Linkjes
De officiële Dakar site
Wikipedia
Trucks from Holland
Een Nederlandse Dakar site
Een andere Nederlandse Dakar site
Alexxxxx zijn Dakar forum
deel 1 van 2006
deel 2 van 2006
deel 3 van 2006
deel 4 van 2006
deel 5 van 2006
deel 6 van 2006
Le Dakar 2007 [Deel 1]
Le Dakar 2007 [deel 3]
Le Dakar 2007 [Deel 4]
De Nederlandse deelnemers:
Trucks
quote:Team De Rooy / www.dakar-derooy.com FOTO'S
Racetrucks
T4 - Ginaf X2222 : Jan de Rooy / Dany Colebunders / Clim Smulders ( #502)
T4 - Ginaf X2222 : Gerard de Rooy / Tom Colsoul / Arno Slaats ( #509)
T4 - Ginaf X2222 : Hugo Duisters / Yvo Geusens / Mohamed El Bouzidi ( #528)
Assistentie
T5 - Daf 6x6 : Chris Colaers / Dick Spruijt / Marcel van Melis
T5 - Daf 4x4 : Toine van Oorschot / Guy van der Sypt / Andre van der Struijs
quote:Team Tridec MAN / www.exact-man.nl FOTO'S
Racetrucks
T4 - MAN TGA 4X4 special : Hans Stacey / Charly Gotlib / Bernard der Kinderen ( #501)
T4 - MAN TGA 4X4 special : Philippe Jacquot / William Alcaraz / Toon van Genugten ( #508)
T4 - MAN TGA 4X4 special : Franz Echter / Detlef Ruf / Edwin van Dooren ( #516)
Assistentie
T5 - MAN TGA 6x6 T5 : Peter Schapendonk / Janus der Kinderen / Willem Ooms
T5 - MAN TGA 4x4 T5 : Jan van de Sande / Martijn Glebbeek / Harrie Schuurmans
P - VW Touraig : Olav Mol / Jack Plooij / Hans-Peter van Velthoven
quote:Team Hans Bekx TeamSport / www.hansbekxteamsport.nl FOTO'S
Racetrucks
T4 - Daf CF 4x4 : Hans Bekx / Tony Maessen / Edwin Willems ( #511)
T4 - Daf CF 4x4 : Marcel van Vliet / Marc Warms / Chris Strik ( #515)
Assistentie
T5 - Daf X3331 : Theo van de Rijt / Ronald Kuijs / Eric van Gemert
T5 - Daf CF 6x6 : Alex Brusselers / Bert van den Eijnde / Johan van de Ven
quote:Team Ginaf Rally Power / www.ginafrallypower.nl FOTO'S
Racetrucks
T4 - Ginaf X2222 SP : Wuf van Ginkel / Willem Tijsterman / Richard de Rooy ( #513)
T4 - Ginaf X2222 SP : Arjan brouwer / Simon Koetsier / Gerard van Veenendaal ( #530)
T4 - Ginaf X2222 SP : Frits Kiggen / Michel van Herpen / Erwin Lagerweij ( #531)
Assistentie
T5 - Ginaf X3331 : Jan Goossen / Albert de Rooder / Daniël Bruinsma
T5 - Ginaf X3331 : Jan van Holland / Edwin van Ginkel / Sven Vogelaar
T5 - Jeep : Henk Theunissen / Philip Snoeck / Ton van Hoeven / Martin vd Brink
quote:Team Vink Ginaf / www.recyclingbarneveld.nl/dakar FOTO'S
Racetruck
T4 - Ginaf X2222 SP : Rob Vink / Gerard van Winkoop / Martien Hol ( #518)
quote:Team Finestall Dakar / www.dakar2006.com FOTO'S
Racetruck
T4 - Mercedes Unimog : Johan Elfrink / Ronald Robbe ( #529)
Assistentie
T5 - Mercedes Axor: Hans Wessels / Eddie Beeftink
quote:Team Renault Dakar Team / www.dakarleeuw.nl FOTO'S
Racetruck
T4 - Renault Kerax : Marc Leeuw / Harm Scholtalbers / Dirk Garvelink ( #568)
Auto teams
quote:Team Dakarsport / www.dakarsport.com/ FOTO'S
Race auto's
T1 - Bowler Wildcat : Chris Leyds / Dan Krag ( #389)
T1 - Bowler Wildcat : Rick Aarts / Ronald Rijpma ( #390)
T1 - Bowler Wildcat : Tim Coronel / Gaby Uljee ( #391)
T4 - Ginaf 4x4 : Andre de Boer / Coen Tolboom / Harald Klutmans ( #554)
Assistentie
T5 - Ginaf 4x4 : Pierre Blom / Erwin Waare / René Peltenburg
T5 - Ginaf 6x6 : Bert-Jan Richters / Mark Steijger / Danny Bolluijt
T5 - Toyota Landcruiser : Henry van Vliet / Hans van den Spank / Han Kettenis / Ab van Erp
quote:Team Van Deijne / www.deijnedakar.nl FOTO'S
Race Auto's
T1 - Mitsubishi L200 : Tonnie van Deijne / Wouter Rosegaar ( #374)
T4 - Ginaf 4x4 : Gerard Jimmink / Peter de Snaijer / Fons Jans ( #579)
Assistentie
T5 - Ginaf 6x6 : Peter Bell / Thijs Daandels / Eimbert Timmermans
T5 - Mitsubishi Pajero : Erno van Lieshout / Arjan Hodes
quote:Team Off-Road Adventures Rally / www.dakar2007.nl FOTO'S
Race Auto
T1 - Desert Warrior : Raoul Jacobs / Jean-Pierre Jacobs ( #421)
Assistentie
T5 - Jeep : Marcel de Man / Henk van den Helder
P - Nissan Patrol : Erwin Versleijen / Hans Roelofs / Ed von Jessen
quote:Team DakarTeamHolland / www.dakarteamholland.nl FOTO'S
Race Auto
T1 - Desert Warrior : Marcel Schoo / Roelof Koning ( #438)
Assistentie
T5 - Jeep : Henk Booij / Gerrit van Mourik
quote:Team Fast & Speed / www.fastspeed.nl / www.teamdeweekkrant.nl / www.dikkergoesdakar.nl
Race Auto's
T1 - Buggy Honda : Simon Jean-Joseph / Jack Boyere ( #326)
T1 - Buggy Honda : Freddy Loix / Herman Vaanholt ( #327)
T1 - Buggy Honda : Sandro Wallenwein / Thomas Scheunemann ( #373)
T4 - MAN 4x4 : Geert Verhoeven / Peter Willemsen / Mathias Behringer ( #554)
Assistentie
T5 - Ginaf : Eric Verhoef
T5 - ? : Henk Hellegers / Iam Peabody / Cedric Zilli / Filipe Miguel Barbosa
Motoren teams
quote:
quote:Team Equipe Knuiman / www.hknuiman.com / www.equipewimmotors.com / www.honda-dakar-rally.com
Race motor
T1 - Honda : Henk Knuiman ( #11)
Assistentie
T5 - Mercedes : Theo Vierboom / Perry Straten / Peter Mercey
quote:Team Dutch Dakar / www.dutchteamdakar.nl
Race motoren
T1 - Honda CRFX Dakar Special : Pascal de Baar ( #57)
T1 - KTM 660 Rallye : Bob Course ( #80)
T1 - Yamaha 450 WRF Rallye : Richard de Groot ( #134)
T1 - KTM 525 : Rob Dekkers ( #135)
T1 - KTM 660 Rallye : Johan van der Laan ( #138)
T1 - KTM 660 Rallye : Marchel Pronk ( #211)
Assistentie
T5 - Daf Fav 3600 (Brummeke) : Ronald Happel / Marnix Deibert / Ed Wigman
T5 - Toyota Landcruiser 100 : Jeroen Brouwers / Jan van de Bor / Hans Baselmans / Rik Slijkhuis
quote:Team Yamaha Holland /www.yamahahollandteam.nl / www.mirjamgoesdakar.nl /www.bryangoesdakar.nl
Race motoren
T1 - Yamaha : Mirjam Pol ( #93)
T1 - Yamaha : Bryan Zuidinga ( #106)
T1 - Yamaha : Daniël Willemsen ( #233)
Assistentie
T5 - Ginaf : Peter Nieuwenburg / Johan van Rootselaar / Ewout Grevengoed
T5 - Mitsubish Pajero 3.2 TDI : Jean Paul Hendriks / Wouter Boonen / Frans Braat / Eric Bruggeman
quote:Team Op weg naar Dakar! / www.opwegnaardakar.nl / www.honda-dakar-rally.com
Race motoren
T1 - Honda : Teus Visser ( #82)
T1 - Honda : Thomas de Bois ( #173)
T1 - Honda : Evert Kroon ( #208)
Assistentie
T5 - Ginaf 6x6 : Jacques Blakenburg / Peter Bergsma / Gerben Vruggink
P - Jeep : Ab Verhoef / Karolien Damstra / Pim van Riet
quote:Team Vicking / www.vicking.nl / www.dakar-rally.nl
Race motoren
T1 - Honda : Michel de Groot ( #92)
T1 - Honda : Jaap van der Kooy ( #117)
T1 - Aprilia : Patrick van Lee ( #140)
T1 - KTM : Marcel Snijders ( #155)
Assistentie
T5 - Audi Q7 : Lion v Loon / Wouter de Graaf / Pedro van Hout
quote:Team Green Dakar / www.teamgreendakar.nl
Race motoren
T1 - Kawasaki KLR650 : Michael van der Enden ( #119)
T1 - Kawasaki KLR650 : Nol Bikker ( #127)
T1 - Kawasaki KLR650 : Peter oosterbeek ( #172)
Assistentie
T5 - Toyota Landcruiser : Dirk-Jan Schriek / Jos Snelderwaard
quote:Team Karremans Rally Sport / www.dutchorangeteam.nl / www.karremansbouw.nl/dakar/dakar-weblog
Race motoren
T1 - Yamaha : Peter Stijkel ( #180)
T1 - Yamaha : Cor Karremans ( #196)
Assistentie
T5 - Mitsubish L200 : Ton Rijnders / Mike Bolman
quote:
quote:
quote:Team Rob van Pelt
Race motor
T1 - Honda : Rob van Pelt ( #40)
Deze op is mede mogelijk gemaakt door Josvg, Baan1980 en Alexxxx
DE OP
[ Bericht 6% gewijzigd door ThaFreak op 11-01-2007 19:31:57 ]
Henk
Stacey
quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:41:59 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 03:45:50 00:03:51
3 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:53:45 00:11:46
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 03:54:47 00:12:48
5 513 VAN GINKEL (unk)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 03:55:22 00:13:23
6 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 03:59:43 00:17:44
7 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 04:04:31 00:22:32
quote:Henk was moe, hij dacht, ik ga even liggen
quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:42 schreef JosvG het volgende:
[..]
Henk was moe, hij dacht, ik ga even liggen
En hopelijk krijgen ze hem nog aan de praat... Over een uur of 5 of zo
quote:Hopelijk krijgen ze de truck helemaal niet meer aan de praatOp woensdag 10 januari 2007 17:42 schreef Alexxxxx het volgende:
Hopelijk zijn er geen gewonden of doden gevallen bij het kantelen van de Kamaz.
En hopelijk krijgen ze hem nog aan de praat... Over een uur of 5 of zo
quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:42 schreef Alexxxxx het volgende:
Hopelijk zijn er geen gewonden of doden gevallen bij het kantelen van de Kamaz.
En hopelijk krijgen ze hem nog aan de praat... Over een uur of 5 of zo
quote:Je spreekt jezelf tegenOp vrijdag 22 december 2006 16:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In de nieuwe OP, want ik ga dit jaar Kamaz en Tatra supporteren!
quote:en dan nog 5 uur straftijd erbij....Op woensdag 10 januari 2007 17:42 schreef Alexxxxx het volgende:
Hopelijk zijn er geen gewonden of doden gevallen bij het kantelen van de Kamaz.
En hopelijk krijgen ze hem nog aan de praat... Over een uur of 5 of zo
dan slaap ik heel goed vannacht....
.
Jacquot is ook binnen op een nette 4de plaats tot nu toe
quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:41:59 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 03:45:50 00:03:51
3 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:53:45 00:11:46
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 03:54:47 00:12:48
5 513 VAN GINKEL (unk)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 03:55:22 00:13:23
6 530 BROUWER (HOL)
KOETSIER (HOL)
VAN VEENENDAAL (HOL) GINAF 03:59:43 00:17:44
7 519 TOMECEK (CZE)
MORAVEK (CZE)
LALA (CZE) TATRA 04:04:31 00:22:32
8 512 LOPRAIS (CZE)
GILAR (CZE) TATRA 04:14:16 00:32:17
9 511 BEKX (NED)
WILLEMS (HOL)
MAESSEN (BEL) DAF 04:20:13 00:38:14
10 510 MACIK (unk)
VILDMAN (CZE)
ZAK (CZE) LIAZ 04:20:39 00:38:40
quote:Weet ik
Kamaz supporteren is moeilijker dan ik dacht 
quote:Ik dacht, die herrinering moet ik even terughalen.Op woensdag 10 januari 2007 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Weet ik
J de Rooy heeft denk ik toch niets meer te winnen, dus die neemt gewoon weinig risico
Hoewel dat niet echt een Jan de Rooy mentaliteit is. Zeker niet omdat hij nog een etappe zou kunnen winnen als hij goed zijn best doet.Heeft die Bekx toch gelijk gekregen dat er nog heel wat stond te gebeuren in het vrachtwagenklassement, want hij vond al dat de vrachtwagens wel erg snel gingen dit jaar. Zie ook het stukje van zijn site.
quote:Ik blijf optimistisch
9-1-2007
Hans Bekx tiende, Marcel van Vliet sleutelt
Hans Bekx: ‘Ik blijf optimistisch’
Hans Bekx kwam als tiende over de streep midden in de zandduinen van Ouarzazate. Daar zocht hij tevergeefs naar teamgenoot Marcel van Vliet. Die was met een kromme stuurstang bij CP2 achtergebleven.
Leek het er gisteren nog op dat Marcel van Vliet de eer van Hans Bekx Teamsport hoog moet houden, voorlopig staat Hans Bekx nu netjes in het bivak, en bevindt Van Vliet zich op de piste met een kromme stuurstang. Bij het ter perse gaan van dit bericht zijn assistenten onderweg naar de gestrande truck met de juiste onderdelen. Dat dit verregaande consequenties heeft voor de klassering van Van Vliet, is het enige dat zeker is.
De gang van zaken heeft geen enkele invloed op het optimisme van Hans Bekx. “We zijn net van start in deze rally en de kaarten worden geschud. We hebben een hele zware etappe achter de rug. Er wordt enorm hard gereden. Zo hard, dat ik wel durf te beweren dat er nog het een en ander staat te gebeuren met de trucks. Meer kun je er in dit stadium van de rally echt niet van zeggen.”
Bekx is zonder bandenschade gebleven vandaag, wat lang niet voor iedereen gold. “Het was een loodzware piste. Gravel, stenen, modder. En eindeloos veel stof. Je zal maar motorrijder zijn. Het is een typisch kenmerk van de noordelijke Sahara.”
Over de dag van morgen zegt Bekx dat hij blij is dat hij wederom vroeg van start mag. “Dan hoef ik niet weet ik wie allemaal nog voorbij te rijden.
Dus dat scheelt.”
quote:Ben maar niet bang, Jan sterft daar nog eerder ter plekke een pijnlijke dood dan Chagin rechtop te helpen om de kans voor zijn zoon kleiner te makenOp woensdag 10 januari 2007 17:52 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hoop niet dat Jan de Rooy Henk overeind helpt. Het gaat dan namelijk ten koste van de Nederlanders, want Nederland moet dit jaar wel winnen.
quote:Bij de stage uitslag staat hij nog niet, maar in het algemeen klassement alwel, dus hij zou dan waarschijniljk al gefinished zijn.Op woensdag 10 januari 2007 17:56 schreef TheOneAndOnly het volgende:
ik zie jan niet staan?
Wie staat daar bovenaan bij Withdrawals
Even lezen en ik wist het weer
Geniaal die Henk! 
quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:59 schreef JosvG het volgende:
http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/500/classement/ABC.html
Wie staat daar bovenaan bij Withdrawals
flinke schade dan dusquote:Dat is dan wel weer jammerOp woensdag 10 januari 2007 17:59 schreef JosvG het volgende:
http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/500/classement/ABC.html
Wie staat daar bovenaan bij Withdrawals
quote:Dat is waar, maar ik kan er moeilijk mee zitten. Het was in ieder geval leuk geweest als hij nog even erachteraan had gereden.Op woensdag 10 januari 2007 18:01 schreef sloumy het volgende:
AH wel jammer dat Henk eruit is, zie hem toch liever in Dakar als 20ste finishen dan er al uitvliegen in de 5e etappe...
quote:Ik lig er niet 's nachts wakker van hoor
En het is ook mooi dat er nu geen 2de Rus is die het Stacey en de Rooy echt moeilijk kunnen maken (die andere Kamazzen gaan aardig mee, maar komen niet echt in de buurt).
Verhoeven trouwens ook heel knap vandaag, als je weet dat hij vandaag de hele dag met een krom achterwiel heeft gereden (zijn wiel heeft hij gisteren afgegeven aan zijn "kopman" Despres)
quote:zal die henk nog een trap nagegeven hebben ofzoOp woensdag 10 januari 2007 18:05 schreef sloumy het volgende:
Jan de Rooij staat er nu ook bij de stage uitslag. Is uiteindelijk op 45min. gefinished.
Hij heeft op het rechte stuk gruwelijk hard gereden en is over een bult geketst, en vermoedelijk op de linkervoorhoek (waar Chagin zelf dus zit) terecht gekomen. Er stonden al mensen bij dus het was niet nodig om te stoppen, maar ons pap zegt dat als ze zelf niks hebben is het een wonder
quote:DamnOp woensdag 10 januari 2007 18:07 schreef JosvG het volgende:
Ik hoor net dat Chagin zijn truck van boven tot onder compleet in puin ligt, ons pap is er langs gereden net toen het ongeluk al was gebeurd. Ze hebben niks gezien van de mensen zelf maar de truck schijnt helemaal aan flarden te liggen.
Hij heeft op het rechte stuk gruwelijk hard gereden en is over een bult geketst, en vermoedelijk op de linkervoorhoek (waar Chagin zelf dus zit) terecht gekomen. Er stonden al mensen bij dus het was niet nodig om te stoppen, maar ons pap zegt dat als ze zelf niks hebben is het een wonder
quote:Jan: Ey henk, your tyre is flatOp woensdag 10 januari 2007 18:06 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
zal die henk nog een trap nagegeven hebben ofzo
Henk: No It;s not
Jan: prik Now it is
Henk: you fool
Jan: prik prik prik, your other 3 tyres too. Bye Bye
beetje onproffesioneel dacht ik zo
quote:Op woensdag 10 januari 2007 17:35 schreef JosvG het volgende:
17:08 - camion
Chagin sur le flanc
N°500, CHAGIN/YAKUBOV/SAVOSTIN - KAMAZ
Le leader du classement général, Vladimir Chagin est parti à la faute au km 292 de la spéciale, et son camion s’est couché sur le flanc. Victime d’un problème de gasoil au km 179, qui lui avait fait perdre 21 minutes, le Russe cherchait depuis à rattraper son retard.
!!!!!
quote:was met gerard de rooy paar jaar geleden toch ook?Op woensdag 10 januari 2007 18:07 schreef JosvG het volgende:
Ik hoor net dat Chagin zijn truck van boven tot onder compleet in puin ligt, ons pap is er langs gereden net toen het ongeluk al was gebeurd. Ze hebben niks gezien van de mensen zelf maar de truck schijnt helemaal aan flarden te liggen.
Hij heeft op het rechte stuk gruwelijk hard gereden en is over een bult geketst, en vermoedelijk op de linkervoorhoek (waar Chagin zelf dus zit) terecht gekomen. Er stonden al mensen bij dus het was niet nodig om te stoppen, maar ons pap zegt dat als ze zelf niks hebben is het een wonder
complete cabine eraf enzo... en niks mankeren...
quote:Ze mogen 150. Zou Henk harder hebben gereden dan toegestaan is?Op woensdag 10 januari 2007 18:07 schreef JosvG het volgende:
Ik hoor net dat Chagin zijn truck van boven tot onder compleet in puin ligt, ons pap is er langs gereden net toen het ongeluk al was gebeurd. Ze hebben niks gezien van de mensen zelf maar de truck schijnt helemaal aan flarden te liggen.
Hij heeft op het rechte stuk gruwelijk hard gereden en is over een bult geketst, en vermoedelijk op de linkervoorhoek (waar Chagin zelf dus zit) terecht gekomen. Er stonden al mensen bij dus het was niet nodig om te stoppen, maar ons pap zegt dat als ze zelf niks hebben is het een wonder
quote:Ik weet het niet, dat zullen we vanavond op TV misschien zien. Ik hoor alleen dit nu even live. Ik hoop dat ze ongedeerd zijn in ieder geval.Op woensdag 10 januari 2007 18:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze mogen 150. Zou Henk harder hebben gereden dan toegestaan is?
quote:Eerder:Op woensdag 10 januari 2007 18:08 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
Jan: Ey henk, your tyre is flat
Henk: No It;s not
Jan: prik Now it is
Henk: you fool
Jan: prik prik prik, your other 3 tyres too. Bye Bye
Jan: Grmbl humm humm
Henk: Такой страницы не существует
Jan: Mwhw Hubw!
Henk: Попробуйте начать с Главной страницы, или с Карты сайта.
Jan:
Hulde Hulde
voor Stacey toch zie ik liever een DAF bovenaan staan en geen MAN. maar Ned rijder is ook goed http://kamaz.net/photos/rally2007/20070110-8.jpg
quote:Op woensdag 10 januari 2007 18:12 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Eerder:
Jan: Grmbl humm humm
Henk: Такой страницы не существует
Jan: Mwhw Hubw!
Henk: Попробуйте начать с Главной страницы, или с Карты сайта.
Jan:
quote:18:05 Trucks
Chagin drops out
No. 500, CHAGIN/YAKUBOV/SAVOSTIN – KAMAZ
Following a mistake after 292 km of the day’s special stage, Vladimir Chagin, the five-times winner of the rally who was leading the general rankings, has been forced to drop out of the race.
quote:Ze waren in de warOp woensdag 10 januari 2007 18:14 schreef Peterselieman het volgende:
Wel grappig trouwens dat Jan de Rooy op een foto staat op de Kamazsite
http://kamaz.net/photos/rally2007/20070110-8.jpg
de Rooy lijkt ook net een Rus quote:deze Dakar 1 keerOp woensdag 10 januari 2007 18:21 schreef TheOneAndOnly het volgende:
hoe vaak is henk nu al uitgevallen?
quote:Vind ik erg jammer... Hoe graag ik ook de NL trucks support, die kamazzen zo hard zien rijden is toch een mooi gezicht.Op woensdag 10 januari 2007 17:59 schreef JosvG het volgende:
http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/500/classement/ABC.html
Wie staat daar bovenaan bij Withdrawals
hier nog een fototje van de keuring
nu henk is in totaal 'pas 1 keer uitgevallen in de dakar
groeten dakarspecialist
5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
5 421 JACOBS (HOL)
JACOBS (HOL) DESERT WARRIOR
5 568 LEEUW (HOL)
SCHOLTALBERS (HOL)
GARVELINK (HOL) RENAULT
5 515 VLIET (HOL)
STRIK (HOL)
WAMS (HOL) DAF
Geen echte goede NL dag overall gezien
quote:waarom ligt oosterbeek eruit?Op woensdag 10 januari 2007 19:16 schreef existenz het volgende:
En na vandaag liggen eruit:
5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
5 421 JACOBS (HOL)
JACOBS (HOL) DESERT WARRIOR
5 568 LEEUW (HOL)
SCHOLTALBERS (HOL)
GARVELINK (HOL) RENAULT
5 515 VLIET (HOL)
STRIK (HOL)
WAMS (HOL) DAF
Geen echte goede NL dag overall gezien
Aan de andere kant: zo heeft Stacey oa. vorig jaar een flinke achterstand opgelopen.
En aan nog een andere kant: Nu kan de organisatie hem tenminste niet meer matsen op de een of andere manier!
Hup Holland!!
Zag dar er één op z'n kant lag, maar door die achterlijke OP met z'n veels te grote foto's zie ik het allemaal niet meer zo . . .
quote:5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKIOp woensdag 10 januari 2007 19:24 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
waarom ligt oosterbeek eruit?
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
En waarom zitten ze alle 3 op dezelfde plek? Ze zijn er gelijktijdig mee gekapt zo te zien op het tracking system.
quote:Op woensdag 10 januari 2007 18:24 schreef MasterMido het volgende:
[..]
Ze waren in de war
quote:Das goed nieuws.Op woensdag 10 januari 2007 19:09 schreef JosvG het volgende:
De geruchten in het bivak gaan dat Chagin en zijn 2 maten niet gewond zijn, of in ieder geval niet ernstig. Hopelijk is alles dus gewoon goed.
Henk, het allerbeste we zien je terug in 2008!
(al had ik hem ook liever op plaats 20 rond zien rijden tot Dakar)quote:Ik dacht dat ze alle 3 niet gestart waren vanmorgen, maar ik kan me vergissen.Op woensdag 10 januari 2007 19:41 schreef frenkck het volgende:
[..]
5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
En waarom zitten ze alle 3 op dezelfde plek? Ze zijn er gelijktijdig mee gekapt zo te zien op het tracking system.
Moet een mooie klapper geweest zijn dan...
Gaat G. de Rooy als die niet wint volgend jaar op de motor??
(van de site van Loprais)
quote:Waarschijnlijk bedoelen ze met die 5 de vijfde dag ipv plaatsOp woensdag 10 januari 2007 19:41 schreef frenkck het volgende:
[..]
5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
En waarom zitten ze alle 3 op dezelfde plek? Ze zijn er gelijktijdig mee gekapt zo te zien op het tracking system.
Ze zijn niet voor niets uitgevallen quote:Kan nooit lijkt mij, wordt constant in de gaten gehouden door GPS e.d.Op woensdag 10 januari 2007 18:10 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze mogen 150. Zou Henk harder hebben gereden dan toegestaan is?
[ Bericht 80% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:15:39 ]
(en ik ben voor Gerard!! (sorry JosvG))
tvp dus
quote:Het cijfer 5 is de etappe.Op woensdag 10 januari 2007 19:41 schreef frenkck het volgende:
[..]
5 172 OOSTERBEEK (HOL) KAWASAKI
5 119 VAN DEN ENDEN (HOL) KAWASAKI
5 127 BIKKER (HOL) KAWASAKI
En waarom zitten ze alle 3 op dezelfde plek? Ze zijn er gelijktijdig mee gekapt zo te zien op het tracking system.
quote:Harder rijden kan altijd. De trucks kunnen harder. Je mag alleen niet harder.Op woensdag 10 januari 2007 20:01 schreef Impry het volgende:
[..]
Waarschijnlijk bedoelen ze met die 5 de vijfde dag ipv plaats
[..]
Kan nooit lijkt mij, wordt constant in de gaten gehouden door GPS e.d.
quote:We wonen in een vrij land hoorOp woensdag 10 januari 2007 20:06 schreef Baan1980 het volgende:
(sorry JosvG)
Voorlopig staat mijn favoriet wel boven de jouwe 
edit: En de 2de van het team staat ook boven de 2de van jouw favo team
edit2: En de 3de van het team staat ook boven de 3de van jouw favo team
zo ja
ff teruglezen voor Henk, tschaguin
quote:Nee, idd, want dan worden ze gestraftOp woensdag 10 januari 2007 20:23 schreef existenz het volgende:
[..]
Harder rijden kan altijd. De trucks kunnen harder. Je mag alleen niet harder.
Maar of je nu met 150 of met 170 de grond gaat koppen met je cabine, een klap maak je zekers te weten. Dus lijkt me niet zinnig om te gaan roepen dat ze misschien te hard hebben gereden.
quote:kwa topsnelheid, maar hij kan gerust in een gedeelte waar de rest met +-80 door is gegaan hij vol is gegaanOp woensdag 10 januari 2007 20:57 schreef Impry het volgende:
[..]
Nee, idd, want dan worden ze gestraft
Maar of je nu met 150 of met 170 de grond gaat koppen met je cabine, een klap maak je zekers te weten. Dus lijkt me niet zinnig om te gaan roepen dat ze misschien te hard hebben gereden.
werdt in het begin al door de franse media gemeldt dat hij erg hard aan het doorrijden was om die 20min goed te maken.....
beetje dom in dat geval van HENK
.Alleen wel jammer dat de Hollanders em der nu niet finaal uit kunnen rijden
.quote:Zo kun je het ook bekijken jaOp woensdag 10 januari 2007 21:03 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
kwa topsnelheid, maar hij kan gerust in een gedeelte waar de rest met +-80 door is gegaan hij vol is gegaan
als er nog veel uitvallers zijn en veel problemen kunnen ze misschien nog wel voor een verrassing zorgen...
quote:google is your friendOp woensdag 10 januari 2007 22:00 schreef bleiblei het volgende:
Heeft iemand dat filmpje nog waar de Rooy die Peugeot voorbij knalt?
quote:bedoel je dat filmplje voordat de speed limit voor trucks ingevoerd isOp woensdag 10 januari 2007 22:00 schreef bleiblei het volgende:
Heeft iemand dat filmpje nog waar de Rooy die Peugeot voorbij knalt?
quote:Ik kan op Youtube alleen deze vinden
.http://youtube.com/watch?v=g4lguWjLNaM
Alsof ik niet zelf al gezocht heb
quote:checkOp woensdag 10 januari 2007 22:02 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Ik kan op Youtube alleen deze vinden
http://youtube.com/watch?v=g4lguWjLNaM
Alsof ik niet zelf al gezocht heb
quote:hier komen er zat uit de buurt.... doen er zat uit brabant mee.... zullen er best enkele aankomen in Dakar denk ik...Op woensdag 10 januari 2007 22:05 schreef JB100-plus het volgende:
Wel jammer van het uitvallen van Van Vliet en De Leeuw (en Scholtalbers). Voor zover ik weetiswas Scholtalbers de enige Dakar deelnemer bij mij uit de buurt.
quote:
Prachtige beelden
quote:Marcel Schoo is de enigste uit onze buurtOp woensdag 10 januari 2007 22:05 schreef JB100-plus het volgende:
Wel jammer van het uitvallen van Van Vliet en De Leeuw (en Scholtalbers). Voor zover ik weetiswas Scholtalbers de enige Dakar deelnemer bij mij uit de buurt.
die rijd nog steeds (toch? )quote:Toen had hij gewoon een etappeoverwinning algemeen op zak, en een top 10 notering, ook in het algemen klassement.... Totdat de X2 verongelukte, en als gevolg daarvan (toch?) een begrenze rvoor trucks in is gevoerd, en DAF en De Rooy bezowren nooit meer mee te doen... Maar het is zonder enige twijfel de beste Dakar truck ooit gebouwd. en 28 januari zie ik haar weer
quote:Super
.quote:Hij staat in het DAF museum toch?Op woensdag 10 januari 2007 22:36 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Toen had hij gewoon een etappeoverwinning algemeen op zak, en een top 10 notering, ook in het algemen klassement.... Totdat de X2 verongelukte, en als gevolg daarvan (toch?) een begrenze rvoor trucks in is gevoerd, en DAF en De Rooy bezowren nooit meer mee te doen... Maar het is zonder enige twijfel de beste Dakar truck ooit gebouwd. en 28 januari zie ik haar weer
quote:De laatste keer dat ik er was nog wel in ieder geval. Een paar trucks staan nu niet meer in het museum sinds de herinricting, maar die staan bij De Rooy op het terrein te verpauperen... Ze staan te koop btw.Op woensdag 10 januari 2007 22:37 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Super
[..]
Hij staat in het DAF museum toch?
quote:De beelden van Eurosport zijn voor heel Europa. In Nederland en Rusland kijkt 90% voor de trucks, maar de rest van de wereld boeit dat maar weinig...Op woensdag 10 januari 2007 22:47 schreef MasterMido het volgende:
brrr Eurosport laat veel beelden zien van de motors en auto's maar vrachtauto's worden er in 2 min door gegooit
Hopelijk morgen als ze de rallytruck gaan halen zoals Kalff zei, dat ze dan even een fotootje schieten.
quote:Die foto zal nog wel gemaakt worden... Maar dit bewijst wel dat de veiligheid in de Dakar vooruit gaat... Toen de turbo twin over de kop ging vielen er doden, nu alleen licht gewonden.Op woensdag 10 januari 2007 23:32 schreef JosvG het volgende:
Geen beelden van de gecrashede Kamaz
Hopelijk morgen als ze de rallytruck gaan halen zoals Kalff zei, dat ze dan even een fotootje schieten.
eigen schuld dikke bult zeggen we dan
Gekke gast.Aan de ene kant jammer dat hij eruit ligt, maar aan de andere kant, ben benieuwd hoe het gaat lopen tussen Stacey/De Rooy.
quote:Beide straftijd aan hun broek, zodat Mardeev, of, als alle Kamazzen stranden, Loprais kan winnenOp woensdag 10 januari 2007 23:36 schreef Impry het volgende:
Hij ging ook echt hard op die beelden die je daar net voor zag, volle bak springen met dat beest
Aan de ene kant jammer dat hij eruit ligt, maar aan de andere kant, ben benieuwd hoe het gaat lopen tussen Stacey/De Rooy.
quote:Altijd bumperkleven die gasten
quote:Ja Dakar organisatie kennende wel.Op woensdag 10 januari 2007 23:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Beide straftijd aan hun broek, zodat Mardeev, of, als alle Kamazzen stranden, Loprais kan winnen
klotenzooi.,..nergens beelden van die crash??
RTL uitzending was weer dieptriest.
quote:Ik geloof nog 2 delen en we zijn die van vorige jaar al voorbij
Ook lex niet met al z'n connectie's
[ Bericht 80% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:15:40 ]
quote:Oh! Ik ben druk bezig met mn boek vandaag, goed dat je het even zegt, even wat oosterse kameraden langsfietsen of ik iets kan vinden.Op woensdag 10 januari 2007 23:58 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
niemand heeft iets van die Kamaz gevonden?
Ook lex niet met al z'n connectie's
edit: op liaz.cz niet in ieder geval
quote:Ik wacht rustig afOp donderdag 11 januari 2007 00:13 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Oh! Ik ben druk bezig met mn boek vandaag, goed dat je het even zegt, even wat oosterse kameraden langsfietsen of ik iets kan vinden.
edit: op liaz.cz niet in ieder geval
Loop me alleen maar te ergeren.quote:En ik ga weer verder met mn boek typen
quote:Bierhof gaat de truck ruimenToday's fifth stage Uarzazat - Tan-Tan proved to be extremely unfavorable for our command. At first in the crew of Vladimir chagin happened a breakdown in the fuel system, whose repairing engaged about 20 minutes. Then, the telling-off of the departed forward rivals, automobile at the speed of 100-110 km/h in the dust cloud flew against the heap of stones with the height of okoloe it was meter and, tossed up as on the springboard, 3 or 4 times they overturned and lay on the left side. As says Vladimir chagin, he to the period lost consciousness and does not remember, who precisely and as placed machine on the wheels. As it was possible to explain on the telephone in the seeds Of yakubova, which remained on the route in the broken machine, this made Hans beks. Driven up only later Russian dzhipery helped to unblock cab and to take out V. chagina and S. savostina. S. yakubov, fortunately remained unharmed. Medical helicopter evacuated S. savostina and V. chagina to bivouac in Tan- Tanya. Preliminary inspection showed that V. chagin as a whole was unharmed, although his body is covered with abrasions and injuries. Probable also that it has easy brain concussion. As far as S. savostina is concerned, it has the injury of the spine of average gravity, and for establishing the precise diagnosis, French doctors made the decision to evacuate it into Las Palmas. V. chagin will it accompany. At the present moment F. kabirov organizes the evacuation of the broken automobile, which will be delivered into Casablanca. Our command will continue further race into two crews. The burden of leadership picks up the crew Of il'gizara Of mardeyeva, which was today the third in the stage, and in the general test also the third, being inferior Hans steysi 1,5 hours, and To gerardusu de royu - 1 hour. Unfortunately, the crew of Sergey reshetnikov, who conducted near the broken machine more than 1,5 it was hour, it finished today only 43, and in the general test it stepped back in 9 place, being inferior to leader of approximately 3 it was hour. But, as shows present Dakar, happen can everything... V. Samoilov, Tan-Tan.
quote:Ik vind dat nog de enige die een beetje de stand duidelijk weet aan te geven, want als ik het zo al die lijstjes over de dag zie . . .
quote:Traditie. Het Top gear topic staat ook hier en niet in FTR bijvoorbeeld.Op donderdag 11 januari 2007 01:01 schreef dekkered het volgende:
waarom staat dit topic hier en niet in sport? :S
quote:okejOp donderdag 11 januari 2007 01:07 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Traditie. Het Top gear topic staat ook hier en niet in FTR bijvoorbeeld.
quote:en Chagin wordt hier Henk genoemd..
Dan ben je weer helemaal bijgepraat. quote:das handig jaOp donderdag 11 januari 2007 01:14 schreef jpjedi het volgende:
[..]
en Chagin wordt hier Henk genoemd..
Benieuwd wat ze morgen gaan schrijven en of ze zelf fotootjes hebben.
Hans Bekx vertelt: ,,Ik reed niet te ver achter Chagin, toen die over de kop sloeg. Wij waren er als eerste bij, dus dan stop je. Een mensenleven is belangrijker dan de rally. De truck lag op de bestuurderskant en Chagin kon er niet uit. Eerst hebben we de Kamaz rechtgetrokken en toen moesten we de stijl nog terugbuigen voordat we Chagin konden bevrijden. Gelukkig was hij niet gewond, maar zijn monteur wel. Die moest met de helikopter naar het ziekenhuis. Al met al denk ik dat we toch een half uur hebben stilgestaan.⤙⤙ Hans Bekx kwam daardoor als negende binnen, maar hij verwacht dat de organisatie hem de verloren tijd bij de reddingsactie nog zal teruggeven. Bij het versturen van dit bericht was hierover nog niets bekend. In het algemeen klassement staat Bekx inmiddels 28e.
quote:mag het hopen van wel ja want anders moet je dus gewoon door rijden (dat zeggen ze dan der mee)Op donderdag 11 januari 2007 01:25 schreef area51 het volgende:
Uit een mail van Bekx:
Hans Bekx vertelt: ,,Ik reed niet te ver achter Chagin, toen die over de kop sloeg. Wij waren er als eerste bij, dus dan stop je. Een mensenleven is belangrijker dan de rally. De truck lag op de bestuurderskant en Chagin kon er niet uit. Eerst hebben we de Kamaz rechtgetrokken en toen moesten we de stijl nog terugbuigen voordat we Chagin konden bevrijden. Gelukkig was hij niet gewond, maar zijn monteur wel. Die moest met de helikopter naar het ziekenhuis. Al met al denk ik dat we toch een half uur hebben stilgestaan.⤙⤙ Hans Bekx kwam daardoor als negende binnen, maar hij verwacht dat de organisatie hem de verloren tijd bij de reddingsactie nog zal teruggeven. Bij het versturen van dit bericht was hierover nog niets bekend. In het algemeen klassement staat Bekx inmiddels 28e.
http://www.hansbekx.com
Ben toch benieuwd in wie`s stofwolk henk reedtMaar wie weet als kadootje voor z'n verjaardag
quote:dat is wat anders dat was niet van levens belangOp donderdag 11 januari 2007 01:31 schreef Impry het volgende:
Denk niet dat Bekx de tijd terugkrijgt al zeg ik het zelf, zo aardig is de organisatie meestal niet en tja, waar moeten ze dan de grens trekken? Mirjam Pol hielp ook ff mee om zo'n motor op te tillen, zou die dan ook 2 minuten aftrek moeten krijgen?
Maar wie weet als kadootje voor z'n verjaardag
dat was alleen om aardig te doen
quote:Krijgt hij wel een fles Wodka van BierhofOp donderdag 11 januari 2007 01:31 schreef Impry het volgende:
Denk niet dat Bekx de tijd terugkrijgt al zeg ik het zelf, zo aardig is de organisatie meestal niet en tja, waar moeten ze dan de grens trekken? Mirjam Pol hielp ook ff mee om zo'n motor op te tillen, zou die dan ook 2 minuten aftrek moeten krijgen?
Maar wie weet als kadootje voor z'n verjaardag
quote:Begrijp ik ook wel, is ook geen geniaal voorbeeldOp donderdag 11 januari 2007 01:33 schreef dekkered het volgende:
[..]
dat is wat anders dat was niet van levens belang
dat was alleen om aardig te doen
Maar waar zouden ze de grens dan moeten trekken, zal lastig blijven om nou te beslissen of de tijd teruggegeven wordt.Is dit trouwens ooit wel eens gedaan?
quote:dat weet ik nietOp donderdag 11 januari 2007 01:35 schreef Impry het volgende:
[..]
Begrijp ik ook wel, is ook geen geniaal voorbeeld
Is dit trouwens ooit wel eens gedaan?
(denk trouwens ook dat ik hier de jongste ben in dit topic (daarom juist))
< EDIT: 16 dus. zo jong is dat toch niet (realiseer me nu dat ik mensen die ik niet meer zo jong vind toch nog zo`n 10 jaar jonger zijn dan mij
)>Euhm ik kan me voorstellen dat als er een medische heli wordt ingezet de direct helpende voortuigen gecomponseerd worden. De tijd dat ze stil hebben gestaan kan je natuurlijk via GPS terugmonitoren omzo ze eerlijk te composeren.
quote:voor dit forum/deze sport (samen bij elkaar) wel horOp donderdag 11 januari 2007 01:56 schreef Baan1980 het volgende:
Hoe jong ben je dan?
< EDIT: 16 dus. zo jong is dat toch niet (realiseer me nu dat ik mensen die ik niet meer zo jong vind toch nog zo`n 10 jaar jonger zijn dan mij
Euhm ik kan me voorstellen dat als er een medische heli wordt ingezet de direct helpende voortuigen gecomponseerd worden. De tijd dat ze stil hebben gestaan kan je natuurlijk via GPS terugmonitoren omzo ze eerlijk te composeren.
[ Bericht 75% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:15:40 ]
[ Bericht 94% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:15:40 ]
quote:toen de turbotwin (de X2) crashte (aan de beelden te zien was hij niet over de kop gegaan) is de navigator overleden doordat in de fabriek de stoel niet goed bevestigd was, ik geloof dat de gordels aan de stoel vastzaten, in plaats van aan iets stevigs. dit was alleen zo bij de stoel van de navigator, en die is dus ook met stoel en al uit de wagen gevlogen, en heeft het daarom niet overleefd. dat zie je ook aan het einde van het bekende youtube-filmpje wat je vind als je "turbotwin" invoert.Op woensdag 10 januari 2007 23:34 schreef existenz het volgende:
[..]
Die foto zal nog wel gemaakt worden... Maar dit bewijst wel dat de veiligheid in de Dakar vooruit gaat... Toen de turbo twin over de kop ging vielen er doden, nu alleen licht gewonden.
ik denk niet dat de wagens nu veiliger zijn, toen was de wagen lager, en beter op zijn taak gebouwd, dus steviger zou ik zeggen. al bevordert die 50+ kilometer per uur extra de veiligheid niet natuurlijk;)
Nu hopen dat Stacey en Gerard niet al te veel pech meer hebben...
Jan kan wel mooi in de buurt van Gerard blijven om te assisteren, of ervoor rijden om te verkennen misschien ??
quote:Op donderdag 11 januari 2007 07:56 schreef vanBoeschoten het volgende:
Al met al een mooie dag gisteren
Nu hopen dat Stacey en Gerard niet al te veel pech meer hebben...
Jan kan wel mooi in de buurt van Gerard blijven om te assisteren, of ervoor rijden om te verkennen misschien ??
Wat zeg jij nou?
Voor ons, de Hollanders is er toch wel een stuk spanning weggevallen natuurlijk.
quote:Zolang er maar genoeg media coverage van de trucks blijft. Of eigenlijk meer dan nu, die 4 minuten gister waren gewoon zielig.Op donderdag 11 januari 2007 09:30 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik vind het nog steeds spannend hoor. Ze kunnen nu wel eerste zijn, maar ze zijn nog heel ver van Dakar af!
Ik kijk dat programma voornamelijk voor de trucks en de mooie beelden.
Alleen de laatste 10 minuutjes op RTL kijk ik om iets meer van de trucks te zien...
Dat filmpje van die 1988 X2 is trouwens wel fucking bruut
ff volle pijp, zwarte rookpluim van pure roet Dat ding is van voor mijn geboortejaar, 1989, realiseer ik me nu
:@quote:Op Eurosport zijn de trucks maar 2 min in beeldOp donderdag 11 januari 2007 09:37 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik kijk Dakar op Eurosport, want van RTL krijg ik jeuk
Alleen de laatste 10 minuutjes op RTL kijk ik om iets meer van de trucks te zien...
maar van de rest van de race krijg je wel mooi veel te zien. Ik kijk altijd eerst Eurosport als dat is afgelopen zap ik naar rtl7. Dat antwoordapparaat mag geschraptworden. Dat ze zo'n rijder/navigator voorstellen mag geschrapt worden. Stomme vragen frikandel/kroket hallo DAKAR gaat over een race over zand niet over snacks.
quote:Ik zal vanaaf ook is eurosport aanzetten dan.Op donderdag 11 januari 2007 09:50 schreef MasterMido het volgende:
[..]
Op Eurosport zijn de trucks maar 2 min in beeld
Dat antwoordapparaat mag geschraptworden. Dat ze zo'n rijder/navigator voorstellen mag geschrapt worden. Stomme vragen frikandel/kroket hallo DAKAR gaat over een race over zand niet over snacks.
En dat over krokette moet zeker moven!
Doe dat maar tijdens de ontbijtshow ofzo, waar dikke RTL4 kijkers wel van zullen genieten
quote:Goedkopere televisie denk ik.Op donderdag 11 januari 2007 10:02 schreef Kill_em_all het volgende:
Hoelaat begint het dan op eurosport? want op rtl is het echt fucking waardeloos met al die interviews waar niemand op zit te wachten. Je zou denken dat die programma makers zelf ook wel zouden begrijpen dan mensen kijken voor de rally en niet kijken om te zien wat de deelnemers in het dagelijks leven doen. Lekker fucking boeiend...
Er zal per minuut uitgezonden echte Dakar beelden wel flink betaald moeten worden. Mensen kijken toch wel, dus verlengen ze het programma met van die onzin zodat er meer reclame tussen gedouwd kan worden.
quote:Eurosport begint om 22:00 geloof ik, ook met live-beelden vanuit het bivak. Let wel dat de trucks nog minder aan bod komen. Daarvoor moet je helaas even RTL kijkenOp donderdag 11 januari 2007 10:02 schreef Kill_em_all het volgende:
Hoelaat begint het dan op eurosport? want op rtl is het echt fucking waardeloos met al die interviews waar niemand op zit te wachten. Je zou denken dat die programma makers zelf ook wel zouden begrijpen dan mensen kijken voor de rally en niet kijken om te zien wat de deelnemers in het dagelijks leven doen. Lekker fucking boeiend...
quote:22:00 Het zijn wel dezelfde beelden als RTL7 alleen je krijg meer beeldenOp donderdag 11 januari 2007 10:02 schreef Kill_em_all het volgende:
Hoelaat begint het dan op eurosport? want op rtl is het echt fucking waardeloos met al die interviews waar niemand op zit te wachten. Je zou denken dat die programma makers zelf ook wel zouden begrijpen dan mensen kijken voor de rally en niet kijken om te zien wat de deelnemers in het dagelijks leven doen. Lekker fucking boeiend...
En je krijgt live beelden uit het bivak.
net te laatquote:
quote:heeft dus geen nut meer om daarna nog naar RTL7 te kijkenOp donderdag 11 januari 2007 10:20 schreef MasterMido het volgende:
[..]
22:00 Het zijn wel dezelfde beelden als RTL7 alleen je krijg meer beelden
En je krijgt live beelden uit het bivak.
quote:Mjah ze gaan ook weer F1 uitzenden dus je zou denken dat geld niet echt het probleem is.Op donderdag 11 januari 2007 10:03 schreef HansU het volgende:
[..]
Goedkopere televisie denk ik.
Er zal per minuut uitgezonden echte Dakar beelden wel flink betaald moeten worden. Mensen kijken toch wel, dus verlengen ze het programma met van die onzin zodat er meer reclame tussen gedouwd kan worden.
dat is trouwens wel de update van 4:40:00
quote:Man down, Man down!Op donderdag 11 januari 2007 14:07 schreef CrazyCavia het volgende:
Op de Dakar site staat nu ook nr. 196 Cor Karremans vermeld bij de uitvallers.
hehe, ook sport.fok leert Henk kennen: [Dakar] Vooruitblik etappe 6
Wil het 's avonds op TV pas zien eigenlijk quote:op zich wel een goed puntOp donderdag 11 januari 2007 14:22 schreef Impry het volgende:
Zouden er bij het openen van de volgende topics geen belangrijke zaken meer in de topictitel gezet kunnen worden?
quote:
Ik schrok serieus quote:Le Dakar 2007 [Deel 5] Stacy eruit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:denk dat meerderen nu op dakar.com zitten te gluren
quote:inderdaad, ik was al ongerust
quote:checkOp donderdag 11 januari 2007 14:44 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
denk dat meerderen nu op dakar.com zitten te gluren
En waarom zou het omvallen van Henk niet in de TT mogen? Da's alweer een dag geleden.
quote:Het stond al in de TT een uur voordat het überhaupt op de dakar site stond geloof ik?Op donderdag 11 januari 2007 14:47 schreef Coelho het volgende:
[..]
check
En waarom zou het omvallen van Henk niet in de TT mogen? Da's alweer een dag geleden.
quote:inderdaad kut grappen
quote:Op donderdag 11 januari 2007 14:48 schreef Bastard het volgende:
Ook ik klikte meteen omdat ik de TT las
@ reactiestt maar weer veranderd
quote:mooizo,
Go Stacey Go
quote:Le Dakar 2007 [Deel 5] Bennie Jolink ligt 4e!!!!!
quote:Ah, ook hier was ik dus niet de enigeOp donderdag 11 januari 2007 15:01 schreef Alexxxxx het volgende:
ik las op DE kop, nog een keer schrikken
quote:Of BekxOp donderdag 11 januari 2007 14:56 schreef Niveath het volgende:
Kut topictitel. Al hoewel, de Rooy moet winnen vind ik.
. Wat een prachtkerels zijn dat 
quote:Kun je toch zien wat een heerlijke mensen die Brabanders zijnOp donderdag 11 januari 2007 15:12 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Of Bekx
quote:Op donderdag 11 januari 2007 15:02 schreef Autoreply het volgende:
Waarom geen echt leuke?
[quote] Le Dakar 2007 [Deel 5] Bennie Jolink ligt 4e!!!!!
[/quote]
Is hem nooit gelukt denk ik
Hij heeft in '98 ofzo als navigator met Bekx samen gereden in Brummeke (daf 3600). Echter snapte hij niet echt heel goed hoe je moest navigeren. Was niet een heel groot succes heb ik begrepen
quote:Denk dat trackingsysteem verrot is, dan onthoud hij de laatste positie.Op donderdag 11 januari 2007 15:21 schreef ThaFreak het volgende:
Henk staat nog steeds in de woestijn zo te zien
[afbeelding]
quote:Bekx vind ik ook de leukste inderdaadOp donderdag 11 januari 2007 15:12 schreef bleiblei het volgende:
[..]
Of Bekx
Wat zei die paar jaar geleden ook alweer "Dat viel godverdomme allemaal niet mee "
De Groot falls
No. 92, MICHEL DE GROOT - HONDA, MARATHON
Dutch biker Michel De Groot crashed after 167 km of today’s special stage, but was able to set off again. However, his GPS and Iritrack are no longer working.
15:06 - auto
Head over heels for Schoo
No. 438, SCHOO-KONING - TOYOTA, SUPER PRODUCTION
The Dutch team of Marcel Schoo and Roelof Koning have rolled their car after 34 km of the special stage. Fortunately, the accident was not serious, and they are now trying to set their Toyota back on its wheels to set off again on the special.
quote:Rijdt nog steeds netjes rond. Keurig achter z`n 2 andere teamgenoten aan. Geen grote problemen tot nu volgens mij bij dat teamOp donderdag 11 januari 2007 15:26 schreef Bastard het volgende:
Hoe staat het trouwens met Tim Coronel?
quote:is dat nou zo'n memorabele uitspraak danOp donderdag 11 januari 2007 15:26 schreef Bastard het volgende:
[..]
Bekx vind ik ook de leukste inderdaad
Wat zei die paar jaar geleden ook alweer "Dat viel godverdomme allemaal niet mee "
quote:Ik vond m okOp donderdag 11 januari 2007 15:28 schreef HansU het volgende:
[..]
is dat nou zo'n memorabele uitspraak dan
quote:Ze rijden in een Desert Warrior!!Op donderdag 11 januari 2007 15:27 schreef Gurb het volgende:
Head over heels for Schoo
No. 438, SCHOO-KONING - TOYOTA, SUPER PRODUCTION
The Dutch team of Marcel Schoo and Roelof Koning have rolled their car after 34 km of the special stage. Fortunately, the accident was not serious, and they are now trying to set their Toyota back on its wheels to set off again on the special.
) dus daar heb ik eigenlijk geen tijd meer voorquote:Ik vind het wel een gortdroge uitspraak als je het over een heftige Dakar dag hebtOp donderdag 11 januari 2007 15:28 schreef HansU het volgende:
[..]
is dat nou zo'n memorabele uitspraak dan
.Kan ik wel waarderen
. quote:Het blijft rustig op de Kamaz-siteOp donderdag 11 januari 2007 01:17 schreef Impry het volgende:
http://kamaz.net/en/news#1
Benieuwd wat ze morgen gaan schrijven en of ze zelf fotootjes hebben.
quote:Hij kijkt niet vrolijkOp donderdag 11 januari 2007 15:37 schreef Impry het volgende:
[..]
Het blijft rustig op de Kamaz-site
quote:werkt nietOp donderdag 11 januari 2007 15:34 schreef Gurb het volgende:
leuke actie van Hans Stacey / team Exact MAN
quote:gek heOp donderdag 11 januari 2007 15:41 schreef Baan1980 het volgende:
[..]
Hij kijkt niet vrolijk
[afbeelding]
quote:vreemd, maar je komt er ook via: http://www.exact-man.nl/Op donderdag 11 januari 2007 15:42 schreef dekkered het volgende:
werkt niet
en dan laatste nieuws, en dan één van de meeste actuele berichten
quote:Bedankt!Op donderdag 11 januari 2007 15:58 schreef Gurb het volgende:
[..]
vreemd, maar je komt er ook via: http://www.exact-man.nl/
en dan laatste nieuws, en dan één van de meeste actuele berichten
U krijgt zo spoedig mogelijk een poster thuisgestuurd!
quote:ook gedaan....Op donderdag 11 januari 2007 16:00 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Bedankt!
U krijgt zo spoedig mogelijk een poster thuisgestuurd!
op = op dus ben benieuwd
quote:Op donderdag 11 januari 2007 15:58 schreef Gurb het volgende:
[..]
vreemd, maar je komt er ook via: http://www.exact-man.nl/
en dan laatste nieuws, en dan één van de meeste actuele berichten
Dit?
Zo te zien krijgt elke bezoeker zijn eigen 'ID', hotlinken werkt dus niet
cp1
#1 stacy 28:45
#2 van ginkel + 01"03
#3 mardeev + 01"12
#4 de rooy + 01"13
#5 jacqout + 01"45
quote:zet daar maar ff een rus tussenOp donderdag 11 januari 2007 16:08 schreef ThaFreak het volgende:
trucks
cp1
#1 stacy 28:45
#2 Mardeev + 01"12
#3 de rooy + 01"13
ene rus weg krijg je de andere
quote:ja is weer veranderd...Op donderdag 11 januari 2007 16:11 schreef MasterMido het volgende:
[..]
zet daar maar ff een rus tussen
ene rus weg krijg je de andere
top 5:
#1 stacy 28:45
#2 van ginkel + 01"03
#3 mardeev + 01"12
#4 de rooy + 01"13
#5 jacqout + 01"45
ware strijd of ze rijden in een kolonne[ Bericht 86% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 15:15:41 ]
quote:nog steedsOp donderdag 11 januari 2007 16:19 schreef Coelho het volgende:
Jan lijkt stil te staan na een km of 25.
cp2 km 131
#1 stacy 56:46
#2 mardeev + 01"20
#3 de rooy + 03"38
#4
#5
quote:Lachen, die hummer (lelijk ding trouwens) ligt op kopNo. 320, GORDON/GRIDER - HUMMER, OPEN Now that the first 20 cars have completed 249 km, American Robby Gordon leads today’s special stage, 19" ahead of Frenchman Français Jean-Louis Schlesser and 3’02 in front of Spaniard Carlos Sainz.
quote:dan is die Hummer goed in het zand. had ik niet verwacht. Al is het meer een buggy dan een hummer onderhuids natuurlijk.Op donderdag 11 januari 2007 16:39 schreef dubidub het volgende:
[..]
Lachen, die hummer (lelijk ding trouwens) ligt op kop
TRUCKS
quote:CP1 na 68 km
#1 stacy 28:45
#2 van ginkel + 01"03
#3 mardeev + 01"12
#4 de rooy + 01"13
#5 jacqout + 01"45
quote:cp2 na 131 km
#1 stacy 56:46
#2 mardeev + 01"20
#3 van ginkel + 02"48
#4 de rooy + 03"38
#5 jacqout + 03"59
quote:Die heeft ook profijt van de samenwerking met De Rooy moet je maar rekenen.Op donderdag 11 januari 2007 16:54 schreef Baan1980 het volgende:
Valt me op dat van GInkel het zo goed doet met die eigen Ginaf`s. In de vorige rally`s heeft eigelijk weinig gepresteerd en nu rijdt die ineens even snel als de top!!!!
Berichtje van www.rallymaniacs.nl (hebben daar een pers team zitten) Verwach dat er echt veel uitgaan vallen vandaag!!!
quote:14.00 Net bericht gehad uit de woestijn...de mannen staan op dit moment 6 km na het startpunt van vandaag bij een jump in het parcours. Ze zijn eerder deze nacht met het persteam van Exact-Man en Team Deijne begonnen aan de liaison. De omstandigheden zijn bijzonder slecht...heel veel regen en modder. Gezamelijk zijn de mannen de grens gepasseerd en hebben ze bij een brandstofstation 15 km voor de start de eerste motoren opgewacht. David Casteu kwam daar onder de modder en met kapotte ktm aangereden....hij was onderweg al gevallen, dat zeg al iets over hoe de verbinding erbij ligt. Het team verwacht dan ook problemen voor de overige assistentie ploegen die straks allemaal over die weg moeten, die dan al door de deelnemers aan stukken is gereden. We wachten af. De eerste foto's zijn onderweg.
of klopt mijn tracker niet
. Seinz heeft 7 minuutjes verloren. Te doen denk ik zo!!http://www.dakar.com/2007/DAK/LIVE/us/600/classement/CEA.html
quote:die lada is ook ineens snel... van 15 km/u naar 80 km/u in 1 secondeOp donderdag 11 januari 2007 17:09 schreef Alexxxxx het volgende:
de straatversies van Kamaz gaan ook rap
quote:tussentijdse check....Op donderdag 11 januari 2007 16:56 schreef ThaFreak het volgende:
ik ga even met de op bezig, dus als die er rot uitziet
wat vind men ervan
Team en trucks/auto/motor worden nog gelinkt naar pics, anders wordt de op de druk imo
5 014 VERHOEVEN (HOL) KTM 03:49:14 00:03:29
15 011 KNUIMAN (HOL) HONDA 04:01:26 00:15:41
25 040 VAN PELT (NED) HONDA 04:22:16 00:36:31
39 233 WILLEMSEN (HOL) YAMAHA 04:30:44 00:44:59
50 138 VAN DER LAAN (HOL) KTM 04:40:37 00:54:52
51 140 VAN LEE (HOL) APRILIA 04:41:08 00:55:23
56 080 COERSE (HOL) KTM 04:46:05 01:00:20
58 211 PRONK (HOL) KTM 04:46:40 01:00:55
mooie OP TRUCKS
quote:CP1 na 68 km
#1 stacy 28:45
#2 van ginkel + 01"03
#3 mardeev + 01"12
#4 de rooy + 01"13
#5 jacqout + 01"45
quote:cp2 na 131 km
#1 stacy 56:46
#2 mardeev + 01"20
#3 van ginkel + 02"48
#4 de rooy + 03"38
#5 jacqout + 03"59
quote:cp3 na 245 km
#1 stacy 02:02:17
#2 mardeev + 06"54
#3 de rooy + 08"00
#4 van ginkel + 10"07
#5 jacqout + 11"45
6 196 KARREMANS (HOL) YAMAHA
[ Bericht 23% gewijzigd door existenz op 11-01-2007 18:08:11 ]
quote:ben nu bezig met foto pagina's
wordt de laadtijd ook wat beter van het topic
of vast komt te zitten....
quote:Heb ik iets gemist of verwar je Cor Karremans met Mirjam Pol (nr. 93)Op donderdag 11 januari 2007 18:01 schreef existenz het volgende:
Withdrawals:
6 196 KARREMANS (HOL) YAMAHA
Ze was al ziek, dit heeft ze dus niet getrokken
quote:Ja dat doe ikOp donderdag 11 januari 2007 18:04 schreef CrazyCavia het volgende:
[..]
Heb ik iets gemist of verwar je Cor Karremans met Mirjam Pol (nr. 93)
quote:Maar hij rijd nog welOp donderdag 11 januari 2007 17:18 schreef TheOneAndOnly het volgende:
[..]
die lada is ook ineens snel... van 15 km/u naar 80 km/u in 1 seconde
na de klap. Beste auto dus ;Dquote:en hugo duisters?Op donderdag 11 januari 2007 18:17 schreef Coelho het volgende:
Nog geen nieuws over Jan de Rooy?
quote:op de tracker staat ie nog veel verder terugOp donderdag 11 januari 2007 18:21 schreef JossNL het volgende:
hmm, dan is Duisters toch terug gereden voor Jan. Hij was namelijk al voorbij CP1 geweest
quote:StaceyNow that the first 5 trucks have completed 249 km, the leader of the general rankings, Dutchman Hans Stacey, is the virtual leader of the special stage, 6’54 ahead of Russian Ilgizar Mardeev and 8’00 in front of his countryman Gerard De Rooy.
quote:nu staat ie bij de rooyOp donderdag 11 januari 2007 18:25 schreef dekkered het volgende:
[..]
op de tracker staat ie nog veel verder terug
quote:Vind ik ook opvallend.Op donderdag 11 januari 2007 16:54 schreef Baan1980 het volgende:
Valt me op dat van GInkel het zo goed doet met die eigen Ginaf`s. In de vorige rally`s heeft eigelijk weinig gepresteerd en nu rijdt die ineens even snel als de top!!!!
quote:Er liggen er nog zat, ben maar niet bangOp donderdag 11 januari 2007 16:03 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
ook gedaan....
op = op dus ben benieuwd
Hugo Duisters is weer onderweg naar de finish namelijk
Heb ook maar even een poster besteld
hopen dat het zo blijft gaat. mooi een tweetje voor nederland dan
even zoeken waar jan uithangt...
quote:hijs er al weer voorbijOp donderdag 11 januari 2007 18:40 schreef WEST het volgende:
hugo duisters is nu bij jan de rooy
Bij cp4 heeft hij een tijd van 02:56:07
Snelste motorrijder had toen 03:01:31 terwijl de motorrijders meestal wel sneller zijn!
quote:Pas als hij sneller is dan de eerste auto is het echt een prestatie, hij was gisteren ook sneller dan de motoren (15 minuten zelfs).Op donderdag 11 januari 2007 18:47 schreef frenkck het volgende:
Stacey gaat hard!
Bij cp4 heeft hij een tijd van 02:56:07
Snelste motorrijder had toen 03:01:31 terwijl de motorrijders meestal wel sneller zijn!
quote:in het begin van het veldOp donderdag 11 januari 2007 18:46 schreef TheOneAndOnly het volgende:
gerard gaat idd goed....
hopen dat het zo blijft gaat. mooi een tweetje voor nederland dan
even zoeken waar jan uithangt...
Vorig jaar hadden we 6 delen whehe De rally wint nog steeds ontzettend in populariteit!DE ROOY is Mardeev voorbij
van ginkel uit de top 5
TRUCKS
quote:CP1 na 68 km
#1 stacy 28:45
#2 van ginkel + 01"03
#3 mardeev + 01"12
#4 de rooy + 01"13
#5 jacqout + 01"45
quote:cp2 na 131 km
#1 stacy 56:46
#2 mardeev + 01"20
#3 van ginkel + 02"48
#4 de rooy + 03"38
#5 jacqout + 03"59
quote:cp3 na 245 km
#1 stacy 02:02:17
#2 mardeev + 06"54
#3 de rooy + 08"00
#4 van ginkel + 10"07
#5 jacqout + 11"45
quote:cp4 na 309 km
#1 stacy 02:56:07
#2 de rooy + 07"22
#3 mardeev + 11"38
#4 jacqout + 18"42
#5 de azevedo + 19"12
quote:Vind je het gek met zoveel Nederlanders. 3 jaar geleden opende ik in SPT een topic als n00b, en toen kwam ik er achter dat er een zielig topicje in PTA was met een paar deeltjesOp donderdag 11 januari 2007 19:00 schreef Alexxxxx het volgende:
en vorig jaar voden we het al zo absurd snel gaan
quote:en elk topic weer de vragen waarom het niet in SPT staan 9en wie Henk is)Op donderdag 11 januari 2007 19:10 schreef Alexxxxx het volgende:
drie jaar geleden maakte ik iedereen in SPT boos door gewoon lekker in PTA over Dakar te gaan posten ipv in Sport, twee jaar geleden liep er in elk subfourm een topic, vorig jaar zijn ze in sport nog net op pagina 2 gekomen, en dit jaar kan iedereen het meteen in PTA vinden
Tradities
quote:Ik was even in mijn oude Dakar topic aan het lezenOp maandag 3 januari 2005 14:36 schreef Alexxxxx het volgende:
* Alexxxxx heft nog een gouden boek parijs dakar 1988 dubbel
en 1986 en 1987 heb ik ook natuurlijk, maar niet dubbel
Heb je die nog? vet goed man holland aan kop!
quote:FF gecheckt, ja, die heb ik nog liggenOp donderdag 11 januari 2007 19:15 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik was even in mijn oude Dakar topic aan het lezen
quote:En gaat die weg tegen vergoeding?Op donderdag 11 januari 2007 19:22 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
FF gecheckt, ja, die heb ik nog liggen
quote:Jazeker.
stacy
quote:1 501 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 03:39:58 00:00:00
2 509 DE ROOY (HOL)
COLSOUL (BEL)
SLAATS (HOL) GINAF 03:54:05 00:14:07
3 527 MARDEEV (RUS)
BELYAEV (RUS)
NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 03:56:10 00:16:12
4 508 JACQUOT (FRA)
ALCARAZ (FRA)
VAN GENUGTEN (HOL) MAN 04:03:21 00:23:23
5 503 DE AZEVEDO (BRE)
JUSTO (BRE)
MARTINEC (unk) TATRA 04:03:50 00:23:52
6 513 VAN GINKEL (unk)
TIJSTERMAN (HOL)
DE ROOY (HOL) GINAF 04:14:25 00:34:27
[ Bericht 24% gewijzigd door ThaFreak op 11-01-2007 20:07:04 ]
quote:PM me even anders
Ik zie dat bij de auto's Loix en Vaanholt nu 14e staan. Een zeer goed resultaat voorlopig.
quote:De andere F&S buggy met Jean-Joseph staat zelfs 12e.Op donderdag 11 januari 2007 19:56 schreef Peterselieman het volgende:
V Ginkel is 6e geworden.
Ik zie dat bij de auto's Loix en Vaanholt nu 14e staan. Een zeer goed resultaat voorlopig.
quote:gedaan
quote:Magnaldi is meen ik als eens in top 10 gefinished in de eindstand.Op donderdag 11 januari 2007 20:01 schreef Peterselieman het volgende:
Het is een bewijs dat die buggies goed gebouwd zijn. Anders hadden de teams niet zo hoog gestaan.
quote:spemmerd.
quote:Ik vind het phpBB PM systeem prettiger werken. Bovendien is het geen spam, want behavle Jos kan niemadn er iets mee
Die Dakar link in mn onderschrift DAT is spam
quote:Op donderdag 11 januari 2007 20:26 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik vind het phpBB PM systeem prettiger werken. Bovendien is het geen spam, want behavle Jos kan niemadn er iets mee
Die Dakar link in mn onderschrift DAT is spam
snuffelt ook wel es bij alexxxxxxxxxxxxxGerard De Rooy (HOL – Ginaf – 2nd)
It was a wonderful special stage, but I lacked power in the sand. For the fast, straight parts, we were punished in terms of speed, since the engine was only running with five cylinders out of six. We’re going to try and solve that problem by tomorrow. Overall, I’m not disappointed, but I’m not particularly enthusiastic either.
Er zat meer in met 6 cylinders, jammer
Jan de Rooy moet afhaken met kapotte motor.
Het was dus net als na dag 3, gemengde gevoelens bij het Team de Rooy.
Voor Jan de Rooy heeft de 29ste editie van Le DAKAR eigenlijk alleen maar hel en verdoemenis gebracht. Drie jaar geleden viel de Rooy ook twee dagen voor de rustdag uit. Ook toen met een opgeblazen motor.
Nadat Jan de eerste dag in Portugal met een kapotte tussenbak kwam te staan, vervolgens te laat binnenkwam en een tijdstraf van 5 uur om de oren kreeg, was de rally in feite voor de ambitieuze transportondernemer uit het Brabantse Son afgelopen.
Weliswaar kwam hij een aantal dagen met de beste mee, maar de uitzichten op een podiumplaats waren vrijwel nihil.
Vandaag kwam daar aan het begin van de special, toen reeds 414 kilometer verbindingsroute was afgelegd een opgeblazen motor bij.
Hugo Duisters die op het moment dat het drama zich afspeelde voor Jan reed om als back up van kanshebber Gerard de Rooy te functioneren, kreeg er uiteindelijk de lucht van dat er iets met de Rooy senior aan de hand was en keerde zijn truck om op onderzoek uit te gaan. Toen hij Jan gevonden had moest hij echter, zoals het reglement voorschrijft eerst terug naar de start voordat hij alsnog richting de nummer 502 mocht rijden. Na een stevig oponthoud kwamen Jan de Rooy en Hugo Duisters er achter dat het probleem onoplosbaar was en vertrok Hugo Duisters voor zijn special. Aankomen in het bivak, liefst binnen de toegestane tijd, om de komende dagen Gerard de Rooy assistentie te verlenen als dit nodig mocht zijn.
quote:Motor:Op donderdag 11 januari 2007 21:16 schreef Alexxxxx het volgende:
hebben ze de 12,6 liter motor? Die stamt nog uit de jaren '30 namelijk
Type: DAF XE 390C, 6 cilinders in lijn
Cilinderinhoud: 12,6 liter