PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zal ik mezelf ook maar even voorstellen dan?
Aaah, mag ik nu ook bij het lijstje, aah?
Motor toen hij nog schoon was (en álle ledjes werkten )
Rit was leuk; bwt bedankt voor het voorrijden!
Moet ik nu nóg een forum in de gaten gaan houden...
Aaah, mag ik nu ook bij het lijstje, aah?
Motor toen hij nog schoon was (en álle ledjes werkten )
)Rit was leuk; bwt bedankt voor het voorrijden!
Moet ik nu nóg een forum in de gaten gaan houden...
6,5 seconden naar de 100, oma op rollator doet dat beter manquote:Op maandag 10 oktober 2005 00:03 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik heb vanmiddag even getelt.. zal niet echt precies wezen, maar volgens mij zit ik in 6,5 seconden op de 100. Wegrijden ging niet supervlot want ik zat meer na te denken of ik wel goed telde
Je moet een stopwatch voor je neus hebben, onthouden wanneer je begint, en onthouden wanneer de teller boven de 100 staat. Klaar hebbie goeie meting.
Nee, maar opzich snap ik het wel, op de dijken in onze rit voelde ik de kontquote:Op zondag 9 oktober 2005 21:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
damn ook niet echt slim om door zulke bagger te rijden
ook niet echt slim om door zulke bagger te rijden 
ook vaak uitbreken, met uitaccelereren in bochten enzo. Toch wel link al
die bagger; Bij ons gelukkig iedereen heel gebleven (maar wel vies).
RF900R RS2 zoals boven zijn icoonquote:
[ Bericht 2% gewijzigd door PeerkeMikuni op 10-10-2005 00:36:05 ]
Wow, zo een Thunderace ziet er toch echt rete cool uit
Veel "dikker" dan een R1/R6 etc...
Jammer dat ie maar 5 versnellingen heeft (maar wel 145 pk )
(maar wel 145 pk 
)Oh ja ik weet waar ik over praat verder over die versnellingen, niet dat het echt toe doet als je zoveel vermogen hebt, maar met 6 versnellingen kan je het vermogen dus wat beter spreiden waardoor de motor best wat sneller word... Je top kan omhoog zonder dat je acceleratie benadeelt...
[ Bericht 11% gewijzigd door yup op 10-10-2005 00:58:26 ]
waarom nou niet gisteren
Nice pic.quote:Op maandag 10 oktober 2005 00:10 schreef PeerkeMikuni het volgende:
[afbeelding]
Motor toen hij nog schoon was (en álle ledjes werkten )
Dat zijn inderdaad echt dikke motoren, net als de ZX-7R.. maar deze is ook nog eens mooi Heb ooit heel wat rondjes klaverblad met zo een dikkerd gedaanquote:Op maandag 10 oktober 2005 00:49 schreef yup het volgende:
[afbeelding]
[[url=http://img141.imageshack.us/img141/6584/thunderace5hn.th.jpg]afbeelding][/URL]
Wow, zo een Thunderace ziet er toch echt rete cool uit
Veel "dikker" dan een R1/R6 etc...
Dat zijn inderdaad echt dikke motoren, net als de ZX-7R.. maar deze is ook nog eens mooi 
Heb ooit heel wat rondjes klaverblad met zo een dikkerd gedaan Omdat ik tegenwoordig min of meer elke dag vrij ben overdag, daarom is het ook door de weeks goed Niet dat ik ga rijden vandaag, ga eerst maar eens even wat slaap inhalen, daarna een theoriecursusje en vanavond school. Ik wil nog wel de motor onder handen nemen, vanaf nu gaat ie gewoon regelmatig gepoetst wordenquote:Op maandag 10 oktober 2005 07:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
18-24 graden vandaag waarom nou niet gisteren
Niet dat ik ga rijden vandaag, ga eerst maar eens even wat slaap inhalen, daarna een theoriecursusje en vanavond school. 
Ik wil nog wel de motor onder handen nemen, vanaf nu gaat ie gewoon regelmatig gepoetst worden Denk ik
Mogguh
http://www.knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/#meerdaagse Zou zondag nóg beter worden ?
?
Mogguh
Ben vandaag op de motor naar m'n stage gegaan, best relaxed eigenlijk Waarom is benzine zo duur Ik zou het bijna elke dag gaan doen Jammer dat m'n motor zo vies is, hij staat nu min of meer voor de ingang van het gebouw en nu denkt waarschijnlijk eenieder die erlangs loopt dat ermee offroad is gereden ofzo
Was wel een spannend ritje, was even vergeten dat het 'sochtends nog donker is en ging dus met getint vizier weg. In combinatie met mist die m'n helmvizier besloeg zag ik bijna niks meer op de weg, de borden kon ik niet eens meer lezen Volgde maar de achterlichten van m'n voorgangers en de strepen langs de weg
Maakte wel voor de zoveelste keer de fout dat ik op de ring A10 richting de A2 reed omdat ik dat nu zo gewend ben (doe ik steeds met die meets), terwijl ik de A4 moest hebben. Kostte me weer wat extra tijd om te keren en de juiste weg te vervolgen Ben overigens op de motor omdat ik ook nog langs school moet vanmiddag, komt niet zo goed uit met de trein
Ben nu wel lekker wakker op het werk, in tegenstelling tot als ik met de trein kom
Ik zie dat Peerke en Roadkill zich ook hebben geregistreerd, leuk! Eerst even bijlezen dan maar
Ben vandaag op de motor naar m'n stage gegaan, best relaxed eigenlijk Waarom is benzine zo duur Ik zou het bijna elke dag gaan doen Jammer dat m'n motor zo vies is, hij staat nu min of meer voor de ingang van het gebouw en nu denkt waarschijnlijk eenieder die erlangs loopt dat ermee offroad is gereden ofzo
Was wel een spannend ritje, was even vergeten dat het 'sochtends nog donker is en ging dus met getint vizier weg. In combinatie met mist die m'n helmvizier besloeg zag ik bijna niks meer op de weg, de borden kon ik niet eens meer lezen Volgde maar de achterlichten van m'n voorgangers en de strepen langs de weg
Maakte wel voor de zoveelste keer de fout dat ik op de ring A10 richting de A2 reed omdat ik dat nu zo gewend ben (doe ik steeds met die meets), terwijl ik de A4 moest hebben. Kostte me weer wat extra tijd om te keren en de juiste weg te vervolgen Ben overigens op de motor omdat ik ook nog langs school moet vanmiddag, komt niet zo goed uit met de trein
Ben overigens op de motor omdat ik ook nog langs school moet vanmiddag, komt niet zo goed uit met de trein Ben nu wel lekker wakker op het werk, in tegenstelling tot als ik met de trein kom
Ik zie dat Peerke en Roadkill zich ook hebben geregistreerd, leuk! Eerst even bijlezen dan maar
Eerst even bijlezen dan maar 
quote:Op zondag 9 oktober 2005 21:17 schreef TR_Roadkill het volgende:
[..]
Ik ook
Ohja, hallo, ik ben TR Roadkill, kom uit het 'bosche bollen topic' op MF, vandaag meegereden, erg gave rit, iedereen bedankt!
Mijn motor mag ook in het rijtje op pagina 1 (of moet ik zeggen, mag mijn motor ook in het rijtje)
[afbeelding]
[afbeelding]
Nog meer Suzuki's in de lijstquote:Op maandag 10 oktober 2005 00:10 schreef PeerkeMikuni het volgende:
Zal ik mezelf ook maar even voorstellen dan?
Aaah, mag ik nu ook bij het lijstje, aah?
[afbeelding]
Motor toen hij nog schoon was (en álle ledjes werkten )
Rit was leuk; bwt bedankt voor het voorrijden!
Moet ik nu nóg een forum in de gaten gaan houden...
Bij Roadkill heb ik de bovenste foto gekozen, daar zie je de motor meer. Alleen jammer dat je daar die reuzachtige knipperlichten er nog op hebt Jullie staan in de lijst, eerstvolgend topic is het te zien (hier gaan topics op slot bij 300 reacties, niet bij 2500 )
)Ik weet alleen niet het bouwjaar van Roadkill's bike, dus als je dat nog even wilt zeggen
Regel je tandartsafspraken voortaan in het weekend 
Gezellig enne welkom hierquote:Op maandag 10 oktober 2005 00:10 schreef PeerkeMikuni het volgende:
Zal ik mezelf ook maar even voorstellen dan?
Aaah, mag ik nu ook bij het lijstje, aah?
[afbeelding]
Motor toen hij nog schoon was (en álle ledjes werkten )
Rit was leuk; bwt bedankt voor het voorrijden!
Moet ik nu nóg een forum in de gaten gaan houden...
enne welkom hier
quote:Op maandag 10 oktober 2005 08:44 schreef hicham het volgende:
Ik mis pepijn Regel je tandartsafspraken voortaan in het weekend [afbeelding]
Kwam nog een spoedafspraak voor.
Meneer zat gewoon normaal in de wachtkamer <enG> en hij staat op terwijl ik aan de beurt ben.
Maar de tandarts had weer niets te doen aan ikke.
Mijn tandartsbezoek is altijd meer om verzekerd te blijven..
zeiden Raus en ik ook al vanmorgen tegen elkaarquote:Op maandag 10 oktober 2005 07:05 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
18-24 graden vandaag waarom nou niet gisteren
waarom nou ?
heb je jouw mail al gechecked ? is nog een aanmelding voor de OPquote:Op maandag 10 oktober 2005 08:21 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Nog meer Suzuki's in de lijst
Bij Roadkill heb ik de bovenste foto gekozen, daar zie je de motor meer. Alleen jammer dat je daar die reuzachtige knipperlichten er nog op hebt Jullie staan in de lijst, eerstvolgend topic is het te zien (hier gaan topics op slot bij 300 reacties, niet bij 2500 )
Ik weet alleen niet het bouwjaar van Roadkill's bike, dus als je dat nog even wilt zeggen
Mogguh
Hey, Roadkill en Peerke, leuk dat jullie hier ook zijn.
Hicham, met donker vizier lijkt me 's ochtends niet zo'n pretje nee. Maar ja het is ook weer lastig met een licht vizier wanneer de zon op komt. Nu schijnt de zon best fel. Gistermiddag rond 14.30 ging de zon ook ineens flink schijnen. Echt veel zie je dan niet meer.
Hey, Roadkill en Peerke, leuk dat jullie hier ook zijn.
Hicham, met donker vizier lijkt me 's ochtends niet zo'n pretje nee. Maar ja het is ook weer lastig met een licht vizier wanneer de zon op komt. Nu schijnt de zon best fel. Gistermiddag rond 14.30 ging de zon ook ineens flink schijnen. Echt veel zie je dan niet meer.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zo vanaf donderdag wordt je een depressie aangepraat met al die slechte weersvoorspellingen en op maandag proberen ze je weer te motiveren met de hele week mooi weer (tot donderdag). Gaat dus echt niet lukken met mooi weer op het werk.quote:Op maandag 10 oktober 2005 08:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
zeiden Raus en ik ook al vanmorgen tegen elkaar
waarom nou ?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wie wil er nou een Suzuki? of een kawa trouwensquote:Op maandag 10 oktober 2005 08:21 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Nog meer Suzuki's in de lijst
Bij Roadkill heb ik de bovenste foto gekozen, daar zie je de motor meer. Alleen jammer dat je daar die reuzachtige knipperlichten er nog op hebt Jullie staan in de lijst, eerstvolgend topic is het te zien (hier gaan topics op slot bij 300 reacties, niet bij 2500 )
Ik weet alleen niet het bouwjaar van Roadkill's bike, dus als je dat nog even wilt zeggen
Er zijn er zo veel van
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:02 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Wie wil er nou een Suzuki? of een kawa trouwens
Er zijn er zo veel van
zijn allemaal van die 300 in een dozijn dingen
RF900quote:Op maandag 10 oktober 2005 00:16 schreef PeerkeMikuni het volgende:
[..]
Nee, maar opzich snap ik het wel, op de dijken in onze rit voelde ik de kont
ook vaak uitbreken, met uitaccelereren in bochten enzo. Toch wel link al
die bagger; Bij ons gelukkig iedereen heel gebleven (maar wel vies).
[..]
RF900R RS2 zoals boven zijn icoon
Heb ik overwogen als opvolger van de gsxf, maar is moeilijk te krijgen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Je zou maar op de fiets naar je werk moeten.quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:00 schreef Rausdouwer het volgende:
Zo vanaf donderdag wordt je een depressie aangepraat met al die slechte weersvoorspellingen.
Oeh, wat spookte er allemaal door je hoofdquote:Op maandag 10 oktober 2005 08:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kwam nog een spoedafspraak voor.
Meneer zat gewoon normaal in de wachtkamer <enG> en hij staat op terwijl ik aan de beurt ben.
Jij komt binnen ...
Jij: Mogguh Ik had toch een afspraak, ben ik te vroeg? te laat? verkeerde datum?
Hij: mogguh Zal ik het tegen hem vertellen, of doet de tandarts het ...
hmpf, even geen zin om een langer verhaal te verzinnen. Doe dat zelf maar
Ik heb geen nieuwe mailtjesquote:Op maandag 10 oktober 2005 08:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
heb je jouw mail al gechecked ? is nog een aanmelding voor de OP
Pimpfactor is belangrijker dan je eigen veiligheid toch? Doe jij soms alleen een getint vizier als het zonnetje schijnt? Want gister had je volgens mij het normale vizier erop ofnie nepposerquote:Op maandag 10 oktober 2005 08:56 schreef Rausdouwer het volgende:
Hicham, met donker vizier lijkt me 's ochtends niet zo'n pretje nee. Maar ja het is ook weer lastig met een licht vizier wanneer de zon op komt. Nu schijnt de zon best fel. Gistermiddag rond 14.30 ging de zon ook ineens flink schijnen. Echt veel zie je dan niet meer.
Hmpf, uitgerekend ik die over pimpen en posen begin terwijl m'n motor onder de bagger zit
quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
[afbeelding]
zijn allemaal van die 300 in een dozijn dingen
[oudekoeienuitdesloot]
[/oudekoeitenuitdesloot]
Leuke meet gehad zie ik (veel bochten naar rechts enzo )...
Afgelopen weekend veel illegaal gereden zeg (nog nét geen rijbewijs A)
Vrijdag Savage 650
Zaterdag Thundercat 600
Gister Intruder 1500...
Vanavond weer op de Thundercat
Afgelopen weekend veel illegaal gereden zeg (nog nét geen rijbewijs A)
Vrijdag Savage 650
Zaterdag Thundercat 600
Gister Intruder 1500...
Vanavond weer op de Thundercat
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ja joh, ik moet er niet aan denken.quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Je zou maar op de fiets naar je werk moeten.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
je word er mee dood gegooid op M-Fquote:Op maandag 10 oktober 2005 09:17 schreef stinkie het volgende:
[..]
RF900
Heb ik overwogen als opvolger van de gsxf, maar is moeilijk te krijgen
quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:17 schreef stinkie het volgende:
RF900
Heb ik overwogen als opvolger van de gsxf, maar is moeilijk te krijgen
We gaan zitten in de wachtkamer en zien de vroege vogel: hmm vreemd, maar ik heb een afspraak om 8 uur dus.quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:21 schreef hicham het volgende:
Oeh, wat spookte er allemaal door je hoofd
Jij komt binnen ...
Jij: Mogguh Ik had toch een afspraak, ben ik te vroeg? te laat? verkeerde datum?
Hij: mogguh Zal ik het tegen hem vertellen, of doet de tandarts het ...
(was nog lastig ook ivm file door een aanrijding van een touringcar met een dieplader dus ik moest veel secundair rijden om op tijd te komen )
Dan gaat de bel, en die man sprint sneller op dan ik dat deed.
Maar ik zat die wordt toch zo weer weggestuurd, want ze kijken altijd op de lijst wie er aan de beurt is.
Ze gaan gelijk boren en slijpen.
Dus aan het loket wachten totdat de assistente eens verscheen en vragen of ik soms geen afspraak had om 8:00.
Die ging lekker lopen stamelen, dus vulde haar woorden maar aan tot een normale zin.
Affijn, even geduld.
Had wel weer om half 9 op het werk willen zijn..max half uurtje te laat..
Gevaar op de weg ben jij zeg, dat je met zulke slechte ogen op een motor mag rijdenquote:Op zondag 9 oktober 2005 23:46 schreef yup het volgende:
[..]
Altijd als ik zo een ding zie denk ik aan een GS500 challenge (kuipversie dus) die opgevoerd is
@Hicham, bouwjaar is 1996
Gelukkig heeft suzuki nog nooit zoiets gemaakt :
[ Bericht 4% gewijzigd door TR_Roadkill op 10-10-2005 09:47:59 ]
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
gisteren hadden we beide een licht vizier op de helm, en het was alleen een probleem toen we op het laatste stukje weg richting snelweg redenquote:Op maandag 10 oktober 2005 09:21 schreef hicham het volgende:
[..]
Oeh, wat spookte er allemaal door je hoofd
Jij komt binnen ...
Jij: Mogguh Ik had toch een afspraak, ben ik te vroeg? te laat? verkeerde datum?
Hij: mogguh Zal ik het tegen hem vertellen, of doet de tandarts het ...
hmpf, even geen zin om een langer verhaal te verzinnen. Doe dat zelf maar
[..]
Ik heb geen nieuwe mailtjes
[..]
Pimpfactor is belangrijker dan je eigen veiligheid toch? Doe jij soms alleen een getint vizier als het zonnetje schijnt? Want gister had je volgens mij het normale vizier erop ofnie nepposer
Hmpf, uitgerekend ik die over pimpen en posen begin terwijl m'n motor onder de bagger zit [afbeelding]
[..]
[oudekoeienuitdesloot]
[afbeelding]
[/oudekoeitenuitdesloot]
oh ja @ Bashing
plaatje geeft het niveau van de gemiddelde Bandit rijder aan
[ Bericht 12% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 10:13:41 ]
plaatje geeft het niveau van de gemiddelde Bandit rijder aan
[ Bericht 12% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 10:13:41 ]
RF rules, idd, zeker die mooie (die ik heb ) zijn wat lastiger te vinden. Die normale met effen kleuren vind ik lang niet zo mooi. De laatste tijd zijn ze wat meer in de aanbieding, zullen nu wel met flinke km standen te koop zijn. De mijn komt uit belgie en had maar 27000 op de teller, dat zijn er nu 36000, die zijn er vanaf ongeveer maart dit jaar bij gekomen. Toen kon ik weer fatsoenlijk rijden na mijn 'frontaal tegen een auto en daarna is de motor total loss' ongelukje op vakantiequote:Op maandag 10 oktober 2005 09:17 schreef stinkie het volgende:
[..]
RF900
Heb ik overwogen als opvolger van de gsxf, maar is moeilijk te krijgen
Dat was met een GSXF, de 1100 wel te verstaan. Die RF is een heeeeeel verschil (positief) met zo'n bakbeest
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
En toch staat ook een RF niet bekend als echt licht.quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:51 schreef TR_Roadkill het volgende:
Dat was met een GSXF, de 1100 wel te verstaan. Die RF is een heeeeeel verschil (positief) met zo'n bakbeest
Vind het wel een mooie fiets, maar komt ook uit de periode dat ik met motorrijden begon > 1992/93.
Alles uit die tijd kijk ik nog steeds tegenop.
Is vooral de 600 die je tegenkomt. Zeker bij dealers ben ik de 900 nog nooit tegen gekomenquote:
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
ff een rekensommetje...quote:Op maandag 10 oktober 2005 00:49 schreef yup het volgende:
[afbeelding]
[[url=http://img141.imageshack.us/img141/6584/thunderace5hn.th.jpg]afbeelding][/URL]
Wow, zo een Thunderace ziet er toch echt rete cool uit
Veel "dikker" dan een R1/R6 etc...
Jammer dat ie maar 5 versnellingen heeft (maar wel 145 pk )
Oh ja ik weet waar ik over praat verder over die versnellingen, niet dat het echt toe doet als je zoveel vermogen hebt, maar met 6 versnellingen kan je het vermogen dus wat beter spreiden waardoor de motor best wat sneller word... Je top kan omhoog zonder dat je acceleratie benadeelt...
145PK : 1,36 = 106,6KW
106,6KW - 25KW = 81.6KW
81,6KW x 1,36 = 111 PK wachttijd
111PK : 728(dagen) = 0,152 PK per nacht waarover je mag dromen de komende 2 jaar als je je RBW hebt gehaald!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Is volgens mij nooit echt een hele populaire motor geweest.quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:58 schreef stinkie het volgende:
Is vooral de 600 die je tegenkomt. Zeker bij dealers ben ik de 900 nog nooit tegen gekomen
Was in zijn tijd net even te zwaar en onderpowered tegenover de andere 3 merken uit Nippon.
Suzuki deed niet echt mee met de hyper sports, aleen de eveneens zware GSX-R750 liep enigzins mee.
They were in another league.
Ik was wel altijd voor Suzuki.
Zat toen meer in de motoren uit de generatie van 5 jaar daarvoor.
Of het echt de verklaring is.
De 900 stond toen ie net uitkwam bekend als FireBlade killer, wolf in schaapskleren zeg maar. Er zijn er nooit veel van verkocht volgens mij omdat men de looks niets vond, en of een GSXF ging rijden of een GSXR, deze viel een beetje ertussen, niet ech toerder (maar kan makkelijk) en niet echt racer (kan ook, met wat minieme aanpassingen)quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Is volgens mij nooit echt een hele populaire motor geweest.
Was in zijn tijd net even te zwaar en onderpowered tegenover de andere 3 merken uit Nippon.
Suzuki deed niet echt mee met de hyper sports, aleen de eveneens zware GSX-R750 liep enigzins mee.
They were in another league.
Ik was wel altijd voor Suzuki.
Zat toen meer in de motoren uit de generatie van 5 jaar daarvoor.
Of het echt de verklaring is.
Ik sprak op Spa, tijdens de suzuki dag, een duitser die vroeger met een RF900 racete, hij zag de mijne en kwam effe een praatje maken. Hij vond hem een stuk fijner zitten dan de GSXR750 waar ie nu mee racete, maar ja, van de RF is de productie gestopt.......
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Paul dacht ook dat hij wel ff een Fireblade kon killen nadat ie dit verhaal van jou gehoord hadquote:Op maandag 10 oktober 2005 10:31 schreef TR_Roadkill het volgende:
[..]
De 900 stond toen ie net uitkwam bekend als FireBlade killer, wolf in schaapskleren zeg maar. Er zijn er nooit veel van verkocht volgens mij omdat men de looks niets vond, en of een GSXF ging rijden of een GSXR, deze viel een beetje ertussen, niet ech toerder (maar kan makkelijk) en niet echt racer (kan ook, met wat minieme aanpassingen)
Ik sprak op Spa, tijdens de suzuki dag, een duitser die vroeger met een RF900 racete, hij zag de mijne en kwam effe een praatje maken. Hij vond hem een stuk fijner zitten dan de GSXR750 waar ie nu mee racete, maar ja, van de RF is de productie gestopt.......
Not really.quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:31 schreef TR_Roadkill het volgende:
De 900 stond toen ie net uitkwam bekend als FireBlade killer, wolf in schaapskleren zeg maar.
Dat wilden ze misschien wel......
Ik weet niet wat jij toen deed, maar ik weet van alle kritieken in de pers dat'ie alleen maar tegenviel.
Een regelrechte marketingblunder.(marketing is niet alleen reclame, maar ook onderzoek van de markt)
Suzuki is vooral goed in oude meuk in nieuwe jasjes te stoppen, budgetmotoren.
Maar ik vind het goed geslaagd, en zo'n RF vind ik in 2005 nog erg goed meekomen in design.
Was toen niet zo idd.
Ik zou er best 1 willen hebben.
Koopjesalarm>>>>>
quote:Op zondag 09 oktober 2005 23:39 schreef mogas het volgende:
Kreeg dit weekend een brief binnen dat Motoport Den Haag er mee uit scheid
As. vrijdag hebben ze een leeg verkoop in hun pand in Den Haag
ik ook wel al dat overbodige plastic eraf slopen en een paar beveiligings buizen erlangs schroeven ideale en krachtige Ragbikequote:Op maandag 10 oktober 2005 10:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Not really.
Dat wilden ze misschien wel......
Ik weet niet wat jij toen deed, maar ik weet van alle kritieken in de pers dat'ie alleen maar tegenviel.
Een regelrechte marketingblunder.(marketing is niet alleen reclame, maar ook onderzoek van de markt)
Suzuki is vooral goed in oude meuk in nieuwe jasjes te stoppen, budgetmotoren.
Maar ik vind het goed geslaagd, en zo'n RF vind ik in 2005 nog erg goed meekomen in design.
Was toen niet zo idd.
Ik zou er best 1 willen hebben.
Koopjesalarm>>>>>
[..]
schijnt dat wheelys ook goed te doen zijn
Ik heb het dan over FireBlades van TOEN, een recente zal niet lukken denk ik iddquote:Op maandag 10 oktober 2005 10:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Paul dacht ook dat hij wel ff een Fireblade kon killen nadat ie dit verhaal van jou gehoord had
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:13 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
ff een rekensommetje...
145PK : 1,36 = 106,6KW
106,6KW - 25KW = 81.6KW
81,6KW x 1,36 = 111 PK wachttijd
111PK : 728(dagen) = 0,152 PK per nacht waarover je mag dromen de komende 2 jaar als je je RBW hebt gehaald!
Killen in rijdbaarheid wel.quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:57 schreef TR_Roadkill het volgende:
[..]
Ik heb het dan over FireBlades van TOEN, een recente zal niet lukken denk ik idd
Ach ik ben ook blij met een gare knaak motor. Zelfs een GS500 op 25 kw is 80x zo snel als die knaak bimmer
Over 2 jaar kopen we wel iets serieuzers
Over 2 jaar kopen we wel iets serieuzers
Ach koop gewoon een divje ofzo, en trek de 25kw begrener eruit, dan heb jequote:Op maandag 10 oktober 2005 11:11 schreef yup het volgende:
Ach ik ben ook blij met een gare knaak motor. Zelfs een GS500 op 25 kw is 80x zo snel als die knaak bimmer
Over 2 jaar kopen we wel iets serieuzers
A) een betrouwbare en betaalbare fiets, en
B) een motor die toch nog 45kw levert en toch op kenteken 25 kw heeft.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Anders post je even alweer door een slotje heen.quote:Op zaterdag 8 oktober 2005 18:04 schreef Brighteyes het volgende:
Stinkie komt morgen niet. Ze hadden geen asmoeren. Komen dinsdag binnen
Red-dot was dus de goede ts.
(kon post van Stinky even niet vinden die het daar over had )
Een CR500 heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:11 schreef yup het volgende:
Ach ik ben ook blij met een gare knaak motor. Zelfs een GS500 op 25 kw is 80x zo snel als die knaak bimmer
Over 2 jaar kopen we wel iets serieuzers
heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk.
Niet echt legaal maar idd wel het overwegen waard, volgens mij is het verschil tussen 25kw en 45kw niet zo bizar grootquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:19 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ach koop gewoon een divje ofzo, en trek de 25kw begrener eruit, dan heb je
A) een betrouwbare en betaalbare fiets, en
B) een motor die toch nog 45kw levert en toch op kenteken 25 kw heeft.
*kuch* 145 pkquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Anders post je even alweer door een slotje heen.
Red-dot was dus de goede ts.
(kon post van Stinky even niet vinden die het daar over had )
[..]
Een CR500 heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk.
Volgens mij is een CR500 toch te licht om met klein rijbewijs te rijden?
* Herr.Flick mompelt iets van bijna de helft....quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:24 schreef yup het volgende:
[..]
Niet echt legaal maar idd wel het overwegen waard, volgens mij is het verschil tussen 25kw en 45kw niet zo bizar groot
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik zal het niet meer doenquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Anders post je even alweer door een slotje heen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik bedoel dat de 92/93 RF een Blade in rijdbaarheid zal verslaan op de openbare weg.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
heb jij wel eens op een Blade gereden ?
Gewoon eenvoudiger te hanteren voor de gemiddelde niet getalenteerde en getrainde asfaltcoureur.
Door meer vertrouwen in de eigen motor harder rond te sturen.
Zoiets dus.
Pssst.... we hebben het hier over motoren, niet over een gemotoriseerde BMX....quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een CR500 heeft zelfs nog een iets betere PK/gewichtsverhouding dan een Yamaha Thunderace met zijn +135 pk's. Daar staat niemand bij stil. Klein rijbewijs is mogelijk.
ik zie me nu niet op een CR naar spanje rijden...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik had een paar ervaringen over de Diversion gelezen en het is een zeer vergevingszinde en ongevaarlijke motorquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:25 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
* Herr.Flick mompelt iets van bijna de helft....
Je kan zeer hard accelereren juist omdat de voorwiel bijna niet de lucht in wil
Er staat ook niet voor niets bijv.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:30 schreef yup het volgende:
[..]
Ik had een paar ervaringen over de Diversion gelezen en het is een zeer vergevingszinde en ongevaarlijke motor
Je kan zeer hard accelereren juist omdat de voorwiel bijna niet de lucht in wil
Het hoeft niet persee een div te zijn, mag ook gerust een andere motor zijn die nét terug te zetten is op 25KW...
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijkenquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik bedoel dat de 92/93 RF een Blade in rijdbaarheid zal verslaan op de openbare weg.
Gewoon eenvoudiger te hanteren voor de gemiddelde niet getalenteerde en getrainde asfaltcoureur.
Door meer vertrouwen in de eigen motor harder rond te sturen.
Zoiets dus.
Staat erin!quote:
quote:Op maandag 10 oktober 2005 09:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
oh ja @ Bashing
plaatje geeft het niveau van de gemiddelde Bandit rijder aan
[afbeelding]
quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Paul dacht ook dat hij wel ff een Fireblade kon killen nadat ie dit verhaal van jou gehoord had
quote:Op maandag 10 oktober 2005 10:15 schreef T.R. Roadkill het volgende:
[...]
Is een verschil tussen wat de motor kan en wat de berijder met de motor kan,
Vaker komen Zelfs dat hoeft niet eens, als je in het weekend maar even kijkt of er gemeet wordtquote:Op maandag 10 oktober 2005 10:54 schreef hollander172 het volgende:
Weer een meet gemist.........
Die post was mij niet eens opgevallenquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Anders post je even alweer door een slotje heen.
Lekker slim om in een oud topic te reageren
Meervoud Namen graagquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijken
Tot zover mijn korte en bondige post, ben druk bezig maar even Fok!MC'en tussendoor moet kunnen toch
Bedoel wel een Blade uit dezelfde bouwjaren.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
die verhalen over de onhandelbaarheid van de Fireblade zijn beetje overdreven hoor is door 23.7 KW rijders verzonnen omdat ze ergens tegenop willen kijken
En beide wel standaard machines.
Ik denk dat iedere supersport in handling vooruit gaat met een verhoogt superbikestuur.
Op de openbare weg is niet super-supersport houding nou niet echt ideaal voor de controle.
Een zuiger en een momentsleutel past wel in je rugzak hoor.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Herr.Flick het volgende:
Pssst.... we hebben het hier over motoren, niet over een gemotoriseerde BMX....
ik zie me nu niet op een CR naar spanje rijden...
En Yup zal meer Amsterdam en omstreken onveilig maken dan Spanje denk ik.
Anders kan'ie beter een R45 kopen.
R45!!quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Een zuiger en een momentsleutel past wel in je rugzak hoor.
En Yup zal meer Amsterdam en omstreken onveilig maken dan Spanje denk ik.
Anders kan'ie beter een R45 kopen.
een zuiger kun je nog wel meenemen, maar een 2e paar billen niet!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Kun je net zo goed een Busa kopen dusquote:Op maandag 10 oktober 2005 11:19 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ach koop gewoon een divje ofzo, en trek de 25kw begrener eruit, dan heb je
A) een betrouwbare en betaalbare fiets, en
B) een motor die toch nog 45kw levert en toch op kenteken 25 kw heeft.
Volgens mij is het antwoord neequote:Op maandag 10 oktober 2005 11:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik bedoel dat de 92/93 RF een Blade in rijdbaarheid zal verslaan op de openbare weg.
Gewoon eenvoudiger te hanteren voor de gemiddelde niet getalenteerde en getrainde asfaltcoureur.
Door meer vertrouwen in de eigen motor harder rond te sturen.
Zoiets dus.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ja klopt, alleen dan weet je zeker dat je meteen door de mand valt bij de 1e aanhouding.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:09 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Kun je net zo goed een Busa kopen dus
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
1992 Bladequote:Op maandag 10 oktober 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bedoel wel een Blade uit dezelfde bouwjaren.
En beide wel standaard machines.
Ik denk dat iedere supersport in handling vooruit gaat met een verhoogt superbikestuur.
Op de openbare weg is niet super-supersport houding nou niet echt ideaal voor de controle.
120HP (89.5KW) @ 10500RPM
88NM (64.9 ft. lbs) @ 8500 RPM
1998 Blade
130HP (96.9KW) @ 10500RPM
92NM (67.9 ft. lbs) @ 8500RPM
zoveel verschil zit er nu ook weer niet tussen hoor en okee er zal aan het rijwiel gedeelte best flink gesleuteld zijn in die tussentijd
Bij jou draait het om aanhouding/boete ja, maar bij mij om verzekeringskwesties. Vind die toch net iets belangrijkerquote:Op maandag 10 oktober 2005 12:13 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Ja klopt, alleen dan weet je zeker dat je meteen door de mand valt bij de 1e aanhouding.
Krijg je weer die discussie natuurlijk.. maar goed, dat is iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid
Ga jij maar eens proefrijden op een CBR met 5 centimeter verhoogt stuur, dan praten we wel verder.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:12 schreef Rausdouwer het volgende:
Volgens mij is het antwoord nee
Ik denk dat je de motor in handelbaarheid niet meer terugkent.
Motorrijden is passie, en geen koele vergelijking op papier.quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
1992 Blade
120HP (89.5KW) @ 10500RPM
88NM (64.9 ft. lbs) @ 8500 RPM
1998 Blade
130HP (96.9KW) @ 10500RPM
92NM (67.9 ft. lbs) @ 8500RPM
zoveel verschil zit er nu ook weer niet tussen hoor en okee er zal aan het rijwiel gedeelte best flink gesleuteld zijn in die tussentijd
Algemeen bekend is dat die eerste Blades nogal vaak verongelukten en hun berijder verrasten op een wat al te speels motor en stuurkarakter.
Vandaar een RF900 wat eerder vertrouwen geeft, en veel asfaltridders veel natuurlijker over de klaverbladen zou laten gaan.
Al blijft die Blade wel sportiever aanvoelen, op de openbare weg heb je gewoon minder aan een high sport.
Vergelijk het maar met een Bandit rijder die gelijk al stepjes aan de grond rijdt.
Vertrouwen.
Jep, dus ook nooit KD's maken of te hard rijden, dat mag ook niet!quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:31 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Bij jou draait het om aanhouding/boete ja, maar bij mij om verzekeringskwesties. Vind die toch net iets belangrijker
Krijg je weer die discussie natuurlijk.. maar goed, dat is iedereen zijn eigen verantwoordelijkheid
En hoe kan een beginnende motorrijder nu "voelen" of een motor 25KW heeft of hij heeft er bijv. 35KW, zonder een spat ervaring is dat moeilijk aan te tonen aangezien het vermogen niet gemeten word.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
ssssstquote:Op maandag 10 oktober 2005 12:36 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Jep, dus ook nooit KD's maken of te hard rijden, dat mag ook niet!
En hoe kan een beginnende motorrijder nu "voelen" of een motor 25KW heeft of hij heeft er bijv. 35KW, zonder een spat ervaring is dat moeilijk aan te tonen aangezien het vermogen niet gemeten word.
Mijn GS is wel 25kw volgens mij, want op vol vermogen moet ie wel sneller accelereren
Gaat vlot hier met posten. Veel bijlezen
Nog een hartelijk welkom voor de 2 nieuwelingen op FOK!
Nog een hartelijk welkom voor de 2 nieuwelingen op FOK!
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hallo allemaal
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Ja ik ben blond
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Ja ik ben blond
intuition will take you further than logics will ever do
Belgische presentator ontslagen.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
ja, 120quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef R2-D2 het volgende:
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk? Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
150-175 kilometer afhankelijk van type en wind tegen.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef R2-D2 het volgende:
hallo allemaal
Hoe hard kan zo'n 25 Kw ding eigenlijk?
Nope.quote:Is er een maximum snelheid verbonden aan leeftijd als je motor rijdt?
Dat vonden we ook al niet erg.quote:Ja ik ben blond
Dat je een beetje laat inlogt wel.
quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:05 schreef Patrick281 het volgende:
Belgische presentator ontslagen.
Waar gebeurt, al denk je dat die Belgen een spelletje spelen.. ze praten nou eenmaal zo.
intuition will take you further than logics will ever do
Ja, nou moet ik ineens werkenquote:
Ik begrijp wel dat je op je 18-de niet meteeen op een Hayabusa moet springen, maar voor sommigen geld ook dat ze dat niet op hun 30-ste moeten doen. Rare maatregel tenzij iemand me kan overtuigen met cijfers over motorongelukken van voor de maatregel en na de maatregel.
intuition will take you further than logics will ever do
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1quote:Op maandag 10 oktober 2005 12:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ga jij maar eens proefrijden op een CBR met 5 centimeter verhoogt stuur, dan praten we wel verder.
Ik denk dat je de motor in handelbaarheid niet meer terugkent.
[..]
Motorrijden is passie, en geen koele vergelijking op papier.
Algemeen bekend is dat die eerste Blades nogal vaak verongelukten en hun berijder verrasten op een wat al te speels motor en stuurkarakter.
Vandaar een RF900 wat eerder vertrouwen geeft, en veel asfaltridders veel natuurlijker over de klaverbladen zou laten gaan.
Al blijft die Blade wel sportiever aanvoelen, op de openbare weg heb je gewoon minder aan een high sport.
Vergelijk het maar met een Bandit rijder die gelijk al stepjes aan de grond rijdt.
Vertrouwen.
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Idd, waarom denk je dat ik voor een TransAlp gekeken hebquote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Dan maar even mooi plaatje posten
[ Bericht 45% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:24:51 ]
[ Bericht 45% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:24:51 ]
Zo nieuwe versie voor de dubbel posters,
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Ja Mercy, kijk in de FAQ als je niet weet hoe je een plaatje kleiner moet maken!!!! (je zit heir niet op mf, geen layout verneuking:))quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
Dan maar even mooi plaatje posten [afbeelding]
Andre Hades, volkszanger from hell!!!
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
MF-FOK! applicatie<-laatste update:21-10-2005
Euh, ik vergelijk de Blade van toen met de RF900 van toen, niets meer, en niets minder.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Zelfs de journalisten toen vonden het een vet bruute bike, en de ongelukken stapelden zich al snel op.
De jaren erna werd het karakter heel wat afgevlakt.
Dit is een feit en geen beleving.
En ja in 1965 vond met de Honda Black Bomber met 45 pk ook te wreed voor woorden.
Dat was de discussie niet.
Een wat minder hypersport motor went veel sneller qua rijeigenschappen, that's all.
U is computerprogrammeur ofzo?quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:41 schreef TR_Roadkill het volgende:
Zo nieuwe versie voor de dubbel posters,
MF-FOK applicatie
NIEUWE VERSIE, is een .exe, simpel formpje met 2 browsers, de functionaliteiten worden nog uitgebreid (topic nummer invoeren etc), maar das voor de late uurtjes
Heb nog niet geklikt, maar het klinkt veelbelovend.
Bla bla bla bla bla......
Kut motoren ook altijd
Middag
Kut motoren ook altijd
Middag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ging niet, moest schoonouders helpen.quote:Op maandag 10 oktober 2005 11:48 schreef hicham het volgende:
Vaker komen Zelfs dat hoeft niet eens, als je in het weekend maar even kijkt of er gemeet wordt
Schoonpaps heeft een grote bek en denkt dat ie alles kan maar van o.a. elektra heeft ie geen kaas gegeten.
Vrijdagavond, zaterdag en zondag besteed aan hakken, breken en leidingen trekken. Moest nog een groepenkast bij, gas en water moest omgelegd worden etc. etc.
Hebben ook nog even wat meubels in elkaar gezet. Lampjes opgehangen etc.
Nou ja hij ligt nu bijna een week voor op schema.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
al opgelostquote:Op maandag 10 oktober 2005 14:04 schreef TR_Roadkill het volgende:
[..]
Ja Mercy, kijk in de FAQ als je niet weet hoe je een plaatje kleiner moet maken!!!! (je zit heir niet op mf, geen layout verneuking:))
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-10-2005 14:44:47 ]
quote:Op maandag 10 oktober 2005 14:18 schreef Makster het volgende:
Bla bla bla bla bla......
Kut motoren ook altijd
Middag
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
Die braking remt idd als een kokosnoot Daar ben ik zeer content mee, en die ketting zit er ook lekker om. Op zijn strakst met de velg zo ver mogelijk naar de veer toe. Kan hem later dus nog vollop bijspannenquote:Op maandag 10 oktober 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
Nu nog een spuitert vinden en ik is klaar, gelukkig is de zomer ook voorbij
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Had je de foto nog gezien van de XT? En die gepoetste velgen .quote:Op maandag 10 oktober 2005 14:39 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
U is juist best wel blij met een remmende Braking.
Net de naven ingepakt, en die gaan vandaag naar Haan.
Verzendkosten op de zaak, ze zijn hier goed voor het personeel zeg maar.
Morgen ga ik de hele dag dat pakketje tracken op internet.
intuition will take you further than logics will ever do
Die foto deed het niet meer.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:12 schreef R2-D2 het volgende:
Had je de foto nog gezien van de XT? En die gepoetste velgen .
De velgen heb ik nog wel gezien met die trommelrem.
En wat voor andere voorvork moet er dan inzitten.
Ow ja, Pentax had ik helemaal niet genoemd als merk.
De TL1000 heeft overigens geloof ik wel de meeste ongelukken op zijn naam de laatste 15 jaar.quote:Op maandag 10 oktober 2005 13:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in 1992 was het misschien een brute motor maar in de loop der tijd zijn er veel brutere machine's gebouwd die ook zo'n naam kregen bijvoorbeeld de 1998 R1
en nu rijd bijna iedere 23 jarige op zo'n ding en is de nieuwe kawa 1400 weer een heftige bike
dus over 10 jaar roepen alle 22.9KW gastjes dat zo'n ding echt heftig is
of iets extreem is ligt meer aan je beleving en ervaring op dat moment wat de 1 extreem vind is voor de ander normaal
Hallo iedereen,quote:Op zondag 9 oktober 2005 20:07 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:BMW K1200S '05 - (Herr.Flick) Honda CBR600F '96 - (Rausdouwer) Honda CBR900RR '98 - (Mercy_symbol) Honda CR500 '86 - (Makster) Kawasaki KLX650R '93 - (Patrick281) Kawasaki KLX650R SM '96 - (Makster) Kawasaki Z750 '80 - (Zonder_ZX9R) Kawasaki ZX-6R '01 - (Ploderus) Kawasaki ZX-6R '98 - (worldpimber) Kawasaki ZX-7R '96 - (One_Punch_Mickey) Kawasaki ZXR400 '96 - (hollander172) Moto Guzzi California Special 1100i '99 - (greedkillingz) Suzuki GS500E '91 - (Fulcrum_X) Suzuki GSF600N '96 - (hicham) Suzuki GSX600F '91 - (stinkie) Suzuki GSX-R 750 '05 - (Romius) Suzuki SV1000S '05 - (RB) Suzuki SV650S '00 - (bwt) Yamaha Diversion '93 - (omegaproject)
FAQ (Frequently Asked Questions):
[afbeelding] Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
[afbeelding] Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
[afbeelding] Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
[afbeelding] Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
[afbeelding] Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
[afbeelding] Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
[afbeelding] Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
[afbeelding] Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
Fok Motorclub [SC Deel 321] Minibikes op kenteken
Fok Motorclub [SC Deel 322] Slapen is heeeeerlijk
Fok Motorclub [SC Deel 323] Winterse perikelen
Fok Motorclub [SC Deel 324] Vmax fantopic :')
Motorclub [SC Deel 325] Meeting in Neerijnen
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
Groetjes,
Vincent
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
Nog een keertje dan. Ik had de foto expres verwijderd en dat doe ik straks weerquote:
Hier en hier
Ja, mooi tochquote:De velgen heb ik nog wel gezien met die trommelrem.
Niet te technisch, het is een rood met witte fiets en er staat heel groot XT opquote:En wat voor andere voorvork moet er dan inzitten.
Daar had de verkoper mij op gewezen. Was niet duur en het was geen slechte.quote:Ow ja, Pentax had ik helemaal niet genoemd als merk.
Dat hoop ik dan maar
intuition will take you further than logics will ever do
Hoiquote:Op maandag 10 oktober 2005 15:31 schreef VinnyTheDuke het volgende:
[..]
Hallo iedereen,
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
[[url=http://img378.imageshack.us/img378/5258/r0011299a0xx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Groetjes,
Vincent
is het de bedoeling dat je ook actief gaat meeten e.d ? of wil je alleen maar in het lijstje erbij ?
Meeten lijkt me erg leuk, als het maar niet elke week is.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Hoi
is het de bedoeling dat je ook actief gaat meeten e.d ? of wil je alleen maar in het lijstje erbij ?
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
Merk en type komen we wel uit, maar bouwjaar.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:31 schreef VinnyTheDuke het volgende:
Hallo iedereen,
Bij deze de motor van VinnyTheDuke.
Misschien wel leuk om in het lijstje te plaatsen van Fokkers met een motor.
[[url=http://img378.imageshack.us/img378/5258/r0011299a0xx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Groetjes,
Vincent
Welkom.
Soms wel.quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:44 schreef VinnyTheDuke het volgende:
[..]
Meeten lijkt me erg leuk, als het maar niet elke week is.
Sommige FOK!-ers zouden graag dit beesie willen zijn
intuition will take you further than logics will ever do
Dank je Patrick,quote:Op maandag 10 oktober 2005 15:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Merk en type komen we wel uit, maar bouwjaar.
Welkom.
[..]
Soms wel.
Het is een kawasaki ZX6R bouwjaar 1995, met als echte kmstand 11.500
Ik heb hem afgelopen vrijdag opgehaald, en moet zeggen hij bevalt me superrrrrrrrr
Een dag niet gelachen, is een dag niet geleefd
hell noquote:Op maandag 10 oktober 2005 15:48 schreef R2-D2 het volgende:
Sommige FOK!-ers zouden graag dit beesie willen zijn [afbeelding]
24 van die veeleisende krengen om tevreden te stellen. Niks ervan
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
