Zoals bekend mag zijn (kijk maar naar mn avatar, ben ik een groot fan van het 'merk' Lada, en dan met name de Niva
En ik ben niet de enige, heb ik gemekrt. Dus het werd wle eens tijd voor een mooi uitgebreid Lada-fantopic. En mensen die Lada stom vinden mogen gewoon lekker uit dit topic wegblijven 
Eerst een beknopte geschiedenis.
In 1966 besloot de USSR de automobielfabricage flink op te voeren, en men riep hierbij de hulp van Fiat in. Januari 1967 werd begonnen met de bouw van de fabriek in Togliatti, een stad genoemd naar een Italiaanse communistische leider. Het bedrijf wat daar auto's ging bouwen werd VAZ genoemd, en heet tegenwoordig nog steeds zo. ( http://www.vaz.ru ).
In 1971 rolde de eerste auto van de band, van het type Zjiguli, genoemd naar een heuvelrug in de buurt van de fabriek. Toen men deze auto wilde gaan exporteren lipe men tegen een probleem aan. Zjiguli is een Fins schuttingwoord, en in Frankrijk klonk het wel erg op 'gigolo', vandaar dat men het woord Lada, wat liefje betekent, gebruiken voor de export.
Merk en type: Lada 2107 1.7
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Utrecht: Veemarkthallen
Datum: 02-10-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens Mack en speciaal transportdag
De eerste in Nederland leverbare Lada was de 1200, in 1971, gebaseerd op de Fiat 124. De belangrijkste wijziging was dat er dikke rstala werd gebruikt, en daarom was de auto ook zwaarder dan de 124. Eind 1972 verscheen er ee stationwagen uitvoering.
Eind 1984 verscheen de 2108, beter bekend als Samara. Deze auto had een door Porsche ontwikkelde motor, en de Lada Samara cabrio liep zelfs van dezelfde lopende band als de Porsche Boxster, bij Valmet in Finland.
Merk en type: Lada Samara
Eigenaar: onbekend (een chauffeur van De Vries
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Hallum: Douwe de Vries
Datum: 21-11-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Begin jaren '90 werd een samenwerkingscontract gesloten met Generla Motors. Een van de opvallendste gevolgen is dat de opvolger van de Lada Niva als Chevrolet Niva word verkocht.
Het prototype van de Niva verscheen in 1975, het productiemodel was vanaf 1979 te koop.
Merk en type: Lada Niva
Eigenaar: Yarovit
Land van herkomst: Wit-Rusland
Locatie: Wit-Rusland?
Datum: 2005
Fotograaf/Bron: Yarovit
Bijzonderheden: Foto gekregen van en gebruikt met toestemming van Yarovit
Eind jaren '90 Was er jarenlang een prototype van een hypermoderne Lada te zien. Helaas bleef deze auto zo lang in het prototype satdium dat hij alweer verouder was toen hij zo rond 2001 in de showroom verscheen. We hebben het uiteraard over de 110/111.
Een aantal prototype's:
Lada's zoals we ze hier niet vaak zien:
Vijfdeurs Niva
Moeras-versie Niva
De Lada Vis, oftewel de Niva Pick up
Taxi op Cuba
Lada Revolution
1600 in Rally-trim
Rups-Niva
Is deze al in productie?
Gepimpte Niva
het filmpje van de door Lotus getunede Lada
verder meldt ik me bij deze af
Straks gaat ie ook nog rondneuzen hier op PTA. 
Even wat plaatjes 
Een 1.5 met carbs en een heuse econometer.
Ding ging meer dan 120 in zijn 2 en schreeuwde het van plezier uit. Hij was ook wel redelijk vlot (niet superlangzaam iig). 160 heb ik max ermee gereden, maar als de banden goed gebalanceerd waren zou ik wel harder durven.
Maar de bak was erg wazig, zeer onprecies, en als je niet uitkeek schakelde je naar R ipv 1 (zeer dichtbij en verschil is niet merkwaardig).
Voor de rest best cheap ass autootje, moet je geen kwaliteit van verwachten. Leuk om helemaal kapot te raggen, maar als dagelijks auto geef mij maar een Jap ofzo...
Dan zou de verzekering best erg betaalbaar zijn denk ik?
Maken ze nog otoo's in behoorlijke aantallen of schroeven ze overgebleven onderdelen in elkaar tot het op is?
Zag de Niva te koop staan in Duits otooblaadje, NIEUW voor 7995 EUR!
De goedkoopste PC. Hooft tractor dus!
quote:Voor zover ik weet gaat de productie bij VAZ gewoon lekker doorOp zondag 19 februari 2006 18:42 schreef Hyperdude het volgende:
Maar hoe gaat het momenteel met die fabriek?
Maken ze pog otoo's in behoorlijke aantallen of schroeven ze overgebleven onderdelen in elkaar tot het op is?
Die Niva is inderdaad wel redelijk leuk, een leraar op m'n middelbare school op de Antillen had er een half dozijn, die hij verhuurde aan andere leraren die een paar jaar les kwamen geven uit NL en dan weer teruggingen. Naast z'n huis was het een soort van sloop met een dozijn verschillende lada's.
Jammer alleen van de nodige typfouten 
Verder vind ik de Niva een erg gaaf bakkie
!quote:Liever een hadnvol typfouten dan een copypastepost van een andere siteOp zondag 19 februari 2006 21:39 schreef hermandeperman het volgende:
Jammer alleen van de nodige typfouten
TE KOOP DE TOTAAL DOOR VERONICA GEPIMPTE LADA 2105. Dit onverwoestbare achterwiel aangedreven MONSTER gaat weg i.v.m. een auto van de zaak,deze lada verkeerd in goede conditie met a.p.k. tot 16 september 2006 en diverse nieuwe onderdelen zoals;dynamo,startmoter,carburateur,benzinetank etc.voor meer info even bellen(na 18;00).
Merk: Lada
Model: 2105
Bouwjaar: 1993
km:073000
Carroserie: Sedan 4-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 976 kg
Kleur: Bruin
Wie gaat voor dit mooie stuk automobiel?
http://www.gepimped.nl/Tekoop%207.htm
. Die 2107 sport vind ik echt super gaaf
Mijn ouders hebben 3 (drie!) Lada's gehad, type 1200S, het oermodel, voordat ze begin jaren 90 op Nissan overstapten.
Eerst in het rood, daarna chemisch groen en vervolgens weer rood.
Iedere vakantie was er wel iets mis met die bakken. Hoeveel garages we niet van binnen hebben gezien...
"Lada? Nee sorry meneer, daar hebben we geen onderdelen voor."
En dan dat zwarte skaileer dat zo ongeveer smolt in de zon en aan je reet bleef plakken.
Mijn vader noemde het altijd bulldozers omdat ze zo zwaar stuurden. Soms sprak hij liefkozend over zijn Russische Mercedes.
Lada... die dingen zijn nu gewoon weer ultra-cool.
Wat een auto, ik vond het helemaal niks. Maar het was wel grappig.
Niva is een leuke wagen om mee te raggen door de bagger, verder vind ik die concepts ook niet heel erg lelijk!
Nah, ik koop er gewon 1 bij
Maar het zijn toffe karren !
1 ding: ik dacht dat Lada Russisch was voor lente.
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille... Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
quote:Dat Top Gear-filmpje blijftOp zondag 19 februari 2006 18:15 schreef Alexxxxx het volgende:
het filmpje van de door Lotus getunede Lada
quote:Wow, dat staat echt goed, het lijkt net als of het zo hoortOp zondag 19 februari 2006 18:37 schreef Alexxxxx het volgende:
Kom ik ineens een Lada Forum tegen
quote:Ga dan voor het origineel!Op zondag 19 februari 2006 22:55 schreef Ringo het volgende:
Het topmodel van de oer-Lada:
[afbeelding]
Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
quote:En de Italianen kregen als ruil goedkoop staal weer retour.Helaas van zo'n baggerkwaliteit dat de hele Italiaanse otooindustrie bijna over de kling werd gejaagd, misschien een plannetje van de KGB?Op maandag 20 februari 2006 07:57 schreef zentuin het volgende:
[..]
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
Geen wonder dat ze daar na jaren "socialisme" blij zijn met zo'n joker van een Berlusconi
quote:Oók mooi. Maar die auto is een stuk tijdlozer, ronder ook. De Lada 2107, dat is zo jaren 80. En dat terwijl de Fiat 124 in 1967 Auto van het Jaar was.Op maandag 20 februari 2006 07:57 schreef zentuin het volgende:
Ga dan voor het origineel!
[afbeelding]
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509
daar zou ik me echt niet mee schamen
quote:Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.Op maandag 20 februari 2006 13:20 schreef Youp het volgende:
die TG lada-lotus is geweldig
daar zou ik me echt niet mee schamen
quote:Omdat je niet goed leestOp maandag 20 februari 2006 11:21 schreef Googolplexian het volgende:
Waarom staat de Top Gear Lada hier niet tussen?
(laatste regel van de OP )quote:zowOp maandag 20 februari 2006 14:21 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Omdat je niet goed leest
overheen gelezen ...Waarom zet je de heftigste Lada dan ook zo onopvallend op het laatst?
quote:Volgens mij het tweede, licentiebouw he?Op maandag 20 februari 2006 14:33 schreef 2cv het volgende:
Is alleen het koetswerk van de Lada overgenomen van de fiat 124 of ook het techische deel + het interieur ?
Overigens heeft mijn halve familie Lada's gereden, één oom van mij heeft een 2105 station gehad voordat hij overging op de Samara, en een andere oom kocht om de 3 jaar een nieuwe 2105.
Na de Lada is mijn vader over gegaan op Daewoo (en nu Hyundai) - net als de rest van de familie overigens
Ik heb 1x nog in de Lada mogen rijden van een oom van mij, vlak voordat hij 'm wegdeed. Dat kreng was haast niet te besturen zo zwaar
Maar inderdaad het zijn echt coole retro bakken
quote:*mompelt iets over achterruitverwarming en duwen en zo*
quote:Dat ding was me idd vet, zowel kwa prestaties als kwa uiterlijk en voorzieningen.Op maandag 20 februari 2006 13:20 schreef Youp het volgende:
die TG lada-lotus is geweldig
daar zou ik me echt niet mee schamen
quote:En vervolgens voor het luttele bedrag van 7400 Engelse ponden verkocht via eBayOp maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
De Polski Fiat 125P (1972)
! Ik vind Lada met uitzondering van de Niva een beetje een stom merk.Maar, misschien zou mijn eerste/2de/3de autootje wel eens een Niva kunnen worden, want ze zijn goedkoop en stiekem toch wel heel erg lachen.
Ik ben ook in de race quote:Als ik de lotto win krijg je d'r zowiezo ééntje van meOp dinsdag 21 februari 2006 01:00 schreef Alexxxxx het volgende:
Wedstrijdje doen welke fokker als eerste een Niva heeft?
maar ik doe niet mee met de race Nivaquote:waarvan 98.500 engelse ponden aan uurloonOp maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
[..]
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
quote:Correctie: Het zou je 100.000 pond kosten als je je Lada naar lotus zou sturenOp maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
[..]
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
Ik heb met ook_gek een tijdje terug die mensen van Lada (ookal waren er lekkere Russische wijven bij die tent) ernorm uitgelachen zelfs op de grond gaan liggen van het lachen (je kon ons wegdragen) omdat ze met veel bombarie op de IAA 2003 in Frankfurt een nieuw model Lada introduceren die exact hetzelfde leek op alle andere Lada's van de afgelopen 30 jaar
[ Bericht 88% gewijzigd door Ballebek op 21-02-2006 13:43:04 ]
quote:Linux nerd. En kan dit niet veel korter? Iets met RM/Rf ?Op dinsdag 21 februari 2006 13:35 schreef Ballebek het volgende:
sudo mv /topic/821130 /dev/null
quote:Nou nou ik lig in een deuk, als die russen hun technische hoogstandjes willen laten zien, laat ze, voor je het weet wordt je door de ex-KGB opgepaktOp dinsdag 21 februari 2006 13:35 schreef Ballebek het volgende:
sudo mv /topic/821130 /dev/null
Ik heb met ook_gek een tijdje terug die mensen van Lada (ookal waren er lekkere Russische wijven bij die tent) ernorm uitgelachen zelfs op de grond gaan liggen van het lachen (je kon ons wegdragen) omdat ze met veel bombarie op de IAA 2003 in Frankfurt een nieuw model Lada introduceren die exact hetzelfde leek op alle andere Lada's van de afgelopen 30 jaar
Veel gezien daar op de weg nl!
quote:picsOp dinsdag 21 februari 2006 14:19 schreef Ballebek het volgende:
Ik wacht op de eerste foto's van de "getunede" Lada's met papiermache sideskirts en spoilers
Veel gezien daar op de weg nl!
net als de rijstpower foto's
m'n ouders hebben begin jaren '90 als ik het me goed herinner een 2105 gekocht.
Nieuw destijds voor (ongeveer) 9000 gulden. Dat betaalde je toen ook voor een 2e hands duitse middenklasser (opel of volkswagen)
De auto heeft het zo'n 8-9 jaar volgehouden met bijna geen onderhoudskosten..
wel typisch nederlands om zo goedkoop te rijden..
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509&q=top+gear
quote:Staat al in de OP, en ook in 1 van de reacties op pagina 1.Op dinsdag 21 februari 2006 17:03 schreef michiel_merk het volgende:
lada tuned by lotus
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509&q=top+gear [afbeelding]
wat een vette foto...quote:Die heb ik!Op zondag 19 februari 2006 22:55 schreef Ringo het volgende:
Het topmodel van de oer-Lada:
[afbeelding]
Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
En voor de duidelijkheid: die foto komt van de VAZ site, VAZ is de fabrikant van Lada. Deze auto wordt dus nu nog steeds gemaakt.
Pff, een Lada fantopic starten en mij niet eens even roepen, schande
quote:foto's!Op dinsdag 21 februari 2006 19:33 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Die heb ik!
En voor de duidelijkheid: die foto komt van de VAZ site, VAZ is de fabrikant van Lada. Deze auto wordt dus nu nog steeds gemaakt.
Pff, een Lada fantopic starten en mij niet eens even roepen, schande
Want de ene keer dat ik in de Lada van een oom van mij heb mogen rijden voelde ik me vrachtwagen-chauffeur
Want ik ben een Leuke Samara 1.5 uit 1997 met pas 32.000 km op de teller tegen gekomen
Vraagprijs ¤ 950,-
en 't heb nog een subtiel spoilertje en velgjes ookLeuk voor d'r bij zullen we maar zeggen.
quote:Nu was de subtiele verwijzing in Wrak van de week voldoende.Op dinsdag 21 februari 2006 20:22 schreef Alexxxxx het volgende:
De_Hertog, als het nog veel langer had geduurd had ik je wel geroepen hoor
Ik kom verder niet zo veel in PTA, vandaar.Foto's ga ik even opzoeken. Ik heb er veel minder dan eigenlijk zou moeten. Mijn Lada is al enkele vakanties lang een trouwe metgezel geweest, heeft samen met mij en een paar vrienden en vriendinnen al 14 landen in Europa bezocht en talloze kilometers zonder mokken afgelegd. Maar om een of andere reden is daar nauwelijks een foto van..
quote:Nee dat ding heeft geen stuurbekrachtigingOp dinsdag 21 februari 2006 20:11 schreef Tomatenboer het volgende:
Zijn Samara's trouwens ooit geleverd met stuurbekrachtiging?
Want de ene keer dat ik in de Lada van een oom van mij heb mogen rijden voelde ik me vrachtwagen-chauffeur
Want ik ben een Leuke Samara 1.5 uit 1997 met pas 32.000 km op de teller tegen gekomen
Vraagprijs ¤ 950,-
Leuk voor d'r bij zullen we maar zeggen.
Maar wel de lock-to-lock van een vrachtwagen
Stuur is zo licht omdat je idioot veel omwentelingen moet doen om een klein beetje te draaien...
Serieus zo een ding is dus echt niet relaxed om te manouvreren bij langzaam verkeer, je hoepelt jezelf helemaal krom
quote:Sterker nog, de nieuwe Lada's 110/111/112 hebben dat niet op alle uitvoeringenOp dinsdag 21 februari 2006 23:17 schreef yup het volgende:
[..]
Nee dat ding heeft geen stuurbekrachtiging
Maar wel de lock-to-lock van een vrachtwagen
Stuur is zo licht omdat je idioot veel omwentelingen moet doen om een klein beetje te draaien...
Serieus zo een ding is dus echt niet relaxed om te manouvreren bij langzaam verkeer, je hoepelt jezelf helemaal krom
Overigens heb ik van het ontbreken van stuurbekrachtiging vrijwel alleen last met parkeren en dergelijke.
Dan hier een paar foto's gevonden, van mijn Lada waar je hem niet snel verwacht:
In de bergen...
...op de golfbaan...
...en bij de garage
Lada V8 289ci (5.0ltr.) @ Speurders
Da's toch DE Lada V8 (hier in de regio al jaren berucht)?
quote:Die staat volgens mij al best een tijdje te koop, want die kwam ik een jaar geleden of zo ook al tegen. Het is natuurlijk wel leuk om zo'n snelle Lada te hebben, maar ik vind hem zo erg fout gepimpt dat ie niet eens mooi lelijk meer isOp woensdag 22 februari 2006 01:10 schreef Googolplexian het volgende:
Lada V8 te koop
Lada V8 289ci (5.0ltr.) @ Speurders
Da's toch DE Lada V8 (hier in de regio al jaren berucht)?
[afbeelding]
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter
. Ik heb ook al eens, toen ik bij een stoplicht stond, een klop op mijn raam gehad van een persoon die mij z'n kaartje gaf en zei dat ik hem maar moest bellen als ik mijn Lada wilde verkopen. Nou, dat ben ik voorlopig niet van plan Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
quote:WhaaaaSnelste Lada ter wereld?
*V8 289ci (5.0ltr) motor
*Automaat met shifterkit
*0-100 km/u in 4.9sec.
*1/4 mile 13.6sec.
*Auto voor de sprint
*kenteken 4cil. aanwezig
Prijs: ¤ 3.250,-
quote:is een mooie project auto, heb contact met de eigenaar om hem over te nemenOp donderdag 23 februari 2006 19:03 schreef Geqxon het volgende:
http://www.speurders.nl/a(...)8_289ci_5_0ltr_.html
[..]
Whaaaa
als ik mijn GTT project op tijd afkrijg verkoop ik die en ga ik voor deze, er zit veel potentie in die V8 en er is nog veel meer vermogen uit te halen voor op de strip, motor is nog vrijwel standaard!
quote:Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
quote:bron??Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
quote:Van de Autosoviet-site:Op vrijdag 24 februari 2006 14:01 schreef 2cv het volgende:
[..]
Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?
quote:Zal dus niet heel goed gezeten hebben..But the life of the Lada-Wankel engines is terribly short: 20.000 km!! This because the russian alloy is of poor quality: a Wankel engine needs high-quality materials for the various elements. Making an engine of this type with the russian steels, it's like producing an aeromotive engine with the bronze of the antique coins...
quote:klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit makenOp vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
quote:De laatste Ro80's van NSU waren anders ook prima. Alleen jammer dat ze te laat kwamen...Op vrijdag 24 februari 2006 14:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit maken
quote:Oplossing: goed staal kopen.Op vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
quote:Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopenOp dinsdag 21 februari 2006 23:34 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Sterker nog, de nieuwe Lada's 110/111/112 hebben dat niet op alle uitvoeringen
Overigens heb ik van het ontbreken van stuurbekrachtiging vrijwel alleen last met parkeren en dergelijke.
Dan hier een paar foto's gevonden, van mijn Lada waar je hem niet snel verwacht:
[afbeelding]
In de bergen...
[afbeelding]
...op de golfbaan...
[afbeelding]
...en bij de garage
Tip van mij: Doe er iets aan quote:dat scheve geeft het wel een nog wat meer oostblok-gevoel natuurlijkOp vrijdag 24 februari 2006 15:07 schreef JosvG het volgende:
[..]
Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopen
Als laatste de nieuwe Niva:
quote:Zouden dat onaangepaste lada's zijn? Als dat zo is, dan moeten die wielnaven/assen echt ubersterk zijnOp donderdag 23 februari 2006 19:22 schreef pvdplanet het volgende:
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06080223_lada.wmv
Maar het differentieel is wel aangepast, anders gaat 1 wiel als een wilde draaien (het wiel dat van de grond is) en het andere staat stil.
Robuust merk, alleen jammer dat het er niet uitziet.
quote:Vooral omdat de auto nieuw al maar een duizendje of 7 kostte.Op zondag 26 februari 2006 20:58 schreef Rapaille het volgende:
Mijn ouders hebben vroeger een hele tijd een een 2105 gereden. Zo goedkoop rij je echt in geen enkel ander merk. Jarenlang zonder noemenswaardigheden erin gereden, bij de verkoop kregen we een 1500 euro inruil (auto van een jaar of 8 oud) nog nooit zo gelachen.
Mijn ouders hadden het overigens nog mooier, die kregen voor hun 2104, die total-loss was geraakt door een boom die nu eens niet verkeerd geparkeerd stond maar van bomen kwam, meer terug van de verzekering dan ze er voor betaald hadden
Overigesn vind ik Lada rijden nog steeds erg goedkoop. Verzekering en belasting is niet veel, onderhoud beperkt tot een keer per jaar grote beurt a 100-150 euro en 1 keer per jaar apk a 40 euro
Mooie herinneringen aan nutteloze knopjes in de auto en een nieuwsgierige 6 jaar oude rapaille die vraagt waar ze voor dienen
quote:het origineel (ewel duur)Op woensdag 22 februari 2006 12:31 schreef De_Hertog het volgende:
Op autotrader staat er een voor 1000 euro, de enige die ik zo snel kon vinden. De url hier plaatsen werkt niet, maar op autotrader zoeken op Lada en je vind hem. Ik heb voor de mijne ook zo iets betaald, inclusief afleverbeurt, nieuwe apk en nieuwe accu.
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter
Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
klikje doen
quote:OMG zo vet uitgebouwd en dan toch nog die trekhaakOp zondag 26 februari 2006 14:49 schreef Opa_vertelt het volgende:
Nog even wat foto's van getunede Lada's voor de liefhebbers:
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
quote:NeeOp dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
quote:Google zegt: Lada super 2000 rallye
quote:hmmz ik heb een keer een lada gepost waar mee ze rallye's deden. Naar alle vier wielen liep een ketting voor de aandrijving. Misschien is dat um. Wil je hem zien, moet je even een paar duizend post van mij doorspittenOp dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
mischien staat ie hierbij:
http://blegs.free.fr/Ladasport2.htm
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
quote:Dus ze zijn wel betrouwbaar? En je vond verschillende benzine kwaliteiten een openbaring? Ging de auto er dan beter van rijden, of bedoel je gewoon dat de lada op alles rijdt wat ook maar een beetje op benzine lijkt?Op woensdag 1 maart 2006 18:33 schreef Thorical het volgende:
Leuk zo'n Lada topic.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
http://ladakerho.fi/kuvasivu/burnin.htm
lada filmpje, uitstoot van een lada in een berg sneeuw
http://video.google.com/videoplay?docid=5119511170120208563&q=lada
Lada vs ferarri
http://video.google.com/videoplay?docid=6537105651095354850&q=lada
Lada vs subaru impreza
http://video.google.com/videoplay?docid=7269272135985732618&q=lada
Lada niva mét ferarri motor
http://video.google.com/videoplay?docid=7269272135985732618&q=lada
Lada rider (Knightrider parodie) let goed op als die lada's wegrijden in het bos daar staat iemand met z'n blote reed achter die auto's
http://video.google.com/videoplay?docid=543803870860516760&q=lada
Stunten met Lada in de sneeuw
http://video.google.com/videoplay?docid=8032204100811954980&q=lada
Lada driften
http://video.google.com/videoplay?docid=3194370682225275744&q=lada
er zijn nog meer lada filmpjes te vinden via video.google.com met als trefwoord "Lada" maar dit zijn de leuksten wel dacht ik zo
quote:Waar is die Niva dan?Op donderdag 2 maart 2006 00:06 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Lada niva mét ferarri motor
http://video.google.com/videoplay?docid=7269272135985732618&q=lada
quote:Moet deze link zijn
http://www.dehertog.net/lada/stuur.mpeg
Niet zelf gemaakt hoor
quote:404Op donderdag 2 maart 2006 20:16 schreef De_Hertog het volgende:
Nog een filmpje:
http://www.dehertog.net/lada/stuur.mpeg
Niet zelf gemaakt hoor
/edit: Snel editen he!
quote:Filmpjes eindigen zelden op .jpg
quote:jammer dat de verkoopaantalen van de nieuwe Lada's niet zo hoog zijn als de views van dit topicOp donderdag 2 maart 2006 22:09 schreef misteriks het volgende:
wat een zalige foto's hier ! lada lijkt me levendiger dan ooit
quote:Het zou al mooi zijn als het aantal posts in dit topic gehaald werdenOp donderdag 2 maart 2006 22:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
jammer dat de verkoopaantalen van de nieuwe Lada's niet zo hoog zijn als de views van dit topic
quote:Ik dacht dat ze zo'n 200 per jaar verkochten nu? Nou ja, ik weet het ook nietOp donderdag 2 maart 2006 22:32 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Het zou al mooi zijn als het aantal posts in dit topic gehaald werden
quote:Waar rijden die dan in godsnaam?Op donderdag 2 maart 2006 22:38 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik dacht dat ze zo'n 200 per jaar verkochten nu? Nou ja, ik weet het ook niet
Toch niet allemaal in Beerta en omstreken.
quote:In de dorpjes waar een zogenaamde 'dorpsdealer'zit. Zo reden er in mijn geboortedorp vroeger veel FSO's rond, omdat er toevallig een FSO-dealer wasOp donderdag 2 maart 2006 22:39 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Waar rijden die dan in godsnaam?
Toch niet allemaal in Beerta en omstreken.
quote:het probleem is, dat nieuwe Lada's niet dezelfde allure hebben als de oudeOp donderdag 2 maart 2006 22:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
jammer dat de verkoopaantalen van de nieuwe Lada's niet zo hoog zijn als de views van dit topic
ik wil ook alleen maar een oude in goede staat, maar probeer die maar eens echt te vinden
nou ja, misschien ben ik ook wel iets te veeleisend
quote:volgens mij staan ze continu op markplaats in perfecte staatOp vrijdag 3 maart 2006 01:25 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
het probleem is, dat nieuwe Lada's niet dezelfde allure hebben als de oude
ik wil ook alleen maar een oude in goede staat, maar probeer die maar eens echt te vinden
nou ja, misschien ben ik ook wel iets te veeleisend
quote:Dat valt nog best tegen. Van de oude 2100 serie kom je nu op speurders de hier al eerder genoemde gepimpte variant tegen, en een in wit-zwart uitgevoerde 2107 voor 1750,-. Dan heb je wel een recent model met injectiemotor. Helemaal 'echt' ziet het er niet uitOp vrijdag 3 maart 2006 14:13 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
volgens mij staan ze continu op markplaats in perfecte staat
Een nog oudere 1200-1600 kom je vrij zelden tegen, die worden vooral gezocht. quote:LOLOp zaterdag 4 maart 2006 22:28 schreef RRRobert het volgende:
Op de weblog staat een blogje over de filmpje met de 'real life Simpsons', waarin Homer zich voortbeweegt... in een Lada
de Grote beurt lada van veronica staat ook te koop:
http://www.speurders.nl/a(...)10straal0610.40.3161
quote:http://www.marktplaats.nl(...)s/lada/23373436.htmlOp vrijdag 3 maart 2006 14:28 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Dat valt nog best tegen. Van de oude 2100 serie kom je nu op speurders de hier al eerder genoemde gepimpte variant tegen, en een in wit-zwart uitgevoerde 2107 voor 1750,-. Dan heb je wel een recent model met injectiemotor. Helemaal 'echt' ziet het er niet uit
deze ziet er wel erg strak en orgineel uit
quote:Die ziet er inderdaad prima uit, ik moet helaas bekennen dat de mijne lang zo wit niet meer is. Ik vraag me wel af waar hij stuurbekrachtiging vandaan wil halen, dat de eerste editie van de 110/11/112 serie nog niet eensOp zaterdag 4 maart 2006 22:57 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
http://www.marktplaats.nl(...)s/lada/23373436.html
deze ziet er wel erg strak en orgineel uit
quote:Is dat bij wijze van spreken of echt? Aangezien het importeren van oldtimers uit EU landen ook niet veel kost..Op donderdag 16 maart 2006 21:14 schreef synthetictherapy het volgende:
ik woon in litouwen en we hebben deze winter denk ik al een stuk of 12 1200 en 1600's stuk gereden met ijsrallycross, ik zal van t weekend even wat pics scannen, je koopt hier een rijdende 12/1600 voor 30 euro.
quote:Ik ga emigreren.Op donderdag 16 maart 2006 21:14 schreef synthetictherapy het volgende:
ik woon in litouwen en we hebben deze winter denk ik al een stuk of 12 1200 en 1600's stuk gereden met ijsrallycross, ik zal van t weekend even wat pics scannen, je koopt hier een rijdende 12/1600 voor 30 euro.
quote:strak plan
quote:Even de valse geschiedschrijving herstellen:Op zondag 19 februari 2006 18:15 schreef Alexxxxx het volgende:
Eind 1984 verscheen de 2108, beter bekend als Samara. Deze auto had een door Porsche ontwikkelde motor, en de Lada Samara cabrio liep zelfs van dezelfde lopende band als de Porsche Boxster, bij Valmet in Finland.
De motor in de Samara is niet door Porsche ontwikkeld. Wat wel is gebeurd, is dat de ontwikkelingsafdeling van Porsche heeft geholpen met de ontwikkeling van de motor. Maar hoewel dat in dit geval van de daken wordt geschreeuwd is het allesbehalve bijzonder. Er is immers bijna geen automerk die niet in hun historie ooit de hulp van Porsche hebben ingeroepen (zelfs Ferrari heeft zich meermaals met de staart tussen de benen daar moeten vertonen). Alleen kiezen de meeste merken ervoor om er geen melding van te maken, sterker nog: Porsche moet vrijwel altijd tekenen dat ze er niets over melden.
Ten aanzien van de productie van de Boxster: niet alle Boxsters worden in Finland gebouwd. De productie van de Boxster begon gewoon in Zuffenhausen op de voormalige productielijn van de 928. Omdat de Boxster een verkoopsucces was en Zuffenhausen de productie niet aankon is besloten om Valmet een deel van de productie te laten doen.
Gaarne de naam Porsche niet meer ijdel gebruiken...
quote:Vanaf een 400 euro heb je een goed rijdende met apk, wil je echt een nette ongeveer een 1500 euro.
Maar moet er wel bij zeggen, ik vind lada geen mooie auto, maar heb wel bewondering gekregen voor de techniek( of het ontbreken daarvan) waardoor ze eigenlijk onverwoestbaar zijn.
Ik heb diverse ernstige crashes gemaakt, en een twee keer over de kop geslagen ook zonder rolkooi is het een uitermate robuust produkt.
niva 1985 348 euro
Niva 1999 1900 euro
quote:Dat is echt, je koopt hier een mooie voor een 500 euroOp vrijdag 17 maart 2006 00:08 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Is dat bij wijze van spreken of echt? Aangezien het importeren van oldtimers uit EU landen ook niet veel kost..
bj 1976 , gereviseerd 5000 km geleden 1700 cc motor
Vraagprijs van deze klassieker 434 euro.
quote:Dat is geen 30 euroOp vrijdag 17 maart 2006 10:59 schreef synthetictherapy het volgende:
[..]
Dat is echt, je koopt hier een mooie voor een 500 euro
Toch wel nette prijzen, overigens
quote:bij die 30 euro stelde hij ook alleen maar dat hij rijdt, niet dat ie ook nog in goede staat isOp woensdag 22 maart 2006 09:16 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Dat is geen 30 euro
Toch wel nette prijzen, overigens
quote:En wat kost de import van zoiets? Ik heb over een paar maanden mijn rijbewijs en een goedkope Niva gaat er zeker wel in. Dat is nog iets wat ik echt graag wil.Op vrijdag 17 maart 2006 10:51 schreef synthetictherapy het volgende:
[..]
Vanaf een 400 euro heb je een goed rijdende met apk, wil je echt een nette ongeveer een 1500 euro.
Maar moet er wel bij zeggen, ik vind lada geen mooie auto, maar heb wel bewondering gekregen voor de techniek( of het ontbreken daarvan) waardoor ze eigenlijk onverwoestbaar zijn.
Ik heb diverse ernstige crashes gemaakt, en een twee keer over de kop geslagen ook zonder rolkooi is het een uitermate robuust produkt.
[afbeelding]
niva 1985 348 euro
[afbeelding]
Niva 1999 1900 euro
quote:Idem hierOp woensdag 22 maart 2006 12:38 schreef JosvG het volgende:
[..]
En wat kost de import van zoiets? Ik heb over een paar maanden mijn rijbewijs en een goedkope Niva gaat er zeker wel in. Dat is nog iets wat ik echt graag wil.
(En als we twee Niva's tegelijk importeren is dat goedkoper met transport e.d. lijkt me.)
quote:Transport? Goedkoop ticketje of, nog goedkoper, treinreis van een paar dagen en terug rijden in je mooie nieuwe Lada natuurlijkOp woensdag 22 maart 2006 15:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Idem hier
(En als we twee Niva's tegelijk importeren is dat goedkoper met transport e.d. lijkt me.)
quote:de benzinekosten terug zouden dan wel eens meer kunnen zijnOp woensdag 22 maart 2006 22:49 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Transport? Goedkoop ticketje of, nog goedkoper, treinreis van een paar dagen en terug rijden in je mooie nieuwe Lada natuurlijk
quote:Maar de lol ookOp woensdag 22 maart 2006 22:50 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
de benzinekosten terug zouden dan wel eens meer kunnen zijn
Bovendien is transport van een auto van daar naar hier ook niet gratis. Maar, ik heb een tijdje geleden een verhaal gelezen van iemand die voor een euro of 30 in Oost-Duitsland een Wartburg kocht en er gewoon mee naar Nederland wilde tuffen. En zo iets zou ik best een keer met een oude Lada willen doen... quote:ook weer waarOp woensdag 22 maart 2006 22:57 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Maar de lol ook
maar persoonlijk zou ik hem eerst hierheen halen, nakijken en er dan zelf mee heen en weer rijden op vakantie
quote:Dat kost pas meer benzineOp woensdag 22 maart 2006 22:59 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
ook weer waar
maar persoonlijk zou ik hem eerst hierheen halen, nakijken en er dan zelf mee heen en weer rijden op vakantie
quote:klopt, maar dan is het een vakantie
quote:Op mijn manier net zo goed hoorOp woensdag 22 maart 2006 23:07 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
klopt, maar dan is het een vakantie
Zo'n beetje de hele terugweg kun je goedkoop overnachten, veel zien, en goedkoper onderdelen kopen dan thuis Ik zou het zelf zo doen. Het is dat ik geen 400 euro ga uitgeven voor een tweede Lada Overigens, als ze daar ook een Tatra voor die prijs hebben stap ik in het eerstvolgende vliegtuig.. quote:die zullen ze ongetwijfeld hebben, alleen iets langer zoekenOp woensdag 22 maart 2006 23:09 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Op mijn manier net zo goed hoor
en oip jouw manier is het iets minder makkelijk plannen, een vakantie kan je desnoods maanden van tevoren plannen, maar die auto ophalen zal toch binnen afzienbare tijd moeten zijn
quote:Ik zou het zeker cool vinden om nu een Niva aan te schaffen voor 200 euro ofzo, en dan gewoon uit de verzekering etc te halen (ook geen BPM etc betalen) en dan totdat ik de auto nodig heb gewoon steeds aan dat ding sleutelen totdat het een hele goede auto is. De eerstkomende 3 jaar heb ik toch geen eigen auto nodig, is ook nog eens veel te duur.Op woensdag 22 maart 2006 15:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Idem hier
(En als we twee Niva's tegelijk importeren is dat goedkoper met transport e.d. lijkt me.)
Ik moet natuurlijk wel eerst over de financiele middelen beschikken. Mijn aankomende vakantie + mijn aankomende studie gaan niet goedkoop worden. Als ik een begroting + een concreet idee heb mail ik je
EDIT: met 2010 in het vooruitzicht is het natuurlijk helemaal mooi meegenomen
[ Bericht 8% gewijzigd door JosvG op 22-03-2006 23:14:04 (toevoeging..) ]
quote:Misschien kan die geemigreerde user hierboven een oogje in het ziel houden..Op woensdag 22 maart 2006 23:11 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
die zullen ze ongetwijfeld hebben, alleen iets langer zoeken
quote:Een vakantie kun je maanden van te voren plannen, maar dat hoeft niet. Ik heb al verschillende vakanties gehad in die omgeving waarbij de planning bestond uit rond 4 uur eens gaan kijken waar we wilden eten en slapen, dat werkte prima. Bij de andere manier moet je juist meer plannen, namelijk het transporten oip jouw manier is het iets minder makkelijk plannen, een vakantie kan je desnoods maanden van tevoren plannen, maar die auto ophalen zal toch binnen afzienbare tijd moeten zijn
quote:niet op zo'n manier plannen, dat doe ik sowieso nooit, meer het plannen als in vrij nemenOp woensdag 22 maart 2006 23:14 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Misschien kan die geemigreerde user hierboven een oogje in het ziel houden..
[..]
Een vakantie kun je maanden van te voren plannen, maar dat hoeft niet. Ik heb al verschillende vakanties gehad in die omgeving waarbij de planning bestond uit rond 4 uur eens gaan kijken waar we wilden eten en slapen, dat werkte prima. Bij de andere manier moet je juist meer plannen, namelijk het transport
quote:Daar heb je wel een punt jaOp woensdag 22 maart 2006 23:17 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
niet op zo'n manier plannen, dat doe ik sowieso nooit, meer het plannen als in vrij nemen
bezinekosten moeten wel vergoed worden uiteraard.
quote:om zo'n reis te ondernemen is nou eenmaal helaas geld nodig... ook daar
en zonder werk geen inkomen
dáár zouden ze eens wat aan moeten doen quote:Ik zou het dan anders doen, waarschijnlijk, en zo plannen dat mijn vakantie samenvalt met het ophalen. Uit de omschrijving van synthetictherapy lijken die auto's daar toch in overvloed te zijnOp woensdag 22 maart 2006 23:24 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
om zo'n reis te ondernemen is nou eenmaal helaas geld nodig... ook daar
en zonder werk geen inkomen
quote:dat zou natuurlijk altijd beter uitkomenOp woensdag 22 maart 2006 23:27 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Ik zou het dan anders doen, waarschijnlijk, en zo plannen dat mijn vakantie samenvalt met het ophalen. Uit de omschrijving van synthetictherapy lijken die auto's daar toch in overvloed te zijn
maar dat geluk moet je net hebben, echter als ST idd een goed beeld heeft geschetst (en waarom zou hij dat niet doen?) zou je er idd gewoon naar toe kunnen gaan en er daar een uitzoeken om mee terug te rijden quote:Dat bedoel ik. Blijft alleen nog het 'probleem' over dat ik al een Lada hebOp woensdag 22 maart 2006 23:29 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
dat zou natuurlijk altijd beter uitkomen
Wat betreft het aanod an de auto's dat is erg divers en wisselt natuurlijk dagelijks, de reden dat dit soort auto's hier relatief goedkoop zijn heeft voornamelijk te maken met de groeiende welvaart en de afkeer van sovjet produkten, hetgeen natuurlijk te verklaren is na een lange bezetting (zie het als de nederlandse houding tegenover duitsers een jaar of 10 na de oorlog)
Het aanbod in Niva's is groot, ik heb slechts enkele voorbeelden gegeven, dat geldt ook voor andere modellen en merken overigens, er is erg veel van dat spul en lang niet alles staat op internet natuurlijk. Ook in de plaatselijke krantjes is veel te vinden.
Wat betreft kosaten van transport, de afstand tot aan nederland van Vilnius naar Amsterdam is ongeveer een 1700 km, met een verbruik van ongeveer 1 op 10 zou je dus in theorie een 200 euro aan brandstof kwijt zijn, daarbij komen natuurlijk nog kosten voor eventuele overnachting en voedsel etc,maar dat hier e inpolen allezins betaalbaar.
Wat betreft kosten in NL moet je rekening houden met Btw en Bpm, invoer is niet van belang vanwege EU lidstaat, btw is 19% van de factuur waarde ( en die bepaal je zelf natuurlijk) en BPM is afhankelijk van leeftijd auto, indien de auto ouder isdan 25 jaar vervalt Bpm geheel.
Je zou eventueel transport ook kunnen laten verzorgen, veel trucks rijden leeg richting het westen, wellicht is daar wat mee te doen.
Een vlieg ticket kost als je op tijd boekt een 165 euro retour ( rechtstreeks met KLM/LA)
Mochten er verder nog vragen zijn, zal ik proberen ze zo goed mogelijk te beantwoorden, ohja, de voorbeelden die ik gaf van lada's van 30 europ, dat zijn dus wagens die nog wel rijden maar in principe sloopwaardig zijn, deze gebruiken we puur voor de cross, ik dacht dat dat wel duidelijk was.
Greetz
P.S. het is overigensin de zomer een uitstekend vakantie land, goedkoop, schoon, en niet geheel onbelangrijk een vrouwenoverschot
quote:Bedankt voor de uitleg! Dat je voor 30 euro geen perfect model kon kopen vermoedde ik ook al wel hoorOp donderdag 23 maart 2006 07:30 schreef synthetictherapy het volgende:
Zal even op wat punten reageren,
[..]
Maare, ook al ooit een Tatra tegen gekomen toevallig? Zijn er misschien ook marktplaats-achtige sites die in een leesbare taal te bekijken zijn?wat betreft marktplaats achtige sites die begrijpbaar zijn, nee niet echt, je kan even kijken op bijv. www.autoplius.lt dat is wel in het litouws maar met een beetje zoeken kom je er wel.
Nu is het aanbod via internet erg beperkt aangezien de pc dichtheid hier nog relatief laag is, de echte koopjes vind je nog bij de plaatselijke dorpsgarages, en bij de boertjes achter in de tuin.
quote:Mag ik mee, al is het maar voor de lolOp donderdag 23 maart 2006 11:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik dat zo lees gaan Jos en ik over een paar maanden jouw kant op komen dus
quote:Van mij welOp donderdag 23 maart 2006 11:07 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Mag ik mee, al is het maar voor de lol
quote:Gezellig
quote:In de zomervakantie heb ik tijd genoeg, nu nog even werken voor wat geld en dat komt misschien wel goedOp donderdag 23 maart 2006 11:06 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik dat zo lees gaan Jos en ik over een paar maanden jouw kant op komen dus
Kan ik hem meteen testen).Verder wil ik weten of het met de verzekering te regelen valt qua kenteken enzo, kan ik het poolse kenteken nog een week gebruiken nadat ik de auto koop ofzo, want anders rij ik onverzekerd omdat het me een beetje te duur is om de auto 3 jaar bijna niet te gebruiken en toch te verzekeren. Of kost dat (bijna) niks met een auto van ouder dan 25 jaar?
Ik zal eens kijken hoeveel geld ik kan missen/heb. Ik ben iig van 18 juli tot 3 augustus op vakantie, dus dan heb ik ook wel een hoop ¤¤ nodig. Misschien toch maar eens vast werk gaan zoeken...
Je kunt er trouwens ook voor kiezen om vanuit litouwen met de boot naar duitsland te varen, dat scheelt een 800 km door polen rijden wat opzich een hele belevenis is maar niet aan te raden aan iemand met een zwak hart
Wat betreft kosten vakantie, dat kun je zo duur maken als je zelf wilt natuurlijk, om een indicatie te geven een biertje kost in de stad op een terras ongeveer 90 eurocent (0,3l) een Vodkaatje jus (0.3l) 1,70 euro, een onbijtje een 3 euro, en een pizza ook ongeveer 3 euro.
In 2010 wil ik naar Dakar rijden, dus ik laat me neit door Polen afschrikken quote:Op donderdag 23 maart 2006 15:37 schreef De_Hertog het volgende:
Ik zie het al, Lada-meet in Litouwen deze zomer!
Even over de rest van de info, ik wil wel graag door Polen rijden, door een beetje armoede etc laat ik me niet afschrikken, ik ben ook in de zwarten-wijken van Zuid Afrika geweest, dat is ook geen pretje.
Mijn vriendin is niet zeikerig, maar gaat denk ik toch niet mee
Ik wil best een Lada meet, maar op de heenweg bezit ik nog geen Lada .De vader van mijn vriendin zal trouwens wel opkijken
Hij heeft zelf altijd een Niva gehad, en is een fan van die auto, hij heeft hem nu ingeruild voor een wat degelijkere familieauto, maar eigenlijk met tegenzin. Dus als ik ineens met een Niva daar de plaats op kom rijden wil ik zijn blik wel eens zien .quote:Het gedeelte van Polen waar we door zouden kunnen rijden is erg mooi. Zoek maar eens op Gdansk, Malbork, en allerlei plaatsjes daar in de omgeving. Ik gok dat het gedeelte wat afschrikwekkend zou moeten zijn aan rijden door Polen eerder met de wegkwaliteit te maken heeftOp donderdag 23 maart 2006 16:15 schreef JosvG het volgende:
[..]
Even over de rest van de info, ik wil wel graag door Polen rijden, door een beetje armoede etc laat ik me niet afschrikken, ik ben ook in de zwarten-wijken van Zuid Afrika geweest, dat is ook geen pretje.
Mijn vriendin is niet zeikerig, maar gaat denk ik toch niet mee
De vader van mijn vriendin zal trouwens wel opkijken
edit: en de Niva's krijgen nog wel erger wegen voor de kiezen dan de Poolse ben ik bang
quote:Oh lol, dan dacht ik een beetje de verkeerde richting inOp donderdag 23 maart 2006 16:18 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Het gedeelte van Polen waar we door zouden kunnen rijden is erg mooi. Zoek maar eens op Gdansk, Malbork, en allerlei plaatsjes daar in de omgeving. Ik gok dat het gedeelte wat afschrikwekkend zou moeten zijn aan rijden door Polen eerder met de wegkwaliteit te maken heeft
Maar dat maakt me nog weinig uit, een beetje off-road is altijd leuk.quote:Snap ik, maar Synthetictherapy rijdt zelf in grote dure mooie Amerikaanse sleeën1 dus die let wat meer op dat soort dingen gok ikOp donderdag 23 maart 2006 16:20 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik mag hopen dat de Niva daar op gebouwd is
edit: en de Niva's krijgen nog wel erger wegen voor de kiezen dan de Poolse ben ik bang
1. In alles het tegenovergestelde van een Lada dus
En je hebt natuurlijk het voordeel dat als je een probleem met je Lada krijgt je praktisch overal geholpen kan worden
quote:Dat soweiso.Op donderdag 23 maart 2006 16:24 schreef synthetictherapy het volgende:
Hoe je rijdt is natuurlijk helemaal aan jezelf, ik geef alleen even de diverse mogelijkheden, niet iedereen ziet het zitten om het rijdend te doen vandaar, ik rijdt het zelf regelmatig maar het is dus iets anders dan het gemiddelde nederlandse verkeer vandaar. ( dit is veel leuker )
En je hebt natuurlijk het voordeel dat als je een probleem met je Lada krijgt je praktisch overal geholpen kan worden
quote:You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
quote:Dat is natuurlijk alleen maar extra fijn, ik ben echt niet bang dat (mijn eventuele) Lada het niet zal halen tot aan Eindhoven (ongeveer mijn eindbestemming).Op donderdag 23 maart 2006 16:24 schreef synthetictherapy het volgende:
Hoe je rijdt is natuurlijk helemaal aan jezelf, ik geef alleen even de diverse mogelijkheden, niet iedereen ziet het zitten om het rijdend te doen vandaar, ik rijdt het zelf regelmatig maar het is dus iets anders dan het gemiddelde nederlandse verkeer vandaar. ( dit is veel leuker )
En je hebt natuurlijk het voordeel dat als je een probleem met je Lada krijgt je praktisch overal geholpen kan worden
Ik heb er eigenlijk best wel zin in. Aangezien ik toch een studie met autotechniek ga doen (IVA) kan ik een opknap-auto wel gebruiken om naast de theorie die ik op school krijg (het is de commerciële kant van het vak) ook met de praktijk aan de slag te gaan.
En het rijden door polen is inderdaad qua omgeving erg mooi, wat ik bedoel is dus meer betreft de kwaliteit van het wegdek en het weggedrag , het is doodnormaal om op een 2 baans weg met z'n 4en naast elkaar te rijden, wat op den duur een heerlijkheid is maar je moet wel erg intensief opletten.
Ik zeg het ook enkel om aan te geven dat er niet gedacht moet worden van het is maar 1600 km en dat rijd ik dus eventjes in 14 uurtjes wat wel kan als je naar bijv. zuid frankrijk gaat.
Ik rijd er zelf 22 uur over van kop NH naar Vilnius, dat is een 1800 km, en dan rijdt ik echt door en stop alleen om te tanken, en dat hoeft gelukkig maar 2 keer.
Maar met mijn klassieke amerikanen ga ik dus niet door polen rijden, daarvoor is het wegdek mij nog te slecht, en bij pech is het practisch onmogelijk om in Polen onderdelen te krijgen.
Oja Alexxxxx, jij begint waarschijnlijk in Friesland, en ik in Noord-Brabant, dus iemand zal flink om moeten rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door JosvG op 23-03-2006 16:34:28 (1 X te weinig :')) ]
Er zijn maar twee grensovergangen vanuit polen naar Litouwen, en als je vliegt vlieg je naar Vilnius.
Dus even de routeplanner erbij en je weet het (heb zo even niet een kaartje)
quote:Mja, of we beginnen op Schiphol, dat moeten we nog maar eens beter bespreken. En aangezien me die besprekingen niet zo boeiend lijken voor de mede-PTAers, heb ik een draadje gestart bij het Dakar 2010 gebeuren.Op donderdag 23 maart 2006 16:33 schreef JosvG het volgende:
Ik hoef gelukkig niet zo ver als de kop van NH, maar kun je me ongeveer uitleggen waar jij ergens zit in Litouwen (dmv. een kaartje ofzo?) Dan heb ik een idee hoe ik misschien zou willen rijden.
Oja Alexxxx, jij begint waarschijnlijk in Friesland, en ik in Noord-Brabant, dus iemand zal flink om moeten rijden.
quote:Hmm, handig, moet ik me op nog een forum registrerenOp donderdag 23 maart 2006 16:39 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Mja, of we beginnen op Schiphol, dat moeten we nog maar eens beter bespreken. En aangezien me die besprekingen niet zo boeiend lijken voor de mede-PTAers, heb ik een draadje gestart bij het Dakar 2010 gebeuren.
Morgen maar even doen dan
Het interieur van de 1600 GL, het meest luxe model uit de eerste serie Lada's. Ja, dat is hout
En op het stuur wordt het logo omringd door allerlei sierlijke streepjes quote:Misschien hebben ze die nog wel in Litouwen
Overigens is mijn 2107 min of meer de opvolger daarvan, dat was tenslotte het luxe model van de 2100 serie. En het dashboard daarvan ziet er zo uit:
quote:Gelukkig is er nog niets afgevallenOp zaterdag 25 maart 2006 19:52 schreef Alexxxxx het volgende:
Dat van de 2107 heeft niet iets meer het 'draai niet te hard aan het knopje, want dan valt ie er misschien wel af'-gevoel
Maar ik vind die Gl van binnen wel mooier. Mijn ideale Lada zou een mix van beide zijn denk ik. Ik heb nog ergens een oud foldertje van een zwarte 1600 en die ziet er vrij stijlvol uit. Daar een 2107 grille voor en je hebt helemaal een unieke auto Ik heb dan weer woeste plannen met het exterieur
Friese vlag op het dak, Lada logo op de motorkap, enzovoortquote:Ik ben alleen bang dat als ik aan het exterieur begin, dat de auto veel te snel richting tupperware-tuning gaat. Aangezien ik in zo'n sjonnie-getunede bak nog niet dood gevonden wil worden zal ik aan het exterieur gewoon niks doen. Ik laat liever aan de buitenkant niet zien wat ik voor een auto heb, daar mogen ze de binnenkant voor bekijken. Daar heb ik zelf ook nog eens meer aan aangezien ik er inzit, en ik moet niet constant tegen de buitenkant aankijken.Op zondag 26 maart 2006 00:01 schreef Alexxxxx het volgende:
Mijn interieur word opgeleukt met duct tape als dat nodig is, en verder gaat er voorlopig weinig aan gebeuren
Ik heb dan weer woeste plannen met het exterieur
De prijs komen we wel uit denk ik. quote:Ga meeOp zondag 26 maart 2006 14:08 schreef en_door_slecht het volgende:
Zeg, heren, als jullie naar Litouwen gaan, kunnen jullie dan voor mij een 1300 meenemen? Ik zoek 1 in redelijke staat, mag best wat opknapwerk aan zitten, maar moet niet helemaal afgeragd of verrot zijn. Een Barkas 1000 mag ook.
Overigens, ik laat mijn 2107 het liefst zo origineel mogelijk. Zowel van buiten als van binnen ademt het nog het echte Lada gevoel op die manier:)
Zullen m'n ouders blij mee zijn. Omdat ik zlef geen ruimte heb, staat m'n Trabant al bij hun, na dat project kan er dan meteen een nieuwe komen te staan.
quote:Die zien we dan niet.Op zondag 26 maart 2006 00:01 schreef Alexxxxx het volgende:
Mijn interieur word opgeleukt met duct tape als dat nodig is, en verder gaat er voorlopig weinig aan gebeuren
Friese vlag op het dak
En als we hem zien lig je wss op de zijkant quote:Als hij stil staat en je loopt er langs zie je het wel, ik neem kleinere banden dan die op mn avatar. En ook truckers en buspassagiers kunnen mijn vlag onderweg aanschouwen.Op zondag 26 maart 2006 14:28 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Die zien we dan niet.
quote:Aangezien het plan is om heen te vliegen, en met de auto terug te rijden is het zeer lastig om met (3?) personen 4 auto's mee terug te nemenOp zondag 26 maart 2006 14:08 schreef en_door_slecht het volgende:
Zeg, heren, als jullie naar Litouwen gaan, kunnen jullie dan voor mij een 1300 meenemen? Ik zoek 1 in redelijke staat, mag best wat opknapwerk aan zitten, maar moet niet helemaal afgeragd of verrot zijn. Een Barkas 1000 mag ook.
Daarbij komt dat ik zoiets niet wil doen, omdat jij oog hebt voor wat JIJ wilt, en ik heb dat niet. Ik kies voor mezelf liever iets uit dan voor een ander.quote:Op donderdag 23 maart 2006 16:27 schreef De_Hertog het volgende:
You need only two tools. WD-40 and duct tape. If it doesn't move and it should, use WD-40. If it moves and shouldn't, use the tape.
Goed topic trouwens. Ik vind die Lada's maar niks, maar verhalen over Litouwen ed. zijn echt goed
quote:Het is een beetje de vraag of het oplevert als je op en neer gaat rijden voor telkens 1 auto.Op zondag 26 maart 2006 15:00 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik zit er wel aan te denken om, als dit project goed uitpakt, vaker auto's uit het verre oosten te halen. Ik heb een grote tuin, en er is een goede vraag naar mooie Niva's en ander Oosters spul.
Je moet de vlucht daarheen betalen, dan moet je een auto kopen.
Heel goedkoop -> veel werk -> veel tijd -> tijd=geld=moeite -> weinig rendement (zeker in verhouding)
Dure auto -> Goede staat, weinig werk -> zo goed als geen rendement als je hem hier verkoopt
Oftewel, voor jezelf een auto halen is leuk, puur voor het avontuur van met een groep van oost-Europa naar hier rijden. Maar voor de winst zou ik het niet doen.
Je moet je rijbewijs dan natuurlijk ook nog hebben, want een CE combinatie kun je altijd nog huren.
quote:Er staat nog niet veel vast. Ik heb al een Lada, en alhoewel ik daarnaast nog best een oldtimer wil hebben is dat niet iets wat ik perse wil doen deze zomer. Bovendien moet het dan aan speciale vereisten voldoen (Tatra, Lada GL in goede staat, of heel misschien een ander exotisch model), en als dat niet lukt ga ik gewoon voor de lol en rijd ik met iemand die wel een auto heeft terug. Als iemand per se een andere Lada wil en zeker niet terug kan rijden wil ik die Lada best terug rijden dus. Aan de andere kant zou ik ook nog wel met mijn Lada heen en terug kunnen rijden en de rest mee kunnen nemen. De mogelijkheden zijn groot zolang er nog niets is afgesprokenOp zondag 26 maart 2006 14:56 schreef JosvG het volgende:
[..]
Aangezien het plan is om heen te vliegen, en met de auto terug te rijden is het zeer lastig om met (3?) personen 4 auto's mee terug te nemen
quote:Dat vind ik eerlijk gezegd tot nu toe nog wel het beste idee. Dan rijden we met (3?) mensen daarheen, en we verdelen de brandstofkosten eerlijk. Dan gaan we daar kijken naar auto's en degenen die iets kopen rijden hem zelf terug, en degenen die niks kopen rijden met iemand anders mee terug, en verdelen dan ook die kosten weer. Scheelt voor iedereen weer +-90 euro voor een ticket daarheen. Lijkt me economisch gezien het meest verantwoord.Op zondag 26 maart 2006 15:35 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Er staat nog niet veel vast. Ik heb al een Lada, en alhoewel ik daarnaast nog best een oldtimer wil hebben is dat niet iets wat ik perse wil doen deze zomer. Bovendien moet het dan aan speciale vereisten voldoen (Tatra, Lada GL in goede staat, of heel misschien een ander exotisch model), en als dat niet lukt ga ik gewoon voor de lol en rijd ik met iemand die wel een auto heeft terug. Als iemand per se een andere Lada wil en zeker niet terug kan rijden wil ik die Lada best terug rijden dus. Aan de andere kant zou ik ook nog wel met mijn Lada heen en terug kunnen rijden en de rest mee kunnen nemen. De mogelijkheden zijn groot zolang er nog niets is afgesproken
quote:Puik plan.Op zondag 26 maart 2006 15:48 schreef JosvG het volgende:
[..]
Dat vind ik eerlijk gezegd tot nu toe nog wel het beste idee. Dan rijden we met (3?) mensen daarheen, en we verdelen de brandstofkosten eerlijk. Dan gaan we daar kijken naar auto's en degenen die iets kopen rijden hem zelf terug, en degenen die niks kopen rijden met iemand anders mee terug, en verdelen dan ook die kosten weer. Scheelt voor iedereen weer +-90 euro voor een ticket daarheen. Lijkt me economisch gezien het meest verantwoord.
quote:Alhoewel de benzineprijzen inmiddels hoger liggen: met diezelfde Lada heb ik een keer met twee vrienden een vakantie gehouden van 8 dagen Tsjechië. Eerlijk verdeeld kwamen de totale kosten op 250 euro per persoon, inclusief benzine, eten en drinken, overnachten, en alles wat we daar nog gekocht hadden. Dus ja, het is best economisch verantwoordOp zondag 26 maart 2006 15:48 schreef JosvG het volgende:
[..]
Dat vind ik eerlijk gezegd tot nu toe nog wel het beste idee. Dan rijden we met (3?) mensen daarheen, en we verdelen de brandstofkosten eerlijk. Dan gaan we daar kijken naar auto's en degenen die iets kopen rijden hem zelf terug, en degenen die niks kopen rijden met iemand anders mee terug, en verdelen dan ook die kosten weer. Scheelt voor iedereen weer +-90 euro voor een ticket daarheen. Lijkt me economisch gezien het meest verantwoord.
Wat zijn eigenlijk de beste lada's, de oude 210X's met carburateurs of de wat nieuwere 210X met inspuiting?
quote:Jij wilt een inkoopactie houden om Lada's te gaan halen?Op zondag 26 maart 2006 20:59 schreef Sterke_Yerke het volgende:
inkoopacties.net any one?
Wat zijn eigenlijk de beste lada's, de oude 210X's met carburateurs of de wat nieuwere 210X met inspuiting?
Welke het beste zijn weet ik zo niet. Ik heb in ieder geval nog een oud model, en die zijn prima
Alhoewel, het was een lompe jeep met vaag iets van Lada op de achterkant
Over een ouwe kerel met heimwee in het buitenland tot hij iets van vroeger zag, voortaan elka ochtend op een brug staan : en ja hoor de niva *zoeff*
erg leuk ok te zien
quote:Lol, niet gezien. Heb je een link ofzo van die commercial op internet?Op dinsdag 28 maart 2006 14:42 schreef ikwilgeencookies het volgende:
Ik zag gisteren een commercial voor Niva op CNN
Over een ouwe kerel met heimwee in het buitenland tot hij iets van vroeger zag, voortaan elka ochtend op een brug staan : en ja hoor de niva *zoeff*
erg leuk ok te zien
In Lada-rood-oranje helaas achter op een erf, dus ik kan hem er niet op zetten
quote:ZoomlensOp dinsdag 28 maart 2006 16:39 schreef Alexxxxx het volgende:
helaas achter op een erf, dus ik kan hem er niet op zetten
quote:verkeerd licht + nog niet gekocht + verkeerde hoek
Ik heb de Niva hier in de straat er op gekregen, ik knal de foto's zo online
Merk en type: Lada Niva (VAZ-2121)
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Jelsum
Datum: 28 maart 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden:
Maar dan natuurlijk wel zonder het volkswagen logo, en een maatje kleiner.
Dan wil ik hem ook wel op mijn oprit hebben staan
quote:maareh, eigenaar onbekend? ken je je eigen buren niet?Op dinsdag 28 maart 2006 20:57 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: Lada Niva (VAZ-2121)
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Jelsum
Datum: 28 maart 2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden:
overigens is de wagen pas de 24e op naam gezet
quote:Beetje dit idee:Op dinsdag 28 maart 2006 23:40 schreef JosvG het volgende:
Dat is echt 100% de auto die ik in gedacht heb op mijn oprit, het enige dat aan die auto nog mist om hem perfect te maken is een setje Volkswagen Touareg velgen:
Maar dan natuurlijk wel zonder het volkswagen logo, en een maatje kleiner.
Dan wil ik hem ook wel op mijn oprit hebben staan
Maar dan nog een beetje stoerder.
quote:Ah, dan zal ik hem er dus wel vaker zienOp dinsdag 28 maart 2006 23:44 schreef Mobster273 het volgende:
[..]
maareh, eigenaar onbekend? ken je je eigen buren niet?
overigens is de wagen pas de 24e op naam gezet
Was vandaag voor het eerst sinds de 24e dat ik er langs kwam. Raakte gister wel al in extase toen hij voor ons huis langs reed En helemaal buren zijn het niet, het is dezelfde straat, maar een ander dorp
En we wonen hier nog niet zo lang.En deze bullbar bevalt me wel
(van de bburen) inclusief die lampen. Misscien nog een liertje er bij Maar die van mij krijgt natuurijk een Friese vlag op het dak een een Lada Logo op de motorkap
quote:ok, tja, op die manier kan in het landelijk gebied natuurlijk wel veel in dezelfde straat zijnOp woensdag 29 maart 2006 00:05 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ah, dan zal ik hem er dus wel vaker zien
En helemaal buren zijn het niet, het is dezelfde straat, maar een ander dorp
En deze bullbar bevalt me wel
Maar die van mij krijgt natuurijk een Friese vlag op het dak een een Lada Logo op de motorkap
maar goed, die bullbar is wel gaaf ja
quote:Helaasch, het enige wat ik zo met google vind is dit stukje, "niva word cool"Op dinsdag 28 maart 2006 15:17 schreef JosvG het volgende:
[..]
Lol, niet gezien. Heb je een link ofzo van die commercial op internet?
stukje in pdf
quote:Cool, dat was toch van die door MTV gepimpte Lada's? Volgens mij staat er nog eentje op marktplaatsOp woensdag 29 maart 2006 10:07 schreef ikwilgeencookies het volgende:
[..]
Helaasch, het enige wat ik zo met google vind is dit stukje, "niva word cool"
stukje in pdf
http://www.john-doe.nl/ > Work > Lada > Play
quote:Fuck luxe, wij willen degelijkheidVEILIGHEID
ABS-remsysteem nee
remkrachtverdeling nee
remassistentie nee
airbag bestuurder nee
airbag passagier nee
zij-airbags nee
hoofd/gordijnairbags nee
tractiecontrole nee
stabiliteitsregeling nee
COMFORT
centrale deurvergrendeling nee
keyless entry nee
elektrische ramen nee
stuurbekrachtiging nee
cruise control nee
airconditioning nee
links/rechts gesch. temperatuurreg. nee
parkeersensor nee
INTERIEUR
hoogteverstelling stoel nee
lendensteun stoel nee
elektrische stoelverstelling nee
verwarmde stoelen nee
sportstoelen nee
met leer bekleed stuur nee
leren bekleding nee
hoofdsteunen achter nee
middenarmsteun nee
automatisch dimmende binnenspiegel nee
leeslampje(s) nee
verlichte make-up spiegel nee
buitentemperatuurmeter nee
boardcomputer nee
audioinstallatie nee
stuurwielbediening voor audio nee
navigatiesysteem nee
EXTERIEUR
lichtmetalen velgen nee
schuif/kanteldak nee
meegespoten bumpers nee
getint glas nee
elektrische spiegels nee
inklapbare buitenspiegels nee
mistlampen voor nee
automatisch inschakelende verlichting nee
xenon koplampen nee
inbraakalarm nee
Wat ik ook niet snap, is de leaseprijs. De niva kost nieuw ongeveer ¤13.000, en bij 48 maanden lang en 35.000km per jaar is hij ¤450 (excl. brandstof) per maand. 48 * 450 = ¤21.600.
Dan kun je hem (als je niet naar het onderhoud kijkt) toch veel beter gewoon zelf kopen, ipv. leasen
Prijslijstje:
quote:laatste nieuwprijs ¤ 12.345
nieuwprijs 2005 ¤ 12.299
nieuwprijs 2004 ¤ 11.899
nieuwprijs 2003 ¤ 11.599
nieuwprijs 2002 ¤ 11.344
nieuwprijs 2001 ¤ 10.774
nieuwprijs 2000 ¤ 10.662
[ Bericht 33% gewijzigd door Geqxon op 29-03-2006 10:28:08 ]
quote:Als ik een Niva heb, dan bouw ik er een hoop luxe in, elektronica is mijn hobby samen met auto's, dus ik bouw er alles in wat ik wil hebben:Op woensdag 29 maart 2006 10:22 schreef Geqxon het volgende:
Enneh, nu we het toch over de niva hebben:
[..]
Fuck luxe, wij willen degelijkheid
Wat ik ook niet snap, is de leaseprijs. De niva kost nieuw ongeveer ¤13.000, en bij 48 maanden lang en 35.000km per jaar is hij ¤450 (excl. brandstof) per maand. 48 * 450 = ¤21.600.
Dan kun je hem (als je niet naar het onderhoud kijkt) toch veel beter gewoon zelf kopen, ipv. leasen
Prijslijstje:
[..]
quote:COMFORT
centrale deurvergrendeling JA
airconditioning MISSCHIEN
parkeersensor JA
INTERIEUR
met leer bekleed stuur JA, waarschijnlijk
leren bekleding JA, waarschijnlijk
middenarmsteun JA
leeslampje(s) JA
boardcomputer JA, waarschijnlijk om Divx en MP3 af te spelen.
audioinstallatie JA, alleen niet teveel. Gewoon een versterkertje en een paar kleine boxjes (in het dak?) voor een redelijk geluidje, niks aparts iig.
stuurwielbediening voor audio JA
navigatiesysteem JA
EXTERIEUR
lichtmetalen velgen JA
schuif/kanteldak Wie weet
mistlampen voor Misschien op de bullbar
automatisch inschakelende verlichting Als het niet te duur is
xenon koplampen Waarscijnlijk wel, op mijn bullbar
inbraakalarm Als de inhoud te duur wordt misschien wel
Wat mij alleen wel minder lijkt als je een Lada Niva uit 2006 hebt, is als je aangehouden word. Volgens mij gelooft de agent er niks van dat je auto uit 2006 komt
Ik vind de nieuwprijs trouwens wel meevallen, leuk voor als eerste autotje. Tuurlijk, tweedehands heb je een dikke pooier BMW voor dat bedrag, maar ik vind een nieuwe auto altijd iets speciaals hebben.
quote:Ik heb eerlijk gezegd iets tegen mensen die een nieuwe auto willen rijden om er gewoon een te hebben, terwijl je het je eigenlijk niet helemaal kunt veroorloven. Tot de tijd dat ik veel geld heb komt er bij mij geen nieuwe auto op de plaats. Ik vind trouwens ook dat je een auto voor jezelf moet hebben. Daarom zal ik ook nooit iets in mijn auto bouwen waar ik zelf niks aan heb, maar de mensen die achter me rijden op de weg, zoals sideskirts en bumpers enzo. Alleen lichtmetalen velgen en een bullbar vind ik bij zo'n auto horen, verder boeit de buitenkant mij heel weinig.Op woensdag 29 maart 2006 16:17 schreef Geqxon het volgende:
Zou wel pimpin zijn
Wat mij alleen wel minder lijkt als je een Lada Niva uit 2006 hebt, is als je aangehouden word. Volgens mij gelooft de agent er niks van dat je auto uit 2006 komt
Ik vind de nieuwprijs trouwens wel meevallen, leuk voor als eerste autotje. Tuurlijk, tweedehands heb je een dikke pooier BMW voor dat bedrag, maar ik vind een nieuwe auto altijd iets speciaals hebben.
Dan laat ik die tweedehands duitser met 100k op de klok toch echt liever staan
Als er een auto is die tegen een stootje kan is het wel een niva en bovendien zijn ze ook nog zo klein
quote:Als ik met een budget van ¤15.000 zou komen staan, dan kocht ik een auto van hoogstens ¤5.000 euro en zet ik de rest op de bank/beleg ik het. Pas als ik een auto kan kopen zonder aan budget te hoeven denken, dan koop ik een grote (nieuwe) auto.Op woensdag 29 maart 2006 16:28 schreef Geqxon het volgende:
Als ik zelf een budget van lets say ¤15.000 zou hebben, dan zou ik zelf zeker gaan kijken naar een nieuw niva + lichtmetaal + metallic lak + extra opties.
Dan laat ik die tweedehands duitser met 100k op de klok toch echt liever staan
quote:Het gaat niet om de parkeersensoren in het algemeen, het gaat mij meer om de fun van het hebben/inbouwen ervan. Waarschijnlijk zal ik er ook een knop opzetten om die dingen aan/uit te zetten hoor. Ik vind elektonica gewoon leuk, en zeker in een auto is het allemaal zeer interessant. Vandaar dus, het is echt niet zo dat ik ze nodig denk te hebben ofzo hoorOp woensdag 29 maart 2006 16:29 schreef Sterke_Yerke het volgende:
parkeersensors in een niva
Als er een auto is die tegen een stootje kan is het wel een niva en bovendien zijn ze ook nog zo klein
quote:Okee jij je funOp woensdag 29 maart 2006 16:34 schreef JosvG het volgende:
[..]
Het gaat niet om de parkeersensoren in het algemeen, het gaat mij meer om de fun van het hebben/inbouwen ervan.
Maar wat ik wel jammer vindt is dat die lada's (de niva en de gewone) best wel veel gebruiken. Ze moeten daar in rusland natuurlijk ook op ruwe kolen lopen, daarom kunnen ze niet zo efficient zijn, maar vind het wel jammer. Anders had ik er al lang een gehad
quote:Valt reuze mee joh. Met een 42 liter tank kom je 400km ver, waarna je er iets van 60 euro aan benzine ingooid.verbruik binnen beb. kom 11,4 l/100km
verbruik buiten beb. kom 9,0 l/100km
verbruik gecombineerd 10,6 l/100km
quote:Jij hebt zeker nog geen eigen auto? Voor zo'n auto (ja dit is dan een jeep, maar ook de gewone lada) is het verbruik wel erg hoog. Met een soortgelijke opel ofzo doe je gewoon 1 op de 18.Op woensdag 29 maart 2006 16:43 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Valt reuze mee joh. Met een 42 liter tank kom je 400km ver, waarna je er iets van 60 euro aan benzine ingooid.
Die niva is dan een jeep maar ik vind het nog steeds best veel.
Ik moet zeggen dat voor een 1.7 met 90pk het redelijk hoog is, heeft de 4WD hier niet iets mee te maken?
Nope
Verder zag ik dat hij een sper-diff had, is dat niet dat je achterwielen synchroon draaien? Wat bij mij weer een andere vraag oproept: Hoe presteert de niva als woon-werk verkeer auto, en dan voor in het weekend voor het off-the-road??
1 op 10 is een nette waarde voor een auto met de stroomlijn van een zomerhuisje en een relatief kleine motor.
Ik rijdt hier met een Chevrolet 6.5 turbodiesel, een toyota landruiser 4.2 turbo diesel en een collega met een Ssang yong 2.3 turbo diesel, en allemaal rijden ze zo rond de 1 op 8, alleen draait mijn chevy bij 120 km/h 1600 rpm en de Ssang yong 4000 rpm, dat is het verschil. de landcruiser wordt veel offroad gebruikt dus die zuipt gewoon even meer
Ik reed net langs een autodealer in Boxtel, alwaar ze een Niva buiten hadden staan voor slechts 300 euro! Ik heb hem maar meteen gekocht want hij was in redelijk goede staat, en ik kreeg meteen 3 maanden volledige garantie (als ik niet tevreden ben mag ik hem terugbrengen!)Deze goede aanbieding kreeg ik omdat de garage van een goede vriend van mijn vader is.
Ik ga dus niet mee naar Litouwen, sorry aan iedereen die ik hiermee teleurstel
Bijgaande een foto van mijn nieuwe aanwinst
http://members.home.nl/a.v.genugten/niva.jpg
Ik ben volgende week zaterdag toch redelijk in het zuiden, ik stuur je wel een mailtje, dan kan ik er ook even wat foto's van maken.... Zulke gave Niva's zie je niet vaak
quote:Ja
LOL Overigens, Synthetictherapy, heb je nog steeds auto's die die kant op moeten? Anders kunnen we misschien met z'n allen met één van jouw auto's daarheen rijden en met een of meer gekochtte Lada's terug
Dat lijkt me de allergoedkoopste optie nog Maar zodra er van jullie kant een iets concreter plan bestaat kan ik wel kijken wat er te regelen valt aangezien er regelmatig iets deze kant opgaat.
Ik ben in mei een paar weken in Nederland wellicht is dat een goede gelegenheid om eventueel wat af te spreken etc.
Ik heb maandag sollicitatiegesprek gehad, en ze zouden me "van de week" bellen, het zal dus wel niet meer goedkomen vrees ik. Ik zal weer eens verder gaan zoeken. Rijbewijs heb ik in ieder geval voor eind juni, dat is vrij zeker. maar het word iig dus niet het begin van de zomer nee quote:Is eind van de zomer wel haalbaar dan? Laatste twee weken van Augustus, bijvoorbeeld?Op zondag 2 april 2006 15:18 schreef Alexxxxx het volgende:
dat rijbewijs komt wel, zoals het nu hgata vermoed ik ook dat het in Juni zal zijn
Ik ben toch niet van plan om hier weg te gaan dus no worry en no hurry.
quote:mits ik een baan heb wel ja. zonder inkomen lijkt het me niet verstandig een auto te kopen, omdat ik hem voor woon-werkverkeer wil gebruiken e.d.Op zondag 2 april 2006 15:19 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Is eind van de zomer wel haalbaar dan? Laatste twee weken van Augustus, bijvoorbeeld?
quote:Het lijkt mij zelfs wel handig om een rijbewijs en een paar maandan rijervaring te hebben voor je een Niva uit Litouwen naar Nederland gaat rijdenOp zondag 2 april 2006 15:21 schreef synthetictherapy het volgende:
Ik gaf ook enkel een voorzetje, ik ben in juli ook weer enige tijd in NL dus alles kan en alles mag, het lijkt me inderdaad wel handig om een rijbewijs te hebben,
Ik ben toch niet van plan om hier weg te gaan dus no worry en no hurry.
Laatste weken augustus zou mij in ieder geval wel uitkomen. Maar verdere planning komt dan nog wel als Alex en Jos een baan hebben Verder mooi dat het je zo goed bevalt daar
Altijd leuk om mensen te 'kennen' op verre plaatsen Ik ben hard op zoek naar werk, als ik iets heb gevonden laat ik het wel weten quote:ja, inderdaad twee man zonder enige ervaring meteen heel europa door, dat kan niet goed komenOp zondag 2 april 2006 15:27 schreef JosvG het volgende:
Het lijkt me juist geweldig om zonder al te veel ervaring zo'n lange trip te maken
Heerlijk
Word je lekker creatief van quote:Een leuke ervaring zal het zeker zijn. Maar ik zou mensen met < 1 maand rijbewijs niet zomaar in mijn Lada laten rijden, om eerlijk te zijn. Ben er toch een beetje voorzichtig mee af en toeOp zondag 2 april 2006 15:27 schreef JosvG het volgende:
Het lijkt me juist geweldig om zonder al te veel ervaring zo'n lange trip te maken
Synthetictherapy: heb je een leuk oefenterrein voor de Niva's daar?
quote:Haha, hoe meer ik lees over Nederland hoe mooier ik het hier vindOp zondag 2 april 2006 15:25 schreef De_Hertog het volgende:
Verder mooi dat het je zo goed bevalt daar
Maar ik heb van het weekend een handelaar gesproken die importeerd uit duitsland etc, die weet wel heel wat lada's te staan, een groot deel staat niet op internet omdat er niet echt een markt voor is, de economie groeit hier behoorlijk en alles wat enigszins westers is heeft de voorkeur.
Maar zoals ik al gemeld heb ga ik morgen naar een automarkt en zal dus wat pics en info plaatsen .
quote:Snap ik, we hebben geen negerzoenen meer, politici die elkaar dissen door raps te schrijven naar elkaar en een politiek systeem dat de schijn ophoud dat ze correct bezig zijnOp zondag 2 april 2006 15:33 schreef synthetictherapy het volgende:
[..]
Haha, hoe meer ik lees over Nederland hoe mooier ik het hier vind
Als ik zo'n onderneming in het buitenland had was ik ook weg.quote:Je weet hoe een Tatra er uit ziet, just in case?Op zondag 2 april 2006 15:33 schreef synthetictherapy het volgende:
[..]
Haha, hoe meer ik lees over Nederland hoe mooier ik het hier vind
Maar ik heb van het weekend een handelaar gesproken die importeerd uit duitsland etc, die weet wel heel wat lada's te staan, een groot deel staat niet op internet omdat er niet echt een markt voor is, de economie groeit hier behoorlijk en alles wat enigszins westers is heeft de voorkeur.
Maar zoals ik al gemeld heb ga ik morgen naar een automarkt en zal dus wat pics en info plaatsen .
quote:Heel litouwen is een oefentereinOp zondag 2 april 2006 15:31 schreef De_Hertog het volgende:
Synthetictherapy: heb je een leuk oefenterrein voor de Niva's daar?
maar zonder gekheid een km of 5 hiervandaan is een zandafgraving daar crossen wij ook regelmatig, en een groot deel van de kleinere wegen is onverhard, dus je kunt je lol op zou ik zeggen, mijn 4 wiel drifts zijn er het afgelopen jaar behoorlijk op vooruit gegaan 
Ik heb met hem nog een praatje staan maken in Clemont Ferrand 3 jaar terug, hij zat in hetzelfde hotel als wij met de start van Dakar toen
Karel Loprais zat er ook trouwens, die had zelfs zijn Tatra daar gewoon op de parkeerplaats staan .quote:Het zal ook wel goed komen. Maar verkijk je er niet op, dat is alles wat ik zeg, een oude Lada rijd je niet zomaar mee wegOp zondag 2 april 2006 15:33 schreef JosvG het volgende:
Dat snap ik ook wel, maar ik heb het gewoon over de trip zelf. Ik ben zelf ook als de dood als anderen aan mijn spullen komen. Komt omdat ik 1x een maat van me op mijn Zündapp heb laten rijden. Dat is de enige keer in de afgelopen 38 jaar dat die Zündapp gevallen is.
Ik zit al vanaf mijn 14de in de auto's, voornamelijk amerikaans klassiek, maar heb een brede smaak;)
dus dat komt wel goed.
En wat betreft het niet leuk meer vinden van NL, idd het is een drama, helaas, nu is het hier ook niet allemaal perfect hoor maar de mentaliteit en de mogelijkheden en de ruimte maken erg veel goed.
quote:Waarom niet, wat is het probleem daarmee dan? Ik kan me moeilijk voorstellen dat een Lada het van mij zal winnenOp zondag 2 april 2006 15:38 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Het zal ook wel goed komen. Maar verkijk je er niet op, dat is alles wat ik zeg, een oude Lada rijd je niet zomaar mee weg
Gaat er iemand trouwens een mooie SP maken voor deel 2 op laten we deze gewoon zoals hij er staat?
Tatra
Is er al een Tatra fan-topic?
edit: nee dus: http://forum.fok.nl//fok/search_lite?q=tatra&member=&order=relevance
quote:Niet om het een of het ander, maar ik houd het liever bij een Tatra-vrachtwagen, dat ding is lelijkOp zondag 2 april 2006 15:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Tatra
Is er al een Tatra fan-topic?
quote:Als ik er een heb open ik hetOp zondag 2 april 2006 15:41 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Tatra
Is er al een Tatra fan-topic?
cd's ooit nog gevonden?
quote:Op zondag 2 april 2006 15:42 schreef JosvG het volgende:
[..]
Niet om het een of het ander, maar ik houd het liever bij een Tatra-vrachtwagen, dat ding is lelijk
Nu wil ik niet meer met je op vakantie.
Het je dat idee doorgevoerd en heb je een pic Pas bij echt ouse auto's is het wat lastiger, ik heb bijvoorbeeld nog een A ford uit 1927 daar moet je tijdens het wegrijden de ontsteking en brandstoftoevoer regelen, en tegeijk koppelen en sturen en gasgeven , dat is iets lastiger, maar ook niet onmogelijk, dus lijkt mij geen probleem.
Ik heb overigens even nagevraagd maar Niva's zijn niet met automaat geleverd, niet dat het technisch onmogelijk is want er zijn genoeg 4wd's die dat wel hebben.
quote:Op zondag 2 april 2006 15:43 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Nu wil ik niet meer met je op vakantie.
Sorry, maar die 3de koplamp midden op de motorkap, en de hele achterkant zo'n beetje verpesten die auto wel heel erg. Maargoed, ik wil dan ook niet naar Litouwen voor een Tatra, maar voor een Niva.
edit: op zich alleen maar moio dat er geen Niva met automaat is... Hoef ik mn vrouw al niet te verbieden er in te rijden
dat kan ze toch al niet quote:ik open deel 2 wel, maar wel een verse OP.Op zondag 2 april 2006 15:47 schreef JosvG het volgende:
Alexxxx, open jij deel 2 trouwens zo, want jij hebt waarschijnlijk de OP nog ergens ofzo. Anders wil ik wel even mijn handen uit de mouwen steken om een nieuwe op te maken.
quote:Op zondag 2 april 2006 15:45 schreef JosvG het volgende:
[..]
Sorry, maar die 3de koplamp midden op de motorkap, en de hele achterkant zo'n beetje verpesten die auto wel heel erg. Maargoed, ik wil dan ook niet naar Litouwen voor een Tatra, maar voor een Niva.
Beter?
Niet dat ik deze achterkant niet mooi vind trouwens:
Die haaievin
En veder mag je nog steeds mee hoor
Die haaievind
De 2de foto vind ik dan nog het mooiste, maar die luchthappers kunnen écht niet.
quote:Kunnen niet? Ze moeten wel. Er zit een luchtgekoelde V8 achterin tenslotte.Op zondag 2 april 2006 15:50 schreef JosvG het volgende:
Die luchthappers op de achterkant
Die haaievind
De 2de foto vind ik dan nog het mooiste, maar die luchthappers kunnen écht niet.
quote:Dat is dan weer wel een pluspunt, maar waarom kunnen die luchthappers dan niet gewoon onderaan de auto zitten, of iets subtieler verwerkt in ieder geval, dit misstaat echt gruwelijk als je het mij vraagt.Op zondag 2 april 2006 15:52 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Kunnen niet? Ze moeten wel. Er zit een luchtgekoelde V8 achterin tenslotte.
Het meest oosterse wat ik heb gehad was een Trabant Cabrio van de oostduitse grenspolitie, dat was erg veel lachen, dat ding rijdt nu ergens in Friesland en wordt dagelijks gebruikt.
zal eens kijken of ik daar nog ergens pics van heb.
quote:Omdat het een auto uit 1936 (de laatste foto en de foto die Alex plaatste) of 1968 (die andere twee foto's) is.Op zondag 2 april 2006 15:54 schreef JosvG het volgende:
[..]
Dat is dan weer wel een pluspunt, maar waarom kunnen die luchthappers dan niet gewoon onderaan de auto zitten, of iets subtieler verwerkt in ieder geval, dit misstaat echt gruwelijk als je het mij vraagt.
quote:Bedoel je deze: http://www.speurders.nl/a(...)t0710id06104407.2.99Op zondag 2 april 2006 15:56 schreef synthetictherapy het volgende:
Die tatra's zijn trouwens wel gezochte klassiekers dus daarvan zullen er niet veel aangeboden worden , en waarschijnlijk ook niet binnen het budget, maar vond het vroeger wel mooie en technisch ook interesante auto's, (v8 is altijd goed).
Het meest oosterse wat ik heb gehad was een Trabant Cabrio van de oostduitse grenspolitie, dat was erg veel lachen, dat ding rijdt nu ergens in Friesland en wordt dagelijks gebruikt.
zal eens kijken of ik daar nog ergens pics van heb.
Slechts 3000 euro. De duurste Trabant ooit.
Overigens ga ik zeker niet perse een mee om een Tatra te halen. Als ik er een vind voor een leuke prijs ga ik er over nadenken, en anders, jammer dan. Overigens is mijn budget wel wat hoger, maar niet de 3000+ die ze er hier voor vragen (603, dan). Maar mocht ik een Lada 1600GL op LPG tegen komen voor een zacht prijsje dan zou dat ook een optie zijn. Of een andere unieke oldtimer. Hoe staat het met de Volga's daar?
quote:In die tijd hadden de mensen ook al oog voor esthetiek hoor, kijk maar naar de italianen van de 60er jarenOp zondag 2 april 2006 15:57 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Omdat het een auto uit 1936 (de laatste foto en de foto die Alex plaatste) of 1968 (die andere twee foto's) is.
Bij die uit 1936 kan ik het ze nog vergeven. Maar dat is dan ook niet de tijd waaruit ik een auto wil hebben, want die vind ik vaak niet mooi helaas . quote:Die autoOp zondag 2 april 2006 16:01 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Bedoel je deze: http://www.speurders.nl/a(...)t0710id06104407.2.99
Slechts 3000 euro. De duurste Trabant ooit.
Synthetictherapy, als dat ooit jouw auto is geweest ben je echt mijn held
quote:Heb je ook wel gelijk in. Ach ja, ik vind ze wel mooi, en smaken verschillen natuurlijk nog altijd. Maar nogmaals, uit ga ik een 603 hebbenOp zondag 2 april 2006 16:02 schreef JosvG het volgende:
[..]
In die tijd hadden de mensen ook al oog voor esthetiek hoor, kijk maar naar de italianen van de 60er jaren
Goed, weer terug naar Lada's. Als ik in Litouwen geen leuke auto naar mijn smaak kan vinden ga ik misschien gewoon wat onderdelen meenemen. Zo loopt mijn klokje te snel, ik moet het iedere week een minuut of tien terug zetten
quote:Toen ik de advertentie las had ik hem best willen hebben. maar niet voor 3000 euroOp zondag 2 april 2006 16:06 schreef JosvG het volgende:
[..]
Die auto
Synthetictherapy, als dat ooit jouw auto is geweest ben je echt mijn held