PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vind het vooral bijzonder dat er een toestel uit Denemarken komt om luchtfoto's te komen nemen (want dat zal het wel zijn).quote:Op zondag 29 maart 2020 17:22 schreef Adrie072 het volgende:
https://www.flightradar24.com/C208/244a8a3b
Niet de meest originele route.....
Inderdaad, wie zou hier meer over kunnen zeggen?quote:
[..]
Vind het vooral bijzonder dat er een toestel uit Denemarken komt om luchtfoto's te komen nemen (want dat zal het wel zijn).
Tja, het zal wel een speciaal uitgerust vliegtuig zijn (voor loodrechte foto's) met speciale apparatuur.quote:
[..]
Inderdaad, wie zou hier meer over kunnen zeggen?
Wat voor een toestel was dat, want idd:
Dat was dus niet alleen PH-SVZ, maar ook PH-RVS, PH-KIO, PH-SVX, PH-MAS & PH-PNX, maar ook OO-GPS en D-IBGC daar op die afbeelding in het luchtruim.quote:
Kwam net een heli voorbij dus ik ff kijken bij ADS-B Exchange.
Maar toen viel me wat anders op, aardig wat kleinere vliegtuigen die grids aan het vliegen zijn. Natuurlijk een mooie heldere dag, geen wolken die schaduwen maken, dus die zijn volop aan het fotograferen en geo-analysen aan het doen lijkt het. Of het nu een Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550 lijkt het te doen:
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
[ afbeelding ]
-- damn, die is nog altijd bezig. Vier uur later... ook leuk een KC-135 'QID11' die 'EIFEL' ff op 18.000' bijtankt:
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Cesna 208EX Grand Caravan EXquote:
Wat voor een toestel was dat, want idd:
[..]
Dat was dus niet alleen PH-SVZ, maar ook PH-RVS, PH-KIO, PH-SVX, PH-MAS & PH-PNX, maar ook OO-GPS en D-IBGC daar op die afbeelding in het luchtruim.
C208
Ah ok. Nou idd dan. 'Partenavia of Tecnam is, Piper PA-31, Beech BE20, Cessna Caravan of C330, C404, zelfs een Citation 550'. Die waren die dag alle in het luchtruim en daar speciaal voor uitgerust.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Defensie wel gewoon aan het oefenen? De KDC10 draait rondjes boven het wad https://fr24.com/NAF41/244b7b3a
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Met regelmaat komen er hier (Barneveld) F16's behoorlijk laag over. Ze zijn dus nog wel aan het vliegen.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
quote:Op maandag 30 maart 2020 10:35 schreef Karstman het volgende:
Defensie wel gewoon aan het oefenen? De KDC10 draait rondjes boven het wad https://fr24.com/NAF41/244b7b3a
Crash in Manilla:
https://globalnews.ca/new(...)e-crash-philippines/
8 mensen omgekomen lijkt het.
https://globalnews.ca/new(...)e-crash-philippines/
8 mensen omgekomen lijkt het.
Dus geen Lion Air, maar zijn ze onderdeel van Lion Air?quote:Editor’s note: A previous version of this story stated that the flight was operated by Lion Air, an Indonesian carrier. The story has now been corrected to reflect that the aircraft is owned by Lionair Inc, a private aircraft rental firm based in the Philippines.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Volgens mij niet en is het slechts de journalist die ze niet uit elkaar kan houden.quote:
Dus geen Lion Air, maar zijn ze onderdeel van Lion Air?
So we just called him Fred
Geen idee hoe lang geleden het is ( @Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
2001quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
twitter:MennoSwart twitterde op woensdag 01-04-2020 om 14:17:08 G’day mate! @KLM goes Down Under to repatriate stranded Dutch nationals 🇳🇱 Eerste vlucht #klm naar 🇦🇺 sinds 2001. 2 april: 20.50u PH-BQK #KL827 naar SYD 🇦🇺 tussenstop KUL 🇲🇾 ✈️
#avgeek #aviation #planespotting #coronavirus #coronavirusNederland #COVID19 Via @FlyingDutchBlog https://t.co/yEkhFFDYhm reageer retweet
G’day mate! @
quote:Op woensdag 1 april 2020 14:24 schreef Pino112 het volgende:
[..]
2001twitter:MennoSwart twitterde op woensdag 01-04-2020 om 14:17:08 G’day mate! @:KLM goes Down Under to repatriate stranded Dutch nationals 🇳🇱 Eerste vlucht #klm naar 🇦🇺 sinds 2001. 2 april: 20.50u PH-BQK #KL827 naar SYD 🇦🇺 tussenstop KUL 🇲🇾 ✈️
#avgeek #aviation #planespotting #coronavirus #coronavirusNederland #COVID19 Via @:FlyingDutchBlog https://t.co/yEkhFFDYhm reageer retweet
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Laatste reguliere KLM vluchten naar Australië was KL843/KL844 van Amsterdam via Singapore naar Sydney die in 2001 werd gesloten. Werd met de 747-400 gevlogen.quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Blauwe cargo-toestellen zijn later nog wel in Australië geweest.
Yep, was een vliegtuigje gecharterd om een Canadees te repatrieren. Behalve de patient, ook een dokter en een zuster omgekomen. En dus de piloten.quote:
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ook cool!
En GHOST1 en GHOST3 zo in-air refuelen?
Niet dat ik me verveel ofzo.
-- en die gaan weer verder (met GHOST2 bij ze gevoegd), nu komt de STRIKR squad.
-- kabouter Wesley 'ondertussen...'
Chill daalvluchtje.
[ Bericht 12% gewijzigd door shiz op 01-04-2020 16:49:23 ]
En GHOST1 en GHOST3 zo in-air refuelen?
Niet dat ik me verveel ofzo.
-- en die gaan weer verder (met GHOST2 bij ze gevoegd), nu komt de STRIKR squad.
-- kabouter Wesley 'ondertussen...'
Chill daalvluchtje.
[ Bericht 12% gewijzigd door shiz op 01-04-2020 16:49:23 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Bijna 600 voet per seconde naar beneden 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Overovermorgenquote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Zouden ze op de terugweg ook een stopover hebben van 16u?
So we just called him Fred
quote:
Nee, 1 uur en 20 minuten stopover in KUL op de terugweg.quote:Op woensdag 1 april 2020 18:16 schreef Fred het volgende:
Overovermorgen
Zouden ze op de terugweg ook een stopover hebben van 16u?
Vanavond was bij EenVandaag (NPO1, 18:15 - 18:45 uur) een stukje over het parkeren van de KLM toestellen op Schiphol: https://eenvandaag.avrotr(...)-we-goed-terugkomen/
Grounded Planes by RGJ Fotografie, on Flickr
Grounded Planes by RGJ Fotografie, on Flickr
Ja, fijn hè. Of met je Evektor SportStar in 126300'.quote:
Op 
(Als hier iets overvliegt ben ik nieuwsgierig wat het precies is en kijk ik meteen rond wat er verder nog zoals rondvliegt , zo kwam ook de PH-LAW C310 wel gevaarlijk dicht op een 737 die 18C approachte leek het
)
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
B-6138 by Tynophotography (Martijn de Heer), on Flickr
China Southern is momenteel met een Airbus A380 onderweg vanuit Guangzhou naar Amsterdam: https://www.flightradar24.com/CSN307/244f9617
De maatschappij heeft de A380 heeft ingepland voor elke vrijdag t/m 1 mei.
Andere dagen komen ze niet naar Amsterdam.
China Southern is momenteel met een Airbus A380 onderweg vanuit Guangzhou naar Amsterdam: https://www.flightradar24.com/CSN307/244f9617
De maatschappij heeft de A380 heeft ingepland voor elke vrijdag t/m 1 mei.
Andere dagen komen ze niet naar Amsterdam.
Zojuist vertrokken. Komt maandagochtend weer terug in Nederland.quote:
Geen idee hoe lang geleden het is ( @:Iemand91 ?), maar overmorgen staat er weer een blauw toestel in Sydney:
https://www.klm.nl/flight(...)&flightNumber=KL0827
Voor het eerst in 20 jaar een pax KLM toestel in Sydney.
Volgens Hart van Nederland volgen er nog 5 vluchten en volgens Menno Zwart mogelijk ook naar Nieuw-Zeeland?
EDIT: Waarschijnlijk niet naar Nieuw-Zeeland; Malaysia Airlines brengt ze vanuit diverse steden in Australië en Nieuw-Zeeland naar Kuala Lumpur waar KLM ze oppikt.
Maar niets is nog zeker op dit moment.
https://www.flightradar24.com/KLM827/244fbb5a
[ Bericht 5% gewijzigd door Iemand91 op 02-04-2020 22:52:48 ]
British Airways heeft vandaag 5 747's naar Teruel gebracht. Hun toekomst is niet zeker; Tarmac Aerosave heeft het over in vliegwaardige staat opslaan, andere bronnen geven aan dat het hun laatste vluchten waren.
Een BA A320 heeft de crews terug naar Londen gebracht.
Dit is dan wel weer een geinige reactie.
Een BA A320 heeft de crews terug naar Londen gebracht.
Dit is dan wel weer een geinige reactie.
twitter:neil1138 twitterde op vrijdag 03-04-2020 om 20:04:06 @flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. reageer retweet
@flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. 
Zouden ze ook geklapt hebben?quote:
Dit is dan wel weer een geinige reactie.twitter:neil1138 twitterde op vrijdag 03-04-2020 om 20:04:06 @:flightradar24 No pressure on the pilot then, with all the crews sitting in the back judging the landing. reageer retweet
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Iemand vliegt rond in een 'L1P - VL3' (PH-4T3).
• http://jmbaircraft.com/aircraft
Kende ik nog niet. Leuk om aan m'n lijstje toe te voegen, zou ik best ooit eens willen zoiets.
-- Trouwens VL3 Evolution, voorganger:
-- mooi verhaal wel: https://www.vliegveldmiddenmeer.nl/over-jaap
[ Bericht 11% gewijzigd door shiz op 04-04-2020 15:02:49 ]
• http://jmbaircraft.com/aircraft
Kende ik nog niet. Leuk om aan m'n lijstje toe te voegen, zou ik best ooit eens willen zoiets.
-- Trouwens VL3 Evolution, voorganger:
-- mooi verhaal wel: https://www.vliegveldmiddenmeer.nl/over-jaap
quote:[..]
In de tussentijd ben ik altijd bezig geweest om mijn eigen vliegveld te krijgen en, wederom, door tijdgebrek een aantal jaren niet gevlogen. Uiteindelijk is het me gelukt om in 2003 een vergunning te krijgen voor mijn eigen vliegveld en heb ik het vliegen weer opgepakt.
Tegenwoordig vliegen we met zeer moderne toestellen die nauwelijks meer te vergelijken zijn met de toestellen van 25 jaar geleden. Zo vliegen we nu met toestellen van composiet materiaal, verwarming, auto pilot, etc. [..] Het is allemaal erg snel gegaan in de eerste. 6 jaar na de oprichting van Vliegveld Middenmeer en ik beschik nu over twee vliegtuigen en maak gemiddeld 100 tot 150 vlieguren per jaar, wie had dat in 1989 kunnen bedenken! Iedereen is van harte welkom op mijn vliegveld en, als daar even tijd voor is, zal ik u met plezier meer vertellen over mijn uit de hand gelopen hobby. Misschien tot ziens op Vliegveld Middenmeer!
[ Bericht 11% gewijzigd door shiz op 04-04-2020 15:02:49 ]
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Kan alle kanten op gaan. Boeing wint door de inzakkende vraag plots wel veel tijd om de problemen op te lossen, omdat de vraag tijdelijk wegvalt.quote:
Zou deze Coronacrisis het einde van de 737max inleiden?
Altijd onderweg naar het avontuur
Aan de andere kant: 0,0 inkomsten.quote:
[..]
Kan alle kanten op gaan. Boeing wint door de inzakkende vraag plots wel veel tijd om de problemen op te lossen, omdat de vraag tijdelijk wegvalt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hoe ver rijkt vliegtuiggeluid?
Ik woon hemelsbreed 5km ten noorden van de Kaagbaan af. Toch hoorde ik net 2x een 777 en een 747 opstijgen, terwijl ze gewoon richting Den Haag opstegen zoals nornaal.
Het zware brommende geluid van de motoren.
Ik woon hemelsbreed 5km ten noorden van de Kaagbaan af. Toch hoorde ik net 2x een 777 en een 747 opstijgen, terwijl ze gewoon richting Den Haag opstegen zoals nornaal.
Het zware brommende geluid van de motoren.
.
Zoals bekend vliegt Western Global Airlines momenteel zeer regelmatig met de MD-11F naar Schiphol.
Zoals het nu lijkt morgen zelfs 2 maal. N799JN land om 09:25 uur en vertrekt weer om 13:00 uur.
N513S land om 10:15 uur en vertrekt om 14:00 uur. Allebei van en naar Chicago.
Dat zou betekenen dat morgen tussen 10:15 uur en 13:00 voor het eerst sinds eind juni/begin juli 2016 er tegelijkertijd 2 MD-11's op Schiphol staan.
Toen stonden er nog 2 Martinair MD-11's op Schiphol; beiden uitgefaseerd en vlogen op 1 en 8 juli dat jaar via Miami naar Victorville en Mojave.
Zoals het nu lijkt morgen zelfs 2 maal. N799JN land om 09:25 uur en vertrekt weer om 13:00 uur.
N513S land om 10:15 uur en vertrekt om 14:00 uur. Allebei van en naar Chicago.
Dat zou betekenen dat morgen tussen 10:15 uur en 13:00 voor het eerst sinds eind juni/begin juli 2016 er tegelijkertijd 2 MD-11's op Schiphol staan.
Toen stonden er nog 2 Martinair MD-11's op Schiphol; beiden uitgefaseerd en vlogen op 1 en 8 juli dat jaar via Miami naar Victorville en Mojave.
Maar tegelijk wel een overheid die de luchtvaartbedrijven overeind wil houden. Tenminste, als het allemaal waar is wat ik hier en daar lees.quote:Op zaterdag 4 april 2020 17:49 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Aan de andere kant: 0,0 inkomsten.
50/50 Wat dat betreft lijkt me.
Afgelopen vrijdag maakte 9V-SCP voor Singapore Airlines haar eerste vlucht vanaf Charleston.
Het is de 1000e Boeing 787.
In oktober 1993 namen ze ook de 1000e gebouwde 747 in ontvangst.
Het is de 1000e Boeing 787.
In oktober 1993 namen ze ook de 1000e gebouwde 747 in ontvangst.
Zonder staartlogo (Sydney)
https://simpleflying.com/klm-sydney-rescue-flights/
[ Bericht 12% gewijzigd door spapaars op 05-04-2020 08:36:02 ]
https://simpleflying.com/klm-sydney-rescue-flights/
[ Bericht 12% gewijzigd door spapaars op 05-04-2020 08:36:02 ]
2000 passagiers, waarom dan zo vaak met een 777-200 en niet met een 300 of 787-1000?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goede vraag!quote:
2000 passagiers, waarom dan zo vaak met een 777-200 en niet met een 300 of 787-1000?
Denk niet dat er gelijk zoveel gevlogen zal worden. Wie weet is een klein, zuinig, long range toestel wel erg in trek hierna.quote:
Zou deze Coronacrisis het einde van de 737max inleiden?
.
A321 NEO?quote:
[..]
Denk niet dat er gelijk zoveel gevlogen zal worden. Wie weet is een klein, zuinig, long range toestel wel erg in trek hierna.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De KLM zal als ze de vluchten weer wat meer op gaan pakken op de routes met wat minder cargo waarschijnlijk eerder voor de 787 kiezen dan de 777 of de A330. Zeker omdat er twee nieuwe kisten op redelijk korte termijn geleverd worden.quote:
[..]
Denk niet dat er gelijk zoveel gevlogen zal worden. Wie weet is een klein, zuinig, long range toestel wel erg in trek hierna.
Altijd onderweg naar het avontuur
