PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Yeah, eindelijk een rijbewijs, en meteen door voor een auto. Uiteraard eerst voor een Niva gekeken, maar die zijn met mn huidige financiële positie onbetaalbaar, zowel in aanschaf als vaste lasten. Toen verder gekeken naar iets goedkopers. Dan zijn er een paar opties:
- de gemakkelijke weg: koop een Starlet of een Alto. ---> Ik ben geen gemakkelijk mens, dus dit viel meteen al af.
- een oostblokbarrel ---> In het oostblok zijn er een heleboel van, maar importeren wil ik niet meteen met mn eerste auto doen.
- een Seat Marbella / Fiat Panda oid ---> ook leuk. Maar je ziet ze nog wel vaak.
- iets zeldzaams ---> dat staat buiten kijf!
- een Citroën ---> ja graag! Ben toch een beetje citrofiel. Op mn lijst van ooit te bezitten auto's staan meerdere Citroëns. (2cv, snoek, HY, C15 en BX)
Dan ben je eens aan het ori:enteren op marktplaats... En zie je dat net een paar uur iemand die een paar dorpjes verderop woont door omstandigheden een Visa te koop heeft! De ideale combinatie tussen een 2cv en een c15 Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...
Dus nu is de overeenkomst gesloten, en ben ik eigenaar (vrijdag over een week ook op papier en op de oprit) van een Citroën Visa S6 met de overbekende tweecilinder motor! Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.
In dit topic houd ik jullie op de hoogte van wat er gebeurt aan deze mooie jongedame van net 18 jaar oud. (barely legal)
Even een totaalplaatje, een verkoopfoto nog van de overvorige eigenaar, in Nijmegen.
hier staan wat detailfoto's van plekken die wat aandacht verdienen... En van plekken die berucht zijn bij de Visa, maar nog erg goed zijn! En: Geen foto = in goede staat! Dat is dus het grootste deel van de auto
- de gemakkelijke weg: koop een Starlet of een Alto. ---> Ik ben geen gemakkelijk mens, dus dit viel meteen al af.
- een oostblokbarrel ---> In het oostblok zijn er een heleboel van, maar importeren wil ik niet meteen met mn eerste auto doen.
- een Seat Marbella / Fiat Panda oid ---> ook leuk. Maar je ziet ze nog wel vaak.
- iets zeldzaams ---> dat staat buiten kijf!
- een Citroën ---> ja graag! Ben toch een beetje citrofiel. Op mn lijst van ooit te bezitten auto's staan meerdere Citroëns. (2cv, snoek, HY, C15 en BX)
Dan ben je eens aan het ori:enteren op marktplaats... En zie je dat net een paar uur iemand die een paar dorpjes verderop woont door omstandigheden een Visa te koop heeft! De ideale combinatie tussen een 2cv en een c15 Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...
Meteen contact gezocht natuurlijk, en maandag na mn werk ook meteen gaan kijken. En tijdens de proefrit ben ik verliefd geworden. Ik had nooit verwacht dat een auto uit 1988 net zo comfortabel zou zijn als de Golf uit 2005 waar ik het rijden in heb geleerd.... Wel even nadenken natuurlijk, is het wel slim dit te doen... Nou, goed nagedacht, het is NIET slim, maar WEL leuk en tof en gaaf 
Dus aan de huidige eigenaar doorgegeven dat ik het doe, en die kon alle andere (en dat weren er veel, dan zeg je, verhalen van de verkoper, maar op het Citroën forum waren er ook een aantal geïnteresseerden) potentiële kopers verder ook afbellen...Dus nu is de overeenkomst gesloten, en ben ik eigenaar (vrijdag over een week ook op papier en op de oprit) van een Citroën Visa S6 met de overbekende tweecilinder motor! Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.
Waarom een project topic? Het is een Citroën uit 1988, duh 
Moet dus wel wat aan gebeuren. Maar voor dit bedrag, dit model en deze leeftijd is ze in een HEEL goede staat.En zoals je ziet net probleemloos door de APK En de vorige eigenaar heeft er dus niet lang van kunnen genieten, helaas voor hem.quote:Voertuigsoort Personenauto
Merk CITROEN
Handelsbenaming VISA S6
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 2
Cilinderinhoud 652 cm3
Vermogen 23 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Niet geregistreerd
Massa leeg voertuig 725 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.090 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd
Datum eerste afgifte Nederland 14-10-1988
Datum eerste toelating 14-10-1988
Datum aanvang tenaamstelling 14-10-2006
Vervaldatum APK 21-11-2007
Wacht op keuren Nee
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 362 kg
- geremd 500 kg
In dit topic houd ik jullie op de hoogte van wat er gebeurt aan deze mooie jongedame van net 18 jaar oud. (barely legal)
Even een totaalplaatje, een verkoopfoto nog van de overvorige eigenaar, in Nijmegen.
hier staan wat detailfoto's van plekken die wat aandacht verdienen... En van plekken die berucht zijn bij de Visa, maar nog erg goed zijn! En: Geen foto = in goede staat! Dat is dus het grootste deel van de auto
Dat is dus het grootste deel van de auto 
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Dat ie nog wel een paar jaar meekan.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:31 schreef Sjechov het volgende:
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
¤50 en de wielen vallen er nog niet onderuit.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:31 schreef Sjechov het volgende:
Euh, wat versta jij onder voor dit bedrag in goede staat?
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Zoiets dacht ik eerlijk gezegd ook inderdaadquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:34 schreef existenz het volgende:
[..]
¤50 en de wielen vallen er nog niet onderuit.
Maar zeker succes
Je hoeft de wereld niet te snappen, je hoeft er alleen maar je weg in te vinden
Een jaar APK is tenminste een solide basis
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee, geen Chrono Met mijn Visa moet je niet hard willen De top schijnt 120 te zijn! (zal wel met wind in de rug zijn btw)
En hij was geen 50 euro maar 500
En hij was geen 50 euro maar 500
De motor is vergelijkbaar met die van mij, en ik kan 130 (wind mee)quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:42 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, geen Chrono Met mijn Visa moet je niet hard willen De top schijnt 120 te zijn! (zal wel met wind in de rug zijn btw)
En hij was geen 50 euro maar 500
110 wind tegen/heuvelopwaarts
oeh, hij's wel een stukje goedkoper dan m'n 2cv maar ik hoefde er dan ok niks meer aan te doen...
Signature.
Met het dak OPEN haal je wel 150.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:49 schreef eer-ik het volgende:
[..]
De motor is vergelijkbaar met die van mij, en ik kan 130 (wind mee)
...
Als het maar hard genoeg waait.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.quote:Op dinsdag 19 december 2006 21:42 schreef Alexxxxx het volgende:
En hij was geen 50 euro maar 500
Misschien als ik een spinnaker op m'n eend zet, gaat ie nog harderquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:50 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Met het dak OPEN haal je wel 150.
Als het maar hard genoeg waait.
Signature.
Een fiets heeft geen dak, geen motor, en geen fatsoenlijke stoelenquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:51 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.
Prima karretje dit hoor...
Signature.
Dan komt ie met een spartamet thuis Oh wacht die heeft ie alquote:Op dinsdag 19 december 2006 21:51 schreef j0rrit het volgende:
[..]
Had dan een fatsoenlijke fiets gekocht.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik vind het op je foto's wel meevallen met de roest.Alleen die achterdeur rot wat en volgens mij kunnen de deurscharnieren wel een lik vet gebruiken.Zet het ding eens in de was,dan oogt het nog weer anders.
Enneh,wat een klein blokje;ik zie alleen een dynamo en carburateur,zitten er eik wel cilinders in?
Enneh,wat een klein blokje;ik zie alleen een dynamo en carburateur,zitten er eik wel cilinders in?
Ik kan me nog eens een Visa diesel op grijs kenteken herinneren. DAT is goedkoop rijden Was helaas een leenauto van mijn monteur.
Goede keus! Citroën is een prachtig merk! Ben zelf meer gecharmeerd van bv CX/BX/XM ivm de vering (jaren BX gereden). Mijn pa had vroeger CX'en en nu een XM. Heerlijk! Slagschip op wielen
Suc6 ermee!!
Goede keus! Citroën is een prachtig merk! Ben zelf meer gecharmeerd van bv CX/BX/XM ivm de vering (jaren BX gereden). Mijn pa had vroeger CX'en en nu een XM. Heerlijk! Slagschip op wielen
Suc6 ermee!!
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
Wel avontuurlijk zo'n auto
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Don't let my username fool you...
21 man in een visa????quote:Op dinsdag 19 december 2006 23:37 schreef Metalfreak het volgende:
Wel avontuurlijk zo'n auto
Mogen we proberen of ik mijn record van de middelbare met 21 man in een Visa nog kan evenaren?
Dude
Dat was proppen, niet tijdens het rijden he En een lol dat we haddenquote:
Don't let my username fool you...
De voordeur hangt scheef als ie open is ja, aandachtspuntje. En rotte ondrkanten van de achterdeuren. Zul je dneken, allen de bijrijdersdeur is OK. Maar daar kan het raam dus niet meer zo goed open heb ik begrepen Maar dat hoeft ook niet, er is nog NOOIT gerookt in de auto, en dat blijft ook zo. De asbak is nog nieuw.
Maar als ik ooit 4 goede Visa deuren tegenkom, dan weet ik het wel! En dan maakt de kleur me niet eens zo veel uit, two tone auto met alle deuren (incl motorkap en achterklep) in een andere kleur als de rest van de auto vind ik gaaf!
Jaamer dat het de C15 en Oltcit (Axel) zijn die nog tot voor kort werden gebouwd... verse voordeuren zal het pprobleem neit zijn.. maar nieuwe achterdeuren?
Oh, als iemand werkplaatshandboeken van de Visa weet houd ik me uiteraard aanbevolen Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk ) wat meer gaan verdiepen in autotechniek.
Maar als ik ooit 4 goede Visa deuren tegenkom, dan weet ik het wel! En dan maakt de kleur me niet eens zo veel uit, two tone auto met alle deuren (incl motorkap en achterklep) in een andere kleur als de rest van de auto vind ik gaaf!
Jaamer dat het de C15 en Oltcit (Axel) zijn die nog tot voor kort werden gebouwd... verse voordeuren zal het pprobleem neit zijn.. maar nieuwe achterdeuren?
Oh, als iemand werkplaatshandboeken van de Visa weet houd ik me uiteraard aanbevolen Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk ) wat meer gaan verdiepen in autotechniek.
Ik wil me nu (al dan neit noodzakelijk
Ik weet misschien wel een adresje voor achterdeuren, zit alleen in België (Mechelen). Ik zal het adres wel even voor je opsnorren van de week.
Verder kan je v.w.b. werkplaatshandboeken motorisch gezien redelijk uit de voeten met een 2CV-boek. Ik heb wel wat PDF-jes daarvan.
Verder kan je v.w.b. werkplaatshandboeken motorisch gezien redelijk uit de voeten met een 2CV-boek. Ik heb wel wat PDF-jes daarvan.
Ik wil verzamletechnisch gezien ook echte papieren ewerkplaatshandboeken van de auto's die ik bezit. Alhoewel een PDFje ook erg top is, want er moet ook echt gewerkt worden natuurlijk Die boeken zijn niet voor de sier....
Klopt, ik wil OOK een Niva
Hier een voorbeeld van een Visa met afwijkende kleuren voor de scharnierende delen
Hier een voorbeeld van een Visa met afwijkende kleuren voor de scharnierende delen
Precies, ik ben momenteel de hele Haynes (Citroën GS) aan het scannen. In mijn werkplaats staat een PC die ik zo naast de wagen kan zetten waar ik op dat moment mee bezig ben. (ook handig als MP3 speler trouwens)quote:Op woensdag 20 december 2006 00:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik wil verzamletechnisch gezien ook echte papieren ewerkplaatshandboeken van de auto's die ik bezit. Alhoewel een PDFje ook erg top is, want er moet ook echt gewerkt worden natuurlijk Die boeken zijn niet voor de sier....
En ik heb liever een vet toetsenbord dan een vies boek.
Visa Heb een keer zo'n bakkie aan gort gescheurd. Dat ding was echt niet te stoppen. Het bleef maar gaan . Maar tof als je hem opknapt . Semi-klassieker imo
"Ja."
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
"Wat ja?"
"Ja toch!!"
Gaaf bakkie zo'n visa , ik vind deze er nog best goed uitzien voor zijn leeftijd
succes ermee
succes ermee
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Leuk hoor een Visa, hadden mijn ouders vroeger ook. Hij ging 130 max.
Belangrijkste aandachtspuntje lijkt me wel de rottende portieren. Niet dat die roest doorvreet richting scharnieren en ze er opeens afvallen ofzo.
Maar veel plezier er mee iig
Al vraag ik me wel af of er op de schroot geen betere exemplaren voor minder geld te vinden zijn.
Belangrijkste aandachtspuntje lijkt me wel de rottende portieren. Niet dat die roest doorvreet richting scharnieren en ze er opeens afvallen ofzo.
Maar veel plezier er mee iig
Al vraag ik me wel af of er op de schroot geen betere exemplaren voor minder geld te vinden zijn.
Hmmmm.... de mijne is ook uit 1988:quote:Op woensdag 20 december 2006 14:03 schreef Metro2005 het volgende:
Gaaf bakkie zo'n visa , ik vind deze er nog best goed uitzien voor zijn leeftijd
succes ermee
Veel plezier, succes en veiligheid toegewenst TS!
Superwagentje! Staat ook op mijn lijstje van eventuele eerste autootjes. Het kleurtje past er ook perfect bij, hoewel het idee van andere kleur deuren me minder aanstaat.
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Wat dacht je van een mooie klassieker voor dagelijks gebruik die ik mooi opknap voor zo weinig mogelijk geld?quote:Op woensdag 20 december 2006 15:43 schreef Sjaeck het volgende:
Wat is je bedoeling, het ding zo lang mogelijk rijdend houden voor zo min mogelijk geld, of het ding fatsoenlijk opknappen en er een klassieker van de (nabije) toekomst van maken?
Hmja, ik vroeg impliciet of hij op de sloop eindigt als je er mee klaar bent, of dat de bedoeling is dat hij bewaard blijft voor het nageslacht. Ik hoop namelijk op het laatste.
Gefeliciteerd trouwens, en veel plezier ermee (en wees er voorzichtig mee ).
Gefeliciteerd trouwens, en veel plezier ermee (en wees er voorzichtig mee ).
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Ohja sorry, ik bedoel natuurlijk "zij".quote:Op woensdag 20 december 2006 17:49 schreef Alexxxxx het volgende:
Geen haar op mn hoofd die er aan moet denken dat ze ooit naar Corus gaat.....
Maar goed om te weten. Wellicht dat ik interesse heb als je haar over een tijdje gaat vervangen door een Niva..
I knew I shouldn't have eaten that packet of powdered gravy I found in the parking lot.
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Je bent de tweede al.... En ik heb haar nog niet eensquote:Op woensdag 20 december 2006 18:23 schreef Sjaeck het volgende:
[..]
Ohja sorry, ik bedoel natuurlijk "zij".
Maar goed om te weten. Wellicht dat ik interesse heb als je haar over een tijdje gaat vervangen door een Niva..
existenz,quote:Op woensdag 20 december 2006 18:25 schreef existenz het volgende:
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Ik heb nog steeds het idee dat als ik over je hond heen rijd, dat ie dan uit elkaar dondert.
Jij wintquote:Op woensdag 20 december 2006 18:59 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Je bent de tweede al.... En ik heb haar nog niet eens
[..]
existenz,
Ik heb nog steeds het idee dat als ik over je hond heen rijd, dat ie dan uit elkaar dondert.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Dat klopt ook. Dit soort wagens zijn dan ook wagens voor echter bikkels, lef-gosers, die-hards!quote:Op woensdag 20 december 2006 18:25 schreef existenz het volgende:
Alexxxx,
Ik heb nog steeds het idee bij dat soort auto's dat als onze hond er tegen aan pist, alles uit elkaar dondert.
Maar niet aan beginnen existenz!
Het is niet alleen lelijk,het is ook nog slecht gedaan ook.quote:Op woensdag 20 december 2006 21:05 schreef Maikalo het volgende:
Ga je er zo'n plastic bak van maken? [afbeelding]
Zouden die lui wel eens van vlakschuren gehoord hebben?
Hey Alex, ik heb ook een jaar een Visa gehad! Ik had de 11E , of RE uitvoering... Mijn eerste auto .. Sniff .. ik mis hem nog steeds! Ik heb er best veel aan geklust, maar motorisch was er helemaal niets mis mee!
De grootste boosdoener voor de auto was de roest ... Motorklep, achterspatborden, en de deuren .. (allemaal!).. Welk dashboard heb je? Met die vage rechtopstaande cylinder? Of een 'relatief' normaal dashboard? Zorg even dat de lampjes weer werken (midden console) dat ziet er erg mooi uit!
De stoelen zitten héérlijk! Ik ben er mee naar Denemarken gereden, en 0,0 last van mijn rug gehad. Absoluut een succes! Die van mij was zuinig en lief Wel redelijk lawaaaaig
Als de deur niet meer goed sluit, hangt hij wat te laag. Je kunt het schanier een beetje stellen... Ik moest die van mij om de twee maand even een paar mm omhoog trekken (na een tijdje krijg je er handigheid in!). De achterramen zou ik niet te vaak open doen Voor je het weet zijn die blijvend open
Ik zou hier even rond vragen voor onderdelen : http://www.citroenvisaclub.nl/ Zijn vriendelijke mensen, en ik zou zeker lid worden!
Ik wens je veel plezier in deze auto, en weet dat de basis goed is! De 2 cilinder geeft een mooi geluid, hi verwacht alleen weinig snelheid van het beestje... Ik had de 1100cc 4 cilinder, die haalde 145 km/h! Das eng
Oja, als je ruitenwisser versleten is... Probeer geen nieuwe ruitenwisser voor het type Visa te vinden, gaat je niet lukken Maar er past prima 1tje van een BMW 5 serie uit 1999 op!
In ieder geval succes ermee! Visa's zijn lief!
De grootste boosdoener voor de auto was de roest ... Motorklep, achterspatborden, en de deuren .. (allemaal!).. Welk dashboard heb je? Met die vage rechtopstaande cylinder? Of een 'relatief' normaal dashboard? Zorg even dat de lampjes weer werken (midden console) dat ziet er erg mooi uit!
De stoelen zitten héérlijk! Ik ben er mee naar Denemarken gereden, en 0,0 last van mijn rug gehad. Absoluut een succes! Die van mij was zuinig en lief Wel redelijk lawaaaaig
Als de deur niet meer goed sluit, hangt hij wat te laag. Je kunt het schanier een beetje stellen... Ik moest die van mij om de twee maand even een paar mm omhoog trekken (na een tijdje krijg je er handigheid in!). De achterramen zou ik niet te vaak open doen Voor je het weet zijn die blijvend open
Ik zou hier even rond vragen voor onderdelen : http://www.citroenvisaclub.nl/ Zijn vriendelijke mensen, en ik zou zeker lid worden!
Ik wens je veel plezier in deze auto, en weet dat de basis goed is! De 2 cilinder geeft een mooi geluid, hi verwacht alleen weinig snelheid van het beestje... Ik had de 1100cc 4 cilinder, die haalde 145 km/h! Das eng
Oja, als je ruitenwisser versleten is... Probeer geen nieuwe ruitenwisser voor het type Visa te vinden, gaat je niet lukken Maar er past prima 1tje van een BMW 5 serie uit 1999 op!
In ieder geval succes ermee! Visa's zijn lief!
Ik heb een met het Peugeot dashboard, geen satteliet dus. En alle lampjes op de middenconsole doen het!
Lidmaatschap van de Visa club zit bij de auto. En snelheid? Ach, ik zit toch al graag tussen de vrachtwagens, en daar zla het op de snelweg ook wel op neerkomen....
Lidmaatschap van de Visa club zit bij de auto. En snelheid? Ach, ik zit toch al graag tussen de vrachtwagens, en daar zla het op de snelweg ook wel op neerkomen....
Visa dat doet me aan een mooi tripje herinneren.
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
Vandaag heb ik mijn rijbewijs van het gemeentehuis gehaald. Ze is nu ook verzekerd, zonet online geregeld. Meteen ook maar lid geworden van de ANWB (Wegenwacht Nederlandservice). Je weet nooit wat er gebeurt onderweg.
Ik zie geen startkabels, deken, thermoskan, gereedschapskist en andere dingen die je nodig hebt als ie ermee stoptquote:Op zondag 24 december 2006 18:36 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Gister wat spulletjes gekocht voor in de Visa.....
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Waar is die schep voor?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dan moet je een bril kopen.quote:Op zondag 24 december 2006 19:44 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ik zie geen startkabels, deken, thermoskan, gereedschapskist en andere dingen die je nodig hebt als ie ermee stopt
Dat is een opklapbare sneeuwschep. Op zich niet nodig, maar die zat in het winterpretpakket wat ik heb gekocht. En we hadden voor thuis nog geen sneeuwschep, dus dat was gewoon mooi meegenomen.quote:Op zondag 24 december 2006 19:46 schreef Hyperdude het volgende:
Waar is die schep voor?
Om alle onderdelen die eraf vallen weer achterin te scheppen?
ik zie ze net liggenquote:
ik zie ze net liggen altijd handig die dingen
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Je PSU voor de beginnende Citroen-rijder is trouwens niet compleet zonder tie-wraps en tape. Vraag niet waarvoor je ze nodig zult hebben, maar geloof mij dat je er om zit te springen als je eens langs de kant staat!
rolletje duct tape en veiligheidsvest had ik al, dus staan niet op de foto. tie wraps zet ik op het lijstje
Dat is niet alleen bij Citroën's zoquote:Op zondag 24 december 2006 23:20 schreef patje74 het volgende:
Je PSU voor de beginnende Citroen-rijder is trouwens niet compleet zonder tie-wraps en tape. Vraag niet waarvoor je ze nodig zult hebben, maar geloof mij dat je er om zit te springen als je eens langs de kant staat!
Oh ja, een hand vol met m7 boutjes is ook wel een wellkome aanvulling. Je komt deze boutjes van een onmogelijke maat overal tegen in je troentje.
(2cv heeft wel een adresje geloof ik!)
(2cv heeft wel een adresje geloof ik!)
Gefeliciteerd Alexxxxx, dat je maar véél onbezorgde kilometers mag maken.
Maar dan wel zsm met een Niva ofzo, want die visa lijkt me niet echt veilig..
Visa reclamefilmpje
[ Bericht 22% gewijzigd door Opa_vertelt op 25-12-2006 00:56:07 (filmpje!) ]
Maar dan wel zsm met een Niva ofzo, want die visa lijkt me niet echt veilig..
Visa reclamefilmpje
[ Bericht 22% gewijzigd door Opa_vertelt op 25-12-2006 00:56:07 (filmpje!) ]
Nee.
Veel plezier met je Citroen Alexxxxxx
Ik bewonder je keuze
100 keer meer stijl dan een golf oid
Limousine is een Frans woord *
* Ok eigenlijk is dat gebruikt in een renault reclame maar you get the point
Ik bewonder je keuze
100 keer meer stijl dan een golf oid
Limousine is een Frans woord *
* Ok eigenlijk is dat gebruikt in een renault reclame maar you get the point
Ik mis setje lampjes en zekeringen op die foto...
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Gele lampen!quote:Op maandag 25 december 2006 10:21 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik mis setje lampjes en zekeringen op die foto...
Hoe zo citroen vroeger ver z'n tijd voor uit!
Ach hij lijkt wel wat op een mooie oostblokker. Gaaf karretje!!!
Hij ziet er mooi onverknoeid uit
Ik mis trouwens plakband bij de uitrustingset. Lekke kop, plakbande er over. Deur er af, plakbandje er over. Ideaal!
Ach hij lijkt wel wat op een mooie oostblokker. Gaaf karretje!!!
Hij ziet er mooi onverknoeid uit
Ik mis trouwens plakband bij de uitrustingset. Lekke kop, plakbande er over. Deur er af, plakbandje er over. Ideaal!
De status 'bagger-user' voorbij
Duct tape staat niet op de foto omdat ik die al had. Geen nieuwe aanschaf dus.
Lampen en zekeringen moeten nog komen, geel inderdaad
Lampen en zekeringen moeten nog komen, geel inderdaad
http://autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=28&cache=no
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
De status 'bagger-user' voorbij
Ja, dat is m. Ik heb er een uit eind oktober 1988, dus veel nieuwer zul je ze niet tegen komenquote:Op maandag 25 december 2006 20:31 schreef Sterke_Yerke het volgende:
http://autoweek.nl/carbasedata.php?cache=no&vpos=&id=28&cache=no
Is dit hem?
29,9s naar de honderd. Dan maakt ie dus gehakt van een 2cv
De stickers voor op de kentekenplaat liggen al klaar
Klopt, volstrekt illegaal volgens de nederlandse wet, maar niet volgens de Europese wet. De uitgever van die stickers wil daarom aangeklaagd worden, en dan tot het Europees gerechtshof uitvechten.
Wat is FRL?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
1. FRLquote:Op maandag 25 december 2006 21:23 schreef fathank het volgende:
Wat is FRL?
FRL - noun - a contraction of "for real".
Subject A: "Isn't soulseek the greatest thing on Earth?"
Subject B: "FRL"
Bron: urbandictionary.com
Al denk ik zelf dat het in dit geval voor "Friesland" staat.
Nee.
Ah duidelijk. Die Friezen ook altijd
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dus jij vind een auto die met moeite naar de 80 rijd in de 3 en geen kracht heeft op de 4e versnelling weer niet meer op gang kan komen geweldig?quote:Op donderdag 21 december 2006 17:53 schreef mdeen het volgende:
Visa dat doet me aan een mooi tripje herinneren.
We hadden zitten sleutelen aan de Hondekop 766. Vroeger, helemaal in het begin, toen hij net uit dienst was.
Vanuit Onnen moest er een aanhanger met onderdelen naar Meppel(?)/Hoogeveen(?), en dat ging met een Visa.
Visa vol met 4 of 5 personen, aanhanger (met huif) erachter en toen de autoweg op. Man man man dat was feest. 3e versnelling, gasgeven, dikke bak toeren en na veel persen en wurgen tegen de 80 km/h. Overschakelen naar de 4e versnelling, dat hield die Visa niet, dus de snelheid daalde weer. Bij 60 weer terug naar de 3... Wieieieieieieieie... naar de 80 en in de 4. Weer terug naar de 60 km/h. En zo ging dat maar door.
En het was donker en lichtelijk mistig. Nee, ik voelde me alleen veilig omdat er een dikke aanhanger met zware motoronderdelen achter hing.
Als we politie waren tegengekomen waren we nat geweest. Ik weet zeker dat die aanhanger zwaar overladen was (een tractiemotor weegt al veel, twee is nog erger).
Visa's zijn geweldige wagens
En tegen Alexxxxxx, tja smaken verschillen.. maar toch wil ik je topic volgen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Meen je datquote:Op maandag 25 december 2006 21:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Turquaz, dat jij het een kutbak vind is een van de groote complimenten die ik kan krijgen, dank je!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertjequote:
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? 
en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Turquaz, ik begrijp echt niet waarom je altijd loopt te kankeren over franse niet-japanse auto's.quote:
Leg me dat nou eens uit.
In meerdere topics vertel je dat het maar kutauto's zijn etc, vraag je waarom je zoiets zou kopen enzo...
Dat heeft toch geen enkele zin?
Die auto is al gekocht, en met een verdomd goeie reden.
Laat iedereen nou eens z'n gang gaan.
Je maakt er echt niemand blij mee als je zegt dat het een kutbak is, en ik denk dat je jezelf er ook niet blij mee maakt. Als dat wel het geval is, vind ik het vrij zielig.
Ik heb er lang geen aandacht aan geschonken, ik heb je zelfs nog een keer een rede gegeven waarom ik wél zo'n auto rijd. Nu begin ik het toch wel een beetje irritant te vinden.
Signature.
Turquaz, waar rij je zelf in?quote:Op maandag 25 december 2006 22:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zou je het wel menen, als ik zei dat je voor dezelfde prijs een Civic uit 93 kon halen? en dat je wagen ontiegelijk kk lelijk is, maar wel 2 bagage ruimtes zijn? En volgens mij mis je nog een paar cylinders? of spelen zij verstoppertje
Nee.
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vaderquote:Op maandag 25 december 2006 23:37 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
Turquaz, waar rij je zelf in?
Nee joh, een toffe sportauto van zijn vader.quote:Op maandag 25 december 2006 23:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vader
In de toffe vader zijn prul bedoel je?quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:03 schreef ijsmeis het volgende:
tpv .
Ik hoop het wel, staan al ritjes naar Den Haag, Eindhoven, Roermond en München geplannedquote:Op dinsdag 26 december 2006 00:09 schreef mien-moeke het volgende:
Toch vraag ik me af of zo'n apparaat wel enigzins comfortabel rijdt.
Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaquote:Op maandag 25 december 2006 23:55 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
In de gare grijze Nissan stationwagon van zn vader
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha!
Nee.
Autobahn!quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:11 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik hoop het wel, staan al ritjes naar Den Haag, Eindhoven, Roermond en München geplanned
Opa Autobahn
AutobahnVorige week nog met zijn 4-en naar Stuttbart gereden.
Met 220km/h achter een vel satis. ("schattenfahren")
Nee.
Nog nieuwe auto onderdelen gehad van de kerstman?quote:Op dinsdag 26 december 2006 00:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik met 220 km/h achter een Vel Satis rijd, zal dat denk ik aan een sleepkabel zijn
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
