PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Yeah, eindelijk een rijbewijs, en meteen door voor een auto. Uiteraard eerst voor een Niva gekeken, maar die zijn met mn huidige financiële positie onbetaalbaar, zowel in aanschaf als vaste lasten. Toen verder gekeken naar iets goedkopers. Dan zijn er een paar opties:
- de gemakkelijke weg: koop een Starlet of een Alto. ---> Ik ben geen gemakkelijk mens, dus dit viel meteen al af.
- een oostblokbarrel ---> In het oostblok zijn er een heleboel van, maar importeren wil ik niet meteen met mn eerste auto doen.
- een Seat Marbella / Fiat Panda oid ---> ook leuk. Maar je ziet ze nog wel vaak.
- iets zeldzaams ---> dat staat buiten kijf!
- een Citroën ---> ja graag! Ben toch een beetje citrofiel. Op mn lijst van ooit te bezitten auto's staan meerdere Citroëns. (2cv, snoek, HY, C15 en BX)
Dan ben je eens aan het ori:enteren op marktplaats... En zie je dat net een paar uur iemand die een paar dorpjes verderop woont door omstandigheden een Visa te koop heeft! De ideale combinatie tussen een 2cv en een c15 Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...
Dus nu is de overeenkomst gesloten, en ben ik eigenaar (vrijdag over een week ook op papier en op de oprit) van een Citroën Visa S6 met de overbekende tweecilinder motor! Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.
In dit topic houd ik jullie op de hoogte van wat er gebeurt aan deze mooie jongedame van net 18 jaar oud. (barely legal)
Even een totaalplaatje, een verkoopfoto nog van de overvorige eigenaar, in Nijmegen.
hier staan wat detailfoto's van plekken die wat aandacht verdienen... En van plekken die berucht zijn bij de Visa, maar nog erg goed zijn! En: Geen foto = in goede staat! Dat is dus het grootste deel van de auto
- de gemakkelijke weg: koop een Starlet of een Alto. ---> Ik ben geen gemakkelijk mens, dus dit viel meteen al af.
- een oostblokbarrel ---> In het oostblok zijn er een heleboel van, maar importeren wil ik niet meteen met mn eerste auto doen.
- een Seat Marbella / Fiat Panda oid ---> ook leuk. Maar je ziet ze nog wel vaak.
- iets zeldzaams ---> dat staat buiten kijf!
- een Citroën ---> ja graag! Ben toch een beetje citrofiel. Op mn lijst van ooit te bezitten auto's staan meerdere Citroëns. (2cv, snoek, HY, C15 en BX)
Dan ben je eens aan het ori:enteren op marktplaats... En zie je dat net een paar uur iemand die een paar dorpjes verderop woont door omstandigheden een Visa te koop heeft! De ideale combinatie tussen een 2cv en een c15 Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...
Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf 
Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...Dus nu is de overeenkomst gesloten, en ben ik eigenaar (vrijdag over een week ook op papier en op de oprit) van een Citroën Visa S6 met de overbekende tweecilinder motor! Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.
Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh 
Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.En zoals je ziet net probleemloos door de APK En de vorige eigenaar heeft er dus niet lang van kunnen genieten, helaas voor hem.quote:Voertuigsoort Personenauto
Merk CITROEN
Handelsbenaming VISA S6
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 652 cm3
Vermogen 23 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Niet geregistreerd
Massa leeg voertuig 725 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.090 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd
Datum eerste afgifte Nederland 14-10-1988
Datum eerste toelating 14-10-1988
Datum aanvang tenaamstelling 14-10-2006
Vervaldatum APK 21-11-2007
Wacht op keuren Nee
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 362 kg
- geremd 500 kg
In dit topic houd ik jullie op de hoogte van wat er gebeurt aan deze mooie jongedame van net 18 jaar oud. (barely legal)
Even een totaalplaatje, een verkoopfoto nog van de overvorige eigenaar, in Nijmegen.
hier staan wat detailfoto's van plekken die wat aandacht verdienen... En van plekken die berucht zijn bij de Visa, maar nog erg goed zijn! En: Geen foto = in goede staat! Dat is dus het grootste deel van de auto
Dat is dus het grootste deel van de auto 
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Dat ie nog wel een paar jaar meekan.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:31 schreef Sjechov het volgende:
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
¤50 en de wielen vallen er nog niet onderuit.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:31 schreef Sjechov het volgende:
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Zoiets dacht ik eerlijk gezegd ook inderdaadquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:34 schreef existenz het volgende:
[..]
¤50 en de wielen vallen er nog niet onderuit.
Maar zeker succes
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Een jaar APK is tenminste een solide basis
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee, geen Chrono Met mijn Visa moet je niet hard willen De top schijnt 120 te zijn! (zal wel met wind in de rug zijn btw)
En hij was geen 50 euro maar 500
En hij was geen 50 euro maar 500
De motor is vergelijkbaar met die van mij, en ik kan 130 (wind mee)quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:42 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, geen Chrono Met mijn Visa moet je niet hard willen De top schijnt 120 te zijn! (zal wel met wind in de rug zijn btw)
En hij was geen 50 euro maar 500
110 wind tegen/heuvelopwaarts
oeh, hij's wel een stukje goedkoper dan m'n 2cv maar ik hoefde er dan ok niks meer aan te doen...
Signature.
Met het dak OPEN haal je wel 150.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:49 schreef eer-ik het volgende:
[..]
De motor is vergelijkbaar met die van mij, en ik kan 130 (wind mee)
...
Als het maar hard genoeg waait.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:42 schreef Alexxxxx het volgende:
En hij was geen 50 euro maar 500
Misschien als ik een spinnaker op m'n eend zet, gaat ie nog harderquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:50 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Met het dak OPEN haal je wel 150.
Als het maar hard genoeg waait.
Signature.
Een fiets heeft geen dak, geen motor, en geen fatsoenlijke stoelenquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:51 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.
Prima karretje dit hoor...
Signature.
Dan komt ie met een spartamet thuis Oh wacht die heeft ie alquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:51 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik vind het op je foto's wel meevallen met de roest.Alleen die achterdeur rot wat en volgens mij kunnen de deurscharnieren wel een lik vet gebruiken.Zet het ding eens in de was,dan oogt het nog weer anders.
Enneh,wat een klein blokje;ik zie alleen een dynamo en carburateur,zitten er eik wel cilinders in?
Enneh,wat een klein blokje;ik zie alleen een dynamo en carburateur,zitten er eik wel cilinders in?
Ik kan me nog eens een Visa diesel op grijs kenteken herinneren. DAT is goedkoop rijden Was helaas een leenauto van mijn monteur.
Goede keus! Citroën is een prachtig merk! Ben zelf meer gecharmeerd van bv CX/BX/XM ivm de vering (jaren BX gereden). Mijn pa had vroeger CX'en en nu een XM. Heerlijk! Slagschip op wielen
Suc6 ermee!!
Goede keus! Citroën is een prachtig merk! Ben zelf meer gecharmeerd van bv CX/BX/XM ivm de vering (jaren BX gereden). Mijn pa had vroeger CX'en en nu een XM. Heerlijk! Slagschip op wielen
Suc6 ermee!!
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
Wel avontuurlijk zo'n auto
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Don't let my username fool you...
21 man in een visa????quote:Op dinsdag 19 december 2006 23:37 schreef Metalfreak het volgende:
Wel avontuurlijk zo'n auto
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Dude
Dat was proppen, niet tijdens het rijden he En een lol dat we haddenquote:
Don't let my username fool you...
De voordeur hangt scheef als ie open is ja, aandachtspuntje. En rotte ondrkanten van de achterdeuren. Zul je dneken, allen de bijrijdersdeur is OK. Maar daar kan het raam dus niet meer zo goed open heb ik begrepen Maar dat hoeft ook niet, er is nog NOOIT gerookt in de auto, en dat blijft ook zo. De asbak is nog nieuw.
Maar als ik ooit 4 goede Visa deuren tegenkom, dan weet ik het wel! En dan maakt de kleur me niet eens zo veel uit, two tone auto met alle deuren (incl motorkap en achterklep) in een andere kleur als de rest van de auto vind ik gaaf!
Jaamer dat het de C15 en Oltcit (Axel) zijn die nog tot voor kort werden gebouwd... verse voordeuren zal het pprobleem neit zijn.. maar nieuwe achterdeuren?
Oh, als iemand werkplaatshandboeken van de Visa weet houd ik me uiteraard aanbevolen Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk ) wat meer gaan verdiepen in autotechniek.
Maar als ik ooit 4 goede Visa deuren tegenkom, dan weet ik het wel! En dan maakt de kleur me niet eens zo veel uit, two tone auto met alle deuren (incl motorkap en achterklep) in een andere kleur als de rest van de auto vind ik gaaf!
Jaamer dat het de C15 en Oltcit (Axel) zijn die nog tot voor kort werden gebouwd... verse voordeuren zal het pprobleem neit zijn.. maar nieuwe achterdeuren?
Oh, als iemand werkplaatshandboeken van de Visa weet houd ik me uiteraard aanbevolen Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk ) wat meer gaan verdiepen in autotechniek.
Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk
Ik weet misschien wel een adresje voor achterdeuren, zit alleen in België (Mechelen). Ik zal het adres wel even voor je opsnorren van de week.
Verder kan je v.w.b. werkplaatshandboeken motorisch gezien redelijk uit de voeten met een 2CV-boek. Ik heb wel wat PDF-jes daarvan.
Verder kan je v.w.b. werkplaatshandboeken motorisch gezien redelijk uit de voeten met een 2CV-boek. Ik heb wel wat PDF-jes daarvan.
Ik wil verzamletechnisch gezien ook echte papieren ewerkplaatshandboeken van de auto's die ik bezit. Alhoewel een PDFje ook erg top is, want er moet ook echt gewerkt worden natuurlijk Die boeken zijn niet voor de sier....
Klopt, ik wil OOK een Niva
Hier een voorbeeld van een Visa met afwijkende kleuren voor de scharnierende delen
Hier een voorbeeld van een Visa met afwijkende kleuren voor de scharnierende delen
Precies, ik ben momenteel de hele Haynes (Citroën GS) aan het scannen. In mijn werkplaats staat een PC die ik zo naast de wagen kan zetten waar ik op dat moment mee bezig ben. (ook handig als MP3 speler trouwens)quote:Op woensdag 20 december 2006 00:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik wil verzamletechnisch gezien ook echte papieren ewerkplaatshandboeken van de auto's die ik bezit. Alhoewel een PDFje ook erg top is, want er moet ook echt gewerkt worden natuurlijk Die boeken zijn niet voor de sier....
En ik heb liever een vet toetsenbord dan een vies boek.
Visa Heb een keer zo'n bakkie aan gort gescheurd. Dat ding was echt niet te stoppen. Het bleef maar gaan . Maar tof als je hem opknapt . Semi-klassieker imo
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Gaaf bakkie zo'n visa , ik vind deze er nog best goed uitzien voor zijn leeftijd
succes ermee
succes ermee
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Leuk hoor een Visa, hadden mijn ouders vroeger ook. Hij ging 130 max.
Belangrijkste aandachtspuntje lijkt me wel de rottende portieren. Niet dat die roest doorvreet richting scharnieren en ze er opeens afvallen ofzo.
Maar veel plezier er mee iig
Al vraag ik me wel af of er op de schroot geen betere exemplaren voor minder geld te vinden zijn.
Belangrijkste aandachtspuntje lijkt me wel de rottende portieren. Niet dat die roest doorvreet richting scharnieren en ze er opeens afvallen ofzo.
Maar veel plezier er mee iig
Al vraag ik me wel af of er op de schroot geen betere exemplaren voor minder geld te vinden zijn.
Hmmmm.... de mijne is ook uit 1988:quote:Op woensdag 20 december 2006 14:03 schreef Metro2005 het volgende:
Gaaf bakkie zo'n visa , ik vind deze er nog best goed uitzien voor zijn leeftijd
succes ermee
Veel plezier, succes en veiligheid toegewenst TS!
Superwagentje! Staat ook op mijn lijstje van eventuele eerste autootjes. Het kleurtje past er ook perfect bij, hoewel het idee van andere kleur deuren me minder aanstaat.
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Wat dacht je van een mooie klassieker voor dagelijks gebruik die ik mooi opknap voor zo weinig mogelijk geld?quote:Op woensdag 20 december 2006 15:43 schreef Sjaeck het volgende:
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
Hmja, ik vroeg impliciet of hij op de sloop eindigt als je er mee klaar bent, of dat de bedoeling is dat hij bewaard blijft voor het nageslacht. Ik hoop namelijk op het laatste.
Gefeliciteerd trouwens, en veel plezier ermee (en wees er voorzichtig mee ).
Gefeliciteerd trouwens, en veel plezier ermee (en wees er voorzichtig mee ).
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Ohja sorry, ik bedoel natuurlijk "zij".quote:Op woensdag 20 december 2006 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:
Geen haar op mn hoofd die er aan moet denken dat ze ooit naar Corus gaat.....
Maar goed om te weten. Wellicht dat ik interesse heb als je haar over een tijdje gaat vervangen door een Niva..
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Je bent de tweede al.... En ik heb haar nog niet eensquote:Op woensdag 20 december 2006 18:23 schreef Sjaeck het volgende:
[..]
Ohja sorry, ik bedoel natuurlijk "zij".
Maar goed om te weten. Wellicht dat ik interesse heb als je haar over een tijdje gaat vervangen door een Niva..
existenz,quote:Op woensdag 20 december 2006 18:25 schreef existenz het volgende:
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Ik heb nog steeds het idee dat als ik over je hond heen rijd, dat ie dan uit elkaar dondert.
Jij wintquote:Op woensdag 20 december 2006 18:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je bent de tweede al.... En ik heb haar nog niet eens
[..]
existenz,
Ik heb nog steeds het idee dat als ik over je hond heen rijd, dat ie dan uit elkaar dondert.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Dat klopt ook. Dit soort wagens zijn dan ook wagens voor echter bikkels, lef-gosers, die-hards!quote:Op woensdag 20 december 2006 18:25 schreef existenz het volgende:
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Maar niet aan beginnen existenz!
Het is niet alleen lelijk,het is ook nog slecht gedaan ook.quote:Op woensdag 20 december 2006 21:05 schreef Maikalo het volgende:
Ga je er zo'n plastic bak van maken? [afbeelding]
Zouden die lui wel eens van vlakschuren gehoord hebben?
Hey Alex, ik heb ook een jaar een Visa gehad! Ik had de 11E , of RE uitvoering... Mijn eerste auto .. Sniff .. ik mis hem nog steeds! Ik heb er best veel aan geklust, maar motorisch was er helemaal niets mis mee!
De grootste boosdoener voor de auto was de roest ... Motorklep, achterspatborden, en de deuren .. (allemaal!).. Welk dashboard heb je? Met die vage rechtopstaande cylinder? Of een 'relatief' normaal dashboard? Zorg even dat de lampjes weer werken (midden console) dat ziet er erg mooi uit!
De stoelen zitten héérlijk! Ik ben er mee naar Denemarken gereden, en 0,0 last van mijn rug gehad. Absoluut een succes! Die van mij was zuinig en lief Wel redelijk lawaaaaig
Als de deur niet meer goed sluit, hangt hij wat te laag. Je kunt het schanier een beetje stellen... Ik moest die van mij om de twee maand even een paar mm omhoog trekken (na een tijdje krijg je er handigheid in!). De achterramen zou ik niet te vaak open doen Voor je het weet zijn die blijvend open
Ik zou hier even rond vragen voor onderdelen : http://www.citroenvisaclub.nl/ Zijn vriendelijke mensen, en ik zou zeker lid worden!
Ik wens je veel plezier in deze auto, en weet dat de basis goed is! De 2 cilinder geeft een mooi geluid, hi verwacht alleen weinig snelheid van het beestje... Ik had de 1100cc 4 cilinder, die haalde 145 km/h! Das eng
Oja, als je ruitenwisser versleten is... Probeer geen nieuwe ruitenwisser voor het type Visa te vinden, gaat je niet lukken Maar er past prima 1tje van een BMW 5 serie uit 1999 op!
In ieder geval succes ermee! Visa's zijn lief!
De grootste boosdoener voor de auto was de roest ... Motorklep, achterspatborden, en de deuren .. (allemaal!).. Welk dashboard heb je? Met die vage rechtopstaande cylinder? Of een 'relatief' normaal dashboard? Zorg even dat de lampjes weer werken (midden console) dat ziet er erg mooi uit!
De stoelen zitten héérlijk! Ik ben er mee naar Denemarken gereden, en 0,0 last van mijn rug gehad. Absoluut een succes! Die van mij was zuinig en lief Wel redelijk lawaaaaig
Als de deur niet meer goed sluit, hangt hij wat te laag. Je kunt het schanier een beetje stellen... Ik moest die van mij om de twee maand even een paar mm omhoog trekken (na een tijdje krijg je er handigheid in!). De achterramen zou ik niet te vaak open doen Voor je het weet zijn die blijvend open
Ik zou hier even rond vragen voor onderdelen : http://www.citroenvisaclub.nl/ Zijn vriendelijke mensen, en ik zou zeker lid worden!
Ik wens je veel plezier in deze auto, en weet dat de basis goed is! De 2 cilinder geeft een mooi geluid, hi verwacht alleen weinig snelheid van het beestje... Ik had de 1100cc 4 cilinder, die haalde 145 km/h! Das eng
Oja, als je ruitenwisser versleten is... Probeer geen nieuwe ruitenwisser voor het type Visa te vinden, gaat je niet lukken Maar er past prima 1tje van een BMW 5 serie uit 1999 op!
In ieder geval succes ermee! Visa's zijn lief!
Ik heb een met het Peugeot dashboard, geen satteliet dus. En alle lampjes op de middenconsole doen het!
Lidmaatschap van de Visa club zit bij de auto. En snelheid? Ach, ik zit toch al graag tussen de vrachtwagens, en daar zla het op de snelweg ook wel op neerkomen....
Lidmaatschap van de Visa club zit bij de auto. En snelheid? Ach, ik zit toch al graag tussen de vrachtwagens, en daar zla het op de snelweg ook wel op neerkomen....
Visa dat doet me aan een mooi tripje herinneren.
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
Vandaag heb ik mijn rijbewijs van het gemeentehuis gehaald. Ze is nu ook verzekerd, zonet online geregeld. Meteen ook maar lid geworden van de ANWB (Wegenwacht Nederlandservice). Je weet nooit wat er gebeurt onderweg.
Ik zie geen startkabels, deken, thermoskan, gereedschapskist en andere dingen die je nodig hebt als ie ermee stoptquote:Op zondag 24 december 2006 18:36 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Gister wat spulletjes gekocht voor in de Visa.....
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Waar is die schep voor?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dan moet je een bril kopen.quote:Op zondag 24 december 2006 19:44 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ik zie geen startkabels, deken, thermoskan, gereedschapskist en andere dingen die je nodig hebt als ie ermee stopt
Dat is een opklapbare sneeuwschep. Op zich niet nodig, maar die zat in het winterpretpakket wat ik heb gekocht. En we hadden voor thuis nog geen sneeuwschep, dus dat was gewoon mooi meegenomen.quote:Op zondag 24 december 2006 19:46 schreef Hyperdude het volgende:
Waar is die schep voor?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
ik zie ze net liggenquote:
ik zie ze net liggen altijd handig die dingen
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je PSU voor de beginnende Citroen-rijder is trouwens niet compleet zonder tie-wraps en tape. Vraag niet waarvoor je ze nodig zult hebben, maar geloof mij dat je er om zit te springen als je eens langs de kant staat!
rolletje duct tape en veiligheidsvest had ik al, dus staan niet op de foto. tie wraps zet ik op het lijstje
Dat is niet alleen bij Citroën's zoquote:Op zondag 24 december 2006 23:20 schreef patje74 het volgende:
Je PSU voor de beginnende Citroen-rijder is trouwens niet compleet zonder tie-wraps en tape. Vraag niet waarvoor je ze nodig zult hebben, maar geloof mij dat je er om zit te springen als je eens langs de kant staat!
Oh ja, een hand vol met m7 boutjes is ook wel een wellkome aanvulling. Je komt deze boutjes van een onmogelijke maat overal tegen in je troentje.
(2cv heeft wel een adresje geloof ik!)
(2cv heeft wel een adresje geloof ik!)
Gefeliciteerd Alexxxxx, dat je maar véél onbezorgde kilometers mag maken.
Maar dan wel zsm met een Niva ofzo, want die visa lijkt me niet echt veilig..
Visa reclamefilmpje
[ Bericht 22% gewijzigd door Opa_vertelt op 25-12-2006 00:56:07 (filmpje!) ]
Maar dan wel zsm met een Niva ofzo, want die visa lijkt me niet echt veilig..
Visa reclamefilmpje
[ Bericht 22% gewijzigd door Opa_vertelt op 25-12-2006 00:56:07 (filmpje!) ]
Nee.
Veel plezier met je Citroen Alexxxxxx
Ik bewonder je keuze
100 keer meer stijl dan een golf oid
Limousine is een Frans woord *
* Ok eigenlijk is dat gebruikt in een renault reclame maar you get the point
Ik bewonder je keuze
100 keer meer stijl dan een golf oid
Limousine is een Frans woord *
* Ok eigenlijk is dat gebruikt in een renault reclame maar you get the point
Ik mis setje lampjes en zekeringen op die foto...
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Gele lampen!quote:Op maandag 25 december 2006 10:21 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik mis setje lampjes en zekeringen op die foto...
Hoe zo citroen vroeger ver z'n tijd voor uit!
Ach hij lijkt wel wat op een mooie oostblokker. Gaaf karretje!!!
Hij ziet er mooi onverknoeid uit
Ik mis trouwens plakband bij de uitrustingset. Lekke kop, plakbande er over. Deur er af, plakbandje er over. Ideaal!
Ach hij lijkt wel wat op een mooie oostblokker. Gaaf karretje!!!
Hij ziet er mooi onverknoeid uit
Ik mis trouwens plakband bij de uitrustingset. Lekke kop, plakbande er over. Deur er af, plakbandje er over. Ideaal!
De status 'bagger-user' voorbij
Duct tape staat niet op de foto omdat ik die al had. Geen nieuwe aanschaf dus.
Lampen en zekeringen moeten nog komen, geel inderdaad
Lampen en zekeringen moeten nog komen, geel inderdaad
http://autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=28&cache=no
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
De status 'bagger-user' voorbij
Ja, dat is m. Ik heb er een uit eind oktober 1988, dus veel nieuwer zul je ze niet tegen komenquote:Op maandag 25 december 2006 20:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
http://autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=28&cache=no
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
De stickers voor op de kentekenplaat liggen al klaar
Klopt, volstrekt illegaal volgens de nederlandse wet, maar niet volgens de Europese wet. De uitgever van die stickers wil daarom aangeklaagd worden, en dan tot het Europees gerechtshof uitvechten.
Wat is FRL?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
1. FRLquote:Op maandag 25 december 2006 21:23 schreef fathank het volgende:
Wat is FRL?
FRL - noun - a contraction of "for real".
Subject A: "Isn't soulseek the greatest thing on Earth?"
Subject B: "FRL"
Bron: urbandictionary.com
Al denk ik zelf dat het in dit geval voor "Friesland" staat.
Nee.
Ah duidelijk. Die Friezen ook altijd
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dus jij vind een auto die met moeite naar de 80 rijd in de 3 en geen kracht heeft op de 4e versnelling weer niet meer op gang kan komen geweldig?quote:Op donderdag 21 december 2006 17:53 schreef mdeen het volgende:
Visa dat doet me aan een mooi tripje herinneren.
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
En tegen Alexxxxxx, tja smaken verschillen.. maar toch wil ik je topic volgen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Meen je datquote:Op maandag 25 december 2006 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Turquaz, dat jij het een kutbak vind is een van de groote complimenten die ik kan krijgen, dank je!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertjequote:
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? 
en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Turquaz, ik begrijp echt niet waarom je altijd loopt te kankeren over franse niet-japanse auto's.quote:
Leg me dat nou eens uit.
In meerdere topics vertel je dat het maar kutauto's zijn etc, vraag je waarom je zoiets zou kopen enzo...
Dat heeft toch geen enkele zin?
Die auto is al gekocht, en met een verdomd goeie reden.
Laat iedereen nou eens z'n gang gaan.
Je maakt er echt niemand blij mee als je zegt dat het een kutbak is, en ik denk dat je jezelf er ook niet blij mee maakt. Als dat wel het geval is, vind ik het vrij zielig.
Ik heb er lang geen aandacht aan geschonken, ik heb je zelfs nog een keer een rede gegeven waarom ik wél zo'n auto rijd. Nu begin ik het toch wel een beetje irritant te vinden.
Signature.
Turquaz, waar rij je zelf in?quote:Op maandag 25 december 2006 22:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Nee.
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vaderquote:Op maandag 25 december 2006 23:37 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Turquaz, waar rij je zelf in?
Nee joh, een toffe sportauto van zijn vader.quote:Op maandag 25 december 2006 23:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vader
In de toffe vader zijn prul bedoel je?quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:03 schreef ijsmeis het volgende:
tpv .
Ik hoop het wel, staan al ritjes naar Den Haag, Eindhoven, Roermond en München geplannedquote:Op dinsdag 26 december 2006 00:09 schreef mien-moeke het volgende:
Toch vraag ik me af of zo'n apparaat wel enigzins comfortabel rijdt.
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaquote:Op maandag 25 december 2006 23:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vader
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!
Nee.
Autobahn!quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:11 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik hoop het wel, staan al ritjes naar Den Haag, Eindhoven, Roermond en München geplanned
Opa Autobahn
AutobahnVorige week nog met zijn 4-en naar Stuttbart gereden.
Met 220km/h achter een vel satis. ("schattenfahren")
Nee.
Nog nieuwe auto onderdelen gehad van de kerstman?quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik met 220 km/h achter een Vel Satis rijd, zal dat denk ik aan een sleepkabel zijn
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Een Honda?! Stel je voor dat je daar in gezien wordt...quote:Op maandag 25 december 2006 22:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Nee Alex, jij hebt tenminsten een auto die ook het koesteren waard is als hij ecomomisch afgeschreven is. (dat is een 13 jaar oude Honda toch al?)
Stijl en comfort, en laat die snelheid dan maar over aan de snelle jongens die zich willen onderscheiden door middel van "exclusief" tupperware!
quote:Op dinsdag 26 december 2006 01:27 schreef patje74 het volgende:
[..]
Een Honda?! Stel je voor dat je daar in gezien wordt...
Nee Alex, jij hebt tenminsten een auto die ook het koesteren waard is als hij ecomomisch afgeschreven is. (dat is een 13 jaar oude Honda toch al?)
Stijl en comfort, en laat die snelheid dan maar over aan de snelle jongens die zich willen onderscheiden door middel van "exclusief" tupperware!
Heeft iemand die reactie van turquaz52 verwijderd? of staat het in een ander topic?
edit:
Anders lees ik eerst even goed....
[ Bericht 8% gewijzigd door eer-ik op 26-12-2006 03:16:57 ]
Signature.
Op de vorige pagina, grapjasquote:Op dinsdag 26 december 2006 03:11 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Heeft iemand die reactie van turquaz52 verwijderd? of staat het in een ander topic?
Help, heeft iemand een pot verf voor me om mijn hoofd weer in een normale kleur te krijgen ? Hij is blauw geworden na deze opmerkingquote:Op woensdag 20 december 2006 18:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je bent de tweede al.... En ik heb haar nog niet eens
[..]
existenz,
Ik heb nog steeds het idee dat als ik over je hond heen rijd, dat ie dan uit elkaar dondert.
Alex, geweldige bak gewoon. Ik was in het begin wat terughoudend omdat ik weet dat je niet zo supertechnisch bent, maar aan de foto's te zien is de Visa beter dan ik had gedacht. Deze wagen is veel leuker dan zo'n kuddedier-auto zoals een opel, golf of honda uit '93.
Ohja, jouw Visa is zekerweten sneller dan mijn Eend als die af is. Toch lijkt het me wel grappig eens een wedstrijdje te doen ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dan waarschijnlijk ook sneller dan mijn eendquote:Op dinsdag 26 december 2006 03:26 schreef 2cv het volgende:
[..]
Help, heeft iemand een pot verf voor me om mijn hoofd weer in een normale kleur te krijgen ? Hij is blauw geworden na deze opmerking
Alex, geweldige bak gewoon. Ik was in het begin wat terughoudend omdat ik weet dat je niet zo supertechnisch bent, maar aan de foto's te zien is de Visa beter dan ik had gedacht. Deze wagen is veel leuker dan zo'n kuddedier-auto zoals een opel, golf of honda uit '93.
Ohja, jouw Visa is zekerweten sneller dan mijn Eend als die af is. Toch lijkt het me wel grappig eens een wedstrijdje te doen ...
Keertje circuit-dagje houden met onze wagens?
Signature.
Ja, gaaf ! Tweecylindermeeting
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
je vergeet Delft en Nürnburgquote:Op dinsdag 26 december 2006 00:11 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik hoop het wel, staan al ritjes naar Den Haag, Eindhoven, Roermond en München geplanned
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
binnenkort
Heb je al een ritje gepland op zaterdag?
Heb je al een ritje gepland op zaterdag?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Wil je mij dan slepen ? Dan ga ik wat harderquote:Op dinsdag 26 december 2006 13:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Nou, dat word naar de N:urburgring
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb in ieder geval een sleepkabel, maar trek ik je voorkant dan niet van de auto af?quote:Op dinsdag 26 december 2006 19:38 schreef 2cv het volgende:
[..]
Wil je mij dan slepen ? Dan ga ik wat harder
Ik heb ook een sleepkabel en ik vraag me af of jij de achterkant niet van je wagen trekt als je mij sleept.
(komt een chassis onder m'n Eend dat ietsje (kuch) sterker is dan het orgineel)
(komt een chassis onder m'n Eend dat ietsje (kuch) sterker is dan het orgineel)
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Das ook weer waar !
Misschien moet ik dan maar eens op de rem gaan staan als Alex me sleept met z'n Visa, lijkt me wel grappig om te zien hoe de achterkant van z'n wagen er af gerukt wordt
Misschien moet ik dan maar eens op de rem gaan staan als Alex me sleept met z'n Visa, lijkt me wel grappig om te zien hoe de achterkant van z'n wagen er af gerukt wordt
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Donkervoort zeg maar dag tegen je baanrecordquote:Op dinsdag 26 december 2006 13:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Nou, dat word naar de N:urburgring
Waarom denk je dat hij daar niet post
Het zal wel zo'n bekrompen rotforum zijn waar je alleen plaatjes kan kijken als je geregistreerd bent.
Het zal wel zo'n bekrompen rotforum zijn waar je alleen plaatjes kan kijken als je geregistreerd bent.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wow, over bekrompen gesproken..quote:Op woensdag 27 december 2006 02:04 schreef 2cv het volgende:
Waarom denk je dat hij daar niet post
Het zal wel zo'n bekrompen rotforum zijn waar je alleen plaatjes kan kijken als je geregistreerd bent.
Ik doelde er eigenlijk meer op dat Alexxxx echt letterlijk voertuiggek is
Nee.
Oh sorry
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
2 cilinders in een auto .quote:Op dinsdag 26 december 2006 03:51 schreef 2cv het volgende:
Ja, gaaf ! Tweecylindermeeting
Mn account is nog steeds niet geactiveerd, de bokkenlullen. Aangemeld om te spammen voor de foto's die ik van hun rondrit bij de elfstedentocht had gemaakt. Toen mn account maar niet werd geactiveerd heeft ijsmeis dat spamwerk voor me gedaan. Waarvoor dank.quote:Op woensdag 27 december 2006 02:03 schreef Opa_vertelt het volgende:
Hey!
http://forum.crxclubholland.nl/profile.php?mode=viewprofile&u=1584
Ja, die zie ik ook vaak in golfjes! d;d;d;d;d;quote:
Een scheve een petje op, en een met blond haar , die vooral in de make up spuiegel kijkt d;d;d;;d
Leuke auto alexxx
Ben zelf niet zo van de franse auto's, maargoed niet iedereen is ook voor een VW gelukkig maar.
Trouwens een auto uit 1988 is niet zo oud hoor, mijn jongste (daily) auto is uit 1987; Passat 1600cc (moet ik er wel bij zeggen dat ik eind van de week naar een andere (lees: nieuwere) auto ga kijken )
Veel succes met je Visa. Misschien is het een leuk idee op je auto in een vette kleur te rollen als je je deuren hebt vervangen! Ga ik zelf in het voorjaar met m'n Jetta ook doen
Ben zelf niet zo van de franse auto's, maargoed niet iedereen is ook voor een VW gelukkig maar.
Trouwens een auto uit 1988 is niet zo oud hoor, mijn jongste (daily) auto is uit 1987; Passat 1600cc (moet ik er wel bij zeggen dat ik eind van de week naar een andere (lees: nieuwere) auto ga kijken )
(moet ik er wel bij zeggen dat ik eind van de week naar een andere (lees: nieuwere) auto ga kijken 
)Veel succes met je Visa. Misschien is het een leuk idee op je auto in een vette kleur te rollen als je je deuren hebt vervangen! Ga ik zelf in het voorjaar met m'n Jetta ook doen
Website
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
'63er Kever 1200 (resto) - '73er Kever 1835cc (sprinter) - '99er Passat TDI
Leuk wagentje. Eén van de laatste voordat de AX het stokje overnam dus; die was toch al een jaar of twee leverbaar in '88? Inderdaad eens wat anders dan de notoire Golf of Civic.quote:Op maandag 25 december 2006 20:34 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ja, dat is m. Ik heb er een uit eind oktober 1988, dus veel nieuwer zul je ze niet tegen komen
Vandaag fietste ik vanuit mijn werk naar huis, toen ik ineens een heel gaaf autootje zag! Dat was Dennis met de Visa, die ook net uit zijn zijn werk kwam. Dus meteen maar de overschrijving en dergelijke gedaan En ik ben nu BLIJ!
En inderdaad is het een van de allerlaatsten. Ze is gebouwd in oktober 1988.... En de productie is gestopt in....Oktober 1988!
En inderdaad is het een van de allerlaatsten. Ze is gebouwd in oktober 1988.... En de productie is gestopt in....Oktober 1988!
Huh ? Het is toch een tweepitter ? Ik meende dat die alleen in het begin geproduceerd werden ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nieuwe dan de mijne in ieder geval
Howel ... Hebben we het dan over de officiele registratie, de werkelijke (gemiddelde) leeftijd van de onderdelen, of de leeftijd van de motor zelf ?
Howel ... Hebben we het dan over de officiele registratie, de werkelijke (gemiddelde) leeftijd van de onderdelen, of de leeftijd van de motor zelf ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
de datum die de RDW opgeeft. Ik moet me nog verder in de geschiedenis van mijn specifieke Visa verdiepen
Ik neem aan dat ik wel eens een samenvattinkje hoor
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dat is een correcte aanname. Aangezien jij 3 van de 4 Visa draadjes die ik op de verschillende for aheb lopen op de voet volgt
3 van de 4 maar ? Welke mis ik nog ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
http://www.shoarmateam.nl/forum/viewtopic.php?t=436&highlight=quote:Op vrijdag 29 december 2006 22:02 schreef 2cv het volgende:
3 van de 4 maar ? Welke mis ik nog ?
Nee, ze is op kenteken gezet in oktober 88. Bouwdatum moet je even bij Citroen navragenquote:Op vrijdag 29 december 2006 19:02 schreef Alexxxxx het volgende:
En inderdaad is het een van de allerlaatsten. Ze is gebouwd in oktober 1988.... En de productie is gestopt in....Oktober 1988!
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Kmis nix meer
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nee man, gewoon ORGA nummer opzoeken onder de motorkap !quote:Op vrijdag 29 december 2006 22:09 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Nee, ze is op kenteken gezet in oktober 88. Bouwdatum moet je even bij Citroen navragen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Zo een ding heeft toch gewoon Citroen 2CV blokje?
ZIjn de onderdelen vindbaar? En hoe duur zijn de onderdelen?
ZIjn de onderdelen vindbaar? En hoe duur zijn de onderdelen?
Soort 2cv blokje. De sterkste 2cv had (orgineel) een 602cc motor met mechanische ontsteking met centrifugaalvervroeging. De Visa heeft een 650cc motor met een electronische (voor deze tijd ouderwetse) ontsteking.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waarom het een project heet is me wonder eigenlijk, en ksnap eigenlijk niet waarom je dan geen BX hebt gekocht. AX zuigt, Visa stiekem idem, eend leuk, en BX idem, magoed, ik ben beetje raar......
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Geloof stiekem niet dat je dit nu 2 jaar gaat rijden, en voor 500 euro vind ik het nog best veel, koop je ook een 1.4 BX voor in redelijke staat als je ff zoekt.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Verder heel veel lol, plezier, geluk en fun gewenst met je eerste auto !!!!
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
@PNG
De keuze van een Visa kan ik mij heel goed voorstellen. Mede door het lage aantal wat er nog van rond rijd, zijn bijzondere karakter en het feit dat er een luchtgekoelde boxer in zit is het een bijzondere wagen te noemen.
En in bijzondere wagens heb je als liefhebber gewoon meer lol!
Daarnaast is 500,- niet veel geld voor deze Visa. Dat je daar een BX voor kan kopen, weet ik. Maar vergeet niet dat daar doorgaans veel werk aan zit als je hem goed wilt hebben. (en dat gaat verder dan alleen de APK-eis, denk dus ook aan de adals o.a.)
Maar waarom zuigt een Visa stiekem eigelijk?
De keuze van een Visa kan ik mij heel goed voorstellen. Mede door het lage aantal wat er nog van rond rijd, zijn bijzondere karakter en het feit dat er een luchtgekoelde boxer in zit is het een bijzondere wagen te noemen.
En in bijzondere wagens heb je als liefhebber gewoon meer lol!
Daarnaast is 500,- niet veel geld voor deze Visa. Dat je daar een BX voor kan kopen, weet ik. Maar vergeet niet dat daar doorgaans veel werk aan zit als je hem goed wilt hebben. (en dat gaat verder dan alleen de APK-eis, denk dus ook aan de adals o.a.)
Maar waarom zuigt een Visa stiekem eigelijk?
Juistquote:Op vrijdag 29 december 2006 22:18 schreef 2cv het volgende:
[..]
Nee man, gewoon ORGA nummer opzoeken onder de motorkap !
Project omdat ik haar op wil knappen. En tegen de tijd dat ik daarmee klaar ben is het een erkende klassieker En ik heb ook een Opel Astra aangeboden gekregen, van een collega. Maar dat past gewoon niet bij mij.quote:Op zaterdag 30 december 2006 03:12 schreef PNG het volgende:
Waarom het een project heet is me wonder eigenlijk, en ksnap eigenlijk niet waarom je dan geen BX hebt gekocht. AX zuigt, Visa stiekem idem, eend leuk, en BX idem, magoed, ik ben beetje raar......
Klopt, BX stond ook op de lijst, maar die is duurder in de vaste lasten. En je ziet ze nnog te vaak. Pllus de leek ziet het verschil niet tussen een BX type 1 en een type 2 of 3, dus heeft niet eens in de gaten dat er iets ouds en tofs langsrijdtquote:Op zaterdag 30 december 2006 03:19 schreef PNG het volgende:
Geloof stiekem niet dat je dit nu 2 jaar gaat rijden, en voor 500 euro vind ik het nog best veel, koop je ook een 1.4 BX voor in redelijke staat als je ff zoekt.
Dank je! Je zult haar 28 januari wel zien! Hoef je ons dus ook niet van het station te halenquote:Op zaterdag 30 december 2006 03:29 schreef PNG het volgende:
Verder heel veel lol, plezier, geluk en fun gewenst met je eerste auto !!!!
Wat is er leuk aan een japanse auto? Dit heeft tenminste karakter, hele hoge funfactor. Speed and reliability aren't everything.quote:Op maandag 25 december 2006 22:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Ik heb eens in een Visa meegereden en het is formidabel, zo lekker. Wil graag eens zelf achter het stuur.quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:09 schreef mien-moeke het volgende:
Toch vraag ik me af of zo'n apparaat wel enigzins comfortabel rijdt.
Mijn ex-schoonvader had een Visa. Rijden prima, hoor.quote:Op zaterdag 30 december 2006 13:26 schreef Alcyone het volgende:
[..]
Ik heb eens in een Visa meegereden en het is formidabel, zo lekker. Wil graag eens zelf achter het stuur.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De eerste puntje achter de rug, tankdop zit weer waar hij hoort. En nu maar hopen dat ik het goed heb gedaan, anders raak ik die onderweg kwijt
En ze rijdt prima! Vooral bij 80 is het heerlijk! En het motorgeluid is ook OK, ik hoef voorlopig nog geen radio
En ze rijdt prima! Vooral bij 80 is het heerlijk! En het motorgeluid is ook OK, ik hoef voorlopig nog geen radio
Hey,jou ken ik van het Audi forum waar ik lid van ben .
Leuk project .
Leuk project .
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
krijgt ie toch vriendjes van een forum
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ja, maar op het audi forum hebben de meesten een hekel aan Visa's en kentekens dus daar kom ik niet meer
Bij mij zit er wel een radio in, maar die moet vrij hard voordat je goed kan horenquote:Op zaterdag 30 december 2006 13:31 schreef Alexxxxx het volgende:
De eerste puntje achter de rug, tankdop zit weer waar hij hoort. En nu maar hopen dat ik het goed heb gedaan, anders raak ik die onderweg kwijt
En ze rijdt prima! Vooral bij 80 is het heerlijk! En het motorgeluid is ook OK, ik hoef voorlopig nog geen radio
Vooral als je boven de 80 rijdt
Signature.
het kabaal valt mee. Ik had zojuits met tegenwind wel moeite de 80 te halen btw..... Met wind in de rug ging alles een stuk makkelijker.
80 halen kan nog wel eens een struikelblok zijn idd
Heb ik ook wel eens last van.
Moet je nagaan 120 op de snelweg
Menig keer dat me dat niet gelukt is.
Heb ik ook wel eens last van.
Moet je nagaan 120 op de snelweg
Menig keer dat me dat niet gelukt is.
Signature.
Mn max op de snelweg was 105, met wind in de rug, maar ik hoefde maar 3 kilometer op de snelweg, dus dat verbeter ik nog wel.
mijn top is 131 op de snelweg.
Op mijn teller.
Die maar 1 km/u afwijkt van de snelheid die de GPS weergeeft btw
Op mijn teller.
Die maar 1 km/u afwijkt van de snelheid die de GPS weergeeft btw
Signature.
Haha,vooral aan kentekens ja .quote:Op zaterdag 30 december 2006 17:13 schreef Alexxxxx het volgende:
Ja, maar op het audi forum hebben de meesten een hekel aan Visa's en kentekens dus daar kom ik niet meer
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Hmmm, 130 in mijn eend is op de GPS 114...quote:Op zaterdag 30 december 2006 17:24 schreef eer-ik het volgende:
mijn top is 131 op de snelweg.
Op mijn teller.
Die maar 1 km/u afwijkt van de snelheid die de GPS weergeeft btw
Gister de eerste echte rit gemaakt, even op en neer naar Lauwersoog. Op 80 kilometer wegen is het heerlijk rijden. Starten en parkeren is nog erg wennen voor me. Voor het eerst getankt, hopen dat ze een beetje zuinig is. En natuurijk wat foto's gemaakt in de haven van Lauwersoog.
Nee nog niet. Eerst uitmesten.quote:Op zondag 31 december 2006 16:44 schreef vannelle het volgende:
Heb je ook wat interieurfoto's?
Moet je iegen vuil er uit of dat van de vorige eigenaar ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ze is wel redelijk schoon hoor. Ik wil alleen de puntjes op de i nog zettenquote:Op zondag 31 december 2006 16:51 schreef 2cv het volgende:
Moet je iegen vuil er uit of dat van de vorige eigenaar ?
Cool! Zoeen vista heb ik ook nog eens gehad, precies deze kleur. Dacht eigenlijk dat de voorkant iets anders was, maar dat is misschien de herinnering.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:20 schreef Alexxxxx het volgende:
...
Veel plezier ermee!
Vrijdagmiddag of zaterdagoachtend rij ik via Amsterdam naar Den haagquote:Op maandag 1 januari 2007 12:21 schreef BoJo het volgende:
Gaaf Alexxx, wanneer kom je buurten in Amsterdam?
Enne gaan we dit jaar daarmee de Ring over?
En ik weet niet of ik het wel aandruf haar de ring over te zeulen..... Maar de parking van de ring moet in ieder geval haalbaar zijn
Dit is de tweede neus, jij hebt een varkensneus gehad denk ik. Die was zo lelijk dat bijna niemand hem kocht. Na de facelift werd de Visa alsnog een succes.quote:Op maandag 1 januari 2007 12:27 schreef GlimVlinder het volgende:
[..]
Cool! Zoeen vista heb ik ook nog eens gehad, precies deze kleur. Dacht eigenlijk dat de voorkant iets anders was, maar dat is misschien de herinnering.
Veel plezier ermee!
Foto van de visaclub (ja, ik ben lid)
Mijn ex-schoonvader had eerst een Visa1 en later een 2. Allebei met de beschuitbus naast het stuur.quote:Op maandag 1 januari 2007 12:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit is de tweede neus, jij hebt een varkensneus gehad denk ik. Die was zo lelijk dat bijna niemand hem kocht. Na de facelift werd de Visa alsnog een succes.
[afbeelding]
Foto van de visaclub (ja, ik ben lid)
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Zo'n varkensneusje zou trouwens absoluut mijn voorkeur hebben. Maar een 2e type is ook niet te versmaden!
jups die was het, en dan in jouw kleur, eendjesblauwquote:Op maandag 1 januari 2007 12:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit is de tweede neus, jij hebt een varkensneus gehad denk ik. Die was zo lelijk dat bijna niemand hem kocht. Na de facelift werd de Visa alsnog een succes.
[afbeelding]
Foto van de visaclub (ja, ik ben lid)
Visa rijdt heerlijk !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Sentimentele TVP.
Ik heb twee keer een Visa gehad.
Ik heb twee keer een Visa gehad.
Een volk dat voor tirannen zwicht, zal meer dan lijf en goed verliezen. Dan dooft het licht.
I.M. mijn streamzusje Quenda© of Loedertje zoals jullie haar kennen. RIP lief. :*
I.M. mijn streamzusje Quenda© of Loedertje zoals jullie haar kennen. RIP lief. :*
2cv heeft me vandaag geholpen met het slot van de achterklep. De Visa poseert hier dan ook gebroederlijk naast een stuk van zijn eend.....
Hehe, gebroederlijkquote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:10 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
2cv heeft me vandaag geholpen met het slot van de achterklep. De Visa poseert hier dan ook gebroederlijk naast een stuk van zijn eend.....
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Was je van plan om nog iets met die eend te gaan doenquote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:18 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
En hier is de Visa op de achtergrond te zien.
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Alex niet, ik wel (die koets gaat weg naar iemand met geld, tijd en een lasapparaat ).
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:23 schreef 2cv het volgende:
Alex niet, ik wel (die koets gaat weg naar iemand met geld, tijd en een lasapparaat ).
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Zou een mooie kattenren zijn! Of kippenhokquote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:23 schreef 2cv het volgende:
Alex niet, ik wel (die koets gaat weg naar iemand met geld, tijd en een lasapparaat ).
Zolang hij maar binnen staat dan, waar het droog en warm is.quote:Op dinsdag 2 januari 2007 21:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Zou een mooie kattenren zijn! Of kippenhok
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Of een boomhut voor de kinderenquote:Op dinsdag 2 januari 2007 22:14 schreef Geqxon het volgende:
Je kunt er ook een negerhut van maken
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Of zo'n lullige Eend-aanhangwagen, alleen de Daf aanhangwagen is nog knulliger.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Van die Visa ? Als Alex dat doet, krijgt hij ruzie !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Alexxxxx, Ik heb absolute aanrader voor je;quote:Op zondag 31 december 2006 16:00 schreef Alexxxxx het volgende:
(heb ik ook altijd gebruikt, werkt echt perfect! Bumpers en zo worden écht weer als nieuw)
Valma Plasticolor
Valma Plasticolor is de kleurhersteller voor vale en verweerde bumpers.
PIasticolor is een verfachtig product ter verfraaiing en bescherming van kunststof.
Het geeft een zijde-glans is water, shampoo en benzine bestendig. Houdt maanden lang.
Valma Plasticolor is eenvoudig aan te brengen en beschikbaar in twee kleuren, zwart en antraciet.
Toepasbaar op alle soorten bumpers. Aanbrengen en klaar. Oppoetsen is niet nodig.
Eigenschappen
Met de handige sponsapplicator Valma Plasticolor dun en gelijkmatig aanbrengen op een schoon,
droog en ontvet oppervlak. Valma Plasticolor niet voor de tweede maal opbrengen op een nog met
droge ondergrond. Gemorst product direct met een vochtige doek verwijderen. Voor gebruik goed
schudden. Vorstvrij bewaren, verwerken bij een temperatuur van 10 tot 30 graden celsius.
De sponsapplicator na gebruik uitspoelen.
Nee.
Is echt topspul, snap echt niet dat dat spul niet bekend is.quote:Op vrijdag 5 januari 2007 19:09 schreef Alexxxxx het volgende:
goede tip!
Makkelijk aan te brengen, en blijft niet vet ofzo. Echt super.
Nee.
Waar koop ik het? Bij de Halfords niet zien staan bijvoorbeeldquote:Op vrijdag 5 januari 2007 19:11 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Is echt topspul, snap echt niet dat dat spul niet bekend is.
Makkelijk aan te brengen, en blijft niet vet ofzo. Echt super.
Ik kocht het altijd bij de autostyle autoshop hier in het dorp, maar
ik heb het ook weleens bij de (grotere) benzinepomp zien liggen...
Ik heb helaas geen "vóór" foto, maar de mijne zagen er zo (qua kleur) uit voor behandeling:
En zo ná behandeling met plasticolor:
En ja, ze horen eigenlijk zo'n zwarte zijdeglans te hebben
Die onderste was trouwens mijn bella
ik heb het ook weleens bij de (grotere) benzinepomp zien liggen...
Ik heb helaas geen "vóór" foto, maar de mijne zagen er zo (qua kleur) uit voor behandeling:
En zo ná behandeling met plasticolor:
En ja, ze horen eigenlijk zo'n zwarte zijdeglans te hebben
Die onderste was trouwens mijn bella
Nee.
of, je spuit ze in mat zwart op. iets meer werk, maar blijven langer zwart en ook mooi zwart, en beschadigingen kan je mooi wegwerken.
zelf ervaring~~
edit:
deze moet wel werken.
http://img412.imageshack.us/my.php?image=afbeelding0081nd0.jpg
mijne in antraciet gedaan trouwens.
[ Bericht 21% gewijzigd door garnage-patrick op 05-01-2007 20:25:55 ]
zelf ervaring~~
edit:
deze moet wel werken.
http://img412.imageshack.us/my.php?image=afbeelding0081nd0.jpg
mijne in antraciet gedaan trouwens.
[ Bericht 21% gewijzigd door garnage-patrick op 05-01-2007 20:25:55 ]
Het is ook te koop in Grijze kleur.quote:Op vrijdag 5 januari 2007 20:23 schreef Alexxxxx het volgende:
het zijn alleen geen zwarte bumpers...... ze waren al grijs toen ze uit de fabriek kwamen
Daarom poste ik het ook
"beschikbaar in twee kleuren, zwart en antraciet"
Nee.
Mooie 323 zegquote:Op vrijdag 5 januari 2007 20:18 schreef garnage-patrick het volgende:
of, je spuit ze in mat zwart op. iets meer werk, maar blijven langer zwart en ook mooi zwart, en beschadigingen kan je mooi wegwerken.
zelf ervaring~~
edit:
deze moet wel werken.
http://img412.imageshack.us/my.php?image=afbeelding0081nd0.jpg
mijne in antraciet gedaan trouwens.
Nee.
Ik reageerde dan ook niet op jouquote:Op vrijdag 5 januari 2007 21:21 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Het is ook te koop in Grijze kleur.
Daarom poste ik het ook
"beschikbaar in twee kleuren, zwart en antraciet"
Op de Afsluitdijk, 5 januari.
DTM-wisser
Vaanholt, 7 januari.
Zonet mail binnen dat de wijziging (heb samen met de Visa ook het lidmaatschap van de club overgenomen) bij de Visaclub rond is, en zodra de verzendkosten bekend zijn, hoor ik wat de pet en T-shrit me gaan kosten
Ik zou nooit en te nimmer een Nederlandse vlag op mn auto plakken. Maar ik ben gek op Frysk vlagvertoonquote:Op zondag 7 januari 2007 23:13 schreef eer-ik het volgende:
Op die 2e foto lijkt het net of je een klein vlaggetje bovenop je wagen hebt staan
Weet ikquote:Op zondag 7 januari 2007 23:15 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik zou nooit en te nimmer een Nederlandse vlag op mn auto plakken. Maar ik ben gek op Frysk vlagvertoon
Ik 'ken' je inmiddels ook al wat langer dan vandaag
Signature.
Ik zag een paar posts terug dat je moeite met 80 had (wind tegen?)
Bizar, ik heb ook een visa gehad, ik meen een 1.4, maar die trok hem rustig richting 160 met zijn 4 versnellinkjes.
Top auto. Ik kijk met weemoed naar je fotos. Rij eigenschappen waren echt super!
Bizar, ik heb ook een visa gehad, ik meen een 1.4, maar die trok hem rustig richting 160 met zijn 4 versnellinkjes.
Top auto. Ik kijk met weemoed naar je fotos. Rij eigenschappen waren echt super!
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Je kán de eerste zijnquote:Results 1 - 10 of about 70 for "Citroën Visa" engine swap V8. (0.25 seconds)
geen spoilert, zoals op de Audi?quote:Op zondag 7 januari 2007 23:13 schreef eer-ik het volgende:
Op die 2e foto lijkt het net of je een klein vlaggetje bovenop je wagen hebt staan
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Lipje heeft een spoiler op zn audi.quote:Op maandag 8 januari 2007 00:56 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Audi?
Spoiler?
ik heb geen flauw idee waar je het over hebt...
Mja, ik wil wel luchtgekoeld houden, dus als er al een engine swap komt, komt er een Detroit Diesel V12 in.quote:Op maandag 8 januari 2007 00:47 schreef hermandeperman het volgende:
Ik denk wel dat je een van de eersten bent die z'n aantal cylinders verviervoudigd
quote:Op maandag 8 januari 2007 01:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Lipje heeft een spoiler op zn audi.
[afbeelding]
Vandaar.
Dat wist ik niet
Signature.
V12 in een Visaquote:Op maandag 8 januari 2007 01:04 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja, ik wil wel luchtgekoeld houden, dus als er al een engine swap komt, komt er een Detroit Diesel V12 in.
Dat wil ik zien
Signature.
Hij blijft tof
Zojuist de originele binnenspiegel weer gemonteerd, met behulp van spiegelstrips van Halfords. De Halfords zuignapspiegel ligt nog wel stand-by.
Zojuist de originele binnenspiegel weer gemonteerd, met behulp van spiegelstrips van Halfords. De Halfords zuignapspiegel ligt nog wel stand-by.
hehe geniale reclame zo is er toch ook nog een van een man die een politieagent inhaald in een eend of niet? kan me vergissen..quote:Op maandag 8 januari 2007 01:14 schreef Geqxon het volgende:
Je kent hem vast al, maar toch
http://youtube.com/watch?v=WJ2pQpZI7Ng
anyway, leuk project, ben benieuwd hoe ie er uit ziet als ie af is
hij ziet er al beter uit dan op de eerste foto's , en ik vind hem echt geweldig
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Tis net een vrouw met een snor.quote:Op maandag 8 januari 2007 01:03 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Lipje heeft een spoiler op zn audi.
[afbeelding]
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
wanneer ga je in de amsterdamse havens kijken Alexxxxx?
valt opzich nog genoeg te fotograferen.
maar dan moet je wel opschieten voordat ik ze allemaal op de foto zet
valt opzich nog genoeg te fotograferen.
maar dan moet je wel opschieten voordat ik ze allemaal op de foto zet
We kunnen ook ff samen gaan, scheelt in de beznine kosten en gezelligheid! Ik ben al eens in de haven geweest (met Lytse man van BMF), maar dat was met de TKD, verder wel ff een rondje gereden maar weinig foto's gemaakt.
Misschien kom ik dan ook nog wel even langspruttelen met de eendquote:Op woensdag 10 januari 2007 12:41 schreef Alexxxxx het volgende:
We kunnen ook ff samen gaan, scheelt in de beznine kosten en gezelligheid! Ik ben al eens in de haven geweest (met Lytse man van BMF), maar dat was met de TKD, verder wel ff een rondje gereden maar weinig foto's gemaakt.
Signature.
ah okay. ik gaat daar aant werk namelijk. geen idee (nog) of je iemand eens mee mag nemen op het terrein. en eigenlijk ook niet opgelet hoeveel passagier ruimte er in een WA-600 zit.
toen ik aan het proefdraaien was zat de "rij instructeur" zeg maar achter me. maar of ie confortable zat.. geen idee. moet ik volgende keer ff kijken :p
toen ik aan het proefdraaien was zat de "rij instructeur" zeg maar achter me. maar of ie confortable zat.. geen idee. moet ik volgende keer ff kijken :p
jeps
dit was volgens mij m'n les auto. de S232. maar de S235 zou ook goed kunnen. die staat wel op BMF
dit was volgens mij m'n les auto. de S232. maar de S235 zou ook goed kunnen. die staat wel op BMF
Leuk als boodschappenkarretje die s232, zouden ze moeten gebruiken voor de reclame van die supermarkt, HAMSTERUHH!!
*tvp*
*tvp*
ah Nijmegen! stond die altijd samen met nog zo'n zelfde wagen op een verlaten pleintje met garageboxen eromheen heel toevallig?
Kan me namelijk herinneren dat ik vroeger vaak ging voetballen op zo'n pleintje waar altijd 2 van die visa's stonden, volgens mij was die eigenaar ook een visa-holic, om de paar maanden stonden er wel weer 2 anderen...!
Kan me namelijk herinneren dat ik vroeger vaak ging voetballen op zo'n pleintje waar altijd 2 van die visa's stonden, volgens mij was die eigenaar ook een visa-holic, om de paar maanden stonden er wel weer 2 anderen...!
Show me someone without an ego, and I'll show you a loser.
Ik weet dat hij van een Visa verzamelaar uit Nijmegen komt, dus ga daar maar van uit jaquote:Op woensdag 10 januari 2007 19:37 schreef EsDe het volgende:
ah Nijmegen! stond die altijd samen met nog zo'n zelfde wagen op een verlaten pleintje met garageboxen eromheen heel toevallig?
Kan me namelijk herinneren dat ik vroeger vaak ging voetballen op zo'n pleintje waar altijd 2 van die visa's stonden, volgens mij was die eigenaar ook een visa-holic, om de paar maanden stonden er wel weer 2 anderen...!
Alexxxxxxxxxxxxxxxx Visa
de rest van de shoot:
Zo start men een Visa:
Boer met kiespijn/Alex is blij met zijn radio
Nu nog ff de hoedenplank slopen verbouwen
Het is druk op de oprit
de rest van de shoot:
Zo start men een Visa:
Boer met kiespijn/Alex is blij met zijn radio
Nu nog ff de hoedenplank slopen verbouwen
Het is druk op de oprit
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Even een update.... Afgelopen zaterdagochtend met Lipje en Paladijn Lipje zijn oude autoradio in de Visa gebouwd. 's Ochtends vroeg vond ik al de reservesleutel in de brievenbus, dus ik ben nu compleet Gister dus naar Eindhoven heen en weer geweest, en hij maakt een pokke kabaal soms bij het koppelen/schakelen, en dan met name rond de 1,2 en achteruit........ Volgens 2cv een kapotte druklager van de koppeling. Iemand een idee wat dit geintje me gaat kosten? (laat het bij de lokale garage doen, kan ik daar ook kennis mee maken) Of is dit bij de Visa iets specifieks wat alleen een Visa/oudere-Citroën-expert kan? En kan het ook iets anders zijn?
En anderhalve week geleden mijn eerste deuk gereden Ik moest naar een sollicitatiegesprek, en reed met mn zenuwslaperige kop te dicht bij ons huis langs... tegen de vensterbank aan Gelukkig alleen een deuk en lakschade, geen krassen tot onder de lak of zlefs gaten...
Hier een situatieschets van de situatie op mijn oprit. Een erg lastige voor een beginnend bestuurder als ik
De deuk
Pluspuntje is dat ik de baan heb gekregen, en dat ze bij die werkgever een eigen spuiterij hebben. Dus misschien kunnen ze hem daar tzt iverspuiten.
En, als parodie op de golfsjonnen met hun witte petjes op de hoedenplank, de pet van de Visa club achterop! Tegenwoordig tussen de gedubbelzijdigetapede boxen op de hoedenplank.
En anderhalve week geleden mijn eerste deuk gereden Ik moest naar een sollicitatiegesprek, en reed met mn zenuwslaperige kop te dicht bij ons huis langs... tegen de vensterbank aan Gelukkig alleen een deuk en lakschade, geen krassen tot onder de lak of zlefs gaten...
Ik moest naar een sollicitatiegesprek, en reed met mn zenuwslaperige kop te dicht bij ons huis langs... tegen de vensterbank aan 
Hier een situatieschets van de situatie op mijn oprit. Een erg lastige voor een beginnend bestuurder als ik
De deuk
Pluspuntje is dat ik de baan heb gekregen, en dat ze bij die werkgever een eigen spuiterij hebben. Dus misschien kunnen ze hem daar tzt iverspuiten.
En, als parodie op de golfsjonnen met hun witte petjes op de hoedenplank, de pet van de Visa club achterop! Tegenwoordig tussen de gedubbelzijdigetapede boxen op de hoedenplank.
Héndig sjieke situatieschets mén!quote:Op maandag 29 januari 2007 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Hier een situatieschets van de situatie op mijn oprit. Een erg lastige voor een beginnend bestuurder als ik
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Je paintskills zijn in elk geval goed
Ik had van de zomer iets vergelijkbaars bij het inrijden van de carport hier...
De kap van het linkerachterwiel zitten nu een paar donkere strepen op.
Ik nam de bocht iets te krap, waardoor die kap tegen de paal van de carport aanschuurde.
Nou lijkt het er gewoon op te zitten in plaats van dat er krassen opzitten.
Maar ik krijg het er niet afgewassen, maar je ziet het ook niet overduidelijk, dus ik laat het eerst nog even zitten.
Ik had van de zomer iets vergelijkbaars bij het inrijden van de carport hier...
De kap van het linkerachterwiel zitten nu een paar donkere strepen op.
Ik nam de bocht iets te krap, waardoor die kap tegen de paal van de carport aanschuurde.
Nou lijkt het er gewoon op te zitten in plaats van dat er krassen opzitten.
Maar ik krijg het er niet afgewassen, maar je ziet het ook niet overduidelijk, dus ik laat het eerst nog even zitten.
Signature.
Met dat ding niet nee..quote:Op donderdag 21 december 2006 20:07 schreef Alexxxxx het volgende:
Vandaag heb ik mijn rijbewijs van het gemeentehuis gehaald. Ze is nu ook verzekerd, zonet online geregeld. Meteen ook maar lid geworden van de ANWB (Wegenwacht Nederlandservice). Je weet nooit wat er gebeurt onderweg.
Alsof jouw 1e auto perfect is/wasquote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
geen problemen mee gehad, behalve een falende startonderbrekingquote:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Beginnersgeluk dus.quote:Op maandag 29 januari 2007 23:52 schreef lipje het volgende:
[..]
geen problemen mee gehad, behalve een falende startonderbreking
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
kapotte druklager
kan gevaarlijk zijn. zet altijd je auto in de neutraal als je in een "file" rijd of voor het stoplicht staat te wachten.
kanwezen dat je druklager het in 1x helemaal begeeft. en dan heb je dus geen koppeling meer. dan is het *schok-schok-vooruit-boem*
of proberen te schakelen zonder koppeling.
gewoon hup in ze een zetten (met koppeling).. gas los.. versnellings pook gewoon voorzichtig naar je toe trekken. tot ie er vanzelf in ze 2 schiet.
(tenzij het anders om is bij "visa")
en dat word plamuren & spuiten Alex, je kunt beter bij die ouwe BMW op rijden van me ex-collega dan de vensterbank geval van je huis
kan gevaarlijk zijn. zet altijd je auto in de neutraal als je in een "file" rijd of voor het stoplicht staat te wachten.
kanwezen dat je druklager het in 1x helemaal begeeft. en dan heb je dus geen koppeling meer. dan is het *schok-schok-vooruit-boem*
of proberen te schakelen zonder koppeling.
gewoon hup in ze een zetten (met koppeling).. gas los.. versnellings pook gewoon voorzichtig naar je toe trekken. tot ie er vanzelf in ze 2 schiet.
(tenzij het anders om is bij "visa")
en dat word plamuren & spuiten Alex, je kunt beter bij die ouwe BMW op rijden van me ex-collega dan de vensterbank geval van je huis
m'n ouders hadden vroeger ook een klein blok in hun Visa hangen. Die haalde de 110 net. Zal dat ook een 600CC zijn geweestquote:Op maandag 8 januari 2007 00:33 schreef Alexxxxx het volgende:
ja, 1.4, dat blok is dus MEER dan twee keer zo groot he?
Nee, waarschijnlijk een 650cc of heel misschien eventueel een 602cc. Maar dan heeft iemand ooit een (nog) lichtere motor in die Visa gelegd (namelijk die van een Eend, Dyane of Ami of ACAdiane of LNA of Axel of Mehari).quote:Op dinsdag 30 januari 2007 09:48 schreef HansU het volgende:
[..]
m'n ouders hadden vroeger ook een klein blok in hun Visa hangen. Die haalde de 110 net. Zal dat ook een 600CC zijn geweest
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Gaat helemaal goedkomen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
500 euro , HEB JIJ 500 EURO VOOR DAT DING BETAALD
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
500 euro
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
500 euro
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ha, te laat!quote:Op maandag 5 februari 2007 11:57 schreef Pumatje het volgende:
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
Hoe dan ook, met je reactie laat je al duidelijk zien dat jij bij het "soort" hoort waarvan citrofielen zich het liefs distangeren. Zo'n Visa zal zich rot schamen met jou er in!
Ach, ik heb 1500 gulden (750 pleuro) voor m'n Eend betaald en toen deed de motor het niet eens ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een eend is cult.quote:Op maandag 5 februari 2007 18:17 schreef 2cv het volgende:
Ach, ik heb 1500 gulden (750 pleuro) voor m'n Eend betaald en toen deed de motor het niet eens ...
que?quote:Op maandag 5 februari 2007 17:38 schreef Devilnl het volgende:
dat krijg je als student zijnde he. dan ga je huilen over 500¤ (@Pumatje)
neem eens een kijkje ?
Project: Honda civic ed7
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
hobby..zoiets?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dat kan natuurlijk, alhoewel ik je wel een type vind voor een1st of 2nd gen Civic.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Maar dood wil je er niet in gevonden wordenquote:Op maandag 5 februari 2007 18:31 schreef Pumatje het volgende:
[..]
que?
neem eens een kijkje ?
Project: Honda civic ed7
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
hobby..zoiets?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
vind die Civics ook niks..
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
Tja, de een wil een leuke auto, de ander een "goede". Want een Civic die nooit onderhouden is, is natuurlijk ook niks.quote:Op maandag 5 februari 2007 18:31 schreef Pumatje het volgende:
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
hobby..zoiets?
Oh ja, verdiep je ees in de technieke die Citroën heeft toegepast door de jaren heen. Je zult je dan schamen voor die opmerking. Helaas zijn het in veel gevallen de andere merken die de technieken verbeterd toe gingen passen, maar toch...
En wat denk je van de veersystemen van Citroën? Zelf die van de 2CV is uniek. Het comfort van zelfs de kleinste modellen zal je nimmer in een andere Japanner, Duitser of wat dan ook tegen komen. En nee, ook niet in dat Civicje...
Welke techniek uit die Civic maakt hem trouwens zo bijzonder dat je het zelfs niet op een Citroën aan zult treffen? (serieuse vraag!)
vind ze wel lekker rijden hoor die 1st en 2nd generatie civics, de 4e en daarna nog lekkerder natuurlijk ( 8e heb ik nog nooit in gereden dan )quote:Op maandag 5 februari 2007 18:51 schreef Devilnl het volgende:
vind die Civics ook niks..
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
En Extinz
Ik zou niet dood gevonden willen worden in een vista, zo kunnen we door blijven gaan
laten we gewoon elkaars favo auto en liefde ervoor blijven respecteren, ik begrijp dat je liefde voor dit merk en model echt heel diep gaat als je er 500 euro voor over hebt ( als je er meer auto voor kunt krijgen ) zelfde geld misschien voor mijn civic, maargoed liefde he
En betreft mijn opmerking met techniek en dergelijke, je moet het wel beetje met korreltje zout nemen natuurlijk. Maar in 88 reden alle civics al met Onafhankenlijke wielophanging voor en achter, en persten ze 120 pk uit een colafles, dat soort dingen. Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik rijd dan ook niet in een Citroën van nu he grapjas?quote:Op maandag 5 februari 2007 19:09 schreef Pumatje het volgende:
Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
Ik rijd in de auto die het begin van het einde van het echte Citroën inluidde
In '88 "al" onafhankelijke wielophanging! Wow!!! Enneh... Ik ben nog geen hedendaagse Citroëns in dit draadje tegen gekomen. (maar verder wel handig om als afdwaling te gebruiken natuurlijk) Ik ben dan ook voornamelijk Citroën-liefhebber als het de oude meuk betreft. Ook al worden er tegenwoordig best wel weer leuke technieken toegepast.quote:Op maandag 5 februari 2007 19:09 schreef Pumatje het volgende:
En betreft mijn opmerking met techniek en dergelijke, je moet het wel beetje met korreltje zout nemen natuurlijk. Maar in 88 reden alle civics al met Onafhankenlijke wielophanging voor en achter, en persten ze 120 pk uit een colafles, dat soort dingen. Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
Wees gewoon eerlijk, die korreltjes zout van je kunnen we met een gerust hart zoutbergen gaan noemen. Zo;n civic heeft weinig revolutionairs neergezet. Dit staat uiteraard los van het feit dat ik het wel een geinig wagentje vind trouwens.
Enneh... elkaars liefde voor bepaalde wagens respecteren? Ik zou zeggen, start daar dan nu maar mee!
maargoed, elkaars liefde respecteren stelde ik al voor, en ben er een post of 2 geleden al mee begonnen.quote:Op maandag 5 februari 2007 19:25 schreef patje74 het volgende:
[..]
In '88 "al" onafhankelijke wielophanging! Wow!!!
In een massaproductie auto @ 1988 .. geef nog eens een paar voorbeelden dan als je wilt
Enneh... Ik ben nog geen hedendaagse Citroëns in dit draadje tegen gekomen. (maar verder wel handig om als afdwaling te gebruiken natuurlijk) Ik ben dan ook voornamelijk Citroën-liefhebber als het de oude meuk betreft. Ook al worden er tegenwoordig best wel weer leuke technieken toegepast.
Wees gewoon eerlijk, die korreltjes zout van je kunnen we met een gerust hart zoutbergen gaan noemen. Zo;n civic heeft weinig revolutionairs neergezet. haha
Dit staat uiteraard los van het feit dat ik het wel een geinig wagentje vind trouwens.
Enneh... elkaars liefde voor bepaalde wagens respecteren? Ik zou zeggen, start daar dan nu maar mee!
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik geloof dat je met die onafhankelijke wielophanging een beetje een verkeerd voorbeeld te pakken hebt. Bedoel je werkelijk dat je nog een aantal voorbeelden wilt hebben van in massaproductie geweest zijnde Citroëns met onafhankelijke wielophanging? Nee toch?
Maar als je wilt, waar zal ik beginnen? Als jij je daar in zou gaan verdiepen, dan zal je er achter komen dat decenia voor '88 als een Citroën van de band af kwam met onafhankelijke wielophanging, automatische hoogteregeling en last-afhankelijke achterremmen, en dat ook nog in combinatie met een voortreffelijke wegligging en een onevenaard comfort.
Ik ben de laatste die een ander merk zal afkraken, ik ben dan ook absoluut net eenkennig. Een wagen die revolutionair was of geschiedenis heeft geschreven, zal ik altijd respecteren. Niets kwaads dus over die Civic. Echter bijzonder was hij niet.
Maar als je wilt, waar zal ik beginnen? Als jij je daar in zou gaan verdiepen, dan zal je er achter komen dat decenia voor '88 als een Citroën van de band af kwam met onafhankelijke wielophanging, automatische hoogteregeling en last-afhankelijke achterremmen, en dat ook nog in combinatie met een voortreffelijke wegligging en een onevenaard comfort.
Ik ben de laatste die een ander merk zal afkraken, ik ben dan ook absoluut net eenkennig. Een wagen die revolutionair was of geschiedenis heeft geschreven, zal ik altijd respecteren. Niets kwaads dus over die Civic. Echter bijzonder was hij niet.
oke, voortreffelijke wegligging, bij het ritje rond de boulevard misschien, wil best een ritje nürnbergring doen met een citroën naar jou keus uit 88, en met een civic uit 88... mijn maag doet pijn van het lachen oke, that's it..stop
en jawel, ik wilde wel graag een voorbeeld van de citroëns uit 88 die technisch gezien een civic evenaren.
Laten we gewoon doorgaan over de vista. Dit gaat nergens meer over.
en jawel, ik wilde wel graag een voorbeeld van de citroëns uit 88 die technisch gezien een civic evenaren.
Laten we gewoon doorgaan over de vista. Dit gaat nergens meer over.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Een Citroën koop je ook niet als racewagen Pumatje, ik denk dat dat iets is wat je niet moet vergeten. Want als je zo gaat rekenen is er maar 1 auto goed, en dat is de auto die het hardst over die nerdbergring kan (geen idee welke dat is, en het kan me ook werkelijk geen ene donder schelen). Dan zal die sivvik het ook wel afleggen. Ergo: eindeloze en vooral zinloze discussie.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
eensch isquote:Op maandag 5 februari 2007 23:08 schreef 2cv het volgende:
Een Citroën koop je ook niet als racewagen Pumatje, ik denk dat dat iets is wat je niet moet vergeten. Want als je zo gaat rekenen is er maar 1 auto goed, en dat is de auto die het hardst over die nerdbergring kan (geen idee welke dat is, en het kan me ook werkelijk geen ene donder schelen). Dan zal die sivvik het ook wel afleggen. Ergo: eindeloze en vooral zinloze discussie.
Nee, het is een creditcard. Valt die 500 euro misschien toch nog mee...quote:Op maandag 5 februari 2007 21:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Visa, ook al zitten er ramen in, het is geen Windows....
I am just a dreamer, but you are just a dream
... ik ben wel stil.. want zo kunnen we eeuwig doorgaan, je hebt van die mensen die dus niet begrijpen dat de civic de visa van alle kanten in maakt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Laat die Civic nou maarmoi in de civic topics, ik hoef die bagger niet op mijn oprit of in mijn Visa topic. Klaar.
En je hebt mensen die niet begrijpen dat een auto meer is dan een verlengde van je lul, maar dat je ook autoliefhebber kunt zijn door een merk dat zijn charmes uit geschiedenis en herkenning haalt te liefhebben. Dat kan dus ook zonder alleen maar veel PK's en je petje scheef te zetten.quote:Op woensdag 7 februari 2007 19:25 schreef Turquaz52 het volgende:
... ik ben wel stil.. want zo kunnen we eeuwig doorgaan, je hebt van die mensen die dus niet begrijpen dat de civic de visa van alle kanten in maakt
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Amen to thatquote:Op woensdag 7 februari 2007 20:40 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
En je hebt mensen die niet begrijpen dat een auto meer is dan een verlengde van je lul, maar dat je ook autoliefhebber kunt zijn door een merk dat zijn charmes uit geschiedenis en herkenning haalt te liefhebben. Dat kan dus ook zonder alleen maar veel PK's en je petje scheef te zetten.
Signature.
*kuch* citroen AX Sport *kuch* Citroen VISA GTI *kuch* BX GTI 16v *kuch*quote:Op maandag 5 februari 2007 21:04 schreef Pumatje het volgende:
oke, voortreffelijke wegligging, bij het ritje rond de boulevard misschien, wil best een ritje nürnbergring doen met een citroën naar jou keus uit 88, en met een civic uit 88... mijn maag doet pijn van het lachen oke, that's it..stop
Nee, de jappen hebben het licht uigevonden....
Rij gerust een rondje mee met m'n AXje..
PS: wegligging is wat anders als hard de bocht om..
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
gna gna.. die zitquote:Op woensdag 7 februari 2007 20:40 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
En je hebt mensen die niet begrijpen dat een auto meer is dan een verlengde van je lul, maar dat je ook autoliefhebber kunt zijn door een merk dat zijn charmes uit geschiedenis en herkenning haalt te liefhebben. Dat kan dus ook zonder alleen maar veel PK's en je petje scheef te zetten.
I am just a dreamer, but you are just a dream
Jij bent modquote:Op woensdag 7 februari 2007 20:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Laat die Civic nou maarmoi in de civic topics, ik hoef die bagger niet op mijn oprit of in mijn Visa topic. Klaar.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Als mod hoor je onpartijdig te modden. En dat kan ik niet in dit topic. Dus TF is de mod van dit topicquote:
nee, kappen....
ontopic en anders optieven uit dit topic!!!!
[ Bericht 90% gewijzigd door ThaFreak op 08-02-2007 22:21:37 ]
ontopic en anders optieven uit dit topic!!!!
[ Bericht 90% gewijzigd door ThaFreak op 08-02-2007 22:21:37 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
'even' een nieuwe erin stoppenquote:Op vrijdag 2 februari 2007 23:51 schreef Alexxxxx het volgende:
Koppeling gaar, over een paar weken nieuwe er in stoppen.
Interessant verhaal hoor, maar het is hier GEEN Franse versus Japanse auto's topic Als je er alsnog over door wilt gaan, staat het je vrij er een apart topic over te openen.
[ Bericht 45% gewijzigd door Alexxxxx op 17-02-2007 16:34:03 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door Alexxxxx op 17-02-2007 16:34:03 ]
Gefeliciteerd hoor
Ben je alleen niet bang dat zo'n auto je arm gaat maken? Je zegt zelf al: project ...
Frans of Japans ... 19 jaar oud dus vrijwel alles moet al een keer vervangen zijn, lijkt me.
Als eerste auto zou ik zelf gaan voor betrouwbaarheid, zeker als m'n budget beperkt was... Dus dan maar een tijdje tuffen in een nietszeggende, 13 in een dozijn Jap voor weinig en sparen voor een BX grapje Snoek, ofzo. tuurlijk ... ook heel duur om 'm precies zo te krijgen / houden als je wilt maar dan heb je een buffer.
Ben je alleen niet bang dat zo'n auto je arm gaat maken? Je zegt zelf al: project ...
Frans of Japans ... 19 jaar oud dus vrijwel alles moet al een keer vervangen zijn, lijkt me.
Als eerste auto zou ik zelf gaan voor betrouwbaarheid, zeker als m'n budget beperkt was... Dus dan maar een tijdje tuffen in een nietszeggende, 13 in een dozijn Jap voor weinig en sparen voor een BX grapje Snoek, ofzo. tuurlijk ... ook heel duur om 'm precies zo te krijgen / houden als je wilt maar dan heb je een buffer.
Calm down, please!
Nee, ik ben niet bang dat de auto me arm gaat maken. Ik ga pas dingen veranderen en repareren en zo als er geld is. Mijn wekr is op fietsafstand, dus het is geen probleem dat ie nu een paar weken stil staat En de koppeling en dergelijke is inmiddels aangekomen, dus ff sleutelsafspraak maken, en dan begint de eerst eechte klus... En als ie dan weer rijdbaar is gaat de buurman van mn ouders even naar de deuren kijken, die is autoschadeherstellerquote:Op zaterdag 17 februari 2007 22:33 schreef Googolplexian het volgende:
Gefeliciteerd hoor
Ben je alleen niet bang dat zo'n auto je arm gaat maken? Je zegt zelf al: project ...
Frans of Japans ... 19 jaar oud dus vrijwel alles moet al een keer vervangen zijn, lijkt me.
Als eerste auto zou ik zelf gaan voor betrouwbaarheid, zeker als m'n budget beperkt was... Dus dan maar een tijdje tuffen in een nietszeggende, 13 in een dozijn Jap voor weinig en sparen voor een BX grapje Snoek, ofzo. tuurlijk ... ook heel duur om 'm precies zo te krijgen / houden als je wilt maar dan heb je een buffer.
En als de koppeling en de deure goed zijn, is er ongetwijfeld wel weer iets anders kapot Maar hey, ik heb wel een tof ding als eerste autootje En je kunt veel zeggen, maar ze past goed bij me. Traag, lelijk en vaak kapot
Traag ! Mijn Eend is trager ! Zelfs als die het zou doen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hallo medefokkers,
Mijn eerste post
En mijn eerste commentaar. Mijn interesse ging altijd al uit naar dit subforum (check profiel)
Maar nou had ik een vraag aan Alexxxx
Wat is nou het project ? zelf heb ik een VW golf 1.1C die ik aan het opknappen ben.
Verder zeer oke zo'n Visa gewoon omdat het geen doorsnee auto is.
Mijn eerste post
En mijn eerste commentaar. Mijn interesse ging altijd al uit naar dit subforum (check profiel)
Maar nou had ik een vraag aan Alexxxx
Wat is nou het project ? zelf heb ik een VW golf 1.1C die ik aan het opknappen ben.
Verder zeer oke zo'n Visa gewoon omdat het geen doorsnee auto is.
VW GOLF 1.1C - 1983 -
Ja, opknappen dus, en wellicht nog iets anders leuks wat ik nog niet kan veklappenquote:Op zaterdag 17 februari 2007 22:50 schreef SRS-Engineering het volgende:
Wat is nou het project ? zelf heb ik een VW golf 1.1C die ik aan het opknappen ben.
Welkom btw
Straks ook een topic over jou Golfje?
Misschien, moet ik natuurlijk wel foto's maken en dat kost tijd en dat heb ik niet zo heel veel. Maar ik zie wel even.
VW GOLF 1.1C - 1983 -
Volgend jaar Golfje = old timerquote:Op zaterdag 17 februari 2007 22:54 schreef SRS-Engineering het volgende:
Misschien, moet ik natuurlijk wel foto's maken en dat kost tijd en dat heb ik niet zo heel veel. Maar ik zie wel even.
Calm down, please!
quote:
I.i.g. veel plezier ermee Ik ga er ongetwijfeld meer over lezen in de komende deeltjes.
Calm down, please!
Ja klopt, er moet nog wel wat aan gebeuren. Wielkasten achter zijn verrot moeten nieuwe stukken in.quote:Op zondag 18 februari 2007 08:48 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Volgend jaar Golfje = old timer
En allemaal oppervlakkige roest die ik moet bijwerken lak zag er erg dof uit maar das inmiddels verholpen met commendant.
VW GOLF 1.1C - 1983 -
Puik man. Toffe auto. Hoop inderdaad wel, zoals al werd gezegd, dat je hem goed rijdend kan houden. Dan heb je er een goed ding aan. Mijn peugeot is uit '89, en ik kan nu uit ervaring zeggen dat franse auto's toen al erg bij de tijd waren. Heerlijk comfortabele stoelen, en zelfs met een 1.1 motor nog 160 rijden op de snelweg.
Ik zou nog graag zo'n BX rijden though, liefst de GTI uitvoering
Ik zou nog graag zo'n BX rijden though, liefst de GTI uitvoering
Mee eens! Hieronder mijn AX'je uit 1989 met 110k op de klok. Afgezien van een geluidje linksvoor in de ophanging loopt het blokje super! Verder natuurlijk ook erg comfortabel inderdaad, ben er ook heel erg tevreden mee, met dit autootje. Gaat in principe ook niet meer weg, deze kunnen mijn meissie en ik gewoon oprijden. (Heb er ¤ 475,= voor betaald, ondertussen wel remschijfjes plus leidingen nog laten vervangen..)quote:Op zondag 18 februari 2007 21:36 schreef Wiebelkont het volgende:
Puik man. Toffe auto. Hoop inderdaad wel, zoals al werd gezegd, dat je hem goed rijdend kan houden. Dan heb je er een goed ding aan. Mijn peugeot is uit '89, en ik kan nu uit ervaring zeggen dat franse auto's toen al erg bij de tijd waren. Heerlijk comfortabele stoelen, en zelfs met een 1.1 motor nog 160 rijden op de snelweg.
Ik zou nog graag zo'n BX rijden though, liefst de GTI uitvoering
Die AX is dan weer minder favoriet bij mij.. ik kende vroeger iemand die er eentje had, en bij een inhaalmanouvre maakte hij zo weinig snelheid, dat hij uiteindelijk terug achter zijn voorligger moest gaan rijden om niet bovenop een tegenligger te klappenquote:Op maandag 19 februari 2007 23:15 schreef JK1982 het volgende:
[..]
Mee eens! Hieronder mijn AX'je uit 1989 met 110k op de klok. Afgezien van een geluidje linksvoor in de ophanging loopt het blokje super! Verder natuurlijk ook erg comfortabel inderdaad, ben er ook heel erg tevreden mee, met dit autootje. Gaat in principe ook niet meer weg, deze kunnen mijn meissie en ik gewoon oprijden. (Heb er ¤ 475,= voor betaald, ondertussen wel remschijfjes plus leidingen nog laten vervangen..)
[afbeelding]
Sindsdien durf ik niet meer in een AX (mee) te rijden
precies hetzelfde heb ik hier thuis met de sprinter, en de 2cv
Met die 2cv kan het me niet zoveel schelen, want 't is niet de dagelijkse auto, maar wat betreft die sprinter kan ik me er kapot aan irriteren.
130 is ook echt z'n max.
Ik heb ook nog een tijdje in een AX GTi gereden, en dat vond ik nog wel een lekker bakkie
Was vrij rap ook enzo
Met die 2cv kan het me niet zoveel schelen, want 't is niet de dagelijkse auto, maar wat betreft die sprinter kan ik me er kapot aan irriteren.
130 is ook echt z'n max.
Ik heb ook nog een tijdje in een AX GTi gereden, en dat vond ik nog wel een lekker bakkie
Was vrij rap ook enzo
Signature.
Op zich vind ik de auto nu snel zat, ik zal misschien later als ik wat meer ervaring heb, wel een snellere auto willen. Enige wat ik wel zou willen, is een wat stijver chassis. Hij hangt nogal bij scherpe bochten.quote:Op dinsdag 20 februari 2007 10:17 schreef eer-ik het volgende:
precies hetzelfde heb ik hier thuis met de sprinter, en de 2cv
Met die 2cv kan het me niet zoveel schelen, want 't is niet de dagelijkse auto, maar wat betreft die sprinter kan ik me er kapot aan irriteren.
130 is ook echt z'n max.
Ik heb ook nog een tijdje in een AX GTi gereden, en dat vond ik nog wel een lekker bakkie
Was vrij rap ook enzo
