PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gaat helemaal goedkomen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
500 euro , HEB JIJ 500 EURO VOOR DAT DING BETAALD
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
500 euro
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
500 euro
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ha, te laat!quote:Op maandag 5 februari 2007 11:57 schreef Pumatje het volgende:
omg, laat ik gewoon maar niet reargeren en dit allemaal aanzien...
Hoe dan ook, met je reactie laat je al duidelijk zien dat jij bij het "soort" hoort waarvan citrofielen zich het liefs distangeren. Zo'n Visa zal zich rot schamen met jou er in!
Ach, ik heb 1500 gulden (750 pleuro) voor m'n Eend betaald en toen deed de motor het niet eens ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een eend is cult.quote:Op maandag 5 februari 2007 18:17 schreef 2cv het volgende:
Ach, ik heb 1500 gulden (750 pleuro) voor m'n Eend betaald en toen deed de motor het niet eens ...
que?quote:Op maandag 5 februari 2007 17:38 schreef Devilnl het volgende:
dat krijg je als student zijnde he. dan ga je huilen over 500¤ (@Pumatje)
neem eens een kijkje ?
? Project: Honda civic ed7
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
, maargoed.hobby..zoiets?
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Dat kan natuurlijk, alhoewel ik je wel een type vind voor een1st of 2nd gen Civic.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Maar dood wil je er niet in gevonden wordenquote:Op maandag 5 februari 2007 18:31 schreef Pumatje het volgende:
[..]
que?
neem eens een kijkje ?
Project: Honda civic ed7
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
hobby..zoiets?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
vind die Civics ook niks..
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
Tja, de een wil een leuke auto, de ander een "goede". Want een Civic die nooit onderhouden is, is natuurlijk ook niks.quote:Op maandag 5 februari 2007 18:31 schreef Pumatje het volgende:
500 euro is veel geld ja als je er veel beter voor had kunnen krijgen.
had een lekker civicje gekocht waar je nooit iets aan hoeft te onderhouden van 1986 ofzo, met techniek die je nu nog niet op citroens aantreft , maargoed.
hobby..zoiets?
Oh ja, verdiep je ees in de technieke die Citroën heeft toegepast door de jaren heen. Je zult je dan schamen voor die opmerking. Helaas zijn het in veel gevallen de andere merken die de technieken verbeterd toe gingen passen, maar toch...
En wat denk je van de veersystemen van Citroën? Zelf die van de 2CV is uniek. Het comfort van zelfs de kleinste modellen zal je nimmer in een andere Japanner, Duitser of wat dan ook tegen komen. En nee, ook niet in dat Civicje...
Welke techniek uit die Civic maakt hem trouwens zo bijzonder dat je het zelfs niet op een Citroën aan zult treffen? (serieuse vraag!)
vind ze wel lekker rijden hoor die 1st en 2nd generatie civics, de 4e en daarna nog lekkerder natuurlijk ( 8e heb ik nog nooit in gereden dan )quote:Op maandag 5 februari 2007 18:51 schreef Devilnl het volgende:
vind die Civics ook niks..
stuiter bakken..
okay mijne heeft ook stugge vering, heb ik ook niet om gevraagt.
geef mij maar het "zweef" gevoel tbh
En Extinz
Ik zou niet dood gevonden willen worden in een vista, zo kunnen we door blijven gaan
laten we gewoon elkaars favo auto en liefde ervoor blijven respecteren, ik begrijp dat je liefde voor dit merk en model echt heel diep gaat als je er 500 euro voor over hebt ( als je er meer auto voor kunt krijgen ) zelfde geld misschien voor mijn civic, maargoed liefde he
En betreft mijn opmerking met techniek en dergelijke, je moet het wel beetje met korreltje zout nemen natuurlijk. Maar in 88 reden alle civics al met Onafhankenlijke wielophanging voor en achter, en persten ze 120 pk uit een colafles, dat soort dingen. Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik rijd dan ook niet in een Citroën van nu he grapjas?quote:Op maandag 5 februari 2007 19:09 schreef Pumatje het volgende:
Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
Ik rijd in de auto die het begin van het einde van het echte Citroën inluidde
In '88 "al" onafhankelijke wielophanging! Wow!!! Enneh... Ik ben nog geen hedendaagse Citroëns in dit draadje tegen gekomen. (maar verder wel handig om als afdwaling te gebruiken natuurlijk) Ik ben dan ook voornamelijk Citroën-liefhebber als het de oude meuk betreft. Ook al worden er tegenwoordig best wel weer leuke technieken toegepast.quote:Op maandag 5 februari 2007 19:09 schreef Pumatje het volgende:
En betreft mijn opmerking met techniek en dergelijke, je moet het wel beetje met korreltje zout nemen natuurlijk. Maar in 88 reden alle civics al met Onafhankenlijke wielophanging voor en achter, en persten ze 120 pk uit een colafles, dat soort dingen. Citroen's van nu zijn nu niet bepaald technische hoogstandjes, wel zeer comfortabel.
Wees gewoon eerlijk, die korreltjes zout van je kunnen we met een gerust hart zoutbergen gaan noemen. Zo;n civic heeft weinig revolutionairs neergezet. Dit staat uiteraard los van het feit dat ik het wel een geinig wagentje vind trouwens.
Enneh... elkaars liefde voor bepaalde wagens respecteren? Ik zou zeggen, start daar dan nu maar mee!
maargoed, elkaars liefde respecteren stelde ik al voor, en ben er een post of 2 geleden al mee begonnen.quote:Op maandag 5 februari 2007 19:25 schreef patje74 het volgende:
[..]
In '88 "al" onafhankelijke wielophanging! Wow!!!
In een massaproductie auto @ 1988 .. geef nog eens een paar voorbeelden dan als je wilt
Enneh... Ik ben nog geen hedendaagse Citroëns in dit draadje tegen gekomen. (maar verder wel handig om als afdwaling te gebruiken natuurlijk) Ik ben dan ook voornamelijk Citroën-liefhebber als het de oude meuk betreft. Ook al worden er tegenwoordig best wel weer leuke technieken toegepast.
Wees gewoon eerlijk, die korreltjes zout van je kunnen we met een gerust hart zoutbergen gaan noemen. Zo;n civic heeft weinig revolutionairs neergezet. haha
Dit staat uiteraard los van het feit dat ik het wel een geinig wagentje vind trouwens.
Enneh... elkaars liefde voor bepaalde wagens respecteren? Ik zou zeggen, start daar dan nu maar mee!
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Ik geloof dat je met die onafhankelijke wielophanging een beetje een verkeerd voorbeeld te pakken hebt. Bedoel je werkelijk dat je nog een aantal voorbeelden wilt hebben van in massaproductie geweest zijnde Citroëns met onafhankelijke wielophanging? Nee toch?
Maar als je wilt, waar zal ik beginnen? Als jij je daar in zou gaan verdiepen, dan zal je er achter komen dat decenia voor '88 als een Citroën van de band af kwam met onafhankelijke wielophanging, automatische hoogteregeling en last-afhankelijke achterremmen, en dat ook nog in combinatie met een voortreffelijke wegligging en een onevenaard comfort.
Ik ben de laatste die een ander merk zal afkraken, ik ben dan ook absoluut net eenkennig. Een wagen die revolutionair was of geschiedenis heeft geschreven, zal ik altijd respecteren. Niets kwaads dus over die Civic. Echter bijzonder was hij niet.
Maar als je wilt, waar zal ik beginnen? Als jij je daar in zou gaan verdiepen, dan zal je er achter komen dat decenia voor '88 als een Citroën van de band af kwam met onafhankelijke wielophanging, automatische hoogteregeling en last-afhankelijke achterremmen, en dat ook nog in combinatie met een voortreffelijke wegligging en een onevenaard comfort.
Ik ben de laatste die een ander merk zal afkraken, ik ben dan ook absoluut net eenkennig. Een wagen die revolutionair was of geschiedenis heeft geschreven, zal ik altijd respecteren. Niets kwaads dus over die Civic. Echter bijzonder was hij niet.
oke, voortreffelijke wegligging, bij het ritje rond de boulevard misschien, wil best een ritje nürnbergring doen met een citroën naar jou keus uit 88, en met een civic uit 88... mijn maag doet pijn van het lachen oke, that's it..stop
en jawel, ik wilde wel graag een voorbeeld van de citroëns uit 88 die technisch gezien een civic evenaren.
Laten we gewoon doorgaan over de vista. Dit gaat nergens meer over.
en jawel, ik wilde wel graag een voorbeeld van de citroëns uit 88 die technisch gezien een civic evenaren.
Laten we gewoon doorgaan over de vista. Dit gaat nergens meer over.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
Een Citroën koop je ook niet als racewagen Pumatje, ik denk dat dat iets is wat je niet moet vergeten. Want als je zo gaat rekenen is er maar 1 auto goed, en dat is de auto die het hardst over die nerdbergring kan (geen idee welke dat is, en het kan me ook werkelijk geen ene donder schelen). Dan zal die sivvik het ook wel afleggen. Ergo: eindeloze en vooral zinloze discussie.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
eensch isquote:Op maandag 5 februari 2007 23:08 schreef 2cv het volgende:
Een Citroën koop je ook niet als racewagen Pumatje, ik denk dat dat iets is wat je niet moet vergeten. Want als je zo gaat rekenen is er maar 1 auto goed, en dat is de auto die het hardst over die nerdbergring kan (geen idee welke dat is, en het kan me ook werkelijk geen ene donder schelen). Dan zal die sivvik het ook wel afleggen. Ergo: eindeloze en vooral zinloze discussie.
Nee, het is een creditcard. Valt die 500 euro misschien toch nog mee...quote:Op maandag 5 februari 2007 21:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Visa, ook al zitten er ramen in, het is geen Windows....
I am just a dreamer, but you are just a dream
