[F1] German Grand Prix - Hockenheim

quote:

Like much of Europe, the Mannheim region is currently experiencing a heatwave, but the hot conditions may be interrupted by thunderstorms this weekend.

Thursday will be sunny and humid, with an ambient temperature high of 35 degrees Celsius and some cloud, but Friday and Saturday will see the temperature drop to 29 and 27 degrees Celsius respectively with a 60 percent chance of storms. It will be warmer again on Sunday - 31 degrees Celsius - but there will remain a 30 percent chance of scattered showers.

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 13:08 schreef sanger het volgende:
Programma

Vrijdag 14 juli 2006
11.00 - 12.00 1e vrije training
14.00 - 15.00 2e vrije training

Zaterdag 15 juli 2006
11.00 - 12.00 3e vrije training
14.00 - 15.30 Kwalificatie

Zondag 16 juli 2006
14.00 - 16.00 Race

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 14:28 schreef sanger het volgende:

[..]

Aangepast en excuses aan diegene die nu de verkeerde dag voor de TV waren gaan zitten

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 15:54 schreef Sally het volgende:
^tvp'tje

Iemand een goed idee over de bandenkeuze voor de manager???

Welk merk zal het best gaan presteren? Ik durf het echt niet meer te zeggen nu...

Ik zou zeggen dat de band met de beste survival rate op gloeiend heet asfalt deze race in Hockenheim een voordeel heeft.... *maar wie van de twee is dat?*

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 13:08 schreef sanger het volgende:

Midland dat denkt te kunnen verassen! Geslaagde test, gestage ontwikkeling EN een snelle coureur!

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 13:08 schreef sanger het volgende:
Midland dat denkt te kunnen verassen! Geslaagde test, gestage ontwikkeling EN een snelle coureur!

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 17:17 schreef Atreidez het volgende:
Ik verheug me alweer op de mooie acties na de hairpin op dat korte stukje met die bewegende meerijdende camera

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 13:08 schreef sanger het volgende:

Een clash tussen DE wereldkampioen en een OUD wereldkampioen! Zet Shumi door en veroverd hij alsnog zijn 8ste wereldtitel?

quote:

Demperverbod mogelijk in nadeel Renault

Giancarlo Fisichella vreest dat Renault wel eens in het nadeel kan zijn nu de FIA heeft besloten een innovatief massadempersysteem per direct te verbieden. De Frans-Engelse renstal was dé pionier achter het systeem en ziet dit voordeel nu als sneeuw voor de zon verdwijnen.

Het massadempersysteem treedt vooral in werking als de auto ’springt’ als ’ie over de kerbstones rijdt. Daarbij krijgen de banden een flinke klap, het dempersysteem zorgt er dan voor dat de kracht in tegengestelde richting wordt teruggevoerd. Daardoor wordt de auto stabieler en nog belangrijker: er is meer grip in de bochten.

Volgens de FIA is de werking van het systeem in strijd met artikel 3.15 van de technische reglementen. Dit omdat de massa zich in het dempersysteem vrij kan bewegen en invloed heeft op de aërodynamische prestaties van de auto.

Meteen na het verbieden was de verwachting dat het nadeel voor Michelin-rijders groter is dan de coureurs die gebruik maken van Japans Bridgestone-rubber. De Japanse banden hebben sterkere zijkanten, waardoor de neiging om in te deuken veel minder groot is. De uitspraken van Fisichella lijken deze theorie te ondersteunen.

"Ja, het zou een probleem voor ons kunnen zijn”, vertelt hij in Autosprint. ,,Ik weet het fijne niet van deze beslissing van de FIA, maar als ik het me goed herinner hebben we het massadempersysteem dit jaar in vrijwel iedere race gebruikt."

Dergelijke systemen van Red Bull Racing, Ferrari en McLaren zijn eveneens verboden. Van dit trio rijdt enkel Ferrari op Bridgestone-banden.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 08:57 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Bron

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 09:31 schreef Atreidez het volgende:
Die vleugels zijn niet verboden omdat ze als onregelementair te boek stonden, maar omdat ze door de FIA aangemerkt zijn als zichtbelemmerend..

Met dit systeem zal t me niet roesten dat t verboden wordt, maar doe dat dan aan het begin van het seizoen, toen was het er ook al. Tis wel lekker hightec allemaal, dit soort technieken op de auto, maar wel beetje nep weer. Juist door dit soort systemen is het voor ons als kijker al minder interessant. Nog ff en er rijden auto's zonder bestuurders rond

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 10:19 schreef Atreidez het volgende:
hehe

Iemand anders trouwens ook moeite om livetiming link te vinden op f1.com ? Normaal staat er een grote knop waarop je kan clicken, maar daar is nu reclame voor sms en umts services

quote:

What the region most needed on Thursday night was a heavy storm to wash away the humidity, and unfortunately that’s just what it didn’t get. Friday is hence set to again be hot and sticky, with an expected ambient temperature high of around 30 degrees Celsius. There is a high chance of thunderstorms, and it is to be hoped that one will ease the heatwave conditions.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 00:56 schreef TimoBasso het volgende:
[..]
Die camera

quote:

Op donderdag 27 juli 2006 17:05 schreef Urvin het volgende:
Ik mis de oude hockenheim

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 08:57 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Bron

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 09:01 schreef mbn het volgende:

[..]

Wel weer vaag. Alle systemen die op de auto's worden gebruikt worden altijd eerst gekeurd, maar regelmatig wordt dan later toch weer ingegrepen omdat iets tegen de regels in gaat. Net als ook met die vleugels van BMW. Ergens zit dan toch iets in de organisatie fout?

quote:

Renault mag dempers toch gebruiken

Goed nieuws voor Renault: het massadempersysteem is bij nader inzien toch legaal verklaard. Dit hebben de stewards, die het dus niet eens zijn met de mening van de FIA, vanmorgen in Hockenheim laten weten.

Kort na de Franse Grand Prix liet de FIA nog weten dat het systeem werd verboden omdat het van invloed zou zijn op de aërodynamische prestaties van de auto. Juist Renault kreeg hierdoor een tegenslag te verwerken, omdat het dé voorloper was op het gebied van dit innovatieve dempersysteem.

Het team was het echter niet eens met de gevolgde procedure waarna het gebruik van de dempers illegaal werd verklaard. Daarop besloot Renault bij de keuring voor de Grand Prix van Duitsland het systeem op de reservewagen te laten zitten. Deze auto werd vervolgens goed gekeurd. De scrutineers keurden de R26 in eerste instantie nog af, maar de stewards namen hier geen genoegen mee.

In een statement, dat vrijdagochtend door de stewards is vrijgegeven, wordt aangegeven ’dat het gebruik van het massadempersysteem als legaal moet worden beschouwd’. Ook zou er in de technische reglementen niks staan waardoor het gebruik van de dempers verboden is. Renault zou bovendien data hebben kunnen overleggen waaruit blijkt dat de dempers geen invloed hebben op de aërodynamica.

Na bekendmaking van dit besluit heeft Renault besloten de overige auto’s eveneens uit te rusten met het systeem. Hoewel de stewards voor dit weekend hun goedkeuring hebben verleend, is het nog twijfelachtig of dit de rest van het seizoen zo blijft.

,,Dit besluit van de stewards mag niet worden beschouwd als een vrijbrief om de ontwikkeling van het systeem gedurende het seizoen voort te zetten. Tenzij de regelgeving wordt veranderd, bijvoorbeeld vanwege de veiligheid. Buiten dat, vanwege verschillen in de bewijsvoering is het zo vreemd nog niet dat de FIA haar twijfels heeft over deze dempers”, valt er in het statement van de stewards te lezen.

Door dit besluit is het aannemelijk dat de overige renstallen eveneens gebruik mogen maken van de innovatieve dempers. Of Ferrari, McLaren en Red Bull Racing, de teams die eveneens bekend zouden zijn met deze dempers, dit ook daadwerkelijk doen is nog niet bekend.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:00 schreef sanger het volgende:
Albers maar 5 ronden, Sato 14. niet zo vreemd dus.

Die nieuwe Super Augurk valt me niet tegen trouwens.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:10 schreef sanger het volgende:
En alsof Albers in 5 ronden al een goede setup heeft kunnen vinden

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 12:27 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Maar het kan nog vager
[..]

Bron

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:24 schreef sanger het volgende:
Maar heeft meer ronden gereden om een goede setup te vinden. Verder no point hoor

quote:

Denk dat SA de MF1 nog niet voorbij zal gaan.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:30 schreef HPoi het volgende:
[afbeelding]

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:44 schreef Atreidez het volgende:

[..]

Sinds de wijziging van t circuit zijn de races hier toch altijd spektakel geweest. Ik vond de charme van de oude baan ook fantastisch, maar we hebben er tenminste geen 2e hungaroring voor terug gekregen

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 13:19 schreef HPoi het volgende:

[..]

Vuile honden!!

quote:

FIA vecht legaliteit massadempers aan

De FIA is in protest gegaan tegen het besluit van de stewards in Hockenheim om de zogenaamde massadempers toe te staan.

Op vrijdagochtend besloten de stewards – technische inspecteurs in dienst van de FIA – dat de massadempers in tegenstelling tot eerdere berichten toegestaan zouden worden. De FIA heeft nu laten weten dat het protest aantekent tegen het besluit van haar eigen mensen. Een officiële bekendmaking is er nog niet, maar volgens Autosport.com heeft de FIA al mondeling toegezegd de massadempers te vuur en te waard te blijven bestrijden.

Renault, het enige team waarvan zeker is dat het de massadempers gebruikt, staat nu voor de keuze de dempers wel of niet te gebruiken. Mocht de FIA aan het langste eind trekken, dan loopt Renault het risico de behaalde punten van Hockenheim later te moeten inleveren.

De situatie in Hockenheim is vergelijkbaar met de Grand Prix van San Marino van 2005. De inmiddels beruchte extra benzinetank in de BAR-Honda werd aanvankelijk door de stewards goedgekeurd, maar de FIA besloot even later het team te diskwalificeren.

quote:

Bandenwarmers Super Aguri verboden

Kom je ook eens met wat nieuws, wordt het meteen verboden. Super Aguri kreeg vandaag te horen dat hun innovatieve bandenwarmers niet aan de reglementen voldoen.

Een deken met daarin elektrische elementen om een band te verwarmen. Dat is volgens de FIA de omschrijving waaraan een bandenwarmer moet voldoen. Super Aguri’s idee week daar volgens de stewards teveel vanaf. Het principe: Een metalen frame waarin vier banden op roterende assen bevestigd kunnen worden. Door middel van infraroodlampen kunnen de banden worden verwarmd.

Volgens technisch directeur Mark Preston is het systeem een stuk efficiënter dan de traditionele elektrische dekens die de Formule 1-teams gebruiken om hun banden te verwarmen. Maar daar heeft de FIA geen boodschap aan, zo blijkt uit de persverklaring van de autosportfederatie.

,,Het is niet aan de stewards om een mening te hebben over de efficiëntie van het systeem dat door Super Aguri is bedacht. De regels stellen dat banden alleen mogen worden opgewarmd door een deken. En dit is geen deken.”

Super Aguri mag in protest gaan tegen het besluit, maar dat lijkt in dit geval een kansloze missie. Vorig jaar werd Ferrari al eens op het matje geroepen toen het zijn banden verwarmde in een soort elektrische oven. Ook toen stelde de FIA gortdroog vast dat het apparaat in de verste verte niet leek op een deken.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 14:16 schreef Atreidez het volgende:
Kunnen ze alvast oefenen voor de race

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 15:01 schreef Atreidez het volgende:
Rosberg beide sessies niet gereden trouwens?

quote:

Renault bindt in

Renault heeft eieren voor haar geld gekozen en het massadempersysteem alsnog van haar bolides gehaald. Dit omdat de renstal anders na afloop van het Grand Prix-weekend mogelijk behaalde punten kwijt zou kunnen raken.

Het team besloot dit vlak voor het begin van de trainingen te doen, simpelweg omdat het risico te groot is om met het oog op de titelstrijd punten te verliezen. Aangezien de FIA in beroep is gegaan tegen de stewards, die de schokdempers in eerste instantie als legaal bestempelden, staan de meningen van racedirecteur Charlie Whiting en technisch gedelegeerde Jo Bauer lijnrecht tegenover die van de stewards.

De stewards, die onder leiding staan van Tony Scott Andrews, kwamen vanmorgen tot hun uitspraak nadat Renaults Pat Symonds hen er van had kunnen overtuigen dat aërodynamisch voordeel niet het primaire doel is van de dempers.

In een lange, gedetailleerde uitleg merkten de stewards op dat zij het bewijs tegen Renault niet aan het team mochten laten zien. Hierdoor kon het Frans-Engelse team zich niet verweren. Bronnen melden FORMULE 1 RaceReport-redacteur Adam Cooper dat deze informatie door rivaliserende teams bij de FIA is gemeld. Ook meldden de stewards vanmorgen dat de bezorgdheid van de FIA niet op los zand was gebaseerd.

Vermoedelijk wordt pas na de Grand Prix van Hongarije duidelijk hoe het verder moet. Want er is niet genoeg tijd om volgende week een zitting in Parijs te organiseren.

quote:

Op vrijdag 28 juli 2006 14:29 schreef cappp het volgende:
Bridgestone of michelin voor de manager?

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 00:10 schreef Sally het volgende:

[..]

Bij mij heeft 'de tijd' voor mij gekozen.....: Te laat, nu.

Heb 'even' met een vriendin buiten zitten kletsen ....en toen was het ineens te laat om nog een wissel te doen.

Ik wacht het wel af........... en ik hoop stiekem dat het niet kunnen wisselen zo z'n voordelen heeft. Kan ik iig mezelf alleen verwijten dat ik een gezellige vrijdagavond heb gehad als het dit weekend sh*t gaat voor mijn manager.


Ik lees net vanalles over het wel/niet/wel/niet/wel/niet toestaan en/of toepassen van allerlei technische snufjes, en wat dan wel of juist geen voordeel moet gaan opleveren.... Ik kom er ff niet meer uit. Tis warm zat hier nog steeds, dus ik WIL het nu ook niet meer weten.

Ik ga maar eens m'n bed opzoeken. CU morgen wel!

quote:

A major thunderstorm in the area together with some heavy rain last night cooled things somewhat, but another warm and sunny day is in prospect with an expected ambient temperature high around 29 degrees Celsius. At present the humidity is lower, but that may yet rise to Friday's unpleasant level. Further storms remain a possibility.

The forecast for Sunday remains warmer - 31 degrees Celsius - with the possibility of scattered showers. So overall, another sweltering weekend with unpleasant working conditions, especially for the drivers.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 00:21 schreef Scrutinizer het volgende:

[..]

Ik lees je bijdragen graag Sally, je neemt de Manager heel serieus. Je hebt er in ieder geval lol aan. Hoeveelste sta je in de overall-stand?

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 12:20 schreef Sally het volgende:

_{af en toe een banaan eten!}

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 12:26 schreef Scrutinizer het volgende:

[..]

Goede tip

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 12:05 schreef ElmarO het volgende:
Uitslag van de derde vrije training:

[afbeelding]

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:05 schreef -Hans- het volgende:
Teveel speed voor Speed.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:06 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Of testosteron

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:05 schreef Scrutinizer het volgende:
Daar gaat m'n manager

*helemaaaal niet nieuwsgierig..... *

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:15 schreef Sally het volgende:

[..]

En Scrutinizer, waar sta JIJ dan op dit moment?

*helemaaaal niet nieuwsgierig..... *


Edit: La maar.... Ik heb je 'al' gevonden op plek 134

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:45 schreef -Hans- het volgende:
Gaat een simpele pole voor Ferrari worden want Renault kan het tempo absoluut niet bijhouden.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:46 schreef Xebber het volgende:
Of ze zijn zwaarder en doen een pitstop minder.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:46 schreef Xebber het volgende:
Of ze zijn zwaarder en doen een pitstop minder.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:50 schreef Xebber het volgende:
Ferrari zal deze thuisrace koste wat kost toch willen winnen natuurlijk

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:47 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Ik hoop het. Zou helemaal mooi zijn als het tempoverschil in de race tussen Ferrari en Renault ook zo groot zou zijn.

quote:

BMW valt me toch enigszins tegen en bij Honda hebben ze blijkbaar een biertje in die tank gegooid.
[..]

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:50 schreef -Hans- het volgende:


BAR is idd goed bezig.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:50 schreef Xebber het volgende:
FerrariSchumacher zal deze thuisrace koste wat kost toch willen winnen natuurlijk

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:52 schreef Xebber het volgende:
Als Schumacher de resterende races eerste word en Alonso tweede, zal hij toch 3 punten te kort komen

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 14:52 schreef Scrutinizer het volgende:

[..]

Maar gaan vaak stuk in de race als ze er in de kwalificatie goed bij staan.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:01 schreef -Hans- het volgende:
"Schumacher blokte mij in de pits"

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:02 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Wat een huillie is het af en toe toch ook.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:06 schreef -Hans- het volgende:
PLEASE laat KIMI de pole pakken!!!!

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:07 schreef Scrutinizer het volgende:

[..]

Fat chance

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:07 schreef -Hans- het volgende:
OU! slechte tijd hoor van ALonso

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA KIMI HELD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:05 schreef -Hans- het volgende:

[..]

idd, dat soort dingen mag hij voor mij wel laten (idem voor de bekende hand gebaartjes)

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:09 schreef ElmarO het volgende:
Maar om eerlijk te zijn maakt het zijn 7e plaats nu nog leuker.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:09 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Maar om eerlijk te zijn maakt het zijn 7e plaats nu nog leuker.

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:08 schreef TheGHunter het volgende:

[..]

Je kan ook overdrijven

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:41 schreef TommyGun het volgende:
Sally druipt net als WEST af

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 16:01 schreef Sally het volgende:

[..]

Nee hoor: ik ben met dit weer sowieso niet zo'n fan van de televisie. Noch van de computer, overigens.... Mijn modem heeft het veeeeeel te warm hier in huis....


*Ik heb WEST nog niet gezien in dit topic, of kijk ik nou scheel?*

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 15:01 schreef -Hans- het volgende:
"Schumacher blokte mij in de pits"

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 16:06 schreef HPoi het volgende:

[..]

Wat een huilie die Alonso zeg! Hij moet zijn handje eens op het stuur houden.

al zullen de schumi fans daar anders over denken

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 16:43 schreef -Hans- het volgende:

[..]

precies! en wat meer gas geven want Schumacher komt eraan! _{al zullen de schumi fans daar anders over denken}

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 18:29 schreef TommyGun het volgende:
Nou nou was die reactie zo nodig Sally Ooit van sarcasme gehoord?

Jij hebt blijkbaar niet van 'cynisch' gehoord?!

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 19:58 schreef TommyGun het volgende:
Np hoor Sally.

Ben erg benieuwd naar morgen, vooral naar de strategie van Alonso

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 17:11 schreef TheGHunter het volgende:

[..]

Als schumacher 2e wordt en alonso valt uit hoor je mij niet klagen

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 16:01 schreef Sally het volgende:

[..]

Nee hoor: ik ben met dit weer sowieso niet zo'n fan van de televisie. Noch van de computer, overigens.... Mijn modem heeft het veeeeeel te warm hier in huis....


*Ik heb WEST nog niet gezien in dit topic, of kijk ik nou scheel?*

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 23:20 schreef Sally het volgende:
Ha WEST!

Wat ga JIJ morgen doen??

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 23:25 schreef WEST het volgende:

[..]

ik slaap eerst uit ik slaap namelijk de laatste week moeilijk dan ga ik ff 10km hardlopen en daarna douchen. daarna ga ik een stukje varen met de boot ben ik om 17:00 terug en daarna ga ik nog ff gamen en dan nog ff aan wat sites werken zo ziet de zondag eruit.

overigens heb ik wel een deel van de kwalificatie gezien, maar omdat mijn nichtje kwam moest ome West even de aandacht ergens anders op richten

quote:

Op zaterdag 29 juli 2006 23:49 schreef Sally het volgende:

[..]

Heel verstandig: ff slaap 'inhalen'!!! Ik begrijp dat jij weer de race overslaat? Ik ook...

Ome West nog wel... Hihi: pas 23, en dan al Oom!

*oudere broer of zus?*

monty0183(at)gaymail.com

quote:

Op zondag 30 juli 2006 00:13 schreef Sally het volgende:

[..]

Helaas: daar doe ik niet (meer) aan mee..... Beter voor mijn broodnodige nachtrust...!

Gefeli met je kleine nichtje!! *mooie naam!*

Ik raad een Tandarts aan... *heeft zelf een afspraak op 10 augustus pas... tandarts was/is op vakantie*

quote:

Op zondag 30 juli 2006 00:35 schreef Sally het volgende:
zie je fotoboek!

*Zzzzz*

quote:

Op zondag 30 juli 2006 01:08 schreef Giem het volgende:
Kimiiiiiiiii, eindelijk

quote:

Op zondag 30 juli 2006 01:25 schreef -Hans- het volgende:

[..]

Erg tof inderdaad, en nu nog "even" de race winnen!

quote:

Op zondag 30 juli 2006 01:46 schreef TommyGun het volgende:

[..]

P3 is het maximale voor hem

quote:

Op zondag 30 juli 2006 10:57 schreef WEST het volgende:
netjes van kimi, en De La Rosa is echt niet beter dan Montoya als je bekijkt wat de startpositie van Pedro Martinez is.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:05 schreef Giem het volgende:

[..]

Hij werd geramd dus daar moet je ook even naar kijken, heeft een tijdje stil gestaan, dus had meer benzine aan boord. En heeft nog brand aan boord gehad.

Maar we zullen het vandaag zien tijdens de race. En ander is Kimi blijkbaar gewoon heel erg veel beter dan zijn teamgenoten. Dan wil ik hem eigenlijk wel eens naast alsonso zien, wie dan sneller is.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:05 schreef Giem het volgende:

[..]

Hij werd geramd dus daar moet je ook even naar kijken, heeft een tijdje stil gestaan, dus had meer benzine aan boord. En heeft nog brand aan boord gehad.

Maar we zullen het vandaag zien tijdens de race. En ander is Kimi blijkbaar gewoon heel erg veel beter dan zijn teamgenoten. Dan wil ik hem eigenlijk wel eens naast alsonso zien, wie dan sneller is.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:06 schreef WEST het volgende:

[..]

door wie werd hij geramp? ik heb dat namelijk niet gezien. maar das ook nog geen reden om hem zo de hemel in te prijzen

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:06 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Ik denk toch dat Kimi op een 3-stopper staat en De La Rosa op een 2-stopper. Maar we zullen zien. Zolang hij maar punten afpakt van Alonso, zodat Schumacher en Ferrari in kunnen lopen.
[..]

Hij werd geraakt door Ralf Schumacher.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:06 schreef WEST het volgende:

[..]

door wie werd hij geramp? ik heb dat namelijk niet gezien. maar das ook nog geen reden om hem zo de hemel in te prijzen

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:09 schreef WEST het volgende:

[..]

dat was button toch ? in de pitlane, maar goed ralf schumacher kan ook niet rijden wat dat betreft lijken de gebroeders schumacher sterk op elkaar

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:09 schreef WEST het volgende:

[..]

dat was button toch ? in de pitlane, maar goed ralf schumacher kan ook niet rijden wat dat betreft lijken de gebroeders schumacher sterk op elkaar

quote:

Op zondag 30 juli 2006 11:09 schreef WEST het volgende:

[..]

dat was button toch ? in de pitlane, maar goed ralf schumacher kan ook niet rijden wat dat betreft lijken de gebroeders schumacher sterk op elkaar

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:05 schreef Sally het volgende:
*sbs6 gaat van start...*

ben nog niet wakker genoeg om de trip naar het bos te ondernemen
dus ik ga maar eens 'gezellie voor de tellie' zitten!

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:33 schreef twi het volgende:
Slimme vent, met z'n opmerkingen over hoe de sport interessanter te maken.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:33 schreef twi het volgende:
Slimme vent, met z'n opmerkingen over hoe de sport interessanter te maken.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:30 schreef WEST het volgende:

[..]

het gaat regenen dus niet met de bootweg, dus ik ga ook maar loeren

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:57 schreef Bruce117 het volgende:

[..]

Het mag over een half uurtje in Duitsland ook wel gaan regenen.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:00 schreef WEST het volgende:

[..]

idd en dat schumacher en hard knalt

quote:

Op zondag 30 juli 2006 13:57 schreef Bruce117 het volgende:

[..]

Het mag over een half uurtje in Duitsland ook wel gaan regenen.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:00 schreef WEST het volgende:

[..]

idd en dat schumacher en hard knalt

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:03 schreef ElmarO het volgende:
De Renaults alweer voorbij de Honda's

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:06 schreef Scrutinizer het volgende:
Ralf moet zolangzamerhand maar eens een "Berufsverbot" krijgen.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:06 schreef Scrutinizer het volgende:
Ralf moet zolangzamerhand maar eens een "Berufsverbot" krijgen.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:09 schreef MrX1982 het volgende:
Montoya actie van Ralf.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:09 schreef MrX1982 het volgende:
Montoya actie van Ralf.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:10 schreef WEST het volgende:
nee hoor een echte schumacher actie het zit in de familie

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:22 schreef WEST het volgende:
zo'n race is het weer

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:26 schreef MrX1982 het volgende:
Alonso .

Mama ze zitten op mijn staart.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:27 schreef ElmarO het volgende:
Verbaasd me dat we het handje nog niet gezien hebben.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:40 schreef -Hans- het volgende:
Weer Kimi binnen... vage strategie hoor.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:40 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Tot nu toe geen goede tactiek.

quote:

Op zondag 30 juli 2006 14:42 schreef -Hans- het volgende:

[..]

Dat ze de pole wilden pakken kan ik begrijpen, maar dat hij nu alweer naar binnen moet snap ik niet helemaal. Ik dacht juist dat hij een lange midden stint zou rijden. Misschien gaat hij wel voor een 4-stoper.