Eerstvolgende meet:
* zo 5 juli 2015, Tour de Frans meet bij Gripper in Vreeswijk
Wij doen aan Strava
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
- epbike.nl (omgeving Utrecht)
verkoop
- Salden.nl
- Futurumshop.nl
- mantel-tweewielers.nl
- bike-discount.de
- belga.nl
- bike-palast.com
- Bike-components.de
- bikester.nl
- sport77.nl
- vanbons-port.nl
- Cyclewear.eu
- rose.com
- bikeparts4u.nl
- wheel-tec.nl
- basicbikeparts.nl
- sport77.nl
- bikeandtravel
- 12gobiking.nl
- bike2build.nl
SPOILER
Wij doen aan baarden. En snorren. En ver fietsen. Tenzij je Ivo heet. Dan was het een ommetje en is dit 2 dagen niet geschoren.SPOILER: Meer foto's!ons favoriete hersteldrankje:
En soms als we het professioneel aan willen pakken:
[ Bericht 18% gewijzigd door kanovinnie op 20-08-2014 16:33:28 ]
Die werkt wel. Tis geen joe-blow maar daar is de prijs ook naar.quote:
Kleding slijt best rap, m'n vader kon na paar ritjes al terug om om te ruilen omdat stiksels loslieten.
Wacht even. Gaat 't over een pomp voor thuis of onderweg?quote:Op woensdag 20 augustus 2014 16:06 schreef muzas het volgende:
Ninja edit-TT
[..]
Die werkt wel. Tis geen joe-blow maar daar is de prijs ook naar.
Kano sluit gewoon steedsquote:
Ninja edit-TT
[..]
Die werkt wel. Tis geen joe-blow maar daar is de prijs ook naar.
Ruilen bij de Lidl?quote:
Fietspomp is wel prima ja, wel even upgraden met sks kop.
Kleding slijt best rap, m'n vader kon na paar ritjes al terug om om te ruilen omdat stiksels loslieten.
Niet-zuid-korea
[ Bericht 68% gewijzigd door Patroon op 20-08-2014 16:33:41 ]
Op welke shirts moeten we letten?quote:Op woensdag 20 augustus 2014 16:43 schreef kanovinnie het volgende:
Leuk filmpje van start to race met mij en Marco erin
Sowieso alleen castelli natuurlijk.quote:
[..]
Op welke shirts moeten we letten?
waar staat dat filmpke kano?
Op youtube, denk ik.quote:
[..]
Sowieso alleen castelli natuurlijk.
waar staat dat filmpke kano?
Ik denk dat het deze is:quote:
[..]
Sowieso alleen castelli natuurlijk.
waar staat dat filmpke kano?
#Castelli#Swag
Daar rij ik in m'n gabba met een zwart/witte broek.quote:
[..]
Op welke shirts moeten we letten?
quote:
[..]
Sowieso alleen castelli natuurlijk.
waar staat dat filmpke kano?
Klopt!quote:
Op Waar ga je naartoe in Australië, en wat ga je er doen? Gewoon vakantie?quote:
[..]
Klopt, ruimer dan voorheenMaar goed veel eten in Australië
Ik heb in totaal 13 maanden in en rondom Sydney gewoond/ geleefd. Geweldige stad/ land!
Pomp voor thuisquote:
[..]
Wacht even. Gaat 't over een pomp voor thuis of onderweg?
Eerst Sydney, heb familie daar (nichtje gaat trouwen). Daarna met de greyhound naar Cairnsquote:
[..]
Waar ga je naartoe in Australië, en wat ga je er doen? Gewoon vakantie?
Ik heb in totaal 13 maanden in en rondom Sydney gewoond/ geleefd. Geweldige stad/ land!
quote:[..]
Pomp voor thuis
Maar gewoon voor de gezelligheid.
Kan mn fiets mooi drogen en lekker fris ruiken bij de warmte van een knapperend vuurtje.
En dan lekker pompen bij de kachel. De bandjes zijn een beetje zacht voelde ik gisteravond al toen ik r liefdevol betastte na de montage van het nieuwe crankstel
Pfoeee, das een eind!quote:
[..]
Eerst Sydney, heb familie daar (nichtje gaat trouwen). Daarna met de greyhound naar Cairns
[..]
2600 km in 4 weken. Goed te doen.quote:
quote:
Brrrr takkeweer. Ik ga denk ik vanavond voor het eerst maar eens de kachel aansteken, niet omdat het koud is natuurlijk, het is toch immers Augustus !
Maar gewoon voor de gezelligheid.
Kan mn fiets mooi drogen en lekker fris ruiken bij de warmte van een knapperend vuurtje.
En dan lekker pompen bij de kachel. De bandjes zijn een beetje zacht voelde ik gisteravond al toen ik r liefdevol betastte na de montage van het nieuwe crankstel
capfab is er niets bij zeg, goftedoeme
Jouw TT zijn gewoon niet soigné.quote:
Via deze link: http://i.imgur.com/SG5g3O4.jpg kan je hem meer inzoomen.
Via deze link: http://i.imgur.com/5Y7IeC2.jpg kan je hem meer inzoomen.
Ik vermoed dat het gewoon geschuurd is door vuil in het remblokje..maar zeker weten doe ik dat niet.
Ik dacht dat jij op 25mm reed?quote:
Zoals beloofd een foto:
[ afbeelding ]
Via deze link: http://i.imgur.com/SG5g3O4.jpg kan je hem meer inzoomen.
[ afbeelding ]
Via deze link: http://i.imgur.com/5Y7IeC2.jpg kan je hem meer inzoomen.
Ik vermoed dat het gewoon geschuurd is door vuil in het remblokje..maar zeker weten doe ik dat niet.
Dat is toch een minimale beschadiging, maak je je zorgen dat het erger wordt?
Nee, maar merk het bij remmen en vreet aan mijn blokken.quote:Op woensdag 20 augustus 2014 18:31 schreef forty-two het volgende:
[..]
Ik dacht dat jij op 25mm reed?
Dat is toch een minimale beschadiging, maak je je zorgen dat het erger wordt?
Ik heb nog een partij 23mm fortezza's. Koers op 25mm. Als ze op zijn ga ik volledig op 25mm.
400km zelf de weg zoeken start zaterdag 13:30 en finish zondagmorgen om;
Kolonel: 6:55 uur 29e
Gripper: 6:36 uur 28e
Kaas: 5:21 uur 11e
78 deelnemers gestart en 55 uitgereden.
Ps. mijn snor is er alweer af. Prikding.
quote:
Kolonel: De grootste baas van allemaal
Mijn benen voelen ook weer normaal aan en ben sinds gisteren wel weer helemaal hersteld. Zondag was ik echt een dood vogeltje zo moe dat ik was. Ik vond het echt een leuke ervaring en een super sfeer! Wie weet dat ik volgend jaar wel weer mee ga doen.Ik was ongeveer 5 minuten wakker in de auto. Vervolgens de hele rit geslapen en toen we thuis waren nog verder geslapen in bed tot een uur of 13.
Wordt bijna een kip en ei verhaal.quote:
[..]
Nee, maar merk het bij remmen en vreet aan mijn blokken.
Als er een beschadiging op je velg zit vreet dat in op je blokken. De beschadiging kan alleen maar komen door iets wat even in het blok gezeten heeft, geen metaalsplinter want dan zou je velg meer ingesleten zijn lijkt me.
Je hebt het al een keer bijgeschuurd, gewoon weer doen lijkt me. Als het met nieuwe blokken weer gebeurt dan zou je zeggen dat het aluminium vrij zacht is.
Tenzij je vaker in vrij barre omstandigheden rijdt.
Ik heb net mijn wielen gecheckt, geen enkele oneffenheid.
En mijn slecht weer fiets heeft al veel te verduren gehad.
Toch vind ik die 23/25mm discussie enigsinds overdreven.quote:Ik heb nog een partij 23mm fortezza's. Koers op 25mm. Als ze op zijn ga ik volledig op 25mm.
Ik had tot voor kort 23 vittoria's die met schuifmaat gemeten op 25mm uitkwamen. Daarna kort 25 mavic's die op 23,5mm uitkwamen, onwijze K banden. Nu 23 michelin's, nog niet nagemeten. Rijden wel erg lekker
Achteraf wel goed ook, want de 1e 3 etappes was het waar kloteweer.
Echt heel bijzonder ging het niet trouwens, was 126e op 188. De eerste klim ging nogal kut, ik kwam niet lekker in mijn tempo.
Wel aardig is de vergelijking met de profs. De winnaar daar deed het in 3u23. De langzaamste (Cavendish) in 3u35. De winnaar bij de cyclo's deed het in 3u37, ik in 4u26. 130 km met 2000 hm.
Waarom is dat overdreven? Dat een band niet de aangegeven 23mm is maar 25mm of andersom, zegt natuurlijk niets over het feit of 25mm beter is dan 23mm of andersom. Het blad Fiets van paar vorige maand had er een heel artikel over geschreven, ze hadden de 25mm op testbank getest en kwam beter uit de bus qua rolweerstand en comfort dan de 23mm. De verschillen zullen weliswaar klein zijn, maar beter = beter.quote:
[..]
Wordt bijna een kip en ei verhaal.
Als er een beschadiging op je velg zit vreet dat in op je blokken. De beschadiging kan alleen maar komen door iets wat even in het blok gezeten heeft, geen metaalsplinter want dan zou je velg meer ingesleten zijn lijkt me.
Je hebt het al een keer bijgeschuurd, gewoon weer doen lijkt me. Als het met nieuwe blokken weer gebeurt dan zou je zeggen dat het aluminium vrij zacht is.
Tenzij je vaker in vrij barre omstandigheden rijdt.
Ik heb net mijn wielen gecheckt, geen enkele oneffenheid.
En mijn slecht weer fiets heeft al veel te verduren gehad.
[..]
Toch vind ik die 23/25mm discussie enigsinds overdreven.
Ik had tot voor kort 23 vittoria's die met schuifmaat gemeten op 25mm uitkwamen. Daarna kort 25 mavic's die op 23,5mm uitkwamen, onwijze K banden. Nu 23 michelin's, nog niet nagemeten. Rijden wel erg lekker
Ik rij nu afwisselend met de 23mm Fortezza's en 25mm Vittoria's, daarom heb ik nu een aardig beeld van de verschillen. Ik durf met de 25mm Vittoria's een stuk harder door de bocht dan de 23mm. Dit kan ook komen, omdat de Vittoria's een stuk zachter rubber hebben, waardoor ze meer "plakken" aan de weg. Ook omdat er wat minder bar in hoeft, voelen ze ook nog eens een stuk comfortabeler aan (vooral op klinkers). Ivm de verschillende compounds is het natuurlijk enigszins lastig te bepalen of het verschil door de 25mm komt of door het verschil in rubber, feit blijft wel dat je met 25mm een stuk meer oppervlakte hebt waarmee je schuin door de bocht kunt. Ik heb mijn Vittorias ook opgemeten en waren na 1e x monteren echt 25mm. Denk dat ze nu zelfs 26mm zijn, want achter zitten ze een stuk dichter bij de achtervork dan eerst.
Vittoria's (Open Corsa CX) scoren altijd heel erg hoog in tests op grip. Op lekbestendigheid scoren ze trouwens meestal heel erg laag. Dus het zou heel goed aan het rubber kunnen liggen.quote:
[..]
Dat vind jij.
Ik rij nu afwisselend met de 23mm Fortezza's en 25mm Vittoria's, daarom heb ik nu een aardig beeld van de verschillen. Ik durf met de 25mm Vittoria's een stuk harder door de bocht dan de 23mm. Dit kan ook komen, omdat de Vittoria's een stuk zachter rubber hebben, waardoor ze meer "plakken" aan de weg. Ook omdat er wat minder bar in hoeft, voelen ze ook nog eens een stuk comfortabeler aan (vooral op klinkers). Ivm de verschillende compounds is het natuurlijk enigszins lastig te bepalen of het verschil door de 25mm komt of door het verschil in rubber, feit blijft wel dat je met 25mm een stuk meer oppervlakte hebt waarmee je schuin door de bocht kunt. Ik heb mijn Vittorias ook opgemeten en waren na 1e x monteren echt 25mm. Denk dat ze nu zelfs 26mm zijn, want achter zitten ze een stuk dichter bij de achtervork dan eerst.
Ik rijd trouwens al jaren op Michelin Pro Race. Dat bevalt me prima.
Klopt heeft er ook mee te maken. Wil je een echte raceband dan lever je wat in qua lekbestendigheid. Wil je juist lekbestendig dan heb je minder grip. En dan heb je ook nog een middenweg die nergens echt in uitblinken.quote:
[..]
Vittoria's (Open Corsa CX) scoren altijd heel erg hoog in tests op grip. Op lekbestendigheid scoren ze trouwens meestal heel erg laag. Dus het zou heel goed aan het rubber kunnen liggen.
Moet wel zeggen, ik heb dit jaar in nog geen enkele koers lek gereden met de Vittoria's. Heb latex biba's die prikken ook minder snel door, zeggen ze.
De Michelin Pro Race scoort op vrijwel alle aspecten vrij goed. Goede grip (meestal rond de 4e plek in testen), Rolweerstand niet te hoog (bovenin de middenmoot, de verschillen zijn daarin vrij klein) en qua lekbestendigheid ook vrij hoog (ook meestal rond de 5e plek).quote:
[..]
Klopt heeft er ook mee te maken. Wil je een echte raceband dan lever je wat in qua lekbestendigheid. Wil je juist lekbestendig dan heb je minder grip. En dan heb je ook nog een middenweg die nergens echt in uitblinken.
Moet wel zeggen, ik heb dit jaar in nog geen enkele koers lek gereden met de Vittoria's. Heb latex biba's dat scheelt ook een hoop.
De Vittoria scoren idd een stuk beter op rolweerstand, die scoren altijd heel erg laag tov de rest (altijd 1e of 2 met een vrij groot verschil naar de nr. 3/4, waarna de verschillen veel kleiner zijn), maar zitten qua lekbestendigheid in de achterhoede.
Ik moet ook wel zeggen dat ik dat herken van vrienden die met Vittoria's rijden, die rijden vaker lek dan ik.
Ja het is geen band om mee te trainen of lange tochten te fietsen. Ik denk dat die Vittoria's vooral snel lek gaan als ze al halverwege versleten zijn ofzo. Ik gebruik ze dan ook alleen om te koersen en train om mijn lage wielen.quote:
[..]
De Michelin Pro Race scoort op vrijwel alle aspecten vrij goed. Goede grip (meestal rond de 4e plek in testen), Rolweerstand niet te hoog (bovenin de middenmoot, de verschillen zijn daarin vrij klein) en qua lekbestendigheid ook vrij hoog (ook meestal rond de 5e plek).
De Vittoria scoren idd een stuk beter op rolweerstand, die scoren altijd heel erg laag tov de rest (altijd 1e of 2 met een vrij groot verschil naar de nr. 3/4, waarna de verschillen veel kleiner zijn), maar zitten qua lekbestendigheid in de achterhoede.
Ik moet ook wel zeggen dat ik dat herken van vrienden die met Vittoria's rijden, die rijden vaker lek dan ik.
Pfoe soigné hoor! Zelfs je bril en je bidons passen bij je tenue.quote:
Toffe foto!
Het lijken me idd geen banden om mee te trainen (wat die vrienden van me dus wel vaak deden). Voor koersen/tijdritten zijn ze wel goed, vanwege de lage rolweerstand en hoge grip. Maar je moet ze idd wel in goede staat hebben, dus redelijk snel wisselen. Want lekrijden is best funest voor je resultaat.quote:
[..]
Ja het is geen band om mee te trainen of lange tochten te fietsen. Ik denk dat die Vittoria's vooral snel lek gaan als ze al halverwege versleten zijn ofzo. Ik gebruik ze dan ook alleen om te koersen en train om mijn lage wielen.
Nee. Kwam nooit zo uit.quote:
@wombcat: heb jij toevallig al eens de Münsterland-cyclo gereden?
Wil 'm wel doen dit jaar.
Zit er over te denken hem te gaan rijden, dacht misschien heeft onze cyclo-koning wombcat nog tipsquote:
[..]
Nee. Kwam nooit zo uit.
Wil 'm wel doen dit jaar.
Tijdens het schoonmaken van de ketting etc. kwam ik erachter dat er een scheur zat in een schakel. Ik heb er hard aan getrokken maar dan gebeurt er niks. Stel ik ga morgen fietsen, hoe groot schatten jullie de kans dat die ketting het niet haalt? En als hij het niet haalt, wat moet ik dan bij me hebben om het te repareren?
vorig jaar gedaan, 120 km in 2.57 uur.quote:
[..]
Zit er over te denken hem te gaan rijden, dacht misschien heeft onze cyclo-koning wombcat nog tips
Veel valpartijen omdat er ook echt iedereen mee kan doen.
Vorig jaar was het vlak, maar dit jaar is het een wat heuvelachtiger, dus wat selectiever.
Goed om te weten, gaat wel flink rap dusquote:
[..]
vorig jaar gedaan, 120 km in 2.57 uur.
Veel valpartijen omdat er ook echt iedereen mee kan doen.
Vorig jaar was het vlak, maar dit jaar is het een wat heuvelachtiger, dus wat selectiever.
Dat zijn gewoon sportvoedingwebshop bidons, toch?quote:
[..]
Pfoe soigné hoor! Zelfs je bril en je bidons passen bij je tenue.
Toffe foto!
Gave foto, idd
Gelul. Hij is gewoon te lui om te zoeken.quote:
[..]
Ik weet hier niet precies het fijne van, maar de FM zei dat het een oud systeem is en het heel lastig zou zijn om een kortere stuurpen te monteren, omdat deze amper te krijgen zijn. Het zou eventueel met een ander type/merk/systeem stuurpen kunnen, maar dat moet dan met adapters en dergelijken en dat doet hij liever niet.
Geef de maten eens door dan kijk ik eens wat ik kan vinden. Ik ga er van uit dat je een gewone 22,2mm balhoofdsbuis hebt (binnenkant). Wat ik nodig heb aan maten is de diameter van je stuur daar waar ie opgenomen wordt in de stuurpen (in 0,1mm precies) en de lengte van de stuurpen die je nodig hebt (in 10mm precies).
Het lange ondergoed is best goed. Ik gebruik het regelmatig in de winter. De sokken zijn te warm voor de zomer maar in de winter prima. Het jack is verbazingwekkend goed. Ik heb er verschillende, gebruik ze in de late herfst/vroege voorjaar vaak op de fiets en in de vroege herfst/late voorjaar gewoon in de stad.quote:
Ik weet niet of het hier vloeken in de kerk is, maar ze hebben volgende week ontzettend veel fietskleding en accessoires in de aanbieding bij de Lidl. Ik denk dat ik toch maar eens een kijkje ga nemen, voor een fietspomp, handschoenen, onderkleding en misschien een jack (hoewel dat misschien niet de beste keuze zou zijn)
Edit:
Hier, vanaf pagina 24: http://flyer.lidl.nl/ddd3(...)f0556a/html5.html#/1
Daar zou ik persoonlijk geen meter meer op rijden.quote:
Hoi, ik heb een vraagje.
Tijdens het schoonmaken van de ketting etc. kwam ik erachter dat er een scheur zat in een schakel. Ik heb er hard aan getrokken maar dan gebeurt er niks. Stel ik ga morgen fietsen, hoe groot schatten jullie de kans dat die ketting het niet haalt? En als hij het niet haalt, wat moet ik dan bij me hebben om het te repareren?
[ afbeelding ]
Schroef of klemversie?quote:
Nu we het toch over antiek hebben, heb jij een idee of ik überhaupt nog ergens een shimano UG body voor 6 speed zou kunnen vinden, Ivo?
quote:
[..]
Pfoe soigné hoor! Zelfs je bril en je bidons passen bij je tenue.
Toffe foto!
Dank.quote:
[..]
Dat zijn gewoon sportvoedingwebshop bidons, toch?
Gave foto, idd
Idd van sportvoedingswebshop. Hebben als ploeg een partij gekregen.
Dat vreesde ik al. Straks 3 weken geen duurtraining kunnen doenquote:
[..]
Daar zou ik persoonlijk geen meter meer op rijden.
.Geen idee, maakt dat verschil in verkrijgbaarheid?quote:
Een ritje naar de dichtstbijzijnde fietsenwinkel moet nog lukken toch. Ketting kopen, erom pleuren, fietsen.quote:
[..]
Dat vreesde ik al. Straks 3 weken geen duurtraining kunnen doen
Dat kan ookquote:
De klemversie moet ik nog ergens hebben liggen. Die moest je met een schroevendraaier van de naaf wrikken. De schroefversie zit met een holle inbusbout in de naaf geschroefd.quote:
[..]
Geen idee, maakt dat verschil in verkrijgbaarheid?
Heb toch de keus laten vallen om na Eurobike pas een fiets te bestellen, zodat in principe alle modellen al bekend zijn met nieuwe 105.
Kan wellicht morgen eerder weg van mijn stage, maar anders kan het niet voor mijn vakantie. Anti-klacht vakantiequote:
[..]
Een ritje naar de dichtstbijzijnde fietsenwinkel moet nog lukken toch. Ketting kopen, erom pleuren, fietsen.
Kan dat bij Shimano zonder breekpen, nee toch?quote:
kmc missing link ertussen zetten. (of ketting iets korter mocht hij lang genoeg zijn)quote:
[..]
Kan dat bij Shimano zonder breekpen, nee toch?
maar misschien slimmer om er nieuwe ketting op te zetten als hij al wat ouder/versleten is
Ik zal eens kijken. Moet eerst nog een tweede kettingzweep regelen om de cassette eraf te schroeven. Leuk, die nostalgiequote:
[..]
De klemversie moet ik nog ergens hebben liggen. Die moest je met een schroevendraaier van de naaf wrikken. De schroefversie zit met een holle inbusbout in de naaf geschroefd.
Ja oke, maar uitgangssituatie "thuis zonder breekpen of missing link" is hopeloos voor morgen toch?quote:
[..]
kmc missing link ertussen zetten. (of ketting iets korter mocht hij lang genoeg zijn)
maar misschien slimmer om er nieuwe ketting op te zetten als hij al wat ouder/versleten is
Waar ga je heen op vakantie? Desnoods wip je onderweg even van de A2 af om bij Salden een ketting te scoren.quote:
[..]
Kan wellicht morgen eerder weg van mijn stage, maar anders kan het niet voor mijn vakantie. Anti-klacht vakantie
dan is hulp van een fietsenmaker wel handig jaquote:
[..]
Ja oke, maar uitgangssituatie "thuis zonder breekpen of missing link" is hopeloos voor morgen toch?
Ik moet nog een hele stash aan onderdelen en gereedschappen opbouwenquote:
[..]
dan is hulp van een fietsenmaker wel handig ja
Anders gewoon 50x een rondje om je wijk fietsen. Kom je ook aan kilometers en is het nooit ver lopenquote:
[..]
Kan wellicht morgen eerder weg van mijn stage, maar anders kan het niet voor mijn vakantie. Anti-klacht vakantie
Nice! Maar ik wilde van Deventer naar Enschedequote:
[..]
Anders gewoon 50x een rondje om je wijk fietsen. Kom je ook aan kilometers en is het nooit ver lopen
Haha gewoon een criterium door je eigen straat...quote:
[..]
Anders gewoon 50x een rondje om je wijk fietsen. Kom je ook aan kilometers en is het nooit ver lopen
Met een triple en een 12-25 moet je op de meeste bergjes wel boven kunnen komen.
Gewoon een 12-25 of 11-25. Dan heb je de meest logische overgangen.quote:
Ik heb nu volgens mij 105 ketting en casette. Wat zouden jullie aanraden als cassette als ik een triple heb en vaak op mijn 39 fiets?
Ik wil de Mergellandroute doen in september, moet ik speciaal rekening houden met de Keutenberg in cassettekeuze of valt dat mee?quote:
Ligt eraan hoe sterk je bent en waar je fietst.
Met een triple en een 12-25 moet je op de meeste bergjes wel boven kunnen komen.
mijn volgende wordt een 12-23. Een 18 en een 16 is heerlijk op het vlakke. 30/23 is licht zat. Kwam dit jaar de roche ook op met 30/24.quote:
[..]
Gewoon een 12-25 of 11-25. Dan heb je de meest logische overgangen.
Keutenberg; niet te dramatisch over doen. Één goed poefje tot de 'knik', dan nog even doorbijten tot het bordje en je bent er al.quote:
[..]
Ik wil de Mergellandroute doen in september, moet ik speciaal rekening houden met de Keutenberg in cassettekeuze of valt dat mee?
Truequote:
[..]
mijn volgende wordt een 12-23. Een 18 en een 16 is heerlijk op het vlakke. 30/23 is licht zat. Kwam dit jaar de roche ook op met 30/24.
Maar 30/23 is niet niets waar iedereen overal mee uit de voeten kan.
Top, dan ga ik denk ik voor 12-25 en een triple-geschikte kettingquote:
[..]
Keutenberg; niet te dramatisch over doen. Één goed poefje tot de 'knik', dan nog even doorbijten tot het bordje en je bent er al.
Progressie!quote:
[..]
mijn volgende wordt een 12-23. Een 18 en een 16 is heerlijk op het vlakke. 30/23 is licht zat. Kwam dit jaar de roche ook op met 30/24.
Ik kan ff in mn schuur kijken, heb volgens mij nog een nieuwe 10-speed triple ketting liggen. Mn eerste racer had een triple (ja, ook ik was ooit ongesoigneerd en had harige benen) maar die ketting ligt nu ook maar een beetje in de schuur te verstoffen.quote:
[..]
Top, dan ga ik denk ik voor 12-25 en een triple-geschikte ketting
quote:
Gewoon een kmc... die van net geen 2 tientjes. heb ik ook op mn triple.. nooit over nagedacht of ie 'triple-geschikt' is, en loopt als een zonnetjequote:
[..]
Top, dan ga ik denk ik voor 12-25 en een triple-geschikte ketting
SPOILERJa fietsend doet ie het ook goed
Mag je trots op zijn toch, al zijn t maar 2 tandjes?quote:
Jouw volgende TCR Advanced SL koop je met een compact crankstel, en dan op het vlakke 52/38 platen erop en rammen als een malle. Voor de Ardennen en hooggebergte (want over 2 jaar rij jij een Alpencyclo) dan de 50/34 monteren en een mooi setje lichte klimwielen met een 11-28.
jaja, Muzas, ik heb hier een glazen bol. Nou ja bol, t is meer een taps toelopend groen ding wat open is van boven en dicht van onderen. En als je langs de zijkant voelt, voel je sierlijke letters in relief
Zeker terwijl je voor de zachtjes smeulende kachel ligt en met 1 hand dat flesje vasthoudt en met de andere hand een heerlijk fris gewassen en naar aardbeien geurende zwarte fiets streelt!quote:
Ze was een beetje vies geworden tijdens de 24 uurs, van al dat snot, kwijl, finalegelletjes en limonade.
Spatbordjes ook alvast weer even geprobeerd, maar dat vindt ze niet zo lekker: haar 25 mm bandjes zijn een beetje te dik om samen met de spatborden in dat nauwe achterframe te passen. Zonde, want juist op de winterwielen zou ik graag met de 25 mm's willen rijden.
Ik was serieus.quote:
Is ze nog lekker nauw?quote:
[..]
Zeker terwijl je voor de zachtjes smeulende kachel ligt en met 1 hand dat flesje vasthoudt en met de andere hand een heerlijk fris gewassen en naar aardbeien geurende zwarte fiets streelt!
Ze was een beetje vies geworden tijdens de 24 uurs, van al dat snot, kwijl, finalegelletjes en limonade.
Spatbordjes ook alvast weer even geprobeerd, maar dat vindt ze niet zo lekker: haar 25 mm bandjes zijn een beetje te dik om samen met de spatborden in dat nauwe achterframe te passen. Zonde, want juist op de winterwielen zou ik graag met de 25 mm's willen rijden.
Ik snap jou wel. Waar ons tijden lang het ideaalbeeld van 23 mm is voorgehouden vind ik die extra millimeters best fijn staan. Het geeft iets meer houvast, waardoor zelfs een beginner er keihard op kan gaan.Het ligt een stuk lekkerder in de hand dan zo'n 23mm scharminkel....quote:
[..]
Zeker terwijl je voor de zachtjes smeulende kachel ligt en met 1 hand dat flesje vasthoudt en met de andere hand een heerlijk fris gewassen en naar aardbeien geurende zwarte fiets streelt!
Ze was een beetje vies geworden tijdens de 24 uurs, van al dat snot, kwijl, finalegelletjes en limonade.
Spatbordjes ook alvast weer even geprobeerd, maar dat vindt ze niet zo lekker: haar 25 mm bandjes zijn een beetje te dik om samen met de spatborden in dat nauwe achterframe te passen. Zonde, want juist op de winterwielen zou ik graag met de 25 mm's willen rijden.
Al die keren dat je Muzas gekleineerd, gepest, beledigd en gekwetst hebt zijn niet ineens vergeten en vergeven hoor.quote:
Op Het is hier geen pinkstergemeente, eerder de jehova's getuigen: je zult het keer op keer moeten laten zien dat je een ander mens bent Patroon!
Hallelujah can i get a couple of halleluja's?
Haha nu ik ff niet... Tuurlijk, progressie is er... mn strava als bewijs. Maar staand op de 30/2x naar boven mag (van mij) nog wel wat beter. Maar idd, 2 jaar terug moest ik lopen op t kopjequote:
Ja, een beetje te nauw dus. Het beugeltje van 1 van de helften van de achterspatborden zit zo dicht op de band dat ie aanloopt. Nou is een beetje wrijving met het rubber wel lekker, zonder wrijving kan ik uren doorgaan zonder iets te voelen. Maar het slijt er ook allemaal zo van he.quote:
Met 23 mm banden geen enkel probleem. Maar dat dunne is niks joh. Ik moet wat vast te houden hebben.
http://link.marktplaats.nl/m839773959
Fucking gaaf! Ik ga ook mijn stuur omdraaien!quote:
Check die cockpit:
http://link.marktplaats.nl/m839773959
Ik zag wat foto's van mooie stalen frames en wil nu m'n Raleigh optuigen met een mooie Campa groep omdat dat veel mooier staat
Zit nu een cheap Shimano-groepje op, werkt prima verder...
Ooit komt er een mooie stalen Gios met Campa.
Ik zou in ieder geval een reserve setje stifttanden meenemen als nog enigszins toonbaar thuis wilt komen. Niet meer op rijden dus!quote:
Hoi, ik heb een vraagje.
Tijdens het schoonmaken van de ketting etc. kwam ik erachter dat er een scheur zat in een schakel. Ik heb er hard aan getrokken maar dan gebeurt er niks. Stel ik ga morgen fietsen, hoe groot schatten jullie de kans dat die ketting het niet haalt? En als hij het niet haalt, wat moet ik dan bij me hebben om het te repareren?
[ afbeelding ]
Hebbie het ook door? En die Ultegra cassette is de enige 10 speed die dat hele vlakke verloop heeft. Ik heb er ooit maar gelijk 2 van gekocht.quote:
[..]
mijn volgende wordt een 12-23. Een 18 en een 16 is heerlijk op het vlakke. 30/23 is licht zat. Kwam dit jaar de roche ook op met 30/24.
quote:
[..]
Ik kan ff in mn schuur kijken, heb volgens mij nog een nieuwe 10-speed triple ketting liggen. Mn eerste racer had een triple (ja, ook ik was ooit ongesoigneerd en had harige benen) maar die ketting ligt nu ook maar een beetje in de schuur te verstoffen.
Een 10S ketting is een 10S ketting hoor.
Alle grote successen bestaan uit kleine succesjes. Zolang je die weet te waarderen, zal je tot het grote succes komen.quote:
[..]
Haha nu ik ff niet... Tuurlijk, progressie is er... mn strava als bewijs. Maar staand op de 30/2x naar boven mag (van mij) nog wel wat beter. Maar idd, 2 jaar terug moest ik lopen op t kopje
Volgens mij blijft het droog met zo'n 19 graden en een klein zonnetje.
Perfect weertje
nu al zin in.Deze laat ik even op een tegeltje drukkenquote:
[..]
Alle grote successen bestaan uit kleine succesjes. Zolang je die weet te waarderen, zal je tot het grote succes komen.
Wat een wijsheidquote:
Hé is dat de ouwe fiets van ddx?quote:
Check die cockpit:
http://link.marktplaats.nl/m839773959
Ow nee die had een recht stuur
En dan wel even Patroon eronder zetten, zoals bij Loesjequote:
[..]
Deze laat ik even op een tegeltje drukken
Wel weer mooi fietsen met de mistflarden over de weilanden en tussen de bomen. Blij dat ik een stukje ben omgereden.
Nou ja, overdreven is misschien wat dik aangezetquote:
[..]
Waarom is dat overdreven? Dat een band niet de aangegeven 23mm is maar 25mm of andersom, zegt natuurlijk niets over het feit of 25mm beter is dan 23mm of andersom. Het blad Fiets van paar vorige maand had er een heel artikel over geschreven, ze hadden de 25mm op testbank getest en kwam beter uit de bus qua rolweerstand en comfort dan de 23mm. De verschillen zullen weliswaar klein zijn, maar beter = beter.
Ik rij nu afwisselend met de 23mm Fortezza's en 25mm Vittoria's, daarom heb ik nu een aardig beeld van de verschillen. Ik durf met de 25mm Vittoria's een stuk harder door de bocht dan de 23mm. Dit kan ook komen, omdat de Vittoria's een stuk zachter rubber hebben, waardoor ze meer "plakken" aan de weg. Ook omdat er wat minder bar in hoeft, voelen ze ook nog eens een stuk comfortabeler aan (vooral op klinkers). Ivm de verschillende compounds is het natuurlijk enigszins lastig te bepalen of het verschil door de 25mm komt of door het verschil in rubber, feit blijft wel dat je met 25mm een stuk meer oppervlakte hebt waarmee je schuin door de bocht kunt. Ik heb mijn Vittorias ook opgemeten en waren na 1e x monteren echt 25mm. Denk dat ze nu zelfs 26mm zijn, want achter zitten ze een stuk dichter bij de achtervork dan eerst.
Ik bedoel te zeggen dat niet elke 25mm die je koopt een vooruitgang hoeft te betekenen.
Mijn eerste ervaring met een 25mm band was ronduit kut, zelfs in een rechte lijn op een nat wegdek brak m'n wiel achter weg... Ik had gewoon iets langer moeten nadenken en niet in een impuls die Mavic's moeten kopen.
Gelukkig heb jij betere ervaringen, ik zal het zeker nog een keer proberen met een ander merk.
Als er teams zijn die Parijs Roubaix met zelfs 28mm rijden toont dat aan dat verschillende omstandigheden tot verschillende bandenkeuzes kan leiden.
Trouwens, de Michelin Pro's waar ik nu mee rijd komen qua lekbestendigheid vrij goed naar voren in tests. Maar ik reed dit weekend wel lek op een ieniemienie stukje glas/steen. Terwijl ik met m'n cheapass Vitorria's zonder probleem met de grootste scheuren en stukken glas heb rondgereden.
[ Bericht 2% gewijzigd door forty-two op 21-08-2014 09:54:48 ]
Bedoel je zoiets?quote:
[..]
Ik zou in ieder geval een reserve setje stifttanden meenemen als nog enigszins toonbaar thuis wilt komen. Niet meer op rijden dus!
http://www.bikester.nl/fi(...)kettingen/16383.html
De cassette heb ik er al afgehaald en schoongemaakt met wasbenzine dus die is weer bling bling.
Maar nu is mijn vraag hoe kom ik verder in de boddy? Moet ik gewoon met 2 inbussleutels aan beiden kanten en dan tegenovergesteld draaien?
Het gaat om een shimano 11sp boddy
Eerder dit:quote:
[..]
Bedoel je zoiets?
http://www.bikester.nl/fi(...)kettingen/16383.html
Als je een 6/7/8 speed casette hebt wel ja.quote:
[..]
Bedoel je zoiets?
http://www.bikester.nl/fi(...)kettingen/16383.html
En een kettingpons natuurlijk.
De zoekfunctie op die site is echt belabberd, kan niks vinden voor een 10 speedquote:
[..]
Als je een 6/7/8 speed casette hebt wel ja.
En een kettingpons natuurlijk.
deze dan?quote:
[..]
De zoekfunctie op die site is echt belabberd, kan niks vinden voor een 10 speed
http://www.mantel.com/shimano-breekpen-10s
En koop een fatsoenlijke kettingpons, niet 1 van ¤3.50. Die zijn kud.
Zit in de UK en ben benieuwd of die levertijden ongeveer kloppen.
Bikester zit in Duitsland, dinsdag besteld is vrijdag binnen. Hou daar ook rekening mee.quote:
Heeft iemand hier weleens via Wiggle besteld?
Zit in de UK en ben benieuwd of die levertijden ongeveer kloppen.
Ik ben volgende week op vakantie, dus dat is niet zo'n probleem. Toch bedankt voor de tip!quote:Op donderdag 21 augustus 2014 10:39 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Bikester zit in Duitsland, dinsdag besteld is vrijdag binnen. Hou daar ook rekening mee.
Maar waarom bestel je niet gewoon 1 of 2 nieuwe kettingen?quote:
Heeft iemand hier weleens via Wiggle besteld?
Zit in de UK en ben benieuwd of die levertijden ongeveer kloppen.
En we gaan verder. 'Klussen met Kolonel'quote:
Ik ben nu bezig om te kijken wat er met mijn boddy aan de hand, al een hele tijd komt er af en toe als ik fiets een harde klik vanaf. Het klinkt een beetje als "pang" of "pong" en ik weet bijna zeker dat het niet aan de spaken ligt, maar dat weet ik niet 100%
De cassette heb ik er al afgehaald en schoongemaakt met wasbenzine dus die is weer bling bling.
Maar nu is mijn vraag hoe kom ik verder in de boddy? Moet ik gewoon met 2 inbussleutels aan beiden kanten en dan tegenovergesteld draaien?
[ afbeelding ]
Het gaat om een shimano 11sp boddy
Body er afhalen is inmiddels gelukt en heb die nu dus helemaal uit elkaar. Hij zat trouwens helemaal niet heel goed vast was misschien dat doordraaien verklaarde.
Nu is mijn vraag wat moet ik schoonmaken. Of moet ik dat vet?! vooral laten zitten en juist niet schoonmaken?
In plaats van een cassette erbij?quote:
[..]
Maar waarom bestel je niet gewoon 1 of 2 nieuwe kettingen?
Plan was nu een cassette + ketting en dan evt. noodgereedschap in de vorm van breekpennen en een kettingpons.
Ook ff wat vet op dat binnenwerk van je naaf waar die palletjes doorheen ratellen. (laatste foto)
Ah ok, dat had ik niet begrepen.quote:
[..]
In plaats van een cassette erbij?
Plan was nu een cassette + ketting en dan evt. noodgereedschap in de vorm van breekpennen en een kettingpons.
Enig idee hoe oud(km's) je cassette nu is, zitten er bramen op de tanden?
Pfff geen idee, ik heb hem overgenomen van mijn vader. Bel hem vanavond wel even.quote:
[..]
Ah ok, dat had ik niet begrepen.
Enig idee hoe oud(km's) je cassette nu is, zitten er bramen op de tanden?
Ah oke bedankt! Ik heb wel zo'n groen flesje Finish line wet lube dan smeer ik dat er gewoon op.quote:
Zou ook dat ratelwerk doen, want metaal op metaal zonder smering is extra slijtage. Uiteraard niet teveel en zoals kaas zegt olie. Zelfs wat je op de ketting smeert kan erop.
Hoort elke opening niet zo'n palletje te hebben? Enig idee hoe dat zit?quote:
Dus alleen deze dingen? [ afbeelding ]
Dunne olie! Met een hoge viscositeit. Naaimachine olie oid, zolang het maar geen rode poetsolie is.quote:
Ik zou het ff schoonmaken met een kwastje en wat terpentine en dan smeren met dikke olie kolonel. Gene vet. En alleen die palletjes uiteraard.
Die dus niet. Zitten additives in die oneffenheden opvullen (ketting schalmen) en dat wil je niet. Dat spul heeft ook een te hoge capillaire werking dus kruipt overal tussen. Ook tussen de afdichtingen. Het zal wel smeren maar is niet optimaal en je moet iets hebben dat de afdichtingen niet aantast.quote:
[..]
Ah oke bedankt! Ik heb wel zo'n groen flesje Finish line wet lube dan smeer ik dat er gewoon op.
Overigens, fietsen doe je als de beste maar poetsen moet je nog leren als ik naar die naaf kijk. Is het vuiligheid, corrosie of een echte scheur aan de linker binnenkant?
[ Bericht 9% gewijzigd door buzz1291 op 21-08-2014 11:28:25 ]
En niet naar Buzz luisteren want die fietst alleen als de zon schijnt.
Ik ben net even naar de FM gefietst hier in het dorp en heb deze 2 flesjes meegenomen.quote:
Boah, ik zou toch dikkere olie nemen anders is het met een bui verdwenen, en niet te zuinig ermee. Het mag daar niet gaan roesten en ook niet vastkoeken. Gewone smeerolie zou ik pakken en dan dit onderhoud 1x of 2x per jaar uitvoeren, afhankelijk van hoevaak je in het slechte weer rijdt.
En niet naar Buzz luisteren want die fietst alleen als de zon schijnt.
Welke zou jij er dan op smeren?
@buzz gelukkig is het een beetje vuiligheid en geen scheur daar op mijn naaf
Ja volgens mij wel anders zat die uitsparing er niet.quote:Op donderdag 21 augustus 2014 11:08 schreef forty-two het volgende:
[..]
Hoort elke opening niet zo'n palletje te hebben? Enig idee hoe dat zit?
Dat laatste, wat mij betreft. Verschil zit volgens mij voornamelijk in het gewichtquote:
Merk je het verschil tussen 105 en Ultegra bij de ketting en de cassette? Of is dat verwaarloosbaar voor een recreant?
105 en Ultegra 10-speed zijn gewoon compatibel toch? Stel dat ik er nu plotseling toch een Ultegra cassette in had liggen en die verwissel voor een 105.quote:
[..]
Dat laatste, wat mij betreft. Verschil zit volgens mij voornamelijk in het gewicht
Yep, no problem.quote:
[..]
105 en Ultegra 10-speed zijn gewoon compatibel toch? Stel dat ik er nu plotseling toch een Ultegra cassette in had liggen en die verwissel voor een 105.
Paar keer, 1 a 2 weken duurde het geloof ikquote:
Heeft iemand hier weleens via Wiggle besteld?
Zit in de UK en ben benieuwd of die levertijden ongeveer kloppen.
Ja, scherp opgemerkt. Die body is stuk. Missen 3 van de 6 palletjes. Bij vol aanzetten moeten nu 3 het opvangen ipv 6. Daarom hoort hij vaak "pang", als palletje aangrijpt. Ik zou nieuwe body kopen.quote:
[..]
Hoort elke opening niet zo'n palletje te hebben? Enig idee hoe dat zit?
Die linker heb ik gebuikt, maar maakt niet zoveel uit. Wel ben ik met buzz eens mooie dunne olie, dan blijft de ratel ook aanwezig. Idd wel regelmatig even de boel uit elkaar en schoonmaken. Is een behoud voor je wielen.quote:
[..]
Ik ben net even naar de FM gefietst hier in het dorp en heb deze 2 flesjes meegenomen.
[ afbeelding ]
Welke zou jij er dan op smeren?
@buzz gelukkig is het een beetje vuiligheid en geen scheur daar op mijn naaf
Hoe meer ratel, hoe meer slijtage...quote:
[..]
Die linker heb ik gebuikt, maar maakt niet zoveel uit. Wel ben ik met buzz eens mooie dunne olie, dan blijft de ratel ook aanwezig. Idd wel regelmatig even de boel uit elkaar en schoonmaken. Is een behoud voor je wielen.
Iemand nog goede suggestie?
Van Campy kan je die palletjes en de ringveer die erom zit ook los kopen, ze doen er dan ook die rubber O ring bij. Ik weet niet wat voor naaf er in die Supra's zit anders kan je ff proberen of dat te krijgen is.quote:
[..]
Ja, scherp opgemerkt. Die body is stuk. Missen 3 van de 6 palletjes. Bij vol aanzetten moeten nu 3 het opvangen ipv 6. Daarom hoort hij vaak "pang", als palletje aangrijpt. Ik zou nieuwe body kopen.
Ik wil nog graag prikken en slikken lezen en memoires van een wielerverzorger.quote:Op donderdag 21 augustus 2014 13:29 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Jongens, ik ben volgende week jarig en ga over een paar weekjes op vakantie. Ik heb dus wat cadeautips nodig voor leuke wielerboeken. Ik vind alles wel prima om te lezen, behalve het zoveelste ik ben zo zielig want ik moest doping gebruiken verhaal.
Iemand nog goede suggestie?
True... Maar wel mooiquote:
[..]
Hoe meer ratel, hoe meer slijtage...
Ventoux is een leuke romanquote:
Jongens, ik ben volgende week jarig en ga over een paar weekjes op vakantie. Ik heb dus wat cadeautips nodig voor leuke wielerboeken. Ik vind alles wel prima om te lezen, behalve het zoveelste ik ben zo zielig want ik moest doping gebruiken verhaal.
Iemand nog goede suggestie?
Onzin man. Het heeft niks te houden en gaat normaal jaren mee. Het zijn altijd de kogellagers die de geest geven. Tenzij je Shimano naaf hebt, die gaan wel stuk.quote:
[..]
Hoe meer ratel, hoe meer slijtage...
Bedankt.quote:
[..]
Ik wil nog graag prikken en slikken lezen en memoires van een wielerverzorger.
Prima boekje maar al gelezenquote:
Het is ook net welk wiel je hebt. Die fulcrums ratelen best hard, dat hoort zo. Met wat extra olie kan je het verminderen, maar als je gewoon normaal smeert heb je ook een ratel, en nooit wat gezien aan slijtage.quote:
[..]
Onzin man. Het heeft niks te houden en gaat normaal jaren mee. Het zijn altijd de kogellagers die de geest geven. Tenzij je Shimano naaf hebt, die gaan wel stuk.
Wat doe jij eigenlijk met je oude set? Gooi je zoiets weg, of is het voor iemand nog geld waard?quote:
Oja, stel mijn velgen zijn na 3 jaar op, maar de naven zijn nog prima. Kan je die dan ook in een andete set spaken?
Zitten die kammetjes in elke body anders haal ik ze uit een oud wiel die ik eigenlijk nooit gebruik. Want om direct een nieuwe body te kopen vind ik ook weer wat prijzig. Of ik ga op zoek of ze ook los verkocht worden.
Toch gewoon een merkwiel? Dat ziet de FM dan ook niet als er wat mis is.quote:
Lekker genaaid ben je dan door die FM waar je 'm gekocht heb.
Had hetzelfde met een Mavic-wiel. Binnen garantie gewoon gefixed door Mavic zelf, kon de webshop daarin verder niks verwijten.
Ik had de wielen eigenlijk ook te duur gekocht, of nahja te duur..quote:
[..]
Toch gewoon een merkwiel? Dat ziet de FM dan ook niet als er wat mis is.
Had hetzelfde met een Mavic-wiel. Binnen garantie gewoon gefixed door Mavic zelf, kon de webshop daarin verder niks verwijten.
Die fietsenmaker had een opruimactie alles 40% korting op het hele assortiment. Maar hij maakte alles wel duurder waardoor dit wiel alsnog hetzelfde was als de internetprijs. Toen maar wel meegenomen omdat ik ze dan direct had en op internet even moest wachten.
Ik ga van de week nog wel even langs die fietsenmaker om te kijken wat ze kunnen doen. Of ze gratis van die kammetjes voor me hebben en anders een body ofzo.
En anders vraag ik Knut even of hij een twitterberichtje over die FM wil plaatsen
Ik weet niet heel zeker of alle palletjes er horen te zitten, die meeste body's hebben er maar 3. Zie afbeeldingen op inet.quote:
[..]
Ja, scherp opgemerkt. Die body is stuk. Missen 3 van de 6 palletjes. Bij vol aanzetten moeten nu 3 het opvangen ipv 6. Daarom hoort hij vaak "pang", als palletje aangrijpt. Ik zou nieuwe body kopen.
Wat ik vaag vind is dat ze in dit geval onregelmatig verdeeld zijn...
En had Kolonel niet wat op de grond moeten horen vallen, die dingen verdwijnen niet zomaar...
In mijn body zitten ook maar 3 kammetjes, maar die heeft dan ook maar 3 uitsparingen meen ik. Dus daar missen geen palletjes hoor. Zal m weer eens open maken, is ook alweer een half jaartje geleden dat ik m'n body gesmeerd heb.quote:
Zo net even een test rondje gefietst met veel aanzetten en het ge-pang is eindelijk weg. Bedankt voor het helpen! Die 3 kammetjes die ik dus mis, hebben waarschijnlijk nooit in mijn body gezeten want dat pang was al vanaf het begin toen dacht ik dat het gewoon spaken waren die zich nog moesten zetten.
Zitten die kammetjes in elke body anders haal ik ze uit een oud wiel die ik eigenlijk nooit gebruik. Want om direct een nieuwe body te kopen vind ik ook weer wat prijzig. Of ik ga op zoek of ze ook los verkocht worden.
Weinig pallets is rakke takke takke takke. Veel palletjes is zoemmmmmmmm. Dan hoor je de afzonderlijke klikjes niet meer.quote:
Oke, ik ging uit van mijn eigen body. Daar zitten 5 in.
Vraag maar es aan die FM of hij wel helemaal betoeterd is, om zulks brol aan een van de beste coureurs van de provincie te verkopen.
Die van mij doet anders ook rakke takke takke tak hur...quote:
[..]
Weinig pallets is rakke takke takke takke. Veel palletjes is zoemmmmmmmm. Dan hoor je de afzonderlijke klikjes niet meer.
Dan moet je misschien eens wat harder gaan fietsen, dan ratelen je 5 palletjes net zo snel als mijn 3 palletjesquote:
[..]
Die van mij doet anders ook rakke takke takke tak hur...
RRRRRRRRRRRR
Moet je gewoon eens wat minder je benen stilhouden kutjequote:
[..]
Dan moet je misschien eens wat harder gaan fietsen, dan ratelen je 5 palletjes net zo snel als mijn 3 palletjes
Ja lijkt op een soort maandagochtendgevalletje in de Taiwanfabriek. Die Chinese kinderen krijgen natuurlijk stukloon en verdienen 0.0000000000001 cent per in elkaar gezet onderdeel. Die dacht als ik er 3 pallekes indoe dan ist ook wel goed.quote:
Of Ze maken veel van die body's en doen er afhankelijk van de wielset 3 of 6 palletje's in. Is wel raar dat er dan 2 achterelkaar zitten ipv om en om.
Zal wel een Novatec naaf zijn waar een min of meer universele body op zit. En in dit geval hebben ze er drie pallen op gemonteerd. Denk niet dat je die palletjes + veertjes los zult kunnen kopen. En alle body's hebben een ander model palletjes. Die zijn niet uitwisselbaar. Ik zou me er maar niet druk om maken zolang het allemaal weer soepel draait en je cassette niet "slingert" doordat er speling tussen de as en het body lager zit. Laatste is een typisch Mavic euveltje overigens.quote:
Zo net even een test rondje gefietst met veel aanzetten en het ge-pang is eindelijk weg. Bedankt voor het helpen! Die 3 kammetjes die ik dus mis, hebben waarschijnlijk nooit in mijn body gezeten want dat pang was al vanaf het begin toen dacht ik dat het gewoon spaken waren die zich nog moesten zetten.
Zitten die kammetjes in elke body anders haal ik ze uit een oud wiel die ik eigenlijk nooit gebruik. Want om direct een nieuwe body te kopen vind ik ook weer wat prijzig. Of ik ga op zoek of ze ook los verkocht worden.
En voor het ultime geluid.
[ Bericht 1% gewijzigd door buzz1291 op 21-08-2014 17:43:06 ]
Ik heb nog wel een Shimano Ultegra 10speed breekpen voor je over en eigenlijk ook wel een schakel.quote:
[..]
Kan dat bij Shimano zonder breekpen, nee toch?
Supra rc58quote:
Welke Supra wielen zijn het eigenlijk?
jazekers... Benieuwd naar het niveau, in vergelijk met Sloten. (En mijn eigen niveau, na een week vakantie, lekker eten en niksen haha)quote:
Allround fit?quote:
[..]
jazekers... Benieuwd naar het niveau, in vergelijk met Sloten. (En mijn eigen niveau, na een week vakantie, lekker eten en niksen haha)
Waar dan?quote:
[..]
jazekers... Benieuwd naar het niveau, in vergelijk met Sloten. (En mijn eigen niveau, na een week vakantie, lekker eten en niksen haha)
heb 'm nog nietquote:
Jeuj eindelijk m'n KNWU-pas binnen, dat heeft een week of 3 geduurd geloof ik.
En dan mag jij gewoon mee op sloten? Lekker is datquote:
Zaterdag 15.00 moet je dan niet een licentie hebben?
Ja. Licentie heb ik, pas nog niet.quote:
[..]
En dan mag jij gewoon mee op sloten? Lekker is dat
Zaterdag 15.00 moet je dan niet een licentie hebben?
Schijnen meer problemen met de vrijloop te zijn. 3 palletjes klopt wel:quote:
http://www.wielertoerist.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t=18516
http://www.boards.ie/vbul(...)c25b0d03e&p=91200192
Ik zal het vanavond proberen op te meten voor je. Even voor de duidelijkheid, de balhoofdbuis meet je zoals ik in dit plaatje heb gepaint toch?quote:
[..]
Gelul. Hij is gewoon te lui om te zoeken.
Geef de maten eens door dan kijk ik eens wat ik kan vinden. Ik ga er van uit dat je een gewone 22,2mm balhoofdsbuis hebt (binnenkant). Wat ik nodig heb aan maten is de diameter van je stuur daar waar ie opgenomen wordt in de stuurpen (in 0,1mm precies) en de lengte van de stuurpen die je nodig hebt (in 10mm precies).
(het blauwe stukje)
Edit: Dat zou nooit 22,2 mm kunnen zijn trouwens
Ik neem dan aan dat je bedoelt het blauwe stukje tussen de horizontale en diagonale stang? [/n44b]ja of een basislidmaatschapquote:
[..]
En dan mag jij gewoon mee op sloten? Lekker is dat
Zaterdag 15.00 moet je dan niet een licentie hebben?
Nou, hopen dat ik het goed heb gedaanquote:
[..]
Gelul. Hij is gewoon te lui om te zoeken.
Geef de maten eens door dan kijk ik eens wat ik kan vinden. Ik ga er van uit dat je een gewone 22,2mm balhoofdsbuis hebt (binnenkant). Wat ik nodig heb aan maten is de diameter van je stuur daar waar ie opgenomen wordt in de stuurpen (in 0,1mm precies) en de lengte van de stuurpen die je nodig hebt (in 10mm precies).
Heb alleen een meetlint, dus die kan alleen op de hele mm nauwkeurig..De balhoofdbuis zou zo`n 46mm zijn (op de foto is dat niet helemaal duidelijk, daar houd ik het meetlint niet helemaal netjes)
Ik heb de diameter van m`n stuur opgemeten (82mm) en dat zou een diameter van 26mm geven.
De lengt van m`n huidige stuurpen is van begin tot eind zo`n 14,5cm. Hoeveel korter zou dit dan nog eventueel kunnen?
SPOILER: Meer afbeeldingenDe stuurpen:
Balhoofdbuis:
Vo2max:
December 2012: 54,7
Juni 2013: 60
Vandaag: 62
Elites is 60-70 vo2max
Profs is 70+
Is nog progressie mogelijk...en doorrr
[ Bericht 32% gewijzigd door Patroon op 21-08-2014 20:26:39 ]
Net weer Amsterdam -> Hoorn gedaan, zo maar even de Strava activities vergelijken als ik hem geupload heb
En wat is je vermogen per kg op omslagpunt?
Denk dat ie de diameter van je balhoofdbuis bedoelde. Maar weet niet zekerquote:
[..]
Nou, hopen dat ik het goed heb gedaan
De balhoofdbuis zou zo`n 46mm zijn (op de foto is dat niet helemaal duidelijk, daar houd ik het meetlint niet helemaal netjes)
[ afbeelding ]
Ik heb de diameter van m`n stuur opgemeten (82mm) en dat zou een diameter van 26mm geven.
De lengt van m`n huidige stuurpen is van begin tot eind zo`n 14,5cm. Hoeveel korter zou dit dan nog eventueel kunnen?SPOILER: Meer afbeeldingen
Respect voor okkie! Attent voorin, netjes zijn werk doen.. Goed bezig !!
Begin bij 100 watt. Elke 3 minuten 30 watt erbij. 360 was de laatste trap die ik uit fietste.quote:
Hoe moet ik die 360 watt zien? Hoe wordt die gemeten?
En wat is je vermogen per kg op omslagpunt?
Shit nog geen indekkerquote:
Na elke 3 minuten krijg je er dan in 1 klap 30 watt bij of gaat dat geleidelijk?quote:
[..]
Begin bij 100 watt. Elke 3 minuten 30 watt erbij. 360 was de laatste trap die ik uit fietste.
Goed bezig hoor
Vorige keer:quote:Op donderdag 21 augustus 2014 20:03 schreef So_Surreal het volgende:
Nou ik heb de tips gevolg wat betreft het rijden in een hogere cadans, en dat gaat inderdaad een stuk beter
Net weer Amsterdam -> Hoorn gedaan, zo maar even de Strava activities vergelijken als ik hem geupload heb
http://www.strava.com/activities/176927649
Net:
http://www.strava.com/activities/183464524
32 PR's over 54KM
hahaquote:
[..]
Denk dat ie de diameter van je balhoofdbuis bedoelde. Maar weet niet zeker
Lmao, nu ben ik helemaal dumb & dumber!quote:
En je stuurpen hart-hart meten in plaats van begin tot eind.
Diameter van m`n balhoofdbuis is dus idd 22,2mm, de lengte van m`n stuurpen is 90mm (gemeten van de rand van waar 'ie vast geschroefd wordt tot waar het stuur bevestigd wordt).
Ben benieuwd of Ivo een kortere stuurpen kan vinden die ook daadwerkelijk gaat passen
Zelf natuurlijk ook al hard aan het zoeken, maar ben bang dat ik er te weinig van af weet dat ik ook daadwerkelijk met iets kan komen dat eventueel zou passen
[ Bericht 6% gewijzigd door Levitas op 21-08-2014 21:12:01 ]
1 klap + 30. Maar die vang je wel op.quote:
[..]
Na elke 3 minuten krijg je er dan in 1 klap 30 watt bij of gaat dat geleidelijk?
Goed bezig hoor
Thanks!quote:
Nou, dat viel ff tegen zeg. Tempo lag hoog. Zit een klim in (2X lengte van gem viaduct, dus stelt feitelijk geen fuck voor). Voor de klim een scherpe haakse bocht. Ik stuur goed, maar net ff minder dan de wedstrijdrenners die dat wekelijks komen dus al gat van 1 meter... Dan voluit aanzetten, maar ben toch minder dat explosieve gewend, dus nog een meter erbij... Dan moet ik volle bak, in het rood, naar boven. Met mijn klimtalent nog weer paar meter erbij en je hebt een gat van 8 of 10 meter.. Rest schakelt bovenop een tandje bij, en ik moet dus door in het rood om weer gat te dichten... 2X echt gelost, laten dubbelen... Toen was moraal geknakt. Bah.. meer afvallen en harder trainen..
Respect voor okkie! Attent voorin, netjes zijn werk doen.. Goed bezig !!
Ik had fucking spierpijn van gisteren, jumping squads en jumping lunges bij de PT. Dus eigenlijk had ik geen zin. Maar in de Giro geleerd dat je best kan presteren met spierpijn, en Critic was er, dus ben gegaan. Tempo lag vanavond af en toe hoog, maar gemiddeld gezien viel 't best mee, want ik kon prima in 't peleton meekomen. En Gerrit was er! Een man van 50+ met baard, harige benen en vieze fiets die op kop rijdt motiveert natuurlijk ook.
Maargoed, halverwege zag ik Critic niet meer, en dat terwijl er schijnbaar een kopgroepje weg was. Dus ik dacht dat hij daarbij zat.
Nouja, niet dus. http://www.strava.com/activities/183462896
Hoe was dit in vergelijking met Sloten?
Is sowieso verstandiger om voorin te rijden. Achterin moet je namelijk harder rijden.quote:
En dat ik voorin rij is pure zelfbescherming. Als er op 't heuveltje wordt doorgetrokken kan ik dat tempo niet aan, laat ik me wat afzakken, pik ik halverwege de groep weer op, en rij ik op 't vlakke weer naar voren. Meestal valt 't bovenaan wat stil. En anders heb ik nog 2,1km om weer voorin te komen, lukt meestal wel
". Peloton rijdt niet meer, een paar man proberen nog een counterattack, maar dat was een kansloze onderneming. Na nog geen half uur worden het peloton gedubbeld door de kopgroep
Ik heb verder lekker achterin gehangen, want had niet zoveel zin en er gebeurde het 1e half uur toch niets meer. En de kopgroep is vervolgens nog een keertje weggereden.
Een Hügi-naaf werkt ook, geeft hetzelfde effect.quote:
Gewoon een kaart tussen je spaken en rollen als een baas....
RRRRRRRRRRRR
Hetzelfde "systeem" als ik nu heb (dus geen adapter), voor een 26mm stuur en diameter van 1 inch (22,2mm). Morgen ff goed opmeten of een stuurpen van 80mm genoeg zou zijn of dat er toch (radicaal) 60mm op moet.
Ik lees trouwens wel veel dat 60mm het sturen behoorlijk anders maakt. Is dat een heel groot verschil/ nadelig?
De Giant Cadex is uit de tijd dat alle balhoofdsbuizen 22,2mm diameter hadden. Voordien had je Franse fietsen met 22,0mm, eind jaren '90 waren er ook van 25,4mmquote:
[..]
[..]
Lmao, nu ben ik helemaal dumb & dumber!
Diameter van m`n balhoofdbuis is dus idd 22,2mm, de lengte van m`n stuurpen is 90mm (gemeten van de rand van waar 'ie vast geschroefd wordt tot waar het stuur bevestigd wordt).
Ben benieuwd of Ivo een kortere stuurpen kan vinden die ook daadwerkelijk gaat passen
Zelf natuurlijk ook al hard aan het zoeken, maar ben bang dat ik er te weinig van af weet dat ik ook daadwerkelijk met iets kan komen dat eventueel zou passen
Met de lengte van je stuurpen bedoel ik de horizontale maat, zoals al geschreven, hart-op-hart gemeten (midden van de bout waarmee ie aan het frame bevestigd is tot het midden van je stuur). Als de totale lengte 14,5 is kan dat nooit 90mm zijn. Dan is het eerder iets van 110-120.
Het goede nieuws, ik moet nog wel links en rechts wat pennen van 90 of 100mm lengte hebben liggen en precies in de 26mm maat.
In welke buurt zit je eigenlijk?
18 pond is een mooie prijs. 2e hands betaal ik vaak genoeg 10 Euro, voor speciale modellen meer. Dus dit is prima. Je kunt ook nog bij www.sjscycles.co.uk kijkenquote:
Lijkt erop dat ik toch zelf een passende stuurpen heb gevonden, in Engeland, en niet duur: http://www.kinokocycles.com/akoya-quill-stem.html
Hetzelfde "systeem" als ik nu heb (dus geen adapter), voor een 26mm stuur en diameter van 1 inch (22,2mm). Morgen ff goed opmeten of een stuurpen van 80mm genoeg zou zijn of dat er toch (radicaal) 60mm op moet.
Ik lees trouwens wel veel dat 60mm het sturen behoorlijk anders maakt. Is dat een heel groot verschil/ nadelig?
Morgen nog maar eens opnieuw meten dan maarquote:
[..]
De Giant Cadex is uit de tijd dat alle balhoofdsbuizen 22,2mm diameter hadden. Voordien had je Franse fietsen met 22,0mm, eind jaren '90 waren er ook van 25,4mm
Met de lengte van je stuurpen bedoel ik de horizontale maat, zoals al geschreven, hart-op-hart gemeten (midden van de bout waarmee ie aan het frame bevestigd is tot het midden van je stuur). Als de totale lengte 14,5 is kan dat nooit 90mm zijn. Dan is het eerder iets van 110-120.
Het goede nieuws, ik moet nog wel links en rechts wat pennen van 90 of 100mm lengte hebben liggen en precies in de 26mm maat.
In welke buurt zit je eigenlijk?
Als de Stuurpen daadwerkelijk 110-120cm is zou dat mooi zijn, meer mogelijkheden om in te korten!Ik zit in de omgeving van Den Bosch, maar mocht je iets hebben liggen en te ver weg wonen, ben ik de beroerdste niet om verzendkosten te betalen. Zo zwaar zijn die dingen immers ook weer niet
Ben je nu niet helemaal naar de getver?quote:
[..]
Thanks!
Ik had fucking spierpijn van gisteren, jumping squads en jumping lunges bij de PT. Dus eigenlijk had ik geen zin. Maar in de Giro geleerd dat je best kan presteren met spierpijn, en Critic was er, dus ben gegaan. Tempo lag vanavond af en toe hoog, maar gemiddeld gezien viel 't best mee, want ik kon prima in 't peleton meekomen. En Gerrit was er! Een man van 50+ met baard, harige benen en vieze fiets die op kop rijdt motiveert natuurlijk ook.
Maargoed, halverwege zag ik Critic niet meer, en dat terwijl er schijnbaar een kopgroepje weg was. Dus ik dacht dat hij daarbij zat.
http://www.strava.com/activities/183462896
Hoe was dit in vergelijking met Sloten?
Beetje.quote:
[..]
Ben je nu niet helemaal naar de getver?
http://www.belkin.nl/producten-sale/?itemsperpage=99999
Mjah belkin
Dat groen Giant In de VS gingen ze in de sale voor $5...quote:
TeamKleding voor weinahg. Dat was hier een hit toch? Toen met die radioshakmeuk?
http://www.belkin.nl/producten-sale/?itemsperpage=99999
Mjah belkin
Je moet niet helpen het dicht te rijden, je moet meezitten. In de meeste gevallen is dichtrijden een illusie, zeker als ze uit het zicht zijn, dan kun je het wel schudden.quote:
Bij ons was er ook kopgroepje weg met 3 man, werden ook niet meer gehaald. Wist 't niet, en had ik 't geweten had ik niets kunnen doen. Vind ik jammer. Als ik zelf beter zou zijn zou ik wel 't type zijn die de rest wat op zou jutten om mee te helpen dicht te rijden. Nu kan ik zelf niet helpen.
Je kunt er vanuit gaan dat als het toch dichtgereden wordt, er vrijwel meteen daarna een volgend groepje weggaat. Als je het mee dichtrijdt, moet je wel zeker weten dat je daarna mee kunt zitten, anders heb je voor niks gewerkt.
Vervelend om iedereen dan richting de baan te zien fietsen
Plus dat ik vaak met een groep idioten 2 uur lang met okselachtige gemiddeldes ga infietsen om er een zware training van te maken
Heb even getest, hartslag 145 rij ik 26-27 bij windstil weer. Valt mee. Dacht dat ik dan 12 zou fietsen ofzo.
Ben je er zondag Tom?
Ik eigenlijk ook niet. Neemt niet weg dat ik het soms toch probeer.quote:
Bij ontsnappingen gaat het direct 46-52km/h, kop over kop. Dat trek ik niet. Hartslag is al hoog zat zonder dat ik mee ga in ontsnappingen. Zitten altijd wel wat eliterijders mee die dat wel trekken
Vorig jaar toch een keertje met een kopgroep meegeweest die zo hard reed, werd uiteindelijk wel gelost, was wel jammer, want daardoor viel ik terug in het peloton
Tijdens koers moet je trouwens niet op je hartslag letten, je moet mee. (ja, ik weet, is makkelijker gezegd dan gedaan, ik kijk er af en toe ook wel stiekem naar).
Het was overigens ook niet als kritiek bedoeld, maar door jezelf tegen te komen, leer je je grenzen kennen.
En te verleggenquote:
Het was overigens ook niet als kritiek bedoeld, maar door jezelf tegen te komen, leer je je grenzen kennen.
Zo is hart/hart meten.quote:
[..]
Morgen nog maar eens opnieuw meten dan maar
Ik zit in de omgeving van Den Bosch, maar mocht je iets hebben liggen en te ver weg wonen, ben ik de beroerdste niet om verzendkosten te betalen. Zo zwaar zijn die dingen immers ook weer niet
Snap je het nu?
Heb geen dokter nodig, ben allround fitquote:
Heel goed. Tegen doktersadvies in.
Heb even getest, hartslag 145 rij ik 26-27 bij windstil weer. Valt mee. Dacht dat ik dan 12 zou fietsen ofzo.
Ben je er zondag Tom?
Ik denk het niet, heb geen vervoer en met de trein is kut
En dan zit je in H, D1? Midden H? Midden D1? Zo zegt het mij weinig.quote:
Heel goed. Tegen doktersadvies in.
Heb even getest, hartslag 145 rij ik 26-27 bij windstil weer. Valt mee. Dacht dat ik dan 12 zou fietsen ofzo.
Ben je er zondag Tom?
Afhankelijk van de omstandigheden zit ik bij 145 op zo'n 32/34, maar dan zit ik op de grens van D1/D2.
Op 26/27 zit ik rond de 110, dan hang ik eigenlijk onder H.
[ Bericht 6% gewijzigd door forty-two op 22-08-2014 07:01:10 ]
Komt er op neer dat mijn vermogen op omslagpunt een beetje is gestegen, maar ik trap vooral langer en harder door net na die verzuring. Waar ik vorige X tot 300 kwam, kom ik nu tot 360max. Inspanningstolerantie is dus toegenomen. Ook wel te verklaren naar het rijden van wedstrijden. Dan zit je ook 1,5u net onder of op je omslagpunt.quote:
Hoe moet ik die 360 watt zien? Hoe wordt die gemeten?
En wat is je vermogen per kg op omslagpunt?
Geen oud prof die zegt: laten we maar beginnen.. :-)
Beste freewheel ontwerp ooit. Niks geen geklooi met palletjes maar gewoon twee gekartelde schijven die altijd in elkaar grijpen. Met als bijkomend voordeel dat je echt geen bel nodig hebt om oud en grijs op hun electro bikes de graskant in te sturen.quote:
[..]
Een Hügi-naaf werkt ook, geeft hetzelfde effect.
Ik wil ze ook, maar de vraag is, heb ik het geld er voor over?
Ja dat snap ik, was benieuwd hoe je tot die 360 Max kwam. Was duidelijk, ik ga in januari een test doen samen met keuring voor sportklasse licentie. Verzekeraar vergoed het niet omdat ik die helemaal had ontdaan van extra pakketten enzo. Dus nu hoeft het nog niet zo.quote:
[..]
Komt er op neer dat mijn vermogen op omslagpunt een beetje is gestegen, maar ik trap vooral langer en harder door net na die verzuring. Waar ik vorige X tot 300 kwam, kom ik nu tot 360max. Inspanningstolerantie is dus toegenomen. Ook wel te verklaren naar het rijden van wedstrijden. Dan zit je ook 1,5u net onder of op je omslagpunt.
Vraag me wel af hoeveel watt/kg je op omslagpunt trap?
Dus met andere woorden: je zit aan je max en kan op duur nog wat verbeteren en af en toe een Tramadolletje om te pieken in een 90% DNF koersje. Right?quote:
[..]
Komt er op neer dat mijn vermogen op omslagpunt een beetje is gestegen, maar ik trap vooral langer en harder door net na die verzuring. Waar ik vorige X tot 300 kwam, kom ik nu tot 360max. Inspanningstolerantie is dus toegenomen. Ook wel te verklaren naar het rijden van wedstrijden. Dan zit je ook 1,5u net onder of op je omslagpunt.
Moet ik wat van die pillen voor je meenemen? Want kan ik volgende week waarschijnlijk volop krijgen voor een knaak en drie stuivers.
Ja kloptquote:
[..]
Dus met andere woorden: je zit aan je max en kan op duur nog wat verbeteren en af en toe een Tramadolletje om te pieken in een 90% DNF koersje. Right?
Nee, door duur kunnen de wattages rond omslagpunt nog verbeteren, door betere basis en vo2max kan daardoor nog wel stijgen naar 65. Hoe ouder je wordt hoe lager vo2max, dus 62 was al gewoon goed.
[ Bericht 20% gewijzigd door Patroon op 22-08-2014 08:22:37 ]
Clubcompetitie is voorbij critic, dan wordt alles gelogd dmv chip.
Haha was trouwens conclusie van de arts. Goede totale fysiek. Wel corestability de nodige aandacht geven. Moest ff aan de allround fit denkenquote:
Patroon kan nu het ultieme.doel nog behalen.. allround fit worden. Spijker. :p
Kijk wel goed wat voor test je gaat doen. De meeste sma bieden tests aan met elke minuut vermogen erbij. Daar heb je gewoon niets aan. Kan je het geld van die test beter in je zak steken. Als je het toch zelf moet betalen zou ik naar Energylab of Adrie van Diemen gaan.quote:
[..]
Ja dat snap ik, was benieuwd hoe je tot die 360 Max kwam. Was duidelijk, ik ga in januari een test doen samen met keuring voor sportklasse licentie. Verzekeraar vergoed het niet omdat ik die helemaal had ontdaan van extra pakketten enzo. Dus nu hoeft het nog niet zo.
Vraag me wel af hoeveel watt/kg je op omslagpunt trap?
Hij was ok bij de Giro (geloof 2013? Toen Nibali won). Naast arts zijn ook nog soigneren langs de route. Lange dagen.
Man wist er echt veel over te vertellen, hij doet zelf ook aan tijdrijden en triathlons. Je merkt dat hij er zelf ook enorm veel interesse in heeft.
Ik heb ze een aantal seizoenen gehad maar ben er niet kapot van. 2x heb ik ze terug kunnen laten sturen, freewheel (nou ja de gekartelde schijf) kapot en de flens kapot. Dat heeft me twee jaar terug de Borders of Belgium gekost.quote:
[..]
Beste freewheel ontwerp ooit. Niks geen geklooi met palletjes maar gewoon twee gekartelde schijven die altijd in elkaar grijpen. Met als bijkomend voordeel dat je echt geen bel nodig hebt om oud en grijs op hun electro bikes de graskant in te sturen.
Ik wil ze ook, maar de vraag is, heb ik het geld er voor over?
Ja dat had je al een keer gezegd, keuring doe ik misschien gewoon apart van de test, doe ik de test wel zelf betalen. Kijk tegen het einde van het jaar wel hoe ik het doe.quote:
[..]
Kijk wel goed wat voor test je gaat doen. De meeste sma bieden tests aan met elke minuut vermogen erbij. Daar heb je gewoon niets aan. Kan je het geld van die test beter in je zak steken. Als je het toch zelf moet betalen zou ik naar Energylab of Adrie van Diemen gaan.
Oke, nou mocht je tegen de tijd advies nodig hebben dan zeg je het maar.quote:
[..]
Ja dat had je al een keer gezegd, keuring doe ik misschien gewoon apart van de test, doe ik de test wel zelf betalen. Kijk tegen het einde van het jaar wel hoe ik het doe.
Wel knap, om van 100 naar 360 te gaan in stappen van 30.quote:
[..]
Begin bij 100 watt. Elke 3 minuten 30 watt erbij. 360 was de laatste trap die ik uit fietste.
haha scherpquote:
[..]
Wel knap, om van 100 naar 360 te gaan in stappen van 30.
. Op 340 ging ik al bijna maximaal en zei hij, ik doe er 20 watt bij. Die trapte ik volledig uit, hij wilde daarna nog 10 erbij doen maar toen was met hf 202 de koek op HAHAHAAquote:
Hahaha je bent 5 jaar ouder en trapt alsnog 25 slagen meer
GPS device of telefoon?quote:
Ben even een paar dagen bij mijn ouders die in de buurt van Nijmegen wonen, dus het racefietsje is ook mee. Gisteren een mooie rit van bijna 85km gemaakt en vrijwel alle heuveltjes hier in de buurt meegepakt. Was nog wel even schrikken toen ik bij de Nieuwe Holleweg aankwam: stond dat ie afgesloten was. Gelukkig kon ik via de Elzenstraat alsnog de Oude Holleweg bereiken. Volgens Strava 655 hoogtemeters gemaakt, hoe realistisch is dit doorgaans?
Theoretisch zou dat kunnen in nmg in die kilometers. Je hebt ook de 100km 1000Hm tocht hier.quote:
Ben even een paar dagen bij mijn ouders die in de buurt van Nijmegen wonen, dus het racefietsje is ook mee. Gisteren een mooie rit van bijna 85km gemaakt en vrijwel alle heuveltjes hier in de buurt meegepakt. Was nog wel even schrikken toen ik bij de Nieuwe Holleweg aankwam: stond dat ie afgesloten was. Gelukkig kon ik via de Elzenstraat alsnog de Oude Holleweg bereiken. Volgens Strava 655 hoogtemeters gemaakt, hoe realistisch is dit doorgaans?
Bedankt voor het aanbod, heb inmiddels een nieuwe cassette en ketting besteld, moet er vroeg of laat toch aan geloven. Nu eerst morgen naar Corfu en dan over een week alles erop zettenquote:
[..]
Ik heb nog wel een Shimano Ultegra 10speed breekpen voor je over en eigenlijk ook wel een schakel.
Snapte het gisteren al na Ivo's bericht, maar toch bedankt!quote:
[..]
Zo is hart/hart meten.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Snap je het nu?
In 2013 was er een "arts" bij vacansoleil die geen arts bleek te zijn, dus heb je zijn big registratie gecontroleerd?quote:
Trouwens de arts bij wie ik gisteren was, is 2 seizoenen arts geweest bij Vacansoleil. Deze foto is van tijdens LBL 2013.
[ afbeelding ]
Hij was ok bij de Giro (geloof 2013? Toen Nibali won). Naast arts zijn ook nog soigneren langs de route. Lange dagen.
Man wist er echt veel over te vertellen, hij doet zelf ook aan tijdrijden en triathlons. Je merkt dat hij er zelf ook enorm veel interesse in heeft.
Toch ff "correct elevation" doen op Strava, en kijken wat er over blijft.quote:
Normaal rij ik altijd om lantaarnpalen heen waar vogels bovenop zitten, nu zat ik een beetje te suffen. Krijg je dit... Lekker onder de drek.
Gegevens deze nieuwe test, ga je nog iets veranderen in je trainingsschema of iets dergelijks?quote:
[..]
Komt er op neer dat mijn vermogen op omslagpunt een beetje is gestegen, maar ik trap vooral langer en harder door net na die verzuring. Waar ik vorige X tot 300 kwam, kom ik nu tot 360max. Inspanningstolerantie is dus toegenomen. Ook wel te verklaren naar het rijden van wedstrijden. Dan zit je ook 1,5u net onder of op je omslagpunt.
Ach, kan altijd erger tochquote:
Leuk begin van de dag zeg...
Normaal rij ik altijd om lantaarnpalen heen waar vogels bovenop zitten, nu zat ik een beetje te suffen. Krijg je dit... Lekker onder de drek.
[ afbeelding ]
Hij is momenteel (en toen) huisarts, dat is ook te vinden op internet. Dat zal wel niet zomaar kunnen neem ik aan.quote:
[..]
In 2013 was er een "arts" bij vacansoleil die geen arts bleek te zijn, dus heb je zijn big registratie gecontroleerd?
Ik ga de komende periode tot eind feb, proberen de nadruk leggen op lange rustige duur. In maart ook nog wel duur maar dan ook meer interval erbij. De basis moet nog groter.quote:
[..]
Gegevens deze nieuwe test, ga je nog iets veranderen in je trainingsschema of iets dergelijks?
Ging om een Belg destijds.. dus zal wel ok zijn :-)quote:
[..]
In 2013 was er een "arts" bij vacansoleil die geen arts bleek te zijn, dus heb je zijn big registratie gecontroleerd?
Uhu, vogelpoepquote:
Leuk begin van de dag zeg...
Normaal rij ik altijd om lantaarnpalen heen waar vogels bovenop zitten, nu zat ik een beetje te suffen. Krijg je dit... Lekker onder de drek.
[ afbeelding ]
Hou geen indekkers meer over zo.
Maar goed, binnenkort dus maar eens een clinic doen
quote:
[ afbeelding ]
Hou geen indekkers meer over zo.
Maar goed, binnenkort dus maar eens een clinic doen
jum jumquote:
[..]
Ach, kan altijd erger toch
[ afbeelding ]
Dit was niet de eerste keerquote:
Vorig jaar ook al, op precies de dezelfde plek, alleen toen zo'n rot meeuw die overvloog.
quote:
Leuk begin van de dag zeg...
Normaal rij ik altijd om lantaarnpalen heen waar vogels bovenop zitten, nu zat ik een beetje te suffen. Krijg je dit... Lekker onder de drek.
[ afbeelding ]
Ik kreeg dit voorjaar een lading reigerschijt over me heen. Wist niet dat zo'n beest er zo veel uit kon spuiten...
Die beesten kunnen niet normaal kakken, eigenlijk zijn ze altijd aan de dunne en richten ze daarom zoveel "schade" aanquote:
[..]
Ik kreeg dit voorjaar een lading reigerschijt over me heen. Wist niet dat zo'n beest er zo veel uit kon spuiten...
Als ze nou gewoon een compacte drol zouden draaien zoals een hond, kat of mens dan hoorde je gewoon pok op je helm en rij je gewoon verder
Eigenlijk moet je zaterdag gewoon meerijden, heb ik de eerste (en vooralsnog enige) keer ook gedaan. Gewoon doen.quote:
[ afbeelding ]
Hou geen indekkers meer over zo.
Maar goed, binnenkort dus maar eens een clinic doen
Maar zo'n clinic is wel leuk natuurlijk
Ik neem aan dat je gratis mee mag doen als je zo uitgenodigd wordt
Nog maar eens (en nu wél goed!) opgemeten en de lengte van de stuurpen is inderdaad 110mm. Ik heb ook meteen even gekeken hoeveel cm ik ongeveer "te kort kom" om comfortabel m`n handen bovenop de remmen/shifters te rijden. Denk dat ik comfortabeler met een stuurpen van 80mm rijd dan met één van 90mm.quote:
[..]
18 pond is een mooie prijs. 2e hands betaal ik vaak genoeg 10 Euro, voor speciale modellen meer. Dus dit is prima. Je kunt ook nog bij www.sjscycles.co.uk kijken
Die heb je toevallig niet liggen? Of wellicht een website waar ik die zou kunnen bestellen (die engelse website die ik gisteren had is een 25,4mm balhoofdbuis)
Verzamelen bij de Mac in veenendaal ofzo, uur of 10.
Ik wilde zaterdag middag richting Amsterdam gaan voor een rondje sloten, maar een beetje rondrijden over de heuvelrug is ook leuk.quote:
Wie heeft er zin in (ondanks evt regen, zondag wordt een betere dag dan zaterdag) zaterdag of zondag een mini-meet met een rit richting de Posbank / Arnhem /Oosterbeek etc?
Verzamelen bij de Mac in veenendaal ofzo, uur of 10.
Zondag wil ik op m'n luie gat liggen