F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Heel verstandig.quote:
Op
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Qua geruchten is dit wel één van de slechtste ideeën die ik me kan voorstellen. 
https://www.f1maximaal.nl(...)d-bull-voor-stoeltje
https://www.f1maximaal.nl(...)d-bull-voor-stoeltje
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Op
Denk het? Dat kunnen wij niet voor je invullen.quote:
Gisteren was de EK-finale, blijkbaar is daar gedoe geweest. Das pech, horloge weg.
En de WAGS en wat kinderen waren er bij en allemaal overstuur en in shock.
Dat is ook wel logisch dan. Zo ben je VIP, zo ben je geript.
Dat is ook wel logisch dan. Zo ben je VIP, zo ben je geript.
Wie dit leest is gek
Huh, Lec heeft toch een lang contract met Ferrari getekend en is daar de nr1.quote:Op maandag 12 juli 2021 21:41 schreef Monolith het volgende:
Qua geruchten is dit wel één van de slechtste ideeën die ik me kan voorstellen.
https://www.f1maximaal.nl(...)d-bull-voor-stoeltje
Dat klopt, die heeft een 5 jarig contract tot en met 2024. En LeClerc en Max in een team lijkt mij geen goed idee.quote:
[..]
Huh, Lec heeft toch een lang contract met Ferrari getekend en is daar de nr1.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 12-07-2021 23:59:47 ]
Hoe zit het eigenlijk met de bandenkeus voor de race in Silverstone straks? Tijdens de kwalificatie wordt er alleen op softs gereden en voor de sprintrace is er vrije bandenkeus. Normaal gesproken moet je de race starten op de band waarmee je gekwalificeerd hebt. Is dat nu ook? Of is de keus ook vrij voor de echte race op zondag?
Las het net ... Maar geld er voor F1 in de UK geen Bubbel? Wat had hij daar te zoeken op Wembleyquote:
Wat ik heb begrepen is dat ze allen vrijdags op rood kwalificeren voor de sprint-race van zaterdag, daar mogen ze starten op wat ze maar willen en er geldt geen verplichte pitstop/bandenwissel.. Uitslag van de sprintrace is bepalend voor de startopstelling van zondag... en vrije bandenkeuze , maar wel weer de verplichte pitstop/bandenwisselquote:Op dinsdag 13 juli 2021 01:37 schreef Tijn het volgende:
Hoe zit het eigenlijk met de bandenkeus voor de race in Silverstone straks? Tijdens de kwalificatie wordt er alleen op softs gereden en voor de sprintrace is er vrije bandenkeus. Normaal gesproken moet je de race starten op de band waarmee je gekwalificeerd hebt. Is dat nu ook? Of is de keus ook vrij voor de echte race op zondag?
[ Bericht 12% gewijzigd door chufi op 13-07-2021 01:55:05 ]
Goh, volgens mij las ik hier tijdens de race in Oostenrijk dat de Engelse fans veel beschaafder zijn dan die NLse Tokkies.quote:Op maandag 12 juli 2021 23:26 schreef Peterselieman het volgende:
Wat een fijn volkje is dat toch die Engelsen
Het is niet zo dat ze het hele seizoen in een bubbel zitten. De bubbel is er alleen tijdens raceweekenden en double/tripleheaders. Daartussen zijn ze vrij en worden ze weer getest bij aankomst op het circuit.quote:Op dinsdag 13 juli 2021 01:38 schreef chufi het volgende:
[..]
Las het net ... Maar geld er voor F1 in de UK geen Bubbel? Wat had hij daar te zoeken op Wembley
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Voor volgend seizoen willen ze de regel, dat de top 10 moet starten op de band waarmee ze de snelste tijd in Q2 reden, afschaffen, las ik.quote:
[..]
Wat ik heb begrepen is dat ze allen vrijdags op rood kwalificeren voor de sprint-race van zaterdag, daar mogen ze starten op wat ze maar willen en er geldt geen verplichte pitstop/bandenwissel.. Uitslag van de sprintrace is bepalend voor de startopstelling van zondag... en vrije bandenkeuze , maar wel weer de verplichte pitstop/bandenwissel
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het benadeelt nu eigenlijk de langzamere teams. Dus Merc/RBR kan gewoon met twee vingers in de neus Q2 op geel doen, terwijl de best of the rest misschien rood nodig heeft om Q3 maar te halen, dan 9/10e worden ofzo en dan op de slechtere band het moet afleggen tegen P11... dus idd, opzouten met die handel.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Eens. Zeker als je niet 100% overtuigd bent of je de resultaten van dit jaar de komende jaren kunt herhalen is het verstandig om tijdig een tweede veelbelovende coureur binnen te halen.quote:Op maandag 12 juli 2021 15:19 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Nee, want je wil ook dan voorbereiden op de toekomst. Russell moet ook wennen aan in een topteam rijden en het team en de wagen etc. goed leren kennen.
En of dat dan Norris, Russel of zelfs één van de Ferrari-mannen moet zijn is redelijk om het even. Ik vermoed dat ze allemaal beter in staat zullen zijn om een tweede rijder bij Mercedes het bloed onder de nagels uit te halen, zeker als Bottas daar blijft.
Ik ga er trouwens gewoon vanuit dat dit weekend bekend wordt dat Russel volgend jaar naast Hamilton rijdt. En Norris blijft lekker waar hij zit, die barst van het vertrouwen in zijn team en dat vind ik eigenlijk wel mooi.
Ik denk daarbij dat Leclerc de opvolger van Perez wordt.
Dit is al jaren zo. Er zijn genoeg races geweest waarbij alleen Mercedes het zich kon permiteren en ze daardoor ook nog een voordeeltje hadden op Ferrari/RB en Mercedes dus nog makkelijker de podiums binnen harkte. Het is goed dat het wordt afgeschaft maar het had al jaren eerder moeten gebeuren.quote:
Het benadeelt nu eigenlijk de langzamere teams. Dus Merc/RBR kan gewoon met twee vingers in de neus Q2 op geel doen, terwijl de best of the rest misschien rood nodig heeft om Q3 maar te halen, dan 9/10e worden ofzo en dan op de slechtere band het moet afleggen tegen P11... dus idd, opzouten met die handel.
Leclerc heeft een contract bij Ferrari tot 2024 uit mijn hoofd. Hij krijgt daar een dik salaris voor dus ik denk niet dat ze hem makkelijk laten gaan.quote:
[..]
Eens. Zeker als je niet 100% overtuigd bent of je de resultaten van dit jaar de komende jaren kunt herhalen is het verstandig om tijdig een tweede veelbelovende coureur binnen te halen.
En of dat dan Norris, Russel of zelfs één van de Ferrari-mannen moet zijn is redelijk om het even. Ik vermoed dat ze allemaal beter in staat zullen zijn om een tweede rijder bij Mercedes het bloed onder de nagels uit te halen, zeker als Bottas daar blijft.
Ik ga er trouwens gewoon vanuit dat dit weekend bekend wordt dat Russel volgend jaar naast Hamilton rijdt. En Norris blijft lekker waar hij zit, die barst van het vertrouwen in zijn team en dat vind ik eigenlijk wel mooi.
Ik denk daarbij dat Leclerc de opvolger van Perez wordt.
lol, idd, que? Leclerc is net zo 'ride or die' bij Ferrari als Hamilton bij Merc of Max bij RBR. Die gaat echt nergens heen.
Norris zit bij McLaren wel heel goed op z'n plaats, goeie combo.
Hammie is een jaloers ventje en duldt geen competitie, het feit dat Russell in zijn auto had kunnen winnen deed hem meer dan die hele COVID-infectie. Net zo'n Christiano Ronaldo die geen Cola wil drinken of rockstar die iemand Skittles op kleur laat sorteren bij wijze van. Zou me verbazen dat ze zich voor nog 2 jaar aan elkaar binden zonder inspraak wie z'n teammaat is en die heeft liever schoothond Bottas dan Russell het megatalent. Zou het megajammer vinden, want Hamilton is een beetje overrijp fruit en Russell is een ontkiemd zaadje dat midden een bar landschap probeert te groeien en gewoon flink wat water nodig heeft. Ik gun het hem zo om nu eens een waardige auto onder z'n kont te krijgen. Maar ja, 't is maar ff bezien wat Toto voor plannen heeft... zou je een Ocon situatie kunnen hebben... weg bij Williams, dan waarheen? Misschien houdt Seb het dan toch voor gezien, kan 'ie daarheen? Of RIC moet aan de kant worden gezet... wat ik me ergens wel kan voorstellen.
Norris zit bij McLaren wel heel goed op z'n plaats, goeie combo.
Hammie is een jaloers ventje en duldt geen competitie, het feit dat Russell in zijn auto had kunnen winnen deed hem meer dan die hele COVID-infectie. Net zo'n Christiano Ronaldo die geen Cola wil drinken of rockstar die iemand Skittles op kleur laat sorteren bij wijze van. Zou me verbazen dat ze zich voor nog 2 jaar aan elkaar binden zonder inspraak wie z'n teammaat is en die heeft liever schoothond Bottas dan Russell het megatalent. Zou het megajammer vinden, want Hamilton is een beetje overrijp fruit en Russell is een ontkiemd zaadje dat midden een bar landschap probeert te groeien en gewoon flink wat water nodig heeft. Ik gun het hem zo om nu eens een waardige auto onder z'n kont te krijgen. Maar ja, 't is maar ff bezien wat Toto voor plannen heeft... zou je een Ocon situatie kunnen hebben... weg bij Williams, dan waarheen? Misschien houdt Seb het dan toch voor gezien, kan 'ie daarheen? Of RIC moet aan de kant worden gezet... wat ik me ergens wel kan voorstellen.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Russell ontkende al dat er dit weekend iets bekend gemaakt wordt.quote:
[..]
Eens. Zeker als je niet 100% overtuigd bent of je de resultaten van dit jaar de komende jaren kunt herhalen is het verstandig om tijdig een tweede veelbelovende coureur binnen te halen.
En of dat dan Norris, Russel of zelfs één van de Ferrari-mannen moet zijn is redelijk om het even. Ik vermoed dat ze allemaal beter in staat zullen zijn om een tweede rijder bij Mercedes het bloed onder de nagels uit te halen, zeker als Bottas daar blijft.
Ik ga er trouwens gewoon vanuit dat dit weekend bekend wordt dat Russel volgend jaar naast Hamilton rijdt. En Norris blijft lekker waar hij zit, die barst van het vertrouwen in zijn team en dat vind ik eigenlijk wel mooi.
Ik denk daarbij dat Leclerc de opvolger van Perez wordt.
Al lees ik her en der wel dat hij volgend jaar in de Mercedes zit.
En Leclerc blijft bij Ferrari. Die zie ik niet verkassen. Sowieso zou volgens Spaanse media Perez al voor volgend jaar bijgetekend hebben.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Gewoon een horloge van een paar ton, dat ding wat Lando om had
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Hoe zit het eigenlijk met de bandenkeus voor de race in Silverstone straks? Tijdens de kwalificatie wordt er alleen op softs gereden en voor de sprintrace is er vrije bandenkeus. Normaal gesproken moet je de race starten op de band waarmee je gekwalificeerd hebt. Is dat nu ook? Of is de keus ook vrij voor de echte race op zondag?
https://racingnews365.nl/(...)atie-in-de-formule-1quote:Het format
De eerste vrije training (op de vrijdag) blijft onaangetast, met dat verschil dat de coureurs maar twee verschillende sets banden mogen gebruiken, vrij te kiezen door de teams. Later op de middag volgt dan de traditionele kwalificatie, waarvoor enkel vijf setjes zachte banden beschikbaar worden gesteld door Pirelli. De uitslag van die kwalificatie bepaalt de startvolgorde voor de sprintkwalificatie de volgende dag.
Die sprintkwalificatie wordt echter voorafgegaan door de tweede vrije training, waarin de teams maar één setje banden mogen gebruiken, waarbij de keuze voor de compound vrijstaat. Later op de dag volgt dan de sprintkwalificatie die een lengte heeft van honderd kilometer. De teams krijgen één setje banden (vrije keuze) tot hun beschikking.
Op zondag vindt vervolgens zoals altijd de Grand Prix plaats, die over de volledige lengte van minstens 305 kilometer wordt verreden en waarvoor de teams wederom twee nieuwe setjes banden tot hun beschikking krijgen. De uitslag van de sprintkwalificatie bepaalt de startopstelling voor de race. Iedereen heeft bij de start van de race de vrije bandenkeuze.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet erg aannemelijk. RB is volledig om Max heen gebouwd, er is geen enkele twijfel wie daar de nr1 is. En Leclerc heeft nog een contract t/m 2024 bij Ferrari.quote:
Ik denk daarbij dat Leclerc de opvolger van Perez wordt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Russel zegt inderdaad dat er dit weekend niks bekend wordt gemaakt, Bottas zegt dat hij zich geen zorgen maakt, Wolff zegt dat Hamilton geen inspraak heeft, etc, etc.quote:
Russell ontkende al dat er dit weekend iets bekend gemaakt wordt.
Al lees ik her en der wel dat hij volgend jaar in de Mercedes zit.
Uiteindelijk weten we het pas zeker als er een officieel bericht wordt gepubliceerd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Denk ook dat de kans groot is dat Perez nog een jaartje er bij doet.quote:
[..]
Russell ontkende al dat er dit weekend iets bekend gemaakt wordt.
Al lees ik her en der wel dat hij volgend jaar in de Mercedes zit.
En Leclerc blijft bij Ferrari. Die zie ik niet verkassen. Sowieso zou volgens Spaanse media Perez al voor volgend jaar bijgetekend hebben.
Zijn resultaat is misschien wisselvallig maar hij doet het anders wel beter dan zijn voorgangers, op Riccardo na natuurlijk, maar die komt dan weer bij Mclaren niet echt uit de verf, eerlijk gezegd gaat het de afgelopen jaren niet bepaald lekker.
Er staat nog een vraag voor u open!!
Niemand the Hamilton report gelezen?
Wat een gelul om een narratief te manipuleren zeg..
https://www.hamiltoncommission.org/the-report
Wat een gelul om een narratief te manipuleren zeg..
https://www.hamiltoncommission.org/the-report
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Hamilton begint mij steeds meer tegen te staan met zijn gedram.quote:
Niemand the Hamilton report gelezen?
Wat een gelul om een narratief te manipuleren zeg..
https://www.hamiltoncommission.org/the-report
Laatst heb ik het Letterman-interview gekeken in de hoop dat ik weer wat meer waardering voor hem zou krijgen. Maar ik erger me aan alles wat hij doet. Zijn gelul over zijn afkomst, zijn hele 'ik was altijd al beter dan de rest'-act. Zijn arrogante lachjes.
Ik heb het rapport niet gelezen maar wel ergens de hoofdpunten ervan. Ik denk dat ze voorbij gaan aan het feit dat autosport voor iedereen een "exclusieve" sport is. Dit omdat het (als je coureur wilt zijn) duur is om te beoefenen en er (als je monteur of ingenieur wilt zijn) een hoge drempel ligt in de zin van opleiding. Met die problemen heeft iedereen met iedere huidskleur te maken. Autosport is enkel inclusief voor miljonairskinderen.quote:
Niemand the Hamilton report gelezen?
Wat een gelul om een narratief te manipuleren zeg..
https://www.hamiltoncommission.org/the-report
Verder vind ik dat acties om dingen meer "inclusief" te maken vaak een eigen vorm van racisme in zich meedragen. Als je de ene groep een speciaal (inclusiviteits)voordeel geeft betekend dat dat iemand uit een andere groep een speciaal nadeel krijgt. En als het zo is dat de ene groep vanwege de huidskleur oneerlijk behandeld wordt (wat ik in de autosport in twijfel trek) dan moet je dat niet oplossen door een andere groep vanwege de huidskleur oneerlijk te behandelen. Racisme los je niet op met racisme.
Ferrari laat prima zien om alleen Italianen aan te nemen je talent limiteert aan een nationaliteit. En dus niet verder komt.quote:
[..]
Ik heb het rapport niet gelezen maar wel ergens de hoofdpunten ervan. Ik denk dat ze voorbij gaan aan het feit dat autosport voor iedereen een "exclusieve" sport is. Dit omdat het (als je coureur wilt zijn) duur is om te beoefenen en er (als je monteur of ingenieur wilt zijn) een hoge drempel ligt in de zin van opleiding. Met die problemen heeft iedereen met iedere huidskleur te maken. Autosport is enkel inclusief voor miljonairskinderen.
Verder vind ik dat acties om dingen meer "inclusief" te maken vaak een eigen vorm van racisme in zich meedragen. Als je de ene groep een speciaal (inclusiviteits)voordeel geeft betekend dat dat iemand uit een andere groep een speciaal nadeel krijgt. En als het zo is dat de ene groep vanwege de huidskleur oneerlijk behandeld wordt (wat ik in de autosport in twijfel trek) dan moet je dat niet oplossen door een andere groep vanwege de huidskleur oneerlijk te behandelen. Racisme los je niet op met racisme.
Zo zijn er andere manieren om talent te limiteren wat je beter niet kan doen om te zorgen dat de beste mensen op de juiste plek komen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik eis meer blanke rappers & hip-hop artists. Dan is Eminem de omgekeerde Lewis Hamilton.
Dat slaat net zo hard negers op, wat een onzin weer.
Dat is net zo vout als al die feministen die overal vrouwenquota's willen.
Ik ben voor 'equal oppertunities' maar niet voor voortrekkerij in welke richting dan ook, en dat is inderdaad juist wat je krijgt als je aan quota's en geforceerde diversiteit gaat lopen doen. Laat je talent en kwalificaties voor zichzelf spreken. If your shit's good, it floats to the top anyways.
En ik bedoel, het is Lewis toch gelukt? Van jongs af aan is 'ie er al uitgeplukt om een poster child van te maken, die gast moet niet zo miepen. Tuurlijk, als je concrete voorbeelden hebt dat bepaalde mensen vanwege hun afkomst, huidskleur, gender e.d. worden afgewezen terwijl ze over eenzelfde of beter talent/kwalificaties beheersen dan een ander, doe er iets aan. Maar het kan niet zijn dat ze iemand met betere kwalificaties/talent die toevallig blank of man is afwijzen ter bevordering van diversiteit en iemand aanstellen met slechtere kwalificaties en talent die een getinte huidskleur of ander geslacht heeft.
Als ik een kapsalon binnenga moet ik toch ook niet verbaasd zijn als ik niet geknipt wordt door een hetero man? Willen we daar ook quota's voor gaan maken? Of zijn we het gewoon eens dat verschillende groepen in de bevolking andere interesses en ambities hebben?
Dat slaat net zo hard negers op, wat een onzin weer.
Dat is net zo vout als al die feministen die overal vrouwenquota's willen.Ik ben voor 'equal oppertunities' maar niet voor voortrekkerij in welke richting dan ook, en dat is inderdaad juist wat je krijgt als je aan quota's en geforceerde diversiteit gaat lopen doen. Laat je talent en kwalificaties voor zichzelf spreken. If your shit's good, it floats to the top anyways.
En ik bedoel, het is Lewis toch gelukt? Van jongs af aan is 'ie er al uitgeplukt om een poster child van te maken, die gast moet niet zo miepen. Tuurlijk, als je concrete voorbeelden hebt dat bepaalde mensen vanwege hun afkomst, huidskleur, gender e.d. worden afgewezen terwijl ze over eenzelfde of beter talent/kwalificaties beheersen dan een ander, doe er iets aan. Maar het kan niet zijn dat ze iemand met betere kwalificaties/talent die toevallig blank of man is afwijzen ter bevordering van diversiteit en iemand aanstellen met slechtere kwalificaties en talent die een getinte huidskleur of ander geslacht heeft.
Als ik een kapsalon binnenga moet ik toch ook niet verbaasd zijn als ik niet geknipt wordt door een hetero man? Willen we daar ook quota's voor gaan maken? Of zijn we het gewoon eens dat verschillende groepen in de bevolking andere interesses en ambities hebben?
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Zal vast geen probleem zijn als een Brit bij Ferrari zou willen werken... moet 'ie wel vloeiend Italiaans kunnen en zich vestigen in Italië. Ik denk meer dat dát het probleem is... Neem aan dat bij Alpine het ook voornamelijk Fransozen zijn. Sommige dingen hebben een logische oorzaak-gevolg, daar moet je niet teveel politieke statements achter zoeken.quote:
[..]
Ferrari laat prima zien om alleen Italianen aan te nemen je talent limiteert aan een nationaliteit. En dus niet verder komt.
Zo zijn er andere manieren om talent te limiteren wat je beter niet kan doen om te zorgen dat de beste mensen op de juiste plek komen.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Alpine is wat complexer, Enstone in het VK is hun HQ, de motoren worden in Frankrijk gemaakt en de grote bazen zitten in Frankrijk en het VK. Ik denk dat je bij Alpine heel goed uit de voeten kan als je geen frans spreekt.quote:
[..]
Zal vast geen probleem zijn als een Brit bij Ferrari zou willen werken... moet 'ie wel vloeiend Italiaans kunnen en zich vestigen in Italië. Ik denk meer dat dát het probleem is... Neem aan dat bij Alpine het ook voornamelijk Fransozen zijn. Sommige dingen hebben een logische oorzaak-gevolg, daar moet je niet teveel politieke statements achter zoeken.
Op zich niets mis mee, veel beter dit dan al dat hypocriete geleuter tijdens de races. Hamilton vindt dit duidelijk een probleem dus is het mooi dat hij daar dan ook zelf, buiten F1 om, actie voor onderneemt.quote:
Niemand the Hamilton report gelezen?
Wat een gelul om een narratief te manipuleren zeg..
https://www.hamiltoncommission.org/the-report
Dat het rapport zelf nogal lachwekkend is, ach het zal. Dat zijn dit soort dingen vrijwel altijd.
Dat verhaal dat Ferrari alleen Italianen aanneemt is ook maar een fabeltje.quote:
[..]
Ferrari laat prima zien om alleen Italianen aan te nemen je talent limiteert aan een nationaliteit. En dus niet verder komt.
Zo zijn er andere manieren om talent te limiteren wat je beter niet kan doen om te zorgen dat de beste mensen op de juiste plek komen.
Ten eerste is het een Italiaanse familie bedrijf, dat onder invloed staat van 2 families: Agnelli en Ferrari.
Het dus niet zo vreemd dat de posities van directeuren worden ingenomen door mensen uit de familie of vertrouwenspersonen.
Wanneer je kijkt naar de technische mensen is het duidelijk dat er een mix van nationaliteiten is, en dat iig al sinds het Schumacher tijdperk.
Van de 8 technische mensen gezien als major team personnel zijn er 4 italiaans, waarvan 1 geboren en opgegroeid in Zwitserland, 2 Fransen, 1 Engelsman en een Japanner.
Hoe bedoel je er is geen mix van nationaliteiten?
Vergelijk het voor de lol met de lijst van Mercedes, dat is Toto Wolff met enkel Britten...
Major team personnel
Chairman – John Elkann
Chief executive – Louis Carey Camilleri
Team principal – Mattia Binotto
Sporting director – Laurent Mekies
Chief of power unit – Corrado Iotti
Chief aerodynamicist – Loic Bigois
Head of aerodynamics – Enrico Cardile
Designer – Fabio Montecchi
Head of track operations – Jock Clear
Chief strategist – Inaki Rueda
Mercedes
Team principal and CEO – Toto Wolff
Technical director – James Allison
Managing director of AMG High Performance Powertrains – Hywel Thomas
Engineering director – Andrew Shovlin
Performance director – Mark Ellis
Technology director – Mike Elliot
Sporting director – Ron Meadows
Trackside engineering director – Andrew Shovlin
Chief strategist – James Vowles
Chief operating officer – Rob Thomas
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Uiteraard is het ontzettend nobel om te proberen iets aan een probleem te doen.quote:
[..]
Op zich niets mis mee, veel beter dit dan al dat hypocriete geleuter tijdens de races. Hamilton vindt dit duidelijk een probleem dus is het mooi dat hij daar dan ook zelf, buiten F1 om, actie voor onderneemt.
Dat het rapport zelf nogal lachwekkend is, ach het zal. Dat zijn dit soort dingen vrijwel altijd.
Maar dan moet je het probleem wel eerst kennen, en begrijpen.
En dat is in deze casus echt niet het geval.
Het narratief dat er in dit geval is zwarte britten zijn zielig, om dat dan in hetzelfde rapport tegen te spreken door te stellen dat Zwarte Afrikanen wel succesvol zijn in onderwijs en dus carrière en dat juist de Zwarte Caribbeanen zijn waar het mis gaat.
En dan misken je het probleem, door te generaliseren voor je eigen bias.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Grootste probleem was altijd dat de teams gevestigd waren in de EU en dus ook personeel uit de EU moesten aannemen (uitzonderingen daargelaten, zoals bijvoorbeeld de coureurs). En je je moest vestigen in de buurt van het team, dus voor de meesten in het VK. Dus voor iemand uit Afrika of Azië is het praktisch onmogelijk om in de F1 (voor een team) werkzaam te zijn.
Nu met de Brexit geldt die regel niet meer voor de meeste teams, al verwacht ik dat er wel weer andere (nog meer beperkende?) regels voor in de plaats zijn gekomen.
Nu met de Brexit geldt die regel niet meer voor de meeste teams, al verwacht ik dat er wel weer andere (nog meer beperkende?) regels voor in de plaats zijn gekomen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Zo is in mijn stad niet één kebabzaak te vinden waar een blanke kerel eigenaar van is. Puur racisme dat daar geen quota aan gesteld worden.quote:
Ik eis meer blanke rappers & hip-hop artists. Dan is Eminem de omgekeerde Lewis Hamilton.
Dat slaat net zo hard negers op, wat een onzin weer.
Ik ben voor 'equal oppertunities' maar niet voor voortrekkerij in welke richting dan ook, en dat is inderdaad juist wat je krijgt als je aan quota's en geforceerde diversiteit gaat lopen doen. Laat je talent en kwalificaties voor zichzelf spreken. If your shit's good, it floats to the top anyways.
En ik bedoel, het is Lewis toch gelukt? Van jongs af aan is 'ie er al uitgeplukt om een poster child van te maken, die gast moet niet zo miepen. Tuurlijk, als je concrete voorbeelden hebt dat bepaalde mensen vanwege hun afkomst, huidskleur, gender e.d. worden afgewezen terwijl ze over eenzelfde of beter talent/kwalificaties beheersen dan een ander, doe er iets aan. Maar het kan niet zijn dat ze iemand met betere kwalificaties/talent die toevallig blank of man is afwijzen ter bevordering van diversiteit en iemand aanstellen met slechtere kwalificaties en talent die een getinte huidskleur of ander geslacht heeft.
Als ik een kapsalon binnenga moet ik toch ook niet verbaasd zijn als ik niet geknipt wordt door een hetero man? Willen we daar ook quota's voor gaan maken? Of zijn we het gewoon eens dat verschillende groepen in de bevolking andere interesses en ambities hebben?
Alfa Romeo and Sauber announce new multi-year deal
Toch wel verrassend. Ik dacht dat er wat twijfel was of ze nog wel door zouden gaan met de naam Alfa Romeo.
Toch wel verrassend. Ik dacht dat er wat twijfel was of ze nog wel door zouden gaan met de naam Alfa Romeo.
Vooral of Alfa Romeo nog wel als titelsponsor door wilde gaan, meen ik.quote:
Alfa Romeo and Sauber announce new multi-year deal
Toch wel verrassend. Ik dacht dat er wat twijfel was of ze nog wel door zouden gaan met de naam Alfa Romeo.
Alfa Romeo heeft van moedermaatschappij Stellantis 10 jaar de tijd gekregen om zich te bewijzen. Anders zou het wel eens het einde van het merk kunnen betekenen. Naamsbekendheid via de F1 zou daar aan bij kunnen dragen.
https://www.autoweek.nl/a(...)gen-10-jaar-de-kans/
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Nu is het hele circuit Eau Rouge.quote:Op woensdag 14 juli 2021 23:08 schreef Peterselieman het volgende:
het heet toch niet voor niets Spa?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik vroeg me al hoe het met circuit Spa wasquote:
[ afbeelding ]
Spa is voor de tweede keer deze zomer verdronken.
Kunnen ze opnieuw een laag asfalt leggen
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Nee joh dit is gewoon de onrust wat vergroten door Marko.quote:
weet ook wel dat hij een beetje de relatief stabiele factor bij gebrek aan beter was.Als ze iemand als Russell zouden kunnen krijgen, dan is dat duidelijk voor de veel langere termijn en bovendien wordt die toch echt gezien als een veel groter talent dan Checo. Vind het ook eerder een duidelijk signaal naar Gasly. Die doet het echt leuk bij AT, maar kennelijk achten ze hem bij RB (of iig Marko) niet goed genoeg om te presteren bij RB z
Say whatttttttttt? Is dat Spa?quote:
[ afbeelding ]
Uhhh... een maand is lang genoeg toch?
Holy...allemachtig zeg, dat is een serieus gat.quote:
[..]
Dit is de toegangsweg naar het paddock.
Het goede nieuws is dat het circuit zelf het itt de vorige bui wel overleefd lijkt te hebben.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat is het belangrijkstequote:
Het goede nieuws is dat het circuit zelf het itt de vorige bui wel overleefd lijkt te hebben.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Max zal blij zijn, die is gek op jetski'squote:
[ afbeelding ]
En voor de fans is er nu ook een wildwaterbaan.
44 en zijn viervoetige assistent zijn alvast lekker bezig om de auto te optimaliseren 
[ Bericht 2% gewijzigd door ChevyCaprice op 15-07-2021 15:29:13 ]
[ Bericht 2% gewijzigd door ChevyCaprice op 15-07-2021 15:29:13 ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
rare achtervleugel
Edit: Brawn zegt "we want them to race wheel to wheel" .... nou begin maar eens met een opleiding voor Masi dan, want een beetje racen wordt meteen afgestraft.
Edit: Brawn zegt "we want them to race wheel to wheel" .... nou begin maar eens met een opleiding voor Masi dan, want een beetje racen wordt meteen afgestraft.
Een speeltuin maken van je werkplek en je afvragen waarom je het kampioenschap verliestquote:
44 en zijn viervoetige assistent zijn alvast lekker bezig om de auto te optimaliseren
[ afbeelding ]
Het hondenras van Red Bull kan tenminste nog kunstjes als blinden geleiden, drugs opsporen, epilepsie aanvallen aan zien komen en mensen onder het puin vinden.
Bij de Mercedes hond houdt het zo'n beetje op bij kwijlen en tegen je been humpen
Bij de Mercedes hond houdt het zo'n beetje op bij kwijlen en tegen je been humpen
quote:16:37
Overstromingen veroorzaken grote schade aan infrastructuur Spa-Francorchamps.
De zware overstromingen in de provincie Luik hebben ook het racecircuit van Spa-Francorchamps niet gespaard. De infrastructuur van het circuit is aanzienlijk beschadigd.
"De weg naar Blanchimont, die toegang geeft tot de paddocks, is gedeeltelijk ingestort. De tunnels Ster en Blanchimont zijn ontoegankelijk", klinkt het in een persbericht. Het circuit zelf heeft geen schade geleden.
Motorsportactiviteiten gaan voorlopig niet door vanwege de onveilige omstandigheden. Zo dreigen er bomen om te vallen en moeten er veiligheidshekken vervangen worden.
Deze strijd is nog lang niet gestreden, ook niet na Silverstone.quote:
[..]
Een speeltuin maken van je werkplek en je afvragen waarom je het kampioenschap verliest
Mercedes enginepower kan Hamilton nog gewoon redden.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
De voorkant ziet er wel goed uit, de wheel covers....niet echt.quote:
Ik ben benieuwd wat de teams nog kunnen spelen met dit design.
Mooie Action sticker achterop.quote:
Op zich vind ik de auto er wel vet uitzien. Alleen jammer van de vreselijke livery.
Misschien vind je deze livery mooierquote:
[..]
Mooie Action sticker achterop.
Op zich vind ik de auto er wel vet uitzien. Alleen jammer van de vreselijke livery.
Da's toch dezelfde livery onder andere belichting?quote:
[..]
Misschien vind je deze livery mooier
[ instagram ]
Ingekleurd door kinderen van 4? 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ah ja dat had ik nog niet in de gaten.quote:
[..]
Da's toch dezelfde livery onder andere belichting?
Ik had mijn zonnebril op dat neemt de hinderlijke schitteringen wegquote:Op donderdag 15 juli 2021 17:40 schreef Gehrman het volgende:
[..]
Ah ja dat had ik nog niet in de gaten.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 15-07-2021 17:44:16 ]
Beetje jammer van de rest van de schade aan het stroomgebied maar dat is niet belangrijk. Als het racebaantje maar heel gebleven is.quote:
Het goede nieuws is dat het circuit zelf het itt de vorige bui wel overleefd lijkt te hebben.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Fucking walgelijk! 😡quote:
[..]
Misschien vind je deze livery mooier
[ instagram ]
Ja, dat is wel een dingetje, die verdient niet echt de schoonheidsprijs. Sommige details zoals de wielkappen zijn niet echt geslaagd maar voor mij is de grootste vraag wat het gaat opleveren op de baan, als de cijfers die ze geven kloppen wordt F1 toch wel weer een stuk aantrekkelijker, denk ik.quote:
En we moeten nog even afwachten wat de teams ermee (kunnen) doen.
Oh, dit is trouwens een interessant artikel waar in alle veranderingen voor '22 uitgelegd worden, ook die met betrekking op de onderdelen en waar die vandaan mogen komen:
https://the-race.com/formula-1/f1-2022-car-rule-changes-guide/
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 15-07-2021 18:21:59 ]
Op
In het daglicht is het al beter.
Voorvleugel lijkt wel een lawn mower en moordwapen met die haak
SOONY
Prima wagentje wel. Ben benieuwd naar in hoeverre de teams vrijheden kunnen vinden in het reglement om er hun eigen draai aan te geven.
Dat weten we in februari en mischien dat er dan ook wat minder oogaids liveries zijnquote:
Prima wagentje wel. Ben benieuwd naar in hoeverre de teams vrijheden kunnen vinden in het reglement om er hun eigen draai aan te geven.
Nee, alle dimensies zijn marginaal kleiner.quote:
Is er nog iets aan de afmetingen veranderd? Toch niet weer een grotere auto he?
De auto's hebben geen minimum of maximum lengte, de aero onderdelen wel dus uiteindelijk zullen ze wel redelijk met elkaar overeenkomen qua lengte. Geloof niet dat ze groter zijn.quote:
Is er nog iets aan de afmetingen veranderd? Toch niet weer een grotere auto he?
In Ferrari rood lijkt het me wel wat.quote:
[..]
Dat weten we in februari en mischien dat er dan ook wat minder oogaids liveries zijn
De liveries gaan een stuk beter worden. Dat is bijna wel een zekerheid met deze kinderstickersquote:
[..]
Dat weten we in februari en mischien dat er dan ook wat minder oogaids liveries zijn
SOONY
Wel weer zwaarder toch of heb ik dat verkeerd?quote:
[..]
Nee, alle dimensies zijn marginaal kleiner.
Fanboi!quote:
[..]
In Ferrari rood lijkt het me wel wat.
Ja, kilotje of 20 geloof ik.quote:
[..]
Wel weer zwaarder toch of heb ik dat verkeerd?
Ik probeer terug te vinden waar ik wat had gelezen over de lengte en breedte, maar kan het niet terugvinden.
Ja, 752 nu, 790 volgend jaar. Vooral door veiligheidsmaatregelen naar aanleiding van de Hubert crash in Spa.quote:
[..]
Wel weer zwaarder toch of heb ik dat verkeerd?
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 15-07-2021 18:42:17 ]
Ja, kilotje of 20 geloof ik.quote:
[..]
Wel weer zwaarder toch of heb ik dat verkeerd?
Ik probeer terug te vinden waar ik wat had gelezen over de lengte en breedte, maar kan het niet terugvinden.
Ik vind dat elke mockup of prototype vanuit de FIA in Ferrari rood moet worden gepresenteerd, uit respect voor de inzet van het merk voor de F1 en de racesport in zijn algemeenheid.quote:
Dit is uiteraard een grapje.
Dat is echt wel veel...quote:
[..]
Ja, 752 nu, 790 volgend jaar. Vooral door veiligheidsmaatregelen naar aanleiding van de Hubert crash in Spa.
