[Centraal] Rijbewijs/Rijles deel 29

Gefeliciteerd allemaal

Bedankt allemaal!

quote:

Op dinsdag 8 november 2005 18:08 schreef Impry het volgende:
Weet je zeker dat je examinatrice niet dronken was?

idd...ik heb met mijn proef-examen nog minder fouten gemaakt en mijn instructeur zei al dat ik gezakt zou zijn...

jij hebt echt geluk gehad zeg maarja, je hebt iig wél je rijbewijs, daar doe je het toch voor

thnx voor jullie reacties

ik heb in totaal 21 lessen gehad en heb wel een ttt gedaan
ik zou dezelfde examinator krijgen maar de goede man was ziek en toen bleek dat ik dus een andere kreeg waar ik net daarvoor over hoorde dat ie zo streng was.
heb een vrij makkkelijk route gereden en bij terug komst begreep ik de man ook nog eens verkeerd waarnaar hij vroeg snap je me niet.............................gaf me een hand ...en toen snapte ik hem pas:)
ik ben ook gelijk in mijn autootje gestapt en heb een flink stuk gereden (hellevoet/deventer)
voelde goed joh
en dat voor een muts van 35

en gefeliciteerd Wombat

quote:

Op woensdag 9 november 2005 08:14 schreef reina35 het volgende:
en gefeliciteerd Wombcat

damn, ben best zenuwachtig voor me TTT

Om 2 uur wordt ik opgehaald en dan om 5 voor 3 TTT, hoop echt dat het een beetje lukt en ik niet zo wisselvallig rij als in de lessen

Rustig aan Sylvana
Je zal zien dat je het best kan
Er is nog niks aan de hand als je hiervoor zakt !!

Ach voor je ttt hoef je echt niet zenuwachtig te zijn, ze zijn dan erg vriendelijk en er hangt niks vanaf, gewoon stukje kennismaking met het cbr en de examinatoren. Kun je meteen zien dat het helemaal niet zon boeman is.!

Bedankt voor alle felicitaties en natuurlijk alle andere geslaagden ook gefeliciteerd
Gisteravond al een tijdje gereden, o.a. door de McDrive
En vandaag maastricht-heerlen op en neer..
Heerlijk geen zeikende vent naast je..rij ook een stuk relaxter dan tijdens het lessen

Godverdomme zeg, wat een KUT-TTT

Het begon al slecht. Me instructeur zou me om 2 uur ophalen en dan zouden we naar het CBR in Leusden gaan. Om kwart over 2 was me instructeur er nog niet Bel ik hem op, heeft ie een vergissing gemaakt, was hij mij vergeten op te schrijven, zattie een ander kind te lessen Dus hij was er pas om half 3, snel dat andere kind naar huis brengen en snel door naar het CBR. 5 Minuutjes te laat, viel op zich nog wel mee, maar ik zat dus al wel behoorlijk in de stress

Toen moest hij dus nog heel snel de werking van alle knopjes, meters en wat er onder de motorkap zit uitleggen. Op hoop van zegen dat ik het zou onthouden. Naar binnen, gelijk door naar boven en daar stond de examninator al te wachten. En de examninator waar ik hier dus al slechte verhalen over gehoord had, bleek ik dus juist te hebben meneer van Vliet

Me instructeur ging niet mee omdat hij zich niet lekker voelde, en dus alleen met examinator naar buiten toe. Eerst de lampen controleren, knipperlichten e.d. en toen moest ik wat vragen beantwoorden over de knopjes en meters in de auto. Gelukkig wist ik het nog wel redelijk, dus dat ging goed Toen gingen we rijden, en dat was dus echt een ramp Door al dat gestress was ik helemaal niet rustig en die examinator hielp ook al niet mee, wat een kutvent zeg, hoop echt niet dat ik hem met me examen ook krijg Maar goed, alles wat mis kon gaan ging dus ook echt mis Zal wel ff een korte opsomming geven van de belangrijkste fouten:

- Met invoegen/rijbaanverwisselen stuur meedraaien gelijk met kijken, ipv eerst goed kijken en dan pas sturen
- Te hard op kruisingen af
- Te hard door bochten
- Met fileparkeren een auto over het hoofd zien ( fileparkeren ging verder wel prima, maar ja, die kutauto over het hoofd gezien dus )
- Met linksafslaan niet door hebben dat het verkeer uit tegenovergestelde richting ook groen licht had, dus ingreep omdat ik dat verkeer voor moest laten
- Ipv in zijn 1 in zijn 3 zetten bij een onoverzichtelijke kruising
- Ipv in zijn 2 in zijn 4 zetten bij ee bocht.

Dit was nog maar een kleine greep uit mijn foutenoverzicht, en het komt dus vooral op inzicht/kijkgedrag aan, wat ik dus allang wist dat dat mijn slechte kanten zijn, maar vandaag ging het dus allemaal tegelijkertijd mis en ik baal dan ook ontzettend Echt een kutrit dus en omdat ik die auto over het hoofd ghad gezien met fileparkeren geen vrijstelling voor em bijzondere verrichtingen . Moest trouwens ook nog gewoon keren op de weg en dat ging wel goed, maar omdat het algehele beeld dus niet goed was toch geen vrijstelling gekregen

Pfff wat een verhaal Sylvana ook lekker dat je rijinstructeur jou was vergeten.
Dat hij niet eens heeft voorgestelt of jij nog zin had om dat TTT te doen met die stress en je was er nog niet klaar voor (theorie, etc.) als ik zo lees. Dus het was netjes van hem geweest om dan op een andere keer die TTT te doen, maja zo'n TTT kost zeker weer veel geld?

[ Bericht 32% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 17:53:37 ]

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:48 schreef nlboy het volgende:
Pfff wat een verhaal Sylvana ook lekker dat je rijinstructeur jou was vergeten.
Dat hij niet eens heeft voorgestelt of jij nog zin had om dat TTT te doen, want je was er nog niet klaar voor als ik zo lees. Maja zo'n TTT kost zeker weer veel?

idd , 85 euro voor TTT en dan nog 52,50 voor gebruik van de auto

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:52 schreef Wombcat het volgende:
Jammer dat het zo slecht ging. Dat stressen van te voren helpt ook niet.

Zonde dat je je vrijstelling niet hebt ook.

Je moet dit nu proberen uit je hoofd te zetten en verder gaan met je lessen. Het belangrijkste is het kijken, daar gaat het vooral om. En onthou dat bij je examen altijd geldt dat een foutje niet meteen betekent dat je zakt, het gaat er ook om dat je het daarna weer oppikt.

Bereid je er mnaar wel voor dat je bij het examen eerst een praatje krijgt over je TTT en wat de punten zijn die je nog moest verbeteren. Belangrijk is dat je je daardoor niet uit het lood laat slaan!

Maar het is wel echt zonde dat het zo slecht ging, want dat geeft je natuurlijk niet zoveel vertrouwen voor het examen. Je moet jezelf voorhouden dat het allemaal te leren is. Vrijwel iedereen is capabel om auto te rijden. En je hoeft niet foutloos te rijden bij het examen (dat weet ik uit ervaring ), het gaat er vooral om dat je veilig kunt rijden, dus vooral altijd goed kijken.

Ja idd, en ik weet ook wel altijd wat ik verkeerd doe, maar ik probeer het al 33 lessen te veranderen en ik blijf het gewoon verkeerd doen En daarom wil me instructeur ook nog dat ik heel veel ga lessen, want me examen gaat ie nog lang niet aanvragen zei hij Ik heb dat inzicht en dat kijkgedrag gewoon niet onder de knie en als ik het zo hoor dan gaat dat ook nog wel heel lang duren voordat ik het wel heb

En me TTT was al een keer uitgesteld, dus wilde hem toch wel doen, maar baal wel van het resultaat

WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.

Maar wat ook Wombcat zegt, laat het gewoon achter je wat er is gebeurd en ga gewoon verder waar je gebleven bent. Want anders rij misschien voortaan wat onzekerder en dat moet je niet hebben.

[ Bericht 24% gewijzigd door nlboy op 09-11-2005 18:03:14 ]

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:53 schreef Wombcat het volgende:

[..]

OMdat de instructeur te laat was, kun je dan niet een deel terugkrijgen?

nee, dit is al 1,5 uur ( half 3 tot 4 uur)

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:56 schreef nlboy het volgende:
WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het afrijden koste mij maar ¤ 100,- (incl. auto).
Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.

examen kost hier totaal 193 euro nog wat

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:56 schreef nlboy het volgende:
WOW! Dat is veel 85 euro + 52,50 voor een TTT. Het afrijden koste mij maar ¤ 100,- (incl. auto).
Het zou netjes zijn (geweest) als die instructeur dan die gebruik van de auto zou laten vallen.

Het examen zelf maar 100 in totaal?
Ik moet 185 euro betalen.
Wordt ik hier genaaid of wat?

Syl: klote zeg, door die stress enzo, al dat geld kwijt. Gelukkig dat het niet het echte examen was.

Ow wacht ik had verkeerd gelezen. Het is ¤195,- dat ik intotaal kwijt was voor het examen.

Prcs gewoon vaak in je spiegels kijken, zodat je weet wat er allemaal om je heen gebeurd. Rij gewoon een veilig snelheid. Niet te snel maar ook niet weer te langzaam en pas gewoon je snelheid aan de omstandigheden. En als er iets fout gaat (dat heeft iedereen), los het gewoon veilig op.

Zelf had ik ook iets van 40a45 lessen nodig om echt klaar te zijn voor het examen.
Dus je hebt zeker niet te veel lessen al gehad.

Je kunt het!

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:57 schreef Sylvana het volgende:

[..]

verscheuren dat blaadje van de TTT. (gewoon niet meenemen naar examen dus) dan hebben ze op het examen ook geen voorkennis. dit zei mijn leraar als ik de vrijstelling niet zou krijgen.
Je hebt toch geen vrijstelling, dus heb je dat blaadje nergens voor nodig.
wat een gedoe zeg ik snap goed dat je allemaal extra stress had, en dan heb je ook nog een rot examinator. vreselijk. maar niet teveel over inzitten hoor. gewoon rustig aan, beetje lessen nog.
ik snap dat je gauw examen wilt doen, maar als je het niet haalt ben je 200 euro kwijt + extra lessen. dus denk er goed over na. dan liever 2 weken later toch?
maar veel succes ermee en laat je niet uit het veld slaan door een TTT. mijn TTT ging ook niet goed, maar ik had een leuke examinatrice dus die gaf me die vrijstellingen wel. (maar vergat wel te kijken bij het wegrijden en kennelijk had ik toen ook een fietser geen voorrang gegeven ) en uiteindelijk heb ook ik mn papiertje gehaald (en ik was dus ook supergestresst)

quote:

Op woensdag 9 november 2005 18:42 schreef Impry het volgende:

[..]

Niet slim om te verscheuren, stel je hebt een fomuliertje van je TTT waarop staat dat je naderingssnelheid te hoog is, dat je te weinig in je dode hoek kijkt en dat je bij je bijzondere verrichtingen beter moet kijken.

Als je juist die punten goed doet tijdens je examen zullen ze je sneller laten slagen omdat dat de punten zijn waar je vorige keer op zakte. Ze nemen dan aan dat de rest vorige keer wel beter ging als tijdens je examen (wat bijv. door zenuwen kan komen)

inderdaad, ze kijken dan vooral of je vooruit bent gegaan op de punten die je bij je TTT moest verbeteren, dus erg dom om dat blaadje niet mee te nemen

quote:

Op woensdag 9 november 2005 17:39 schreef Sylvana het volgende:

En de examninator waar ik hier dus al slechte verhalen over gehoord had, bleek ik dus juist te hebben meneer van Vliet

Oh dan heb ik er nog een voor je, als je volgende keer weer moet afrijden in Leusden en je krijgt meneer Van den Hoek (een grote dikke kerel) dan kan je het ook al bijna op voorhand vergeten .

quote:

Op woensdag 9 november 2005 22:12 schreef Frasier het volgende:

[..]

Oh dan heb ik er nog een voor je, als je volgende keer weer moet afrijden in Leusden en je krijgt meneer Van den Hoek (een grote dikke kerel) dan kan je het ook al bijna op voorhand vergeten .

* ook op lijstje zet*

als ik dan 1 van die 2 heb ga ik gewoon weer weg en ruil ik wel met iemand anders

al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.

Dan wat jou kijkgedrag betreft, Probeer nou eens te rijden alsof je overal nieuwsgierig naar bent.
Zoek naar informatie en doe er ook wat mee. ga desnoods hardop denken. Dus roep alles wat je ziet.

Zoek de borden zoek andere weggebruikers zoek zijstraten en kijk wat je er mee moet doen. Kijk ver van te voren al wat je aan het naderen bent. Als je inhaalt of voorbijgaat kijk op tijd schuif op tijd op, rij er niet eerst op af.

Kijk voor iedere bocht kruising remactie verkeerslicht en ook na al deze dingen in je binnenspiegel, jij bent nieuwsgierig je wilt continu weten wat er achter je zit.

Als je actief gaat rijden, en probeert deze dingen in je oren te knopen. Dus steeds denken, ohw ja ik ben nieuwsgierig. Dan moet het al een stuk beter gaan.

Groetjes

Nou ik stond dus blijkbaar als reserve deze week.. voor als iemand zn les zou afzeggen. Fijn dat ze mij dat ook even vertellen (en niet ik bel nog welke avond je moet rijden (ma tot vr, was allemaal goed)

Ga er dus niet vanuit dat ik nog moet rijden deze week.. dan dus volgende week donderdag weer.. en niet woensdag zoals ie zei, maar de 17e is dus op een donderdag

Baal dr van.. op deze manier blijf ik dus nog steeds op 1 les per week zitten (volgende week vrijdag ook les, maar heb nu al een week geen les gehad)

ohja, geslaagden die ik nog niet gefeliciteerd had.. gefeliciteerd

quote:

Op donderdag 10 november 2005 08:28 schreef essiedepessie het volgende:
al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.

En zelfs als je het niet kan. Jammer dat ik mn examen niet gefilmd heb ofzo, heb nog nooit zo slecht gereden .

Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.

Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb

quote:

Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:
Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.

Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb

Hier(gorinchem) kan je op je 17e beginnen in een simulator, schijnt prima te werken. Maar je ontkomt niet aan de weguren.

wat betreft dat hadrop denken net een soort ralliy van maken,

300 Meter bocht naar links 90 graden

quote:

Op donderdag 10 november 2005 10:09 schreef juliusbackpacking het volgende:

[..]

Hier(gorinchem) kan je op je 17e beginnen in een simulator, schijnt prima te werken. Maar je ontkomt niet aan de weguren.

wat betreft dat hadrop denken net een soort ralliy van maken,

300 Meter bocht naar links 90 graden

'..don't go wide..'

Hoe doen ze dat trouwens met die dubbele besturing inbouwen in lesauto's? Breng je je auto naar een speciaal bedrijf toe die die pedalen er voor je inknutselen ofzo? Of kan je hem zo al bij de dealer bestellen?

quote:

Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:
Ik zit mijzelf hier heerlijk te vermaken met oudere delen van dit topic, aangezien ik binnenkort ook ga beginnen.

Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb

gewoon van te voren al oefenen in de auto van je pa. Schakelen, gassen, koppelen, sturen, kan je allemaal leren. Dan kan je de eerste rijles tenminste alles doen, ipv dat je genaaid wordt doordat ze je alleen laten sturen ofzo...
Scheelt je zo weer een paar lessen

quote:

Op donderdag 10 november 2005 11:10 schreef Repeat het volgende:

[..]

gewoon van te voren al oefenen in de auto van je pa. Schakelen, gassen, koppelen, sturen, kan je allemaal leren. Dan kan je de eerste rijles tenminste alles doen, ipv dat je genaaid wordt doordat ze je alleen laten sturen ofzo...
Scheelt je zo weer een paar lessen

Dat zou ik dus NIET doen....ten 1e je leert jezelf zo een (vaak verkeerde) techniek aan...als het steeds fout gaat, kan je onzeker worden en dat is niet echt goed. Ten 2e rijdt je vader in een andere auto en die rijdt/stuurt/schakelt en remt hééél anders dan je lesauto. Vaak is de lesauto ook diesel en dat is 10x makkelijker dan een benzine (van je vader).

Maar hier verschillen de meningen over, ik zeg alleen dat ik je het afraadt

quote:

Op donderdag 10 november 2005 11:06 schreef Repeat het volgende:
Hoe doen ze dat trouwens met die dubbele besturing inbouwen in lesauto's? Breng je je auto naar een speciaal bedrijf toe die die pedalen er voor je inknutselen ofzo? Of kan je hem zo al bij de dealer bestellen?

Je kan het iig achteraf laten inbouwen. Best betaalbaar

quote:

Op donderdag 10 november 2005 11:40 schreef Gelderland het volgende:

[..]

Dat zou ik dus NIET doen....ten 1e je leert jezelf zo een (vaak verkeerde) techniek aan...als het steeds fout gaat, kan je onzeker worden en dat is niet echt goed. Ten 2e rijdt je vader in een andere auto en die rijdt/stuurt/schakelt en remt hééél anders dan je lesauto. Vaak is de lesauto ook diesel en dat is 10x makkelijker dan een benzine (van je vader).

Maar hier verschillen de meningen over, ik zeg alleen dat ik je het afraadt

Hoe kan je nou schakelen en koppelen fout aanleren? Als het gewoon soepel gaat gaat het gewoon goed. Ik kan bv makkelijk in benzineauto's rijden nu, zonder afslaan ed, dus gewoon koppeling oplaten komen met gas bijgeven. Moet je een beetje gevoel voor hebben, maar als je het zo in een benzineauto kan, kan je het dus ook in een diesel, en andersom geldt dat wat minder...

http://www.verkeersforum.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=1357&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

De schakeltheorie zit al redelijk in mijn hoofd. In de praktijk ben ik niet verder gekomen dan het starten, het op laten komen van de koppeling en lichtelijk gas geven. Dit was bij zowel een benzine-auto als een lichte 250cc motor

Het hele principe van koppeling in, schakelen, koppeling op laten komen, beetje gas erbij, koppeling volledig los, toeren maken, gas eraf, koppeling erop, doorschakelen enz. enz. zal geen groot probleem zijn

Maar ik wil gewoon zo snel mogelijk rijden

quote:

Op woensdag 9 november 2005 18:44 schreef Sylvana het volgende:

[..]

inderdaad, ze kijken dan vooral of je vooruit bent gegaan op de punten die je bij je TTT moest verbeteren, dus erg dom om dat blaadje niet mee te nemen

nee hoor, het is echt niet zo dat je slaagt als je vooruit bent gegaan. natuurlijk ben je vooruit gegaan (waarom ga je anders examen doen toch?). ze kijken of je alle punten voldoende beheerst en ze kijken extra naar de punten die je vorige keer niet goed deed. en als je die weer niet goed genoeg doet kunnen ze best denken, nee die is gezakt. terwijl je anders misschien wel geslaagd was. want ze weten dan dat je het vorige keer ook niet goed kon, en dat kan je nog steeds niet, dus dan krijg je echt niet het voordeel van de twijfel dat je dit eenmalig niet goed deed door stress.
kijk als je 'zeker' weet dat die dingen goed gaan op je examen, dan is het handig. als je dan een van de andere dingen wat minder doet (die op je TTT wel goed gingen, of niet opgemerkt werden) dan slaag je wel. maar ik denk dat je meestal nadelen hiervan zult ondervinden.
maar iedereen heeft uiteraard zn eigen visie hierop en je moet doen wat jij zelf het beste vindt samen met je leraar eventueel. succes in ieder geval

btw, wat heeft die man allemaal aangestreept op je blaadje en erbij geschreven?

quote:

Op donderdag 10 november 2005 08:28 schreef essiedepessie het volgende:
al die verhalen over die examinatoren, als je kunt rijden kun je rijden. en slaag je gewoon wie je ook hebt. punt uit.

Dan wat jou kijkgedrag betreft, Probeer nou eens te rijden alsof je overal nieuwsgierig naar bent.
Zoek naar informatie en doe er ook wat mee. ga desnoods hardop denken. Dus roep alles wat je ziet.

Geloof ik niet. zijn genoeg mensen die zakken terwijl ze wel kunnen rijden en zelfs een goede rit neer hebben gezet. want iedereen maakt altijd wel ergens een foutje, dus ze verzinnen altijd wel een reden om je te laten zakken. ik denk dat ze dat zelfs kunnen doen als je een 'perfecte' rit neer hebt gezet.

en over hardop denken. oefen dat in de les zou ik zeggen. want als je dat op je examen doet, maar je bent er niet consequent in, lijkt me ook niet handig. dan lijkt het net alsof je dan een keer die auto niet ziet omdat je dat niet zegt
ik d8 ook altijd hardop, maar dat was eigenlijk wat ik fout deed tis me gelukt dit op het examen niet te doen

quote:

Op donderdag 10 november 2005 09:26 schreef Geqxon het volgende:


Maar waar kan ik in midden-nederland beginnen met rijden als ik 17 jaar ben? Ik wil zo veel mogelijk oefenen, zodat ik een paar dagen na mijn verjaardag al mijn rijbewijs heb

Simulator Meer niet.
Ja, je kan wel zoals hierboven is gezegd fijn met iemand in de auto gaan oefenen, maar die mensen kunnen je niet .precies. uitleggen hoe alles in elkaar zit. En meer dan schakelen/koppelen/gas/rem kunnen ze je waarschijnlijk niet leren.
En ik hoop dat je die 'paar dagen na je verjaardag' sarcastisch bedoelde . Zelfs met 10 dagen rijbewijs ontkom je idd niet aan de weguren.

Kijk het mooie in UK is, je mag met een persoon oefenen, mits diegene al 5 jaar een rijbewijs heeft, met goed gedrag. DAT scheelt pas uren, lessen, geld etc

En achteruit bochtje om langs de stoep parkeren is niet makkelijk . Wel vandaag voor het eerst de snelweg op geweest! Eindelijk dat gaspedaal eens kunnen gebruiken

maargoed, nu de hamvraag, is het verstandig om een TTT te doen, kost een berg geld, je kan vrijstelling krijgen voor je BV's maar dat kan ook mislopen. TTT vervalt wanneer je zakt vor je examen?

je maakt vast contact met cbr peoples/mentaliteit alhoewel ze soepeler zijn tijdens een TTT.

weet iemand een zinnige conclusie te geven?