SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komend weekend staat op het stratencircuit van Valencia de Grand Prix van Europa weer op het programma. Deze race is de start van het tweede deel van het seizoen en biedt de Formule 1-wereld vele nieuwe dingen. Reed Jaime Alguersuari in Hongarije zijn eerste race in de F1, nu doet voor Renault Romain Grosjean dat. Wat kan de Fransman bij het team dat deze week pas te horen kreeg dat het mocht racen in Spanje. En wat kan Luca Badoer bij Ferrari als vervanger van Felipe Massa? Verder is het afwachten of McLaren net als in Hongarije kan winnen of dat Brawn GP en Red Bull racing weer gaan domineren.
De straten in Valencia is vorig jaar voor het eerst in gebruik genomen als circuit. De baan ligt in het havengebied en heeft als kenmerk dat de coureurs over een brug moeten racen.
Lengte: 5.419 km
Aantal ronden: 57
Totale lengte: 308.883 km
ronderecord: 1:38.708 (F Massa - Ferrari F2008, 2008)
Coureurs
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1. | J. Button | Brawn GP | 70 |
| 2. | M. Webber | Red Bull | 51.5 |
| 3. | S. Vettel | Red Bull | 47 |
| 4. | R. Barrichello | Brawn GP | 44 |
| 5. | N. Rosberg | Williams | 25.5 |
| 6. | J. Trulli | Toyota | 22.5 |
| 7. | F. Massa | Ferrari | 22 |
| 8. | L. Hamilton | McLaren | 19 |
| 9. | K. Räikkönen | Ferrari | 18 |
| 10. | T. Glock | Toyota | 16 |
| 11. | F. Alonso | Renault | 13 |
| 12. | H. Kovalainen | McLaren | 9 |
| 13. | N. Heidfeld | BMW | 6 |
| 14. | S. Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 15. | R. Kubica | BMW | 2 |
| 16. | S. Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 17. | K. Nakajima | Williams | 0 |
| 18. | A. Sutil | Force India | 0 |
| 19. | G. Fisichella | Force India | 0 |
| 20. | N. Piquet jr. | Renault | 0 |
| 21. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1. | Brawn GP | 114 |
| 2. | Red Bull | 98.5 |
| 3. | Ferrari | 40 |
| 4. | Toyota | 38.5 |
| 5. | McLaren | 28 |
| 6. | Williams | 25.5 |
| 7. | Renault | 13 |
| 8. | BMW | 8 |
| 9. | Toro Rosso | 5 |
| 10. | Force India | 0 |
De Grand Prix van Europa was vanaf 1923 een eretitel die aan races werd toegekend. Vele races hebben deze titel gedragen en in 1977 is de titel voor het laatst in Groot-Brittannië uitgereikt. Vanaf 1983 werd de race als aparte Grand Prix georganiseerd. Van 1986 tot en met 1992 en in 1998 is de race niet verreden. In de laatste jaren is de race vaak op de Nürburgring gehouden. Pas sinds vorig jaar wordt de race op het stratencircuit van Valencia georganiseerd.
De race van 1999 is er een om niet snel te vergeten. De kwalificatie verliep nat en op een opdrogende baan was Heinz-Harald Frentzen met zijn Jordan degene die de poleposition wist te pakken. Daarachter stonden beide McLarens van David Coulthard en Mika Häkkinen. De race begon droog, maar na enkele ronden kwam er wat regen. Häkkinen haalde regenbanden, maar dit bleek een foutieve beslissing te zijn.
Even later ging het mis bij Ferrari. Mika Salo kwam binnen met een beschadigde voorvleugel en zodoende was men niet op tijd klaar voor de pitstop van Eddie Irvine. De Italiaanse renstal had maar drie droogweerbanden klaar liggen en de vierde was bijna een minuut zoek. Frentzen ging op dat moment aan de leiding voor Coulthard en Ralf Schumacher.
Alle drie de coureurs vielen uit of terug door problemen en ook Giancarlo Fisichella viel door de natte omstandigheden uit. Hierdoor reed Luca Badoer in zijn Minardi op plaats vier, maar ook hij zag vanwege een kapotte versnellingsbak de finish niet. Uiteindelijk won Johnny Herbert met een Stewart voor Jarno Trulli en Rubens Barrichello.
De race in 2005 werd gekenmerkt door het drama van Kimi Räikkönen. De Fin had een platte kant op zijn rechtervoorband geremd en omdat er geen banden gewisseld mochten worden, reed de Fin door. Uiteindelijk begaf de voorwielophanging van de McLaren het, waardoor niet de Fin, maar Fernando Alonso won.
Vorig jaar was het Felipe Massa die domineerde in Valencia. De Braziliaan behaalde de eerste poleposition op het stratencircuit voor zijn grote titelconcurrenten Lewis Hamilton en Robert Kubica. In de race gebeurde er vooraan na de start weinig. Verder naar achteren was het Kazuki Nakajima die de plaatselijke favoriet Fernando Alonso van achter raakte. De Renault-coureur moest met een afgebroken achtervleugel opgeven.
De actie gebeurde niet zozeer op de baan als wel in de pitstraat. Felipe Massa werd weggestuurd terwijl Force India-coureur Adrian Sutil voorbij reed. Het leverde Ferrari uiteindelijk ¤10.000 boete op. Massa's teamgenoot Kimi Räikkönen maakte het nog bonter door weg te rijden met een deel van de tankinstallatie. Een ronde later moest de Fin opgeven met een geplofte motor. Uiteindelijk wist Massa te winnen voor Hamilton en Kubica.
Vrijdag 21 augustus 2009
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 22 augustus 2009
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 23 augustus 2009
14:00 Telefónica Grand Prix of Europe
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 22 augustus | 13.55-15.15 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Kwalificatie |
| Zo 23 augustus | 13.00-13.55 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Pre-show |
| Zo 23 augustus | 13.55-15.45 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Race |
| Zo 23 augustus | 15.45-16.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Nabeschouwing |
| Zo 23 augustus | 20.00-20.30 uur | RTL GP: Formule 1 - Europa - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 22 augustus | 13.10-15.15 uur | BBC1: Formule 1 - Europa - Kwalificatie |
| Zo 23 augustus | 13.10-16.00 uur | BBC1: Formule 1 - Europa - Race |
| Zo 23 augustus | 20.00-20.30 uur | BBC3: Formule 1 - Europa - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 22 °C | 31 °C | 10 % | zonnig |
| Zaterdag | 22 °C | 31 °C | 10 % | zonnig |
| Zondag | 21 °C | 30 °C | 0 % | zonnig |
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben er klaar voor!
Gelukkig wordt de herhaling nu op een normale tijd uitgezonden hier, en niet midden in de nacht. Mijn start is 1 uur later dan de echte start
Gelukkig wordt de herhaling nu op een normale tijd uitgezonden hier, en niet midden in de nacht. Mijn start is 1 uur later dan de echte start
The line is a dot to you!
jeetje die Badoer 3 seconden langzamer dan Kimi dat is wel een groter verschil dan ik had verwacht om te beginnen
Hopelijk wordt de race spannender dan vorig jaar, toen de bijna botsing van Massa met Sutil het hoogtepunt van de race was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Laat Luca maar lekker z'n laps rijden ... die komt echt wel los tegen kwalificatie-tijd.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:14 schreef kepler het volgende:
Arme Badoer...
Calm down, please!
Dat geloof ik zeker welquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:18 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Laat Luca maar lekker z'n laps rijden ... die komt echt wel los tegen kwalificatie-tijd.
Dit zijn natuurlijk zijn eerste echt snelle rondjes in de nieuwe wagen
The line is a dot to you!
Yup ... een auto die eigenlijk op Massa is afgesteld. Hij staat nu binnen ... ongetwijfeld zijn ze als bezetenen aan het sleutelenquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:21 schreef kepler het volgende:
[..]
Dat geloof ik zeker wel
Dit zijn natuurlijk zijn eerste echt snelle rondjes in de nieuwe wagen
Morgen hebben ze hopelijk een beetje een redelijke afstelling voor Badoer gevonden en kan hij wat laps op snelheid neerzetten.
Calm down, please!
Ik hoop het, maar ik heb toch de indruk dat het verschil te groot isquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:23 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Yup ... een auto die eigenlijk op Massa is afgesteld. Hij staat nu binnen ... ongetwijfeld zijn ze als bezetenen aan het sleutelen
Morgen hebben ze hopelijk een beetje een redelijke afstelling voor Badoer gevonden en kan hij wat laps op snelheid neerzetten.
We zullen het morgen zien
Q2 lijkt me een prima resultaat voor Badoer (tenzij Kimi op pole staat natuurlijk)
Q2 lijkt me een prima resultaat voor Badoer (tenzij Kimi op pole staat natuurlijk)
The line is a dot to you!
Boh ... ik denk dat het uiteindelijk niets uitmaakt. Bij de start zal 'ie waarschijnlijk wel wat inhouden.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 11:26 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik hoop het, maar ik heb toch de indruk dat het verschil te groot is
Luca is inmiddels 38 jaartjes fris en heeft nog nooit een KERS start gemaakt (met anderen om hem heen).
Dat gaat minstens heel spannend worden zowel voor hem als voor z'n conculega's.
Calm down, please!
Tvp
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ein-de-lijk! 
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik zat al te kijken, waar blijft dit topic. Maar ik zat in het verkeerde subforum 
Brawn GP is wel heel snel voor een eerste training. Toen ze nog de nr. 1 waren reden ze vrijwel nooit de snelste tijd in een vrije training.
Brawn GP is wel heel snel voor een eerste training. Toen ze nog de nr. 1 waren reden ze vrijwel nooit de snelste tijd in een vrije training.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Er zijn meerdere factoren denk ik. Allereerst is het warm, en dat is wanneer de Brawns snel zijn. Zeker omdat ze moeite hadden met temp in de banden krijgen. Daarnaast zeggen ze de vermoedelijke oorzaak achterhaalt te hebben.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 13:04 schreef Waffle het volgende:
Ik zat al te kijken, waar blijft dit topic. Maar ik zat in het verkeerde subforum
Tel daarbij op dat ze, anders dan de anderen, twee weken achtereen aan het werk geweest zijn na de zomerstop wat imo vele malen effectiever is dan twee weken met twee weken vakantie er tussen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Word wel een spannende GP met McLaren, Brawn en Red Bull op de eerste 3 rijen (denk/hoop ik).
Alleen kan ik deze race niet live kijken
Alleen kan ik deze race niet live kijken
Ik hoop persoonlijk dat Sutil niet op vrijdag al ze kruid al gaat verschieten. Niet dat het uitmaakt als ie zondag in een puntenpositie rijdt, zal er toch wel weer door Raikkonen afgekegelt worden 
Where facts are few, experts are many.
Tegen de tijd dat Raikkonen in de buurt is voor Sutil, staat Sutil al geparkeerd in de muurquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 13:44 schreef Atreidez het volgende:
Ik hoop persoonlijk dat Sutil niet op vrijdag al ze kruid al gaat verschieten. Niet dat het uitmaakt als ie zondag in een puntenpositie rijdt, zal er toch wel weer door Raikkonen afgekegelt worden
Waarom staat dit niet in Autosport, zo kan ik het toch nooit vinden
Ik moet ook alles zelf doen hier
Ik moet ook alles zelf doen hier
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Hmm ik dacht dat twee auto's elkaar dreigden te rammen maar ze doen daar twee beelden door elkaar om te vergelijken. (net als bij Fifth Gear)quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:08 schreef bodylotion het volgende:
nog eentje, in het duits:
http://www.freedocast.com/freddy49
pw: moto2
Klopt. Dit kan alleen leuk zijn als het regent. Die uitloopstroken zijn veel te groot.. Echt fucking lelijk.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:36 schreef TommyGun het volgende:
Saai circuit... vorig jaar was al geen zak aan.
Gelukkig volgende week Spa, dit is niks. Maar kan wel goed spannend worden
's Avonds een man, overdags rustig an
Evenveel als Melbourne, Canada en Singapore, gaat (gedeeltelijk) over de openbare wegquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 14:35 schreef bodylotion het volgende:
wat is hier nou stratencircuit aan?
(net als Spa trouwens )
The line is a dot to you!
Haha, daar ging Heidfeld bijna over z'n kop. Mooie stootje van Alonso
's Avonds een man, overdags rustig an
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezetquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:11 schreef kepler het volgende:
[..]
Evenveel als Melbourne, Canada en Singapore, gaat (gedeeltelijk) over de openbare weg
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
Please, make yourself uncomfortable.
Haha, die marshals op Valencia moeten eerste een voetbalveld van asfalt oversteken voordat ze wat rommel van de baan kunnen opruimen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Klopt.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
's Avonds een man, overdags rustig an
Haha, ja ik vind het ook geen stratencircuit. Dan denk ik (en iedereen) gelijk aan Monaco.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezet
Spa is inmiddels een permanent circuit, toch?
Geen idee trouwens van Spa...
The line is a dot to you!
Dat is alweer sinds 2000 
Even van Wiki geplukt:
Ben er met school nog over heen gereden met touringcar..
Even van Wiki geplukt:
quote:Tot 2000 bestond ook het nieuwe tracé nog voor zowat de helft uit gewone rijkswegen, open voor het gewone verkeer buiten de wedstrijddagen. Enkel het stuk van "Les Combes" tot net voor "Blanchimont" was uitsluitend voor het racen bedoeld. Sinds 2000 is het circuit echter een permanent afgesloten racecircuit en werd een nieuwe openbare weg aangelegd ten oosten van het circuit.
Motoren, race- en toerismewagens die gereden hebben op het circuit kunnen bekeken worden in het museum van het circuit te Stavelot.
Ben er met school nog over heen gereden met touringcar..
Nette tijd van Alonso. Morgen wordt spannend in kwali. Badoer nog niet overtuigend, maar beter dan vanochtend. Grosjean netjes.
's Avonds een man, overdags rustig an
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
Calm down, please!
Niks mis mee tochquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:34 schreef Googolplexian het volgende:
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
Valencia is niet erg makkelijk inhalen, dus lijkt me een goede tactiek Hopelijk is Force India morgen ook zo snel
The line is a dot to you!
Stel nu dat Badoer totaal niet in de buurt komt van Kimi dit weekend, zal Ferrari hem dan gelijk vervangen??
The line is a dot to you!
Tuurlijk. Zelfs mijn oma kan het tempo van Badoer volgen.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:43 schreef kepler het volgende:
Stel nu dat Badoer totaal niet in de buurt komt van Kimi dit weekend, zal Ferrari hem dan gelijk vervangen??
Calmer than you are
Haha, eerst maar het weekend afwachten. Grosjean is namelijk ook veel langzamer dan zn teamgenoot nu.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:44 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Tuurlijk. Zelfs mijn oma kan het tempo van Badoer volgen.
The line is a dot to you!
Ik kan niet vinden waarom Lewis maar 3 rondes heeft gereden. Eigen fout of pech, iemand een idee?
Where facts are few, experts are many.
Dat laatste rondje wel. Maar ik denk dat Alonso wel hoge ogen gaat gooien dit weekend. Die Renaults willen wel op dit soort circuits (ook Singapore bv.). En in Hongarije was hij ook al snel ondanks de lichte Renault. Ik zie het wel gebeuren dat Alonso naar een podium rijdt zondag.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:34 schreef Googolplexian het volgende:
Alonso zoals gewoonlijk alleen op benzine-damp. Die gaat morgen een kwali doen met voor 2 laps peut aan boord
's Avonds een man, overdags rustig an
Gespind en voorvleugel eraf (de enige nieuwe overigens).quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:50 schreef Atreidez het volgende:
Ik kan niet vinden waarom Lewis maar 3 rondes heeft gereden. Eigen fout of pech, iemand een idee?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zonder Kers? Lijkt me lastig zelfs als hij al goed zou kwalificeren.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:52 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
Dat laatste rondje wel. Maar ik denk dat Alonso wel hoge ogen gaat gooien dit weekend. Die Renaults willen wel op dit soort circuits (ook Singapore bv.). En in Hongarije was hij ook al snel ondanks de lichte Renault. Ik zie het wel gebeuren dat Alonso naar een podium rijdt zondag.
Here we are now, entertain us.
Het is echt voor het grootste gedeelte openbare weg, zij het dat eigenlijk alleen het rechte stuk normaal gesproken redelijk druk bereden wordt. De rest is erg, erg rustig.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 15:14 schreef bodylotion het volgende:
[..]
't lijkt meer alsof ze een grote parkeerplaats hebben afgezet
Altijd onderweg naar het avontuur
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 17:16 schreef voyeur het volgende:
[..]
Zonder Kers? Lijkt me lastig zelfs als hij al goed zou kwalificeren.
's Avonds een man, overdags rustig an
http://twitter.com/andrewbensonf1quote:Badoer has broken the speed limit three times today - but only in the pit lane. On the track, he has not been so quick, unfortunately
Calmer than you are
benieuwd of die volgende race ook nog in die auto zitquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:12 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://twitter.com/andrewbensonf1
misschien toch beter voor Ferrari om een andere kandidaat te zoeken
Als het zo is dan verwacht ik dat eerder in Monza, dat is toch de plek waar Ferrari de laatste jaren met grote mededelingen komt.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:08 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.
Dat dus.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:32 schreef Gauner het volgende:
[..]
Als het zo is dan verwacht ik dat eerder in Monza, dat is toch de plek waar Ferrari de laatste jaren met grote mededelingen komt.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mol net op Veronica was ook keihard over Badoer.. Het is gewoon een vriendendienst voor de bewezen diensten van Badoer, maar hij zou erg verbaast zijn als Badoer ook in Spa in de auto zit. Maarja, who else? Bourdais?
Where facts are few, experts are many.
Volgens mij is de openbare weg juist gecreerd om er een circuit van te kunnen maken. Oftewel, eigenlijk niet noodzakelijk maar wel handigquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 17:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is echt voor het grootste gedeelte openbare weg, zij het dat eigenlijk alleen het rechte stuk normaal gesproken redelijk druk bereden wordt. De rest is erg, erg rustig.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Wat is de eigenlijke rol van Badoer? Juist, testriider. Wat is er net bekend gemaakt? Juist het reglement voor 2010.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:48 schreef Atreidez het volgende:
Mol net op Veronica was ook keihard over Badoer.. Het is gewoon een vriendendienst voor de bewezen diensten van Badoer, maar hij zou erg verbaast zijn als Badoer ook in Spa in de auto zit. Maarja, who else? Bourdais?
Of Badoer blijft zitten en gaat "stiekem" alvast onderdelen testen voor 2010, of hij wordt vervangen omdat ze dit seizoen nog een overwinning willen pakken. Maar dat tweede denk ik niet.....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijkquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:50 schreef sanger het volgende:
Volgens mij is de openbare weg juist gecreerd om er een circuit van te kunnen maken. Oftewel, eigenlijk niet noodzakelijk maar wel handig
Maargoed, F1 is F1, dus kijken doe ik toch wel.
Where facts are few, experts are many.
Dit seizoen met de km beperking (10000 voor het seizoen start) en de test ban is een test rijder eigenlijk een rol die niet meer bestaat. Je wil de km's dat die auto rijdt de coureur erin hebben om meteen te wennen aan de auto, waar vroeger door het seizoen heen Badoer duizenden km's reedt op Fiorano.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:52 schreef sanger het volgende:
Wat is de eigenlijke rol van Badoer? Juist, testriider. Wat is er net bekend gemaakt? Juist het reglement voor 2010.
Of Badoer blijft zitten en gaat "stiekem" alvast onderdelen testen voor 2010, of hij wordt vervangen omdat ze dit seizoen nog een overwinning willen pakken. Maar dat tweede denk ik niet.....
Where facts are few, experts are many.
Het komt op hetzelfde neer als een circuit bouwen langs de ring en er naast wedstrijden ook de filedruk mee te verlagenquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:54 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijk
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat bedoel ik niet.quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:56 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Dit seizoen met de km beperking (10000 voor het seizoen start) en de test ban is een test rijder eigenlijk een rol die niet meer bestaat. Je wil de km's dat die auto rijdt de coureur erin hebben om meteen te wennen aan de auto, waar vroeger door het seizoen heen Badoer duizenden km's reedt op Fiorano.
Badoer rijdt nu toch?
Wie verhindert Ferrari om tijdens de trainingen andere onderdelen te gebruiken op de auto van Badoer dan die op die van Kimi zitten? Tijdens de trainingen hoeft een bolide volgens mij niet eens aan het technisch reglement te voldoen...
Oftewel, wellicht is Badoer nu gewoon aan het testrijden en niet aan het racen. Mogelijk een goede (en vooral legale) vondst van Ferrari om de testlimiet te ontwijken.....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat een auto niet aan technisch regelement hoeft te voldoen tijdens trainingen betwijfel ik, maar geen idee Maargoed, het doet Ferrari als naam niet veel goeds natuurlijk.. om met een auto achteraan te staan bij wijze van spreken (dat zien we morgen natuurlijk pas ).
Maargoed, het doet Ferrari als naam niet veel goeds natuurlijk.. om met een auto achteraan te staan bij wijze van spreken (dat zien we morgen natuurlijk pas ).
Where facts are few, experts are many.
Ben benieuwd of dit zo isquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:08 schreef Burnie88 het volgende:
[..]
We zullen het zien. Ik verwacht vandaag/morgen ook de bevestiging van Alonso bij Ferrari vanaf 2010.
. Als dit wel zo is dan wordt ik gek maar ik denk niet dat het nu al wordt bevestigd.ps.
Ben hier nieuw
Fernando Alonso World Champion Formula 1 2005 & 2006
De wegen zijn aangelegd vanwege de America's Cup. Vandaar dat het havengedeelte in Valencia zo fraai is. Het tweede deel van het circuit vanaf bocht 14 tot en met bocht 22 is wel hagelnieuw, net zo als de brug trouwens.quote:
[..]
Nouja, de foto's bewezen het toch? Een stratencircuit in mijn ogen is een circuit creeeren uit bestaande straten, maar in Valencia leggen ze 3 wegen aan met een hoop rare bochten en een brug, en omdat er doorgaan gewoon normaal verkeer overheen mag nu, kunnen ze het een stratencircuit noemen.. Ik vind het best triest eigenlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Eindelijk weer een F1 weekend al is het maar op dit botsauto circuitje Vollegende week hety echte mannen werk 
al is het maar op dit botsauto circuitje Vollegende week hety echte mannen werk
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Voor een botsautocircuitje is het wel erg breed hoor....
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Gz! Lang voor gespaard zegquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 20:04 schreef Meike26 het volgende:
Voor een botsautocircuitje is het wel erg breed hoor....
Verkapte tvp en -"Dit is mijn 1500ste post"-post...
Where facts are few, experts are many.
Pff, hopelijk gaat ie morgen wat harderquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 18:12 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://twitter.com/andrewbensonf1
ik verwacht het wel. Het zou natuurlijk zonde zijn om gelijk de eerste dag er vol voor te gaan. En dan een wagen af schrijven in de muurquote:Op vrijdag 21 augustus 2009 20:16 schreef Trystar het volgende:
[..]
Pff, hopelijk gaat ie morgen wat harder
Please, make yourself uncomfortable.
I know..
Plus de laatste drie of vier bochten voor opkomen start-finish zijn wel erg erg brute bochten. Of hebben ze die sinds vorig jaar veranderd?quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De wegen zijn aangelegd vanwege de America's Cup. Vandaar dat het havengedeelte in Valencia zo fraai is. Het tweede deel van het circuit vanaf bocht 14 tot en met bocht 22 is wel hagelnieuw, net zo als de brug trouwens.
Calmer than you are
die lagen er toen ook al, maar dat is op bestaand asfalt aangelegd
Altijd onderweg naar het avontuur
Tsja, Badoer... Een vervanger voor hem is lastig te stellen. Misschien een Bruno Senna?
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
's Avonds een man, overdags rustig an
gelukkig is de 107% regel er niet meer (toch?)quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 02:55 schreef kepler het volgende:
Badoer zijn tijdens de qualificatie echt wel sneller gaan
Stukje uit de OP, Kimi reed niet door omdat je geen banden mocht wisselen. Dat mocht namelijk wel als je kon aantonen dat je een probleem hebt en dat hadden ze. Kimi reed door omdat het nog maar een paar ronden te gaan waren en hij eerst lag.quote:De Fin had een platte kant op zijn rechtervoorband geremd en omdat er geen banden gewisseld mochten worden, reed de Fin door.
Bij een pitstop zou hij minimaal tot plaats 3 zijn teruggevallen zo even uit mijn hoofd.
Daarom reed hij door. Omdat hij wilde winnen.
Ik mis de Kimi van toen een beetje eik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Niet durven?quote:Op vrijdag 21 augustus 2009 23:32 schreef Burnie88 het volgende:
Ik blijf het echt enorm jammer vinden dat Schumacher niet terug is gekomen (lees: durfde te komen).
Met de krachten die op je hoofd/nek komen te staan vind ik het eik niks raar en denk ik echt niet dat het met "niet durven" te maken heeft gehad.quote:Een nekblessure, opgelopen in februari van dit jaar tijdens een crash met zijn motor, gooide echter roet in het eten. De Duitser gaf aan te veel last van zijn nek te hebben en daardoor niet te kunnen racen. Zijn dokter gaf donderdag een duidelijke uitleg over de verwondingen van Schumacher na zijn crash, en deze waren ernstiger dan gedacht.
"Hij had een serieuze verwonding tot de zevende nekwervel", begon dokter Johannes Peil. "Daarnaast was er een fractuur in de eerste linkerrib en een schedelbasisfractuur. Deze was ongeveer zo groot als een postzegel maar op een plaats die het gehele gewicht van de schedel draagt. Bovendien zat er een haarscheurtje in het linkergedeelte van zijn schedel en was een van de twee slagaders in de hersenen beschadigd."
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als ik dit zo lees dan had hij eerst moeten testen, en pas daarna moeten zeggen dat hij terug kwam. Als de verwondingen zo erg waren dan was er uberhaupt al weinig kans dat hij zou kunnen/mogen racen. Ferrari en Schumacher hadden het wel wat voorzichtiger mogen brengen, nu is iedereen teleurgesteldquote:Op zaterdag 22 augustus 2009 09:48 schreef vosss het volgende:
[..]
Niet durven?
[..]
Met de krachten die op je hoofd/nek komen te staan vind ik het eik niks raar en denk ik echt niet dat het met "niet durven" te maken heeft gehad.
The line is a dot to you!
Misschien had Schumacher zelf het idee dat het wel zou kunnen. Maar ja, misschien dat het later in seizoen nog gaat lukken. Al ga ik daar maar niet vanuit.quote:Op zaterdag 22 augustus 2009 10:29 schreef kepler het volgende:
[..]
Als ik dit zo lees dan had hij eerst moeten testen, en pas daarna moeten zeggen dat hij terug kwam. Als de verwondingen zo erg waren dan was er uberhaupt al weinig kans dat hij zou kunnen/mogen racen. Ferrari en Schumacher hadden het wel wat voorzichtiger mogen brengen, nu is iedereen teleurgesteld
|
|
