PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je geboorte is raar (t)quote:Op woensdag 13 april 2005 12:02 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Nou, vertel maar eens wat raat is dan...
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ghehehe....
Hier op het werk hebben een aantal mensen nieuwe PC's gekregen.
Diegene die een laptop hadden hebben nu allemaal nieuwe PC's. De rest heeft enkel en alleen maar een 19 inch TFT-tje gekregen.
Maar omdat veel mensen (lees alle) geen rechten hebben om instellingen te veranderen lukte het veel mensen niet om de beeldscherminstellingen te wijzigen met als gevolg dat er beeldschermen waren die steeds op zwart sprongen.
Met de mededeling "Settings out of range"
Zo dus ook bij mij. En dat is lastig.
Bel je naar netwerkbeheer en vertel je het probleem, mag je je PC rebooten en vervolgens op F12 drukken.
Omdat de drivers niet kloppen mag je dus de hele PC opnieuw installeren via het netwerk.
Is makkelijker maar kost veeeeeeeeel meer tijd.
Uit eigen ervaring: 14.00 uur begonnen en 14.57 was het klaar. Toen nog een paar kleine settings wijzigen en het internet op. Fok!ken!
Hij doet het weer.
Mijn god wat een beeldscherm is dit. (in vergelijk met mijn oude 15" CRT)
Hier op het werk hebben een aantal mensen nieuwe PC's gekregen.
Diegene die een laptop hadden hebben nu allemaal nieuwe PC's. De rest heeft enkel en alleen maar een 19 inch TFT-tje gekregen.
Maar omdat veel mensen (lees alle) geen rechten hebben om instellingen te veranderen lukte het veel mensen niet om de beeldscherminstellingen te wijzigen met als gevolg dat er beeldschermen waren die steeds op zwart sprongen.
Met de mededeling "Settings out of range"
Zo dus ook bij mij. En dat is lastig.
Bel je naar netwerkbeheer en vertel je het probleem, mag je je PC rebooten en vervolgens op F12 drukken.
Omdat de drivers niet kloppen mag je dus de hele PC opnieuw installeren via het netwerk.
Is makkelijker maar kost veeeeeeeeel meer tijd.
Uit eigen ervaring: 14.00 uur begonnen en 14.57 was het klaar. Toen nog een paar kleine settings wijzigen en het internet op. Fok!ken!
Hij doet het weer.
Mijn god wat een beeldscherm is dit. (in vergelijk met mijn oude 15" CRT)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
ik ben mijn VFR kwijt
heb hem uitgeleend aan een jongedame vandaag en die wil hem niet meer terug geven
als dank mocht ik wel op CBR rijden omdat ze met VFR mij veel gemakkelijker bij kan houden
met een CBR moet je hoger in toeren zitten en ook veel meer schakelen ( vind ik wel sportiever )
ze had geen last van knie vandaag dus het was weer genieten tot en met
(vandaag de Honda FMX650 live gezien dat is echt een leuk hebbedingetje )
heb hem uitgeleend aan een jongedame vandaag en die wil hem niet meer terug geven
als dank mocht ik wel op CBR rijden omdat ze met VFR mij veel gemakkelijker bij kan houden
omdat ze met VFR mij veel gemakkelijker bij kan houden met een CBR moet je hoger in toeren zitten en ook veel meer schakelen ( vind ik wel sportiever )
ze had geen last van knie vandaag dus het was weer genieten tot en met
dus het was weer genieten tot en met 
(vandaag de Honda FMX650 live gezien dat is echt een leuk hebbedingetje )
wasquote:Op woensdag 13 april 2005 17:08 schreef Rietvaerder het volgende:
Tis heerlijk weer om te rijden ja
oh ja ?quote:Op woensdag 13 april 2005 17:21 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hier regent het al de hele dag aan 1 stuk door..... en niet zo zachtjes ook...
in het zuiden was het droog maar toen we bij Hoogvliet waren begon het zachtjes te regenen wat later overging in stromende regen we zijn toen maar richting zuiden gereden waar het weer toch een stuk beter is/was
waren begon het zachtjes te regenen wat later overging in stromende regen 
we zijn toen maar richting zuiden gereden waar het weer toch een stuk beter is/was het ruitje op de CBR is voor mij eigenlijk veel te laag dus aan het einde van de tank was het plaatselijk een beetje doorweekt Raus had het toch wel een stuk beter en reed lekker comfortabel stevig door we hebben al met al toch lekker gereden vandaag
en wij vinden ons uiteraard echte die-hard motorrijders
Damn, en ik ben jullie kant op geweest vandaag.quote:Op woensdag 13 april 2005 17:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
in het zuiden was het droog maar toen we bij Hoogvliet waren begon het zachtjes te regenen wat later overging in stromende regen we zijn toen maar richting zuiden gereden waar het weer toch een stuk beter is/was
De Husk gereden tussen 13:30 en 15:00, wat een takke herrie maakt dat ding uit die 2 ingekorte uitlaatjes.
tussen 13:30 en 15:00, wat een takke herrie maakt dat ding uit die 2 ingekorte uitlaatjes. Wel mooi dat er dus een dubbel systeem op zit, uitlaatje linkerkant, uitlaatje rechterkant.
Voor de rest klonk het blok als een tractor allemaal rauwe herrie onder de tank vandaag ook en heeft hij wel pit, maar t'is geen CR ook het sturen doet meer aan een tractor denken maar dat kan ook aan de veel te brede bandjes liggen om de Haan velgen die hoog scoren op het posergehalte, maar iets te overdone zijn. De grondspeling kan ook wat beter .. moet aan de vering geknutseld worden.
en heeft hij wel pit, maar t'is geen CR 
ook het sturen doet meer aan een tractor denken 
om de Haan velgen die hoog scoren op het posergehalte, maar iets te overdone zijn. Jammer dat de electronica een verwaarloosde indruk maakt, en het blok er ook niet al te fris uitziet met allemaal krassen op de goudenkleurige dekseltjes aan beide zijden, die bovendien afgekit zijn met vloeibare pakking.
Affijn, we konden het wel eens worden over de prijs, en ik ga er even over nadenken.
Ik denk dat hij wel onderhoud nodig heeft, maar het blijft een leuke aanbieding met wat werk.
(electronica in krimpkous zetten en motordekseltjes vervangen/spuiten kan ik wel zelf, en even een grote beurt laten geven bij JST motoren in Giessendorp~een Husqvarna expert zie ik net )
)Nog even getwijfeld over direct met het ding terugrijden, en de Fiero maar even een paar nachtjes laten staan daar.
Maar goed dat ik dit maar niet gedaan heb met die slick achterband...
Het gevoel (eenmaal thuis gekomen en geen motor op het netvlies) overheerst wel van niet doen.. ga nog wat harde noten kraken de komende minuten, uren, dagen..
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 13-04-2005 18:17:03 ]
Achterbandje..
Electronica dradentroep. Niet te zien dat het achter het kuipje helemaal een warboel is.
Maar goed dat is allemaal in te tapen.
Nog iets vergeten, het koppelingshandel was nauwelijks te doseren..
Electronica dradentroep. Niet te zien dat het achter het kuipje helemaal een warboel is.
Maar goed dat is allemaal in te tapen.
Nog iets vergeten, het koppelingshandel was nauwelijks te doseren..
Van mijn KLX gaat er iig 1,9 liter zonder filter en 2,1 met filter inquote:Op woensdag 13 april 2005 10:28 schreef Makster het volgende:
Tering wouten
Die gasten moeten aan het gas!
PatM, weet jij hoeveel liter olie er in het blok van de KLX gaat?
Die was al een keer voorbijgekomen, zelfs gisteren nog geloof ik.quote:Op woensdag 13 april 2005 18:29 schreef Rietvaerder het volgende:
En nu een foto van de complete ''motor''?
Zitten in je mail, wil de motor niet teveel exposure geven hier.
Dat is niet veel kan je best wat extra keertjes vervangen dus.quote:Op woensdag 13 april 2005 18:30 schreef PatrickM het volgende:
Van mijn KLX gaat er iig 1,9 liter zonder filter en 2,1 met filter in
Ik wil 5W40 SuperBike olie in de toekomstige 4 takt SM.
(laat ik nou nog 3.5 liter hebben staan van de Bimota..)
Zeer nice en betrouwbaar.quote:
Heb je toen dat reclamefilmpje van het ding nog gezien?
Cool tnx enne aftrappen isquote:Op woensdag 13 april 2005 19:00 schreef Patrick281 het volgende:
Zwoel reclamefilmpje.
Aftrappen moet je dat ding!
Ga je weer mensen SM's proberen te smeren?quote:Op woensdag 13 april 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Zeer nice en betrouwbaar.
Heb je toen dat reclamefilmpje van het ding nog gezien?
Ik doe altijd gelijk shift-del bij jouw mails, 9 vd 10 keer onzinquote:Op woensdag 13 april 2005 18:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die was al een keer voorbijgekomen, zelfs gisteren nog geloof ik.
Zitten in je mail, wil de motor niet teveel exposure geven hier.
net ff met de moto getoured zo'n 10 minuten en toen moestk de tank op reserve zetten
* Youp persoonlijk snelheidsrecord gevestigd
* Youp persoonlijk snelheidsrecord gevestigd
Hopeloos benzine verslaafd
FMX is een beetje een burgertrutten SM wannabee...
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
quote:Op dinsdag 12 april 2005 21:20 schreef Makster het volgende:
[..]
Klonk zeker goed, wat een geluid gek. Nog een paar keer langs mijn ouder huis gecrossed en mijn moeder zag me uit het raam en zei dat ik voor aap ree op die SM. Betekend dus dat het helemaal goed zat
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Als dat slaat op dat plaatselijke stukje doorweekt... ik twijfel of ik het beter had... ik had op die plek een heel aquarium!!quote:Op woensdag 13 april 2005 17:34 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
blabla...
het ruitje op de CBR is voor mij eigenlijk veel te laag dus aan het einde van de tank was het plaatselijk een beetje doorweekt Raus had het toch wel een stuk beter
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
is geen SM maar een Funmotoquote:Op woensdag 13 april 2005 19:18 schreef PatrickM het volgende:
FMX is een beetje een burgertrutten SM wannabee...
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
Guidoke
Het is ook geen SM, maar een Funmoto! Gewoon in een modern jasje vanwege die supermotard hipe, maar verder niet om te proberen ook volledig een SM te zijn en het dan niet te zijn.quote:Op woensdag 13 april 2005 19:18 schreef PatrickM het volgende:
FMX is een beetje een burgertrutten SM wannabee...
Wel mooi, maar heeft twee gigantisch grote nadelen.
Te weinig vermogen ('t is op 2 of 4 kw na een 25 kw'er) i.c.m. te hoog gewicht (rond de 170 kg).
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Als dat slaat op dat plaatselijke stukje doorweekt... ik twijfel of ik het beter had... ik had op die plek een heel aquarium!!
@Mercy en Raus:
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ieder een eigen compiequote:Op woensdag 13 april 2005 19:29 schreef ZX9R het volgende:
@Mercy en Raus:
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
ik wil mijn eigen compie niet kwijt. Verslaafd is. En ook heel nuttig voor mijn werk. En voor een hele hoop leuke onzin.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik zit in de kamer laptop en Raus op haar "kantoor" en wisten dus niet van elkaar wat we posttenquote:Op woensdag 13 april 2005 19:29 schreef ZX9R het volgende:
@Mercy en Raus:
Hebben jullie 2 compu's in huis en zitten jullie gezellig naast elkaar te fokken?
Of zijn jullie gewoon heel snel met het in en uitloggen?
quote:Op woensdag 13 april 2005 19:31 schreef ZX9R het volgende:
laters
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
wij ook weg, fillempjuhquote:Op woensdag 13 april 2005 19:31 schreef ZX9R het volgende:
laters
[ Bericht 3% gewijzigd door Mercy_symbol op 13-04-2005 19:40:21 ]
Wat een wijsheid.quote:Op woensdag 13 april 2005 19:27 schreef Rausdouwer het volgende:
Het is ook geen SM, maar een Funmoto! Gewoon in een modern jasje vanwege die supermotard hipe, maar verder niet om te proberen ook volledig een SM te zijn en het dan niet te zijn.
Trouwens wel weer heerlijk om op m'n SV te rijden
Kwam op m'n werk toen ik klaar was bij de motoren in de garage. Mijne stond vooraan achter een hek. Ik keek zo en vond 'm toch echt wel supervet
* PatrickM is erg blij met de SV
Kwam op m'n werk toen ik klaar was bij de motoren in de garage. Mijne stond vooraan achter een hek. Ik keek zo en vond 'm toch echt wel supervet
* PatrickM is erg blij met de SV
Nou de kogel is door de kerk, ben sinds vandaag officieus SM rijder
Vrijdag kentekens overschrijven en dan in de avond de bikes ruilen
@ PatM thanks voor de info.
Heb je een werkplaats handboek, zo nee waar heb je die info gevonden?
Vrijdag kentekens overschrijven en dan in de avond de bikes ruilen
@ PatM thanks voor de info.
Heb je een werkplaats handboek, zo nee waar heb je die info gevonden?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nou vond niks aan het weer vandaagquote:Op woensdag 13 april 2005 19:58 schreef PatrickM het volgende:
Trouwens wel heerlijk weer om op m'n SV te rijden
Echt niet! Die Yammie is wel kicke Had die in Turkije gehuurd toen we daar op vakantie warenquote:Op woensdag 13 april 2005 19:53 schreef PatrickM het volgende:
't is gewoon een SM wannabee... (net als de Yamaha XT660X)
Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
PatM heeft gelijk, die Yam is gewoon te groot en te zwaar.quote:Op woensdag 13 april 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt niet! Die Yammie is wel kicke Had die in Turkije gehuurd toen we daar op vakantie waren
Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
[afbeelding]
Ziet er goed uit, optisch tunen maakt hem nog mooier maar je kan aan die andere zaken gewoon weinig doen..
Feli feest! gebak! bier! chicks!quote:Op woensdag 13 april 2005 20:20 schreef Makster het volgende:
Nou de kogel is door de kerk, ben sinds vandaag officieus SM rijder
Feli
Vraagje: Wat kost een motor bij jullie ongeveer per maand? (20 jaar, klein rbw dus) Dus gewoon de maandelijkse kosten, brandstof (2x in de week n avondje toeren), wegenbelasting, verzekering, reperaties (gemiddeld) etc.
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden . Een kennis raadt het aan te doen, maar ik twijfel of ik het financieel ga redden .
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden . Een kennis raadt het aan te doen, maar ik twijfel of ik het financieel ga redden .
Gewoon in het gebruikershandleiding van m'n KLXquote:Op woensdag 13 april 2005 20:20 schreef Makster het volgende:
Nou de kogel is door de kerk, ben sinds vandaag officieus SM rijder
Vrijdag kentekens overschrijven en dan in de avond de bikes ruilen
@ PatM thanks voor de info.
Heb je een werkplaats handboek, zo nee waar heb je die info gevonden?
Heb geen WPH (is ook bijna niet te vinden maar wel te bestellen via Kawasaki).
Er zijn ook heel veel KLX sites, maar zijn wel redelijk lastig te vinden... (ben zelf nog redelijk zoekende )
Heeee piccie stond er net nog niet, supermooie uitvoering zo.quote:Op woensdag 13 april 2005 20:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt niet! Die Yammie is wel kicke Had die in Turkije gehuurd toen we daar op vakantie waren
Rijd best cool, en is ook wel iets cools van te maken
[afbeelding]
Maar het gewicht en blok blijft totaal niet SM.
Wel mooier dan de meeste inclusief wat ik tot nu toe heb bereden.
quote:Op woensdag 13 april 2005 20:31 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
PatM heeft gelijk, die Yam is gewoon te groot en te zwaar.
Ziet er goed uit, optisch tunen maakt hem nog mooier maar je kan aan die andere zaken gewoon weinig doen..
[..]
Feli feest! gebak! bier! chicks!
Kunnen we samen kicken tot we een ons wegen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ligt er maar net aan wat voor een motor je gaat kopen en wat voor verzekering. En ook hoe handig je zelf ben. Als je een brik gaat rijden en zelf handig ben kan je voor heel weinig fatsoenlijk rondrijden. Ben je niet handig en koop je een nieuwe motor kost het een hoop geldquote:Op woensdag 13 april 2005 20:33 schreef Sport_Life het volgende:
Vraagje: Wat kost een motor bij jullie ongeveer per maand? (20 jaar, klein rbw dus) Dus gewoon de maandelijkse kosten, brandstof (2x in de week n avondje toeren), wegenbelasting, verzekering, reperaties (gemiddeld) etc.
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden . Een kennis raadt het aan te doen, maar ik twijfel of ik het financieel ga redden .
Dat kan aardig varieren welke fiets wil je gaan rijden.quote:Op woensdag 13 april 2005 20:33 schreef Sport_Life het volgende:
Vraagje: Wat kost een motor bij jullie ongeveer per maand? (20 jaar, klein rbw dus) Dus gewoon de maandelijkse kosten, brandstof (2x in de week n avondje toeren), wegenbelasting, verzekering, reperaties (gemiddeld) etc.
Ik ben aan het berekenen of ik naast mn kamerhuur etc volgend jaar nog een brommer kan rijden . Een kennis raadt het aan te doen, maar ik twijfel of ik het financieel ga redden .
Per jaar schat ik gemiddeld 60 euro wegenbelasting, (niet all risk)verzekering 200 euro, onderhoud 500 euro, benzine bij het toergebruik wat jij noemt ¤ 800 euro / 12 = totaal = 126 euro per maand minimaal.
Fatsoenlijk rondrijden op een rat bike gaat niet.quote:Op woensdag 13 april 2005 20:45 schreef PatrickM het volgende:
Als je een brik gaat rijden en zelf handig ben kan je voor heel weinig fatsoenlijk rondrijden.
En een brik waarvan iets in mekaar loopt is ook niet handig.
Moeten we nog advies geven wat voor budgetmotor het wordt?
Ik stel een NX250 voor.
Kan je ook ombouwen naar SM. Staat op Motor-Forum een geinig voorbeeld.
1.000 euro aanschaf, compleet gestript en laten poedercoaten, Aprilia 125 wielen erin. Best mooi.
