SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tuurlijk staat de basis van de set up vast. Finetunen van de setup is eigenlijk ook wat ik bedoel. Ik denk dat 9 ronden over een hele dag niets zeggen inderdaad. Maar 14 om 5 is bijna 3 keer zoveel. En dan is de verhouding iets anders. Het verschil is bijna het dubbele van wat Albers gereden heeft!quote:Op vrijdag 28 juli 2006 13:43 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Setup staat meestal al vast voor ze uberhaupt een ronde gereden hebben. Evt. kleine wijzigingen aan bandendruk, pedalen, rembalans, voorvleugel, veerdruk en dat soort kleine dingetjes.. Die 9 rondjes maken wat dat betreft echt heel weinig uit hoor. Misschien dat ze allebei op andere banden stonden, daar wordt het grootste deel van de vrijdag aan besteed natuurlijk. Desondanks ben ik eerlijk waar bang dat ...
[..]
Ik denk dat SA de auto daarvoor onvoldoende kent, nog niet weet wat de max is. En Midland doet het gewoon goed de laatste races.quote:dit juist wel gaat gebeuren
[ Bericht 4% gewijzigd door sanger op 28-07-2006 14:54:14 ]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kunnen ze alvast oefenen voor de race 
Daar hebben ze tot nu toe nog weinig zin in.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:16 schreef Atreidez het volgende:
Kunnen ze alvast oefenen voor de race
Bridgestone of michelin voor de manager?
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Ben dinsdag over de autobaan er voorbij gereden, Waren ze al flink bezig met alles op te bouwen enz. Leuk om dat ook eens te zien.
Net efkes anges
Rosberg beide sessies niet gereden trouwens (nahja, 1 vliegend rondje in sessie1) ?
Where facts are few, experts are many.
In de eerste sessie heeft hij wel gereden, maar stond al vrij snel op een STOP.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 15:01 schreef Atreidez het volgende:
Rosberg beide sessies niet gereden trouwens?
Uitslag tweede vrije training:
Mooie tijd van Doornbos!
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
BMW traag
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En de dempersoap is (voorlopig) ten einde.
Bronquote:Renault bindt in
Renault heeft eieren voor haar geld gekozen en het massadempersysteem alsnog van haar bolides gehaald. Dit omdat de renstal anders na afloop van het Grand Prix-weekend mogelijk behaalde punten kwijt zou kunnen raken.
Het team besloot dit vlak voor het begin van de trainingen te doen, simpelweg omdat het risico te groot is om met het oog op de titelstrijd punten te verliezen. Aangezien de FIA in beroep is gegaan tegen de stewards, die de schokdempers in eerste instantie als legaal bestempelden, staan de meningen van racedirecteur Charlie Whiting en technisch gedelegeerde Jo Bauer lijnrecht tegenover die van de stewards.
De stewards, die onder leiding staan van Tony Scott Andrews, kwamen vanmorgen tot hun uitspraak nadat Renaults Pat Symonds hen er van had kunnen overtuigen dat aërodynamisch voordeel niet het primaire doel is van de dempers.
In een lange, gedetailleerde uitleg merkten de stewards op dat zij het bewijs tegen Renault niet aan het team mochten laten zien. Hierdoor kon het Frans-Engelse team zich niet verweren. Bronnen melden FORMULE 1 RaceReport-redacteur Adam Cooper dat deze informatie door rivaliserende teams bij de FIA is gemeld. Ook meldden de stewards vanmorgen dat de bezorgdheid van de FIA niet op los zand was gebaseerd.
Vermoedelijk wordt pas na de Grand Prix van Hongarije duidelijk hoe het verder moet. Want er is niet genoeg tijd om volgende week een zitting in Parijs te organiseren.
Ze zijn er dus af? Op RF zag ik nog;
http://racefreaks.nl/news_management.rf?action=showarticle&articleid=14732
Maar des te beter als ze eraf zijn
Schumi FTW!
http://racefreaks.nl/news_management.rf?action=showarticle&articleid=14732
Maar des te beter als ze eraf zijn
Schumi FTW!
Bij mij heeft 'de tijd' voor mij gekozen.....: Te laat, nu.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 14:29 schreef cappp het volgende:
Bridgestone of michelin voor de manager?
Heb 'even' met een vriendin buiten zitten kletsen ....en toen was het ineens te laat om nog een wissel te doen.
....en toen was het ineens te laat om nog een wissel te doen. 
Ik wacht het wel af........... en ik hoop stiekem dat het niet kunnen wisselen zo z'n voordelen heeft. Kan ik iig mezelf alleen verwijten dat ik een gezellige vrijdagavond heb gehad als het dit weekend sh*t gaat voor mijn manager.
als het dit weekend sh*t gaat voor mijn manager. 
Ik lees net vanalles over het wel/niet/wel/niet/wel/niet toestaan en/of toepassen van allerlei technische snufjes, en wat dan wel of juist geen voordeel moet gaan opleveren.... Ik kom er ff niet meer uit. Tis warm zat hier nog steeds, dus ik WIL het nu ook niet meer weten.
Ik ga maar eens m'n bed opzoeken. CU morgen wel!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik lees je bijdragen graag Sally, je neemt de Manager heel serieus. Je hebt er in ieder geval lol aan. Hoeveelste sta je in de overall-stand?quote:Op zaterdag 29 juli 2006 00:10 schreef Sally het volgende:
[..]
Bij mij heeft 'de tijd' voor mij gekozen.....: Te laat, nu.
Heb 'even' met een vriendin buiten zitten kletsen ....en toen was het ineens te laat om nog een wissel te doen.
Ik wacht het wel af........... en ik hoop stiekem dat het niet kunnen wisselen zo z'n voordelen heeft. Kan ik iig mezelf alleen verwijten dat ik een gezellige vrijdagavond heb gehad als het dit weekend sh*t gaat voor mijn manager.
Ik lees net vanalles over het wel/niet/wel/niet/wel/niet toestaan en/of toepassen van allerlei technische snufjes, en wat dan wel of juist geen voordeel moet gaan opleveren.... Ik kom er ff niet meer uit. Tis warm zat hier nog steeds, dus ik WIL het nu ook niet meer weten.
Ik ga maar eens m'n bed opzoeken. CU morgen wel!
Nog even een update van het weer voor vandaag en morgen in Hockenheim.
Dus met een beetje mazzel kan het morgen gaan regenen.quote:A major thunderstorm in the area together with some heavy rain last night cooled things somewhat, but another warm and sunny day is in prospect with an expected ambient temperature high around 29 degrees Celsius. At present the humidity is lower, but that may yet rise to Friday's unpleasant level. Further storms remain a possibility.
The forecast for Sunday remains warmer - 31 degrees Celsius - with the possibility of scattered showers. So overall, another sweltering weekend with unpleasant working conditions, especially for the drivers.
dat het gaat regenen zeggen ze bijna elk weekend
maar de laatste echte regenrace was volgens mij in 2003 Amerika
maar de laatste echte regenrace was volgens mij in 2003 Amerika
We learned more from a 3 minute record than we ever learned in school
Sinds ze de oude, klassieke Hockenheimring dramatisch ingekort hebben vind ik er niet veel meer aan. Hockenheim stond altijd garant voor veel kapotte motoren, lange inhaalacties en een Jos Verstappen die steevast klaagde dat zijn motor niet sterk genoeg was. Op het nieuwe circuit is het allemaal weer zo standaard.
|De nummer 1 van Limburg speelt haar wedstrijden in het Parkstad Limburg Stadion|
*bloos* Dank dank... */ bloos*quote:Op zaterdag 29 juli 2006 00:21 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Ik lees je bijdragen graag Sally, je neemt de Manager heel serieus. Je hebt er in ieder geval lol aan. Hoeveelste sta je in de overall-stand?
*/ bloos* Ik - - Je wil het niet weten......
Om te huilen eigenlijk maar vooruit:
maar vooruit: Profiel
Algemene gegevens
Sally
Manager sinds: 04-03-2006
Teamnaam: Sally F-one Team
Puntentotaal: 2017
Plaats overall: 788
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Beste race dit jaar tot nu toe:
Punten
Datum ........... Land .......Punten ...Plaats
2006-05-07 ..Duitsland 234........ 180
Slechtste:
2006-04-02 ..Australië ...139 ......2283
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
En verder heb ik mijn team verborgen, zoals je ongetwijfeld al gezien hebt/had.
Ik beleef er - mits ik er de tijd voor heb - inderdaad erg veel lol aan!
Helaas woon ik niet meer samen met de persoon die altijd veel van de F1 af wist, maar vooruit:
met behulp van de Fok!kers op het forum en mijn subleague'rs kom ik een heel eind!
Tis een kwestie van a-na-lie-zeeeren: indiceren, deduceren en....
af en toe een banaan eten!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
LOL...quote:
Maar aan degenen die het kunnen weten: hoe is het daar in Hockenheim ter plekke? Ik bedoel qua wolken en mogelijke regen enzo?
Ik kijk wel bij de Live Timing en zie nu dat de buitentemp drastisch is gezakt sinds gister/vanmorgen, (nu 27 °C) maar de track temp is nog altijd 41°C.
En als ik de Humidity mag geloven, dan is die gezakt van 64% naar nu 56%. En de Pressure is weer onderweg omhoog....
Als ik het van die gegevens mag halen, zou ik zeggen dat de zon daar in Hockenheim door de wolken heen is gebroken, waardoor het vocht in de lucht opdroogt en de track lekker verwarmd wordt. Klopt?
Kan iemand mij - à la Ollie - updaten hoe het er voorstaat?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik denk dat het weer daar net is als hier. Dus wel kans op regenbuien maar dan vooral aan het eind van de middag.
Ik gun Button dit weekend ook weer eens een goede GP
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Ik hoop dat het keihard gaar regenen!
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Leuke uitslag! hopelijk ziet de kwalificatie er straks ook zo uit.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 12:05 schreef ElmarO het volgende:
Uitslag van de derde vrije training:
[afbeelding]
BAR zit er tot op heden nog goed bij.
Zo. Laat de kwalificatie maar beginnen!
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Of testosteronquote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:05 schreef -Hans- het volgende:
Teveel speed voor Speed.
Mooie crash, dat wel.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
*daar gaaaat mijn STR chassis...*
*daar ging mijn Toyota motor*
Gut, ik hoop dat ze morgen voordeel hebben in de race van de 'nieuwe' spullen....
*daar ging mijn Toyota motor*
Gut, ik hoop dat ze morgen voordeel hebben in de race van de 'nieuwe' spullen....
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
En Scrutinizer, waar sta JIJ dan op dit moment?quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:05 schreef Scrutinizer het volgende:
Daar gaat m'n manager
*helemaaaal niet nieuwsgierig..... *
Edit: La maar.... Ik heb je 'al' gevonden op plek 134
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Fisichella is duidelijk zwaarder dan Alonso met zo'n anderhalve seconde verschil.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
uiuuhhm kom op Renaults... voorlopig lijkt er weinig meer over te zijn van hun dominantie.
Hopelijk kunnen de McLarens nog voor een aangename stunt zorgen.
Hopelijk kunnen de McLarens nog voor een aangename stunt zorgen.
M'n hoogste plaats in de overall-stand was 7e Sindsdien is het alleen maar bergafwaarts gegaanquote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:15 schreef Sally het volgende:
[..]
En Scrutinizer, waar sta JIJ dan op dit moment?
*helemaaaal niet nieuwsgierig..... *
Edit: La maar.... Ik heb je 'al' gevonden op plek 134
Of ze zijn zwaarder en doen een pitstop minder.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Ik hoop het. Zou helemaal mooi zijn als het tempoverschil in de race tussen Ferrari en Renault ook zo groot zou zijn.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:45 schreef -Hans- het volgende:
Gaat een simpele pole voor Ferrari worden want Renault kan het tempo absoluut niet bijhouden.
BMW valt me toch enigszins tegen en bij Honda hebben ze blijkbaar een biertje in die tank gegooid.
Dat zou in de eerste twee sessies een beetje zinloos zijn. Aangezien zowat iedereen daar met een minimum aan benzine rijdt.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:46 schreef Xebber het volgende:
Of ze zijn zwaarder en doen een pitstop minder.
Dat zouden we dan eigenlijk zometeen moeten gaan zien. Bij de eerste delen van de kwalificaties speelt dat nog niet super mee, en ook tijdens de trainingen vind ik ze niet bijzonder snel.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:46 schreef Xebber het volgende:
Of ze zijn zwaarder en doen een pitstop minder.
Ferrari zal deze thuisrace koste wat kost toch willen winnen natuurlijk
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Ze moeten ook wel willen ze Renault/Alonso inhalen.quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:50 schreef Xebber het volgende:
Ferrari zal deze thuisrace koste wat kost toch willen winnen natuurlijk
