PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
12jan afrijden woejj!
gaat hopelijk lukken! alles gaat goed enz! en instructeur hoeft nooit meer in te grijpen!
en de auto is al heel lang niet meer afgeslagen enz!
voor de rest theorie en TTT natuurlijk al in me bezitting!
gaat hopelijk lukken! alles gaat goed enz! en instructeur hoeft nooit meer in te grijpen!
en de auto is al heel lang niet meer afgeslagen enz!
voor de rest theorie en TTT natuurlijk al in me bezitting!
Bedankt allemaal voor de felicitaties!!quote:Op woensdag 21 december 2005 18:53 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Mirelia, jij ook gefeliciteerd!
't Is echt een topdag hier!
Idd een topdag
Wie voegt ons toe aan de SP....pfff dat lijkt wel werk haha
Shuffle up and deal!!!
Ja, inderdaad, wie o wie voegt ons toe??quote:Op woensdag 21 december 2005 21:28 schreef mirelia het volgende:
[..]
Bedankt allemaal voor de felicitaties!!
Idd een topdag
Wie voegt ons toe aan de SP....pfff dat lijkt wel werk haha
Jaaahhh eerste ritje gemaakt...wel gek hoor en best wel eng dat je het nu dan echt zelf moet doen!
M,n vriend was nog wel mee, benzin rijdt wel heel anders en moet echt wennen aan deze auto.
Heb dus niet voluit gereden en polonaise achter me...ej maar scheit zo is iedereen begonnen.
Toppie dat je nu helemaal zelf in een auto mag rijden.
M,n vriend was nog wel mee, benzin rijdt wel heel anders en moet echt wennen aan deze auto.
Heb dus niet voluit gereden en polonaise achter me...ej maar scheit zo is iedereen begonnen.
Toppie dat je nu helemaal zelf in een auto mag rijden.
Ik denk dat ik op het moment dat die instructeur weg is meteen heel anders ga rijden
Benzine is idd raar... koppeling is wel effe wennen maar dat heb je ook zo door
Benzine is idd raar... koppeling is wel effe wennen maar dat heb je ook zo door
ja ik ook net voor 't eerst gereden en benzine, vooral wegkomen is 't lastigst vind ik, m'n motor sloeg wel 4x af!! en ook kon ik in m'n lesauto bv fileparkeren gewoon alleen de kopeling doen zonder gas nu moet dat wel echt met gas erbij, fftjes wennen en zelfs al ff helemaal alleen in de auto gereden wel machtig gevoel!
probeer gewoon rustig met je koppeling om te gaan, ook dan kan je met een benzine alleen op de koppeling parkeren... Anders gewoon je gas net boven de 1000 toeren houden, dan kan het helemaal niet misgaanquote:Op woensdag 21 december 2005 22:24 schreef livefortoday het volgende:
ja ik ook net voor 't eerst gereden en benzine, vooral wegkomen is 't lastigst vind ik, m'n motor sloeg wel 4x af!! en ook kon ik in m'n lesauto bv fileparkeren gewoon alleen de kopeling doen zonder gas nu moet dat wel echt met gas erbij, fftjes wennen en zelfs al ff helemaal alleen in de auto gereden wel machtig gevoel!
wel tof, me kan ook niet wachten totdat ie zn rijbewijs heeft. Maarja moet eerst mn theorie nog halen
Voor zover ik kan zien zijn dit de geslaagden voor vandaag:
ImPrEzA
MaPo
missblack
Nol..
Raissa
livefortoday
mirelia
Niemand gezakt???
Ik hoop van niet..........
ImPrEzA
MaPo
missblack
Nol..
Raissa
livefortoday
mirelia
Niemand gezakt???
Ik hoop van niet..........
Shuffle up and deal!!!
Iedereen van harte gefeliciteerd!
Voelt toch apart aan, vandaag (woe 21 dec) stond ook mijn praktijkexamen gepland, maar die is verzet vanwege m'n zenuwen tijdens de TTT. Nu moet ik midden januari.
[ Bericht 5% gewijzigd door Toad op 22-12-2005 01:19:32 ]
Voelt toch apart aan, vandaag (woe 21 dec) stond ook mijn praktijkexamen gepland, maar die is verzet vanwege m'n zenuwen tijdens de TTT. Nu moet ik midden januari.
[ Bericht 5% gewijzigd door Toad op 22-12-2005 01:19:32 ]
geslaagden, gefeliciteerd
Het wordt wel stil hier zo hoor
Ik heb over een paar uur rijles en heb nog geen oog dicht gedaan omdat ik er met me gedachten niet bij ben, hopelijk rij ik de auto niet in de prak
[ Bericht 17% gewijzigd door _Hestia_ op 22-12-2005 03:09:21 ]
Het wordt wel stil hier zo hoor
Ik heb over een paar uur rijles en heb nog geen oog dicht gedaan omdat ik er met me gedachten niet bij ben, hopelijk rij ik de auto niet in de prak
[ Bericht 17% gewijzigd door _Hestia_ op 22-12-2005 03:09:21 ]
ikke.. over een uurtje okequote:Op woensdag 21 december 2005 21:47 schreef Raissa het volgende:
[..]
Ja, inderdaad, wie o wie voegt ons toe??
Bij mijn rijschool lieten ze in deze periode alleen mensen opgaan met een bovengemiddelde kans op slagen(om het zo maar even te zeggen), dit ivm met de slagingspercentages voor aankomende periode.
Misschien een verklaring waarom er nu zoveel slagen? Iedereen gefeliciteerd trouwens
Misschien een verklaring waarom er nu zoveel slagen? Iedereen gefeliciteerd trouwens
'The Less you know, The more you believe'
Over twintig minuten staat m'n instructeur op de stoep om me op te halen. Moet om 11.40 voor de tweede keer op voor m'n examen...
Ik ben benieuwd! Heb slecht (!) geslapen, m'n moeder kwam me ff succes wensen voor ze naar der werk ging, om 7 (!) uur , dankjewel mam, daarna kon ik niet meer in slaap komen.
Verder is hier dichte mist, maar ik moet in Meppel afrijden, en niet in dit boerengehucht waar m'n ouders wonen , dus wie weet is de mist wel heel plaatselijk.
Denken jullie aan me dadelijk?
Ik ben benieuwd! Heb slecht (!) geslapen, m'n moeder kwam me ff succes wensen voor ze naar der werk ging, om 7 (!) uur , dankjewel mam, daarna kon ik niet meer in slaap komen.
, dankjewel mam, daarna kon ik niet meer in slaap komen.Verder is hier dichte mist, maar ik moet in Meppel afrijden, en niet in dit boerengehucht waar m'n ouders wonen , dus wie weet is de mist wel heel plaatselijk.
Denken jullie aan me dadelijk?
gewoon zoals mijn examinator zei: We gaan er vanuit dat je kan autorijden, tot het tegeldeel bewezen isquote:Op donderdag 22 december 2005 09:55 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Over twintig minuten staat m'n instructeur op de stoep om me op te halen. Moet om 11.40 voor de tweede keer op voor m'n examen...
Ik ben benieuwd! Heb slecht (!) geslapen, m'n moeder kwam me ff succes wensen voor ze naar der werk ging, om 7 (!) uur , dankjewel mam, daarna kon ik niet meer in slaap komen.
Verder is hier dichte mist, maar ik moet in Meppel afrijden, en niet in dit boerengehucht waar m'n ouders wonen , dus wie weet is de mist wel heel plaatselijk.
Denken jullie aan me dadelijk?
'The Less you know, The more you believe'
Gaat gewoon helemaal goed komenquote:Op donderdag 22 december 2005 09:55 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Over twintig minuten staat m'n instructeur op de stoep om me op te halen. Moet om 11.40 voor de tweede keer op voor m'n examen...
Ik ben benieuwd! Heb slecht (!) geslapen, m'n moeder kwam me ff succes wensen voor ze naar der werk ging, om 7 (!) uur , dankjewel mam, daarna kon ik niet meer in slaap komen.
Verder is hier dichte mist, maar ik moet in Meppel afrijden, en niet in dit boerengehucht waar m'n ouders wonen , dus wie weet is de mist wel heel plaatselijk.
Denken jullie aan me dadelijk?
oke jammer ik mag de op niet meer editen
modje?
- jopper27 (4 oktober)
- juliusbackpacking (20 december)
- Ratt (20 december)
- ImPrEzA (21 december)
- MaPo (21 december)
- missblack (21 december)
- Nol.. (21 december)
- Raissa (21 december)
- livefortoday (21 december)
- mirelia (21 december)
modje?
- jopper27 (4 oktober)
- juliusbackpacking (20 december)
- Ratt (20 december)
- ImPrEzA (21 december)
- MaPo (21 december)
- missblack (21 december)
- Nol.. (21 december)
- Raissa (21 december)
- livefortoday (21 december)
- mirelia (21 december)
Nou hopen dan dat ik het centrale topic tegen die tijd ook gestart heb, anders zie ik het somber voor je in
Grapje natuurljk Alvast succes
Grapje natuurljk Alvast succes
Alvast succes
Ja, ben gezakt.quote:Op donderdag 22 december 2005 14:03 schreef Gelderland het volgende:
en weet je al iets Zonnestraaltje ?
Had wel 'n heel toffe examinator dit keer.. vorige keer op zich ook wel, wel vriendelijk enzo, maar 't kwam beetje op mij over alsof dat vriendelijke beetje 'nep' was, deze van vandaag was echt heel aardig!
Maargoed het afrijden... 't Begon supergoed, na vijf minuten moest ik acheruit fileparkeren. De eerste/vorige keer met afrijden was dit verkeerd gegaan, stond scheef en veel te ver van de stoep toen. M'n examinator zei dit keer: we gaan hem achter die en die auto neer zetten... En dan zet je 'm wel even netter neer dan hij gedaan heeft he? (stond heel scheef ) Ik zo: ja is goed. En dat was ook wel gelukt.
Daarna de snelweg op.. Ging ook supergoed.. Goed ingevoegd, goed gekeken met inhalen telkens (waren veel vrachtwagens op de weg)..
Achteraf had de examinator wel een opmerking.. Als ik bij inhalen ed het knipperlicht aanzette, liet ik één hand los van 't stuur, hij zo: 't Verbaasde me hoe netjes je ondanks dat bleef reden, heel recht enzo, maar tis eigenlijk wel heel onhandig.
Naja daarna de snelweg weer af.. stad in.. ingreep!
Wéér een fietspad niet gezien, inclusief fietser..
Gezakt dus.
Flink balen...
Maargoed, al met al eigenlijk 'n veel beter gevoel aan over gehouden dan de vorige keer afrijden, m'n instructeur zei ook wel dat ik wel veel beter reed en het in principe ook wel kán, maar beetje pech had. (hij zat op achterbank tijdens afrijden )
(hij zat op achterbank tijdens afrijden
kutzooiquote:Op donderdag 22 december 2005 16:41 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
Ja, ben gezakt.
[--uitleg--]
Het zijn idd die kleine dingen waar je op zakt, en je had idd pech.
mijn 13e rijles ging juist heel erg goed . Ik reed echt supergoed mee met het verkeer enzo. Ik keek goed en zag alles wel van te voren aankomen zodat ik op tijd in kon grijpen. De motor sloeg nog wel 1 keer af, dat beginnersfoutje was eigenlijk het enige
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
21 december was een goeie dag! Nog gefeliciteerd mensen !quote:Op donderdag 22 december 2005 11:11 schreef Robin__ het volgende:
oke jammer ik mag de op niet meer editen
modje?
- jopper27 (4 oktober)
- juliusbackpacking (20 december)
- Ratt (20 december)
- ImPrEzA (21 december)
- MaPo (21 december)
- missblack (21 december)
- Nol.. (21 december)
- Raissa (21 december)
- livefortoday (21 december)
- mirelia (21 december)
Jammer, maar there's always a next timequote:Op donderdag 22 december 2005 16:41 schreef Zonnestraaltje het volgende:
[..]
verhaal
(hij zat op achterbank tijdens afrijden )
is dat fijn? ik zit nog te twijfelen of ik mijn instructeur moet meenemen, maar lijkt me eigenlijk zwaar irritant als je tegen zijn gezicht moet aankijken als je in de achteruitkijk spiegel kijkt. kan me voorstellen dat het afleidt als je zijn gezichtsuitdrukking ziet.
Ja daar zat ik ook tot op het laatste moment over te twijfelen, ik heb het toch maar wel gedaan, en ik vond het heerlijk. Die twee de hele tijd ouwehoeren over hun gezin enzo. Dat werkte wel ontspannend op mij.quote:Op donderdag 22 december 2005 18:58 schreef ASroma het volgende:
[..]
Jammer, maar there's always a next time
is dat fijn? ik zit nog te twijfelen of ik mijn instructeur moet meenemen, maar lijkt me eigenlijk zwaar irritant als je tegen zijn gezicht moet aankijken als je in de achteruitkijk spiegel kijkt. kan me voorstellen dat het afleidt als je zijn gezichtsuitdrukking ziet.
ik ga om 8 uur weer rijden
heb er weer zin in, was redelijk lang geleden, vorige week woensdag voor het laatst....
heb er weer zin in, was redelijk lang geleden, vorige week woensdag voor het laatst....
Ik ben ook bezig met mn rijbewijs! Al vanaf half oktober, ik heb nu ongeveer 26 lessen gehad, en morgen heb ik mijn TTT. Zometeen nog een les, en morgen voor de ttt nog 2 uur. Mijn examen is nog niet ingepland, eerst maar eens kijken hoeveel lessen ik nodig denk te hebben
Wacht niet te lang met je examen, want er is meestal een wachttijd van 6-8 weken, en als je nu TTT gaat doen, schiet het al aardig opquote:Op donderdag 22 december 2005 19:52 schreef Tasje het volgende:
Mijn examen is nog niet ingepland, eerst maar eens kijken hoeveel lessen ik nodig denk te hebben
Dan ga ik morgen gelijk vragen wanneer ik op zou kunnen, als ik 8 weken moet wachten heb ik nog genoeg tijd om te oefenen
En om een vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen te krijgen, en om een keer het gevoel van examen rijden te krijgen, zodat je mss minder zenuwachtig bentquote:Op donderdag 22 december 2005 21:16 schreef Thomas B. het volgende:
zo'n TTT is toch eik alleen maar een manier van het cbr om je nóg meer geld afhandig te maken...
de theorie van mijn vorige rij instructeur was :
TTT is verspilling van je geld, voor dat geld kun je net zo goed meteen examen doen, mocht je zakken, kan je die 2e keer ook doen, ben je in principe niks extra kwijt. bovendien, als je je bijzondere verrichtingen tijdens je examen moet doen, zijn dat momenten waarop je vrij weinig met ander verkeer te maken krijgt, en dus minder tijd over hebt om fouten te maken enz.
TTT is verspilling van je geld, voor dat geld kun je net zo goed meteen examen doen, mocht je zakken, kan je die 2e keer ook doen, ben je in principe niks extra kwijt. bovendien, als je je bijzondere verrichtingen tijdens je examen moet doen, zijn dat momenten waarop je vrij weinig met ander verkeer te maken krijgt, en dus minder tijd over hebt om fouten te maken enz.
mijn examen is ook nog steeds niet ingepland terwijl ik nu al 40 lessen gehad heb Ik kan heel goed autorijden, maar heb gewoon nog niet genoeg inzicht soms
zo net terug. Ik heb de 28e theorie-examen, als ik dat haal plan ik ook gelijk mn praktijk in voor jan/feb oid
Ging net goed, behalve dat ik hem 3 keer liet afslaan bij het wegrijden
Dat is als je stilstaat op een helling een beetje achteruit, je moet dan je rem loslaten, koppeling oplatenkomen en gas geven zonder achteruit te rollen (als er een auto achter je staat is dat kut) (extra kut omdat ik ook nog eens benzine rij, dus moet je helemaal voorzichtig zijn met koppeling en gas ). Dat moet ik eigenlijk gewoon een paar keer achter elkaar doen, en dan heb ik het zo onder de knie, maar omdat het nu 2 keer voorkomt in 1 uur ofzo, word ik er niet zo snel handig in, omdat ik het niet wat vaker achter elkaar kan proberen. Opzich raar want als ik in de auto van mn ma rij gaat het wel altijd goed...
Ging net goed, behalve dat ik hem 3 keer liet afslaan bij het wegrijden
Dat is als je stilstaat op een helling een beetje achteruit, je moet dan je rem loslaten, koppeling oplatenkomen en gas geven zonder achteruit te rollen (als er een auto achter je staat is dat kut) (extra kut omdat ik ook nog eens benzine rij, dus moet je helemaal voorzichtig zijn met koppeling en gas ). Dat moet ik eigenlijk gewoon een paar keer achter elkaar doen, en dan heb ik het zo onder de knie, maar omdat het nu 2 keer voorkomt in 1 uur ofzo, word ik er niet zo snel handig in, omdat ik het niet wat vaker achter elkaar kan proberen. Opzich raar want als ik in de auto van mn ma rij gaat het wel altijd goed...
). Dat moet ik eigenlijk gewoon een paar keer achter elkaar doen, en dan heb ik het zo onder de knie, maar omdat het nu 2 keer voorkomt in 1 uur ofzo, word ik er niet zo snel handig in, omdat ik het niet wat vaker achter elkaar kan proberen. Opzich raar want als ik in de auto van mn ma rij gaat het wel altijd goed...
Ja klopt, er is zeker een volgende keer, maar 't wás al de tweede keerquote:Op donderdag 22 december 2005 18:58 schreef ASroma het volgende:
[..]
Jammer, maar there's always a next time
is dat fijn? ik zit nog te twijfelen of ik mijn instructeur moet meenemen, maar lijkt me eigenlijk zwaar irritant als je tegen zijn gezicht moet aankijken als je in de achteruitkijk spiegel kijkt. kan me voorstellen dat het afleidt als je zijn gezichtsuitdrukking ziet.
Ja, ik vind het wel fijn. Heb 'n goede band met m'n instructeur. Mócht de examinator jou ergens op laten zakken wat écht onredelijk is, dan heb je altijd nog je instructeur die er bij was.
Verder zit ie niet in het zicht van de achteruitkijk spiegel hoor, tenminste de mijne beide keren niet. Ging achter de bijrijdersstoel zitten (of hoe je dat mag noemen )
Bovendien heb ik 'm met fileparkeren gezien, maar hij had geen bepaalde gezichtsuitdrukking, was gewoon geconcentreerd (professioneel dus ).
Ik zou 't gewoon doen als ik jou was Succes iig!
mijn instructeur reed ook mee en in het begin dacht ik ook van: dat is niet fijn, dat er 2 op je rijgedrag letten. Maar die vergeet je zo.quote:Op donderdag 22 december 2005 18:58 schreef ASroma het volgende:
[..]
Jammer, maar there's always a next time
is dat fijn? ik zit nog te twijfelen of ik mijn instructeur moet meenemen, maar lijkt me eigenlijk zwaar irritant als je tegen zijn gezicht moet aankijken als je in de achteruitkijk spiegel kijkt. kan me voorstellen dat het afleidt als je zijn gezichtsuitdrukking ziet.
Ik zag zijn gezicht niet want hij zat gewoon achter mijn stoel en ik had de spiegel zo gesteld dat ik hem dus niet zag (en verder wél alles door mijn achterruit zag). Bij fileparkeren deed hij zijn hoofd een beetje omlaag/opzij en ook daar zag ik zijn gezicht dus niet.
Ik zal het wél doen dus. Als hij achter je zit en hij beetje sneaky (en aardig) is kan hij je zelfs nog seinen met zijn knie ofzo. Van 'let op' . Ook overlegt hij volgens mij ook altijd even met de examinator na het rijden. Want ik moest uitstappen en toen bleven zijn nog even in de auto (met z'n 2en). Niet zo lang want waarschijnlijk zei ze alleen: 'geslaagd' tegen hem maar dat weet ik dus niet zeker. Heb ooit wél gehoord dat er best wel eens een discussie kan onststaan....dus het kan in je voordeel werken. Ook is het zo dat je instructeur precies ziet wat je fout doet..
dat was het wel zo'n beetje
Haleloeja
met me TTT was me instructeur er niet bij, maar met me examen heb ik hem er liever wel bij, want dan ziet hij met eigen ogen hoe het gaat en heeft hij het niet van horen zeggen
en geeft toch wel een beetje vertrouwd gevoel als hij er wel bij is denk ik en hij kan je examninator een beetje afleiden natuurlijk
en geeft toch wel een beetje vertrouwd gevoel als hij er wel bij is denk ik en hij kan je examninator een beetje afleiden natuurlijk
waarom niet hellingproef met handrem? is stuk eenvoudiger.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:39 schreef Repeat het volgende:
zo net terug. Ik heb de 28e theorie-examen, als ik dat haal plan ik ook gelijk mn praktijk in voor jan/feb oid
Ging net goed, behalve dat ik hem 3 keer liet afslaan bij het wegrijden
Dat is als je stilstaat op een helling een beetje achteruit, je moet dan je rem loslaten, koppeling oplatenkomen en gas geven zonder achteruit te rollen (als er een auto achter je staat is dat kut) (extra kut omdat ik ook nog eens benzine rij, dus moet je helemaal voorzichtig zijn met koppeling en gas ). Dat moet ik eigenlijk gewoon een paar keer achter elkaar doen, en dan heb ik het zo onder de knie, maar omdat het nu 2 keer voorkomt in 1 uur ofzo, word ik er niet zo snel handig in, omdat ik het niet wat vaker achter elkaar kan proberen. Opzich raar want als ik in de auto van mn ma rij gaat het wel altijd goed...
"Trust can kill you, or set you free"
Ik heb gisteren mijn, als alles goed gaat op het examen , laatste rijles gehad. Het ging gewoon lekker, m'n instructeur had geen op/aanmerkingen meer (en dat zegt toch wel wat bij hem :p). Ik mag 4 januari op examen, helaas heb ik tot die tijd geen rijles meer. Ivm vakantie, en omdat hij op 2 januari een nieuwe auto krijgt.
Ja, maar niet als de helling net iets naar achter loopt, ik denk dat die dat bedoeld. Ik heb daar overigens totaal geen last van...quote:Op vrijdag 23 december 2005 02:19 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
waarom niet hellingproef met handrem? is stuk eenvoudiger.
Pff, ik wil echt slagen. Me pa heeft een automaat, lekker rlxd rijden is dat.
KLAAS JAN HUNTELAAR
Ik heb net 2 uur rijles gehad voor mn ttt, en ging erg lekker! Mn instructeur zei dat als ik het vanmiddag zo doe, dat ik het dan haal.
Maar eerst maar eens proberen om het vanmiddag zo te doen!
Maar eerst maar eens proberen om het vanmiddag zo te doen!
Mijn instructeur zei:quote:Op donderdag 22 december 2005 23:59 schreef Gelderland het volgende:
[..]
mijn instructeur reed ook mee en in het begin dacht ik ook van: dat is niet fijn, dat er 2 op je rijgedrag letten. Maar die vergeet je zo.
Ik zag zijn gezicht niet want hij zat gewoon achter mijn stoel en ik had de spiegel zo gesteld dat ik hem dus niet zag (en verder wél alles door mijn achterruit zag). Bij fileparkeren deed hij zijn hoofd een beetje omlaag/opzij en ook daar zag ik zijn gezicht dus niet.
Ik zal het wél doen dus. Als hij achter je zit en hij beetje sneaky (en aardig) is kan hij je zelfs nog seinen met zijn knie ofzo. Van 'let op' . Ook overlegt hij volgens mij ook altijd even met de examinator na het rijden. Want ik moest uitstappen en toen bleven zijn nog even in de auto (met z'n 2en). Niet zo lang want waarschijnlijk zei ze alleen: 'geslaagd' tegen hem maar dat weet ik dus niet zeker. Heb ooit wél gehoord dat er best wel eens een discussie kan onststaan....dus het kan in je voordeel werken. Ook is het zo dat je instructeur precies ziet wat je fout doet..
dat was het wel zo'n beetje
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
ja dat bedoel ik dus...zoiets dacht ik. Maar bij mij stapte ze eigenlijk na mij uit en ik was dus ook (duidelijk) geslaagdquote:Op vrijdag 23 december 2005 10:46 schreef Raissa het volgende:
[..]
Mijn instructeur zei:
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
Haleloeja
Examinator zei tegen mij, dat ik al vast naar binnen mocht lopen, maar zat nog maar net en toen kwamen hij en m'n instructeur er ook al weer aanlopen, maar ze bleven dus wel heel ff zittenquote:Op vrijdag 23 december 2005 10:46 schreef Raissa het volgende:
[..]
Mijn instructeur zei:
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
Hoe ging het?quote:Op donderdag 22 december 2005 10:40 schreef MissyMirjaM het volgende:
om 2 uur een uur rijles, en daarna een uur theorie. ben benieuwd
Ik heb vanavond ook weer les (al weeeer anderhalve week geleden, en de laatste tot minstens 2 januari ofzo) Moet ik nou mn theorie certificaat meenemen (willen ze die zien, er staat op welke fouten ik gemaakt heb (catagorieen))
Nee, alleen tijdens je TTT..quote:Op vrijdag 23 december 2005 12:17 schreef Robin__ het volgende:
Ik heb vanavond ook weer les (al weeeer anderhalve week geleden, en de laatste tot minstens 2 januari ofzo) Moet ik nou mn theorie certificaat meenemen (willen ze die zien, er staat op welke fouten ik gemaakt heb (catagorieen))
Succesquote:Op vrijdag 23 december 2005 12:49 schreef Knoekie het volgende:
14:15 ga ik voor het eerste keer achter het stuur
vandaag 20ste les gehad, na 1,5 maaand er tussen uit te zijn geweest. Moet 15 februari afrijden, ging wel lekker vandaag
Jammer zonnestraaltje dat is gewoon super pech hebben en kan iedereen overkomen, ik vind het zo stom dat je daar dan 185 euro voor moet betalen terwijl het voor hetzelfde geld wel goed kon gaan...
En over dat de instructeur meerijd bij 't examen, de 1e keer bij mij ging ie wel mee en de 2e keer niet en m'n instructeur had daar z'n redenen voor:
Hij zei dat ik meer kans had op slagen als hij niet meereed, omdat dan die examinator dan wel eens een fout door de vingers wil zien, en als de instructeur er bij is dan niet want dan wordt hij zelf slechter aangeschreven, als je snapt wat ik bedoel...
maar zonder instructeur erbij dus geslaagd
En over dat de instructeur meerijd bij 't examen, de 1e keer bij mij ging ie wel mee en de 2e keer niet en m'n instructeur had daar z'n redenen voor:
Hij zei dat ik meer kans had op slagen als hij niet meereed, omdat dan die examinator dan wel eens een fout door de vingers wil zien, en als de instructeur er bij is dan niet want dan wordt hij zelf slechter aangeschreven, als je snapt wat ik bedoel...
maar zonder instructeur erbij dus geslaagd
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....quote:Op vrijdag 23 december 2005 02:19 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
waarom niet hellingproef met handrem? is stuk eenvoudiger.
tuurlijk welquote:Op vrijdag 23 december 2005 14:51 schreef Repeat het volgende:
[..]
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
dat zegt mijn instructeur ook, en eigenlijk kan ik me er wel in vinden. Dan geef je dus duidelijk aan dat je niet afgaat op een andere afslag. Eigenlijk zou het wel veel beter zijn als iedereen dat zo deed
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
Zo moet ik het ook doen.quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:08 schreef Repeat het volgende:
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Je hoeft niet per se richting aan te geven, dat moet pas als je afslaat. Maar het is duidelijker als je dat wel doet.quote:Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
"Atb is lief, groetjes Peri."
ja als je geen richting aangeeft betekent dat natuurlijk ook dat je niet afslaat
Even voor de duidelijkheid; mijn instructeur zegt dus dat ik alleen bij 3/4 rond mn linkerknipper aan moet doen, bij 1/2 rond oid niet....
Even voor de duidelijkheid; mijn instructeur zegt dus dat ik alleen bij 3/4 rond mn linkerknipper aan moet doen, bij 1/2 rond oid niet....
Dat is helemaal niet zo gek hoor, volgens het theorie boek (verjo) mag je de handrem gewoon vast houden (knopje ingedrukt houden) Oke toegeven, het is meer werk, maar je weet wel zeker dat je niet terug rolt. Het is denk maar een beetje wat je jezelf aanwent (ik ben lui dus ik ga voor de voetrem )quote:Op vrijdag 23 december 2005 14:51 schreef Repeat het volgende:
[..]
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....
[ Bericht 1% gewijzigd door Robin__ op 23-12-2005 15:42:17 (typ tyfus) ]
Ik dacht dat jij moest rijden? (of rijd je maar 1 uur ipv 1.5?)quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:28 schreef Knoekie het volgende:
Jeu
Hoe ging het?
ik moest altijd als ik 3/4 rond ga linkerknipperlicht aandoen en op de rotonde knipperlicht uit doen, en dan als ik afslag m'n rechterknipperlicht aan doen... op examen een keertje vergeten, maar examinator zei er niets van..
zal wel nie zoveel uitmaken denk ik
zal wel nie zoveel uitmaken denk ik
Links, en dan als je eraf gaat rechts...quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:08 schreef Repeat het volgende:
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
KLAAS JAN HUNTELAAR
Ja, maar het is zo raar dat hij dus zegt dat je alleen links aan moet gooien als je 3/4 gaat, en niet als je 1/2 gaat ofzo. Volgens het boekje hoeft het iig nergens, dus zoveel zal het wel niet uitmaken denk ik...
Bij 1/2e ga je in feite rechtdoor, vergelijk het maar is met een kruispuntquote:Op vrijdag 23 december 2005 16:42 schreef Repeat het volgende:
Ja, maar het is zo raar dat hij dus zegt dat je alleen links aan moet gooien als je 3/4 gaat, en niet als je 1/2 gaat ofzo. Volgens het boekje hoeft het iig nergens, dus zoveel zal het wel niet uitmaken denk ik...
Maar het is imo een onzin regel die ik zodra ik mn rijbewijs had als 1 van de eerste dingen afleerde...
ik moet het doen zoals je instructeur zegtquote:Op vrijdag 23 december 2005 15:08 schreef Repeat het volgende:
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
1/4: knipperlicht naar rechts aan als je erop gaat
1/2: knipperlicht naar rechts aan als je eraf gaat
3/4: knipperlicht naar links als je eropgaat, knipperlicht naar rechts als je eraf gaat
Ja dat weet ik, maar het kost wel bijna 200 euro en dan kanje voor dat geld net zo goed een keer voor je examen zakken. Voor het zelfde geld haal je het dan meteen en scheelt het je 200 euro.quote:Op donderdag 22 december 2005 21:18 schreef Piles het volgende:
[..]
En om een vrijstelling voor je bijzondere verrichtingen te krijgen, en om een keer het gevoel van examen rijden te krijgen, zodat je mss minder zenuwachtig bent
ik weet niet hoor, maar mijn TTT is toch echt wel een stuk goedkoper dan een examenquote:Op vrijdag 23 december 2005 17:28 schreef Thomas B. het volgende:
[..]
Ja dat weet ik, maar het kost wel bijna 200 euro en dan kanje voor dat geld net zo goed een keer voor je examen zakken. Voor het zelfde geld haal je het dan meteen en scheelt het je 200 euro.
TTT was 134 euro en examen is 194 euro
Ja ik had precies hetzelfde, geen idee wat ze hebben besproken.. Die examinator zal toch al wel hebben besloten of je bent geslaagd..quote:Op vrijdag 23 december 2005 12:12 schreef MaPo het volgende:
[..]
Examinator zei tegen mij, dat ik al vast naar binnen mocht lopen, maar zat nog maar net en toen kwamen hij en m'n instructeur er ook al weer aanlopen, maar ze bleven dus wel heel ff zitten
Zo heb ik het ook geleerd ja !quote:Op vrijdag 23 december 2005 17:17 schreef Sylvana het volgende:
[..]
ik moet het doen zoals je instructeur zegt
1/4: knipperlicht naar rechts aan als je erop gaat
1/2: knipperlicht naar rechts aan als je eraf gaat
3/4: knipperlicht naar links als je eropgaat, knipperlicht naar rechts als je eraf gaat
Dat knipperlicht naar links aangeven als je 3/4 rond gaat is een beetje informatie voor de persoon achter je. Die weet dan al waar je heen wil. Voor wat het waard is.
Of het nuttig is valt te betwisten, ik had daar in het begin ook nog wel eens discussies over, op een gegeven moment laten varen want als je het wel doet heb je simpel weg meer kans van slagen. Zo is het met veel situaties, ik heb gewoon leren rijden zoals mijn instructeur graag zag, en dat kwam overeen met wat de examinator wilde zien. SIM-PEL
Rijbewijs halen was mijn doel, en dan doe ik netjes wat ze van me willen zien.
TTT is mijn inziens complete geldverspilling, heb ik dan ook niet gedaan. Voornaamste voordeel volgens mijn instructeur was dat je vast een beetje in de examensfeer terecht komt, examinator naast je ed. Ik was van mening dat je de spanning bij het echte examen niet kan wegnemen door een soort nepexamen te doen. En wat die bijzondere verrihctingen betreft. Als je dat op je TTT goed kan zal het ook geen probleem zijn tijdens je examen.
Of het nuttig is valt te betwisten, ik had daar in het begin ook nog wel eens discussies over, op een gegeven moment laten varen want als je het wel doet heb je simpel weg meer kans van slagen. Zo is het met veel situaties, ik heb gewoon leren rijden zoals mijn instructeur graag zag, en dat kwam overeen met wat de examinator wilde zien. SIM-PEL
Rijbewijs halen was mijn doel, en dan doe ik netjes wat ze van me willen zien.
TTT is mijn inziens complete geldverspilling, heb ik dan ook niet gedaan. Voornaamste voordeel volgens mijn instructeur was dat je vast een beetje in de examensfeer terecht komt, examinator naast je ed. Ik was van mening dat je de spanning bij het echte examen niet kan wegnemen door een soort nepexamen te doen. En wat die bijzondere verrihctingen betreft. Als je dat op je TTT goed kan zal het ook geen probleem zijn tijdens je examen.
'The Less you know, The more you believe'
Bij mij zat mijn ttt bij mijn pakket erbij, vind het wel een fijne voorbereiding op je examen.quote:Op vrijdag 23 december 2005 17:30 schreef Sylvana het volgende:
[..]
ik weet niet hoor, maar mijn TTT is toch echt wel een stuk goedkoper dan een examen
TTT was 134 euro en examen is 194 euro
Ik heb hem vanmiddag gehad en gehaald! Dus nu hoef ik op mn examen ook geen bijzondere verrichtingen meer te doen, wel lekker!
Dan had je pakket dus ook 134 euro goedkoper kunnen zijn, niet? maargoed als het helpt waarom nietquote:Op vrijdag 23 december 2005 18:52 schreef Tasje het volgende:
[..]
Bij mij zat mijn ttt bij mijn pakket erbij, vind het wel een fijne voorbereiding op je examen.
Ik heb hem vanmiddag gehad en gehaald! Dus nu hoef ik op mn examen ook geen bijzondere verrichtingen meer te doen, wel lekker!
'The Less you know, The more you believe'
ik vond het toch wel fijn om TTTT te doen, ook al verneukte ik hem helemaal, weet nou wel beetje hoe het gaat, hoe het is om examinator naast je te hebben, hoe het in zijn werk gaat enzo, hoe iemand anders dan je instructeur tegen je rijden aankijkt, omgaan met de stress, ben echt wel blij dat ik het gedaan heb en tis stuk goedkoper dan afrijden
Vrijstelling is ook een nadeel hoor.
Gemiddeld ben je 8 minuten bezig met bijzondere verrichtingen per examen.
In die tijd kan je net die fietser tegen komen die door rood rijd en die je niet ziet oid.
nou had ik een examen wat kort duurde maar mijn examinator vertelde me dat hij het al snel gezien had bij mij
Beetje geluk dat ik zon fijne vent had deze keer
Gemiddeld ben je 8 minuten bezig met bijzondere verrichtingen per examen.
In die tijd kan je net die fietser tegen komen die door rood rijd en die je niet ziet oid.
nou had ik een examen wat kort duurde maar mijn examinator vertelde me dat hij het al snel gezien had bij mij
Beetje geluk dat ik zon fijne vent had deze keer
Shuffle up and deal!!!
Inderdaad, zo'n TTT is net als penaltys nemen na de training (met publiek). Je kan het dan 100x achter elkaar raak schieten, maar in het écht (in de wedstrijd) is het tóch iets anders omdat er dan druk op je staat, het gaat ergens om. En zo is het ook met de TTT. Het is een leuke bijverdienste voor het CBR, en het enige voordeel is dat er een keer een ander persoon naast je zit. Want voor de rest kan je instructeur ook ALLES doen/nabootsen zoals die vent van het CBR het doet. (het praatje vooraf, ogentest afhandeling achteraf etc.). Maar als het toch standaart in je pakket zit dan moet je het uiteraard doen, anders zou ik het niet doen iigquote:Op vrijdag 23 december 2005 18:45 schreef juliusbackpacking het volgende:
TTT is mijn inziens complete geldverspilling, heb ik dan ook niet gedaan. Voornaamste voordeel volgens mijn instructeur was dat je vast een beetje in de examensfeer terecht komt, examinator naast je ed. Ik was van mening dat je de spanning bij het echte examen niet kan wegnemen door een soort nepexamen te doen. En wat die bijzondere verrihctingen betreft. Als je dat op je TTT goed kan zal het ook geen probleem zijn tijdens je examen.
Haleloeja
Ging wel aardig vond ik Natuurlijk is de eerste les meer een beetje 'kennismaking met de auto'quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:40 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Ik dacht dat jij moest rijden? (of rijd je maar 1 uur ipv 1.5?)
Hoe ging het?
maar hij is in iedergeval niet afgeslagen
Ha, gisteren (bijna 6 jaar na mijn auto rijbewijs) ben ik geslaagd voor de motor!
My imaginary friend thinks you have serious mental problems....
nouja afslaan van de motor is helemaal niet erg als dat gebeurt, zelfs op 't examen kan je dan nog slagen volgens m'n instructeur... en nu ik m'n rijbewijs heb gister ritje door de spits in de stad sloeg m'n motor 4x af wel grappig.. :p maar tis ook een kut auto zelfs m'n moeder zegt dat ie bij haar best vaak afslaat
Dat is wel lullig jaquote:Op vrijdag 23 december 2005 22:47 schreef livefortoday het volgende:
nouja afslaan van de motor is helemaal niet erg als dat gebeurt, zelfs op 't examen kan je dan nog slagen volgens m'n instructeur... en nu ik m'n rijbewijs heb gister ritje door de spits in de stad sloeg m'n motor 4x af wel grappig.. :p maar tis ook een kut auto zelfs m'n moeder zegt dat ie bij haar best vaak afslaat
Wat voor auto is het?
honda civic, best oude.. kweet nie zoveel van auto's maar hij rijdt opzich wel goed alleen wegrijden is beetje probleem :p, en uhm trekt veeeel slomer op dan de auto waarin ik leste (bmw)
zo net terug. Alles ging goed, niks op aan te merken volgens mn instructeur, motor niet meer afgeslagen oid, geen ingrepen, overal goed ingekeken...
Nu 9 lessen gehad
Ben volgens hem wel klaar voor het examen, moeten alleen nog fileparkeren doen, want dat heb ik nog nooit gedaan, en straatjekeren.
Nu 9 lessen gehad
Ben volgens hem wel klaar voor het examen, moeten alleen nog fileparkeren doen, want dat heb ik nog nooit gedaan, en straatjekeren.
Ja, ik les nu ook een BMW (Diesel)quote:Op vrijdag 23 december 2005 23:07 schreef livefortoday het volgende:
honda civic, best oude.. kweet nie zoveel van auto's maar hij rijdt opzich wel goed alleen wegrijden is beetje probleem :p, en uhm trekt veeeel slomer op dan de auto waarin ik leste (bmw)
Mijn moeder heeft een Toyota Yaris. Die trekt wel aardig snel op
Ik weet niet in welke ik rij Eigenlijk heb ik daar niet geletquote:Op vrijdag 23 december 2005 23:20 schreef livefortoday het volgende:
wat voor bmw precies ik in een bmw1serie ook diesel ofcourse een blauwe!
9 lessen?? das wel erg snel
-- edit ---
Ook blauw
[ Bericht 9% gewijzigd door Knoekie op 23-12-2005 23:52:14 ]
lessen in een 7 serie weet je zeker dat het geen andere was?quote:Op vrijdag 23 december 2005 23:28 schreef Knoekie het volgende:
[..]
Ik weet niet in welke ik rij Eigenlijk heb ik daar niet gelet. Maar het is er gewoon zo eetje: [afbeelding]
Ook blauw
Neequote:Op vrijdag 23 december 2005 23:34 schreef Repeat het volgende:
[..]
lessen in een 7 serie weet je zeker dat het geen andere was?
Zal het ff opzoeken
Ik dacht trouwens dat de meesten automobilisten een beetje ge ergerd zouden zijn. Maar ze gaan altijd al wachten
ach iedereen heeft rijles gehad. Je moet wel erg triest zijn om dan als een malloot te gaan zitten toeteren of absurd inhalen ofzo...quote:Op vrijdag 23 december 2005 23:41 schreef Knoekie het volgende:
Ik dacht trouwens dat de meesten automobilisten een beetje ge ergerd zouden zijn. Maar ze gaan altijd al wachten
Wel geinig zo'n hele stoet achter je aanquote:Op vrijdag 23 december 2005 23:43 schreef Repeat het volgende:
[..]
ach iedereen heeft rijles gehad. Je moet wel erg triest zijn om dan als een malloot te gaan zitten toeteren of absurd inhalen ofzo...
je maakt een geintjequote:Op vrijdag 23 december 2005 23:28 schreef Knoekie het volgende:
[..]
Ik weet niet in welke ik rij Eigenlijk heb ik daar niet gelet. Maar het is er gewoon zo eetje: [afbeelding]
Ook blauw
Ja, weet ik veel wat voor type het is. Die lijkt erop, maar volgens mij is het een iets ouder typequote:
Bah als ik nou een plaatje ervan kon vinden, zou ik het meteen zeggen van ja die is het. Hoe moet ik het nou uitleggenquote:Op vrijdag 23 december 2005 23:56 schreef Thomas B. het volgende:
anders zou ik me wel genaaid voelen in m'n golfje
goed bezigquote:Op vrijdag 23 december 2005 23:59 schreef Knoekie het volgende:
Volgens mij is het een M3
hoe oud?
Ach dat afslaan komt nog wel Sorry, is niet naar bedoelt ofzo hoorquote:Op vrijdag 23 december 2005 21:55 schreef Knoekie het volgende:
[..]
Ging wel aardig vond ik Natuurlijk is de eerste les meer een beetje 'kennismaking met de auto'
maar hij is in iedergeval niet afgeslagen
gebeurde mij vandaag ook nog, maar volgens mij had die instructeur gewoon z'n poot nog op de rem.. (dat hoop ik tenminste )
nou als we gaan pimpen met lesauto's doe ik ook even mee
Mercedes B-class
diesel, 2.0.
dalijk weer 2.5 uur les tot 10 uur en dan werken..
Mercedes B-class
diesel, 2.0.
dalijk weer 2.5 uur les tot 10 uur en dan werken..
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Nouja een stuk goedkoper, scheelt 60 euro, en een herkansing is 20 euro minder dan het eerste examen dus dan is het verschil nog minder.quote:Op vrijdag 23 december 2005 19:08 schreef Sylvana het volgende:
ik vond het toch wel fijn om TTTT te doen, ook al verneukte ik hem helemaal, weet nou wel beetje hoe het gaat, hoe het is om examinator naast je te hebben, hoe het in zijn werk gaat enzo, hoe iemand anders dan je instructeur tegen je rijden aankijkt, omgaan met de stress, ben echt wel blij dat ik het gedaan heb en tis stuk goedkoper dan afrijden
Verder kan een rijschool je natuurlijk ook eens op stap sturen met een voor jou vreemde rijinstructeur die speelt voor examinator. Sowieso is het nuttig om eens met iemand anders in de auto te zitten.
Aan de anderekant, als je er werkelijk profijt bij hebt dan is het stom om het niet te doen, maar twijfel je dan zou ik het lekker laten schieten.
'The Less you know, The more you believe'
lol....9 lessen is wel erg weinig. Dan je de gemiddelde leerling nét pas een beetje goed overweg mte de auto (schakelen etc). Of zijn het 9 lessen van 4 uur...:P Want het gemiddelde ligt toch rond de 35 lessen (van 1 uur)...quote:Op vrijdag 23 december 2005 23:16 schreef Repeat het volgende:
Nu 9 lessen gehad
Ben volgens hem wel klaar voor het examen
Haleloeja
Ik ben ook pas begonnen met rijles! Heb nu ongeveer 4 lessen gehad. Woensdag heb ik mijn eerse TTT, maar dat is gewoon met instructeur erbij. We zien het wel
Mijn (half) broer had z'n autorijbewijs na 9 rijlessen op zak.quote:Op zaterdag 24 december 2005 11:51 schreef Gelderland het volgende:
[..]
lol....9 lessen is wel erg weinig. Dan je de gemiddelde leerling nét pas een beetje goed overweg mte de auto (schakelen etc). Of zijn het 9 lessen van 4 uur...:P Want het gemiddelde ligt toch rond de 35 lessen (van 1 uur)...
'n Paar jaar er na haalde hij ook z'n motorrijbewijs, met 6 lessen.
Ja, ik steek 'n beetje bij hem af
Dus het kán wel. Maar bij repeat weet ik niet wat er waar van is. (plus: hij hééft hem nog niet)
[ Bericht 2% gewijzigd door Zonnestraaltje op 24-12-2005 14:10:21 (Foutjes er even uit gevisd :)) ]
Dr is een rijschool met een getunede bmw, en dr rijden alleen maar hoofddoeken in, dus je kan wel raden wat voor een volk dat is
KLAAS JAN HUNTELAAR
Ik kon voordat ik begon al overweg met de auto, dus optrekken en schakelen enz 9 keer 1 uur dusquote:Op zaterdag 24 december 2005 11:51 schreef Gelderland het volgende:
[..]
lol....9 lessen is wel erg weinig. Dan je de gemiddelde leerling nét pas een beetje goed overweg mte de auto (schakelen etc). Of zijn het 9 lessen van 4 uur...:P Want het gemiddelde ligt toch rond de 35 lessen (van 1 uur)...
9 keer 1 uur dusIk rij nu gewoon rond dat hij alleen maar zegt waar ik heen moet, verder heeft ie niks meer te melden over mn kijkgedrag of over andere dingen.
Afspraak met instructeur is dat ik het binnen 15 lessen ga halen, dat wordt alleen wel moeilijk omdat dat al redelijk snel is (nog maar 6 lessen te gaan dan) en dan heb ik niet echt tijd voor een examen Februari komt mij beter uit...
Vandaag de hele dag theorie gehad. Was echt de hele tijd slaperig had ook maar 2 uur geslapen vannacht ( en dan nog verslapen voor mijn krantenwijk)
Maar heb er wel aardig wat van geleerd nu vrijdag nog een halve dag en dan de 1ste dinsdag van 2006 theorie examen.
Maar heb er wel aardig wat van geleerd nu vrijdag nog een halve dag en dan de 1ste dinsdag van 2006 theorie examen.
Ik heb gisteren in 3 auto's gereden
Volvo 345 (26 jaar oud voor mijn woon-werkvervoer)
Hyundai Gets 1 jr oud (was auto van mijn vrouw maar is ze nu kwijt aan mij LOL)
Mercedes Vito 1 mnd oud ( van een vriend van me)
Die Vito is wel wennen hoor ..hoog breed je voelt je koning op de weg
Ook heeft die een 6bak en geen binnenspiegel
Maar begint al te wennen dat rijbewijs
Ik heb alleen nog niet alleen gereden
Volvo 345 (26 jaar oud voor mijn woon-werkvervoer)
Hyundai Gets 1 jr oud (was auto van mijn vrouw maar is ze nu kwijt aan mij LOL)
Mercedes Vito 1 mnd oud ( van een vriend van me)
Die Vito is wel wennen hoor ..hoog breed je voelt je koning op de weg
Ook heeft die een 6bak en geen binnenspiegel
Maar begint al te wennen dat rijbewijs
Ik heb alleen nog niet alleen gereden
Shuffle up and deal!!!
ik kwam er ook na 4 lessen achterquote:Op zondag 25 december 2005 12:22 schreef Nuna het volgende:
Serieus, ik weet echt niet in welke auto ik les behalve dat het een Golf is
toen anderen mij vroegen naar het type heb ik even gekeken
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
Mijn instructrice ziet me al aankomenquote:Op zondag 25 december 2005 12:27 schreef Asmodean het volgende:
[..]
ik kwam er ook na 4 lessen achter
toen anderen mij vroegen naar het type heb ik even gekeken
Het is in ieder geval niet zo een:
Ik weet het ook niet. Zal wel door de spanning komen dat ik niet had gekekenquote:Op zondag 25 december 2005 12:22 schreef Nuna het volgende:
Serieus, ik weet echt niet in welke auto ik les behalve dat het een Golf is
Rij jij ook vaak door R'dam heen?quote:Op zondag 25 december 2005 13:12 schreef Thomas B. het volgende:
Nice
Ik rij in een Golf TDI 1.4... hoewel ik die 1.4 niet helemaal zeker weet.
Ik een Peugeot 206 1400 ofzo Op gas, voorzichtigheid ten top dus met koppeling en gas, voordat je et weet slaat ie af
Maarja opzich wel relaxed, makkelijk te overzien en te parkeren ed En dat op gas is ook wel handig, kan ik tenminste zonder aanpassing zo in een benzineauto rijden, en niet zoals bijna iedereen die les heeft gehad dat zn auto de hele tijd afslaat als hij voor het eerst in een normale benzineauto rijdt...
Maarja opzich wel relaxed, makkelijk te overzien en te parkeren ed En dat op gas is ook wel handig, kan ik tenminste zonder aanpassing zo in een benzineauto rijden, en niet zoals bijna iedereen die les heeft gehad dat zn auto de hele tijd afslaat als hij voor het eerst in een normale benzineauto rijdt...
Ik heb nu in 3 benzineauto's gereden en niks afslaan hoor
Lijkt wel niks uit te maken
Lijkt wel niks uit te maken
Shuffle up and deal!!!
Ik rijd in een Audi A3 geloof ik. Vanaf januari word het een Volvo S40, maar ik moet de 30e afrijden, dus als het goed is ga ik daar niet meer in rijden
S40 is mooi!
http://auto.szonline.net/szcar/wpimages/Volvo-S40-2004-014.jpg
Ik zelf les in zoiets, zelfde kleur
http://www.grohol.com/mazda/mazda6_800x600_1.jpg
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
Fijne kerstdagen allemaal, ik ga nu veeeel te veel eten
http://auto.szonline.net/szcar/wpimages/Volvo-S40-2004-014.jpg
Ik zelf les in zoiets, zelfde kleur
http://www.grohol.com/mazda/mazda6_800x600_1.jpg
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
Fijne kerstdagen allemaal, ik ga nu veeeel te veel eten
Haha, precies. Ze zijn weer helemaal op de hoogte Ook fijne kersdagen!quote:Op zondag 25 december 2005 18:25 schreef Robin__ het volgende:
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
Fijne kerstdagen allemaal, ik ga nu veeeel te veel eten
Tss, staan de 21-december-geslaagden nog steeds niet in de OP! :p
Ik leste overigens in een Peugeot 206, diesel, meer weet ik ook niet ¬¬
Ik leste overigens in een Peugeot 206, diesel, meer weet ik ook niet ¬¬
Seriously!?
nee, geen familie gezien hier en die vragen er ook niet echt naar, maar me moeder en stiefvader vragen het de laatste tijd wel erg veel, omdat die me rijlessen betalen en ik al 40 lessen gehad heb inmiddels en me instructeur examen nog steeds niet wil aanvragen en me ouders ook geen zin hebben om eeuwig door te betalenquote:Op zondag 25 december 2005 18:25 schreef Robin__ het volgende:
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
Keer of 4 pasquote:Op zondag 25 december 2005 18:25 schreef Robin__ het volgende:
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
Fijne kerstdagen allemaal, ik ga nu veeeel te veel eten
Jij ook
Sorry ik weet het, maar ik kan de openings post niet meer wijzigen, ff een mod op zn bek hoeken dusquote:Op zondag 25 december 2005 20:12 schreef ImPrEzA het volgende:
Tss, staan de 21-december-geslaagden nog steeds niet in de OP! :p
Ik leste overigens in een Peugeot 206, diesel, meer weet ik ook niet ¬¬
Of we spammen dit topic ff vol en we voegen het in het nieuwe topic vol
Mja dat is behoorlijk balen (voor jou én je (stief)ouders) dat je het nog niet hebt.. Mare wat is het probleem dan? een specifiek iets wat gewoon niet wil lukken of steeds weer iets anders (allebij frustrerend) Eerst is lessen eventjes leuk, maar dat gaat dr voor mij snel af (nu 12 lessen) dat motiveerd natuurlijk ook niet echt..quote:Op zondag 25 december 2005 20:23 schreef Sylvana het volgende:
nee, geen familie gezien hier en die vragen er ook niet echt naar, maar me moeder en stiefvader vragen het de laatste tijd wel erg veel, omdat die me rijlessen betalen en ik al 40 lessen gehad heb inmiddels en me instructeur examen nog steeds niet wil aanvragen en me ouders ook geen zin hebben om eeuwig door te betalen
ik kan prima rijden, maar mis gewoon nog een stukje inzicht en zolang ik dat niet heb wil hij het niet aanvragen, maar ik heb nooit veel inzicht gehad, dus kan nog wel ff duren ben ik bang voorquote:Op zondag 25 december 2005 21:53 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Mja dat is behoorlijk balen (voor jou én je (stief)ouders) dat je het nog niet hebt.. Mare wat is het probleem dan? een specifiek iets wat gewoon niet wil lukken of steeds weer iets anders (allebij frustrerend) Eerst is lessen eventjes leuk, maar dat gaat dr voor mij snel af (nu 12 lessen) dat motiveerd natuurlijk ook niet echt..
hm ja daar heb ik ook moeite mee..goed vooruit kijken en daar naar handelen.. dat moet er gewoon inzitten, en dat is niet bij iedereen even makkelijk.
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Ja, ze vroegen allemaal hoe me eerste les wasquote:Op zondag 25 december 2005 18:25 schreef Robin__ het volgende:
Jullie vandaag ook de hele familie 8 keer verteld hoe de lessen er voor staan
En of ik al achter het stuur mocht zitten
fuck man ik snap er niets van. heb vanaf de 16de deze maand mn rijbewijs. ik had les in een nieuwe VW Golf. maar ik heb twee keer in de auto van mn moeders vriend gereden (Alfa 147), en heb nu mn vaders oude Porsche (924s) te leen, maar ik kan het gewoon niet voor elkaar krijgen met het optrekken.
Elke keer geef ik (denk ik) of te weinig gas bij het optrekken, of ik doe iets verkeerd met de koppeling. met de lesauto had ik dat toen nóóit! wat doe ik verkeerd? is iedere auto zo anders? heb ik pech gehad dat deze 2 auto's gwoon crap afgesteld zijn (die Porsche is wel slecht afgesteld zei mn vader, maar met die Alfa zal wel niets mis zijn), of ligt het gewoon aan mij. Wtf moet ik doen. Heb al drie keer gehad dat me de auto afsloeg, of dat ik alleen met schokken en stoten vooruit kwam
Elke keer geef ik (denk ik) of te weinig gas bij het optrekken, of ik doe iets verkeerd met de koppeling. met de lesauto had ik dat toen nóóit! wat doe ik verkeerd? is iedere auto zo anders? heb ik pech gehad dat deze 2 auto's gwoon crap afgesteld zijn (die Porsche is wel slecht afgesteld zei mn vader, maar met die Alfa zal wel niets mis zijn), of ligt het gewoon aan mij. Wtf moet ik doen. Heb al drie keer gehad dat me de auto afsloeg, of dat ik alleen met schokken en stoten vooruit kwam
precies, en dat komt er pas in met veel oefenen, en ja, dat kost dus veel lessen en veel geld dusquote:Op zondag 25 december 2005 22:18 schreef crossover het volgende:
hm ja daar heb ik ook moeite mee..goed vooruit kijken en daar naar handelen.. dat moet er gewoon inzitten, en dat is niet bij iedereen even makkelijk.
johnneman,
Ik heb denk ik precies hetzelfde probleem, ik rij nu in een peugeot en nissan en allebei benzine dus wel wat anders dan de diesel lesauto, en vandaag was de eerste dag dat de nissan niet afsloeg. maar wat ik nu vaak doe is wat meer gas geven bij het optrekken dan eerst in je lesauto.. zegmaar zo: koppeling wat laten op komen beetje gas erbij en dan koppeling verder laten opkomen.. meer gas erbij.
Maar ik denk dat je gewoon wat moet proberen wat voor jouw het beste werkt, sommige auto's zijn wat moeilijker en ook de pedalen voelen wat anders aan.
Ik heb denk ik precies hetzelfde probleem, ik rij nu in een peugeot en nissan en allebei benzine dus wel wat anders dan de diesel lesauto, en vandaag was de eerste dag dat de nissan niet afsloeg. maar wat ik nu vaak doe is wat meer gas geven bij het optrekken dan eerst in je lesauto.. zegmaar zo: koppeling wat laten op komen beetje gas erbij en dan koppeling verder laten opkomen.. meer gas erbij.
Maar ik denk dat je gewoon wat moet proberen wat voor jouw het beste werkt, sommige auto's zijn wat moeilijker en ook de pedalen voelen wat anders aan.
