PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deel 29 alweer!!
Meld hier:
wanneer je begonnen bent, wanneer je gaat beginnen met rijles;
wanneer je examen hebt en je mentale steun kan gebruiken;
of en wanneer je geslaagd bent (en de nodige felicitaties);
hoeveel lessen je hebt gehad;
hoevaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen;
natuurlijk ook alles over je motor/brommer rijbewijs en al het andere wat met je rijbewijs te maken heeft.
Veel gestelde vragen
Waar staat TTT voor?
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals file parkeren of bochtje achteruit.
Gesloten topics:
10|11|12|13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|25|27|28
Geslaagden 2004:
- Tjalle (13 jan)
- Poit- (19 mei)
- Apehaar (1 Juni)
- Vom (4 Juni)
- Cyberdogg (6 juni)
- Yaruntje (7 Juni)
- jaspah (7 Juni)
- krullenbol (8 Juni)
- tongytongylickylicky (10 Juni)
- Shadow_Smile (11 Juni) (Motor)
- PCRodent (14 Juni)
- Sjoerd102 (19 Juni)
- blink182gassie (21 juni)
- Lindaisa (22 Juni)
- Fransje (23 juni)
- Sport_Life (24 Juni)
- WWtje (24 Juni)
- Miss_Nexhil (24 juni)
- Afundes (25 Juni)
- JAY-T (30 Juni)
- trie (rijbewijs C, 30 Juni)
- Fidai (1 Juli)
- dnzl (5 Juli)
- No-Li-Ta (6 Juli)
- Morpheus2002 (8 Juli)
- Bramiozo (8 Juli)
- pleymo (8 Juli)
- Asskicker (12 Juli)
- Youssef (13 Juli)
- errorken (14 Juli) (motor)
- Devils_Child (14 Juli)
- GangstaX (15 Juli)
- PimD (16 Juli)
- krullenbol (19 Juli)
- Faithy (20 Juli)
- PsychoDude_666 (21 Juli)
- Dezz (21 Juli)
- krullenbol (zus, 23 Juli)
- speezend (26 Juli)
- MewBie (29 Juli)
- vrouwtjetrouw (30 Juli)
- Bak_Beest (30 Juli)
- Akra (19 Augustus)
- Razztwizzle (28 augustus)
- Zweefvliegje (14 September)
- flyin-hawk (15 september)
- mel723 (22 september)
- Evil-Cherry (27 september)
- yup (29 september)
- Youp (28 oktober)
- chillv (13 oktober)
- keijz (13 oktober)
- Youp (28 oktober)
- Yup (1 November)
- chiren (11 November)
- NFSUnderground (24 November)
- kruimel_20 (25 November)
- Honda_Crx_V-tec (25 November)
- AMD64 (25 november)
- ironmanbas (25 november)
- tjarie (26 November)
- Kimmuts (29 November)
- jozef444 A-rijbewijs (30 November)
- Steve-O (30 November)
- JaFFe (1 december)
- stukovich (8 December)
- Kippiej (9 December)
- Sphinx2K (11 december)
- InTrePidIvity (13 December)
- Ierepier (14 december)
- ParanoidEv (16 December)
- Ridocar (20 December)
- Paladijn (21 December)
- UATC (22 december)
- Fwnk (23 december)
- Bond (23 december)
- ElYefe (27 december)
- shoomba (31 december)
- Apoc2003 (31 december)
Geslaagden 2005:
- renz0r (3 januari)
- Riann (4 januari)
- 1-1-1-1-1 (4 januari)
- ilona-scuderia (4 januari)
- Karliene (5 januari)
- Just-Little-Me (7 januari)
- Mr.Mills (12 januari)
- _Drake_ (13 januari)
- Epsilux (13 januari)
- AnnekeM (13 januari)
- forever_blue (18 januari)
- Youssef (20 januari) A-rijbewijs
- Version1 (21 januari)
- WebForce (25 januari)
- hoidoei (1 februari)
- Pumatje (1 februari)
- Ridocar (3 februari) A-rijbewijs
- Laura 2000 (4 februari)
- Dipstaart (11 februari)
- Infinity123 (14 februari)
- NT-T.BartMan (16 februari) A-rijbewijs
- MillFreak (22 februari)
- Bond (28 februari)
- Virus3000 (4 maart)
- duckes (7 maart)
- BloodyLotte (9 maart)
- Tjabbo's zusje (9 maart)
- Tetraktys (17 maart)
- M_M (18 maart)
- SpeedyRich (22 maart)
- Steeric (23 maart)
- Sebas36 (23 maart)
- Carport (24 maart)
- Soloman (24 maart)
- TheGreatestOfAll (4 april)
- amokjeeh (6 april)
- sleepflower (6 april)
- mrbombastic (7 april)
- ?DailaLama- (11 april)
- duckes (12 april)
- DreamyGirl (19 april)
- Kang-He (22 april)
- Foxxy (25 april)
- Smoved (29 april)
- junkiexp (2 mei)
- heaven7 (3 mei)
- vandruten (11 mei)
- Fisher (12 mei)
- Skv (13 mei)
- DaDude1987 (18 mei)
- ChRoNiC (19 mei)
- Ab-Normaal (24 mei)
- Tiemie (25 mei)
- Tha_T CE-rijbewijs (25 mei)
- Kemania (27 mei)
- Dj-delphi (2 juni)
- _The_General_ (6 juni)
- 3 (7 juni)
- marciemarcs (8 juni)
- Sterke_Yerke (9 juni)
- pieter_pontiac C-rijbewijs (14 juni)
- Silverado (15 juni)
- Tarak (16 juni)
- mystical (20 juni)
- Vassili_Z (21 juni)
- bemeall (22 juni)
- Martijn85 (23 juni)
- mx_player (29 juni)
- Saekerhett (29 juni)
- Mr.G (1 juli)
- R2k2 (2 juli)
- Dauthi (4 juli)
- Ra-z (4 juli)
- Fulcrum_X (rijbewijs A) (5 juli)
- Ferryfan4ever (5 juli)
- achla (7 juli)
- Stienn (11 juli)
- Leijooo (11 juli)
- Remzz (12 juli)
- Youp (rijbewijs A) (12 juli)
- BitetheBullet (14 juli)
-_TK (20 juli)
- SNArky (18 juli)
- _GdR_ (rijbewijs A) (21 juli)
- Lethe (2 augustus)
- Nam (2 augustus)
- JeroenV (5 augustus)
- Floriz87 (9 augustus
- Loontjah (10 augustus)
- A.A. (12 augustus)
- KiwiTjuHh (15 augstus)
- JuG (16 augustus)
- Omega (18 augustus)
- Niowskie (19 augustus)
- Barbaaf (25 augustus)
- erikkll (16 augustus)
- Aurelium (31 augustus)
- thettes (31 augustus)
- Avani (31 augustus)
- U.F.O (31 augustus)
- marsterretje (31 augustus)
- Boink (22 September)
- donald_dick (26 augustus)
- Tha_Mars (1 september)
- H4ze (6 september)
- JimmyBoy (13 september)
- Chasin (15 september)
- Bassie_van_adriaan (23 september)
- De_Breur (3 oktober)
- D-Industries (3 oktober)
- Heer_van_Bartolhoven (4 oktober)
- TommyKnocker84 (6 oktober)
- The_Viper (12 okober)
- Greetings (17 oktober)
- DeadKnight (18 oktober)
- ijsmeis (25 oktober)
- M1RR1E (31 oktober)
- veldmuis (31 oktober)
- muzas (1 november)
- Frasier (1 november)
- P8 (2 november)
- nlboy (3 november)
- koffiekoekje (4 november) A-Rijbewijs
- Impry (7 november)
- reina35 (8 november)
- Wombcat (8 november)
- TheAnarchist (8 november)
- -Eddow- (8 november) A-Rijbewijs
Geslaagden Gefeliciteerd
Gezakten Gecondoleerd
Iedereen die de komende tijd moet afrijden of zijn theorie moet halen, succes! Zet hem op!
[ Bericht 0% gewijzigd door Impry op 08-11-2005 20:56:18 ]
Meld hier:
Veel gestelde vragen
Tussentijdse toets; het is een toets die verloopt als een echt praktijkexamen. Hiermee kun je alvast wennen aan het examen en een vrijstelling verdienen voor bijzondere verrichtingen zoals file parkeren of bochtje achteruit.
Gesloten topics:
10|11|12|13|14|15|16|17|18|19|20|21|22|23|24|25|27|28
Geslaagden 2004:
- Tjalle (13 jan)
- Poit- (19 mei)
- Apehaar (1 Juni)
- Vom (4 Juni)
- Cyberdogg (6 juni)
- Yaruntje (7 Juni)
- jaspah (7 Juni)
- krullenbol (8 Juni)
- tongytongylickylicky (10 Juni)
- Shadow_Smile (11 Juni) (Motor)
- PCRodent (14 Juni)
- Sjoerd102 (19 Juni)
- blink182gassie (21 juni)
- Lindaisa (22 Juni)
- Fransje (23 juni)
- Sport_Life (24 Juni)
- WWtje (24 Juni)
- Miss_Nexhil (24 juni)
- Afundes (25 Juni)
- JAY-T (30 Juni)
- trie (rijbewijs C, 30 Juni)
- Fidai (1 Juli)
- dnzl (5 Juli)
- No-Li-Ta (6 Juli)
- Morpheus2002 (8 Juli)
- Bramiozo (8 Juli)
- pleymo (8 Juli)
- Asskicker (12 Juli)
- Youssef (13 Juli)
- errorken (14 Juli) (motor)
- Devils_Child (14 Juli)
- GangstaX (15 Juli)
- PimD (16 Juli)
- krullenbol (19 Juli)
- Faithy (20 Juli)
- PsychoDude_666 (21 Juli)
- Dezz (21 Juli)
- krullenbol (zus, 23 Juli)
- speezend (26 Juli)
- MewBie (29 Juli)
- vrouwtjetrouw (30 Juli)
- Bak_Beest (30 Juli)
- Akra (19 Augustus)
- Razztwizzle (28 augustus)
- Zweefvliegje (14 September)
- flyin-hawk (15 september)
- mel723 (22 september)
- Evil-Cherry (27 september)
- yup (29 september)
- Youp (28 oktober)
- chillv (13 oktober)
- keijz (13 oktober)
- Youp (28 oktober)
- Yup (1 November)
- chiren (11 November)
- NFSUnderground (24 November)
- kruimel_20 (25 November)
- Honda_Crx_V-tec (25 November)
- AMD64 (25 november)
- ironmanbas (25 november)
- tjarie (26 November)
- Kimmuts (29 November)
- jozef444 A-rijbewijs (30 November)
- Steve-O (30 November)
- JaFFe (1 december)
- stukovich (8 December)
- Kippiej (9 December)
- Sphinx2K (11 december)
- InTrePidIvity (13 December)
- Ierepier (14 december)
- ParanoidEv (16 December)
- Ridocar (20 December)
- Paladijn (21 December)
- UATC (22 december)
- Fwnk (23 december)
- Bond (23 december)
- ElYefe (27 december)
- shoomba (31 december)
- Apoc2003 (31 december)
Geslaagden 2005:
- renz0r (3 januari)
- Riann (4 januari)
- 1-1-1-1-1 (4 januari)
- ilona-scuderia (4 januari)
- Karliene (5 januari)
- Just-Little-Me (7 januari)
- Mr.Mills (12 januari)
- _Drake_ (13 januari)
- Epsilux (13 januari)
- AnnekeM (13 januari)
- forever_blue (18 januari)
- Youssef (20 januari) A-rijbewijs
- Version1 (21 januari)
- WebForce (25 januari)
- hoidoei (1 februari)
- Pumatje (1 februari)
- Ridocar (3 februari) A-rijbewijs
- Laura 2000 (4 februari)
- Dipstaart (11 februari)
- Infinity123 (14 februari)
- NT-T.BartMan (16 februari) A-rijbewijs
- MillFreak (22 februari)
- Bond (28 februari)
- Virus3000 (4 maart)
- duckes (7 maart)
- BloodyLotte (9 maart)
- Tjabbo's zusje (9 maart)
- Tetraktys (17 maart)
- M_M (18 maart)
- SpeedyRich (22 maart)
- Steeric (23 maart)
- Sebas36 (23 maart)
- Carport (24 maart)
- Soloman (24 maart)
- TheGreatestOfAll (4 april)
- amokjeeh (6 april)
- sleepflower (6 april)
- mrbombastic (7 april)
- ?DailaLama- (11 april)
- duckes (12 april)
- DreamyGirl (19 april)
- Kang-He (22 april)
- Foxxy (25 april)
- Smoved (29 april)
- junkiexp (2 mei)
- heaven7 (3 mei)
- vandruten (11 mei)
- Fisher (12 mei)
- Skv (13 mei)
- DaDude1987 (18 mei)
- ChRoNiC (19 mei)
- Ab-Normaal (24 mei)
- Tiemie (25 mei)
- Tha_T CE-rijbewijs (25 mei)
- Kemania (27 mei)
- Dj-delphi (2 juni)
- _The_General_ (6 juni)
- 3 (7 juni)
- marciemarcs (8 juni)
- Sterke_Yerke (9 juni)
- pieter_pontiac C-rijbewijs (14 juni)
- Silverado (15 juni)
- Tarak (16 juni)
- mystical (20 juni)
- Vassili_Z (21 juni)
- bemeall (22 juni)
- Martijn85 (23 juni)
- mx_player (29 juni)
- Saekerhett (29 juni)
- Mr.G (1 juli)
- R2k2 (2 juli)
- Dauthi (4 juli)
- Ra-z (4 juli)
- Fulcrum_X (rijbewijs A) (5 juli)
- Ferryfan4ever (5 juli)
- achla (7 juli)
- Stienn (11 juli)
- Leijooo (11 juli)
- Remzz (12 juli)
- Youp (rijbewijs A) (12 juli)
- BitetheBullet (14 juli)
-_TK (20 juli)
- SNArky (18 juli)
- _GdR_ (rijbewijs A) (21 juli)
- Lethe (2 augustus)
- Nam (2 augustus)
- JeroenV (5 augustus)
- Floriz87 (9 augustus
- Loontjah (10 augustus)
- A.A. (12 augustus)
- KiwiTjuHh (15 augstus)
- JuG (16 augustus)
- Omega (18 augustus)
- Niowskie (19 augustus)
- Barbaaf (25 augustus)
- erikkll (16 augustus)
- Aurelium (31 augustus)
- thettes (31 augustus)
- Avani (31 augustus)
- U.F.O (31 augustus)
- marsterretje (31 augustus)
- Boink (22 September)
- donald_dick (26 augustus)
- Tha_Mars (1 september)
- H4ze (6 september)
- JimmyBoy (13 september)
- Chasin (15 september)
- Bassie_van_adriaan (23 september)
- De_Breur (3 oktober)
- D-Industries (3 oktober)
- Heer_van_Bartolhoven (4 oktober)
- TommyKnocker84 (6 oktober)
- The_Viper (12 okober)
- Greetings (17 oktober)
- DeadKnight (18 oktober)
- ijsmeis (25 oktober)
- M1RR1E (31 oktober)
- veldmuis (31 oktober)
- muzas (1 november)
- Frasier (1 november)
- P8 (2 november)
- nlboy (3 november)
- koffiekoekje (4 november) A-Rijbewijs
- Impry (7 november)
- reina35 (8 november)
- Wombcat (8 november)
- TheAnarchist (8 november)
- -Eddow- (8 november) A-Rijbewijs
Geslaagden Gefeliciteerd
Gezakten Gecondoleerd
Iedereen die de komende tijd moet afrijden of zijn theorie moet halen, succes! Zet hem op!
[ Bericht 0% gewijzigd door Impry op 08-11-2005 20:56:18 ]
Nou, ik had dus vanmorgen m'n TTT. Maar dat viel een beetje tegen, ik ben zelf via Hengelo naar Enschede (CBR) gereden en dat ging allemaal lekker soepel, alleen tijdens m'n toets, toen die examinator ernaast zat ging het gewoon allemaal niet echt lekker, het eerste kwartiertje
Hij sloeg twee keer achter elkaar af, vergat een keer rechts voorrang te verlenen toen ik de snelweg op wou rijden richting het oosten, terwijl een auto die de snelweg kwam af rijden vanuit het westen zeg maar voorrang had (Bij de Grolsch voor de kenners) en ik was twee keer over even kwijt hoe hard ik precies mocht, dus ging gewoon met het overige verkeer mee, die dus te hard reden
Ik moet beter vooruit kijken naar de situaties die me te wachten staan.
Maar goed, echte examen beter
Hij sloeg twee keer achter elkaar af, vergat een keer rechts voorrang te verlenen toen ik de snelweg op wou rijden richting het oosten, terwijl een auto die de snelweg kwam af rijden vanuit het westen zeg maar voorrang had (Bij de Grolsch voor de kenners) en ik was twee keer over even kwijt hoe hard ik precies mocht, dus ging gewoon met het overige verkeer mee, die dus te hard reden
Ik moet beter vooruit kijken naar de situaties die me te wachten staan.
Maar goed, echte examen beter
27 oktober mijn rijbewijs gehaald
20 uur rijles gehad, 3 maanden zelfstandig rondgereden (Belgisch systeem) en in 1x geslaagd..
20 uur rijles gehad, 3 maanden zelfstandig rondgereden (Belgisch systeem) en in 1x geslaagd..
dat dus.
ik heb vanmiddag weer rijles....ik heb dan nog zo'n 4-5 lessen en dan examen. Als ik er aan denk krijg ik al de zenuwen .
Niet zozeer dat ik bang/faalangst heb, helemaal niet, maar gewoon, in dat half uurtje moet het gewoon goed gaan...
Niet zozeer dat ik bang/faalangst heb, helemaal niet, maar gewoon, in dat half uurtje moet het gewoon goed gaan...
Haleloeja
Gefeliciteerd Impry!quote:Op maandag 7 november 2005 10:20 schreef Impry het volgende:
Een mooie afsluiter voor dit deel is de mededeling dat ik ben geslaagd!!!
Echt super!
Had vanwege de regen iets meer afstand moeten houden, maar het was pas de tweede keer dat ik in de regen reed, dus dat was geen groot probleem
Dalijk meteen ophalen dat papiertje
Trouwens waarom sta ik nog niet in de op?
Half uurtje? exam is toch 2 uur?quote:Op maandag 7 november 2005 11:36 schreef Gelderland het volgende:
Niet zozeer dat ik bang/faalangst heb, helemaal niet, maar gewoon, in dat half uurtje moet het gewoon goed gaan...
Wanneer heb je 'm gehaald, dan zet ik je er ff tussen.quote:Op maandag 7 november 2005 11:36 schreef nlboy het volgende:
[..]
Gefeliciteerd Impry!
Trouwens waarom sta ik nog niet in de op?
Jup 25 tot 30 minquote:Op maandag 7 november 2005 12:15 schreef Gelderland het volgende:
[..]
nee joh, het is iets van 30 minuten rijden...
- Nlboy (3 november)quote:Op maandag 7 november 2005 12:16 schreef Impry het volgende:
[..]
Wanneer heb je 'm gehaald, dan zet ik je er ff tussen.
Bedankt!
Veel succes alvast!quote:Op maandag 7 november 2005 12:21 schreef Radjesh het volgende:
ik mag 16 december afrijden ;
gefeliciteerd Impry
Nog 2 dagen en dan heb ik me TTT en ik hoop echt zo dat het goed gaat
Iemand nog een stie waarop staat uiitgelegd wat er onder de motorkap zit en waar alle lichtjes op het dashboard voor zijn? Want die site uit het vorige topic heb ik niks aan omdat me auto er niet bij staat
Nog 2 dagen en dan heb ik me TTT en ik hoop echt zo dat het goed gaat
Iemand nog een stie waarop staat uiitgelegd wat er onder de motorkap zit en waar alle lichtjes op het dashboard voor zijn? Want die site uit het vorige topic heb ik niks aan omdat me auto er niet bij staat
Heb net me laatste les gehad
Morgen nog half uurtje voordat ik ga afrijden
pfffffffffff wat doen zenuwen een hoop met een mens
Morgen nog half uurtje voordat ik ga afrijden
pfffffffffff wat doen zenuwen een hoop met een mens
Ach, je leven hangt er niet van af hoor, het ergste wat kan gebeuren is dat je zakt.. Niemand die je daar op veroordeelt.
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Gefeliciteerd!quote:Op maandag 7 november 2005 10:29 schreef Impry het volgende:
Ik heb hem binnen!!
Ik rijd in een Mercedes.quote:
Vraag 't je instructeur?quote:Op maandag 7 november 2005 13:18 schreef Sylvana het volgende:
Iemand nog een stie waarop staat uiitgelegd wat er onder de motorkap zit en waar alle lichtjes op het dashboard voor zijn? Want die site uit het vorige topic heb ik niks aan omdat me auto er niet bij staat
Ik heb net ook les gehad en een proef-examen gedaan. Netzoals de vorige keer gingen er dit keer (weer), ook nog na 35 lessen kleine details mis. Dit kere was het:
- 1x een korte bocht (met 2 rijbanen) iets té ruim nemen
- 1x te weinig snelheid maken op de snelweg
- 1x een bord (verboden in te rijden), die ongeveer 50 meter verder stond, niet zien
- 1x even kort stilstaan op zebrapad bij rotonde
En desondanks is mijn examen wél aangevraagd, waarschijnlijk begin december....Herkennen mensen dit? Dus ookal heb je binnenkort examen nog steeds (kleine) dingen fout doen . En het gekke is, ik doe het dus NIET elke keer fout, maar in dit proef-examen gingen deze dingen fout...
- 1x een korte bocht (met 2 rijbanen) iets té ruim nemen
- 1x te weinig snelheid maken op de snelweg
- 1x een bord (verboden in te rijden), die ongeveer 50 meter verder stond, niet zien
- 1x even kort stilstaan op zebrapad bij rotonde
En desondanks is mijn examen wél aangevraagd, waarschijnlijk begin december....Herkennen mensen dit? Dus ookal heb je binnenkort examen nog steeds (kleine) dingen fout doen . En het gekke is, ik doe het dus NIET elke keer fout, maar in dit proef-examen gingen deze dingen fout...
. En het gekke is, ik doe het dus NIET elke keer fout, maar in dit proef-examen gingen deze dingen fout...
Haleloeja
Rest van de tijd is wat vragen over het voertuig en vooral veel wachten dan dus?? Hoe kom ik dan bij die 2 uur.. (misschien omdat het zo fucking duur is.. voor een half uurtje al helemaal )quote:
)
been there, done that. had op mn 1e examen ook allemaal dingen fout gedaan die ik op les altijd goed deed.. ach ja.. stress maar het komt vanzelf goed hoor!quote:Op maandag 7 november 2005 14:43 schreef Gelderland het volgende:
Ik heb net ook les gehad en een proef-examen gedaan. Netzoals de vorige keer gingen er dit keer (weer), ook nog na 35 lessen kleine details mis. Dit kere was het:
- 1x een korte bocht (met 2 rijbanen) iets té ruim nemen
- 1x te weinig snelheid maken op de snelweg
- 1x een bord (verboden in te rijden), die ongeveer 50 meter verder stond, niet zien
- 1x even kort stilstaan op zebrapad bij rotonde
En desondanks is mijn examen wél aangevraagd, waarschijnlijk begin december....Herkennen mensen dit? Dus ookal heb je binnenkort examen nog steeds (kleine) dingen fout doen . En het gekke is, ik doe het dus NIET elke keer fout, maar in dit proef-examen gingen deze dingen fout...
"Trust can kill you, or set you free"
nouja, ik heb woensdag dus me TTT, dan moet ik het dus weten en voor die tijd heb ik geen les meer en weet dus niet of we woensdag nog ff tijd hebben om dat te bekijken, daarom lijkt het mij handig als ik het van te voren al beetje kan opzoeken op internetquote:
dat heb ik ook hoor, ik heb nu 33 lessen gehad, en ik heb soms ook nog van die kleine dingen die ik fout doe, en andere keer gaat het wel goed. Het is echt heel wisselvallig bij mij en ik hoop dus dat het woensdag met me TTT wel goed gaat Maar aangezien ik dus zo wisselvallig rij is me examen nog niet aangevraagd. Ook heb ik vaak dat als tijdens een les iets niet goed ga ik de rest van de les ook niet goed rij en dat moet ik dus ook niet doen.quote:Op maandag 7 november 2005 14:43 schreef Gelderland het volgende:
Ik heb net ook les gehad en een proef-examen gedaan. Netzoals de vorige keer gingen er dit keer (weer), ook nog na 35 lessen kleine details mis. Dit kere was het:
- 1x een korte bocht (met 2 rijbanen) iets té ruim nemen
- 1x te weinig snelheid maken op de snelweg
- 1x een bord (verboden in te rijden), die ongeveer 50 meter verder stond, niet zien
- 1x even kort stilstaan op zebrapad bij rotonde
En desondanks is mijn examen wél aangevraagd, waarschijnlijk begin december....Herkennen mensen dit? Dus ookal heb je binnenkort examen nog steeds (kleine) dingen fout doen . En het gekke is, ik doe het dus NIET elke keer fout, maar in dit proef-examen gingen deze dingen fout...
Bij mij duurde het intotaal iets van 45/50 minuten in totaal.quote:Op maandag 7 november 2005 15:07 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Rest van de tijd is wat vragen over het voertuig en vooral veel wachten dan dus?? Hoe kom ik dan bij die 2 uur.. (misschien omdat het zo fucking duur is.. voor een half uurtje al helemaal )
Eerst kom je in een soort kantoor (bij ons dan he!) samen met je instructeur en die examinator. Hij legt je even uit wat de bedoeling is en je ondertekend je gezondheidsverklaring ofzo. Dan loop je naar de auto (ben je ongeveer 5 tot 10 minuutjes verder). Dan checkt hij of je een nummerbord kunt lezen, lukt dit dan ga je naar de auto. Soms moet je de motorkap open doen om het 1 en ander uit te leggen en daarna ga je de lichten testen. (Vanaf het begin zit je nu op ongeveer 15 minuten) Vervolgens begin je aan je rit die zo'n 20 of 25 minuten duurt. (Vanaf het begin zit je nu dan ongeveer 40 minuten). Hierna loop je weer mee naar het kantoortje en daar moet je dan gaan zitten en hoor je of je wel of niet geslaagd bent met een uitleg erbij. En daarna maakt hij de papier klaar. En zo komt je dan op 45/50 minuten.
En daarna ging ik nog eventjes door naar het gemeentehuis om mn rijbewijs op te halen Haha!
De geslaagden uit het vorige topic staan niet in de lijst, wel?
Ik zoek zo wel even.
Ik zoek zo wel even.
"Atb is lief, groetjes Peri."
morgen mijn eerste les! gelijk 2 uur lang, maar wel in een Mercedes C-klasse
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Nee, staan er inderdaad niet tussen. Ik dacht dat het lijstje continue ge-update werd Maar als jij even een lijstje maakt!quote:Op maandag 7 november 2005 16:45 schreef alwaysthebest het volgende:
De geslaagden uit het vorige topic staan niet in de lijst, wel?
Ik zoek zo wel even.
http://www.ferry.nl/auto/bijzondere01.htm & http://www.voertuigcontrole.nl/quote:Op maandag 7 november 2005 13:18 schreef Sylvana het volgende:
Iemand nog een stie waarop staat uiitgelegd wat er onder de motorkap zit en waar alle lichtjes op het dashboard voor zijn? Want die site uit het vorige topic heb ik niks aan omdat me auto er niet bij staat
Meestal zijn de lampjes bij elke auto bijna hetzelfde, dus kies maar een leuke autotje uit als jouwe er niet bij staat.
Veel succes morgen!quote:Op maandag 7 november 2005 17:25 schreef Wombcat het volgende:
Impry gefeliciteerd!!
Hopelijk heb ik morgen dezelfde mededeling (morgen examen dus).
Het zou wel makkelijk zijn als je je zelf kon toevoegen ofzo.
Geslaagden uit het vorige topic:
- muzas (1 November)
- Frasier (1 November)
- P8 (2 November)
- nlboy (3 November)
- koffiekoekje (4 November) rijbewijs A
- Impry (7 November)
Als ik iemand vergeten ben, excuus.
Gefeliciteerd iedereen natuurlijk
Geslaagden uit het vorige topic:
- muzas (1 November)
- Frasier (1 November)
- P8 (2 November)
- nlboy (3 November)
- koffiekoekje (4 November) rijbewijs A
- Impry (7 November)
Als ik iemand vergeten ben, excuus.
Gefeliciteerd iedereen natuurlijk
Succes!quote:Op maandag 7 november 2005 17:25 schreef Wombcat het volgende:
Impry gefeliciteerd!!
Hopelijk heb ik morgen dezelfde mededeling (morgen examen dus).
"Atb is lief, groetjes Peri."
ofzo hehe jij dacht ook ik teken alles! geef me dat papiertje!quote:Op maandag 7 november 2005 16:44 schreef KiwiTjuHh het volgende:
[..]
Bij mij duurde het intotaal iets van 45/50 minuten in totaal.
Eerst kom je in een soort kantoor (bij ons dan he!) samen met je instructeur en die examinator. Hij legt je even uit wat de bedoeling is en je ondertekend je gezondheidsverklaring ofzo. Dan loop je naar de auto (ben je ongeveer 5 tot 10 minuutjes verder). Dan checkt hij of je een nummerbord kunt lezen, lukt dit dan ga je naar de auto. Soms moet je de motorkap open doen om het 1 en ander uit te leggen en daarna ga je de lichten testen. (Vanaf het begin zit je nu op ongeveer 15 minuten) Vervolgens begin je aan je rit die zo'n 20 of 25 minuten duurt. (Vanaf het begin zit je nu dan ongeveer 40 minuten). Hierna loop je weer mee naar het kantoortje en daar moet je dan gaan zitten en hoor je of je wel of niet geslaagd bent met een uitleg erbij. En daarna maakt hij de papier klaar. En zo komt je dan op 45/50 minuten.
En daarna ging ik nog eventjes door naar het gemeentehuis om mn rijbewijs op te halen Haha!
hoedan ook.. half uurtje rijden das wel beter eigenlijk, minder kans dat er wat misgaat he
Ik ga zo mn rijschool eens telefoneren.. ik dacht dat ik een afspraak had vanavond om 1930.. maar er staat dus niets op mn leskaart.. maar volgende week staan er al wel 2 lessen, er zit dus gewoon een regel tussen zag ik thuis pas..
Bedankt voor de felicitaties Hopen dat ik morgen jou ook kan feliciteren!quote:Op maandag 7 november 2005 17:25 schreef Wombcat het volgende:
Impry gefeliciteerd!!
Hopelijk heb ik morgen dezelfde mededeling (morgen examen dus).
alwaysthebest; ze zijn toegevoegd Bedankt voor het opzoeken.
Juistquote:Op maandag 7 november 2005 18:18 schreef Robin__ het volgende:
[..]
ofzo hehe jij dacht ook ik teken alles! geef me dat papiertje!
Echt bale dat ik tentamen week heb, anders had ik gewoon elke dag na school even gereden. Helaas ben ik vrij laat klaar en moet dan alweer gaan leren voor het volgende vak. Ach ja daarna als ik klaar ben kan ik elke dag weer even gaan rijden.
[ Bericht 2% gewijzigd door nlboy op 07-11-2005 18:42:01 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door nlboy op 07-11-2005 18:42:01 ]
thnx, aan deze site heb ik wel watquote:Op maandag 7 november 2005 17:29 schreef nlboy het volgende:
[..]
http://www.ferry.nl/auto/bijzondere01.htm
Meestal zijn de lampjes bij elke auto bijna hetzelfde, dus kies maar een leuke autotje uit als jouwe er niet bij staat.
Tnx allemaal. In principe moet het goed gaan. De laatste paar lessen gingen ook goed (en de TTT). Dus in feite is het "alleen maar" en kwestie van het geleerde toepassen, goed opletten en niet zenuwachtig worden (en een beetje hopen dat er geen erg ingewikkelde situaties komen).
Tussen Tijdse Toets. Proefexamen.quote:Op maandag 7 november 2005 19:35 schreef Zwansen het volgende:
TTT? Team Time Trial?
Maar succes Wombcat.
Maar bedankt.
als het regent of koud is controleren ze meestal de lampen: richting naar links, richting naar rechts, licht aan, remmen. (examinator staat buiten, jij zit lekker warm in de auto )quote:Op maandag 7 november 2005 16:39 schreef Sylvana het volgende:
[..]
nouja, ik heb woensdag dus me TTT, dan moet ik het dus weten en voor die tijd heb ik geen les meer en weet dus niet of we woensdag nog ff tijd hebben om dat te bekijken, daarom lijkt het mij handig als ik het van te voren al beetje kan opzoeken op internet
en anders moet je in de motorkap vertellen wat al die dingen zijn. ruitenwisser vloeistof, remvloeistof etc, hoe check je oliepeil. daar heb je nog wel tijd voor in het uurtje voorrijden denk ik.
en in de auto. grootlicht (hoe zet je het aan, hoe zie je dat het brand -> meestal blauw lampje in je scherm), waar zit je toeter, handremlichtje. hoe zet je alarmlichten aan. veel meer hoef je toch niet te weten denk ik? evt achterruitverwarming, maar dat knopje ziet er in elke auto hetzelfde uit geloof ik. alleen kan het ergens anders zitten, maar de plaatjes zijn meestal hetzelfde, dus die dingen kun je dan wel herkennen.
wat je kunt doen is op die websites kijken die in dit topic (of vorige) genoemd zijn en dan kijken wat voor dingen er gevraagd worden. succes het komt heus wel goed
"Trust can kill you, or set you free"
*zucht*
antwoordapperaat.. en geen instructeur voor mn deur dus ga dr maar vanuit dat ie niet komt.. jammer
Nou heb ik dus geen excus om mn huiswerk uit te stellen
antwoordapperaat.. en geen instructeur voor mn deur dus ga dr maar vanuit dat ie niet komt.. jammer
Nou heb ik dus geen excus om mn huiswerk uit te stellen
Het kost je wel weer een rip uit je lijf, paar extra lesjes, en je examen hoppa minimaal 350 euro. Dat is denk ik ook de grootste druk op iedereen(onbewust).quote:Op maandag 7 november 2005 13:27 schreef essiedepessie het volgende:
Ach, je leven hangt er niet van af hoor, het ergste wat kan gebeuren is dat je zakt.. Niemand die je daar op veroordeelt.
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
he maar jij hebt een rijschool, is de methode met zoals ik in het vorige deel beschreven heb gebruikelijk? leren ze je dat op de rij-instructeurschool? Of is het enigzins bizar?
'The Less you know, The more you believe'
Was afrijden maar net als afzwemmenquote:Op maandag 7 november 2005 13:27 schreef essiedepessie het volgende:
Ach, je leven hangt er niet van af hoor, het ergste wat kan gebeuren is dat je zakt.. Niemand die je daar op veroordeelt.
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
Eigenlijk heb je het al maar dat hebben ze je alleen nog niet vertelt
Was iedereen even blij met zijn TTT of zijn er ook mensen die em liever niet hadden gedaan?
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ik heb die methode denk ik gemist , vertel vertel?quote:Op maandag 7 november 2005 20:22 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
Het kost je wel weer een rip uit je lijf, paar extra lesjes, en je examen hoppa minimaal 350 euro. Dat is denk ik ook de grootste druk op iedereen(onbewust).
he maar jij hebt een rijschool, is de methode met zoals ik in het vorige deel beschreven heb gebruikelijk? leren ze je dat op de rij-instructeurschool? Of is het enigzins bizar?
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ik ben in ieder geval wel blij dat ik het gedaan heb, nu weet in tenminste wat me op het echte examen te wachten staat. Het neemt denk toch wel een deel van m'n zenuwen weg tijdens examenquote:Op maandag 7 november 2005 21:30 schreef essiedepessie het volgende:
Was iedereen even blij met zijn TTT of zijn er ook mensen die em liever niet hadden gedaan?
En ik heb vrijstelling voor bijzondere verrichten gekregen, heb ik daar ook geen last meer van
korte versie: mbv. plattegrond van een kruispunt en papierenautotjes herhaaldelijk situaties uitleggen en vervolgens rijden om weer op het zelfde punt terug te keren en te herhalen.quote:Op maandag 7 november 2005 21:41 schreef essiedepessie het volgende:
[..]
Ik heb die methode denk ik gemist , vertel vertel?
Linksafslaan, en direct weer links, voorsorteren, kruispunt oversteken in 2x(wachten op tussen stuk) ed. zeker 20min stil gestaan tijdens uitleg en 4 tot 5 keer het kruispunt gereden.
'The Less you know, The more you believe'
jij bent de eerste waarvan ik het hoor, tuurlijk tekent een instructeur wel eens iets uit, maar hoe jouw instructeur het doet vind ik wel erg bizar hoorquote:Op maandag 7 november 2005 22:56 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
korte versie: mbv. plattegrond van een kruispunt en papierenautotjes herhaaldelijk situaties uitleggen en vervolgens rijden om weer op het zelfde punt terug te keren en te herhalen.
Linksafslaan, en direct weer links, voorsorteren, kruispunt oversteken in 2x(wachten op tussen stuk) ed. zeker 20min stil gestaan tijdens uitleg en 4 tot 5 keer het kruispunt gereden.
Ja het vreemde vind ik dat het wel binnen hetzelfde bedrijf is, mijn normale instructrice geeft normaal les, heeft 20 jaar eraring en dat merk je wel. je zou toch denken dat zo'n bedrijf toch bepaalde eisen stelt aan instructeurs oid.quote:Op maandag 7 november 2005 23:10 schreef Sylvana het volgende:
[..]
jij bent de eerste waarvan ik het hoor, tuurlijk tekent een instructeur wel eens iets uit, maar hoe jouw instructeur het doet vind ik wel erg bizar hoor
'The Less you know, The more you believe'
Hmmm je kunt hem gewoon laat weten dat je het typisch vind dat je leert autorijden door speelgoedautootjes de voorbeelden te laten geven. Je hebt er nooit eerder van gehoord moet je maar zeggen en vertel dat het voor jouw gevoel geen manier is die bij jou past.
Mocht hij daa rniets mee doen, hey dan kan je altijd nog een klacht indienen... i'm the expert.
Tot op vandaag heeft mijn rijschool nu niet laten weten hoe de klacht verder wordt/is afgehandeld. Hufterig. Mijn voorstel was om te kijken of die sliptraining op een circuit van 2 uur (zit in je pakket) omgezet kan worden in lestijd. Heb geen behoefte aan een sliptraining als ik nog niet goed kan rijden.
Ik moest zelf maar terugbellen.
Mocht hij daa rniets mee doen, hey dan kan je altijd nog een klacht indienen... i'm the expert.
Tot op vandaag heeft mijn rijschool nu niet laten weten hoe de klacht verder wordt/is afgehandeld. Hufterig. Mijn voorstel was om te kijken of die sliptraining op een circuit van 2 uur (zit in je pakket) omgezet kan worden in lestijd. Heb geen behoefte aan een sliptraining als ik nog niet goed kan rijden.
Ik moest zelf maar terugbellen.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit iemand ontmoet die het zo doet, Ik probeer zelf alles zo goed mogelijk in de praktijk aan te leren, mocht er iets misgaan dan leg ik het uit en doen we het wel nog een keer over nieuw.
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Hehe, theorie op zak, AVB (motor-voertuigbeheersing) op zak...nu nog paar lessen verkeersdeelname en we kunnen ervoor gaan!!!
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Bedankt!quote:
En ik heb er nooit echt vele behoefte aan gehad. Het is eigenlijk ook vooral vanwege het fietsen/wielrennen dat ik het nu wilde halen (en dat ik aardig wat geld van mijn moeder heb gekregen dit voorjaar, dus dat ik nu eindelijk geld ervoor had)..
Amen, feli ! ! !quote:Op dinsdag 8 november 2005 12:51 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Feli Wombcat
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
hij is iemand anders mijn instructrice is momenteel 2/3 weken niet beschikbaar, dus hij neemt waar. En volgens mij leest hij ook op Fok mee want vandaag ging heel anders, sowieso eerst snelweg maar daarna gewoon door de binnenstad ed, enkel uitleg bij achteruit inparkeren en dan voornamelijk omdat ik dat vroeg.quote:Op dinsdag 8 november 2005 09:37 schreef essiedepessie het volgende:
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit iemand ontmoet die het zo doet, Ik probeer zelf alles zo goed mogelijk in de praktijk aan te leren, mocht er iets misgaan dan leg ik het uit en doen we het wel nog een keer over nieuw.
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
nouja met goede hoop daar de volgende les dan maar
'The Less you know, The more you believe'
quote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Gefeliciteerd allebei!quote:
gefeliciteerd.... vertel eens hoe het ging...wat deed je bijvoorbeeld fout en hoe loste je het op etcquote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Haleloeja
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Volgende week voor de eerste keer met de motor de snelweg op, wat kan ik verwachten??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Er komt een dag, dan drink je geen bier meer. Dan ben je dood.
Gefeliciteerd alle geslaagden! Ik heb vandaag mijn theorie gehaald Vrijdag is mn eerste les en 28 december praktijkexamen. Ik dacht, ik meld het maar even.
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 17:25 schreef TheAnarchist het volgende:
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Idd lekker makkelijk zo
Het ging echt niet lekker tijdens het examen. Het half uurtje inrijden van tevoren ging echt heel soepel.quote:Op dinsdag 8 november 2005 16:02 schreef Gelderland het volgende:
[..]
gefeliciteerd.... vertel eens hoe het ging...wat deed je bijvoorbeeld fout en hoe loste je het op etc
Bij het examen krijg je eerst zo'n praatje over wat er gaat gebeuren. En de examinatrice haalde daarbij aan dat op het formulier van de TTT stond dat kijken wat beter moest, en dat ik wat meer initiatief moest tonen. Daardoor werd ik kennelijk wat zenuwachtig, want al bijna meteen ging het niet lekker. Ik moest rechtsaf een voorrangsweg op, en er stond een vrachtwagen links voorgesorteerd. Ik zat te kijken of ik er rechts naast kon, en dat kon. Alleen vergat ik toen eerst achter de vrachtwagen naar links te kijken of er iets aankwam. Ik stond naast die vrachtwagen, en kon dus links niets zien, en bleef wachten. Zij zei toen "je had eerst al kunnen zien dat er niets aankwam", ik gaf toe dat ik daar niet op gelet had, maar had toen al zoiets van "hm, lekker beginnen zo".
Even later zat ik op een weg met twee rijstroken in mijn richting achter een vrachtwagen, die reed 40, dus ik erlangs. Maar lette even niet op mijn snelheid, en ging tegen de 60, en zij toen: "wat rustiger".
Weer wat later remde ik wat laat voor een verkeersdrempel, en ook daarover maakte ze een opmerking (precies toen ik begon te remmen): "je mag wel wat remmen".
Bij een spoorwegovergang reed ik achter het verkeer aan, maar we kwamen even stil te staan, terwijl ik op de spoorwegovergang stond, ook daarover maakte ze een opmerking ("wat verder vooruit kijken").
Ik miste een afslag toen ik linksaf moest, ik zag te laat waar ik precies in moest, en reed daarom maar rechtdoor (maar keek wel goed of dat kon en of ik niemand hinderde).
Ze maakte nog een keer een opmerking dat ik wat dicht langs geparkeerd auto's reed, en toen had ik zoiets van "nu ben ik echt gezakt".
Bij het invoegen op de N3 (autoweg bij Dordrecht) kwam er net een vrachtwagen aan, ik dacht dat ik er wel voor kon, dus gaf flink gas. Achteraf gezien had ik 'm beter voor kunnen laten gaan, want het was nogal krap, en ik slingerde wat bij het oprijden van de autoweg.
Toen we terugreden bij het CBR was ik er dus echt van overtuigd dat ik gezakt was. Vervolgens liep ze al die fouten na en gaf ook aan dat ik iets meer vooruit moest kijken. Toen keek ze nog eens naar de resulaten van de TTT en wat daar op stond, en zei ze "ik geef je het voordeel van de twijfel". Daar had ik echt niet meer op gerekend, dus ik helemaal blij (en wat sprakeloos).
Toen ik met mijn instructeur naar buiten liep, zei ik tegen hem "dat was wel mazzel". Hij beaamde dat, en zei dat ze waarschijnlijk wel had gezien dat ik wat zenuwachtig was, en ook dat ik nu andere dingen 'fout' had gedaan dan op de TTT en dat hij dacht dat ze daarom me het voordeel van de twijfel had gegeven.
Kortom: de moraal van dit verhaal is (wat mij betreft) wel dat je nooit zelf moet gaan beoordelen, maar gewoon doorrijden. Dat had mijn instructeur van te voren ook gezegd, en ondanks dat ik op een halverwege dacht dat het geen zin meer had, ben ik maar gewoon door blijven gaan en alles zo goed mogelijk blijven doen. Dat heeft me denk ik ook wel gered, want ik had ook kunnen denken dat het geen zin meer had, en 't maar op kunnen geven in plaats van alles zo goed mogelijk blijven doen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 17:59:09 ]
Oh ja, er waren nog twee dingetjes. Op een gelijkwaardige kruising zag ik wat laat dat er van rechts een auto kwam. Ik remde denk ik net voordat zij besloot in te grijpen (want ik dacht dat het rempedaal iets lichter aanvoelde dan normaal, maar dat kan net zo goed een gevoel zijn dat veroorzaakt werd doordat het toch al niet zo lekker ging). Daarvan zei ze later: "je kwam wat hard aanrijden, maar je zag het gelukkig wel op tijd."
En ik had nog een keer dat ik linksaf moest op een voorrangskruising en ik de bocht wat snel nam, waardoor het wat krapjes werd (ik keek wel goed alle kanten op).
En de motor sloeg twee keer af.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:47:29 ]
En ik had nog een keer dat ik linksaf moest op een voorrangskruising en ik de bocht wat snel nam, waardoor het wat krapjes werd (ik keek wel goed alle kanten op).
En de motor sloeg twee keer af.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:47:29 ]
Ik heb niet aan haar adem geroken.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:08 schreef Impry het volgende:
Weet je zeker dat je examinatrice niet dronken was?
Als je het zo leest, ziet er erger uit dan dat het was, maar ik had het idd niet vreemd gevonden als ze me had laten zakken.
En ik ben erg kritisch, dus alles wat niet helemaal lekker liep, heb ik nu opgenoemd.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:24:42 ]
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Reina, Wombcat, TheAnarchist, -Eddow-, allemaal van harte gefeliciteerd!
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:32 schreef -Eddow- het volgende:
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
Ook jullie allebei...Gefeliciteerd!quote:Op dinsdag 8 november 2005 17:25 schreef TheAnarchist het volgende:
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 18:32 schreef -Eddow- het volgende:
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
Wombcat, idd een mazzel dat je geslaagd bent als ik het zo lees, maar dat maakt niet uit, want je hebt hem tenminste
Het gaat inderdaad goed zo te zien.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:55 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Reina, Wombcat, TheAnarchist, -Eddow-, allemaal van harte gefeliciteerd!
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
gefeliciteerd iedereen.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Alvast veel succes met het praktijkexamen.quote:Op dinsdag 8 november 2005 17:26 schreef Eluc het volgende:
Gefeliciteerd alle geslaagden! Ik heb vandaag mijn theorie gehaald Vrijdag is mn eerste les en 28 december praktijkexamen. Ik dacht, ik meld het maar even.
Ja, precies. Ik hoef tenminste niet nog een keer.quote:Op dinsdag 8 november 2005 19:25 schreef Sylvana het volgende:
[..]
gefeliciteerd
Wombcat, idd een mazzel dat je geslaagd bent als ik het zo lees, maar dat maakt niet uit, want je hebt hem tenminste
Nu een autotje kopen, want ik moet het wel bijhouden (en heb niet echt iemand in de buurt van wie ik een auto kan lenen).
Bedankt allemaal!
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
idd...ik heb met mijn proef-examen nog minder fouten gemaakt en mijn instructeur zei al dat ik gezakt zou zijn...quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:08 schreef Impry het volgende:
Weet je zeker dat je examinatrice niet dronken was?
jij hebt echt geluk gehad zeg maarja, je hebt iig wél je rijbewijs, daar doe je het toch voor
Haleloeja
thnx voor jullie reacties
ik heb in totaal 21 lessen gehad en heb wel een ttt gedaan
ik zou dezelfde examinator krijgen maar de goede man was ziek en toen bleek dat ik dus een andere kreeg waar ik net daarvoor over hoorde dat ie zo streng was.
heb een vrij makkkelijk route gereden en bij terug komst begreep ik de man ook nog eens verkeerd waarnaar hij vroeg snap je me niet.............................gaf me een hand ...en toen snapte ik hem pas:)
ik ben ook gelijk in mijn autootje gestapt en heb een flink stuk gereden (hellevoet/deventer)
voelde goed joh
en dat voor een muts van 35
ik heb in totaal 21 lessen gehad en heb wel een ttt gedaan
ik zou dezelfde examinator krijgen maar de goede man was ziek en toen bleek dat ik dus een andere kreeg waar ik net daarvoor over hoorde dat ie zo streng was.
heb een vrij makkkelijk route gereden en bij terug komst begreep ik de man ook nog eens verkeerd waarnaar hij vroeg snap je me niet.............................gaf me een hand ...en toen snapte ik hem pas:)
ik ben ook gelijk in mijn autootje gestapt en heb een flink stuk gereden (hellevoet/deventer)
voelde goed joh
en dat voor een muts van 35
damn, ben best zenuwachtig voor me TTT
Om 2 uur wordt ik opgehaald en dan om 5 voor 3 TTT, hoop echt dat het een beetje lukt en ik niet zo wisselvallig rij als in de lessen
Om 2 uur wordt ik opgehaald en dan om 5 voor 3 TTT, hoop echt dat het een beetje lukt en ik niet zo wisselvallig rij als in de lessen
Rustig aan Sylvana
Je zal zien dat je het best kan
Er is nog niks aan de hand als je hiervoor zakt !!
Je zal zien dat je het best kan
Er is nog niks aan de hand als je hiervoor zakt !!
Shuffle up and deal!!!
Ach voor je ttt hoef je echt niet zenuwachtig te zijn, ze zijn dan erg vriendelijk en er hangt niks vanaf, gewoon stukje kennismaking met het cbr en de examinatoren. Kun je meteen zien dat het helemaal niet zon boeman is.!
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Bedankt voor alle felicitaties en natuurlijk alle andere geslaagden ook gefeliciteerd
Gisteravond al een tijdje gereden, o.a. door de McDrive
En vandaag maastricht-heerlen op en neer..
Heerlijk geen zeikende vent naast je..rij ook een stuk relaxter dan tijdens het lessen
Gisteravond al een tijdje gereden, o.a. door de McDrive
En vandaag maastricht-heerlen op en neer..
Heerlijk geen zeikende vent naast je..rij ook een stuk relaxter dan tijdens het lessen
Er komt een dag, dan drink je geen bier meer. Dan ben je dood.
Godverdomme zeg, wat een KUT-TTT
Het begon al slecht. Me instructeur zou me om 2 uur ophalen en dan zouden we naar het CBR in Leusden gaan. Om kwart over 2 was me instructeur er nog niet Bel ik hem op, heeft ie een vergissing gemaakt, was hij mij vergeten op te schrijven, zattie een ander kind te lessen Dus hij was er pas om half 3, snel dat andere kind naar huis brengen en snel door naar het CBR. 5 Minuutjes te laat, viel op zich nog wel mee, maar ik zat dus al wel behoorlijk in de stress
Toen moest hij dus nog heel snel de werking van alle knopjes, meters en wat er onder de motorkap zit uitleggen. Op hoop van zegen dat ik het zou onthouden. Naar binnen, gelijk door naar boven en daar stond de examninator al te wachten. En de examninator waar ik hier dus al slechte verhalen over gehoord had, bleek ik dus juist te hebben meneer van Vliet
Me instructeur ging niet mee omdat hij zich niet lekker voelde, en dus alleen met examinator naar buiten toe. Eerst de lampen controleren, knipperlichten e.d. en toen moest ik wat vragen beantwoorden over de knopjes en meters in de auto. Gelukkig wist ik het nog wel redelijk, dus dat ging goed Toen gingen we rijden, en dat was dus echt een ramp Door al dat gestress was ik helemaal niet rustig en die examinator hielp ook al niet mee, wat een kutvent zeg, hoop echt niet dat ik hem met me examen ook krijg Maar goed, alles wat mis kon gaan ging dus ook echt mis Zal wel ff een korte opsomming geven van de belangrijkste fouten:
- Met invoegen/rijbaanverwisselen stuur meedraaien gelijk met kijken, ipv eerst goed kijken en dan pas sturen
- Te hard op kruisingen af
- Te hard door bochten
- Met fileparkeren een auto over het hoofd zien ( fileparkeren ging verder wel prima, maar ja, die kutauto over het hoofd gezien dus )
- Met linksafslaan niet door hebben dat het verkeer uit tegenovergestelde richting ook groen licht had, dus ingreep omdat ik dat verkeer voor moest laten
- Ipv in zijn 1 in zijn 3 zetten bij een onoverzichtelijke kruising
- Ipv in zijn 2 in zijn 4 zetten bij ee bocht.
Dit was nog maar een kleine greep uit mijn foutenoverzicht, en het komt dus vooral op inzicht/kijkgedrag aan, wat ik dus allang wist dat dat mijn slechte kanten zijn, maar vandaag ging het dus allemaal tegelijkertijd mis en ik baal dan ook ontzettend Echt een kutrit dus en omdat ik die auto over het hoofd ghad gezien met fileparkeren geen vrijstelling voor em bijzondere verrichtingen . Moest trouwens ook nog gewoon keren op de weg en dat ging wel goed, maar omdat het algehele beeld dus niet goed was toch geen vrijstelling gekregen
Het begon al slecht. Me instructeur zou me om 2 uur ophalen en dan zouden we naar het CBR in Leusden gaan. Om kwart over 2 was me instructeur er nog niet Bel ik hem op, heeft ie een vergissing gemaakt, was hij mij vergeten op te schrijven, zattie een ander kind te lessen Dus hij was er pas om half 3, snel dat andere kind naar huis brengen en snel door naar het CBR. 5 Minuutjes te laat, viel op zich nog wel mee, maar ik zat dus al wel behoorlijk in de stress
Toen moest hij dus nog heel snel de werking van alle knopjes, meters en wat er onder de motorkap zit uitleggen. Op hoop van zegen dat ik het zou onthouden. Naar binnen, gelijk door naar boven en daar stond de examninator al te wachten. En de examninator waar ik hier dus al slechte verhalen over gehoord had, bleek ik dus juist te hebben meneer van Vliet
Me instructeur ging niet mee omdat hij zich niet lekker voelde, en dus alleen met examinator naar buiten toe. Eerst de lampen controleren, knipperlichten e.d. en toen moest ik wat vragen beantwoorden over de knopjes en meters in de auto. Gelukkig wist ik het nog wel redelijk, dus dat ging goed Toen gingen we rijden, en dat was dus echt een ramp Door al dat gestress was ik helemaal niet rustig en die examinator hielp ook al niet mee, wat een kutvent zeg, hoop echt niet dat ik hem met me examen ook krijg Maar goed, alles wat mis kon gaan ging dus ook echt mis Zal wel ff een korte opsomming geven van de belangrijkste fouten:
- Met invoegen/rijbaanverwisselen stuur meedraaien gelijk met kijken, ipv eerst goed kijken en dan pas sturen
- Te hard op kruisingen af
- Te hard door bochten
- Met fileparkeren een auto over het hoofd zien ( fileparkeren ging verder wel prima, maar ja, die kutauto over het hoofd gezien dus )
- Met linksafslaan niet door hebben dat het verkeer uit tegenovergestelde richting ook groen licht had, dus ingreep omdat ik dat verkeer voor moest laten
- Ipv in zijn 1 in zijn 3 zetten bij een onoverzichtelijke kruising
- Ipv in zijn 2 in zijn 4 zetten bij ee bocht.
Dit was nog maar een kleine greep uit mijn foutenoverzicht, en het komt dus vooral op inzicht/kijkgedrag aan, wat ik dus allang wist dat dat mijn slechte kanten zijn, maar vandaag ging het dus allemaal tegelijkertijd mis en ik baal dan ook ontzettend Echt een kutrit dus en omdat ik die auto over het hoofd ghad gezien met fileparkeren geen vrijstelling voor em bijzondere verrichtingen . Moest trouwens ook nog gewoon keren op de weg en dat ging wel goed, maar omdat het algehele beeld dus niet goed was toch geen vrijstelling gekregen
Pfff wat een verhaal Sylvana ook lekker dat je rijinstructeur jou was vergeten.
Dat hij niet eens heeft voorgestelt of jij nog zin had om dat TTT te doen met die stress en je was er nog niet klaar voor (theorie, etc.) als ik zo lees. Dus het was netjes van hem geweest om dan op een andere keer die TTT te doen, maja zo'n TTT kost zeker weer veel geld?
[ Bericht 32% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 17:53:37 ]
Dat hij niet eens heeft voorgestelt of jij nog zin had om dat TTT te doen met die stress en je was er nog niet klaar voor (theorie, etc.) als ik zo lees. Dus het was netjes van hem geweest om dan op een andere keer die TTT te doen, maja zo'n TTT kost zeker weer veel geld?
[ Bericht 32% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 17:53:37 ]
Jammer dat het zo slecht ging. Dat stressen van te voren helpt ook niet.
Zonde dat je je vrijstelling niet hebt ook.
Je moet dit nu proberen uit je hoofd te zetten en verder gaan met je lessen. Het belangrijkste is het kijken, daar gaat het vooral om. En onthou dat bij je examen altijd geldt dat een foutje niet meteen betekent dat je zakt, het gaat er ook om dat je het daarna weer oppikt.
Bereid je er mnaar wel voor dat je bij het examen eerst een praatje krijgt over je TTT en wat de punten zijn die je nog moest verbeteren. Belangrijk is dat je je daardoor niet uit het lood laat slaan!
Maar het is wel echt zonde dat het zo slecht ging, want dat geeft je natuurlijk niet zoveel vertrouwen voor het examen. Je moet jezelf voorhouden dat het allemaal te leren is. Vrijwel iedereen is capabel om auto te rijden. En je hoeft niet foutloos te rijden bij het examen (dat weet ik uit ervaring ), het gaat er vooral om dat je veilig kunt rijden, dus vooral altijd goed kijken.
Zonde dat je je vrijstelling niet hebt ook.
Je moet dit nu proberen uit je hoofd te zetten en verder gaan met je lessen. Het belangrijkste is het kijken, daar gaat het vooral om. En onthou dat bij je examen altijd geldt dat een foutje niet meteen betekent dat je zakt, het gaat er ook om dat je het daarna weer oppikt.
Bereid je er mnaar wel voor dat je bij het examen eerst een praatje krijgt over je TTT en wat de punten zijn die je nog moest verbeteren. Belangrijk is dat je je daardoor niet uit het lood laat slaan!
Maar het is wel echt zonde dat het zo slecht ging, want dat geeft je natuurlijk niet zoveel vertrouwen voor het examen. Je moet jezelf voorhouden dat het allemaal te leren is. Vrijwel iedereen is capabel om auto te rijden. En je hoeft niet foutloos te rijden bij het examen (dat weet ik uit ervaring ), het gaat er vooral om dat je veilig kunt rijden, dus vooral altijd goed kijken.
idd , 85 euro voor TTT en dan nog 52,50 voor gebruik van de autoquote:Op woensdag 9 november 2005 17:48 schreef nlboy het volgende:
Pfff wat een verhaal Sylvana ook lekker dat je rijinstructeur jou was vergeten.
Dat hij niet eens heeft voorgestelt of jij nog zin had om dat TTT te doen, want je was er nog niet klaar voor als ik zo lees. Maja zo'n TTT kost zeker weer veel?
OMdat de instructeur te laat was, kun je dan niet een deel terugkrijgen?quote:Op woensdag 9 november 2005 17:52 schreef Sylvana het volgende:
[..]
idd , 85 euro voor TTT en dan nog 52,50 voor gebruik van de auto
Ja idd, en ik weet ook wel altijd wat ik verkeerd doe, maar ik probeer het al 33 lessen te veranderen en ik blijf het gewoon verkeerd doen En daarom wil me instructeur ook nog dat ik heel veel ga lessen, want me examen gaat ie nog lang niet aanvragen zei hij Ik heb dat inzicht en dat kijkgedrag gewoon niet onder de knie en als ik het zo hoor dan gaat dat ook nog wel heel lang duren voordat ik het wel hebquote:Op woensdag 9 november 2005 17:52 schreef Wombcat het volgende:
Jammer dat het zo slecht ging. Dat stressen van te voren helpt ook niet.
Zonde dat je je vrijstelling niet hebt ook.
Je moet dit nu proberen uit je hoofd te zetten en verder gaan met je lessen. Het belangrijkste is het kijken, daar gaat het vooral om. En onthou dat bij je examen altijd geldt dat een foutje niet meteen betekent dat je zakt, het gaat er ook om dat je het daarna weer oppikt.
Bereid je er mnaar wel voor dat je bij het examen eerst een praatje krijgt over je TTT en wat de punten zijn die je nog moest verbeteren. Belangrijk is dat je je daardoor niet uit het lood laat slaan!
Maar het is wel echt zonde dat het zo slecht ging, want dat geeft je natuurlijk niet zoveel vertrouwen voor het examen. Je moet jezelf voorhouden dat het allemaal te leren is. Vrijwel iedereen is capabel om auto te rijden. En je hoeft niet foutloos te rijden bij het examen (dat weet ik uit ervaring ), het gaat er vooral om dat je veilig kunt rijden, dus vooral altijd goed kijken.
En me TTT was al een keer uitgesteld, dus wilde hem toch wel doen, maar baal wel van het resultaat
WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.
Maar wat ook Wombcat zegt, laat het gewoon achter je wat er is gebeurd en ga gewoon verder waar je gebleven bent. Want anders rij misschien voortaan wat onzekerder en dat moet je niet hebben.
[ Bericht 24% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 18:03:14 ]
Maar wat ook Wombcat zegt, laat het gewoon achter je wat er is gebeurd en ga gewoon verder waar je gebleven bent. Want anders rij misschien voortaan wat onzekerder en dat moet je niet hebben.
[ Bericht 24% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 18:03:14 ]
nee, dit is al 1,5 uur ( half 3 tot 4 uur)quote:Op woensdag 9 november 2005 17:53 schreef Wombcat het volgende:
[..]
OMdat de instructeur te laat was, kun je dan niet een deel terugkrijgen?
examen kost hier totaal 193 euro nog watquote:Op woensdag 9 november 2005 17:56 schreef nlboy het volgende:
WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het afrijden koste mij maar ¤ 100,- (incl. auto).
Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.
Het examen zelf maar 100 in totaal?quote:Op woensdag 9 november 2005 17:56 schreef nlboy het volgende:
WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het afrijden koste mij maar ¤ 100,- (incl. auto).
Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.
Ik moet 185 euro betalen.
Wordt ik hier genaaid of wat?
Syl: klote zeg, door die stress enzo, al dat geld kwijt. Gelukkig dat het niet het echte examen was.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Als het echt nog niet op niveau is, dan ben ik bang dat een examen aanvragen ook nog niet zoveel zin heeft. Hoe graag je ook wilt, is er een flink risico: als het examen slecht gaat, wordt je daar niet vrolijker van.quote:Op woensdag 9 november 2005 17:54 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Ja idd, en ik weet ook wel altijd wat ik verkeerd doe, maar ik probeer het al 33 lessen te veranderen en ik blijf het gewoon verkeerd doen En daarom wil me instructeur ook nog dat ik heel veel ga lessen, want me examen gaat ie nog lang niet aanvragen zei hij Ik heb dat inzicht en dat kijkgedrag gewoon niet onder de knie en als ik het zo hoor dan gaat dat ook nog wel heel lang duren voordat ik het wel heb
Het is echt te leren, dus jij kunt het ook! Het is een kwestie van veel in je binnenspiegel kijken. Probeer gewoon maar eens bewust te kijken hoe ver en wat voor kleur auto er achter je zit. Alsof je instructeur elk moment kan vragen wat er achter je zit.
Kijk bij afslaan altijd binnenspiegel, buitenspiegel, schouder (hou ook die volgorde aan). En bij insturen altijd even nacontrole over de schouder (zeker als je stil gestaan hebt, dan eigenlijk ook (terwijl je stilstaat) je spiegels in de gaten houden om te zien of er een auto of fietser aankomt).
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 09-11-2005 18:03:46 ]
Prcs gewoon vaak in je spiegels kijken, zodat je weet wat er allemaal om je heen gebeurd. Rij gewoon een veilig snelheid. Niet te snel maar ook niet weer te langzaam en pas gewoon je snelheid aan de omstandigheden. En als er iets fout gaat (dat heeft iedereen), los het gewoon veilig op.
Zelf had ik ook iets van 40a45 lessen nodig om echt klaar te zijn voor het examen.
Dus je hebt zeker niet te veel lessen al gehad.
Je kunt het!
Zelf had ik ook iets van 40a45 lessen nodig om echt klaar te zijn voor het examen.
Dus je hebt zeker niet te veel lessen al gehad.
Je kunt het!
verscheuren dat blaadje van de TTT. (gewoon niet meenemen naar examen dus) dan hebben ze op het examen ook geen voorkennis. dit zei mijn leraar als ik de vrijstelling niet zou krijgen.quote:
Je hebt toch geen vrijstelling, dus heb je dat blaadje nergens voor nodig.
wat een gedoe zeg ik snap goed dat je allemaal extra stress had, en dan heb je ook nog een rot examinator. vreselijk. maar niet teveel over inzitten hoor. gewoon rustig aan, beetje lessen nog.
ik snap dat je gauw examen wilt doen, maar als je het niet haalt ben je 200 euro kwijt + extra lessen. dus denk er goed over na. dan liever 2 weken later toch?
maar veel succes ermee en laat je niet uit het veld slaan door een TTT. mijn TTT ging ook niet goed, maar ik had een leuke examinatrice dus die gaf me die vrijstellingen wel. (maar vergat wel te kijken bij het wegrijden en kennelijk had ik toen ook een fietser geen voorrang gegeven ) en uiteindelijk heb ook ik mn papiertje gehaald (en ik was dus ook supergestresst)
"Trust can kill you, or set you free"
Da's eigenlijk wel logisch ja, als je je vrijstellingen niet haalt, papiertje niet meenemen, heeft 't immers toch geen zin, en kijken ze onbevooroordeeld.quote:Op woensdag 9 november 2005 18:20 schreef Ferryfan4ever het volgende:
[..]
verscheuren dat blaadje van de TTT. (gewoon niet meenemen naar examen dus) dan hebben ze op het examen ook geen voorkennis. dit zei mijn leraar als ik de vrijstelling niet zou krijgen.
Je hebt toch geen vrijstelling, dus heb je dat blaadje nergens voor nodig.
Niet slim om te verscheuren, stel je hebt een fomuliertje van je TTT waarop staat dat je naderingssnelheid te hoog is, dat je te weinig in je dode hoek kijkt en dat je bij je bijzondere verrichtingen beter moet kijken.quote:Op woensdag 9 november 2005 18:20 schreef Ferryfan4ever het volgende:
verscheuren dat blaadje van de TTT. (gewoon niet meenemen naar examen dus) dan hebben ze op het examen ook geen voorkennis. dit zei mijn leraar als ik de vrijstelling niet zou krijgen.
Je hebt toch geen vrijstelling, dus heb je dat blaadje nergens voor nodig.
Als je juist die punten goed doet tijdens je examen zullen ze je sneller laten slagen omdat dat de punten zijn waar je vorige keer op zakte. Ze nemen dan aan dat de rest vorige keer wel beter ging als tijdens je examen (wat bijv. door zenuwen kan komen)
inderdaad, ze kijken dan vooral of je vooruit bent gegaan op de punten die je bij je TTT moest verbeteren, dus erg dom om dat blaadje niet mee te nemenquote:Op woensdag 9 november 2005 18:42 schreef Impry het volgende:
[..]
Niet slim om te verscheuren, stel je hebt een fomuliertje van je TTT waarop staat dat je naderingssnelheid te hoog is, dat je te weinig in je dode hoek kijkt en dat je bij je bijzondere verrichtingen beter moet kijken.
Als je juist die punten goed doet tijdens je examen zullen ze je sneller laten slagen omdat dat de punten zijn waar je vorige keer op zakte. Ze nemen dan aan dat de rest vorige keer wel beter ging als tijdens je examen (wat bijv. door zenuwen kan komen)
Oh dan heb ik er nog een voor je, als je volgende keer weer moet afrijden in Leusden en je krijgt meneer Van den Hoek (een grote dikke kerel) dan kan je het ook al bijna op voorhand vergeten .quote:Op woensdag 9 november 2005 17:39 schreef Sylvana het volgende:
En de examninator waar ik hier dus al slechte verhalen over gehoord had, bleek ik dus juist te hebben meneer van Vliet
X
X
X
X
X
* ook op lijstje zet*quote:Op woensdag 9 november 2005 22:12 schreef Frasier het volgende:
[..]
Oh dan heb ik er nog een voor je, als je volgende keer weer moet afrijden in Leusden en je krijgt meneer Van den Hoek (een grote dikke kerel) dan kan je het ook al bijna op voorhand vergeten .
als ik dan 1 van die 2 heb ga ik gewoon weer weg en ruil ik wel met iemand anders
al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.
Dan wat jou kijkgedrag betreft, Probeer nou eens te rijden alsof je overal nieuwsgierig naar bent.
Zoek naar informatie en doe er ook wat mee. ga desnoods hardop denken. Dus roep alles wat je ziet.
Zoek de borden zoek andere weggebruikers zoek zijstraten en kijk wat je er mee moet doen. Kijk ver van te voren al wat je aan het naderen bent. Als je inhaalt of voorbijgaat kijk op tijd schuif op tijd op, rij er niet eerst op af.
Kijk voor iedere bocht kruising remactie verkeerslicht en ook na al deze dingen in je binnenspiegel, jij bent nieuwsgierig je wilt continu weten wat er achter je zit.
Als je actief gaat rijden, en probeert deze dingen in je oren te knopen. Dus steeds denken, ohw ja ik ben nieuwsgierig. Dan moet het al een stuk beter gaan.
Groetjes
Dan wat jou kijkgedrag betreft, Probeer nou eens te rijden alsof je overal nieuwsgierig naar bent.
Zoek naar informatie en doe er ook wat mee. ga desnoods hardop denken. Dus roep alles wat je ziet.
Zoek de borden zoek andere weggebruikers zoek zijstraten en kijk wat je er mee moet doen. Kijk ver van te voren al wat je aan het naderen bent. Als je inhaalt of voorbijgaat kijk op tijd schuif op tijd op, rij er niet eerst op af.
Kijk voor iedere bocht kruising remactie verkeerslicht en ook na al deze dingen in je binnenspiegel, jij bent nieuwsgierig je wilt continu weten wat er achter je zit.
Als je actief gaat rijden, en probeert deze dingen in je oren te knopen. Dus steeds denken, ohw ja ik ben nieuwsgierig. Dan moet het al een stuk beter gaan.
Groetjes
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Nou ik stond dus blijkbaar als reserve deze week.. voor als iemand zn les zou afzeggen. Fijn dat ze mij dat ook even vertellen (en niet ik bel nog welke avond je moet rijden (ma tot vr, was allemaal goed)
Ga er dus niet vanuit dat ik nog moet rijden deze week.. dan dus volgende week donderdag weer.. en niet woensdag zoals ie zei, maar de 17e is dus op een donderdag
Baal dr van.. op deze manier blijf ik dus nog steeds op 1 les per week zitten (volgende week vrijdag ook les, maar heb nu al een week geen les gehad)
ohja, geslaagden die ik nog niet gefeliciteerd had.. gefeliciteerd
Ga er dus niet vanuit dat ik nog moet rijden deze week.. dan dus volgende week donderdag weer.. en niet woensdag zoals ie zei, maar de 17e is dus op een donderdag
Baal dr van.. op deze manier blijf ik dus nog steeds op 1 les per week zitten (volgende week vrijdag ook les, maar heb nu al een week geen les gehad)
ohja, geslaagden die ik nog niet gefeliciteerd had.. gefeliciteerd
En zelfs als je het niet kan. Jammer dat ik mn examen niet gefilmd heb ofzo, heb nog nooit zo slecht gereden .quote:Op donderdag 10 november 2005 08:28 schreef essiedepessie het volgende:
al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.
Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.
Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb
Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb
Hier(gorinchem) kan je op je 17e beginnen in een simulator, schijnt prima te werken. Maar je ontkomt niet aan de weguren.quote:Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:
Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.
Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb
wat betreft dat hadrop denken net een soort ralliy van maken,
300 Meter bocht naar links 90 graden
'The Less you know, The more you believe'
'..don't go wide..'quote:Op donderdag 10 november 2005 10:09 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
Hier(gorinchem) kan je op je 17e beginnen in een simulator, schijnt prima te werken. Maar je ontkomt niet aan de weguren.
wat betreft dat hadrop denken net een soort ralliy van maken,
300 Meter bocht naar links 90 graden
Hoe doen ze dat trouwens met die dubbele besturing inbouwen in lesauto's? Breng je je auto naar een speciaal bedrijf toe die die pedalen er voor je inknutselen ofzo? Of kan je hem zo al bij de dealer bestellen?
gewoon van te voren al oefenen in de auto van je pa. Schakelen, gassen, koppelen, sturen, kan je allemaal leren. Dan kan je de eerste rijles tenminste alles doen, ipv dat je genaaid wordt doordat ze je alleen laten sturen ofzo...quote:Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:
Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.
Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb
Scheelt je zo weer een paar lessen
Dat zou ik dus NIET doen....ten 1e je leert jezelf zo een (vaak verkeerde) techniek aan...als het steeds fout gaat, kan je onzeker worden en dat is niet echt goed. Ten 2e rijdt je vader in een andere auto en die rijdt/stuurt/schakelt en remt hééél anders dan je lesauto. Vaak is de lesauto ook diesel en dat is 10x makkelijker dan een benzine (van je vader).quote:Op donderdag 10 november 2005 11:10 schreef Repeat het volgende:
[..]
gewoon van te voren al oefenen in de auto van je pa. Schakelen, gassen, koppelen, sturen, kan je allemaal leren. Dan kan je de eerste rijles tenminste alles doen, ipv dat je genaaid wordt doordat ze je alleen laten sturen ofzo...
Scheelt je zo weer een paar lessen
Maar hier verschillen de meningen over, ik zeg alleen dat ik je het afraadt
Haleloeja
Je kan het iig achteraf laten inbouwen. Best betaalbaarquote:Op donderdag 10 november 2005 11:06 schreef Repeat het volgende:
Hoe doen ze dat trouwens met die dubbele besturing inbouwen in lesauto's? Breng je je auto naar een speciaal bedrijf toe die die pedalen er voor je inknutselen ofzo? Of kan je hem zo al bij de dealer bestellen?
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Hoe kan je nou schakelen en koppelen fout aanleren? Als het gewoon soepel gaat gaat het gewoon goed. Ik kan bv makkelijk in benzineauto's rijden nu, zonder afslaan ed, dus gewoon koppeling oplaten komen met gas bijgeven. Moet je een beetje gevoel voor hebben, maar als je het zo in een benzineauto kan, kan je het dus ook in een diesel, en andersom geldt dat wat minder...quote:Op donderdag 10 november 2005 11:40 schreef Gelderland het volgende:
[..]
Dat zou ik dus NIET doen....ten 1e je leert jezelf zo een (vaak verkeerde) techniek aan...als het steeds fout gaat, kan je onzeker worden en dat is niet echt goed. Ten 2e rijdt je vader in een andere auto en die rijdt/stuurt/schakelt en remt hééél anders dan je lesauto. Vaak is de lesauto ook diesel en dat is 10x makkelijker dan een benzine (van je vader).
Maar hier verschillen de meningen over, ik zeg alleen dat ik je het afraadt
Precies, want ik raad het iedereen aan! Heeft bij mij prima gewerkt, ik kon al koppelen, schakelen en sturen vóór m'n eerste les.quote:Op donderdag 10 november 2005 11:40 schreef Gelderland het volgende:
[..]
Dat zou ik dus NIET doen....ten 1e je leert jezelf zo een (vaak verkeerde) techniek aan...als het steeds fout gaat, kan je onzeker worden en dat is niet echt goed. Ten 2e rijdt je vader in een andere auto en die rijdt/stuurt/schakelt en remt hééél anders dan je lesauto. Vaak is de lesauto ook diesel en dat is 10x makkelijker dan een benzine (van je vader).
Maar hier verschillen de meningen over, ik zeg alleen dat ik je het afraadt
Dat er verschil is tussen verschillende auto's klopt helemaal, maar het blijft een feit dat je je linkervoet goed moet kunnen controleren. Dat het aangrijpingspunt op de koppeling dan net iets hoger of lager ligt ben je zo aan gewend. Net als het sturen/remmen en schakelen, allemaal net even iets anders, maar dat heb je in één les wel door.
Waar moet je zoiets dan oefenen? Gewoon in een polder of op een industrieterrein. Zolang het er maar niet te druk is en je een beetje van je af kunt kijken of er geen plisie aan komt
De schakeltheorie zit al redelijk in mijn hoofd. In de praktijk ben ik niet verder gekomen dan het starten, het op laten komen van de koppeling en lichtelijk gas geven. Dit was bij zowel een benzine-auto als een lichte 250cc motor
Het hele principe van koppeling in, schakelen, koppeling op laten komen, beetje gas erbij, koppeling volledig los, toeren maken, gas eraf, koppeling erop, doorschakelen enz. enz. zal geen groot probleem zijn
Maar ik wil gewoon zo snel mogelijk rijden
Het hele principe van koppeling in, schakelen, koppeling op laten komen, beetje gas erbij, koppeling volledig los, toeren maken, gas eraf, koppeling erop, doorschakelen enz. enz. zal geen groot probleem zijn
Maar ik wil gewoon zo snel mogelijk rijden
nee hoor, het is echt niet zo dat je slaagt als je vooruit bent gegaan. natuurlijk ben je vooruit gegaan (waarom ga je anders examen doen toch?). ze kijken of je alle punten voldoende beheerst en ze kijken extra naar de punten die je vorige keer niet goed deed. en als je die weer niet goed genoeg doet kunnen ze best denken, nee die is gezakt. terwijl je anders misschien wel geslaagd was. want ze weten dan dat je het vorige keer ook niet goed kon, en dat kan je nog steeds niet, dus dan krijg je echt niet het voordeel van de twijfel dat je dit eenmalig niet goed deed door stress.quote:Op woensdag 9 november 2005 18:44 schreef Sylvana het volgende:
[..]
inderdaad, ze kijken dan vooral of je vooruit bent gegaan op de punten die je bij je TTT moest verbeteren, dus erg dom om dat blaadje niet mee te nemen
kijk als je 'zeker' weet dat die dingen goed gaan op je examen, dan is het handig. als je dan een van de andere dingen wat minder doet (die op je TTT wel goed gingen, of niet opgemerkt werden) dan slaag je wel. maar ik denk dat je meestal nadelen hiervan zult ondervinden.
maar iedereen heeft uiteraard zn eigen visie hierop en je moet doen wat jij zelf het beste vindt samen met je leraar eventueel. succes in ieder geval
btw, wat heeft die man allemaal aangestreept op je blaadje en erbij geschreven?
"Trust can kill you, or set you free"
Geloof ik niet. zijn genoeg mensen die zakken terwijl ze wel kunnen rijden en zelfs een goede rit neer hebben gezet. want iedereen maakt altijd wel ergens een foutje, dus ze verzinnen altijd wel een reden om je te laten zakken. ik denk dat ze dat zelfs kunnen doen als je een 'perfecte' rit neer hebt gezet.quote:Op donderdag 10 november 2005 08:28 schreef essiedepessie het volgende:
al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.
Dan wat jou kijkgedrag betreft, Probeer nou eens te rijden alsof je overal nieuwsgierig naar bent.
Zoek naar informatie en doe er ook wat mee. ga desnoods hardop denken. Dus roep alles wat je ziet.
en over hardop denken. oefen dat in de les zou ik zeggen. want als je dat op je examen doet, maar je bent er niet consequent in, lijkt me ook niet handig. dan lijkt het net alsof je dan een keer die auto niet ziet omdat je dat niet zegt
ik d8 ook altijd hardop, maar dat was eigenlijk wat ik fout deed tis me gelukt dit op het examen niet te doen
"Trust can kill you, or set you free"
Simulator Meer niet.quote:Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:
Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb
Ja, je kan wel zoals hierboven is gezegd fijn met iemand in de auto gaan oefenen, maar die mensen kunnen je niet .precies. uitleggen hoe alles in elkaar zit. En meer dan schakelen/koppelen/gas/rem kunnen ze je waarschijnlijk niet leren.
En ik hoop dat je die 'paar dagen na je verjaardag' sarcastisch bedoelde . Zelfs met 10 dagen rijbewijs ontkom je idd niet aan de weguren.
. Zelfs met 10 dagen rijbewijs ontkom je idd niet aan de weguren.Kijk het mooie in UK is, je mag met een persoon oefenen, mits diegene al 5 jaar een rijbewijs heeft, met goed gedrag. DAT scheelt pas uren, lessen, geld etc
En achteruit bochtje om langs de stoep parkeren is niet makkelijk . Wel vandaag voor het eerst de snelweg op geweest! Eindelijk dat gaspedaal eens kunnen gebruiken
maargoed, nu de hamvraag, is het verstandig om een TTT te doen, kost een berg geld, je kan vrijstelling krijgen voor je BV's maar dat kan ook mislopen. TTT vervalt wanneer je zakt vor je examen?
je maakt vast contact met cbr peoples/mentaliteit alhoewel ze soepeler zijn tijdens een TTT.
weet iemand een zinnige conclusie te geven?
je maakt vast contact met cbr peoples/mentaliteit alhoewel ze soepeler zijn tijdens een TTT.
weet iemand een zinnige conclusie te geven?
'The Less you know, The more you believe'
