PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws?
Nog niet iedereen staat in de OP omdat er geen foto's beschikbaar zijn. Post die dus even een keer in het topic, tenzij je per se anoniem wil blijven
De data voor een eventuele meetplanning zijn al geroepen. Namelijk 16 & 17 april, kijk dus alvast even of je dan kan en hou die data vrij. Suggesties, vragen, opmerkingen en mensen die de meet willen organiseren kunnen dat altijd neerplempen in dit topic.
Zoldermeet: [FOK MC] Motormeet deel 10 Circuitdag @ Zolder
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 181]De nachtbrakers
Fok Motorclub [SC deel 182]Stilstand is achteruitgang
Fok Motorclub [SC deel 183] De OP! _O_
Fok Motorclub [SC deel 184]Laten we de lentedans doen!
Fok Motorclub [SC deel 185] Pielemuis
Tuurlijk word het publiekelijk besproken Want het word toch een ''officiele meet'' of word het een mini-meet? Een mini-meet is met een paar mensen onderling zomaar ff stukje rijden, word nooit zo serieus en duidelijk geplanned Persoonlijk ben ik een mini-meet man
Het zag er uit als een mini-meet Zo van, heb je zin om dan en dan te gaan? Ja? Kom dannnn
En niet van 'Wanneer kan je, 23 augusts? Als we ver genoeg van te voren beginnen te plannen zien we niets over het hoofd '
En niet van 'Wanneer kan je, 23 augusts? Als we ver genoeg van te voren beginnen te plannen zien we niets over het hoofd '
(voorop)
zondag 
Ach ja, motorrijden bestaat voornamelijk uit enthousiasme toch? Dus opzich moet het goed zijn als je zegt van, zin om morgen te rijden? Cool !
lim limsquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:29 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik had niet anders verwacht riet (voorop)
@ lim: woensdag zondag
Wel een note: wil best voorop rijden maar ik ga zoals gezegd geen hele ("officiele") meets plannen.. voorlopig
Compie heeft een brakke cd speler, de lage snelheid viel mij al op bij het installeren.
Nu moest ik ook al 2 keer de cd schoonmaken en 2 andere keren aanwijzen waar de bestanden opstaan.
22% voortgang .. setup kan niet lezen van de cd ..........
Altijd leuk een oude computer voor iemand fixen.
Heb er zo nog twee staan die van het weekend afmoeten.
En daarna doe ik er niet 1 meer de rest van het jaar behalve die van mijzelf.
Nu moest ik ook al 2 keer de cd schoonmaken en 2 andere keren aanwijzen waar de bestanden opstaan.
en 2 andere keren aanwijzen waar de bestanden opstaan. 22% voortgang .. setup kan niet lezen van de cd ..........
22% voortgang .. setup kan niet lezen van de cd .......... Altijd leuk een oude computer voor iemand fixen.
Heb er zo nog twee staan die van het weekend afmoeten.
En daarna doe ik er niet 1 meer de rest van het jaar behalve die van mijzelf.
Dat is niet eens de reden dat ik voorlopig niet meer mezelf ga uitsloven voor de club De reden is dat het door een paar figuren gewoon niet gewaardeerd word en als ''normaal'' gezien word. Als je contributie moest betalen, vooruit. En als er dan helemaal geen interesse getoond word als ik met een idee komt ben ik het helemaal snel zatquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd, vorig jaar vaak genoeg gedaan
Maar goed, dit is geen poging tot nieuwe discussie maar gewoon effe om de reden opnieuw te vertellen
Heh? Alweer computers Hoe was het met die vorige ondingen afgelopen?
@OPM : Lim? Waar is dat op gebaseerd
@OPM : Lim? Waar is dat op gebaseerd
Die staan er dus nog van vorig weekend. Computer hier wilde geen cd's branden omdat hij door verkeerd gebruik zo traag geworden was. Zelfs op 1 speed was hij nog te traag om de oude USB brander zonder burn proof bij te houden. Registeren opschonen, defragmenteren, hielp allemaal niet.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:35 schreef hicham het volgende:
Heh? Alweer computers Hoe was het met die vorige ondingen afgelopen?
Gisteren opnieuw geinstalleerd en is weer helemaal fris en snel.
Alleen er is een systeempje bijgekomen voor de BV van FS en daar stond nog een vervuilde ME op.
Dus ik denk even snel fixen die handel. Was net al klaar, maar internet setup zonder telefoon modem bleek niet mogelijk. Was of annuleren of een niet bestand modem installeren. Nog nooit eerder gezien. Denk dus even snel een andere cd proberen, nu dit weer..
Op die manierquote:
Magoed, mini-meets zijn misschien wel leuker vanwege de spontaanheid. Als je zin hebt om ff te knallen gewoon even snel ergens afspreken Jammer dat Riet laatst op een doordeweekse dag ging en mijn motor bovendien niet klaar was. Kon me bijna niet inhouden
Super tevreden over mn cooler 
Koelt megagoed en is megastil 
Waardoorquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
voel jij je aangesproken dan riet
Wat mensen soms wel niet met hun PC's doen Was laatst een aangetrouwd familielid die ook steeds problemen had. Ging ik daarheen, alles opschonen, belt ie me een paar dagen dat ie alweeeer spyware had En dat ging zo een paar keer door (5x ofzo ) en toen had hij zijn schijf maar geformatteerdquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Die staan er dus nog van vorig weekend. Computer hier wilde geen cd's branden omdat hij door verkeerd gebruik zo traag geworden was. Zelfs op 1 speed was hij nog te traag om de oude USB brander zonder burn proof bij te houden. Registeren opschonen, defragmenteren, hielp allemaal niet.
Gisteren opnieuw geinstalleerd en is weer helemaal fris en snel.
Alleen er is een systeempje bijgekomen voor de BV van FS en daar stond nog een vervuilde ME op.
Dus ik denk even snel fixen die handel. Was net al klaar, maar internet setup zonder telefoon modem bleek niet mogelijk. Was of annuleren of een niet bestand modem installeren. Nog nooit eerder gezien. Denk dus even snel een andere cd proberen, nu dit weer..
En dat ging zo een paar keer door (5x ofzo Eigenlijk is het gewoon de schuld van die achterlijke internetbedrijven Waarom zou je je geld willen verdienen met mensen die onwetend het internet opgaan en ze vervolgens doodgooien met spyware
achterlijke 
internetbedrijven En het ergste is nog, hij heeft maar 92 MB RAM, dus het is al traag. Laat staan met een shitload aan spyware erop Stelletje mongolen die hun geld moeten verdienen aan spyware
En dat icm een bigtower met ruitje, raamrubber en blauw neon lichtje maar dat mijn pc een 1337 m4ch1n3
Forumvreemdgangerquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Achter de pc = in een soort trance?
Als ik nu bij m'n postgeschiedenis kijk dan zit de eerste pagina vol met PTA en dan vooral Fok!MC, liev he Ik kwam bijna nooit meer op Fok! totdat ik dit topic ontdekte en er nog een motor aan heb overgehouden ook
Had laatst die computer van een ex' collega gedaan waar ik daarvoor al jaren geen contact mee had gehad.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:44 schreef hicham het volgende:
Wat mensen soms wel niet met hun PC's doen
Helemaal fris WIN98 op gezet, niet XP omdat het dingetje al uit 1999 kwam..
Nieuwste VIA moederbord drivers, geluid, IDE enz, allemaal uit 2005.
De updates van Windows allemaal erop gezet en netjes gedragmenteerd afgeleverd.
Hoor ik vorige week dat hij toch maar de Packard Bell Restorde CD gedraaid heeft omdat het systeem naar zijn idee niet stabiel was, en zijn computer toch met ME geleverd was en dat altijd veel beter draaide.
Het is gewoon een bodemloze put En Youssef werkt nu bij een computerwinkeltje dus voor hem komt het wel goed uit Verder nog een leuk linkje >> http://www.rgv250.nl/Belgischepolitielogica.wmvquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Had laatst die computer van een ex' collega gedaan waar ik daarvoor al jaren geen contact mee had gehad.
Helemaal fris WIN98 op gezet, niet XP omdat het dingetje al uit 1999 kwam..
Nieuwste VIA moederbord drivers, geluid, IDE enz, allemaal uit 2005.
De updates van Windows allemaal erop gezet en netjes gedragmenteerd afgeleverd.
Hoor ik vorige week dat hij toch maar de Packard Bell Restorde CD gedraaid heeft omdat het systeem naar zijn idee niet stabiel was, en zijn computer toch met ME geleverd was en dat altijd veel beter draaide.
Soms twijfel ik nog een beetje of ik de juiste motor heb gekocht
Cool motorcross filmpje, met wat rare of pijnlijke momenten erdoorheen
Maar ik ga ze niet opnoemen, jullie zien het vanzelf wel
Hier downloaden >> http://film.motox.no/Berzerk2BIG.wmv
En nog een lijp arabieren drifters filmpje
En ze doen dit soort dingen gewoon op de openbare weg met andere weggebruikers
Hier downloaden >> http://gurb.deltaland.nl/ronald/var/drift.wmv
Cool motorcross filmpje, met wat rare of pijnlijke momenten erdoorheen
Maar ik ga ze niet opnoemen, jullie zien het vanzelf wel
Hier downloaden >> http://film.motox.no/Berzerk2BIG.wmv
En nog een lijp arabieren drifters filmpje
En ze doen dit soort dingen gewoon op de openbare weg met andere weggebruikers
Hier downloaden >> http://gurb.deltaland.nl/ronald/var/drift.wmv
Ik heb een UK keyboard en daar zitten sommige toetsen op een andere plaats als een US keyboardquote:OPM zei in het vorige Topic
hey mercy, wat heb jij toch met die komma aan het eind van elke zin ik verwacht elke keer nog iets erachter aan tis al eens eerder opgemerkt door 1 vd lims
dus ik vergis me regelmatig
Exactly, can not do things right, they djust blow it again and again.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:56 schreef hicham het volgende:
Het is gewoon een bodemloze put
Filmpje beloofde een link naar een RGV250.
Maar hij was wel grappig.
Ik vond het wel gewoon eigenlijk, elk verhaal een open einde zoals ieder verhaal meerdere kanten kent,quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik heb een UK keyboard en daar zitten sommige toetsen op een andere plaats als een US keyboard
dus ik vergis me regelmatig
Dit is 'm geworden, de TANKTAS BOOSTER, MEGAMAP TRIO. zwart
Kan behoorlijk wat in, basisplaat kan tevens als maphouder gebruikt worden, dan kan het eerste stuk erop waardoor je een beetje spulletjes mee kan nemen en vervolgens kan het grootste stuk er nog op wat ook tevens een rugtas is
Was alleen niet echt goedkoop, ¤ 109,50... maar ach, ze zijn er nog duurder...
En oja, gelijk ff een pinlock in m'n nieuwe helm laten zetten
Wacht maar tot het normaal weer wordt, kan je tenminste een beetje leuk heen en weer crossen.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:03 schreef hicham het volgende:
Soms twijfel ik nog een beetje of ik de juiste motor heb gekocht
Beter gaat het volgende week echt lekker weer worden, heb echt zin om weer eens te blazen!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dat is mij ook vaak gebeurd, en daarom ook maar gestopt met dit soort gunsten is allemaal tijdsverspillingquote:Op zaterdag 12 maart 2005 15:51 schreef Patrick281 het volgende:
Hoor ik vorige week dat hij toch maar de Packard Bell Restorde CD gedraaid heeft omdat het systeem naar zijn idee niet stabiel was, en zijn computer toch met ME geleverd was en dat altijd veel beter draaide.
Ik heb vanmiddag even heerlijk geblazen om m'n SV'tje...
Echt heerlijk, ik begon er nu wat meer aan te wennen, is echt heerlijk mee te sturen en je kan er echt megahard mee remmen. Remmen (met name voorrem) voelt heel precies aan en is heel goed te doseren. En ook optrekken is een heerlijkheid. Ik trek 'm nu door naar de 6000 km i.v.m. ride-ability (o.a. 120 km p/h rijden op snelweg) en omdat 'ie dan gewoon net wat lekkerder rijdt.
Nu nog even 250 km erbij en ik ga door naar de 7500 rpm...
En laarzen zijn ook heerlijk om mee te rijden, ik vind dit echt veel lekkerder rijden dan met m'n kisten.
Ik krijg er ook niet zulke zweetpoten in als met m'n kisten (kisten valt ook wel mee, maar met m'n laarzen is het nog beter ).
En de jas: een grote heerlijkheid, wat een fucking lekkere jas is 't zeg... kost een paar centen, maar dan heb je ook wat
Echt heerlijk, ik begon er nu wat meer aan te wennen, is echt heerlijk mee te sturen en je kan er echt megahard mee remmen. Remmen (met name voorrem) voelt heel precies aan en is heel goed te doseren. En ook optrekken is een heerlijkheid. Ik trek 'm nu door naar de 6000 km i.v.m. ride-ability (o.a. 120 km p/h rijden op snelweg) en omdat 'ie dan gewoon net wat lekkerder rijdt.
Nu nog even 250 km erbij en ik ga door naar de 7500 rpm...
En laarzen zijn ook heerlijk om mee te rijden, ik vind dit echt veel lekkerder rijden dan met m'n kisten.
Ik krijg er ook niet zulke zweetpoten in als met m'n kisten (kisten valt ook wel mee, maar met m'n laarzen is het nog beter ).
En de jas: een grote heerlijkheid, wat een fucking lekkere jas is 't zeg... kost een paar centen, maar dan heb je ook wat
Krijg nou het apelazerus
Openingstijden gilex motoren:
Openingstijden gilex motoren:
Ben dus te laatquote:Zaterdag 9.30 - 16.30 uur
Ik had graag mee gewild... maar het waaide best hard en regende hier Dus ik wacht nog heel effetjes... volgend weekend kunnen we misschien
fuck is t alweer zo laatquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:17 schreef hicham het volgende:
Krijg nou het apelazerus
Openingstijden gilex motoren:
[..]
Ben dus te laat
Bij normaal weer count me inquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik had graag mee gewild... maar het waaide best hard en regende hier Dus ik wacht nog heel effetjes... volgend weekend kunnen we misschien
Nu nog even mijn stickers opnieuw plakken en het ruitje erop. Kost me echt moeite om me er toe te zetten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Handig Met basisplaat bedoel je zeg maar die flap waar de magneten op zitten toch? Dan kun je het dus ook alleen gebruiken om een kaart in mee te nemen? Des te handiger Ik was gewend soms met de auto en een kaartje ergens heen te rijden (onder andere naar Riet toen ik de motor ging kijken ) maar op de motor moet je steeds even naar de kant gaan ,handschoenen uit doen, kaart checken, en dan weer verderquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:10 schreef Didiot het volgende:
[afbeelding]
Dit is 'm geworden, de TANKTAS BOOSTER, MEGAMAP TRIO. zwart
Kan behoorlijk wat in, basisplaat kan tevens als maphouder gebruikt worden, dan kan het eerste stuk erop waardoor je een beetje spulletjes mee kan nemen en vervolgens kan het grootste stuk er nog op wat ook tevens een rugtas is
Was alleen niet echt goedkoop, ¤ 109,50... maar ach, ze zijn er nog duurder...
En oja, gelijk ff een pinlock in m'n nieuwe helm laten zetten
quote:
Krijg met die verhalen hier ook steeds meer zin om te rijden. En ik zie dat Makster moeite heeft om zichzelf ertoe te zetten iets aan z'n motor te doen. Gelukkig ben ik niet de enige dus Niet dat ik slordig met m'n motor omga Ben gewoon ontzettend lui MOet me dan helemaal omkleden enzo Riet kan gewoon lekker z'n tuin instappen en wat doen Ik moet van 5 hoog naar begane grond (okay okay, we hebben een lift ) en vervolgens van uit mijn box, waarvoor ik weer een stuk moet lopen, wat dingen pakken die ik nodig heb. En dan kan ik doen wat ik wil Echt lastig eigenlijk
Ben gewoon ontzettend lui
Ik ben er ook mee gestopt, die collega was de eerste na 4 jaarofzo, de 2 computer nu zijn al door FS moeder getracht te repareren en nu zijn ze ten einde raad als laatste optie bij mij beland.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:15 schreef Mercy_symbol het volgende:
Dat is mij ook vaak gebeurd, en daarom ook maar gestopt met dit soort gunsten is allemaal tijdsverspilling
5 jaar geleden handelde ik in computer assemblage, maar was op een gegeven moment de bijkomende helpdesk werkzaamheden zat. Wel een leuke aanbetaling op de SZR-660 kunnen doen.
Strak stuurfietsje met Yamaha TZR250 frame en TZR125 achtervork maar met betrouwbaar 660 cc 1 cylinder 4 takt blokkie.
Alleen na 1.5 jaar wilde ik toch wel wat meer vermogen.
En een stuurkunstenaar was ik bij lange na nog niet. Nu een beetje meer. Tijd voor circuitervaringen.
Tijd voor circuitervaringen.
Ik ben ook redelijk in de buurt gebleven. Ik ben via Den Haag naar Zoetermeer gegaan, daar even bij Hans van Wijk geweest om te kijken of ze de Pinlock voor m'n nieuwe helm hadden, maar die hadden ze niet op voorraad, dus toen binnendoor van Zoetermeer naar Naaldwijk gegaan, een heerlijke weggetje ontdekt tussen Zoetermeer en Delft, niet echt vol bochten ofzo, maar wel een mooie weg om te rijden...quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:18 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik had graag mee gewild... maar het waaide best hard en regende hier Dus ik wacht nog heel effetjes... volgend weekend kunnen we misschien
En eenmaal in Naaldwijk aangekomen bij Leen Post gekeken of ze een Pinlock voor m'n HJC hadden, en die hadden ze, en hebben het er gelijk in gezet en daar hadden ze deze tanktas, dus ook maar gelijk gekocht (wel zo handig als ik routes wil gaan rijden)...
Wat trouwens wel goed is bij deze tas, is dat er al een soort antislipmat onder zit. Dus er zit geen nylon direct tegen m'n tank aan. Is dus gewoon een kwestie van m'n tank even schoonmaken voor dat de tas erop gaat en even de onderkant van m'n tanktas en niks weinig kan er gebeuren
Zeker wel......vooral met die race geluiden die hier om je oren vliegenquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:22 schreef hicham het volgende:
Krijg met die verhalen hier ook steeds meer zin om te rijden. En ik zie dat Makster moeite heeft om zichzelf ertoe te zetten iets aan z'n motor te doen. Gelukkig ben ik niet de enige dus Niet dat ik slordig met m'n motor omga Ben gewoon ontzettend lui MOet me dan helemaal omkleden enzo Riet kan gewoon lekker z'n tuin instappen en wat doen Ik moet van 5 hoog naar begane grond (okay okay, we hebben een lift ) en vervolgens van uit mijn box, waarvoor ik weer een stuk moet lopen, wat dingen pakken die ik nodig heb. En dan kan ik doen wat ik wil Echt lastig eigenlijk
Rijdennnnnnnn Op de Ring
En wat trouwens ook wel heel erg mooi was: na 3 weken stilstaan en na veel vorst startte 'ie gewoon met 1 druk op de knop
Heb jij een SZR-660 gehad pepijn? Ik stond bijna op het punt om ook zo een motor te kopen Maar toen ik erachter kwam dat ie niet legaal op 25KW kon hoefde ik hem al niet meer Er stond er eentje te koop bij Motoport hier in de buurt heb er zelfs op gezeten, vond hem echt prachtig (mooi rood ) en er werd (nog steeds trouwens, hij is hem nog niet kwijt ) er eentje verkocht op Motor-Forum, een blauwe
) en er werd (nog steeds trouwens, hij is hem nog niet kwijt 
quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:25 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik ben ook redelijk in de buurt gebleven. Ik ben via Den Haag naar Zoetermeer gegaan, daar even bij Hans van Wijk geweest om te kijken of ze de Pinlock voor m'n nieuwe helm hadden, maar die hadden ze niet op voorraad, dus toen binnendoor van Zoetermeer naar Naaldwijk gegaan, een heerlijke weggetje ontdekt tussen Zoetermeer en Delft, niet echt vol bochten ofzo, maar wel een mooie weg om te rijden...
En eenmaal in Naaldwijk aangekomen bij Leen Post gekeken of ze een Pinlock voor m'n HJC hadden, en die hadden ze, en hebben het er gelijk in gezet en daar hadden ze deze tanktas, dus ook maar gelijk gekocht (wel zo handig als ik routes wil gaan rijden)...
Wat trouwens wel goed is bij deze tas, is dat er al een soort antislipmat onder zit. Dus er zit geen nylon direct tegen m'n tank aan. Is dus gewoon een kwestie van m'n tank even schoonmaken voor dat de tas erop gaat en even de onderkant van m'n tanktas en niks weinig kan er gebeuren
Dijkjes vind ik nog altijd 1 vd leukste weggetjes in NL (NL is heel saai vergeleken met t buitenland maar je moe wat)
Goedzo, ik doe sowieso altijd standaard voor ik mijn tanktas op de tank leg hem effe afvegen, je weet het maar nooit, als er bijv. een steentje op zit heb je zo een kras op je tank...
Ik ben eigenlijk nog nooit bij Hans v Wijk geweest
Mijne ook laatst, mooi is dat hequote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:26 schreef Didiot het volgende:
En wat trouwens ook wel heel erg mooi was: na 3 weken stilstaan en na veel vorst startte 'ie gewoon met 1 druk op de knop
Dat komt dan door t blok want ik heb dezelfde demper als jou maar ik hoor haast niksquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:27 schreef Didiot het volgende:
En trouwens, er zit zelfs met de standaardpijp een erg lekker geluidje in de SV
Is wel een mooie zaakquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dijkjes vind ik nog altijd 1 vd leukste weggetjes in NL (NL is heel saai vergeleken met t buitenland maar je moe wat)
Goedzo, ik doe sowieso altijd standaard voor ik mijn tanktas op de tank leg hem effe afvegen, je weet het maar nooit, als er bijv. een steentje op zit heb je zo een kras op je tank...
Ik ben eigenlijk nog nooit bij Hans v Wijk geweest
Is idd het geluid van het blok, maar toch klinkt het gewoon lekker als ik er boven zitquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:29 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Dat komt dan door t blok want ik heb dezelfde demper als jou maar ik hoor haast niks
Mijne niet en daarom hou ik van die van mijquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mijne ook laatst, mooi is dat he
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Helaas zal de Kushitani broek nog tot 23 april moeten wachten als ik m'n loon weer gestort krijgt
Heb weer een rekening voor ziekenkostenverzekering en tandartsverzekering binnen
Maar goed, ondanks dat er een gat in m'n huidige broek gebrand zit en het kruis lek is, rij ik er niet mee voor lul
Alleen jammer dat ik er met regen nog een regenbroek overheen moet trekken
Heb weer een rekening voor ziekenkostenverzekering en tandartsverzekering binnen
Maar goed, ondanks dat er een gat in m'n huidige broek gebrand zit en het kruis lek is, rij ik er niet mee voor lul
Alleen jammer dat ik er met regen nog een regenbroek overheen moet trekken
Ik heb vanochtend 883 euro gestort gekregen van het UWV Mja, aan de ene kant heb ik t nodig maar aan de andere kant werk ik er liever voor...
KAn het weer niet laten en zit weer eens op marktplaats, kom ik dit tegen
http://www.marktplaats.nl(...)oudei%3D240%26js%3D1
een ZXR 250, 2 cylinder....
NOOIT van gehoord
http://www.marktplaats.nl(...)oudei%3D240%26js%3D1
een ZXR 250, 2 cylinder....
NOOIT van gehoord
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lang leve onderhoudsvrije gel accu's, lopen nagenoeg niet leeg, kunnen tegen flinke kou enzo. Enige nadeel, als ze stuk zijn zijn ze ook echt stuk... terwijl traditionele accu's dan vaak nog wel voor even te reconditioneren zijnquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:28 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mijne ook laatst, mooi is dat he
Zwaaien jullie eigenlijk ook naar motoragenten? Er kwam een tijd geleden een motoragent mij tegemoet rijden op een smal weggetje en had het niet meteen door. Mijn hand stond op het punt omhoog te gaan en ik zag toen dat het een agent was Heb alsnog naar hem gezwaaid en hij zwaaide terug Zijn ook gewoon motorrijders toch?
Dit was trouwens de SZR @ Motoport Selling (Amsterdam / Duivendrecht)
Die mensen op de tweede foto zijn trouwens geen bekenden van mij, maar ze hadden zelf toch ook wel kunnen bedenken dat ze aan de kant moesten gaan
Verder een mooi ding
Dit was trouwens de SZR @ Motoport Selling (Amsterdam / Duivendrecht)
Die mensen op de tweede foto zijn trouwens geen bekenden van mij, maar ze hadden zelf toch ook wel kunnen bedenken dat ze aan de kant moesten gaan
Verder een mooi ding
OPzich valt het wel mee, maandje geleden nog gestart nadat ie bijna 2 maanden stil had gestaan, had hem na 6 keer toch wel aan de praat.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:37 schreef Didiot het volgende:
[..]
Lang leve onderhoudsvrije gel accu's, lopen nagenoeg niet leeg, kunnen tegen flinke kou enzo. Enige nadeel, als ze stuk zijn zijn ze ook echt stuk... terwijl traditionele accu's dan vaak nog wel voor even te reconditioneren zijn
En dat terwijl ik de keer daarvoor ook al 6 a 7 keer had staan kutten en niks had gereden om hem op te laden enzo.
Damn.,....het word echt weer eens tijd om te gaan rijden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Makster, mijn HJC ZF8 Duke maakt idd best wat lawaai op lage snelheden, maar op hogere snelheden (harder dan 80 km p/h) maakt ie weer minder lawaai dan m'n CL-Max. En met m'n dopjes in heb ik nergens last van
Zie jequote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:41 schreef Didiot het volgende:
Makster, mijn HJC ZF8 Duke maakt idd best wat lawaai op lage snelheden, maar op hogere snelheden (harder dan 80 km p/h) maakt ie weer minder lawaai dan m'n CL-Max. En met m'n dopjes in heb ik nergens last van
Logisch dat je metje doppen in niks hoort heh
Ik vind het nog steeds kut om met doppen in te rijden, ik weet het niet, het is me niet natuurlijk genoeg. Verder gebruik ik ook het geluid om mijn sneleid te bepalen, eerste (snelle) bocht die ik nam met doppen in lag ik bijna in de berm. Kwam totaal verkeerd uit Maar het is ook gewoon een kwestie van wennen natuurlijk.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Pinlock is trouwens toch zo een extra 'mini vizier' dat voor je standaard vizier vastgeschroefd wordt? En is het ook in wit transparant te krijgen ipv oranje? Want het laatste wat ik zag was oranje Of is dat juist prettig?
Pics?
Pics?
Volgens mij ook gewoon in wit verkruigbaar. Ornaje is goed als het mistig is en regent toch?quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:49 schreef hicham het volgende:
Pinlock is trouwens toch zo een extra 'mini vizier' dat voor je standaard vizier vastgeschroefd wordt? En is het ook in wit transparant te krijgen ipv oranje? Want het laatste wat ik zag was oranje Of is dat juist prettig?
Pics?
Beter heb je er helemaal geen 1 in, vind het maar niks. Maar het helpt zeker wel, toch wel makkelijk om wat te zien, scheelt je weer een paar ritten naar het ziekenhuis enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Het is nu ook al bijna te laat voor pinlock omdat het (als het goed is ) warmer begint te worden Maar ik heb het nog niet gezien in het echt dus misschien wil ik het ook wel voor m'n helm gebruiken
Laten we het maar hopen dat het er te laat voor isquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
Het is nu ook al bijna te laat voor pinlock omdat het (als het goed is ) warmer begint te worden Maar ik heb het nog niet gezien in het echt dus misschien wil ik het ook wel voor m'n helm gebruiken
En hep die turk nou al een kawa ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Lang geleden dat ik trouwens eens gewoon lekker achter de comp heb gezeten.....
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Idd, kwestie van wennen, na een paar keer rijden ben je het gewend en wil je echt NOOIT meer zonder, heb het nu over aangemeten doppen (is nu beursaanbieding trouwens, 65 euro). Ik doe ze zelfs in als ik 3 minuten moet rijdenquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:48 schreef Makster het volgende:
[..]
Zie je
Logisch dat je metje doppen in niks hoort heh
Ik vind het nog steeds kut om met doppen in te rijden, ik weet het niet, het is me niet natuurlijk genoeg. Verder gebruik ik ook het geluid om mijn sneleid te bepalen, eerste (snelle) bocht die ik nam met doppen in lag ik bijna in de berm. Kwam totaal verkeerd uit Maar het is ook gewoon een kwestie van wennen natuurlijk.
Maare, zonder doppen rijden daar beschadig je je oren serieus mee Niet echt slim...
No shit Sherlockquote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:04 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Idd, kwestie, na een paar keer wennen ben je het gewend en wil je echt NOOIT meer zonder, heb het nu over aangemeten doppen (was beursaanbieding, (65 euro). Ik doe ze zelfs in als ik 3 minuten moet rijden
Maare, zonder doppen rijden daar beschadig je je oren serieus mee Niet echt slim...
Weet nog wel toen ik voor het eerst ging toppen met de ZXR terug uit Nijmegen met die oude HJC helm, nou ik heb 2 dagen een piep gehoord. Heb ik by the way ook met mijn nieuwe helm. Maar het is natuurlijk ook niet slim om 15 minuten lang plus minus 200 te rijden
Als ik weet dat ik snelweg ga rijden doe ik ze wel in, maar dijkjes enzo laat ik ze lekker uit. Hoor ik mijn uitlaat wat beter enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Voor hem wel jaquote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:03 schreef hicham het volgende:
Nope Erg he
Wat zoekt hij nou eigenlijk?
Of heeft hij gewoon mendiek floesch?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Didiot, zou jij niet een rondje op de Ring willen rijden in die week? Ik zit wel te twijfelen eigenlijk
quote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:08 schreef Makster het volgende:
[..]
Voor hem wel ja
Wat zoekt hij nou eigenlijk?
Of heeft hij gewoon mendiek floesch?
Hij heeft nu juist meer dan ooit Hoe langer hij wacht, des te meer loon er binnenkomt natuurlijk Hij begon volgens mij bij 2500 oid, en nu zit ie al bij 4500 en soms zelfs hoger
Ik moet eerlijk zeggen dat ik steeds minder let op andere motorrijders. Als ik ze in de gaten heb zwaai ik, maar het komt net zo vaak voor dat ik het niet in de gaten heb dat ik niet zwaai. Ben dus niet meer zo'n fanatieke zwaaier als eerstquote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zwaai ook gewoon maar hun meestal niet
En wat betreft de wouten, in de winter zwaaien ze terug en in de zomer vaak niet...
Daarom zwaai ik eigenlijk weinig tot nooit naar wouten
Net bijna een groot ongeluk veroorzaakt...
De CR500 naar huis gereden, heerlijk was dat weer..
Vlak bij huis, de laatste kilometer kwam ik achter 2 paardrijdsters terecht.
Ik denk zal even wat afstand houden, maar ze werden opgehouden door een auto die ging parkeren.
Dus dacht ik er wel even links voorbij te kunnen.
Vlak voor mijn neus schoot het paard ineens naar links, en begon te galopperen..
Het andere paard ging er achteraan.
Ik denk die letten lekker op zeg, goed dat ik scherp was en even gas los liet..
Affijn, laatste stukje naar huis is een lange doordraaier naar rechts, en terwijl ik achter de amazone's zit zie ik dat ze bijna de bocht uitvliegen en tegen een paar auto's aanknallen.
Het lijkt wel alsof ze de paarden helemaal niet onder controle hebben.
Dan ga je toch niet rijden..
100 meter na de bocht ga ik links de stoep op en vrijwel direct stoppen de paarden met galopperen..
De dames draaien zich om en kijken wie er achter hun reed.
iew..........
De CR500 naar huis gereden, heerlijk was dat weer..
Vlak bij huis, de laatste kilometer kwam ik achter 2 paardrijdsters terecht.
Ik denk zal even wat afstand houden, maar ze werden opgehouden door een auto die ging parkeren.
Dus dacht ik er wel even links voorbij te kunnen.
Vlak voor mijn neus schoot het paard ineens naar links, en begon te galopperen..
Het andere paard ging er achteraan.
Ik denk die letten lekker op zeg, goed dat ik scherp was en even gas los liet..
Affijn, laatste stukje naar huis is een lange doordraaier naar rechts, en terwijl ik achter de amazone's zit zie ik dat ze bijna de bocht uitvliegen en tegen een paar auto's aanknallen.
Het lijkt wel alsof ze de paarden helemaal niet onder controle hebben.
Dan ga je toch niet rijden..
100 meter na de bocht ga ik links de stoep op en vrijwel direct stoppen de paarden met galopperen..
De dames draaien zich om en kijken wie er achter hun reed.
iew..........
Meestal knikken ze alleen of word er een goedemorgen gemompeld, gevolgd door wat wantrouwende blikken richting uitlaat. Aangezien ik naast hoofdbureau Den Haag werk hou ik ze maar te vriend Dat gele ding valt dan net iets teveel op zeg maarquote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:27 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik moet eerlijk zeggen dat ik steeds minder let op andere motorrijders. Als ik ze in de gaten heb zwaai ik, maar het komt net zo vaak voor dat ik het niet in de gaten heb dat ik niet zwaai. Ben dus niet meer zo'n fanatieke zwaaier als eerst
En wat betreft de wouten, in de winter zwaaien ze terug en in de zomer vaak niet...
Daarom zwaai ik eigenlijk weinig tot nooit naar wouten
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Breek me de bek niet open Pepijn......
[ Bericht 6% gewijzigd door Rietvaerder op 12-03-2005 17:42:24 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Rietvaerder op 12-03-2005 17:42:24 ]
Ik zou best een rondje willen rijden op de Ring, maar dan wel met een motor waarbij het mij geen geld kost als ik 'm in puin rijquote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Didiot, zou jij niet een rondje op de Ring willen rijden in die week? Ik zit wel te twijfelen eigenlijk
Nee, ik hou het wel lekker bij kijken
desalnietemin zou het me wel gaaf lijken om een rondje te rijden, maar bij gebrek aan geld teveel toch maar niet
Bestaat dat dan, geld teveelquote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:38 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ik zou best een rondje willen rijden op de Ring, maar dan wel met een motor waarbij het mij geen geld kost als ik 'm in puin rij
Nee, ik hou het wel lekker bij kijken
desalnietemin zou het me wel gaaf lijken om een rondje te rijden, maar bij gebrek aan geld teveel toch maar niet
Mja, je bent toch allrisk t Is gewoon een afgezet stuk openbare weg dus dat dekt je verzekering wel lijkt me...
En op de echte straat kan je ook onderuit gaan, wel minder risico's maar toch En je rijdt gewoon je eigen snelheid.. vooral rechts blijven rijden zodat de rest je kan inhalen
t Is wel ONZETTEND mooi die Ring, om te rijden. Nog mooier dan de omgeving
Je had GR3 gezien of niet? Daar rijd ie ook op de Ring
@lim ik heb nog wel een pinlock over, wel een gele en ja, der zijn transparante (door een witte zie je ook niks ) waarvan er 1 op mijn transparante vizier zit (voor de wintermaanden dus).
op mijn poser vizier zit niets, hoeft ook niet
op mijn poser vizier zit niets, hoeft ook niet
Kijken is ook heel cool, tijdelijk kippenvel als je daar langs de kant staat
[ Bericht 23% gewijzigd door Rietvaerder op 12-03-2005 18:06:33 ]
[ Bericht 23% gewijzigd door Rietvaerder op 12-03-2005 18:06:33 ]
Niet echt lekker om mee te beginnen met rijden.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:39 schreef hicham het volgende:
Dit was trouwens de SZR @ Motoport Selling (Amsterdam / Duivendrecht)
[afbeelding]
[afbeelding]
Verder een mooi ding
Zo'n 1 cylinder blok wil niet al teveel en te weinig toeren draaien, het rijdt vrij "bokkig" zo'n ding.
Qua zithouding is de snelweg wel fijn, maar op alle andere wegen kan je beter op een Bandit zitten.
En door ce compressie is een iets minder accu al fataal en moet je starthulp inroepen.
Dus niet echt geschikt om beneden de flat te staan.
Zou zowiezo meer moeite hebben om een sportmotor alleen te laten, zijn toch nog wat gewilder bij de verkeerde types.
Al met al wel een leuke motor, maar niet zo universeel als een Bandit.
Nee hoor, een pinlock is nog steeds handig als je in de zomer wat regenbuien krijgt en met je vizier dicht wilt rijden schat ik. En er zijn bovendien ook nog best koude dagen bij tussen april en augustus.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
Het is nu ook al bijna te laat voor pinlock omdat het (als het goed is ) warmer begint te worden Maar ik heb het nog niet gezien in het echt dus misschien wil ik het ook wel voor m'n helm gebruiken
* Didiot heeft besloten
Die waarschuwingsstickers gaan er niet vanaf van de tank en van frame. Het stoort me echt 0,0...
Vind het dus helemaal gescheten dat die stickers zitten waar ze zitten.
Die waarschuwingsstickers gaan er niet vanaf van de tank en van frame. Het stoort me echt 0,0...
Vind het dus helemaal gescheten dat die stickers zitten waar ze zitten.
Ik weet niet of het wel prettig is om de wereld de hele tijd in het geel te zien En ben je er een beetje trots op dat jij als poser op het Fok!MC logo staat?quote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@lim ik heb nog wel een pinlock over, wel een gele en ja, der zijn transparante (door een witte zie je ook niks ) waarvan er 1 op mijn transparante vizier zit (voor de wintermaanden dus).
op mijn poser vizier zit niets, hoeft ook niet
Nope, als ze al denken dat je erop uit gaat om georganiseerd te blazen, een zogenaamde prestatierit dan ben je al niet meer verzekerd. Zelfs een Fok! MC meeting zouden ze zo kunnen opvatten.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 17:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Mja, je bent toch allrisk
t Is gewoon een afgezet stuk openbare weg dus dat dekt je verzekering wel lijkt me...
De ring zullen ze vast wel kennen.
Een aanstaande toertocht werkt trouwens wel als een rode lap op een stier.
Mailtje:
(dus staat even los van wat er vandaag besproken is )
En nu zie ik net deze mail:
Mailtje:
Vrijdag gezegt dat ik ws. volgende week een toertocht heb.quote:Kunnen we wat af gaan spreken? Mijn motor verkopen duurde even wat langer. Ik zou graag in het weekend van 19/20 maart willen komen kijken..
(dus staat even los van wat er vandaag besproken is )
En nu zie ik net deze mail:
quote:Ik wil dan graag 18 maart komen kijken, en dan het liefst in de middag zo rond 16:00 uur. Ik heb dan uiteraard jouw adresgegevens nodig.
quote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nope, als ze al denken dat je erop uit gaat om georganiseerd te blazen, een zogenaamde prestatierit dan ben je al niet meer verzekerd. Zelfs een Fok! MC meeting zouden ze zo kunnen opvatten.
De ring zullen ze vast wel kennen.
De Ring? Blazen? Welnee, op de Ring leer je beter juist beter rijden en neemt de kans om te vallen en dus schade te maken af! Ze zouden juist korting op je premie moeten geven!
Mijn idee maar ik verstrek geen verzekeringen.quote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:20 schreef Rietvaerder het volgende:
De Ring? Blazen? Welnee, op de Ring leer je beter juist beter rijden en neemt de kans om te vallen en dus schade te maken af! Ze zouden juist korting op je premie moeten geven!
Compressie valt wel mee hoor... De compressie van m'n Kawa is 9,5:1quote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet echt lekker om mee te beginnen met rijden.
Zo'n 1 cylinder blok wil niet al teveel en te weinig toeren draaien, het rijdt vrij "bokkig" zo'n ding.
Qua zithouding is de snelweg wel fijn, maar op alle andere wegen kan je beter op een Bandit zitten.
En door ce compressie is een iets minder accu al fataal en moet je starthulp inroepen.
Dus niet echt geschikt om beneden de flat te staan.
Zou zowiezo meer moeite hebben om een sportmotor alleen te laten, zijn toch nog wat gewilder bij de verkeerde types.
Al met al wel een leuke motor, maar niet zo universeel als een Bandit.
In vergelijking de compressie van m'n SV: 11,5:1
Vizieren beslaan in de zomer welliswaar minder gauw, maar beslaan nog steeds, alleen echt hele goeie helmen en dito vizieren beslaan niet als je zomers met je vizier dicht rij...quote:[..]
Nee hoor, een pinlock is nog steeds handig als je in de zomer wat regenbuien krijgt en met je vizier dicht wilt rijden schat ik. En er zijn bovendien ook nog best koude dagen bij tussen april en augustus.
Wat staat er op die stickers danquote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:14 schreef Didiot het volgende:
* Didiot heeft besloten
Die waarschuwingsstickers gaan er niet vanaf van de tank en van frame. Het stoort me echt 0,0...
Vind het dus helemaal gescheten dat die stickers zitten waar ze zitten.
Volgens mij ben je gewoon bang het gevaar te vergeten en laat je daarom die stickers
De Bandit zal ongetwijfeld beter uit zijn gekomenquote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:13 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet echt lekker om mee te beginnen met rijden.
Zo'n 1 cylinder blok wil niet al teveel en te weinig toeren draaien, het rijdt vrij "bokkig" zo'n ding.
Qua zithouding is de snelweg wel fijn, maar op alle andere wegen kan je beter op een Bandit zitten.
En door ce compressie is een iets minder accu al fataal en moet je starthulp inroepen.
Dus niet echt geschikt om beneden de flat te staan.
Zou zowiezo meer moeite hebben om een sportmotor alleen te laten, zijn toch nog wat gewilder bij de verkeerde types.
Al met al wel een leuke motor, maar niet zo universeel als een Bandit.
[..]
Nee hoor, een pinlock is nog steeds handig als je in de zomer wat regenbuien krijgt en met je vizier dicht wilt rijden schat ik. En er zijn bovendien ook nog best koude dagen bij tussen april en augustus.
Kreeg al eerder die dingen te horen van anderen dus het kwam wel goed uit dat ie niet 25 KW kon
Ik zie trouwens net dat Leen Post ook Suzuki dealer is .
Scheelt weer een hoop ritten naar Zoetermeer
Scheelt weer een hoop ritten naar Zoetermeer
't zijn waarschuwingen in het Italiaansquote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:31 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat staat er op die stickers dan
Volgens mij ben je gewoon bang het gevaar te vergeten en laat je daarom die stickers
En ik lees geen Italiaans
Haha, 25 kW Marokkanen lust ik rauwquote:Op zaterdag 12 maart 2005 18:32 schreef Rietvaerder het volgende:
Uitkijken voor Marokkanen bij het stoplicht
Hoe dat zo?quote:Op zaterdag 12 maart 2005 16:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik heb vanochtend 883 euro gestort gekregen van het UWV Mja, aan de ene kant heb ik t nodig maar aan de andere kant werk ik er liever voor...
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
