Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 15:30 |
ROTTERDAM - Verslaggevers van RTV Rijnmond hebben enkele dagen met een gekraakte ov-chipkaart in de Rotterdamse metro gereisd. Op verzoek van de regionale omroep bewerkte de vakgroep Digital Security van de Radboud Universiteit een anonieme ov-chipkaart en verhoogde clandestien het saldo. Hierdoor konden de verslaggevers lange tijd onopgemerkt met de gehackte kaart reizen. Dat heeft RTV Rijnmond woensdag gemeld. De Radboud Universiteit kraakte in 2008 ook al de ov-chipkaart door een bestaande kaart te kopiëren. Het bedrijf Translink Systems, verantwoordelijk voor de ontwikkeling en invoering van de kaart, liet daarna weten dat een gemanipuleerde kaart binnen één etmaal wordt opgemerkt en geblokkeerd. (ANP) Ja hoor . We merken het meteen als er mee gefraudeerd gaat worden ![]() Waarom een systeem invoeren dat op het gebied van privacy alsmede met fraude totaal niet betrouwbaar is? | |
TeleluvR | woensdag 28 januari 2009 @ 15:31 |
Langer dan 24 uur houd je het toch niet uit in het openbaar vervoer ![]() | |
Surveillance-Fiets | woensdag 28 januari 2009 @ 15:32 |
Briljant de OV-chipkaart. 80% van nederland kan Rotterdam niet meer in met de Metro ![]() ![]() NS ![]() | |
D-Flying | woensdag 28 januari 2009 @ 15:33 |
quote:Omdat ze dat niet van te voren weten. Maar vindt het een slecht systeem. Vooral die poortjes die irriteren me matenloos. | |
D-Flying | woensdag 28 januari 2009 @ 15:33 |
quote:In NL niet nee. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:34 |
quote:Het was te allen tijde duidelijk dat deze kaart met enig gemak gekraakt kon worden. Diverse adviezen van verschillende instituten en universiteiten om te staken met deze OV-chipkaart en te werken aan een nieuwe, werden in de wind geslagen. Waarom toch doorgaan? Tsja, staat leuk op het CV van Huizinga? Registratie van reisgedrag voor zeven jaar van alle mensen die van het OV gebruik maken? Wellicht is dat belangrijker dan de zwartrijders.. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:34 |
quote:Dan moet die 80% van Nederland wel volstrekt debiel zijn als die geen wegwerpkaartjes kunnen kopen. ![]() | |
Ladidadida | woensdag 28 januari 2009 @ 15:34 |
quote:Waarom uberhaupt een systeem afschaffen dat gewoon prima werkt? | |
D-Flying | woensdag 28 januari 2009 @ 15:35 |
![]() Op de meeste metrostation staan acht ov-poortjes. Maar slechts één of twee poortje kan gebruikt worden om het perron te benaderen! De rest is om het perron te verlaten, of hebben totaal geen functie. ![]() | |
Surveillance-Fiets | woensdag 28 januari 2009 @ 15:35 |
quote:En hoe kom je door die poortjes dan ? ![]() | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:35 |
Op dit moment loop al het RET-personeel op de stations rond, zelfs de administratieve medewerkers. Ik verwacht dus dat ze wel wat anders aan hun hoofd hebben dan fraudeurs opsporen, en terecht! Zolang fraudeurs opgepakt kunnen worden (en waarom zou dat niet kunnen dmv een koppeling met een centrale database) interesseert het mij geen bal of dat nu 1 dag of 3 weken duurt. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:35 |
quote:Dat is goed nieuws! Laat die mensen die graag die kaart willen gebruiken, het maar gebruiken. Velen houden het toch liever bij de strippen- en treinkaartjes, dus laat hen maar die keuze houden. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:36 |
quote:Waarom toch doorgaan, omdat het niet lucratief is om die kaarten om de paar dagen opnieuw te maken. Als ik lees hoe ze het hebben moeten doen, is het niet iets wat je makkelijk voor elkaar krijgt en toch wel wat tijd in moet steken. Geld en paspoorten kunnen ook nagemaakt worden. Toch gebeurd dat ook niet zo vaak omdat het veel moeite is. En nu was het 2 dagen, grote kans dat het over een tijdje gewoon 1 dag is zoals de OV bedrijven verwachten. | |
__Saviour__ | woensdag 28 januari 2009 @ 15:36 |
Dus het reisproduct of saldo staat op de kaart zelf? Dat is dan natuurlijk een enorm risico. Dan krijg je dit soort geintjes. ik dacht eerst dat de kaart enkel een uniek nummer bevat, en dat een online systeem bijhield wat er op staat. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:36 |
quote:Uhmm... Door gebruik te maken van die wegwerpkaartjes misschien? Volgens mij heb jij geen idee hoe het werkt ![]() | |
Surveillance-Fiets | woensdag 28 januari 2009 @ 15:37 |
quote:Nee ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:38 |
quote:Ik vind de strippenkaart echt geen prima systeem. En daar dachten ze bij de invoering van de strippenkaart ook zo over. Toen was het ook grote paniek en dachten de mensen dat het mis zou gaan. Nu willen ze er niet meer vanaf ![]() | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:38 |
quote:Volgens mij is het allebei ingevoerd. Fraudeurs kan je dan opsporen door het saldo op een kaart te vergelijken met het saldo in je database. Als dat niet overeenkomt wordt de kaart geblokkeerd. Maar in de huidige hectiek gebeurt dat dus niet. Wellicht omdat er andere prioriteiten worden gesteld, zoals het voorkomen van totale chaos ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:38 |
quote:Dus je gaat kritiek leveren op een systeem waarvan je niet weet hoe het werkt en wat het allemaal kan ![]() | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:39 |
quote:Ze verdienen er prima aan. quote:Het huidige systeem werkt prima. De OV-chipkaart maakt dingen duurder, heeft nu al last van zwartrijders, en is slecht voor de privacy. Dan komen ze met het argument "gemak" omdat je nu maar één kaart bij je hoeft te hebben ipv twee of meerdere. Nou en, alsof zoveel mensen daar moeite mee hebben, zat mensen die gewoon de papieren kaartjes willen houden. En terecht. | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:40 |
quote:Ja, het huidige systeem heeft geen enkele last van zwartrijders natuurlijk ![]() | |
Yi-Long | woensdag 28 januari 2009 @ 15:40 |
Het is al vaker gezegd, maar ze hadden niet met het octopus systeem moeten lopen kloten, maar gewoon 1-op-1 overnemen, met gewoon behoud van al je privacy niet persoonsgebonden... Het Octopus-systeem is echt IDEAAL in Hong Kong. Werkt fantastisch, je kunt er bijna overal mee betalen en bijna overal opladen. Maar goed, dit is Nederland, en dan doen we de dingen liever moeilijk(!) | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:40 |
quote:Bron? Plus er spelen nu andere zaken een rol. Nog steeds is er nog geen gegronde argumentatie gegeven om het reisgedrag van alle mensen die van het OV gebruik maken, voor zeven jaar op te slaan. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:41 |
quote:Dat zei ik niet. Ik zeg alleen dat ze er nu al last van hebben, en dat terwijl een van dé argumenten vóór de OV-chipkaart was: om zwartrijden tegen te gaan. ![]() | |
Libris | woensdag 28 januari 2009 @ 15:41 |
quote:Volgens mij is dat normaal met deze systemen, anders zouden de poortjes te langzaam worden. Hier in Singapore werkt het systeem trouwens fantastisch, Zo'n 6 jaar geleden ingevoerd en nu net een paar weken geleden hebben we nieuwe kaartjes gekregen die denk ik veiliger zijn. | |
Surveillance-Fiets | woensdag 28 januari 2009 @ 15:41 |
quote:Ja ![]() ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:42 |
quote:Wat zijn zoal de verdiensten dan door OV chipkaarten na te maken? De OV chipkaart maakt het eerder goedkoper dan duurder. Ik heb in een andere discussie 6 willekeurige trajecten in Amsterdam opgezocht. 1 daarvan werd 3 cent duurder. De rest meer dan 3 cent goedkoper. Dat het systeem last heeft van meer zwartrijders komt doordat er 2 systemen door elkaar werken. De privacy wordt prima beschermd en de reiziger kan compleet anoniem reizen. Er zijn ook zat mensen die de chipkaart een prima ontwikkeling vinden. En dat is ook terecht. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:43 |
quote:Ja gek he dat er zwartrijders zijn als die poortjes ook open gaan als je een AH bonus kaart in de strippenkaart stempel automaat stopt ![]() Dat is vanaf morgen voorbij. | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:43 |
quote:Je begon met de stelling dat het huidige systeem prima werkt, en gooide het zwartrijden vervolgens op het conto van de Chipkaart. En zwartrijden is iig een stuk makkelijker en efficienter te controleren met dit systeem. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:46 |
quote:Met zoveel kritiek op de OV chipkaart had ik wel verwacht dat jij goed op de hoogte was: quote:http://www.ad.nl/rotterda(...)oon_even_wennen.html En nog steeds heb ik geen goed en realitisch probleem, last of hinder voor de reiziger gezien die ontstaat door het opslaan van die gegevens. | |
jslavenburg | woensdag 28 januari 2009 @ 15:46 |
Klasgenoot van mij heeft er ook 1 nagemaakt en reist er ook mee ![]() | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:48 |
quote:Dat is de omgedraaide wereld. Een inbreuk in de privacy van mensen moet alleen mogelijk zijn als er zware argumenten vóór zijn. En die zijn er niet naar mijn weten. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:49 |
quote:Je koopt een wegwerpt OV-chipkaart eenmalig, hackt deze.. en kan gratis reizen. Nog aantrekkelijker dan elke keer weer een NS-kaartje of strippenkaart na te maken. quote:Je kan geen retourtjes meer kopen. Je moet niet vergeten (oude mensen, jonge mensen) uit te loggen, anders moet je opeens veel meer betalen. Je moet iedere keer die kaart opladen. Suf. quote:Als je meer trajecten doet kunnen we conclusies gaan trekken. ![]() quote:Wellicht onder andere, maar ook omdat de OV-chipkaart gewoon flut is, en makkelijk gekraakt kan worden. quote:Nee. Ja, maar dan krijg je opeens geen korting meer. Plus mensen die een abonnement, jaarkaart, trajectkaart, studentenkaart hebben, kunnen dat niet. Een zwakke opt-out om zogenaamd "goede wil" te tonen, maar ze weten heel goed dat in praktijk de meerderheid niet kan of wil kiezen om elke keer een anonieme kaart te kopen zonder korting. (denk 65+'ers, mensen met een kortingskaart, mensen met een studentenkaart die in het weekend reizen). quote:Die mogen dat gebruiken, dat zei ik al. Maar mensen die het niet prima vinden, die moeten gewoon de keuze houden, en gebruik kunnen maken van een strippenkaart en treinkaart. Waarom willen mensen die voor de OV-chipkaart zijn ook altijd deze chipkaart aan mensen die dit niet willen opdringen? | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:50 |
quote:Werkt ook prima. Nee. Hoe? | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 15:52 |
Ze hadden beter een voorbeeld kunnen nemen aan andere grote europese steden zoals Londen , Barcelona etc. Die hebben een veelvoud van het aantal reizigers dat Rotterdam heeft. Maar nee we moeten weer interessant doen door met een innovatieve "doorbraak" te komen. Verder had het natuurlijk in een keer landelijk ingevoerd moeten worden. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:52 |
quote:Volgens het CBP wel. Die gaan akkoord met de opslag van gegevens. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 15:53 |
quote:Nee, niet ingelezen. Mijn punt van kritiek is dan ook niet de komst van iets nieuws, maar privacy. De technologie kan iets bieden, maar de overheid en bedrijven die willen dat meteen graag misbruiken. quote:Mijn privacy is een recht. Dat jouw privacy -wat dat betreft- jou niets kan interesseren is aan jou, uiteraard. | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 15:55 |
quote:Doordat het meteen duidelijk is wanneer iemand geen chipkaart gebruikt bij het binnengaan van een station. Je kan jezelf er doorheen duwen, maar dan gaat er een alarm af. Dat betekent dat je niet meer een heel team aan controleurs nodig hebt die strippenkaarten inneemt, uitrekent of het aantal zones klopt en dan naar de volgende loopt. Maar dat je genoeg hebt aan kleine teams die flexibel ingezet kunnen worden op diegenen waarbij het alarm afgaat. Controle van een massa versus controle van individuen. Groot verschil in efficientie. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:57 |
quote:Waaruit blijkt dat je een wegwerpkaart kunt hacken en dan kunt opladen? Elke kaart heeft een uniek nummer. Kleine moeite voor de OV bedrijven om een bepaal nummer niet meer toe te laten. Je moet gewoon aan de kaart wennen. Net zoals de mensen ook aan de strippenkaart moesten wennen. Zoek jij maar eens meer trajecten op dan als je dat niet genoeg vind. Het CBP gaat akkoord met de genomen maatregelen. Als jij het CBP niet goed genoeg vind, dan is dat zeer jammer voor je. Niemand is verplicht om een abbo, jaar of traject kaart te nemen. En als de NS jou korting geeft, vind ik dat ze het volste recht hebben om daar wat voor terug te vragen. Twee systemen naast elkaar hanteren werkt niet. Dat blijkt wel door het aantal zwartrijders in de Rotterdamse metro de afgelopen weken. Ik wil jou niks opdringen. Ik probeer gewoon aan te geven dat een aantal van jouw argumenten niet kloppen. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 15:57 |
De reactie van Trans Link : Gemeenschappelijke verklaring van RET en TLS over illegaal gemanipuleerde kaart Amersfoort, 28 januari 2009 14:30 Wij hebben kennisgenomen van de activiteiten van RTV Rijnmond en de Radboud Universiteit waarbij men een aantal dagen heeft gereisd met een illegaal gemanipuleerde anonieme OV-chipkaart. Voorop staat dat deze vorm van fraude tot geen enkel financieel nadeel leidt voor de bonafide reiziger. De mogelijkheid tot een dergelijk misbruik is al enige tijd bekend en maakt onderdeel uit van de maatregelen die staan genoemd in het fraudebeheersingsplan. In dit plan is aangegeven dat we, zeker in deze fase van het project, extra zorgvuldig zullen zijn met het blokkeren van kaarten omdat wij niet ten onrechte bonafide gebruikers willen duperen (voorzichtigheidsprincipe). In geval van fraude, bijvoorbeeld het illegaal kopiëren van kaarten, ziet het systeem binnen 36 uur dat er onrechtmatigheden zijn en zal dan per direct de betreffende kaart of kaarten blokkeren. Ook in dat geval zal de reiziger geen financieel nadeel ervaren. Zo heeft de OV-chipkaart backoffice op 27 januari op een anonieme kaart bij RET een afwijking geconstateerd, te weten een ongeautoriseerde saldoverhoging van 1 eurocent. Deze manipulatie is op 26 januari uitgevoerd. Omdat dit een afwijking van 1 eurocent betrof wilden wij, alvorens de kaart voor een dergelijk bedrag te blokkeren, uitsluiten dat dit een systeemfout betrof. De hoogte van het bedrag doet immers niet direct denken aan fraude. Dit geval is dan ook, vanuit oogpunt van voorzichtigheid, in onderzoek genomen. Inmiddels is de betreffende kaart op de blokkeringslijst gezet. Het manipuleren van de OV-chipkaart is vergelijkbaar met het illegaal kopiëren van bijvoorbeeld een strippenkaart en een misdrijf (valsheid in geschriften) volgens het wetboek van strafrecht. Hierover zijn afspraken gemaakt met het Openbaar Ministerie. Systeemfout my ass! | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 15:58 |
quote:Londen heeft hetzelfde kaartsysteem als Nederland ![]() En nee, het had natuurlijk niet in 1 keer ingevoerd moeten worden. Dat zou pas grote problemen opleveren. | |
Roi | woensdag 28 januari 2009 @ 15:59 |
quote:Maar je kan toch ook (anonieme) prepaid kaarten kopen? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:00 |
quote:Voor mensen zoals jij is er de anonieme chipkaart. ![]() Daarnaast hebben de vervoersbedrijven met het CBP afgesproken dat de gegevens anoniem worden opgeslagen. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:02 |
quote:ja dat kan zeker. Maar dan gaan mensen klagen dat ze geen korting krijgen. Dus ze willen wel iets van de NS hebben, maar weigeren om de NS daar iets simpels voor terug te geven. | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 16:02 |
Wat is de nieuwswaarde hiervan Lees het uberhaupt eens goed, ze hebben een hele werkgroep van een universiteit er voor moeten porren. Zo'n zelfde soort groepje kan, als ze willen, vast ook een paspoort ofzo namaken. Echt sensationeel stukje weer ![]() De gemiddelde jan-met-de-pet kan echt niet even met 2 muisklikken zn chipkaart clandestien opwaarderen hoor ![]() En tjah het is gewoon ff kut dat Rotterdam ermee voorop loopt, zodat iedereen die van buiten Rdam komt nog geen kaart heeft, maar dat is ook een kwestie van tijd waarschijnlijk, zodra het landelijk ingevoerd word verdwijnen de trein- en strippenkaarten, dus dan heeft iedereen er standaard een op zak. Plus het non-argument dat het irritant is voor toeristen is er ook geen, toen ik jaren geleden in Londen was werkten ze daar al met hun Oyster cards, je kan er gewoon als toerist ook eentje kopen die je gedurende je verblijf kan gebruiken, of zelfs speciaal abbo voor toeristen erop dat je onbeperkt met de metro kan reizen. Ideaal toch voor toeristen? Beter dan gehannes met strippenkaarten, terwijl ze heel het idee van de zones en basisstrippen e.d. niet snappen. Ik vind het ook geen vlekkeloos systeem en de invoering laat veel te wensen over, maar al dat gejank altijd erover is ook wel zum kotsen, blijf dan lekker binnen de huilie spelen, 90% van de mensen die er over loopt te mauwen heeft er voorlopig nog niks mee te maken. Als je niet van verandering houdt ga je maar ergens op het platteland wonen in een zelfgemaakt huisje en het wiel weer opnieuw uitvinden. Amen. ![]() [ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 28-01-2009 16:04:15 (typo's) ] | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:03 |
quote:De De Oyster Card ja . Maar die is wél anoniem! En anders is er altijd nog de London Travel Card. Nee lekker praktisch . Nu is de situatie zo dat als je vanaf Utrecht CS naar laten we zeggen Krimpen gaat dat je dan om te beginnen een kaartje moet kopen voor de trein . Vervolgens op Rotterdam Alexander moet je je chipkaart gereed houden . En als je op Capelse Brug de bus wilt pakken heb je weer je strippenkaart nodig ![]() | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 16:04 |
quote:Als je 'm hackt, dan loop je gewoon rustig door die poortjes als elk ander... quote:Je zegt het al zelf, dit beoogde 130 miljoen, maar nu al meer dan een miljard kostende project, kost heel wat mensen een baan. Voor dat geld kon je ze een paar jaar betalen. quote:Niemand controleert meer straks, behalve dat zo'n sufpoortje al dan niet gaat piepen. Of het een nepkaart is of niet, is een tweede. En heb je al eens in de spits gelopen bij die poortjes? Enorm druk en die poortjes piepen constant, aangezien iedereen snel achter elkaar doorloopt. Hilarisch. | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 16:05 |
quote:Ja dat is vervelend, maar zo werkt dat nou eventjes. Ze kunnen moeilijk zonder een goede pilot te hebben gedraaid in een dag door heel Nederland die kaart meteen invoeren ![]() | |
jogy | woensdag 28 januari 2009 @ 16:05 |
quote:Ja, die kan je pinnen. ( ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:05 |
quote:Het zou gewoon helemaal niet moeten kunnen. Ookal hadden 40 mensen er aan mee moeten werken als het systeem waterdicht zou zijn was er niets aan de hand. Je kunt je nu dus voorstellen dat kwaadwillenden niet alleen zwartrijden maar tevens de beschikking kunnen krijgen over persoonsgegevens! Dat is dus de nieuwswaarde ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:07 |
quote:Nee hoor. In Londen worden ook gegevens opgeslageen. In Rotterdam zijn er ook anonieme dagkaarten voor toeristen. Als je van buiten Londen komt moet je ook verschillende OV kaarten kopen. En in Nederland is het ook zo dat je een treinkaartje moet kopen en moet stempelen in de bus. Dus wat dat betreft veranderd er niet zo veel. Maar straks kan het allemaal met 1 kaart in heel Nederland zijn de plannen. Effe geduld. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:07 |
quote:Of aan een balie kopen ![]() | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 16:08 |
Niets is onkraakbaar, zo werkt het nu eenmaal, dat is het spanningsveld tussen de ontwerper/overheid en de hacker/crimineel. Dat was vroeger al zo met brandkasten en kluizen, en nu is dat gedigitaliseerd naar chips e.d. Dus of je privacy gegevens nou op papier staan of op zo'n chip, als er een kwaadwillende bij wil komen, dan gebeurt dat toch wel. Sowieso echt om te janken hoeveel lui hier over privacy zitten te huilen, maar wel met naam en toenaam vrijwillig op FOK/fobo/hyves/etc/etc staan ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:14 |
quote:In Londen heb je de keuze ja . Je kunt of kiezen voor de Oyster kaart maar er is dus ook sprake van een alternatief. Hier heb je wel die anonieme ov chip maar die kan je niet gebruiken voor je abo . Dus ben je alsnog verplicht een persoonsgebonden OV te nemen. Overigens stinkt het zaakje behoorlijk . Lees dit stukje maar eens: http://webwereld.nl/article/view/id/51546 | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 16:15 |
quote:Uit het feit dat onderzoekers dit is gelukt. quote:Moeten ze er eerst achter komen. quote:Nee, ik verwelkom technologische vernieuwing, net zoals anderen die in de beveiligings/automatiseringswereld zitten, maar niets moeten hebben van deze huidige OV-chipkaart. quote: ![]() Het CBP is gewoon een verlengstuk van de overheid. Kijk eens wie daar met de scepter zwaait. Alstublieft niet doen alsof het CBP een onafhankelijk, objectief orgaan is, want dat is het niet. Eerder in 2008 berichtten ze namelijk nog dat de OV-chipkaart in strijd met de privacywetgeving was. Toen gingen ze met Huizinga om de tafel zitten, en toen gingen ze plots akkoord met het hele project, en dit terwijl er niets was veranderd. Goh, wat een goede club zeg. quote:Inbreuk op de privacy is iets te veel gevraagd. Abbonnement krijgt je vaak van je werkgever, kleine kans dat die akkoord gaat met het telkens kopen van anonieme kaarten voor je. quote:Je moet ook gewoon mensen inzetten ipv poortjes, die kunnen namelijk wel het verschil tussen een buskaart of AH-bonuskaart zien. En zoals ik al zei, voor het geld dat uit is gegeven aan het hele OV-chipkaart project, kun je controleurs voor meerdere jaren betalen. quote:Jawel, je wil dat er enkel een OV-chipkaart komt voor iedereen. Als je het werkelijk voor je eigen gemak doet, dan vrede hebben dan niet iedereen de OV-chipkaart wil gebruiken. Maar dat heb je niet. Iets aan anderen opdringen, er vanuit gaan dat zij hetzelfde omgaan met hun privacy als jij, etc. etc. is nou niet echt bepaald goede argumentatie. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 16:16 |
ohja, snowgoon (Houtworm), kan je die anonieme kaarten overigens ook contant betalen? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:17 |
quote:Niemand is verplicht een abbo te nemen, dus niemand is verplichten een persoonsgebonden kaart te nemen. Net zoveel keuze als in Londen dus. Ik ruik niks bijzonders. Hoogstens een vleugje angstzweet van wat mensen hier ![]() | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:22 |
quote:Inderdaad ja. Maar de strippenkaart werd samen met het éérste openbare vervoer ingesteld. De fucking paardentram. | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:24 |
quote:Dat is een leuk uitgangspunt, maar er zijn nog steeds wiskundige trucs toe te passen die met moeite X moeilijker danwel ingewikkelder te maken zijn, en vervolgens met 2X moeite te kraken zijn. Exponentieel dus. En óók voor de OV chipkaart was het mogelijk om hem veiliger te maken. Maarja, te duur. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:25 |
quote:Die onderzoekers kochten een anonieme kaart, geen wegwerp kaart. Als een wegwerp kaart saldo bij krijgt, is dat makkelijk uit te vinden. En als een kaart saldo krijgt zonder dat een transactie in het systeem voorkomt, is dat ook te vinden. Dat jij niets moet hebben van deze OV chipkaart ligt niet aan de OV chipkaart. Het is een prima systeem en er zijn genoeg mogelijkheden. Als jij het CBP niet vetrouwd, pech voor jou zoals ik al zei. Blijkbaar geef je ze niet eens de kans. Als het teveel gevraagd is, pech dan. Weer. Als je abbo via de baas gaat, dan kan die het vast wel op naam en adres van de zaak aanvragen. Ah tuurlijk joh. We gaan een systeem invoeren waarbij er minder menselijke controle nodig is, maar omdat sommige mensen daar niet tegen kunnen, gaan we bij elk poortje mensen neerzetten ![]() En dit systeem is niet bedoeld voor meerdere jaren, maar voor tientallen jaren. Binnen die ene OV chipkaart zijn er nog genoeg varianten waamee je kunt reizen. Niemand is verplicht de persoonlijke kaart te gebruiken. Zoals al gezegd, 30 jaaer geleden wilde men de strippenkaart ook niet. En nu wilt een aantal mensen die kaart kwijt. Raar volk toch die Nederlanders ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:26 |
quote:Leuk toch al die mensen die niet weten waar ze het over hebben ![]() De strippenkaart werd in 1980 ingevoerd ![]() | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:26 |
quote:Dat is een vrije keuze van die mensen (waarbij je niet zeker weet of die informatie ook klopt), waar je ook nog eens moeite voor moet doen. | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 16:26 |
quote:De strippenkaart werd in 1980 landelijk ingevoerd... | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:26 |
quote:precies. Nu al klagen reizigers dat het te duur is. En ze klagen dat het niet veilig genoeg is. Zo blijkt maar weer dat het toch nooit goed gaat en er altijd wel mensen zullen zeiken. | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:28 |
quote:Geen argument. Je bent technisch niet verplicht, zeker niet, maar denk er aan dat er een limiet is aan wat "niet verplicht" is. Je bent uberhaubt niet verplicht om met het OV te gaan, bijvoorbeeld. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:28 |
En voor de mods/geinteresseerden: het andere ('oude') topic ![]() | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:29 |
quote:Ehm, voor beide punten zijn goede en valide argumenten aangehaald hoor. Of heb je alle commotie gemist? | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:29 |
quote:Jij vindt het (blijkbaar) allemaal geweldig. Maar leg mij nou eens uit...Waarom zou je een prima functionerende strippenkaart inruilen voor een storingsgevoelig en dubieus wanprodukt? Verbeteringen en innovatie prima . Maar dit is geen verbetering. | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 16:30 |
quote:Gelukkig hoef je om de gegevens van een OV-chip kaart uit te lezen geen moeite te doen ![]() En inderdaad staat niet iedereen met echte naam op internet, maar er zijn nog altijd genoeg mensen die wel gewoon met echte naam te vinden zijn, en waar je dmv een beetje googlen simpelweg hun NAW gegevens kan vinden. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:31 |
quote:Dus wat? Wat wil je hiermee zeggen? | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:32 |
quote:Uit vrije wil ja. Je kan ervoor kiezen je naam op sites als Hyves , Facebook etc op te geven maar dan gebeurt dit met volledige zeggenschap van jou. Is toch anders dan dat je om op je werk of school te komen je gegevens min of meer onder dwang dient af te geven. ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:33 |
quote:Nee hoor. Ik heb dat niet gemist. Ik geef alleen aan dat er altijd kritiek op de OV chipkaart zal zijn en dat ze het nooit goed kunnen doen. Meer beveilliging, dan wordt het weer te duur. Te weinig beveiliging is ook niet goed. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:35 |
quote:Blijkens de verschillende demonstraties verdomd weinig. En als je er 1 kan uitlezen, dan kan je ze allemaal uitlezen. Letterlijk. Zonder dat de bezitter dat merkt. | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 16:35 |
quote:oké, ik dacht dat dat die hetzelfde waren, aangezien een anonieme kaart toch eenmalig gebruikt kan worden? quote:Door te hacken laad je dat ding via je computer op.. dat is het hele idee, niet? quote:Jawel. Nee. Voor een overheid en bedrijven wellicht. quote:oh jawel hoor, ik heb al hun berichten over de OV-chipkaart met smart gelezen. Die plotse verandering van standpunt is op z'n minst dubieus te noemen. quote:Twijfelachtig, aangezien die kaarten op naam van persoon moeten zijn. quote:We gaan? Jij wil het graag. Kijk, jij wil het graag. Waarom doe je alsof je voor alle burgers spreekt? quote:Welke nog meer naast de anonieme kaart, de 'wegwerpkaart' en de persoonsgebondenkaart? quote:Appels/peren. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:35 |
quote:Meer dan een miljard is niet duur? ![]() | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:35 |
Overigens, wat het ontwerp van de OV chipkaart betreft, daar zijn ook wel gigantische blunders gemaakt met de beveiliging. Die chip bijvoorbeeld heeft een protocol. Om er mee te communiceren moet je je aan dat protocol houden. Die communicatie is *volledig* versleuteld. Onkraakbaar. Onfeilbaar. Dacht je. Als je iets verkeerd doet, en je niet aan dat protocol houdt, stuurt de kaart een foutcode. Die staat in de officiele specificatie van die kaart. De foutcode is 'HALT', waarna de verbinding wordt verbroken. En die foutcode wordt versleuteld verstuurd. Ziet iemand de fout al? Kortom, wat doe je? Je maakt verbinding met de kaart, je doet expres iets fout en de kaart stuurt 'HALT' terug. Maar dan versleuteld, dus je kan het niet lezen. Maar je weet dat er HALT staat en je weet dat het versleutelde resultaat 'IBMU' is. Immers, dat heb je net uitgelezen. En in de officiele specificatie staat dat daar 'HALT' staat, maar dan versleuteld. Daarna is het een koud kunstje om van IBMU terug te rekenen naar HALT. Dus zonder ook maar énige moeite te doen heb jij 32 van de 128 bits lange beveiligingssleutel. Een fucking kwart van de sleutel in de pocket, zonder dat je uberhaubt nog bent begonnen met die chip kraken. Goed beveiligd man, die OV chipkaart. ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:36 |
quote:De strippenkaart functioneerd niet prima. Leg jij maar eens aan toeristen uit hoe ze dat ding moeten gebruiken. Of vind jij het prima dat je in sommige gevallen na 2 haltes al 3 strippen moet betalen? Alleen al het afschaffen van die zones vind ik een grote verbetering! | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:36 |
quote:Waar zeg ik dat? | |
OldJeller | woensdag 28 januari 2009 @ 16:37 |
quote: | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:37 |
quote:Je gaat m.i.z. wel voorbij aan het feit dat er een prima systeem was. Dat nu verdwijnt om plaats te maken voor een veel minder betrouwbaar alternatief. Vandaag was het ook weer zo dat verschillende van die OV kastjes waar je je pas langs moest halen niet werkten ( stonden vage tekens in zullen wel gecrasht zijn denk ik) Er komt een dag dat al die systemen door welke reden dan ook kapot zijn en zie dan maar eens op je werk/school te komen ![]() | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 16:37 |
quote:Dude. Strippenkaarten zijn al zo oud als de weg naar Rome. Waar ze overigens ook gebruikt worden. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:38 |
quote:Gast, dat is zo simpel uit te leggen. Dat jij het niet snapt, dat is wat anders (maar goed, jij snapt die ene extra strip niet, maar ook niet dat die er ook op de chipkaart op zit. Alleen kost ie daar meer dan bij de strippenkaart). | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:40 |
quote:en minder lang geldig maar hij reist altijd 2 haltes met 3 strippen dus voor hem is het wel gunstig ik reis van Ridderkerk naar Rotterdam en voor mij is het duurder | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:41 |
quote:We gaan dus een heel nieuw systeem invoeren voor de toeristen ![]() Toeristen konden een los kaartje kopen of info vragen rond de loketten . Daarnaast die zones wat jij zegt waren goed verdeelt en bij de invoering van die OV chip min of meer doorgevoerd alleen onder een andere naam. Dan nog eerder kon je met een uurnet kaart voor 2.75 euro een uur lang in heel de regio Rdam reizen. Ideaal als je bijvoorbeeld van Spijkenisse naar Nesselande zou moeten (normaliter toch al snel 8 strippen) | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:42 |
quote:Je bent echt niet goed op de hoogte van de mogelijkheden blijkbaar. Er zijn ook anonieme kaarten die men vaker kan gebruiken. Bij hacken laad je het op via een computer die niet verbonden is met de TSL computer. Als er dus een kaart langskomst die ineens een hoger saldo heeft dan de TSL computer denkt, dan is duidelijk dat het niet klopt en wordt de kaart geblokkeerd. Voor de gewone reizigfer is het ook een prima systeem. Goh. Mensen die van mening veranderen. Het zou niet mogen. Het CBP en de NS hebben afspraken gemaakt dat die gegevens anoniem worden opgeslagen. Er is dus wel degelijk water bij de wijn gedaan door de NS. Op naam gebruiker wel, adres kan ook bedrijf zijn. Mijn excuus dat ik het woordje we gebruik in plaats van ze. Die drie varianten vind ik meer dan genoeg. Welke verwacht jij nog meer? Tuurlijk is het appels met peren volgens jou. ![]() | |
Metatron | woensdag 28 januari 2009 @ 16:43 |
quote:Ach, op het gros van de bovengrondse metrostations ZIJN helemaal gen poortjes, en loop je nog steeds zo het perron op. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:43 |
quote:sterker nog, voor 5 strippen a 2,45 kan je 1,5 reizen in regio Rotterdam, vaak nog langer | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 16:44 |
quote:ja en dat blijft ook zo, ook bij de NS dus het wordt niet veiliger | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:44 |
Laten we lekker alles digitaliseren! Gaan we misschien nog zoiets meemaken ! | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:45 |
quote:Ja. Een compleet nieuw systeem, alleen voor de toeristen! Jij snapt het! Ze hebben nu een 2 uurs variant: quote: ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:46 |
quote:Vast wel. Ik zou niet weten waarom niet. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:46 |
quote:Wat te denken als er brand uitbreekt! JA natuurlijk die poortjes staan dan open. Maar de doorgangen zijn teringsmal waardoor in een met rook gevuld station de ontruimingstijd aanzienlijk langer wordt! | |
Hamilcar | woensdag 28 januari 2009 @ 16:48 |
Hoeveel jaar gratis OV zouden we kunnen hebben bekostigd maar die miljard euro's? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:48 |
quote:Nogmaals, strippenkaarten zijn pas in 1980 ingevoerd. En vind je dat een goed argument om die strippenkaart voor altijd te behouden? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:49 |
quote:En toch is het in veel gevallen in Amsterdam goedkoper om met de chipkaart te reizen dan met de strippenkaart ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:49 |
quote:Jij gaf die toeristen toch aan als argument? ![]() En 3.50 is iets anders dan 2.75. Binnen een uur ben je echt wel van het ene uithoek van de stad naar de andere uithoek . Met andere woorden 2 uur voor 3.50 levert behalve extra kosten geen reet op. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:51 |
quote:Ja leuk! Allerlei doem scenatio's gaan verzinnen! Dat zijn pas goede argumenten! | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:52 |
quote:De toeristen waren een onderdeel van mijn argument. En 1 uur is iets anders dan 2 uur. Ga de RET voorstellen om ook een 1 uurs variant te doen dan. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:54 |
quote:Aha jij woont in Amsterdam. Wacht maar tot die pleuriskaart bij jullie straks als enigste middel beschikbaar is.Ben benieuwd of je er dan nog zo laaiend over bent! ![]() Als je het nieuws een beetje gevolgd had zou je weten dat het een en al gezeik is met die kaart. Niet voor niks dat ze hem pas een jaar later ingevoerd hebben. Zo was er 2 weken geleden nog dit incident: Ruim 200.000 reizigers in Rotterdam hebben onterecht 4 euro betaald met de OV-chipkaart, omdat ze zijn vergeten uit de checken. Dat blijkt uit cijfers van het Rotterdamse vervoersberdrijg RET. Als je niet goed uitcheckt, betaal je te veel. De RET maakt zich er niet druk om. "De helft van de gedupeerden hebben we al terugbetaald, de andere helft van de mensen kunnen het geld zonder problemen bij ons terugclaimen," zegt een woordvoerder. Bron:http://headlines.nos.nl/forum.php/list_message/72776 Dan nog het gelazer voor blinden en slechtzienden waar totaal geen rekening mee is gehouden. Lekker bezig bij die RET! De enigste reden die ik kan bedenken waarom jij zo laaiend enthousiast bent over die grafkaart is dat je óf bij de RET werkt óf zelf nooit met het OV hoeft ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 16:56 |
quote:Nee lekker negeren die handel . Als het dan misgaat achteraf janken. Dat is logisch! ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 16:58 |
quote:Ik woon niet in Amsterdam maar ik heb er in Amsterdam en Rotterdam mee gereisd en dat ging prima ![]() Dat het uitchecken nog niet goed gaat is ook nieuwigheid, kwestie van wennen en weten hoe het systeem werkt. Blijkbaar ben je toch niet zo goed op de hoogte als je denkt. De RET heeft met een organisatie voor blinden afspraken gemaakt. Die mensen krijgen onder andere extra begeleiding op de stations en uitleg hoe het werkt. | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:00 |
quote:Het kan een heel sterk argument zijn. Dat je het zo afwijst is wel erg zwak. Als de OV-chip kaart (of eigenlijk de bijbehorende infrastructuur)zorgt voor een onveilige situatie tijdens een brand. Zou dat in strijd zijn met de wet. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 17:01 |
iemand vandaag naar Rotterdam geweest ? vanavond tussen 6 en 7 en morgen de gehele dag, discussie en praktijkvoorbeelden op Radio Rijnmond ook via internet te beluisteren | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:03 |
quote:Denk je nou echt dat ze daar in Nederland met die strenge wetgeving geen rekening mee houden met dergelijke dingen? | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:07 |
quote:Dat is zeker een mogelijkheid die je niet zomaar moet verwerpen. Zelf vind je dat blijkbaar niet, ik vind dat nogal naïef. Doorstroming van een menigte door de poortjes van de OV-chip kaart is niet echt makkelijk. Dus ik ben eigenlijk erg benieuw of daar onderzoek naar is gedaan. | |
Sattyagraha | woensdag 28 januari 2009 @ 17:09 |
quote:Laten we allemaal ophouden met pinnen! ![]() | |
Tism | woensdag 28 januari 2009 @ 17:12 |
Ik ben tegen de invoering van het rekeningrijden wat ze straks in 2011 willen gaan invoeren, maar als ze dat net zo goed gaan regelen als met deze blunderende OV-Chipkaart dan vind ik 't nog niet eens zo erg, misschien!.. ![]() Bijna gratis autorijden!.. ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:13 |
quote:Ik kan geen uitgebreid onderzoek vinden. Maar in Londen, Parijs en tal van anderen steden werken ze ook met poortjes. Dus het is niet zo dat Rotterdam iets nieuws gaat doen. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 17:13 |
quote:haha, ja de overheid regelt het , dus grote kans !!! | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:19 |
quote:Ja maar, dat zegt natuurlijk niks. In Londen zijn ook meer dan een miljoen ''Public safety camera's'' die nauwelijks verschil blijken te maken. Dat een ander land het gebruikt is geen argument om te zeggen dat het werkt. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:22 |
quote:Uhmmm Jouw reactie zegt mij niks. Wat hebben die camera's te maken met onderzoek naar de veiligheid bij brand bij dergelijke poortjes? In Londen hebben ze juist ervaring met brand in de metro. Dus die zullen het wel zeker goed hebben uitgezocht. | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:24 |
quote:Heel grappig... ![]() Lees mijn post dan snap je de vergelijking en ga daar dan eens inhoudelijk op in. | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:26 |
quote:Weer ga je er maar van uit. Bewijs wil ik zien! Met deze (het zal wel goed zijn, want zij doen het ook) mentaliteit kom je natuurlijk nergens. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 17:27 |
quote:Begeleiding op de stations? Right ! Het was gisteren nog op het nieuws dat er een groot probleem is met betrekking tot de groep blinden/slechtzienden ! Daarnaast is alles visueel ingesteld (denk aan die schermpjes om je kaart op te laden) en geen spraaksoftware! | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:27 |
quote:Als ik het al zou snappen, dan was ik er op ingegaan. Ik zie de link tussen poortjes en beveiligings camera's echt niet. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:28 |
quote:Owja. De spraak software die ze hadden bij de strippenkaart is uitgezet... Schande! | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:29 |
quote:Mijn punt was dat je beleid niet zomaar moet overnemen, omdat een ander land het doet. Het is absoluut geen argument om het ook te doen. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:29 |
quote:Tja, met een "dat zou kunnen gebeuren" mentaliteit moet je jezelf opsluiten in een bunker en nooit meer buiten komen. Want er zijn wel ergere dingen te verzinnen dan een brand in de metro en poortjes waar je niet snel genoeg door zou kunnen. Als je bewijs wilt zien, ik kan het niet zo snel vinden. Misschien moet je zelf zoeken. | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:29 |
quote:Nee de buschauffeur is zijn stem kwijt wat erg!!!! ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:30 |
quote:En mijn punt was dan ook niet dat men beleid over moest nemen maar dat gebruiken in een ander land prima werken en ik dus geen reden zie waarom dat in Nederland niet zou werken. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 17:31 |
quote:Potverdrie! Die fucking chipkaart, nu ook al verantwoordelijk voor de stem van de busschauffeur! | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:37 |
quote:Grappig... ''Dat zou kunnen gebeuren'' is de basis van ieder goed ontwikkeld product. Het zou kunnen gebeuren dat je auto bij een ongeluk betrokken raakt. Het zou kunnen gebeuren dat de kerstversiering in een cafe in de fik vliegt Het zou kunnen gebeuren dat je kerncentrale niet goed functioneert. En daarom moet je zeker zijn dat het niet kan gebeuren. Of dat de kans zeer klein is. OT: Het systeem is er gewoon niet klaar voor! In Engeland hebben ze 7 jaar lang proef gedraaid hier maar 3. En de privacy schending is te groot. | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 17:40 |
quote:Uhh jij gaat er vanuit dat ze daar geen rekening mee hebben gehouden, en vervolgens moeten anderen naar bewijs gaan zoeken? | |
iszinloos | woensdag 28 januari 2009 @ 17:44 |
quote:Als hij beweert dat het werkt moet hij dat wel onderbouwen ja. Hij beweerde dat het werkt! Ik beweer niet dat het goed of slecht is geregeld daar. Informatie daar over heb ik niet gevonden en dus heb ik geen conclusie getrokken. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:09 |
quote:Net zoals er hier mensen zeggen dat we niet moeten zeuren over onze privacy maar niets invullen op FOK/fobo/hyves/etc/etc . Kul argument dus. ![]() | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:14 |
iemand RTV Rijnmond gekeken je kan dus zonder probleem een aantal dagen reizen op een gehackte kaart De RET had het wel gezien, jaja en dan niet de kaart blokkeren | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 18:15 |
quote:Nee dat was niet nodig hé . Blinde mensen konden voelen door de groeven in de strippenkaart waar ze moesten stempelen. OV chip opladen met een touchscreen lijkt me toch wat lastiger ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:16 |
quote:Bj ieder goed ontwikkeld product houden ze ook in de gaten hoe groot het risico is dat iets gebeurd. Dus poortjes worden zo min mogelijk in smalle gangetjes gezet en zoveel mogelijk in open weide ruimtes. En als je er zeker van wilt zijn dat er nooit iets gebeurd, dan moet je je weer in die bunker opsluiten. De kans zeer klein maken is sowieso iets waar men tegenwoordig altijd rekening mee houd na Volendam en andere zaken. Anderen lopen juist weer te klagen dat ze al 3 jaar bezig zijn en het niet opschiet. ![]() De privacy schending is helemaal niet groot. Dat is kleiner dan je pinpas gaan gebruiken. En dan heb je bij de OV chipkaart nog de mogelijkheid om een anonieme kaart te gebruiken. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:18 |
quote:En hoe kunnen ze voelen hoeveel strippen er al gebruikt zijn? Het opladen van je OV chip kun je automatisch laten gebeuren. Dus daar hoeven ze helemaal niet naar om te kijken. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:22 |
Ik ga ervan uit dat degene die de kaarten kopieerd ook het unieke nummer moet kopieren. Je koopt een anonieme kaart, vervolgens waardeer je die kaart tot het maximum op. Van deze kaart maak je een kopie en gaat met de kopie lustig mee rondreizen totdat het saldo op is. Hoe kan translink aan een transactie zien of het een gekopierde kaart is. Volgens mij kan dat alleen maar op het moment dat een gekopierde kaart op 2 plaatsen tegelijk gebruikt zijn. ja translink wil graag ons wat anders doen geloven, maar als je gewoon logisch nadenkt kan het toch niet anders werken. Snowgoon kom er maar in, verklap maar hoe zo'n kaart anders moet werken om toch uniek te blijven en saldo bij te houden, en toch een kopie te kunnen zijn. Dan is het helemaal gevaarlijk als je die kaart zo geconfigueerd hebt dat je bij een saldo tekort automagisch een opwaardering krijgt. Vooral als normalitair niet veel reist en iemand maakt er een kopie van dan kan deze met de kopiekaart net zolang totdat er dubbele reizen op 1 tijdstip plaatsvinden mee blijven reizen. Of moet je dan als burger dagelijks je ov-chip gegevens op de site gaat checken opmdat ht zo'n perfect systeem is. Wanneer we met een kaart zouden werken die contact moet maken zou die gehele ongewenste kopier actie natuurlijk nooit kunnen plaatsvinden. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:24 |
quote:Teveel gerukt dat je geen stempels op de strippenkaart kan voelen. ![]() quote:Zie mijn bovenstaande stukje. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:27 |
quote:Zou het niet opvallen als er 2 kaartnummers zijn met een (verschillend) saldo? Ja dat zou wel degelijk opvallen. Misschien niet op het moment zelf, maar uiteindelijk 's nachts wel als alle transacties en kaarten naast elkaar worden gelegd. Dan zou de kaart dus binnen een dag al geblokkeerd kunnen worden. Er wordt nu al gezanniked dat het lezen van die kaarten zo ontzettend veel tijd kost, dat zou nog meer worden als de kaart echt contact moet maken. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:28 |
quote:Nee wel veel echt geneukt. Maar wat dat te maken heeft met kunnen voelen van inkt op papier.... | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:28 |
quote:zijn toch geen 2 kaartnummers in omloop, het origineel wordt niet gebruikt, later pas | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:29 |
quote:haha slecht voor je prostaat ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 18:30 |
quote:Ze kunnen toch bijhouden hoeveel ze gestempeld hebben en dan afstempelen waar ze gebleven zijn? ![]() Zo moeilijk is het allemaal niet . Mja we worden besodemieterd waar we bijstaan ook met die 4 euro regeling er klopt geen reet van! OV-chipkaartdatabase kan boetetransacties niet ophoesten #2 | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:30 |
quote:Dus je koopt een kaart, gaat die niet gebruiken maar kopieren ![]() Ik zet mijn DVD's ook altijd om naar AVI en ga ze dan op de PC kijken ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:31 |
quote:Hoe kan een blinde bijhouden dat hoeveel er gestempeld is? Lijstjes bij gaan houden ofzo? nee dat is handig... En wat heeft dat 4 euro gedoe er nou mee te maken? | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:33 |
quote:Aangezien inkstempels niet contactloos met het papier gezet kunnen blijven bij de meeste stempels (en vooral die uit automaten) een contactafdruk over. Dus relief in het papier, wat de blinden weer kunnen voelen. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:33 |
quote:eerst kopieren, die kopie gebruiken en daarna origineel laat ze dan maar bewijzen dat jij die kopie gebruikt heb of een ander | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 18:33 |
quote:En natuurlijk kunnen blinde mensen niet tellen ![]() Dat heeft er in zoverre mee te maken dat het argument nummer 232342 is en jij nog geen steekhoudend argument heb kunnen opnoemen waarom wij "blij" zouden moeten zijn met die OV chip. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:34 |
quote:nee dat is niet waar hij zei dat je nu je transacties kan zien ![]() | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:34 |
quote:Uhh ja, en dan reis je dus voor 30 euro met je gekopieerde kaart. En waar zit dan je winst? Zodra je je originele kaart weer gaat gebruiken wordt het gesignaleerd dat je plotsklaps weer 30 euro op je kaart hebt staan. quote:We hadden het net nog over een anonieme kaart. Daarbij kan je, als ik het goed heb, niet automatisch opwaarderen. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 18:36 |
quote:Is dat een verbetering? Wat kan mij dat schelen. Ik maak me meer zorgen om mijn privacy gegevens die straks letterlijk op straat liggen dan dat ik exact kan zien wat en waarvoor ik betaal want dokken moeten we toch wel. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:38 |
quote:Ik zeg nergens dat blinde mensen niet kunnen tellen. Maar hoeveel strippen er gebruikt zijn, dan is iets wat je alleen kunt zien. En ik durf toch wel te stellen dat blinde mensen niet kunnen zien. Dus vertel nou eens hoe blinden kunnen weten hoeveel strippen er zijn gebruikt. En als jij blij bent met het zone systeem in Nederland, dan wil je blijkbaar niks positief zien van de OV chipkaart. Dus ga ik ook niet nog meer moeite doen om dingen voor de chipkaart te noemen. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:38 |
quote:grapje, volgens hem wel, ik vind van niet | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:41 |
quote:Diegene die als tweede de kaart gebruikt is gewoon de lul dan. Als er ineens een kaart is die zegt 30 euro te hebben terwijl de computer weet dat die kaart opgebruikt is, dan is het duidelijk dat er iets niet klopt. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:42 |
quote:Nee dat klopt ook, maar jij heb een originele kaart snappie Wie zegt dat jij die kopie heb gebruikt, jij heb toch een originele kaart !!!!! Mag je die niet meer gebruiken dan ? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:43 |
quote:Ook nadat de strippenkaart een paar dagen in de portemonee heeft gezeten? Ik heb hier een strippenkaart met stempels uit bussen en automaten. En daar is toch echt niet te voelen hoeveel strippen zijn gebruikt. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:44 |
quote:2 voor de prijs van 1 reizen wordt dat dan op den duur. ![]() Ik neem toch aan dat het aan de vervoerder is om te bewijzen dat je er met een kopie gekloot is. Gaan we eens verder met fantaseren, wat gebeurd er bij poortjes als er ontdekt is dat je een gekopierde kaart hebt? 1 gaat er een groot oranje licht boven je branden, komt er van de ander kant ook nog een hekje op en wordt je opgesloten 2 het poortje gaat gewoon niet open 3 het poortje gaat open en de gezichtherkennings-tracking -software wordt in werking gezet waardoor je ergens op een ander punt opgepakt gaat worden. Het meest waarschijnlijk lijkt me optie 2. Dan pak je dus een niet gekopierde kaart met saldo en gaat hiermee naar binnen. quote:Dat klopt maar maar wat dan bij dit toch niet heel onwaarschijnlijke scenario, denk je nu echt dat mensen de overige kaarten niet kunnen klonen. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 18:44 |
quote:Geen idee. Ik kan niet voorspellen wat er allemaal gebeurd in dergelijke hypothetische situaties. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:44 |
quote:nou hopelijk wij ook ![]() | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:45 |
quote:Tja, je kan wel ingewikkelde constructies gaan bedenken, maar hoeveel mensen denk je nou dat dit gaan doen? Het kost je een investering in materiaal, investering in die chipkaart, investering in tijd en een hele hoop gezeik met de RET. En dat allemaal voor die lullige 30 euro? ![]() | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:45 |
quote:Gaarne: voorbeelden, bewijzen en onderbouwing (en breder dan enkel jouw dagelijkse route) | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:46 |
quote:hoezo, ik stel het niet voor maar kopieren kan, dus dit kan toch ook ? dan loont het kopieren toch meer dan jij eerst veronderstelde | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:46 |
quote:ik ben eerst 2 haltes, 3 strippen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! in Amsterdam oh sorry Snowgoon, dar had je toch copyright op ? ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 18:48 |
quote:Nee maar je kon wel eenvoudigweg vouwen waar je gestempeld had en zo perfect bepalen waar je moet afstempelen . Je OV chip vouwen lijkt me dan weer minder succesvol ![]() Verder ben ik gewoon heilig van overtuigd dat de gegevens ook voor marketing en andere doeleinden gebruik gemaakt gaan worden ![]() Je moet voor de gein de privacy policies van www.ov-chipkaart.nl vergelijken met die van Trans Link Systems dan zie je dat ze de verantwoording afschuiven naar elkaar. OVchipkaart verwijst naat Translink en die op zijn beurt weer naar de vervoerders. | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 18:48 |
quote:Hey LTS-figuurtje, snap je nou niet dat je niet 'ff de kaart kan kopieren' zoals je DVD'tje kopieert ofzo. Ze hebben er op universiteiten een berg aan dure apparatuur en een heel team voor nodig om de encryptie te kraken, dus dat lukt jou echt niet eventjes | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:48 |
quote:Een simpele kosten-baten analyse is het enige dat nodig is om in te zien dat dit echt geen winst op gaat leveren hoor ![]() | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:50 |
quote:dure apparatuur, kost een paar 10 tjes volgens Radbout Universiteit software van internet | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 18:50 |
quote:Why not? Men neme een lege kaart. Men schrijve elke dag (dat hoeft echt geen tijd te kosten) een nieuw krediet op de kaart, en men kan onbeperkt reizen. Scheelt een beetje reiziger zo 100 euro per maand. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:51 |
quote:trouwens je hoef je eigen niet eerst voor te stellen hoor, LTS figuurtje. Beetje respect graag ik reageerde ook op een andere Fokker die dit voorstelde Ooit van skimmen gehoord ? is dat moeilijk denk je ? | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 18:51 |
quote:Nou doe jij eens een demo'tje voor ons dan, en sowieso als je naar de 'Radbout' universiteit luistert komt er denk ik vrij weinig van terecht | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:52 |
quote:Hoe had jij je een anonieme pinpas voorgesteld? | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 18:52 |
quote:Waarom moet hij het kunnen om aan te tonen dat het gekraakt kan worden? Ga je straks 'skimmen' ontkennen? | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:52 |
quote:je moet kijken naar RTV Rijnmond, die hebben al een demo voor je | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:52 |
quote:De saldi worden ook bijgehouden in een centrale database. Als daar uit blijkt dat het saldo op een kaart is toegenomen zonder dat daar voor betaald is, wordt je kaart geblokkeerd. Ik had het qua kosten-baten trouwens over die ingewikkelde truc van Macca. Daarbij wegen de kosten geenszins op tegen de eventuele winst die je kan pakken. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:53 |
quote:Toch teveel gerukt voordat je veel ging neuken. ![]() Ik heb hier ook 1 die al weken in mijn portemenee zit alleen maar bustempels en daarop is gewoon de stemepl te voelen als je gevoelige vingers hebt. Maar die blinden hebben gewoon wat meer gewenning nodig, en het is gewoon dom dat men niet hierover heeft nagedacht hoe die mensen dadelijk moeten controleren hoeveel men gereist heeft. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:53 |
quote:truc is niet van mij hoor nou 30 euro elke dag, straks met NS erbij nog meer | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:54 |
Skimmen is nu juist een perfect voorbeeld waarbij kosten/baten enorm in het voordeel van de crimineel kan werken. Dit in tegenstelling tot de bovenstaande truc. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 18:55 |
quote:Wat is het nadeel dat het kaartnummer geblokkeerd kan worden, als het kaartnummer gewijzigd kan worden? Een RFID-kaartje kan iedereen schrijven zoals hij wil. quote:Je stelt dat de kosten enorm hoog zouden zijn. Het schrijven van een RFID-kaartje kost minder dan 30 seconden, als de apparatuur in bezit is. Is 30 seconden uploaden van nieuwe informatie het niet waard tegenover 30 euro aan een treinkaartje? Als dat zo is, dan moet ik eens met m'n baas gaan praten over mijn salaris, 30 euro in 30 seconden krijg ik namelijk niet. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:55 |
quote:truc is niet van mij nogmaals, een vb van een andere fokker kaart kopieren gaat op dezelfde manier | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 18:56 |
quote:Nee maar beide dingen zijn iets wat niet de normale gebruiker even kan doen. Er word nu gedaan of iedereen zo maar eventjes zelf de boel kan hacken en zijn pas op kan waarderen. Dat gaat niet, evenmin als dat de gemiddelde pinpasgebruiker kan skimmen. Ik ontken helemaal niet dat het gebeurt, waar lees je dat trouwens? Ik zeg alleen dat het niet door de gemiddelde noob te doen is, dat het voor alsnog alleen op universiteiten en instituten is gepresteerd, en dat kan dan wel met simpel te downloaden software en hardware voor paar tientjes zijn, maar ik moet t nog zien dat de eerste de beste 'amateur' dat even doet | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:56 |
quote: | |
Hephaistos. | woensdag 28 januari 2009 @ 18:56 |
quote:Had het al veranderd, maar dit topic gaat zo verdomd hard ![]() | |
LordNemephis | woensdag 28 januari 2009 @ 18:57 |
quote:Ze wisten van tevoren wel dat dit systeem gevoelig voor fraude is. Het hele idee van dataopslag daarbij staat me totaal niet aan. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 18:57 |
quote:kan je betaalpas skimmen dan ? maar het gebeurt wel | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 18:59 |
quote:Ja door professionele criminelen die er hoop tijd en geld in steken om dat zo perfect mogelijk te doen. Ik zie nou nog niet direct een OV-chipkaart maffia ontstaan moet ik zeggen ![]() | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 18:59 |
quote:Waarom niet? Iemand die een beetje een PC samen kan stellen (dat zijn genoeg IT-nerds) kan een systeem als dat opzetten en gebruiken, en vervolgens misschien wel kant en klaar doorverkopen. Iemand met een beetje gezond verstand, vanaf MBO-niveau gok ik, kan het echt wel. Het is niet dat de apparatuur lastig is. Het is geen nano-technologie, er komt geen hevige scheikunde bij kijken, echt, het valt allemaal wel mee. Het is verder alleen bekend dat het door universiteiten en instituten is gelukt. Dat een andere burger het is gelukt, is natuurlijk niet interessant. | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:00 |
quote:Waneer iets mainstream wordt, dan komen de kopiekits ook op de markt. Kijk naar spelletjes komputers de DS wordt zoveel verkocht omdat er R4 kaartjes inpassen waarop je "backups" kan zetten. | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 19:01 |
quote:Sowieso gaat het gewoon op grote schaal te veel opvallen, zoals hier eerder al gezegd, als mensen een kaart hebben die opgewaardeerd word zonder geldige transactie, wordtie geblokkeerd. Nou glip je misschien nog door de mazen van het systeem als het door 1% gebeurt, maar als het op grote schaal gebeurt word daar echt wel actief op gecontroleerd. En ben je gewoon het haasje. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:01 |
quote:nee ? 30 euro per dag, als NS meedoet nog meer x aantal chipkaarten ? apparatuur kost 30-40 euro handleiding komt misschien wel op internet | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:02 |
quote:Per kaart 30 euro OV tegoed krijgen. Of bij 1 kaart 1.000'den euro's naar je bank tegoed overmaken. Ik twijfel nog wa het meest lucratief is. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:02 |
ja cd's en dvd's kopieren was eerst ook heel duur nu kan iedereen het. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:03 |
quote:Ja, en waarom zou je niet elke dag op een andere naam kunnen reizen? Zo lastig zullen die nummers niet te vinden / genereren zijn. Als dan vervolgens 5% zwart gaat rijden (hey, wat was ook alweer een argument vóór de OV-chip?..) en ze gaan actief controleren, dan kan de reiziger natuurlijk altijd nog een ander vervoersbewijs laten zien. Verder hebben de OV-organisaties al gezegd dat een kaart pas na 36 uur geblokkeerd wordt. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:03 |
quote:portemonnee rollen of bank overvallen wat kies je Snowgoon allebei gebeurd | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:03 |
quote:Tuurlijk kan het. Net zoals je geld kunt vervalsen, strippenkaarten kunt vervalsen. Als je echt wilt is het mogelijk. Maar dat wil nog niet zeggen dat het veel gaat gebeuren. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:04 |
quote:Je vergeet dat een RFID-kaart oneindig overschrijfbaar is, en dat het overschrijven misschien maar 30 seconden duurt, zo niet, minder. Het is niet per kaart, het is 1 kaart, per dag 30 euro. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:04 |
quote:Daar blijven de kaarten gewoon werken. Een gekopieerde OV chipkaart kan binnen 1 dag al geblokkeerd zijn. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:04 |
quote:Hier heb je meer informatie over het klonen van kaarten (thx OldJeller) | |
#ANONIEM | woensdag 28 januari 2009 @ 19:04 |
quote:Maar je gaat even voorbij aan het feit dat je gecontroleerd kan worden, en al doe je het met een anonieme kaart, dan verzinnen ze er heus wel iets op dat die kaart de laatste pintransacties bijhoudt ofzo, en dat je zo'n kaart alleen nog dmv pin kan opwaarderen. Natuurlijk zal er altijd iets te frauderen blijven, maar dat het zo lek als een mandje is qua zwartrijden is gewoon pertinent niet waar. En dan nog, als je een handeltje erin op wil starten lijkt me vrij lastig met die unieke nummers enzo, het word dan al gauw teveel werk, en je gaat gewoon door de mand vallen als je t op grote schaal doet, vast wel een of andere angsthaas die gepakt word en je verlult... Dan gaat t niet eens meer om zwartrijden maar om flink wat zwaardere dingen... | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:04 |
quote:Ja dat zeggen ze Ik ben benieuwd bij de volgende test van RTV Rijnmond, of het dan langer kan dan 3 dagen 3 dagen kon ook niet volgens de RET. Uitgesloten !! Niet dus | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:05 |
quote:Vals geld printen is velen malen lastiger dan data op een RFID-chip laden. Iedereen die data op een USB-stick weet te zetten, kan ook een RFID-chip laden. De essentie is niet veel anders. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:05 |
quote:Max 30 euro per dag reistegoed he, niet 30 euro cash geld of overschrijfbaar naar je rekening. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:05 |
quote:nou de apparatuur merkt het niet als jij reist Dat is vandaag bewezen, dus de pakkans is niet zo groot | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:06 |
quote:Gewoon zwaar straffen als het systeem in de eerste plaats ontzettend hard faalt. Niet het probleem oplossen, maar overtreders hard aanpakken. Waar kennen we die bespottelijke aanpak ook alweer van... | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:06 |
quote:Het ging mij er om dat het allebei kan. Ik denk ook wel dat geld namaken lastiger is. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:06 |
quote:ja nu nog 30 max reistegoed, dat zeg ik toch | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:07 |
quote:De apparatuur merkt het niet meteen. Het zou binnen 1 dag herkend kunnen worden. Andere keren zal het misschien 2 dagen zijn. Maar de kans dat je kaart snel gevonden en geblokkeerd wordt is groot. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:08 |
quote:Nee jij had het niet over reistegoed. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:08 |
quote:ja dat gebeurt toch ook. Nu kunnen ze de kaart kopieren, ovr een jaar kunnen ze misschien wel meer Dan wet ik niet en jij ook niet Alleen de tijd leert, dat criminelen snel leren van een nieuw systeem | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:08 |
quote:nou dat begrijp je toch, ik heb toch over chipkaart | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:09 |
quote:30 euro reistegoed met de kans dat het niet werkt. Hoeveel zal dat opleveren op de zwarte markt? | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:11 |
quote:Vanwaar de kans dat het niet zou werken? Hoe groot zou die kans zijn? Eenmalig een betaling van 100 euro (kant-en-klaar pakketje) met de mogelijkheid om 4000 euro per jaar uit te sparen? (Een OV jaarkaart voor volwassenen kost 5000/6000 per jaar, laten we zeggen dat 20% van de keren het al geblokkeerd was) Ik zie dat wel verkocht worden ja. 4000 euro per jaar uitsparen door elke dag even 10 seconden data op een RFID kaart te schrijven. Lijkt me makkelijk verdiend. | |
LordNemephis | woensdag 28 januari 2009 @ 19:13 |
quote:Oftewel, dagelijk ID van je kaart veranderen en klaar is kees. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:13 |
quote:Omdat het systeem de kaart niet herkend bijvoorbeeld. Waarom zou het wel werken? Je moet telkens nummers hebben die in het systeem bekend zijn en nog werken. Hoe kom je aan al die nummers? | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:14 |
quote:Ja zeker als straks de mogelijkheden uitgebeid worden en als NS meedoet zal het bedrag ook hoger worden. Het zal mij niets verbazen als ze abonnementen kunnen kopieren of via jouw rekening de kaart eindeloos opladen. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:14 |
quote:En hoe weet je welke ID's herkend en geaccepteerd worden door het systeem? | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:14 |
quote: het systeem hacken ? | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:15 |
quote:Hoe komen hackers aan de sleutels voor illegale Windows-XP sleutels? Weet ik veel, maar gezien de ontzettend lage stand van de techniek in het OV-chip systeem, lijkt een generator mij niet al te lastig om te maken voor een behoorlijke IT'er, die het vervolgens op het internet gooit en anoniem deelt, net zoals een generator voor Windows-sleutels. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:15 |
quote:Achja. Tuurlijk, dat is simpel ![]() Leuke nieuwe uitdaging voor de Radboud Universiteit. Die gasten hebben toch niks beters te doen blijkbaar./ | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:16 |
het punt was fraude was niet mogelijk, het systeem zou het er uit pikken volgens de test door RTV Rijnmond kan je dus wel degelijk fraude plegen en dat geeft de RET nu ook toe TLS wil helemaal niet reageren | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:16 |
quote:Verschil met XP is dat daar niet nummers actief worden geblokkeerd. Dat kan met de OV chipkaart wel. Dus tenzij je dagelijks 10 kaarten maakt met unieke nummers, is de kans dat het niet lukt zeer groot. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:17 |
quote:hackers proberen allerlei systemen te hacken, waarom dit niet dan ? hoeveel sites van de zwaar beveiligde overheid zijn al gekraakt ga niet zeggen dat het niet kan of niet zal gebeuren | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:17 |
quote:Vind jij dat de Radboud Universiteit niets beters te doen heeft, door aan te tonen dat zij, en daarmee ook criminelen, die RFID kunnen hacken? De OV-chip lijkt me een miljardenindustrie, dat lijkt me voldoende. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:17 |
quote:Je legt het weer verkeerd uit. Maar dat is jouw manier van discusieren. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:17 |
quote:Párdon? quote:Goede suggestie, neem gewoon elke dag dezelfde 3 kaarten mee, met elke dag 3 verschillende nummers. Compleet random. Dan is er vast wel altijd 1 die het doet. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:18 |
quote:Lijkt mij niet. Ik zie nog steeds geen realistisch goed werkend scenario waarbij het voor criminelen interessant is om de OV chipkaart te gaan hacken. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:19 |
quote:Ik ben geen profeet die tot doel heeft om jou te overtuigen, als jij het niet ziet, moet jij het weten. Ik ben dan echter wel snel uitgepraat. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:19 |
quote:Natuurlijk niet, want dan zou blijken dat ze eigenlijk geen donder verbeterd hebben aan de chip van x jaar geleden (met al die aanvangsfouten die er nog steeds zijn) | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:19 |
quote:Als jij kranten artikelen hebt waaruit blijkt dat bijvoorbeeld de administratie van de NS of de belasting dienst is gehackt, dan hoor ik het graag. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:20 |
quote:Nou mijn laptopje werkt anders nog steeds na jaren ![]() | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:22 |
quote:Niet meegekregen dat het Pentagon is gehackt? | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 19:23 |
quote:Kan je nagaan. De OV chip is nu al gekraakt en jij hebt het lef om de 780 onderzoeks van de bèta faculteit van de Radboud universiteit over één kam te scheren. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:24 |
quote:En welke gegevens zijn daar vrijgekomen? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:24 |
quote:Nou waar haal ik dat lef toch vandaan zeg! Ze zullen blij zijn dat jij voor ze opkomt! | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:25 |
quote:Wacht, ik zal even het bericht van het Pentagon zelf erbij pakken, die vertellen het precies.... ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:27 |
quote:Als je dat niet weet, misschien kun je dan vertellen of de NS database is gehackt. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:29 |
quote:natuurlijk niet, die is veel beter beveiligt dan die van het Pentagon | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:31 |
quote:Het is wel bekend dat het Pentagon gehackt is, daar vroeg je echter niet naar. Omdat je nu lijkt te suggereren alsof ik het verzin dat het Pentagon gehackt is, een nieuwsartikel: Britse hacker kraakte computers VS-leger 'Chinese hackers in computers Pentagon' | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:32 |
quote:Wat is het belang van <het-weten-welke-gegevens-zijn-vrijgekomen-bij-een-hack-van-het-Pentagon> voor deze "discussie"? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:33 |
quote:Er is natuurlijk wel een verschil of het intranet van de keuken gehackt is of de lanceercodes. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:35 |
quote:ht punt is dat het gebeurd is en dat h\je de site van TLS ook kan kraken als je perse wilt | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:35 |
quote:Is dat verschil belangrijk voor deze discussie? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:36 |
quote:De site van TLS kun je vast wel kraken. Maar of de database met kaart codes te hacken is, is een tweede. En dan is het ook nog maar de vraag hoelang de daarbij vrijgekomen gegevens effectief zijn. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:37 |
quote:Ja. Men stelt dat het makkelijk is om achter beschikbare kaartnummers te komen. Ik ben dan wel benieuwd waarom men denkt dat het zo makkelijk is. Kun je misschien wel trots roepen dat je de TSL database hackt, maar als je dan alleen het weekmenu kunt lezen heb je er nog geen moer aan. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:38 |
quote:Het netwerk van het Pentagon is gehackt, zoals ik zei. De ene keer hier: quote:En de andere keer hier: quote:Maar hey, de database van de OV-chips zal ongetwijfeld, zeker na het zien van het beveiligingsniveau van de chips zelfs, zeker velen malen hoger liggen? | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:39 |
quote:Waarom denk je dat het moeilijk zal zijn? Want tot nu toe is gebleken dat het dat niet is. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:39 |
quote:Ik heb geen idee. Dat zal afhangen van het belang van die gegevens. Zeker als het gegevens zijn die makkelijk achterhaald cq onbruikbaar kunnen worden zal de beveiliging minder zijn. | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:39 |
quote:Gezien de database ontzettend veel (zwakke) connecties heeft naar alle poortjes, zal het wel niet zo sterk als het Pentagon zijn hè? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:40 |
quote:Ow? Is de database van TSL dan al gehackt en zijn alle beschikbare kaartnummers vrijgekomen? | |
Yildiz | woensdag 28 januari 2009 @ 19:40 |
Ik hou voor vandaag wel op met deze 'discussie'. Goedenavond. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 19:40 |
Bestaat er een waterdicht digitaal systeem? Neem nou dat gelazer met die Skimpraktijken rondom pin-automaten. Springen we toch ook niet met zn allen op de barricade om dergelijke aparaten te verbieden? Daarnaast de site van diverse NL banken werden ook met behulp van Trojans , Keyloggers en valse inlogschermen bestookt en toch heb ik niet het idee dat mensen er minder gebruik van maken? Wel krijg ik sterk het vermoeden dat het systeem nu te makkelijk te kraken is . Als een stelletje lutsers van een college al in staat zijn om het systeem te kraken laat staan professioneel georganiseerde misdaad syndicaten . En handel is er zeker . Al denk ik wel dat de vervoerders en bedenkers van die OV-Chip zullen anticiperen om evt hack pogingen of oplichtingspraktijken.( zoals Windows met die genuine adv ) Hoe is dat eigenlijk in Londen gegaan? Als dat systeem identiek is zouden ze er toch allang van af zijn gestapt ? Of valt het eigenlijk allemaal wel mee? | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:41 |
quote:Je brengt met zulke postings mensen nog op ideeen. ![]() Wanneer je het voor elkaar krijgt om die database te hacken dan kun je dus een complete choas veroorzaken door alle kaarten gewoon te blokkeren. ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:44 |
quote:Het valt allemaal wel mee. Niemand kan hier laten zien dat er een levendige handel is in gekraakte chipkaarten. Niet in Rotterdam, niet in Londen. En wat nu gekraakt is, is niet het hele systeem maar 1 kaart uit het systeem. En die kaart heeft geen lang leven gehad. | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:45 |
quote:Systemen die worden geacht bijzonder goed beveiligd te zijn worden met enige regelmaat gehackt. (En je mag zelf bedenken waarom je daar zo weinig over leest.) TLS beheert een database waar niet alleen de NAW-gegevens van alle ov-chipkaarthouders in staan, maar ook bijvoorbeeld rekeningnummers; kortom: voor menig crimineel uiterst interessant (en ook hier mag je zelf bedenken waarom je dit nieuws zo weinig mogelijk zal horen, als je het al hoort) | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 19:46 |
quote: | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 19:46 |
quote:Het komt niet in het nieuws, maar jij weet dat het allemaal regelmatig gebeurd. Overtuigend ![]() | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 19:48 |
quote:Daarin moet ik je deels wel gelijk geven. Als het echt zo extreem fraude gevoelig zou zijn had het zelfde systeem in Londen niet al 7 jaar bestaan. Aan de andere kant is de privacy wetgeving in Engeland ook anders dan hier. Met andere woorden als blijkt dat er persoonsgegevens op straat belanden vrees is dat de OV chipkaart geen lang leven beschoren is ![]() | |
Sander | woensdag 28 januari 2009 @ 19:59 |
Hetzelfde principe wordt gebruikt in London, écht niet hetzelfde systeem. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 20:09 |
quote:Waar zit hem dan precies het verschil in? Identieke chips beide afkomstig van Philips toch? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 20:17 |
quote:Welk systeem gebruikt Londen dan? | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 20:31 |
Grappig om de reacties van Rotterdammers te zien bij dit bericht. http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieuws?url=%2FHomepage%2FNieuws&view=%2FNews%2FDefault%2F2009%2Fjanuari%2FRTV+Rijnmond+reist+dagenlang+onopgemerkt+met+gehackte+OV-chipkaart&page=2 quote: | |
ACT-F | woensdag 28 januari 2009 @ 20:53 |
De Pinpas werd ingevoerd in 1987 en de eerste skimpraktijken waren in 1987 al een feit. De Chipknip werd ingevoerd in 1996 en de software om de chipknip op te waarderen had ik eind 1996 al gedownload van internet. Nu hebben we de OV-chipkaart, ook snel gekraakt, maar hoeveel mensen gaan er daadwerkelijk frauderen? Net als bij de Chipknip is fraude met de OV-chipkaart makkelijk te stoppen. De kans dat je gepakt wordt is, als je het goed doet, vrijwel nihil. Maar het is een kosten-batenafweging. Zolang de baten van een dergelijk systeem opwegen tegen de (fraude)kosten blijft het systeem bestaan. Pas als de fraudekosten te hoog dreigen te worden, zoals dat bij de Pinpas het geval is, wordt er een verbeterd systeem ingevoerd. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 21:00 |
quote:Ja en zo zullen er op de diverse fora genoeg berichten staan die felle tegenstand bieden aan die OV chip. Beetje laffe en irrelevante argumentatie die je nu gebruikt ![]() | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 21:04 |
quote:haha ja Rotterdammers zijn kankeraars Ze hadden het beter eerst in AMsterdam kunnen doen, Amsterdammers proberen wel iets nieuws vaak | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 21:17 |
quote:Argumentatie? Ik geef gewoon reacties van Rotterdammers.... Ik zie niet in wat er irrelevant is aan de mening van Rotterdammers over de OV chipkaart ![]() Of mag je alleen maar felle tegenstand bieden aan de OV chipkaart? | |
Stupendous76 | woensdag 28 januari 2009 @ 21:49 |
quote:Deels, de belangrijkste reden voor vervanging van de pinpas is Europese wetgeving, niet de hoge fraudekosten (die steeds hoger worden, gezien de lawine aan nieuwsberichten van skimming) | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 22:19 |
quote:Aghossie je quote wat "positieve" reacties bij een artikel om zo de suggestie te wekken dat wij hier in Rotterdam zitten te wachten op die chipkaart.. Heeft je vast een hoop tijd gekost om al dat positivisme te traceren of niet? Nou ik zal je uit de droom helpen en wat reacties posten die kwamen bij het artikel zoals deze in de OT is beschreven. ![]() ================================================================================= Hahaha,onzin. Zo gauw de pas gekraakt is, verschijnt het op internet. Daarna is het een eitje, voor iedereen met een beetje verstand van zaken. [ Citeer ] Johan Vander - Ridderkerk - 28/01/09 - 20:28:20 2954924 reactie op: Willie-Rotterdam Ik hoorde een hoge pief van de RET net nog op de radio zeggen dat het voor de klant ook goedkoper wordt, omdat iedere gebruiker gaat betalen. Maar dan mag meneer mij uitleggen hoe ik binnen een uur weer met hetzelfde bedrag weer terug kan, net als nu met 2 strippen. En hoe zit het dan met het verdwijnen van het retourtje, want 2 enkeltjes (die ook duurder gaan worden) is een stuk duurder. Ja, er daar komt natuurlijk ook nog bij dat de bakken met enorme geldbedragen die men de ramen heeft uitgesmeten om dit "product" te realiseren toch op een of andere wijze weer moet worden teruggehaald.Let maar op, volgend jaar en de jaren daarna maken die bedriegers de prijs per tit fors duurder.Ik ben overigens blij dat mijn fiets een iets aangenamer vervoermiddel is.Zelfs bij regenachtig weer. [ Citeer ] Freewheelin' Frank - Rotterdam - 28/01/09 - 19:40:33 2954795 Waarom niet dezelde methode gevolgd om op te waarderen zoals gebruikelijk bij de prepaid beltegoeden? Hoewel het best zal voorkomen, maar ik heb nog nooit gelezen of gehoord dat men de beltegoed wist op te waarderen zonder gebruik te maken van een gekochte bon of van de bankrekening. [ Citeer ] Ivar - Damsko - 28/01/09 - 19:33:15 2954779 reactie op: Frank-Rotterdam Hebben jullie "journalisten' nou helemaal niks anders te doen dan altijd maar alles en iedereen af te zeiken?? Alleen maar de boel naar de klote helpen? De OV chip werkt prima daar is niks mis mee en ja natuurlijk zijn er altijd wel een stel rotjongetjes die kijken of ze de boel kunnen belazeren, maar om op die basis te roepen dat er niets van deugt is aso gedrag ! Ik geloof dat meneer Frank een beetje in zijn eigen wereld leefd.De OV chip is van alles mis mee en werkt zeker niet prima.Ik kan het weten want ik reis dagelijks van en naar me werkt met het OV.Ik vind het een zéér gebruiks onvriendelijk systeem en ik heb liever vandaag de strippen kaart terug dan morgen.De RET moet ons alternatieve aanbieden,zodat we keuzen hebben. [ Citeer ] Bezorgde Nederlander. - Barendrecht - 28/01/09 - 19:22:36 2954749 Wat waren de voordelen ook weer? Bah. Ik blijf liever kaartjes kopen voor de incidentele keer dat ik 's met het OV reis. Voor al het geld wat nu in de brakke IT oplossingen is gestoken en nog gestoken gaat worden hadden ze heel wat personeel aan een baan kunnen helpen om te controleren op zwartrijden. Bonus is dat het bedrijf door mensenwerk ook een vriendelijkere uitstraling krijgt Ik hoorde een hoge pief van de RET net nog op de radio zeggen dat het voor de klant ook goedkoper wordt, omdat iedere gebruiker gaat betalen. Maar dan mag meneer mij uitleggen hoe ik binnen een uur weer met hetzelfde bedrag weer terug kan, net als nu met 2 strippen. En hoe zit het dan met het verdwijnen van het retourtje, want 2 enkeltjes (die ook duurder gaan worden) is een stuk duurder. [ Citeer ] Willie - Rotterdam - 28/01/09 - 17:29:43 2954536 als je zo'n duur systeem invoert om zwartrijden te voorkomen, dan is het wel een beetje vreemd dat zwartrijden gewoon mogelijk blijft toch... maar ik snap het wel, één of ander bedrijf heeft een mooie babbel gehouden tegen een ambtenaar, en die geloofde de blauwe ogen en lieve lach...dat soort ambtenaren verdedigen nu nog altijd de kaart, terwijl de mensen die zelf denken wel beter weten... [ Citeer ] me - here - 28/01/09 - 17:04:34 2954470 reactie op: Henri-Holten Het was eerder nieuws geweest als het De Radboud Universiteit niet was gelukt om deze chip te kraken. Maar wat is de nieuwswaarde? Een beetje stemmingmakerij. Jan Gewoon heeft niet alle bollebozen en elektronica om dit even te doen. De keuze van een groot gebruiksgemak is een hogere kans op misbruik. Blijkbaar willen mensen terug naar de fysieke overval? Niet alleen geld weg maar ook hoofdpijn. Dus zal er op internet een booming business zich ontwikkelen, in de verkoop van gemanipuleerde kaarten en/of apparaatjes om zelf de kaartjes op te waarderen. Vergelijk het een beetje met het (laten) ombouwen van spelcomputers. [ Citeer ] El Toro - Hollywood - 28/01/09 - 16:47: Het is een prestigeslag voor de RET geworden, het domste wat een bedrijf kan laten gebeuren maar als vervoersmonopolist kunne ze doen en laten wat ze willen. Nu walsen ze ver alle bezwaren en over de reizigers heen om maar de eerste te kunnen zijn die het zogenaamd voor elkaar heeft. Heelas heeft de regering slappe knieën, wat te meer laat zien hoeveel macht de vervoerders hebben. [ Citeer ] Watdachtjewat - Zoetermeer - 28/01/09 - 16:30:02 2954295 Mooi verhaal van Translink! Wedden dat je binnenkort valse kaarten voor een prik kunt kopen die het prima doen? Ze hebben het ding totaal niet opgemerkt weet ik uit goede bron want hij is geruime tijd gebruikt en gecntroleerd zonder enig probleem te ondervinden. [ Citeer ] Rudolfientje - Rotterdam - 28/01/09 - 16:00:33 2954159 reactie op: Een Schiedammer uit het Noorden-Veendam Het is een geweldig prestatie: het lijken wel kleine jongens daar bij de krant! Hebben ze nu echt niets anders te doen? De OV-kaart zal echt wel zijn weg vinden. Er zullen altijd wel lieden zijn die het plezierig vinden om met zo'n kaart te manipuleren. Maar het gros van de reizigers zal heel snel het gemak van de kaart weten te waarderen. Tuurlijk, het zal uiteindelijk wel breed geaccepteerd worden, maar zorg er dan wel voor dat dat ding zo moeilijk mogelijk te kraken is. Gelukkig zijn er mensen die dit aan de kaak stellen! [ Citeer ] Er - 't Ambacht - 28/01/09 - 15:50:37 2954118 ================================================================================== En dat is slechts een derde van de negatieve reacties die bij het artikel zoals genoemd in de OT horen: Bron: http://www.ad.nl/rotterda(...)t_gratis_reizen.html | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 22:28 |
quote:Achja, de meningen verschillen blijkt maar weer. Ik ben niet zo naief om te denken dat er louter postief of louter negatief wordt gereageerd. Mijn bedoeling was vooral laten zien dat er niet alleen maar negatief naar wordt gekeken. Het was amper moeite om die reacties van mij te vinden. | |
Pacmaniac | woensdag 28 januari 2009 @ 22:31 |
quote:De tendens is toch overwegend negatief hoor. Al is het maar op basis van het feit dat de meningen en kritiek van reizigersorganisaties structureel genegeerd worden. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 22:35 |
quote:RET heeft helemaal niet geluisterd naar de blinden organisatie vorige week. Ook een fabeltje zeker. http://www.ad.nl/rotterda(...)hun_ovchipkaart.html Neem daarbij dat men eerder klaagt dan complimentjes geeft, denk ik dat het wel meevalt met die tendens. | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 22:39 |
Een AD artikel voor de krant van morgenquote:Zal wel weer geklaagd worden dat "redelijk soepel" niet goed genoeg, dit is dag 1 he! Men moet wennen! | |
Zelva | woensdag 28 januari 2009 @ 23:12 |
quote:Onzin. Ik heb de afgelopen jaren honderden keren gereisd met de metro. Ik ben welgeteld één keer gecontroleerd. Er was dus helemaal geen 'heel team aan controleurs' en die komen er ook niet opeens. Vergeet het maar dat straks bij alle poortjes op elk metrostation beveiliging staat. Je denkt toch niet serieus dat van de 2600 medewerkers RET bij elk metrostation minimaal vier medewerkers (16 uur per dag) kan plaatsen louter om te controleren of mensen door het alarm lopen? ![]() | |
snowgoon | woensdag 28 januari 2009 @ 23:35 |
http://www.volkskrant.nl/(...)_met_de_ov-chipkaartquote:Interessant stukje over het hacken. Het hele artikel is ook wel interessant. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 23:42 |
quote:alleen jammer dat de apparatuur al veel minder kost | |
Zelva | woensdag 28 januari 2009 @ 23:43 |
quote:Of de fraude wordt niet ontdekt natuurlijk. | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 23:47 |
quote:of niet gepubliceerd | |
macca728 | woensdag 28 januari 2009 @ 23:48 |
trouwens waarom de vergelijking met Londen weer ? dat was toch een ander systeem | |
Basp1 | woensdag 28 januari 2009 @ 23:57 |
quote:Duizenden euro's uitlees apparatuur , ze maken ons wel bang hoor net alsof het waar zou zijn. ![]() http://www.trossenrobotic(...)C-100-Converter.aspx (een rfid read/writer voor 90 $) Nu alleen nog de benodigde software Sydney geeft na zes jaar ov-chipkaart op ![]() | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 00:00 |
Typisch, veel verschillende kaarten, zelfde als in Nederland oh well, nog 3 jaar ellende dan De Australische stad Sydney heeft gisteren, na zes jaar ellende, afscheid genomen van haar ov-chipkaart. De Tcard, gebaseerd op dezelfde techniek als de Nederlandse ov-chip, was niet goed werkend te krijgen. Hoe groot de financiële schade is, is niet duidelijk. De regering van de deelstaat New South Wales heeft in ieder geval een claim van 95 miljoen Australische dollar (52 miljoen euro) neergelegd bij de leverancier van het systeem ERG. De Tcard moest Sydney verlossen van een veelheid aan papieren trein-, bus- en andere kaartjes van tal van zelfstandige vervoerbedrijven. Juist die poging om heel veel verschillende kaartjes door één chipkaart te vervangen, lijkt de Tcard de kop te hebben gekost. In steden als Rome en Londen werkt een eenvoudige versie van de ERG-chipkaart al jaren goed | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 00:01 |
Betere chip ook nog, Te duur voor Nederland De ontwikkelingen in Sydney lijken sterk op die rond de Nederlandse ov-chipkaart. Ook die is gebaseerd op de Octopus-kaart van ERG, en ook die zou een uitgebreidere variant daarvan worden. De ontwikkeling van beide kaarten begon in 2002. Beide kaarten zijn gebaseerd op de Mifare-chip van NXP, al zit in de Tcard een duurdere, beter beveiligde versie. Die is dan ook nog niet gekraakt, zoals bij de ov-chipkaart onlangs wel is gebeurd. In Nederland kampt de ov-chipkaart mede door de geëiste veelzijdigheid inmiddels ook al met ettelijke jaren vertraging. | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:13 |
quote: | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:14 |
quote:Of het was er gewoon niet. | |
Basp1 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:16 |
quote:Ja die zou ik als TLS ook meteen uit mijn database gooien ![]() | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:40 |
quote:Maarueh, wat vind je er nou van dat de spits goed verlopen is en er geen grote problemen uit Rotterdam worden gemeld? | |
Basp1 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:45 |
quote:Leuk dat een stukje van de totale techniek blijkt te werken. Jammer dat er nog regelmatig dus poortjes weigeren te werken terwijl men al 3 jaar aan het testen is. En zoals anderen ook al gezegd hebben, eens even afwachten wat er vanavond op CS gebeurd als er veel mensen naar de vrienden van amstel live gaan en velen een wegwerpkaart moeten kopen. ![]() | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:51 |
quote:de RET staat heel de dag klaar met groene servicekaarten als er een chipkaart weigert Dan kunnen de klanten toch hun rit maken, daarna kunnen ze naar de klantenservice Ja zo kan ik het ook | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:52 |
quote:de jaarwisseling was ook rustig verlopen toch ? | |
huhggh | donderdag 29 januari 2009 @ 12:54 |
quote:Een zwaluw maakt nog geen zomer ![]() Heb jij aandelen in die OV-kaartleverancier, aangezien je hier zo volhardend pro-ovchipkaart bent? | |
Basp1 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:57 |
quote:Kan er een lazie hacker niet een een kopietje maken van die groene kaart, dat is misschien de sleutel tot gratis reizen. ![]() Ook fijn dat jij dat even verteld ipv dat we uit de pr afdeling van de ret horen dat alles geod gaat. ![]() | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:57 |
quote:Ik heb nog geen berichten gehoord van afgehakte ledematen door de poortjes. Dus ik snap die vergelijking niet zo goed. | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:57 |
quote:Ik compenseer al die zeikerds hier die al maanden lopen te stressen dat het zo'n kutsysteem is dat niet gaat werken en niks dan slechts brengt. | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:57 |
quote:zonder noemenswaardige problemen verlopen dat zeiden ze ook van de jaarwisseling | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:58 |
quote:Prima vergelijking! ![]() | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:58 |
quote:het werkt wel , alleen niet zo goed als het zou moeten werken en het zou kunnen werken volgens de OV bedrijven | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 12:59 |
quote:ja geen noemenswaardige problemen, ach wat poortjes die niet werken, maar dat is toch normaal | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 12:59 |
quote:Het is ook nog steeds de testfase! We zitten nog niet eens halverwege de 7 jaar die ze in Londen nodig hadden! | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 13:00 |
quote:nee de testfase is voorbij Snowgoon, het is nu voor het echie | |
Pacmaniac | donderdag 29 januari 2009 @ 13:03 |
quote:Aangezien er in Sydney meerdere vervoersbedrijven waren die er eigen tarieven en kaartsoorten op na hielden is dit niet te vergelijken met NL . Hier is het van de strippenkaart naar de OV chip. Net iets anders dan de situatie daar ![]() | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 13:05 |
quote:De testfase begint nu pas echt goed. Nu is er 1 systeem dat moet werken. | |
macca728 | donderdag 29 januari 2009 @ 13:07 |
quote:Nogmaals Snowgoon, hier is de testfase afgelopen. Staat zelf op de RET website Geen flauwekul meer, het moet nu goed werken | |
Basp1 | donderdag 29 januari 2009 @ 13:08 |
quote:Volgens mij kunnen vervoerders in nederland hun eigen kilometer tarief gaan bepalen (rotterdam was 11 cent/km, en a'dam 10 cent. In rotterdam komen verschillende vervoerders op CS aan. Als we dan ook eens regionaal gaan kijken dan zijn er ook nog allemaal extra regio dagkaartjes verkrijgbaar. In tilburg hebben we jaren voor 1 euro een retourtje kunnen kopen in het weekend en koopavonden. Als voorbeeld van eigen tarieven en kaartsoorten. Ik zie het verschil niet met de australische situatie. | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 13:12 |
quote:Waar zie jij dat staan? Ik zie het nergens. En het werkt toch goed. Af en toe een paar haperende poortjes kan gebeuren. Als je verwacht dat het feilloos werkt, dan ben je redelijk naief. | |
Pacmaniac | donderdag 29 januari 2009 @ 13:18 |
quote:Verschillende vervoerders ? We kennen in Rotterdam de NS de RET en Connexxion? In Australie was er sprake van tientallen aanbieders. Die eigen "initiatieven" waar jij over spreekt waren door de gemeente van subsidie voorziene alternatieven om wat te doen aan het dichtslibben van de steden. Verder zie je nu al dat de bussen van Connexxion nog werken met de buskaart, terwijl als je aankomt op het Zuidplein je bij de metro je OV chip alleen kan gebruiken. ![]() Als je dan (zoals in Sydney het geval was) is het bijna onmogelijk om één kaart in te voeren voor alle aanbieders van vervoer. ![]() | |
Pacmaniac | donderdag 29 januari 2009 @ 13:21 |
Ze hadden het gewoon echt landelijk moeten invoeren. Nu krijg je dat gezeik dat je op traject A een buskaart nodig hebt en traject B een buskaart. De euro was ook wennen maar je moest er toch niet aan denken dat ze die eerst in Amsterdam daarna in Utrecht en pas over een jaar in Groningen hadden ingevuld. | |
Cmonv | donderdag 29 januari 2009 @ 13:27 |
Inderdaad... als ik nu naar Schiedam ga, moet ik het volgende door: 1. Metro, dus OVchipkaart 2. Trein, dus treinkaart/strippenkaart 3. Tram, dus weer strippenkaart Betaal je dus mooi een paar keer een eerste zone, wat zonder die OVchipkaart niet zo was. | |
snowgoon | donderdag 29 januari 2009 @ 13:29 |
quote:En daar zijn ook maatregelen voor genomen om je extra geld terug te kunnen krijgen. | |
Pacmaniac | donderdag 29 januari 2009 @ 13:30 |
quote:Precies! Kunnen die voorstanders wel mooi zeggen dat het nu een "eerlijker" systeem is. In de bus heb je nog wel gewoon het zone-systeem en metro niet. Kost je zo een extra strip of 2! | |
Pacmaniac | donderdag 29 januari 2009 @ 13:30 |
quote:Owja vertel? ![]() | |
Cmonv | donderdag 29 januari 2009 @ 13:32 |
quote: |