PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskostenquote:Op zondag 17 januari 2010 15:57 schreef ScarFace- het volgende:
[..]
Is dit ook niks?
Te oud voor de TS maar die auto op zich is toch best ok, of gaat daar veel onderhoud in zitten?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Neem de meest luxe versie van een dikke diesel slee met veel op de teller en relatief nieuw. Laat de motor vervangen en klaar.
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Hier tekenen:
.......................De_Kardinaal......................
______________________________________
Helaas welquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
En een Audi kon toendertijd niet tippen aan Mercedes en BMW.quote:Op zondag 17 januari 2010 15:11 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Een 80 kun je beter laten staan,
Eerste generatie A4 begint nu ook wel af te takelen inderdaad. Vaak veel kilometers en in mijn ogen is een audi in onderhoud best prijzig.
Ik zou sowieso voor die 2 merken gaan als je zoiets wilt hebben.
Wat vind je veel? mijn auto is 9 jaar oud en daar heb ik de afgelopen jaar 1600 in gestoken.quote:Op zondag 17 januari 2010 16:26 schreef Bart het volgende:
[..]
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskosten
1600 euro een keer, en dat ie er weer een paar jaar tegenaan kan is niet veel. Elk jaar 1600 euro is wel veel, als het enkel voor onderhoud is. Wat voor auto heb je? Weet ik dat ik die niet moet hebbenquote:
[..]
Wat vind je veel? mijn auto is 9 jaar oud en daar heb ik de afgelopen jaar 1600 in gestoken.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
De prijs is zo hoog geworden omdat ik veel dure dingen moest hebben.quote:Op zondag 17 januari 2010 17:46 schreef Bart het volgende:
[..]
1600 euro een keer, en dat ie er weer een paar jaar tegenaan kan is niet veel. Elk jaar 1600 euro is wel veel, als het enkel voor onderhoud is. Wat voor auto heb je? Weet ik dat ik die niet moet hebben
3 banden bijvoorbeeld en 2 lenzen (285 euro!) alle onderdelen koop ik origineel maar er zijn prima goedkopere imitaties.
Ik rij wel 60.000 zakelijk en bijna 22.000 privé per jaar dus daar zit het hem ook in. (elke 15.000 kleine beurt, elke 45.000 grote beurt.
Het is een C200 CDI Mercedes.
Als je elk jaar twee kleine en een grote beurt hebt, dan gaat het ook wel hard ja... Natuurlijk niet te vergelijken met mijn situatie, ik zal jaarlijks zeker niet meer dan 15.000 rijden, eerder 10.000.quote:
[..]
De prijs is zo hoog geworden omdat ik veel dure dingen moest hebben.
3 banden bijvoorbeeld en 2 lenzen (285 euro!) alle onderdelen koop ik origineel maar er zijn prima goedkopere imitaties.
Ik rij wel 60.000 zakelijk en bijna 22.000 privé per jaar dus daar zit het hem ook in. (elke 15.000 kleine beurt, elke 45.000 grote beurt.
Het is een C200 CDI Mercedes.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dan zal het goedkoper voor jou zijn.quote:Op zondag 17 januari 2010 18:08 schreef Bart het volgende:
[..]
Als je elk jaar twee kleine en een grote beurt hebt, dan gaat het ook wel hard ja... Natuurlijk niet te vergelijken met mijn situatie, ik zal jaarlijks zeker niet meer dan 15.000 rijden, eerder 10.000.
Ik vroeg een auto met een goede wegligging, niet eentje waarvan de linker voorbumper over de grond schraapt als je een matige bocht naar rechts maaktquote:
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
quote:
De gewone Impala is ook leuk, maar deze SS met Corvette motor is natuurlijk helemaal genieten
Rij zelf al bijna een jaar in een mitsubishi carisma 1.8 GDI. Bevalt me tot nog toe uitstekend 
Niet duur in aanschaf (ik had de duurste uitvoering en bij een dealer voor 4k gekocht, uit 1998 dus ze moeten goedkoper te vinden zijn) en qua onderhoud heb ik er nog niks aan gehad, alleen 1 keer uitlijnen door mijn eigen schuld (iets te enthousiast een heuvel nemen waarbij de auto loskwam van de grond 
)
Qua snelheid is het best in orde, 0-100 gaat in iets minder dan 10 seconden , verbruik ligt rond de 1 op 14 en hij weegt niet enorm veel (1135kg) dus niet veel wegenbelasting. Alleen is het geen bochtenridder maargoed, dat is geen enkele japanse middenklasser
Niet duur in aanschaf (ik had de duurste uitvoering en bij een dealer voor 4k gekocht, uit 1998 dus ze moeten goedkoper te vinden zijn) en qua onderhoud heb ik er nog niks aan gehad, alleen 1 keer uitlijnen door mijn eigen schuld (iets te enthousiast een heuvel nemen waarbij de auto loskwam van de grond ) Qua snelheid is het best in orde, 0-100 gaat in iets minder dan 10 seconden , verbruik ligt rond de 1 op 14 en hij weegt niet enorm veel (1135kg) dus niet veel wegenbelasting. Alleen is het geen bochtenridder maargoed, dat is geen enkele japanse middenklasser
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik wil eigenlijk bij een merkdealer kopen, dan weet je tenminste een beetje wat je in huis haalt, en heb je soms ook nog wat garantie enzo...quote:
[TK] Mitsubishi Carisma (perfecte staat!)
Is diit niks Bart?
Aankomend weekend ga ik eens wat dealers af
Hoe denken de mensen met verstand hier trouwens over de Toyota Camry?
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Ik denk dat iemand die al bijna 10 jaar op Fok zit betrouwbaarder is dan een merkdealer.quote:Op donderdag 21 januari 2010 07:39 schreef Bart het volgende:
[..]
Ik wil eigenlijk bij een merkdealer kopen, dan weet je tenminste een beetje wat je in huis haalt, en heb je soms ook nog wat garantie enzo...
Aankomend weekend ga ik eens wat dealers af
Bovendien wil de verkoper van zijn auto af, en een merkdealer er vooral geld aan verdienen.
Daarbij geeft de verkoper ook garantie las ik.
Saai, maar goedquote:Hoe denken de mensen met verstand hier trouwens over de Toyota Camry?
Heb 'm zelf ook ooit overwogen
Mijn Neef kwam gister zijn nieuwe aanwinst showen, een gekietelde Lexus GS300 3.0 biturbo met 400+pk
Loopt best hard. Ondanks dat de auto 16 jaar oud is ziet het model er niet gedateerd uit. Binnen in zijn alle opties aanwezig.
Mooie wagen
Loopt best hard. Ondanks dat de auto 16 jaar oud is ziet het model er niet gedateerd uit. Binnen in zijn alle opties aanwezig.
Mooie wagen
Sorry hoor, maar wat is het idee daar achterquote:
[..]
Ik denk dat iemand die al bijna 10 jaar op Fok zit betrouwbaarder is dan een merkdealer.
Op fok kunnen kindermoordenaars, serieverkrachters, terroristen en potloodventers zich voordoen als Truus van 16 die wil weten of het wel gezond is als ze een banaan in haar doos stopt
Lekker betrouwbaar als je anoniem kan doen en laten wat je wil
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Wat een ongefundeerde (en over het algemeen foute) mening.quote:Op zondag 17 januari 2010 16:26 schreef Bart het volgende:
[..]
Een 20 jaar oude auto, reken maar dat daar veel in gaat zitten qua onderhoudskosten
Ik heb aan gewoon normaal onderhoud minder kosten dan de nieuwere auto's die elke keer netjes een paar honderd euro kosten bij de dealer voor het verversen van de olie.
Normaal onderhoud ja. Maar 20 jaar oude auto's hebben gemiddeld wel vaker andere dingen, die een nieuwere auto niet heeft. Verrotte schokbrekers, lekke demper, noem maar op. Die dingen zijn na 20 jaar toch echt iets slechter dan na 10 jaar...quote:
[..]
Wat een ongefundeerde (en over het algemeen foute) mening.
Ik heb aan gewoon normaal onderhoud minder kosten dan de nieuwere auto's die elke keer netjes een paar honderd euro kosten bij de dealer voor het verversen van de olie.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Dat hangt er o.a. van af hoe goed de auto in die 20 jaar is onderhouden. Er valt niet een algemene regel vanaf te leiden.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:20 schreef Bart het volgende:
Normaal onderhoud ja. Maar 20 jaar oude auto's hebben gemiddeld wel vaker andere dingen, die een nieuwere auto niet heeft. Verrotte schokbrekers, lekke demper, noem maar op. Die dingen zijn na 20 jaar toch echt iets slechter dan na 10 jaar...
Goed onderhouden of niet, veel dingen gaan nou eenmaal kapot na een tijd.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:21 schreef Alicey het volgende:
[..]
Dat hangt er o.a. van af hoe goed de auto in die 20 jaar is onderhouden. Er valt niet een algemene regel vanaf te leiden.
Dingen als schokdempers, accu, dynamo en waterpomp gaan gewoon kapot na een tijd.
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
... en worden tijdens een onderhoudsbeurt dus, al dan niet preventief, vervangen indien nodig.quote:Op donderdag 21 januari 2010 12:58 schreef mighty_myte het volgende:
[..]
Goed onderhouden of niet, veel dingen gaan nou eenmaal kapot na een tijd.
Dingen als schokdempers, accu, dynamo en waterpomp gaan gewoon kapot na een tijd.
Helemaal waar.quote:Op donderdag 21 januari 2010 14:34 schreef Alicey het volgende:
[..]
... en worden tijdens een onderhoudsbeurt dus, al dan niet preventief, vervangen indien nodig.
Echter, je hebt ook vervelende mensen in deze wereld.
Die vervolgens denken, ik doe de auto weg, in de verkoop, zonder deze gebreken te vermelden.
Beetje pessimistisch maar goed opletten voordat je een auto koopt is nooit verkeerd
En preventief, tja, mensen bezuinigen eerder dan preventief iets vervangen hoor
Ze vermoorden dan wellicht kinderen, of verkrachten in series, maar ze naaien ander Fokkers geen oor aanquote:Op donderdag 21 januari 2010 11:59 schreef Bart het volgende:
[..]
Sorry hoor, maar wat is het idee daar achter
Op fok kunnen kindermoordenaars, serieverkrachters, terroristen en potloodventers zich voordoen als Truus van 16 die wil weten of het wel gezond is als ze een banaan in haar doos stopt
Lekker betrouwbaar als je anoniem kan doen en laten wat je wil
Jazeker!quote:
Krijgen we het te horen als je wat hebt gekocht, Bart, foto erbij?
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Peugeot heeft klote stoelen, maar dat is mijn mening. Legacy is wel leuk.quote:Op zondag 24 januari 2010 18:09 schreef Bart het volgende:
[..]
Jazeker!
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
Ja alleen is de nieuwe accord wel prijzig, maar lekker groot is ie zeker:)quote:Op zondag 24 januari 2010 18:09 schreef Bart het volgende:
[..]
Jazeker!
Ik ben gisteren een paar dealers langsgeweest. Nog geen proefritjes gemaakt, enkel gekeken wat er op de markt is. Zo valt de V40 al af, toch te weinig auto voor het geld dat je er voor neer moet leggen. Vrouwlief heeft interesse gekregen in de 307, die op zich ook niet verkeerd is. Alleen zijn de 2.0's nogal zeldzaam. Mazda 626 valt ook af. Opties zijn nu: Nissan Primera en Almera, Honda Accord en Civic, Peuget 307, Subaru Impreza en Legacy. Over een tijdje maar eens wat proefritjes maken
Ik heb trouwens ook eens even in de nieuwe Accord gezeten, wat een auto is dat zeg
geweldig? 1 keer niezen en je zit op de linkerrijbaan zo strak is de stuurbekrachtiging nog met 120 km/u, vreselijk.quote:Op donderdag 14 januari 2010 16:36 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Een Alfa stuurt inderdaad geweldig!! Totdat de draagarmen weer eens verrot zijn
quote:Op donderdag 28 januari 2010 01:55 schreef Providentia het volgende:
[..]
geweldig? 1 keer niezen en je zit op de linkerrijbaan zo strak is de stuurbekrachtiging nog met 120 km/u, vreselijk.
Ook een keer de autoweek gelezen ?
opgezegd@fok.nl
Ben bang dat ik 'm toch een beetje gelijk moet gevenquote:Op donderdag 28 januari 2010 12:31 schreef FoXje het volgende:
[..]
[ afbeelding ] Ook een keer de autoweek gelezen ?
.
Mwah, neem bijv. een Alfa 159, deze heeft een betere wegligging dan een Mercedes C klasse en BMW 3 serie.quote:Op donderdag 28 januari 2010 12:39 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ben bang dat ik 'm toch een beetje gelijk moet geven
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ik vind persoonlijk van niet. Nog afgezien van het feit dat de eerste FWD is en de laatste 2 RWD liggen de laatste 2 een stuk stabieler op de weg dan de eerste. Ook kon ik echt vertrouwd een stuk harder door de bocht in de nieuwe 3 serie dan in zo'n alfa 159, zonder last te krijgen van zwetende handjes.quote:Op donderdag 28 januari 2010 12:46 schreef KhaZ het volgende:
[..]
Mwah, neem bijv. een Alfa 159, deze heeft een betere wegligging dan een Mercedes C klasse en BMW 3 serie.
De alfa was een stuk zenuwachtiger qua sturen etc. Direct is goed, maar te direct wil je ook weer niet.
Alleen de nieuwe 3 serie heeft fatsoenlijke velgen (en/of het M-pakket) nodig om er een beetje beter uit te zien, of het moet een coupé zijn.
Ben overigens wel benieuwd waarom je dat vindt.
Gewoon uit nieuwsgierigheid. Heb je ook in al die modellen gereden? Wat vond je er van?
Hier zie je een Duitse test van een uitwijkmanoeuvre:
159 blijft lekker op z'n pad waar de testrijder 'm heen stuurt, anderen beginnen te slingeren. Zit dus gewoon een goed onderstel onder.
Heb er zelf nog niet in mogen rijden. Kan wel een proefrit aanvragen maar heeft niet zoveel zin heb er toch geen geld voor
159 blijft lekker op z'n pad waar de testrijder 'm heen stuurt, anderen beginnen te slingeren. Zit dus gewoon een goed onderstel onder.
Heb er zelf nog niet in mogen rijden. Kan wel een proefrit aanvragen maar heeft niet zoveel zin heb er toch geen geld voor
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Die testen in extremere omstandigheden zijn vaak wel geloofwaardig, maar die nemen nooit rijeigenschappen onder normale omstandigheden mee. Als je het mij vraagt zijn ze dan ook niet helemaal representatief voor de normale rijder. Onder normaal rijgedrag vond ik die 3 bijvoorbeeld rustiger/vertrouwder/stabieler door bochten heen rijden of iets dergelijks (wil niet zeggen dat die Alfa dat niet goed deed, want die deed dat ook prima). Daar was volgens mij de opmerking hierboven over de stuurbekrachtiging/het sturen van die Alfa op gericht.
Die tests zullen ongetwijfeld kloppen, maar ik vraag me nogmaals af hoe representatief dat is voor "normaal rijden".
Overigens zag ik op die filmpjes niet duidelijk echt verschil tussen die 3 en de 159, maar ze zullen wel een reden hebben voor de ranking.
Die tests zullen ongetwijfeld kloppen, maar ik vraag me nogmaals af hoe representatief dat is voor "normaal rijden".
Overigens zag ik op die filmpjes niet duidelijk echt verschil tussen die 3 en de 159, maar ze zullen wel een reden hebben voor de ranking.
Ik ken verschillende mensen die heel erg tevreden waren/zijn over deze auto. Mooie look en japanse topkwaliteit voor een zacht prijsje. Wisselstukken zijn helemaal geen probleem. Heel intressant model imhoquote:Op donderdag 14 januari 2010 10:17 schreef MdMa98 het volgende:
Overigens is de Rover bovenstaande gewoon een Honda met Rover design.
misteriks' contribution is sponsored by Great Attitude Inc.
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ja vind ik ook, daarom zei ik het ook hierboven. Je hebt alleen een verschil tussen lekker direct sturen en te direct sturen. Niezen is natuurlijk een overdrijving, maar je wilt natuurlijk niet een erg zenuwachtige auto die constant heen en weer deint bij kleine correcties (door oneffenheden in de weg of whatever. Je kent het wel, je bent heel vaak een heel klein beetje aan het corrigeren).quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:37 schreef KhaZ het volgende:
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
Heb dus nog niet in een 159 gereden, maar het lijkt me dat net zoals bij elk ander merk de stuurbekrachtiging aangepast wordt aan de snelheid..
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ik zou in ieder geval geen Ford Focus nemen. Ligt wel aardig op de weg maar het comfort van een postkoets. Na een ritje van anderhalf á 2 uur stap ik gebroken uit door die klotestoel.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik vond 'm zelf op snelwegen redelijk nerveus / te direct.quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:41 schreef KhaZ het volgende:
Heb dus nog niet in een 159 gereden, maar het lijkt me dat net zoals bij elk ander merk de stuurbekrachtiging aangepast wordt aan de snelheid..
Dit kan ik niet meer dan beamenquote:Op donderdag 28 januari 2010 13:44 schreef fathank het volgende:
Ik zou in ieder geval geen Ford Focus nemen. Ligt wel aardig op de weg maar het comfort van een postkoets. Na een ritje van anderhalf á 2 uur stap ik gebroken uit door die klotestoel.
. Je kunt net zo goed op een kratje gaan zitten.
Over slechte stoelen gesproken: Opel Corsa (1997) en Citroën Picasso (2006) vind ik bagger.
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
nee erin geredenquote:Op donderdag 28 januari 2010 12:31 schreef FoXje het volgende:
[..]
[ afbeelding ] Ook een keer de autoweek gelezen ?
dat is ook een overdrijving, en een auto waarvan je je stuur maar aan hoeft te raken en hij gaat met 120 km/u naar de andere rijbaan is absoluut niet prettig, hoe harder, hoe zwaarder hij moet gaan sturen, niet zo licht alsof je met 120 km/u aan het inparkeren bent. En ik heb het ervaren in een 156, daarom post ik het.quote:Op donderdag 28 januari 2010 13:37 schreef KhaZ het volgende:
Ben ik ook wel met je eens
Alleen dat wanneer je niest je op de rijbaan ernaast zit is natuurlijk een slap argument. Je wilt toch dat een auto lekker direct stuurt en niet als een slappe dweil eindelijk eens na 3x rondgaan op je armbewegingen reageert?
een 159 of een 159 wagon of wat dan ook is hier ook niet van toepassing lijkt mij want hij zoekt tot een budget van 4000 euro. Dan kan je wel alle superdingen op gaan noemen van autos vanaf bouwjaar 2008 of hoger of die super gleodjenieuwe Mercedes Benz klasse's etc maar daar heeft de TS vrij weinig aan.
ik zou deze nemen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brcrqq4ueqqz
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
Yo!
Er komen nog meer dingen bij dan BPM, dat hij voor 5000 klaar is is dan niet zeker.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:47 schreef 63amg het volgende:
ik zou deze nemen: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=brcrqq4ueqqz
¤500 euro bpm komen nog paar kosten bij heb je voor 5000 euro een mooie bimmer
|
|
