PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat is zeker zo.... zeker als het binnen 3 maanden ofzo weer wat aantrekt kan bijvoorbeeld een KLM ongelofelijk snel en flexibel opschalen nu.quote:Op vrijdag 20 maart 2020 14:33 schreef Fred het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het zo simpel is. Crew die je nu ontslaat moet je ook weer aannemen natuurlijk. Dan moeten ze wel genegen zijn om weer te komen werken.
Daarnaast zijn veel toestellen geleased. Die kosten lopen ook gewoon door natuurlijk.
Spannende en unieke tijden in ieder geval
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Best zuur als je dacht veilig op weg te zijn naar je huis is New Delhi (of als je in New Delhi staat te wachten om naar Nederland te gaan)
So we just called him Fred
125 Indiërs vast op Schiphol nadat KLM-vlucht naar Delhi moest omkerenquote:
Best zuur als je dacht veilig op weg te zijn naar je huis is New Delhi (of als je in New Delhi staat te wachten om naar Nederland te gaan)
[ afbeelding ]
American Airlines maakt hun eerste cargo-vlucht sinds 1984 toen ze hun laatste 747-100 vrachttoestel uitfaseerden.quote:Een groep van 125 Indiërs zit sinds vanavond vast in een transitruimte van Schiphol. De groep is afkomstig uit Canada en was na een tussenlanding in Nederland met een KLM-toestel op weg naar Delhi. De piloot kreeg echter geen toestemming daar te landen en moest terug naar Schiphol.
De Indiërs waren op weg naar huis, vanwege de uitbraak van het corona-virus. Om diezelfde reden kreeg het KLM-toestel geen toestemming te landen in India en moest het na enkele uren vliegen omkeren. De passagiers verblijven nu in een internationale transitlounge op Schiphol. Nederland heeft sinds donderdagavond 18.00 uur haar grondgebied gesloten voor burgers uit niet EU-landen, de Indiërs mogen daarom vooralsnog ook niet voorbij de controle van de Marechaussee.
Overleg en opvang
Woordvoerder van de Marechaussee Robert van Kapel bevestigt dat de groep is gestrand op Schiphol omdat ze India niet in mochten. ,,Er wordt nu overlegd met diverse autoriteiten om te kijken hoe de mensen worden opgevangen en wat er met ze gaat gebeuren.”
Van overal ter wereld proberen passagiers vanwege de corona-pandemie terug te komen naar hun thuisland of een andere bestemming. Sinds gisteravond 18.00 uur stuurde de Marechaussee al zeker 40 mensen die aankwamen op Schiphol of Eindhoven Airport weer terug.
Het ging daarbij om niet-EU-burgers als Russen en Israëliërs. Ook duizenden Nederlander proberen vanuit landen als Marokko, Spanje, Ecuador en Peru terug te komen naar Nederland.
Er wordt gevlogen met een Boeing 777-300ER tussen Dallas en Frankfurt,
vooralsnog 2 retourvluchten dit weekend.
https://www.flightradar24.com/AAL9440/243d476b
http://news.aa.com/news/n(...)aign=Newsroom_Alertsquote:The 777-300 has 14 cargo positions for large pallets and can carry more than 100,000 pounds. The four scheduled flights this weekend are expected to be booked to capacity and transport medical supplies, mail for active U.S. military, telecommunications equipment and electronics that will support people working from home, and e-commerce packages. The flights provide much-needed cargo capacity for many of the airline’s regular cargo customers, allowing them to continue operating in this challenging environment.
Air cargo has always played a key role in times of crisis, delivering lifesaving medical supplies and materials to keep the world’s infrastructure intact. In the face of the coronavirus (COVID-19) outbreak, this role has never been more important as the world relies more on e-commerce to support basic needs during quarantines and social distancing. The airlines’ role is deemed a critical infrastructure industry by the Centers for Disease Control and Prevention (CDC).
[ Bericht 40% gewijzigd door Iemand91 op 21-03-2020 01:02:18 ]
Vandaag een nieuwe poging.quote:
https://www.nu.nl/coronav(...)st-in-new-delhi.html
Het schijnt dat er enige verwarring was onder de Indiase overheid over wat en wel niet de bedoeling was:
https://www.thehindu.com/(...)/article31125735.ece
So we just called him Fred
Even Apeldoorn bellen.quote:
[..]
Vandaag een nieuwe poging.
https://www.nu.nl/coronav(...)st-in-new-delhi.html
Het schijnt dat er enige verwarring was onder de Indiase overheid over wat en wel niet de bedoeling was:
https://www.thehindu.com/(...)/article31125735.ece
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lijkt erop dat er vandaag alsnog gevlogen mag worden. KLM heeft nu zelfs 2 toestellen onderweg naar New Delhi (en beiden zijn al een stuk verder onderweg dan gisteren).
So we just called him Fred
Ik weet niet of dit ook voor Europese luchtvaartmaatschappijen geldt, maar Amerikaanse hebben mogelijk een aanzienlijk deel van hun beperkte kasreserves te wijten aan het terugkopen van aandelen:quote:
U.S. Airlines Spent 96% of Free Cash Flow on Buybacks
https://www.bloomberg.com(...)ow-on-buybacks-chart
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2020 08:58:09 ]
Ligt er heel erg aan welke kosten je allemaal mee wilt rekenen natuurlijk. Je kan de kosten van de crew meerekenen bijvoorbeeld, maar ja, die had je toch wel gehad en het is niet dat je ze op een andere vlucht had kunnen inzetten met maar 10% productiequote:Op zondag 22 maart 2020 09:19 schreef Stefanovic83 het volgende:
Zie net een filmpje van die klm vlucht leeg naar Ecuador.
Wat zou zoiets kosten, leeg die kant op?
.Daarnaast denk ik dat ze druk in overleg zijn met de overheid over extra steun naast de NOW en een van de eisen zal zeker zijn dat KLM er alles aan moet doen om mensen naar huis te krijgen.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Als ze het ruim vol met vracht hebben kan dat best meevallenquote:
Zie net een filmpje van die klm vlucht leeg naar Ecuador.
Wat zou zoiets kosten, leeg die kant op?
Altijd onderweg naar het avontuur
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
Zie iets omhoog de post van Iemand91quote:
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Aha, merci
twitter:emirates twitterde op zondag 22-03-2020 om 14:37:56 Today we made the decision to temporarily suspend all passenger flights by 25 March 2020. SkyCargo operations will continue. This painful but pragmatic move will help Emirates Group preserve business viability and secure jobs worldwide, avoiding cuts. https://t.co/fkQ59ExVxA 1/3 https://t.co/j7ytftExn2 reageer retweet
Today we made the decision to temporarily suspend all passenger flights by 25 March 2020. SkyCargo operations will continue. This painful but pragmatic move will help Emirates Group preserve business viability and secure jobs worldwide, avoiding cuts.
Alles met een hoge waarde. De prijzen zijn momenteel extreem opgedreven door het wegvallen van de vele passagiersvluchten. Naast reguliere luchtvracht wordt er nu ook veel medische apparatuur, mondkapjes en dat soort zaken verstuurd.quote:
SCHIPHOL- Zondagochtend is de eerste van een serie vrachtvluchten van United Airlines aangekomen op Schiphol. Het gaat om een Boeing 777-passagierstoestel dat vol zit met vracht. United wil twee keer per week vracht vervoeren van en naar Schiphol vanuit de Verenigde Staten met passagierstoestellen, laat een vertegenwoordiger van de maatschappij weten aan Luchtvaartnieuws.nl
United zet de toestellen als charters in ten behoeve van expediteurs.
De vrachtprijzen stijgen op dit moment door het verlies van capaciteit in de buik van passagiersvliegtuigen, als gevolg van de opschorting van de dienstverlening aan passagiers door het coronavirus. De Boeing 777, waar United mee vliegt op Schiphol, beschikt ook als passagierstoestel al over relatief veel vrachtruimte.
bron https://www.luchtvaartnie(...)t&utm_medium=twitter
Aan wat voor vracht moet ik hier nu aan denken?
Machine (onderdelen)
Ken aantal bedrijven die gewoon problemen hebben omdat machines/onderdelen niet geleverd kunnen worden, waardoor projecten niet opgeleverd kunnen worden. Oftewel, de betaling volgt ook niet of gedeeltelijk.
Ken aantal bedrijven die gewoon problemen hebben omdat machines/onderdelen niet geleverd kunnen worden, waardoor projecten niet opgeleverd kunnen worden. Oftewel, de betaling volgt ook niet of gedeeltelijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Kwam net een heli voorbij dus ik ff kijken bij ADS-B Exchange.
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ Bericht 2% gewijzigd door shiz op 23-03-2020 16:20:01 ]
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ Bericht 2% gewijzigd door shiz op 23-03-2020 16:20:01 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Deze crisis zorgt voor bijzondere/aparte vluchten.
Naast het feit dat maatschappijen hun passagierstoestellen gaan inzetten als vrachttoestellen; zijn er ook bijzondere vluchten; we hadden eerder Air Tahiti Nui die non-stop Papeete - Parijs vloog (de verste geplande non-stop vlucht ooit),
momenteel zijn er 2 Wamos Air 747's onderweg naar Hawaï; non-stop vanuit Madrid.
Om mensen vanuit Hawaï terug te brengen naar Engeland en Duitsland.
https://www.flightradar24.com/PLM948P/244138bc
https://www.flightradar24.com/PLM946P/24413dc3
Naast het feit dat maatschappijen hun passagierstoestellen gaan inzetten als vrachttoestellen; zijn er ook bijzondere vluchten; we hadden eerder Air Tahiti Nui die non-stop Papeete - Parijs vloog (de verste geplande non-stop vlucht ooit),
momenteel zijn er 2 Wamos Air 747's onderweg naar Hawaï; non-stop vanuit Madrid.
Om mensen vanuit Hawaï terug te brengen naar Engeland en Duitsland.
https://www.flightradar24.com/PLM948P/244138bc
https://www.flightradar24.com/PLM946P/24413dc3
Voor het eerst in bijna 3,5 jaar* staat er weer een McDonnell Douglas MD-11 op Schiphol.
N542KD van Western Global Airlines vanuit Chicago is even voor 1 uur vanmiddag in Amsterdam geland.
Vertrekt vanmiddag om half 3 weer naar Chicago.
Landing vanmiddag op Schiphol:
MC DONNELL DOUGLAS MD-11 FREIGHTER Kd Avia, Ojsc N542KD by Michel van de Mheen, on Flickr
* De laatste MD-11 op Schiphol was - voor zover mij bekend - eveneens een Western Global Airlines MD-11F, N513SN op 28 september 2016; een maand nadat de laatste Martinair MD-11F (PH-MCP) voorgoed Nederland verliet op 8 juli dat jaar.
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 23-03-2020 15:01:59 ]
N542KD van Western Global Airlines vanuit Chicago is even voor 1 uur vanmiddag in Amsterdam geland.
Vertrekt vanmiddag om half 3 weer naar Chicago.
Landing vanmiddag op Schiphol:
MC DONNELL DOUGLAS MD-11 FREIGHTER Kd Avia, Ojsc N542KD by Michel van de Mheen, on Flickr
* De laatste MD-11 op Schiphol was - voor zover mij bekend - eveneens een Western Global Airlines MD-11F, N513SN op 28 september 2016; een maand nadat de laatste Martinair MD-11F (PH-MCP) voorgoed Nederland verliet op 8 juli dat jaar.
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 23-03-2020 15:01:59 ]
Die zullen we nog wel vaker zien denk ik zo. De orderportefeuille van die jongens zal behoorlijk vol zitten
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
De KLM 747-400M PH-BFT is onderweg naar Shanghai.
Leeg op een cockpit- en kleine cabincrew en loadmaster na; halen ze medische apparatuur op:
https://www.flightradar24.com/KLM895/2442749f
Leeg op een cockpit- en kleine cabincrew en loadmaster na; halen ze medische apparatuur op:
https://www.flightradar24.com/KLM895/2442749f
twitter:AnnemiekPL twitterde op dinsdag 24-03-2020 om 11:06:17 Vracht gaat nu ook gewoon op passagiers vliegtuigen 💪 https://t.co/J8AIVoF3JR reageer retweet
Vracht gaat nu ook gewoon op passagiers vliegtuigen 💪
Na 18 maanden aan de grond te hebben gestaan, haangt de Antonov An-225 nu weer in de lucht: https://www.flightradar24.com/UR82060/24453038
