PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jep...quote:Op vrijdag 13 maart 2020 17:14 schreef Iemand91 het volgende:
KLM haalt eind deze maand alle pax-747's uit de vloot.
Zonde, niet het waardige afscheid dat zo een vliegtuig verdient. Maar wel begrijpelijk en noodzakelijk.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Komen ze helemaal niet meer terug zodra de coronacrisis voorbij is?quote:
[..]
Jep...
Zonde, niet het waardige afscheid dat zo een vliegtuig verdient. Maar wel begrijpelijk en noodzakelijk.
Nope.quote:
[..]
Komen ze helemaal niet meer terug zodra de coronacrisis voorbij is?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wat de exacte business case erachter is weet ik niet, maar nu kan versneld heel die divisie wegbezuinigd worden qua overhead ook, vermoed ik. Dus de simulatoren, trainingen, maintenance certificaten, etcquote:
Oh wauw, hoezo dan? Lijkt me dat er dan wel weer voldoende demand is
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ook de 74M?quote:
KLM haalt eind deze maand alle pax-747's uit de vloot.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Klopt, maar dat geldt ook voor Amerikanen die nog wel het land in mogen.quote:
[..]
Die kunnen toch ook de afgelopen 14 dagen corona hebben opgelopen
Crew wordt naar alle waarschijnlijk wel zeer beperkt in hun bewegingsvrijheid, om zo het risico te verkleinen.
Jammer van de 747 van KLM. Vorig jaar gelukkig nog twee keer mee gevlogen. Dit valt natuurlijk allemaal wel te begrijpen.
Ze hebben nog 4 freighters, dusniet alles kan de deur uitquote:
Wat de exacte business case erachter is weet ik niet, maar nu kan versneld heel die divisie wegbezuinigd worden qua overhead ook, vermoed ik. Dus de simulatoren, trainingen, maintenance certificaten, etc
So we just called him Fred too
Ik kom even binnen vallen in de hoop op wat inside info. Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat. Nu zitten mijn ouder momenteel in Thailand en komen 17 maart terug met een klm vlucht. Is er zicht of deze vlucht door gaat of moet ik gaan zoeken naar een alternatief?
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Alleen China en Iran worden geweerd.quote:Op vrijdag 13 maart 2020 23:23 schreef valentijn101 het volgende:
Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat.
So we just called him Fred too
Misschien ook even hier vragen: TRV / Vragen over vliegen #60 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)quote:
Ik kom even binnen vallen in de hoop op wat inside info. Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat. Nu zitten mijn ouder momenteel in Thailand en komen 17 maart terug met een klm vlucht. Is er zicht of deze vlucht door gaat of moet ik gaan zoeken naar een alternatief?
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
De situatie verandert snel; je ziet op de NOS land na land volgen die vluchten of passagiers blokkeert. Aangezien er nog niks van Thailand bekend is gemaakt verwacht ik dat je ouders wel terug komen, dus is het vooral de vraag of je ze voor hun eigen gemoedsrust om moet laten boeken of gewoon 17 maart terug laat vliegen.quote:
Ik kom even binnen vallen in de hoop op wat inside info. Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat. Nu zitten mijn ouder momenteel in Thailand en komen 17 maart terug met een klm vlucht. Is er zicht of deze vlucht door gaat of moet ik gaan zoeken naar een alternatief?
Ik zou ze KLM de reisorganisatie laten vragen of ze eerder terug kunnen..quote:
Ik kom even binnen vallen in de hoop op wat inside info. Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat. Nu zitten mijn ouder momenteel in Thailand en komen 17 maart terug met een klm vlucht. Is er zicht of deze vlucht door gaat of moet ik gaan zoeken naar een alternatief?
[ Bericht 2% gewijzigd door Peter op 14-03-2020 20:22:27 ]
dag
Volgens Corendon gaat de terugvlucht door. Ik hoop dat het goed gaat.
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
twitter:flightradar24 twitterde op zondag 15-03-2020 om 20:49:32 Because of COVID-19 flight restrictions, Air Tahiti Nui is operating its service to Paris non-stop from Papeete—without its normal stop at LAX.
The flight is longer than SIN-EWR and at 15,715 km it is also the longest domestic flight in the world. https://t.co/n0WdZr37iM https://t.co/SyCPPY2jc1 reageer retweet
Because of COVID-19 flight restrictions, Air Tahiti Nui is operating its service to Paris non-stop from Papeete—without its normal stop at LAX. 
https://www.flightradar24.com/THT64/24310bc8
quote:[ afbeelding ]twitter:flightradar24 twitterde op zondag 15-03-2020 om 20:49:32 Because of COVID-19 flight restrictions, Air Tahiti Nui is operating its service to Paris non-stop from Papeete—without its normal stop at LAX.
The flight is longer than SIN-EWR and at 15,715 km it is also the longest domestic flight in the world. https://t.co/n0WdZr37iM https://t.co/SyCPPY2jc1 reageer retweet
https://www.flightradar24.com/THT64/24310bc8
Wij zitten in Sri Lanka en gaan vannacht weg hier ipv vrijdagnacht.quote:
Ik kom even binnen vallen in de hoop op wat inside info. Ik hoor verhalen dat het luchtruim vanuit azie naar europa dicht gaat. Nu zitten mijn ouder momenteel in Thailand en komen 17 maart terug met een klm vlucht. Is er zicht of deze vlucht door gaat of moet ik gaan zoeken naar een alternatief?
Risico is mij te groot.
Ik heb net bericht gekregen van Corendon. Ze gaan met een leeg vliegtuig naar Bangkok en komen dan terug. Ze zeggen dat er niemand achter blijft. (online inchecken is ook gelukt) dus ik hoop dat het goed komt.quote:
[..]
Wij zitten in Sri Lanka en gaan vannacht weg hier ipv vrijdagnacht.
Risico is mij te groot.
If you can't beat them, arrange to have them beaten. -George Carlin.
Mooi hoor, mini airline zet even record neer dankzij de coronacrisis.quote:[ afbeelding ]twitter:flightradar24 twitterde op zondag 15-03-2020 om 20:49:32 Because of COVID-19 flight restrictions, Air Tahiti Nui is operating its service to Paris non-stop from Papeete—without its normal stop at LAX.
The flight is longer than SIN-EWR and at 15,715 km it is also the longest domestic flight in the world. https://t.co/n0WdZr37iM https://t.co/SyCPPY2jc1 reageer retweet
https://www.flightradar24.com/THT64/24310bc8
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
https://www.flightradar24(...)flightradar24-users/quote:
Iemand die weet waarom een aantal vliegtuigen in blauw worden weergegeven?
[ afbeelding ]
Tics van je petten.
Mooi, thxquote:
[..]
https://www.flightradar24(...)flightradar24-users/
Zijn MP, niet KLM.quote:
[..]
Ze hebben nog 4 freighters, dusniet alles kan de deur uit
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Oh vet, dat begint eindelijk echt een ding te wordenquote:
[..]
https://www.flightradar24(...)flightradar24-users/
No amount of money ever bought a second of time.
Op dit moment vliegt er nog wel een 74M naar LA en komt er eentje binnen uit New York? 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik hoor her en der geruchten dat ze zeker nog deze week blijven vliegen.quote:
Op dit moment vliegt er nog wel een 74M naar LA en komt er eentje binnen uit New York?
Op andere plaatsen hoor ik dat ze tot het einde van de maand (lees: einde van het winterseizoen) nog zullen blijven vliegen.
So we just called him Fred
Gisterochtend rond 11 uur kwamen er hier nog twee over in de richting Willemstad en Paramaribo.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Als je blij wordt van vliegtuigjes in kleurtjes... https://tar1090.adsbexchange.com/quote:
Iemand die weet waarom een aantal vliegtuigen in blauw worden weergegeven?
[ afbeelding ]
(Kijk vaak wat er net voorbijvliegt als het de kustwacht/militair is ofzo)
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Blij van de uitleg waarom.quote:
[..]
Als je blij wordt van vliegtuigjes in kleurtjes... https://tar1090.adsbexchange.com/
(Kijk vaak wat er net voorbijvliegt als het de kustwacht/militair is ofzo)
De eerste A350 (van de 3) voor de Duitse Luftwaffe heeft haar kleuren gekregen:
https://twitter.com/Tobias_Gudat/status/1240610687447117825
https://twitter.com/Tobias_Gudat/status/1240610687447117825
De burgemeester van Guayaquil heeft afgelopen woensdag de landing geblokkeerd van een Iberia A340-600 en KLM 777-200ER (paar uur later; vanuit Quito) die daar wilden landen.
Schijnbaar heeft ze de plaatselijke politie de luchthaven laten betreden om vervolgens met auto's de landingsbaan te blokkeren.
De Iberia vlucht is uitgeweken naar Quito; de KLM vlucht is vanuit Quito naar Amsterdam teruggevlogen.
Beide vluchten arriveerden met alleen crew aan boord, geen passagiers.
In Quito kwamen 200 passagiers aan boord van de KLM vlucht; in Guayaquil stonden zo'n 200 passagiers te wachten op de Iberia en KLM vluchten om ze naar Spanje en Nederland terug te brengen.
Onderzoek is geopend naar dit gebeuren, aangezien de burgemeester hier niet de bevoegdheid heeft.
Schijnbaar heeft ze de plaatselijke politie de luchthaven laten betreden om vervolgens met auto's de landingsbaan te blokkeren.
De Iberia vlucht is uitgeweken naar Quito; de KLM vlucht is vanuit Quito naar Amsterdam teruggevlogen.
Beide vluchten arriveerden met alleen crew aan boord, geen passagiers.
In Quito kwamen 200 passagiers aan boord van de KLM vlucht; in Guayaquil stonden zo'n 200 passagiers te wachten op de Iberia en KLM vluchten om ze naar Spanje en Nederland terug te brengen.
Onderzoek is geopend naar dit gebeuren, aangezien de burgemeester hier niet de bevoegdheid heeft.
Iemand al langs Schiphol gereden? Indrukwekkend om al die blauwe toestellen overal aan de grond te zien.
.
Fotoquote:
Iemand al langs Schiphol gereden? Indrukwekkend om al die blauwe toestellen overal aan de grond te zien.
ik kom er niet in de buurt... hoop dat ze het gaan redden. ( pluspunten voor het milieu dan nu..dat dan weer wel)
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
Een vriend van me is er gisteren overheen gevlogen.quote:
Iemand al langs Schiphol gereden? Indrukwekkend om al die blauwe toestellen overal aan de grond te zien.
Foto.
En nog eentje.
En Transavia.
[ Bericht 11% gewijzigd door nerd4sale op 20-03-2020 10:17:43 ]
Iemand die durft te speculeren hoe het luchtvaartlandschap eruit ziet over pakweg 6 maanden?
Zijn er grote carriers die echt op omvallen staan, of die niet hoeven te rekenen op staatssteun?
Zijn er grote carriers die echt op omvallen staan, of die niet hoeven te rekenen op staatssteun?
Weer een aantal A340's die uit de lucht gaan dusquote:
De eerste A350 (van de 3) voor de Duitse Luftwaffe heeft haar kleuren gekregen:
[ afbeelding ]
https://twitter.com/Tobias_Gudat/status/1240610687447117825
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mag hopen dat die domme kut van een burgemeester hier echt flinke gevolgen van gaat ondervinden. Wat een idioot. Er zou maar een vliegtuig in de buurt zijn die een noodlanding moet maken op dat moment of iets dergelijks. Dit is gewoon spelen met mensenlevens, zowel die in de lucht als die op de grond.quote:
De burgemeester van Guayaquil heeft afgelopen woensdag de landing geblokkeerd van een Iberia A340-600 en KLM 777-200ER (paar uur later; vanuit Quito) die daar wilden landen.
Schijnbaar heeft ze de plaatselijke politie de luchthaven laten betreden om vervolgens met auto's de landingsbaan te blokkeren.
De Iberia vlucht is uitgeweken naar Quito; de KLM vlucht is vanuit Quito naar Amsterdam teruggevlogen.
Beide vluchten arriveerden met alleen crew aan boord, geen passagiers.
In Quito kwamen 200 passagiers aan boord van de KLM vlucht; in Guayaquil stonden zo'n 200 passagiers te wachten op de Iberia en KLM vluchten om ze naar Spanje en Nederland terug te brengen.
Onderzoek is geopend naar dit gebeuren, aangezien de burgemeester hier niet de bevoegdheid heeft.
[ afbeelding ]
No amount of money ever bought a second of time.
Ik vermoed dat de grote "nationale" carriers wel overeind gehouden zullen worden. Dus de KLM, Air France, British Airways etc.quote:
Iemand die durft te speculeren hoe het luchtvaartlandschap eruit ziet over pakweg 6 maanden?
Zijn er grote carriers die echt op omvallen staan, of die niet hoeven te rekenen op staatssteun?
Maatschappijen als Ryanair zullen het nog wel eens lastig kunnen gaan krijgen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Voordeel van clubs als Ryanair is wel dat ze redelijk eenvoudig en makkelijk hun kosten kunnen drukken door gewoon 90% operationeel personeel per direct non actief te zetten of te ontslaan.quote:
[..]
Ik vermoed dat de grote "nationale" carriers wel overeind gehouden zullen worden. Dus de KLM, Air France, British Airways etc.
Maatschappijen als Ryanair zullen het nog wel eens lastig kunnen gaan krijgen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Uiteindelijk valt of staat alles bij de lengte van de maatregelen en hoe snel het vliegverkeer daarna weer op gang komt.
Als dat langer dan 6 maanden duurt zullen overheden toch keuzes moeten gaan maken want zelf staatssteun zonder uitzicht op verbeteren komt een keer tot eind.
Maar het eerste halfjaar zal je geen flag carriers om zien vallen nee.
Als dat langer dan 6 maanden duurt zullen overheden toch keuzes moeten gaan maken want zelf staatssteun zonder uitzicht op verbeteren komt een keer tot eind.
Maar het eerste halfjaar zal je geen flag carriers om zien vallen nee.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ik denk niet dat het zo simpel is. Crew die je nu ontslaat moet je ook weer aannemen natuurlijk. Dan moeten ze wel genegen zijn om weer te komen werken.quote:
Voordeel van clubs als Ryanair is wel dat ze redelijk eenvoudig en makkelijk hun kosten kunnen drukken door gewoon 90% operationeel personeel per direct non actief te zetten of te ontslaan.
Daarnaast zijn veel toestellen geleased. Die kosten lopen ook gewoon door natuurlijk.
So we just called him Fred
Dat is zeker zo.... zeker als het binnen 3 maanden ofzo weer wat aantrekt kan bijvoorbeeld een KLM ongelofelijk snel en flexibel opschalen nu.quote:Op vrijdag 20 maart 2020 14:33 schreef Fred het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het zo simpel is. Crew die je nu ontslaat moet je ook weer aannemen natuurlijk. Dan moeten ze wel genegen zijn om weer te komen werken.
Daarnaast zijn veel toestellen geleased. Die kosten lopen ook gewoon door natuurlijk.
Spannende en unieke tijden in ieder geval
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Best zuur als je dacht veilig op weg te zijn naar je huis is New Delhi (of als je in New Delhi staat te wachten om naar Nederland te gaan)
So we just called him Fred
125 Indiërs vast op Schiphol nadat KLM-vlucht naar Delhi moest omkerenquote:
Best zuur als je dacht veilig op weg te zijn naar je huis is New Delhi (of als je in New Delhi staat te wachten om naar Nederland te gaan)
[ afbeelding ]
American Airlines maakt hun eerste cargo-vlucht sinds 1984 toen ze hun laatste 747-100 vrachttoestel uitfaseerden.quote:Een groep van 125 Indiërs zit sinds vanavond vast in een transitruimte van Schiphol. De groep is afkomstig uit Canada en was na een tussenlanding in Nederland met een KLM-toestel op weg naar Delhi. De piloot kreeg echter geen toestemming daar te landen en moest terug naar Schiphol.
De Indiërs waren op weg naar huis, vanwege de uitbraak van het corona-virus. Om diezelfde reden kreeg het KLM-toestel geen toestemming te landen in India en moest het na enkele uren vliegen omkeren. De passagiers verblijven nu in een internationale transitlounge op Schiphol. Nederland heeft sinds donderdagavond 18.00 uur haar grondgebied gesloten voor burgers uit niet EU-landen, de Indiërs mogen daarom vooralsnog ook niet voorbij de controle van de Marechaussee.
Overleg en opvang
Woordvoerder van de Marechaussee Robert van Kapel bevestigt dat de groep is gestrand op Schiphol omdat ze India niet in mochten. ,,Er wordt nu overlegd met diverse autoriteiten om te kijken hoe de mensen worden opgevangen en wat er met ze gaat gebeuren.”
Van overal ter wereld proberen passagiers vanwege de corona-pandemie terug te komen naar hun thuisland of een andere bestemming. Sinds gisteravond 18.00 uur stuurde de Marechaussee al zeker 40 mensen die aankwamen op Schiphol of Eindhoven Airport weer terug.
Het ging daarbij om niet-EU-burgers als Russen en Israëliërs. Ook duizenden Nederlander proberen vanuit landen als Marokko, Spanje, Ecuador en Peru terug te komen naar Nederland.
Er wordt gevlogen met een Boeing 777-300ER tussen Dallas en Frankfurt,
vooralsnog 2 retourvluchten dit weekend.
https://www.flightradar24.com/AAL9440/243d476b
http://news.aa.com/news/n(...)aign=Newsroom_Alertsquote:The 777-300 has 14 cargo positions for large pallets and can carry more than 100,000 pounds. The four scheduled flights this weekend are expected to be booked to capacity and transport medical supplies, mail for active U.S. military, telecommunications equipment and electronics that will support people working from home, and e-commerce packages. The flights provide much-needed cargo capacity for many of the airline’s regular cargo customers, allowing them to continue operating in this challenging environment.
Air cargo has always played a key role in times of crisis, delivering lifesaving medical supplies and materials to keep the world’s infrastructure intact. In the face of the coronavirus (COVID-19) outbreak, this role has never been more important as the world relies more on e-commerce to support basic needs during quarantines and social distancing. The airlines’ role is deemed a critical infrastructure industry by the Centers for Disease Control and Prevention (CDC).
[ Bericht 40% gewijzigd door Iemand91 op 21-03-2020 01:02:18 ]
Vandaag een nieuwe poging.quote:
https://www.nu.nl/coronav(...)st-in-new-delhi.html
Het schijnt dat er enige verwarring was onder de Indiase overheid over wat en wel niet de bedoeling was:
https://www.thehindu.com/(...)/article31125735.ece
So we just called him Fred
Even Apeldoorn bellen.quote:
[..]
Vandaag een nieuwe poging.
https://www.nu.nl/coronav(...)st-in-new-delhi.html
Het schijnt dat er enige verwarring was onder de Indiase overheid over wat en wel niet de bedoeling was:
https://www.thehindu.com/(...)/article31125735.ece
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lijkt erop dat er vandaag alsnog gevlogen mag worden. KLM heeft nu zelfs 2 toestellen onderweg naar New Delhi (en beiden zijn al een stuk verder onderweg dan gisteren).
So we just called him Fred
Ik weet niet of dit ook voor Europese luchtvaartmaatschappijen geldt, maar Amerikaanse hebben mogelijk een aanzienlijk deel van hun beperkte kasreserves te wijten aan het terugkopen van aandelen:quote:
U.S. Airlines Spent 96% of Free Cash Flow on Buybacks
https://www.bloomberg.com(...)ow-on-buybacks-chart
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2020 08:58:09 ]
Ligt er heel erg aan welke kosten je allemaal mee wilt rekenen natuurlijk. Je kan de kosten van de crew meerekenen bijvoorbeeld, maar ja, die had je toch wel gehad en het is niet dat je ze op een andere vlucht had kunnen inzetten met maar 10% productiequote:
Zie net een filmpje van die klm vlucht leeg naar Ecuador.
Wat zou zoiets kosten, leeg die kant op?
.Daarnaast denk ik dat ze druk in overleg zijn met de overheid over extra steun naast de NOW en een van de eisen zal zeker zijn dat KLM er alles aan moet doen om mensen naar huis te krijgen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Als ze het ruim vol met vracht hebben kan dat best meevallenquote:
Zie net een filmpje van die klm vlucht leeg naar Ecuador.
Wat zou zoiets kosten, leeg die kant op?
Altijd onderweg naar het avontuur
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
Zie iets omhoog de post van Iemand91quote:
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Aha, merci
twitter:emirates twitterde op zondag 22-03-2020 om 14:37:56 Today we made the decision to temporarily suspend all passenger flights by 25 March 2020. SkyCargo operations will continue. This painful but pragmatic move will help Emirates Group preserve business viability and secure jobs worldwide, avoiding cuts. https://t.co/fkQ59ExVxA 1/3 https://t.co/j7ytftExn2 reageer retweet
Today we made the decision to temporarily suspend all passenger flights by 25 March 2020. SkyCargo operations will continue. This painful but pragmatic move will help Emirates Group preserve business viability and secure jobs worldwide, avoiding cuts.
Alles met een hoge waarde. De prijzen zijn momenteel extreem opgedreven door het wegvallen van de vele passagiersvluchten. Naast reguliere luchtvracht wordt er nu ook veel medische apparatuur, mondkapjes en dat soort zaken verstuurd.quote:
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
Machine (onderdelen)
Ken aantal bedrijven die gewoon problemen hebben omdat machines/onderdelen niet geleverd kunnen worden, waardoor projecten niet opgeleverd kunnen worden. Oftewel, de betaling volgt ook niet of gedeeltelijk.
Ken aantal bedrijven die gewoon problemen hebben omdat machines/onderdelen niet geleverd kunnen worden, waardoor projecten niet opgeleverd kunnen worden. Oftewel, de betaling volgt ook niet of gedeeltelijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Kwam net een heli voorbij dus ik ff kijken bij ADS-B Exchange.
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ Bericht 2% gewijzigd door shiz op 23-03-2020 16:20:01 ]
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ Bericht 2% gewijzigd door shiz op 23-03-2020 16:20:01 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Deze crisis zorgt voor bijzondere/aparte vluchten.
Naast het feit dat maatschappijen hun passagierstoestellen gaan inzetten als vrachttoestellen; zijn er ook bijzondere vluchten; we hadden eerder Air Tahiti Nui die non-stop Papeete - Parijs vloog (de verste geplande non-stop vlucht ooit),
momenteel zijn er 2 Wamos Air 747's onderweg naar Hawaï; non-stop vanuit Madrid.
Om mensen vanuit Hawaï terug te brengen naar Engeland en Duitsland.
https://www.flightradar24.com/PLM948P/244138bc
https://www.flightradar24.com/PLM946P/24413dc3
Naast het feit dat maatschappijen hun passagierstoestellen gaan inzetten als vrachttoestellen; zijn er ook bijzondere vluchten; we hadden eerder Air Tahiti Nui die non-stop Papeete - Parijs vloog (de verste geplande non-stop vlucht ooit),
momenteel zijn er 2 Wamos Air 747's onderweg naar Hawaï; non-stop vanuit Madrid.
Om mensen vanuit Hawaï terug te brengen naar Engeland en Duitsland.
https://www.flightradar24.com/PLM948P/244138bc
https://www.flightradar24.com/PLM946P/24413dc3
Voor het eerst in bijna 3,5 jaar* staat er weer een McDonnell Douglas MD-11 op Schiphol.
N542KD van Western Global Airlines vanuit Chicago is even voor 1 uur vanmiddag in Amsterdam geland.
Vertrekt vanmiddag om half 3 weer naar Chicago.
Landing vanmiddag op Schiphol:
MC DONNELL DOUGLAS MD-11 FREIGHTER Kd Avia, Ojsc N542KD by Michel van de Mheen, on Flickr
* De laatste MD-11 op Schiphol was - voor zover mij bekend - eveneens een Western Global Airlines MD-11F, N513SN op 28 september 2016; een maand nadat de laatste Martinair MD-11F (PH-MCP) voorgoed Nederland verliet op 8 juli dat jaar.
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 23-03-2020 15:01:59 ]
N542KD van Western Global Airlines vanuit Chicago is even voor 1 uur vanmiddag in Amsterdam geland.
Vertrekt vanmiddag om half 3 weer naar Chicago.
Landing vanmiddag op Schiphol:
MC DONNELL DOUGLAS MD-11 FREIGHTER Kd Avia, Ojsc N542KD by Michel van de Mheen, on Flickr
* De laatste MD-11 op Schiphol was - voor zover mij bekend - eveneens een Western Global Airlines MD-11F, N513SN op 28 september 2016; een maand nadat de laatste Martinair MD-11F (PH-MCP) voorgoed Nederland verliet op 8 juli dat jaar.
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 23-03-2020 15:01:59 ]
Die zullen we nog wel vaker zien denk ik zo. De orderportefeuille van die jongens zal behoorlijk vol zitten
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
De KLM 747-400M PH-BFT is onderweg naar Shanghai.
Leeg op een cockpit- en kleine cabincrew en loadmaster na; halen ze medische apparatuur op:
https://www.flightradar24.com/KLM895/2442749f
Leeg op een cockpit- en kleine cabincrew en loadmaster na; halen ze medische apparatuur op:
https://www.flightradar24.com/KLM895/2442749f
twitter:AnnemiekPL twitterde op dinsdag 24-03-2020 om 11:06:17 Vracht gaat nu ook gewoon op passagiers vliegtuigen 💪 https://t.co/J8AIVoF3JR reageer retweet
Vracht gaat nu ook gewoon op passagiers vliegtuigen 💪
Na 18 maanden aan de grond te hebben gestaan, haangt de Antonov An-225 nu weer in de lucht: https://www.flightradar24.com/UR82060/24453038
Registratie is UR-82060? Hum, beetje boring. Kunnen ze daar geen UR-MOM van maken? 😂
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Mooie plaatjes, vervelende reden!
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wat is een 7700 squawk?quote:Op donderdag 26 maart 2020 14:47 schreef Pino112 het volgende:
Drie Aeroflots tegelijkertijd in de lucht nu met een 7700 squawk. Bijzonder.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik snap nog steeds niet wat het nou isquote:
[..]
Rijmpje om het te onthouden:
Seven seven I'm falling from heaven.
No amount of money ever bought a second of time.
BOEING 747-400 KLM PH-BFY by Michel van de Mheen, on Flickr
Laatste KLM 747 vlucht lijkt zondag KL686 uit Mexico te worden.
Geschatte landing om 15:12 uur. PH-BFT staat nu op de planning om deze vlucht uit te voeren.
Doron Sajet zal met de camera naast de baan staan: https://twitter.com/dsajet
Eerder die dag komen nog om 08:07 uur KL736 vanuit Curacao aan uitgevoerd door PH-BFL en om 08:57 uur KL714 uit Paramaribo uitgevoerd door PH-BFY.
Laatste KLM 747 vlucht lijkt zondag KL686 uit Mexico te worden.
Geschatte landing om 15:12 uur. PH-BFT staat nu op de planning om deze vlucht uit te voeren.
Doron Sajet zal met de camera naast de baan staan: https://twitter.com/dsajet
Eerder die dag komen nog om 08:07 uur KL736 vanuit Curacao aan uitgevoerd door PH-BFL en om 08:57 uur KL714 uit Paramaribo uitgevoerd door PH-BFY.
Het is een code die de piloten ingeven in de transponder, waarmee ze geïdentificeerd kunnen worden door de luchtverkeersleiding. In geval van emergencies geven ze 7700 in als code.quote:
[..]
Ik snap nog steeds niet wat het nou is
Verder heb je ook de speciale codes 7500 om aan te geven dat er een kaper aan boord is en 7600 om aan de luchtverkeersleiding te laten weten dat de radio kapot is, waardoor er geen of beperkte communicatie met de piloten mogelijk is.
Slim, dankquote:
[..]
Het is een code die de piloten ingeven in de transponder, waarmee ze geïdentificeerd kunnen worden door de luchtverkeersleiding. In geval van emergencies geven ze 7700 in als code.
Verder heb je ook de speciale codes 7500 om aan te geven dat er een kaper aan boord is en 7600 om aan de luchtverkeersleiding te laten weten dat de radio kapot is, waardoor er geen of beperkte communicatie met de piloten mogelijk is.
No amount of money ever bought a second of time.
Daar mag je inderdaad nog vrolijk van zuidoost naar noordwest vliegen inderdaadquote:
Vliegverkeer is in de VS nog niet echt afgenomen, of wel?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Anders als panpanpan of maydaymayday?quote:
[..]
Emergency. Vliegen overigens alle drie boven Rusland nu.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee, die twee gaan hand in hand. Bij een mayday call wordt doorgaans ook 7700 gesquawked.quote:
[..]
Anders als panpanpan of maydaymayday?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Laatste uitgaande KLM 747 vlucht (naar Mexico) is los van de gate: https://www.flightradar24.com/KLM685/24499e42
Ik ben eens langs het vliegveld in Frankfurt gefietst vandaag, de noordwestelijke landingsbaan is afgesloten en staat vol vliegtuigen van Lufthansa 17 stuks in totaal.
17 stuks in totaal.
Scheelt een hoop taxi-tijdquote:
Ik ben eens langs het vliegveld in Frankfurt gefietst vandaag, de noordwestelijke landingsbaan is afgesloten en staat vol vliegtuigen van Lufthansa
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Naast KLM is de kans ook groot dat Qantas hun resterende 747 vloot morgen vervroegd uit de vloot haalt.
De (mogelijk) laatste vlucht; QF28 vanuit Santiago is onderweg en zal zondagavond in Sydney landen.
https://www.flightradar24.com/QFA28/2449cf89
De (mogelijk) laatste vlucht; QF28 vanuit Santiago is onderweg en zal zondagavond in Sydney landen.
https://www.flightradar24.com/QFA28/2449cf89
Vind het vooral bijzonder dat er een toestel uit Denemarken komt om luchtfoto's te komen nemen (want dat zal het wel zijn).quote:
https://www.flightradar24.com/C208/244a8a3b
Niet de meest originele route.....
Inderdaad, wie zou hier meer over kunnen zeggen?quote:
[..]
Vind het vooral bijzonder dat er een toestel uit Denemarken komt om luchtfoto's te komen nemen (want dat zal het wel zijn).
Tja, het zal wel een speciaal uitgerust vliegtuig zijn (voor loodrechte foto's) met speciale apparatuur.quote:
[..]
Inderdaad, wie zou hier meer over kunnen zeggen?
Wat voor een toestel was dat, want idd:
Dat was dus niet alleen PH-SVZ, maar ook PH-RVS, PH-KIO, PH-SVX, PH-MAS & PH-PNX, maar ook OO-GPS en D-IBGC daar op die afbeelding in het luchtruim.quote:
Kwam net een heli voorbij dus ik ff kijken bij ADS-B Exchange.
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ afbeelding ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Cesna 208EX Grand Caravan EXquote:
Wat voor een toestel was dat, want idd:
[..]
Dat was dus niet alleen PH-SVZ, maar ook PH-RVS, PH-KIO, PH-SVX, PH-MAS & PH-PNX, maar ook OO-GPS en D-IBGC daar op die afbeelding in het luchtruim.
C208
Ah ok. Nou idd dan. 'Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550'. Die waren die dag alle in het luchtruim en daar speciaal voor uitgerust.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Defensie wel gewoon aan het oefenen? De KDC10 draait rondjes boven het wad https://fr24.com/NAF41/244b7b3a
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Met regelmaat komen er hier (Barneveld) F16's behoorlijk laag over. Ze zijn dus nog wel aan het vliegen.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
quote:Op maandag 30 maart 2020 10:35 schreef Karstman het volgende:
Defensie wel gewoon aan het oefenen? De KDC10 draait rondjes boven het wad https://fr24.com/NAF41/244b7b3a
Crash in Manilla:
https://globalnews.ca/new(...)e-crash-philippines/
8 mensen omgekomen lijkt het.
https://globalnews.ca/new(...)e-crash-philippines/
8 mensen omgekomen lijkt het.
Dus geen Lion Air, maar zijn ze onderdeel van Lion Air?quote:Editor’s note: A previous version of this story stated that the flight was operated by Lion Air, an Indonesian carrier. The story has now been corrected to reflect that the aircraft is owned by Lionair Inc, a private aircraft rental firm based in the Philippines.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Volgens mij niet en is het slechts de journalist die ze niet uit elkaar kan houden.quote:
Dus geen Lion Air, maar zijn ze onderdeel van Lion Air?
So we just called him Fred
Geen idee hoe lang geleden het is ( @Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
2001quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
twitter:MennoSwart twitterde op woensdag 01-04-2020 om 14:17:08 G’day mate! @KLM goes Down Under to repatriate stranded Dutch nationals 🇳🇱 Eerste vlucht #klm naar 🇦🇺 sinds 2001. 2 april: 20.50u PH-BQK #KL827 naar SYD 🇦🇺 tussenstop KUL 🇲🇾 ✈️
#avgeek #aviation #planespotting #coronavirus #coronavirusNederland #COVID19 Via @FlyingDutchBlog https://t.co/yEkhFFDYhm reageer retweet
G’day mate! @
quote:
[..]
2001twitter:MennoSwart twitterde op woensdag 01-04-2020 om 14:17:08 G’day mate! @:KLM goes Down Under to repatriate stranded Dutch nationals 🇳🇱 Eerste vlucht #klm naar 🇦🇺 sinds 2001. 2 april: 20.50u PH-BQK #KL827 naar SYD 🇦🇺 tussenstop KUL 🇲🇾 ✈️
#avgeek #aviation #planespotting #coronavirus #coronavirusNederland #COVID19 Via @:FlyingDutchBlog https://t.co/yEkhFFDYhm reageer retweet
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Laatste reguliere KLM vluchten naar Australië was KL843/KL844 van Amsterdam via Singapore naar Sydney die in 2001 werd gesloten. Werd met de 747-400 gevlogen.quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Blauwe cargo-toestellen zijn later nog wel in Australië geweest.
Yep, was een vliegtuigje gecharterd om een Canadees te repatrieren. Behalve de patient, ook een dokter en een zuster omgekomen. En dus de piloten.quote:
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ook cool!
En GHOST1 en GHOST3 zo in-air refuelen?
Niet dat ik me verveel ofzo.
-- en die gaan weer verder (met GHOST2 bij ze gevoegd), nu komt de STRIKR squad.
-- kabouter Wesley 'ondertussen...'
Chill daalvluchtje.
[ Bericht 12% gewijzigd door shiz op 01-04-2020 16:49:23 ]
En GHOST1 en GHOST3 zo in-air refuelen?
Niet dat ik me verveel ofzo.
-- en die gaan weer verder (met GHOST2 bij ze gevoegd), nu komt de STRIKR squad.
-- kabouter Wesley 'ondertussen...'
Chill daalvluchtje.
[ Bericht 12% gewijzigd door shiz op 01-04-2020 16:49:23 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Bijna 600 voet per seconde naar beneden 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Overovermorgenquote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Zouden ze op de terugweg ook een stopover hebben van 16u?
So we just called him Fred
quote:
Nee, 1 uur en 20 minuten stopover in KUL op de terugweg.quote:
Overovermorgen
Zouden ze op de terugweg ook een stopover hebben van 16u?
Vanavond was bij EenVandaag (NPO1, 18:15 - 18:45 uur) een stukje over het parkeren van de KLM toestellen op Schiphol: https://eenvandaag.avrotr(...)-we-goed-terugkomen/
Grounded Planes by RGJ Fotografie, on Flickr
Grounded Planes by RGJ Fotografie, on Flickr
Ja, fijn hè. Of met je Evektor SportStar in 126300'.quote:
Op 
(Als hier iets overvliegt ben ik nieuwsgierig wat het precies is en kijk ik meteen rond wat er verder nog zoals rondvliegt , zo kwam ook de PH-LAW C310 wel gevaarlijk dicht op een 737 die 18C approachte leek het
)
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
B-6138 by Tynophotography (Martijn de Heer), on Flickr
China Southern is momenteel met een Airbus A380 onderweg vanuit Guangzhou naar Amsterdam: https://www.flightradar24.com/CSN307/244f9617
De maatschappij heeft de A380 heeft ingepland voor elke vrijdag t/m 1 mei.
Andere dagen komen ze niet naar Amsterdam.
China Southern is momenteel met een Airbus A380 onderweg vanuit Guangzhou naar Amsterdam: https://www.flightradar24.com/CSN307/244f9617
De maatschappij heeft de A380 heeft ingepland voor elke vrijdag t/m 1 mei.
Andere dagen komen ze niet naar Amsterdam.
Zojuist vertrokken. Komt maandagochtend weer terug in Nederland.quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Voor het eerst in 20 jaar een pax KLM toestel in Sydney.
Volgens Hart van Nederland volgen er nog 5 vluchten en volgens Menno Zwart mogelijk ook naar Nieuw-Zeeland?
EDIT: Waarschijnlijk niet naar Nieuw-Zeeland; Malaysia Airlines brengt ze vanuit diverse steden in Australië en Nieuw-Zeeland naar Kuala Lumpur waar KLM ze oppikt.
Maar niets is nog zeker op dit moment.
https://www.flightradar24.com/KLM827/244fbb5a
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 02-04-2020 22:52:48 ]
British Airways heeft vandaag 5 747's naar Teruel gebracht. Hun toekomst is niet zeker; Tarmac Aerosave heeft het over in vliegwaardige staat opslaan, andere bronnen geven aan dat het hun laatste vluchten waren.
Een BA A320 heeft de crews terug naar Londen gebracht.
Dit is dan wel weer een geinige reactie.
Een BA A320 heeft de crews terug naar Londen gebracht.
Dit is dan wel weer een geinige reactie.
twitter:neil1138 twitterde op vrijdag 03-04-2020 om 20:04:06 @flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. reageer retweet
@flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. 
Zouden ze ook geklapt hebben?quote:
Dit is dan wel weer een geinige reactie.twitter:neil1138 twitterde op vrijdag 03-04-2020 om 20:04:06 @:flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. reageer retweet
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Iemand vliegt rond in een 'L1P - VL3' (PH-4T3).
• http://jmbaircraft.com/aircraft
Kende ik nog niet. Leuk om aan m'n lijstje toe te voegen, zou ik best ooit eens willen zoiets.
-- Trouwens VL3 Evolution, voorganger:
-- mooi verhaal wel: https://www.vliegveldmiddenmeer.nl/over-jaap
[ Bericht 11% gewijzigd door shiz op 04-04-2020 15:02:49 ]
• http://jmbaircraft.com/aircraft
Kende ik nog niet. Leuk om aan m'n lijstje toe te voegen, zou ik best ooit eens willen zoiets.
-- Trouwens VL3 Evolution, voorganger:
-- mooi verhaal wel: https://www.vliegveldmiddenmeer.nl/over-jaap
quote:[..]
In de tussentijd ben ik altijd bezig geweest om mijn eigen vliegveld te krijgen en, wederom, door tijdgebrek een aantal jaren niet gevlogen. Uiteindelijk is het me gelukt om in 2003 een vergunning te krijgen voor mijn eigen vliegveld en heb ik het vliegen weer opgepakt.
Tegenwoordig vliegen we met zeer moderne toestellen die nauwelijks meer te vergelijken zijn met de toestellen van 25 jaar geleden. Zo vliegen we nu met toestellen van composiet materiaal, verwarming, auto pilot, etc. [..] Het is allemaal erg snel gegaan in de eerste. 6 jaar na de oprichting van Vliegveld Middenmeer en ik beschik nu over twee vliegtuigen en maak gemiddeld 100 tot 150 vlieguren per jaar, wie had dat in 1989 kunnen bedenken! Iedereen is van harte welkom op mijn vliegveld en, als daar even tijd voor is, zal ik u met plezier meer vertellen over mijn uit de hand gelopen hobby. Misschien tot ziens op Vliegveld Middenmeer!
[ Bericht 11% gewijzigd door shiz op 04-04-2020 15:02:49 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Kan alle kanten op gaan. Boeing wint door de inzakkende vraag plots wel veel tijd om de problemen op te lossen, omdat de vraag tijdelijk wegvalt.quote:
Zou deze Coronacrisis het einde van de 737max inleiden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Aan de andere kant: 0,0 inkomsten.quote:
[..]
Kan alle kanten op gaan. Boeing wint door de inzakkende vraag plots wel veel tijd om de problemen op te lossen, omdat de vraag tijdelijk wegvalt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hoe ver rijkt vliegtuiggeluid?
Ik woon hemelsbreed 5km ten noorden van de Kaagbaan af. Toch hoorde ik net 2x een 777 en een 747 opstijgen, terwijl ze gewoon richting Den Haag opstegen zoals nornaal.
Het zware brommende geluid van de motoren.
Ik woon hemelsbreed 5km ten noorden van de Kaagbaan af. Toch hoorde ik net 2x een 777 en een 747 opstijgen, terwijl ze gewoon richting Den Haag opstegen zoals nornaal.
Het zware brommende geluid van de motoren.
.
Zoals bekend vliegt Western Global Airlines momenteel zeer regelmatig met de MD-11F naar Schiphol.
Zoals het nu lijkt morgen zelfs 2 maal. N799JN land om 09:25 uur en vertrekt weer om 13:00 uur.
N513S land om 10:15 uur en vertrekt om 14:00 uur. Allebei van en naar Chicago.
Dat zou betekenen dat morgen tussen 10:15 uur en 13:00 voor het eerst sinds eind juni/begin juli 2016 er tegelijkertijd 2 MD-11's op Schiphol staan.
Toen stonden er nog 2 Martinair MD-11's op Schiphol; beiden uitgefaseerd en vlogen op 1 en 8 juli dat jaar via Miami naar Victorville en Mojave.
Zoals het nu lijkt morgen zelfs 2 maal. N799JN land om 09:25 uur en vertrekt weer om 13:00 uur.
N513S land om 10:15 uur en vertrekt om 14:00 uur. Allebei van en naar Chicago.
Dat zou betekenen dat morgen tussen 10:15 uur en 13:00 voor het eerst sinds eind juni/begin juli 2016 er tegelijkertijd 2 MD-11's op Schiphol staan.
Toen stonden er nog 2 Martinair MD-11's op Schiphol; beiden uitgefaseerd en vlogen op 1 en 8 juli dat jaar via Miami naar Victorville en Mojave.
Maar tegelijk wel een overheid die de luchtvaartbedrijven overeind wil houden. Tenminste, als het allemaal waar is wat ik hier en daar lees.quote:
[..]
Aan de andere kant: 0,0 inkomsten.
50/50 Wat dat betreft lijkt me.
Afgelopen vrijdag maakte 9V-SCP voor Singapore Airlines haar eerste vlucht vanaf Charleston.
Het is de 1000e Boeing 787.
In oktober 1993 namen ze ook de 1000e gebouwde 747 in ontvangst.
Het is de 1000e Boeing 787.
In oktober 1993 namen ze ook de 1000e gebouwde 747 in ontvangst.
Zonder staartlogo (Sydney)
https://simpleflying.com/klm-sydney-rescue-flights/
[ Bericht 12% gewijzigd door spapaars op 05-04-2020 08:36:02 ]
https://simpleflying.com/klm-sydney-rescue-flights/
[ Bericht 12% gewijzigd door spapaars op 05-04-2020 08:36:02 ]
2000 passagiers, waarom dan zo vaak met een 777-200 en niet met een 300 of 787-1000?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goede vraag!quote:
2000 passagiers, waarom dan zo vaak met een 777-200 en niet met een 300 of 787-1000?
Denk niet dat er gelijk zoveel gevlogen zal worden. Wie weet is een klein, zuinig, long range toestel wel erg in trek hierna.quote:
Zou deze Coronacrisis het einde van de 737max inleiden?
.
A321 NEO?quote:
[..]
Denk niet dat er gelijk zoveel gevlogen zal worden. Wie weet is een klein, zuinig, long range toestel wel erg in trek hierna.
Kranplätze müssen verdichtet sein
