PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals bekend mag zijn (kijk maar naar mn avatar, ben ik een groot fan van het 'merk' Lada, en dan met name de Niva En ik ben niet de enige, heb ik gemekrt. Dus het werd wle eens tijd voor een mooi uitgebreid Lada-fantopic. En mensen die Lada stom vinden mogen gewoon lekker uit dit topic wegblijven
En ik ben niet de enige, heb ik gemekrt. Dus het werd wle eens tijd voor een mooi uitgebreid Lada-fantopic. En mensen die Lada stom vinden mogen gewoon lekker uit dit topic wegblijven 
Eerst een beknopte geschiedenis.
In 1966 besloot de USSR de automobielfabricage flink op te voeren, en men riep hierbij de hulp van Fiat in. Januari 1967 werd begonnen met de bouw van de fabriek in Togliatti, een stad genoemd naar een Italiaanse communistische leider. Het bedrijf wat daar auto's ging bouwen werd VAZ genoemd, en heet tegenwoordig nog steeds zo. ( http://www.vaz.ru ).
In 1971 rolde de eerste auto van de band, van het type Zjiguli, genoemd naar een heuvelrug in de buurt van de fabriek. Toen men deze auto wilde gaan exporteren lipe men tegen een probleem aan. Zjiguli is een Fins schuttingwoord, en in Frankrijk klonk het wel erg op 'gigolo', vandaar dat men het woord Lada, wat liefje betekent, gebruiken voor de export.
Merk en type: Lada 2107 1.7
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Utrecht: Veemarkthallen
Datum: 02-10-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen tijdens Mack en speciaal transportdag
De eerste in Nederland leverbare Lada was de 1200, in 1971, gebaseerd op de Fiat 124. De belangrijkste wijziging was dat er dikke rstala werd gebruikt, en daarom was de auto ook zwaarder dan de 124. Eind 1972 verscheen er ee stationwagen uitvoering.
Eind 1984 verscheen de 2108, beter bekend als Samara. Deze auto had een door Porsche ontwikkelde motor, en de Lada Samara cabrio liep zelfs van dezelfde lopende band als de Porsche Boxster, bij Valmet in Finland.
Merk en type: Lada Samara
Eigenaar: onbekend (een chauffeur van De Vries
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Hallum: Douwe de Vries
Datum: 21-11-2005
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Begin jaren '90 werd een samenwerkingscontract gesloten met Generla Motors. Een van de opvallendste gevolgen is dat de opvolger van de Lada Niva als Chevrolet Niva word verkocht.
Het prototype van de Niva verscheen in 1975, het productiemodel was vanaf 1979 te koop.
Merk en type: Lada Niva
Eigenaar: Yarovit
Land van herkomst: Wit-Rusland
Locatie: Wit-Rusland?
Datum: 2005
Fotograaf/Bron: Yarovit
Bijzonderheden: Foto gekregen van en gebruikt met toestemming van Yarovit
Eind jaren '90 Was er jarenlang een prototype van een hypermoderne Lada te zien. Helaas bleef deze auto zo lang in het prototype satdium dat hij alweer verouder was toen hij zo rond 2001 in de showroom verscheen. We hebben het uiteraard over de 110/111.
Een aantal prototype's:
Lada's zoals we ze hier niet vaak zien:
Vijfdeurs Niva
Moeras-versie Niva
De Lada Vis, oftewel de Niva Pick up
Taxi op Cuba
Lada Revolution
1600 in Rally-trim
Rups-Niva
Is deze al in productie?
Gepimpte Niva
het filmpje van de door Lotus getunede Lada
die rups niva is wel de slechtste soep ooit
verder meldt ik me bij deze af
verder meldt ik me bij deze af
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Leuke topic Alex! Er zitten best leuke Lada'tjes bij. Ik zal er even een paar uitprinten voor m'n pa. Die is ook helemaal Lada liefhebber! Straks gaat ie ook nog rondneuzen hier op PTA.
Straks gaat ie ook nog rondneuzen hier op PTA. 
Ik heb zo een Lada Samara gereden.
Een 1.5 met carbs en een heuse econometer.
Ding ging meer dan 120 in zijn 2 en schreeuwde het van plezier uit. Hij was ook wel redelijk vlot (niet superlangzaam iig). 160 heb ik max ermee gereden, maar als de banden goed gebalanceerd waren zou ik wel harder durven.
Maar de bak was erg wazig, zeer onprecies, en als je niet uitkeek schakelde je naar R ipv 1 (zeer dichtbij en verschil is niet merkwaardig).
Voor de rest best cheap ass autootje, moet je geen kwaliteit van verwachten. Leuk om helemaal kapot te raggen, maar als dagelijks auto geef mij maar een Jap ofzo...
Een 1.5 met carbs en een heuse econometer.
Ding ging meer dan 120 in zijn 2 en schreeuwde het van plezier uit. Hij was ook wel redelijk vlot (niet superlangzaam iig). 160 heb ik max ermee gereden, maar als de banden goed gebalanceerd waren zou ik wel harder durven.
Maar de bak was erg wazig, zeer onprecies, en als je niet uitkeek schakelde je naar R ipv 1 (zeer dichtbij en verschil is niet merkwaardig).
Voor de rest best cheap ass autootje, moet je geen kwaliteit van verwachten. Leuk om helemaal kapot te raggen, maar als dagelijks auto geef mij maar een Jap ofzo...
Zijn er fatsoenlijke Lada's ouder dan 25 jaar te koop?
Dan zou de verzekering best erg betaalbaar zijn denk ik?
Dan zou de verzekering best erg betaalbaar zijn denk ik?
Maar hoe gaat het momenteel met die fabriek?
Maken ze nog otoo's in behoorlijke aantallen of schroeven ze overgebleven onderdelen in elkaar tot het op is?
Zag de Niva te koop staan in Duits otooblaadje, NIEUW voor 7995 EUR!
De goedkoopste PC. Hooft tractor dus!
Maken ze nog otoo's in behoorlijke aantallen of schroeven ze overgebleven onderdelen in elkaar tot het op is?
Zag de Niva te koop staan in Duits otooblaadje, NIEUW voor 7995 EUR!
De goedkoopste PC. Hooft tractor dus!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Voor zover ik weet gaat de productie bij VAZ gewoon lekker doorquote:Op zondag 19 februari 2006 18:42 schreef Hyperdude het volgende:
Maar hoe gaat het momenteel met die fabriek?
Maken ze pog otoo's in behoorlijke aantallen of schroeven ze overgebleven onderdelen in elkaar tot het op is?
Maken ze nou nog auto's of hoe zit dat? Ik ken echt helemaal niemand met een lada en tegenwoordig wil niemand er dood in gevonden worden. Zeker met de concurrentie van de Chinezen en Koreanen, die spotgoedkope auto's maken, hebben die Lada's niet echt meer bestaansrecht lijkt me. Wat is hun niche? Ook goedkope auto's toch?
Die Niva is inderdaad wel redelijk leuk, een leraar op m'n middelbare school op de Antillen had er een half dozijn, die hij verhuurde aan andere leraren die een paar jaar les kwamen geven uit NL en dan weer teruggingen. Naast z'n huis was het een soort van sloop met een dozijn verschillende lada's.
Die Niva is inderdaad wel redelijk leuk, een leraar op m'n middelbare school op de Antillen had er een half dozijn, die hij verhuurde aan andere leraren die een paar jaar les kwamen geven uit NL en dan weer teruggingen. Naast z'n huis was het een soort van sloop met een dozijn verschillende lada's.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Mooi topic Alexxxx Jammer alleen van de nodige typfouten
Verder vind ik de Niva een erg gaaf bakkie !
Verder vind ik de Niva een erg gaaf bakkie !
Liever een hadnvol typfouten dan een copypastepost van een andere sitequote:Op zondag 19 februari 2006 21:39 schreef hermandeperman het volgende:
Jammer alleen van de nodige typfouten
TE KOOP DE TOTAAL DOOR VERONICA GEPIMPTE LADA 2105. Dit onverwoestbare achterwiel aangedreven MONSTER gaat weg i.v.m. een auto van de zaak,deze lada verkeerd in goede conditie met a.p.k. tot 16 september 2006 en diverse nieuwe onderdelen zoals;dynamo,startmoter,carburateur,benzinetank etc.voor meer info even bellen(na 18;00).
Merk: Lada
Model: 2105
Bouwjaar: 1993
km:073000
Carroserie: Sedan 4-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 976 kg
Kleur: Bruin
Wie gaat voor dit mooie stuk automobiel?
http://www.gepimped.nl/Tekoop%207.htm
.
Lada!!
Mijn ouders hebben 3 (drie!) Lada's gehad, type 1200S, het oermodel, voordat ze begin jaren 90 op Nissan overstapten.
Eerst in het rood, daarna chemisch groen en vervolgens weer rood.
Iedere vakantie was er wel iets mis met die bakken. Hoeveel garages we niet van binnen hebben gezien...
"Lada? Nee sorry meneer, daar hebben we geen onderdelen voor."
En dan dat zwarte skaileer dat zo ongeveer smolt in de zon en aan je reet bleef plakken.
Mijn vader noemde het altijd bulldozers omdat ze zo zwaar stuurden. Soms sprak hij liefkozend over zijn Russische Mercedes.
Lada... die dingen zijn nu gewoon weer ultra-cool.
Mijn ouders hebben 3 (drie!) Lada's gehad, type 1200S, het oermodel, voordat ze begin jaren 90 op Nissan overstapten.
Eerst in het rood, daarna chemisch groen en vervolgens weer rood.
Iedere vakantie was er wel iets mis met die bakken. Hoeveel garages we niet van binnen hebben gezien...
"Lada? Nee sorry meneer, daar hebben we geen onderdelen voor."
En dan dat zwarte skaileer dat zo ongeveer smolt in de zon en aan je reet bleef plakken.
Mijn vader noemde het altijd bulldozers omdat ze zo zwaar stuurden. Soms sprak hij liefkozend over zijn Russische Mercedes.
Lada... die dingen zijn nu gewoon weer ultra-cool.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Mijn opa had vroeger een Lada. In echt zo'n foute kleur: beige. Hij had ook een soort van nep-leer tevens beige.
Wat een auto, ik vond het helemaal niks. Maar het was wel grappig.
Niva is een leuke wagen om mee te raggen door de bagger, verder vind ik die concepts ook niet heel erg lelijk!
Wat een auto, ik vond het helemaal niks. Maar het was wel grappig.
Niva is een leuke wagen om mee te raggen door de bagger, verder vind ik die concepts ook niet heel erg lelijk!
Nog even en ik ruil m'n Eend in voor een Lada.
Nah, ik koop er gewon 1 bij
Maar het zijn toffe karren !
1 ding: ik dacht dat Lada Russisch was voor lente.
Nah, ik koop er gewon 1 bij
Maar het zijn toffe karren !
1 ding: ik dacht dat Lada Russisch was voor lente.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het topmodel van de oer-Lada:
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille...
Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille...
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille... Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Lada's zijn ook altijd wel snelle wagens geweest, ze stonden altijd vooraan in de file
De ene doodgraver tegen de andere: Ik heb zo'n drukke week gehad, ik heb er 2 moeten laten lopen!
Dat Top Gear-filmpje blijftquote:Op zondag 19 februari 2006 18:15 schreef Alexxxxx het volgende:
het filmpje van de door Lotus getunede Lada
Zijde des Weppes | "HA! That's so funny I forgot to laugh!.....Excluding that first HA!"
Wow, dat staat echt goed, het lijkt net als of het zo hoortquote:Op zondag 19 februari 2006 18:37 schreef Alexxxxx het volgende:
Kom ik ineens een Lada Forum tegen Even wat plaatjes
De status 'bagger-user' voorbij
koud topic
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ga dan voor het origineel!quote:Op zondag 19 februari 2006 22:55 schreef Ringo het volgende:
Het topmodel van de oer-Lada:
[afbeelding]
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille...
Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
En de Italianen kregen als ruil goedkoop staal weer retour.Helaas van zo'n baggerkwaliteit dat de hele Italiaanse otooindustrie bijna over de kling werd gejaagd, misschien een plannetje van de KGB?quote:Op maandag 20 februari 2006 07:57 schreef zentuin het volgende:
[..]
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
Geen wonder dat ze daar na jaren "socialisme" blij zijn met zo'n joker van een Berlusconi
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Oók mooi. Maar die auto is een stuk tijdlozer, ronder ook. De Lada 2107, dat is zo jaren 80. En dat terwijl de Fiat 124 in 1967 Auto van het Jaar was.quote:Op maandag 20 februari 2006 07:57 schreef zentuin het volgende:
Ga dan voor het origineel!
[afbeelding]
De fiat 124, waarvan de mallen verkocht zijn aan Lada (en FSO) zodat die een eigen autoindustrie konden opzetten / uitbreiden...
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Waarom staat de Top Gear Lada hier niet tussen? Da's toch wel de geilste Lada everrrr!!!
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509
Calm down, please!
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.quote:Op maandag 20 februari 2006 13:20 schreef Youp het volgende:
die TG lada-lotus is geweldig
daar zou ik me echt niet mee schamen
He's simple, he's dumb, he's the pilot.
Omdat je niet goed leest (laatste regel van de OP )quote:Op maandag 20 februari 2006 11:21 schreef Googolplexian het volgende:
Waarom staat de Top Gear Lada hier niet tussen?
(laatste regel van de OP )
zow overheen gelezen ...quote:Op maandag 20 februari 2006 14:21 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Omdat je niet goed leest (laatste regel van de OP )
Waarom zet je de heftigste Lada dan ook zo onopvallend op het laatst?
Calm down, please!
Is alleen het koetswerk van de Lada overgenomen van de fiat 124 of ook het techische deel + het interieur ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij het tweede, licentiebouw he?quote:Op maandag 20 februari 2006 14:33 schreef 2cv het volgende:
Is alleen het koetswerk van de Lada overgenomen van de fiat 124 of ook het techische deel + het interieur ?
Mijn vader heeft ook een Lada gehad, zo'n 1200S. Echt nooit iets mee gehad. Dit i.t.t. alle auto's die hij hierna heeft gehad
Overigens heeft mijn halve familie Lada's gereden, één oom van mij heeft een 2105 station gehad voordat hij overging op de Samara, en een andere oom kocht om de 3 jaar een nieuwe 2105.
Na de Lada is mijn vader over gegaan op Daewoo (en nu Hyundai) - net als de rest van de familie overigens
Ik heb 1x nog in de Lada mogen rijden van een oom van mij, vlak voordat hij 'm wegdeed. Dat kreng was haast niet te besturen zo zwaar
Maar inderdaad het zijn echt coole retro bakken
Overigens heeft mijn halve familie Lada's gereden, één oom van mij heeft een 2105 station gehad voordat hij overging op de Samara, en een andere oom kocht om de 3 jaar een nieuwe 2105.
Na de Lada is mijn vader over gegaan op Daewoo (en nu Hyundai) - net als de rest van de familie overigens
Ik heb 1x nog in de Lada mogen rijden van een oom van mij, vlak voordat hij 'm wegdeed. Dat kreng was haast niet te besturen zo zwaar
Maar inderdaad het zijn echt coole retro bakken
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
*mompelt iets over achterruitverwarming en duwen en zo*quote:Op maandag 20 februari 2006 00:01 schreef lipje het volgende:
koud topic
Dat ding was me idd vet, zowel kwa prestaties als kwa uiterlijk en voorzieningen.quote:Op maandag 20 februari 2006 13:20 schreef Youp het volgende:
die TG lada-lotus is geweldig
daar zou ik me echt niet mee schamen
En vervolgens voor het luttele bedrag van 7400 Engelse ponden verkocht via eBayquote:Op maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Bedacht ik mij ineens: de Russische Lada had ok nog een Pools broertje:
De Polski Fiat 125P (1972)
De Polski Fiat 125P (1972)
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Die rupsniva zou ik echt serieus graag willen hebben ! Ik vind Lada met uitzondering van de Niva een beetje een stom merk.
Maar, misschien zou mijn eerste/2de/3de autootje wel eens een Niva kunnen worden, want ze zijn goedkoop en stiekem toch wel heel erg lachen.
Maar, misschien zou mijn eerste/2de/3de autootje wel eens een Niva kunnen worden, want ze zijn goedkoop en stiekem toch wel heel erg lachen.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Als ik de lotto win krijg je d'r zowiezo ééntje van me maar ik doe niet mee met de racequote:Op dinsdag 21 februari 2006 01:00 schreef Alexxxxx het volgende:
Wedstrijdje doen welke fokker als eerste een Niva heeft? Ik ben ook in de race
Calm down, please!
waarvan 98.500 engelse ponden aan uurloonquote:Op maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
[..]
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
Hopeloos benzine verslaafd
Correctie: Het zou je 100.000 pond kosten als je je Lada naar lotus zou sturenquote:Op maandag 20 februari 2006 13:45 schreef Ringo het volgende:
[..]
Er is dan ook voor 100.000 Engelse pond aan verbouwd.
sudo mv /topic/821130 /dev/null
Ik heb met ook_gek een tijdje terug die mensen van Lada (ookal waren er lekkere Russische wijven bij die tent) ernorm uitgelachen zelfs op de grond gaan liggen van het lachen (je kon ons wegdragen) omdat ze met veel bombarie op de IAA 2003 in Frankfurt een nieuw model Lada introduceren die exact hetzelfde leek op alle andere Lada's van de afgelopen 30 jaar
[ Bericht 88% gewijzigd door Ballebek op 21-02-2006 13:43:04 ]
Ik heb met ook_gek een tijdje terug die mensen van Lada (ookal waren er lekkere Russische wijven bij die tent) ernorm uitgelachen zelfs op de grond gaan liggen van het lachen (je kon ons wegdragen) omdat ze met veel bombarie op de IAA 2003 in Frankfurt een nieuw model Lada introduceren die exact hetzelfde leek op alle andere Lada's van de afgelopen 30 jaar
[ Bericht 88% gewijzigd door Ballebek op 21-02-2006 13:43:04 ]
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
Linux nerd. En kan dit niet veel korter? Iets met RM/Rf ?quote:Op dinsdag 21 februari 2006 13:35 schreef Ballebek het volgende:
sudo mv /topic/821130 /dev/null
Nou nou ik lig in een deuk, als die russen hun technische hoogstandjes willen laten zien, laat ze, voor je het weet wordt je door de ex-KGB opgepaktquote:Op dinsdag 21 februari 2006 13:35 schreef Ballebek het volgende:
sudo mv /topic/821130 /dev/null
Ik heb met ook_gek een tijdje terug die mensen van Lada (ookal waren er lekkere Russische wijven bij die tent) ernorm uitgelachen zelfs op de grond gaan liggen van het lachen (je kon ons wegdragen) omdat ze met veel bombarie op de IAA 2003 in Frankfurt een nieuw model Lada introduceren die exact hetzelfde leek op alle andere Lada's van de afgelopen 30 jaar
Ik wacht op de eerste foto's van de "getunede" Lada's met papiermache sideskirts en spoilers
Veel gezien daar op de weg nl!
Veel gezien daar op de weg nl!
Why Fart And Waste It When You Can Burp And Taste It?
picsquote:Op dinsdag 21 februari 2006 14:19 schreef Ballebek het volgende:
Ik wacht op de eerste foto's van de "getunede" Lada's met papiermache sideskirts en spoilers
Veel gezien daar op de weg nl!
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
was vast iets met tuning
net als de rijstpower foto's
net als de rijstpower foto's
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik ben afgelopen zomer in Oekraine geweest en wow, daar rijden vet veel mooie Lada's rond hoor! Mooi ouderwetse oma-tafelkleed-bekleding, allemaal coole kleuren (blauw, groen, bruin). Ook genoeg vrachtwagens met nieuwe Lada's zien rijden hoor: die fabriek draait volop!
puik topique..
m'n ouders hebben begin jaren '90 als ik het me goed herinner een 2105 gekocht.
Nieuw destijds voor (ongeveer) 9000 gulden. Dat betaalde je toen ook voor een 2e hands duitse middenklasser (opel of volkswagen)
De auto heeft het zo'n 8-9 jaar volgehouden met bijna geen onderhoudskosten..
wel typisch nederlands om zo goedkoop te rijden..
m'n ouders hebben begin jaren '90 als ik het me goed herinner een 2105 gekocht.
Nieuw destijds voor (ongeveer) 9000 gulden. Dat betaalde je toen ook voor een 2e hands duitse middenklasser (opel of volkswagen)
De auto heeft het zo'n 8-9 jaar volgehouden met bijna geen onderhoudskosten..
wel typisch nederlands om zo goedkoop te rijden..
Staat al in de OP, en ook in 1 van de reacties op pagina 1.quote:Op dinsdag 21 februari 2006 17:03 schreef michiel_merk het volgende:
lada tuned by lotus
http://video.google.com/videoplay?docid=2085095381362301509&q=top+gear [afbeelding]
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Die heb ik!quote:Op zondag 19 februari 2006 22:55 schreef Ringo het volgende:
Het topmodel van de oer-Lada:
[afbeelding]
Ik zweer het, vind die wagen mooi nu. Vooral die grille...
Dat hoekige, gedateerde design... a minor classic.
En voor de duidelijkheid: die foto komt van de VAZ site, VAZ is de fabrikant van Lada. Deze auto wordt dus nu nog steeds gemaakt.
Pff, een Lada fantopic starten en mij niet eens even roepen, schande
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
foto's!quote:Op dinsdag 21 februari 2006 19:33 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Die heb ik!
En voor de duidelijkheid: die foto komt van de VAZ site, VAZ is de fabrikant van Lada. Deze auto wordt dus nu nog steeds gemaakt.
Pff, een Lada fantopic starten en mij niet eens even roepen, schande
Hopeloos benzine verslaafd
Zijn Samara's trouwens ooit geleverd met stuurbekrachtiging?
Want de ene keer dat ik in de Lada van een oom van mij heb mogen rijden voelde ik me vrachtwagen-chauffeur
Want ik ben een Leuke Samara 1.5 uit 1997 met pas 32.000 km op de teller tegen gekomen
Vraagprijs ¤ 950,- en 't heb nog een subtiel spoilertje en velgjes ook
Leuk voor d'r bij zullen we maar zeggen.
Want de ene keer dat ik in de Lada van een oom van mij heb mogen rijden voelde ik me vrachtwagen-chauffeur
Want ik ben een Leuke Samara 1.5 uit 1997 met pas 32.000 km op de teller tegen gekomen
Vraagprijs ¤ 950,- en 't heb nog een subtiel spoilertje en velgjes ook
Leuk voor d'r bij zullen we maar zeggen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Nu was de subtiele verwijzing in Wrak van de week voldoende. Ik kom verder niet zo veel in PTA, vandaar.quote:Op dinsdag 21 februari 2006 20:22 schreef Alexxxxx het volgende:
De_Hertog, als het nog veel langer had geduurd had ik je wel geroepen hoor
Foto's ga ik even opzoeken. Ik heb er veel minder dan eigenlijk zou moeten. Mijn Lada is al enkele vakanties lang een trouwe metgezel geweest, heeft samen met mij en een paar vrienden en vriendinnen al 14 landen in Europa bezocht en talloze kilometers zonder mokken afgelegd. Maar om een of andere reden is daar nauwelijks een foto van..
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Nee dat ding heeft geen stuurbekrachtigingquote:Op dinsdag 21 februari 2006 20:11 schreef Tomatenboer het volgende:
Zijn Samara's trouwens ooit geleverd met stuurbekrachtiging?
Want de ene keer dat ik in de Lada van een oom van mij heb mogen rijden voelde ik me vrachtwagen-chauffeur
Want ik ben een Leuke Samara 1.5 uit 1997 met pas 32.000 km op de teller tegen gekomen
Vraagprijs ¤ 950,- en 't heb nog een subtiel spoilertje en velgjes ook
Leuk voor d'r bij zullen we maar zeggen.
Maar wel de lock-to-lock van een vrachtwagen
Stuur is zo licht omdat je idioot veel omwentelingen moet doen om een klein beetje te draaien...
Serieus zo een ding is dus echt niet relaxed om te manouvreren bij langzaam verkeer, je hoepelt jezelf helemaal krom
Sterker nog, de nieuwe Lada's 110/111/112 hebben dat niet op alle uitvoeringenquote:Op dinsdag 21 februari 2006 23:17 schreef yup het volgende:
[..]
Nee dat ding heeft geen stuurbekrachtiging
Maar wel de lock-to-lock van een vrachtwagen
Stuur is zo licht omdat je idioot veel omwentelingen moet doen om een klein beetje te draaien...
Serieus zo een ding is dus echt niet relaxed om te manouvreren bij langzaam verkeer, je hoepelt jezelf helemaal krom
Overigens heb ik van het ontbreken van stuurbekrachtiging vrijwel alleen last met parkeren en dergelijke.
Dan hier een paar foto's gevonden, van mijn Lada waar je hem niet snel verwacht:
In de bergen...
...op de golfbaan...
...en bij de garage
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Lada V8 te koop
Lada V8 289ci (5.0ltr.) @ Speurders
Da's toch DE Lada V8 (hier in de regio al jaren berucht)?
Lada V8 289ci (5.0ltr.) @ Speurders
Da's toch DE Lada V8 (hier in de regio al jaren berucht)?
Calm down, please!
Die staat volgens mij al best een tijdje te koop, want die kwam ik een jaar geleden of zo ook al tegen. Het is natuurlijk wel leuk om zo'n snelle Lada te hebben, maar ik vind hem zo erg fout gepimpt dat ie niet eens mooi lelijk meer isquote:Op woensdag 22 februari 2006 01:10 schreef Googolplexian het volgende:
Lada V8 te koop
Lada V8 289ci (5.0ltr.) @ Speurders
Da's toch DE Lada V8 (hier in de regio al jaren berucht)?
[afbeelding]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Op autotrader staat er een voor 1000 euro, de enige die ik zo snel kon vinden. De url hier plaatsen werkt niet, maar op autotrader zoeken op Lada en je vind hem. Ik heb voor de mijne ook zo iets betaald, inclusief afleverbeurt, nieuwe apk en nieuwe accu.
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter . Ik heb ook al eens, toen ik bij een stoplicht stond, een klop op mijn raam gehad van een persoon die mij z'n kaartje gaf en zei dat ik hem maar moest bellen als ik mijn Lada wilde verkopen. Nou, dat ben ik voorlopig niet van plan
Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter . Ik heb ook al eens, toen ik bij een stoplicht stond, een klop op mijn raam gehad van een persoon die mij z'n kaartje gaf en zei dat ik hem maar moest bellen als ik mijn Lada wilde verkopen. Nou, dat ben ik voorlopig niet van plan
Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik lees net dat deze lada;
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
http://www.speurders.nl/a(...)8_289ci_5_0ltr_.html
Whaaaaquote:Snelste Lada ter wereld?
*V8 289ci (5.0ltr) motor
*Automaat met shifterkit
*0-100 km/u in 4.9sec.
*1/4 mile 13.6sec.
*Auto voor de sprint
*kenteken 4cil. aanwezig
Prijs: ¤ 3.250,-
is een mooie project auto, heb contact met de eigenaar om hem over te nemenquote:Op donderdag 23 februari 2006 19:03 schreef Geqxon het volgende:
http://www.speurders.nl/a(...)8_289ci_5_0ltr_.html
[..]
Whaaaa
als ik mijn GTT project op tijd afkrijg verkoop ik die en ga ik voor deze, er zit veel potentie in die V8 en er is nog veel meer vermogen uit te halen voor op de strip, motor is nog vrijwel standaard!
Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
bron??quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
Van de Autosoviet-site:quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:01 schreef 2cv het volgende:
[..]
Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..quote:But the life of the Lada-Wankel engines is terribly short: 20.000 km!! This because the russian alloy is of poor quality: a Wankel engine needs high-quality materials for the various elements. Making an engine of this type with the russian steels, it's like producing an aeromotive engine with the bronze of the antique coins...
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit makenquote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
De laatste Ro80's van NSU waren anders ook prima. Alleen jammer dat ze te laat kwamen...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit maken
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Oplossing: goed staal kopen.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopen Tip van mij: Doe er iets aanquote:Op dinsdag 21 februari 2006 23:34 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Sterker nog, de nieuwe Lada's 110/111/112 hebben dat niet op alle uitvoeringen
Overigens heb ik van het ontbreken van stuurbekrachtiging vrijwel alleen last met parkeren en dergelijke.
Dan hier een paar foto's gevonden, van mijn Lada waar je hem niet snel verwacht:
[afbeelding]
In de bergen...
[afbeelding]
...op de golfbaan...
[afbeelding]
...en bij de garage
Tip van mij: Doe er iets aan
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
dat scheve geeft het wel een nog wat meer oostblok-gevoel natuurlijkquote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:07 schreef JosvG het volgende:
[..]
Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopen Tip van mij: Doe er iets aan
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Onder welke naam word de nieuwe Niva in Rusland en omstreken verkocht? Als VAZ of ook als Chevrolet?
Zouden dat onaangepaste lada's zijn? Als dat zo is, dan moeten die wielnaven/assen echt ubersterk zijnquote:Op donderdag 23 februari 2006 19:22 schreef pvdplanet het volgende:
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06080223_lada.wmv
De status 'bagger-user' voorbij
Nee, is heel gewoon. Stel je eens voor dat je op topsnelheid door de bocht gaat en net niet uit de bocht vliegt. Grote krachtjes hoor.
Maar het differentieel is wel aangepast, anders gaat 1 wiel als een wilde draaien (het wiel dat van de grond is) en het andere staat stil.
Maar het differentieel is wel aangepast, anders gaat 1 wiel als een wilde draaien (het wiel dat van de grond is) en het andere staat stil.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mijn ouders hebben vroeger een hele tijd een een 2105 gereden. Zo goedkoop rij je echt in geen enkel ander merk. Jarenlang zonder noemenswaardigheden erin gereden, bij de verkoop kregen we een 1500 euro inruil (auto van een jaar of 8 oud) nog nooit zo gelachen.
Robuust merk, alleen jammer dat het er niet uitziet.
Robuust merk, alleen jammer dat het er niet uitziet.
Vooral omdat de auto nieuw al maar een duizendje of 7 kostte.quote:Op zondag 26 februari 2006 20:58 schreef Rapaille het volgende:
Mijn ouders hebben vroeger een hele tijd een een 2105 gereden. Zo goedkoop rij je echt in geen enkel ander merk. Jarenlang zonder noemenswaardigheden erin gereden, bij de verkoop kregen we een 1500 euro inruil (auto van een jaar of 8 oud) nog nooit zo gelachen.
Mijn ouders hadden het overigens nog mooier, die kregen voor hun 2104, die total-loss was geraakt door een boom die nu eens niet verkeerd geparkeerd stond maar van bomen kwam, meer terug van de verzekering dan ze er voor betaald hadden
Overigesn vind ik Lada rijden nog steeds erg goedkoop. Verzekering en belasting is niet veel, onderhoud beperkt tot een keer per jaar grote beurt a 100-150 euro en 1 keer per jaar apk a 40 euro
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
+ wat wij vroeger in de auto hadden: een knopje en daar moest je op drukken en dan ging je het verkeerslicht op groen. Dat knopje hadden we alleen in de lada, maar omdat het een lada was moest je het soms een paar keer proberen.
Mooie herinneringen aan nutteloze knopjes in de auto en een nieuwsgierige 6 jaar oude rapaille die vraagt waar ze voor dienen
Mooie herinneringen aan nutteloze knopjes in de auto en een nieuwsgierige 6 jaar oude rapaille die vraagt waar ze voor dienen
het origineel (ewel duur)quote:Op woensdag 22 februari 2006 12:31 schreef De_Hertog het volgende:
Op autotrader staat er een voor 1000 euro, de enige die ik zo snel kon vinden. De url hier plaatsen werkt niet, maar op autotrader zoeken op Lada en je vind hem. Ik heb voor de mijne ook zo iets betaald, inclusief afleverbeurt, nieuwe apk en nieuwe accu.
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter . Ik heb ook al eens, toen ik bij een stoplicht stond, een klop op mijn raam gehad van een persoon die mij z'n kaartje gaf en zei dat ik hem maar moest bellen als ik mijn Lada wilde verkopen. Nou, dat ben ik voorlopig niet van plan
Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
klikje doen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
OMG zo vet uitgebouwd en dan toch nog die trekhaakquote:Op zondag 26 februari 2006 14:49 schreef Opa_vertelt het volgende:
Nog even wat foto's van getunede Lada's voor de liefhebbers:
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Neequote:Op dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
hmmz ik heb een keer een lada gepost waar mee ze rallye's deden. Naar alle vier wielen liep een ketting voor de aandrijving. Misschien is dat um. Wil je hem zien, moet je even een paar duizend post van mij doorspittenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
mischien staat ie hierbij:
http://blegs.free.fr/Ladasport2.htm
De status 'bagger-user' voorbij
Leuk zo'n Lada topic.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
Dus ze zijn wel betrouwbaar? En je vond verschillende benzine kwaliteiten een openbaring? Ging de auto er dan beter van rijden, of bedoel je gewoon dat de lada op alles rijdt wat ook maar een beetje op benzine lijkt?quote:Op woensdag 1 maart 2006 18:33 schreef Thorical het volgende:
Leuk zo'n Lada topic.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
De status 'bagger-user' voorbij
