PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
bron??quote:Op donderdag 23 februari 2006 18:51 schreef patje74 het volgende:
Ik lees net dat deze lada;
[afbeelding]
zelfs geleverd is met een 4 (jawel, 4!!!) -schijfs wankelmotor!
Ze waren bedoeld voor de KGB en de GAI (Russische politie). Oh ja, ze leverden 210 PK.
Van de Autosoviet-site:quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:01 schreef 2cv het volgende:
[..]
Hoe zit/zat het met de afdichtingenin de hoeken ?
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..quote:But the life of the Lada-Wankel engines is terribly short: 20.000 km!! This because the russian alloy is of poor quality: a Wankel engine needs high-quality materials for the various elements. Making an engine of this type with the russian steels, it's like producing an aeromotive engine with the bronze of the antique coins...
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit makenquote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
De laatste Ro80's van NSU waren anders ook prima. Alleen jammer dat ze te laat kwamen...quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:21 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
klopt, alleen japanners kunnen zoiets van goede kwaliteit maken
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Oplossing: goed staal kopen.quote:Op vrijdag 24 februari 2006 14:11 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Van de Autosoviet-site:
[..]
Zal dus niet heel goed gezeten hebben..
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopen Tip van mij: Doe er iets aanquote:Op dinsdag 21 februari 2006 23:34 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Sterker nog, de nieuwe Lada's 110/111/112 hebben dat niet op alle uitvoeringen
Overigens heb ik van het ontbreken van stuurbekrachtiging vrijwel alleen last met parkeren en dergelijke.
Dan hier een paar foto's gevonden, van mijn Lada waar je hem niet snel verwacht:
[afbeelding]
In de bergen...
[afbeelding]
...op de golfbaan...
[afbeelding]
...en bij de garage
Tip van mij: Doe er iets aan
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
dat scheve geeft het wel een nog wat meer oostblok-gevoel natuurlijkquote:Op vrijdag 24 februari 2006 15:07 schreef JosvG het volgende:
[..]
Je nummerbord zit echt ongelofelijk scheef, dat is voor mij toch wel de nummer 1 afknapper als ik een auto wil kopen Tip van mij: Doe er iets aan
...houdt toch vooral van bier
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Realiteit is een illusie die ontstaat bij een gebrek aan alcohol
Sober: a disturbing period of time between drinking sessions
Onder welke naam word de nieuwe Niva in Rusland en omstreken verkocht? Als VAZ of ook als Chevrolet?
Zouden dat onaangepaste lada's zijn? Als dat zo is, dan moeten die wielnaven/assen echt ubersterk zijnquote:Op donderdag 23 februari 2006 19:22 schreef pvdplanet het volgende:
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06080223_lada.wmv
De status 'bagger-user' voorbij
Nee, is heel gewoon. Stel je eens voor dat je op topsnelheid door de bocht gaat en net niet uit de bocht vliegt. Grote krachtjes hoor.
Maar het differentieel is wel aangepast, anders gaat 1 wiel als een wilde draaien (het wiel dat van de grond is) en het andere staat stil.
Maar het differentieel is wel aangepast, anders gaat 1 wiel als een wilde draaien (het wiel dat van de grond is) en het andere staat stil.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mijn ouders hebben vroeger een hele tijd een een 2105 gereden. Zo goedkoop rij je echt in geen enkel ander merk. Jarenlang zonder noemenswaardigheden erin gereden, bij de verkoop kregen we een 1500 euro inruil (auto van een jaar of 8 oud) nog nooit zo gelachen.
Robuust merk, alleen jammer dat het er niet uitziet.
Robuust merk, alleen jammer dat het er niet uitziet.
Vooral omdat de auto nieuw al maar een duizendje of 7 kostte.quote:Op zondag 26 februari 2006 20:58 schreef Rapaille het volgende:
Mijn ouders hebben vroeger een hele tijd een een 2105 gereden. Zo goedkoop rij je echt in geen enkel ander merk. Jarenlang zonder noemenswaardigheden erin gereden, bij de verkoop kregen we een 1500 euro inruil (auto van een jaar of 8 oud) nog nooit zo gelachen.
Mijn ouders hadden het overigens nog mooier, die kregen voor hun 2104, die total-loss was geraakt door een boom die nu eens niet verkeerd geparkeerd stond maar van bomen kwam, meer terug van de verzekering dan ze er voor betaald hadden
Overigesn vind ik Lada rijden nog steeds erg goedkoop. Verzekering en belasting is niet veel, onderhoud beperkt tot een keer per jaar grote beurt a 100-150 euro en 1 keer per jaar apk a 40 euro
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
+ wat wij vroeger in de auto hadden: een knopje en daar moest je op drukken en dan ging je het verkeerslicht op groen. Dat knopje hadden we alleen in de lada, maar omdat het een lada was moest je het soms een paar keer proberen.
Mooie herinneringen aan nutteloze knopjes in de auto en een nieuwsgierige 6 jaar oude rapaille die vraagt waar ze voor dienen
Mooie herinneringen aan nutteloze knopjes in de auto en een nieuwsgierige 6 jaar oude rapaille die vraagt waar ze voor dienen
het origineel (ewel duur)quote:Op woensdag 22 februari 2006 12:31 schreef De_Hertog het volgende:
Op autotrader staat er een voor 1000 euro, de enige die ik zo snel kon vinden. De url hier plaatsen werkt niet, maar op autotrader zoeken op Lada en je vind hem. Ik heb voor de mijne ook zo iets betaald, inclusief afleverbeurt, nieuwe apk en nieuwe accu.
Ze worden vrij zeldzaam omdat een hoop autobedrijven ze hier inkopen en terug naar het oosten verslepen. Daar zijn ze namelijk erg gewild voor onderdelen, en hier onderhouden mensen hun auto 'iets' beter . Ik heb ook al eens, toen ik bij een stoplicht stond, een klop op mijn raam gehad van een persoon die mij z'n kaartje gaf en zei dat ik hem maar moest bellen als ik mijn Lada wilde verkopen. Nou, dat ben ik voorlopig niet van plan
Overigens, aangezien de kans in dit subforum vrij groot is dat mensen oude AutoWeek of soortgelijke tijdschriften hebben liggen, kijk eens naar mijn sig
klikje doen
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
OMG zo vet uitgebouwd en dan toch nog die trekhaakquote:Op zondag 26 februari 2006 14:49 schreef Opa_vertelt het volgende:
Nog even wat foto's van getunede Lada's voor de liefhebbers:
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Neequote:Op dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
hmmz ik heb een keer een lada gepost waar mee ze rallye's deden. Naar alle vier wielen liep een ketting voor de aandrijving. Misschien is dat um. Wil je hem zien, moet je even een paar duizend post van mij doorspittenquote:Op dinsdag 28 februari 2006 00:59 schreef PNG het volgende:
Der is 1 type standaard bijzondere Lada...
Is gebouwd als homologatie model voor rally.
Heeft een hoog toerig blok met karakter en o.a. standaard natrium gevulde kleppen.
Weet jij welke Lada dit is ?
mischien staat ie hierbij:
http://blegs.free.fr/Ladasport2.htm
De status 'bagger-user' voorbij
Leuk zo'n Lada topic.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
Dus ze zijn wel betrouwbaar? En je vond verschillende benzine kwaliteiten een openbaring? Ging de auto er dan beter van rijden, of bedoel je gewoon dat de lada op alles rijdt wat ook maar een beetje op benzine lijkt?quote:Op woensdag 1 maart 2006 18:33 schreef Thorical het volgende:
Leuk zo'n Lada topic.
Ik ben met een 1200 de halve su door gecrossed en op de terugweg op de Moskouwse rondweg ben ik vanachter aangereden. Het heeft me een week geduurd om een garage te vinden die m'n zhiguli wilde repareren. Dat heeft ons 1000 rbl gekost en zou ons toen 3600 fl. gekost hebben.
Het overschakelen van verschillende benzine kwaliteiten vond ik een openbaring. ron 95/89.
Maar een samara heb ik altijd een plastic bak gevonden maar een oka een leuk stadsautootje.
De status 'bagger-user' voorbij
