De wielrennende olifant verzuimt tot nu toe een derde deel te openen, dus hierbij dan maar:
Alweer het derde deel, met opnieuw: vragen over fietsen, uitwisselen van trainingstips, foto's van toertochten en bloedstollende verhalen over het bedwingen van akelige cols.
Eerste deel: [Centraal] Recreatief Wielrennen
Tweede deel: [Centraal] Recreatief wielrennen #2
Fietsmeet: Fietsmeet
Party on!
En ik vond dat ik het niet kon maken om nu nog steeds te zeggen dat ik het niet weet, dus ik heb het even nagevraagd bij de fietsmaat van gisteren, hij schreef:
Heen zijn we over de Zuypendaalseweg (langs Sonsbeekpark) gefietst naar de Schelmseweg. Dan helemaal naar Kasteel Rosendael en daarlangs omhoog. Als je boven bent heb je een korte afdaling rechtdoor (en dan kom je inderdaad over klinkers) met vervolgens een hele korte en steile klim. Dat is geloof ik de Emmapiramide. Dan weer de afdaling en dan de klim naar "het motorhuisje" (de Zijpenberg. Dus op de heenweg eerst over de Emmapiramide en daarna pas de Zijpenberg.
Dat was hem dus, prima route qua natuurschoon kan ik wel zeggen. Mijn eerstvolgende tocht wordt Nijmegen-Ede en weer terug, want ik wil eens proberen of het (niet alleen qua afstand, maar ook qua route en verkeer en oversteek van rivieren) te doen is om eventueel af en toe eens naar mijn werk te fietsen.
Doen jullie dat, eigenlijk, of zit jullie werk zo dichtbij dat dat gewoon tien minuutjes is op een gewone fiets?
quote:Tnx. Ik zei al dat ik de routes zowat uit mijn hoofd kendeOp maandag 7 augustus 2006 20:36 schreef thaleia het volgende:
Ik heb hem geopend, omdat ik mijn bewondering wilde uitspreken voor de enorme routebeschrijving van Wombcat
quote:Dus idd de route van mijn routebeschrijvingEn ik vond dat ik het niet kon maken om nu nog steeds te zeggen dat ik het niet weet, dus ik heb het even nagevraagd bij de fietsmaat van gisteren, hij schreef:
Heen zijn we over de Zuypendaalseweg (langs Sonsbeekpark) gefietst naar de Schelmseweg. Dan helemaal naar Kasteel Rosendael en daarlangs omhoog. Als je boven bent heb je een korte afdaling rechtdoor (en dan kom je inderdaad over klinkers) met vervolgens een hele korte en steile klim. Dat is geloof ik de Emmapiramide. Dan weer de afdaling en dan de klim naar "het motorhuisje" (de Zijpenberg. Dus op de heenweg eerst over de Emmapiramide en daarna pas de Zijpenberg.
Dat was hem dus, prima route qua natuurschoon kan ik wel zeggen. Mijn eerstvolgende tocht wordt Nijmegen-Ede en weer terug, want ik wil eens proberen of het (niet alleen qua afstand, maar ook qua route en verkeer en oversteek van rivieren) te doen is om eventueel af en toe eens naar mijn werk te fietsen.
quote:Dat laatste. Het is nog niet eens tien minuten, met vijf ben ik er wel.Doen jullie dat, eigenlijk, of zit jullie werk zo dichtbij dat dat gewoon tien minuutjes is op een gewone fiets?
vandaag en gisteren klein rondje gereden, morgen 90 km (45 heen en 45 terug naar een verjaardag) diep in de nacht terug dus waarschijnlijk, vandaag lichtjes gemonteerd op mijn fiets
nog enige tips voor nachtrijden waar je extra op moet letten?quote:Nee, geen ervaring mee. Wil deze winter mn aerobe vermogen goed onderhouden, dus mss zal ik dan ook wel eea in het donker moeten rijden.Op dinsdag 8 augustus 2006 20:59 schreef ILCILA het volgende:
tvp:
vandaag en gisteren klein rondje gereden, morgen 90 km (45 heen en 45 terug naar een verjaardag) diep in de nacht terug dus waarschijnlijk, vandaag lichtjes gemonteerd op mijn fiets
quote:Licht is het belangrijkste, gezien worden. Iig geen donkere kleding aandoen is ook wel handig.Op dinsdag 8 augustus 2006 20:59 schreef ILCILA het volgende:
tvp:
vandaag en gisteren klein rondje gereden, morgen 90 km (45 heen en 45 terug naar een verjaardag) diep in de nacht terug dus waarschijnlijk, vandaag lichtjes gemonteerd op mijn fiets
Ik ga morgen waarschijnlijk eens naar de Posbank, als het weer tenminste een beetje meewerkt. Heb al een hele tijd niet meer getraind. Normaal ga ik altijd richting Nijmegen dus ik zal even de weg moeten zoeken vrees ik
Ben net begonnen met wielrennen. Heb een fiets gekregen van een ex-collega en ik vind het echt leuk. Na twee keer fietsen wel snel een broekje en shirt aangeschaft want dat geschuur daaronder is ook maar niks.
Woon in Groningen dus fiets met name op het Groninger platteland. Vandaag beetje verkeerd gefietst dus echt 20 km meer dan normaal. In totaal 75 km gefietst en de laatste 20 km kletsnat met wind tegen. Heb nu dus echt pap in mijn benen.
Wat voor eten/drinken is het makkelijkste om mee te nemen? Doe het nu op water en muesli-repen en bananen.
En hoe snel bouw je eigenlijk conditie en snelheid op? Ben nu paar week bezig en ik rijd rond de 30 km p/u. Het laatste eind zakt dat meestal naar rond de 25 km p/u
Nog leuke tips over fietsroutes in de buurt van Groningen?
Nog steeds geen fiets gekocht, wel een op het oog.
Qua drinken vind ik Isostar wel oke voor onderweg
Een goedkopere optie is
Fantomalt (ongeveer 35 gram per bidon van 500ml, en dan nog een snufje zout erbij, evt een deel vruchtensap voor de smaak)
Ik neem zelf trouwens altijd 2 bidons mee, 1 met zoetigheid en 1 met gewoon water.
Als je begint gaat je conditie altijd snel vooruit.
30 km/uur voor een beginner is best hard trouwens.
Je hoeft je zeker niet de hele tijd voluit te gaan, soms is het beter om blokjes intensief te doen, of juist alleen maar extensief duur (voor herstel / vetverbranding etc)
[ Bericht 11% gewijzigd door sungaMsunitraM op 09-08-2006 20:53:16 ]
quote:Ik woon zelf ook in Groningen, en fiets meestal richting het zuiden. Assen, Gasselte, mooie bossen heb je daar, hondsrug etc. Ten noorden van stad kan je ook fietsen, maar dat is zo plat als een pannekoek en minder leuk vind ik. Echter, in de ommelanden zijn (en worden) veel fietspaden aangelegd (EU steun) dus je kunt er prima fietsen.Op woensdag 9 augustus 2006 20:09 schreef Goldmund het volgende:
Nog leuke tips over fietsroutes in de buurt van Groningen?
Drenthe is inderdaad mooi om te fietsen (ben in Assen opgegroeid). Maar woon wel aan de noordkant van de stad dus voordat ik in Drenthe ben, moet ik eerst de stad door en de afstand is waarschijnlijk nog wat te ver voor mij.
Staan er in de vorige topics ook tips over fietsonderhoud? Zoniet, wat zijn de basics voor de tandwielen etc?
Op dit moment heb ik alleen nog een ATB waar ik eigenlijk heel veel mee op de weg rijd.
Ben echter steeds serieuzer aan het kijken naar een wielrenfiets.
Met de ATB maak ik vaak tochten in de Eifel, Ardennen, Zuid-Limburg en ook af en toe de Alpen van zo'n 150-250 km, vaak ook met bagage. Dit zal ik ook blijven doen, bagage op een wielrenfiets lijkt me niet zo'n goed idee
.Maar ik wil de eendaagse tochten eigenlijk met een wielrenfiets gaan doen en ook eens een keer een cyclosportieve tocht rijden zoals de Marmotte, LBL en de Amstel.
Nu heb ik eigenlijk een vraag mbt snelheid en afstand met een wielrenfiets.
Op de ATB rijd ik gemiddeld op de weg op zo'n lange tocht zo'n 24-26 km/h.
Waar moet ik dan aan denken met een wielrenfiets, maw wat is jullie ervaring?
Wilde eigenlijk komend weekend weer een extreme tocht rijden, langs het riviertje de roer de Eifel in naar de bron op de Botrange (hoge Venen) en dan via Aken weer terug, hopen dat het weer een beetje meevalt.
@ Knep: ligt er een beetje aan wat voor mountainbike je nu hebt (zithouding, banden), maar volgens mij ben je op de racefiets gauw 10-15% sneller dan op de mountainbike...
) en nu heb ik een mooi fietsje gekocht 
Ik rijd meestal wat rondjes van +/- 30km. Ik moet me maar eens gaan verdiepen in wat langere afstanden. Ik rijd gemiddeld zo'n 25,5km p/u wat best netjes is toch? Voor 'n meisje
Alleen jammer dat het weer niet echt mee zit. Vanmorgen was het toch wel erg koud en er stond veel wind. Wat dragen jullie voor extra bescherming? En fietsen jullie 's winters ook?
quote:Ik zie ook maar af van mijn tocht langs de Roer.Op vrijdag 11 augustus 2006 18:32 schreef Ericr het volgende:
Blijft helaas pl**risweer dit weekend, ik sla L-B-L morgen dus over. Zag wel uit naar mijn eerste toertocht van het jaar, maar door hoosbuien heen rijden vind ik minder aantrekkelijk.
Dan maar zuipen vanavond
.. Ik dacht voordat ik lek rijdt, moet ik eens even zien of ik die band er uberhaupt weer terug op krijg. Nee dus. Grmbl. Ik kan slecht mijn pa inschakelen als ik 30 km van huis ben . vandaag wezen fietsen met een groepje beloften, m´n buurman, een oud prof, en een echte prof, manolo calvente (tevens mijn geadopteerde renner uit het andere topic
), sympathieke gozert! juanmi mercado rijdt normaal ook mee in dit groepje, maar die was er helaas niet bij vandaag.het was een vrij vlakke tocht van 90km, geen enkele klim langer dan een kilometer. snelheid op het vlakke was prima te doen in het wiel, op zondag rijden ze nooit zo hard. bergop gaat die vent echt omhoog als een brommer en zat ik meerdere malen op de kotsgrens te fietsen, maar uiteindelijk toch niet hoeven lossen, woei! ik was trouwens ook nog de stoerste van de groep omdat ik als enige een stalen frame op mijn vakantiefiets had tussen al het carbon ("dan train ik harder, watjes
") helaas vrijdag alweer weg
quote:En dat rijdt 'ie waarschijnlijk nog rustig aanOp zondag 13 augustus 2006 18:30 schreef el_salvador het volgende:
bergop gaat die vent echt omhoog als een brommer en zat ik meerdere malen op de kotsgrens te fietsen, maar uiteindelijk toch niet hoeven lossen, woei!
Maar wel leuke ervaring natuurlijk
quote:zeker wetenOp zondag 13 augustus 2006 18:35 schreef Wombcat het volgende:
[..]
En dat rijdt 'ie waarschijnlijk nog rustig aan
Maar wel leuke ervaring natuurlijk
al is het een pure klimmer met 1m65 en 50kg. we mogen blij zijn dat het korte klimmetjes waren, op een langere en vooral steilere klim hadden we het denk ik niet eens hoeven proberen. nooit geweten ook dat je hartslag zo snel in het rood kan schieten trouwens
quote:Nee, ik denk dat je er op een langere klim snel was afgewaaid.Op zondag 13 augustus 2006 18:41 schreef el_salvador het volgende:
[..]
zeker weten
nooit geweten ook dat je hartslag zo snel in het rood kan schieten trouwens
Ik heb vorig jaar op Mallorca (in het voorjaar) eens een dagje (twee zelfs) achter/met profs meegefietst. De ene dag met drie man van Chocolade Jacques. Dat ging nog wel, maar toen we op een stuk vals plat wat flink tempo maakten om naar een groepje voor ons te rijden (die ook steeds harder gingen rijden) moest ik stiekem toch best diep gaan.
Een dagje later fietste ik met een wat grotere groep, waarbij twee profs. Die draaiden af, en aangezien dat richting terug was, ging ik mee. En omdat die kant op een klim lag die ik wilde doen. Nu bleek dat zij die ook gingen doen. De eerste kilometer (aan een procentje of 4-5) kon ik nog mee, maar zat ik al volle bak te rijden. Zodra het steiler werd moest ik er meteen af. En ik dacht niet dat zij voluit reden, want ze reden netjes naast elkaar met de handjes op het stuur.
Maar wel grappig om mee te maken.
En wat langer gereden reed ik bij de Posbank en kwam Bart Voskamp eraan. Maar achter hem aan gereden. Hij schakelde aan de voet van het binnenblad naar het buitenblad (dus deed ik dat ok maar). Bovenop had ik een metertje of 10 achterstand.
quote:coole verhalen / verslagen wombcatOp zondag 13 augustus 2006 18:48 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee, ik denk dat je er op een langere klim snel was afgewaaid.
Ik heb vorig jaar op Mallorca (in het voorjaar) eens een dagje (twee zelfs) achter/met profs meegefietst. De ene dag met drie man van Chocolade Jacques. Dat ging nog wel, maar toen we op een stuk vals plat wat flink tempo maakten om naar een groepje voor ons te rijden (die ook steeds harder gingen rijden) moest ik stiekem toch best diep gaan.
Een dagje later fietste ik met een wat grotere groep, waarbij twee profs. Die draaiden af, en aangezien dat richting terug was, ging ik mee. En omdat die kant op een klim lag die ik wilde doen. Nu bleek dat zij die ook gingen doen. De eerste kilometer (aan een procentje of 4-5) kon ik nog mee, maar zat ik al volle bak te rijden. Zodra het steiler werd moest ik er meteen af. En ik dacht niet dat zij voluit reden, want ze reden netjes naast elkaar met de handjes op het stuur.
Maar wel grappig om mee te maken.
En wat langer gereden reed ik bij de Posbank en kwam Bart Voskamp eraan. Maar achter hem aan gereden. Hij schakelde aan de voet van het binnenblad naar het buitenblad (dus deed ik dat ok maar). Bovenop had ik een metertje of 10 achterstand.
volgens hem is de beste manier om sterk te worden veel kilometers maken op wat lagere intensiteit dus niet bij elke renner die je bergop inhaalt meteen denken
OMFG OMFG OMFG!1111 
maar gewoon rustig aan. nou dan gaan we dat maar wat vaker doen he hij gaf de hele groep nog een rondje btw op het terras 
quote:Op zondag 13 augustus 2006 18:48 schreef Wombcat het volgende:
[..]
En wat langer gereden reed ik bij de Posbank en kwam Bart Voskamp eraan. Maar achter hem aan gereden. Hij schakelde aan de voet van het binnenblad naar het buitenblad (dus deed ik dat ok maar). Bovenop had ik een metertje of 10 achterstand.
wij reden vandaag op het vlakke 35 per uur, met een paar uitschieters naar 40 op het eind, nog geen echt koers tempo dus maar wel lekker meters maken. ja die gasten zijn gewoon van een andere planeet.
quote:Beetje onlogisch als je 't mij vraagt, maar t zou kunnen..Op zondag 13 augustus 2006 19:07 schreef el_salvador het volgende:
@jeroen_m: das wel zwaar ja, maar het zou kunnen. losfietsen rustig op het binnenblad en de klim op stampen met buitenblad? posbank was niet zo lang toch?
Net trouwens Overcoming gekeken (over Team CSC in 2004). Indrukwekkend. Stuk 'echter' ook dan al die filmpjes over Lance Armstrong, die toch altijd maar die pose van coole superman vasthoudt. Aanrader.
quote:Uiteraard, maar hij rijdt vlak toch niet kleiner dan laten we zeggen 19?Op zondag 13 augustus 2006 19:41 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Tuurlijk kan dat. Gewoon rustig duur op t vlakke en bergop ff een intervalletje.
Net trouwens Overcoming gekeken (over Team CSC in 2004). Indrukwekkend. Stuk 'echter' ook dan al die filmpjes over Lance Armstrong, die toch altijd maar die pose van coole superman vasthoudt. Aanrader.
Die docu moet ik ook nog steeds zien. Mag ik vragen waar je'm vandaan hebt?
quote:Je leest het toch echt goed hoor. Hij schakelde van het binnenblad naar het buitenblad aan de voet van de klim.Op zondag 13 augustus 2006 19:03 schreef Jeroen_M het volgende:
Was een jaartje geleden in z-limburg, waar wat jongens van Rabo (posthuma, freire) aan't trainen waren (een week voor de AGR, geloof ik) maar kon dat trainingstempo met geen mogelijkheid volgen. Zat ook niet in het wiel, maar toch. Dan zie je hoe onvoorstelbaar hard dat gaat. Is voor iedereen die de koers volgt aan te raden...
[..]
quote:Doe je het op de Keutenberg ook volgende week?Op zondag 13 augustus 2006 20:48 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Doe ik ook zo vaak aan de voet van het Kopje van Bloemendaal
want dan wordt het lachen
quote:39-21 heb ik wel eens gedaan, dat vond ik al harkenOp zondag 13 augustus 2006 20:53 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Hm.... 53-21.... t valt te proberen
Met 53-21 breken je knieën af denk ik.
Ik het nu nog zou lukken weet ik niet.
Zal ik het eens proberen?
quote:Zwansen zou waarschijnlijk zeggen dat hij dan zijn hoed opeet. Maar ik ben Zwansen niet.
is nog steeds buitenblad dan
Ik steek een 12-25 cassette en een extreem schuine kettinglijn daar doe ik ook niet aan, dus 53-21 it is
Buigen of barsten, bovenkomen of afstappen, de dood of de gladiolen
die heuvel is toch 20%?
quote:Ik steek 11-21.Op zondag 13 augustus 2006 21:06 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Nee daar doe ik niet aan
Ik steek een 12-25 cassette en een extreem schuine kettinglijn daar doe ik ook niet aan, dus 53-21 it is
Buigen of barsten, bovenkomen of afstappen, de dood of de gladiolen
maar ik heb dan ook een triple
quote:
Steilste stuk ja. Volgens mij is dat niet te doen op het buitenblad.quote:Steilste stukje 22%Op zondag 13 augustus 2006 21:09 schreef komrad het volgende:
die heuvel is toch 20%?
quote:Dat zullen we nog wel eens zien
quote:Ik zou maar een flinke aanloop nemen dan.Op zondag 13 augustus 2006 21:10 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Steilste stukje 22%
[..]
Dat zullen we nog wel eens zien
quote:dit moet wel vastgelegd wordenOp zondag 13 augustus 2006 21:10 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Steilste stukje 22%
[..]
Dat zullen we nog wel eens zien
quote:Helaas heeft mijn broer mijn digicam op het moment.
quote:Hou eens op zeg! Dan mag je in die korte aanloop wel met 40+ aankomen!Op zondag 13 augustus 2006 21:06 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Nee daar doe ik niet aan
Ik steek een 12-25 cassette en een extreem schuine kettinglijn daar doe ik ook niet aan, dus 53-21 it is
Buigen of barsten, bovenkomen of afstappen, de dood of de gladiolen
quote:En dan nog. De profs rijden daar ook op het binnenblad. Die komen daar ook met flinke snelheden aanstuiven. Doordat het een smalle weg is, en je voor de klim een soort chicane hebt, kun je echt niet met 50 beginnen aan het steile stuk.Op zondag 13 augustus 2006 21:22 schreef Jeroen_M het volgende:
[..]
Hou eens op zeg! Dan mag je in die korte aanloop wel met 40+ aankomen!
Maar ik wacht het filmpje (als dat er nog komt?) af..
Thanks voor je mailtje nog sungaMsunitraM!
Er schreef hier toch ook iemand dat hij maar van LBL afzag vanwege de weersvoorspellingen? Mooi jammer! Nou was het gisteren wel wat slechter dan vandaag, maar nog steeds bepaald niet rampzalig.
quote:Ericr was dat. LBL was gisteren volgens mij. Toen heeft het her en der nog geregend. En als het her en der regent, dan regent het in de Ardennen vast ook.Op maandag 14 augustus 2006 00:35 schreef thaleia het volgende:
Er schreef hier toch ook iemand dat hij maar van LBL afzag vanwege de weersvoorspellingen? Mooi jammer! Nou was het gisteren wel wat slechter dan vandaag, maar nog steeds bepaald niet rampzalig.
Look KG386 of de Look KG486
Het design en de kleurstelling is geweldig en in een review zeiden ze dat het 486 een robuust frame is, maar niet te licht. Aangezien ikzelf niet de lichste ben (1.73m met 75 kg), denk ik dat dit frame wel geschikt voor mij is.
Ik kijk in eerste instantie naar het frame, afmontage, stuur en banden zijn een tweede zorg. Het frame is voor mij de eerste belangrijke keuze!
Je gewicht is in ieder geval niet buitensporig, ben zelf 91 Kg en rijd op een ultralichte Giant TCR composite. Die voldoet prima, ook al is dat zeker niet het stijfste carbonframe dat er is. Zou me dus niet vastpinnen op 'robuuste' frames of je moet er criteriums mee gaan knallen of zo.
Het zijn trouwens prima frames, die Looks worden al jaren door diverse profploegen gebruikt in het profcircuit.
in spanje begon ik 2 jaar terug met klimmen op een monsterlijke 12-32 cassette (maar GEEN triple!!!) inmiddels schaam ik me daar gewoon voor
voor goedkope frames raadt iedereen mij het merk Specialized aan en dan kopen via eBay, ik heb er de ballen verstand van maar ik denk ik zeg het maar ff
wat is dit kloteland toch plat zeg
wordt er nog gefietsmeet?
quote:Er is wel een topic voor, maar de vorige weken is iets afspreken mislukt. Je kunt het aanzwengelen, ik zal er iig niet bij zijn. Maar dat hoeft de rest niet te weerhouden natuurlijk.Op donderdag 24 augustus 2006 21:05 schreef el_salvador het volgende:
net weer even stukje gereden door de polder, de fietsvakantie heeft zijn vruchten afgeworpen. maar wat is dit land toch PLAT zeg. ik heb wel op elke verkeersdrempel gas gegeven, dat dan weer wel. wie weet waag ik me binnenkort weer eens op de baan in lisse, hoe hard rijden ze daar nu? ik hoor dat het tegenwoordig elke week harder gaat.
wordt er nog gefietsmeet?
quote:Een ATB-helm helpt dan enorm, beetje je hoofd naar beneden en de klep schermt het grote licht af.Op dinsdag 8 augustus 2006 22:28 schreef icebliss het volgende:
Enige wat mij echt stoort in het donker zijn de lichten in je ogen van tegemoetkomende auto's, zeker als ze groot licht op hebben.
De betere methode is natuurlijk dim en grootlicht op je fiets plus een zoeklicht op je helm. Kun je terugseinen naar de automobilisten 8)
quote:we zijn natuurlijk met een beetje weinig in dit topic, en ook nog eens verspreid over heel nederland. mij lijkt limburg erg gaaf om een keer te doen, maar hier in de duinen is het ook leuk rijden.Op donderdag 24 augustus 2006 22:20 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Er is wel een topic voor, maar de vorige weken is iets afspreken mislukt. Je kunt het aanzwengelen, ik zal er iig niet bij zijn. Maar dat hoeft de rest niet te weerhouden natuurlijk.
quote:Je kunt iig iets met sungaMsunitraM proberen af te spreken, die woont bij je in de buurt dacht ikOp donderdag 24 augustus 2006 22:30 schreef el_salvador het volgende:
[..]
we zijn natuurlijk met een beetje weinig in dit topic, en ook nog eens verspreid over heel nederland. mij lijkt limburg erg gaaf om een keer te doen, maar hier in de duinen is het ook leuk rijden.
Dan heb je een Fok!meetje.
Ik had er nog nooit van gehoord totdat zij het zei. Maar ik heb inderdaad een herenfiets, en aangezien het volgens mij niet aan m'n fietsbroek of aan m'n zithouding ligt....
(Verder was het dolle pret hoor vandaag, en na de harde buien van vanochtend brak 's middags de zon door en werd het zelfs bijna warm
)quote:Ik heb mijn eerste ritje op een 'herenzadel' gefietst en daar is het ook bij gebleven. Ik was gewoon zelfs beschadigd na een uur fietsenOp zondag 27 augustus 2006 17:33 schreef thaleia het volgende:
Ik heb vandaag weer eens ervaren dat ik toch eens het advies van een vriendin, die hetzelfde probleem had, moet gaan opvolgen en mij verdiepen in het fenomeen 'vrouwenzadel'
Ik had er nog nooit van gehoord totdat zij het zei. Maar ik heb inderdaad een herenfiets, en aangezien het volgens mij niet aan m'n fietsbroek of aan m'n zithouding ligt....
Erg pijnlijke ervaring.. ik heb meteen een 'vrouwenzadel' aangeschaft en dat scheelt bij mij erg veel!Verder dan 35/40km fiets ik nog niet, omdat de conditie + benen dat nog niet toelaat :-)
(maar dan rood)
Achterbank neerklappen en je kunt er makkelijk met twee personen en twee fietsen in.
Ik ga alleen, want ik kon niemand vinden die zin had om mee te gaan.
Leuke tochten in verschiet dus!
quote:Die ga ik ook doen denk ikOp vrijdag 1 september 2006 13:17 schreef horstjan het volgende:
klinkt aanlokkelijk, 17 sept. Charly Gaul classic in Luxemburg gepland
En volgende week waarschijnlijk nog La Ronde Picarde (in Abbeville).
quote:Nu ga ik morgen ook maar naar de vogezen [ op verjaardag van mijn dochter! ]Op vrijdag 1 september 2006 19:15 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Die ga ik ook doen denk ik
En volgende week waarschijnlijk nog La Ronde Picarde (in Abbeville).
quote:12.000 ongeveerOp vrijdag 1 september 2006 22:50 schreef el_salvador het volgende:
dat zijn lange tochten allemaal, hoeveel km draaien jullie per jaar?
quote:LeukOp vrijdag 1 september 2006 22:28 schreef horstjan het volgende:
[..]
Nu ga ik morgen ook maar naar de vogezen [ op verjaardag van mijn dochter! ]
voor je dochter iets minder leuk natuurlijk
quote:bij mij iets van 8-10000km per jaar. Dit jaar waarschijnlijk krap 8000, volgend jaar, een Parijs-Brest jaar rond de 10000.Op vrijdag 1 september 2006 22:50 schreef el_salvador het volgende:
dat zijn lange tochten allemaal, hoeveel km draaien jullie per jaar?
quote:Da's eigenlijk nog vrij weinig met die lange tochten die je maakt.Op vrijdag 1 september 2006 23:00 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
bij mij iets van 8-10000km per jaar. Dit jaar waarschijnlijk krap 8000, volgend jaar, een Parijs-Brest jaar rond de 10000.
quote:Valt nog mee. Je moet erbij bedenken dat ik in de winter schaats. Verder moet je niet teveel trainen als je in het weekend lange tochten rijdt. Maar in alle eerlijkheid, er horen eigenlijk nog een paar 1000km als postbode bijOp vrijdag 1 september 2006 23:05 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Da's eigenlijk nog vrij weinig met die lange tochten die je maakt.
weet ik nog niet wat ik ga doen... regen regen regen... what would you do??quote:Lekker binnen naar de Vuelta kijkenOp zondag 3 september 2006 12:17 schreef ILCILA het volgende:
ik wou eigenlijk vandaag gaan fietsen, maar naar buiten kijkend
doe ik ook quote:Op zondag 3 september 2006 12:26 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
Lekker binnen naar de Vuelta kijken
Het zou vanavond kunnen
dus hier zal het dan wat langer duren voor het droog is... afwachten en hopen dan maar Zo nu de voorbereidingen op zaterdag, ING Tour, Geleen-Banneux-Geleen! 160km, maar volgens mij is die minder zwaar dan vandaag!
Alleen maar tot Banneux of ook achter langs? Als ze de klim vanuit Pepinster erin stoppen kan het best een pittige rit worden.
Ik heb m'n routes na vandaag zover klaar dat ik ze kan indienen. Laatste stuk gecontroleerd dat ik niet vanaf de kaart kon intekenen, fietspad dat 7km afsnijdt.
quote:nou leuk was 't niet met die regen op de Ballon 'd'Alsac zonder regenjasjeOp vrijdag 1 september 2006 22:52 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Leuk
voor je dochter iets minder leuk natuurlijk
quote:ik heb sinds ik in nederland ben (2 weken) alleen maar met beenstukken en lange mouwen geredenOp maandag 4 september 2006 00:35 schreef ultra_ivo het volgende:
40 graden? Dan lig ik uitgeteld in de greppel. Nee een graadje of 15-20 is prima fietsweer voor mij. 10 graden mag ook nog wel, dan hoeven de beenstukken nog niet aan.
dit alles tot groot vermaak van m'n medefietsers quote:Nee, daar kan ik me wat bij voorstellen. Ik had armstukken aan en regenjasje bij me (en benen ingesmeerd), daardoor was het nog enigszins uit te houden.Op zondag 3 september 2006 23:33 schreef horstjan het volgende:
[..]
nou leuk was 't niet met die regen op de Ballon 'd'Alsac zonder regenjasje
Ik heb de tocht toch nog netjes volbracht, 105e geworden, helaas net buiten de eerste honderd
Het was trouwens waaierrijden op de Ballon d'Alsace. En op de Route de Cretes was het zicht maar 100 meter (op zijn best). Echt handig, dalen in de regen met een bril
. Maar alles toch overleefd. In de afdaling van de Odoren nog wel door een gat in de weg gereden, waardoor ik bijna over mijn stuur sloeg, maar het ging net goed. Daar lag trouwens ook iemand in de vangrail, iets later kwam een ambulance naar boven Hopelijk is dat goed afgelopen.Eenmaal weer in het dal bij Thann was het trouwens wel weer lekker warm.
Helaas kreeg ik op de Col Amic een beetje een hongerklop. quote:Ik denk dat ik er dan niet bij ben helaasOp zondag 3 september 2006 21:15 schreef el_salvador het volgende:
sungaMsunitraM, ik ga denk ik donderdag de trimmerskoers rijden bij de bollenstreek.
Ik denk dat ik volgend weekend op zondag tochtje bij DTC ga rijden (zit dan wrs bij mn vriendin in Zeist en terwijl die aan het hockeyen is kan ik mooi fietsen
)quote:mooi dan zijn er geen getuigenOp maandag 4 september 2006 21:02 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Ik denk dat ik er dan niet bij ben helaas
Ik denk dat ik volgend weekend op zondag tochtje bij DTC ga rijden (zit dan wrs bij mn vriendin in Zeist en terwijl die aan het hockeyen is kan ik mooi fietsen
quote:Gefeliciteerd hoor, ik vind 't een hele ervaring om zo vrijblijvend rond te fietsen.Op maandag 4 september 2006 20:46 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee, daar kan ik me wat bij voorstellen. Ik had armstukken aan en regenjasje bij me (en benen ingesmeerd), daardoor was het nog enigszins uit te houden.
Ik heb de tocht toch nog netjes volbracht, 105e geworden, helaas net buiten de eerste honderd
Het was trouwens waaierrijden op de Ballon d'Alsace. En op de Route de Cretes was het zicht maar 100 meter (op zijn best). Echt handig, dalen in de regen met een bril
Eenmaal weer in het dal bij Thann was het trouwens wel weer lekker warm.
Ik heb eigenlijk alleen maar gekoersd en omdat ik in die buurt vroeger een étappewedstrijd heb gewonnen kreeg ik 'n nostalgies gevoel. Wel zwart gereden
[ Bericht 4% gewijzigd door horstjan op 04-09-2006 22:29:58 ]
quote:Sja vergeleken bij n serieuze koers is zal zo'n cyclo natuurlijk een toertochtje lijken.Op maandag 4 september 2006 22:24 schreef horstjan het volgende:
[..]
Gefeliciteerd hoor, ik vind 't een hele ervaring om zo vrijblijvend rond te fietsen.
Maar voor mij was b.v. de Marmotte echt wel heel speciaal. Dat je voortdurend omringd bent door medefietsers geeft (mij althans) zo veel motivatie om er meer uit te halen, je hebt voortdurend richtpunten.
Sowieso is het wel lekker fietsen als het een beetje miezert
quote:Idd, je probeert toch het beste uit jezelf te halen.Op maandag 4 september 2006 22:36 schreef sungaMsunitraM het volgende:
[..]
Sja vergeleken bij n serieuze koers is zal zo'n cyclo natuurlijk een toertochtje lijken.
Maar voor mij was b.v. de Marmotte echt wel heel speciaal. Dat je voortdurend omringd bent door medefietsers geeft (mij althans) zo veel motivatie om er meer uit te halen, je hebt voortdurend richtpunten.
quote:Idd, ook na 10 uur op de fiets kan je toch nog gewoon knallen op die Alpe d'Huez.Op dinsdag 5 september 2006 18:15 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Idd, je probeert toch het beste uit jezelf te halen.
Alleen na zoiets voel ik me wel weer een slappeling als ik na 2 uurtjes solo inkak tot 22 km/uur
Ha Jan,
Alsof de duivel er mee speelt: toen ik het zondag voor de wedstrijd met Eduard Baddee over vallen had, en ik hem vertelde dat ik nog nooit een sleutelbeen had gebroken, zei hij: dan ben je nog geen echte wielrenner.
Die ridderslag heb ik nu dus ontvangen.
In volle sprint ging er voor me iemand onderuit, ik was kansloos. Ik ben wel even goed beroerd geweest, en ik ben een nachtje op eigen verzoek ter observatie in het ziekenhuis gebleven, maar ik zit alweer thuis met wat wondjes en dat sleutelbeen. En vooral met de pest in dat ik nu al die koersen mis die ik deze maand had zullen rijden.
na de Ballon d'Alsac ben ik teruggegaan v.w. slechte weer
Dan moet het wel heel slecht weer zijn als je zo'n tocht middenin afbreekt. Maar in Skt. Johann was het ook slecht.
Dank voor je medeleven en tot ziens,
Groet,
Tim
Dus nu is mijn onderlip links 2x zo dik als normaal
quote:Fiets Tim Krabbé nog steeds. Leuke boekjes schreef hij altijdOp dinsdag 5 september 2006 20:53 schreef horstjan het volgende:
Tim Krabbé breekt sleutelbeen!
Ha Jan,
Alsof de duivel er mee speelt: toen ik het zondag voor de wedstrijd met Eduard Baddee over vallen had, en ik hem vertelde dat ik nog nooit een sleutelbeen had gebroken, zei hij: dan ben je nog geen echte wielrenner.
Die ridderslag heb ik nu dus ontvangen.
In volle sprint ging er voor me iemand onderuit, ik was kansloos. Ik ben wel even goed beroerd geweest, en ik ben een nachtje op eigen verzoek ter observatie in het ziekenhuis gebleven, maar ik zit alweer thuis met wat wondjes en dat sleutelbeen. En vooral met de pest in dat ik nu al die koersen mis die ik deze maand had zullen rijden.
. Wel sneu trouwens, sleutelbeen breken.quote:Dus je had 'm niet uitgereden. Da's wel jammer, zo'n eind rijden en dan niet de hele tocht doen. Maar je had geen regenjasje bij je had je eerder gepost, dus dan kan ik het me wel voorstellen. Dan wordt het wel erg koud.na de Ballon d'Alsac ben ik teruggegaan v.w. slechte weer
Dan moet het wel heel slecht weer zijn als je zo'n tocht middenin afbreekt. Maar in Skt. Johann was het ook slecht.
Ik was echt blij dat ik die bij me had gestoken. Vooraf twijfelde ik nog of ik mijn windbrekertje mee zou nemen of regenjackje. Ik heb toch maar voor het regenjackje gekozen, en dat was maar goed ook. Zonder dat (en de armstukken) had ik 'm waarschijnlijk ook niet uitgereden.
http://tinypic.com/2en6lpx.jpg
[ Bericht 29% gewijzigd door horstjan op 05-09-2006 22:19:39 ]
quote:en bij de spottersplek naar frituur van de macOp woensdag 6 september 2006 17:09 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Ik vind het daar vaak zo naar kerosine stinken
combineer ik mooi mijn 3 grootste hobby's 
edit: oja ik was met lange zwarte broek en blauw/wit shirt met korte mouwen (ja, ik weet) en heb lang haar
Daar werd wel flink doorgereden gelukkig. Hoewel de eerste groep uit ons gezicht raakt, zagen we later toch weer een groepje voor ons rijden. En toen reed ik lek
Dat was na 65 km (van de 187)Terwijl ik stond te wisselen kwamen er twee grote pelotons langs (van meer dan 100 man denk ik), dus toen heb ik maar besloten om de korte afstand te rijden, omdat een leuke klassering er toch niet meer inzat. Op de korte afstand (134 km) was ik toch nog 90e, dat dan weer wel.
Wel irritant in de groep waar ik de laatste 30 km inzat, was dat er een vrouw de hele tijd voorin bleef, vaak in tweede positie, maar niet overnam. Dat is niet netjes
quote:Haha, dat heb ik ook eens gehad en aanvankelijk vond ik het wel cool dat ik op Angelina Jolie leek, maar een nacht later leek ik meer op the Elephant Man. Ik hoop dat zich bij jou geen soortgelijke ontwikkelingen voordoen.Op dinsdag 5 september 2006 21:03 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Ik ben tijdens het fietsen in mijn lip gestoken door een beest
Dus nu is mijn onderlip links 2x zo dik als normaal
Die Tim....kun je met een gebroken sleutelbeen schrijven? Dan komt er hier wellicht toch nog iets positiefs uit voort
quote:Zo! En ook nog naar La Charley Gaul komend weekend?Op zondag 10 september 2006 10:38 schreef Wombcat het volgende:
Gisteren dus de Ronde Picarde gereden (Abbeville). Was niet echt een groot succes. In het begin zat ik net niet ver genoeg voorin om met de eerste groep (van een man of 80(?)) mee te kunnen. Later sloot ik met een groepje daar toch weer bij aan toen de eerste groep op een vals plat klim wat stilviel. Helaas werd direct daarna weer alles op een (lang) lint getrokken, waardoor opschuiven niet mogelijk was. Vervolgens weer een vals plat klim, waar het op een paar plekken brak en ik weer in een tweede groep zat.
Daar werd wel flink doorgereden gelukkig. Hoewel de eerste groep uit ons gezicht raakt, zagen we later toch weer een groepje voor ons rijden. En toen reed ik lek
Terwijl ik stond te wisselen kwamen er twee grote pelotons langs (van meer dan 100 man denk ik), dus toen heb ik maar besloten om de korte afstand te rijden, omdat een leuke klassering er toch niet meer inzat. Op de korte afstand (134 km) was ik toch nog 90e, dat dan weer wel.
Wel irritant in de groep waar ik de laatste 30 km inzat, was dat er een vrouw de hele tijd voorin bleef, vaak in tweede positie, maar niet overnam. Dat is niet netjes
Bij gunstig weerbericht ga ik zeker.Alleen weet ik nog niet of ik een tijd ga neerzetten omdat m'n copain niet meer zo vlug is. Voor mij is 't wel weer een uitdaging als ex master winnaar van de ronde van Luxemburg.
quote:Denk het wel.Op zondag 10 september 2006 20:51 schreef horstjan het volgende:
[..]
Zo! En ook nog naar La Charley Gaul komend weekend?
Bij gunstig weerbericht ga ik zeker.Alleen weet ik nog niet of ik een tijd ga neerzetten omdat m'n copain niet meer zo vlug is. Voor mij is 't wel weer een uitdaging als ex master winnaar van de ronde van Luxemburg.
Meer info: www.fiets.nl/forum
Een nieuwe fiets van E389 zal je door bijna iedereen afgeraden worden.
quote:Ik heb jouw lengte en een WILIER alpe 'dHuez T.K. op marktplaats maar is wel duurder.AFM. van framehoogte zal het zelfde zijn.Neem altijd een kenner mee!Op dinsdag 12 september 2006 12:19 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
Ik ben van plan om binnenkort een racefiets te gaan kopen. Ik fiets al jaren veel op een tourfiets (gazelle furore) en ik wil nu een keer een stapje verder. Ik heb al informatie bij vershcillende mensen ingewonnen. Wat me verteld is is dat ik goed moet denken om merken. Frame is het beste van een bekend merk, derailleur van Shimano werd me aangeraden. Mijn budget ligt rond de 400 euro voor de fiets (ik moet ook nog schoenen, broek, shirt etc etc erbij kopen, in totaal kom ik dan rond de 500 euro lijkt me). Ik heb al een beetje rondgekeken en kwam http://www.bikesonline.nl/shop/shop_prod.asp?GroupID=226&ProductID=11031 die tegen. Ik zie daar bijvoorbeeld allemaal framehoogtes staan. Ik ben 1.82 lang, welke hoogte heb ik dan nodig? Klopt de info die ik al heb gekregen, en wat vinden jullie van die fiets? Hebben jullie nog meer tips, aanbevelingen e.d.?
quote:Dan nog kom je niet verder dan Shimano Sora denk ik......Op dinsdag 12 september 2006 14:14 schreef -Dutch- het volgende:
Of je moet al een overjarig model kopen.....
bij de plaatselijke wielerclub binnenlopen en daar op het prikbord kijken is ook een manier. succes.
vandaag weer lekker stukje gereden door de polder btw
. Blijft nog de vraag over: hoe bepaal ik de framehoogte die ik nodig heb?Aldus Tim Krabbé
quote:Dus moet ik tot volgend jaar wachten om mijn 10e brevet van meer dan 1000km aan mijn palmares toe te voegen.Eigenlijk had ik nu in de buurt van Duinkerken moeten zijn, als m'n
schouder meegewerkt had. Maar dat deed ie dus niet. Na zo'n 500km
moest ik definitief concluderen dat als gevolg van de valpartij van
een dag of 10 terug een diagonaal teveel is. De benen waren goed,
ondanks de weinige kilometers vanwege de hete zomer. De nieuwe route
en late starttijd bevielen me goed. De fiets draaide ook goed; geen
pech deze keer. En met de te verwachten draaiende wind had ik na een
kwart van de afstand er nog veel fiducie in.
Maar een slechte 2e nacht gooide alles door elkaar. Ik had nipt het
pont naar Royan gemist (zijwind ipv de voorspelde wind in de rug)en
aangezien het F1 hotel in Niort een twintigtal kilometers buiten de
stad ligt zou ik daar pas tegen een uur of 3-4 's nachts aankomen. Dus
een hotel zoeken een stad zuidelijker. Het hotel in het centrum deed
niet open rond middernacht. Bij de autoweg moest volgens de locals nog
een hotel liggen. Na een half uur zoeken het hotel gevonden, zo'n
typisch hotel waar je via een betaalautomaat je kamer krijgt, blijken
ze in dit hotel alleen Franse kaarten en Visa te accepteren, heb ik
een keer een creditcard, accepteren ze 'm niet
houten bankje voor de betaalautomaat was niet goed voor de schouder.
De volgende dag in de ochtend als een zombie gereden. De schouder
begon steeds meer op te spelen. Een kilometer of 100-200 was daarmee
te doen; maar niet de geplande 270 voor die dag, gevolgd door nog een
lange etappe van zo'n 400km. Dus de keuze was snel gemaakt. Zeker
omdat ik de lol van de diagonalen steeds minder begon in te zien. Je
raast door een mooi landschap, helemaal alleen met amper tijd voor
contact met mensen. Tijdens de brevetten moet je ook zo hard rijden,
maar daar is er sfeer, zijn er lotgenoten die je nog af en toe ziet en
controleurs. Als het voor de lol gaat kies ik toch liever een Franse
pijl. Bij de twee mislukte poigngen heb ik gemerkt dat voor mij
diagonalen alleen mogelijk zijn bij een perfecte voorbereiding waarbij
alles goed moet gaan. En met genoeg rust van te voren. Ik had genoeg
verlof genomen, maar de Franse spoorwegen maakten het onmogelijk voor
ùij om fatsoenlijk uit te rusten voor de start.
ik ben, net zoals zoveel mensen de laatste tijd, van plan om te beginnen met racefietsen. Nou ben ik vandaag naar verschillende winkels geweest om wat te weten te komen over leuke instap fietsen.
Uit eindelijk zijn er 4 fietsen die een beetje overeenkomen met mijn budget:
*een bulls frame afgemonteerd met shimano tiagra (nieuw 600,-)
* een bulls frame afgemonteerd met shimano sora (ook nieuw 550,-)
* een oud model Campagnola afgemonteerd met ik dacht 2200 (495,-)
* een oud model frame afgemonteerd met Shimano RSX (395,-)
Nu weet ik dat ik jullie niet super veel informatie geef maar zoveel verstand heb ik er niet van.
Wat zouden jullie kiezen als je mij was.
mvg Nick
quote:Goed kut voor hem, maar hij beschrijft het wel mooi beeldend!Op dinsdag 12 september 2006 18:03 schreef horstjan het volgende:
en de Röntgenfoto van het sleutelbeen was geen gezicht - de afgebroken einden, en een lange losse botsplinter, steken als wrakhout over mekaar heen.
Wie heeft er nog goesting?
quote:TreinTtramBus? Ik loop nog liever.Op vrijdag 15 september 2006 19:31 schreef ultra_ivo het volgende:
Kun je ook nog goedkoop naartoe, TreinTramBus dag bei de Belgen (ook geldig in Luxemburg) komend weekend.
quote:Op vrijdag 15 september 2006 19:18 schreef horstjan het volgende:
La 17ème Charly Gaul le 17 septembre 2006
Wie heeft er nog goesting?
Weerbericht is wel matig voor luxmburg zondag.
Ik zou het liefst zo'n 500¤ er aan uitgeven maar ik denk dat ik mijn huidige fiets met winst kan doorverkopen (kreeg hem voor een schijntje van een trainer) en misschien willen mijn ouders wat bijdragen, dus 600¤ moet ook nog haalbaar zijn.
Ik heb drie fietsen van marktplaats geplukt:
fiets van 400 euro
fiets van 500 euro
fiets van 600 euro
Gezien de prijs/kwaliteits verhouding, welke zou de beste koop zijn volgens jullie (kenners
)?die van 500: moet je smaak zijn; is wel een goede als die met 105 9speed is afgemonteer
die van 600: niet doen; sora afmontage, prijs veels te hoog
ik zou nog even verder kijken als ik jou was
Zou Deze fiets dan beter zijn? (Stuur even buiten beschouwing gelaten)
Edit: De framemaat is 53 cm. Te klein voor mij maar volgens mij is dit een hele goede koop? Hij heeft nog één fiets staan, die op de foto staat (dus zonder racestuur).
[ Bericht 15% gewijzigd door icebliss op 17-09-2006 16:09:44 ]
Op zich wel een mooi parkoers, niet echt selectief. Tot ver in de wedstrijd was de eerste groep echt groot. Pas na dik 80 kilometer was de klim waar het peloton (toen nog 100-150 man) in stukken brak. En de klimmen daarna waren ook niet echt selectief.
Een paar maanden geleden zat ik in een tweemans ontsnapping met een van onze sterke 60pluscoureurs. De voorafgaande wedstrijd was hij afgestapt, 'omdat mijn hart ineens raar begon te doen,' zoals hij zei. En nu dacht ik: 'Laat dat hart het niet nu begeven, want in m'n eentje red ik het niet.'
Kortom, nog gefeliciteerd met je prijs. Zo werkt het wielerbrein inderdaad. Toen ik in het ziekenhuis weer een beetje bijkwam, had ik vooral de pest in over de gemiste toptien klassering in die wedstrijd, het verlies van m'n mooie tweede plaats in het 60+ klassement (zelfs van de derde, rekende ik snel uit) en het missen van nog zeker 7 mooie koersen van het seizoenslot. Natuurlijk zat ik na 10 dagen tegen het chirurgenadvies in alweer op de fiets - m'n stadsfiets, want met één hand sturend en m'n andere arm in een mitella durf ik nog niet op een fiets met handremmen. Maar ik rijd m'n gewone rondjes, neem de tijden op, probeer het record van de vorige dag te verbeteren en bereken de gemiddelden. 27½ km/u op een 25 kg. zware fiets, met beugelslot bungelend aan het stuur - niet slecht, toch?
Tim Krabbé
quote:Tiagra is net als Sora af te raden, bij Shimano begint het pas bij 105.Op zaterdag 16 september 2006 15:54 schreef icebliss het volgende:
Ok, bedankt voor je hulp alvast. Ik begrijp dat je Sora moet vermijden.
Zou Deze fiets dan beter zijn? (Stuur even buiten beschouwing gelaten)
Edit: De framemaat is 53 cm. Te klein voor mij maar volgens mij is dit een hele goede koop? Hij heeft nog één fiets staan, die op de foto staat (dus zonder racestuur).
(Control-C van ergens anders(GoT) geloof ik:
• Dura-ace: soms ook wel (per ongeluk maar niet onterecht) dure-race genoemd. Erg goed, erg licht, erg duur. Voor professionele wedstrijdrijders.
• Ultegra (vroeger: 600): iets minder duur, iets minder licht maar nog wel erg goed en duurzaam. Voor de amateur die veel van zijn fiets vraagt.
• 105: meest betaalbare ‘wedstrijdgroep’, degelijk, betrouwbaar maar wel ietsje zwaarder en minder soepel. Goede groep voor liefhebbers die probleemloos tot 200 km per week willen fietsen.
• Tiagra (vroeger: RSX): Veel te vinden op betaalbare nieuwe racefietsen. Niet slecht, ietsje lomper en zwaarder, slijt wat sneller. Voor minder dan 100 km per week in mooi weer.
• Sora (vroeger: Exage, 300/500/600EX): Het goedkoopst. Nogal plastic-achtig, toch wel zwaar en helaas niet zo degelijk. Wel compleet voor weinig geld, maar als je veel fietst wil je toch iets beters.
En Campagnolo:
• Record: Iets lichter en duurder dan Dura-ace.
• Chorus: Bijna net zo goed en duur als record, hoger niveau dan Ultegra.
• Centaur (vroeger: Daytona): Tussen Ultegra en 105.
• Veloce: Net iets onder 105.
• Mirage: Vergelijkbaar met Sora, ook nogal veel plastic.
• Xenon: Recent toegevoegd. In tegenstelling tot de gelijknamige koplampen niet om mee te patsen.
Mijn persoonlijke mening is dat je beter een fiets met een tweedehandse 105 groep kunt kopen dan een fiets met een nieuwe Sora/Tiagra afmontage. Of je voor Shimano of Campa gaat is vaak een persoonlijke afweging, Campa ziet er wat mooier uit, geen kabels over je stuur etc.
quote:Ik heb ondertussen een fiets gekocht, met Tiagra. Dit omdat het een ontzettend goede deal was (fiets was pas twee maanden oud en ik kan hem voor bijna de helft kopen - er zit ook nog steeds garantie op ). Ik heb wel even getwijfeld maar als ik zo jouw beschrijving zie voor Tiagra dan past dat wel bij mij, bovendien weet ik niet hoe lang ik nog doorga/tijd heb om te fietsen, dus een dure fiets zou nogal een gok zijn. Zeker omdat ik het geld straks als student beter kan gebruiken vrees ikOp dinsdag 3 oktober 2006 12:10 schreef DutchBlood het volgende:
[..]
Tiagra is net als Sora af te raden, bij Shimano begint het pas bij 105.
(Control-C van ergens anders(GoT) geloof ik:
• Dura-ace: soms ook wel (per ongeluk maar niet onterecht) dure-race genoemd. Erg goed, erg licht, erg duur. Voor professionele wedstrijdrijders.
• Ultegra (vroeger: 600): iets minder duur, iets minder licht maar nog wel erg goed en duurzaam. Voor de amateur die veel van zijn fiets vraagt.
• 105: meest betaalbare ‘wedstrijdgroep’, degelijk, betrouwbaar maar wel ietsje zwaarder en minder soepel. Goede groep voor liefhebbers die probleemloos tot 200 km per week willen fietsen.
• Tiagra (vroeger: RSX): Veel te vinden op betaalbare nieuwe racefietsen. Niet slecht, ietsje lomper en zwaarder, slijt wat sneller. Voor minder dan 100 km per week in mooi weer.
• Sora (vroeger: Exage, 300/500/600EX): Het goedkoopst. Nogal plastic-achtig, toch wel zwaar en helaas niet zo degelijk. Wel compleet voor weinig geld, maar als je veel fietst wil je toch iets beters.
En Campagnolo:
• Record: Iets lichter en duurder dan Dura-ace.
• Chorus: Bijna net zo goed en duur als record, hoger niveau dan Ultegra.
• Centaur (vroeger: Daytona): Tussen Ultegra en 105.
• Veloce: Net iets onder 105.
• Mirage: Vergelijkbaar met Sora, ook nogal veel plastic.
• Xenon: Recent toegevoegd. In tegenstelling tot de gelijknamige koplampen niet om mee te patsen.
Mijn persoonlijke mening is dat je beter een fiets met een tweedehandse 105 groep kunt kopen dan een fiets met een nieuwe Sora/Tiagra afmontage. Of je voor Shimano of Campa gaat is vaak een persoonlijke afweging, Campa ziet er wat mooier uit, geen kabels over je stuur etc.
Het gaat overigens om een Trek Alpha SL Aluminum 1000.
In ieder geval erg bedankt voor je post, hier hebben mensen die een fiets zoeken veel aan
Het programma voor de Ronde van Sardinië is ook weer bekend
Is van 22-28 april. Meer info hier of hier (italiaans.Dit jaar heb ik 'm ook gereden, en het was echt erg leuk om te doen, dus ik wil volgend jaar zeker weer.
Een verslagje van mijn ervaringen dit jaar is hier te vinden.
Ben nog op zoek naar mensen die hier ook zin in hebben, voorlopig ziet het er naar uit dat mijn fietsvrienden hier (weer) geen zin in hebben (watjes
).quote:Interressant die ronde, zelf heb ik de laatste 2jaar met mijn vaste toergroep rond Corsica gefietst en vandaaruit Sardinië zien liggen. Ik zal 't nog nader bestuderen! Corsica is trouwens magnifiek nu de wegen zijn opgeknapt.Op zondag 22 oktober 2006 14:21 schreef Wombcat het volgende:
*schopt*
Het programma voor de Ronde van Sardinië is ook weer bekend
Dit jaar heb ik 'm ook gereden, en het was echt erg leuk om te doen, dus ik wil volgend jaar zeker weer.
Een verslagje van mijn ervaringen dit jaar is hier te vinden.
Ben nog op zoek naar mensen die hier ook zin in hebben, voorlopig ziet het er naar uit dat mijn fietsvrienden hier (weer) geen zin in hebben (watjes
Is er ook nog een leeftijdsklasse in Sardinië?
quote:Leiderstruien (per dag) worden volgens mij alleen uitgereikt aan de algemene leiders (dus vrouwen en manne), maar bij de slotceremonie waren er wel prijzen voor de eerste drie per leeftijdcategorie. Per etappe worden ook de winnaars per categorie op het podium geroepen volgens mij.Op zondag 22 oktober 2006 17:21 schreef horstjan het volgende:
[..]
Interressant die ronde, zelf heb ik de laatste 2jaar met mijn vaste toergroep rond Corsica gefietst en vandaaruit Sardinië zien liggen. Ik zal 't nog nader bestuderen! Corsica is trouwens magnifiek nu de wegen zijn opgeknapt.
Is er ook nog een leeftijdsklasse in Sardinië?
Mijn voorkeur gaat uit naar een Concorde racefiets vooral omdat deze er goeduitzien en degelijk zijn
Is dit waar?
Concorde is idd wel oke, maar er zijn nog heel veel andere merken die ook goede fietsen aanbieden
*werpt een blik op de resten van zijn helm
Helm stuk. Hoofd heel. De eerlijheid gebied me te zeggen dat ik nog steeds zonder helm fiets.
Stom hè.
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
binnekant
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
buitenkant
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
buitenkant binnenhelm
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
binnenkant binenhelm
Binnenhelm ligt in feite in twee stukken. buitenhelm intact op een klein
krasje na.
de schade aan mij? veel grote schuurwonden, rug en nek deels vast, 1 rib gekneusd en rechterheup gekneusd.
oorzaak? geen idee. over de kop gegaan en iig eerst op mijn hoof geland, vervolges op mijn rug. fiets nagenoeg geen schade
Train jij met een tijdrithelm btw?
quote:Verhaal komt me bekend voor, ken je soms Ivana?Op donderdag 26 oktober 2006 15:02 schreef Scighera het volgende:
mijn redding, athans, de overblijfselen:
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
binnekant
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
buitenkant
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
buitenkant binnenhelm
http://vafp.nl/pictures/las1.jpg
binnenkant binenhelm
Binnenhelm ligt in feite in twee stukken. buitenhelm intact op een klein
krasje na.
de schade aan mij? veel grote schuurwonden, rug en nek deels vast, 1 rib gekneusd en rechterheup gekneusd.
oorzaak? geen idee. over de kop gegaan en iig eerst op mijn hoof geland, vervolges op mijn rug. fiets nagenoeg geen schade
quote:Op donderdag 26 oktober 2006 15:08 schreef Scighera het volgende:
yup... uit wageningen?
Verhaal was mij dus al bekend
Vind het nog steeds een merkwaardig verhaal, vooral hoe je over de kop bent geslagen.
Voel me nu ook verdomd nutteloos. zondag is het gebeurd en sindsdien even cursus gehad en 1x losgefietst maar meer nog niet kunnen doen. terwijl ik normaal dagelijks 1-3x train, 20u/week werk en nog student ben
> Geachte Mr Roosjen,
>
> Uw helm gaat niet meer hersteld kunnen worden.
> Het gaat u meer kosten dan een nieuwe.
> De huidige adviesprijs voor de Chrono is 194ˆ.
> U kan die bestellen op info@nutrisport.be en hij wordt u portvrij
> opgestuurd.
>
> Bij voorbaat dank, Marc Verbinnen.
>
@Ultra_ivo
ja, ben daar geweest vandaag, maar kan mij niets herrineren
Goed dat jij nog wel uit 1 stuk bestaat. Hopelijk ben je snel weer op de been!
volgens mij is een MET helm aardig goed he?
quote:Slechte helmen worden niet / nauwelijks verkocht.Op maandag 30 oktober 2006 19:07 schreef ThijsThijs het volgende:
Kan iemand mij vertellen wat een goede helm is voor het wielrennen?
volgens mij is een MET helm aardig goed he?
Dure helmen hebben meer gaten en dus meer ventilatie en een hipper design, maar ze zijn niet veiliger ofzo.
Bekende merken zijn: MET, Giro, Bell.
Giro is wat breder, MET valt smaller.
Vooral passen dus!
Ik heb zelf deze:
.jpg)
Bell Sweep R - erg comfortabel en super ventilatie
! ik ga denk i kvoor een MET helm die zien er ook wel mooi uit in mijn hoofd is nog niet zo breed Vanuit Zeist paar km richting Driebergen en dan richting het noorden genoeg bos om je behoorlijk lang te kunnen vermaken op de fiets!
Ik overweeg trouwens om mijn mountainbike om te bouwen naar een rigid singlespeed.
quote:Valt wel mee, ik fiets ook wel als het slecht weer is. Alleen met harde wind fiets ik niet. Maar komt meer doordat ik aan een bosrand woon en het dan niet veilig is om te fietsen. Veel takken zitten gevaarlijk los door die sneeuwval van vorig jaar. Ook kun je dan amper over de weg fietsen door al die bladeren.Op dinsdag 14 november 2006 11:55 schreef el_salvador het volgende:
zijn we nou allemaal zulke mooi weer fietsers?
Als het weer te slecht is ga ik fitnessen, eerst half uur fietsen, dan krachttraining, dan even wat hardlopen om af te sluiten met een half uur fietsen. Verder doe ik in de winter sowieso al 2x in de week aan fitness. Verder als het weer toelaatbaar is ook nog 2x in de week wielrennen.
quote:Als het regent, dan ga ik niet fietsen. Voor de rest ben ik nog behoorlijk actief de laatste vier weken, toch steeds een uur of 10 per week getraind, op wegfiets en MTB (samen dan 10 uur, niet per fietsOp dinsdag 14 november 2006 11:55 schreef el_salvador het volgende:
zijn we nou allemaal zulke mooi weer fietsers?
). Maar het weer was nog best ok de afgelopen weken.. In de winter zit ik overigens in normale weken vaker op de fiets dan in de zomer. In de zomer is het vooral rusten tussen de wedstrijden door. Komend weekend een mtb-trip naar de Ardennen, dat zal ook wel een goeie baggerbende worden.
[ Bericht 2% gewijzigd door Trainspotter op 14-11-2006 19:30:46 ]
quote:4× pw op de mtb en 3× schaatsen, dus s'nachts rusten.Op dinsdag 14 november 2006 19:15 schreef Trainspotter het volgende:
Ik kwam anders doorweekt thuis zojuist, al ga in principe ook niet fietsen als het regent. In de winter ga ik vaker met de fiets naar mijn werk. Op de terugweg heb je niet altijd de keuze om droog te blijven
Komend weekend een mtb-trip naar de Ardennen, dat zal ook wel een goeie baggerbende worden.
?quote:Je kunt er wereldkampioen mee op de weg en in het veld worden.Op dinsdag 14 november 2006 21:55 schreef ThijsThijs het volgende:
Ik heb vandaag dezelfde helm als marianne vos gehaald een Suomy, hebben jullie nog wat te vertellen over deze helm
Ik zit er over te denken om een virtual reality trainer te kope, zoiets dus: http://www.tacx.com/producten.php?language=NL&lvlMain=1&lvlSub=1&lvlSubSub=1
Zijn er mensen die daar ervaring mee hebben? Ik heb wel een 'gewone' Tacx, maar dat is nogal saai, dus ik dacht dat zoiets misschien wat is, maar het is ook nogal een uitgave.
Aannemende dat er in het seizoen helemaal geen gebruik van wordt gemaakt kan je het geld wel beter besteden.
quote:Die dingen zijn wel duur ja, daarom twijfel ik ook.Op zaterdag 27 januari 2007 16:28 schreef horstjan het volgende:
Een vriend van mij heeft zoiets,hij vindt het prachtig, maar dat is met alle nieuwtjes. Ik heb heb 't er met Koos Tacx over gehad en enkele andere oud-profs en eigenlijk kwamen we tot de conclusie dat het nauwelijks bijdraagt aan de opbouw en weerstand die men nodig heeft in het voorjaar.
Aannemende dat er in het seizoen helemaal geen gebruik van wordt gemaakt kan je het geld wel beter besteden.
Maar met slecht weer train ik niet buiten in de winter. Momenteel ivm sleutelbeenbreuk helemaal niet, eerst maar opbouwen op de hometrainer. Langer dan een uur houd ik dat niet vol (voorlopig sowieso nog niet zo lang trouwens), maar misschien met zo'n geval wel. Heb nu een gewone Tacx.
quote:Ja, klopt, maar dat is toch ook niet alles.Op zaterdag 27 januari 2007 16:45 schreef el_salvador het volgende:
ik zet de spinfiets voor de computer en lekker filmpje of serie kijken, scheelt al een beetje
quote:zo'n filmpje van de ghostrider is ook wel leuk, lijkt het net of je heel hard gaatOp zaterdag 27 januari 2007 18:55 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ja, klopt, maar dat is toch ook niet alles.
quote:Je kunt ook beginnen met een Real Life Video. Ik heb het zelf nog nooit geprobeerd, maar een fietsmaat van mij vindt het wel ok. Je moet dan wel een ergotrainer hebben waarbij je de weerstand kunt verstellen.Op zaterdag 27 januari 2007 12:32 schreef Wombcat het volgende:
*schopt*
Ik zit er over te denken om een virtual reality trainer te kope, zoiets dus: http://www.tacx.com/producten.php?language=NL&lvlMain=1&lvlSub=1&lvlSubSub=1
Zijn er mensen die daar ervaring mee hebben? Ik heb wel een 'gewone' Tacx, maar dat is nogal saai, dus ik dacht dat zoiets misschien wat is, maar het is ook nogal een uitgave.
Ik heb zelf zo'n Flow. Dan kun je 'onderweg' nog een beetje pielen met de weerstand en kijken wat je vermogen en trapfrequentie is. Geeft tenminste nog wat afleiding. Televisie kijken tijden het tacx'en vind ik niks, maar met een beetje muziek kan ik het nog net een uurtje per week opbrengen.
quote:Ik heb wel eentje met verstelbare weerstand, maar dat is zo'n standaardgeval, met 7-standen magneet weerstand. Erg precies regelt dat niet, dus denk niet dat zo'n reallife video daar wat voor is.Op zondag 28 januari 2007 18:00 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Je kunt ook beginnen met een Real Life Video. Ik heb het zelf nog nooit geprobeerd, maar een fietsmaat van mij vindt het wel ok. Je moet dan wel een ergotrainer hebben waarbij je de weerstand kunt verstellen.
Ik heb zelf zo'n Flow. Dan kun je 'onderweg' nog een beetje pielen met de weerstand en kijken wat je vermogen en trapfrequentie is. Geeft tenminste nog wat afleiding. Televisie kijken tijden het tacx'en vind ik niks, maar met een beetje muziek kan ik het nog net een uurtje per week opbrengen.
Vandaag 3x 20 minuten erop getraind, rustig aan weer beginnen. Dacht dat het beter was om meerdere keren per dag kort te doen, dan 1x lang, anders overbelast ik mijn schouder snel. Moet nog wel vooral rechtop zitten.
IIk zit al langer over zo'n VR trainer te denken, maar hik al tijden tegen de prijs aan. Alleen nu lijkt het me wel wat, kan ik langzaam weer wat langer gaan trainen en blijft het misschien toch wat leuker. Kan voorlopig buiten toch nog niet echt trainen, moeten eerst mijn schouders weer helemaal ok zijn (want na de sleutelbeenbreuk links, raakte vorige week mijn schouder rechts overbelast, waardoor ik met beide armen rustig aan moet doen. Sleutelbeen heelt wel goed trouwens. Afgelopen vrijdag op controle geweest en mag alles weer doen. De volgende stap is alles weer kunnen. Morgen afspraak bij de fysiotherapeut.)
Hoelang duurt 't voor je 'm hebt?
Wat voor spul ga je er verder opzetten?
quote:Er is een redelijke wachtlijst bij Bob Jackson. Een wachtlijst van 3 maanden. Het kan beroerder. Dus met wat geluk kan ik m'n 400km er direct op rijden.Op dinsdag 30 januari 2007 17:52 schreef Wombcat het volgende:
Altijd leuk een nieuwe fiets
Hoelang duurt 't voor je 'm hebt?
Wat voor spul ga je er verder opzetten?
Ik ga vooral de onderdelen van m'n oude vakantiefiets overzetten, aangevuld met wat nieuwe onderdelen.
Nieuw vooral de schakeling, dat wordt Campagnolo Ergopower. Nog even kijken uit welke groep, Mirage of Veloce denk ik aan. Uiteraard een triple. Achternaaf hou ik, van DT Onyx, voornaaf ook, een SON. Zadel uiteraard een Brooks B17
. Cantilever remmen (Tektro). Achterdrager van Tubus, voordrager van Old Man Mountain. Een nieuwigheid voor mij wordt wel het a-head systeem.Gebruiksdoel is zowel vakantie's als PBP-achtige tochten. Ik rij die zoveel dat ik daar best twee fietsen voor kan hebben, m'n Bioracer zal ik zeker niet afdanken. Comfort wordt dus een belangrijk item, vandaar de keuze voor gewoon gelugd staal, Reynolds 631.
Veloce is wel kwalitatief een stukje beter, volgens mij heeft die metalen shifters, en de Mirage kunststof. Die metalen shifters zijn uit één stuk, de kunststof bij de goedkopere groepen daar is het plastic gedeelte op een metalen stuk gelijmd, als ik me niet vergis (vroeger iig). Prijsverschil is ook niet zo heel erg groot, dacht ik, dan zou ik voor Veloce gaan, toch een stukje bedrijfszekerder.
Mirage shifters heb ik op m'n Bioracer, die functioneren prima. De rechter is een omgebouwde 9-speed shifter met een 8 speed wieltje.
Qua schakeling: ik neem aan dat je voor 9-speed gaat? Daar moeten wel overjarige Ergopowers voor te vinden zijn voor een redelijke prijs...
quote:2nd that!! Ik heb nu al 2 rollenbankjes gehad waarvan de nieuwste een tacx, niet de goedkoopste ook, maar ik heb er nog maar 1x op gereden.. Ik moet echt buiten rijden, binnen voel ik me net een hamster in een molen. En de tv aan met de Tour de France geeft me ook geen boost, ook al rij ik dan achter Armstrong aan..Op zondag 28 januari 2007 23:19 schreef ultra_ivo het volgende:
Een Tackx heb ik wel, ..... Ik rij liever op de weg.
quote:Ja heb ook jarenlang toen ik nog aan wedstrijden deed een roller gehad maar langer als een half uur hield ik het nooit vol. Ja soms een uur met veel wilskracht. Radio en TV helpen dan ook niet echt inderdaad.Op dinsdag 30 januari 2007 20:47 schreef kawotski het volgende:
[..]
2nd that!! Ik heb nu al 2 rollenbankjes gehad waarvan de nieuwste een tacx, niet de goedkoopste ook, maar ik heb er nog maar 1x op gereden.. Ik moet echt buiten rijden, binnen voel ik me net een hamster in een molen. En de tv aan met de Tour de France geeft me ook geen boost, ook al rij ik dan achter Armstrong aan..
Heb pas bij het spel de Shimano 10 speed gewonnen met alles erop en eraan. Rijdt prima
quote:Te lang stil gestaan waardoor vocht in de kabelset waarschijnlijk de boosdoener is, dus eerst maar eens de kabelset gangbaar maken.Op zaterdag 3 februari 2007 16:09 schreef rockin_the_lowland het volgende:
Vandaag maar weer eens de racefiets van zolder gehaald en de weg opgegaan, maar daar kwam ik er al meteen achter dat er iets met het versnellingsapparaat aan de hand was. Om de een of andere reden kan ik niet groter schakelen en niet wisselen tussen binnen- en buitenblad. Iemand die weet wat het probleem kan zijn. Kon echter wel kleiner schakelen. Ben wat techniek van de fiets betreft een echte leek, maar denk dat hier wel genoeg expertise rondloopt die mij misschien op weg kan helpen.
quote:bedankt, nog enige suggesties om dit voor elkaar te krijgen horstjan?Op zaterdag 3 februari 2007 16:41 schreef horstjan het volgende:
[..]
Te lang stil gestaan waardoor vocht in de kabelset waarschijnlijk de boosdoener is, dus eerst maar eens de kabelset gangbaar maken.
ben een echte leek wat dat betreft
De binnenkabel schoonwrijven en de buitenkabels doorspuiten met b.v spray of olie. Wel oppassen dat de binnenkabels aan het uiteinde niet gaat rafelen! Alles weer op z'n oorspronkelijke staat brengen en de binnenkabel flink strak trekken bij het aantrekken van het klemboutje.Als alles goed is gegaan kan je weer volop schakelen, maar soms moet er nog iets worden bijgesteld [strakgetrokken]. SUKSES!
quote:Mwah, ik houd 't nu redelijk vol. Net een uur en een kwartier, en vanochtend ook al een uur (ik kan nog niet langer vanwege mijn sleutelbeen).Op zaterdag 3 februari 2007 16:19 schreef Bartoli het volgende:
[..]
Ja heb ook jarenlang toen ik nog aan wedstrijden deed een roller gehad maar langer als een half uur hield ik het nooit vol. Ja soms een uur met veel wilskracht. Radio en TV helpen dan ook niet echt inderdaad.
Heb pas bij het spel de Shimano 10 speed gewonnen met alles erop en eraan. Rijdt prima
quote:maar het probleem is vooral dat ik niet kan schakelen van het buiten- naar het binnenblad en op het achterblad niet groter kan schakelen. of kan ik deze gewoon met de hand erop leggen?Op zaterdag 3 februari 2007 17:37 schreef horstjan het volgende:
schakel voor en achter de ketting op het kleinste tandwiel en help desnoods het apperaat met de hand. Nu het klemboutje van de binnenkabel losdraaien en de buitenkabelgedeelten eraf schuiven.
De binnenkabel schoonwrijven en de buitenkabels doorspuiten met b.v spray of olie. Wel oppassen dat de binnenkabels aan het uiteinde niet gaat rafelen! Alles weer op z'n oorspronkelijke staat brengen en de binnenkabel flink strak trekken bij het aantrekken van het klemboutje.Als alles goed is gegaan kan je weer volop schakelen, maar soms moet er nog iets worden bijgesteld [strakgetrokken]. SUKSES!
quote:watskeburt?Op zaterdag 3 februari 2007 17:39 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Mwah, ik houd 't nu redelijk vol. Net een uur en een kwartier, en vanochtend ook al een uur (ik kan nog niet langer vanwege mijn sleutelbeen).
ik ben vanmiddag wel 1h30 op de weg gaan rijden weer eens. was ook weer 2 weken geleden ofzo dat ik voor het laatst op de fiets zat. Je kon het goed merken in ieder geval.
quote:als je de derailleur dan ook een zetje mee geeft en de schakelhandle op de juiste positie zet wel.Op zaterdag 3 februari 2007 18:03 schreef rockin_the_lowland het volgende:
[..]
maar het probleem is vooral dat ik niet kan schakelen van het buiten- naar het binnenblad en op het achterblad niet groter kan schakelen. of kan ik deze gewoon met de hand erop leggen?
quote:9.00uur weg en 12.00uur terug echt genieten met dat zonnetje [sorry Wombcat]Op zaterdag 3 februari 2007 18:05 schreef Bartoli het volgende:
[..]
watskeburt?
ik ben vanmiddag wel 1h30 op de weg gaan rijden weer eens. was ook weer 2 weken geleden ofzo dat ik voor het laatst op de fiets zat. Je kon het goed merken in ieder geval.
quote:Met kerst sleutelbeen gebroken (op 4 plaatsen) op Lanzarote. Dik drie weken geleden is er een plaat opgezet.
quote:Vind ik niet erg hoor. Had 't ook graag gedaan, maar buiten fietsen vind ik nog een wat te groot risico. Op de hometrainer kan ik direct stoppen als 't niet gaat, buiten moet je altijd weer naar huis.Op zaterdag 3 februari 2007 18:52 schreef horstjan het volgende:
[..]
9.00uur weg en 12.00uur terug echt genieten met dat zonnetje [sorry Wombcat]
quote:beterschapOp zaterdag 3 februari 2007 19:15 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Met kerst sleutelbeen gebroken (op 4 plaatsen) op Lanzarote. Dik drie weken geleden is er een plaat opgezet.
website
quote:ik wil heel graag meedoen, maar kom die dag godverdomme terug van vakantie (6 mei)Op zondag 4 februari 2007 09:05 schreef Wombcat het volgende:
De fietschallenge gaat dit jaar ook weer gehouden worden. 5 & 6 mei, start en finish in Vaals (Vaalserberg). Daar ga ik denk ik wel aan meedoen
website
quote:jij zit ook op het fiets forum he?
Ging best lekker. Ook nog ff een stukje door een bos gecrosst, ik ben dan altijd wel bang voor lekke banden Het was gister echt ideaal fietsweer, wel een beetje winderig!quote:bang voor lekke banden, ik rij al jaren op schwalbe kevlar , nooit lek (ps. atb)Op zondag 4 februari 2007 21:33 schreef Tommeke het volgende:
Heb gister 2,5 uur gefietst. Op een gegeven moment ook de lange broek en jasje uit, dus met korte mouwtjes
Ik zoek zo'n rol-ding waar ik me fiets op kan monteren zodat ik binnen kan 'fietsen' zeg maar ..
Ik weet niet hoe het precies heet dus ik weer ook niet waar ik naar zoek, en dat maakt het lastig.
Heeft iemand tips waar ik naar moet zoeken? Iemand die me anders een goede kan aanbevelen? Budget is ongeveer ¤ 300.
Ik heb gewoon een redelijk standaard racefiets die er 'op moet passen'.
Ik heb me trouwens ingeschreven voor beide dagen van de Fietschallenge.
quote:En ik heb er een op zolder staan en gebruik 'm nooit.Op vrijdag 16 februari 2007 20:10 schreef voorpagina het volgende:
Mensen ..
Ik zoek zo'n rol-ding waar ik me fiets op kan monteren zodat ik binnen kan 'fietsen' zeg maar ..
Ik weet niet hoe het precies heet dus ik weer ook niet waar ik naar zoek, en dat maakt het lastig.
Heeft iemand tips waar ik naar moet zoeken? Iemand die me anders een goede kan aanbevelen? Budget is ongeveer ¤ 300.
Ik heb gewoon een redelijk standaard racefiets die er 'op moet passen'.
quote:Ik heb me ook meteen maar ingeschreven. Alleen voor de raceOp vrijdag 16 februari 2007 20:21 schreef Trainspotter het volgende:
Zie bovenaan deze pagina. Als je driehonderd euro hebt zou ik voor Tacx Flow gaan.
Ik heb me trouwens ingeschreven voor beide dagen van de Fietschallenge.
quote:was gisteren al te merken. Heb toen 2h30 gefietst en je kwam de ene naar de andere gek tegenOp zaterdag 17 februari 2007 12:58 schreef Trainspotter het volgende:
Het was vanochtend alweer behoorlijk druk met uit hun winterslaap ontwaakte wielrenners. Het wordt voorjaar!
. Morgen ga ik weer ook al is hier carnaval Wel al gekeken naar m'n eigen tochten, staat 2x m'n telefoonnummer verkeerd vermeld
Gelukkig de andere twee keer wel goed.quote:Op zaterdag 17 februari 2007 14:26 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik heb me ook meteen maar ingeschreven. Alleen voor de race
, kan ik misschien nog effe bij je in het wiel zitten. Waarom niet beide dagen trouwens, jij hebt toch ook een mtb? quote:MTB-en doe ik alleen in de winter, fietsen op de weg vind ik uiteindelijk toch het leukste.Op zaterdag 17 februari 2007 19:35 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Ben benieuwd wie er in wiens zit met de Fietschallenge, jij komt op de MTB iig een stuk beter uit de voeten dan ik, en mijn voorbereiding is nogal doorkruist door mijn sleutelbeenbreuk. Maar ik ben weer lekker bezig. Vanochtend met de ploeg een trainingsrit gereden, lekker in het laatste wiel gehangen
De laatste week van april rijd ik de Ronde van Sardinië, een 7-daagse cyclo op Sardinië. Oorspronkelijk mijn hoofddoel voor dit seizoen, maar mijn ambities daarvoor moet ik wat bijstellen, denk ik zo.
Ben ook wel benieuwd trouwens of ik op de Fietschallenge mijn beste prestatie kan verbeteren (77e of 72 drie jaar geleden, zat in de groep die voor de 45e plek sprintte, maar niet meegesprint omdat ik twee hellingen voor het einde uit die groep was weggereden met 5 man, en naar het groepje van 5 man ervoor was toegereden, om daar op de laatste klim weer gelost te worden). De laatste keer had ik twee keer lek, nadat het toch al tegenzat, omdat ik op de eerste klim weliswaar als 10e of zo bovenkwam, maar vervolgens nogal gehinderd werd omdat er voor mijn neus eentje ging liggen, waar ik in eerste instantie niet langskon en uiteindelijk nog met heel veel moeite bij de kopgroep kon aansluiten, maar die inspanning had me ook wat genekt).
. Als ik dat zo lees, dan weet ik wel zeker dat jij veel harder op de weg rijdt dan ik. 75e in zo'n groot deelnemersveld is gerust hartstikke goed. Ik schat dat ik niet bij de eerste 250 ga eindigen.
Al heb ik ook de laatste week van april een goede trainingsweek gepland staan. Ga dan biken rond het Gardameer, met een mtb-marathon als afsluiter. Als ik daarvan een beetje behoorlijk kan herstellen sta ik dus hopelijk wel met goeie benen aan de start in Vaals.
En over twee weken zit ik in Ligurië voor de eerste bikeweek van het jaar
. quote:Toen ik zo hoog eindigde,was het goed weer. Stond niet eens echt vooraan bij de start.Op zaterdag 17 februari 2007 20:39 schreef Trainspotter het volgende:
Tijdens de Fietschallenge is het toch traditioneel kloteweer? Dus wat dat betreft doet het wel winters aan
quote:Ieder zijn specialiteit, als ik je uitslagen/verhalen in het MTB-topic bekijk, kan ik je daar absoluut niet bijhouden.Als ik dat zo lees, dan weet ik wel zeker dat jij veel harder op de weg rijdt dan ik. 75e in zo'n groot deelnemersveld is gerust hartstikke goed. Ik schat dat ik niet bij de eerste 250 ga eindigen.
Andere Fietschallenges ben ik 201e geëindigd (1e keer, in 4 graden en regen, had toen twee lekke banden en problemen met mijn ketting), 151e (stond stijf achteraan bij de start). De laatste keer (weer met twee lekke banden) 163e.
Als het dit jaar slecht weer is, moet ik nog maar zien of ik start. Ik heb het niet zo op regen. Hoewel ik nota bene in de regen in de Pyreneën ooit mijn beste uitslag in een cyclo gereden heb (30e
).quote:Jij gaat ook veel weg dusAl heb ik ook de laatste week van april een goede trainingsweek gepland staan. Ga dan biken rond het Gardameer, met een mtb-marathon als afsluiter. Als ik daarvan een beetje behoorlijk kan herstellen sta ik dus hopelijk wel met goeie benen aan de start in Vaals.
En over twee weken zit ik in Ligurië voor de eerste bikeweek van het jaar
. Eind maart trek ik twee weken naar Riccione (Rimini) om te trainen.Fietsen
quote:Ik hoop 't niet. In hetzelfde weekend hou ik m'n 400km brevet.Op zaterdag 17 februari 2007 20:39 schreef Trainspotter het volgende:
Tijdens de Fietschallenge is het toch traditioneel kloteweer? Dus wat dat betreft doet het wel winters aan
De Cauberg, Keutenberg, Eyserbosweg en nog wat ander grut opgereden (volgens computer 800 hm in totaal), het hield niet echt over, hartslag direct naar het plafond. Ben echter toch tevreden na die 114 km
. ) en of ik mee wilde doen. Ik meldde direct dat ik in april (dan is LBL toch altijd?) no way al met ze mee kan. Maar nu vind ik op internet een inschrijfformulier voor 11 augustus 2007? Ik vind echter ook een LBL eind april, op de 29e. Hoe zit het nou? Zit er op de dag voor de LBL voor de profs niet altijd een toertocht? Dat zou dan dus op zaterdag 28 april zijn.... wat is dan dat gedoe op 11 aug? Want het lijkt er toch wel op dat de gewone amateurs zoals u en ik op 11 aug van de partij dienen te zijn (en als dat zo is kan ik WEL met m'n vrienden mee
)quote:Van de prof klassiekers worden altijd meerdere toertochten georganiseerd. Soms de dag van te voren. Die worden dan georgansieerd via de UCI, en niet via een toerclub. De toerclubs organiseren echter al veel langer dergelijke tochten. Het parcours van de versie van een toerclub is meestal niet perfect het parcours van de prof-klassieker van dat jaar, maar veelal stukken mooier. De profklassiekers gaan vaak over grotere wegen, de toerversies nemen de kleine weggetjes.Op maandag 19 februari 2007 21:32 schreef thaleia het volgende:
Vraagje: mijn fietsmaatjes gaan met een paar collega's meedoen met LBL (de kortste afstand
Hoe zit het nou? Zit er op de dag voor de LBL voor de profs niet altijd een toertocht? Dat zou dan dus op zaterdag 28 april zijn.... wat is dan dat gedoe op 11 aug? Want het lijkt er toch wel op dat de gewone amateurs zoals u en ik op 11 aug van de partij dienen te zijn (en als dat zo is kan ik WEL met m'n vrienden mee
Van LBL zijn er twee 'klassieke' varianten van toerclubs. Die met pinksteren van de club uit Tillff en die in augustus georganiseerd door de Zaanse vereniging Le Champion.
quote:De toerversie van de Ronde van Vlaanderen volgt wel (vrijwel exact) het parkoers van de profs. Maar is wel de dag ervoor, dus dit jaar op 7 april. Als het goed weer is, wil ik dan de 150 km gaan ridjen.Op maandag 19 februari 2007 22:00 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Van de prof klassiekers worden altijd meerdere toertochten georganiseerd. Soms de dag van te voren. Die worden dan georgansieerd via de UCI, en niet via een toerclub. De toerclubs organiseren echter al veel langer dergelijke tochten. Het parcours van de versie van een toerclub is meestal niet perfect het parcours van de prof-klassieker van dat jaar, maar veelal stukken mooier. De profklassiekers gaan vaak over grotere wegen, de toerversies nemen de kleine weggetjes.
Van LBL zijn er twee 'klassieke' varianten van toerclubs. Die met pinksteren van de club uit Tillff en die in augustus georganiseerd door de Zaanse vereniging Le Champion.
250 km. Heb er zin an[ Bericht 2% gewijzigd door meami op 25-02-2007 22:42:47 ]
quote:Ziet er wel leuk uitOp zondag 25 februari 2007 21:04 schreef meami het volgende:
Doen er nog mensen mee met Limburgs Mooiste? (7 juni) Ik wil dit jaar voor het eerst mee doen. Wel de blauwe lus.. dat lijkt me al zwaar genoeg
'Kga 'm in ieder geval overwegen quote:www.limburgsmooiste.nl voor de geinteresseerdenOp zondag 25 februari 2007 22:32 schreef voorpagina het volgende:
[..]
Ziet er wel leuk uit
Italië, Riccione dit keer. Als het weer goed is ook nog een cyclotje rijden daar.
Zag in de uitslag van vorig jaar dat Ruslan Ivanov toen 5e is geworden
Die is toch prof geweest?quote:Dat is gebruikelijk in Italië. In de topteams bij cyclosportieven zitten regelmatig ex-profs. En soms profs die gesnoept hebben.Op woensdag 7 maart 2007 22:42 schreef Wombcat het volgende:
Nog een weekje en dan vertrek ik weer eens voor een fietsvakantie
Italië, Riccione dit keer. Als het weer goed is ook nog een cyclotje rijden daar.
Zag in de uitslag van vorig jaar dat Ruslan Ivanov toen 5e is geworden
quote:Ja, weet ik. Vorig jaar was ik op Sardinië, daar werd de Gran Fondo Esmeralda gewonnen door Rumsas.Op donderdag 8 maart 2007 07:06 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Dat is gebruikelijk in Italië. In de topteams bij cyclosportieven zitten regelmatig ex-profs. En soms profs die gesnoept hebben.
Wist alleen even niet meer zeker of die Ivanov ook idd prof was geweest.
Hoe strak t zit verschilt ook per merk trouwens...
Trouwens, iets heel anders: heeft iemand misschien nog een oud stalen racertje met horizontale patten, maat 63, die hij voor een sympathiek bedrag aan mij wil doneren voor een fixie projectje?
[ Bericht 49% gewijzigd door sungaMsunitraM op 08-03-2007 12:33:55 ]
quote:Heb je dat met kunststof niet dan? Want ik durfde ze niet zo goed te gebruiken met opleggen.Op donderdag 8 maart 2007 13:17 schreef Wombcat het volgende:
Je kunt ook kunststof bandelichters gebruiken om 'm er op te krijgen (geen metalen, want dan heb je risico op lekprikken).
Hoe moet ik trainen om bv een keer 200 km te rijden op een dag? Als ik die verhalen hier lees wil ik ook wil ik ook wel eens wat verder komen
. Ik hoef niet zover als ultra jivo hoorquote:De band masserenOp donderdag 8 maart 2007 15:21 schreef ultra_ivo het volgende:
je moet de band masseren, begin bij het punt tegenovergesteld aan waar het restantje nog erop moet. Overal heb je dan nog een beetje reserveruimte. Als je al die reserveruimte al masserend richting plek duwt waar ie erop moet dan gaat 't in een keer heel erg goed. Gereedschap heb ik hier nog nooit voor nodig gehad.
kheb dr nog weinig kaas van gegeten.Hoe vaak rijden jullie gemiddeld lek overigens?
quote:Eigenlijk moet je daarvoor vooral duurtraining doen.Op vrijdag 9 maart 2007 11:16 schreef sturky100 het volgende:
Ik fiets al een paar jaartjes op mijn racefietsje(3000-4000 km p.j) en het maximale is 125km op een dag. Dan is het op, mentaal en waarchijnlijk ook fysiek.
Hoe moet ik trainen om bv een keer 200 km te rijden op een dag? Als ik die verhalen hier lees wil ik ook wil ik ook wel eens wat verder komen
Je moet je lichaam gaan aanleren zuinig om te gaan met energie.
Het beste kun je beginnen met middellange afstanden te rijden met een lage intensiteit maar met een hoge trapfrequentie en de afstand zo langzaam op te bouwen.
quote:Afgelopen seizoen 1x in 5000 kilometer. Michelin Pro2 RaceOp vrijdag 9 maart 2007 11:19 schreef Damzkieee het volgende:
Hoe vaak rijden jullie gemiddeld lek overigens?
quote:Probeer in trainingen juist die 'muur' op te zoeken waar je normaal na 120 km tegenaan rijdt. Dus lange duurtrainingen. En als je 200 km rijdt, let er dan ook op dat je goed eet en drinkt onderweg.Op vrijdag 9 maart 2007 11:16 schreef sturky100 het volgende:
Hoe moet ik trainen om bv een keer 200 km te rijden op een dag?
[ Bericht 2% gewijzigd door sturky100 op 09-03-2007 12:32:10 ]
quote:En eens een toertocht doen of zo.Op vrijdag 9 maart 2007 11:29 schreef knep het volgende:
[..]
Eigenlijk moet je daarvoor vooral duurtraining doen.
Je moet je lichaam gaan aanleren zuinig om te gaan met energie.
Het beste kun je beginnen met middellange afstanden te rijden met een lage intensiteit maar met een hoge trapfrequentie en de afstand zo langzaam op te bouwen.
Alleen rijden wordt ook saai met zulke afstanden.
Let er dan alleen wel op dat je jezelf niet over de kop rijdt door in het begin enthousiast met een te snel groepje mee te fietsen.
ik heb dit jaar zo goed als 0 km erop zitten, hopelijk wordt dit een goed weekend ja.
ik heb in nederland nog maar 2x lekke band gehad, beide keren vanwege te lomp oppompen. nooit lekgereden tot nu toe, ik denk iets van 3000km totaal hier. in spanje rij ik gemiddeld elke 200km een keer lek, altijd minimaal 2 banden mee nemen dus
quote:Hoe krijg je dat voor elkaar? Misschien ga ik later wel een deel vann het jaar in spanje wonen, vandaar.Op vrijdag 9 maart 2007 12:12 schreef el_salvador het volgende:
*kijkt naar buiten*
. in spanje rij ik gemiddeld elke 200km een keer lek,
quote:ik dacht dat het misschien ook te maken zou hebben met heet asfaltOp vrijdag 9 maart 2007 12:22 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Veel rotzooi op de weg waarschijnlijk
Ik denk er soms wel een aan om glucosamine te kopen omdat ik aan één knie het gevoel heb dat ie ergens constant een beetje ontstoken is. Ik heb er overigens weinig of geen last van tijdens het fietsen of lopen.
[ Bericht 1% gewijzigd door sturky100 op 09-03-2007 12:43:08 ]
quote:door hier te fietsen:Op vrijdag 9 maart 2007 12:18 schreef sturky100 het volgende:
[..]
Hoe krijg je dat voor elkaar? Misschien ga ik later wel een deel vann het jaar in spanje wonen, vandaar.
is in granada, in het sierra nevada gebergte. waar wil jij gaan wonen?
quote:Multivitamine, visolie, creatine.Op vrijdag 9 maart 2007 12:30 schreef sturky100 het volgende:
Slikken jullie ook voedingssupplementen?
En na t trainen soms een hersteldrank met wei-eiwit erin om de opname van KH te bevorderen.
quote:Dant zou ik een MTB aanschaffen.Op vrijdag 9 maart 2007 12:32 schreef el_salvador het volgende:
[..]
door hier te fietsen:
[afbeelding]
is in granada, in het sierra nevada gebergte. waar wil jij gaan wonen?
Mijn ouders wonen in het oosten in zo'n toevluchtsoord voor buitenlanders
, daar zijn de wegen niet zo slecht. En als het ff kan wil ik over 30 jaar niet dáár gaan wonencreatine heb ik een tijdje gedaan, je gaat er vocht van vasthouden. merkte er verder niet zoveel van maar ik maak dit seizoen de pot wel op.
visolie?
Creatine... toen ik nog schaatste had ik zeker het idee dat ik er harder door ging, met fietsen merk ik er niet zo veel van, mss handig met krachttraining.
Visolie zou o.a. de insulinegevoeligheid verhogen en effect hebben op de vetstofwisseling.
quote:Op vrijdag 9 maart 2007 13:02 schreef el_salvador het volgende:
ik gebruik wel regelmatig de gerst-olie van heineken
Heb multivitaminen van Kruidvat
Dan kan je nog beter beloofde hij me en kreeg ik div coctails van vitamines toegediend waarna ik wel groen en geel pieste maar wel minder ging presteren.!
quote:Ik doe dat wel in elk geval. Ik ben van nature een enorme stijve hark, waardoor er extra druk op pezen en gewrichten komt te liggen. Ik slik daarom omega 3-6-9 en glucosamine. Daarnaast staat er voldoende vis op het menu. Ik heb wel het gevoel dat het helpt. Verder af en toe een multivitamine en een magnesiumtablet, maar daar zou ik best buitne kunnen. Zal wel grootste deel een placebo-effect zijn, maar daar neem ik ook genoegen meeOp vrijdag 9 maart 2007 12:30 schreef sturky100 het volgende:
Slikken jullie ook voedingssupplementen? Ik denk er soms wel een aan om glucosamine te kopen omdat ik aan één knie het gevoel heb dat ie ergens constant een beetje ontstoken is.
. . Miste alleen net de aansluiting met de kopgroep, zat met iemand op 10 meter, maar dichter kwamen we niet.Nu is het nogal mistig, ik hoop dat die snel wegtrekt, dan vandaag nog een paar uurtjes fietsen.
quote:Op zondag 11 maart 2007 08:55 schreef Wombcat het volgende:
ik hoop dat die snel wegtrekt, dan vandaag nog een paar uurtjes fietsen.
Toch weer dik 4½ uur gefietst, net iets meer dan 140 km, netjes 30 gemiddeld. Wel een beetje een hongerklopje op het einde, want ik had gepland om ongeveer 3½ uur te fietsen, dus niet voldoende eten mee.Echt mooi fietsweer vandaag
En zij houden ook altijd het pleidooi dat ik hier in dit topic ook vaak lees: die oude robuuste dingen zijn onverwoestbaar, nieuw spul gaat veel eerder kapot.
Dat is ook wel zo, aan mijn fiets gaat nooit iets echt kapot, maar het is wel een en al hapering en daar word je ook moe van zeg. Het fietst echt niet relaxed als je bij elke keer schakelen je hart vasthoudt omdat de ketting er wel weer eens af kan gaan schieten en sowieso vind ik het irritant om tijdens elk kort fietstochtje ergens halverwege die ketting er terug op te moeten gaan leggen.
Ze hebben vorig jaar wel iets aan de derailleur gedaan en dat hielp toen wel, maar nu is het voorjaar net weer begonnen en daar gaan we alweer (ik typ dit nu met zwarte smeerhanden)
Tel daarbij op dat vorige zomer ook al ineens m'n zadel eraf brak vanwege een versleten bout en u begrijpt dat ik m'n fietsje niet meer helemaal vertrouw. Ik wil graag weer eens op pad kunnen zonder de voortdurende angst dat er ineens weer iets van m'n fiets af gaat vallen
Het is mooi geweest. Ik kan aan het oplappen blijven met dit ding. Ik hou 'm als museumstuk, of om aan m'n kleinkinderen te laten zien dat men vroeger schakelde op de buis, en koop z.s.m. een nieuwe.Fijn dat ik dit even bij jullie kwijt mocht. Dan ga ik nu m'n handen schoonboenen met Jif.