twitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 19:31:25Op dit moment onderzoeken wij een verdachte situatie aan boord van een vliegtuig op #schiphol. Nadere mededelingen volgen. reageer retweet
twitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 20:37:00
NOS liveblog:twitter:AirEuropa twitterde op woensdag 06-11-2019 om 21:17:55#AirEuropaInfo Vals alarm. Op de vlucht van Amsterdam tot Madrid werd vanmiddag, per ongeluk, een waarschuwing geactiveerd die protocollen voor ontvoeringen op de luchthaven lanceert. Alle passagiers wachten perfect om snel te vliegen. Ons excuus voor 't ongemak. reageer retweet
https://nos.nl/liveblog/2(...)-code-ingevoerd.html
[ Bericht 30% gewijzigd door RensAjacied op 06-11-2019 21:25:22 ]
Dat is best te doen.. andersom is minder..quote:Op woensdag 6 november 2019 21:12 schreef MissHobje het volgende:
[..]
En dat slaat als een lul op een baksteen ☹
Ik ga onderduiken denk ik.twitter:010Emirhan twitterde op woensdag 06-11-2019 om 21:08:49@Voetbalisgeloo1 @jack6ot Je hebt wel grote praatjes voor iemand die rens heet reageer retweet
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:17:40 ]
Inmiddels op twitter
wel jammer dat die andere knop ook nog niet van toepassing was aangezien nog niet iedereen aan boord was.quote:
quote:
"Een bron meldt aan De Telegraaf dat de gezagvoerder ’aan een stagiair wilde uitleggen wat alle codes betekenen’. Vervolgens werd ’per ongeluk daadwerkelijk op de knop ’send’ gedrukt’.
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
Paniek! Paniek! Paniek
Duur lesje
Ik denk dat die zijn brevet (en zijn pensioen) wel mag inleveren.quote:
Mogen we namens de passagiers een andere piloot?
@onlogisch
Reclame is idd the cause of all evil!quote:
Dat foutje kan je toch binnen enkele sec rechtenzetten?quote:
"Een bron meldt aan De Telegraaf dat de gezagvoerder ’aan een stagiair wilde uitleggen wat alle codes betekenen’. Vervolgens werd ’per ongeluk daadwerkelijk op de knop ’send’ gedrukt’.
https://www.telegraaf.nl/(...)d-vliegtuig-schiphol
coverup van hoe 3 verwarde mannen makkelijk met messen een vliegtuig konden boarden
.als je niet door heb dat je op sent heb gedruktquote:Op woensdag 6 november 2019 21:19 schreef Ali_boo het volgende:
[..]
Dat foutje kan je toch binnen enkele sec rechtenzetten?
its a hoaxquote:
Niet in het land der protocollenquote:
[..]
Dat foutje kan je toch binnen enkele sec rechtenzetten?
Ik vind het ook vreemd dat die piloot niet iedereen gevraagd heeft om even uit te stappen en daarna de 'walk of shame' zijn vliegtuig uit heeft gemaakt om het gewoon uit te leggen.quote:
en dan duurt het 1.5 uur om er achter te komen? mooi verhaal
coverup van hoe 3 verwarde mannen makkelijk met messen een vliegtuig konden boarden
saaie film zou dat zijn danquote:
Dit had wel een aflevering van mr. Bean kunnen zijn
quote:
Ze hebben toch radiocontact? Hebben ze al die tijd niets van de piloten gehoordquote:
[..]
als je niet door heb dat je op sent heb gedrukt heb
Vind het maar een vreemd verhaal
Over BNW gesprokenquote:
twitter:mir_nexit twitterde op woensdag 06-11-2019 om 21:12:48@nathaliekoopma2 @geenstijl Martin Vrijland waarschuwde voor false flags/oefeningen in Europa gedurende 3 dagen. Geen idee wat ik ervan moet vinden. Maar goed.. we wachten af. reageer retweet
Nee hoor.quote:
Al die paniekzaaiers hahahaha
Ik denk dat het verhaal van 3 mannen met messen een coverup is voor het feit dat er 5 mannen met messen waren.quote:
26 April 1986quote:
ook zo'n mafketel inderdaad
Ja, dan overleg je toch een manier waarop je snel kan duidelijk maken dat het idd een fout was? ''Stuur nu je lekkerste passagiers en stewardessen naar de gate met de handen omhoog.'' Ben je met vijf minuten klaar.quote:
[..]
Ze hebben toch radiocontact? Hebben ze al die tijd niets van de piloten gehoord
Vind het maar een vreemd verhaal
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-11-2019 21:24:19 ]
Er is niet zoiets als een "send" knop op het betreffende panel.quote:
NEW: Pilot pressed "send" by accident while explaining to an intern what the transponder codes are for
Paneel ziet er ongeveer zo uit. Je moet de code intoetsen en 'm van Standby halen.
quote:
[..]
Van Standby af halen is alleen voor TCAS, de transpondercode blijft ie sowieso uitzenden.
En hoe weet je dat een bericht na de melding niet van de kapers of in hun opdracht is?quote:
[..]
Ja, dan overleg je toch een manier waarop je snel kan duidelijk maken dat het idd een fout was? ''Stuur nu je lekkerste passagiers naar de gate met de handen omhoog.'' Ben je met vijf minuten klaar.
Van Standby af halen is alleen voor TCAS, de transpondercode blijft ie sowieso uitzenden. En waarschijnlijk zijn de 7000-codes een uitzondering die altijd een 'IDENT' uitzenden als je ze invoert.quote:
[..]
Er is niet zoiets als een "send" knop op het betreffende panel.
Paneel ziet er ongeveer zo uit. Je moet de code intoetsen en 'm van Standby halen.
[ afbeelding ]
Ook in t achterhoofd houdende dat de IS-leider nu dood blijkt.
Zou ook niet helemaal gek zijn vind ik.
Dan komen er vrouwen in burka eerstquote:Op woensdag 6 november 2019 21:24 schreef Snowballed het volgende:
[..]
En hoe weet je dat een bericht na de melding niet van de kapers of in hun opdracht is?
quote:
[..]
Er is niet zoiets als een "send" knop op het betreffende panel.
Paneel ziet er ongeveer zo uit. Je moet de code intoetsen en 'm van Standby halen.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Van Standby af halen is alleen voor TCAS, de transpondercode blijft ie sowieso uitzenden.
Heb je wel genoeg blikken in huis gehaald?quote:
Het kan best zijn dat dit 'oefeningen' zijn om eventuele terroristen te laten zien dat 'wij' voorbereid zijn op een eventuele aanval.
Ook in t achterhoofd houdende dat de IS-leider nu dood blijkt.
Zou ook niet helemaal gek zijn vind ik.
Zie deze discussie in het vorige deel.quote:
[..]
En hoe weet je dat een bericht na de melding niet van de kapers of in hun opdracht is?
Waarvoor? Kattenvoer?quote:
[..]
Heb je wel genoeg blikken in huis gehaald?
Neu want dat is de regel.. als er een kapingsmelding is, is alle bericht daarna niet meer te vertrouwenquote:
[..]
Zie deze discussie in het vorige deel.
Soepblikken zie Falco's topicquote:
ONZ / Wat zijn de lekkerste smaken soepblikken?
dacht wel dat het inderdaad altijd zichtbaar is .. als je zeker wil zijn ....probeer het even uit op schiphol ......O wacht ...quote:
[..]
Van Standby af halen is alleen voor TCAS, de transpondercode blijft ie sowieso uitzenden. En waarschijnlijk zijn de 7000-codes een uitzondering die altijd een 'IDENT' uitzenden als je ze invoert.
Jaha, zie vorige deel.quote:
[..]
Neu want dat is de regel.. als er een kapingsmelding is, is alle bericht daarna niet meer te vertrouwen
Terwijl die hoer niet eens jarig was?quote:
Ik heb ook weleens "Gefeliciteerd hoer!" verzonden..
Alle gekheid op een stokje, door de mooie verhalen heen met stagiairs en piloten met Parkinson lijkt het me vrij bizar dat er m.b.t. zo'n groot alarm zo'n 'oepsmoment' zou kunnen zijn. Ben benieuwd naar het echte hoe en wat.
Neehee dat is me veel te veel zoekwerk stuur maar een li-ink innnik..quote:
Dit soort reacties, man man man.quote:
[..]
Niet in het land der protocollen
Waar kan ik dat topic vinden?quote:Op woensdag 6 november 2019 21:27 schreef Hahahaha..alweer.wachtwoo het volgende:
[..]
Soepblikken zie SeLang's topic
Gewoon weddenschap tussen twee collega'squote:
[..]
Terwijl die hoer niet eens jarig was?
Alle gekheid op een stokje, door de mooie verhalen heen met stagiairs en piloten met Parkinson lijkt het me vrij bizar dat er m.b.t. zo'n groot alarm zo'n 'oepsmoment' zou kunnen zijn. Ben benieuwd naar het echte hoe en wat.
Piloten hebben best saai werk.. "He.. durf jij die melding te doen en dan snel weer uitzetten?"
Ja voor 100 euro.. nee.. 1000 dan?
Op hyvesquote:
[..]
Waar kan ik dat topic vinden?
Oke hij heeft na het intoetsten van de code 7500, twee uur zijn mond gehouden, alle pogingen om hem te bereiken bewust genegeerd , met welk doel precies?quote:
[..]
Ja, dan overleg je toch een manier waarop je snel kan duidelijk maken dat het idd een fout was? ''Stuur nu je lekkerste passagiers en stewardessen naar de gate met de handen omhoog.'' Ben je met vijf minuten klaar.
Als piloot moet je je passegiers mededelen dat er een vertraging is en om welke reden
Oh well
Die stagiaire moet wel heel erg lekker zijn geweest
^ De enige logische verklaring die ik kan verzinnen
Is van Falco me bad ..quote:
[..]
Waar kan ik dat topic vinden?
ONZ / Wat zijn de lekkerste smaken soepblikken?
7500 en de cockpitdeur op slot.quote:
[..]
Oke hij heeft na het intoetsten van de code 7500, twee uur zijn mond gehouden, alle pogingen om hem te bereiken bewust genegeerd , met welk doel precies?
Als piloot moet je je passegiers mededelen dat er een vertraging is en om welke reden
Oh well
Die stagiaire moet wel heel erg lekker zijn geweest
^ De enige logische verklaring die ik kan verzinnen
de vluchtleiding kreeg geen contact tijdelijk met het vliegtuig dus melding een Hijack en dan geen contact krijgen is , aktiequote:
[..]
Oke hij heeft na het intoetsten van de code 7500, twee uur zijn mond gehouden, alle pogingen om hem te bereiken bewust genegeerd , met welk doel precies?
Als piloot moet je je passegiers mededelen dat er een vertraging is en om welke reden
Oh well
Die stagiaire moet wel heel erg lekker zijn geweest
^ De enige logische verklaring die ik kan verzinnen
Dit is de betere van Sicstusquote:
[..]
Is van Falco me bad ..
ONZ / Wat zijn de lekkerste smaken soepblikken?
CUL / Sicstus' blikvoer en andere k&k zooi
Niet echt.quote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
Ja is toch ook niet erg om een keer van zo'n protocol af te wijken.quote:
[..]
Dit soort reacties, man man man.
Voorbeeldsituatie:
De alarmcode voor vliegtuigkaping is ingevoerd. Speciale eenheid krijgt melding. Protocol wordt ingezet door Henk. Even later belt piloot:"Met Jan, ik heb net een verkeers knoppie ingedrukt, dat je het even weet"
Aan de andere kant van de lijn; Henk:"Oké Jan" gooit haak op de lijn. "Jongens we wijken van het protocol af, Jan belde net en hij had het knoppie per ongeluk ingedrukt"
Maar nee, hier moet alles volgens protocol, protocol en nog eens protocol. Als er een protocol loopt om een egel uit een boom te halen terwijl er een grote meteoriet op het desbetreffende protocollencentrum voor egels in de boom afkomt dan wijken ze hier nog steeds niet van t protocol af.
Doodmoei wojjuh de van
Is dat zo? bron?quote:
twee uur zijn mond gehouden, alle pogingen om hem te bereiken bewust genegeerd
Er werd ook melding gemaakt van 3 mannen met messen en F16's in de lucht. Bleek niets van waar.
Het heerst vandaag met al die nep alarmenquote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
Ik hoorde net een fietsbel..quote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
Nee totaal niet eigenlijk.quote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
Jij snapt het. Dit is geen zuivere koffie.quote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
ja klopt iemand het een knop ingedrukt dus het brandalarm in werking gezetquote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
En wat nu als Achmed een pistool bij Jan op zijn hoofd heeft gezet en hij moet bellen dat er niks aan de hand is?quote:
[..]
Ja is toch ook niet erg om een keer van zo'n protocol af te wijken.
Voorbeeldsituatie:
De alarmcode voor vliegtuigkaping is ingevoerd. Speciale eenheid krijgt melding. Protocol wordt ingezet door Henk. Even later belt piloot:"Met Jan, ik heb net een verkeers knoppie ingedrukt, dat je het even weet"
Aan de andere kant van de lijn; Henk:"Oké Jan" gooit haak op de lijn. "Jongens we wijken van het protocol af, Jan belde net en hij had het knoppie per ongeluk ingedrukt"
De echte shit hit straks pas the fencequote:Op woensdag 6 november 2019 21:36 schreef Ludachrist het volgende:
[..]
Jij snapt het. Dit is geen zuivere koffie.
Persoonlijk vind ik van wel ja. Evenals Belgie en Italië, allemaal een beetje tegelijkertijd en geen zaken die elke dag voorkomen en je nu opeens aan elkaar gaat linken door deze gebeurtenis. Nogal toevallig. Imo.quote:
Apart dat Utrecht cs ook ontruimd is vanwege een nep brand alarm, niet ?
"Met Jan, ik heb net een verkeerd knoppie ingedrukt, dat je het even weet" zei Jan met een pistool tegen zijn hoofd.quote:
"Met Jan, ik heb net een verkeers knoppie ingedrukt, dat je het even weet"
Dan begint jan ineens te stotterenquote:
[..]
En wat nu als Achmed een pistool bij Jan op zijn hoofd heeft gezet en hij moet bellen dat er niks aan de hand is?
https://www.rtlnieuws.nl/(...)cht-centraal-stationquote:
Hij hoeft niet te tanken schat?quote:
[..]
En wat nu als Achmed een pistool bij Jan op zijn hoofd heeft gezet en hij moet bellen dat er niks aan de hand is?
Henk drukt die code in. Henk krijgt een pistool tegen z'n kop van kaper Piet: "Jij gaat nu even bellem om te zeggen dat het een foutje was."quote:
[..]
Ja is toch ook niet erg om een keer van zo'n protocol af te wijken.
Voorbeeldsituatie:
De alarmcode voor vliegtuigkaping is ingevoerd. Speciale eenheid krijgt melding. Protocol wordt ingezet door Henk. Even later belt piloot:"Met Jan, ik heb net een verkeers knoppie ingedrukt, dat je het even weet"
Aan de andere kant van de lijn; Henk:"Oké Jan" gooit haak op de lijn. "Jongens we wijken van het protocol af, Jan belde net en hij had het knoppie per ongeluk ingedrukt"
Maar nee, hier moet alles volgens protocol, protocol en nog eens protocol. Als er een protocol loopt om een egel uit een boom te halen terwijl er een grote meteoriet op het desbetreffende protocollencentrum voor egels in de boom afkomt dan wijken ze hier nog steeds niet van t protocol af.
Doodmoei wojjuh de van
Henk belt: "Ik heb net een verkeerd knoppie ingedrukt, dat je het even weet."
De autoriteiten/hulpdiensten: "Ah ok Henk, kan gebeuren he gap. Nou, wij wijken af van het protocol want jij zegt dat er niks aan de hand is, fijne vlucht verder!"
Dan moet het protocol natuurlijk onmiddelijk weer in werking worden gezet! Tsk, wat een vraag.quote:
[..]
En wat nu als Achmed een pistool bij Jan op zijn hoofd heeft gezet en hij moet bellen dat er niks aan de hand is?
Ja, en nu?quote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)cht-centraal-station
Nou ja ik ben zeer benieuwd naar de fotosquote:
In het protocol staat natuurlijk dat ze Henk dat moeten vertellen en dan nog met 3 marechaussee-trucks het vliegtuig moeten omsingelen.quote:
[..]
Henk drukt die code in. Henk krijgt een pistool tegen z'n kop van kaper Piet: "Jij gaat nu even bellem om te zeggen dat het een foutje was."
Henk belt: "Ik heb net een verkeerd knoppie ingedrukt, dat je het even weet."
De autoriteiten/hulpdiensten: "Ah ok Henk, kan gebeuren he gap. Nou, wij wijken af van het protocol want jij zegt dat er niks aan de hand is, fijne vlucht verder!"
Nee, karel is de piloot, Jan de copiloot. Achmed had die gun tegen Karel en Jans hoofd. Henk zit aan de telefoon vanwege het protocol.quote:
Oh, Jan was de piloot. Ik dacht Henk.
Porno.. fappen.. vingeren..quote:
Of gewoon even aan je kont krabben en aan de gordijnen smeren zoals elke dag
Huh, Karel was toch te druk met stagaire Juanita te batsen?quote:
[..]
Nee, karel is de piloot, Jan de copiloot. Achmed had die gun tegen Karel en Jans hoofd. Henk zit aan de telefoon vanwege het protocol.
Nu snap ik er niets meer van...quote:
[..]
Huh, Karel was toch te druk met stagaire Juanita te batsen?
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doenquote:
[..]
de vluchtleiding kreeg geen contact tijdelijk met het vliegtuig dus melding een Hijack en dan geen contact krijgen is , aktie
Ach hij heeft nu wel internationaal nieuws gehaald
Sorry, eerlijk gezegd snapte ik precies wat je bedoelde met dat ik eem achterlijke opmerking maakte. Was ook een achterlijke opmerking! Maar wel grappig omdat het ook al over Mr.Bean ging.quote:
[..]
Henk drukt die code in. Henk krijgt een pistool tegen z'n kop van kaper Piet: "Jij gaat nu even bellem om te zeggen dat het een foutje was."
Henk belt: "Ik heb net een verkeerd knoppie ingedrukt, dat je het even weet."
De autoriteiten/hulpdiensten: "Ah ok Henk, kan gebeuren he gap. Nou, wij wijken af van het protocol want jij zegt dat er niks aan de hand is, fijne vlucht verder!"
Nou ja, gelukkig, eind goed al goed.
Ja zo krijg je dus een kapsalon in plaats van een doner pizzaquote:
Oh, Jan was de piloot. Ik dacht Henk.
SPOILEREn dan ook nog met verkeerde saus!
Nee die gaat minder over preppenquote:
[..]
Dit is de betere van Sicstus
CUL / Sicstus' blikvoer en andere k&k zooi
Tja, dat krijg je er dus van als iedereen zijn telefoon op flightmode moet zetten...quote:
[..]
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doen
En dat moet je niet willen, al dat vettige vlees boven je patat met een berg salade erop, gadverdamme man.quote:
[..]
Ja zo krijg je dus een kapsalon in plaats van een doner pizzaSPOILEREn dan ook nog met verkeerde saus!
Maar goed, het vliegtuig was aan het boarden. Het wemelt daar van de ooggetuigen, grond- en cabinepersoneel. Dat moet toch wel iets sneller te verifiëren zijn.
Allejezus man, hoe vaak moet nog uitgelegd worden dat dat niet zomaar gaat? Pistool tegen het hoofd, etc.quote:
[..]
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doen
Al heeft ie 500 verschillende zendmanieren.. Hij word niet meer serieus genomen vanaf de eerste melding omdat hij niet meer te vertrouwen is op dat momentquote:
[..]
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doen
Ach hij heeft nu wel internationaal nieuws gehaald
Lekker pik !quote:
[..]
En dat moet je niet willen, al dat vettige vlees boven je patat met een berg salade erop, gadverdamme man.
Wat een niveautje hebben sommige mensen hequote:
[..]
Allejezus man, hoe vaak moet nog uitgelegd worden dat dat niet zomaar gaat? Pistool tegen het hoofd, etc.
Ja, het is echt heel simpel, maar schijnbaar krijg je dat er bij sommige mensen met geen mogelijkheid in.quote:
[..]
Al heeft ie 500 verschillende zendmanieren.. Hij word niet meer serieus genomen vanaf de eerste melding omdat hij niet meer te vertrouwen is op dat moment
Hij had toch ook gewoon even de witte vlag naar buiten kunnen hangen om in te spelen op de heersende gedachte bij de hulptroepen:"het toestel is gegijzeld"quote:
[..]
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doen
Ach hij heeft nu wel internationaal nieuws gehaald
Hulptroepen zien witte vlag, waardoor het lijkt dat gijzelaars zich hebben overgegeven. Zodoende kunnen hulptroepen weer richting huis en kan t vliegtuig gewoon opnieuw proberen weg te vliegen.
Jan had meer mogelijkheden dan hij zelf ooit had durven bedenken.
Dan stapt die toch even het vliegtuig uit om te laten zien dat die echt oke isquote:
[..]
Allejezus man, hoe vaak moet nog uitgelegd worden dat dat niet zomaar gaat? Pistool tegen het hoofd, etc.
Jan zit ondertussen gewoon mee te posten in dit topicquote:
[..]
Hij had toch ook gewoon even de witte vlag naar buiten kunnen hangen om in te spelen op de heersende gedachte bij de hulptroepen:"het toestel is gegijzeld"
Hulptroepen zien witte vlag, waardoor het lijkt dat gijzelaars zich hebben overgevlogen. Zodoende kunnen hulptroepen weer richting huis en kan t vliegtuig gewoon opnieuw proberen weg te vliegen.
Jan had meer mogelijkheden dan hij zelf ooit had durven bedenken.
en die ga je echt niet vragen voor je het weet sta je op #metooquote:
Dat ging niet want Juanita had alleen zwarte lingerie, geen witte.
Huh wat?quote:
Nou gelukkig is er canada wel wat gebeurd, iets met 50 dooien
Vertelquote:
Nou gelukkig is er canada wel wat gebeurd, iets met 50 dooien
Nope.. die horen je wel maar verstaan je niet iddquote:
[..]
Ja, het is echt heel simpel, maar schijnbaar krijg je dat er bij sommige mensen met geen mogelijkheid in.
quote:
En dat ligt in Canada?quote:
Dozens killed & injured in attack on Canadian gold miner convoy in Burkina Faso
Nahaah daar heb ik geen zin meer in. En ik sta onder douche.quote:
[..]
Neehee dat is me veel te veel zoekwerk stuur maar een li-ink innnik..
A convoy of buses carrying employees and contractors of a Canadian gold mining firm and its military escort fell victim to an armed ambush in eastern Burkina Faso, leaving upwards of 37 dead and 60 injured, some reports say.quote:
quote:
Las het maar halfHij denkt denk ik dat Burkina Faso een dorpje in Ontario is.quote:
Tja als de cockpit zelf niet meer spannend genoeg is...quote:
[..]
Oke hij heeft na het intoetsten van de code 7500, twee uur zijn mond gehouden, alle pogingen om hem te bereiken bewust genegeerd , met welk doel precies?
Als piloot moet je je passegiers mededelen dat er een vertraging is en om welke reden
Oh well
Die stagiaire moet wel heel erg lekker zijn geweest
^ De enige logische verklaring die ik kan verzinnen
Kaper ziet dit en roept boos: "Don't call"
Henk legt telefoon neer. Kaper bedenkt plan: "Give them another call, tell them it was a joke"
Waarop Jan dus weer naar Henk belt met de mededeling dat het om een grapje ging.
.......
Wat zou Henk (dus van de hulptroepen) dan doen in die situatie????
Burkina Faso, Ontario. Wie kent het niet?quote:
Zoiets is waarschijnlijk ook wel gebeurd, maar op dat moment is half Schiphol al in lockdown en opperste staat. Het duurt dan wel even voordat geverifieerd is dat het echt vals alarm was.quote:
[..]
Dan stapt die toch even het vliegtuig uit om te laten zien dat die echt oke is
Burkina Faso Burkina Faso en natuurlijk Zwarte Piet.quote:
[..]
Burkina Faso, Ontario. Wie kent het niet?
Oke.. en ik sta niet onder de douche maar ga een kop koffie pakken en dan ga ik weer verder typen maar ik weet niet of dat in dit topic is want hier is verder niet zoveel meer te doen behalve dan te lezen dat jij onder de douche staat #metooquote:Op woensdag 6 november 2019 21:47 schreef LelijKnap het volgende:
[..]
Nahaah daar heb ik geen zin meer in. En ik sta onder douche.
Tegen Jan zeggen dat alles goed is, maar tegelijkertijd gewoon het protocol volgen?quote:
Wat zou Henk (dus van de hulptroepen) dan doen in die situatie????
Hmmmmmm interessantquote:
[..]
Tegen Jan zeggen dat alles goed is, maar tegelijkertijd gewoon het protocol volgen?
Ik moest lachen.quote:
[..]
Burkina Faso Burkina Faso en natuurlijk Zwarte Piet.
Hoe vaak moeten we het nog zeggen?quote:
Maar ff wat anders he STEL dat de piloot nu inderdaad gegijzeld werd en dus naar Henk van de hulptroepen belt met de mededeling dat hij gegijzeld wordt....
Kaper ziet dit en roept boos: "Don't call"
Henk legt telefoon neer. Kaper bedenkt plan: "Give them another call, tell them it was a joke"
Waarop Jan dus weer naar Henk belt met de mededeling dat het om een grapje ging.
.......
Wat zou Henk (dus van de hulptroepen) dan doen in die situatie????
Niet automatisch in ieder geval. En de buitendeur stond nog gewoon open.quote:
Ik kan me ook wel voorstellen dat bij een kapingscode gewoon het hele vliegtuig op lockdown gaat wat alleen door de politie ontgrendeld kan worden.
Dat gebeurd ook.. En de piloot kan buiten dansen wat ie wil..quote:
Ik kan me ook wel voorstellen dat bij een kapingscode gewoon het hele vliegtuig op lockdown gaat wat alleen door de politie ontgrendeld kan worden.
#waterdruppelsquote:
[..]
Oke.. en ik sta niet onder de douche maar ga een kop koffie pakken en dan ga ik weer verder typen maar ik weet niet of dat in dit topic is want hier is verder niet zoveel meer te doen behalve dan te lezen dat jij onder de douche staat #metoo
Komt vaak mede door verplichte radiostiltequote:
[..]
Niet automatisch in ieder geval. En de buitendeur stond nog gewoon open.
dat mag nooit ivm veiligheid , Nooddeuren moeten ten alle tijden van binnen en buiten open gemaakt kunnen wordenquote:
Ik kan me ook wel voorstellen dat bij een kapingscode gewoon het hele vliegtuig op lockdown gaat wat alleen door de politie ontgrendeld kan worden.
Ja maar je komt dan niet meer in de cockpit en kan dus ook niet makkelijk verifiëren of er niemand anders in zit.quote:
[..]
Niet automatisch in ieder geval. En de buitendeur stond nog gewoon open.
Ik bedoelde ook eigenlijk meer de cockpitdeur en de motoren die niet meer opstarten.quote:
[..]
dat mag nooit ivm veiligheid , Nooddeuren moeten ten alle tijden van binnen en buiten open gemaakt kunnen worden
De cockpitdeur is op de grond (bij de gate) ook altijd open want dat is een vluchtroute. En een cockpit heeft natuurlijk altijd nog ramen.quote:Op woensdag 6 november 2019 21:53 schreef speknek het volgende:
[..]
Ja maar je komt dan niet meer in de cockpit en kan dus ook niet makkelijk verifiëren of er niemand anders in zit.
Daar zijn geen automatische systemen voor die het verhinderen. Een vliegtuig heeft ook geen 'contactsleutel'.quote:
[..]
Ik bedoelde ook eigenlijk meer de cockpitdeur en de motoren die niet meer opstarten.
Ik bedoelde dan ook een lockdown protocol.. Volgens mij heeft een vliegtuig verder geen sleuteltjes..quote:
[..]
dat mag nooit ivm veiligheid , Nooddeuren moeten ten alle tijden van binnen en buiten open gemaakt kunnen worden
Maar waarom steeds Henk en Jan? Een Mohammed of Hani kan ook een prima piloot zijn hoor.quote:
Maar ff wat anders he STEL dat de piloot nu inderdaad gegijzeld werd en dus naar Henk van de hulptroepen belt met de mededeling dat hij gegijzeld wordt....
Kaper ziet dit en roept boos: "Don't call"
Henk legt telefoon neer. Kaper bedenkt plan: "Give them another call, tell them it was a joke"
Waarop Jan dus weer naar Henk belt met de mededeling dat het om een grapje ging.
.......
Wat zou Henk (dus van de hulptroepen) dan doen in die situatie????
niet helemaal waarquote:
[..]
Een vliegtuig heeft ook geen 'contactsleutel'.
Kleine vliegtuigjes hebben vaak nog wel een contactsleutel nodig om te starten, maar de grote lijntoestellen worden met behulp van schakelaars gestart.
De deur van de cockpit is voorzien van een elektronisch slot, dus daar is ook geen sleuteltje voor nodig.
Henk zou dus inderdaad het radiocontact verbreken om daarna zijn directe collega's erop te attenderen dat hij toch vermoed dat Jan onder dwang een verklaring geeft en niet echt een grap heeft gemaakt......quote:
[..]
Hoe vaak moeten we het nog zeggen?
Aha
Maar dan nu het volgende..... : wat zouden de directe collega's van Henk daarop reageren....?
Hu..... Hu.......
twitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 21:45:28
Klopt, elektronisch codeslot (van buiten) of schakelaar in de cockpit (van binnen). Maar die staat bij de gate eigenlijk altijd open zodat de crew er makkelijk in of uit kan.quote:
[..]
De deur van de cockpit is voorzien van een elektronisch slot, dus daar is ook geen sleuteltje voor nodig.
Een vliegtuig proberen te kapen bij een gate is ook echt het meest zinloze wat je kan proberen.
Radiocontact word niet serieus genomen na de melding en die melding gaat niet per gesproken bericht blijkbaar..quote:
[..]
Henk zou dus inderdaad het radiocontact verbreken om daarna zijn directe collega's erop te attenderen dat hij toch vermoed dat Jan onder dwang een verklaring geeft en niet echt een grap heeft gemaakt......
Aha
Maar dan nu het volgende..... : wat zouden de directe collega's van Henk daarop reageren....?
Hu..... Hu.......
Kan, maar vasthouden aan deze twee gefingeerde namen vermakkelijkt de huidige situatieschets. Zodat alle meelezers een juist beeld kunnen vormen bij hoe de gebeurtenissen zich naar alle waarschijnlijkheid daadwerkelijk hebben afgespeeldquote:
[..]
Maar waarom steeds Henk en Jan? Een Mohammed of Hani kan ook een prima piloot zijn hoor.
Constitentie is de sleutel om misdaden op te lossen en om eventuele vliegtuigkapingen die achteraf niet helemaal een vliegtuigkaping bleken te zijn helder in beeld te krijgen.
vanaf 1:05
Juist! Dus we(Henk) houden gewoon vast aan het protocol na deze melding. We nemen het zekere voor het onzekere! Heel verstandigquote:
[..]
Radiocontact word niet serieus genomen na de melding en die melding gaat niet per gesproken bericht blijkbaar..
code slot is toch nog niet zo lang is toch na die zelfmoord van die piloot die toen zich opgesloten had in de cockpit en tegen die berg is aangevlogenquote:
[..]
Klopt, elektronisch codeslot (van buiten)
Een vliegtuig proberen te kapen bij een gate is ook echt het meest zinloze wat je kan proberen.
ach , mensen kunnen wanhopig zijn ... dus je moet er nooit van uit gaan dat niemand het doet bij de gate
3 vliegtuigen een gebouw binnen vliegen had ook nog nooit iemand rekening mee gehouden voor 2001
Wat hij mogelijk ook zou zeggen als de kaper een 9 mm tegen zijn achterhoofd houdt.quote:
Hij heeft toch een fucking telefoon, ja sorry jongens vals alarm , ik zal het niet meer doen
quote:
[..]
Juist! Dus we(Henk) houden gewoon vast aan het protocol na deze melding. We nemen het zekere voor het onzekere! Heel verstandig
Dat is al 100 keer genoemd hier..Nee, dat klopt. Waar je in de basis wel meer voor moet doen dan alleen een knop indrukken. Dus ik vind het 'per ongeluk' verhaal een beetje dodgy.quote:
... en die melding gaat niet per gesproken bericht blijkbaar..
De uitleg is er al he?quote:
[..]
Nee, dat klopt. Waar je in de basis wel meer voor moet doen dan alleen een knop indrukken. Dus ik vind het 'per ongeluk' verhaal een beetje dodgy.
Ja er word niet gevraagd aan de piloot wil je dit zeker doorvoeren , JA / NEEquote:
[..]
Nee, dat klopt. Waar je in de basis wel meer voor moet doen dan alleen een knop indrukken. Dus ik vind het 'per ongeluk' verhaal een beetje dodgy.
het is geen MS windows
Nou ja, dan is het in ieder geval helder wat te doen bij een schimmige en/of verdachte situatie mbt eventuele vliegtuigkaping of escalaties van soortgelijk niveauquote:
[..]
Wel handig, zo'n youtubefilmpje. Voor het geval je als kaper nog niet wist hoe het systeem werkte.quote:
Je hebt er verstand van, knulletje?quote:
Ja er word niet gevraagd aan de piloot wil je dit zeker doorvoeren , JA / NEE
het is geen MS windows
Je moet wel eerst de code handmatig selecteren. Dus het zijn zeker drie bewuste handelingen die je moet doen. Best lastig om dat 'per ongeluk' te doen.
Nou ik zou niet in de schoenen van de piloot willen staan , hoe verklaar je dit aan je baas ffs?quote:Op woensdag 6 november 2019 21:48 schreef LelijKnap het volgende:
[..]
Tja als de cockpit zelf niet meer spannend genoeg is...
En ook exact dat is al gezegd.. en op gereageerd..quote:
[..]
Wel handig, zo'n youtubefilmpje. Voor het geval je als kaper nog niet wist hoe het systeem werkte.
Lees anders even terug..
Daarbij komend dat de meeste kapers waarschijnlijk de beschikking hebben over internet waar ze mee naar die site kunnen gaan en dat filmpje kunnen opzoeken...quote:
[..]
Wel handig, zo'n youtubefilmpje. Voor het geval je als kaper nog niet wist hoe het systeem werkte.
Niet slim op deze manier.
Ik denk dat het verstandig is om de code gewoon te veranderen naar 4470 bijvoorbeeld. En dat je dan daarna duidelijk boven de aangepaste instructiefilmpjes over dergelijke codes de tekst zet:"de volgende informatie mag alleen worden gelezen door piloten in opleiding of mensen zonder eventueel terroristisch motief"
Dat lijkt mij wel een goed plan maar ja.... Ik geloof niet dat ze zo snugger zijn daar op de YouTube-afdeling van Schiphol.
ja maar het is gebeurd en fouten maken we allemaal wel eens ..quote:
[..]
Je hebt er verstand van, knulletje?
Je moet wel eerst de code handmatig selecteren. Dus het zijn zeker drie bewuste handelingen die je moet doen. Best lastig om dat 'per ongeluk' te doen.
alleen bij de een heeft het iets grotere gevolgen dan bij de andere ...
we zullen het wel horen wat de reden is van het verkeert melden van deze hijack
Je hebt duidelijk de scenarioschets gemist waar er sprake was van de vlieg.quote:
[..]
Je hebt er verstand van, knulletje?
Je moet wel eerst de code handmatig selecteren. Dus het zijn zeker drie bewuste handelingen die je moet doen. Best lastig om dat 'per ongeluk' te doen.
Zal me niets verbazen dat er zoiets aan de hand is geweest. Piloot dacht dat zijn squawk nog niet live was en dacht het wel even te kunnen demonstreren. Vermoed dat hij/zij wel even op non-actief zal staan.quote:
[..]
Van Standby af halen is alleen voor TCAS, de transpondercode blijft ie sowieso uitzenden. En waarschijnlijk zijn de 7000-codes een uitzondering die altijd een 'IDENT' uitzenden als je ze invoert.
Verkeerd melden. Moet een d zijn.quote:
we zullen het wel horen wat de reden is van het verkeert melden van deze hijack
Ik wel, jullie waarschijnlijk niet.
quote:
[..]
Daarbij komend dat de meeste kapers waarschijnlijk de beschikking hebben over internet waar ze mee naar die site kunnen gaan en dat filmpje kunnen opzoeken...
Niet slim op deze manier.
Ik denk dat het verstandig is om de code gewoon te veranderen naar 4470 bijvoorbeeld. En dat je dan daarna duidelijk boven de aangepaste instructiefilmpjes over dergelijke codes de tekst zet:"de volgende informatie mag alleen worden gelezen door piloten in opleiding of mensen zonder eventueel terroristisch motief"
Dat lijkt mij wel een goed plan maar ja.... Ik geloof niet dat ze zo snugger zijn daar op de YouTube-afdeling van Schiphol.
Oke tijd om op te stijgen en te vertrekken
zou heel goed mogelijk zijn ... je heb op dat moment ook wel iets meer aan je hoofdquote:
[..]
Zal me niets verbazen dat er zoiets aan de hand is geweest. Piloot dacht dat zijn squawk nog niet live was en dacht het wel even te kunnen demonstreren. Vermoed dat hij wel even op non-actief zal staan.
en daarbij is dit altijd nog beter dan een seventy seven, we go to heaven. te zien ook wel 7700
twitter:Marechaussee twitterde op woensdag 06-11-2019 om 22:12:14
Het wordt in ieder geval een puntje bij het volgende functioneringsgesprek.quote:
[..]
Zal me niets verbazen dat er zoiets aan de hand is geweest. Piloot dacht dat zijn squawk nog niet live was en dacht het wel even te kunnen demonstreren. Vermoed dat hij/zij wel even op non-actief zal staan.
https://www.nu.nl/binnenl(...)ut-snel-gemaakt.html
hehequote:
Was op Veronica radio, weet niet of het waar is. Iemand die meer weet of het kan bevestigen?
Zou niemand wat door hebben gehad in het vliegtuig
Het lijkt Fok! wel met die klote advertenties telkens.quote:
Op twitter stonden wel fotos vanuit andere vliegtuigen die stonden te wachten met crashtenders er naast zonder dat ze wisten wat er aan de hand was, die kregen hun info via twitterquote:
Ook wel vreemd dat al die mensen in het vliegtuig niet gewoon hebben gebeld. Ze zullen vast berichten hebben gehad van familieleden.
Zou niemand wat door hebben gehad in het vliegtuig
Nee dat is nog niet geopperd.quote:
Geloof jij het?
En dat vliegt vervolgens een vliegtuig de lucht in?Waarom gebeurt dat niet in een leslokaal/simulator?
Echt vreemd verhaal weer.
quote:
Het kan best zijn dat dit 'oefeningen' zijn om eventuele terroristen te laten zien dat 'wij' voorbereid zijn op een eventuele aanval.
Ook in t achterhoofd houdende dat de IS-leider nu dood blijkt.
Zou ook niet helemaal gek zijn vind ik.
quote:
Piloot zou een stagiaire net voor de vlucht een instructieles hebben geven, hoezo?
Waarom gebeurt dat niet in een leslokaal/simulator?
Echt vreemd verhaal weer.
De meeste mensen vinden niet alledaagse dingen vreemd..quote:
Waar gewerkt word vallen spaanders
Hmmm, codes leren in de cockpit? Is dat het internationale niveau in de luchtvaart?quote:
Terwijl men in de F1 uitblinkt simulatietesten?
Codes kun je leren via lesstof.quote:
[..]
De meeste mensen vinden niet alledaagse dingen vreemd..
Waar gewerkt word vallen spaanders
Gras is groen?quote:
[..]
Codes kun je leren via lesstof.
Er zit gewoon een draaiknoppie.. 1 tikje verder of minder ver draaien en je hebt de verkeerde code, zo ingewikkeld is het allemaal niet
[ Bericht 100% gewijzigd door wodca op 07-11-2019 01:53:06 ]
3 witte mannen ?quote:
en dan duurt het 1.5 uur om er achter te komen? mooi verhaal
coverup van hoe 3 verwarde mannen makkelijk met messen een vliegtuig konden boarden
Wat is er vreemd aan het verhaal?quote:
Piloot zou een stagiaire net voor de vlucht een instructieles hebben geven, hoezo?
Waarom gebeurt dat niet in een leslokaal/simulator?
Echt vreemd verhaal weer.
Hoezo is het echt "weer" een vreemd verhaal?
Wat is volgens jou het werkelijke verhaal dan?
Witte mannen zijn verward, getinte mannen zijn terrorist.quote:
Wel een beetje bij de les blijven hè Dago.
Die je overigens ook in 0,2 seconden kan Google.quote:Op donderdag 7 november 2019 07:34 schreef Oscar. het volgende:
RTL4 die even het alarmcode op de televisie knalt
Het is algemeen bekend dat je beter functioneert in een noodsituatie als je het al eens gedaan hebt. Dus het is niet zo gek dat je als piloot een keer laat zien hoe het werkt. Waarom je dan niet gewoon 1234 intypt is mij dan weer een raadsel.quote:
[..]
Hmmm, codes leren in de cockpit? Is dat het internationale niveau in de luchtvaart?
Terwijl men in de F1 uitblinkt simulatietesten?
Afgerond zo'n anderhalve knaak.quote:
Ben wel benieuwd, wat kost dit grapje?
Mag niet i.v.m. de AVG. 😋quote:Op donderdag 7 november 2019 08:16 schreef IriYe het volgende:
Waarom hebben ze geen camera in de cockpit die bv aanspringt als de noodknop ingedrukt wordt? Dan kunnen ze bij een fout zien dat er geen mannen met messen aan het dreigen zijn bij de piloot en hoeven ze niet half Nederland uit te rukken aan hulp. Hebben ze uberhaupt een cam ofzo? Of is dat te simpel bedacht?
Je vult daar elke vlucht al een een 4 cijferige transpondercode in die de verkeersleiding je bij je klaring meegeeftquote:
[..]
Het is algemeen bekend dat je beter functioneert in een noodsituatie als je het al eens gedaan hebt. Dus het is niet zo gek dat je als piloot een keer laat zien hoe het werkt. Waarom je dan niet gewoon 1234 intypt is mij dan weer een raadsel.
. Waarom je het praktisch voor wilt doen met een noodcode snap ik ook niet.Overigens komt die klaring zo een halfuur voor vertrek. Daarom vind ik het ook nog plausibel dat ze een transpondercode verkeerd hebben ingetikt die erg leek op 7500.
quote:
Ok. Bedankt.
Wat is daar zo gek aan dan? Tuurlijk krijg je het in een klaslokaal en simulator. Deze stof is herhalen, herhalen, herhalen. Niet zo gek dus dat ze nog even wat procedures doornemen.quote:
[..]
Hmmm, codes leren in de cockpit? Is dat het internationale niveau in de luchtvaart?
Terwijl men in de F1 uitblinkt simulatietesten?
Het eerste wat een onruststoker dan doet is de camera afdekken...quote:
Waarom hebben ze geen camera in de cockpit die bv aanspringt als de noodknop ingedrukt wordt? Dan kunnen ze bij een fout zien dat er geen mannen met messen aan het dreigen zijn bij de piloot en hoeven ze niet half Nederland uit te rukken aan hulp. Hebben ze uberhaupt een cam ofzo? Of is dat te simpel bedacht?
Nog even los van het hele technische verhaal hoe je dat zou kunnen oplossen met 50.000 camera's die je moet koppelen, beheren en ondersteunen.
Zo zie ik het ook. Blij dat het zo snel en soepel opgepakt werd en natuurlijk ook blij dat het vals alarm was.quote:
Een voordeel: de protocollen werken en iedereen weet wat ie moet doen. Goede oefening was dit.
Het was immers een complot!
Dit kloptquote:
Is het geen tijd om dit topic naar BNW te kicken?
Het was immers een complot!
Nou ja, iedereen is komen opdagen. Dat is heel wat anders dan dat iedereen weet wat er van hem of haar gevraagd wordt in zo'n situatie.quote:
Een voordeel: de protocollen werken en iedereen weet wat ie moet doen. Goede oefening was dit.
Ook dat is al winst. Want wanneer test je dit nou in de praktijk? (of het ook werkt wat je hebt bedacht)quote:
[..]
Nou ja, iedereen is komen opdagen. Dat is heel wat anders dan dat iedereen weet wat er van hem of haar gevraagd wordt in zo'n situatie.
Of een alarmering werkt test je toch gewoon in een simulatie, lijkt me? Of gokken we er na installatie maar gewoon op dat het werkt?quote:Op donderdag 7 november 2019 09:39 schreef Postbus100 het volgende:
[..]
Ook dat is al winst. Want wanneer test je dit nou in de praktijk? (of het ook werkt wat je hebt bedacht)
Ik bedoel eigenlijk dat al die ambulances ook daadwerkelijk komen etc. Dat GRIP3 werkt, zeg maar.quote:
[..]
Of een alarmering werkt test je toch gewoon in een simulatie, lijkt me? Of gokken we er na installatie maar gewoon op dat het werkt?
Ah, ok.quote:
[..]
Ik bedoel eigenlijk dat al die ambulances ook daadwerkelijk komen etc. Dat GRIP3 werkt, zeg maar.
(er staat wel een lijst van GRIP4,5 en 6-incidenten op Wiki, maar dan stopt het. Spoiler: GRIP5 en 6 hebben nog nooit plaatsgevonden).
Het zou mij ook niks verbazen als het inderdaad onderdeel was van de Europese oefendagen. Dat de stagiair iemand blijkt te zijn van de organiserende partijquote:
[..]
Nou ja, iedereen is komen opdagen. Dat is heel wat anders dan dat iedereen weet wat er van hem of haar gevraagd wordt in zo'n situatie.
Ditquote:
[..]
Het zou mij ook niks verbazen als het inderdaad onderdeel was van de Europese oefendagen. Dat de stagiair iemand blijkt te zijn van de organiserende partij
Als dat zo is dan is die piloot nog altijd fout bezig geweest want die was uiteindelijk wel de gene die de transpondercode live gegooid heeft.quote:
[..]
Het zou mij ook niks verbazen als het inderdaad onderdeel was van de Europese oefendagen. Dat de stagiair iemand blijkt te zijn van de organiserende partij
Als je op de gate staat en je radio is kapot, dan vertrek je gewoon niet eens, en dan pak je de telefoon naar de vluchtleiding (dispatcher) van je eigen maatschappij om een reserve vliegtuig te regelen. Dan ga je geen 7600 squawken, want dat is bedoeld voor wanneer je radio stuk gaat in de lucht.quote:
Hoorde vanavond in de auto dat er kennelijk een probleem met de radio was en de piloot code 7600 in de transponder wilde zetten. Maar bij vergissing werd 7500 ingesteld.
Was op Veronica radio, weet niet of het waar is. Iemand die meer weet of het kan bevestigen?
En iedereen weet ook weer dat er veel twittertrollen zijn die bewust fakenews verspreidenquote:
Een voordeel: de protocollen werken en iedereen weet wat ie moet doen. Goede oefening was dit.
Die codes zijn werkelijk overal te vinden en staan 100.000 filmpjes van op youtube.quote:
RTL4 die even het alarmcode op de televisie knalt
Er zijn ook allerlei liedjes, gedichtjes, ezelsbruggetjes voor piloten bedacht om ze te onthouden.
En neem ook even een kijkje op het kanaal en insta van zijn vriendin dutchpilotgirl
Zoals die van 3 arrestaties, en bedreigingen met een mes?quote:
[..]
En iedereen weet ook weer dat er veel twittertrollen zijn die bewust fakenews verspreiden
Hoewel, misschien dat die Spaanse piloot gewoon naar de toren riep "It's a big mess", en dat toen daar èèn of andere oetlul met VMBO-engels dacht dat het om een mes ging. Je weet het niet hè.
Dat zou me heel veel verbazen. Zo realistisch lijkt het me niet dat er zoveel paniek veroorzaakt wordt voor een oefening.quote:
[..]
Het zou mij ook niks verbazen als het inderdaad onderdeel was van de Europese oefendagen. Dat de stagiair iemand blijkt te zijn van de organiserende partij
Is zoiets strafbaar?quote:
Hier zouden straffen op moeten staan.quote:
quote:
Op grond van wat zou dit strafbaar zijn?quote:
[..]
Hier zouden straffen op moeten staan.
Het doen van een valse bommelding zitten toch ook consequenties aan vast?quote:Op donderdag 7 november 2019 11:55 schreef Nikonlover het volgende:
[..]
[..]
Op grond van wat zou dit strafbaar zijn?
Artikel 142:quote:
[..]
[..]
Op grond van wat zou dit strafbaar zijn?
http://www.wetboek-online(...)0Strafrecht/142.html
quote:Hij die opzettelijk door valse alarmkreten of signalen de rust verstoort, wordt gestraft met gevangenisstraf van ten hoogste een jaar of geldboete van de vierde categorie.
Eens. NOS achter de traliesquote:
[..]
Hier zouden straffen op moeten staan.
Dit ja.quote:
[..]
Artikel 142:
http://www.wetboek-online(...)0Strafrecht/142.html
[..]
Als NOS iets niet zeker weet plaatsen ze het tussen aanhalingstekens, in tegenstelling tot dat tuig op twitter.quote:
Maar dat doet iemand op Twitter niet. Iemand in het vliegtuig zou dat wel kunnen doen.quote:
[..]
Artikel 142:
http://www.wetboek-online(...)0Strafrecht/142.html
[..]
En de NOS corrigeert zichzelf en past berichten regelmatig aan als er meer bekend wordt.quote:
[..]
Als NOS iets niet zeker weet plaatsen ze het tussen aanhalingstekens, in tegenstelling tot dat tuig op twitter.
Trollentuig doet dat nooit
Mja, is maar net hoe je (of de rechter in dit gevalquote:
[..]
Maar dat doet iemand op Twitter niet. Iemand in het vliegtuig zou dat wel kunnen doen.
) ernaar kijkt. Ik denk eigenlijk ook niet dat het haalbaar is. In Italië is een wetsvoorstel hierover gestrand:bron: https://www.ivir.nl/publicaties/download/Inventarisatie_methodes_om_%E2%80%9Cnepnieuws%E2%80%9D_tegen_te_gaan.pdfquote:In Italië heeft een senator in februari 2017 een wetsvoorstel ingediend dat tot doel had
specifieke nieuwe bepalingen in te voeren om verschillende soorten gedragingen in verband
met de verspreiding van “nepnieuws” strafbaar te stellen.
Volgens de voorgestelde nieuwe bepaling wordt eenieder die “via het internet nepnieuws of overdreven of bevooroordeelde informatie over kennelijk ongegronde of valse feiten en omstandigheden bekendmaakt of verspreidt, gestraft met een geldboete van maximaal 5 000 EUR”. Het voorstel werd niet aangenomen.
Nou doet de NOS ook niet alsof ze in het vliegtuig zaten dus dat scheelt.quote:
[..]
En de NOS corrigeert zichzelf en past berichten regelmatig aan als er meer bekend wordt.
Trollentuig doet dat nooit
Nee hoor.quote:
Doet me denken aan iets dat in 1938 plaatsvond. In Amerika werd 'War of the Worlds' als hoorspel uitgezonden op de radio en er ontstond toen paniek omdat veel mensen dachten dat er een invasie was door marsmannetjes
https://www.snopes.com/fact-check/war-of-the-worlds/
En dit gaat ons als belastingbetaler nog geen eurocent p.p. kosten want al die mensen en al dat materieel zat toch al op de plekken waar ze moesten zitten als zoiets gebeurt en die salarissen lopen toch het hele jaar door. Net als de kosten van hun thuisbasis, de protocollen die er liggen, de marechaussee die op het vliegveld aanwezig is en zo kan ik nog wel even doorgaan. En persoonlijk heb ik er ook wel een hele euro voor over om te weten dat als er shit gaande is er binnen 20 minuten een GRIP3 is en alle poppetjes al staan waar ze moeten staan.quote:
Schiphol en consorten hebben afgesproken om de maatschappij Air Europe niet aansprakelijk te stellen. De rekening blijft liggen voor de Nederlandse belastingbetaler.
Dikke prima dus. Wel wat onhandig van de piloot, maar dat is het dan ook wel.
Niet veel mis mee. Oefeningetje maakt onze hulpdiensten alleen maar scherperquote:
Schiphol en consorten hebben afgesproken om de maatschappij Air Europe niet aansprakelijk te stellen. De rekening blijft liggen voor de Nederlandse belastingbetaler.
Zou mooi zijn als ze door dit akkefietje weer wat oefeningen kunnen schrappen. Dan hoeft het onder de streep niet eens veel duurder te zijn.quote:
[..]
Niet veel mis mee. Oefeningetje maakt onze hulpdiensten alleen maar scherper
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2019 22:26:01 ]