Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws? De data voor een eventuele meetplanning zijn al geroepen. Namelijk 16 & 17 april, kijk dus alvast even of je dan kan en hou die data vrij. Suggesties, vragen, opmerkingen en mensen die de meet willen organiseren kunnen dat altijd neerplempen in dit topic.
Youssef zegt: Het ombouwen van de motor kostte me rond de 180 euro. De papieren werden vervolgens ingeleverd bij de motorzaak en die heeft het geheel opgestuurd naar de RDW. Vervolgens moet ik er gewoon op wachten dat het in de bus valt.
De zxr400 kan officieel pas vanaf 1999. Zie http://www.kawasaki.nl -> informatie -> vraag & antwoord -> 25 kw. Hihi doei 
Laatste topics
:
http://forum.fok.nl/topic/685130 http://forum.fok.nl/topic/685651 http://forum.fok.nl/topic/686110 http://forum.fok.nl/topic/686928 http://forum.fok.nl/topic/688008
Youssef.
een CR500 om de ca. 50 uur zuiger wissel
een willekeurige Husky elke 1500 km olie wisselen + grote kans op brekende klepstelen
zit al een uur op marktplaats te kijken wat er zo allemaal is aan veredelde crossbrommertjes en vind deze wel iets hebben
leuk kleurtje en aardig prijsje ook
beetje nostalgie
vond deze vroeger ook tof 
Ik had al 2 keer gebeld de afgelopen week.
quote:zuiger komt morgen hopenlijk binnen dan moeten ze hem nog slijpen
donderdag komt dan dezuiger(edit: cylinder schat
dus vrijdag eind van de dag pas klaar (op voorwaarde dat de zuiger er morgen bij zit)
/videotext/data/rtl4/gif/195_01.gif)
quote:Tja je moet er wel wat voor over hebben.Op dinsdag 12 april 2005 19:22 schreef PatrickM het volgende:
SuperMotard met een lange adem?
een CR500 om de ca. 50 uur zuiger wissel
een willekeurige Husky elke 1500 km olie wisselen + grote kans op brekende klepstelen
quote:Ach ja is een begin.Op dinsdag 12 april 2005 19:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
en vind deze wel iets hebben
[afbeelding]
leuk kleurtje en aardig prijsje ook
beetje nostalgie
quote:Hoe gaat het met Raus, al iets bekend?Op maandag 11 april om 16:08 schreef Rausdouwer het volgende: Ik heb gehoord dat ik morgen al naar het ziekenhuis kan i.p.v. 11 mei.Ik ben dus reuze blij. Hopelijk komt er ook wat uit, maar ik heb er niet zo heel veel vertrouwen in. In het bloed was tot nu toe namelijk niets te zien en ik denk dat ze het vooral van de bloedtests moeten hebben. Maar hopelijk komt er toch wat uit en ben ik snel van het hele gedoe af. En kan ik weer lekker motorrijden.
In ieder geval zijn er wel MC Fokkers met een lange adem want het houdt maar niet op over de SuperMotards hier. quote:over ongeveer 2 weken krijgt ze de uitslagOp dinsdag 12 april 2005 19:44 schreef Free-Spirit het volgende:
[..]
Hoe gaat het met Raus, al iets bekend?
quote:Er is nog niet zo veel duidelijkOp dinsdag 12 april 2005 19:44 schreef Free-Spirit het volgende:
[..]
Hoe gaat het met Raus, al iets bekend?
(maar daar had ik ook niet op gerekend). Vandaag is mijn knie leeggehaald (vocht eruit; klinkt allemaal even vies). Dit wordt getest. Ik heb een ontstekingsremmende vloeistof in mijn knie ingespoten gekregen dus als het goed is moet ik steeds beter kunnen lopen e.d. Verder werd er bloed geprikt en nog een rontgenfoto van mijn longen gemaakt. Het zou reuma kunnen zijn, maar het kan ook een virus zijn. Van de ene kant zegt de reumatoloog dat het reuma zou kunnen zijn en dat als ze niets vinden ik gewoon aan de medicijnen ga (logisch
) en van de andere kant zijn er te weinig aanwijzingen om reuma vast te kunnen stellen en denkt de reumatoloog zelfs dat de kans groot is dat het iets anders is. Heel vaag dus. Ik vind het ook heel vervelend dat ze zulke snelle conclusies trekken. In dat geval hoop ik maar dat er in het bloed, vocht of op de foto iets te zien is. quote:Artsen een onbegrijpelijk volk, zelfs met voor de in leken vertaalde versie vaak niet te volgenOp dinsdag 12 april 2005 19:55 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Er is nog niet zo veel duidelijk
Verder werd er bloed geprikt en nog een rontgenfoto van mijn longen gemaakt. Het zou reuma kunnen zijn, maar het kan ook een virus zijn. Van de ene kant zegt de reumatoloog dat het reuma zou kunnen zijn en dat als ze niets vinden ik gewoon aan de medicijnen ga (logisch
Toch klinkt het alsof ze het grondig onderzoeken
Nu maar hopen dat er iets uit rolt en je weer snel beter bent
quote:Ja inderdaad vaak heel onbegrijpelijk. Gelukkig heb ik al veel bijgeleerd en stel ik vragen veel directer om dichter bij een voor mij begrijpelijk antwoord te komen.Op dinsdag 12 april 2005 20:08 schreef Free-Spirit het volgende:
[..]
Artsen een onbegrijpelijk volk, zelfs met voor de in leken vertaalde versie vaak niet te volgen
Toch klinkt het alsof ze het grondig onderzoeken
Nu maar hopen dat er iets uit rolt en je weer snel beter bent
Ze doen nu op zich best grondig onderzoek, maar er wordt daarnaast wel verteld dat als ze niets vinden ze toch medicatie tegen reuma willen geven.
Het is gewoon afwachten. Over twee weken weet ik misschien meer. In ieder geval gaat het over het algemeen beter met me nu en ik denk dat ik ook al wat vaker kan/ga motorrijden.
Ik heb er ook wel zin in dus ik stop weer even met posten. Tot laters! quote:En ga je nu film kijken, of op Marktplaats neuzelen?Op dinsdag 12 april 2005 19:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
quote:Hier staat geen helm van de Lidl bij.08-04-05
Op de prachtige motorsportaccommodatie in Berghem werd vorige week de eerste Supermoto Persdag van de KNMV gehouden. Tijdens deze presentatie van het komend seizoen waren meer dan dertig belangstellen aanwezig en zij konden eveneens kennis maken met de Yamaha Supermoto Racing School. In Berghem waren o.a. Marcel van Drunen en Remy van Rees als de twee sterkste Supermotorijders van Nederland aanwezig. Beide rijders gaven voor de aanwezige pers, inclusief een camerateam van het tv-programma MotorXperience, enkele spectaculaire demo’s, terwijl Joey Maessen met een Yamaha Quod ook een stevige duit in het zakje deed.
In het kader van de Racing School gaf Marcel van Drunen tekst en uitleg over de rijtechniek met een Supermoto-machine aan diverse belangstellenden, die daarna zelf een poging mochten wagen op het circuit. Daar werd dankbaar gebruik van maakt en op deze ontspannen, educatieve wijze kwam deze spectaculaire vorm van motorsport goed onder de aandacht. Wie meer wil weten over de programma’s van de Racing School en aan de Yamaha Supermoto talentenjacht wil deelnemen, kan contact opnemen met Jack Simons van Action Planet, tel. 020-4160680, of bezoek de website www.actionplanet.nl.
Het ONK Supermoto 2005 gaat op 30 april in Lelystad van start en dit spectaculaire kampioenschap wordt financieel gesteund door Maxxis banden, Yamaha, IXS en Xeramic.
http://www.knmv.nl/pub/fi(...)ielijsthelm05_3_.pdf
Deelname is gratizz. quote:Nieuws Maxxiscup 2005
04-03-05
Deelname:
Evenals voorgaande jaren kan alleen aan de Maxxis cup worden deelgenomen indien de motor voor en achter van de Maxxis Goldspeed Supermoto banden is voorzien. Deelname is gratis !*
Naast een algemene prijsverlaging per set Maxxis Goldspeed Supermoto banden van ¤ 295, - ( incl btw en mont. ) naar ¤ 275, -, wordt het in het seizoen 2005 mogelijk om bij deelname aan een manche van de MAXXIS cup, een set Maxxis Goldspeed banden per wedstrijddag / weekend** tegen een speciale prijs te kopen. Deze prijs is ¤ 250, - incl btw en mont. Van deze aanbieding kan alleen op de wedstrijddag / weekend gebruik worden gemaakt.
* Gesponsorde rijders zijn uitgesloten van deelname of rijden buiten mededinging mee.
** Twee wedstrijden in een een weekend worden tot één uitslag samengevoegd en gelden als één wedstrijd. Dus
één set banden tegen de speciale prijs.
Inschrijven: In tegenstelling tot voorgaande jaren, dient men zich niet meer bij de MAXXIS GOLDSPEED service truck in te schrijven.
Dit dient met ingang van 2005 te gebeuren ‘s- ochtends direct bij aankomst op de wedstrijddag tijdens het aanmelden / inschrijven bij de wedstrijdorganisatie.
Uiteraard zal de Maxxis Service truck en het Maxxis personeel bij alle races aanwezig zijn.
Prijzen:
T.a.v. voorgaande jaren ongewijzigd. Per dag / weekend een complete set voor de winnaar, een achterband voor de tweede en een voorband voor de derde plek. Tevens zal er wederom onder de overige deelnemers per wedstrijd een voor en een achterband worden verloot. De puntentelling voor de grote Maxxis 2005 cup is ongewijzigd.
Prijsuitreiking:
De prijsuitreiking zal door de KNMV gebeuren zoals gewoonlijk aan het einde van de dag. Aan de winnaars zal een “Cheque” worden overhandigd die bij de Maxxis service truck kan worden ingewisseld. Deze cheque blijft het gehele seizoen geldig. Door de winnaar zal de verloting van de voor en achterband worden gedaan.
Indien de winnaars ( zowel van de race als van de loting ) niet bij de prijsuitreiking aanwezig zijn vervalt het recht op de gewonnen banden. Uiteraard blijven de verdiende punten gewoon meetellen voor de eindstand.
Klik! 
Tering, wat een KLAPPEN komen er uit ding. echt NIET normaal en dan zat nu de DB killer er nog in
In principe zijn we het eens over een gelijke oversteek, ik die SM hij mijn ZXR.
De SM zag er goed uit, wel wat kale plekken op het frame maar verder prima. Draaide gelijk, klonk soepel en zag er netjes uit.
Zaten Excel verlgen onder, verchromde met goede banden. BT's voor 120 achter 150. Moet uiteraard nog wel wat aan gesjonnieviced worden maar dat komt wel goed
Motor komt uit 96 en heeft ??? kilomter gelopen
Toen lag er alleen sneeuw.
Hij deed nog zo zielig, maar het is gewoon een fokking handelaar.
Deze is niet interessant, geen SM ombouw en te oud.
quote:Klinkt goed.Op dinsdag 12 april 2005 21:10 schreef Makster het volgende:
Tering, wat een KLAPPEN komen er uit ding. echt NIET normaal en dan zat nu de DB killer er nog in
In principe zijn we het eens over een gelijke oversteek, ik die SM hij mijn ZXR.
De SM zag er goed uit, wel wat kale plekken op het frame maar verder prima. Draaide gelijk, klonk soepel en zag er netjes uit.
Zaten Excel verlgen onder, verchromde met goede banden. BT's voor 120 achter 150. Moet uiteraard nog wel wat aan gesjonnieviced worden maar dat komt wel goed
Motor komt uit 96 en heeft ??? kilomter gelopen
Alleen die kale plekken.
Nog Pic's gemaakt? Hoe wist je dat die te koop stond, alleen via de sportschool, wat is zijn vraagprijs?
En .. ehh.. je weet het zeker dat je er mee door wil gaan?
Ik hoop dat die Husk morgen ook een succes is..
quote:Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zatOp dinsdag 12 april 2005 21:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klinkt goed.
Alleen die kale plekken.
Nog Pic's gemaakt? Hoe wist je dat die te koop stond, alleen via de sportschool, wat is zijn vraagprijs?
En .. ehh.. je weet het zeker dat je er mee door wil gaan?
Ik hoop dat die Husk morgen ook een succes is..
Ja plekken zagen er een beetje vreemd uit maar niks boeiends, frame is officieel paars en wil het zo ie zo zwart laten coaten
En ook pic gemaakt maar helaas met mijn telefoon, maar zo is hij ongeveer
Zit wel een kilometerteller op maar geen snelheidsmeter, naja kan er zo een fiets compie op pleuren natuurlijk. Knipperlichten..... nooit vsn gehoord
Of ik het zeker weet..... mijn gevoel zegt 3dubbel ja, nu ng even met mijn verstand denken. Echt het rijdt TOTAAL anders, mee o zo tof !!
quote:Haha!Op dinsdag 12 april 2005 21:20 schreef Makster het volgende:
[..]
Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zat
Ja plekken zagen er een beetje vreemd uit maar niks boeiends, frame is officieel paars en wil het zo ie zo zwart laten coaten
En ook pic gemaakt maar helaas met mijn telefoon, maar zo is hij ongeveer
[afbeelding]
Zit wel een kilometerteller op maar geen snelheidsmeter, naja kan er zo een fiets compie op pleuren natuurlijk. Knipperlichten..... nooit vsn gehoord
Of ik het zeker weet..... mijn gevoel zegt 3dubbel ja, nu ng even met mijn verstand denken. Echt het rijdt TOTAAL anders, mee o zo tof !!
Maar als je nog wat aan dat frame moet doen enzo mag hij toch nog wel iets bijbetalen voor jouw perfecte fiets?
En ik heb ook geen snelheidsmeter, kilometerteller, knipperlichten enz.
Bij Motorcross Aad zeiden ze dat knippers vanaf 1996 verplicht zijn. Misschien nog net niet hoop ik voor je.
Maar jullie hebben beide op elkaars motor gereden dus!
quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:23 schreef PatrickM het volgende:
Zwart laten coaten is juist zonde. Paarse frame is juist een statement van de KLX
Motorcross kleurtjes zijn inderdaad altijd een beetje pimperig fel en fout. Maar voor een SM mag je het best aanpassen denk ik.
Zijn toch ook een beetje "naar eigen smaak" ingerichte machines.
quote:CoolOp dinsdag 12 april 2005 21:16 schreef Youp het volgende:
holay, net weer 2 uur les gehad... nu dus 5 uur in totaal... volgende les word mn examen ingedeeld
wat vond de rijschoolhouder dus van je rijkunsten. Was hij verbaast?
quote:nou goed hij had het nog nooit meegemaakt dat iemand de 1e keer een langzame slalom in reed (dus stapvoets) en hem de eerste keer ook meteen goed uitvoerde...Op dinsdag 12 april 2005 21:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Cool
Was hij verbaast?
de halve draai was easy.. toen maar meteen achtjes gedaan.. het punt waar ik op moet letten is dat ik ze niet zo klein maak, ik mag de ruimte gebruiken die ik daar heb
uitwijkproef... GAAAF je moet met 50 aanrijden en dan gas los hard naar links sturen en dan weer hard naar rechts om vervolgens weer naar links te sturen en dan in een rechte lijn terugschakelen remmen en wegdraaien... nou ik laat het gas los stuur hard naar links stuur hard terug en geef weer gas omdat ik het zo lekker sturen vind
oja ik moet er wel bijzeggen dat ik weer op een CB500 reed
quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:34 schreef Youp het volgende:
oja ik moet er wel bijzeggen dat ik weer op een CB500 reed
Klinkt geweldig en die CB500 moet wel lomp en zwaar aanvoelen of valt het mee? Ik ben benieuwd of we het ook een keer live mogen zien al die rijkunsten.
Zelf had ik wel wat moeite met die speciale verrichtingen, maar goed ik had ook nog niet eens een scooter bereden.
quote:Paars, tja leuk als je met je roze pakkie op een SM zit maar als ik de optie heb voor zwart coaten dan wist ik het welOp dinsdag 12 april 2005 21:23 schreef PatrickM het volgende:
Zwart laten coaten is juist zonde. Paarse frame is juist een statement van de KLX
quote:Yup, hij vond mijn wel lui. Ik vroeg heb je hem boven de 9000 gehad, nee dat niet zegtie. I kzeg stap weer op dan ga naar de N3 en trek hem door.Op dinsdag 12 april 2005 21:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha!
Maar als je nog wat aan dat frame moet doen enzo mag hij toch nog wel iets bijbetalen voor jouw perfecte fiets?
En ik heb ook geen snelheidsmeter, kilometerteller, knipperlichten enz.
Bij Motorcross Aad zeiden ze dat knippers vanaf 1996 verplicht zijn. Misschien nog net niet hoop ik voor je.
Maar jullie hebben beide op elkaars motor gereden dus!
Toen was zijn mening toch wat anders, hij MOEST die van mij hebben
quote:JuustOp dinsdag 12 april 2005 21:28 schreef Patrick281 het volgende:
Zijn toch ook een beetje "naar eigen smaak" ingerichte machines.
quote:Stap op een supermoto en voel die adrenaline!
Ben je gek op supermoto's? Zou je het liefst zelf op een supermoto het circuit over scheuren? Dat kan nu met de speciale Supermoto- programma's van Action Planet.
--------------------------------------------------------------------------------
Supermoto is een relatief nieuwe, spectaculaire vorm van motorsport. Bij deze motorsportklasse race je met motoren die een combinatie vormen tussen offroad- en crossmotoren.
Er wordt gereden op een circuit dat deels uit asfalt en deels uit gravel bestaat. Hier in Nederland is het nog een relatief onbekende sport, maar in de omliggende landen is het razend populair.
Reden te meer om eens kennis te maken met Supermoto. Dat kan bij ActionPlanet! Dit bedrijf organiseert verscheidene cursussen voor beginners tot gevorderden bij de Yamaha Supermoto Racing School.
Cursussen
Deze worden ondersteund door de KNMV. De cursussen worden begeleid door de Nederlands-en Europees kampioen, Marcel van Drunen. De Racing School stelt voor de deelnemers motoren van Yamaha ter beschikking en ook beschermende kleding is aanwezig.
De cursus wordt gegeven op drie verschillende niveaus. Het laagste niveau is Experience. Deze is bedoeld voor de beginnende, maar sportieve motorrijders zonder enige circuit-ervaring. Daarna komt de Masterclass, waarin wat dieper wordt in gegaan op de stof en meer wordt geoefend.
De Racing School stelt geen eisen aan deelnemers van deze twee cursussen. Je moet wel in het bezit zijn van een motorrijbewijs.
Daarnaast is er nog een cursus voor de gevorderde rijder, in de vorm van de Racecursus. Deze is ideaal voor motorrijders die graag Supermoto- wedstrijden willen gaan rijden. De cursussen gaan halverwege mei van start.
quote:valt reuze mee... t is een wegmotor he, geen crosser... hij voelt lekker stabiel aan en je kan er nog heel goed mee gooienOp dinsdag 12 april 2005 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik ben benieuwd of we het ook een keer live mogen zien al die rijkunsten.
Zelf had ik wel wat moeite met die speciale verrichtingen, maar goed ik had ook nog niet eens een scooter bereden.
en ja hoor ik kom ook zsm een keer naar een meet als ik mn rijbewijs heb
trouwens in de tijd dat jij je bijzondere verrichtingen deed waren het er nog een stuk minder en zat het gewoon in 1 examen.. ik moet 2 exames doen
quote:
Rijdt echt totaal anders man zo een SM, eerste bocht net ging toch net ander dan ik in gedachten had
Ik denk dat ik verkocht ben......
Zou het morgen laten weten maar dit is nu echt DE shit man
quote:DusOp dinsdag 12 april 2005 21:48 schreef Youp het volgende:
trouwens in de tijd dat jij je bijzondere verrichtingen deed waren het er nog een stuk minder en zat het gewoon in 1 examen.. ik moet 2 exames doen
als je verrichtingen wat minder gingen had je gelijk vrees voor het rijden. Als je het niet haalde kon je wel stoppen met afrijden ook.
Nu kan je
stapsgewijs het papiertje halen. quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:59 schreef Makster het volgende:
[..]
Rijdt echt totaal anders man zo een SM, eerste bocht net ging toch net ander dan ik in gedachten had
Ik denk dat ik verkocht ben......
Zou het morgen laten weten maar dit is nu echt DE shit man
Die Mark. Zondag twijfelde je nog als dikke stront, 2 dagen later..
Maar hoezo ging je eerste bocht anders?
quote:kost wel t dubbeleOp dinsdag 12 april 2005 21:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus
Nu kan je
en 7 verrichtingen is wat anders als 3.... geld innen, dat is het enige wat ze willen daar 
quote:wedden dat hij achterop het zadel zat?Op dinsdag 12 april 2005 22:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zondag twijfelde je nog als dikke stront, 2 dagen later..
Maar hoezo ging je eerste bocht anders?
quote:Komt allemaal de veiligheid ten goede.Op dinsdag 12 april 2005 22:02 schreef Youp het volgende:
kost wel t dubbele
En ik ben blij dat ik maar 1 keer examen hoefde te doen.
Wel 3-4 keer opnieuw alleen.
quote:Nog nooit last van gehad.
Maar Mark, je moet niet verkocht zijn
je moet een beetje droog en nuchter afstand houden. Laat hem ook een beetje water bij de wijn doen.
Is het ding het geld wel allemaal waard??
quote:ik zie pep al gaan.. helemaal achterop het zadel in de bocht beetje op t gas hop hop voorwiel van de grond
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
quote:leuk materiaal maar bedenk je wel dat hij redelijk zwaar is voor een SM en dat hij ook wat underpowered is..Op dinsdag 12 april 2005 22:18 schreef Makster het volgende:
Eerste bocht ging anders omdat ik ging hangen maarja moet dat dus vooral niet doen heb ik wel gemerkt, gewoon dat ding schuin pleuren en gaaaannn
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
maar natuurlijk wel leuk om te beginnen quote:I know maar das misschien maar juist goed ook om te beginnenOp dinsdag 12 april 2005 22:21 schreef Youp het volgende:
[..]
leuk materiaal maar bedenk je wel dat hij redelijk zwaar is voor een SM en dat hij ook wat underpowered is..
Maar net al bij 1 keer flink op het gas in de 2 en HOP gelijk het voorwiel een hupsje de lucht in
quote:ooooh danOp dinsdag 12 april 2005 22:25 schreef Makster het volgende:
[..]
I know maar das misschien maar juist goed ook om te beginnen
Maar net al bij 1 keer flink op het gas in de 2 en HOP gelijk het voorwiel een hupsje de lucht in
hier nog wat leuks voor de beginnende SM sterveling
http://www.supermotardnederland.nl/techniek/introductie.htm
Het is lijp hoor, officieel, maar het liedje heet idd leipe
Maar volgens de Van Dale is het lijpe quote:nok af met die teringherrieOp dinsdag 12 april 2005 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
LIJPE MOCRO FLAVOUR!!!!!!!!!!!
Het is lijp hoor, officieel, maar het liedje heet idd leipe
Succes ook enzo.Maar ik denk alleen dat alle SM-mannen hier binnen een half jaar er op uitgekeken zijn
quote:Kom dan man
Weet je hoe uber dat nr is Ali B is de shitttttttttttttttttquote:Op dinsdag 12 april 2005 22:29 schreef Youp het volgende:
[..]
ooooh dan
hier nog wat leuks voor de beginnende SM sterveling
http://www.supermotardnederland.nl/techniek/introductie.htm
quote:De beste positie voor een wheely is achterop het zadel, juist die positie die typerend is voor overstappende supersport rijders die het licht hebben gezien en totaal verkeerd is voor het nemen van bochten.
quote:Als je echter eenmaal doorhebt hoe je een wheelie kunt maken met een tweetakt kan dit meer voldoening geven dan een grote stamper die iedereen los krijgt. De geur van mengsmering, het gejengel in je oren, het verre gejank van sirenes.
quote:ik denk dat dat wel meevaltOp dinsdag 12 april 2005 22:34 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Mark, leuk voor je als het is wat je wilt
Maar ik denk alleen dat alle SM-mannen hier binnen een half jaar er op uitgekeken zijn
met een SM kan je gek blijven doen quote:Mooie velgjes hoorOp dinsdag 12 april 2005 22:18 schreef Makster het volgende:
Eerste bocht ging anders omdat ik ging hangen maarja moet dat dus vooral niet doen heb ik wel gemerkt, gewoon dat ding schuin pleuren en gaaaannn
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
voor de rest zou ik wel een foto willen zien om hem te beoordelen. Maar onder de 3.000 zijn ze niet te krijgen, als dekt dat wel de waarde denk ik.
quote:Ge moe nie denke
quote:Ge moe nie oordele over wa anderen moete doen of late
Kan ik misschien zaterdag wel ff naar de bosweg ermee
Hoe zat dat trouwens met olie. Full nooit mengen met half maar als er half in heeft gezeten maakt het niet uit als je alles ververst en er full in pleurt toch?
quote:Idd!Op dinsdag 12 april 2005 22:50 schreef Makster het volgende:
Denk ook wel dat ik het moet doen.....
Kan ik misschien zaterdag wel ff naar de bosweg ermee
Hoe zat dat trouwens met olie. Full nooit mengen met half maar als er half in heeft gezeten maakt het niet uit als je alles ververst en er full in pleurt toch?
quote:Ge moe eerst es uwe rijtoestemming toe gezegd krijgeOp dinsdag 12 april 2005 22:50 schreef Youp het volgende:
[..]
Ge moe nie oordele over wa anderen moete doen of late
Ik zeg niet wat anderen moeten doen, ik zeg gewoon dat ik denk dat ze spijt krijgen....
quote:vullen met dat gene wat de dealer aangeeft of in de werkplaatshandleiding staatOp dinsdag 12 april 2005 22:50 schreef Makster het volgende:
Denk ook wel dat ik het moet doen.....
Kan ik misschien zaterdag wel ff naar de bosweg ermee
Hoe zat dat trouwens met olie. Full nooit mengen met half maar als er half in heeft gezeten maakt het niet uit als je alles ververst en er full in pleurt toch?
Zo een SM is gewoon vette shit, ja tttoooccchhh
quote:Op dinsdag 12 april 2005 22:54 schreef Youp het volgende:
[..]
vullen met dat gene wat de dealer aangeeft of in de werkplaatshandleiding staat
quote:ik geen toestemming nodig hebbenOp dinsdag 12 april 2005 22:53 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ge moe eerst es uwe rijtoestemming toe gezegd krijge
Ik zeg niet wat anderen moeten doen, ik zeg gewoon dat ik denk dat ze spijt krijgen....
quote:Toch geld zat als je een kind invalide rijdt he
quote:En waar kan ik zo een Werkplatshandboek online vinden danOp dinsdag 12 april 2005 22:54 schreef Youp het volgende:
[..]
vullen met dat gene wat de dealer aangeeft of in de werkplaatshandleiding staat
Staat er niet gewoon ergens info op het net ofzo?
quote:wie zegt dat ik gewoon door het verkeer rijOp dinsdag 12 april 2005 22:59 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Toch geld zat als je een kind invalide rijdt he
ik rij door de straat (maar dat mag niet meer van moeders, te veel HERRIE
) en eventueel over wt landweggetjes (verhard)quote:online is ook wel wat te vinden (google enzo) of MF natuurlijkOp dinsdag 12 april 2005 23:02 schreef Makster het volgende:
[..]
En waar kan ik zo een Werkplatshandboek online vinden dan
Staat er niet gewoon ergens info op het net ofzo?
quote:Ikkuh soek me het apelazurus man....Op dinsdag 12 april 2005 23:04 schreef Youp het volgende:
[..]
online is ook wel wat te vinden (google enzo) of MF natuurlijk
en ben luier als de gemiddelde neger
http://images.fok.nl/upload/050412_111978_vanwie.JPG
wie is het?!
quote:Assie ut zelluf maar gelof heOp dinsdag 12 april 2005 23:03 schreef Youp het volgende:
[..]
wie zegt dat ik gewoon door het verkeer rij
ik rij door de straat (maar dat mag niet meer van moeders, te veel HERRIE
quote:LOLOp dinsdag 12 april 2005 23:13 schreef Youp het volgende:
hier nog wat leuks
http://images.fok.nl/upload/050412_111978_vanwie.JPG
wie is het?!
ja altijd leuk die oud hollandsche speeltjes
/videotext/data/rtl4/gif/195_01.gif)
Kut-Nederland
Moet vandaag een keus gaan maken, of de ZXR verder verkopen en zoeken naar een andere SM. Of ruilen en verder geen gezeik hebben....
Tja keuzes
Goede morgen btw quote:
quote:
quote:
quote:Weer vrij?
quote:
Er stond op de A4 een meisje met Kawa ZX-R 750 o.i.d. met de wout erachter. Meisje zat gedesullisioneerd op de vangrail. Zo snel ik kon zien heeft ze geen schuiver ofzo gemaakt. Dus waarschijnlijk aangehouden voor geluid of snelheid
rare plek overigens om stil te gaan staan. Was op de linkerrijstrook aan het einde op de verdrijvingsvlak En even later toen ik weer naar huis ging net was er een motoragent aan de andere kant van de weg die m'n Kawa uitgebreid zat te bestuderen in de momenten dat ik voorbij kwam...
Hunting season is geloof ik nu echt weer voor geopend verklaard door der Polizei
Heb heel de winter geen last gehad met de wouten, maar ik vrees nu wel het ergste
Overigens zit ik nu thuis omdat m'n gasnaald blijft hangen (kabel moet of gesmeerd of vervangen worden) en de benzine rijkelijk uit m'n vlotteroverloop stroomt als 'ie rechtop staat. Op m'n werk lag er net een plas benzine onder, en thuis blijft het gewoon droog
Dus nu de SV onder de hoes vandaan gehaald en die maar even als woon/werk motor inzetten quote:DoeiOp woensdag 13 april 2005 09:39 schreef PatrickM het volgende:
Is de politie op motorjacht ofzo?
Er stond op de A4 een meisje met Kawa ZX-R 750 o.i.d. met de wout erachter. Meisje zat gedesullisioneerd op de vangrail. Zo snel ik kon zien heeft ze geen schuiver ofzo gemaakt. Dus waarschijnlijk aangehouden voor geluid of snelheid
En even later toen ik weer naar huis ging net was er een motoragent aan de andere kant van de weg die m'n Kawa uitgebreid zat te bestuderen in de momenten dat ik voorbij kwam...
Hunting season is geloof ik nu echt weer voor geopend verklaard door der Polizei
Heb heel de winter geen last gehad met de wouten, maar ik vrees nu wel het ergste
Overigens zit ik nu thuis omdat m'n gasnaald blijft hangen (kabel moet of gesmeerd of vervangen worden) en de benzine rijkelijk uit m'n vlotteroverloop stroomt als 'ie rechtop staat. Op m'n werk lag er net een plas benzine onder, en thuis blijft het gewoon droog
quote:Lijkt mij wel wat voor die brommerstuntende maat van jou die ook op de meet in Grûnn was.
Ik wil 2 SM's. In theorie een afspraak om 13:00 bij Eindhoven voor de Husk..
quote:Op woensdag 13 april 2005 09:58 schreef Patrick281 het volgende:
In theorie een afspraak om 13:00 bij Eindhoven voor de Husk..
quote:
gezeik.quote:
Die gasten moeten aan het gas!
PatM, weet jij hoeveel liter olie er in het blok van de KLX gaat?
* stinkie met smart wacht op de bestelde onderdelen
.... ik doe alleen een tvp. quote:Raar raar raar, ik zal je is vertellen wat raat isOp woensdag 13 april 2005 11:51 schreef ondeugend het volgende:
Ik zeg niets over die rare SM's hoor
quote:Nou, vertel maar eens wat raat is dan...Op woensdag 13 april 2005 12:00 schreef Makster het volgende:
[..]
Raar raar raar, ik zal je is vertellen wat raat is
quote:Op woensdag 13 april 2005 12:02 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nou, vertel maar eens wat raat is dan...
Ja...DOE !
quote:Geef ons eens een goede raadOp woensdag 13 april 2005 12:00 schreef Makster het volgende:
[..]
Raar raar raar, ik zal je is vertellen wat raat is
quote:Je geboorte is raar (t)Op woensdag 13 april 2005 12:02 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nou, vertel maar eens wat raat is dan...
quote:Wat een rare taal weer
quote:
Hier op het werk hebben een aantal mensen nieuwe PC's gekregen.
Diegene die een laptop hadden hebben nu allemaal nieuwe PC's. De rest heeft enkel en alleen maar een 19 inch TFT-tje gekregen.
Maar omdat veel mensen (lees alle) geen rechten hebben om instellingen te veranderen lukte het veel mensen niet om de beeldscherminstellingen te wijzigen met als gevolg dat er beeldschermen waren die steeds op zwart sprongen.
Met de mededeling "Settings out of range"
Zo dus ook bij mij. En dat is lastig.
Bel je naar netwerkbeheer en vertel je het probleem, mag je je PC rebooten en vervolgens op F12 drukken.
Omdat de drivers niet kloppen mag je dus de hele PC opnieuw installeren via het netwerk.
Is makkelijker maar kost veeeeeeeeel meer tijd.
Uit eigen ervaring: 14.00 uur begonnen en 14.57 was het klaar. Toen nog een paar kleine settings wijzigen en het internet op. Fok!ken!
Hij doet het weer.
Mijn god wat een beeldscherm is dit. (in vergelijk met mijn oude 15" CRT)
heb hem uitgeleend aan een jongedame vandaag en die wil hem niet meer terug geven
als dank mocht ik wel op CBR rijden
omdat ze met VFR mij veel gemakkelijker bij kan houden met een CBR moet je hoger in toeren zitten
en ook veel meer schakelen ( vind ik wel sportiever )ze had geen last van knie vandaag
dus het was weer genieten tot en met (vandaag de Honda FMX650 live gezien dat is echt een leuk hebbedingetje )
quote:was
quote:Hier regent het al de hele dag aan 1 stuk door..... en niet zo zachtjes ook...
quote:oh ja ?Op woensdag 13 april 2005 17:21 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hier regent het al de hele dag aan 1 stuk door..... en niet zo zachtjes ook...
in het zuiden was het droog
maar toen we bij Hoogvliet waren begon het zachtjes te regenen wat later overging in stromende regen we zijn toen maar richting zuiden gereden waar het weer toch een stuk beter is/was het ruitje op de CBR is voor mij eigenlijk veel te laag
dus aan het einde van de tank was het plaatselijk een beetje doorweekt Raus had het toch wel een stuk beter en reed lekker comfortabel stevig door we hebben al met al toch lekker gereden vandaag en wij vinden ons uiteraard echte die-hard motorrijders
quote:Damn, en ik ben jullie kant op geweest vandaag.Op woensdag 13 april 2005 17:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
in het zuiden was het droog
De Husk gereden
tussen 13:30 en 15:00, wat een takke herrie maakt dat ding uit die 2 ingekorte uitlaatjes. Wel mooi dat er dus een dubbel systeem op zit, uitlaatje linkerkant, uitlaatje rechterkant.
Voor de rest klonk het blok als een tractor
allemaal rauwe herrie onder de tank vandaag ook en heeft hij wel pit, maar t'is geen CR ook het sturen doet meer aan een tractor denken maar dat kan ook aan de veel te brede bandjes liggen om de Haan velgen die hoog scoren op het posergehalte, maar iets te overdone zijn. De grondspeling kan ook wat beter .. moet aan de vering geknutseld worden.Jammer dat de electronica een verwaarloosde indruk maakt, en het blok er ook niet al te fris uitziet met allemaal krassen op de goudenkleurige dekseltjes aan beide zijden, die bovendien afgekit zijn met vloeibare pakking.
Affijn, we konden het wel eens worden over de prijs, en ik ga er even over nadenken.
Ik denk dat hij wel onderhoud nodig heeft, maar het blijft een leuke aanbieding met wat werk.
(electronica in krimpkous zetten en motordekseltjes vervangen/spuiten kan ik wel zelf, en even een grote beurt laten geven bij JST motoren in Giessendorp~een Husqvarna expert zie ik net
)Nog even getwijfeld over direct met het ding terugrijden, en de Fiero maar even een paar nachtjes laten staan daar.
Maar goed dat ik dit maar niet gedaan heb met die slick achterband...
Het gevoel (eenmaal thuis gekomen en geen motor op het netvlies) overheerst wel van niet doen..
ga nog wat harde noten kraken de komende minuten, uren, dagen.. [ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 13-04-2005 18:17:03 ]
Electronica dradentroep. Niet te zien dat het achter het kuipje helemaal een warboel is.
Maar goed dat is allemaal in te tapen.
Nog iets vergeten, het koppelingshandel was nauwelijks te doseren..
quote:Van mijn KLX gaat er iig 1,9 liter zonder filter en 2,1 met filter inOp woensdag 13 april 2005 10:28 schreef Makster het volgende:
Tering wouten
Die gasten moeten aan het gas!
PatM, weet jij hoeveel liter olie er in het blok van de KLX gaat?
quote:Die was al een keer voorbijgekomen, zelfs gisteren nog geloof ik.Op woensdag 13 april 2005 18:29 schreef Rietvaerder het volgende:
En nu een foto van de complete ''motor''?
Zitten in je mail, wil de motor niet teveel exposure geven hier.
quote:Dat is niet veelOp woensdag 13 april 2005 18:30 schreef PatrickM het volgende:
Van mijn KLX gaat er iig 1,9 liter zonder filter en 2,1 met filter in
kan je best wat extra keertjes vervangen dus. Ik wil 5W40 SuperBike olie in de toekomstige 4 takt SM.
(laat ik nou nog 3.5 liter hebben staan van de Bimota..)
quote:
Zeer nice en betrouwbaar. Heb je toen dat reclamefilmpje van het ding nog gezien?
Aftrappen moet je dat ding!
quote:Cool tnxOp woensdag 13 april 2005 19:00 schreef Patrick281 het volgende:
Zwoel reclamefilmpje.
Aftrappen moet je dat ding!
enne aftrappen is quote:Ga je weer mensen SM's proberen te smeren?Op woensdag 13 april 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Heb je toen dat reclamefilmpje van het ding nog gezien?
quote:Ik doe altijd gelijk shift-del bij jouw mails, 9 vd 10 keer onzinOp woensdag 13 april 2005 18:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die was al een keer voorbijgekomen, zelfs gisteren nog geloof ik.
Zitten in je mail, wil de motor niet teveel exposure geven hier.
zo'n 10 minuten en toen moestk de tank op reserve zetten * Youp persoonlijk snelheidsrecord gevestigd
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:20 schreef Makster het volgende:
[..]
Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zat
quote:Als dat slaat op dat plaatselijke stukje doorweekt... ik twijfel of ik het beter had... ik had op die plek een heel aquarium!!Op woensdag 13 april 2005 17:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
blabla...
het ruitje op de CBR is voor mij eigenlijk veel te laag
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:18 schreef PatrickM het volgende:
FMX is een beetje een burgertrutten SM wannabee...
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
is geen SM maar een Funmoto Guidoke
quote:Het is ook geen SM, maar een Funmoto! Gewoon in een modern jasje vanwege die supermotard hipe, maar verder niet om te proberen ook volledig een SM te zijn en het dan niet te zijn.Op woensdag 13 april 2005 19:18 schreef PatrickM het volgende:
FMX is een beetje een burgertrutten SM wannabee...
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Als dat slaat op dat plaatselijke stukje doorweekt... ik twijfel of ik het beter had... ik had op die plek een heel aquarium!!
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
quote:Ieder een eigen compieOp woensdag 13 april 2005 19:29 schreef ZX9R het volgende:
@Mercy en Raus:
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
ik wil mijn eigen compie niet kwijt. Verslaafd is. En ook heel nuttig voor mijn werk. En voor een hele hoop leuke onzin.
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:29 schreef ZX9R het volgende:
@Mercy en Raus:
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
ik zit in de kamer laptop en Raus op haar "kantoor" en wisten dus niet van elkaar wat we postten quote:
quote:
wij ook weg, fillempjuh [ Bericht 3% gewijzigd door Mercy_symbol op 13-04-2005 19:40:21 ]
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:27 schreef Rausdouwer het volgende:
Het is ook geen SM, maar een Funmoto! Gewoon in een modern jasje vanwege die supermotard hipe, maar verder niet om te proberen ook volledig een SM te zijn en het dan niet te zijn.
Wat een wijsheid.Kwam op m'n werk toen ik klaar was bij de motoren in de garage. Mijne stond vooraan achter een hek. Ik keek zo en vond 'm toch echt wel supervet
* PatrickM is erg blij met de SV
Vrijdag kentekens overschrijven en dan in de avond de bikes ruilen
@ PatM thanks voor de info.
Heb je een werkplaats handboek, zo nee waar heb je die info gevonden?
quote:Nou vond niks aan het weer vandaagOp woensdag 13 april 2005 19:58 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens wel heerlijk weer om op m'n SV te rijden
quote:Echt niet! Die Yammie is wel kickeOp woensdag 13 april 2005 19:53 schreef PatrickM het volgende:
't is gewoon een SM wannabee... (net als de Yamaha XT660X)
Had die in Turkije gehuurd toen we daar op vakantie waren Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
quote:PatM heeft gelijk, die Yam is gewoon te groot en te zwaar.Op woensdag 13 april 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt niet! Die Yammie is wel kicke
Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
[afbeelding]
Ziet er goed uit, optisch tunen maakt hem nog mooier maar je kan aan die andere zaken gewoon weinig doen..
quote:Op woensdag 13 april 2005 20:20 schreef Makster het volgende:
Nou de kogel is door de kerk, ben sinds vandaag officieus SM rijder
Feli feest! gebak! bier! chicks! Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden
. Een kennis raadt het aan te doen, maar ik twijfel of ik het financieel ga redden . quote:Gewoon in het gebruikershandleiding van m'n KLXOp woensdag 13 april 2005 20:20 schreef Makster het volgende:
Nou de kogel is door de kerk, ben sinds vandaag officieus SM rijder
Vrijdag kentekens overschrijven en dan in de avond de bikes ruilen
@ PatM thanks voor de info.
Heb je een werkplaats handboek, zo nee waar heb je die info gevonden?
Heb geen WPH (is ook bijna niet te vinden maar wel te bestellen via Kawasaki).
Er zijn ook heel veel KLX sites, maar zijn wel redelijk lastig te vinden... (ben zelf nog redelijk zoekende
)quote:Heeee piccie stond er net nog niet, supermooie uitvoering zo.Op woensdag 13 april 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt niet! Die Yammie is wel kicke
Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
[afbeelding]
Maar het gewicht en blok blijft totaal niet SM.
Wel mooier dan de meeste
inclusief wat ik tot nu toe heb bereden. quote:Op woensdag 13 april 2005 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
PatM heeft gelijk, die Yam is gewoon te groot en te zwaar.
Ziet er goed uit, optisch tunen maakt hem nog mooier maar je kan aan die andere zaken gewoon weinig doen..
[..]
Kunnen we samen kicken tot we een ons wegen
quote:Ligt er maar net aan wat voor een motor je gaat kopen en wat voor verzekering. En ook hoe handig je zelf ben. Als je een brik gaat rijden en zelf handig ben kan je voor heel weinig fatsoenlijk rondrijden. Ben je niet handig en koop je een nieuwe motor kost het een hoop geldOp woensdag 13 april 2005 20:33 schreef Sport_Life het volgende:
Vraagje: Wat kost een motor bij jullie ongeveer per maand? (20 jaar, klein rbw dus) Dus gewoon de maandelijkse kosten, brandstof (2x in de week n avondje toeren), wegenbelasting, verzekering, reperaties (gemiddeld) etc.
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden
quote:Dat kan aardig varierenOp woensdag 13 april 2005 20:33 schreef Sport_Life het volgende:
Vraagje: Wat kost een motor bij jullie ongeveer per maand? (20 jaar, klein rbw dus) Dus gewoon de maandelijkse kosten, brandstof (2x in de week n avondje toeren), wegenbelasting, verzekering, reperaties (gemiddeld) etc.
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden
welke fiets wil je gaan rijden. Per jaar schat ik gemiddeld
60 euro wegenbelasting, (niet all risk)verzekering 200 euro, onderhoud 500 euro, benzine bij het toergebruik wat jij noemt ¤ 800 euro / 12 = totaal = 126 euro per maand minimaal. quote:Fatsoenlijk rondrijden op een rat bike gaat niet.Op woensdag 13 april 2005 20:45 schreef PatrickM het volgende:
Als je een brik gaat rijden en zelf handig ben kan je voor heel weinig fatsoenlijk rondrijden.
En een brik waarvan iets in mekaar loopt is ook niet handig.
Moeten we nog advies geven wat voor budgetmotor het wordt?
Ik stel een NX250 voor.
Kan je ook ombouwen naar SM.
Staat op Motor-Forum een geinig voorbeeld.1.000 euro aanschaf, compleet gestript en laten poedercoaten, Aprilia 125 wielen erin. Best mooi.
Maar ¤126/maand is op zich wel te doen, nu alleen dat rijbewijs nog ff.
quote:Op woensdag 13 april 2005 20:42 schreef Makster het volgende:
Kunnen we samen kicken tot we een ons wegen
Ondanks dat het goed gaat kan het soms nog voorkomen. Vanmiddag gezien dat zo'n viertakt ook heel gemakkelijk verzuipt.
En het was niet het pakje zachtje boter waar Yoep over sprak.
Als ik hem koop moet ik opnieuw leren kicken met links.
Ik zag mij al staan op de Bosweg terwijl iedereen weg wil rijden.
Bandjes gaan ongeveer 12000km mee, dat is dan 180+150 ongeveer.
Maar hee: ik rook niet
quote:En ik moet leren kick met rechtsOp woensdag 13 april 2005 20:53 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vanmiddag gezien dat zo'n viertakt ook heel gemakkelijk verzuipt.
En het was niet het pakje zachtje boter waar Yoep over sprak.
Als ik hem koop moet ik opnieuw leren kicken met links.
Ik zag mij al staan op de Bosweg terwijl iedereen weg wil rijden.
Liever doe ik het met links aangezien ik ook links ben / was met voetbal
Goeie shit zo een SM, wordt nog een spannende tijd deze zomer
quote:
JA LUC..... kan me ooit nog is een discussie herrinderen toch
quote:Thanks
Waarom merk ik een cynische ondertoon?
Tis ook niet dat ik het je misgunde toen je een bandit kocht :=
quote:Ik ook niet
. (maar laten we het daar maar niet over hebben of kom op msn ofzo :p)Maar t valt dus wel mee, vriend van me heeft n auto en die betaald 200 per maand en rijdt niet eens zo heel vaak.
quote:Heh?Op woensdag 13 april 2005 21:06 schreef Makster het volgende:
[..]
Thanks
Waarom merk ik een cynische ondertoon?
Tis ook niet dat ik het je misgunde toen je een bandit kocht :=
Ik feliciteer je gewoon..... las het net pas, vandaar Hoop alleen niet dat je er spijt van gaat krijgen....... dat idee heb ik gewoon een beetje
quote:Zodat we elkaar weer kunnen blocken na 10minuten?Op woensdag 13 april 2005 21:06 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
Ik ook niet
* Youp net stukkie gereden
oh wat blaast dat apparaat
quote:Bijvoorbeeld!Op woensdag 13 april 2005 21:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zodat we elkaar weer kunnen blocken na 10minuten?
quote:EgnieOp woensdag 13 april 2005 21:10 schreef Youp het volgende:
prrrt prrrt...
* Youp net stukkie gereden
oh wat blaast dat apparaat
quote:Auto is veel duurder in de wegenbelasting, zuipt wat meer, en volgens mij is de verzekering ook hoger.Op woensdag 13 april 2005 21:06 schreef Sport_Life het volgende:
Maar t valt dus wel mee, vriend van me heeft n auto en die betaald 200 per maand en rijdt niet eens zo heel vaak.
quote:Ik ben ook eigenlijk links, maar rechts voelt beter als je dat wel geoefend hebt/gewend bent..Op woensdag 13 april 2005 20:59 schreef Makster het volgende:
En ik moet leren kick met rechts
Liever doe ik het met links aangezien ik ook links ben / was met voetbal
Goeie shit zo een SM, wordt nog een spannende tijd deze zomer
Zo ging ik ook op gitaarles, gelijk met rechts begonnen, andersom voelt nu raar.
Dat kicken is ook een compleet nieuwe beweging die je motorisch even eigen moet maken.
Dus het maakt niet uit met welke kant je begint.
Maak je borst maar nat.
I know, spijt zal blijken. Ik wil dit NU, dus ja dan moet eht bij mij ook altijd gelijk
@ pepsel
Kick komt veel bij kijken, lees hele shit over naar compressie trappen en dan door slag en een flinke trap en dan ok. En dan gas dicht, choke open bla bla bla
Gewoon trappen en gaan is mijn idee
quote:Uiteraard hee
quote:egwel..
ik bleek net 123 gereden te hebben op een weggetje van 2 meter breed met enorm slecht asfalt
bij 110 keek ik niet meer en lette ik alleen nog maar op alles wat voor me was... en toen ik na de hand op mn v-max keek van het tellertje (onthoud ie) stond daar 123km/h
quote:ik kickte mn CR500 met links... en de KTM heeft het kickpedaal links zitten ipv rechts zoals de honda.. maar ook nu kick ik weer met links... nu kan ik op de motor blijven zitten (en ik ben rechts normaalgesproken)Op woensdag 13 april 2005 21:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Auto is veel duurder in de wegenbelasting, zuipt wat meer, en volgens mij is de verzekering ook hoger.
[..]
Ik ben ook eigenlijk links, maar rechts voelt beter als je dat wel geoefend hebt/gewend bent..
Zo ging ik ook op gitaarles, gelijk met rechts begonnen, andersom voelt nu raar.
Dat kicken is ook een compleet nieuwe beweging die je motorisch even eigen moet maken.
Dus het maakt niet uit met welke kant je begint.
Maak je borst maar nat.
quote:Mok ok nog kopen, zo een fiets computertie. Is wel makkelijk enzoOp woensdag 13 april 2005 21:19 schreef Youp het volgende:
[..]
egwel..
ik bleek net 123 gereden te hebben op een weggetje van 2 meter breed met enorm slecht asfalt
bij 110 keek ik niet meer en lette ik alleen nog maar op alles wat voor me was... en toen ik na de hand op mn v-max keek van het tellertje (onthoud ie) stond daar 123km/h
Welke moet ik hebben?
DIE
quote:Zag het net staanOp woensdag 13 april 2005 21:23 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.aldi.nl/OFFER_NL/OFFER_15/OFF06.HTM
DIE
Goeie tip
quote:DraadloosDraadloze fietscomputer
Zie toch een draad quote:Maar daarentegen zijn de onderhoudsintervallen van de meeste auto' s lager, zoniet vele malen lager dan die van een motor. Bovendien doe je met een auto zomaar 40.000 km met een set banden op je aangedreven as. En dat is zomaar een set of 5 motorbanden. Waarbij een set motorbanden net zo duur is als 4 banden voor een auto. en waar je bij een auto gemiddeld tegenwoordig elke 15.000 km een beurt nodig heeft en sinds een paar jaar zijn er zelfs auto' s met intervallen van 30.000 km. En de meeste motoren zijn de intervallen 6.000 km (BMW's 10.000 km)Op woensdag 13 april 2005 21:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Auto is veel duurder in de wegenbelasting, zuipt wat meer, en volgens mij is de verzekering ook hoger.
quote:Mooie theorie..Op woensdag 13 april 2005 21:33 schreef PatrickM het volgende:
Maar daarentegen zijn de onderhoudsintervallen van de meeste auto' s lager, zoniet vele malen lager dan die van een motor. Bovendien doe je met een auto zomaar 40.000 km met een set banden op je aangedreven as. En dat is zomaar een set of 5 motorbanden. Waarbij een set motorbanden net zo duur is als 4 banden voor een auto. en waar je bij een auto gemiddeld tegenwoordig elke 15.000 km een beurt nodig heeft en sinds een paar jaar zijn er zelfs auto' s met intervallen van 30.000 km. En de meeste motoren zijn de intervallen 6.000 km (BMW's 10.000 km)
Maar een motor van 15 jaar oud geeft weer veel minder storingen dan een auto van 15 jaar oud.
En daar heb je ook nog de jaarlijkse APK waarbij de garage graag even wat extra centen uit je zak klopt.
quote:Vertel.Op woensdag 13 april 2005 21:33 schreef Makster het volgende:
Draadloos werkt dus niet op een motor lees ik net
Ik heb trouwens ook een Sigma besteld, die hebben zelfs motoraccesoires voor gebruik op een SM.
Maar dat Aldi ding vond ik wel handig omdat ik opkijk tegen een gaatje boren in mijn remklauw om de sensor te plaatsen, magneetje plakken, kabeltje leggen ..
Scheelt weer iets in de montage, niet alle drie de dingen, dat snap ik wel.
quote:Mja zo'n viertakt schijnt wat gevoelig te zijn met het gashandel.Op woensdag 13 april 2005 21:16 schreef Makster het volgende:
Kick komt veel bij kijken, lees hele shit over naar compressie trappen en dan door slag en een flinke trap en dan ok. En dan gas dicht, choke open bla bla bla
Gewoon trappen en gaan is mijn idee
Die Husk vanmiddag liep ook gelijk nat als je even iets verkeerd deed.
Dat hele gedoe met de compressie hendel snapte ik ook niet.
De CR is gewoon punt opzoeken en goed en snel trappen.
Viertakt starten is hogere wetenschap en procedure volgen.
Dan schijnen ze uiteindelijk wel makkelijkere starters te zijn.
quote:En wat is dan de lol hier van?Op woensdag 13 april 2005 21:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mja zo'n viertakt schijnt wat gevoelig te zijn met het gashandel.
Die Husk vanmiddag liep ook gelijk nat als je even iets verkeerd deed.
Dat hele gedoe met de compressie hendel snapte ik ook niet.
De CR is gewoon punt opzoeken en goed en snel trappen.
Viertakt starten is hogere wetenschap en procedure volgen.
Dan schijnen ze uiteindelijk wel makkelijkere starters te zijn.
Ben je dan stoer ofzo, hoe langer het duurt hoe stoerder je bent quote:weurstOp woensdag 13 april 2005 21:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mja zo'n viertakt schijnt wat gevoelig te zijn met het gashandel.
Die Husk vanmiddag liep ook gelijk nat als je even iets verkeerd deed.
Dat hele gedoe met de compressie hendel snapte ik ook niet.
De CR is gewoon punt opzoeken en goed en snel trappen.
Viertakt starten is hogere wetenschap en procedure volgen.
Dan schijnen ze uiteindelijk wel makkelijkere starters te zijn.
quote:Op woensdag 13 april 2005 21:58 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En wat is dan de lol hier van?
Lol, het is een vereiste om te starten, niets meer en niets minder. quote:Watta?
quote:Al hang je tegenwoordig ook al in SM & Cross rond Makster.Starten is idd gewoon een truc die je moet leren. In het begin deed ik het met mijn KTM ook fout, ik zette de kickstarter op de compressie...flinke jens...niet lopen. Zo werk je je wel in het zweet
Wat jb37 zegt hierboven klopt precies. Eerst choken, een keer door de compressie trappen, dan tegen de compressie aanzetten, met compressiehendel net door de compressie heenzetten en een kleine ferme trap en hij loopt. Als je het trucje kent is het echt heel simpel. Springen (zoals op een CR500) is echt niet nodig, echt heel simpel.
quote:Mwa, zo vertel je het niet andersOp woensdag 13 april 2005 22:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mij lijkt het toch een aardige irritante klus, jij vindt het blijkbaar stoer
quote:t is gewoon stoerOp woensdag 13 april 2005 22:07 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mwa, zo vertel je het niet anders
Mij lijkt het toch een aardige irritante klus, jij vindt het blijkbaar stoer
wat moet je met zo'n dom knopje...IEIEIEIEIEIEIEIEIE prrrt broem... nou nou
quote:Met een kickstart heb je nooit geen echte ploffen en steekvlammen omdat je niet kan doorstartenOp woensdag 13 april 2005 22:12 schreef Youp het volgende:
[..]
t is gewoon stoer
IEIEIEIEIEIEIEIEIE prrrt broem... nou nou
quote:Op woensdag 13 april 2005 22:07 schreef Rietvaerder het volgende:
Mwa, zo vertel je het niet anders
Mij lijkt het toch een aardige irritante klus, jij vindt het blijkbaar stoer
De machines waar ik van hou daar hoort gewoon geen elektrische start op..
Er moet zo weinig mogelijk opzitten, geen knippers, claxon, dynamo, toerenteller enz.
Laat staan een Garmin.
En ja ergens heeft het trappen ook wel wat.
Bij de CR ben ik er nu wel aan gewend, begin was lastig, heel lastig.
Vorige week zaterdag met die koppeling die niet vrijkwam nog 2 keer laten afslaan terwijl ik vooraan bij het stoplicht stond.
Was wel 1 trap en lopen, maar ben toch even snel aan de kant gegaan.
Even rustig opzoeken van het punt enzo..
Die man vanmiddag had ook de ziekte over het kickstarten, terwijl hij hem wel snel en soepel aankreeg.
Maar er waren wel dagen dat hij snel naar zijn werk wilde, en dan moest hij soms wel 8 keer trappen.
Ik: ja nou en.
Ik kan mij daar niet aan storen, hoort'r bij.
quote:Als je voorbij de uitlaatpoort komt met de zuiger kan je best ploffen en knallen.Op woensdag 13 april 2005 22:17 schreef PatrickM het volgende:
Met een kickstart heb je nooit geen echte ploffen en steekvlammen omdat je niet kan doorstarten
quote:Voorlopige programma "MotoPort Rockanje Classic" 21 mei 2005
08:00 tot 09.30 - Inschrijving, keuring motoren etc., keuring circuit
09:30 tot 10.00 - Rijdersbespreking / baco-instructie en uitzetten baco's
10:00 tot 12:00 - Training CRT + Rockanje klasse
12.00 tot 12:15 - Eerste demo supermoto
12:15 tot 13:10 - Pauze (met pauze evenement, voorwoord burgemeester/wethouder en raceorganisatie)
13.10 tot 13:30 - Tweede demo supermoto
13:30 tot 15:30 - Eerste manche CRT + Rockanje klasse
15:30 tot 15:40 - Wisselen gasten Badhotel evt vertrek deelnemers supermoto
15:40 tot 17:40 - Tweede manche
- Afsluiting evenement
quote:als hij de 1e keer niet start en je trapt de 2e keer en hij start nog niet maar maakt wel 1 slag zeg maar dan krijg je ook een enorme knal uit de uitlaat omdat de hete uitlaatgassen het onverbande mengsel in de uitlaat doet onstekenOp woensdag 13 april 2005 22:17 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Met een kickstart heb je nooit geen echte ploffen en steekvlammen omdat je niet kan doorstarten
en motoren met kickstarter klinken meestal toch gewoon al aso
quote:Ghe ghe en als ik voor de deur start klinkt er via de huizen aan de overkant echt zo'n echo met die knal.Op woensdag 13 april 2005 22:24 schreef Youp het volgende:
als hij de 1e keer niet start en je trapt de 2e keer en hij start nog niet maar maakt wel 1 slag zeg maar dan krijg je ook een enorme knal uit de uitlaat omdat de hete uitlaatgassen het onverbande mengsel in de uitlaat doet onsteken
Nee, ik maak niet graag herrie.
quote:heerlijk heOp woensdag 13 april 2005 22:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ghe ghe en als ik voor de deur start klinkt er via de huizen aan de overkant echt zo'n echo met die knal.
Nee, ik maak niet graag herrie.
quote:Met je nieuwe rijstijl wordt dat vast een hele saaie dag door die anderen.
quote:Nee hoor
en je weet ook gelijk dat hij bijna gaat starten, 1-2 trapjes verder loopt'ie wel. quote:ja dat mis ik wel aan die KTM... is gewoon trappen op een pakje boter... je hebt de hele werkslag, uitlaatslag en inlaatslag om op gang te komen.. dan vlieg je zo door die compressie heenOp woensdag 13 april 2005 22:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee hoor
quote:Ach, een keertje langzaam rijden met gezellige mensen kan ook leuk zijn hoor...Op woensdag 13 april 2005 22:28 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Met je nieuwe rijstijl wordt dat vast een hele saaie dag door die anderen.
Een collega van mij heeft een VT1100C sjoppert, maar die rijd meestal 150 km p/h op de A4
Andere collega rijdt wel wat rustiger maar pakt nog steeds wel lekker de bochten waardoor het niet supersaai wordt
Je kan het ook overdrijven namelijk.
quote:Dan wil ik geen commentaar horen die avond.Op woensdag 13 april 2005 22:36 schreef PatrickM het volgende:
Ach, een keertje langzaam rijden met gezellige mensen kan ook leuk zijn hoor...
Een collega van mij heeft een VT1100C sjoppert, maar die rijd meestal 150 km p/h op de A4
Andere collega rijdt wel wat rustiger maar pakt nog steeds wel lekker de bochten waardoor het niet supersaai wordt
quote:Ik heb de volste vertrouwen erin dat het leuk wordt ondanks dat het niet zo hard zal gaanOp woensdag 13 april 2005 22:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan wil ik geen commentaar horen die avond.
quote:Dat zal ik nog wel merken, even zo 2-3 trapjes lukte mij niet met die Husk.Op woensdag 13 april 2005 22:34 schreef Youp het volgende:
ja dat mis ik wel aan die KTM... is gewoon trappen op een pakje boter... je hebt de hele werkslag, uitlaatslag en inlaatslag om op gang te komen.. dan vlieg je zo door die compressie heen
Maar had die decompressie handel ook niet gebruikt, maar zonder zou ook moeten werken.
quote:ja.. maar decompressie is toch wel makkelijkOp woensdag 13 april 2005 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat zal ik nog wel merken, even zo 2-3 trapjes lukte mij niet met die Husk.
Maar had die decompressie handel ook niet gebruikt, maar zonder zou ook moeten werken.
allereerst trap je de kickstart rustig omlaag totdat hij compressie opbouwt.. dan decompressie intrekken en ff door de compressie heen duwen.. dan decompressie er af en uithalen ). "Mja, ik heb maar rustig aangedaan aangezien ik niet weet hoe iedereen rijdt". Zat best aardig de gang in Is niet vergelijkbaar met de BMW club
quote:Mee too, veel te laat alweer en bijna geen reet gedaan verder vandaag.
quote:Wie was dat dan?Op woensdag 13 april 2005 22:51 schreef PatrickM het volgende:
Was vorig jaar wel lachen. Waren we aangesloten bij degene die de rit elk jaar uitzet. De beste kerel rijdt een FJR (misschien wel lid van de FJR club
Is niet vergelijkbaar met de BMW club
quote:Geen flauw idee. Werkt op lokatie Wilgenplas (ergens om en nabij Rotterdam).
Had toen iig een blauwe FJR
Oja, hij had ook nog een zwarte VTR FireStorm (daar reed z'n zwager op).
quote:
quote:Was idd een discussie tussen ons maar ik ben inmiddels ook al weer bijna 4 maanden rookvrijOp woensdag 13 april 2005 21:01 schreef Makster het volgende:
JA LUC..... kan me ooit nog is een discussie herrinderen toch
nog wat gemist hier?
tis wel poepweer
Gecondoleerd Mark, met de aanschaf van een SM
Moggûh
quote:ik heb nog de hoop dat die kawasjaak nog wel es een Z1000 aanschaftOp donderdag 14 april 2005 08:36 schreef ZX9R het volgende:
Oh ja,
Gefeliciteerd Mark, met de aanschaf van een SM
quote:ThanksOp donderdag 14 april 2005 08:36 schreef ZX9R het volgende:
Oh ja,
Gecondoleerd Mark, met de aanschaf van een SM
Moggûh
Owja discussie over het roken was met Reetsmeerder
quote:En dat gaat ook ZEKER nog is gebeuren, alleen tje de cashflow hehOp donderdag 14 april 2005 08:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik heb nog de hoop dat die kawasjaak nog wel es een Z1000 aanschaft
[TK] Kawasaki ZX9R Ninja
Ik ben er nog niet uit over de Husk, wel/niet/wel/niet/wel. quote:ik zou die CR eruit doen en voor het geld dat je gereserveerd had voor die husk + verkoop CR = KTM aanschaffenOp donderdag 14 april 2005 08:50 schreef Patrick281 het volgende:
quote:Ik zou die CR er ook uit doen en samen met het gereserveerde geld weer een echte motor kopenOp donderdag 14 april 2005 08:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik zou die CR eruit doen en voor het geld dat je gereserveerd had voor die husk + verkoop CR = KTM aanschaffen
Echt goed hoe iemand zo een afkeer kan opwekken tegen SM´s
quote:Verlangde juist sterk naar de CROp donderdag 14 april 2005 08:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik zou die CR eruit doen en voor het geld dat je gereserveerd had voor die husk + verkoop CR = KTM aanschaffen
toen ik op die Husk reed, denk dat die KTM niet veel beter rijdt ( ben nu verwend ) , en ik wil met die Husk erbij kijken of viertakt rijden wat voor mij is, en dan eventueel gaan overwegen of de CR weg kan/mag, maar verder had die Husk nogal wat lawaai, zo niet takke herrie uit het blok, een 610E bezitter op Motor-Forum zegt dat het een stil blokje moet zijn. quote:Op donderdag 14 april 2005 09:13 schreef Makster het volgende:
Die Luc heh
Echt goed hoe iemand zo een afkeer kan opwekken tegen SM´s
quote:Op donderdag 14 april 2005 08:59 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik zou die CR er ook uit doen en samen met het gereserveerde geld weer een echte motor kopen
Vind het een beetje een hype, net zoals Breezers
ACh joh, gaat vanzelf wel weer over
Supersport motoren zijn ook een hype, en dat gaat vanzelf over.
Naked Bikes zijn ook een hype, en dat gaat vanzelf over.
Motorrijden is een hype, en gaat vanzelf over.
Ik heb zelfs al een Black Ninja rijder in een Nissan gespot, en een andere in een Ford nogwat.
maar nog intresse in dit topic? Index > Off/Allroads & SM > SM circuit rijden voor beginners?
Kosten voor de hele dag ca. 75 euro.
quote:Op donderdag 14 april 2005 09:28 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb zelfs al een Black Ninja rijder in een Nissan gespot, en een andere in een Ford nogwat.
SPOILERgeheel onvrijwillige keuze
Zolang we er maar gelukkig van worden toch?
Omdat er hier zoveel geblaat wordt zal ik mijn keuze wat toelichten
Het is vrij simpel:1 Ik wil iets anders, ben een beetje uitgekeken op de ZXR.
2 Ik heb het momenteel ook wel een beetje gezien met Supersports (blijf ze kick vinden dat zo ie zo)
3 Ik zou ook graag een motor met een ander motorkarakter willen
4 SM vindt ik uber PORNO
5 Al het andere, behalve SM en SS (enkele naked´s uitgezonderd vind ik RUK)
Wat blijft er dan over, juist ja
Vergeet bijna te zeggen, echte mannen kicken voor ze rijden
quote:Zal het is doorlezen als ik wat meer tijd heb, heb het tering druk maar toch zit ik hier te kuttenOp donderdag 14 april 2005 09:34 schreef Patrick281 het volgende:
Mark, je zal het ook vanzelf wel zien
Index > Off/Allroads & SM > SM circuit rijden voor beginners?
Kosten voor de hele dag ca. 75 euro.
quote:Zeg collega.Op donderdag 14 april 2005 09:37 schreef Makster het volgende:
[..]
Zal het is doorlezen als ik wat meer tijd heb, heb het tering druk maar toch zit ik hier te kutten
Ga eens werken. Het kost mijn baas geld
quote:Zelfs een soldaat in het leger kan weigeren.Op donderdag 14 april 2005 09:35 schreef ZX9R het volgende:SPOILERgeheel onvrijwillige keuze
Wel opvallend dat de SM jongens allemaal mooie/apart auto's rijden, Alfa,klassieke BMW, Pontijak.
quote:Bedenk mij nu net, heb jij een trekhaak? Kunnen we samen vlammen die dag, en relaxed heen en terug rijden.Op donderdag 14 april 2005 09:37 schreef Makster het volgende:
Zal het is doorlezen als ik wat meer tijd heb, heb het tering druk maar toch zit ik hier te kutten
Koop ik misschien een trailer, huren is ook niet duur overigens.
Toen gedaan met de Bimota halen. minibike kopen?
[TK] zeer mooie minibike
quote:neuhhOp donderdag 14 april 2005 09:28 schreef Patrick281 het volgende:
Motorrijden is een hype, en gaat vanzelf over.
quote:geheel vrijwillige keuzeIk heb zelfs al een Black Ninja rijder in een Nissan gespot
ben na 6 mnd dik 20 dkm verder en nog altijd geen spijt alhoewel, vering en banden zou ik wel graag vervangen...quote:tis ook allemaal kick - t blijven motoren - maar SS is het gewoonOp donderdag 14 april 2005 09:35 schreef Makster het volgende:
En is een hype slecht?
Zolang we er maar gelukkig van worden toch?
Omdat er hier zoveel geblaat wordt zal ik mijn keuze wat toelichten
1 Ik wil iets anders, ben een beetje uitgekeken op de ZXR.
2 Ik heb het momenteel ook wel een beetje gezien met Supersports (blijf ze kick vinden dat zo ie zo)
3 Ik zou ook graag een motor met een ander motorkarakter willen
4 SM vindt ik uber PORNO
5 Al het andere, behalve SM en SS (enkele naked´s uitgezonderd vind ik RUK)
Wat blijft er dan over, juist ja
de eigenschappen, de zithouding, de sound, de looks, etc. etc. etc. quote:300 kicks verderVergeet bijna te zeggen, echte mannen kicken voor ze rijden
quote:
Die alfa van mijn kan trouwens absurd hard dooor de bocht
quote:Ruikt commercieel.Op donderdag 14 april 2005 09:49 schreef ZX9R het volgende:
hé. psssst...
minibike kopen?
[TK] zeer mooie minibike
Ik ga voor een KTM EXC65 cc.
Past Nick beter op, en ik ook.
quote:Op donderdag 14 april 2005 10:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
SM is het gewoon
quote:De mijne ook.Op donderdag 14 april 2005 10:07 schreef Makster het volgende:
Die alfa van mijn kan trouwens absurd hard dooor de bocht
Hangt totaal niet over, rijd nooit de velgen aan de grond etc.
quote:Hey, de prefecte voor bij mijn moto, zelfs de goede kleur.Op donderdag 14 april 2005 09:49 schreef ZX9R het volgende:
hé. psssst...
minibike kopen?
[TK] zeer mooie minibike
alleen jammer dat ik er het geld nieet voor heb.
quote:beetje mijn qoute aanpassen
quote:Was goed verwoord verder.
quote:euh ik denk dat je bedoelde SLEUTELBAKKENOp donderdag 14 april 2005 09:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zelfs een soldaat in het leger kan weigeren.
Wel opvallend dat de SM jongens allemaal mooie/apart auto's rijden, Alfa,klassieke BMW, Pontijak.
en ik spreek uit ervaring
morreguh trouwens
quote:Net als een SM dus.Op donderdag 14 april 2005 10:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
euh ik denk dat je bedoelde SLEUTELBAKKEN
en ik spreek uit ervaring
morreguh trouwens
Nou ja Ford Fiesta rijden kunnen we altijd nog als we 80 zijn.
maw: wie komen er
?quote:vast welOp donderdag 14 april 2005 10:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Net als een SM dus.
Nou ja Ford Fiesta rijden kunnen we altijd nog als we 80 zijn.
Fordje kost niet veel in onderhoud, is bijna nieuw,
heeft een hele goede wegligging en rijd verder erg zuinig ook dus wat willen we nog meer ?en op losse achteruit
na is er nog helemaal niets aan stuk gegaan en dat kunnen we over voorgenoemde bakken niet zeggen he
quote:tis stoerder om stil te staan met je alfa dan om daadwerkelijk te rijden met je grijze muis autoOp donderdag 14 april 2005 10:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
en dat kunnen we over voorgenoemde bakken niet zeggen he
Net een ontruiming gehad bij mij op het werk
Oefinging van de BHV, zogenaamd gaslek
Weer een reden om het rustig aan te doen
quote:Ik denk dat ik iets andere rijeigenschappen vereis in een auto dan jij.Op donderdag 14 april 2005 10:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
Fordje kost niet veel in onderhoud, is bijna nieuw,
en op losse achteruit
en dat kunnen we over voorgenoemde bakken niet zeggen he
Zelfs de moderne leasebakken van de directie waar ik de afgelopen maanden in heb gereden vind ik waardeloze dweilbakken.
Inmiddels rij ik alweer 5 maanden vrij en blij.
En de auto lag 1.000 euro onder de normale prijs, dus ik had wel wat verwacht.
quote:Patrick en ik gaan naar de Ardennen als het weer goed isOp donderdag 14 april 2005 10:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat gaat er zaterdag eigenlijk gebeuren?
Maar dat ziet er niet zo uit.. 70% neerslag 10% zon Word steeds slechter..Echt bagger is dat, aan het begin van de week geven ze altijd goed weer op voor het weekend, en hoe dichter je dan bij het weekend komt hoe rotter het wordt
quote:HEEOp donderdag 14 april 2005 10:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Net als een SM dus.
Nou ja Ford Fiesta rijden kunnen we altijd nog als we 80 zijn.
Ik rijd helemaal geen auto....... dus ik mag mezelf die-hard motorrijden noemen denk ik
quote:aaaaaah is dat hetOp donderdag 14 april 2005 10:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
tis stoerder om stil te staan met je alfa dan om daadwerkelijk te rijden met je grijze muis auto
heb je tenminste iets vertellen op een verjaardag quote:euh ik denk het nietOp donderdag 14 april 2005 10:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk dat ik iets andere rijeigenschappen vereis in een auto dan jij.
Zelfs de moderne leasebakken van de directie waar ik de afgelopen maanden in heb gereden vind ik waardeloze dweilbakken.
Inmiddels rij ik alweer 5 maanden vrij en blij.
En de auto lag 1.000 euro onder de normale prijs, dus ik had wel wat verwacht.
heb zelf ook verschillende auto's gehad die qua wegligging onovertroffen waren
maar tegenwoordig zijn er overal zoveel drempels dat het gewoon niet leuk meer is om een strak sturende/verende auto te hebben, dus dan maar een concessie doen en een iets minder stoer imago rijden, maar wel met comfort en betrouwbaarheid
quote:Op donderdag 14 april 2005 11:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
euh ik denk het niet
heb zelf ook verschillende auto's gehad die qua wegligging onovertroffen waren
maar tegenwoordig zijn er overal zoveel drempels dat het gewoon niet leuk meer is om een strak sturende/verende auto te hebben, dus dan maar een concessie doen en een iets minder stoer imago rijden, maar wel met comfort en betrouwbaarheid
iets minder stoer. Als ik al in die maatstaven denk, dat doen jullie allemaal gelijk.
het is gewoon een gevoel wat ik met die auto heb.
En qua stoelen is die Fiero echt top, heb gisteren genoten die rit heen en terug.
Prima reisauto ook.
Kreeg last van mijn rug in de voormalige leasebakken Opel Vectra's, Mitsubishi Carisma's..
quote:Net zoiets als Honda dusOp donderdag 14 april 2005 11:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
maar tegenwoordig zijn er overal zoveel drempels dat het gewoon niet leuk meer is om een strak sturende/verende auto te hebben, dus dan maar een concessie doen en een iets minder stoer imago rijden, maar wel met comfort en betrouwbaarheid
quote:als je net zo zit in je auto als op je motor schéééf dan kan ik me dat wel voorstellen jahOp donderdag 14 april 2005 11:19 schreef Patrick281 het volgende:
Kreeg last van mijn rug in de voormalige leasebakken Opel Vectra's, Mitsubishi Carisma's..
auto: comfort en betrouwbaarheid is het belangrijkste
motor = passie
quote:Gatver, alsjebieft geen Mitsubitie
quote:Sterf jij. NU!
quote:
quote:Op donderdag 14 april 2005 11:19 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als ik al in die maatstaven denk, dat doen jullie allemaal gelijk.
het is gewoon een gevoel wat ik met die auto heb.
En qua stoelen is die Fiero echt top, heb gisteren genoten die rit heen en terug.
Prima reisauto ook.
Kreeg last van mijn rug in de voormalige leasebakken Opel Vectra's, Mitsubishi Carisma's..
dan noem je ook een paar merken op quote:Op donderdag 14 april 2005 11:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
als je net zo zit in je auto als op je motor schéééf dan kan ik me dat wel voorstellen jah
auto: comfort en betrouwbaarheid is het belangrijkste
motor = passie
Nu zijn ze happy Subaru Forester rijder - 4 wiel aangedreven is toch wel super.
quote:En zonder clipjes die gemakkelijk los kunnen zie ik.Op donderdag 14 april 2005 11:47 schreef Romius het volgende:
Ik ga ook maar aan de SM, iedereen doet dat hier
[afbeelding]
quote:FOOOUUUUTTTTOp donderdag 14 april 2005 11:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
als je net zo zit in je auto als op je motor schéééf dan kan ik me dat wel voorstellen jah
auto: comfort en betrouwbaarheid is het belangrijkste
motor = passie
Gemotoriseerd vervoer is een gevoel. Zowel bij de auto als bij de motor. Als ik het gevoel heb dan doe ik het. Ik had ook ipv de Alfa een uhh nissan
ofzo kunnen kopen, maar hee het enige wat ik dan voel is een slappe lul in mijn broek Zelfde met de motor, tis puur het gevoel, ik heb SS nu wel even gezien en mijn gevoel zegt SM
Passie vind je terug als je aan het neuken ben
quote:Damn, de auto is slechts vervoer en geen passie, lekker saai inderdaad als je 200 kilometer moet rijden, of zoals OPM iedere dag uren in het ding zit.Op donderdag 14 april 2005 12:24 schreef Makster het volgende:
FOOOUUUUTTTT
Gemotoriseerd vervoer is een gevoel. Zowel bij de auto als bij de motor. Als ik het gevoel heb dan doe ik het. Ik had ook ipv de Alfa een uhh nissan
Zelfde met de motor, tis puur het gevoel, ik heb SS nu wel even gezien en mijn gevoel zegt SM
En zoveel onbetrouwbaarder zijn onze auto's nou ook weer niet, ben er nog altijd mee thuisgekomen, en iedere seconde is puur genieten van de rijeigenschappen, de rest voelt allemaal aan als een oude matras. quote:Op donderdag 14 april 2005 11:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
als je net zo zit in je auto als op je motor schéééf dan kan ik me dat wel voorstellen jah
Ik heb een scheve schouder door een los sleutelbeen ja. quote:Voordat ik ging motorrijden was auto idd mijn passie, maar dat was toch een andere passie dan met motorrijden. Sinds motorrijden is de auto opgeschoven in de ranglijst en nu voornamelijk belangrijk om van A naar B te gaan, maar wel met een lekker muziekjeOp donderdag 14 april 2005 12:24 schreef Makster het volgende:
FOOOUUUUTTTT
Gemotoriseerd vervoer is een gevoel. Zowel bij de auto als bij de motor. Als ik het gevoel heb dan doe ik het. Ik had ook ipv de Alfa een uhh nissan
Zelfde met de motor, tis puur het gevoel, ik heb SS nu wel even gezien en mijn gevoel zegt SM
quote:Das weer een andere passiePassie vind je terug als je aan het neuken ben
quote:UrenOp donderdag 14 april 2005 12:30 schreef Patrick281 het volgende:
Damn, de auto is slechts vervoer en geen passie, lekker saai inderdaad als je 200 kilometer moet rijden, of zoals OPM iedere dag uren in het ding zit.
Enkele reis is 45 minuten…en niks saai gewoon lekker gaan met die 2.0 liter (ondanks gas) met, zoals gezegd een lekker muziekje. Jij gaat uit van ene uiterste naar het andere quote:Daarom zei ik, velgen en vering mogen wel vervangen wordenEn zoveel onbetrouwbaarder zijn onze auto's nou ook weer niet, ben er nog altijd mee thuisgekomen, en iedere seconde is puur genieten van de rijeigenschappen, de rest voelt allemaal aan als een oude matras.
voor de rest heerlijk comfortabel ding, na meer dan 300 km op een dag stap je net zo fris weer uit die auto. Niks rug of wat dan ook quote:Dat suckt
quote:Dus alleen als je een alfa oid rijd krijg je hem omhoog?Op donderdag 14 april 2005 12:24 schreef Makster het volgende:
Gemotoriseerd vervoer is een gevoel. Zowel bij de auto als bij de motor. Als ik het gevoel heb dan doe ik het. Ik had ook ipv de Alfa een uhh nissan
Ik hoop niet dat je vriendin meelurkt hier.
quote:Ik heb Precies hetzelfdeOp donderdag 14 april 2005 12:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Voordat ik ging motorrijden was auto idd mijn passie, maar dat was toch een andere passie dan met motorrijden. Sinds motorrijden is de auto opgeschoven in de ranglijst en nu voornamelijk belangrijk om van A naar B te gaan, maar wel met een lekker muziekje
[..]
alleen bij mij was de auto liefde al een heel stuk minder geworden sinds ik een paar lease auto's gehad heb
hoefde ineens niet meer te sleutelen ben er ook achter gekomen dat je kapitalen uit kan geven aan een auto maar dat die het nooit waard blijft, en motoren is eigenlijk precies hetzelfde,
quote:Misschien wil ze dan gelijk een ritje.Op donderdag 14 april 2005 13:00 schreef hollander172 het volgende:
Dus alleen als je een alfa oid rijd krijg je hem omhoog?
Ik hoop niet dat je vriendin meelurkt hier.
En hij ging ook al op marktplaats neuzen, inplaats van lekker samen onder de douche las ik van het weekend hier dus het effect van het samenwonen is ook al weer over.
quote:
quote:Veel pijn vandaag
stress heeft een grote invloed op het uitstralen. Maar ik zat daarvoor al harstikke scheef.
Eerste toerrit ooit was in 1994, een familiemotordag
bij tussenstopjes kwam een oom naar mij toe dat ik er zo scheef opzat. quote:Op donderdag 14 april 2005 13:00 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dus alleen als je een alfa oid rijd krijg je hem omhoog?
Ik hoop niet dat je vriendin meelurkt hier.
Inderdaad ja, in een alfa gaat ie omhoog in een andere rukkerswagen gaat ie neer, heeft verder weinig met mijn libido te maken
quote:Hij moet van Almere naar Amsterdam rijden. MJ28PB of zoiets.Op donderdag 14 april 2005 13:30 schreef Romius het volgende:
He Pepijn, begon het kenteken van je oude Beemer met iets MF-TT ofzo? Ik dacht dat vanochtend te zien in de file toen er een dezelfde Beemer voorbij scheurde
Maar ik zag toen dezelfde dag 2 van die dingen daar rijden.
Ik denk wel dat de ene die van mij was.
Die andere had geen Lasers en onderkuip, en de bestuurder had tieten.
quote:ga je over disney land lullenOp donderdag 14 april 2005 13:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan ze over koekblikken zitten lullen
quote:Waar moeten we het anders over hebben???Op donderdag 14 april 2005 13:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan ze over koekblikken zitten lullen
Motoren????
quote:HahahhahahahhaOp donderdag 14 april 2005 13:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ga je over disney land lullen
Misschien kom reetsmeerder zijn passie voor wagens wel opgang als ie er in mag rijden. Krijg je het omgekeerde effect als bij jou.Jjij van blik naar bike en Reet van bike naar blik
quote:PreciesOp donderdag 14 april 2005 13:54 schreef Makster het volgende:
Hahahhahahahha
Misschien kom reetsmeerder zijn passie voor wagens wel opgang als ie er in mag rijden. Krijg je het omgekeerde effect als bij jou.Jjij van blik naar bike en Reet van bike naar blik
het zijn allemaal fases, niets is perfect. Vroeger was ik nog erger dan Luc qua [i]motorsmaakbeperking[i].
Kan het nu allemaal in perspectief zien.
En ook koekblikken zoals de Nissans, en Fordjes hebben hun functie.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 14-04-2005 14:01:35 ]
quote:hoop t niet voor emOp donderdag 14 april 2005 13:54 schreef Makster het volgende:
Hahahhahahahha
Misschien kom reetsmeerder zijn passie voor wagens wel opgang als ie er in mag rijden. Krijg je het omgekeerde effect als bij jou.Jjij van blik naar bike en Reet van bike naar blik
ben benieuwd of ie zijn B uberhaupt nog gaat halen quote:Waar? Toch niet 2 pages lang, heb alleen gezegd dat ik terug was en heb een linkje met foto's gepostOp donderdag 14 april 2005 13:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ga je over disney land lullen
Als je nou geen goed tegenargument kan verzinnen, zeg dan gewoon niets quote:Ga jij je mond eens spoelenOp donderdag 14 april 2005 13:54 schreef Makster het volgende:
[..]
Hahahhahahahha
Misschien kom reetsmeerder zijn passie voor wagens wel opgang als ie er in mag rijden. Krijg je het omgekeerde effect als bij jou.Jjij van blik naar bike en Reet van bike naar blik
Had natuurlijk ook (zoals de meeste) eerst mn autorijbewijs kunnen halen quote:Wat moet ik er mee..... kost klauwen met geld en tja, en danOp donderdag 14 april 2005 13:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoop t niet voor em
Beetje te duur alleen maar omdat ''het wel makkelijk is"quote:Op donderdag 14 april 2005 13:56 schreef Patrick281 het volgende:
Vroeger was ik nog erger dan Luc qua motorsmaakbeperking.
Hé!Pas op jij!
quote:misschien als er ooit aanhang komt die niet alles met motor wil doenOp donderdag 14 april 2005 13:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoop t niet voor em
quote:
quote:Kids, etc .. en wel verdomt handig als je idd met je meissie weg wil op zaterdagavond etc.Op donderdag 14 april 2005 14:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
misschien als er ooit aanhang komt die niet alles met motor wil doen
Spulletjes verhuizen voor het nieuwe toko'tje als hij alleen of samen gaat wonen, gaat werken en in de winter langere afstanden moet rijden, enz, enz ........
quote:mijn eerste 2 auto's waren in alles behalve benzinegebruik goedkoper dan de motor, en de benzine viel weg tegen de restOp donderdag 14 april 2005 14:06 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wat moet ik er mee..... kost klauwen met geld en tja, en dan
motoren, dure kuthobby
quote:Sowiezo wat nieuw is, is lekker.Op donderdag 14 april 2005 13:54 schreef Makster het volgende:
Hahahhahahahha
Misschien kom reetsmeerder zijn passie voor wagens wel opgang als ie er in mag rijden. Krijg je het omgekeerde effect als bij jou.Jjij van blik naar bike en Reet van bike naar blik
quote:hebbe ze pechOp donderdag 14 april 2005 14:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
misschien als er ooit aanhang komt die niet alles met motor wil doen
quote:Kids heb ik nietOp donderdag 14 april 2005 14:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kids, etc .. en wel verdomt handig als je idd met je meissie weg wil op zaterdagavond etc.
Spulletjes verhuizen voor het nieuwe toko'tje als hij alleen of samen gaat wonen, gaat werken en in de winter langere afstanden moet rijden, enz, enz ........
Voorlopig woon ik hier nog wel effe, ga volgend jaar studeren dus weer OV.Nee, de komende 5 jaar heb ik er echt geen behoefte aan
quote:Spreek voor jezelfOp donderdag 14 april 2005 14:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Sowiezo wat nieuw is, is lekker.
quote:*markeert topic*Op donderdag 14 april 2005 14:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Kids heb ik niet
Nee, de komende 5 jaar heb ik er echt geen behoefte aan