PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel ### van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere actie-dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dergelijke dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
Voor reizen naar het buitenland is je dagkaart geldig tot en met het laatste station voor de grens. Vanaf het betreffende station moet de volledige prijs voor een kaartje betaald worden, dus inclusief het Nederlandse traject tot aan de grens.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Harlingen Haven - Socios
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 72% gewijzigd door Fixers op 20-12-2009 19:28:45 ]
wat denken jullie, morgen in de randstad treinverkeer mogelijk? Dus tussen 6 en 8 's-ochtends?
lolwut
Een rijdende trein. Bijna eng!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
1 graad boven nul hier maar. Vannacht gaat het weer vriezen. De bewolking is grotendeels weg, dus extra koud betekent dat doorgaans hier aan de kustquote:Op zondag 20 december 2009 18:35 schreef omapietje het volgende:
Het is nu aan het dooien dus morgen rijden die treinen wel.
lolwut
ik ben er ook bang voor. maar misschien wel pas wat later op de dag. die gasten moeten eerst rustig opstaan en een bakkie doen. hebben ze rond een uur of 9 a 10 de treinen/metro's/trams (alles wat bovengronds moet) weer aan het rijdenquote:
verwacht dat het morgen echt wel weer gewoon goed gaat hoor
Spelende vrouw, wat heeft u nu geleerd?
Helaas, niet dus. Stelletje faalhazen daar zeg. Onbegrijpelijk:
ProRail raadt treinreizen morgen af
ProRail roept reizigers op ook morgen niet met de trein te reizen. Vanochtend even na tien uur gaf ProRail ook al een negatief reisadvies. Door de sneeuwval reden op sommige trajecten helemaal geen treinen en op andere veel minder dan normaal.
In Friesland was het treinverkeer al vroeg in de ochtend vrijwel stil komen te vallen. Volgens Arriva was dat het gevolg van bevroren wissels.
Ook gisteren was het treinverkeer door het winterweer ernstig ontregeld. Dat kwam behalve door het weer ook door een man met een mes die urenlang het verkeer in de Schipholtunnel stillegde.
http://nos.nl/artikel/124(...)eizen-morgen-af.html
ProRail raadt treinreizen morgen af
ProRail roept reizigers op ook morgen niet met de trein te reizen. Vanochtend even na tien uur gaf ProRail ook al een negatief reisadvies. Door de sneeuwval reden op sommige trajecten helemaal geen treinen en op andere veel minder dan normaal.
In Friesland was het treinverkeer al vroeg in de ochtend vrijwel stil komen te vallen. Volgens Arriva was dat het gevolg van bevroren wissels.
Ook gisteren was het treinverkeer door het winterweer ernstig ontregeld. Dat kwam behalve door het weer ook door een man met een mes die urenlang het verkeer in de Schipholtunnel stillegde.
http://nos.nl/artikel/124(...)eizen-morgen-af.html
quote:Op zondag 20 december 2009 15:28 schreef Socios het volgende:
[..]
Retour Amsterdam Centraal - Paris Nord: Thalys, 2e klas, Low-Fixed, ¤ 70,-.
Retour Amsterdam Centraal - Berlin Hbf: CityNightLine, 2e klas, Low-Fixed, ¤ 58,-.
of indien niet ´s nachts: InterCity(Express), 2e klas, Niederlande Spezial, ¤ 78,-.
Socios, HELD
... thanks.. 
Ja hoor, ik kwam vanmiddag in Zutphen te staan waar mij verteld werd dat de trein richting Roosendaal niet reed, reden onbekend, eerst zou er misschien nog een stoptrein naar Dieren gaan, maar dat later zelfs niet meer. De andere kant op was er bij Deventer ergens een storing.quote:Op zondag 20 december 2009 18:14 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Heeft dat er ooit uitgelegen? Volgens http://www.traphic.nl/trein.aspx rijdt het
'k Wacht nog even af wat ik morgen ga doen.. 'k Wilde eigenlijk wel een rondje gaan doen en met alle tijd van de wereld maakt vertraging me toch niet uit.. Maar waarschijnlijk kan ik het station al niet bereiken
Die heeft er dus wel uitgelegen
.
Weet iemand of bussen morgen wel rijden? Als ik morgen op het station kan komen, ga ik gewoon een risicorondje doen en wat leuke foto's schieten. Al kom ik niet verder dan Lage Zwaluwe, spannend wordt het toch wel 
Deze Plan T in de sneeuw hadden jullie nog tegoed van vrijdag;
Deze Plan T in de sneeuw hadden jullie nog tegoed van vrijdag;
Stoptreintje in noordelijke richting, zien hoe ver je komtquote:
Station Roosendaal zo te zien? stoptreintje naar den haag centraal?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Verder dan naar het zuiden, want die Belgen blijven gewoon helemaal weg hierquote:Op zondag 20 december 2009 19:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stoptreintje in noordelijke richting, zien hoe ver je komt
. Toen ik er stond zeiden ze dat de Beneluxtrein ook in Essen zou stoppen 
.
Morgen maar weer eens naar Ede Wageningen met de sneeuwploeg Misschien kan ik nog een drop-off chopper pakken naar mn werk
Misschien kan ik nog een drop-off chopper pakken naar mn werk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Falers.quote:
Helaas, niet dus. Stelletje faalhazen daar zeg. Onbegrijpelijk:
ProRail raadt treinreizen morgen af
ProRail roept reizigers op ook morgen niet met de trein te reizen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vanaf Den Haag HS/centraal naar Amsterdam reizen lijkt ook onmogelijk nu..
Er staan per uur nog 1 a 2 treininen ri. A'dam op de borden, maar door personeel wordt gezegd dat leiden het eindstation zal zijn
Er staan per uur nog 1 a 2 treininen ri. A'dam op de borden, maar door personeel wordt gezegd dat leiden het eindstation zal zijn
dag
wilde ik donderdag naar mijn vriendin met de bus, zaten alle bussen vol met lutsers die niet met de trein konden omdat er geen treinen reden vanaf uitrecht, wauw 3 cm sneeuw en het is paniek.
prorail, graag hier een voorbeeld aan nemen:
prorail, graag hier een voorbeeld aan nemen:
Can't fix it? Fuck it!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Go in slow, come out fast. Go in fast, come out dead!
Ik snap het niet hoor. Ze hebben verdorie sinds donderdag de tijd om alles te regelen. Ze hebben een verplichting aan de Nederlandse staat. En die was te doen. Gewoon elke vitale wissel zorgen dat er iets of iemand em verwarmd.
Ik moet morgen vanuit hardinxveld naar Maastricht
De arriva doet het wel, maar de rest betwijfel ik. Steeds IC's die niet verder gaan dan Breda.
Ik snap er helemaal niets van wat ze daar bij prorail doen. Die wissels staan toch een richting op. Dus als je 2 sporen hebt en een station, komen de wissels altijd op 1 van deze sporen uit. Daar kan je in ieder geval een redelijke dienst op draaien. En ik snap het ook niet. Bij rotterdam heften ze IC's op, omdat sneltreinen handiger zijn om wel te laten rijden. Maar doe dan wel 2 VIRM's ofzo. En niet een korte enkele.
Ik moet morgen vanuit hardinxveld naar Maastricht
De arriva doet het wel, maar de rest betwijfel ik. Steeds IC's die niet verder gaan dan Breda.
Ik snap er helemaal niets van wat ze daar bij prorail doen. Die wissels staan toch een richting op. Dus als je 2 sporen hebt en een station, komen de wissels altijd op 1 van deze sporen uit. Daar kan je in ieder geval een redelijke dienst op draaien. En ik snap het ook niet. Bij rotterdam heften ze IC's op, omdat sneltreinen handiger zijn om wel te laten rijden. Maar doe dan wel 2 VIRM's ofzo. En niet een korte enkele.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Wat had je willen zien? Elk land met weer als dit raakt ontregelt. Je zou ook kunnen zeggen dat iedereen sinds donderdag al de tijd had om te bedenken wat ze zouden als het verkeer ontregelt raakt.quote:Op zondag 20 december 2009 19:12 schreef Ascendancy het volgende:
Ik snap het niet hoor. Ze hebben verdorie sinds donderdag de tijd om alles te regelen. Ze hebben een verplichting aan de Nederlandse staat. En die was te doen. Gewoon elke vitale wissel zorgen dat er iets of iemand em verwarmd.
Ik moet morgen vanuit hardinxveld naar Maastricht
De arriva doet het wel, maar de rest betwijfel ik. Steeds IC's die niet verder gaan dan Breda.
Ik snap er helemaal niets van wat ze daar bij prorail doen. Die wissels staan toch een richting op. Dus als je 2 sporen hebt en een station, komen de wissels altijd op 1 van deze sporen uit. Daar kan je in ieder geval een redelijke dienst op draaien. En ik snap het ook niet. Bij rotterdam heften ze IC's op, omdat sneltreinen handiger zijn om wel te laten rijden. Maar doe dan wel 2 VIRM's ofzo. En niet een korte enkele.
HÆLP.
Officieel negatief advies over morgen 
quote:Prognose voor maandag 21 december
Houdt u ook morgen rekening met een zeer beperkte dienstregeling. Maak, indien mogelijk, morgen geen gebruik van de trein.
Excuses voor het ongemak.
