PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pssst.... we hebben het hier over motoren, niet over een gemotoriseerde BMX....quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een CR500 heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk.
heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk. 
ik zie me nu niet op een CR naar spanje rijden...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik had een paar ervaringen over de Diversion gelezen en het is een zeer vergevingszinde en ongevaarlijke motorquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:25 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
* Herr.Flick mompelt iets van bijna de helft....
Je kan zeer hard accelereren juist omdat de voorwiel bijna niet de lucht in wil
Er staat ook niet voor niets bijv.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:30 schreef yup het volgende:
[..]
Ik had een paar ervaringen over de Diversion gelezen en het is een zeer vergevingszinde en ongevaarlijke motor
Je kan zeer hard accelereren juist omdat de voorwiel bijna niet de lucht in wil
Het hoeft niet persee een div te zijn, mag ook gerust een andere motor zijn die nét terug te zetten is op 25KW...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijkenquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik bedoel dat de 92/93 RF een Blade in rijdbaarheid zal verslaan op de openbare weg.
Gewoon eenvoudiger te hanteren voor de gemiddelde niet getalenteerde en getrainde asfaltcoureur.
Door meer vertrouwen in de eigen motor harder rond te sturen.
Zoiets dus.
is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijken 
Staat erin!quote:
quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
oh ja @ Bashing
plaatje geeft het niveau van de gemiddelde Bandit rijder aan
[afbeelding]
quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Paul dacht ook dat hij wel ff een Fireblade kon killen nadat ie dit verhaal van jou gehoord had
Paul dacht ook dat hij wel ff een Fireblade kon killen nadat ie dit verhaal van jou gehoord had quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:15 schreef T.R. Roadkill het volgende:
[...]
Is een verschil tussen wat de motor kan en wat de berijder met de motor kan,
Vaker komen Zelfs dat hoeft niet eens, als je in het weekend maar even kijkt of er gemeet wordtquote:Op maandag 10 oktober 2005 10:54 schreef hollander172 het volgende:
Weer een meet gemist.........
Die post was mij niet eens opgevallenquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Anders post je even alweer door een slotje heen.
Lekker slim om in een oud topic te reageren
Meervoud Namen graagquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijken
Tot zover mijn korte en bondige post, ben druk bezig maar even Fok!MC'en tussendoor moet kunnen toch
Bedoel wel een Blade uit dezelfde bouwjaren.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijken
En beide wel standaard machines.
Ik denk dat iedere supersport in handling vooruit gaat met een verhoogt superbikestuur.
Op de openbare weg is niet super-supersport houding nou niet echt ideaal voor de controle.
Een zuiger en een momentsleutel past wel in je rugzak hoor.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Herr.Flick het volgende:
Pssst.... we hebben het hier over motoren, niet over een gemotoriseerde BMX....
ik zie me nu niet op een CR naar spanje rijden...
En Yup zal meer Amsterdam en omstreken onveilig maken dan Spanje denk ik.
Anders kan'ie beter een R45 kopen.
R45!!quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een zuiger en een momentsleutel past wel in je rugzak hoor.
En Yup zal meer Amsterdam en omstreken onveilig maken dan Spanje denk ik.
Anders kan'ie beter een R45 kopen.
een zuiger kun je nog wel meenemen, maar een 2e paar billen niet!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Kun je net zo goed een Busa kopen dusquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:19 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ach koop gewoon een divje ofzo, en trek de 25kw begrener eruit, dan heb je
A) een betrouwbare en betaalbare fiets, en
B) een motor die toch nog 45kw levert en toch op kenteken 25 kw heeft.
Volgens mij is het antwoord neequote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik bedoel dat de 92/93 RF een Blade in rijdbaarheid zal verslaan op de openbare weg.
Gewoon eenvoudiger te hanteren voor de gemiddelde niet getalenteerde en getrainde asfaltcoureur.
Door meer vertrouwen in de eigen motor harder rond te sturen.
Zoiets dus.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja klopt, alleen dan weet je zeker dat je meteen door de mand valt bij de 1e aanhouding.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Kun je net zo goed een Busa kopen dus
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
1992 Bladequote:Op maandag 10 oktober 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bedoel wel een Blade uit dezelfde bouwjaren.
En beide wel standaard machines.
Ik denk dat iedere supersport in handling vooruit gaat met een verhoogt superbikestuur.
Op de openbare weg is niet super-supersport houding nou niet echt ideaal voor de controle.
120HP (89.5KW) @ 10500RPM
88NM (64.9 ft. lbs) @ 8500 RPM
1998 Blade
130HP (96.9KW) @ 10500RPM
92NM (67.9 ft. lbs) @ 8500RPM
zoveel verschil zit er nu ook weer niet tussen hoor en okee er zal aan het rijwiel gedeelte best flink gesleuteld zijn in die tussentijd
Bij jou draait het om aanhouding/boete ja, maar bij mij om verzekeringskwesties. Vind die toch net iets belangrijkerquote:Op maandag 10 oktober 2005 12:13 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ja klopt, alleen dan weet je zeker dat je meteen door de mand valt bij de 1e aanhouding.
Krijg je weer die discussie natuurlijk.. maar goed, dat is iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid
Ga jij maar eens proefrijden op een CBR met 5 centimeter verhoogt stuur, dan praten we wel verder.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:12 schreef Rausdouwer het volgende:
Volgens mij is het antwoord nee
Ik denk dat je de motor in handelbaarheid niet meer terugkent.
Motorrijden is passie, en geen koele vergelijking op papier.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
1992 Blade
120HP (89.5KW) @ 10500RPM
88NM (64.9 ft. lbs) @ 8500 RPM
1998 Blade
130HP (96.9KW) @ 10500RPM
92NM (67.9 ft. lbs) @ 8500RPM
zoveel verschil zit er nu ook weer niet tussen hoor en okee er zal aan het rijwiel gedeelte best flink gesleuteld zijn in die tussentijd
Algemeen bekend is dat die eerste Blades nogal vaak verongelukten en hun berijder verrasten op een wat al te speels motor en stuurkarakter.
Vandaar een RF900 wat eerder vertrouwen geeft, en veel asfaltridders veel natuurlijker over de klaverbladen zou laten gaan.
Al blijft die Blade wel sportiever aanvoelen, op de openbare weg heb je gewoon minder aan een high sport.
Vergelijk het maar met een Bandit rijder die gelijk al stepjes aan de grond rijdt.
Vertrouwen.
Jep, dus ook nooit KD's maken of te hard rijden, dat mag ook niet!quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:31 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Bij jou draait het om aanhouding/boete ja, maar bij mij om verzekeringskwesties. Vind die toch net iets belangrijker
Krijg je weer die discussie natuurlijk.. maar goed, dat is iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid
En hoe kan een beginnende motorrijder nu "voelen" of een motor 25KW heeft of hij heeft er bijv. 35KW, zonder een spat ervaring is dat moeilijk aan te tonen aangezien het vermogen niet gemeten word.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
ssssstquote:Op maandag 10 oktober 2005 12:36 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Jep, dus ook nooit KD's maken of te hard rijden, dat mag ook niet!
En hoe kan een beginnende motorrijder nu "voelen" of een motor 25KW heeft of hij heeft er bijv. 35KW, zonder een spat ervaring is dat moeilijk aan te tonen aangezien het vermogen niet gemeten word.
Mijn GS is wel 25kw volgens mij, want op vol vermogen moet ie wel sneller accelereren
Gaat vlot hier met posten. Veel bijlezen
Nog een hartelijk welkom voor de 2 nieuwelingen op FOK!
Veel bijlezenNog een hartelijk welkom voor de 2 nieuwelingen op FOK!
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hallo allemaal
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Ja ik ben blond
hallo allemaal Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Ja ik ben blond
intuition will take you further than logics will ever do
Belgische presentator ontslagen.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
ja, 120quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef R2-D2 het volgende:
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
150-175 kilometer afhankelijk van type en wind tegen.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef R2-D2 het volgende:
hallo allemaal
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk?
Nope.quote:Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Dat vonden we ook al niet erg.quote:Ja ik ben blond
Dat je een beetje laat inlogt wel.
quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef Patrick281 het volgende:
Belgische presentator ontslagen.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
intuition will take you further than logics will ever do
Ja, nou moet ik ineens werkenquote:
Ik begrijp wel dat je op je 18-de niet meteeen op een Hayabusa moet springen, maar voor sommigen geld ook dat ze dat niet op hun 30-ste moeten doen. Rare maatregel tenzij iemand me kan overtuigen met cijfers over motorongelukken van voor de maatregel en na de maatregel.
intuition will take you further than logics will ever do
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ga jij maar eens proefrijden op een CBR met 5 centimeter verhoogt stuur, dan praten we wel verder.
Ik denk dat je de motor in handelbaarheid niet meer terugkent.
[..]
Motorrijden is passie, en geen koele vergelijking op papier.
Algemeen bekend is dat die eerste Blades nogal vaak verongelukten en hun berijder verrasten op een wat al te speels motor en stuurkarakter.
Vandaar een RF900 wat eerder vertrouwen geeft, en veel asfaltridders veel natuurlijker over de klaverbladen zou laten gaan.
Al blijft die Blade wel sportiever aanvoelen, op de openbare weg heb je gewoon minder aan een high sport.
Vergelijk het maar met een Bandit rijder die gelijk al stepjes aan de grond rijdt.
Vertrouwen.
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Idd, waarom denk je dat ik voor een TransAlp gekeken hebquote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dan maar even mooi plaatje posten
[ Bericht 45% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:24:51 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:24:51 ]
Zo nieuwe versie voor de dubbel posters,
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Ja Mercy, kijk in de FAQ als je niet weet hoe je een plaatje kleiner moet maken!!!! (je zit heir niet op mf, geen layout verneuking:))quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
Dan maar even mooi plaatje posten [afbeelding]
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Euh, ik vergelijk de Blade van toen met de RF900 van toen, niets meer, en niets minder.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Zelfs de journalisten toen vonden het een vet bruute bike, en de ongelukken stapelden zich al snel op.
De jaren erna werd het karakter heel wat afgevlakt.
Dit is een feit en geen beleving.
En ja in 1965 vond met de Honda Black Bomber met 45 pk ook te wreed voor woorden.
Dat was de discussie niet.
Een wat minder hypersport motor went veel sneller qua rijeigenschappen, that's all.
U is computerprogrammeur ofzo?quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:41 schreef TR_Roadkill het volgende:
Zo nieuwe versie voor de dubbel posters,
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
Heb nog niet geklikt, maar het klinkt veelbelovend.
Bla bla bla bla bla......
Kut motoren ook altijd
Middag
Kut motoren ook altijd
Middag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ging niet, moest schoonouders helpen.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:48 schreef hicham het volgende:
Vaker komen Zelfs dat hoeft niet eens, als je in het weekend maar even kijkt of er gemeet wordt
Schoonpaps heeft een grote bek en denkt dat ie alles kan maar van o.a. elektra heeft ie geen kaas gegeten.
Vrijdagavond, zaterdag en zondag besteed aan hakken, breken en leidingen trekken. Moest nog een groepenkast bij, gas en water moest omgelegd worden etc. etc.
Hebben ook nog even wat meubels in elkaar gezet. Lampjes opgehangen etc.
Nou ja hij ligt nu bijna een week voor op schema.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
al opgelostquote:Op maandag 10 oktober 2005 14:04 schreef TR_Roadkill het volgende:
[..]
Ja Mercy, kijk in de FAQ als je niet weet hoe je een plaatje kleiner moet maken!!!! (je zit heir niet op mf, geen layout verneuking:))
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:44:47 ]
quote:Op maandag 10 oktober 2005 14:18 schreef Makster het volgende:
Bla bla bla bla bla......
Kut motoren ook altijd
Middag
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
Die braking remt idd als een kokosnoot Daar ben ik zeer content mee, en die ketting zit er ook lekker om. Op zijn strakst met de velg zo ver mogelijk naar de veer toe. Kan hem later dus nog vollop bijspannenquote:Op maandag 10 oktober 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
Nu nog een spuitert vinden en ik is klaar, gelukkig is de zomer ook voorbij
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Had je de foto nog gezien van de XT? En die gepoetste velgen .quote:Op maandag 10 oktober 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
intuition will take you further than logics will ever do
Die foto deed het niet meer.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:12 schreef R2-D2 het volgende:
Had je de foto nog gezien van de XT? En die gepoetste velgen .
De velgen heb ik nog wel gezien met die trommelrem.
En wat voor andere voorvork moet er dan inzitten.
Ow ja, Pentax had ik helemaal niet genoemd als merk.
De TL1000 heeft overigens geloof ik wel de meeste ongelukken op zijn naam de laatste 15 jaar.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Hallo iedereen,quote:Op zondag 9 oktober 2005 20:07 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:BMW K1200S '05 - (Herr.Flick) Honda CBR600F '96 - (Rausdouwer) Honda CBR900RR '98 - (Mercy_symbol) Honda CR500 '86 - (Makster) Kawasaki KLX650R '93 - (Patrick281) Kawasaki KLX650R SM '96 - (Makster) Kawasaki Z750 '80 - (Zonder_ZX9R) Kawasaki ZX-6R '01 - (Ploderus) Kawasaki ZX-6R '98 - (worldpimber) Kawasaki ZX-7R '96 - (One_Punch_Mickey) Kawasaki ZXR400 '96 - (hollander172) Moto Guzzi California Special 1100i '99 - (greedkillingz) Suzuki GS500E '91 - (Fulcrum_X) Suzuki GSF600N '96 - (hicham) Suzuki GSX600F '91 - (stinkie) Suzuki GSX-R 750 '05 - (Romius) Suzuki SV1000S '05 - (RB) Suzuki SV650S '00 - (bwt) Yamaha Diversion '93 - (omegaproject)
FAQ (Frequently Asked Questions):
[afbeelding] Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
[afbeelding] Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
[afbeelding] Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
[afbeelding] Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
[afbeelding] Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
[afbeelding] Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
[afbeelding] Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
[afbeelding] Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
Fok Motorclub [SC Deel 321] Minibikes op kenteken
Fok Motorclub [SC Deel 322] Slapen is heeeeerlijk
Fok Motorclub [SC Deel 323] Winterse perikelen
Fok Motorclub [SC Deel 324] Vmax fantopic :')
Motorclub [SC Deel 325] Meeting in Neerijnen
:
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
Groetjes,
Vincent
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
Nog een keertje dan. Ik had de foto expres verwijderd en dat doe ik straks weerquote:
Hier en hier
Ja, mooi tochquote:De velgen heb ik nog wel gezien met die trommelrem.
Niet te technisch, het is een rood met witte fiets en er staat heel groot XT opquote:En wat voor andere voorvork moet er dan inzitten.
Daar had de verkoper mij op gewezen. Was niet duur en het was geen slechte.quote:Ow ja, Pentax had ik helemaal niet genoemd als merk.
Dat hoop ik dan maar
intuition will take you further than logics will ever do
Hoiquote:Op maandag 10 oktober 2005 15:31 schreef VinnyTheDuke het volgende:
[..]
Hallo iedereen,
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
[[url=http://img378.imageshack.us/img378/5258/r0011299a0xx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Groetjes,
Vincent
is het de bedoeling dat je ook actief gaat meeten e.d ? of wil je alleen maar in het lijstje erbij ?
Meeten lijkt me erg leuk, als het maar niet elke week is.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Hoi
is het de bedoeling dat je ook actief gaat meeten e.d ? of wil je alleen maar in het lijstje erbij ?
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
Merk en type komen we wel uit, maar bouwjaar.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:31 schreef VinnyTheDuke het volgende:
Hallo iedereen,
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
[[url=http://img378.imageshack.us/img378/5258/r0011299a0xx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Groetjes,
Vincent
Welkom.
Soms wel.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:44 schreef VinnyTheDuke het volgende:
[..]
Meeten lijkt me erg leuk, als het maar niet elke week is.
Sommige FOK!-ers zouden graag dit beesie willen zijn
intuition will take you further than logics will ever do
Dank je Patrick,quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Merk en type komen we wel uit, maar bouwjaar.
Welkom.
[..]
Soms wel.
Het is een kawasaki ZX6R bouwjaar 1995, met als echte kmstand 11.500
Ik heb hem afgelopen vrijdag opgehaald, en moet zeggen hij bevalt me superrrrrrrrr
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
hell noquote:Op maandag 10 oktober 2005 15:48 schreef R2-D2 het volgende:
Sommige FOK!-ers zouden graag dit beesie willen zijn [afbeelding]
24 van die veeleisende krengen om tevreden te stellen. Niks ervan
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
