TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Fles' Travelsnacks
Gewoon, leuke korte reisverslagjes van leuke korte en ook wat langere reisjes die Dr_Flash maakt.
Vorige delen:
TRV / Fles' Travelsnacks #1
TRV / Fles' Travelsnacks #2
TRV / Fles' Travelsnacks #3
TRV / Fles' Travelsnacks #4
TRV / Fles' Travelsnacks #5
TRV / Fles' Travelsnacks #6
TRV / Fles' Travelsnacks #7
TRV / Fles' Travelsnacks #8
[ Bericht 5% gewijzigd door Dr_Flash op 18-08-2024 21:07:43 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fles' Travelsnacks, part 158
Bestemming
Forteiland Pampus, onder de rook van Amsterdam.
Datum / data
Zaterdag 17 augustus 2024.
Beweegreden
Jaarlijkse Fles-en-Pa-Fles-dag, zoals ook al te zien was in Travelsnack 105
Gezelschap
Pa-Fles dus.
Vervoer
De blauwe Suzuki Ignis. Die Volvo is weg.
Kosten
Boot + toegang normaal ¤ 18,50 maar om eoa reden had pa ergens korting geregeld zodat we voor ¤ 6 p.p. klaar waren. Horeca op het eiland is wel aan de prijzige kant maar ja.
Foto's!
De boot die elk uur tussen Muiden en Pampus heen en weer vaart. Pampus is ook te bereiken vanuit Amsterdam-IJburg en Almere trouwens.
Het eerste waar je langs komt na vertrek uit Muiden is het Rijksmuseum Muiderslot.
Het tussen 1879 en 1895 gebouwde Forteiland Pampus (205 x 164 meter groot) doemt op in de verte. Het was bedoeld om Amsterdam te verdedigen tegen aanvallen vanuit de Zuiderzee. In 1932 ging de Afsluitdijk dicht, en in 1933 het fort dus ook. Het is nooit in gebruik geweest voor enige krijshandelingen, al waren er wel tijdenlang 200 soldaten op gelegerd. Het eiland is ook niet aangesloten op gas, waterleiding, stroom of riolering, aangezien het zelfstandig moest kunnen functioneren in geval van oorlog. Energie wordt momenteel uit 2 windmolens en wat zonnepanelen gehaald, water maken ze zelf vanuit het IJmeer.
Eerste excursiepuntje na toch een hele ochtend reizen: Koffie met gebak. Koffie gezet van gezuiverd IJmeerwater dus. En gebak van een bakker uit Muiden. Samen ¤ 18,50
Enfin, wij het fort in.
Binnen in het fort is veel te leren en te zien en te doen, vooral voor kinderen. Leuk gedaan vonden wij de virtuele ballonvaart over Het Geheime Wapen van Amsterdam (spoiler: de Hollandse Waterlinie).
Tsja, die 200 soldaten hebben natuurlijk ook weleens ergens zin in
Buiten het fort staat nog o.a. dit mistklokhuisje. De mistklok is inmiddels verwijderd uit de toren (en staat even verderop op de grond). Het mistklokhuisje is ook te boeken als hotelkamer (dan heb je dus de godganse dag toeristen die door je raam staan te gluren
)
Een andere overnachtingsmogelijkheid is de camping waar een stuk of 15 kant en klaar opgezetten tenten te huur zijn.
Vlak bij de haven herinnert een kanon nog aan de militaire functie die Pampus ooit had.
Terug in Muiden: deze gedenksteen voor koninklijk bezoek in 1900.
En op weg terug naar de auto (gratis parkeren kan buiten het dorp, kwartiertje lopen) kwamen we nog langs een middeleeuwse kerk uit 1460 dus die hebben we ook even bekeken.
Het was een prachtige dag
Bestemming
Forteiland Pampus, onder de rook van Amsterdam.
Datum / data
Zaterdag 17 augustus 2024.
Beweegreden
Jaarlijkse Fles-en-Pa-Fles-dag, zoals ook al te zien was in Travelsnack 105
Gezelschap
Pa-Fles dus.
Vervoer
De blauwe Suzuki Ignis. Die Volvo is weg.
Kosten
Boot + toegang normaal ¤ 18,50 maar om eoa reden had pa ergens korting geregeld zodat we voor ¤ 6 p.p. klaar waren. Horeca op het eiland is wel aan de prijzige kant maar ja.
Foto's!
De boot die elk uur tussen Muiden en Pampus heen en weer vaart. Pampus is ook te bereiken vanuit Amsterdam-IJburg en Almere trouwens.
Het eerste waar je langs komt na vertrek uit Muiden is het Rijksmuseum Muiderslot.
Het tussen 1879 en 1895 gebouwde Forteiland Pampus (205 x 164 meter groot) doemt op in de verte. Het was bedoeld om Amsterdam te verdedigen tegen aanvallen vanuit de Zuiderzee. In 1932 ging de Afsluitdijk dicht, en in 1933 het fort dus ook. Het is nooit in gebruik geweest voor enige krijshandelingen, al waren er wel tijdenlang 200 soldaten op gelegerd. Het eiland is ook niet aangesloten op gas, waterleiding, stroom of riolering, aangezien het zelfstandig moest kunnen functioneren in geval van oorlog. Energie wordt momenteel uit 2 windmolens en wat zonnepanelen gehaald, water maken ze zelf vanuit het IJmeer.
Eerste excursiepuntje na toch een hele ochtend reizen: Koffie met gebak. Koffie gezet van gezuiverd IJmeerwater dus. En gebak van een bakker uit Muiden. Samen ¤ 18,50
Enfin, wij het fort in.
Binnen in het fort is veel te leren en te zien en te doen, vooral voor kinderen. Leuk gedaan vonden wij de virtuele ballonvaart over Het Geheime Wapen van Amsterdam (spoiler: de Hollandse Waterlinie).
Tsja, die 200 soldaten hebben natuurlijk ook weleens ergens zin in
Buiten het fort staat nog o.a. dit mistklokhuisje. De mistklok is inmiddels verwijderd uit de toren (en staat even verderop op de grond). Het mistklokhuisje is ook te boeken als hotelkamer (dan heb je dus de godganse dag toeristen die door je raam staan te gluren
) 
Een andere overnachtingsmogelijkheid is de camping waar een stuk of 15 kant en klaar opgezetten tenten te huur zijn.
Vlak bij de haven herinnert een kanon nog aan de militaire functie die Pampus ooit had.
Terug in Muiden: deze gedenksteen voor koninklijk bezoek in 1900.
En op weg terug naar de auto (gratis parkeren kan buiten het dorp, kwartiertje lopen) kwamen we nog langs een middeleeuwse kerk uit 1460 dus die hebben we ook even bekeken.
Het was een prachtige dag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog maar weer een duimpje voor Muiden e.o…
[ Bericht 1% gewijzigd door MadMaster op 18-08-2024 20:53:18 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door MadMaster op 18-08-2024 20:53:18 ]
Goed zo jongenquote:Op zondag 18 augustus 2024 20:39 schreef MadMaster het volgende:
Nog maar weer en duimpje voor Muiden e.o…
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ai, ik ben te principieel kennelijk, ik had hem in het vorige deel al gelijkt en ik ga niet eenzelfde post nogmaals liken natuurlijkquote:
Nog maar weer een duimpje voor Muiden e.o…
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik ben vorig jaar ook op Pampus geweest en ik vond het zelf een beetje tegenvallen. Het Fort was toen ook gesloten dus er was niet heel veel te doen 
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Typische soldaten wel, zo kun je natuurlijk ook vredig de vijand afschrikkenquote:Op zondag 18 augustus 2024 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Fles' Travelsnacks, part 158
Het tussen 1879 en 1895 gebouwde Forteiland Pampus (205 x 164 meter groot) doemt op in de verte. Het was bedoeld om Amsterdam te verdedigen tegen aanvallen vanuit de Zuiderzee. In 1932 ging de Afsluitdijk dicht, en in 1933 het fort dus ook. Het is nooit in gebruik geweest voor enige krijshandelingen, al waren er wel tijdenlang 200 soldaten op gelegerd. Het eiland is ook niet aangesloten op gas, waterleiding, stroom of riolering, aangezien het zelfstandig moest kunnen functioneren in geval van oorlog. Energie wordt momenteel uit 2 windmolens en wat zonnepanelen gehaald, water maken ze zelf vanuit het IJmeer.
[ afbeelding ]
(jaja, zie je, niet alleen de foto's worden bekeken!)
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Lieve fans. Ik heb in het verleden een aantal reisjes gemaakt, die ik terzijde geschoven heb als "niet interessant genoeg". Meestal ging dat erom dat de betreffende bestemming al in een andere Travelsnack besproken was. Of dat de beschikbare foto's te eenzijdig over treinen gingen.
Dat is natuurlijk onzin. Dus dat ga ik de komende tijd even recht zetten. Komende weken zullen er dus nieuwe Travelsnacks Uydt Den Ouden Doosch verschijnen in een tempo waar iedereen alleen maar blij van wordt
Geen excuses voor geen ongemak, stiekem gedanst, ik hoop dat je het leuk vindt
Dat is natuurlijk onzin. Dus dat ga ik de komende tijd even recht zetten. Komende weken zullen er dus nieuwe Travelsnacks Uydt Den Ouden Doosch verschijnen in een tempo waar iedereen alleen maar blij van wordt
Geen excuses voor geen ongemak, stiekem gedanst, ik hoop dat je het leuk vindt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Snackdieet 
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Fles' Travelsnacks, part 159
Bestemming
Midden-Nederland
Datum / data
15 januari 2011
Beweegreden
De allereerste PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde Voor wie het allemaal nog eens na wil lezen, dit is de bron van alles 
Gezelschap
@Peter, @dennistd, @Peterselieman, @Lemjur, @KapiteinT, @Socios
Aanraders
Biertjes in de Pimpel
Foto's!
We ontmoetten elkaar in Utrecht, en reden eerst naar Rotterdam, voor een ritje met wat toen nog moest worden: de Fyra. Geweldigheid alom
Ze wisten zelfs al welk rijtuig bij welke tegel ging stoppen
Helaas nog geen Hogesnelheidsmaterieel, maar deze locootief deed er toch maar mooi zijn best voor
Onderweg werd op de voor 300 km/h gehomologeerde lijn (waar anno 2024 al jaren een "tijdelijke" snelheidsbeperking van 80 km/h geldt wegens ernstige aanhoudende sneuheid) een voor Nederlandse begrippen vrij revolutionaire snelheid behaald
De loc is aangekomen in Amsterdam, de rest van de trein ook. België was al in 1835 aan de trein, vandaar dat zij al gefeliciteerd mochten worden
Het ziet er bijna gefotosoept uit maar dit heb ik echt met mijn eigen vingers in de vuiligheid gekrast
Enfin, tijd voor een echte trein De ICE naar Arnhem waar we natuurlijk plaats namen in het barrijtuig voor een vloeibare lunch
Van Arnhem reden we via Dieren naar Zutphen waar het water nogal hoog stond.
Hier staan we met de railtractor van Syntus op weg naar Hengelo te wachten op de kruisende tegentrein bij voormalig station Laren-Almen.
Hengelo, waar Plan V toen nog doodnormaal was. Heck, in 2011 was Plan V overal in Nederland nog doodnormaal
Vanuit Hengelo namen we de Pimpel-Express, die toen al 5 jaar zo heette, naar Schiphol.
Onderweg kwamen we nog langs Deventer, waar mijn huidige woonstede nog ernstig in aanbouw was. En waar het water in de IJssel hoog stond.
En aan het eind van de dag ging ieder weer zijns weegs Zo simpel was het toen
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 07-09-2024 19:47:25 ]
Bestemming
Midden-Nederland
Datum / data
15 januari 2011
Beweegreden
De allereerste PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde
Voor wie het allemaal nog eens na wil lezen, dit is de bron van alles Gezelschap
@Peter, @dennistd, @Peterselieman, @Lemjur, @KapiteinT, @Socios
Aanraders
Biertjes in de Pimpel
Foto's!
We ontmoetten elkaar in Utrecht, en reden eerst naar Rotterdam, voor een ritje met wat toen nog moest worden: de Fyra. Geweldigheid alom
Ze wisten zelfs al welk rijtuig bij welke tegel ging stoppen
Helaas nog geen Hogesnelheidsmaterieel, maar deze locootief deed er toch maar mooi zijn best voor
Onderweg werd op de voor 300 km/h gehomologeerde lijn (waar anno 2024 al jaren een "tijdelijke" snelheidsbeperking van 80 km/h geldt wegens ernstige aanhoudende sneuheid) een voor Nederlandse begrippen vrij revolutionaire snelheid behaald
De loc is aangekomen in Amsterdam, de rest van de trein ook. België was al in 1835 aan de trein, vandaar dat zij al gefeliciteerd mochten worden
Het ziet er bijna gefotosoept uit maar dit heb ik echt met mijn eigen vingers in de vuiligheid gekrast
Enfin, tijd voor een echte trein
De ICE naar Arnhem waar we natuurlijk plaats namen in het barrijtuig voor een vloeibare lunch 
Van Arnhem reden we via Dieren naar Zutphen waar het water nogal hoog stond.
Hier staan we met de railtractor van Syntus op weg naar Hengelo te wachten op de kruisende tegentrein bij voormalig station Laren-Almen.
Hengelo, waar Plan V toen nog doodnormaal was. Heck, in 2011 was Plan V overal in Nederland nog doodnormaal
Vanuit Hengelo namen we de Pimpel-Express, die toen al 5 jaar zo heette, naar Schiphol.
Onderweg kwamen we nog langs Deventer, waar mijn huidige woonstede nog ernstig in aanbouw was. En waar het water in de IJssel hoog stond.
En aan het eind van de dag ging ieder weer zijns weegs
Zo simpel was het toen 
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 07-09-2024 19:47:25 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is plan V?
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Mat'64. Tweebaks.quote:
Op De meest iconische trein ooit in Nederland, op de stoomlocomotief na. Je kent hem wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoop toch wel dat je die vinger sindsdien niet meer gewassen hebt,quote:Op zaterdag 7 september 2024 19:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Het ziet er bijna gefotosoept uit maar dit heb ik echt met mijn eigen vingers in de vuiligheid gekrast
die is nu geld waard
stupidity has become as common as common sense was before
Ermmmquote:Op zaterdag 7 september 2024 19:42 schreef marcb1974 het volgende:
[..]
Hoop toch wel dat je die vinger sindsdien niet meer gewassen hebt,
die is nu geld waard
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Hoop toch wel dat je die vinger sindsdien niet meer gewassen hebt,
die is nu geld waard
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Fles' Travelsnacks, part 160
Bestemming
Warszawa, Polen
Datum / data
21 t/m 23 mei 2004
Beweegreden
Theoretisch was het een voorexcursie. Ik wilde met Yvo, mijn beste vriend van de middelbare school, het jaar erop de Transsiberië express gaan doen. En we vonden het nodig om ook even zo'n weekendje Warschau erin te gooien, als test. Of we het allemaal wel gingen trekken met elkaar. Mind you we deden daar allebei erg lacherig over, ja huu huu we kennen elkaar sinds 1989 tuurlijk komt dat goed ditdat. Maar achteraf waren we ZO ontzettend blij dat we deze test gedaan hadden want een paar dagen nadat we thuis kwamen waren we unaniem "OMFG dit moeten we helemaal niet doen" Dat zou onze vriendschap totaal verneukt hebben. Anyway, wij waren dus verstandig, zodat we in 2011 bijvoorbeeld nog een gezellig reisje hebben kunnen maken. En vorige maand zijn we nog gezellig gaan eten toen hij weer in NL was
Met de Poolse dames heb ik nog steeds wel contact, al is het niet veel.
Foto's!
Nou het begon dus ongeveer op station Amersfoort, toen het nog geen Amersfoort Centraal heette.
Yvo staat te wachten op de trein
Bier in de trein
Aangekomen in Berlijn, de nachttrein naar Polen in
Volgende ochtend half zeven of zo, aangekomen in Warschau.
Met de Poolse meisjes
Even boodschappen doen. Kippenpoten.
Yvo bij de Enegrydrinkjes
Paleis van Cultuur en Wetenschappen
Potje schaken tegen eoa local hero.
Terrasje
Ondergaande zon
Woest nachtleven
Zondagochtend weer op weg naar huis
Geen transsib dus voor ons
Bestemming
Warszawa, Polen
Datum / data
21 t/m 23 mei 2004
Beweegreden
Theoretisch was het een voorexcursie. Ik wilde met Yvo, mijn beste vriend van de middelbare school, het jaar erop de Transsiberië express gaan doen. En we vonden het nodig om ook even zo'n weekendje Warschau erin te gooien, als test. Of we het allemaal wel gingen trekken met elkaar. Mind you we deden daar allebei erg lacherig over, ja huu huu we kennen elkaar sinds 1989 tuurlijk komt dat goed
ditdat. Maar achteraf waren we ZO ontzettend blij dat we deze test gedaan hadden want een paar dagen nadat we thuis kwamen waren we unaniem "OMFG dit moeten we helemaal niet doen" Dat zou onze vriendschap totaal verneukt hebben. Anyway, wij waren dus verstandig, zodat we in 2011 bijvoorbeeld nog een gezellig reisje hebben kunnen maken. En vorige maand zijn we nog gezellig gaan eten toen hij weer in NL was Met de Poolse dames heb ik nog steeds wel contact, al is het niet veel.
Foto's!
Nou het begon dus ongeveer op station Amersfoort, toen het nog geen Amersfoort Centraal heette.
Yvo staat te wachten op de trein
Bier in de trein
Aangekomen in Berlijn, de nachttrein naar Polen in
Volgende ochtend half zeven of zo, aangekomen in Warschau.
Met de Poolse meisjes
Even boodschappen doen. Kippenpoten.
Yvo bij de Enegrydrinkjes
Paleis van Cultuur en Wetenschappen
Potje schaken tegen eoa local hero.
Terrasje
Ondergaande zon
Woest nachtleven
Zondagochtend weer op weg naar huis
Geen transsib dus voor ons
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
2004, toen was Berlin Ostbahnhof ook nog Hbf zeker? Reed er toen geen rechtstreekse nachttrein vanuit NL naar Warsawa?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee moesten toen overstappen in Lichtenberg of zo gelof ik. HBF kwam later pas.quote:Op zaterdag 7 september 2024 21:06 schreef derLudolf het volgende:
2004, toen was Berlin Ostbahnhof ook nog Hbf zeker? Reed er toen geen rechtstreekse nachttrein vanuit NL naar Warsawa?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leuk
En 160 op de HSL was een hele beleving al merkte je aan de verkanting natuurlijk dat iets sneller gewenst was
En 160 op de HSL was een hele beleving al merkte je aan de verkanting natuurlijk dat iets sneller gewenst was
Altijd onderweg naar het avontuur
Aha, vanaf 2010 treinde ik dus regelmatig naar Ede-Wageningen en heb in Arnhem wel es de CNL's en EN's gezien. Dan hebben die ook niet heel lang gereden want 2014 was volgens mij het laatste jaar.quote:
[..]
Nee moesten toen overstappen in Lichtenberg of zo gelof ik. HBF kwam later pas.
Lichtenberg, zou kunnen hoor, heb ooit es gelezen op Wikipedia dat een bepaald Berlijns station jarenlang begin en eindpunt was van veel nachttreinen of internationale treinen. Weet zo niet meer welke dat was.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Komt er ook nog eentje van, binnenkortquote:
[..]
Aha, vanaf 2010 treinde ik dus regelmatig naar Ede-Wageningen
Kan ook net zo goed Gesundbrunnen geweest zijn.quote:Lichtenberg, zou kunnen hoor, heb ooit es gelezen op Wikipedia dat een bepaald Berlijns station jarenlang begin en eindpunt was van veel nachttreinen of internationale treinen. Weet zo niet meer welke dat was.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen Berlin Ost?quote:Op zaterdag 7 september 2024 21:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Komt er ook nog eentje van, binnenkort
[..]
Kan ook net zo goed Gesundbrunnen geweest zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Of Friedrichstrasse. Wie weet.
Hoe kom ik daar nou weer bij.
Zoologischer Garten bedoel ik.
[ Bericht 58% gewijzigd door Dr_Flash op 08-09-2024 10:42:24 ]
Hoe kom ik daar nou weer bij.
Zoologischer Garten bedoel ik.
[ Bericht 58% gewijzigd door Dr_Flash op 08-09-2024 10:42:24 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Prachtig! Wat een avontuur was dat!quote:
Fles' Travelsnacks, part 159
Bestemming
Midden-Nederland
Datum / data
15 januari 2011
Beweegreden
De allereerste PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde
Gezelschap
@:Peter, @:Dennistd, @:peterselieman, @:Lemjur, @:KapiteinT, @:Socios
Ze wisten zelfs al welk rijtuig bij welke
Vanuit Hengelo namen we de Pimpel-Express, die toen al 5 jaar zo heette, naar Schiphol.
[ afbeelding ]
Onderweg kwamen we nog langs Deventer, waar mijn huidige woonstede nog ernstig in aanbouw was. En waar het water in de IJssel hoog stond.
[ afbeelding ]
En aan het eind van de dag ging ieder weer zijns weegs
[ afbeelding ]
Fles' Travelsnacks, part 161
Bestemming
Stukje Ruhrgebiet.
Datum / data
Zondag 22 januari 2012
Beweegreden
De tweede PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde.
Gezelschap
@greavy, @James1988, @Peter, @Peterselieman, @RubenK, @Scarlet_Dragonfly, @dennistd
Vervoer
Treinen, treinen en nogeens treinen.
Foto's!
We vertrokken al vroeg vanuit Deventer (waar ik inmiddels woon) richting Utrecht.
Goedemorgen Apeldoorn!
Aangekomen in Eindhoven. Het is een extra infobord waard dat de treinen WEL normaal rijden. De storingsmelding was in storing.
In Venlo bracht deze Stadler Flirt van Keolis Eurobahn ons naar Duitsland. Ik meen dan we via Viersen en Krefeld naar Bottrop gereden zijn. Hier in Venlo is het nog droog.
Het weer werd hoe langer hoe slechter. Van bordjes knallen kwam niet zo veel terecht die dag. Deze telt natuurlijk niet.
Aangekomen in Haltern am See hadden we een wat langere overstap. In de stromende regen zijn we toch even rondom het station gaan kijken, waar onder andere dit kunstwerk bij de bussen te zien is. Het excursiegidsje, dat ik deze keer voor het eerst in elkaar gesleuteld had, vermeldt hierover het volgende:
Aan het eind van de middag kwamen we terecht in Münster (Westf.) Hbf, wat destijds nog een gigantische bouwput was. Inmiddels is wel alles klaar, maar het heeft er velen jaren lang zo bij gelegen.
Uiteindelijk waren we rond etenstijd in Rheine, waar de luiheid bepaalde waar we gingen eten
Wachtend op de trein terug naar Nederland konden we nog even deze creatieve raamvertelling maken.
Het was weer een leuke dag
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 08-09-2024 18:37:51 ]
Bestemming
Stukje Ruhrgebiet.
Datum / data
Zondag 22 januari 2012
Beweegreden
De tweede PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde.
Gezelschap
@greavy, @James1988, @Peter, @Peterselieman, @RubenK, @Scarlet_Dragonfly, @dennistd
Vervoer
Treinen, treinen en nogeens treinen.
Foto's!
We vertrokken al vroeg vanuit Deventer (waar ik inmiddels woon) richting Utrecht.
Goedemorgen Apeldoorn!
Aangekomen in Eindhoven. Het is een extra infobord waard dat de treinen WEL normaal rijden. De storingsmelding was in storing.
In Venlo bracht deze Stadler Flirt van Keolis Eurobahn ons naar Duitsland. Ik meen dan we via Viersen en Krefeld naar Bottrop gereden zijn. Hier in Venlo is het nog droog.
Het weer werd hoe langer hoe slechter. Van bordjes knallen kwam niet zo veel terecht die dag. Deze telt natuurlijk niet.
Aangekomen in Haltern am See hadden we een wat langere overstap. In de stromende regen zijn we toch even rondom het station gaan kijken, waar onder andere dit kunstwerk bij de bussen te zien is. Het excursiegidsje, dat ik deze keer voor het eerst in elkaar gesleuteld had, vermeldt hierover het volgende:
Water genoeg voor ze.quote:Tijdens de wat langere overstap in Haltern (23 minuten planmatig) bestaat de mogelijkheid om wat foto’s te maken van het beeldhouwwerk “De Duikers” op het Bahnhofsvorplatz. Dit kunstwerk is in 2005 door de in Parijs wonende kunstenaar Peter Bracht gemaakt en is een geschenk van Herr Doktor Rolf-Dieter Beythien aan de burgers van Haltern.
Aan het eind van de middag kwamen we terecht in Münster (Westf.) Hbf, wat destijds nog een gigantische bouwput was. Inmiddels is wel alles klaar, maar het heeft er velen jaren lang zo bij gelegen.
Uiteindelijk waren we rond etenstijd in Rheine, waar de luiheid bepaalde waar we gingen eten
Wachtend op de trein terug naar Nederland konden we nog even deze creatieve raamvertelling maken.
Het was weer een leuke dag
[ Bericht 0% gewijzigd door Dr_Flash op 08-09-2024 18:37:51 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We kozen toen voor de Mac en dat was maar goed ook, want was de Burgerking toen niet afgefikt?quote:
Fles' Travelsnacks, part 161
Bestemming
Stukje Ruhrgebiet.
Datum / data
Zondag 22 januari 2012
Beweegreden
De tweede PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde.
Gezelschap
@:Greavy, @:James1988, @:Peter, @:Peterselieman, @:RubenK, @:Scarlet_Dragonfly, @:Dennistd
Vervoer
Treinen, treinen en nogeens treinen.
Foto's!
Uiteindelijk waren we rond etenstijd in Rheine, waar de luiheid bepaalde waar we gingen eten
[ afbeelding ]
Het was weer een leuke dag
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar was wel wat mee geloof ik ja. Of dat die een paar maanden later affikte zoiets.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was net een maand ervoor gebeurd voor zover ik terug kan vindenquote:Op zondag 8 september 2024 16:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Daar was wel wat mee geloof ik ja. Of dat die een paar maanden later affikte zoiets.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Tsja, die 200 soldaten hebben natuurlijk ook weleens ergens zin in
Leuke verslagjes weer! Vooral die Warschau 2004-foto's zijn top. En de oldskool stationsborden- en stoptreinenfoto's, goeie ouwe tijd.
Vorige week topic 7 en 8 nog doorgenomen, dus ben helemaal bijgelezen. Van dagjes wandelen in NL tot China in de jaren '90, van korte Duitsland reizen tot de Groenland reis, allemaal echt geweldig. 
Nu deze topic maar "vast" gaan volgen.
Finland en Lapland snacks vond ik heel mooi, die staan hier ook nog wel op het lijstje. Duitsland kom ik amper, ondanks dat ik niet super ver van de grens af woon, maar het is een land met veel leuke plekjes. Dus daarvan zijn ook wel wat dingen van genoteerd obv deze topicreeks. Tevens een goed "doorreisland", zowel met auto als trein, mits DB er geen zooitje van maakt. Het is ook niet voor niets inmiddels een populairder vakantieland dan La France.
Ga zo door Fles!
Vorige week topic 7 en 8 nog doorgenomen, dus ben helemaal bijgelezen.
Van dagjes wandelen in NL tot China in de jaren '90, van korte Duitsland reizen tot de Groenland reis, allemaal echt geweldig. Nu deze topic maar "vast" gaan volgen.Finland en Lapland snacks vond ik heel mooi, die staan hier ook nog wel op het lijstje. Duitsland kom ik amper, ondanks dat ik niet super ver van de grens af woon, maar het is een land met veel leuke plekjes. Dus daarvan zijn ook wel wat dingen van genoteerd obv deze topicreeks. Tevens een goed "doorreisland", zowel met auto als trein, mits DB er geen zooitje van maakt. Het is ook niet voor niets inmiddels een populairder vakantieland dan La France.
Ga zo door Fles!
The only way you can be original, is to be yourself.
Fles' Travelsnacks, part 162
Bestemming
Norrköping, Zweden.
Datum / data
30 november t/m 6 december 2007
Vervoer
Heel veel treinen en een enkele taxi.
Aanraders
Dat spoorwegmuseum in Gävle was best interessant.
Afraders
In december naar Zweden gaan. Half drie begint het al donker te worden
Foto's!
Eerst van Utrecht over Rotterdam naar Brussel, waar ik de nachttrein naar Hamburg pakte.
De volgende ochtend in de stromende regen over de Rendsburger Hochbrücke over het Nord-Ostsee-Kanal.
Na nog wat overstaps bereikte ik aan het eind van de dag het Zweedse Hässleholm.
Hier had ik een kamertje in een jeugdherberg wat al een beetje in kerstsfeer was.
Een schattig Zweeds treintje, onderweg naar Helsingborg.
Ik ging de andere kant op, naar Karlskrona. Onderweg wat leuke meertjes. Maar ja, meertjes.
In de middag had ik een overstap in Emmaboda, waar in de wachtruimte een fraai oud en niet meer in gebruik zijnd NX-achtig seintoestel stond.
En weer door, hier zijn we aangekomen in Kalmar waar een boot in de haven ligt.
Hier een kunstzinnige blik op de 5 km lange brug naar het eiland Öland.
Nog een boot in de haven. Op de achtergrond het Kalmar Läns Museum.
Al dik in de avondschemering, de trein naar Linköping. Hier was het kwart over vier.
Uiteindelijk bereikte ik een onderkomentje in Norrköping. Een barak meer. Maar goed, wat gaf het.
Volgende dag: Weer de hele dag treinen, naar Göteborg op en neer. Hier het stationsgebouw van Göteborg.
Hier het restauratierijtuig van een poepsjieke trein die in Göteborg klaar stond. Ik geloof niet dat ik hier ook echt mee gereden heb, maar okee. Lang geleden
Nässjö Central, kwart voor vijf. De railbus naar Alvesta in 't nacht'lijk duischter.
Volgende dag, een bezoekje aan het Zweeds Spoorwegmuseum in Gävle, het noordelijkste punt van de reis.
Een kerk vlak voor het station in Gävle. Tegenwoordig zit hier een cultureel iets in wat Musikhuset heet.
Het centraal station zelf.
Nog het één of andere kasteel in Gävle.
En daarna ging ik weer terug naar Norrköping. Volgende dag terug naar huis. Eerst nog even een trammetje.
Het stationsgebouw van Alvesta.
Een historische telefooncel, niet ver van het station van Alvesta.
Een dikke stoomtrein en twee "Bolle Neuzen", de 1042 en de 1031, ook in Alvesta.
En tot slot, na een lange rit door Denemarken, een leuke avondplaat van Hamburg Hbf.
Eenzijdige treinenfootage dus. Jammerdebammer 5612 spoorkilometers in 7 dagen geklokt. Kon minder.
Bestemming
Norrköping, Zweden.
Datum / data
30 november t/m 6 december 2007
Vervoer
Heel veel treinen en een enkele taxi.
Aanraders
Dat spoorwegmuseum in Gävle was best interessant.
Afraders
In december naar Zweden gaan. Half drie begint het al donker te worden
Foto's!
Eerst van Utrecht over Rotterdam naar Brussel, waar ik de nachttrein naar Hamburg pakte.
De volgende ochtend in de stromende regen over de Rendsburger Hochbrücke over het Nord-Ostsee-Kanal.
Na nog wat overstaps bereikte ik aan het eind van de dag het Zweedse Hässleholm.
Hier had ik een kamertje in een jeugdherberg wat al een beetje in kerstsfeer was.
Een schattig Zweeds treintje, onderweg naar Helsingborg.
Ik ging de andere kant op, naar Karlskrona. Onderweg wat leuke meertjes. Maar ja, meertjes.
In de middag had ik een overstap in Emmaboda, waar in de wachtruimte een fraai oud en niet meer in gebruik zijnd NX-achtig seintoestel stond.
En weer door, hier zijn we aangekomen in Kalmar waar een boot in de haven ligt.
Hier een kunstzinnige blik op de 5 km lange brug naar het eiland Öland.
Nog een boot in de haven. Op de achtergrond het Kalmar Läns Museum.
Al dik in de avondschemering, de trein naar Linköping. Hier was het kwart over vier.
Uiteindelijk bereikte ik een onderkomentje in Norrköping. Een barak meer. Maar goed, wat gaf het.
Volgende dag: Weer de hele dag treinen, naar Göteborg op en neer. Hier het stationsgebouw van Göteborg.
Hier het restauratierijtuig van een poepsjieke trein die in Göteborg klaar stond. Ik geloof niet dat ik hier ook echt mee gereden heb, maar okee. Lang geleden
Nässjö Central, kwart voor vijf. De railbus naar Alvesta in 't nacht'lijk duischter.
Volgende dag, een bezoekje aan het Zweeds Spoorwegmuseum in Gävle, het noordelijkste punt van de reis.
Een kerk vlak voor het station in Gävle. Tegenwoordig zit hier een cultureel iets in wat Musikhuset heet.
Het centraal station zelf.
Nog het één of andere kasteel in Gävle.
En daarna ging ik weer terug naar Norrköping. Volgende dag terug naar huis. Eerst nog even een trammetje.
Het stationsgebouw van Alvesta.
Een historische telefooncel, niet ver van het station van Alvesta.
Een dikke stoomtrein en twee "Bolle Neuzen", de 1042 en de 1031, ook in Alvesta.
En tot slot, na een lange rit door Denemarken, een leuke avondplaat van Hamburg Hbf.
Eenzijdige treinenfootage dus. Jammerdebammer
5612 spoorkilometers in 7 dagen geklokt. Kon minder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja die is weg volgens Google Street View. In 2019 ook alquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, zondequote:
[..]
Ja die is weg volgens Google Street View. In 2019 ook al
Fles' Travelsnacks, part 163
Bestemming
België.
Datum / data
Zaterdag 26 januari 2013
Beweegreden
PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde, deel 3.
Gezelschap
@b2py, @Bitlord, @dennistd, @greavy, @James1988, @Belastinginspecteur
Vervoer
Treinen. Toch enigszins onverwacht. Nou ja, andere treinen dan verwacht.
Afraders
Ellendige klote fyra die finaal in elkaar ranst en knettert van wat sneeuw.
Foto's!
De trein in Deventer staat klaar langs het tijdelijke ijzeren perron om mij naar Amsterdam Centraal te brengen, het startpunt van deze Nieuwjaarsronde.
Het is winter, dus het is een zootje op het spoor. Op strategische plaatsen, zoals hier in Amersfoort, zijn dieselaangedreven wegsleeplocs opgesteld.
Amsterdam Centraal, een prachtige hogesnelheidstrein vertrekt naar het zuiden, in de sneeuw.
Wij hadden ons er enorm op verheugd om eindelijk met de nieuwe Hogesnelheidstrein Fyra naar Antwerpen te koersen. Helaas, het verhaal is bekend, de trein was kut en het is nooit meer goed gekomen. Ze rijden nu op trajecten in Italië waar geen sneeuw is.
Maar gelukkig belooft de NS.... Nou ja, wat daarvan terechtgekomen is weten we inmiddels ook.
KIJKUIT!
Via Aarschot en Luik bereikten we Maastricht, waarvandaan we weer met Nederlandse treinen naar huis konden. Nog wel even wat stroom gejat uit de eerste klas (zo ging dat in die dagen) omdat een telefoon opladen destijds eigenlijk alleen de elietes gegund was.
En de spoorbingo waar we het maar wat druk mee hadden. Eigenlijk onbegrijpelijk dat we hierna NOG vijf jaar doorgegaan zijn met die ritjes in januari te doen. Maar goed. Het was best een leuke dag wel hoor, even goed. Maar het zegt genoeg dat er maar bar weinig foto's van waren. Volgende keer beter.
Bestemming
België.
Datum / data
Zaterdag 26 januari 2013
Beweegreden
PTA Treinentopic Nieuwjaarsronde, deel 3.
Gezelschap
@b2py, @Bitlord, @dennistd, @greavy, @James1988, @Belastinginspecteur
Vervoer
Treinen. Toch enigszins onverwacht. Nou ja, andere treinen dan verwacht.
Afraders
Ellendige klote fyra die finaal in elkaar ranst en knettert van wat sneeuw.
Foto's!
De trein in Deventer staat klaar langs het tijdelijke ijzeren perron om mij naar Amsterdam Centraal te brengen, het startpunt van deze Nieuwjaarsronde.
Het is winter, dus het is een zootje op het spoor. Op strategische plaatsen, zoals hier in Amersfoort, zijn dieselaangedreven wegsleeplocs opgesteld.
Amsterdam Centraal, een prachtige hogesnelheidstrein vertrekt naar het zuiden, in de sneeuw.
Wij hadden ons er enorm op verheugd om eindelijk met de nieuwe Hogesnelheidstrein Fyra naar Antwerpen te koersen. Helaas, het verhaal is bekend, de trein was kut en het is nooit meer goed gekomen. Ze rijden nu op trajecten in Italië waar geen sneeuw is.
Maar gelukkig belooft de NS.... Nou ja, wat daarvan terechtgekomen is weten we inmiddels ook.
KIJKUIT!
Via Aarschot en Luik bereikten we Maastricht, waarvandaan we weer met Nederlandse treinen naar huis konden. Nog wel even wat stroom gejat uit de eerste klas (zo ging dat in die dagen) omdat een telefoon opladen destijds eigenlijk alleen de elietes gegund was.
En de spoorbingo waar we het maar wat druk mee hadden. Eigenlijk onbegrijpelijk dat we hierna NOG vijf jaar doorgegaan zijn met die ritjes in januari te doen. Maar goed. Het was best een leuke dag wel hoor, even goed. Maar het zegt genoeg dat er maar bar weinig foto's van waren. Volgende keer beter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die bingokaart
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Wij vermaken ons altijd welquote:
Meestal maak ik een woordzoeker, zijn er wat sudoku's (elk jaar dezelfde want wat geeft het ) en er zijn ook al kleurplaten, bouwplaten en zelfs een seinbeeldenbingo geweest. Het houdt je van de straat en op de rails zeg maar 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vergeet de Rummikub niet.quote:Op vrijdag 13 september 2024 08:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wij vermaken ons altijd wel
Mooie ode aan Fok! in een Zweeds gastenboek trouwens.
The only way you can be original, is to be yourself.
Ik vond m'n Riga woordzoeker erg leukquote:
[..]
Wij vermaken ons altijd wel
Dat was nog maar een kleintje, want A6 boekje. Voor het PTA-rondje zijn de boekjes A5, dan heb je veel meer ruimte.quote:
[..]
Ik vond m'n Riga woordzoeker erg leuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
|
|
