[F1] F1 nieuwtjes topic deel 49

En het is dus afgelopen met de F1. Rip.

[FOTA] FOTA nieuwtjes topic deel 1 dan maar?

quote:

Op vrijdag 19 juni 2009 08:48 schreef TommyGun het volgende:
Duurde te lang James-Hetfield

Zit te bellen ondertussen man heb ook nog werk te doen.

en nu?

tvp

Interessante tijden

Zie het met lede ogen aan eerlijk gezegd.
Weinig vertrouwen in beide klasse's.

Zover had ik het nooit zien komen. Had verwacht dat enkele teams uiteindelijk zouden afvallen of de FIA een flinke scheut water bij de wijn zou doen.
En dat heeft de FIA gisteren eigenlijk toch gedaan door de eis van de teams in te willigen om de budgetcap te verhogen voor 2010 tot ¤100milj.

Of is dit gewoon weer een nieuw hoofdstuk in het politieke spelletje waarbij de teams 'toevallig' een dag na de tegemoetkoming van de FIA hun kans ruiken, en nu hopen de eisen te kunnen gaan stellen ipv andersom?

In het vorige deel had James-Hetfield trouwens een goede opmerking over uitzendrechten en dergelijken.
Wat gebeurt er met de huidige zenders die een contract hebben met de FIA? Staat daar een clausule in over het uit elkaar vallen van de serie?
Kan en wil RTL het zich veroorloven om twee van dit soort klasses te gaan uitzenden? (voor 2009 moest al flink gekort worden op de uitgaven bij RTL omtrent de F1.)

En hoe zit dat dan bij de grote zenders? Eurosport? ESPN? Speed Channel? BBC?

Vind t trouwens wel raar dat de FOTA nu al met zekerheid durft te zeggen dat álle grote sponsoren meegaan.
Zouden alle grote sponsoren geïnformeerd zijn zonder dat het uitgelekt is naar de pers? Of is het een stukje blufpoker?

F1 kan naar de schroothoop als dit door gaat, want ik zie toch liever de "FOTA" teams racen dan Williams tegen een paar nieuwkomers.

Ik zie ernaar uit want die kut FIA heeft de laatste jaren al genoeg gedaan om de sport naar de klote te helpen

teuveupeu

quote:

Op vrijdag 19 juni 2009 09:18 schreef Tarado het volgende:
F1 kan naar de schroothoop als dit door gaat, want ik zie toch liever de "FOTA" teams racen dan Williams tegen een paar nieuwkomers.

Ik zie ernaar uit want die kut FIA heeft de laatste jaren al genoeg gedaan om de sport naar de klote te helpen

Het zal er omgaan welke serie het meeste spektake en interessante namenl kan bieden denk ik.
Twaalf races van het seizoen in een treintje rijden zal door de kijker niet gewaardeerd worden.

En daar ligt ook nog wel een uitdaging voor de FOTA.


Ik las van de week trouwens een artikel dat de grote mannen achter de NASCAR serie met argusogen kijken naar de toen nog 'mogelijke' break-up van de F1.
Daar liggen ook nog wat ambities volgens mij richting Europa, plus dit lijkt veel op de situatie rond IRL/CART in de jaren 90. Dat was het moment dat NASCAR haar kans rook.

[ Bericht 3% gewijzigd door Kleffe_Dop op 19-06-2009 09:37:53 ]

quote:

Op vrijdag 19 juni 2009 09:12 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zover had ik het nooit zien komen. Had verwacht dat enkele teams uiteindelijk zouden afvallen of de FIA een flinke scheut water bij de wijn zou doen.
En dat heeft de FIA gisteren eigenlijk toch gedaan door de eis van de teams in te willigen om de budgetcap te verhogen voor 2010 tot ¤100milj.

Of is dit gewoon weer een nieuw hoofdstuk in het politieke spelletje waarbij de teams 'toevallig' een dag na de tegemoetkoming van de FIA hun kans ruiken, en nu hopen de eisen te kunnen gaan stellen ipv andersom?

De FOTA teams willen gewoon niet meer blijkt wel, FIA doet aardig wat water bij de wijn maar toch kiezen ze voor een eigen serie. Jammer, ik hoop dat een aantal teams nog gaan inzien dat ze daar niets te zoeken hebben. Wat moeten Brawn, Redbull en Toro Roso in een fabrikanten kampioenschap ?

Jammer...

Maar goed een nieuwe serie dus... ben toch benieuwd hoe ze dat in zo'n korte tijd gaan realiseren. En daarbij heeft Bernie nogal wat circuits in de zak. Daarnaast racen er heel wat FIA series op verschillende circuits. Want vergeet niet FIA is niet alleen maar F1 daar hangt heeeeel wat meer aan vast. Ben benieuwd hoe dat allemaal gaat lopen. Verwacht niet dat de FOTA klasse zomaar overal welkom is. FOTA hebben misschien heel wat te vertellen in F1 maar daarbuiten zijn ze maar miniscuul ten opzichte van de FIA en al haar raceklasses.

En dan daarnaast nog eens het contract wat Ferarri, Redbull en Toro Roso heeft met Bernie voor 2010 ? Hoe gaat dat uitspelen. Dit krijgt zeker nog een staartje.

[ Bericht 24% gewijzigd door Gijsje op 19-06-2009 09:29:48 ]

die prive teams zullen het prima redden met de fabrieksteams. terechte beslissing om eindelijk een keer duidelijkheid te hebben.

tvp

quote:

Op vrijdag 19 juni 2009 09:23 schreef Gijsje het volgende:

[..]

De FOTA teams willen gewoon niet meer blijkt wel, FIA doet aardig wat water bij de wijn maar toch kiezen ze voor een eigen serie. Jammer, ik hoop dat een aantal teams nog gaan inzien dat ze daar niets te zoeken hebben. Wat moeten Brawn, Redbull en Toro Roso in een fabrikanten kampioenschap ?

Omdat ze motoren van die fabrikanten gebruiken en om Ferrari, Mclaren en Renault te verslaan die de afgelopen tig jaar de F1 hebben beheerst, de 1 wat meer dan de ander.

Mijn F1, wat doe je

De deadline is nog steeds vanavond, morgen zal de FIA de deelnemerslijst bekend gaan maken. Ben benieuwd of er nog FOTA teams de overstap gaan maken. Ik vind McLaren en Brawn GP toch redelijk stil in deze hele discussie, vooral van McLaren hoor je weinig.

Ik ben meer benieuwd naar hoe ze de nieuwe klasse kunnen gaan noemen. F1 lijkt me absoluut onmogelijk, FOTA staat voor de teams, maar niet voor de sport.

F1000?
GP1?
FormulaCar Series?

Denk dat we volgend jaar wel eens Williams als F1 kampioen kunnen gaan zien. Zij zijn voorzoals het nu lijkt het enige "top-team" wat blijft. De rest van het veld zal wel opgevuld worden met nieuwe toetreders, teams die nu nog op de reserve lijst staan. Je zal je maar net van die reservelijst hebben afgehaald Superfund, Lola

[ Bericht 55% gewijzigd door CybPraetorian op 19-06-2009 10:44:17 ]

Zeer spijtig voor de F1

tvp