TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Welkom in de http://forum.fok.nl/topicchain/514
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/5082
• of over pijn in je oren : http://forum.fok.nl/topic/715129
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/836
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/1686
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/5082
• of over pijn in je oren : http://forum.fok.nl/topic/715129
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/836
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/1686
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik denk ook niet dat het gaat over wat iedereen het liefste kiest hoor haha xD.quote:Op maandag 6 september 2021 16:53 schreef Fogel het volgende:
Dan vind ik het niet zo heel lastig kiezen (afgezien van de pijs, maar die was in mijn geval nagenoeg gelijk in dit geval).
Iedereen gaat natuurlijk het liefste voor de luxe.
Maar daar betaal je normaal gesproken honderden euro's meer voor, en dat ga ik er echt niet voor betalen.
Is er ook een topic dat zich richt op reizen per trein? Ik overweeg bijvoorbeeld om per trein naar Barcelona en vervolgens het Zuiden van Spanje te reizen vanaf Amsterdam maar kan nergens een indicatie vinden wbt prijs.
Dus niet een sliert aan losse kaartjes maar gewoon all-in dus.
Dus niet een sliert aan losse kaartjes maar gewoon all-in dus.
Niet alleen gericht op trein, maar dit is denk ik het topic daarvoor:quote:
Is er ook een topic dat zich richt op reizen per trein? Ik overweeg bijvoorbeeld om per trein naar Barcelona en vervolgens het Zuiden van Spanje te reizen vanaf Amsterdam maar kan nergens een indicatie vinden wbt prijs.
Dus niet een sliert aan losse kaartjes maar gewoon all-in dus.
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #35
Een snelle vraag over KLM en het annuleren van een vlucht. Als ik in het verkeerde topic zit, excuses!
Ik zou komende woensdag naar het buitenland vliegen, maar kan in verband met ziekte toch niet meer gaan. Ik heb via de website van de KLM een voucher aangevraagd, waarbij stond:
- Je kunt dit later inwisselen voor een cash refund (of gewoon de voucher gebruiken, wat ik wel van plan ben).
- Je vlucht wordt hiermee automatisch geannuleerd.
Tegelijkertijd zeggen ze ook dat het 2 weken kan duren voor de voucher request is verwerkt, i.v.m. drukte. Betekent dit dat mijn vlucht ook dán pas wordt geannuleerd? Kan ik hiermee nog tegen problemen aanlopen? Of is mijn vlucht gewoon automatisch geannuleerd op het moment dat ik de request deed? In 'mijn reis' staat hij nog wel gewoon als 'actieve vlucht'.
Ik zou komende woensdag naar het buitenland vliegen, maar kan in verband met ziekte toch niet meer gaan. Ik heb via de website van de KLM een voucher aangevraagd, waarbij stond:
- Je kunt dit later inwisselen voor een cash refund (of gewoon de voucher gebruiken, wat ik wel van plan ben).
- Je vlucht wordt hiermee automatisch geannuleerd.
Tegelijkertijd zeggen ze ook dat het 2 weken kan duren voor de voucher request is verwerkt, i.v.m. drukte. Betekent dit dat mijn vlucht ook dán pas wordt geannuleerd? Kan ik hiermee nog tegen problemen aanlopen? Of is mijn vlucht gewoon automatisch geannuleerd op het moment dat ik de request deed? In 'mijn reis' staat hij nog wel gewoon als 'actieve vlucht'.
Normaalgesproken is het zo, dat wanneer je je request tot voucher hebt gedaan, je reis automatisch is geannuleerd. Als je echt zeker wilt zijn, even bellen met KLM. Ik zou daar wel even een uurtje voor uittrekken voordat je aan de beurt bent ;-).quote:
Een snelle vraag over KLM en het annuleren van een vlucht. Als ik in het verkeerde topic zit, excuses!
Ik zou komende woensdag naar het buitenland vliegen, maar kan in verband met ziekte toch niet meer gaan. Ik heb via de website van de KLM een voucher aangevraagd, waarbij stond:
- Je kunt dit later inwisselen voor een cash refund (of gewoon de voucher gebruiken, wat ik wel van plan ben).
- Je vlucht wordt hiermee automatisch geannuleerd.
Tegelijkertijd zeggen ze ook dat het 2 weken kan duren voor de voucher request is verwerkt, i.v.m. drukte. Betekent dit dat mijn vlucht ook dán pas wordt geannuleerd? Kan ik hiermee nog tegen problemen aanlopen? Of is mijn vlucht gewoon automatisch geannuleerd op het moment dat ik de request deed? In 'mijn reis' staat hij nog wel gewoon als 'actieve vlucht'.
Thanks! Ja, ik heb gisteren al paar keer een poos aan de lijn gehangen. Maar bij elke keuze-optie in het menu dat je krijgt, kom ik niet bij een echt persoon terecht, maar bij automatische antwoorden of sms'jes met links naar webpagina's met informatie. Niet echt handig... Maar wellicht vandaag nog eens in kantooruren proberenquote:
[..]
Normaalgesproken is het zo, dat wanneer je je request tot voucher hebt gedaan, je reis automatisch is geannuleerd. Als je echt zeker wilt zijn, even bellen met KLM. Ik zou daar wel even een uurtje voor uittrekken voordat je aan de beurt bent ;-).
Volhouder wint. Helaas kappen ze het gesprek soms af wanneer de wachttijd te lang is. Gewoon blijven proberen tot dat ze dat niet meer doen. Op een gegeven moment kon je er doorheen. Soms al de eerste keer, soms pas de vierde keer of meer. Succes en beterschap ;-).quote:
[..]
Thanks! Ja, ik heb gisteren al paar keer een poos aan de lijn gehangen. Maar bij elke keuze-optie in het menu dat je krijgt, kom ik niet bij een echt persoon terecht, maar bij automatische antwoorden of sms'jes met links naar webpagina's met informatie. Niet echt handig... Maar wellicht vandaag nog eens in kantooruren proberen
Haha, dank voor de aanmoediging. En de beterschapswensenquote:
[..]
Volhouder wint. Helaas kappen ze het gesprek soms af wanneer de wachttijd te lang is. Gewoon blijven proberen tot dat ze dat niet meer doen. Op een gegeven moment kon je er doorheen. Soms al de eerste keer, soms pas de vierde keer of meer. Succes en beterschap ;-).
Ja het is wel eens druk begrijp ik op de reguliere lijn voor klantenservice, en het zal nog wel drukker worden door wat meer mensen die gaan reizen. Zelfs bij de platinum lijn (voor de frequent flyers is het zo druk begreep ik).quote:
[..]
Thanks! Ja, ik heb gisteren al paar keer een poos aan de lijn gehangen. Maar bij elke keuze-optie in het menu dat je krijgt, kom ik niet bij een echt persoon terecht, maar bij automatische antwoorden of sms'jes met links naar webpagina's met informatie. Niet echt handig... Maar wellicht vandaag nog eens in kantooruren proberen
Gelukkig geldt het volgende, op het moment dat je de aanvraag doet voor een voucher en je hebt daar bewijs van is dat het moment dat het geldt en krijg je na verloop van tijd je voucher.
Voor mij als 'echte' frequent flyer heb ik overigens geen last van de mindere bereikbaarheid, ik heb tegenwoordig PA bij KLM, en dan heb je een echte dedicated lijn en wordt je direct geholpen. ik heb een voucher of omboeking in 10 minuten, maar goed, als je elke week meerdere vluchten maakt dan is dat ook wel nodig, in deze tijden maar ook voor covid, er moet nog wel eens wat veranderd worden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Hoi beste ozzietukker, moet dat nou steeds? Dat geheimzinnige gedoe waarbij jij door jouw baan en status allerlei dingen mag die andere stervelingen niet mogen en waardoor ze dus ook helemaal niets hebben aan de extra opmerkingen die je maakt om, ja waarom eigenlijk?quote:
Voor mij als 'echte' frequent flyer heb ik overigens geen last van de mindere bereikbaarheid, ik heb tegenwoordig PA bij KLM, en dan heb je een echte dedicated lijn en wordt je direct geholpen. ik heb een voucher of omboeking in 10 minuten, maar goed, als je elke week meerdere vluchten maakt dan is dat ook wel nodig, in deze tijden maar ook voor covid, er moet nog wel eens wat veranderd worden.
Misschien een idee om een leuk topic aan te maken over hoe jij aan jouw status van 'nog net niet piloot maar toch net ietsje machtiger' bent gekomen zodat mensen jouw tips iets beter in kunnen schatten?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Weet iemand de basiscode die douanes gebruiken bij TSA sloten? Heb nu alweer een kofferslot dat niet meer opent na een vlucht en ik vermoed omdat de douane het gecheckt heeft.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Holy crap, is dat de reden? Had er eerder ook al last van, snapte er niets van ..quote:Op donderdag 23 september 2021 10:08 schreef SEMTEX het volgende:
Weet iemand de basiscode die douanes gebruiken bij TSA sloten? Heb nu alweer een kofferslot dat niet meer opent na een vlucht en ik vermoed omdat de douane het gecheckt heeft.
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchieBre op 23-09-2021 14:26:01 ]
Ik denk het, ik weet het niet. Ik heb dit gehad na een vliegreis van de VS naar Nederland met een goedkoper (niet TSA) slot en nu eindelijk een TSA-slot en alsnog gezeik. Op de heenreis niks aan de hand, op de terugweg werkte mijn code ineens niet meer.quote:
[..]
Holy crap, is dat de reden? Had er eerder ook al last van, snapte er niets an ..
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
quote:Op donderdag 23 september 2021 11:51 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Ik denk het, ik weet het niet. Ik heb dit gehad na een vliegreis van de VS naar Nederland met een goedkoper (niet TSA) slot en nu eindelijk een TSA-slot en alsnog gezeik. Op de heenreis niks aan de hand, op de terugweg werkte mijn code ineens niet meer.
Anders een TSA Key bestellen op Aliexpress..
De douane maakt die dingen toch open met een sleutel? Ze doen toch niks met de code?quote:
[..]
Ik denk het, ik weet het niet. Ik heb dit gehad na een vliegreis van de VS naar Nederland met een goedkoper (niet TSA) slot en nu eindelijk een TSA-slot en alsnog gezeik. Op de heenreis niks aan de hand, op de terugweg werkte mijn code ineens niet meer.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lijkt me ook en toch zit er geen enkele beweging meer in het slotquote:
[..]
De douane maakt die dingen toch open met een sleutel? Ze doen toch niks met de code?
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Ben je mooi klaar mee...quote:
[..]
Lijkt me ook en toch zit er geen enkele beweging meer in het slot
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
ja, ik kan moeilijk alle mogelijke combinaties proberenquote:
. Dat was weer 20 euro down the drain, want hij had een dubbele band. Ik kan hem wel aantrekken en hem er alsnog omheen doen, maar het loskrijgen van de band zonder het slot te openen is wel kut.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Is te doen hoor. Ongeveer 20-25 minuten, dan heb je alle combinaties gehadquote:
[..]
ja, ik kan moeilijk alle mogelijke combinaties proberen
Op woensdag 22 januari 2025 19:50 schreef Bugno3 het volgende:
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Stukje Pelle, stukje Cannavaro, stukje Totti.
Ik vlieg vrijdag van Amsterdam naar Quito. Ik land plaatselijke tijd om 14:40 uur en zou om 18:00 uur mijn vervolg vlucht hebben naar Cuenca. Nu heb ik vannacht een mail gekregen van Avianca dat zij mijn vlucht naar Cuenca van 18:00 uur hebben verplaatst naar 14:15 uur. Oftewel, naar een half uur voordat ik überhaupt aan kom in Ecuador. Via de app en online is er geen mogelijkheid de vlucht handmatig aan te passen, dus zal straks moeten bellen met de klantenservice in Ecuador. Heeft iemand van jullie ervaring met deze maatschappij? Ik heb namelijk nog meer binnenlandse vluchten en alles redelijk straks gepland i.v.m. tijdgebrek. Komt dit regelmatig voor? Iemand ervaring met de klantenservice van Avianca toevallig? Bedankt alvast
Geen ervaring met Avianca, maar sommige maatschappijen kunnen je tegenwoordig ook prima helpen via webcare-kanalen. Avianca heeft bijv. Whatsapp beschikbaar: https://www.avianca.com/eu/en/can-we-help-you/contact-us/quote:
Ik vlieg vrijdag van Amsterdam naar Quito. Ik land plaatselijke tijd om 14:40 uur en zou om 18:00 uur mijn vervolg vlucht hebben naar Cuenca. Nu heb ik vannacht een mail gekregen van Avianca dat zij mijn vlucht naar Cuenca van 18:00 uur hebben verplaatst naar 14:15 uur. Oftewel, naar een half uur voordat ik überhaupt aan kom in Ecuador. Via de app en online is er geen mogelijkheid de vlucht handmatig aan te passen, dus zal straks moeten bellen met de klantenservice in Ecuador. Heeft iemand van jullie ervaring met deze maatschappij? Ik heb namelijk nog meer binnenlandse vluchten en alles redelijk straks gepland i.v.m. tijdgebrek. Komt dit regelmatig voor? Iemand ervaring met de klantenservice van Avianca toevallig? Bedankt alvast
Ik vind dat altijd wat laagdrempeliger dan bellen. Als je wilt bellen, hebben ze ook een nummer in Nederland: 020-4123015. (weet niet of je dat al had gevonden?)
Helaas is het WhatsApp kanaal een bot. Die me ergens heen leid waar ik uiteindelijk toch de klantenservice bellen moet. Ik kende het Nederlandse nummer nog niet, thanks! Ik ga meteen bellen.quote:
[..]
Geen ervaring met Avianca, maar sommige maatschappijen kunnen je tegenwoordig ook prima helpen via webcare-kanalen. Avianca heeft bijv. Whatsapp beschikbaar: https://www.avianca.com/eu/en/can-we-help-you/contact-us/
Ik vind dat altijd wat laagdrempeliger dan bellen. Als je wilt bellen, hebben ze ook een nummer in Nederland: 020-4123015. (weet niet of je dat al had gevonden?)
Erg vervelend nu.. Nederlandse nummer kan inderdaad zien dat er iets lijkt te zijn gewijzigd, maar heeft niet de tools om me te helpen. De Spaanse en Ecuadoraanse nummers zijn onbereikbaar vanaf een mobiele telefoon of Skype.quote:
[..]
Geen ervaring met Avianca, maar sommige maatschappijen kunnen je tegenwoordig ook prima helpen via webcare-kanalen. Avianca heeft bijv. Whatsapp beschikbaar: https://www.avianca.com/eu/en/can-we-help-you/contact-us/
Ik vind dat altijd wat laagdrempeliger dan bellen. Als je wilt bellen, hebben ze ook een nummer in Nederland: 020-4123015. (weet niet of je dat al had gevonden?)
En daarom dus nooit een losse vervolgvlucht boeken voor dezelfde dag... wat had je gedaan als je vlucht uit amsterdam een paar uur vertraging zou hebben? Dus of een eerste nacht in Quito boeken na aankomst, of de vlucht naar Cuenca in je intercontinentale ticket boeken. Maar dat zal vaak wat lastiger zijn. Hoop dat je er met Avianca uit weet te komen, suerte!
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Oh wacht, de 2 vluchten zijn dus niet op één ticket/boeking?
Dan is het toch een kwestie van op alle mogelijke manieren Avianca proberen te bereiken. Dus ook Twitter, Facebook, etc. proberen als het telefonisch niet lukt.
Dan is het toch een kwestie van op alle mogelijke manieren Avianca proberen te bereiken. Dus ook Twitter, Facebook, etc. proberen als het telefonisch niet lukt.
Ging inderdaad niet bij KLM. Zit nu al 40 minuten in de wacht bij Avianca. Heb via Facebook Messenger gestuurd evenals via Instagram. Hopelijk reageert er ergens iemandquote:
En daarom dus nooit een losse vervolgvlucht boeken voor dezelfde dag... wat had je gedaan als je vlucht uit amsterdam een paar uur vertraging zou hebben? Dus of een eerste nacht in Quito boeken na aankomst, of de vlucht naar Cuenca in je intercontinentale ticket boeken. Maar dat zal vaak wat lastiger zijn. Hoop dat je er met Avianca uit weet te komen, suerte!
Dat hoop ik ook voor je. Want als je meerdere binnenlandse vluchten in hetzelfde ticket als Cuenca hebt geboekt heb je nog een groter probleem: no show = toedeledokie voor je andere vluchten, die worden dan automatisch ook gecanceldquote:
[..]
Ging inderdaad niet bij KLM. Zit nu al 40 minuten in de wacht bij Avianca. Heb via Facebook Messenger gestuurd evenals via Instagram. Hopelijk reageert er ergens iemand
Ik zal duimen dat het lukt, maar een wijze les geleerd in ieder geval
PM me je ticketgegevens (PNR, naam) als je me genoeg vertrouwt, ik wil wel even kijken of ik er vanuit Argentinie doorheen kan komen. Hoewel Avianca hier niet meer vliegt, geen idee of ze nog een landeljjk nr hebben eigenlijk.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Heb een refund aangevraagd via de website en nu op zoek naar een nieuw ticket. De volgende dag dan maar denk ik :-Pquote:
[..]
Dat hoop ik ook voor je. Want als je meerdere binnenlandse vluchten in hetzelfde ticket als Cuenca hebt geboekt heb je nog een groter probleem: no show = toedeledokie voor je andere vluchten, die worden dan automatisch ook gecanceld
Ik zal duimen dat het lukt, maar een wijze les geleerd in ieder geval
PM me je ticketgegevens (PNR, naam) als je me genoeg vertrouwt, ik wil wel even kijken of ik er vanuit Argentinie doorheen kan komen. Hoewel Avianca hier niet meer vliegt, geen idee of ze nog een landeljjk nr hebben eigenlijk.
[ Bericht 0% gewijzigd door DutchieBre op 05-10-2021 13:59:43 ]
Nieuw hoofdstuk, vannacht een mail gekregen dat de vlucht weer gewijzigd is van 14:15 uur naar 18:00 uur 🤣, oftewel weer terug naar de originele tijd. Heb nog geen bevestiging van de refund (wel een ticketnumner), dus ben benieuwd of ik nou wel of niet mee kan met de vlucht. Aahhrrggg
Kleine update. Zonder problemen doorgevlogen vanuit Quito naar Cuenca. Ik neem de tip wel ter harte dat ik niet meer zo kort op elkaar bij verschillende airlines een ticket boek. De route Quito - Cuenca is overigens pas sinds vorige week operatief geworden, vandaar dat ze nog wat aan het "kloten" waren met de tijden. Eind goed al goed :-P.quote:
Nieuw hoofdstuk, vannacht een mail gekregen dat de vlucht weer gewijzigd is van 14:15 uur naar 18:00 uur 🤣, oftewel weer terug naar de originele tijd. Heb nog geen bevestiging van de refund (wel een ticketnumner), dus ben benieuwd of ik nou wel of niet mee kan met de vlucht. Aahhrrggg
Even voor de zekerheid iets checken v.w.b. reizen via de VS.
In 2015 ben ik voor het laatst via de VS gevlogen (naar Nicaragua) en toen moesten we daar door immigration, de koffers van de band halen en weer opnieuw op de band leggen om door te reizen naar Nicaragua.
Dat was toen een hoop gedoe aangezien we een korte overstap hadden en de rij bij immigratie eindeloos was.
In ieder geval een hele andere ervaring dan bijvoorbeeld overstappen in Dubai waarbij je niet door de immigration hoeft en je koffers pas op de eindbestemming ziet.
Nu zitten we te kijken om in december naar Guatemala te gaan en een zoektocht op Skyscanner/Cheaptickets/Google Flights leert ons dat er weer 1 of 2x moet worden overgestapt in de VS (Chicago + Houston, New York + Washington, of alleen in New York, en daarbij de overstap variërend van 1:10 tot 2:30 uur.
Is er toevallig intussen iets veranderd qua overstapproces in de VS?
Zo niet, dan lijken mij deze overstaptijden behoorlijk aan de korte kant.
Heb je misschien met een korte overstap recht op een fast lane bij de immigration ofzo, of ben je gewoon "de lul"?
Het gaat overigens wel om vluchten op 1 ticket, dus de maatschappij denkt blijkbaar dat het haalbaar is en zal dus wel gratis overboeken op de volgende vlucht en eventueel een hotel regelen ofzo, maar zou deze situatie graag vermijden.
Iemand hier met recente ervaring overstappen in de VS?
Dank!
In 2015 ben ik voor het laatst via de VS gevlogen (naar Nicaragua) en toen moesten we daar door immigration, de koffers van de band halen en weer opnieuw op de band leggen om door te reizen naar Nicaragua.
Dat was toen een hoop gedoe aangezien we een korte overstap hadden en de rij bij immigratie eindeloos was.
In ieder geval een hele andere ervaring dan bijvoorbeeld overstappen in Dubai waarbij je niet door de immigration hoeft en je koffers pas op de eindbestemming ziet.
Nu zitten we te kijken om in december naar Guatemala te gaan en een zoektocht op Skyscanner/Cheaptickets/Google Flights leert ons dat er weer 1 of 2x moet worden overgestapt in de VS (Chicago + Houston, New York + Washington, of alleen in New York, en daarbij de overstap variërend van 1:10 tot 2:30 uur.
Is er toevallig intussen iets veranderd qua overstapproces in de VS?
Zo niet, dan lijken mij deze overstaptijden behoorlijk aan de korte kant.
Heb je misschien met een korte overstap recht op een fast lane bij de immigration ofzo, of ben je gewoon "de lul"?
Het gaat overigens wel om vluchten op 1 ticket, dus de maatschappij denkt blijkbaar dat het haalbaar is en zal dus wel gratis overboeken op de volgende vlucht en eventueel een hotel regelen ofzo, maar zou deze situatie graag vermijden.
Iemand hier met recente ervaring overstappen in de VS?
Dank!
Ik heb geen recente ervaring, maar wel vele malen bij Immigration (JFK en Newark) aangekomen toen ik in NYC woonde. De wachttijden verschillen enorm, zelfs al kwam ik vaak met dezelfde vlucht aan. Soms arriveerden we in een lege hal en soms duurde het 2 uur. Het lijkt me niet dat dit recent veranderd is.quote:
Nu zitten we te kijken om in december naar Guatemala te gaan en een zoektocht op Skyscanner/Cheaptickets/Google Flights leert ons dat er weer 1 of 2x moet worden overgestapt in de VS (Chicago + Houston, New York + Washington, of alleen in New York, en daarbij de overstap variërend van 1:10 tot 2:30 uur.
Een vlucht met een overstap van 1.10 uur zou ik voor geen enkele amerikaanse luchthaven vertrouwen en niet boeken. Bedenk dat de landingstijd het geplande tijdstip is waarop het vliegtuig de landingsbaan raakt. Het moet dan nog taxieen en de-boarden. Tussen 2 en 3 uren zou ik al niet doen wanneer ik de overstap beslist moet halen. Het lukt waarschijnlijk wel, maar je zit niet bepaald rustig als er onderweg al een vertraging is. 3 uur of meer lijkt me voldoende.
Er is soms een short-cut voor overstappers, zoals (meen ik) in Atlanta als je op dezelfde terminal blijft. Je kunt altijd proberen om zo'n 'regelaar' voor Immigation aan te spreken met je ticket om je voor te laten gaan. Maar in mijn ervaring zijn die er niet altijd of ze weigeren te luisteren.
Weet je zeker dat het echt 1 ticket van 1 maatschappij betreft? Ik vroeg me af of hun overstap voorspellingen misschien gebaseerd zijn op recente statistieken met lege vliegvelden vanwege Covid.
Dit is heel erg belangrijk om te checken, bij een online ticketboer combineren ze vaak. Het ziet eruit als een ticket maar dat is het niet en bij problemen ben je de klos.quote:
[..]
Weet je zeker dat het echt 1 ticket van 1 maatschappij betreft? Ik vroeg me af of hun overstap voorspellingen misschien gebaseerd zijn op recente statistieken met lege vliegvelden vanwege Covid.
Klik even bij de resultaten door en kijk of daar een maatschappij of een online reisbureau uitkomt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Fogel op 26-10-2021 08:11:10 ]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Heb gister ook zitten te kijken voor een reis naar de US en kwam een overstap op NY tegen van 45 minutenquote:
(Chicago + Houston, New York + Washington, of alleen in New York, en daarbij de overstap variërend van 1:10 tot 2:30 uur.
Nou hou ik sowieso al niet van een korte overstap, maar dat leek mij sowieso al beetje heel erg kort.
Wel zelfde airliner, maar dan nog.
[ Bericht 0% gewijzigd door bianconeri op 28-10-2021 21:09:16 ]
Ik neem aan dat je drie kwartier bedoelt en niet 45 seconden?quote:
[..]
Heb gister ook zitten te kijken voor een reis naar de US en kwam een overstap op NY tegen van 0:45 minuten
Nou hou ik sowieso al niet van een korte overstap, maar dat leek mij sowieso al beetje heel erg kort.
Wel zelfde airliner, maar dan nog.
Hangt af van de MCT (Minimum Connection Time) op je vliegveld. Op sommige vliegvelden is dat 2 uur, op andere, kleinere vliegvelden is dat inderdaad maar 45 minuten. Dat kan je wel opzoeken.
Natuurlijk is een overstap van 45 minuten geen doen als je ook bagage hebt, immers moet je zodra je de VS binnenkomt je bagage ophalen ook al heb je een overstap naar een ander vliegveld binnen de VS. Schiphol heeft voor zover ik weet geen US Pre Check balie, in tegenstelling tot Dublin, als ik van Dublin naar de VS vlieg ben ik al op de luchthaven van Dublin technisch gezien op Amerikaans grondgebied en zodra ik aankom word ik behandeld als een binnenlandse passagier.
Als je geen bagage hebt dan is het wel te doen. Mocht je eerste vlucht te laat aankomen dan word je kosteloos gerebooked. Maar wel even checken wanneer de volgende vlucht gaat want je wil niet 24 uur vast komen te zitten.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Waarom niet? Ik juist wel (als het vor privé is). Betaald overnachten in een fatsoenlijk hotel en ruim de tijd om de stad te gaan verkennen, ik zie het probleem nietquote:
Mocht je eerste vlucht te laat aankomen dan word je kosteloos gerebooked. Maar wel even checken wanneer de volgende vlucht gaat want je wil niet 24 uur vast komen te zitten.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dan zou ik dat specifiek zo boeken en niet aan het lot overlaten. MAar goed het is ook wel weer yolo natuurlijk.quote:
[..]
Waarom niet? Ik juist wel (als het vor privé is). Betaald overnachten in een fatsoenlijk hotel en ruim de tijd om de stad te gaan verkennen, ik zie het probleem niet
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ja 45 minuten idd, 45 seconden is niet te doenquote:
[..]
Ik neem aan dat je drie kwartier bedoelt en niet 45 seconden?
Hangt af van de MCT (Minimum Connection Time) op je vliegveld. Op sommige vliegvelden is dat 2 uur, op andere, kleinere vliegvelden is dat inderdaad maar 45 minuten. Dat kan je wel opzoeken.
Natuurlijk is een overstap van 45 minuten geen doen als je ook bagage hebt
Als je geen bagage hebt dan is het wel te doen. Mocht je eerste vlucht te laat aankomen dan word je kosteloos gerebooked. Maar wel even checken wanneer de volgende vlucht gaat want je wil niet 24 uur vast komen te zitten.
Nee, 45 minuten zou voor mij absoluut een no go zijn. Ook al zou de airliner zorgen voor mijn bagage.
Daar heb ik echt geen zin in. Ik wil gewoon beetje normaal door kunnen.
Ik zou daar ook specifieker op boeken idd. 24 uur vind ik dan wel vrij lang.quote:
[..]
Waarom niet? Ik juist wel (als het vor privé is). Betaald overnachten in een fatsoenlijk hotel en ruim de tijd om de stad te gaan verkennen, ik zie het probleem niet
Maar ik ga eerder voor een hele lange overstap zodat ik of het vliegveld een beetje kan bekijken of zelfs de stad in kan, dan dat ik voor een strakke overstap ga.
Buiten dat ik gewoon niet van dat gehaast hou, boeit mij die extra tijd ook gewoon niet.
Plus dat je dan lekker kunt ontdekken wat er daar nog is.
Mijn ervaring in de VS was niet al te best. Als je oorspronkelijke vlucht door het weer vertraagd is, dan heb je bij veel airlines gewoon pech. En zie maar je gelijk te krijgen met "EU regulations" blabla.quote:
[..]
Waarom niet? Ik juist wel (als het vor privé is). Betaald overnachten in een fatsoenlijk hotel en ruim de tijd om de stad te gaan verkennen, ik zie het probleem niet
Hoe kan ik tijdens het boeken bij KLM voor één persoon ruimbagage kiezen ipv twee? We hebben maar één koffer nodig.
Alleen door na de boeking een koffer bij te boeken?
Alleen door na de boeking een koffer bij te boeken?
Tijdens het boekproces kan het ook.quote:Op zondag 31 oktober 2021 22:43 schreef Pino112 het volgende:
Hoe kan ik tijdens het boeken bij KLM voor één persoon ruimbagage kiezen ipv twee? We hebben maar één koffer nodig.
Alleen door na de boeking een koffer bij te boeken?
Tarief "Light" kiezen bij vertrek en retour, passagiergegevens invullen en uiteindelijk kom je bij de extra opties en daar kan je per persoon per vlucht kiezen wat je (uiteraard tegen betaling) extra wil qua stoelkeuze of baggage.
Als je bv alleen 1 koffer op de terugweg wil, dan is dat mogelijk.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Dank, zover had ik nog niet geprobeerdquote:
[..]
Tijdens het boekproces kan het ook.
Tarief "Light" kiezen bij vertrek en retour, passagiergegevens invullen en uiteindelijk kom je bij de extra opties en daar kan je per persoon per vlucht kiezen wat je (uiteraard tegen betaling) extra wil qua stoelkeuze of baggage.
Als je bv alleen 1 koffer op de terugweg wil, dan is dat mogelijk.
Het is voor een trip naar NYC, hopelijk komt KLM nog met de Wereldweken.
Gewoon een alert instellen op https://www.google.no/flights voor als de prijzen omlaag gaan.quote:
[..]
Dank, zover had ik nog niet geprobeerd
Het is voor een trip naar NYC, hopelijk komt KLM nog met de Wereldweken.
Kijk ook naar bv Dusseldorf als vertrekluchthaven als dat qua vervoer een optie is. Lufthansa heeft ook regelmatig aanbiedingen. (en vanaf Dusseldorf naar Amsterdam met KLM is ook vaak goedkoper dan direct vanaf Amsterdam)
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
KLM heeft op het moment wel pakketdeals.quote:
Het is voor een trip naar NYC, hopelijk komt KLM nog met de Wereldweken.
Maar goed dan ben je alsnog echt heel duur uit vergeleken met zelf boeken.
Weet niet waar de vluchtprijzen naar een NYC bij wereldweken naartoe gaan? Maar prijzen naar NYC liggen nu op 450 euro voor lente volgend jaar.
Al moet ik zeggen dat je dan wel een goed hotel hebt ipv de gemiddelde troep die je in Amerikaanse steden hebt.
Is er een generieke plek waar ik kan zien of een vlucht een lijnvlucht is of een charter? Ik wil waarschijnlijk twee enkele reizen boeken, maar bij de ene krijg ik een waarschuwing dat het een charter is en het land van bestemming het dan niet toestaat om een lijnvlucht terug te nemen.
[ Bericht 0% gewijzigd door exelletor op 20-11-2021 20:19:38 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door exelletor op 20-11-2021 20:19:38 ]
USA / COVID
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Met Kerst moeten we op familiebezoek naar de US. De situatie:
- Kind, 11 jaar, USA paspoort, in de afgelopen 90 dagen hersteld van Corona.
- CDC zegt: je mag reizen met bewijs van positieve test (heb ik) EN 'cleared for travel' verklaring van een arts, met handtekening en logo.
- Landelijke Huisartsen Vereniging zegt dat eigen huisarts geen reisverklaring af mag geven en verwijst naar zelf in te vullen en te ondertekenen "Gezondheidsverklaring Reizigers" op site van Rijksoverheid
- Rijksoverheid zegt dat bovenstaande verklaring alleen ingevuld hoeft te worden vanaf 13 jaar.
Mijn vermoeden: afspraak maken met niet-eigen huisarts voor afgifte gezondheidsverklaring? Of heeft iemand hier inzichten die ik niet heb kunnen vinden?
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Met Kerst moeten we op familiebezoek naar de US. De situatie:
- Kind, 11 jaar, USA paspoort, in de afgelopen 90 dagen hersteld van Corona.
- CDC zegt: je mag reizen met bewijs van positieve test (heb ik) EN 'cleared for travel' verklaring van een arts, met handtekening en logo.
- Landelijke Huisartsen Vereniging zegt dat eigen huisarts geen reisverklaring af mag geven en verwijst naar zelf in te vullen en te ondertekenen "Gezondheidsverklaring Reizigers" op site van Rijksoverheid
- Rijksoverheid zegt dat bovenstaande verklaring alleen ingevuld hoeft te worden vanaf 13 jaar.
Mijn vermoeden: afspraak maken met niet-eigen huisarts voor afgifte gezondheidsverklaring? Of heeft iemand hier inzichten die ik niet heb kunnen vinden?
Het onmogelijke doen we meteen, voor een wonder hebben we iets langer nodig.
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
https://www.cdc.gov/coron(...)s-US-air-travel.htmlquote:
USA / COVID
Ik zie even door de bomen het bos niet meer. Met Kerst moeten we op familiebezoek naar de US. De situatie:
- Kind, 11 jaar, USA paspoort, in de afgelopen 90 dagen hersteld van Corona.
- CDC zegt: je mag reizen met bewijs van positieve test (heb ik) EN 'cleared for travel' verklaring van een arts, met handtekening en logo.
- Landelijke Huisartsen Vereniging zegt dat eigen huisarts geen reisverklaring af mag geven en verwijst naar zelf in te vullen en te ondertekenen "Gezondheidsverklaring Reizigers" op site van Rijksoverheid
- Rijksoverheid zegt dat bovenstaande verklaring alleen ingevuld hoeft te worden vanaf 13 jaar.
Mijn vermoeden: afspraak maken met niet-eigen huisarts voor afgifte gezondheidsverklaring? Of heeft iemand hier inzichten die ik niet heb kunnen vinden?
Hij is niet een non-citizen… dus dan geldt dit
« When you travel to the United States by air, you are required to show a negative COVID-19 test result or documentation of recovery from COVID-19 before you board your flight. The timing of this test depends on your vaccination status and age»
https://www.cdc.gov/coron(...)-during-covid19.html
Ik zie niks over cleared for travel?
Hier in Noorwegen zijn een hoop priveklinieken/artsen die een ‘fit for flight’ certificaat kunnen maken, zoiets zal toch vast ook wel in NL te krijgen zijn? Op Schiphol bv?
Edit: gezocht op « schiphol reiscertificaat» en er kwam een hele waslijst aan aanbieders. Hoe serieus die tokos zijn, geen idee.
Op mijn gemeentewebsite staat een lijst van aanbieders alhier, omdat je geen gratis test mag gebruiken om op reis te gaan (onnodig belasten van het lab, het is niet het probleem van de regering dat je op vakantie wil naar een land waar ze een testresultaat willen zien is de rationale daarvoor)
[ Bericht 9% gewijzigd door Fogel op 23-11-2021 17:26:35 ]
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Zie: https://www.cdc.gov/coron(...)l-air-travelers.htmlquote:Op dinsdag 23 november 2021 17:21 schreef Fogel het volgende:
[..]
https://www.cdc.gov/coron(...)s-US-air-travel.html
Hij is niet een non-citizen… dus dan geldt dit
« When you travel to the United States by air, you are required to show a negative COVID-19 test result or documentation of recovery from COVID-19 before you board your flight. The timing of this test depends on your vaccination status and age»
https://www.cdc.gov/coron(...)-during-covid19.html
Ik zie niks over cleared for travel?
Hier in Noorwegen zijn een hoop priveklinieken/artsen die een ‘fit for flight’ certificaat kunnen maken, zoiets zal toch vast ook wel in NL te krijgen zijn? Op Schiphol bv?
Edit: gezocht op « schiphol reiscertificaat» en er kwam een hele waslijst aan aanbieders. Hoe serieus die tokos zijn, geen idee.
Op mijn gemeentewebsite staat een lijst van aanbieders alhier, omdat je geen gratis test mag gebruiken om op reis te gaan (onnodig belasten van het lab, het is niet het probleem van de regering dat je op vakantie wil naar een land waar ze een testresultaat willen zien is de rationale daarvoor)
If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19 (i.e., your positive COVID-19 viral test result on a sample taken no more than 90 days before the flight’s departure from a foreign country and a letter from a licensed healthcare provider or a public health official stating that you were cleared to travel).
Het onmogelijke doen we meteen, voor een wonder hebben we iets langer nodig.
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
Mkay, dan moet je 50-100 euro aftikken bij een van die tokos die oa op Schiphol staan, helaas.quote:
[..]
Zie: https://www.cdc.gov/coron(...)l-air-travelers.html
If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19 (i.e., your positive COVID-19 viral test result on a sample taken no more than 90 days before the flight’s departure from a foreign country and a letter from a licensed healthcare provider or a public health official stating that you were cleared to travel).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
ik zou de KLM kliniek proberen. Zitten ook op Schiphol (Oost), en hebben ervaring met dit soort zaken. Anders misschien nog de GGD.quote:
[..]
Mkay, dan moet je 50-100 euro aftikken bij een van die tokos die oa op Schiphol staan, helaas.
Honey ! Take me drunk, i am home !
quote:
[..]
Mkay, dan moet je 50-100 euro aftikken bij een van die tokos die oa op Schiphol staan, helaas.
Ik heb een aanbieder in mijn woonplaats gevonden. Antigeentest (is voldoende voor USA) plus reisverklaring voor 39 euro. Dank voor het meedenken!quote:
[..]
ik zou de KLM kliniek proberen. Zitten ook op Schiphol (Oost), en hebben ervaring met dit soort zaken. Anders misschien nog de GGD.
Het onmogelijke doen we meteen, voor een wonder hebben we iets langer nodig.
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
When I am with you, there's no place I'd rather be - K. 17-03-1982 / 21-10-2017
Nog nooit van gehoord dat landen dat hebben.quote:
Is er een generieke plek waar ik kan zien of een vlucht een lijnvlucht is of een charter? Ik wil waarschijnlijk twee enkele reizen boeken, maar bij de ene krijg ik een waarschuwing dat het een charter is en het land van bestemming het dan niet toestaat om een lijnvlucht terug te nemen.
Ook nog nooit gezien dat het ergens aangegeven staat. Vaak kun je het verschil wel zien aan de maatschappij waar je mee vliegt.
Is het een airliner of een vakantiemaatschappij zoals een Neckermann die een airliner chartert?
Als je dat gewoon beetje bedenkt kom je sws al ver.
Maar zien ze een KLM die veel andere airliners inschakelt bij vluchten (Sky Team) ook als charter vluchten?
Geen idee.
Die officiele bedrijven zijn overal en nergens wel te vinden hoor.quote:
[..]
Zie: https://www.cdc.gov/coron(...)l-air-travelers.html
If you recently recovered from COVID-19, you may instead travel with documentation of recovery from COVID-19 (i.e., your positive COVID-19 viral test result on a sample taken no more than 90 days before the flight’s departure from a foreign country and a letter from a licensed healthcare provider or a public health official stating that you were cleared to travel).
Op KLM site is via traveldoc enzo wel lijsten te vinden van officiele bedrijven die dat doen.
Maar wat je later al zegt zijn ze echt overal en nergens te vinden, is niet al te lastig.
Voor de VS moet je idd een gezondverklaring hebben en als je gevaccineerd bent is een antigeen test al voldoende, dus dat is maar een paar tientjes.
Zat er zelf ook al voor te kijken voor mijn VS reis komend jaar, is vrij makkelijk te vinden hoor wat je moet.
Gevaccineerd met max 72 uur oude antigeen test. En zo'n online visa.
Uiteindelijk heb ik losse tickets geboekt bij de twee luchtvaartmaatschappijen (Corendon en Air Cairo via Sunexpress) die expliciet een pop-up toonden. Nu maar hopen dat de terugvlucht niet geannuleerd wordt. Met de nieuwe reisbeperkingen die steeds bijkomen en de bezetting op de heenvlucht, ben ik daar niet 100% zeker van.quote:
[..]
Nog nooit van gehoord dat landen dat hebben.
Ook nog nooit gezien dat het ergens aangegeven staat. Vaak kun je het verschil wel zien aan de maatschappij waar je mee vliegt.
Is het een airliner of een vakantiemaatschappij zoals een Neckermann die een airliner chartert?
Als je dat gewoon beetje bedenkt kom je sws al ver.
Maar zien ze een KLM die veel andere airliners inschakelt bij vluchten (Sky Team) ook als charter vluchten?
Geen idee.
Aardig leeg vliegtuig dan tot nu toe?quote:
[..]
Uiteindelijk heb ik losse tickets geboekt bij de twee luchtvaartmaatschappijen (Corendon en Air Cairo via Sunexpress) die expliciet een pop-up toonden. Nu maar hopen dat de terugvlucht niet geannuleerd wordt. Met de nieuwe reisbeperkingen die steeds bijkomen en de bezetting op de heenvlucht, ben ik daar niet 100% zeker van.
Heb ik in mei vorig jaar nog wel meegemaakt, maar dan gewoon een lijnvlucht. Dat ze je gaan omzetten naar andere vluchten omdat bv 1 dag volledig wegvalt vanwege de lage aantallen.
Zo'n charter zal het ook wat sneller cancellen denk ik.
Wanneer heb je de reis staan dan? En ook wat verder weg begrijp ik dus? (Egypte gezien de Air Cairo wellicht?).
Als het nog in de winter periode is dan moet je zeker rekening houden met kans op meer beperkingen, al is het maar een verplichte PCR test (daar teken ik voor overigens, jammer van het geld maar je kan ten minste).
Ik moet deze maand mijn non-refundable voucher ter waarde van ¤100,96 verzilveren, maar oh wat zijn de ticketprijzen gestegen sinds 2020! De voucher is sterk in waarde gekelderd. Bovendien is nu een vlucht boeken met die Omicron variant in opkomst al helemaal geen fijn idee. Heb ik nog een kans om toch geld voor mijn voucher terug te krijgen?
Ik vrees voor je van niet, maar nee heb je, ja kun je krijgen, dus je kan altijd een balletje opgooien bij de luchtvaartmaatschappij.....quote:
Heb ik nog een kans om toch geld voor mijn voucher terug te krijgen?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Weet iemand wat de regelgeving zegt met betrekking tot het omboeken van vluchten?
Een tijdje geleden heeft een van de bekende luchtvaartmaatschappijen een aantal vluchten van mij geannuleerd en mij de keuze gegeven tussen omboeken, geld terug en waarschijnlijk een voucher. Toen wist ik niet op welk datum ik en de luchtvaartmaatschappij weer gingen vliegen en heb ik geen keuze doorgegeven. Sindsdien heb ik er niks van gehoord en recent kwam ik weer in de lucht om een keuze door te geven. Nu geeft de luchtvaartmaatschappij echter aan dat ik te laat ben en dat ze het geld maar in hun zakken hebben gestoken. Ik ben benieuwd of juridisch hier iets over is vastgelegd? Ik lees online over verjaringstermijnen van 2, 5 of 20 jaar, maar ik ben benieuwd of mijn casus hier ook onder valt.
[ Bericht 7% gewijzigd door exelletor op 04-02-2022 17:44:17 ]
Een tijdje geleden heeft een van de bekende luchtvaartmaatschappijen een aantal vluchten van mij geannuleerd en mij de keuze gegeven tussen omboeken, geld terug en waarschijnlijk een voucher. Toen wist ik niet op welk datum ik en de luchtvaartmaatschappij weer gingen vliegen en heb ik geen keuze doorgegeven. Sindsdien heb ik er niks van gehoord en recent kwam ik weer in de lucht om een keuze door te geven. Nu geeft de luchtvaartmaatschappij echter aan dat ik te laat ben en dat ze het geld maar in hun zakken hebben gestoken. Ik ben benieuwd of juridisch hier iets over is vastgelegd? Ik lees online over verjaringstermijnen van 2, 5 of 20 jaar, maar ik ben benieuwd of mijn casus hier ook onder valt.
[ Bericht 7% gewijzigd door exelletor op 04-02-2022 17:44:17 ]
Hoe kopen jullie vliegtickets?
Als je in de zoekmachine 1 persoon doet is toch hetzelfde als je een ticket voor 2 personen ñodig hebt?
Als je in de zoekmachine 1 persoon doet is toch hetzelfde als je een ticket voor 2 personen ñodig hebt?
Sommige maatschappijen hebben misschien nog wat goedkope stoelen over. Als ik voor 2 personen wil boeken zoek ik ook voor 2 personen.quote:
Hoe kopen jullie vliegtickets?
Als je in de zoekmachine 1 persoon doet is toch hetzelfde als je een ticket voor 2 personen ñodig hebt?
Ik koop de tickets bij de maatschappij zelf, voornamelijk SAS en KLM.quote:
Hoe kopen jullie vliegtickets?
Als je in de zoekmachine 1 persoon doet is toch hetzelfde als je een ticket voor 2 personen ñodig hebt?
Gewoon zoeken voor het aantal personen waar je mee gaat vliegen… waarom zou je wat anders doen??
Soms is er maar 1 ticket beschikbaar in een bepaalde ‘fare bucket’, als je er twee nodig hebt kan je die niet kopen natuurlijk.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Het is correct dat je, als er nog maar 1 ticket over is in het betreffende 'fare bucket' je er niet 2 voor die prijs kan kopen. Maar als je dan voor 2 personen zoekt, dan moet je allebei de prijs betalen van de volgende 'fare bucket' dan kan het dus lonend zijn om dus wel 2 aparte tickets te boeken.quote:
[..]
Ik koop de tickets bij de maatschappij zelf, voornamelijk SAS en KLM.
Gewoon zoeken voor het aantal personen waar je mee gaat vliegen… waarom zou je wat anders doen??
Soms is er maar 1 ticket beschikbaar in een bepaalde ‘fare bucket’, als je er twee nodig hebt kan je die niet kopen natuurlijk.
Het is tegenwoordig wel verstandig om bij de luchtvaartmaatschappij zelf te boeken, want de meeste hebben nu flexibele voorwaarden, maar als er weer een reisbureau tussen zit, dan moet je wijzigingen via die partij spelen, en kunnen er mogelijk nog weer extra kosten worden berekend.
Voor mij is het nu zelfs verplicht om te boeken via de luchtvaartmaatschappij, want alles wat voor Covid geboekt was via reisbureaus koste nogal veel moeite om terug te krijgen, en door de flexibele voorwaarden en toch veel veranderingen die ik op korte termijn heb, zowel door aanpassingen vanuit de luchtvaartmaatschappij of aanpassingen vanuit mij is het super handig dat het rechtstreeks kan.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Totdat er vervelende vluchtwijzigingen zijn en je naar een andere vlucht moet omboeken bijvoorbeeld, dat is een gezeik om dan beide personen weer op dezelfde vlucht te krijgen als ze allebei een andere boekingscode hebben. Al 2x meegemaakt, dat doe ik dus nooit weerquote:
[..]
Het is correct dat je, als er nog maar 1 ticket over is in het betreffende 'fare bucket' je er niet 2 voor die prijs kan kopen. Maar als je dan voor 2 personen zoekt, dan moet je allebei de prijs betalen van de volgende 'fare bucket' dan kan het dus lonend zijn om dus wel 2 aparte tickets te boeken.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dat kan inderdaad een risico zijn, aan de andere kant, het omboeken gebeurd natuurlijk onder dezelfde voorwaarden, want de regels van omboeken zijn bij een vlucht voor elke passagier gelijk.quote:
[..]
Totdat er vervelende vluchtwijzigingen zijn en je naar een andere vlucht moet omboeken bijvoorbeeld, dat is een gezeik om dan beide personen weer op dezelfde vlucht te krijgen als ze allebei een andere boekingscode hebben. Al 2x meegemaakt, dat doe ik dus nooit weer
Weliswaar als je een bepaalde FQ status hebt of Business Klasse passagier bent dat men meer voor je kan doen, maar dat staat los als je in een (goedkope) economy klasse boekt.
Daarom is het wel belangrijk dat je direct bij een luchtvaartmaatschappij boekt zodat deze direct voor je aan de slag kunnen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Benieuwd of hier iemand ideeen over heeft. Ik wilde een business class ticket US-NL boeken op specifieke data. Ticket prijs: >$10k. Behoorlijk duur voor een trip die meestal $5-6k is. Nu heb ik het ticket eerst in economy geboekt, en daarna ge-upgrade. Totale kosten: $6200. Direct business class ticket is nog steeds $10k. Dus blijkbaar kan het veel schelen om eerst de ene ticket fare te boeken en dat te upgraden. Is dit een eenmalig gelukje, of een truuk die algemeen werkt?
Jesus saves but death prevails.
Denk dat je mazzel hebt gehad. De totale kosten nu zijn ook hoger dan de normale kosten voor een C ticket...quote:
Benieuwd of hier iemand ideeen over heeft. Ik wilde een business class ticket US-NL boeken op specifieke data. Ticket prijs: >$10k. Behoorlijk duur voor een trip die meestal $5-6k is. Nu heb ik het ticket eerst in economy geboekt, en daarna ge-upgrade. Totale kosten: $6200. Direct business class ticket is nog steeds $10k. Dus blijkbaar kan het veel schelen om eerst de ene ticket fare te boeken en dat te upgraden. Is dit een eenmalig gelukje, of een truuk die algemeen werkt?
Ik weet niet hoe de upgrades werken bij de maatschappij die je hebt geboekt, maar over het algemeen kan je er nooit zeker van dat die upgrade mogelijk is, met het gevaar om dan in economy te moeten reizen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Oh no, the horrorquote:
[..]
...met het gevaar om dan in economy te moeten reizen.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Biscay/Vizcayaquote:
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Op welke manier heb je ge-upgraded?quote:
Benieuwd of hier iemand ideeen over heeft. Ik wilde een business class ticket US-NL boeken op specifieke data. Ticket prijs: >$10k. Behoorlijk duur voor een trip die meestal $5-6k is. Nu heb ik het ticket eerst in economy geboekt, en daarna ge-upgrade. Totale kosten: $6200. Direct business class ticket is nog steeds $10k. Dus blijkbaar kan het veel schelen om eerst de ene ticket fare te boeken en dat te upgraden. Is dit een eenmalig gelukje, of een truuk die algemeen werkt?
Ik ben zelf alleen bekend met de upgrade aanbieding tijdens het online inchecken (KLM). Dit gebeurt zo nu en dan; 'gelukje' is de juiste term, want het is inderdaad een stuk goedkoper. Dit is wel altijd voor 1 vlucht, dus de eventuele terugreis is weer economy. Je krijgt ook niet de extra Flying Blue miles bij zo'n upgrade. De business lounge bezoeken is wel mogelijk.
Nu met de covid toestanden is het met de prijzen van intercontinentaal vliegen heel raar. Voor mij was - en nog steeds is - business class goedkoper dan economy.
Dan heb ik het wel over 3k USD tegenover normaal gesproken ongeveer 1000 USD.
Nu alles weer een beetje open aan het gaan is ziet het er wel naaruit dat alles zich weer een beetje normaliseert
Dan heb ik het wel over 3k USD tegenover normaal gesproken ongeveer 1000 USD.
Nu alles weer een beetje open aan het gaan is ziet het er wel naaruit dat alles zich weer een beetje normaliseert
Honey ! Take me drunk, i am home !
Hoe zit het met de mondkapjes in het vliegtuig ? Inmiddels een aantal domestic flights achter de rug (maximaal 1 tot 2 uren), maar ga nu binnenkort - eindelijk ! - weer eens intercontinentaal (lees, naar Nederland) vliegen.
In de korte vluchtjes - allemaal economy - zijn mondkapjes verplicht. Maar voor de lange intercontinentale vluchten (in business), moet je je mondkapje dan ook ophouden de hele tijd ?
Iemand ervaringen ?
In de korte vluchtjes - allemaal economy - zijn mondkapjes verplicht. Maar voor de lange intercontinentale vluchten (in business), moet je je mondkapje dan ook ophouden de hele tijd ?
Iemand ervaringen ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ja. Overal, wereldwijd. First class, Business, economy. Als jij lie-flat ligt met deken over je hoofd zal niemand er iets van zeggen maar ze controleren er actief op verder.quote:
Hoe zit het met de mondkapjes in het vliegtuig ? Inmiddels een aantal domestic flights achter de rug (maximaal 1 tot 2 uren), maar ga nu binnenkort - eindelijk ! - weer eens intercontinentaal (lees, naar Nederland) vliegen.
In de korte vluchtjes - allemaal economy - zijn mondkapjes verplicht. Maar voor de lange intercontinentale vluchten (in business), moet je je mondkapje dan ook ophouden de hele tijd ?
Iemand ervaringen ?
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Gister bij een binnenlandse vlucht in Noorwegen en van Noorwegen naar Denemarken geen mondkapje. Op Kastrup (Kopenhagen) was het wel verplicht.
Op de vlucht Kopenhagen-New York mondkapplicht tenzij je eet of drinkt natuurlijk. Ze controleerden daar best streng op (in premium economy)
Vorige maand naar LA in business sliep ik zonder en dat was geen probleem.
Op de vlucht Kopenhagen-New York mondkapplicht tenzij je eet of drinkt natuurlijk. Ze controleerden daar best streng op (in premium economy)
Vorige maand naar LA in business sliep ik zonder en dat was geen probleem.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Dat staat letterlijk op elke website dat mondkapjes gewoon verplicht zijn?quote:
Hoe zit het met de mondkapjes in het vliegtuig ? Inmiddels een aantal domestic flights achter de rug (maximaal 1 tot 2 uren), maar ga nu binnenkort - eindelijk ! - weer eens intercontinentaal (lees, naar Nederland) vliegen.
In de korte vluchtjes - allemaal economy - zijn mondkapjes verplicht. Maar voor de lange intercontinentale vluchten (in business), moet je je mondkapje dan ook ophouden de hele tijd ?
Iemand ervaringen ?
Dus hoezo je vraag?
Ja, mondkapjes zijn op ELKE vlucht verplicht. Ongeacht de afstand.
De controle op lange afstanden is ook wat strakker dan op korte vluchten (waar mijn ervaring is dat het ze vaak geen reet kan schelen, ook niet bij een KLM).
Het ligt ook aan de bemanning. Ik vlieg veel met KLM, en je hebt pursers die regelmatig dat omroepen en je hebt bemanning die het niet zoveel interesseert.
De handhaving valt wel mee, ik heb nog nooit een opmerking gehad, terwijl ik het schoolvoorbeeld ben hoe je niet moet omgaan met een mondmasker, maar op de noodzakelijke momenten, boarden, tijdens take off en bij het landen is deze op volgens de regels.
De rest van de tijd is het allemaal niet zo streng, en bij het eten en drinken mag deze af, ik zit altijd voorin dus dan is ie natuurlijk relatief lang af, want voordat ze weer e.e.a. komen afhalen ben je alweer enige tijd verder, dat is ook het moment om wat extra drinken te vragen.
Ook intercontinentaal, lichten gaan uit, nou succes met de handhaving, zolang het niet te opzichtig is laat men je wel met rust.
De handhaving valt wel mee, ik heb nog nooit een opmerking gehad, terwijl ik het schoolvoorbeeld ben hoe je niet moet omgaan met een mondmasker, maar op de noodzakelijke momenten, boarden, tijdens take off en bij het landen is deze op volgens de regels.
De rest van de tijd is het allemaal niet zo streng, en bij het eten en drinken mag deze af, ik zit altijd voorin dus dan is ie natuurlijk relatief lang af, want voordat ze weer e.e.a. komen afhalen ben je alweer enige tijd verder, dat is ook het moment om wat extra drinken te vragen.
Ook intercontinentaal, lichten gaan uit, nou succes met de handhaving, zolang het niet te opzichtig is laat men je wel met rust.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heb een keer gezien dat iemand commentaar kreeg omdat 'ie een sjaal voor z'n mond had i.p.v. een masker.
Altijd leuk dit soort figuren. Hou hem gewoon netjes op lol......quote:Op woensdag 23 februari 2022 19:37 schreef ozzietukker het volgende:
De handhaving valt wel mee, ik heb nog nooit een opmerking gehad, terwijl ik het schoolvoorbeeld ben hoe je niet moet omgaan met een mondmasker, maar op de noodzakelijke momenten, boarden, tijdens take off en bij het landen is deze op volgens de regels.
De rest van de tijd is het allemaal niet zo streng, en bij het eten en drinken mag deze af
Ook intercontinentaal, lichten gaan uit, nou succes met de handhaving, zolang het niet te opzichtig is laat men je wel met rust.
Op korte vluchten is de bemanning vaak te druk met van alles om zich met tokkies bezig te houden, maar op intercontinentale vluchten hebben ze er zat tijd voor.
In het donker, voor zo ver dat donker is, kun je echt heel makkelijk nog zien of iemand een mondkapje op heeft en worden mensen er echt wel op aangesproken bij een beetje fatsoenlijke airliner.
Het is ook gewoon ontzettend asociaal als je met een vliegtuig vol zit en niet eens het fatsoen hebt om een verplicht mondkapje voor ieders gezondheid op te doen.
Blijkt ook wel wat de anderen zeggen, vaak genoeg dat er op juist de langere afstanden wel naar gekeken wordt. Zeker wel. Gelukkig ook maar.
Vaak zitten die weigeraar tokkies ook niet op dat soort vluchten.
Als het licht uit is tijdens lange vluchten en in een juiste positie probeert te slapen, dan zou je best dat ding af kunnen doen.quote:
[..]
Altijd leuk dit soort figuren. Hou hem gewoon netjes op lol......
Op korte vluchten is de bemanning vaak te druk met van alles om zich met tokkies bezig te houden, maar op intercontinentale vluchten hebben ze er zat tijd voor.
In het donker, voor zo ver dat donker is, kun je echt heel makkelijk nog zien of iemand een mondkapje op heeft en worden mensen er echt wel op aangesproken bij een beetje fatsoenlijke airliner.
Het is ook gewoon ontzettend asociaal als je met een vliegtuig vol zit en niet eens het fatsoen hebt om een verplicht mondkapje voor ieders gezondheid op te doen.
Blijkt ook wel wat de anderen zeggen, vaak genoeg dat er op juist de langere afstanden wel naar gekeken wordt. Zeker wel. Gelukkig ook maar.
Vaak zitten die weigeraar tokkies ook niet op dat soort vluchten.
De bemanning of stewardess neemt echt niet teveel moeite om in t donker te kijken wie wel een mondkapje op heeft of niet. Ze willen vaak zelf uitrusten.
Ps tokkies boeken geen vluchten naar azie ze zitten liever allinclusive.
Hou me te goede, ik ben niet het type de regels niet te volgen. Zoals gezegd, heb al een aantal domestic, korte vluchten achter de rug, en toen mijn kapje netjes opgehouden.
De reden dat ik het vraag is dat je steeds meer ziet gebeuren dat er maatregelen zijn, die nauwelijks worden nageleefd. Al meermalen een PCR test verplicht terwijl men niet omnde resultaten vraagt, niet omkijkt naar vaccinatie bewijzen etc.....
Dus was ik even benieuwd hoe het in de praktijk gaat op lange vluchten.....
De reden dat ik het vraag is dat je steeds meer ziet gebeuren dat er maatregelen zijn, die nauwelijks worden nageleefd. Al meermalen een PCR test verplicht terwijl men niet omnde resultaten vraagt, niet omkijkt naar vaccinatie bewijzen etc.....
Dus was ik even benieuwd hoe het in de praktijk gaat op lange vluchten.....
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als je slaapt en zeker als je dan weggedraaid bent gaan ze je niet wakker maken. Dat is wat anders.quote:
[..]
Als het licht uit is tijdens lange vluchten en in een juiste positie probeert te slapen, dan zou je best dat ding af kunnen doen.
De bemanning of stewardess neemt echt niet teveel moeite om in t donker te kijken wie wel een mondkapje op heeft of niet. Ze willen vaak zelf uitrusten.
Ps tokkies boeken geen vluchten naar azie ze zitten liever allinclusive.
En zelf rusten ze uit, maar er zijn er altijd wel wat om rond te lopen in het vliegtuig hoor. Dat wisselen ze natuurlijk af.
Nee precies. Die tokkies zitten op een NL camping, dan wel all in ergens vlakbij.
Zoals al naar voren gekomen bij eigenlijk iedereen worden regels strenger nageleefd des te langer de vlucht is.quote:
Hou me te goede, ik ben niet het type de regels niet te volgen. Zoals gezegd, heb al een aantal domestic, korte vluchten achter de rug, en toen mijn kapje netjes opgehouden.
De reden dat ik het vraag is dat je steeds meer ziet gebeuren dat er maatregelen zijn, die nauwelijks worden nageleefd. Al meermalen een PCR test verplicht terwijl men niet omnde resultaten vraagt, niet omkijkt naar vaccinatie bewijzen etc.....
Dus was ik even benieuwd hoe het in de praktijk gaat op lange vluchten.....
Ik weet niet waar je woont dat je binnenlandse vluchten kunt doen? Maar ook continentale vluchten gaat om kleine stukken op hetzelfde continent, met veelal dezelfde regels en verspreidingsrisico.
En vaak meer dagjesvolk dat vliegt. Dus zie je ook dat het personeel sneller iets heeft van laten we dat vakantievolk en gare volk lekker snel er in krijgen.
Plus dat ze op de vluchten zelf ook veel drukker zijn.
Op lange afstanden heeft het personeel meer tijd om op te letten. Landen over ver zijn veel oplettender voor vluchten van andere continenten omdat ze niet weer of meer Corona willen binnen halen van over ver.
Dus die regels zijn al strenger en maatschappijen dienen zich daar aan te houden voor vertrek.
Hoeveel vluchten heb jij gemaakt de laatste tijd? Want je doet overkomen alsof je ervaringsdeskundige bent.quote:
Op lange afstanden heeft het personeel meer tijd om op te letten. Landen over ver zijn veel oplettender voor vluchten van andere continenten omdat ze niet weer of meer Corona willen binnen halen van over ver.
Dus die regels zijn al strenger en maatschappijen dienen zich daar aan te houden voor vertrek.
En dat mag, en je zal mogelijk wel wat vluchten gemaakt hebben, maar de 'waarheid' die je hier neer zet, zucht, ik snap dat je een bepaalde 'verwachting' of jouw beleving wilt neerzetten.
Maar ga mij nou niet zitten vertellen hoe de naleving van de mondmaskers in vliegtuigen streng wordt gehandhaafd. Daarvoor maak ik net even teveel vluchten.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Moet er niet aan denken. 12 uur lang naar Brazilië vliegen met een mondkapje op. Dan ga ik nog liever helemaal niet.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Ik heb afgelopen zomer op Bonaire gevlogen. Ruim tien uur een mondkapje op, behalve tijdens eten en drinken uiteraard. Ik zag er wel tegenop maar eerlijk is eerlijk, als je een fijn mondkapje hebt, is het prima te doen. Hoop natuurlijk dat de regel zo snel mogelijk verdwijnt, maar vrees dat we er nog wel even aan vastzitten.
Ik weet dat jij altijd hier komt vertellen dat je oh zo vluchten gemaakt zou hebben en dat wel even komt rondbazuinen.quote:
[..]
Hoeveel vluchten heb jij gemaakt de laatste tijd? Want je doet overkomen alsof je ervaringsdeskundige bent.
En dat mag, en je zal mogelijk wel wat vluchten gemaakt hebben, maar de 'waarheid' die je hier neer zet, zucht, ik snap dat je een bepaalde 'verwachting' of jouw beleving wilt neerzetten.
Maar ga mij nou niet zitten vertellen hoe de naleving van de mondmaskers in vliegtuigen streng wordt gehandhaafd. Daarvoor maak ik net even teveel vluchten.
Maar dat houdt niet in dat ik en alle anderen hier niet ook in een vliegtuig stappen?
Ik vlieg op vrij geregelde basis en de anderen geven precies dezelfde ervaring weer.
Dat jij als enige een andere ervaring wilt weergeving, waarschijnlijk omdat je blijkbaar graag tegen regels aanschopt, tja geen idee. Uitzondering die de regel bevestigd gevalletje.
Klopt hoor.quote:
Ik heb afgelopen zomer op Bonaire gevlogen. Ruim tien uur een mondkapje op, behalve tijdens eten en drinken uiteraard. Ik zag er wel tegenop maar eerlijk is eerlijk, als je een fijn mondkapje hebt, is het prima te doen. Hoop natuurlijk dat de regel zo snel mogelijk verdwijnt, maar vrees dat we er nog wel even aan vastzitten.
Natuurlijk liever zonder, maar als je je gaat zitten opwonden over hoe erg het allemaal wel niet is ja dan wordt het ook niets.
Mondkapje heeft alles met ademhaling te maken. Als je gewoon rustig bent en dus ook ademt dan merk je het amper.
Zo heeft iedereen zijn eigen belevingswereld. Maar de melding dat iedereen netjes de hele tijd het mondmasker op heeft over mond en neus, zucht, dat is simpelweg niet waar.quote:
[..]
Ik weet dat jij altijd hier komt vertellen dat je oh zo vluchten gemaakt zou hebben en dat wel even komt rondbazuinen.
Maar dat houdt niet in dat ik en alle anderen hier niet ook in een vliegtuig stappen?
Ik vlieg op vrij geregelde basis en de anderen geven precies dezelfde ervaring weer.
Dat jij als enige een andere ervaring wilt weergeving, waarschijnlijk omdat je blijkbaar graag tegen regels aanschopt, tja geen idee. Uitzondering die de regel bevestigd gevalletje.
En nee de bemanning spreekt je daar niet constant over aan, dat is simpelweg niet te doen, en juist bij lange vluchten en als het donker is dan zien velen de kans schoon. Dat jij dat niet doet en ziet is prima, maar zet het niet als waarheid neer.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb ook nergens gezegd dat iedereen het netjes doet?quote:
[..]
Zo heeft iedereen zijn eigen belevingswereld. Maar de melding dat iedereen netjes de hele tijd het mondmasker op heeft over mond en neus, zucht, dat is simpelweg niet waar.
En nee de bemanning spreekt je daar niet constant over aan, dat is simpelweg niet te doen, en juist bij lange vluchten en als het donker is dan zien velen de kans schoon. Dat jij dat niet doet en ziet is prima, maar zet het niet als waarheid neer.
Ik zei ook dat er helaas genoeg tokkies zijn die zich moeten aanstellen om een simpel kapje en tegen regels moeten aanschoppen.
En zoals ik al zei is mijn ervaring, en dus van iedereen die reageerde, precies tegenovergestelde.
Korte vluchten is omhoog en omlaag. Tussendoor snel eten verkopen en wat ook.
Juist dan hebben ze geen tijd om te controleren. En ook geen zin omdat het vaak om vakantie volk gaat, wat niet de netste figuren zijn.
Op lange vluchten heeft de bemanning zat tijd om rondjes te lopen en dat doen ze ook. Als je slaapt nee dan laten ze je wel, maar anders spreken de meesten je wel aan. Gelukkig ook maar.
Moeilijk doen over mondkapjes is nogal puberig. Ik heb veel liever dat de wederzijdse testplicht wordt afgeschaft, want dat is nogal een geregel en gedoe. En redelijk nutteloos.
Jesus saves but death prevails.
Mondkapjes zijn nuttelozer dan dat testen hoor.quote:
Moeilijk doen over mondkapjes is nogal puberig. Ik heb veel liever dat de wederzijdse testplicht wordt afgeschaft, want dat is nogal een geregel en gedoe. En redelijk nutteloos.
Ik heb liever dat ik nog even dat extra betaal voor het testen, dan dat mondkapje blijft.
Door het testen vang je in elk geval degenen op die op dat moment besmettelijk zijn op (nooit waterdicht, maar goed).
Zo lang iemand niet hoest of niest heeft een mondkapje eigenlijk niet veel meerwaarde.
Zeker mee eens dat het gewoon puberaal is dat tegen mondkapjes aan trappen. Gewoon beetje kinderachtig tegen regels aan trappen.
Zullen we weer gewoon vragen stellen en beantwoorden die met vliegen te maken hebben? Dank.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dit heeft ook gewoon met vliegen te maken?quote:Op zaterdag 26 februari 2022 11:34 schreef flipsen het volgende:
Zullen we weer gewoon vragen stellen en beantwoorden die met vliegen te maken hebben? Dank.
Dus ja.
Maar is inmiddels wel al beantwoord.
Zelfde vraag maar dan voor Seoul hierquote:
Enig idee via welke route KLM nu naar Tokyo vliegt, en hoe lang dat duurt?
Het lijkt erop dat tot 3 maart de meeste vluchten geannuleerd zijn.
Londen > Tokyo gaat nu via Alaska... 17 uur (zonder de tussenstop) dus ik zou me daar al een beetje mentaal op voorbereiden.
Onderlangs is misschien wat korter, wellicht via Dubai?
Kaartje van gister
Kaartje laat goed zien hoe rusland de boel tussen azie en Nederland echt als een muur blokkeert. Dat realiseerde ik me niet met een gewone kaart.
[ Bericht 2% gewijzigd door Eyjafjallajoekull op 27-02-2022 15:42:45 ]
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Laatste vlucht is op 24-2 geweest, daarna gecanceld. Dus geen idee nog van een nieuwe route.quote:
Enig idee via welke route KLM nu naar Tokyo vliegt, en hoe lang dat duurt?
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl861
Wss gewoon vluchten via Alaska, dan wel via Turkije of Dubai.
Gaat zeker wel flink wat meer tijd duren.
Gaat zeker wel flink wat meer tijd duren.
Vraagje over een ticket wat we met de familie gaan boeken.
We verstrekken allemaal tegelijk (3 personen). Echter, 2 blijven 3 weken, en eentje moet eerder terug naar huis i.v.m. werk.
Hoe kan je dit boeken ?
- 2 seperate boekingen ? Maar dan loop je risico dat - als je de 2e boeking probeert te maken -, een en ander is uitverkocht ?
- 1 grote boeking, maar dan flexibel. En dan vervolgens 1 vlucht veranderen naar een eerdere datum ? Kan dat ? Zijn het technisch gesproken 3 aparte tickets, of 1 grote familie ticket ?
- Een andere manier waaraan ik niet gedacht heb ....
Heeft iemand ervaring hiermee ?
We verstrekken allemaal tegelijk (3 personen). Echter, 2 blijven 3 weken, en eentje moet eerder terug naar huis i.v.m. werk.
Hoe kan je dit boeken ?
- 2 seperate boekingen ? Maar dan loop je risico dat - als je de 2e boeking probeert te maken -, een en ander is uitverkocht ?
- 1 grote boeking, maar dan flexibel. En dan vervolgens 1 vlucht veranderen naar een eerdere datum ? Kan dat ? Zijn het technisch gesproken 3 aparte tickets, of 1 grote familie ticket ?
- Een andere manier waaraan ik niet gedacht heb ....
Heeft iemand ervaring hiermee ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Zie al trouwens dat 2 seperate boekingen het meest gegeven antwoord is, maar als iemand nog een ander goed idee heeft ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Optie 1 is wat ik meestal doe.quote:
Vraagje over een ticket wat we met de familie gaan boeken.
We verstrekken allemaal tegelijk (3 personen). Echter, 2 blijven 3 weken, en eentje moet eerder terug naar huis i.v.m. werk.
Hoe kan je dit boeken ?
- 2 seperate boekingen ? Maar dan loop je risico dat - als je de 2e boeking probeert te maken -, een en ander is uitverkocht ?
- 1 grote boeking, maar dan flexibel. En dan vervolgens 1 vlucht veranderen naar een eerdere datum ? Kan dat ? Zijn het technisch gesproken 3 aparte tickets, of 1 grote familie ticket ?
- Een andere manier waaraan ik niet gedacht heb ....
Heeft iemand ervaring hiermee ?
Bij sommige maatschappijen is de ticketprijs voor een retour gelijk aan twee enkele reizen, in dat geval kan je de vertrektickets tegelijk boeken en naar huis in twee bestellingen.
Flexibele tickets zijn vaak (maar lang niet altijd) een stuk duurder. Als je de flexibiliteit alleen nodig hebt om een ticket van de drie om te boeken is dat waarschijnlijk niet zo handig. Bij SAS kan je een bestelling opsplitsen en daarna dingen per deel veranderen, hoe dat bij andere maatschappijen is weet ik niet.
Is het heel belangrijk dat alle drie op dezelfde vlucht zitten? Indien nee zou ik gewoon eerst twee tickets boeken en de derde meteen daarna. Waarschijnlijk geen probleem. Maar voor de zekerheid kan je een proefabo op expertflyer nemen, kan je precies zien hoeveel stoelen er per boekingklasse vrij zijn.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Nou, het is wel zo gezellig dus dat we met het hele gezin tegelijk weg gaanquote:
[..]
Is het heel belangrijk dat alle drie op dezelfde vlucht zitten? Indien nee zou ik gewoon eerst twee tickets boeken en de derde meteen daarna. Waarschijnlijk geen probleem. Maar voor de zekerheid kan je een proefabo op expertflyer nemen, kan je precies zien hoeveel stoelen er per boekingklasse vrij zijn.
. Bovendien, als we seperate vluchten hebben, wil pappa weer business class (want: reist alleen), en dat moet ik dan ook weer allemaal uitleggen 
.Ik denk dat ik inderdaad eerst de eerste twee tickets boek, en de derde er meteen erachteraan. Je kan het al "klaarzetten" op in 2 tabs, dus zou goed moeten gaan. En als het dus niet goed gaan, ben ik dus gedwongen om weer in de business class te gaan zitten
.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Wij zijn net terug uit Bilbao, Spanje.
Vlogen met Transavia en hadden dat Spaanse Health formulier met QR code bij ons en dat werd idd gevraagd en gescand.
Verder mondkapjes op, zelfs op straat lopen er nog veel mensen mee.
Terug hadden we dat NL gezondheidsformulier ingevuld bij ons en daar werd niet naar gevraagd verder.
We vlogen vanaf Rotterdam-Thehague en dat was superrelaxed
Vlogen met Transavia en hadden dat Spaanse Health formulier met QR code bij ons en dat werd idd gevraagd en gescand.
Verder mondkapjes op, zelfs op straat lopen er nog veel mensen mee.
Terug hadden we dat NL gezondheidsformulier ingevuld bij ons en daar werd niet naar gevraagd verder.
We vlogen vanaf Rotterdam-Thehague en dat was superrelaxed
KLM, Transavia, TUI en Corendon gaan de mondkapjesplicht niet meer handhaven na 23 maart. Mooi!
https://nos.nl/artikel/24(...)-niet-meer-handhaven
https://nos.nl/artikel/24(...)-niet-meer-handhaven
Nee, niet mooi!quote:
KLM, Transavia, TUI en Corendon gaan de mondkapjesplicht niet meer handhaven na 23 maart. Mooi!
https://nos.nl/artikel/24(...)-niet-meer-handhaven
Echt walgelijk dat zelfs een zogenaamd top maatschappij zoals KLM zijn oren laat hangen naar een paar vakantie tokkies die agressief verdrag vertonen omdat ze geen mondkapje op doen.
Belachelijk! Met name een KLM hoort gewoon voorbeeld te geven en dat soort figuren aan te pakken.
Mondkapjes is zeer makkelijk te verdedigen in een vliegtuig, zeker als een vlucht (aardig) vol is.
Vliegtuigen hebben HEPA filters, dus mondkapje was sowieso al overbodig.
In ieder geval weer een regel minder om rekening mee te houden bij het vliegen.
In ieder geval weer een regel minder om rekening mee te houden bij het vliegen.
Ik ben best wel anticorona en zelfs ik vind mondkapjes in een propvol vliegtuig zeker geen slecht idee.quote:
[..]
Nee, niet mooi!
Echt walgelijk dat zelfs een zogenaamd top maatschappij zoals KLM zijn oren laat hangen naar een paar vakantie tokkies die agressief verdrag vertonen omdat ze geen mondkapje op doen.
Belachelijk! Met name een KLM hoort gewoon voorbeeld te geven en dat soort figuren aan te pakken.
Mondkapjes is zeer makkelijk te verdedigen in een vliegtuig, zeker als een vlucht (aardig) vol is.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Als Truus naast je je vol in je bakkes niest, helpt zo'n HEPA filter weinig hoor.quote:
Vliegtuigen hebben HEPA filters, dus mondkapje was sowieso al overbodig.
In ieder geval weer een regel minder om rekening mee te houden bij het vliegen.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ik ben echt procorona, hup corona.quote:
[..]
Ik ben best wel anticorona en zelfs ik vind mondkapjes in een propvol vliegtuig zeker geen slecht idee.
Maar inderdaad, vrij handig om wel te hebben. Hadden laatst wel een vlucht met vertragingen en daarna met het OV terug, waardoor we non stop met een mondkapje zaten voor een uur of 7-8. Dat voel je wel aan oren.
Tijdens de wintersport had ik zo'n nekband, dat was wel chill
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Beetje raar, dat je als KLM - zolang de mondkapjes verplichting geldt - gaat zeggen, nee het is niet meer uit te leggen ...... laten we maar niet meer naleven. Ik begrijp het rook verbod ook niet, dus ook maar niet naleven dan ?quote:
KLM, Transavia, TUI en Corendon gaan de mondkapjesplicht niet meer handhaven na 23 maart. Mooi!
https://nos.nl/artikel/24(...)-niet-meer-handhaven
Het is prima uit te leggen KLM, het is de EU regel (en net als met vele andere regels, zijn er regels waar je het mee eens bent, en regels waar je het niet zo eens bent, maar that is life). Als je graag wilt dat de verplichting wordt afgeschaft, moet je dat op Europeesch niveau gaan regelen, en niet op eigen houtje gaan beslissen om het maar niet na te leven.
De KLM maakt het enkel maar meer en meer ingewikkeld, want nu heb je dus maatschappijen waar je dus wel verplicht een mondkapje moet dragen, en je hebt maatschappijen die het dus niet meer gaan naleven.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Truus zonder deo is ook best irritant hoor, daar zou ook wel eens een EU maatregel over gemaakt mogen wordenquote:
[..]
Als Truus naast je je vol in je bakkes niest, helpt zo'n HEPA filter weinig hoor.
.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Om nog maar te zwijgen over Johnny zonder deo...quote:
[..]
Truus zonder deo is ook best irritant hoor, daar zou ook wel eens een EU maatregel over gemaakt mogen worden
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Precies,quote:
[..]
Beetje raar, dat je als KLM - zolang de mondkapjes verplichting geldt - gaat zeggen, nee het is niet meer uit te leggen ...... laten we maar niet meer naleven. Ik begrijp het rook verbod ook niet, dus ook maar niet naleven dan ?
Het is prima uit te leggen KLM, het is de EU regel (en net als met vele andere regels, zijn er regels waar je het mee eens bent, en regels waar je het niet zo eens bent, maar that is life). Als je graag wilt dat de verplichting wordt afgeschaft, moet je dat op Europeesch niveau gaan regelen, en niet op eigen houtje gaan beslissen om het maar niet na te leven.
De KLM maakt het enkel maar meer en meer ingewikkeld, want nu heb je dus maatschappijen waar je dus wel verplicht een mondkapje moet dragen, en je hebt maatschappijen die het dus niet meer gaan naleven.
dan heb je alleen maar meer van die Chersosissos en Costa gangers die in opstand komen.
Dat kleine groepje is het probleem waar ze het over hebben.
Mondkapjes helpen nog prima. En waar de KLM het vandaan haalt dat het niet meer uit te leggen valt?
Omdat NL zegt dat het OV geen mondkapje hoeft? Wat een vergelijking ook zeg.
Alsof NL heel Europa en de hele wereld is en al die regels ook zou bepalen.
Voor rustige vluchten en zeker op lange afstand nou helemaal prima.
Maar op volgepropte vakantievluchten doe even normaal zeg en handhaaf dat gewoon.
Overigens moet ik er wel bij zeggen dat ik niet weet hoe het gaat bij andere Europese maatschappijen. Die houden zich allemaal wel netjes aan de mondkapjes verplichting ?
Honey ! Take me drunk, i am home !
Engelse maatschappijen schaffen het ook af. Amerikaanse denk ik in april. Dus voor zomervakantie zullen meeste het wel helemaal afgeschaft hebben.quote:
Overigens moet ik er wel bij zeggen dat ik niet weet hoe het gaat bij andere Europese maatschappijen. Die houden zich allemaal wel netjes aan de mondkapjes verplichting ?
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
Er geen geen verplichting voor de hele EU. Denemarken, Zweden en Noorwegen hebben het al afgeschaft voor binnenlandse en intra-Scandinavieroutes. Voor routes naar landen waar de plicht er nog wel is worden de regels nageleefd.quote:
Overigens moet ik er wel bij zeggen dat ik niet weet hoe het gaat bij andere Europese maatschappijen. Die houden zich allemaal wel netjes aan de mondkapjes verplichting ?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
En op vluchten naar Zuid Korea en HongKong? Zie dat er daar wel een probleempje is momenteel...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Jij snapt zelf niet dat de afschaffing van de mondmasker regel juist het meest veilige is wat er kan gebeuren.quote:
[..]
Nee, niet mooi!
Echt walgelijk dat zelfs een zogenaamd top maatschappij zoals KLM zijn oren laat hangen naar een paar vakantie tokkies die agressief verdrag vertonen omdat ze geen mondkapje op doen.
Belachelijk! Met name een KLM hoort gewoon voorbeeld te geven en dat soort figuren aan te pakken.
Mondkapjes is zeer makkelijk te verdedigen in een vliegtuig, zeker als een vlucht (aardig) vol is.
Want op dit moment is het verboden om een mondmasker met filter te dragen die JEZELF kan beschermen. Daar wordt je op aangesproken en moet je dus verplicht een minder goed mondmasker dragen.
Bescherming moet uitgaan van JEZELF zodat je dit in de hand kan houden. Want anders zit je naast Ozzietukker die eerst rustig eet, wat drinkt, en dan is ie klaar, pakt ie een appel, zakje chips, vraagt wat extra drinken, hoelang denk jij dat ik het mondmasker daadwerkelijk op heb in een vliegtuig?
JIJ kan er niet vanuit gaan dat IK je ga beschermen, ik vind het dan ook echt een kwalijke zaak dat jij dat niet mag van de overheid, ik stimuleer juist dat als je dat wilt dat je alle maatregelen moet kunnen nemen om jezelf te beschermen, je mag dat alleen niet bij een ander neerleggen.
Daarnaast is het natuurlijk een slim standpunt, beetje breekijzer is wel nodig anders kom je er nooit vanaf, niet voor niets kondigen ze aan dat ze het vanaf volgende week niet gaan doen, dan is er nog tijd dat de overheid met een reactie komt dat men bijvoorbeeld begin april het opnieuw gaan bekijken.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zou het niet beter zijn om daarin mensen vrij te laten, zodat je dus een mondmasker met filter op kan zeggen die jezelf wel beschermd?quote:
[..]
Ik ben best wel anticorona en zelfs ik vind mondkapjes in een propvol vliegtuig zeker geen slecht idee.
Want heb je er wel eens bij stil gestaan dat we allemaal trouw dat mondmasker op hebben, maar dan wel voor 30 minuten gaan lopen eten, ALS het al enige zin had en mensen het de hele tijd correct dragen, die 30 minuten tijdens het eten heeft iedereen deze af, en zal je een eventuele besmetting dan toch wel overbrengen.
[ Bericht 0% gewijzigd door ozzietukker op 16-03-2022 19:33:31 (foutje) ]
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Er kunnen afhankelijk van de bestemming wel maatregelen genomen worden. Zo roept KLM al jaren trouw om dat bij de vluchten naar Istanbul mensen die naast elkaar zitten niet tegelijkertijd hun mondmasker mogen afzetten tijdens de maaltijd en drankenservice.quote:
En op vluchten naar Zuid Korea en HongKong? Zie dat er daar wel een probleempje is momenteel...
Op de terugweg roept men dat niet om. Dus je zou bij bepaalde bestemmingen dat best kunnen doen.
Niet dat er ook maar enige opvolging of controle op is, en zelfs met mijn vrienden van Turkish Airlines wordt het omgeroepen maar doet men er niets mee qua controle.
Leuk allemaal papieren regels, maar als je er niets mee doet dan heeft het ook geen zin natuurlijk.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ja daar ben ik het dan ook wel weer mee eens.quote:
[..]
Zou het niet beter zijn om daarin mensen vrij te laten, zodat je dus een mondmasker met filter op kan zeggen die jezelf wel beschermd?
Want heb je er wel eens bij stil gestaan dat we allemaal trouw dat mondmasker op hebben, maar dan wel voor 30 minuten gaan lopen eten, ALS het al enige zin had en mensen het de hele tijd correct dragen, die 30 minuten tijdens het eten heeft iedereen deze af, en zal je een eventuele besmetting dan toch wel overbrengen.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Vrij laten in het type mondkapje, niet in wel of niet een mondkapje.quote:
Zou het niet beter zijn om daarin mensen vrij te laten, zodat je dus een mondmasker met filter op kan zeggen die jezelf wel beschermd?
Hee, vraagje over het meenemen van een statief in je handbagage.
Ik lees her en der op internet dat een reisstatief (past in rugzak) over het algemeen mee mag worden genomen als handbagage.
Nu kan ik alleen spreken over mijn eigen statief, en dat heeft onder de rubber afdekvoetjes dit soort spikes:
En volgens mij hebben veel andere statieven dat ook. Lijkt me eigenlijk een no-go, ook al wordt er dus gezegd (bijv. hier door TSA: https://travelclosely.com(...)a-tripod-on-a-plane/) dat statieven meegenomen mogen worden.
Iemand ervaringen?
Ik lees her en der op internet dat een reisstatief (past in rugzak) over het algemeen mee mag worden genomen als handbagage.
Nu kan ik alleen spreken over mijn eigen statief, en dat heeft onder de rubber afdekvoetjes dit soort spikes:
En volgens mij hebben veel andere statieven dat ook. Lijkt me eigenlijk een no-go, ook al wordt er dus gezegd (bijv. hier door TSA: https://travelclosely.com(...)a-tripod-on-a-plane/) dat statieven meegenomen mogen worden.
Iemand ervaringen?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Geen ervaring, maar het ziet er wel dusdanig uit, dat er altijd wel iemand op het idee kan komen om het niet in de handbagage toe te laten.
Ik zou in ieder geval het meenemen in een tas, zodanig, dat als men moeilijk doet, dat je het kan inchecken.Zegt men er niks over, dan gewoon in de handbagage meenemen.
Ik zou in ieder geval het meenemen in een tas, zodanig, dat als men moeilijk doet, dat je het kan inchecken.Zegt men er niks over, dan gewoon in de handbagage meenemen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Goed idee, dat laatste.quote:
Geen ervaring, maar het ziet er wel dusdanig uit, dat er altijd wel iemand op het idee kan komen om het niet in de handbagage toe te laten.
Ik zou in ieder geval het meenemen in een tas, zodanig, dat als men moeilijk doet, dat je het kan inchecken.Zegt men er niks over, dan gewoon in de handbagage meenemen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Die punten zijn waarschijnlijk zichtbaar tijdens het scannen van je handbagage. Dan is je ruimbagage al in-gechecked en moet je het statief achterlaten als het een bezwaar zou zijn. Dit scenario is te voorkomen door het statief met de punten zichtbaar aan de check-in medewerker te tonen, maar deze kan vziw niet garanderen dat een bepaald item door de security komt.quote:
Geen ervaring, maar het ziet er wel dusdanig uit, dat er altijd wel iemand op het idee kan komen om het niet in de handbagage toe te laten.
Ik zou in ieder geval het meenemen in een tas, zodanig, dat als men moeilijk doet, dat je het kan inchecken.Zegt men er niks over, dan gewoon in de handbagage meenemen.
Ik heb hier ook geen ervaring mee, maar even op basis van common-sense: een statief met dergelijke scherpe punten is effectief als wapen en lijkt mij niet thuishoren in handbagage.
Hm, ook weer een punt. Ik zal eens kijken of het misschien mogelijk is om die punten er uit te draaien..quote:
[..]
Die punten zijn waarschijnlijk zichtbaar tijdens het scannen van je handbagage. Dan is je ruimbagage al in-gechecked en moet je het statief achterlaten als het een bezwaar zou zijn. Dit scenario is te voorkomen door het statief met de punten zichtbaar aan de check-in medewerker te tonen, maar deze kan vziw niet garanderen dat een bepaald item door de security komt.
Ik heb hier ook geen ervaring mee, maar even op basis van common-sense: een statief met dergelijke scherpe punten is effectief als wapen en lijkt mij niet thuishoren in handbagage.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Huh? Die gedachten gang begrijp ik dus niet.quote:
[..]
Vrij laten in het type mondkapje, niet in wel of niet een mondkapje.
Want als JIJ een mondkapje wil dragen, dus eentje met filter die jezelf goed kan beschermen, wat is precies de meerwaarde dat ik dan een nutteloos vodje opzet voor jou?
Het gaat erom dat de bescherming bij de persoon zelf moet liggen. Nogmaals, ik kan mij goed voorstellen dat mensen al dan niet terecht enige angst hebben, en die moeten alle mogelijkheden hebben om zichzelf goed te beschermen, maar dat is dus niet die dwang bij iemand anders neerleggen die nooit jouw waarden van bescherming in acht nemen.
Het is niet zo dat goede mondmaskers niet beschikbaar zijn, die zijn er tegenwoordig vollop, dus is het tijd om het weer om te keren. Daarnaast is vliegen natuurlijk geen noodzaak en recht, het is uiteindelijk een vrije keuze.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Aangezien er al bijna 2 jaar niet gereageerd is op 'hoe kom ik goedkoop van A naar B topic' en mijn vraag half beetje daar overgaat wil ik toch niet mijn vraag stellen:
Is het beste en ook goedkoper om een reis te boeken incl. hotel ?
Heb een hotel gevonden in Valencia midden in centrum, maar de vluchten daar naartoe is al 250 p.p
Als ik via een reisbureau boek incl hotel, wat wel veel verder ligt, maar is al bijna de helft van de totale prijs.
Door het hele corona gedoe weet ik ook niet hoe de reisbureau's nu zijn.
(als mijn vraag toch niet relevant is, dan zal ik wel op die andere topic plaatsen)
Is het beste en ook goedkoper om een reis te boeken incl. hotel ?
Heb een hotel gevonden in Valencia midden in centrum, maar de vluchten daar naartoe is al 250 p.p
Als ik via een reisbureau boek incl hotel, wat wel veel verder ligt, maar is al bijna de helft van de totale prijs.
Door het hele corona gedoe weet ik ook niet hoe de reisbureau's nu zijn.
(als mijn vraag toch niet relevant is, dan zal ik wel op die andere topic plaatsen)
Hoe ver is veel verder? Als je in Valencia zit neem ik aan dat je een beetje centraal wil zitten?quote:
Aangezien er al bijna 2 jaar niet gereageerd is op 'hoe kom ik goedkoop van A naar B topic' en mijn vraag half beetje daar overgaat wil ik toch niet mijn vraag stellen:
Is het beste en ook goedkoper om een reis te boeken incl. hotel ?
Heb een hotel gevonden in Valencia midden in centrum, maar de vluchten daar naartoe is al 250 p.p
Als ik via een reisbureau boek incl hotel, wat wel veel verder ligt, maar is al bijna de helft van de totale prijs.
Door het hele corona gedoe weet ik ook niet hoe de reisbureau's nu zijn.
(als mijn vraag toch niet relevant is, dan zal ik wel op die andere topic plaatsen)
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Willen voornamelijk in het centrum verblijven, maar die veel verdere stond 3kmquote:
[..]
Hoe ver is veel verder? Als je in Valencia zit neem ik aan dat je een beetje centraal wil zitten?
In Valencia heb je wel een tof systeem van 'openbare fietsen'. Voor niet al te veel geld kun je een paar dagen abonnement op die fietsen nemen. Kun je op iets van 250 punten in de stad een fiets pakken en op je bestemming weer neerzetten. Dat is ideaal als je een stukje van het centrum afzit, gewoon steeds zo'n fiets pakkenquote:
Aangezien er al bijna 2 jaar niet gereageerd is op 'hoe kom ik goedkoop van A naar B topic' en mijn vraag half beetje daar overgaat wil ik toch niet mijn vraag stellen:
Is het beste en ook goedkoper om een reis te boeken incl. hotel ?
Heb een hotel gevonden in Valencia midden in centrum, maar de vluchten daar naartoe is al 250 p.p
Als ik via een reisbureau boek incl hotel, wat wel veel verder ligt, maar is al bijna de helft van de totale prijs.
Door het hele corona gedoe weet ik ook niet hoe de reisbureau's nu zijn.
(als mijn vraag toch niet relevant is, dan zal ik wel op die andere topic plaatsen)
Heb er zelf veel gebruik van gemaakt. Ook is het in Valencia fijn dat de luchthaven goed bereikbaar is met de metro.
Weet iemand toevallig of je bij easyJet makkelijk achteraf bagage kunt toevoegen? Of moet dat echt tijdens het boeken?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zonder die punten kun je iemand ook al flink toetakelen met een statiefquote:
[..]
Die punten zijn waarschijnlijk zichtbaar tijdens het scannen van je handbagage. Dan is je ruimbagage al in-gechecked en moet je het statief achterlaten als het een bezwaar zou zijn. Dit scenario is te voorkomen door het statief met de punten zichtbaar aan de check-in medewerker te tonen, maar deze kan vziw niet garanderen dat een bepaald item door de security komt.
Ik heb hier ook geen ervaring mee, maar even op basis van common-sense: een statief met dergelijke scherpe punten is effectief als wapen en lijkt mij niet thuishoren in handbagage.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik kom zelf minstens 1x per jaar in Valencia.quote:
Aangezien er al bijna 2 jaar niet gereageerd is op 'hoe kom ik goedkoop van A naar B topic' en mijn vraag half beetje daar overgaat wil ik toch niet mijn vraag stellen:
Is het beste en ook goedkoper om een reis te boeken incl. hotel ?
Heb een hotel gevonden in Valencia midden in centrum, maar de vluchten daar naartoe is al 250 p.p
Als ik via een reisbureau boek incl hotel, wat wel veel verder ligt, maar is al bijna de helft van de totale prijs.
Door het hele corona gedoe weet ik ook niet hoe de reisbureau's nu zijn.
(als mijn vraag toch niet relevant is, dan zal ik wel op die andere topic plaatsen)
Boek je last minute of woon je niet in Nederland? Boven de 100 euro p.p is voor Valencia vanaf Schiphol al prijzig.
Hotels boek ik zelf over het algemeen oostelijk van de ''parken ring'' van Valencia.
Daar zit je exact op de rand van het oude historische centrum en ook op redelijke loopafstand van het strand (wat ik zelf ook heerlijk vind).
Goed betaalbaar (tussen 40-90 euro per nacht) en altijd vlakbij gratis parkeren.
Openbaar vervoer vanaf het vliegveld is ook heel makkelijk (en kort).
Valencia zelf is vrij klein. Als je rond bovengenoemde buurt zit is alles echt met groot gemak lopend te doen. Je kunt nog een fiets gebruiken, maar is voor grootste deel echt niet nodig. Openbaar vervoer zeker niet.
Kijk even goed waar het is, 3 km is echt niet zo ver.quote:
[..]
Willen voornamelijk in het centrum verblijven, maar die veel verdere stond 3km
Ik zat vorige keer in het AC Marriot (AV. de Franca) en dat was echt een perfecte uitvalsbasis.
Terwijl die 3,1km van het centrum zou zitten.
Ik zie alleen maar prijzen vanaf 120 p.p vanaf Schiphol.. en dat voor het boeken voor augustus.quote:
[..]
Ik kom zelf minstens 1x per jaar in Valencia.
Boek je last minute of woon je niet in Nederland? Boven de 100 euro p.p is voor Valencia vanaf Schiphol al prijzig.
Hotels boek ik zelf over het algemeen oostelijk van de ''parken ring'' van Valencia.
Daar zit je exact op de rand van het oude historische centrum en ook op redelijke loopafstand van het strand (wat ik zelf ook heerlijk vind).
Goed betaalbaar (tussen 40-90 euro per nacht) en altijd vlakbij gratis parkeren.
Openbaar vervoer vanaf het vliegveld is ook heel makkelijk (en kort).
Valencia zelf is vrij klein. Als je rond bovengenoemde buurt zit is alles echt met groot gemak lopend te doen. Je kunt nog een fiets gebruiken, maar is voor grootste deel echt niet nodig. Openbaar vervoer zeker niet.
Nu ik het zinsdeel "hoe kom ik goedkoper" heb gelezen, moet ik toch even reageren.
Als je in Valencia de bus of de metro vanaf het vliegveld neemt, dan betaal je een airport surcharge. Om daarop te besparen, kun je in ongeveer tien minuten naar het volgende metrostation lopen en vanaf daar reizen. Lopen naar het centrum is ook te doen, maar dichtbij is het niet.
Mbt ticketprijzen, ik ben begin dit jaar voor 42 euro retour vanaf Schiphol naar Valencia gevlogen, maar in het hoogseizoen liggen de prijzen uiteraard hoger. Sowieso zijn vliegtickets de laatste tijd fors duurder geworden. Ik zie af en toe op het eerste gezicht aantrekkelijke pakketdeals, maar vervolgens komen er allerlei boekingskosten, SGR bijdrages en andere toeslagen, wasrdoor het voor mij niet meer interessant is.
[ Bericht 33% gewijzigd door exelletor op 26-03-2022 17:54:41 ]
Als je in Valencia de bus of de metro vanaf het vliegveld neemt, dan betaal je een airport surcharge. Om daarop te besparen, kun je in ongeveer tien minuten naar het volgende metrostation lopen en vanaf daar reizen. Lopen naar het centrum is ook te doen, maar dichtbij is het niet.
Mbt ticketprijzen, ik ben begin dit jaar voor 42 euro retour vanaf Schiphol naar Valencia gevlogen, maar in het hoogseizoen liggen de prijzen uiteraard hoger. Sowieso zijn vliegtickets de laatste tijd fors duurder geworden. Ik zie af en toe op het eerste gezicht aantrekkelijke pakketdeals, maar vervolgens komen er allerlei boekingskosten, SGR bijdrages en andere toeslagen, wasrdoor het voor mij niet meer interessant is.
Je kan achteraf bagage toevoegen, maar ik geloof dat easyJet met dynamische prijzen werkt. Op het vliegveld kost het zo'n ¤60, voor een vlucht van mij volgende week zo'n ¤38 en voor een vlucht op dezelfde route in het hoogseizoen ¤39 en als ik morgen zou vertrekken ¤44.quote:
Weet iemand toevallig of je bij easyJet makkelijk achteraf bagage kunt toevoegen? Of moet dat echt tijdens het boeken?
[ Bericht 33% gewijzigd door exelletor op 26-03-2022 17:54:41 ]
Moest vorige week in Rome 29 euro betalen voor een tas die niet handbagageproof was.quote:
Nu ik het zinsdeel "hoe kom ik goedkoper" heb gelezen, moet ik toch even reageren.
Als je in Valencia de bus of de metro vanaf het vliegveld neemt, dan betaal je een airport surcharge. Om daarop te besparen, kun je in ongeveer tien minuten naar het volgende metrostation lopen en vanaf daar reizen. Lopen naar het centrum is ook te doen, maar dichtbij is het niet.
Mbt ticketprijzen, ik ben begin dit jaar voor 42 euro retour vanaf Schiphol naar Valencia gevlogen, maar in het hoogseizoen liggen de prijzen uiteraard hoger. Sowieso zijn vliegtickets de laatste tijd fors duurder geworden. Ik zie af en toe op het eerste gezicht aantrekkelijke pakketdeals, maar vervolgens komen er allerlei boekingskosten, SGR bijdrages en andere toeslagen, wasrdoor het voor mij niet meer interessant is.
[..]
Je kan achteraf bagage toevoegen, maar ik geloof dat easyJet met dynamische prijzen werkt. Op het vliegveld kost het zo'n ¤60, voor een vlucht van mij volgende week zo'n ¤38 en voor een vlucht op dezelfde route in het hoogseizoen ¤39 en als ik morgen zou vertrekken ¤44.
Dus je kan in principe aan de balie je koffer inleveren
Word er op Schiphol nog gevraagd om die gezondheidsverklaring die je altijd in moest vullen? Zowel vorig jaar als eerder dit jaar gevlogen met KLM, maar beide keren hadden we die verklaring voor niks ingevuld, werd helemaal niet om gevraagd. Geen zin om hem nu weer in te vullen voor komende week als ze er toch niet meer om vragen? We vliegen naar Londen.
Als je met KLM vliegt dan moet je bij het inchecken die gezondheidsverklaring invullen.quote:Op maandag 28 maart 2022 12:31 schreef AlwaysHappy het volgende:
Word er op Schiphol nog gevraagd om die gezondheidsverklaring die je altijd in moest vullen? Zowel vorig jaar als eerder dit jaar gevlogen met KLM, maar beide keren hadden we die verklaring voor niks ingevuld, werd helemaal niet om gevraagd. Geen zin om hem nu weer in te vullen voor komende week als ze er toch niet meer om vragen? We vliegen naar Londen.
Maar om je vraag concreet te beantwoorden, ik ben nog nooit gevraagd om de gezondheidsverklaring, ik maak iedere week minimaal 1 vlucht.
En ook bij aankomst heeft men in totaal maar 3 x gestaan op controle op Covid documenten, 2 x genegeerd omdat ik een doorvlucht had en 1 x geweigerd omdat men mij toch niet kan tegenhouden, dat weten die GGD mensen ook wel, want een Nederlander kan onder geen enkele voorwaarde de toegang tot Nederland ontzegd worden, en alleen de KMAR kan een boete uitdelen, maar die staan niet bij die controles.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik wil een retourtje dublin - chania (kreta) in het hoogseizoen. Eind juli heen begin augustus terug. Dit ivm een bruiloft. Altijd peperduur, bruiloften
Ik vind niks goedkoper dan rond e 300 euro retour en dan ben je nog met ryanair. Kan dit echt niet goedkoper?
Ik vind niks goedkoper dan rond e 300 euro retour en dan ben je nog met ryanair. Kan dit echt niet goedkoper?
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Naar Amsterdam vliegen.quote:
Ik wil een retourtje dublin - chania (kreta) in het hoogseizoen. Eind juli heen begin augustus terug. Dit ivm een bruiloft. Altijd peperduur, bruiloften
Ik vind niks goedkoper dan rond e 300 euro retour en dan ben je nog met ryanair. Kan dit echt niet goedkoper?
Althans ik had een keer een retour AMS - DUB voor 20 euro. Van daaruit vlieg je op Kreta met Transavia ofzo voor 150-200.
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Ik ga even kijken. Kan ik nog even langs bij mijn broer of zo.quote:
[..]
Naar Amsterdam vliegen.
Althans ik had een keer een retour AMS - DUB voor 20 euro. Van daaruit vlieg je op Kreta met Transavia ofzo voor 150-200.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Op bepaalde datums moeten (willen) reizen verlaagt de kans op goedkope vluchten. Ik weet niet op welke datums je moet vertrekken, maar met self transfers kun je bijvoorbeeld de volgende optie proberen:quote:
Ik wil een retourtje dublin - chania (kreta) in het hoogseizoen. Eind juli heen begin augustus terug. Dit ivm een bruiloft. Altijd peperduur, bruiloften
Ik vind niks goedkoper dan rond e 300 euro retour en dan ben je nog met ryanair. Kan dit echt niet goedkoper?
27 juli DUB-MXP-HER
2 augustus CHQ-LGW-DUB
Kosten: ¤174
Er kunnen nog een paar tientjes vanaf als je het niet erg vindt om een langere overstap te nemen.
Heb inmiddels gewoon rechtstreeks geboekt.quote:
[..]
Op bepaalde datums moeten (willen) reizen verlaagt de kans op goedkope vluchten. Ik weet niet op welke datums je moet vertrekken, maar met self transfers kun je bijvoorbeeld de volgende optie proberen:
27 juli DUB-MXP-HER
2 augustus CHQ-LGW-DUB
Kosten: ¤174
Er kunnen nog een paar tientjes vanaf als je het niet erg vindt om een langere overstap te nemen.
Dat extra geld is me het besparen van gedoe wel waard.
Maar dank
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
.
[ Bericht 99% gewijzigd door WammesWaggel op 13-04-2022 20:36:39 (Er is blijkbaar een ander topic beter geschikt ) ]
[ Bericht 99% gewijzigd door WammesWaggel op 13-04-2022 20:36:39 (Er is blijkbaar een ander topic beter geschikt ) ]
PTA / Het grote treinentopic #1163 - Rondje om de kerkquote:
Zie niet een vergelijkbaar topic voor treinreizen dus vraag het gewoon even hier.
Heeft iemand een idee hoe ik in Augustus Amsterdam - Stockholm kan doen met de trein voor een bescheiden bedrag?
Voor ¤100 kan ik ook wel vliegen maar wilde voor iets minder geld eens iets anders doen.
We zouden morgen met Ryanair vanuit Belgie naar Spanje vliegen. Nu heeft het cabinepersoneel besloten om dit weekend te gaan staken waardoor er veel vluchten gecanceld worden. Een half uur voor onze vlucht komt er echter een Ryanair aan vanuit onze bestemming (de eerste van de dag). Mogen we hier min of meer uit concluderen dat dit betekent dat het toestel een Spaanse crew heeft en met dezelfde crew terug vliegt, en er dus een reële kans is dat onze vlucht gewoon doorgang kan vinden?
Vanuit Ryanair blijft het tot nu toe oorverdovend stil...
Vanuit Ryanair blijft het tot nu toe oorverdovend stil...
