SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komend weekend staat op het stratencircuit van Valencia de Grand Prix van Europa weer op het programma. Deze race is de start van het tweede deel van het seizoen en biedt de Formule 1-wereld vele nieuwe dingen. Reed Jaime Alguersuari in Hongarije zijn eerste race in de F1, nu doet voor Renault Romain Grosjean dat. Wat kan de Fransman bij het team dat deze week pas te horen kreeg dat het mocht racen in Spanje. En wat kan Luca Badoer bij Ferrari als vervanger van Felipe Massa? Verder is het afwachten of McLaren net als in Hongarije kan winnen of dat Brawn GP en Red Bull racing weer gaan domineren.
De straten in Valencia is vorig jaar voor het eerst in gebruik genomen als circuit. De baan ligt in het havengebied en heeft als kenmerk dat de coureurs over een brug moeten racen.
Lengte: 5.419 km
Aantal ronden: 57
Totale lengte: 308.883 km
ronderecord: 1:38.708 (F Massa - Ferrari F2008, 2008)
Coureurs
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1. | J. Button | Brawn GP | 70 |
| 2. | M. Webber | Red Bull | 51.5 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 47 |
| 4. | R. Barrichello | Brawn GP | 44 |
| 5. | N. Rosberg | Williams | 25.5 |
| 6. | J. Trulli | Toyota | 22.5 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 22 |
| 8. | L. Hamilton | McLaren | 19 |
| 9. | K. Räikkönen | Ferrari | 18 |
| 10. | T. Glock | Toyota | 16 |
| 11. | F. Alonso | Renault | 13 |
| 12. | H. Kovalainen | McLaren | 9 |
| 13. | N. Heidfeld | BMW | 6 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 15. | R. Kubica | BMW | 2 |
| 16. | S. Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 17. | K. Nakajima | Williams | 0 |
| 18. | A. Sutil | Force India | 0 |
| 19. | G. Fisichella | Force India | 0 |
| 20. | N. Piquet jr. | Renault | 0 |
| 21. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1. | Brawn GP | 114 |
| 2. | Red Bull | 98.5 |
| 3. | Ferrari | 40 |
| 4. | Toyota | 38.5 |
| 5. | McLaren | 28 |
| 6. | Williams | 25.5 |
| 7. | Renault | 13 |
| 8. | BMW | 8 |
| 9. | Toro Rosso | 5 |
| 10. | Force India | 0 |
De Grand Prix van Europa was vanaf 1923 een eretitel die aan races werd toegekend. Vele races hebben deze titel gedragen en in 1977 is de titel voor het laatst in Groot-Brittannië uitgereikt. Vanaf 1983 werd de race als aparte Grand Prix georganiseerd. Van 1986 tot en met 1992 en in 1998 is de race niet verreden. In de laatste jaren is de race vaak op de Nürburgring gehouden. Pas sinds vorig jaar wordt de race op het stratencircuit van Valencia georganiseerd.
De race van 1999 is er een om niet snel te vergeten. De kwalificatie verliep nat en op een opdrogende baan was Heinz-Harald Frentzen met zijn Jordan degene die de poleposition wist te pakken. Daarachter stonden beide McLarens van David Coulthard en Mika Häkkinen. De race begon droog, maar na enkele ronden kwam er wat regen. Häkkinen haalde regenbanden, maar dit bleek een foutieve beslissing te zijn.
Even later ging het mis bij Ferrari. Mika Salo kwam binnen met een beschadigde voorvleugel en zodoende was men niet op tijd klaar voor de pitstop van Eddie Irvine. De Italiaanse renstal had maar drie droogweerbanden klaar liggen en de vierde was bijna een minuut zoek. Frentzen ging op dat moment aan de leiding voor Coulthard en Ralf Schumacher.
Alle drie de coureurs vielen uit of terug door problemen en ook Giancarlo Fisichella viel door de natte omstandigheden uit. Hierdoor reed Luca Badoer in zijn Minardi op plaats vier, maar ook hij zag vanwege een kapotte versnellingsbak de finish niet. Uiteindelijk won Johnny Herbert met een Stewart voor Jarno Trulli en Rubens Barrichello.
De race in 2005 werd gekenmerkt door het drama van Kimi Räikkönen. De Fin had een platte kant op zijn rechtervoorband geremd en omdat er geen banden gewisseld mochten worden, reed de Fin door. Uiteindelijk begaf de voorwielophanging van de McLaren het, waardoor niet de Fin, maar Fernando Alonso won.
Vorig jaar was het Felipe Massa die domineerde in Valencia. De Braziliaan behaalde de eerste poleposition op het stratencircuit voor zijn grote titelconcurrenten Lewis Hamilton en Robert Kubica. In de race gebeurde er vooraan na de start weinig. Verder naar achteren was het Kazuki Nakajima die de plaatselijke favoriet Fernando Alonso van achter raakte. De Renault-coureur moest met een afgebroken achtervleugel opgeven.
De actie gebeurde niet zozeer op de baan als wel in de pitstraat. Felipe Massa werd weggestuurd terwijl Force India-coureur Adrian Sutil voorbij reed. Het leverde Ferrari uiteindelijk ¤10.000 boete op. Massa's teamgenoot Kimi Räikkönen maakte het nog bonter door weg te rijden met een deel van de tankinstallatie. Een ronde later moest de Fin opgeven met een geplofte motor. Uiteindelijk wist Massa te winnen voor Hamilton en Kubica.
Vrijdag 21 augustus 2009
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 22 augustus 2009
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 23 augustus 2009
14:00 Telefónica Grand Prix of Europe
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 22 augustus | 13.55-15.15 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Kwalificatie |
| Zo 23 augustus | 13.00-13.55 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Pre-show |
| Zo 23 augustus | 13.55-15.45 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Race |
| Zo 23 augustus | 15.45-16.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Nabeschouwing |
| Zo 23 augustus | 20.00-20.30 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 22 augustus | 13.10-15.15 uur | BBC1: Formule 1 - Europa - Kwalificatie |
| Zo 23 augustus | 13.10-16.00 uur | BBC1: Formule 1 - Europa - Race |
| Zo 23 augustus | 20.00-20.30 uur | BBC3: Formule 1 - Europa - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 22 °C | 31 °C | 10 % | zonnig |
| Zaterdag | 22 °C | 31 °C | 10 % | zonnig |
| Zondag | 21 °C | 30 °C | 0 % | zonnig |
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben er klaar voor!
Gelukkig wordt de herhaling nu op een normale tijd uitgezonden hier, en niet midden in de nacht. Mijn start is 1 uur later dan de echte start
Gelukkig wordt de herhaling nu op een normale tijd uitgezonden hier, en niet midden in de nacht. Mijn start is 1 uur later dan de echte start
The line is a dot to you!
jeetje die Badoer 3 seconden langzamer dan Kimi dat is wel een groter verschil dan ik had verwacht om te beginnen
Hopelijk wordt de race spannender dan vorig jaar, toen de bijna botsing van Massa met Sutil het hoogtepunt van de race was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Laat Luca maar lekker z'n laps rijden ... die komt echt wel los tegen kwalificatie-tijd.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:14 schreef kepler het volgende:
Arme Badoer...
Calm down, please!
Dat geloof ik zeker welquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:18 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Laat Luca maar lekker z'n laps rijden ... die komt echt wel los tegen kwalificatie-tijd.
Dit zijn natuurlijk zijn eerste echt snelle rondjes in de nieuwe wagen
The line is a dot to you!
Yup ... een auto die eigenlijk op Massa is afgesteld. Hij staat nu binnen ... ongetwijfeld zijn ze als bezetenen aan het sleutelenquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:21 schreef kepler het volgende:
[..]
Dat geloof ik zeker wel
Dit zijn natuurlijk zijn eerste echt snelle rondjes in de nieuwe wagen
Morgen hebben ze hopelijk een beetje een redelijke afstelling voor Badoer gevonden en kan hij wat laps op snelheid neerzetten.
Calm down, please!
Ik hoop het, maar ik heb toch de indruk dat het verschil te groot isquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:23 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Yup ... een auto die eigenlijk op Massa is afgesteld. Hij staat nu binnen ... ongetwijfeld zijn ze als bezetenen aan het sleutelen
Morgen hebben ze hopelijk een beetje een redelijke afstelling voor Badoer gevonden en kan hij wat laps op snelheid neerzetten.
We zullen het morgen zien
Q2 lijkt me een prima resultaat voor Badoer (tenzij Kimi op pole staat natuurlijk)
Q2 lijkt me een prima resultaat voor Badoer (tenzij Kimi op pole staat natuurlijk)
The line is a dot to you!
Boh ... ik denk dat het uiteindelijk niets uitmaakt. Bij de start zal 'ie waarschijnlijk wel wat inhouden.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:26 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik hoop het, maar ik heb toch de indruk dat het verschil te groot is
Luca is inmiddels 38 jaartjes fris en heeft nog nooit een KERS start gemaakt (met anderen om hem heen).
Dat gaat minstens heel spannend worden zowel voor hem als voor z'n conculega's.
Calm down, please!
Tvp
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ein-de-lijk! 
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik zat al te kijken, waar blijft dit topic. Maar ik zat in het verkeerde subforum 
Brawn GP is wel heel snel voor een eerste training. Toen ze nog de nr. 1 waren reden ze vrijwel nooit de snelste tijd in een vrije training.
Brawn GP is wel heel snel voor een eerste training. Toen ze nog de nr. 1 waren reden ze vrijwel nooit de snelste tijd in een vrije training.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Er zijn meerdere factoren denk ik. Allereerst is het warm, en dat is wanneer de Brawns snel zijn. Zeker omdat ze moeite hadden met temp in de banden krijgen. Daarnaast zeggen ze de vermoedelijke oorzaak achterhaalt te hebben.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 13:04 schreef Waffle het volgende:
Ik zat al te kijken, waar blijft dit topic. Maar ik zat in het verkeerde subforum
Tel daarbij op dat ze, anders dan de anderen, twee weken achtereen aan het werk geweest zijn na de zomerstop wat imo vele malen effectiever is dan twee weken met twee weken vakantie er tussen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Word wel een spannende GP met McLaren, Brawn en Red Bull op de eerste 3 rijen (denk/hoop ik).
Alleen kan ik deze race niet live kijken
Alleen kan ik deze race niet live kijken
Ik hoop persoonlijk dat Sutil niet op vrijdag al ze kruid al gaat verschieten. Niet dat het uitmaakt als ie zondag in een puntenpositie rijdt, zal er toch wel weer door Raikkonen afgekegelt worden 
Where facts are few, experts are many.
Tegen de tijd dat Raikkonen in de buurt is voor Sutil, staat Sutil al geparkeerd in de muurquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 13:44 schreef Atreidez het volgende:
Ik hoop persoonlijk dat Sutil niet op vrijdag al ze kruid al gaat verschieten. Niet dat het uitmaakt als ie zondag in een puntenpositie rijdt, zal er toch wel weer door Raikkonen afgekegelt worden
Waarom staat dit niet in Autosport, zo kan ik het toch nooit vinden
Ik moet ook alles zelf doen hier
Ik moet ook alles zelf doen hier
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Hmm ik dacht dat twee auto's elkaar dreigden te rammen maar ze doen daar twee beelden door elkaar om te vergelijken. (net als bij Fifth Gear)quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:08 schreef bodylotion het volgende:
nog eentje, in het duits:
http://www.freedocast.com/freddy49
pw: moto2
Klopt. Dit kan alleen leuk zijn als het regent. Die uitloopstroken zijn veel te groot.. Echt fucking lelijk.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:36 schreef TommyGun het volgende:
Saai circuit... vorig jaar was al geen zak aan.
Gelukkig volgende week Spa, dit is niks. Maar kan wel goed spannend worden
's Avonds een man, overdags rustig an
Evenveel als Melbourne, Canada en Singapore, gaat (gedeeltelijk) over de openbare wegquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:35 schreef bodylotion het volgende:
wat is hier nou stratencircuit aan?
(net als Spa trouwens )
The line is a dot to you!
Haha, daar ging Heidfeld bijna over z'n kop. Mooie stootje van Alonso
's Avonds een man, overdags rustig an
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezetquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:11 schreef kepler het volgende:
[..]
Evenveel als Melbourne, Canada en Singapore, gaat (gedeeltelijk) over de openbare weg
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
Please, make yourself uncomfortable.
Haha, die marshals op Valencia moeten eerste een voetbalveld van asfalt oversteken voordat ze wat rommel van de baan kunnen opruimen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Klopt.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
's Avonds een man, overdags rustig an
Haha, ja ik vind het ook geen stratencircuit. Dan denk ik (en iedereen) gelijk aan Monaco.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezet
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
Geen idee trouwens van Spa...
The line is a dot to you!
Dat is alweer sinds 2000 
Even van Wiki geplukt:
Ben er met school nog over heen gereden met touringcar..
Even van Wiki geplukt:
quote:Tot 2000 bestond ook het nieuwe tracé nog voor zowat de helft uit gewone rijkswegen, open voor het gewone verkeer buiten de wedstrijddagen. Enkel het stuk van "Les Combes" tot net voor "Blanchimont" was uitsluitend voor het racen bedoeld. Sinds 2000 is het circuit echter een permanent afgesloten racecircuit en werd een nieuwe openbare weg aangelegd ten oosten van het circuit.
Motoren, race- en toerismewagens die gereden hebben op het circuit kunnen bekeken worden in het museum van het circuit te Stavelot.
Ben er met school nog over heen gereden met touringcar..
Nette tijd van Alonso. Morgen wordt spannend in kwali. Badoer nog niet overtuigend, maar beter dan vanochtend. Grosjean netjes.
's Avonds een man, overdags rustig an
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
Calm down, please!
Niks mis mee tochquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:34 schreef Googolplexian het volgende:
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
Valencia is niet erg makkelijk inhalen, dus lijkt me een goede tactiek Hopelijk is Force India morgen ook zo snel
The line is a dot to you!
Stel nu dat Badoer totaal niet in de buurt komt van Kimi dit weekend, zal Ferrari hem dan gelijk vervangen??
The line is a dot to you!
Tuurlijk. Zelfs mijn oma kan het tempo van Badoer volgen.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:43 schreef kepler het volgende:
Stel nu dat Badoer totaal niet in de buurt komt van Kimi dit weekend, zal Ferrari hem dan gelijk vervangen??
Calmer than you are
Haha, eerst maar het weekend afwachten. Grosjean is namelijk ook veel langzamer dan zn teamgenoot nu.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:44 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Tuurlijk. Zelfs mijn oma kan het tempo van Badoer volgen.
The line is a dot to you!
Ik kan niet vinden waarom Lewis maar 3 rondes heeft gereden. Eigen fout of pech, iemand een idee?
Where facts are few, experts are many.
Dat laatste rondje wel. Maar ik denk dat Alonso wel hoge ogen gaat gooien dit weekend. Die Renaults willen wel op dit soort circuits (ook Singapore bv.). En in Hongarije was hij ook al snel ondanks de lichte Renault. Ik zie het wel gebeuren dat Alonso naar een podium rijdt zondag.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:34 schreef Googolplexian het volgende:
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
's Avonds een man, overdags rustig an
Gespind en voorvleugel eraf (de enige nieuwe overigens).quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:50 schreef Atreidez het volgende:
Ik kan niet vinden waarom Lewis maar 3 rondes heeft gereden. Eigen fout of pech, iemand een idee?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zonder Kers? Lijkt me lastig zelfs als hij al goed zou kwalificeren.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:52 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
Dat laatste rondje wel. Maar ik denk dat Alonso wel hoge ogen gaat gooien dit weekend. Die Renaults willen wel op dit soort circuits (ook Singapore bv.). En in Hongarije was hij ook al snel ondanks de lichte Renault. Ik zie het wel gebeuren dat Alonso naar een podium rijdt zondag.
Here we are now, entertain us.
Het is echt voor het grootste gedeelte openbare weg, zij het dat eigenlijk alleen het rechte stuk normaal gesproken redelijk druk bereden wordt. De rest is erg, erg rustig.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezet
Altijd onderweg naar het avontuur
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 17:16 schreef voyeur het volgende:
[..]
Zonder Kers? Lijkt me lastig zelfs als hij al goed zou kwalificeren.
's Avonds een man, overdags rustig an
http://twitter.com/andrewbensonf1quote:Badoer has broken the speed limit three times today - but only in the pit lane. On the track, he has not been so quick, unfortunately
Calmer than you are
benieuwd of die volgende race ook nog in die auto zitquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:12 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://twitter.com/andrewbensonf1
misschien toch beter voor Ferrari om een andere kandidaat te zoeken
Als het zo is dan verwacht ik dat eerder in Monza, dat is toch de plek waar Ferrari de laatste jaren met grote mededelingen komt.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:08 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.
Dat dus.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:32 schreef Gauner het volgende:
[..]
Als het zo is dan verwacht ik dat eerder in Monza, dat is toch de plek waar Ferrari de laatste jaren met grote mededelingen komt.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mol net op Veronica was ook keihard over Badoer.. Het is gewoon een vriendendienst voor de bewezen diensten van Badoer, maar hij zou erg verbaast zijn als Badoer ook in Spa in de auto zit. Maarja, who else? Bourdais?
Where facts are few, experts are many.
Volgens mij is de openbare weg juist gecreerd om er een circuit van te kunnen maken. Oftewel, eigenlijk niet noodzakelijk maar wel handigquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 17:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is echt voor het grootste gedeelte openbare weg, zij het dat eigenlijk alleen het rechte stuk normaal gesproken redelijk druk bereden wordt. De rest is erg, erg rustig.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Wat is de eigenlijke rol van Badoer? Juist, testriider. Wat is er net bekend gemaakt? Juist het reglement voor 2010.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:48 schreef Atreidez het volgende:
Mol net op Veronica was ook keihard over Badoer.. Het is gewoon een vriendendienst voor de bewezen diensten van Badoer, maar hij zou erg verbaast zijn als Badoer ook in Spa in de auto zit. Maarja, who else? Bourdais?
Of Badoer blijft zitten en gaat "stiekem" alvast onderdelen testen voor 2010, of hij wordt vervangen omdat ze dit seizoen nog een overwinning willen pakken. Maar dat tweede denk ik niet.....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijkquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:50 schreef sanger het volgende:
Volgens mij is de openbare weg juist gecreerd om er een circuit van te kunnen maken. Oftewel, eigenlijk niet noodzakelijk maar wel handig
Maargoed, F1 is F1, dus kijken doe ik toch wel.
Where facts are few, experts are many.
Dit seizoen met de km beperking (10000 voor het seizoen start) en de test ban is een test rijder eigenlijk een rol die niet meer bestaat. Je wil de km's dat die auto rijdt de coureur erin hebben om meteen te wennen aan de auto, waar vroeger door het seizoen heen Badoer duizenden km's reedt op Fiorano.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:52 schreef sanger het volgende:
Wat is de eigenlijke rol van Badoer? Juist, testriider. Wat is er net bekend gemaakt? Juist het reglement voor 2010.
Of Badoer blijft zitten en gaat "stiekem" alvast onderdelen testen voor 2010, of hij wordt vervangen omdat ze dit seizoen nog een overwinning willen pakken. Maar dat tweede denk ik niet.....
Where facts are few, experts are many.
Het komt op hetzelfde neer als een circuit bouwen langs de ring en er naast wedstrijden ook de filedruk mee te verlagenquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:54 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijk
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat bedoel ik niet.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Dit seizoen met de km beperking (10000 voor het seizoen start) en de test ban is een test rijder eigenlijk een rol die niet meer bestaat. Je wil de km's dat die auto rijdt de coureur erin hebben om meteen te wennen aan de auto, waar vroeger door het seizoen heen Badoer duizenden km's reedt op Fiorano.
Badoer rijdt nu toch?
Wie verhindert Ferrari om tijdens de trainingen andere onderdelen te gebruiken op de auto van Badoer dan die op die van Kimi zitten? Tijdens de trainingen hoeft een bolide volgens mij niet eens aan het technisch reglement te voldoen...
Oftewel, wellicht is Badoer nu gewoon aan het testrijden en niet aan het racen. Mogelijk een goede (en vooral legale) vondst van Ferrari om de testlimiet te ontwijken.....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat een auto niet aan technisch regelement hoeft te voldoen tijdens trainingen betwijfel ik, maar geen idee Maargoed, het doet Ferrari als naam niet veel goeds natuurlijk.. om met een auto achteraan te staan bij wijze van spreken (dat zien we morgen natuurlijk pas ).
Maargoed, het doet Ferrari als naam niet veel goeds natuurlijk.. om met een auto achteraan te staan bij wijze van spreken (dat zien we morgen natuurlijk pas ).
Where facts are few, experts are many.
Ben benieuwd of dit zo isquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:08 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.
. Als dit wel zo is dan wordt ik gek maar ik denk niet dat het nu al wordt bevestigd.ps.
Ben hier nieuw
Fernando Alonso World Champion Formula 1 2005 & 2006
De wegen zijn aangelegd vanwege de America's Cup. Vandaar dat het havengedeelte in Valencia zo fraai is. Het tweede deel van het circuit vanaf bocht 14 tot en met bocht 22 is wel hagelnieuw, net zo als de brug trouwens.quote:
[..]
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Eindelijk weer een F1 weekend al is het maar op dit botsauto circuitje Vollegende week hety echte mannen werk 
al is het maar op dit botsauto circuitje Vollegende week hety echte mannen werk
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Voor een botsautocircuitje is het wel erg breed hoor....
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Gz! Lang voor gespaard zegquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 20:04 schreef Meike26 het volgende:
Voor een botsautocircuitje is het wel erg breed hoor....
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Where facts are few, experts are many.
Pff, hopelijk gaat ie morgen wat harderquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:12 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://twitter.com/andrewbensonf1
ik verwacht het wel. Het zou natuurlijk zonde zijn om gelijk de eerste dag er vol voor te gaan. En dan een wagen af schrijven in de muurquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 20:16 schreef Trystar het volgende:
[..]
Pff, hopelijk gaat ie morgen wat harder
Please, make yourself uncomfortable.
Plus de laatste drie of vier bochten voor opkomen start-finish zijn wel erg erg brute bochten. Of hebben ze die sinds vorig jaar veranderd?quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De wegen zijn aangelegd vanwege de America's Cup. Vandaar dat het havengedeelte in Valencia zo fraai is. Het tweede deel van het circuit vanaf bocht 14 tot en met bocht 22 is wel hagelnieuw, net zo als de brug trouwens.
Calmer than you are
die lagen er toen ook al, maar dat is op bestaand asfalt aangelegd
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, Badoer... Een vervanger voor hem is lastig te stellen. Misschien een Bruno Senna?
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
's Avonds een man, overdags rustig an
gelukkig is de 107% regel er niet meer (toch?)quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 02:55 schreef kepler het volgende:
Badoer zijn tijdens de qualificatie echt wel sneller gaan
Stukje uit de OP, Kimi reed niet door omdat je geen banden mocht wisselen. Dat mocht namelijk wel als je kon aantonen dat je een probleem hebt en dat hadden ze. Kimi reed door omdat het nog maar een paar ronden te gaan waren en hij eerst lag.quote:De Fin had een platte kant op zijn rechtervoorband geremd en omdat er geen banden gewisseld mochten worden, reed de Fin door.
Bij een pitstop zou hij minimaal tot plaats 3 zijn teruggevallen zo even uit mijn hoofd.
Daarom reed hij door. Omdat hij wilde winnen.
Ik mis de Kimi van toen een beetje eik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Niet durven?quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 23:32 schreef Burnie88 het volgende:
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
Met de krachten die op je hoofd/nek komen te staan vind ik het eik niks raar en denk ik echt niet dat het met "niet durven" te maken heeft gehad.quote:Een nekblessure, opgelopen in februari van dit jaar tijdens een crash met zijn motor, gooide echter roet in het eten. De Duitser gaf aan te veel last van zijn nek te hebben en daardoor niet te kunnen racen. Zijn dokter gaf donderdag een duidelijke uitleg over de verwondingen van Schumacher na zijn crash, en deze waren ernstiger dan gedacht.
"Hij had een serieuze verwonding tot de zevende nekwervel", begon dokter Johannes Peil. "Daarnaast was er een fractuur in de eerste linkerrib en een schedelbasisfractuur. Deze was ongeveer zo groot als een postzegel maar op een plaats die het gehele gewicht van de schedel draagt. Bovendien zat er een haarscheurtje in het linkergedeelte van zijn schedel en was een van de twee slagaders in de hersenen beschadigd."
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als ik dit zo lees dan had hij eerst moeten testen, en pas daarna moeten zeggen dat hij terug kwam. Als de verwondingen zo erg waren dan was er uberhaupt al weinig kans dat hij zou kunnen/mogen racen. Ferrari en Schumacher hadden het wel wat voorzichtiger mogen brengen, nu is iedereen teleurgesteldquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 09:48 schreef vosss het volgende:
[..]
Niet durven?
[..]
Met de krachten die op je hoofd/nek komen te staan vind ik het eik niks raar en denk ik echt niet dat het met "niet durven" te maken heeft gehad.
The line is a dot to you!
Misschien had Schumacher zelf het idee dat het wel zou kunnen. Maar ja, misschien dat het later in seizoen nog gaat lukken. Al ga ik daar maar niet vanuit.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 10:29 schreef kepler het volgende:
[..]
Als ik dit zo lees dan had hij eerst moeten testen, en pas daarna moeten zeggen dat hij terug kwam. Als de verwondingen zo erg waren dan was er uberhaupt al weinig kans dat hij zou kunnen/mogen racen. Ferrari en Schumacher hadden het wel wat voorzichtiger mogen brengen, nu is iedereen teleurgesteld
Blijkbaar had hij dat idee inderdaad, maar met zulke verwondingen is er een groot risico dat het niet lukt...quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 10:41 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Misschien had Schumacher zelf het idee dat het wel zou kunnen. Maar ja, misschien dat het later in seizoen nog gaat lukken. Al ga ik daar maar niet vanuit.
Ik ga er ook niet vanuit dat hij nog terug komt
The line is a dot to you!
Ik denk dat Massa het wel vreemd zal vinden dat men Schumacher's blessure meer bespreekt dan zijn blessurequote:Op zaterdag 22 augustus 2009 10:43 schreef kepler het volgende:
[..]
Blijkbaar had hij dat idee inderdaad, maar met zulke verwondingen is er een groot risico dat het niet lukt...
Ik ga er ook niet vanuit dat hij nog terug komt
"Ehhh ... folks? I was driving that car, remember?"
Calm down, please!
Bij Massa weten we wat er aan de hand was, bij Schumacher was het niet zekerquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:09 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik denk dat Massa het wel vreemd zal vinden dat men Schumacher's blessure meer bespreekt dan zijn blessure
"Ehhh ... folks? I was driving that car, remember?"
Massa zie ik dan ook niet terug komen dit seizoen, dat zou echt niet slim zijn voor zijn gezondheid
The line is a dot to you!
Nicccequote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:15 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
Kaartjes voor Spa volgend weekend! Zin in!
Camera mee, verslag doen voor FOK! En Hamilton begint al met een goede setup ^_^ 1:40.656 1:39.950 op de eerste laps buiten.
edit : en steeds sneller
Calm down, please!
Ga ik doen!quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:20 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Niccce
Ik heb trouwens 2 kaartjes voor de training van vrijdag over. Wij gaan alleen zaterdag en zondag.
Als iemand het leuk vind en ze kosteloos wil overnemen stuur me dan maar een pm.
Rode vlag
Kovalainen fastest
"Oww look at this ... oil over the track"
Vettel is lekker doorgereden terwijl hij al z'n olie verloor en dat ligt nu op de racing lijn.
Kovalainen fastest
"Oww look at this ... oil over the track"
Vettel is lekker doorgereden terwijl hij al z'n olie verloor en dat ligt nu op de racing lijn.
Calm down, please!
Ik heb je een pm gestuurdquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:23 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
[..]
Ga ik doen!
Ik heb trouwens 2 kaartjes voor de training van vrijdag over. Wij gaan alleen zaterdag en zondag.
Als iemand het leuk vind en ze kosteloos wil overnemen stuur me dan maar een pm.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
oe, dat is flink wat olie
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:26 schreef Googolplexian het volgende:
http://www.footballclubonline.com/ch1.html
stream (herhaling ... thanks voor die link nog ^^ )
Calmer than you are
Saaie boel hoor.. Hamilton moet weer naar buiten hoor, hij moet zijn naam op p1 zien staan !
Sutil
Grosjean
! Sutil
Grosjean
Feyenoord Rotterdam
Gek zeg, op 1 willen staanquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 11:55 schreef RowanF1 het volgende:
Saaie boel hoor.. Hamilton moet weer naar buiten hoor, hij moet zijn naam op p1 zien staan
The line is a dot to you!
Whut, die FIs hebben wel wat snelheid gevonden. Leuke qualify straks dus! Wat is het probleem met Alonso? Die stond 19de geloof ik?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Hamilton gister ook tweede training volledig gemist, en nu die rooie vlag.. Die mist echt wel wat tracktime
Where facts are few, experts are many.
Hij draaide een stormrondjequote:Op zaterdag 22 augustus 2009 12:02 schreef Bolter het volgende:
Whut, die FIs hebben wel wat snelheid gevonden. Leuke qualify straks dus! Wat is het probleem met Alonso? Die stond 19de geloof ik?
Here we are now, entertain us.
Mooi van Sutil idd, maar zal me niets verbazen als ie straks geen banden meer heeft om t trucje nog een keer te doen
Where facts are few, experts are many.
Wacht even, ik heb het laatste deel gemist, maar ik begrijp dat Sutil ná de opruimactie van die olie die tijd heeft neergezet? 
Vlak ervoor had hij ook al P1 en toen moest ik even weg.
ps: thanks voor de kaartjes ikwilookwatzeggen
Vlak ervoor had hij ook al P1 en toen moest ik even weg.
ps: thanks voor de kaartjes ikwilookwatzeggen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik ben erover aan het denken om sutil in mijn managerspel te stoppen, hij kost maar 1 miljoen
blablablablablablablablablablablablablabla
De BBC-pitcrew staat even stil voor pit van BMW. Kubica heeft op internet moeten lezen dat BMW met F1 stopt, hij wist van niks
Kijk jij ook altijd op GPUpdate in het engels.. dan heb je nl. britse tijden erbij staan, en dan begint ie idd om 13.00quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 13:39 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Waarom denk ik nog steeds dat kwalificatie om 13u is?
Where facts are few, experts are many.
Nee, dat niet. Ik kan me herinneren dat 'vroeger' kwalificatie altijd om 13u was. Ben daar gewoon een beetje in blijven hangen, vrees ik.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 13:47 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Kijk jij ook altijd op GPUpdate in het engels.. dan heb je nl. britse tijden erbij staan, en dan begint ie idd om 13.00
Calmer than you are
die zakt toch wel zwaar door het ijs zeg...quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:03 schreef Trystar het volgende:
Forza Badoer!!!
blablablablablablablablablablablablablabla
zeker..quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:04 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
die zakt toch wel zwaar door het ijs zeg...
wellicht bij zijn vrouw, op het circuit zie ik het niet meer gebeurenquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:15 schreef Googolplexian het volgende:
Badoer komt nog wel.
blablablablablablablablablablablablablabla
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:17 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
wellicht bij zijn vrouw, op het circuit zie ik het niet meer gebeuren
quote:
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
jewel, alleen wat later dan de rest.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:15 schreef Googolplexian het volgende:
Badoer komt nog wel.
Wat zegt die Smedley nou weer dan, dat Luca goed rijdt . Olav kraakt 'm flink af
. Olav kraakt 'm flink af
Feyenoord Rotterdam
Ik ga er van uit dat Badoer voor de volgende race is vervangen.
Geen idee door wie, maar dit is echt een wan vertoning...ookal heb je misschien 1,5 jaar niet gereden. Op ervarig moet je toch wel wat dichter bij de rest van het veld zitten.
Geen idee door wie, maar dit is echt een wan vertoning...ookal heb je misschien 1,5 jaar niet gereden. Op ervarig moet je toch wel wat dichter bij de rest van het veld zitten.
Xbox Live: Anormius
Goddamn. Badoer rijdt gewoon écht langzaam. Bij het uitkomen van de bochten zie je het toch overduidelijk. Niks op het randje rijden of over de curbstones. Maar gewoon een zondagsritje.
Race-ervaring misschien, maar kwalificatie blijft tegen de klok rijden.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:25 schreef rycemasta het volgende:
Eigenlijk te verwachten met zo weinig ervaring, maar die laatste bocht..
En dat is precies wat hij in de voorgaande jaren duizende kilometers heeft gedaan tijdens de tests.
Xbox Live: Anormius
quote:
owww ik heb Q1 gemist omdat ik weer in slaap was gevallen
...Testen is toch niet altijd knetterhard rijden om te kijken of de tijden verbeteren? Volgens mij heeft hij het nu gewoon niet in zich om op de grens te rijden met een F1 auto.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:26 schreef Mister_T het volgende:
[..]
Race-ervaring misschien, maar kwalificatie blijft tegen de klok rijden.
En dat is precies wat hij in de voorgaande jaren duizende kilometers heeft gedaan tijdens de tests.
Misschien moeten ze Eric Clapton in Spa maar in die Ferrari zetten...wat een wanprestatie van Badoer.
Calmer than you are
tis niet dat ik F1 saai vind maar het komt door de Mexicaanse griep..quote:
Ik ga mijn best doen om nu wakker te blijven haha
zou hetquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:28 schreef Scrutinizer het volgende:
Brundle hint naar een plekje voor Nelsinho voor de rest van het seizoen bij Ferrari.
ik denk het niet eigenlijk
blablablablablablablablablablablablablabla
Heb jij mexicaanse griepquote:
[..]
tis niet dat ik F1 saai vind maar het komt door de Mexicaanse griep..
Ik ga mijn best doen om nu wakker te blijven haha
Zelfs Flavio Briatore is sneller als die over het circuit rent dan Luca Badoer in z'n Ferrari .
.
Feyenoord Rotterdam
Je zou verwachten van een test rijder dat de quali juist het makkelijke zou zijn.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:30 schreef rycemasta het volgende:
[..]
...Testen is toch niet altijd knetterhard rijden om te kijken of de tijden verbeteren? Volgens mij heeft hij het nu gewoon niet in zich om op de grens te rijden met een F1 auto.
Pas in de race komt het aan op pace en endurance.
Hopen maar voor hem dattie snel uitvalt in de race anders word het erg embarrassing.
Noise is all relative to the silence preceding it
ik ga voor Taki Inoue in de ferrari!quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:30 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Misschien moeten ze Eric Clapton in Spa maar in die Ferrari zetten...wat een wanprestatie van Badoer.
ik heb onder je gepost, ben ik nu besmetquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:31 schreef Duizendpootje het volgende:
[..]
tis niet dat ik F1 saai vind maar het komt door de Mexicaanse griep..
Ik ga mijn best doen om nu wakker te blijven haha
blablablablablablablablablablablablablabla
Inderdaad wat een afgang voor en van Ferrari, ik kan me niet voorstellen dat ze hem er volgende week er weer in zetten.........................quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:30 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Misschien moeten ze Eric Clapton in Spa maar in die Ferrari zetten...wat een wanprestatie van Badoer.
Alles beter dan Badoer. Het zal een prima testrijder zijn maar dit kan niet.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:30 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Misschien moeten ze Eric Clapton in Spa maar in die Ferrari zetten...wat een wanprestatie van Badoer.
denk het wel jaquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:33 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
ik heb onder je gepost, ben ik nu besmet
De BBC is nog de archieven aan het doorspitten, maar ze geloven dat er nog nooit eerder een Ferrari als laatste gekwalificeerd is
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Ik lees net op Autosport.com dat ze een probleem ontdekt hebben met de Ferrari van Badoer.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Calmer than you are
pfff...quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:49 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
De BBC is nog de archieven aan het doorspitten, maar ze geloven dat er nog nooit eerder een Ferrari als laatste gekwalificeerd is
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:49 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ik lees net op Autosport.com dat ze een probleem ontdekt hebben met de Ferrari van Badoer.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:49 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ik lees net op Autosport.com dat ze een probleem ontdekt hebben met de Ferrari van Badoer.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.blablablablablablablablablablablablablabla
Badoer valt wel erg tegen zeg. 2,6sec langzamer dan Raikkonen in Q1 en zelfs 1,5sec langzamer dan alguersuari.
Dan had Hamilton zijn laatste rondje wel afgemaakt hoor.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 15:10 schreef rycemasta het volgende:
Jammer dat Kovalainen net die kerb meepakte, anders had hij de pole.
Ik heb zelf een ander gerucht gelezen. Ze zetten Fisichella in die wagen om dan volgend seizoen als testrijder aan de slag te gaan. Maar Piquet in die wagen zou natuurlijk puur genieten zijn.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:28 schreef Scrutinizer het volgende:
Brundle hint naar een plekje voor Nelsinho voor de rest van het seizoen bij Ferrari.
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 16:00 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik heb zelf een ander gerucht gelezen. Ze zetten Fisichella in die wagen om dan volgend seizoen als testrijder aan de slag te gaan. Maar Piquet in die wagen zou natuurlijk puur genieten zijn.
Hoezo genieten?
Piquet is zo slecht nog niet, veel beter dan deze vlerk tenminstequote:Op zaterdag 22 augustus 2009 16:16 schreef Atreidez het volgende:
Piquet
quote:Badoer rijdt vier keer te hard door de pits
Luca Badoer heeft dit weekend reeds vier maal de maximale snelheid in de pitstraat overschreden. De Italiaan kreeg hiervoor drie boetes en een reprimande.
De Italiaan, die in Valencia de geblesseerde Felipe Massa vervangt, moest na zijn vierde snelheidsovertreding bij de wedstrijdleiding komen om tekst en uitleg te geven. Voor de eerste drie keer dat hij te hard reed, kreeg hij in totaal 5400 euro boete.
De maximale snelheid in de pits is tijdens de trainingen 60 kilometer per uur.
Dat lijkt me nietquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 16:16 schreef Atreidez het volgende:
Piquet
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 14:49 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Ik lees net op Autosport.com dat ze een probleem ontdekt hebben met de Ferrari van Badoer.Ik moest lachenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Luca Badoer maakt zijn afgekorte naam wel waar: BAD 
1.5 seconden achter op nr 19 van het veld.
Wat ik nu niet begrijp is, hoe hij de testrijder van Ferrari kan zijn en dan zo'n slechte beurt maakt.
Ferrari moet hoognodig een andere testrijder aannemen en deze 38-jarige met pensioen sturen.
1.5 seconden achter op nr 19 van het veld.
Wat ik nu niet begrijp is, hoe hij de testrijder van Ferrari kan zijn en dan zo'n slechte beurt maakt.
Ferrari moet hoognodig een andere testrijder aannemen en deze 38-jarige met pensioen sturen.
HGW XX/7 gewidmet, in Dankbarkeit.
quote:1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654
5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5
7. Nico Rosberg, Williams, 665
8. Fernando Alonso, Renault, 656.5
9. Mark Webber, Red Bull, 664.5
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677
12. Adrian Sutil, Force India, 672.5
13. Timo Glock, Toyota, 694.7
14. Romain Grosjean, Renault, 677.7
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5
17. Kazuki Nakajima, Williams, 702
18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3
19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5
20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5
Uiteraard geen zekerheid dat hij dan zeker de pole zou hebben gehad, maar het zou in ieder geval close zijn.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 15:25 schreef wimderon het volgende:
Dan had Hamilton zijn laatste rondje wel afgemaakt hoor.
Kovalainen is wel iets zwaarder, ondanks de extra ronde.
Brawn weer op de weg terug gelukkig. Goed voor kampioenschap
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een éénstopper lijkt me niet zo'n heel slecht plan gezien inhalen moeilijk is hier. Maar dan moet je wel een aardige pace kunnen rijden met veel benzine en slijtende banden. Denk niet dat het gaat werken voor Trulli als 'ie straks 2 seconden per ronde verliest op de snelsten.
Het heeft meer met de warme omstandigheden te maken dan dat ze het lek van de banden temperatuur boven hebbenquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 22:01 schreef sanger het volgende:
Brawn weer op de weg terug gelukkig. Goed voor kampioenschap
Ze hebben de laatste 2 weken echt niet uit hun neus zitten eten.... Er zal vast wel iets verbeterd zijnquote:Op zondag 23 augustus 2009 11:00 schreef Tarado het volgende:
[..]
Het heeft meer met de warme omstandigheden te maken dan dat ze het lek van de banden temperatuur boven hebben
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Gisteren zei Brawn op de BBC, dat door het weer ze weinig aanpassingen hebben hoeven te maken voor de banden temparatuur en daardoor de auto optimaal is, oftewel in koudere omstandigheden zouden ze langzamer zijnquote:Op zondag 23 augustus 2009 11:02 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ze hebben de laatste 2 weken echt niet uit hun neus zitten eten.... Er zal vast wel iets verbeterd zijn
Ik weet niet hoe jouw Engels is, maar ik heb Brawn op de BBC horen zeggen dat ze aanpassingen gemaakt hebben, maar dat het nu niet echt te testen is omdat onder deze weersomstandigheden de auto wel al goed werkte. In België verwacht hij beter te kunnen zien of de aanpassingen geholpen hebben.quote:Op zondag 23 augustus 2009 11:08 schreef Tarado het volgende:
[..]
Gisteren zei Brawn op de BBC, dat door het weer ze weinig aanpassingen hebben hoeven te maken voor de banden temparatuur en daardoor de auto optimaal is, oftewel in koudere omstandigheden zouden ze langzamer zijn
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ehmz, hij vloog in de laatste bocht bekans van de baan, dat was ff wat meer dan een kerb meepakkenquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 15:10 schreef rycemasta het volgende:
Jammer dat Kovalainen net die kerb meepakte, anders had hij de pole.
Maar idd, anders had ie pole gehad op zeker.
Was wel mooi geweest aangezien ze van de week nog riepen dat ie toch eens wat moest gaan presteren.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
wat een faalreclame net op rtl7 trouwens
schumacher is gestopt.... en zal ook niet meer terug komen...
maar niet getreurd! Ferrari gaat door! MET LUCA BADOER!!!!
nou echt iets blij om te zijn
schumacher is gestopt.... en zal ook niet meer terug komen...
maar niet getreurd! Ferrari gaat door! MET LUCA BADOER!!!!
nou echt iets blij om te zijn
Ik wil Irvine terug in die wagen!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
OK laten we dan België afwachten en zienquote:Op zondag 23 augustus 2009 11:15 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe jouw Engels is, maar ik heb Brawn op de BBC horen zeggen dat ze aanpassingen gemaakt hebben, maar dat het nu niet echt te testen is omdat onder deze weersomstandigheden de auto wel al goed werkte. In België verwacht hij beter te kunnen zien of de aanpassingen geholpen hebben.
Zin in 14u! Vorig jaar was 't echt een suffe race maar ik heb er nu eigenlijk wel iets hogere verwachtingen. De starts van de Brawns zijn de laatste tijd niet heel denderend, dus ik hoop dat de RBs wat plekjes pakken. De McLarens zullen ongetwijfeld voor een 1-2 gaan, maar ach, het is echt spannend daar achter. Zie Kimi ook wel wat plekjes pakken. Badoer ploft halverwege ergens in de muur vanwege moeheid of zo.
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Badoer is qua talent misschien niet geweldig, maar pure racesnelheid heeft niks te maken met je ontwikkelcapaciteiten. Blijkbaar was Badoer daar de voorgaande jaren erg goed in.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 21:39 schreef sooty het volgende:
Luca Badoer maakt zijn afgekorte naam wel waar: BAD
1.5 seconden achter op nr 19 van het veld.
Wat ik nu niet begrijp is, hoe hij de testrijder van Ferrari kan zijn en dan zo'n slechte beurt maakt.
Ferrari moet hoognodig een andere testrijder aannemen en deze 38-jarige met pensioen sturen.
Bovendien heef Badoer nooit in deze auto gereden behalve die vreemde demo vorige week.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
en Grosjean dan?quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:24 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Badoer is qua talent misschien niet geweldig, maar pure racesnelheid heeft niks te maken met je ontwikkelcapaciteiten. Blijkbaar was Badoer daar de voorgaande jaren erg goed in.
Bovendien heef Badoer nooit in deze auto gereden behalve die vreemde demo vorige week.
The line is a dot to you!
Ik denk dat Schumacher ook wel iets van 1.5 tot 2 seconden off the pace zou zitten als hij i.p.v. Badoer zou rijden.quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:24 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Badoer is qua talent misschien niet geweldig, maar pure racesnelheid heeft niks te maken met je ontwikkelcapaciteiten. Blijkbaar was Badoer daar de voorgaande jaren erg goed in.
Bovendien heef Badoer nooit in deze auto gereden behalve die vreemde demo vorige week.
Calm down, please!
quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:31 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ook die heeft nooit met de F60 gereden..
blablablablablablablablablablablablablabla
Grosjean was al in wedstrijdritme door GP2. Badoer deed volgens mij geen drol. Iig Grosjean zal al in een open-wheeler.quote:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik ben ook benieuwd. Hoop dat ze iets vooruitgang geboekt hebben, om het spannend te houden op de baanquote:Op zondag 23 augustus 2009 11:24 schreef Tarado het volgende:
[..]
OK laten we dan België afwachten en zien
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ik denk dat Schumacher wel beter voor de dag was gekomen. Die kerel heeft gewoon puur talent en snelheid.quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik denk dat Schumacher ook wel iets van 1.5 tot 2 seconden off the pace zou zitten als hij i.p.v. Badoer zou rijden.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Maar toch, 1.3 seconden is wel erg veelquote:Op zondag 23 augustus 2009 12:33 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Grosjean was al in wedstrijdritme door GP2. Badoer deed volgens mij geen drol. Iig Grosjean zal al in een open-wheeler.
Kwalificatie heeft mijn inziens niet heel veel te maken met wedstrijdritme? Maar hopelijk geeft Ferrari hem nog een kans, hangt denk ik heel erg af van zijn snelheid in de race
The line is a dot to you!
Ik denk dat Badoer gewoon een F1reject blijft. http://www.f1rejects.com/drivers/badoer/index.html
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Vind het ergens wel sneu voor die jongen, het kan toch niet zijn droom zijn om ooit in een Ferrari te
racen en dan stijf onderaan te staan.
racen en dan stijf onderaan te staan.
Bij de GP2 zijn ze wel flink bezig qua crashes. Btw. die Hulkenberg heeft blijkbaar ook Weber als manager.. Zou dat niet iets zijn voor Ferrari?
Kijk je 2 min. RTL GP ben je die Allard Kalf alweer beu
! Gooo BBC!
[ Bericht 47% gewijzigd door Bolter op 23-08-2009 12:45:34 ]
Kijk je 2 min. RTL GP ben je die Allard Kalf alweer beu
! Gooo BBC![ Bericht 47% gewijzigd door Bolter op 23-08-2009 12:45:34 ]
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
kalff
wat heeft die kerel een irritante manier van praten
wat heeft die kerel een irritante manier van praten
blablablablablablablablablablablablablabla
Schumi zuijn testtijden waren dan ook gewoon goed. Hij had alleen last van zijn nek.quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:34 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Ik denk dat Schumacher wel beter voor de dag was gekomen. Die kerel heeft gewoon puur talent en snelheid.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hulkenberg gaat Rosberg opvolgen bij Williams.quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:38 schreef Bolter het volgende:
Bij de GP2 zijn ze wel flink bezig qua crashes. Btw. die Hulkenberg heeft blijkbaar ook Weber als manager.. Zou dat niet iets zijn voor Ferrari?
Kijk je 2 min. RTL GP ben je die Allard Kalf alweer beu
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Vergeleken met ... ? Unieke situatie toch, een 2007 auto met gesimuleerde 2009 downforce op gp2 banden.quote:Op zondag 23 augustus 2009 13:04 schreef sanger het volgende:
Schumi zuijn testtijden waren dan ook gewoon goed.
Where facts are few, experts are many.
Hulkenberg is de nieuwe Vettel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Eddie Jordan die Schummi ophaalt
Als het na 20 min nog een carnavalsoptocht is,ga ik weer in de zon zitten
Als het na 20 min nog een carnavalsoptocht is,ga ik weer in de zon zitten
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
DC
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Saaie kutrace.
Mooie winnaar.
.
Mooie winnaar.
.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
x2quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hij pakte de kerb, verstoorde de balans van de auto, kwam stuiterend midden op de baan terecht en moest corrigeren. Zo goed?quote:Op zondag 23 augustus 2009 11:15 schreef vosss het volgende:
Ehmz, hij vloog in de laatste bocht bekans van de baan, dat was ff wat meer dan een kerb meepakken
Badoer heeft gewoon weinig ervaring met het tot de grens drijven van een krachtige formule auto. Daar zit het hem in denk ik.quote:Op zondag 23 augustus 2009 12:35 schreef kepler het volgende:
Maar toch, 1.3 seconden is wel erg veel
Maar Rubens
?quote:Op zondag 23 augustus 2009 16:52 schreef wimderon het volgende:
Typisch, wint Barrichello weer een keer, ligt Fok eruit
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Story of his life.quote:
Staat altijd in de schaduw, of het nou door een betere teamgenoot is, teamorders, domme pech of wat dan ook.
Wint ie weer eens een keer, doet Fok het niet
Kan je ook zeggen dat ie gewonnen heeft door een fout van McLaren, al beweerde Whitmarch zelf dat ze de pace niet hadden
Where facts are few, experts are many.
Mwah, klopt ook, na Rubens' pitstop had hij meer dan 6 seconden voorsprong op Hamilton, die fout heeft echt geen 6 seconden gekost. Dat Jordan het daarna weer eens verkeerd begreep omdat hij dacht dat Whitmarsh gezegd had dat het geen fout was. Die zei echter dat het een fout was, maar dat ze ook zonder die fout niet zouden hebben gewonnen.quote:Op maandag 24 augustus 2009 02:44 schreef Atreidez het volgende:
Kan je ook zeggen dat ie gewonnen heeft door een fout van McLaren, al beweerde Whitmarch zelf dat ze de pace niet hadden
Had wel betekent dat Rubens op de baan Lewis had moeten inhalen... Had ik niet zien gebeuren, aangezien er helemaal geen inhaalacties waren
Zit trouwens de buildup van BBC te kijken, wat een afschuwelijk grote "tand" heeft schumi om ze nek hangen
Zit trouwens de buildup van BBC te kijken, wat een afschuwelijk grote "tand" heeft schumi om ze nek hangen
Where facts are few, experts are many.
Ja, Schumi wil volgens mij een Guido wordenquote:Op maandag 24 augustus 2009 02:56 schreef Atreidez het volgende:
Had wel betekent dat Rubens op de baan Lewis had moeten inhalen... Had ik niet zien gebeuren, aangezien er helemaal geen inhaalacties waren
Zit trouwens de buildup van BBC te kijken, wat een afschuwelijk grote "tand" heeft schumi om ze nek hangen
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
quote:Op maandag 24 augustus 2009 02:56 schreef Atreidez het volgende:
Had wel betekent dat Rubens op de baan Lewis had moeten inhalen... Had ik niet zien gebeuren, aangezien er helemaal geen inhaalacties waren
Als de banden wel op tijd waren geweest zou Rubens nog steeds voor Hamilton de baan op zijn gekomen.
Hij moest t gat tot 2 secondes dichten, en t was 3,7 op t moment van Hamiltons stop.. We'll never know ofc.
Where facts are few, experts are many.
Toch hele race gekeken,was het niet van plan!
Super blij voor Rubens dat hij weer een keer gewonnen heeft!
Super blij voor Rubens dat hij weer een keer gewonnen heeft!
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
als je ervan uit gaat dat Hamilton weg zou rijden wanneer de slang eruit ging duurde zijn stop zo'n 4 a 5 seconden te lang.quote:Op maandag 24 augustus 2009 03:22 schreef Atreidez het volgende:
Hij moest t gat tot 2 secondes dichten, en t was 3,7 op t moment van Hamiltons stop.. We'll never know ofc.
Please, make yourself uncomfortable.
Weet je niet. Rubens reed op zacht en Hami op hard. Dan is het onderlinge verschil wel groot genoeg voor een inhaalactie dnek ik.quote:Op maandag 24 augustus 2009 02:56 schreef Atreidez het volgende:
Had wel betekent dat Rubens op de baan Lewis had moeten inhalen... Had ik niet zien gebeuren, aangezien er helemaal geen inhaalacties waren
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als non-KERS een KERS auto inhalen op Valencia? ... Denk het niet, hoor. Je hebt gezien hoeveel het ook uitmaakt of je vrije baan hebt of niet.quote:Op maandag 24 augustus 2009 09:48 schreef sanger het volgende:
[..]
Weet je niet. Rubens reed op zacht en Hami op hard. Dan is het onderlinge verschil wel groot genoeg voor een inhaalactie dnek ik.
Valencia ging om wie het langste in schone lucht kon rijden en daar z'n snelste ronden rijden.
Calm down, please!
Ohja, ik had buiten de KERS gerekend inddquote:Op maandag 24 augustus 2009 09:50 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Als non-KERS een KERS auto inhalen op Valencia? ... Denk het niet, hoor. Je hebt gezien hoeveel het ook uitmaakt of je vrije baan hebt of niet.
Valencia ging om wie het langste in schone lucht kon rijden en daar z'n snelste ronden rijden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Barrichello is overigens ook nog twee rondjes eerder binnen gekomen dan verwacht. Mocht mclaren niet getreuzeld hebben tijdens de pitstop, dan had rubens nog twee rondjes langer door kunnen rijden en daarmee de leiding gepakt. Het zou echter wel een stuk closer geworden zijn. Ik ben er iig blij mee, weer 70euro gewonnen met wedden op deze race!
quote:Op maandag 24 augustus 2009 16:24 schreef Tarado het volgende:
nog even voor de statistieken, Raikkonen versus Badoer ronde tijden
;[ afbeelding ]
Lijkt net of Badoer 20 keer een pitstop heeft gemaakt.quote:Op maandag 24 augustus 2009 16:24 schreef Tarado het volgende:
nog even voor de statistieken, Raikkonen versus Badoer ronde tijden
;[ afbeelding ]
Blauwe vlaggen, heet dat.quote:Op maandag 24 augustus 2009 16:51 schreef Gauner het volgende:
[..]
Lijkt net of Badoer 20 keer een pitstop heeft gemaakt.
Calm down, please!
Leuk voor Rubens, maar vond het weer een saaie race. Valencia circuit is saai.
Gelukkig zondag Spa Hemels
Gelukkig zondag Spa
Hemels
's Avonds een man, overdags rustig an
Je haalt me de woorden uit de mond.. Hij werd duidelijk moe op t eindequote:Op maandag 24 augustus 2009 16:51 schreef Gauner het volgende:
[..]
Lijkt net of Badoer 20 keer een pitstop heeft gemaakt.
Where facts are few, experts are many.
Ik denk eerder dat het blauwe vlaggen zijn geweest eikquote:Op maandag 24 augustus 2009 18:10 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Je haalt me de woorden uit de mond.. Hij werd duidelijk moe op t einde
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik haalde eigenlijk Brundle's commentaar aan Die zei dat nadat je Badoer in een halve hairpin weer achterstevoren zag staan..
Iemand anders trouwens nog t voorprogramma met Brunde op de grid gezien, die vervolgens een andere verslaggever powned door voor te dringen bij het interviewen van Vettel.. "Of there is queue, so we have to pick a number somewhere?" En vervolgens zie je dat mens echt zo beteuterd en geirriteerd naar Brundle kijken terwijl ie de aandacht van Vettel krijgt... Mooi stukje tv
Die zei dat nadat je Badoer in een halve hairpin weer achterstevoren zag staan.. Iemand anders trouwens nog t voorprogramma met Brunde op de grid gezien, die vervolgens een andere verslaggever powned door voor te dringen bij het interviewen van Vettel.. "Of there is queue, so we have to pick a number somewhere?"
En vervolgens zie je dat mens echt zo beteuterd en geirriteerd naar Brundle kijken terwijl ie de aandacht van Vettel krijgt... Mooi stukje tv
Where facts are few, experts are many.
Ah, gevonden :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0NjE2ODcy.html
Voor de duidelijkheid, live en public tv vs. recorded en paidtv heb ik gelezen (zij is van Sky).
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0NjE2ODcy.html
Voor de duidelijkheid, live en public tv vs. recorded en paidtv heb ik gelezen (zij is van Sky).
Where facts are few, experts are many.
Brundle is een baasquote:Op maandag 24 augustus 2009 18:40 schreef Atreidez het volgende:
Ah, gevonden :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0NjE2ODcy.html
Voor de duidelijkheid, live en public tv vs. recorded en paidtv heb ik gelezen (zij is van Sky).
Hij is op de grid sowieso al bijna door niemand bij te houden. Gouden greep van de BBC
Prachtigquote:Op maandag 24 augustus 2009 18:40 schreef Atreidez het volgende:
Ah, gevonden :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE0NjE2ODcy.html
Voor de duidelijkheid, live en public tv vs. recorded en paidtv heb ik gelezen (zij is van Sky).
Badoer
Ga maar weer testen. Racen is niks voor je. Ingehaald in de pit straat....mijn god
Ga maar weer testen. Racen is niks voor je. Ingehaald in de pit straat....mijn god
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
ik had het gezien ja, lekker keuvelen met de rij en die dan voorbij steken. dat is het voordeel als je baas 150miljoen betaald om f1 uit te mogen zendenquote:Op maandag 24 augustus 2009 18:34 schreef Atreidez het volgende:
Ik haalde eigenlijk Brundle's commentaar aan
Iemand anders trouwens nog t voorprogramma met Brunde op de grid gezien, die vervolgens een andere verslaggever powned door voor te dringen bij het interviewen van Vettel.. "Of there is queue, so we have to pick a number somewhere?"
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |