PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
als het regent of koud is controleren ze meestal de lampen: richting naar links, richting naar rechts, licht aan, remmen. (examinator staat buiten, jij zit lekker warm in de auto )quote:Op maandag 7 november 2005 16:39 schreef Sylvana het volgende:
[..]
nouja, ik heb woensdag dus me TTT, dan moet ik het dus weten en voor die tijd heb ik geen les meer en weet dus niet of we woensdag nog ff tijd hebben om dat te bekijken, daarom lijkt het mij handig als ik het van te voren al beetje kan opzoeken op internet
)en anders moet je in de motorkap vertellen wat al die dingen zijn. ruitenwisser vloeistof, remvloeistof etc, hoe check je oliepeil. daar heb je nog wel tijd voor in het uurtje voorrijden denk ik.
en in de auto. grootlicht (hoe zet je het aan, hoe zie je dat het brand -> meestal blauw lampje in je scherm), waar zit je toeter, handremlichtje. hoe zet je alarmlichten aan. veel meer hoef je toch niet te weten denk ik? evt achterruitverwarming, maar dat knopje ziet er in elke auto hetzelfde uit geloof ik. alleen kan het ergens anders zitten, maar de plaatjes zijn meestal hetzelfde, dus die dingen kun je dan wel herkennen.
wat je kunt doen is op die websites kijken die in dit topic (of vorige) genoemd zijn en dan kijken wat voor dingen er gevraagd worden. succes het komt heus wel goed
"Trust can kill you, or set you free"
*zucht*
antwoordapperaat.. en geen instructeur voor mn deur dus ga dr maar vanuit dat ie niet komt.. jammer
Nou heb ik dus geen excus om mn huiswerk uit te stellen
antwoordapperaat.. en geen instructeur voor mn deur dus ga dr maar vanuit dat ie niet komt.. jammer
Nou heb ik dus geen excus om mn huiswerk uit te stellen
Het kost je wel weer een rip uit je lijf, paar extra lesjes, en je examen hoppa minimaal 350 euro. Dat is denk ik ook de grootste druk op iedereen(onbewust).quote:Op maandag 7 november 2005 13:27 schreef essiedepessie het volgende:
Ach, je leven hangt er niet van af hoor, het ergste wat kan gebeuren is dat je zakt.. Niemand die je daar op veroordeelt.
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
he maar jij hebt een rijschool, is de methode met zoals ik in het vorige deel beschreven heb gebruikelijk? leren ze je dat op de rij-instructeurschool? Of is het enigzins bizar?
'The Less you know, The more you believe'
Was afrijden maar net als afzwemmenquote:Op maandag 7 november 2005 13:27 schreef essiedepessie het volgende:
Ach, je leven hangt er niet van af hoor, het ergste wat kan gebeuren is dat je zakt.. Niemand die je daar op veroordeelt.
Cool down, als je mag afrijden, betekend dat ook dat je het kan. Gewoon even je best doen, lukt je vast.!
Eigenlijk heb je het al maar dat hebben ze je alleen nog niet vertelt
Was iedereen even blij met zijn TTT of zijn er ook mensen die em liever niet hadden gedaan?
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ik heb die methode denk ik gemist , vertel vertel?quote:Op maandag 7 november 2005 20:22 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
Het kost je wel weer een rip uit je lijf, paar extra lesjes, en je examen hoppa minimaal 350 euro. Dat is denk ik ook de grootste druk op iedereen(onbewust).
he maar jij hebt een rijschool, is de methode met zoals ik in het vorige deel beschreven heb gebruikelijk? leren ze je dat op de rij-instructeurschool? Of is het enigzins bizar?
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Ik ben in ieder geval wel blij dat ik het gedaan heb, nu weet in tenminste wat me op het echte examen te wachten staat. Het neemt denk toch wel een deel van m'n zenuwen weg tijdens examenquote:Op maandag 7 november 2005 21:30 schreef essiedepessie het volgende:
Was iedereen even blij met zijn TTT of zijn er ook mensen die em liever niet hadden gedaan?
En ik heb vrijstelling voor bijzondere verrichten gekregen, heb ik daar ook geen last meer van
korte versie: mbv. plattegrond van een kruispunt en papierenautotjes herhaaldelijk situaties uitleggen en vervolgens rijden om weer op het zelfde punt terug te keren en te herhalen.quote:Op maandag 7 november 2005 21:41 schreef essiedepessie het volgende:
[..]
Ik heb die methode denk ik gemist , vertel vertel?
Linksafslaan, en direct weer links, voorsorteren, kruispunt oversteken in 2x(wachten op tussen stuk) ed. zeker 20min stil gestaan tijdens uitleg en 4 tot 5 keer het kruispunt gereden.
'The Less you know, The more you believe'
jij bent de eerste waarvan ik het hoor, tuurlijk tekent een instructeur wel eens iets uit, maar hoe jouw instructeur het doet vind ik wel erg bizar hoorquote:Op maandag 7 november 2005 22:56 schreef juliusbackpacking het volgende:
[..]
korte versie: mbv. plattegrond van een kruispunt en papierenautotjes herhaaldelijk situaties uitleggen en vervolgens rijden om weer op het zelfde punt terug te keren en te herhalen.
Linksafslaan, en direct weer links, voorsorteren, kruispunt oversteken in 2x(wachten op tussen stuk) ed. zeker 20min stil gestaan tijdens uitleg en 4 tot 5 keer het kruispunt gereden.
Ja het vreemde vind ik dat het wel binnen hetzelfde bedrijf is, mijn normale instructrice geeft normaal les, heeft 20 jaar eraring en dat merk je wel. je zou toch denken dat zo'n bedrijf toch bepaalde eisen stelt aan instructeurs oid.quote:Op maandag 7 november 2005 23:10 schreef Sylvana het volgende:
[..]
jij bent de eerste waarvan ik het hoor, tuurlijk tekent een instructeur wel eens iets uit, maar hoe jouw instructeur het doet vind ik wel erg bizar hoor
'The Less you know, The more you believe'
Hmmm je kunt hem gewoon laat weten dat je het typisch vind dat je leert autorijden door speelgoedautootjes de voorbeelden te laten geven. Je hebt er nooit eerder van gehoord moet je maar zeggen en vertel dat het voor jouw gevoel geen manier is die bij jou past.
Mocht hij daa rniets mee doen, hey dan kan je altijd nog een klacht indienen... i'm the expert.
Tot op vandaag heeft mijn rijschool nu niet laten weten hoe de klacht verder wordt/is afgehandeld. Hufterig. Mijn voorstel was om te kijken of die sliptraining op een circuit van 2 uur (zit in je pakket) omgezet kan worden in lestijd. Heb geen behoefte aan een sliptraining als ik nog niet goed kan rijden.
Ik moest zelf maar terugbellen.
Mocht hij daa rniets mee doen, hey dan kan je altijd nog een klacht indienen... i'm the expert.
Tot op vandaag heeft mijn rijschool nu niet laten weten hoe de klacht verder wordt/is afgehandeld. Hufterig. Mijn voorstel was om te kijken of die sliptraining op een circuit van 2 uur (zit in je pakket) omgezet kan worden in lestijd. Heb geen behoefte aan een sliptraining als ik nog niet goed kan rijden.
Ik moest zelf maar terugbellen.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit iemand ontmoet die het zo doet, Ik probeer zelf alles zo goed mogelijk in de praktijk aan te leren, mocht er iets misgaan dan leg ik het uit en doen we het wel nog een keer over nieuw.
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
Never trust a squirrel, it's just a rat in cuter outfit.
Hehe, theorie op zak, AVB (motor-voertuigbeheersing) op zak...nu nog paar lessen verkeersdeelname en we kunnen ervoor gaan!!!
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Bedankt!quote:
En ik heb er nooit echt vele behoefte aan gehad. Het is eigenlijk ook vooral vanwege het fietsen/wielrennen dat ik het nu wilde halen (en dat ik aardig wat geld van mijn moeder heb gekregen dit voorjaar, dus dat ik nu eindelijk geld ervoor had)..
Amen, feli ! ! !quote:Op dinsdag 8 november 2005 12:51 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Feli Wombcat
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
hij is iemand anders mijn instructrice is momenteel 2/3 weken niet beschikbaar, dus hij neemt waar. En volgens mij leest hij ook op Fok mee want vandaag ging heel anders, sowieso eerst snelweg maar daarna gewoon door de binnenstad ed, enkel uitleg bij achteruit inparkeren en dan voornamelijk omdat ik dat vroeg.quote:Op dinsdag 8 november 2005 09:37 schreef essiedepessie het volgende:
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit iemand ontmoet die het zo doet, Ik probeer zelf alles zo goed mogelijk in de praktijk aan te leren, mocht er iets misgaan dan leg ik het uit en doen we het wel nog een keer over nieuw.
Mijn inzicht hierin is dat dingen op papier uitleggen niet werkt, dan zou iedereen na het behalen van zijn theorie alle voorrangssituaties perfect uitvoeren, want ja zo stond het op papier.
Doen is de beste manier vind ik. Misschien toch een keer overleggen met je instructeur.. Gewoon eerlijk zeggen dat je niet begrijpt waarom het zo moet, en als hij daar niet mee eens, vragen of je iemand anders mag om les van te krijgen
hij is iemand anders nouja met goede hoop daar de volgende les dan maar
'The Less you know, The more you believe'
quote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Gefeliciteerd allebei!quote:
gefeliciteerd.... vertel eens hoe het ging...wat deed je bijvoorbeeld fout en hoe loste je het op etcquote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Haleloeja
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 12:47 schreef Wombcat het volgende:
Hebbes
Wel met wat mazzel, want ik heb een stuk of 5 foutjes gemaakt, en ze geaf me het voordeel van de twijfel.
Volgende week voor de eerste keer met de motor de snelweg op, wat kan ik verwachten??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Er komt een dag, dan drink je geen bier meer. Dan ben je dood.
Gefeliciteerd alle geslaagden! Ik heb vandaag mijn theorie gehaald Vrijdag is mn eerste les en 28 december praktijkexamen. Ik dacht, ik meld het maar even.
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 17:25 schreef TheAnarchist het volgende:
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
Idd lekker makkelijk zo
Het ging echt niet lekker tijdens het examen. Het half uurtje inrijden van tevoren ging echt heel soepel.quote:Op dinsdag 8 november 2005 16:02 schreef Gelderland het volgende:
[..]
gefeliciteerd.... vertel eens hoe het ging...wat deed je bijvoorbeeld fout en hoe loste je het op etc
Bij het examen krijg je eerst zo'n praatje over wat er gaat gebeuren. En de examinatrice haalde daarbij aan dat op het formulier van de TTT stond dat kijken wat beter moest, en dat ik wat meer initiatief moest tonen. Daardoor werd ik kennelijk wat zenuwachtig, want al bijna meteen ging het niet lekker. Ik moest rechtsaf een voorrangsweg op, en er stond een vrachtwagen links voorgesorteerd. Ik zat te kijken of ik er rechts naast kon, en dat kon. Alleen vergat ik toen eerst achter de vrachtwagen naar links te kijken of er iets aankwam. Ik stond naast die vrachtwagen, en kon dus links niets zien, en bleef wachten. Zij zei toen "je had eerst al kunnen zien dat er niets aankwam", ik gaf toe dat ik daar niet op gelet had, maar had toen al zoiets van "hm, lekker beginnen zo".
Even later zat ik op een weg met twee rijstroken in mijn richting achter een vrachtwagen, die reed 40, dus ik erlangs. Maar lette even niet op mijn snelheid, en ging tegen de 60, en zij toen: "wat rustiger".
Weer wat later remde ik wat laat voor een verkeersdrempel, en ook daarover maakte ze een opmerking (precies toen ik begon te remmen): "je mag wel wat remmen".
Bij een spoorwegovergang reed ik achter het verkeer aan, maar we kwamen even stil te staan, terwijl ik op de spoorwegovergang stond, ook daarover maakte ze een opmerking ("wat verder vooruit kijken").
Ik miste een afslag toen ik linksaf moest, ik zag te laat waar ik precies in moest, en reed daarom maar rechtdoor (maar keek wel goed of dat kon en of ik niemand hinderde).
Ze maakte nog een keer een opmerking dat ik wat dicht langs geparkeerd auto's reed, en toen had ik zoiets van "nu ben ik echt gezakt".
Bij het invoegen op de N3 (autoweg bij Dordrecht) kwam er net een vrachtwagen aan, ik dacht dat ik er wel voor kon, dus gaf flink gas. Achteraf gezien had ik 'm beter voor kunnen laten gaan, want het was nogal krap, en ik slingerde wat bij het oprijden van de autoweg.
Toen we terugreden bij het CBR was ik er dus echt van overtuigd dat ik gezakt was. Vervolgens liep ze al die fouten na en gaf ook aan dat ik iets meer vooruit moest kijken. Toen keek ze nog eens naar de resulaten van de TTT en wat daar op stond, en zei ze "ik geef je het voordeel van de twijfel". Daar had ik echt niet meer op gerekend, dus ik helemaal blij (en wat sprakeloos).
Toen ik met mijn instructeur naar buiten liep, zei ik tegen hem "dat was wel mazzel". Hij beaamde dat, en zei dat ze waarschijnlijk wel had gezien dat ik wat zenuwachtig was, en ook dat ik nu andere dingen 'fout' had gedaan dan op de TTT en dat hij dacht dat ze daarom me het voordeel van de twijfel had gegeven.
Kortom: de moraal van dit verhaal is (wat mij betreft) wel dat je nooit zelf moet gaan beoordelen, maar gewoon doorrijden. Dat had mijn instructeur van te voren ook gezegd, en ondanks dat ik op een halverwege dacht dat het geen zin meer had, ben ik maar gewoon door blijven gaan en alles zo goed mogelijk blijven doen. Dat heeft me denk ik ook wel gered, want ik had ook kunnen denken dat het geen zin meer had, en 't maar op kunnen geven in plaats van alles zo goed mogelijk blijven doen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 17:59:09 ]
Oh ja, er waren nog twee dingetjes. Op een gelijkwaardige kruising zag ik wat laat dat er van rechts een auto kwam. Ik remde denk ik net voordat zij besloot in te grijpen (want ik dacht dat het rempedaal iets lichter aanvoelde dan normaal, maar dat kan net zo goed een gevoel zijn dat veroorzaakt werd doordat het toch al niet zo lekker ging). Daarvan zei ze later: "je kwam wat hard aanrijden, maar je zag het gelukkig wel op tijd."
En ik had nog een keer dat ik linksaf moest op een voorrangskruising en ik de bocht wat snel nam, waardoor het wat krapjes werd (ik keek wel goed alle kanten op).
En de motor sloeg twee keer af.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:47:29 ]
En ik had nog een keer dat ik linksaf moest op een voorrangskruising en ik de bocht wat snel nam, waardoor het wat krapjes werd (ik keek wel goed alle kanten op).
En de motor sloeg twee keer af.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:47:29 ]
Ik heb niet aan haar adem geroken.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:08 schreef Impry het volgende:
Weet je zeker dat je examinatrice niet dronken was?
Als je het zo leest, ziet er erger uit dan dat het was, maar ik had het idd niet vreemd gevonden als ze me had laten zakken.
En ik ben erg kritisch, dus alles wat niet helemaal lekker liep, heb ik nu opgenoemd.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-11-2005 18:24:42 ]
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
http://www.autogespot.com De verzameling van bijzondere auto's!!
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
http://www.klassiekergespot.nl
©1983-2007 -Eddow-
Reina, Wombcat, TheAnarchist, -Eddow-, allemaal van harte gefeliciteerd!
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
)
quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:32 schreef -Eddow- het volgende:
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
Ook jullie allebei...Gefeliciteerd!quote:Op dinsdag 8 november 2005 17:25 schreef TheAnarchist het volgende:
Jaaa vanmorgen ook geslaagd
Ik vond het al een rare/makkelijke route, zegt ie ineens ja zet hem hier maar even op de stoep ik moet even mn beurs pakken die ben ik vergeten
Ook geen verrichtingen enzo.
En hij heeft de hele rit over MVV geluld met mn instructeur
gefeliciteerdquote:Op dinsdag 8 november 2005 18:32 schreef -Eddow- het volgende:
Motor Rijbewijs gehaald vandaag !!!! : ) : )
Wombcat, idd een mazzel dat je geslaagd bent als ik het zo lees, maar dat maakt niet uit, want je hebt hem tenminste
Het gaat inderdaad goed zo te zien.quote:Op dinsdag 8 november 2005 18:55 schreef Zonnestraaltje het volgende:
Reina, Wombcat, TheAnarchist, -Eddow-, allemaal van harte gefeliciteerd!
Het gaat goed hier qua geslaagden ik binnenkort ook… (hoop ik dan )
gefeliciteerd iedereen.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Alvast veel succes met het praktijkexamen.quote:Op dinsdag 8 november 2005 17:26 schreef Eluc het volgende:
Gefeliciteerd alle geslaagden! Ik heb vandaag mijn theorie gehaald Vrijdag is mn eerste les en 28 december praktijkexamen. Ik dacht, ik meld het maar even.
