NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Eerlijk is eerlijk daar zat ook wel nogal wat slavenarbeid aan vast en de urgentie lag een stuk hoger dan de huidige milieuwetgeving.quote:Op maandag 18 augustus 2025 16:03 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Onvoorstelbaar niet? In zes jaar kon men Europa veroveren, compleet nieuwe technologieën ontwikkelen en de atlantische kust vol bunkers zetten terwijl ze aan gort gebombardeerd werd, nu werken ze 14 jaar aan 1 vliegveld wat dan nog steeds bagger is.
Maar dan nog ze doen daar wel echt lang over alles. Snelwegen liggen jaren open.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
De mechanisatie die er nu is, is vele malen efficiënter dan slavenarbeid.quote:
[..]
Eerlijk is eerlijk daar zat ook wel nogal wat slavenarbeid aan vast en de urgentie lag een stuk hoger dan de huidige milieuwetgeving.
Maar dan nog ze doen daar wel echt lang over alles. Snelwegen liggen jaren open.
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.quote:
Zie net dat dit weekeinde de A12 tussen Utrecht en Zoetermeer dicht is. Komt nieuw asfalt op. LOL
1 weekeinde.
Hier in D hebben ze daar maanden voor nodig, heel veel maanden.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Klopt, dit is ook wel een keuze. Kost wat meer maar veel minder gezeik (behalve dan over de brandstofprijzenquote:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
).
Dat kan ook omdat Nederland niet zo groot is. Desondanks is het heel indrukwekkend hoe wij onze infrastructuur onderhouden, een voorbeeld voor vrijwel elk ander land ter wereld.quote:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
Ik ben veel in Duitsland, de autobahn word met de dag erger. En dat voor een land dat er zo van afhankelijk van is.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Heb de indruk dat er in Nederland eerder gekeken wordt naar de impact in totaal. Een A12 die een jaar lang er uit ligt door de ene wegwerkzaamheid na de andere vs 1 weekeinde er uit ,quote:
[..]
Nederland is daar dan ook wel uitzonderlijk goed in.
Een lang weekend dicht en er wordt een stuk snelweg van 10/20km vernieuwd. Nieuwe bruggen worden prefab gemaakt en in een week op zijn plaats geschoven. In het buitenland is altijd insitu behelpen.
NL is ongeveer zo groot als NRW, heeft ongeveer net zoveel inwoners een vergelijkbaar BBP en hun Ranstad is het Ruhrgebied. Toch is de puinhoop een stuk groter in NRWquote:
[..]
Dat kan ook omdat Nederland niet zo groot is. Desondanks is het heel indrukwekkend hoe wij onze infrastructuur onderhouden, een voorbeeld voor vrijwel elk ander land ter wereld.
Ik ben veel in Duitsland, de autobahn word met de dag erger. En dat voor een land dat er zo van afhankelijk van is.
Dat ook, in Duitsland is het gewoon "volsperrung" en rijd maar met de gehele parade door een klein oud Duits dorpje dat daar helemaal niet voor gebouwd is.quote:
[..]
Heb de indruk dat er in Nederland eerder gekeken wordt naar de impact in totaal. Een A12 die een jaar lang er uit ligt door de ene wegwerkzaamheid na de andere vs 1 weekeinde er uit ,
Het is ook bureaucratie. Ze hebben er aanbestedingen voor vrijwel elk facet. Bezorging? Groen? Asfalteren? Allemaal verschillende bedrijven met verschillende agenda's. Dus een stuk snelweg kan praktisch af zijn, maar nog weken dicht blijven omdat de bebording nog niet geregeld is.
En ze leggen er het asfalt nog handmatig. Ook zoiets achterlijks.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Ik weet het, maar als ik me niet vergis gaan de deelstaten daar niet over.quote:
[..]
NL is ongeveer zo groot als NRW, heeft ongeveer net zoveel inwoners een vergelijkbaar BBP en hun Ranstad is het Ruhrgebied. Toch is de puinhoop een stuk groter in NRW
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Heb de indruk dat de wegenbouwers belang hebben bij het geheel zo lang mogelijk te rekken. In NL krijgen wegenbouwers boni als ze sneller klaar zijn dan begroot.quote:
[..]
Dat ook, in Duitsland is het gewoon "volsperrung" en rijd maar met de gehele parade door een klein oud Duits dorpje dat daar helemaal niet voor gebouwd is.
Het is ook bureaucratie. Ze hebben er aanbestedingen voor vrijwel elk facet. Bezorging? Groen? Asfalteren? Allemaal verschillende bedrijven met verschillende agenda's. Dus een stuk snelweg kan praktisch af zijn, maar nog weken dicht blijven omdat de bebording nog niet geregeld is.
En ze leggen er het asfalt nog handmatig. Ook zoiets achterlijks.
Dat Duitsland in een neergaande spiraal zit klopt, hoewel het nog niet zo erg is als in Groot-Britannie. Dat is onderhand gewoon een vervallen land, ooit een trotse macht met overzeese gebieden. Er is niks van over.
Maar die infrastructuur is niet altijd lekker, ik ga wel eens naar zo'n Duits dorpje over een 100 km baan (best hard over zo'n tweebaans weg) en daar zitten soms lelijke gaten in. Maar de autobahn is toch best prima? Ja het zijn net van de betonplaten, maar het rijdt redelijk.
Maar die infrastructuur is niet altijd lekker, ik ga wel eens naar zo'n Duits dorpje over een 100 km baan (best hard over zo'n tweebaans weg) en daar zitten soms lelijke gaten in. Maar de autobahn is toch best prima? Ja het zijn net van de betonplaten, maar het rijdt redelijk.
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
De Bond gaat over de onderhoud van de Autobahn inderdaad, de deelstaat over de provinciale wegen (met gele borden ipv blauw).quote:
[..]
Ik weet het, maar als ik me niet vergis gaan de deelstaten daar niet over.
Zo, da's modern.quote:
In Duitsland gebruiken ze nog Windows 3.1
Ik heb zojuist een formulier ingevuld dat ik ingescand verder moest mailen voor een stempel en handtekening van een derde, om de vervolgens de hele zooi (wat nu inmiddels 3x uitgeprint en ingescand is) te moeten uitprinten om het per fysieke post op te sturen.
in heel veel landen draait veel kritieke infrastructuur nog op DOS, 3.1, XP, etcquote:
In Duitsland gebruiken ze nog Windows 3.1
dat is niet uniek aan duitsland
Is daar iets mis mee als het functioneert en het draait in een bescherme omgeving?quote:
[..]
in heel veel landen draait veel kritieke infrastructuur nog op DOS, 3.1, XP, etc
dat is niet uniek aan duitsland
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Was läuft falsch beim Bürgergeld?
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Millionen Menschen stecken im Bürgergeld fest, finden oft nicht zurück in den Arbeitsmarkt. Die Kosten explodieren. Helfen da mehr Druck und härtere Sanktionen? Wo hakt es im Sozialsystem?
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
https://www.volkskrant.nl(...)-zo-groot~bdbafdd96/
Als achtergrond bij de discussie over wegenonderhoud wel aardig om te lezen.
Als achtergrond bij de discussie over wegenonderhoud wel aardig om te lezen.
Duits bondskanselier: ‘Onze economie verkeert in een structurele crisis'
https://x.com/tijd/status/1959547544578445732
https://x.com/tijd/status/1959547544578445732
Bekijk deze YouTube-videoquote:Sozialbetrug, Jobcenter kämpfen gegen "Bürgergeld-Mafia"
Es ist Sozialbetrug im großen Stil: Kriminelle Banden locken Menschen aus Osteuropa mit falschen Jobversprechen nach Deutschland. Beantragtes Bürgergeld fließt in dunkle Kanäle. Die Kommunen schlagen Alarm.
Die Betrüger selbst leben im Luxus, bereichern sich auf Kosten der Gesellschaft und nutzen Jobsuchende, vor allem aus Bulgarien und Rumänien, gnadenlos aus. Die Masche läuft so: Betrüger bringen Menschen aus Osteuropa nach Deutschland, geben ihnen gefälschte Arbeitsverträge mit besonders niedrigem Lohn. Anschließend beantragen die Betroffenen Bürgergeld, um angeblich das Gehalt aufzubessern. Dieses Geld müssen sie dann aber größtenteils wieder an die Banden abgeben.
In Gelsenkirchen zeigt sich ein ähnliches Bild wie in Duisburg. Menschen werden in maroden Häusern untergebracht, beantragen Bürgergeld und müssen es wieder abgeben. Die Stadt geht mit Razzien dagegen vor."Arbeitnehmerfreizügigkeit heißt doch: Jemand kommt hierher, arbeitet erstmal und wenn er dann unglücklicherweise die Arbeit verliert, dann soll er natürlich Sozialtransferleistungen bekommen. Aber direkt hierher zu kommen, eigentlich so gut wie nicht zu arbeiten und Tausende Euro als Verfügung für die Familie zu haben. Das führt zu einer sozialpolitischen Diskussion, die keinem gut tut", sagt Oberbürgermeisterin Karin Welge
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
CO2-Speicherung unter der Erde: Die Pläne der Bundesregierung
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Carbon Capture and Storage (CCS) droht in Deutschland zu scheitern, noch bevor es wirklich angefangen hat.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Kritiek van de duitse rekenkamer, de staat leeft boven zijn stand.
Volgens de rekenkamer loopt Duitsland op middellange termijn het gevaar in een schuldenspiraal te belanden omdat een begroting waarvan 1/3 met nieuwe schulden wordt gefinancierd ver verwijderd is van een solide begrotingsdiscipline.quote:Bundesrechnungshof zu Haushalt 2026: Kritik des Rechnungshofs "Der Bund lebt über seine Verhältnisse"
Kommende Woche bringt Finanzminister Klingbeil seinen Haushalt für das Jahr 2026 in den Bundestag ein. Der Bundesrechnungshof hat schon jetzt einige Bedenken und wirft dem Bund unsolides Wirtschaften vor.
"Der Bund lebt strukturell über seine Verhältnisse", so der Bundesrechnungshof. Steigende Bundesausgaben seien nicht von einer im gleichen Ausmaß wachsenden Leistungsfähigkeit des Bundes gedeckt."Wer plant, im Jahr 2026 fast jeden dritten Euro 'auf Pump' zu finanzieren, ist von einer soliden Finanzwirtschaft weit entfernt", kritisiert der Rechnungshof. Neue Schulden seien nur ein kurzfristiger Ausweg und minderten Reformdruck. "In der mittleren Frist wird so ein Bundeshaushalt entstehen, in dem ein ganz erheblicher Anteil für Zinslasten gebunden ist", warnen die Rechnungsprüfer. Es bestehe die Gefahr einer Schuldenspirale.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Vernichtender Rechnungshof-Bericht: Steht Deutschland vor der Pleite?
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Der Bund „ist nicht mehr in der Lage, staatliche Kernaufgaben dauerhaft aus seinen Einnahmen zu finanzieren“, sagt der Bundesrechnungshof.
37.000 Kilometer Bundesstraßen gibt es in Deutschland – und die drohen, zu Schlagloch-Pisten und Dauerbaustellen zu werden. Grund: Dem Bund fehlt schlicht die Kohle. Und zwar in dramatischem Ausmaß! Es drohen weitreichende Einschränkungen des Verkehrs – bis hin zu Sperrungen!
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Faxen was geen oplossing?quote:
[..]
Zo, da's modern.
Ik heb zojuist een formulier ingevuld dat ik ingescand verder moest mailen voor een stempel en handtekening van een derde, om de vervolgens de hele zooi (wat nu inmiddels 3x uitgeprint en ingescand is) te moeten uitprinten om het per fysieke post op te sturen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
"Staatsbedrijf Deutsche Bahn wordt hervormd en krijgt een nieuwe directeur. Zij wil Duitsland "weer trots maken op het spoorbedrijf".quote:Op maandag 22 september 2025 19:52 schreef KareldeStoute het volgende:
Tussen al het negatieve ook een mooi bericht https://nos.nl/artikel/25(...)weer-punktlich-maken
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
quote:Bosch schrapt 13.000 banen bij Duitse autotak
Het Duitse industrieconcern Bosch gaat in Duitsland tot 2030 ongeveer 13.000 banen schrappen bij de tak voor auto-onderdelen. De Duitse auto-industrie kampt met stijgende concurrentie, vooral uit China, een zwakke vraag in Europa en Amerikaanse importheffingen.
De banen die verdwijnen vertegenwoordigen zo'n 10 procent van het personeel in Duitsland. Eind vorig jaar werkten wereldwijd 417.900 mensen bij Bosch. De maatregel zou daarmee ruim 3 procent van het personeelsbestand raken.
Bosch heeft de afgelopen jaren al duizenden banen geschrapt. Het concern zegt nu dat de extra reductie nodig is om jaarlijks 2,5 miljard euro te besparen bij de divisie voor auto-onderdelen. "De vraag naar onze producten verschuift aanzienlijk naar regio's buiten Europa. We moeten ons richten op waar onze markten en klanten zich bevinden", zegt Stefan Grosch, hoofd arbeidsverhoudingen bij Bosch.
https://www.autoweek.nl/a(...)-bij-duitse-autotak/
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
JUST IN:
Germany's pension and social security system on the verge of collapse
Germany has proposed raising the retirement age to 73 to prevent the collapse of the pension system, per Reuters
Chancellor Merz said that Germany can't afford the current social security system and that people will need to pay more from their income.
https://x.com/Megatron_ron/status/1975293253546041377
https://www.bild.de/polit(...)dea3c9fcb483178b8a68
Germany's pension and social security system on the verge of collapse
Germany has proposed raising the retirement age to 73 to prevent the collapse of the pension system, per Reuters
Chancellor Merz said that Germany can't afford the current social security system and that people will need to pay more from their income.
https://x.com/Megatron_ron/status/1975293253546041377
https://www.bild.de/polit(...)dea3c9fcb483178b8a68
Op je pensioen moeten wachten is voor de losers die tussentijds geen vermogen hebben weten op te bouwen.quote:
JUST IN:
Germany's pension and social security system on the verge of collapse
Germany has proposed raising the retirement age to 73 to prevent the collapse of the pension system, per Reuters
Chancellor Merz said that Germany can't afford the current social security system and that people will need to pay more from their income.
https://x.com/Megatron_ron/status/1975293253546041377
[ afbeelding ]
https://www.bild.de/polit(...)dea3c9fcb483178b8a68
Geldt voor hier net zo goed.
quote:Merz wil CO2-regels voor auto’s in 2035 afzwakken: Geen verbod verbrandingsauto's
De Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft openlijk verklaard dat hij wil voorkomen dat de Europese Unie vasthoudt aan een strikt verbod op verbrandingsmotoren in 2035. Hij beloofde tijdens een autotop in Berlijn dat hij zich maximaal zal inzetten om het doel voor nul CO2-uitstoot bij nieuwe auto’s en bestelwagens te versoepelen. De bijeenkomst bracht fabrikanten, vakbonden en bestuurders samen om de zorgen in de sector te bespreken. Volgens Merz is de overgang naar elektrisch rijden onvermijdelijk, maar heeft de industrie meer tijd nodig om de omslag te maken.
Twee jaar geleden bereikten alle EU-landen een akkoord over het verbod, dat gold als een belangrijk onderdeel van de Green Deal. De regel bepaalt dat vanaf 1 januari 2035 geen nieuwe benzine- of dieselauto’s meer verkocht mogen worden. Nu de Duitse auto-industrie echter kampt met dalende verkopen, sterke concurrentie uit China en oplopende kosten, groeit het verzet. Duitsland wil, samen met andere landen, dat de EU de regels aanpast of afzwakt. Merz zei dat er "geen harde breuk mag komen in 2035" en nam daarmee een standpunt in dat lijnrecht ingaat tegen de oorspronkelijke plannen uit Brussel.
Merz wil CO2-regels voor auto’s in 2035 afzwakken: Geen verbod verbrandingsauto's
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Geen heldere visie en strategie voor wat betreft de auto industrie, dat geldt voor zowel de fabrikanten als ook de overheid. Dit voorspelt weinig goeds voor de toekomst.quote:
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Get Ready For The Collapse of Germany
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Liever Adolf Hitler dan Angela Merkel, je grootouders draaien zich om in het graf voor je onzin.quote:
[..]
Beter dan de Merkels van deze wereld, die hun eigen volk verloochenen.
Bekijk deze YouTube-video
Misschien moet je een vriendin zoeken.quote:
[..]
Dat denk ik niet. Kijk eens wat er van Europa geworden is. Dáár draaien mijn grootouders zich voor om in hun graf. Hier hebben ze nnooit voor gevochten.
Arbeiten - lohnt sich das?
Bekijk deze YouTube-video
Wat me opvalt is dat de duitse jongeren nu ook de voorkeur hebben voor een betere werk/vrije tijd balans en hun ouders die dat niet hebben of hadden, hen daarin stimuleren. Deeltijd wordt dus ook in Duitsland een thema en dat de duitse jongere werkenden geld moeten inleveren voor meer vrije tijd, dat hebben ze er blijkbaar voorover
250.000 duitsers emigreren jaarlijks naar in hun ogen beter horizonten.
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 18-11-2025 16:45:47 ]
Bekijk deze YouTube-video
Wat me opvalt is dat de duitse jongeren nu ook de voorkeur hebben voor een betere werk/vrije tijd balans en hun ouders die dat niet hebben of hadden, hen daarin stimuleren. Deeltijd wordt dus ook in Duitsland een thema en dat de duitse jongere werkenden geld moeten inleveren voor meer vrije tijd, dat hebben ze er blijkbaar voorover
250.000 duitsers emigreren jaarlijks naar in hun ogen beter horizonten.
quote:"Arbeiten, um zu leben, oder leben, um zu arbeiten?" Bei steigenden Kosten fragen sich immer mehr Menschen: Lohnt sich meine Arbeit für das, was mir netto am Monatsende übrig bleibt? Die Lebenszeit genießen oder doch eine klare Work-Life-Balance schaffen?
[ Bericht 1% gewijzigd door Digi2 op 18-11-2025 16:45:47 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Toch is Duitsland het land in Europa met de grootste Brain Gainquote:
Arbeiten - lohnt sich das?
Bekijk deze YouTube-video
Wat me opvalt is dat de duitse jongeren nu ook de voorkeur hebben voor een betere werk/vrije tijd balans en hun ouders die dat niet hebben of hadden, hen daarin stimuleren. Deeltijd wordt dus ook in Duitsland een thema en dat de duitse jongere werkenden geld moeten inleveren voor meer vrije tijd, dat hebben ze er blijkbaar voorover
250.000 duitsers emigreren jaarlijks naar in hun ogen beter horizonten.
[..]
Duitsland is de grootste ontvanger van hoogopgeleide arbeidsmigranten binnen de EU, met het grootste aantal uitgegeven EU Blue Cards in 2023 (69.353 kaarten, goed voor 78% van het totaal). Dit wijst op een sterke instroom van hoogopgeleide internationale werknemers, waarmee Duitsland de grootste brain gain binnen de EU heeft.
Als je brain gain afweegt tegen brain drain, dus het netto-effect van hoogopgeleide migratie, blijft Duitsland het EU-land met de grootste netto brain gain. Duitsland ontvangt nog steeds veel meer hoogopgeleide migranten dan dat het verliest, vooral dankzij de aantrekkingskracht van zijn arbeidsmarkt, EU Blue Card beleid en sterke economie. Het netto-effect is dus positief en aanzienlijk groter dan bij andere EU-landen
Rentner am Existenzminimum
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Rosalinde hat ihr ganzes Leben als examinierte Altenpflegerin gearbeitet. Seit diesem Jahr ist die Babyboomerin in Rente. Genießen kann sie die aber nicht, denn Rosalinde hat zusätzlich zur staatlichen Rente nicht vorgesorgt und jetzt hat sie nach Abzug aller Kosten nur knapp 200 Euro zum Leben.
Doch einen Minijob als Pflegerin findet sie auch nicht so leicht, denn die meisten Unternehmen wollen ihr hierfür nicht den Stundensatz einer ausgebildeten Fachkraft zahlen. Ähnlich wie Rosalinde geht es Mika. Sie hat ihr Leben lang hart gearbeitet und vier Kinder großgezogen neben dem Job. Heute bleibt ihr davon kaum etwas. Sie geht deshalb putzen, obwohl die Knochen weh tun.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Duitsland raast op 65 miljard aan onbetaalde rekeningen toe door een golf aan faillissementen.
Nog steeds ziet de politiek niet in dat men drastisch lasten moet verlichten en burocratie afbouwen
https://www.nzz.ch/wirtsc(...)&utm_source=MoEngage
Nog steeds ziet de politiek niet in dat men drastisch lasten moet verlichten en burocratie afbouwen
https://www.nzz.ch/wirtsc(...)&utm_source=MoEngage
Norbert Blüm (CDU) “Die Rente ist sicher”quote:
Rentner am Existenzminimum
Bekijk deze YouTube-video
[..]
Bekijk deze YouTube-video
En maar Union blijven stemmen
Obdachlos im Winter: Das harte Leben der Frankfurter Wohnungslosen - und was ihnen hilft
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Leben auf der Straße, ohne feste Bleibe - gerade im Winter eine große Herausforderung: Kälte, Gewalt und das Schlafen auf der Straße können sogar lebensgefährlich werden. Was das für Wohnungslose in Frankfurt bedeutet - und wie ihnen geholfen wird.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Hans-Werner Sinn: „Das ist das Rezept für eine wahre Katastrophe“
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Unser heutiger Gast ist einer der angesehensten Ökonomen Deutschlands: Hans-Werner Sinn , langjähriger Präsident des ifo-Instituts, spricht über den Zustand unseres Landes, das Renten- und Steuersystem und den Einfluss der EU auf unsere Wirtschaftskraft.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Wirtschaft in der Krise: Verlieren wir unsere Arbeitsplätze?
Bekijk deze YouTube-video
Bekijk deze YouTube-video
quote:Die anhaltende Wirtschaftskrise führt zu einem branchenübergreifenden Firmensterben. Tausende Menschen haben ihre Arbeitsplätze bereits verloren, weiteren droht dies.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Helaas ziet de Duitse bevolking niet in dat er enorme ingrepen nodig zijn (al zeker 20 jaar), draaide Merkel toen zij aan de macht kwam alle Harz4 hervormingen een voor een terug. Zij deed feitelijk geen ruk, het afkopen van de vakbonden ging maar door, de pensioen werden niet hervormd, de economie en de arbeidsmarkt niet hervormd. De kiezer wilde verder dromen en de politici geliefd worden.quote:
Wirtschaft in der Krise: Verlieren wir unsere Arbeitsplätze?
Bekijk deze YouTube-video
[..]
Achteraf kijk je een koe in de kont, maar Merkel had de economische hervormingen van Schroeder veel verder moeten doorvoeren. Daar had zij de wil niet voor. Nu staat D voor gigantische problemen die heel hard ingrijpen nodig maken, men moet knalhard liberaliseren en lasten verlagen, maar ook de huidige politici durven dat niet. Sterker nog, de partijvoorzitter van de SPD wil juist de andere richting op, het soort Socialisme waar de Linke van dromen.
Man hat immer noch die Euro Druckerpressenquote:
[..]
ook de huidige politici durven dat niet. Sterker nog, de partijvoorzitter van de SPD wil juist de andere richting op, het soort Socialisme waar de Linke van dromen.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Duitsland heeft het voor elkaar:quote:
quote:‘Europees verbod op verbrandingsmotoren wordt afgezwakt’
Het Europese verbod op verbrandingsmotoren, dat vanaf 2035 voor nieuwe auto’s zou moeten gelden, lijkt te worden afgezwakt. De Duitse zakenkrant Handelsblatt zegt uit diverse bronnen binnen de Europese Commissie te horen dat ook ‘zeer zuinige verbrandingsmotoren’ en hybride motoren toegestaan zullen blijven.
Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas zegt tegen de krant dat de brief van de Duitse bondskanselier Merz 'zeer positief werd ontvangen' in de commissie. Merz had vrijdag in een brief aan commissievoorzitter Von der Leyen de Duitse lobby nog eens kracht bijgezet. Zijn pleidooi lijkt in vruchtbare aarde te zijn gevallen. 'We willen vasthouden aan onze doelen, maar we moeten rekening houden met alle recente geopolitieke ontwikkelingen. We moeten ervoor zorgen dat we ons concurrentievermogen niet in gevaar brengen', zegt de eurocommissaris tegen de krant.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)oren-wordt-afgezwakt
|
|
