Voor wat ik begreep bij BNR radio is dat er wetten zijn bij de staten van Duitsland dat er er een bepaald grens is om te lenen en er word er te weinig geinvesteerd in digitaal infrastructuur. Dit willen ze dus veranderen, maar hoe lang dat gaat duren geen idee.quote:Op maandag 21 juli 2025 15:55 schreef phpmystyle het volgende:
De duitse economie bevindt zich in zwaar weer en de vooruitzichten op een snelle verbetering zijn slecht. Daarnaast heeft Duitsland te maken met hoge energiekosten en een Nimby complex waar geen leger psychiaters en psychologen tegen opgewassen is. Vakbonden leggen er regelmatig het trein en vliegverkeer plat. Dit alles maakt dat Standort Deutschland een vervlogen geschiedenis is. Kan Duitsland uit dit dal kruipen en hoe?
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Het duitse spoorbedrijf verkeert in een desolate toestand en de topman wordt vervangen. Wie de huidige CEO gaat vervangen is nog niet bekend. Ik heb er weinig vertrouwen in dat men de doelstellingen zal behalen. Het spoor is en blijft een monopolist, en in een door vergrijzing getekende bevolking leidt dat immer, altijd en overal tot machtsmisbruik van het personeel. Ik zie er ook geen oplossing voor. Slechte service en hoge kosten zijn verzekerd.quote:Bahn soll sauberer, sicherer, pünktlicher werden
Bundesverkehrsminister Schnieder hat in den tagesthemen einen Strategiewechsel bei der Bahn angekündigt. Neuer Kurs, neue Führung, mehr Pünktlichkeit und Sicherheit sollen kommen. Schon bald sollen die geplanten Maßnahmen vorgestellt werden.Erst die Strategie, dann das Personal: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat in den tagesthemen erklärt, weshalb der Vertrag mit dem langjährigen Konzernchef Richard Lutz vorzeitig aufgelöst wurde. Die neue Strategie für die Bahn stehe in den Grundzügen fest, so Schnieder. Es fehlten nur noch ein paar Details. Nun könne man den Personalwechsel einleiten.
quote:Baas van Deutsche Bahn ontslagen vanwege 'dramatische situatie' op het spoor
De baas van Deutsche Bahn, de Duitse tegenhanger van de NS, is ontslagen omdat de situatie op het spoor "dramatisch" is. Dat zegt de Duitse transportminister Patrick Schnieder donderdag. De regering heeft al jaren kritiek op onder meer de verslechterde dienstregeling
Het zullen wel de onfortuinlijke arbeiders zijn die de hogere kosten moeten betalen en niet de inmiddels vele criminele leiders, want het personeel kijkt niet of een reiziger wel of niet werkt of ooit gewerkt heeft.quote:Op vrijdag 15 augustus 2025 09:52 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Het duitse spoorbedrijf verkeert in een desolate toestand en de topman wordt vervangen. Wie de huidige CEO gaat vervangen is nog niet bekend. Ik heb er weinig vertrouwen in dat men de doelstellingen zal behalen. Het spoor is en blijft een monopolist, en in een door vergrijzing getekende bevolking leidt dat immer, altijd en overal tot machtsmisbruik van het personeel. Ik zie er ook geen oplossing voor. Slechte service en hoge kosten zijn verzekerd.
Sinds wanneer werd Armstrong door de Amerikaanse overheid of directie van US Postal gedwongen doping te gebruiken? De vergelijking die je maakt slaat nergens op.quote:Op donderdag 14 augustus 2025 20:37 schreef blomke het volgende:
[..]
Was er niet ene Lance Armstrong (uit de VS), 7-voudig winnaar van de Tour, die wegens doping even zo vele malen werd geschorst? Stond in die jaren de hele Tour niet bol van schandalen met anabole steroïden? Vele ampullen gevonden in de ploegleidersauto's en hotelkamers
Tour winnaar Jan Ulrich (uit de BRD, West-Duitsland) gaf toe zijn ene Tour overwinning aan het gebruik van doping te hebben danken
quote:Warum so viele Polen in ihr Heimatland zurückkehren
Zum ersten Mal seit mehr als 30 Jahren ziehen mehr Polen aus Deutschland zurück in ihr Heimatland als umgekehrt. Es lockt mit Wirtschaftswachstum, schlankerer Verwaltung und niedrigeren Abgaben.
"Failed State" Deutschland?"Ich habe den Eindruck, dass Deutschland in Bezug auf die alltägliche Lebensqualität ein 'Failed State' ist", sagt er. Ein "gescheitertes Land" also. Ein Begriff, der in Medien üblicherweise eher für Staaten wie Somalia, den Jemen oder die Demokratische Republik Kongo benutzt wird. Orte, in denen der Staat die Kontrolle über sein Hoheitsgebiet verloren hat also.Den Begriff "Failed State" will er leicht ironisch verstanden wissen - denn in Deutschland habe der Staat im Gegensatz zu den genannten Ländern eher zuviel Kontrolle als zu wenig. Für alles müsse man einen Antrag stellen, die Ämter seien unkooperativ, bürokratisch - und in der Regel nicht digital zugänglich.
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.quote:
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.quote:Op zondag 17 augustus 2025 12:07 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.
Je ziet het vanuit Nederland ook wel. De welvaart in Polen is nogal toegenomenquote:Op zondag 17 augustus 2025 12:07 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Ik weet niet of dit alleen voor Duitsland geldt, kan me namelijk ook voorstellen dat Polen zich gewoon ontwikkeld heeft en het totale plaatje concurrerend is zodat Polen er voor kiezen om in eigen land te blijven.
Veel voormalige Oostblok landen hebben begrepen dat Socialisme niet werkt, maar Duitsland droomt nog steeds van een sterk door socialistische ideeën gepreegde staatquote:Op zondag 17 augustus 2025 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.
Is ook wel een andere benadering. Daar het uitgangspunt dat het verkeer altijd zo lang mogelijk door moet gaan, eventueel met hinder, terwijl we in Nederland liever enige tijd de boel geheel stremmen.quote:Op zondag 17 augustus 2025 16:47 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
quote:Zettelwirtschaft, Funklöcher, veraltete Software – im Jahr 2025 kämpfen viele mittelständische Unternehmen in Deutschland noch immer mit den Basics der Digitalisierung. Schnelles Netz, digitale Verwaltung - möglich wäre das längst. Doch Bürokratie und komplizierte Vorschriften gehören für viele Unternehmen zum Alltag - und bremsen den digitalen Fortschritt aus
Ik woon in NRW en internet is van slechte kwaliteit, streaming video is zelden streaming (gaat met horten en stoten)quote:Op maandag 18 augustus 2025 12:08 schreef Digi2 het volgende:
Problemfall Bürokratie - Wie digital abgehängt ist unsere Wirtschaft?
Bekijk deze YouTube-video
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaarquote:Op zondag 17 augustus 2025 16:47 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
Op zich niet erg dat mensen uit Duitsland vertrekken, maar ook deze Polen zijn vaak hoogopgeleid of goede handwerkers en netto belastingbetalers, Ze worden vervangen door analfabeten met een vreemde cultuur en zijn netto belasting ontvangers (Bürgergeld).quote:Op zondag 17 augustus 2025 12:16 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Duitsland is berucht om zijn bureaucratie die ook nog eens weinig gedigitaliseerd is, daarnaast de overmoedige duitse mentaliteit. Kan me voorstellen dat veel polen daar weinig heil van verwachten.
Horst Luning een duitse ondernemer zei jaren geleden 'Frankreich hat es hinter sich', maar dat geldt nu evenzeer voor Duitsland. Vrijwel heel west en zuid europa komt nu in stagnatie terecht, terwijl meerdere oost europese landen stijgen in de vaart der volkeren. Die gaan de fout van een overmatig en spilzuchtig sociaal stelsel daar niet maken. Net zoals Noorwegen lering trok uit de fouten die Nederland maakte, zie je eenzelfde effect daar optreden, omdat men zelf werkte of familie heeft die werkt in dergelijke landen is dat bewustzijn nog veel groter dan dat van de noren tov Nederland.quote:Op maandag 18 augustus 2025 13:05 schreef Oud_student het volgende:
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaar![]()
Tel daar gerust een aantal jaren bij + een gigantische budget overschrijding.
(Denk aan Stutgart 21)
Naar Nederland terugkeren zal lastig worden gezien de huizenmarkt, beter zoek je je heil in een oost europees land dat het economisch voor de wind gaatquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:16 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Als dit gebeurt dan ben ik hier weg.
Ik denk aan Denemarkenquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:28 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Naar Nederland terugkeren zal lastig worden gezien de huizenmarkt, beter zoek je je heil in een oost europees land dat het economisch voor de wind gaat
Dan moet je daar wel economisch binding hebben, dat is al heel lang het geval.quote:
Ik ben al met (vervroegd) pensioenquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:37 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Dan moet je daar wel economisch binding hebben, dat is al heel lang het geval.
Dan nog is het niet zeker of je er terecht kan, Denemarken heeft een opt-out van de EU immigratie regels. Ik vermoed dat je dat zal moeten checken. Kan me zo voorstellen dat een grote inflow van EU pensionados de huizenmarkt daar ernstig kan verstoren en mocht dat dreigen zij er zeker een halt aan toeroepen.quote:Op maandag 18 augustus 2025 15:32 schreef Oud_student het volgende:
[..]
Ik ben al met (vervroegd) pensioen
De Brug bij Emmerichquote:Op maandag 18 augustus 2025 13:05 schreef Oud_student het volgende:
[..]
De Carolinenbrug in Dresden is volgens planning pas in 2031 klaar![]()
Tel daar gerust een aantal jaren bij + een gigantische budget overschrijding.
(Denk aan Stutgart 21)
BER dan, Musk haalde dat vaak aan als voorbeeld dat Tesla naar Duitsland zou komen mits men er alles aan zou doen zoiets te voorkomen. Het moet gezegd dat in het geval van Tesla ook alles en iedereen in het werk werd gesteld om het te voorkomen. Ausländer zu1st komt dan bij mij op, een weg met ons mentaliteit, die nogal wat te denken geeft. Voor de eigen medeburgers loopt men zo hard nietquote:
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.quote:Op maandag 18 augustus 2025 15:55 schreef Digi2 het volgende:
[..]
BER dan, Musk haalde dat vaak aan als voorbeeld dat Tesla naar Duitsland zou komen mits men er alles aan zou doen zoiets te voorkomen. Het moet gezegd dat in het geval van Tesla ook alles en iedereen in het werk werd gesteld om het te voorkomen. Ausländer zu1st komt dan bij mij op, een weg met ons mentaliteit, die nogal wat te denken geeft. Voor de eigen medeburgers loopt men zo hard niet![]()
BER, Berlin's new airport: A story of failure and embarrassment
Sterker nog, de chef van Ryanair dreigt al maanden regelmatig met terugtrekking uit BER om op andere Duitse luchthavens te focussen, de grootste afnemer van de gates daaro: https://www.morgenpost.de(...)t-gegen-den-ber.htmlquote:Op maandag 18 augustus 2025 16:03 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |