[Centraal] Recreatief wielrennen #3

quote:

Op zondag 10 september 2006 10:38 schreef Wombcat het volgende:
Gisteren dus de Ronde Picarde gereden (Abbeville). Was niet echt een groot succes. In het begin zat ik net niet ver genoeg voorin om met de eerste groep (van een man of 80(?)) mee te kunnen. Later sloot ik met een groepje daar toch weer bij aan toen de eerste groep op een vals plat klim wat stilviel. Helaas werd direct daarna weer alles op een (lang) lint getrokken, waardoor opschuiven niet mogelijk was. Vervolgens weer een vals plat klim, waar het op een paar plekken brak en ik weer in een tweede groep zat.
Daar werd wel flink doorgereden gelukkig. Hoewel de eerste groep uit ons gezicht raakt, zagen we later toch weer een groepje voor ons rijden. En toen reed ik lek Dat was na 65 km (van de 187)
Terwijl ik stond te wisselen kwamen er twee grote pelotons langs (van meer dan 100 man denk ik), dus toen heb ik maar besloten om de korte afstand te rijden, omdat een leuke klassering er toch niet meer inzat. Op de korte afstand (134 km) was ik toch nog 90e, dat dan weer wel.

Wel irritant in de groep waar ik de laatste 30 km inzat, was dat er een vrouw de hele tijd voorin bleef, vaak in tweede positie, maar niet overnam. Dat is niet netjes

quote:

Op zondag 10 september 2006 20:51 schreef horstjan het volgende:

[..]

Zo! En ook nog naar La Charley Gaul komend weekend?
Bij gunstig weerbericht ga ik zeker.Alleen weet ik nog niet of ik een tijd ga neerzetten omdat m'n copain niet meer zo vlug is. Voor mij is 't wel weer een uitdaging als ex master winnaar van de ronde van Luxemburg.

quote:

Op dinsdag 12 september 2006 12:19 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
Ik ben van plan om binnenkort een racefiets te gaan kopen. Ik fiets al jaren veel op een tourfiets (gazelle furore) en ik wil nu een keer een stapje verder. Ik heb al informatie bij vershcillende mensen ingewonnen. Wat me verteld is is dat ik goed moet denken om merken. Frame is het beste van een bekend merk, derailleur van Shimano werd me aangeraden. Mijn budget ligt rond de 400 euro voor de fiets (ik moet ook nog schoenen, broek, shirt etc etc erbij kopen, in totaal kom ik dan rond de 500 euro lijkt me). Ik heb al een beetje rondgekeken en kwam http://www.bikesonline.nl/shop/shop_prod.asp?GroupID=226&ProductID=11031 die tegen. Ik zie daar bijvoorbeeld allemaal framehoogtes staan. Ik ben 1.82 lang, welke hoogte heb ik dan nodig? Klopt de info die ik al heb gekregen, en wat vinden jullie van die fiets? Hebben jullie nog meer tips, aanbevelingen e.d.?

quote:

Op dinsdag 12 september 2006 14:14 schreef -Dutch- het volgende:
Of je moet al een overjarig model kopen.....

quote:

Eigenlijk had ik nu in de buurt van Duinkerken moeten zijn, als m'n
schouder meegewerkt had. Maar dat deed ie dus niet. Na zo'n 500km
moest ik definitief concluderen dat als gevolg van de valpartij van
een dag of 10 terug een diagonaal teveel is. De benen waren goed,
ondanks de weinige kilometers vanwege de hete zomer. De nieuwe route
en late starttijd bevielen me goed. De fiets draaide ook goed; geen
pech deze keer. En met de te verwachten draaiende wind had ik na een
kwart van de afstand er nog veel fiducie in.
Maar een slechte 2e nacht gooide alles door elkaar. Ik had nipt het
pont naar Royan gemist (zijwind ipv de voorspelde wind in de rug)en
aangezien het F1 hotel in Niort een twintigtal kilometers buiten de
stad ligt zou ik daar pas tegen een uur of 3-4 's nachts aankomen. Dus
een hotel zoeken een stad zuidelijker. Het hotel in het centrum deed
niet open rond middernacht. Bij de autoweg moest volgens de locals nog
een hotel liggen. Na een half uur zoeken het hotel gevonden, zo'n
typisch hotel waar je via een betaalautomaat je kamer krijgt, blijken
ze in dit hotel alleen Franse kaarten en Visa te accepteren, heb ik
een keer een creditcard, accepteren ze 'm niet De nacht op het
houten bankje voor de betaalautomaat was niet goed voor de schouder.
De volgende dag in de ochtend als een zombie gereden. De schouder
begon steeds meer op te spelen. Een kilometer of 100-200 was daarmee
te doen; maar niet de geplande 270 voor die dag, gevolgd door nog een
lange etappe van zo'n 400km. Dus de keuze was snel gemaakt. Zeker
omdat ik de lol van de diagonalen steeds minder begon in te zien. Je
raast door een mooi landschap, helemaal alleen met amper tijd voor
contact met mensen. Tijdens de brevetten moet je ook zo hard rijden,
maar daar is er sfeer, zijn er lotgenoten die je nog af en toe ziet en
controleurs. Als het voor de lol gaat kies ik toch liever een Franse
pijl. Bij de twee mislukte poigngen heb ik gemerkt dat voor mij
diagonalen alleen mogelijk zijn bij een perfecte voorbereiding waarbij
alles goed moet gaan. En met genoeg rust van te voren. Ik had genoeg
verlof genomen, maar de Franse spoorwegen maakten het onmogelijk voor
ųij om fatsoenlijk uit te rusten voor de start.

quote:

Op vrijdag 15 september 2006 19:31 schreef ultra_ivo het volgende:
Kun je ook nog goedkoop naartoe, TreinTramBus dag bei de Belgen (ook geldig in Luxemburg) komend weekend.