PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zatquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klinkt goed.
Alleen die kale plekken.
Nog Pic's gemaakt? Hoe wist je dat die te koop stond, alleen via de sportschool, wat is zijn vraagprijs?
En .. ehh.. je weet het zeker dat je er mee door wil gaan?
Ik hoop dat die Husk morgen ook een succes is..
Ja plekken zagen er een beetje vreemd uit maar niks boeiends, frame is officieel paars en wil het zo ie zo zwart laten coaten
En ook pic gemaakt maar helaas met mijn telefoon, maar zo is hij ongeveer
Zit wel een kilometerteller op maar geen snelheidsmeter, naja kan er zo een fiets compie op pleuren natuurlijk. Knipperlichten..... nooit vsn gehoord
Of ik het zeker weet..... mijn gevoel zegt 3dubbel ja, nu ng even met mijn verstand denken. Echt het rijdt TOTAAL anders, mee o zo tof !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Haha!quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:20 schreef Makster het volgende:
[..]
Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zat
Ja plekken zagen er een beetje vreemd uit maar niks boeiends, frame is officieel paars en wil het zo ie zo zwart laten coaten
En ook pic gemaakt maar helaas met mijn telefoon, maar zo is hij ongeveer
[afbeelding]
Zit wel een kilometerteller op maar geen snelheidsmeter, naja kan er zo een fiets compie op pleuren natuurlijk. Knipperlichten..... nooit vsn gehoord
Of ik het zeker weet..... mijn gevoel zegt 3dubbel ja, nu ng even met mijn verstand denken. Echt het rijdt TOTAAL anders, mee o zo tof !!
Maar als je nog wat aan dat frame moet doen enzo mag hij toch nog wel iets bijbetalen voor jouw perfecte fiets?
En ik heb ook geen snelheidsmeter, kilometerteller, knipperlichten enz.
Bij Motorcross Aad zeiden ze dat knippers vanaf 1996 verplicht zijn. Misschien nog net niet hoop ik voor je.
Maar jullie hebben beide op elkaars motor gereden dus!
Motorcross kleurtjes zijn inderdaad altijd een beetje pimperig fel en fout.quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:23 schreef PatrickM het volgende:
Zwart laten coaten is juist zonde. Paarse frame is juist een statement van de KLX
Maar voor een SM mag je het best aanpassen denk ik.
Zijn toch ook een beetje "naar eigen smaak" ingerichte machines.
Cool wat vond de rijschoolhouder dus van je rijkunsten.quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:16 schreef Youp het volgende:
holay, net weer 2 uur les gehad... nu dus 5 uur in totaal... volgende les word mn examen ingedeeld
wat vond de rijschoolhouder dus van je rijkunsten. Was hij verbaast?
nou goed hij had het nog nooit meegemaakt dat iemand de 1e keer een langzame slalom in reed (dus stapvoets) en hem de eerste keer ook meteen goed uitvoerde...quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Cool wat vond de rijschoolhouder dus van je rijkunsten.
Was hij verbaast?
de halve draai was easy.. toen maar meteen achtjes gedaan.. het punt waar ik op moet letten is dat ik ze niet zo klein maak, ik mag de ruimte gebruiken die ik daar heb
uitwijkproef... GAAAF je moet met 50 aanrijden en dan gas los hard naar links sturen en dan weer hard naar rechts om vervolgens weer naar links te sturen en dan in een rechte lijn terugschakelen remmen en wegdraaien... nou ik laat het gas los stuur hard naar links stuur hard terug en geef weer gas omdat ik het zo lekker sturen vind
oja ik moet er wel bijzeggen dat ik weer op een CB500 reed
Hopeloos benzine verslaafd
Klinkt geweldig en die CB500 moet wel lomp en zwaar aanvoelen of valt het mee?quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:34 schreef Youp het volgende:
oja ik moet er wel bijzeggen dat ik weer op een CB500 reed
Ik ben benieuwd of we het ook een keer live mogen zien al die rijkunsten.
Zelf had ik wel wat moeite met die speciale verrichtingen, maar goed ik had ook nog niet eens een scooter bereden.
Paars, tja leuk als je met je roze pakkie op een SM zit maar als ik de optie heb voor zwart coaten dan wist ik het welquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:23 schreef PatrickM het volgende:
Zwart laten coaten is juist zonde. Paarse frame is juist een statement van de KLX
Yup, hij vond mijn wel lui. Ik vroeg heb je hem boven de 9000 gehad, nee dat niet zegtie. I kzeg stap weer op dan ga naar de N3 en trek hem door.quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha!
Maar als je nog wat aan dat frame moet doen enzo mag hij toch nog wel iets bijbetalen voor jouw perfecte fiets?
En ik heb ook geen snelheidsmeter, kilometerteller, knipperlichten enz.
Bij Motorcross Aad zeiden ze dat knippers vanaf 1996 verplicht zijn. Misschien nog net niet hoop ik voor je.
Maar jullie hebben beide op elkaars motor gereden dus!
Toen was zijn mening toch wat anders, hij MOEST die van mij hebben
Juustquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:28 schreef Patrick281 het volgende:
Zijn toch ook een beetje "naar eigen smaak" ingerichte machines.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En klik hier voor de video.
quote:Stap op een supermoto en voel die adrenaline!
Ben je gek op supermoto's? Zou je het liefst zelf op een supermoto het circuit over scheuren? Dat kan nu met de speciale Supermoto- programma's van Action Planet.
--------------------------------------------------------------------------------
Supermoto is een relatief nieuwe, spectaculaire vorm van motorsport. Bij deze motorsportklasse race je met motoren die een combinatie vormen tussen offroad- en crossmotoren.
Er wordt gereden op een circuit dat deels uit asfalt en deels uit gravel bestaat. Hier in Nederland is het nog een relatief onbekende sport, maar in de omliggende landen is het razend populair.
Reden te meer om eens kennis te maken met Supermoto. Dat kan bij ActionPlanet! Dit bedrijf organiseert verscheidene cursussen voor beginners tot gevorderden bij de Yamaha Supermoto Racing School.
Cursussen
Deze worden ondersteund door de KNMV. De cursussen worden begeleid door de Nederlands-en Europees kampioen, Marcel van Drunen. De Racing School stelt voor de deelnemers motoren van Yamaha ter beschikking en ook beschermende kleding is aanwezig.
De cursus wordt gegeven op drie verschillende niveaus. Het laagste niveau is Experience. Deze is bedoeld voor de beginnende, maar sportieve motorrijders zonder enige circuit-ervaring. Daarna komt de Masterclass, waarin wat dieper wordt in gegaan op de stof en meer wordt geoefend.
De Racing School stelt geen eisen aan deelnemers van deze twee cursussen. Je moet wel in het bezit zijn van een motorrijbewijs.
Daarnaast is er nog een cursus voor de gevorderde rijder, in de vorm van de Racecursus. Deze is ideaal voor motorrijders die graag Supermoto- wedstrijden willen gaan rijden. De cursussen gaan halverwege mei van start.
valt reuze mee... t is een wegmotor he, geen crosser... hij voelt lekker stabiel aan en je kan er nog heel goed mee gooienquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klinkt geweldig en die CB500 moet wel lomp en zwaar aanvoelen of valt het mee?
Ik ben benieuwd of we het ook een keer live mogen zien al die rijkunsten.
Zelf had ik wel wat moeite met die speciale verrichtingen, maar goed ik had ook nog niet eens een scooter bereden.
en ja hoor ik kom ook zsm een keer naar een meet als ik mn rijbewijs heb
trouwens in de tijd dat jij je bijzondere verrichtingen deed waren het er nog een stuk minder en zat het gewoon in 1 examen.. ik moet 2 exames doen
Hopeloos benzine verslaafd
quote:
Rijdt echt totaal anders man zo een SM, eerste bocht net ging toch net ander dan ik in gedachten had
Ik denk dat ik verkocht ben......
Zou het morgen laten weten maar dit is nu echt DE shit man
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dus als je verrichtingen wat minder gingen had je gelijk vrees voor het rijden.quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:48 schreef Youp het volgende:
trouwens in de tijd dat jij je bijzondere verrichtingen deed waren het er nog een stuk minder en zat het gewoon in 1 examen.. ik moet 2 exames doen
Als je het niet haalde kon je wel stoppen met afrijden ook.
Nu kan je stapsgewijs het papiertje halen.
stapsgewijs het papiertje halen.
Die Mark.quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:59 schreef Makster het volgende:
[..]
Rijdt echt totaal anders man zo een SM, eerste bocht net ging toch net ander dan ik in gedachten had
Ik denk dat ik verkocht ben......
Zou het morgen laten weten maar dit is nu echt DE shit man
Die Mark. Zondag twijfelde je nog als dikke stront, 2 dagen later..
Maar hoezo ging je eerste bocht anders?
kost wel t dubbele en 7 verrichtingen is wat anders als 3.... geld innen, dat is het enige wat ze willen daarquote:Op dinsdag 12 april 2005 21:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus als je verrichtingen wat minder gingen had je gelijk vrees voor het rijden.
Nu kan je stapsgewijs het papiertje halen.
en 7 verrichtingen is wat anders als 3.... geld innen, dat is het enige wat ze willen daar 
Hopeloos benzine verslaafd
wedden dat hij achterop het zadel zat?quote:Op dinsdag 12 april 2005 22:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die Mark.
Zondag twijfelde je nog als dikke stront, 2 dagen later..
Maar hoezo ging je eerste bocht anders?
Hopeloos benzine verslaafd
Komt allemaal de veiligheid ten goede.quote:Op dinsdag 12 april 2005 22:02 schreef Youp het volgende:
kost wel t dubbele en 7 verrichtingen is wat anders als 3.... geld innen, dat is het enige wat ze willen daar
En ik ben blij dat ik maar 1 keer examen hoefde te doen.
Wel 3-4 keer opnieuw alleen.
Nog nooit last van gehad.quote:Op dinsdag 12 april 2005 22:03 schreef Youp het volgende:
wedden dat hij achterop het zadel zat?
Maar Mark, je moet niet verkocht zijn je moet een beetje droog en nuchter afstand houden.
je moet een beetje droog en nuchter afstand houden. Laat hem ook een beetje water bij de wijn doen.
Is het ding het geld wel allemaal waard??
t gaat toch om een KLX he? welk bouwjaar, hoeveel is de prijs? wat is er aan veranderd enzo?
Hopeloos benzine verslaafd
ik zie pep al gaan.. helemaal achterop het zadel in de bocht beetje op t gas hop hop voorwiel van de grondquote:
Hopeloos benzine verslaafd
Eerste bocht ging anders omdat ik ging hangen maarja moet dat dus vooral niet doen heb ik wel gemerkt, gewoon dat ding schuin pleuren en gaaaannn
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
leuk materiaal maar bedenk je wel dat hij redelijk zwaar is voor een SM en dat hij ook wat underpowered is.. maar natuurlijk wel leuk om te beginnenquote:Op dinsdag 12 april 2005 22:18 schreef Makster het volgende:
Eerste bocht ging anders omdat ik ging hangen maarja moet dat dus vooral niet doen heb ik wel gemerkt, gewoon dat ding schuin pleuren en gaaaannn
MAar het is dus een KLX650R uit 1996.
Bos einddemper met DB killer, Exel Taksago velgen met goede BT banden eronder. Ketting tandwielen ok, verder zag ie er netjes uit. Reedt goed en na 1 keer kicken ok. Volgens mij ook aangepaste voorvork enzo, gewoon een leuk ding.
Hopeloos benzine verslaafd
I know maar das misschien maar juist goed ook om te beginnenquote:Op dinsdag 12 april 2005 22:21 schreef Youp het volgende:
[..]
leuk materiaal maar bedenk je wel dat hij redelijk zwaar is voor een SM en dat hij ook wat underpowered is.. maar natuurlijk wel leuk om te beginnen
Maar net al bij 1 keer flink op het gas in de 2 en HOP gelijk het voorwiel een hupsje de lucht in
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
ooooh danquote:Op dinsdag 12 april 2005 22:25 schreef Makster het volgende:
[..]
I know maar das misschien maar juist goed ook om te beginnen
Maar net al bij 1 keer flink op het gas in de 2 en HOP gelijk het voorwiel een hupsje de lucht in
hier nog wat leuks voor de beginnende SM sterveling
http://www.supermotardnederland.nl/techniek/introductie.htm
Hopeloos benzine verslaafd
LIJPE MOCRO FLAVOUR!!!!!!!!!!!
Het is lijp hoor, officieel, maar het liedje heet idd leipe Maar volgens de Van Dale is het lijpe
Het is lijp hoor, officieel, maar het liedje heet idd leipe Maar volgens de Van Dale is het lijpe
nok af met die teringherriequote:Op dinsdag 12 april 2005 22:31 schreef Rietvaerder het volgende:
LIJPE MOCRO FLAVOUR!!!!!!!!!!!
Het is lijp hoor, officieel, maar het liedje heet idd leipe Maar volgens de Van Dale is het lijpe
Hopeloos benzine verslaafd
