffe auto in dit topic is de Alfa en die is niks
Juist ja. De rest zijn allemaal compleet niets zeggende auto's. Grijzer dan dat geeft het haast niet
Een Alfa is tenminste een auto met karakter en uitstraling. Eik heeft elke Italiaan dat.
Een Delta zal wel te klein zijn of niet?
Juist ja. De rest zijn allemaal compleet niets zeggende auto's. Grijzer dan dat geeft het haast niet
Een Alfa is tenminste een auto met karakter en uitstraling. Eik heeft elke Italiaan dat.
Een Delta zal wel te klein zijn of niet?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Behalve Fiat.quote:Op donderdag 14 januari 2010 14:33 schreef vosss het volgende:
Een Alfa is tenminste een auto met karakter en uitstraling. Eik heeft elke Italiaan dat.
Gast, wat kan mij uitstraling en karakter boeien, daar betaal je wel voor, maar je merkt er geen kut van als je achter het stuur zitquote:
De enige toffe auto in dit topic is de Alfa en die is niks
Juist ja. De rest zijn allemaal compleet niets zeggende auto's. Grijzer dan dat geeft het haast niet
Een Alfa is tenminste een auto met karakter en uitstraling. Eik heeft elke Italiaan dat.
Een Delta zal wel te klein zijn of niet?
Ik heb juist liever een 'grijze' auto zoals mijn Primera, dan heb je veel meer auto voor je geld. Lekker belangrijk dat ie nietszeggend is, zolang ie maar goed stuurt, snel is, en er drie IKEA-kasten in de kofferbak kunnen.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
In heerhugowaard zit ie op de zandhorst, entree heerhugowaard via de zandhorst (hotel rest) tegenover martin schilder en in alkmaar aan de overkant bij het kanaal ter hoogte van justitiequote:Op donderdag 14 januari 2010 14:18 schreef Bart het volgende:
[..]
Ik hoef er niet eens een rondje omheen te lopen
Binnenkort maar eens langs de Honda-dealer, maar geen idee waar die zit...
In zwaag zit ook nog eentje van welman die is wat groter.
Karakter en rij-eigenschappen merk je juist wel als je achter het stuur van een fatsoenlijke Alfa zitquote:Op donderdag 14 januari 2010 14:38 schreef Bart het volgende:
[..]
Gast, wat kan mij uitstraling en karakter boeien, daar betaal je wel voor, maar je merkt er geen kut van als je achter het stuur zit
Ik heb juist liever een 'grijze' auto zoals mijn Primera, dan heb je veel meer auto voor je geld. Lekker belangrijk dat ie nietszeggend is, zolang ie maar goed stuurt, snel is, en er drie IKEA-kasten in de kofferbak kunnen.
Niets stuurt zo lekker als een Alfa.
Maar koop vooral een Primera, lekker goedkoop
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ik denk dat dat wel mee zal vallenquote:
[..]
Karakter en rij-eigenschappen merk je juist wel als je achter het stuur van een fatsoenlijke Alfa zit
Niets stuurt zo lekker als een Alfa.
Inderdaad, en hij stuurt fantastischquote:Maar koop vooral een Primera, lekker goedkoop
Althans, de oudere modellen. Nieuwe heb ik geen ervaring mee.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
quote:Op donderdag 14 januari 2010 15:38 schreef KhaZ het volgende:
[..]
Karakter en rij-eigenschappen merk je juist wel als je achter het stuur van een fatsoenlijke Alfa zit
Niets stuurt zo lekker als een Alfa.
Maar koop vooral een Primera, lekker goedkoop
Een Alfa stuurt inderdaad geweldig!! Totdat de draagarmen weer eens verrot zijn
quote:
[..]
Een Alfa stuurt inderdaad geweldig!! Totdat de draagarmen weer eens verrot zijn
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Aangezien je niet veel verstand hebt:
Rover: niet aan beginnen ik zal je de details besparen.
Ik zou I.C.M. budget voor een S70 gaan.
Groot, Vlot, en de heerlijke 5-cilinder motor met 2.4
Deze zijn ook super betrouwbaar en discreet.
Alfa zijn leuke wagens, mijn maat heeft een 156 en is elk jaar rond de 1200 euro aan onderhoud kwijt. maar als je echt verkocht bent dan neem je dat voor lief.
Mischien ook wat voor je:
2 liter of 2.4/2.8 Mercedes heeft over het algemeen meer koppel dan pk met vergelijkbare klasses (3-serie/a4) maar nog steeds rap en natuurlijk degelijk.
[ Bericht 12% gewijzigd door Pas259 op 14-01-2010 16:54:45 ]
Rover: niet aan beginnen ik zal je de details besparen.
Ik zou I.C.M. budget voor een S70 gaan.
Groot, Vlot, en de heerlijke 5-cilinder motor met 2.4
Deze zijn ook super betrouwbaar en discreet.
Alfa zijn leuke wagens, mijn maat heeft een 156 en is elk jaar rond de 1200 euro aan onderhoud kwijt. maar als je echt verkocht bent dan neem je dat voor lief.
Mischien ook wat voor je:
2 liter of 2.4/2.8 Mercedes heeft over het algemeen meer koppel dan pk met vergelijkbare klasses (3-serie/a4) maar nog steeds rap en natuurlijk degelijk.
[ Bericht 12% gewijzigd door Pas259 op 14-01-2010 16:54:45 ]
Al eens gedacht aan een Mazda Xedos? Goed te vinden voor 3000-4000 euro. Wel de 2.0 liter V6 140 pk nemen dan. Hij is tot 1999 gebouwd maar je hebt werkelijk alle opties voor zo'n prijs (climate control, cruise control etc.)
Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
Goed te vinden voor 3000-4000 euro. Wel de 2.0 liter V6 140 pk nemen dan. Hij is tot 1999 gebouwd maar je hebt werkelijk alle opties voor zo'n prijs (climate control, cruise control etc.)Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
quote:Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
[ afbeelding ]
Nooit van gehoord, ook nog nooit gezien, ziet er niet echt geweldig uit maar zoals gezegd boeit dat niet als ie goed rijdt... Ik zet hem op het lijstje en ga eens kijken of ik er ergens eentje kan vinden voor een proefritjequote:
Al eens gedacht aan een Mazda Xedos?
Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
[ afbeelding ]
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Als ik exclusief wil rijden, koop ik wel een Lada of Zastava Yugo.quote:Op donderdag 14 januari 2010 17:00 schreef joko90 het volgende:
...
Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
...
Weet niet precies wat die hierbovengenoemde Rovers moeten opbrengen, maar je hebt dan wel een BMW 5-serie onderstel eronder voor weinig. Maar dan met voorwielaandrijving.(Rover was eerst een Honda in camouflage, later een BMW-product) Zeker de moeite waard als je een wat grotere auto zoekt met goed onderstel voor relatief weinig.
Voor alle duidelijkheid: deze bedoel ik:
Toffe auto gezocht
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 14-01-2010 17:36:32 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Párdon?? Zeldzaam? Als je nou gezegd had dat een Mazda 626 Xerxes zeldzaam was dan had ik je gelijk gegeven, maar een Xedos zijn er genoeg van.quote:Op donderdag 14 januari 2010 17:00 schreef joko90 het volgende:
Al eens gedacht aan een Mazda Xedos?
Enige nadeel bij deze auto is dat ze behoorlijk zeldzaam zijn, dus lastig te vinden, maar als je er één gevonden hebt, rij je exclusiever dan een Porsche 911.
[ afbeelding ]
Er staan op dit moment 17 Xedos 6 en 3 Xedos 9's op autotrader.nl en 0 Xerxessen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De enige Xedos die echt zeldzaam is, is de 2.3 Miller uitvoering die nieuw destijds zo een 11.000 euro duurder was dan de 2.5 V6 versie
En overigens zijn ze niet tot 99 gebouwd. De Xedos 6 is tot 98 gemaakt en de Xedos 9 tot 2002.
En overigens zijn ze niet tot 99 gebouwd. De Xedos 6 is tot 98 gemaakt en de Xedos 9 tot 2002.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De voorloper van de Rover 75, de Rover 600 was inderdaad een Honda Accord met Rover design. Wikipedia noemt het een reskin.quote:Op donderdag 14 januari 2010 10:17 schreef MdMa98 het volgende:
Overigens is de Rover bovenstaande gewoon een Honda met Rover design.
De ontwikkeling van de 75 vond plaats vlak na de overname door BMW, dus er zit geen Accord meer onder.
17 voor heel Nederland op dit moment te koop vind ik zeldzaam ja, en het grootste gedeelte daarvan heeft boven de 2 ton gelopen en dat is niet interessant voor TS.quote:Op donderdag 14 januari 2010 17:33 schreef vosss het volgende:
De enige Xedos die echt zeldzaam is, is de 2.3 Miller uitvoering die nieuw destijds zo een 11.000 euro duurder was dan de 2.5 V6 versie
En overigens zijn ze niet tot 99 gebouwd. De Xedos 6 is tot 98 gemaakt en de Xedos 9 tot 2002.
En de Xedos 6 is 100% zeker weten tot 1999 gebouwd. Kijk maar is goed op marktplaats.
Ze waren vrij duur en het interieur is plastic fantastic.quote:Op donderdag 14 januari 2010 17:44 schreef joko90 het volgende:
[..]
17 voor heel Nederland op dit moment te koop vind ik zeldzaam ja, en het grootste gedeelte daarvan heeft boven de 2 ton gelopen en dat is niet interessant voor TS.
En de Xedos 6 is 100% zeker weten tot 1999 gebouwd. Kijk maar is goed op marktplaats.
Niet gek dat ze zeldzaam zijn want niemand wou ze kopen.
Oh ja, ik heb alle modellen die nu genoemd zijn even genoteerd, binnenkort maar eens even kijken of er in de buurt wat dealers zijn met die modellenquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Doe dan inderdaad, merkdealers, en bovag NAP garages. De modellen van bovenstaand vind je wel veel bij handelaren, maar hier ken ik er maar weinig in de regio die goed spul verkopenquote:Op vrijdag 15 januari 2010 17:45 schreef Bart het volgende:
[..]
Oh ja, ik heb alle modellen die nu genoemd zijn even genoteerd, binnenkort maar eens even kijken of er in de buurt wat dealers zijn met die modellen
quote:Op vrijdag 15 januari 2010 18:04 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Doe dan inderdaad, merkdealers, en bovag NAP garages. De modellen van bovenstaand vind je wel veel bij handelaren, maar hier ken ik er maar weinig in de regio die goed spul verkopen
Ik zou met een hele groot boog om die vage handelaren heen lopen. Koop dan een auto met onderhoudsgeschiedenis bij een particulier dan loop je minder risico.
eensch.quote:Op vrijdag 15 januari 2010 18:43 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik zou met een hele groot boog om die vage handelaren heen lopen. Koop dan een auto met onderhoudsgeschiedenis bij een particulier dan loop je minder risico.
Betekent dit dan ook dat die Rovers de Honda-betrouwbaarheid hebben?quote:
[..]
De voorloper van de Rover 75, de Rover 600 was inderdaad een Honda Accord met Rover design. Wikipedia noemt het een reskin.
De ontwikkeling van de 75 vond plaats vlak na de overname door BMW, dus er zit geen Accord meer onder.
Hoi
Jawel, volgens mij waren die modellen Puur honda met een andere kap.quote:Op vrijdag 15 januari 2010 23:46 schreef Unreal88 het volgende:
[..]
Betekent dit dan ook dat die Rovers de Honda-betrouwbaarheid hebben?
Bijvoorbeeld het 1500 blok in de rover is gewoon ook het 1500 blok in de honda. Ik weet alleen niet of ze het VTEC verhaal ook hebben gebruikt?
quote:
[..]
Doe dan inderdaad, merkdealers, en bovag NAP garages. De modellen van bovenstaand vind je wel veel bij handelaren, maar hier ken ik er maar weinig in de regio die goed spul verkopen
Ja, dat was ik ook wel van planquote:
[..]
Ik zou met een hele groot boog om die vage handelaren heen lopen. Koop dan een auto met onderhoudsgeschiedenis bij een particulier dan loop je minder risico.
Evengoed bedankt voor de tip natuurlijk Ik heb één keer voor mijn tweede auto bij zo'n zaakje gekeken, nou, een proefrit maken was wel een probleem hoor. Uiteindeljik mocht ik even de straat in- en uitrijden terwijl hij achterin zat
En toen stak ie nog een peuk op ook
En het was echt een scharrige roestbak die niet meer dan een jaar mee zou gaan, prima, zocht ik ook, maar dan voor 500 euro in plaats van 2000 euro
Nee, voor mij alleen merkdealers
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Volvo's zijn degelijk, maar onderhoud is prijzig, ze slurpen redelijk door hun gewicht en de wegenbelasting is tamelijk fors. Al eens aan een Seat Leon gedacht? Vorige model en dan een Sport? Of een 2.0VT?
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Tja, het moet uit de lengte of de breedte komen.quote:Op zaterdag 16 januari 2010 09:42 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Volvo's zijn degelijk, maar onderhoud is prijzig, ze slurpen redelijk door hun gewicht en de wegenbelasting is tamelijk fors. Al eens aan een Seat Leon gedacht? Vorige model en dan een Sport? Of een 2.0VT?
Die uitstraling merk je ook als je achter het stuur zit hoor. Een mooi gestroomlijnd dashboard is ook leuk om naar te kijken als je aan het rijden bent.quote:Op donderdag 14 januari 2010 14:38 schreef Bart het volgende:
[..]
Gast, wat kan mij uitstraling en karakter boeien, daar betaal je wel voor, maar je merkt er geen kut van als je achter het stuur zit
Ik heb juist liever een 'grijze' auto zoals mijn Primera, dan heb je veel meer auto voor je geld. Lekker belangrijk dat ie nietszeggend is, zolang ie maar goed stuurt, snel is, en er drie IKEA-kasten in de kofferbak kunnen.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
[quote]Op donderdag 14 januari 2010 16:29 schreef Bart het volgende:
[..]
Ik denk dat dat wel mee zal vallen
[..]
Probeer eens een oudere alfa. Beter dan dat kan je niet vinden.
[..]
Ik denk dat dat wel mee zal vallen
[..]
Probeer eens een oudere alfa. Beter dan dat kan je niet vinden.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Als ik rij, dan kijk ik door mijn voorruit, niet naar mijn dashboardquote:
[..]
Die uitstraling merk je ook als je achter het stuur zit hoor. Een mooi gestroomlijnd dashboard is ook leuk om naar te kijken als je aan het rijden bent.
Nee echt, dat kan me vrij weinig boeien
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dus je vraagt iedereen naar ideeën voor een toffe auto, maar stiekem wil je een Primeraquote:Op zaterdag 16 januari 2010 20:42 schreef Bart het volgende:
[..]
Als ik rij, dan kijk ik door mijn voorruit, niet naar mijn dashboard
Nee echt, dat kan me vrij weinig boeien
Wat de neuk
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Nee hoor, liever een Accord. Maar een Impreza is ook best oké. En gister heb ik een beetje lopen zoeken naar een V40, was op zich ook wel interessant, alleen weinig 2-liters te vinden, meeste is 1.8.quote:
[..]
Dus je vraagt iedereen naar ideeën voor een toffe auto, maar stiekem wil je een Primera
Wat de neuk
Kortom: ik ben er nog helemaal niet uit. Maar hoe het dashboard eruit ziet, dat telt gewoon niet heel zwaar mee bij mijn overweging voor een bepaald type.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Zeg Bart? Die accord 2.3 niks? T is inderdaad wel iets hoger in prijs, maar hij staat nu toch echt al lang te koop, Valt mischien iets mee te bedingen? Het zijn dijken van auto`s (Hoe lang ben je eigk van plan te gaan rijden in je auto? Dan kan je weten dat de kilometerprijs straks wel hoog ligt (3,5ct /km ex opcenten zoiets) Mijn mazda 323 is al 2,2ct ex opcenten.
Ik rij ermee tot ie nagenoeg op is... Wel een tijdje dus, daarom wil ook een goeiequote:
Zeg Bart? Die accord 2.3 niks? T is inderdaad wel iets hoger in prijs, maar hij staat nu toch echt al lang te koop, Valt mischien iets mee te bedingen? Het zijn dijken van auto`s (Hoe lang ben je eigk van plan te gaan rijden in je auto? Dan kan je weten dat de kilometerprijs straks wel hoog ligt (3,5ct /km ex opcenten zoiets) Mijn mazda 323 is al 2,2ct ex opcenten.
Dat ze duur zijn, of je moet wel een hele oude nemen...quote:
Ik heb er niet zo heel veel verstand van, maar wat is er mis met een oud Auditje?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Een 80 kun je beter laten staan,quote:Op zondag 17 januari 2010 14:22 schreef ScarFace- het volgende:
Ik heb er niet zo heel veel verstand van, maar wat is er mis met een oud Auditje?
Eerste generatie A4 begint nu ook wel af te takelen inderdaad. Vaak veel kilometers en in mijn ogen is een audi in onderhoud best prijzig.
heb even gekeken, staan er maar een paar a4 20 km in omgeving alkmaar, allemaal 2 ton op de teller en bij nou niet de beste garages.
Alewijn ott heeft een primera 2.0 met 155000km staan. Het is wel een automaat 2 liter 140pk. Voordeel is dat het een hatch is, is toch wel een beter aangezicht. vraagpriijs 5250,- Dat is wel reël.
Plaatje:
Plaatje:
En voor 4000 euro een A4 dan is ie waarschijnlijk ook al een van voor '96 ofzo, mij dus al te oud...quote:
heb even gekeken, staan er maar een paar a4 20 km in omgeving alkmaar, allemaal 2 ton op de teller en bij nou niet de beste garages.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Alleen die automaten van Nissan schakelen echt zoooo traag, da's dan weer het nadeel...quote:
Alewijn ott heeft een primera 2.0 met 155000km staan. Het is wel een automaat 2 liter 140pk. Voordeel is dat het een hatch is, is toch wel een beter aangezicht. vraagpriijs 5250,- Dat is wel reël.
Plaatje:
[ afbeelding ]
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Maar hij heeft dan wel een in hoogte verstelbare stoel, dat is een eis van vrouwlief, anders komt ie niet op de stoep
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Is dit ook niks?quote:Op zondag 17 januari 2010 15:11 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Een 80 kun je beter laten staan,
Eerste generatie A4 begint nu ook wel af te takelen inderdaad. Vaak veel kilometers en in mijn ogen is een audi in onderhoud best prijzig.
Te oud voor de TS maar die auto op zich is toch best ok, of gaat daar veel onderhoud in zitten?
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskostenquote:
[..]
Is dit ook niks?
Te oud voor de TS maar die auto op zich is toch best ok, of gaat daar veel onderhoud in zitten?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Neem de meest luxe versie van een dikke diesel slee met veel op de teller en relatief nieuw. Laat de motor vervangen en klaar.
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Helaas welquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
En een Audi kon toendertijd niet tippen aan Mercedes en BMW.quote:Op zondag 17 januari 2010 15:11 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Een 80 kun je beter laten staan,
Eerste generatie A4 begint nu ook wel af te takelen inderdaad. Vaak veel kilometers en in mijn ogen is een audi in onderhoud best prijzig.
Ik zou sowieso voor die 2 merken gaan als je zoiets wilt hebben.
Wat vind je veel? mijn auto is 9 jaar oud en daar heb ik de afgelopen jaar 1600 in gestoken.quote:Op zondag 17 januari 2010 16:26 schreef Bart het volgende:
[..]
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskosten
1600 euro een keer, en dat ie er weer een paar jaar tegenaan kan is niet veel. Elk jaar 1600 euro is wel veel, als het enkel voor onderhoud is. Wat voor auto heb je? Weet ik dat ik die niet moet hebbenquote:
[..]
Wat vind je veel? mijn auto is 9 jaar oud en daar heb ik de afgelopen jaar 1600 in gestoken.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
De prijs is zo hoog geworden omdat ik veel dure dingen moest hebben.quote:Op zondag 17 januari 2010 17:46 schreef Bart het volgende:
[..]
1600 euro een keer, en dat ie er weer een paar jaar tegenaan kan is niet veel. Elk jaar 1600 euro is wel veel, als het enkel voor onderhoud is. Wat voor auto heb je? Weet ik dat ik die niet moet hebben
3 banden bijvoorbeeld en 2 lenzen (285 euro!) alle onderdelen koop ik origineel maar er zijn prima goedkopere imitaties.
Ik rij wel 60.000 zakelijk en bijna 22.000 privé per jaar dus daar zit het hem ook in. (elke 15.000 kleine beurt, elke 45.000 grote beurt.
Het is een C200 CDI Mercedes.
Als je elk jaar twee kleine en een grote beurt hebt, dan gaat het ook wel hard ja... Natuurlijk niet te vergelijken met mijn situatie, ik zal jaarlijks zeker niet meer dan 15.000 rijden, eerder 10.000.quote:
[..]
De prijs is zo hoog geworden omdat ik veel dure dingen moest hebben.
3 banden bijvoorbeeld en 2 lenzen (285 euro!) alle onderdelen koop ik origineel maar er zijn prima goedkopere imitaties.
Ik rij wel 60.000 zakelijk en bijna 22.000 privé per jaar dus daar zit het hem ook in. (elke 15.000 kleine beurt, elke 45.000 grote beurt.
Het is een C200 CDI Mercedes.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dan zal het goedkoper voor jou zijn.quote:Op zondag 17 januari 2010 18:08 schreef Bart het volgende:
[..]
Als je elk jaar twee kleine en een grote beurt hebt, dan gaat het ook wel hard ja... Natuurlijk niet te vergelijken met mijn situatie, ik zal jaarlijks zeker niet meer dan 15.000 rijden, eerder 10.000.
Ik vroeg een auto met een goede wegligging, niet eentje waarvan de linker voorbumper over de grond schraapt als je een matige bocht naar rechts maaktquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
quote:
De gewone Impala is ook leuk, maar deze SS met Corvette motor is natuurlijk helemaal genieten
Rij zelf al bijna een jaar in een mitsubishi carisma 1.8 GDI. Bevalt me tot nog toe uitstekend Niet duur in aanschaf (ik had de duurste uitvoering en bij een dealer voor 4k gekocht, uit 1998 dus ze moeten goedkoper te vinden zijn) en qua onderhoud heb ik er nog niks aan gehad, alleen 1 keer uitlijnen door mijn eigen schuld (iets te enthousiast een heuvel nemen waarbij de auto loskwam van de grond 
)
Qua snelheid is het best in orde, 0-100 gaat in iets minder dan 10 seconden , verbruik ligt rond de 1 op 14 en hij weegt niet enorm veel (1135kg) dus niet veel wegenbelasting. Alleen is het geen bochtenridder maargoed, dat is geen enkele japanse middenklasser
Niet duur in aanschaf (ik had de duurste uitvoering en bij een dealer voor 4k gekocht, uit 1998 dus ze moeten goedkoper te vinden zijn) en qua onderhoud heb ik er nog niks aan gehad, alleen 1 keer uitlijnen door mijn eigen schuld (iets te enthousiast een heuvel nemen waarbij de auto loskwam van de grond ) Qua snelheid is het best in orde, 0-100 gaat in iets minder dan 10 seconden , verbruik ligt rond de 1 op 14 en hij weegt niet enorm veel (1135kg) dus niet veel wegenbelasting. Alleen is het geen bochtenridder maargoed, dat is geen enkele japanse middenklasser
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik wil eigenlijk bij een merkdealer kopen, dan weet je tenminste een beetje wat je in huis haalt, en heb je soms ook nog wat garantie enzo...quote:
[TK] Mitsubishi Carisma (perfecte staat!)
Is diit niks Bart?
Aankomend weekend ga ik eens wat dealers af
Hoe denken de mensen met verstand hier trouwens over de Toyota Camry?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik denk dat iemand die al bijna 10 jaar op Fok zit betrouwbaarder is dan een merkdealer.quote:Op donderdag 21 januari 2010 07:39 schreef Bart het volgende:
[..]
Ik wil eigenlijk bij een merkdealer kopen, dan weet je tenminste een beetje wat je in huis haalt, en heb je soms ook nog wat garantie enzo...
Aankomend weekend ga ik eens wat dealers af
Bovendien wil de verkoper van zijn auto af, en een merkdealer er vooral geld aan verdienen.
Daarbij geeft de verkoper ook garantie las ik.
Saai, maar goedquote:Hoe denken de mensen met verstand hier trouwens over de Toyota Camry?
Heb 'm zelf ook ooit overwogen
Mijn Neef kwam gister zijn nieuwe aanwinst showen, een gekietelde Lexus GS300 3.0 biturbo met 400+pk
Loopt best hard. Ondanks dat de auto 16 jaar oud is ziet het model er niet gedateerd uit. Binnen in zijn alle opties aanwezig.
Mooie wagen
Loopt best hard. Ondanks dat de auto 16 jaar oud is ziet het model er niet gedateerd uit. Binnen in zijn alle opties aanwezig.
Mooie wagen
Sorry hoor, maar wat is het idee daar achterquote:
[..]
Ik denk dat iemand die al bijna 10 jaar op Fok zit betrouwbaarder is dan een merkdealer.
Op fok kunnen kindermoordenaars, serieverkrachters, terroristen en potloodventers zich voordoen als Truus van 16 die wil weten of het wel gezond is als ze een banaan in haar doos stopt
Lekker betrouwbaar als je anoniem kan doen en laten wat je wil
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Wat een ongefundeerde (en over het algemeen foute) mening.quote:Op zondag 17 januari 2010 16:26 schreef Bart het volgende:
[..]
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskosten
Ik heb aan gewoon normaal onderhoud minder kosten dan de nieuwere auto's die elke keer netjes een paar honderd euro kosten bij de dealer voor het verversen van de olie.
Normaal onderhoud ja. Maar 20 jaar oude auto's hebben gemiddeld wel vaker andere dingen, die een nieuwere auto niet heeft. Verrotte schokbrekers, lekke demper, noem maar op. Die dingen zijn na 20 jaar toch echt iets slechter dan na 10 jaar...quote:
[..]
Wat een ongefundeerde (en over het algemeen foute) mening.
Ik heb aan gewoon normaal onderhoud minder kosten dan de nieuwere auto's die elke keer netjes een paar honderd euro kosten bij de dealer voor het verversen van de olie.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dat hangt er o.a. van af hoe goed de auto in die 20 jaar is onderhouden. Er valt niet een algemene regel vanaf te leiden.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:20 schreef Bart het volgende:
Normaal onderhoud ja. Maar 20 jaar oude auto's hebben gemiddeld wel vaker andere dingen, die een nieuwere auto niet heeft. Verrotte schokbrekers, lekke demper, noem maar op. Die dingen zijn na 20 jaar toch echt iets slechter dan na 10 jaar...
Goed onderhouden of niet, veel dingen gaan nou eenmaal kapot na een tijd.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:21 schreef Alicey het volgende:
[..]
Dat hangt er o.a. van af hoe goed de auto in die 20 jaar is onderhouden. Er valt niet een algemene regel vanaf te leiden.
Dingen als schokdempers, accu, dynamo en waterpomp gaan gewoon kapot na een tijd.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
... en worden tijdens een onderhoudsbeurt dus, al dan niet preventief, vervangen indien nodig.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:58 schreef mighty_myte het volgende:
[..]
Goed onderhouden of niet, veel dingen gaan nou eenmaal kapot na een tijd.
Dingen als schokdempers, accu, dynamo en waterpomp gaan gewoon kapot na een tijd.
Helemaal waar.quote:Op donderdag 21 januari 2010 14:34 schreef Alicey het volgende:
[..]
... en worden tijdens een onderhoudsbeurt dus, al dan niet preventief, vervangen indien nodig.
Echter, je hebt ook vervelende mensen in deze wereld.
Die vervolgens denken, ik doe de auto weg, in de verkoop, zonder deze gebreken te vermelden.
Beetje pessimistisch maar goed opletten voordat je een auto koopt is nooit verkeerd
En preventief, tja, mensen bezuinigen eerder dan preventief iets vervangen hoor
Ze vermoorden dan wellicht kinderen, of verkrachten in series, maar ze naaien ander Fokkers geen oor aanquote:Op donderdag 21 januari 2010 11:59 schreef Bart het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar wat is het idee daar achter
Op fok kunnen kindermoordenaars, serieverkrachters, terroristen en potloodventers zich voordoen als Truus van 16 die wil weten of het wel gezond is als ze een banaan in haar doos stopt
Lekker betrouwbaar als je anoniem kan doen en laten wat je wil
Jazeker!quote:
Krijgen we het te horen als je wat hebt gekocht, Bart, foto erbij?
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Peugeot heeft klote stoelen, maar dat is mijn mening. Legacy is wel leuk.quote:Op zondag 24 januari 2010 18:09 schreef Bart het volgende:
[..]
Jazeker!
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
Ja alleen is de nieuwe accord wel prijzig, maar lekker groot is ie zeker:)quote:Op zondag 24 januari 2010 18:09 schreef Bart het volgende:
[..]
Jazeker!
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
geweldig? 1 keer niezen en je zit op de linkerrijbaan zo strak is de stuurbekrachtiging nog met 120 km/u, vreselijk.quote:Op donderdag 14 januari 2010 16:36 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Een Alfa stuurt inderdaad geweldig!! Totdat de draagarmen weer eens verrot zijn
quote:Op donderdag 28 januari 2010 01:55 schreef Providentia het volgende:
[..]
geweldig? 1 keer niezen en je zit op de linkerrijbaan zo strak is de stuurbekrachtiging nog met 120 km/u, vreselijk.
Ook een keer de autoweek gelezen ?
opgezegd@fok.nl
Ben bang dat ik 'm toch een beetje gelijk moet gevenquote:Op donderdag 28 januari 2010 12:31 schreef FoXje het volgende:
[..]
[ afbeelding ] Ook een keer de autoweek gelezen ?
.
Mwah, neem bijv. een Alfa 159, deze heeft een betere wegligging dan een Mercedes C klasse en BMW 3 serie.quote:Op donderdag 28 januari 2010 12:39 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ben bang dat ik 'm toch een beetje gelijk moet geven
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ik vind persoonlijk van niet. Nog afgezien van het feit dat de eerste FWD is en de laatste 2 RWD liggen de laatste 2 een stuk stabieler op de weg dan de eerste. Ook kon ik echt vertrouwd een stuk harder door de bocht in de nieuwe 3 serie dan in zo'n alfa 159, zonder last te krijgen van zwetende handjes.quote:Op donderdag 28 januari 2010 12:46 schreef KhaZ het volgende:
[..]
Mwah, neem bijv. een Alfa 159, deze heeft een betere wegligging dan een Mercedes C klasse en BMW 3 serie.
De alfa was een stuk zenuwachtiger qua sturen etc. Direct is goed, maar te direct wil je ook weer niet.
Alleen de nieuwe 3 serie heeft fatsoenlijke velgen (en/of het M-pakket) nodig om er een beetje beter uit te zien, of het moet een coupé zijn.
Ben overigens wel benieuwd waarom je dat vindt.
Gewoon uit nieuwsgierigheid. Heb je ook in al die modellen gereden? Wat vond je er van?
Hier zie je een Duitse test van een uitwijkmanoeuvre:
159 blijft lekker op z'n pad waar de testrijder 'm heen stuurt, anderen beginnen te slingeren. Zit dus gewoon een goed onderstel onder.
Heb er zelf nog niet in mogen rijden. Kan wel een proefrit aanvragen maar heeft niet zoveel zin heb er toch geen geld voor
159 blijft lekker op z'n pad waar de testrijder 'm heen stuurt, anderen beginnen te slingeren. Zit dus gewoon een goed onderstel onder.
Heb er zelf nog niet in mogen rijden. Kan wel een proefrit aanvragen maar heeft niet zoveel zin heb er toch geen geld voor
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Die testen in extremere omstandigheden zijn vaak wel geloofwaardig, maar die nemen nooit rijeigenschappen onder normale omstandigheden mee. Als je het mij vraagt zijn ze dan ook niet helemaal representatief voor de normale rijder. Onder normaal rijgedrag vond ik die 3 bijvoorbeeld rustiger/vertrouwder/stabieler door bochten heen rijden of iets dergelijks (wil niet zeggen dat die Alfa dat niet goed deed, want die deed dat ook prima). Daar was volgens mij de opmerking hierboven over de stuurbekrachtiging/het sturen van die Alfa op gericht.
Die tests zullen ongetwijfeld kloppen, maar ik vraag me nogmaals af hoe representatief dat is voor "normaal rijden".
Overigens zag ik op die filmpjes niet duidelijk echt verschil tussen die 3 en de 159, maar ze zullen wel een reden hebben voor de ranking.
Die tests zullen ongetwijfeld kloppen, maar ik vraag me nogmaals af hoe representatief dat is voor "normaal rijden".
Overigens zag ik op die filmpjes niet duidelijk echt verschil tussen die 3 en de 159, maar ze zullen wel een reden hebben voor de ranking.
Ik ken verschillende mensen die heel erg tevreden waren/zijn over deze auto. Mooie look en japanse topkwaliteit voor een zacht prijsje. Wisselstukken zijn helemaal geen probleem. Heel intressant model imhoquote:Op donderdag 14 januari 2010 10:17 schreef MdMa98 het volgende:
Overigens is de Rover bovenstaande gewoon een Honda met Rover design.
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ja vind ik ook, daarom zei ik het ook hierboven. Je hebt alleen een verschil tussen lekker direct sturen en te direct sturen. Niezen is natuurlijk een overdrijving, maar je wilt natuurlijk niet een erg zenuwachtige auto die constant heen en weer deint bij kleine correcties (door oneffenheden in de weg of whatever. Je kent het wel, je bent heel vaak een heel klein beetje aan het corrigeren).quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:37 schreef KhaZ het volgende:
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
Heb dus nog niet in een 159 gereden, maar het lijkt me dat net zoals bij elk ander merk de stuurbekrachtiging aangepast wordt aan de snelheid..
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ik zou in ieder geval geen Ford Focus nemen. Ligt wel aardig op de weg maar het comfort van een postkoets. Na een ritje van anderhalf á 2 uur stap ik gebroken uit door die klotestoel.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik vond 'm zelf op snelwegen redelijk nerveus / te direct.quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:41 schreef KhaZ het volgende:
Heb dus nog niet in een 159 gereden, maar het lijkt me dat net zoals bij elk ander merk de stuurbekrachtiging aangepast wordt aan de snelheid..
Dit kan ik niet meer dan beamenquote:Op donderdag 28 januari 2010 13:44 schreef fathank het volgende:
Ik zou in ieder geval geen Ford Focus nemen. Ligt wel aardig op de weg maar het comfort van een postkoets. Na een ritje van anderhalf á 2 uur stap ik gebroken uit door die klotestoel.
. Je kunt net zo goed op een kratje gaan zitten.
Over slechte stoelen gesproken: Opel Corsa (1997) en Citroën Picasso (2006) vind ik bagger.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
nee erin geredenquote:Op donderdag 28 januari 2010 12:31 schreef FoXje het volgende:
[..]
[ afbeelding ] Ook een keer de autoweek gelezen ?
dat is ook een overdrijving, en een auto waarvan je je stuur maar aan hoeft te raken en hij gaat met 120 km/u naar de andere rijbaan is absoluut niet prettig, hoe harder, hoe zwaarder hij moet gaan sturen, niet zo licht alsof je met 120 km/u aan het inparkeren bent. En ik heb het ervaren in een 156, daarom post ik het.quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:37 schreef KhaZ het volgende:
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
een 159 of een 159 wagon of wat dan ook is hier ook niet van toepassing lijkt mij want hij zoekt tot een budget van 4000 euro. Dan kan je wel alle superdingen op gaan noemen van autos vanaf bouwjaar 2008 of hoger of die super gleodjenieuwe Mercedes Benz klasse's etc maar daar heeft de TS vrij weinig aan.
ik zou deze nemen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brcrqq4ueqqz
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
Yo!
Er komen nog meer dingen bij dan BPM, dat hij voor 5000 klaar is is dan niet zeker.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:47 schreef 63amg het volgende:
ik zou deze nemen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brcrqq4ueqqz
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
Nou, ik heb het wel beperkt, maar nog geen definitieve keuze. Hangt ook een beetje af wat er eind mei op de markt is, aangezien ik dan pas ga kopen (vakantiegeld enzoquote:Op woensdag 24 februari 2010 12:50 schreef error_404 het volgende:
Aangezien dit topic ook weer ineens gekickt wordt, zal ik maar de vraag stellen:
TS, na anderhalve maand al een keuze gemaakt?
).Opties zijn Honda Accord (en eventueel een Civic zolang het geen hatchback is), Nissan Primera, Peugeot 307SW (mits hij in het budget valt, meeste 2.0's zijn net een tikkie te duur). Verder eventueel Subaru Impreza en Legacy. Maar aangezien het nu pas eind mei wordt dat ik de auto ga kopen, heeft het weinig zin om nu naar occasions te gaan kijken aangezien die eind mei toch niet meer te koop staan
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik heb inmiddels anderhalve maand mijn nieuwe auto en zou hier nog wat foto's plaatsen .
Het is een Honda Accord 1.8i VTEC uit 2001, hatchback, 201.000 km op de teller, 135pk. Helaas geen Cruise Control maar dat laat ik nog inbouwen. Wel airco, elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, 17" lichtmetaal, vierdeurs en afstandsbediening. Bij aflevering is de distrubutieriem nog vervangen, alsmede een servomotor van de centrale portiervergrendeling. Gekocht bij de dealer, derde eigenaar. Ding ziet er nagenoeg perfect uit, is niet te zien of te horen dat ie al twee ton gelopen heeft. En dat alles voor 3.500 euro.
En ik moet zeggen dat ie echt super rijdt! Heerlijk stille motor, je hoort hem met 120 km/h niet eens. Maar toch lekker vlot door die variabele kleptiming. Verder heeft ie een goede wielophanging (double wishbones) waardoor ie strak op de weg ligt. Doordat ie een paar cm verlaagd is, is dat alleen maar beter geworden. Stoelen zijn heerlijk comfortabel, het is echt een auto om comfortabel lange stukken mee te rijden en daarna gewoon fris uit de auto stappen, zonder enige vermoeidheid. Maar als je wil, dan kan je er dus ook mee scheuren
. Verder natuurlijk lekker de ruimte in de kofferbak, en achterdeuren zijn ook erg prettig om daar nog even snel wat kwijt te kunnen. Er ontbrak nog een midden armsteun, maar die heb ik zelf maar even ingebouwd. Nu nog sparen voor Cruise Control (kost circa 500 euro voor een goede heb ik begrepen), en dan is ie helemaal af voor mij .
.
Het is een Honda Accord 1.8i VTEC uit 2001, hatchback, 201.000 km op de teller, 135pk. Helaas geen Cruise Control maar dat laat ik nog inbouwen. Wel airco, elektrische ramen, elektrische buitenspiegels, 17" lichtmetaal, vierdeurs en afstandsbediening. Bij aflevering is de distrubutieriem nog vervangen, alsmede een servomotor van de centrale portiervergrendeling. Gekocht bij de dealer, derde eigenaar. Ding ziet er nagenoeg perfect uit, is niet te zien of te horen dat ie al twee ton gelopen heeft. En dat alles voor 3.500 euro
.En ik moet zeggen dat ie echt super rijdt! Heerlijk stille motor, je hoort hem met 120 km/h niet eens. Maar toch lekker vlot door die variabele kleptiming. Verder heeft ie een goede wielophanging (double wishbones) waardoor ie strak op de weg ligt. Doordat ie een paar cm verlaagd is, is dat alleen maar beter geworden. Stoelen zijn heerlijk comfortabel, het is echt een auto om comfortabel lange stukken mee te rijden en daarna gewoon fris uit de auto stappen, zonder enige vermoeidheid. Maar als je wil, dan kan je er dus ook mee scheuren
. Verder natuurlijk lekker de ruimte in de kofferbak, en achterdeuren zijn ook erg prettig om daar nog even snel wat kwijt te kunnen. Er ontbrak nog een midden armsteun, maar die heb ik zelf maar even ingebouwd. Nu nog sparen voor Cruise Control (kost circa 500 euro voor een goede heb ik begrepen), en dan is ie helemaal af voor mij .
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Niet mijn stijl maar ik ben blij dat je er tevreden mee bent. Ik zou alleen even je foto's wat verkleinen, dit is echt te traag
Elin: What the hell are we doing? We must be out of our damned minds!
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Agnes: Yes, I know.
Elin: But we are so fucking cool.
Foto's zijn geresized van 3MB naar 300kBquote:Op woensdag 3 november 2010 14:44 schreef Mute_Me het volgende:
Niet mijn stijl maar ik ben blij dat je er tevreden mee bent. Ik zou alleen even je foto's wat verkleinen, dit is echt te traag
.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
toffe vlotte auto zoeken en uitkomen bij een civic 1.8 sedan.
classic
classic
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Het is een Accord hatchback.quote:
toffe vlotte auto zoeken en uitkomen bij een civic 1.8 sedan.
classic
classic
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Zou wel een goede keuze zijn, het valt ver onder je budget, het is zuinig de 1.8 GDI versie is redelijk(vlot). 125 pk nog wat, het is niet fantastisch maar een 2.0 liter is niet veel beter. Weinig onderhoudskosten, en jap dus betrouwbaar. Alleen moet je er wel voor zorgen dat je neit gaat skooprijden, want jap auto's komen uit japan, en in japan rijden ze links, als je dat in Nederland doet, dan ben je aan het skooprijden. Pas ook op voor geert wilders, want daar kunnen japanse auto's niet tegen.quote:
[..]
Ook een optie, had ik nog niet aan gedacht!
Sisco Certified
Waarbij je onbedoeld z'n punt onderstreeptquote:Op woensdag 3 november 2010 16:40 schreef Bart het volgende:
[..]
Het is een Accord hatchback.
classic
En zijn punt is?quote:Op woensdag 3 november 2010 17:11 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Waarbij je onbedoeld z'n punt onderstreept
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
De OP:quote:
[..]
Dat het contrast met de TT en de uiteindelijk aanschaf nogal groot is.
TT zegt: toffe auto gezocht. Ik vind hem tof, dus checkquote:Eisen:
tweedehands, budget 3000-4000 euro check
groot (middenklasser) check
redelijk vlot (minimaal 2.0l) 1.8 VTEC komt aardig mee met een 2.0, dus check
benzine check
goede wegligging (dus geen skoda octavia, om maar wat te noemen), mag best beetje stug zijn check
bij voorkeur een Jap (i.v.m. met goedkoop en toch degelijk) check
geen opties nodig, enkel cruise-control komt nog
uiterlijk is ondergeschikt aan grootte, snelheid en rijgedrag check, alhoewel ik hem toevallig ook nog mooi vind
niet meer dan 10 jaar oud, maar ook niet te nieuw i.v.m. budget check
Dus verklaar je eens nader in welk opzicht het contrast nogal groot is.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Welnee, ik stel hier gewoon een normale vraag, maar een volwassen antwoord is blijkbaar te veel gevraagd, dan wordt het gelijk gebracht alsof het mij dwars zit. Kortom, je kunt geen antwoord geven en bent gewoon een beetje kinderachtig. Geeft niet hoor jochie, maar ga dan lekker in PUB of ONZ zitten.quote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Vandaar dat je er uitvoerige de OP bij gaat halenquote:
[..]
Welnee, ik stel hier gewoon een normale vraag, maar een volwassen antwoord is blijkbaar te veel gevraagd, dan wordt het gelijk gebracht alsof het mij dwars zit. Kortom, je kunt geen antwoord geven en bent gewoon een beetje kinderachtig. Geeft niet hoor jochie, maar ga dan lekker in PUB of ONZ zitten.
Maar goed, zo'n Accord is natuurlijk een uitermate suffe bak. Dat jij die tof vind is uiteraard je goed recht.
Ja, ik beargumenteer mijn stelling, dat heet een discussie. Maar misschien is dat iets te hoog voor je gegrepen.quote:
[..]
Vandaar dat je er uitvoerige de OP bij gaat halen
Ah, je bedoelt te zeggen dat jij hem een uitermate suffe bak vindt, maar dat ie tof is. Prima hoor, die mening mag je hebben.quote:Maar goed, zo'n Accord is natuurlijk een uitermate suffe bak. Dat jij die tof vind is uiteraard je goed recht.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Nee ik zeg dat het een uitermate suffe bak is, die jij (blijkbaar) tof vindtquote:
[..]
Ja, ik beargumenteer mijn stelling, dat heet een discussie. Maar misschien is dat iets te hoog voor je gegrepen.
[..]
Ah, je bedoelt te zeggen dat jij hem een uitermate suffe bak vindt, maar dat ie tof is. Prima hoor, die mening mag je hebben.
Overigens kudo's dat je niet voor die Primera hebt gekozen, dat is nog wel wat graadjes erger qua treurnis.
Ja dat zeg ik, het is een toffe bak die jij suf vindt.quote:
[..]
Nee ik zeg dat het een uitermate suffe bak is, die jij (blijkbaar) tof vindt
Rijdt inderdaad net iets minder lekker dan de Accord, maar ook zeker niet slecht.quote:Overigens kudo's dat je niet voor die Primera hebt gekozen, dat is nog wel wat graadjes erger qua treurnis.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Helaas, je poging tot trollen heeft geen succes.quote:
[..]
Ja dat zeg ik, het is een toffe bak die jij suf vindt.
Helaas, jezelf afspiegelen op mij heeft geen succes.quote:
[..]
Helaas, je poging tot trollen heeft geen succes.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Neuh, je vermoeit me. Geef eerst nou maar eens fatsoenlijk antwoord, tot die tijd zoek je het maar uit met je stoere praatjes.quote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Je hebt helemaal gelijk.quote:
[..]
Neuh, je vermoeit me. Geef eerst nou maar eens fatsoenlijk antwoord, tot die tijd zoek je het maar uit met je stoere praatjes.
Veel plezier iig met je auto
Hoe kan ik uitgekwaakt zijn als ik nooit begonnen ben met kwaken?quote:Op woensdag 3 november 2010 19:05 schreef Anne het volgende:
Mooi, dus jullie zijn nu uitgekwaakt, kinders?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Kinders zijn nu eenmaal bijdehand.quote:
Op
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Tnx, zal wel lukkenquote:
He, gefeli met je auto en zulks.
Niet mijn persoonlijke keuze, maar ziet er netjes uit. Veel plezier ermee.
. Op zich zie je ze sowieso weinig rijden dus ik denk dat het van weinig mensen de persoonlijke keuze is .
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Feli met je auto. Als dit de bak voor jou is, dan is dat zo! Auto's zijn heel persoonlijk. Sommige mensen geven er niets om, voor hen is het dan een vervoersmiddel.
opgezegd@fok.nl
Om even in te haken op de discussie; een auto kopen doe je op gevoel en niet met je verstand.
Als je een auto moest kopen met je verstand dan zou je er nooit een kopen, want als er iets kapitaalvernietiging is, dan is het wel een auto kopen.
Dus als TS zn gevoel zegt dat dit een toffe auto voor hem/haar is dan is dat zo
Persoonlijk vind ik het een saaie trage kutbak en dat is dan mijn gevoel bij deze auto.
Zolang TS er blij mee is is het toch goed
Als je een auto moest kopen met je verstand dan zou je er nooit een kopen, want als er iets kapitaalvernietiging is, dan is het wel een auto kopen.
Dus als TS zn gevoel zegt dat dit een toffe auto voor hem/haar is dan is dat zo
Persoonlijk vind ik het een saaie trage kutbak en dat is dan mijn gevoel bij deze auto.
Zolang TS er blij mee is is het toch goed
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vanzelfsprekend Anne, ik heb altijd gelijk
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
True, het is ook gewoon geld weggooienquote:Op vrijdag 5 november 2010 11:18 schreef vosss het volgende:
Om even in te haken op de discussie; een auto kopen doe je op gevoel en niet met je verstand.
Als je een auto moest kopen met je verstand dan zou je er nooit een kopen, want als er iets kapitaalvernietiging is, dan is het wel een auto kopen.
.Wat voor auto rijd jij danquote:Dus als TS zn gevoel zegt dat dit een toffe auto voor hem/haar is dan is dat zo
Persoonlijk vind ik het een saaie trage kutbak en dat is dan mijn gevoel bij deze auto.
. Saai kan ik me nog wel iets bij voorstellen, maar een auto met 135pk die in 10,5s op de 100 zit kan ik nou niet bepaald traag noemen, tenzij ik ferrari's gewend zou zijn .Wijze woorden!quote:Zolang TS er blij mee is is het toch goed
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Mooien bakkie TS, wel oppassen voor Geert wilders hé, die heeft het niet zo op japanners.
Sisco Certified
Een Lancia Delta Nuova HPE 2.0 16v HF Turboquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tja, Lancia's vind ik per definitie weer lelijkquote:
[..]
Een Lancia Nuova Delta HPE 2.0 16v HF Turbo
. Maar ze zijn in ieder geval niet saai . En hij is ongetwijfeld sneller dan mijn bak... Maar toch, de mijne dan traag noemen...
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
3,5 seconden sneller naar de 100 t.o.v jouw 10,5 seconden.
Ja dan is die van jou traag imo ja.
Niet dat de mijne nou zo snel is, maar toch
Ja dan is die van jou traag imo ja.
Niet dat de mijne nou zo snel is, maar toch
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ach, beide zitten sneller op de 100 dan de gemiddelde auto, dus ik vind de mijne op z'n minst vlot, en die van jou is snelquote:
3,5 seconden sneller naar de 100 t.o.v jouw 10,5 seconden.
Ja dan is die van jou traag imo ja.
Niet dat de mijne nou zo snel is, maar toch
.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Mooie waggie, staan wel aardig wat kilometertjes op de teller dus ik hoop dat je er nog een tijdje van kunt genieten. Honda Accords zijn al jarenlang de meest betrouwbare auto's volgens de Autoweek Tevredenheidstrofee dus ik denk dat je wel gebakken zit
zeuren over details in een zin is zo anti-FOK,dat ik dit wel mag aankaarten harry.quote:
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Ik heb zelf vroeger bij Lancia gewerkt en zelf ook van die dingen gehad...wat waren dat ongelofelijke kutauto's.....quote:
[..]
Een Lancia Delta Nuova HPE 2.0 16v HF Turbo
Ik hoop voor jou dat die auto's tegenwoordig wat beter zijn...
Daarmee rij je vast geen 40k per jaar.quote:
[..]
Een Lancia Delta Nuova HPE 2.0 16v HF Turbo
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
De Honda accord is een ondergewaardeerde auto.
Alles klopt aan die auto en hij is 1 van de betrouwbaarste van z'n segment.
Veel plezier ermee, ik vind hem ook mooi.
Alles klopt aan die auto en hij is 1 van de betrouwbaarste van z'n segment.
Veel plezier ermee, ik vind hem ook mooi.
Ben niet zo'n fan van de Accord maar vind deze er toch zeer netjes uit zien.
Gefeli ermee
Gefeli ermee
Blaze with the fire that is never extinguished
Ja dat had ik ook toen ik hem voor het eerst zag. Hij zit echt nog strak in de lak voor een auto die al 2 ton heeft gelopenquote:
Ben niet zo'n fan van de Accord maar vind deze er toch zeer netjes uit zien.
Gefeli ermee
.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Pas op voor wilders, die heeft het niet zo op japanners.quote:
[..]
Ja dat had ik ook toen ik hem voor het eerst zag. Hij zit echt nog strak in de lak voor een auto die al 2 ton heeft gelopen
Sisco Certified
|
|
