Correct, gebeurde veel en vaak.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 15:41 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Was toen begin jaren '90, in mijn herinnering, een vast item in het nieuws.
Sowieso was, en is deels nog steeds, Oost-Europa nou geen toonbeeld van tolerantie naar wie afwijkt, bijvoorbeeld qua huidskleur.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:22 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Correct, gebeurde veel en vaak.
30 Jaar geleden bestond de DDR natuurlijk ook niet meer.quote:Op woensdag 13 augustus 2025 20:02 schreef blomke het volgende:
[..]
[..]
Ook zo wat:
1) de persisterende problematiek met asiel instroom (hoe lang hebben we daar nou al geen enkele grip op, 30 jaar of zo??),
2) de islamisering van de samenleving
en
3) de criminaliteit van godsdienstfanaten
waren echt geen issue in de DDR.
Tja, Blomkes posts hier zijn niet echt gespekt van kennis van zaken.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:31 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
30 Jaar geleden bestond de DDR natuurlijk ook niet meer.
Sowieso had je in het Oostblok ook veel arbeiders en studenten uit bevriende socialistische landen.
Ja precies. Probleemloos.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:31 schreef TargaFlorio het volgende:
30 Jaar geleden bestond de DDR natuurlijk ook niet meer.
Sowieso had je in het Oostblok ook veel arbeiders en studenten uit bevriende socialistische landen.
Veel feiten zitten er inderdaad niet tussen.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:36 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Tja, Blomkes posts hier zijn niet echt gespekt van kennis van zaken.
Ooit gehoord van manipulatie?quote:
Nee dus.quote:
Sorry, maar alles wat je hier claimde is volkomen weerlegd. Echt, ben je zo "Naief" of gewoon aan het trollen?quote:
Door wie in deze?quote:
Eentje met onderdrukking, vervolging, dwangarbeid, mensenrechten schendig, verborgen werkloosheid, export van terreur, de Stasi die zich intern vrijwel uitsluitend bezig hield met de eigen bevolking te onderdrukken etc etcquote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:55 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Door wie in deze?
Ik zie overigens ook wel een probleem met bepaalde dingen van de immigratie (Jan volgens ook wel?) maar we moeten niet doen of de DDR het antwoord is, dat was gewoon een dictatuur.
En een te kort aan veel producten, een gezondheidszorg van een niveau lager dan bij ons.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 16:58 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Eentje met onderdrukking, vervolging, dwangarbeid, mensenrechten schendig, verborgen werkloosheid, export van terreur, de Stasi die zich intern vrijwel uitsluitend bezig hield met de eigen bevolking te onderdrukken etc etc
Heb gebruik gemaakt van het OV in de DDR, speciaal in Oost Berlijn. Vond het een verademing t.o.v. de smeerlapperij die ik toen in de jaren '70&'80 in de Amsterdamse "metro" aantrof: junks, spuiten en aluminiumfolie van crackrokers. Nou, in de DDR werd dat echt niet getolereerd, laat staan gesubsidieerd.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 17:00 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
En een te kort aan veel producten, een gezondheidszorg van een niveau lager dan bij ons.
Omdat ze zich niet conformeerden aan het kapitalistische systeem. Overigens, het subsidiesysteem hier dat mensen aanmoedigt om minder te gaan werken om meer subsidies, kwijtschelding en toelages te krijgen, is ook niet zaligmakend.quote:Op maandag 11 augustus 2025 21:37 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Oh nee, mensen waren in Dienst bij staatsbedrijven, en hadden geen ruk te doen maar waren niet werkloos. Waarom denk je dat ze failliet gingen?
Je heeft dus toe dat socialisme niet werktquote:Op donderdag 14 augustus 2025 19:23 schreef blomke het volgende:
[..]
Omdat ze zich niet conformeerden aan het kapitalistische systeem.
Tienduizenden sporters, waaronder veel tieners, kregen stelselmatig anabole steroïden, groeihormonen en stimulerende middelen toegediend, vaak zonder voldoende voorlichting over gezondheidseffecten. Door de staat opgelegd. Dit gold vooral in de context van internationale sportprestaties en was gericht op het behalen van medaillesquote:Op donderdag 14 augustus 2025 19:21 schreef blomke het volgende:
[..]
Heb gebruik gemaakt van het OV in de DDR, speciaal in Oost Berlijn. Vond het een verademing t.o.v. de smeerlapperij die ik toen in de jaren '70&'80 in de Amsterdamse "metro" aantrof: junks, spuiten en aluminiumfolie van crackrokers. Nou, in de DDR werd dat echt niet getolereerd, laat staan gesubsidieerd.
Een kleine dosis alcoholmisbruik was ook niet geheel ongewoon in het Oostblok.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:09 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Tienduizenden sporters, waaronder veel tieners, kregen stelselmatig anabole steroïden, groeihormonen en stimulerende middelen toegediend, vaak zonder voldoende voorlichting over gezondheidseffecten. Door de staat opgelegd. Dit gold vooral in de context van internationale sportprestaties en was gericht op het behalen van medailles
Was er niet ene Lance Armstrong (uit de VS), 7-voudig winnaar van de Tour, die wegens doping even zo vele malen werd geschorst? Stond in die jaren de hele Tour niet bol van schandalen met anabole steroïden? Vele ampullen gevonden in de ploegleidersauto's en hotelkamersquote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:09 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Tienduizenden sporters, waaronder veel tieners, kregen stelselmatig anabole steroïden, groeihormonen en stimulerende middelen toegediend, vaak zonder voldoende voorlichting over gezondheidseffecten. Door de staat opgelegd. Dit gold vooral in de context van internationale sportprestaties en was gericht op het behalen van medailles
Mwoah, in de Zuid Franse steden kunnen ze er ook wat van. Wel eens de Beierse Bierfeesten meegemaakt?quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:27 schreef KareldeStoute het volgende:
Een kleine dosis alcoholmisbruik was ook niet geheel ongewoon in het Oostblok.
quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:37 schreef blomke het volgende:
[..]
Tour winnaar Jan Ulrich (uit de BRD, West-Duitsland) gaf toe zijn ene Tour overwinning aan het gebruik van doping te hebben danken
Die kwam gewoon uit de Oost-Duitse school.quote:Ullrich deed voor het eerst aan een wielerwedstrijd mee toen hij 7 jaar oud was en won meteen. Op zijn dertiende ging hij naar een speciale sportschool, waar Oost-Duitse talenten werden opgeleid
Correct, maar die werden niet door de staat daar min of meer toe gedwongen.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:37 schreef blomke het volgende:
[..]
Was er niet ene Lance Armstrong (uit de VS), 7-voudig winnaar van de Tour, die wegens doping even zo vele malen werd geschorst? Stond in die jaren de hele Tour niet bol van schandalen met anabole steroïden? Vele ampullen gevonden in de ploegleidersauto's en hotelkamers
Tour winnaar Jan Ulrich (uit de BRD, West-Duitsland) gaf toe zijn ene Tour overwinning aan het gebruik van doping te hebben danken
Voor wat ik begreep bij BNR radio is dat er wetten zijn bij de staten van Duitsland dat er er een bepaald grens is om te lenen en er word er te weinig geinvesteerd in digitaal infrastructuur. Dit willen ze dus veranderen, maar hoe lang dat gaat duren geen idee.quote:Op maandag 21 juli 2025 15:55 schreef phpmystyle het volgende:
De duitse economie bevindt zich in zwaar weer en de vooruitzichten op een snelle verbetering zijn slecht. Daarnaast heeft Duitsland te maken met hoge energiekosten en een Nimby complex waar geen leger psychiaters en psychologen tegen opgewassen is. Vakbonden leggen er regelmatig het trein en vliegverkeer plat. Dit alles maakt dat Standort Deutschland een vervlogen geschiedenis is. Kan Duitsland uit dit dal kruipen en hoe?
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Het duitse spoorbedrijf verkeert in een desolate toestand en de topman wordt vervangen. Wie de huidige CEO gaat vervangen is nog niet bekend. Ik heb er weinig vertrouwen in dat men de doelstellingen zal behalen. Het spoor is en blijft een monopolist, en in een door vergrijzing getekende bevolking leidt dat immer, altijd en overal tot machtsmisbruik van het personeel. Ik zie er ook geen oplossing voor. Slechte service en hoge kosten zijn verzekerd.quote:Bahn soll sauberer, sicherer, pünktlicher werden
Bundesverkehrsminister Schnieder hat in den tagesthemen einen Strategiewechsel bei der Bahn angekündigt. Neuer Kurs, neue Führung, mehr Pünktlichkeit und Sicherheit sollen kommen. Schon bald sollen die geplanten Maßnahmen vorgestellt werden.Erst die Strategie, dann das Personal: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat in den tagesthemen erklärt, weshalb der Vertrag mit dem langjährigen Konzernchef Richard Lutz vorzeitig aufgelöst wurde. Die neue Strategie für die Bahn stehe in den Grundzügen fest, so Schnieder. Es fehlten nur noch ein paar Details. Nun könne man den Personalwechsel einleiten.
quote:Baas van Deutsche Bahn ontslagen vanwege 'dramatische situatie' op het spoor
De baas van Deutsche Bahn, de Duitse tegenhanger van de NS, is ontslagen omdat de situatie op het spoor "dramatisch" is. Dat zegt de Duitse transportminister Patrick Schnieder donderdag. De regering heeft al jaren kritiek op onder meer de verslechterde dienstregeling
Het zullen wel de onfortuinlijke arbeiders zijn die de hogere kosten moeten betalen en niet de inmiddels vele criminele leiders, want het personeel kijkt niet of een reiziger wel of niet werkt of ooit gewerkt heeft.quote:Op vrijdag 15 augustus 2025 09:52 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Het duitse spoorbedrijf verkeert in een desolate toestand en de topman wordt vervangen. Wie de huidige CEO gaat vervangen is nog niet bekend. Ik heb er weinig vertrouwen in dat men de doelstellingen zal behalen. Het spoor is en blijft een monopolist, en in een door vergrijzing getekende bevolking leidt dat immer, altijd en overal tot machtsmisbruik van het personeel. Ik zie er ook geen oplossing voor. Slechte service en hoge kosten zijn verzekerd.
Sinds wanneer werd Armstrong door de Amerikaanse overheid of directie van US Postal gedwongen doping te gebruiken? De vergelijking die je maakt slaat nergens op.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:37 schreef blomke het volgende:
[..]
Was er niet ene Lance Armstrong (uit de VS), 7-voudig winnaar van de Tour, die wegens doping even zo vele malen werd geschorst? Stond in die jaren de hele Tour niet bol van schandalen met anabole steroïden? Vele ampullen gevonden in de ploegleidersauto's en hotelkamers
Tour winnaar Jan Ulrich (uit de BRD, West-Duitsland) gaf toe zijn ene Tour overwinning aan het gebruik van doping te hebben danken
quote:Warum so viele Polen in ihr Heimatland zurückkehren
Zum ersten Mal seit mehr als 30 Jahren ziehen mehr Polen aus Deutschland zurück in ihr Heimatland als umgekehrt. Es lockt mit Wirtschaftswachstum, schlankerer Verwaltung und niedrigeren Abgaben.
"Failed State" Deutschland?"Ich habe den Eindruck, dass Deutschland in Bezug auf die alltägliche Lebensqualität ein 'Failed State' ist", sagt er. Ein "gescheitertes Land" also. Ein Begriff, der in Medien üblicherweise eher für Staaten wie Somalia, den Jemen oder die Demokratische Republik Kongo benutzt wird. Orte, in denen der Staat die Kontrolle über sein Hoheitsgebiet verloren hat also.Den Begriff "Failed State" will er leicht ironisch verstanden wissen - denn in Deutschland habe der Staat im Gegensatz zu den genannten Ländern eher zuviel Kontrolle als zu wenig. Für alles müsse man einen Antrag stellen, die Ämter seien unkooperativ, bürokratisch - und in der Regel nicht digital zugänglich.
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.quote:
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.quote:Op zondag 17 augustus 2025 12:07 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.
Je ziet het vanuit Nederland ook wel. De welvaart in Polen is nogal toegenomenquote:Op zondag 17 augustus 2025 12:07 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.
Veel voormalige Oostblok landen hebben begrepen dat Socialisme niet werkt, maar Duitsland droomt nog steeds van een sterk door socialistische ideeën gepreegde staatquote:Op zondag 17 augustus 2025 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.
Is ook wel een andere benadering. Daar het uitgangspunt dat het verkeer altijd zo lang mogelijk door moet gaan, eventueel met hinder, terwijl we in Nederland liever enige tijd de boel geheel stremmen.quote:Op zondag 17 augustus 2025 16:47 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
quote:Zettelwirtschaft, Funklöcher, veraltete Software – im Jahr 2025 kämpfen viele mittelständische Unternehmen in Deutschland noch immer mit den Basics der Digitalisierung. Schnelles Netz, digitale Verwaltung - möglich wäre das längst. Doch Bürokratie und komplizierte Vorschriften gehören für viele Unternehmen zum Alltag - und bremsen den digitalen Fortschritt aus
Ik woon in NRW en internet is van slechte kwaliteit, streaming video is zelden streaming (gaat met horten en stoten)quote:Op maandag 18 augustus 2025 12:08 schreef Digi2 het volgende:
Problemfall Bürokratie - Wie digital abgehängt ist unsere Wirtschaft?
Bekijk deze YouTube-video
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaarquote:Op zondag 17 augustus 2025 16:47 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
Op zich niet erg dat mensen uit Duitsland vertrekken, maar ook deze Polen zijn vaak hoogopgeleid of goede handwerkers en netto belastingbetalers, Ze worden vervangen door analfabeten met een vreemde cultuur en zijn netto belasting ontvangers (Bürgergeld).quote:Op zondag 17 augustus 2025 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.
Horst Luning een duitse ondernemer zei jaren geleden 'Frankreich hat es hinter sich', maar dat geldt nu evenzeer voor Duitsland. Vrijwel heel west en zuid europa komt nu in stagnatie terecht, terwijl meerdere oost europese landen stijgen in de vaart der volkeren. Die gaan de fout van een overmatig en spilzuchtig sociaal stelsel daar niet maken. Net zoals Noorwegen lering trok uit de fouten die Nederland maakte, zie je eenzelfde effect daar optreden, omdat men zelf werkte of familie heeft die werkt in dergelijke landen is dat bewustzijn nog veel groter dan dat van de noren tov Nederland.quote:Op maandag 18 augustus 2025 13:05 schreef Oud_student het volgende:
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaar![]()
Tel daar gerust een aantal jaren bij + een gigantische budget overschrijding.
(Denk aan Stutgart 21)
Naar Nederland terugkeren zal lastig worden gezien de huizenmarkt, beter zoek je je heil in een oost europees land dat het economisch voor de wind gaatquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:16 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Als dit gebeurt dan ben ik hier weg.
Ik denk aan Denemarkenquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:28 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Naar Nederland terugkeren zal lastig worden gezien de huizenmarkt, beter zoek je je heil in een oost europees land dat het economisch voor de wind gaat
Dan moet je daar wel economisch binding hebben, dat is al heel lang het geval.quote:
Ik ben al met (vervroegd) pensioenquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:37 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Dan moet je daar wel economisch binding hebben, dat is al heel lang het geval.
Dan nog is het niet zeker of je er terecht kan, Denemarken heeft een opt-out van de EU immigratie regels. Ik vermoed dat je dat zal moeten checken. Kan me zo voorstellen dat een grote inflow van EU pensionados de huizenmarkt daar ernstig kan verstoren en mocht dat dreigen zij er zeker een halt aan toeroepen.quote:Op maandag 18 augustus 2025 15:32 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Ik ben al met (vervroegd) pensioen
De Brug bij Emmerichquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:05 schreef Oud_student het volgende:
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaar![]()
Tel daar gerust een aantal jaren bij + een gigantische budget overschrijding.
(Denk aan Stutgart 21)
BER dan, Musk haalde dat vaak aan als voorbeeld dat Tesla naar Duitsland zou komen mits men er alles aan zou doen zoiets te voorkomen. Het moet gezegd dat in het geval van Tesla ook alles en iedereen in het werk werd gesteld om het te voorkomen. Ausländer zu1st komt dan bij mij op, een weg met ons mentaliteit, die nogal wat te denken geeft. Voor de eigen medeburgers loopt men zo hard nietquote:
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.quote:Op maandag 18 augustus 2025 15:55 schreef Digi2 het volgende:
[..]
BER dan, Musk haalde dat vaak aan als voorbeeld dat Tesla naar Duitsland zou komen mits men er alles aan zou doen zoiets te voorkomen. Het moet gezegd dat in het geval van Tesla ook alles en iedereen in het werk werd gesteld om het te voorkomen. Ausländer zu1st komt dan bij mij op, een weg met ons mentaliteit, die nogal wat te denken geeft. Voor de eigen medeburgers loopt men zo hard niet![]()
BER, Berlin's new airport: A story of failure and embarrassment
Sterker nog, de chef van Ryanair dreigt al maanden regelmatig met terugtrekking uit BER om op andere Duitse luchthavens te focussen, de grootste afnemer van de gates daaro: https://www.morgenpost.de(...)t-gegen-den-ber.htmlquote:Op maandag 18 augustus 2025 16:03 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.
Eerlijk is eerlijk daar zat ook wel nogal wat slavenarbeid aan vast en de urgentie lag een stuk hoger dan de huidige milieuwetgeving.quote:Op maandag 18 augustus 2025 16:03 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.
De mechanisatie die er nu is, is vele malen efficiënter dan slavenarbeid.quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:38 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Eerlijk is eerlijk daar zat ook wel nogal wat slavenarbeid aan vast en de urgentie lag een stuk hoger dan de huidige milieuwetgeving.
Maar dan nog ze doen daar wel echt lang over alles. Snelwegen liggen jaren open.
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.quote:Op zondag 17 augustus 2025 16:47 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
Klopt, dit is ook wel een keuze. Kost wat meer maar veel minder gezeik (behalve dan over de brandstofprijzenquote:Op maandag 18 augustus 2025 17:40 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
Dat kan ook omdat Nederland niet zo groot is. Desondanks is het heel indrukwekkend hoe wij onze infrastructuur onderhouden, een voorbeeld voor vrijwel elk ander land ter wereld.quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:40 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
Heb de indruk dat er in Nederland eerder gekeken wordt naar de impact in totaal. Een A12 die een jaar lang er uit ligt door de ene wegwerkzaamheid na de andere vs 1 weekeinde er uit ,quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:40 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
NL is ongeveer zo groot als NRW, heeft ongeveer net zoveel inwoners een vergelijkbaar BBP en hun Ranstad is het Ruhrgebied. Toch is de puinhoop een stuk groter in NRWquote:Op maandag 18 augustus 2025 17:52 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Dat kan ook omdat Nederland niet zo groot is. Desondanks is het heel indrukwekkend hoe wij onze infrastructuur onderhouden, een voorbeeld voor vrijwel elk ander land ter wereld.
Ik ben veel in Duitsland, de autobahn word met de dag erger. En dat voor een land dat er zo van afhankelijk van is.
Dat ook, in Duitsland is het gewoon "volsperrung" en rijd maar met de gehele parade door een klein oud Duits dorpje dat daar helemaal niet voor gebouwd is.quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:53 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Heb de indruk dat er in Nederland eerder gekeken wordt naar de impact in totaal. Een A12 die een jaar lang er uit ligt door de ene wegwerkzaamheid na de andere vs 1 weekeinde er uit ,
Ik weet het, maar als ik me niet vergis gaan de deelstaten daar niet over.quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:55 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
NL is ongeveer zo groot als NRW, heeft ongeveer net zoveel inwoners een vergelijkbaar BBP en hun Ranstad is het Ruhrgebied. Toch is de puinhoop een stuk groter in NRW
Heb de indruk dat de wegenbouwers belang hebben bij het geheel zo lang mogelijk te rekken. In NL krijgen wegenbouwers boni als ze sneller klaar zijn dan begroot.quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:57 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Dat ook, in Duitsland is het gewoon "volsperrung" en rijd maar met de gehele parade door een klein oud Duits dorpje dat daar helemaal niet voor gebouwd is.
Het is ook bureaucratie. Ze hebben er aanbestedingen voor vrijwel elk facet. Bezorging? Groen? Asfalteren? Allemaal verschillende bedrijven met verschillende agenda's. Dus een stuk snelweg kan praktisch af zijn, maar nog weken dicht blijven omdat de bebording nog niet geregeld is.
En ze leggen er het asfalt nog handmatig. Ook zoiets achterlijks.
De Bond gaat over de onderhoud van de Autobahn inderdaad, de deelstaat over de provinciale wegen (met gele borden ipv blauw).quote:Op maandag 18 augustus 2025 17:58 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ik weet het, maar als ik me niet vergis gaan de deelstaten daar niet over.
Zo, da's modern.quote:Op dinsdag 19 augustus 2025 12:15 schreef WheeledWarrior het volgende:
In Duitsland gebruiken ze nog Windows 3.1
in heel veel landen draait veel kritieke infrastructuur nog op DOS, 3.1, XP, etcquote:Op dinsdag 19 augustus 2025 12:15 schreef WheeledWarrior het volgende:
In Duitsland gebruiken ze nog Windows 3.1
Is daar iets mis mee als het functioneert en het draait in een bescherme omgeving?quote:Op dinsdag 19 augustus 2025 12:21 schreef gwn_een_user het volgende:
[..]
in heel veel landen draait veel kritieke infrastructuur nog op DOS, 3.1, XP, etc
dat is niet uniek aan duitsland
quote:Millionen Menschen stecken im Bürgergeld fest, finden oft nicht zurück in den Arbeitsmarkt. Die Kosten explodieren. Helfen da mehr Druck und härtere Sanktionen? Wo hakt es im Sozialsystem?
Bekijk deze YouTube-videoquote:Sozialbetrug, Jobcenter kämpfen gegen "Bürgergeld-Mafia"
Es ist Sozialbetrug im großen Stil: Kriminelle Banden locken Menschen aus Osteuropa mit falschen Jobversprechen nach Deutschland. Beantragtes Bürgergeld fließt in dunkle Kanäle. Die Kommunen schlagen Alarm.
Die Betrüger selbst leben im Luxus, bereichern sich auf Kosten der Gesellschaft und nutzen Jobsuchende, vor allem aus Bulgarien und Rumänien, gnadenlos aus. Die Masche läuft so: Betrüger bringen Menschen aus Osteuropa nach Deutschland, geben ihnen gefälschte Arbeitsverträge mit besonders niedrigem Lohn. Anschließend beantragen die Betroffenen Bürgergeld, um angeblich das Gehalt aufzubessern. Dieses Geld müssen sie dann aber größtenteils wieder an die Banden abgeben.
In Gelsenkirchen zeigt sich ein ähnliches Bild wie in Duisburg. Menschen werden in maroden Häusern untergebracht, beantragen Bürgergeld und müssen es wieder abgeben. Die Stadt geht mit Razzien dagegen vor."Arbeitnehmerfreizügigkeit heißt doch: Jemand kommt hierher, arbeitet erstmal und wenn er dann unglücklicherweise die Arbeit verliert, dann soll er natürlich Sozialtransferleistungen bekommen. Aber direkt hierher zu kommen, eigentlich so gut wie nicht zu arbeiten und Tausende Euro als Verfügung für die Familie zu haben. Das führt zu einer sozialpolitischen Diskussion, die keinem gut tut", sagt Oberbürgermeisterin Karin Welge
quote:Carbon Capture and Storage (CCS) droht in Deutschland zu scheitern, noch bevor es wirklich angefangen hat.
Volgens de rekenkamer loopt Duitsland op middellange termijn het gevaar in een schuldenspiraal te belanden omdat een begroting waarvan 1/3 met nieuwe schulden wordt gefinancierd ver verwijderd is van een solide begrotingsdiscipline.quote:Bundesrechnungshof zu Haushalt 2026: Kritik des Rechnungshofs "Der Bund lebt über seine Verhältnisse"
Kommende Woche bringt Finanzminister Klingbeil seinen Haushalt für das Jahr 2026 in den Bundestag ein. Der Bundesrechnungshof hat schon jetzt einige Bedenken und wirft dem Bund unsolides Wirtschaften vor.
"Der Bund lebt strukturell über seine Verhältnisse", so der Bundesrechnungshof. Steigende Bundesausgaben seien nicht von einer im gleichen Ausmaß wachsenden Leistungsfähigkeit des Bundes gedeckt."Wer plant, im Jahr 2026 fast jeden dritten Euro 'auf Pump' zu finanzieren, ist von einer soliden Finanzwirtschaft weit entfernt", kritisiert der Rechnungshof. Neue Schulden seien nur ein kurzfristiger Ausweg und minderten Reformdruck. "In der mittleren Frist wird so ein Bundeshaushalt entstehen, in dem ein ganz erheblicher Anteil für Zinslasten gebunden ist", warnen die Rechnungsprüfer. Es bestehe die Gefahr einer Schuldenspirale.
quote:Der Bund „ist nicht mehr in der Lage, staatliche Kernaufgaben dauerhaft aus seinen Einnahmen zu finanzieren“, sagt der Bundesrechnungshof.
37.000 Kilometer Bundesstraßen gibt es in Deutschland – und die drohen, zu Schlagloch-Pisten und Dauerbaustellen zu werden. Grund: Dem Bund fehlt schlicht die Kohle. Und zwar in dramatischem Ausmaß! Es drohen weitreichende Einschränkungen des Verkehrs – bis hin zu Sperrungen!
Faxen was geen oplossing?quote:Op dinsdag 19 augustus 2025 12:18 schreef Flitsbezorger het volgende:
[..]
Zo, da's modern.
Ik heb zojuist een formulier ingevuld dat ik ingescand verder moest mailen voor een stempel en handtekening van een derde, om de vervolgens de hele zooi (wat nu inmiddels 3x uitgeprint en ingescand is) te moeten uitprinten om het per fysieke post op te sturen.
"Staatsbedrijf Deutsche Bahn wordt hervormd en krijgt een nieuwe directeur. Zij wil Duitsland "weer trots maken op het spoorbedrijf".quote:Op maandag 22 september 2025 19:52 schreef KareldeStoute het volgende:
Tussen al het negatieve ook een mooi bericht https://nos.nl/artikel/25(...)weer-punktlich-maken
quote:Bosch schrapt 13.000 banen bij Duitse autotak
Het Duitse industrieconcern Bosch gaat in Duitsland tot 2030 ongeveer 13.000 banen schrappen bij de tak voor auto-onderdelen. De Duitse auto-industrie kampt met stijgende concurrentie, vooral uit China, een zwakke vraag in Europa en Amerikaanse importheffingen.
De banen die verdwijnen vertegenwoordigen zo'n 10 procent van het personeel in Duitsland. Eind vorig jaar werkten wereldwijd 417.900 mensen bij Bosch. De maatregel zou daarmee ruim 3 procent van het personeelsbestand raken.
Bosch heeft de afgelopen jaren al duizenden banen geschrapt. Het concern zegt nu dat de extra reductie nodig is om jaarlijks 2,5 miljard euro te besparen bij de divisie voor auto-onderdelen. "De vraag naar onze producten verschuift aanzienlijk naar regio's buiten Europa. We moeten ons richten op waar onze markten en klanten zich bevinden", zegt Stefan Grosch, hoofd arbeidsverhoudingen bij Bosch.
https://www.autoweek.nl/a(...)-bij-duitse-autotak/
Op je pensioen moeten wachten is voor de losers die tussentijds geen vermogen hebben weten op te bouwen.quote:Op dinsdag 7 oktober 2025 07:49 schreef QAnonn het volgende:
JUST IN:
Germany's pension and social security system on the verge of collapse
Germany has proposed raising the retirement age to 73 to prevent the collapse of the pension system, per Reuters
Chancellor Merz said that Germany can't afford the current social security system and that people will need to pay more from their income.
https://x.com/Megatron_ron/status/1975293253546041377
[ afbeelding ]
https://www.bild.de/polit(...)dea3c9fcb483178b8a68
quote:Merz wil CO2-regels voor auto’s in 2035 afzwakken: Geen verbod verbrandingsauto's
De Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft openlijk verklaard dat hij wil voorkomen dat de Europese Unie vasthoudt aan een strikt verbod op verbrandingsmotoren in 2035. Hij beloofde tijdens een autotop in Berlijn dat hij zich maximaal zal inzetten om het doel voor nul CO2-uitstoot bij nieuwe auto’s en bestelwagens te versoepelen. De bijeenkomst bracht fabrikanten, vakbonden en bestuurders samen om de zorgen in de sector te bespreken. Volgens Merz is de overgang naar elektrisch rijden onvermijdelijk, maar heeft de industrie meer tijd nodig om de omslag te maken.
Twee jaar geleden bereikten alle EU-landen een akkoord over het verbod, dat gold als een belangrijk onderdeel van de Green Deal. De regel bepaalt dat vanaf 1 januari 2035 geen nieuwe benzine- of dieselauto’s meer verkocht mogen worden. Nu de Duitse auto-industrie echter kampt met dalende verkopen, sterke concurrentie uit China en oplopende kosten, groeit het verzet. Duitsland wil, samen met andere landen, dat de EU de regels aanpast of afzwakt. Merz zei dat er "geen harde breuk mag komen in 2035" en nam daarmee een standpunt in dat lijnrecht ingaat tegen de oorspronkelijke plannen uit Brussel.
Merz wil CO2-regels voor auto’s in 2035 afzwakken: Geen verbod verbrandingsauto's
Geen heldere visie en strategie voor wat betreft de auto industrie, dat geldt voor zowel de fabrikanten als ook de overheid. Dit voorspelt weinig goeds voor de toekomst.quote:
Liever Adolf Hitler dan Angela Merkel, je grootouders draaien zich om in het graf voor je onzin.quote:Op maandag 3 november 2025 21:52 schreef -Deluzion- het volgende:
[..]
Beter dan de Merkels van deze wereld, die hun eigen volk verloochenen.
Bekijk deze YouTube-video
Misschien moet je een vriendin zoeken.quote:Op maandag 3 november 2025 21:56 schreef -Deluzion- het volgende:
[..]
Dat denk ik niet. Kijk eens wat er van Europa geworden is. Dáár draaien mijn grootouders zich voor om in hun graf. Hier hebben ze nnooit voor gevochten.
quote:"Arbeiten, um zu leben, oder leben, um zu arbeiten?" Bei steigenden Kosten fragen sich immer mehr Menschen: Lohnt sich meine Arbeit für das, was mir netto am Monatsende übrig bleibt? Die Lebenszeit genießen oder doch eine klare Work-Life-Balance schaffen?
Toch is Duitsland het land in Europa met de grootste Brain Gainquote:Op dinsdag 18 november 2025 16:27 schreef Digi2 het volgende:
Arbeiten - lohnt sich das?
Bekijk deze YouTube-video
Wat me opvalt is dat de duitse jongeren nu ook de voorkeur hebben voor een betere werk/vrije tijd balans en hun ouders die dat niet hebben of hadden, hen daarin stimuleren. Deeltijd wordt dus ook in Duitsland een thema en dat de duitse jongere werkenden geld moeten inleveren voor meer vrije tijd, dat hebben ze er blijkbaar voorover![]()
250.000 duitsers emigreren jaarlijks naar in hun ogen beter horizonten.
[..]
quote:Rosalinde hat ihr ganzes Leben als examinierte Altenpflegerin gearbeitet. Seit diesem Jahr ist die Babyboomerin in Rente. Genießen kann sie die aber nicht, denn Rosalinde hat zusätzlich zur staatlichen Rente nicht vorgesorgt und jetzt hat sie nach Abzug aller Kosten nur knapp 200 Euro zum Leben.
Doch einen Minijob als Pflegerin findet sie auch nicht so leicht, denn die meisten Unternehmen wollen ihr hierfür nicht den Stundensatz einer ausgebildeten Fachkraft zahlen. Ähnlich wie Rosalinde geht es Mika. Sie hat ihr Leben lang hart gearbeitet und vier Kinder großgezogen neben dem Job. Heute bleibt ihr davon kaum etwas. Sie geht deshalb putzen, obwohl die Knochen weh tun.
Norbert Blüm (CDU) “Die Rente ist sicher”quote:Op dinsdag 18 november 2025 18:42 schreef Digi2 het volgende:
Rentner am Existenzminimum
Bekijk deze YouTube-video
[..]
quote:Leben auf der Straße, ohne feste Bleibe - gerade im Winter eine große Herausforderung: Kälte, Gewalt und das Schlafen auf der Straße können sogar lebensgefährlich werden. Was das für Wohnungslose in Frankfurt bedeutet - und wie ihnen geholfen wird.
quote:Unser heutiger Gast ist einer der angesehensten Ökonomen Deutschlands: Hans-Werner Sinn , langjähriger Präsident des ifo-Instituts, spricht über den Zustand unseres Landes, das Renten- und Steuersystem und den Einfluss der EU auf unsere Wirtschaftskraft.
quote:Die anhaltende Wirtschaftskrise führt zu einem branchenübergreifenden Firmensterben. Tausende Menschen haben ihre Arbeitsplätze bereits verloren, weiteren droht dies.
Helaas ziet de Duitse bevolking niet in dat er enorme ingrepen nodig zijn (al zeker 20 jaar), draaide Merkel toen zij aan de macht kwam alle Harz4 hervormingen een voor een terug. Zij deed feitelijk geen ruk, het afkopen van de vakbonden ging maar door, de pensioen werden niet hervormd, de economie en de arbeidsmarkt niet hervormd. De kiezer wilde verder dromen en de politici geliefd worden.quote:Op woensdag 3 december 2025 14:50 schreef Digi2 het volgende:
Wirtschaft in der Krise: Verlieren wir unsere Arbeitsplätze?
Bekijk deze YouTube-video
[..]
Man hat immer noch die Euro Druckerpressenquote:Op woensdag 3 december 2025 16:21 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
ook de huidige politici durven dat niet. Sterker nog, de partijvoorzitter van de SPD wil juist de andere richting op, het soort Socialisme waar de Linke van dromen.
Duitsland heeft het voor elkaar:quote:
quote:‘Europees verbod op verbrandingsmotoren wordt afgezwakt’
Het Europese verbod op verbrandingsmotoren, dat vanaf 2035 voor nieuwe auto’s zou moeten gelden, lijkt te worden afgezwakt. De Duitse zakenkrant Handelsblatt zegt uit diverse bronnen binnen de Europese Commissie te horen dat ook ‘zeer zuinige verbrandingsmotoren’ en hybride motoren toegestaan zullen blijven.
Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas zegt tegen de krant dat de brief van de Duitse bondskanselier Merz 'zeer positief werd ontvangen' in de commissie. Merz had vrijdag in een brief aan commissievoorzitter Von der Leyen de Duitse lobby nog eens kracht bijgezet. Zijn pleidooi lijkt in vruchtbare aarde te zijn gevallen. 'We willen vasthouden aan onze doelen, maar we moeten rekening houden met alle recente geopolitieke ontwikkelingen. We moeten ervoor zorgen dat we ons concurrentievermogen niet in gevaar brengen', zegt de eurocommissaris tegen de krant.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)oren-wordt-afgezwakt
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |