PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, maar niet als de helling net iets naar achter loopt, ik denk dat die dat bedoeld. Ik heb daar overigens totaal geen last van...quote:Op vrijdag 23 december 2005 02:19 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
waarom niet hellingproef met handrem? is stuk eenvoudiger.
Pff, ik wil echt slagen. Me pa heeft een automaat, lekker rlxd rijden is dat.
KLAAS JAN HUNTELAAR
Ik heb net 2 uur rijles gehad voor mn ttt, en ging erg lekker! Mn instructeur zei dat als ik het vanmiddag zo doe, dat ik het dan haal.
Maar eerst maar eens proberen om het vanmiddag zo te doen!
Maar eerst maar eens proberen om het vanmiddag zo te doen!
Mijn instructeur zei:quote:Op donderdag 22 december 2005 23:59 schreef Gelderland het volgende:
[..]
mijn instructeur reed ook mee en in het begin dacht ik ook van: dat is niet fijn, dat er 2 op je rijgedrag letten. Maar die vergeet je zo.
Ik zag zijn gezicht niet want hij zat gewoon achter mijn stoel en ik had de spiegel zo gesteld dat ik hem dus niet zag (en verder wél alles door mijn achterruit zag). Bij fileparkeren deed hij zijn hoofd een beetje omlaag/opzij en ook daar zag ik zijn gezicht dus niet.
Ik zal het wél doen dus. Als hij achter je zit en hij beetje sneaky (en aardig) is kan hij je zelfs nog seinen met zijn knie ofzo. Van 'let op' . Ook overlegt hij volgens mij ook altijd even met de examinator na het rijden. Want ik moest uitstappen en toen bleven zijn nog even in de auto (met z'n 2en). Niet zo lang want waarschijnlijk zei ze alleen: 'geslaagd' tegen hem maar dat weet ik dus niet zeker. Heb ooit wél gehoord dat er best wel eens een discussie kan onststaan....dus het kan in je voordeel werken. Ook is het zo dat je instructeur precies ziet wat je fout doet..
dat was het wel zo'n beetje
. Ook overlegt hij volgens mij ook altijd even met de examinator na het rijden. Want ik moest uitstappen en toen bleven zijn nog even in de auto (met z'n 2en). Niet zo lang want waarschijnlijk zei ze alleen: 'geslaagd' tegen hem maar dat weet ik dus niet zeker. Heb ooit wél gehoord dat er best wel eens een discussie kan onststaan....dus het kan in je voordeel werken. Ook is het zo dat je instructeur precies ziet wat je fout doet..
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
ja dat bedoel ik dus...zoiets dacht ik. Maar bij mij stapte ze eigenlijk na mij uit en ik was dus ook (duidelijk) geslaagdquote:Op vrijdag 23 december 2005 10:46 schreef Raissa het volgende:
[..]
Mijn instructeur zei:
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
Haleloeja
Examinator zei tegen mij, dat ik al vast naar binnen mocht lopen, maar zat nog maar net en toen kwamen hij en m'n instructeur er ook al weer aanlopen, maar ze bleven dus wel heel ff zittenquote:Op vrijdag 23 december 2005 10:46 schreef Raissa het volgende:
[..]
Mijn instructeur zei:
Wanneer we allemaal tegelijk uitstappen is het óf heel erg duidelijk dat je geslaagd/gezakt bent. Wanneer de instructeur en examinator beiden blijven zitten is het een behoorlijk twijfelgeval of je gezakt/geslaagd bent..
Hoe ging het?quote:Op donderdag 22 december 2005 10:40 schreef MissyMirjaM het volgende:
om 2 uur een uur rijles, en daarna een uur theorie. ben benieuwd
Ik heb vanavond ook weer les (al weeeer anderhalve week geleden, en de laatste tot minstens 2 januari ofzo) Moet ik nou mn theorie certificaat meenemen (willen ze die zien, er staat op welke fouten ik gemaakt heb (catagorieen))
Nee, alleen tijdens je TTT..quote:Op vrijdag 23 december 2005 12:17 schreef Robin__ het volgende:
Ik heb vanavond ook weer les (al weeeer anderhalve week geleden, en de laatste tot minstens 2 januari ofzo) Moet ik nou mn theorie certificaat meenemen (willen ze die zien, er staat op welke fouten ik gemaakt heb (catagorieen))
Succesquote:Op vrijdag 23 december 2005 12:49 schreef Knoekie het volgende:
14:15 ga ik voor het eerste keer achter het stuur
vandaag 20ste les gehad, na 1,5 maaand er tussen uit te zijn geweest. Moet 15 februari afrijden, ging wel lekker vandaag
Jammer zonnestraaltje dat is gewoon super pech hebben en kan iedereen overkomen, ik vind het zo stom dat je daar dan 185 euro voor moet betalen terwijl het voor hetzelfde geld wel goed kon gaan...
En over dat de instructeur meerijd bij 't examen, de 1e keer bij mij ging ie wel mee en de 2e keer niet en m'n instructeur had daar z'n redenen voor:
Hij zei dat ik meer kans had op slagen als hij niet meereed, omdat dan die examinator dan wel eens een fout door de vingers wil zien, en als de instructeur er bij is dan niet want dan wordt hij zelf slechter aangeschreven, als je snapt wat ik bedoel...
maar zonder instructeur erbij dus geslaagd
dat is gewoon super pech hebben en kan iedereen overkomen, ik vind het zo stom dat je daar dan 185 euro voor moet betalen terwijl het voor hetzelfde geld wel goed kon gaan...En over dat de instructeur meerijd bij 't examen, de 1e keer bij mij ging ie wel mee en de 2e keer niet en m'n instructeur had daar z'n redenen voor:
Hij zei dat ik meer kans had op slagen als hij niet meereed, omdat dan die examinator dan wel eens een fout door de vingers wil zien, en als de instructeur er bij is dan niet want dan wordt hij zelf slechter aangeschreven, als je snapt wat ik bedoel...
maar zonder instructeur erbij dus geslaagd
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....quote:Op vrijdag 23 december 2005 02:19 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
waarom niet hellingproef met handrem? is stuk eenvoudiger.
tuurlijk welquote:Op vrijdag 23 december 2005 14:51 schreef Repeat het volgende:
[..]
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
dat zegt mijn instructeur ook, en eigenlijk kan ik me er wel in vinden. Dan geef je dus duidelijk aan dat je niet afgaat op een andere afslag. Eigenlijk zou het wel veel beter zijn als iedereen dat zo deed
Across the stream with wooden shoes
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
With bells to tell the king the news
A thousand misty riders climb up
Higher once upon a time Last.fm
Zo moet ik het ook doen.quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:08 schreef Repeat het volgende:
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Je hoeft niet per se richting aan te geven, dat moet pas als je afslaat. Maar het is duidelijker als je dat wel doet.quote:Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
"Atb is lief, groetjes Peri."
ja als je geen richting aangeeft betekent dat natuurlijk ook dat je niet afslaat
Even voor de duidelijkheid; mijn instructeur zegt dus dat ik alleen bij 3/4 rond mn linkerknipper aan moet doen, bij 1/2 rond oid niet....
Even voor de duidelijkheid; mijn instructeur zegt dus dat ik alleen bij 3/4 rond mn linkerknipper aan moet doen, bij 1/2 rond oid niet....
Dat is helemaal niet zo gek hoor, volgens het theorie boek (verjo) mag je de handrem gewoon vast houden (knopje ingedrukt houden) Oke toegeven, het is meer werk, maar je weet wel zeker dat je niet terug rolt. Het is denk maar een beetje wat je jezelf aanwent (ik ben lui dus ik ga voor de voetrem )quote:Op vrijdag 23 december 2005 14:51 schreef Repeat het volgende:
[..]
omdat ik het over wegen heb waar je gewoon voor het stoplicht staat te wachten die net iets naar achter aflopen... Dan ga je niet helemaal de handrem erbij pakken....
)[ Bericht 1% gewijzigd door Robin__ op 23-12-2005 15:42:17 (typ tyfus) ]
Ik dacht dat jij moest rijden? (of rijd je maar 1 uur ipv 1.5?)quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:28 schreef Knoekie het volgende:
Jeu
Hoe ging het?
ik moest altijd als ik 3/4 rond ga linkerknipperlicht aandoen en op de rotonde knipperlicht uit doen, en dan als ik afslag m'n rechterknipperlicht aan doen... op examen een keertje vergeten, maar examinator zei er niets van..
zal wel nie zoveel uitmaken denk ik
zal wel nie zoveel uitmaken denk ik
Links, en dan als je eraf gaat rechts...quote:Op vrijdag 23 december 2005 15:08 schreef Repeat het volgende:
Even iets anders: mn instructeur zegt dat als je 3/4 (dus linksaf) wilt op een rotonde, je je knipperlicht bij het naderen van de rotonde naar links moet aanzetten, linkerknipper aanhouden op de rotonde, en vlak voor de afslag rechts aangeven.
Maar in mn anwb boekje (en ook op gratistheorie.nl) staat dat je zolang je op de rotonde zelf zit je helemaal geen richting aan moet geven, pas rechts aangeven als je eraf gaat.
Dit lijkt me toch logischer? Hoe wordt jullie dit geleerd?
KLAAS JAN HUNTELAAR
