# Hoeveel onderdelen mag je gebruiken in 2018?
# Hoe werken grid penalties in 2018?
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
# De aero regels voor 2019
2x na een crash.quote:Op vrijdag 1 maart 2019 19:28 schreef THEFXR het volgende:
de bak is dit jaar het probleem voor RB, vandaag alweer kapot
Pas over twee weken nodig. Dus zal wel snor zittenquote:
Vandaag hadden ze die nodig.quote:Op vrijdag 1 maart 2019 20:43 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Pas over twee weken nodig. Dus zal wel snor zitten
https://racingnews365.nl/(...)rstappen-voortrekken
JAAAAAAAAAAAAAAA, optocht genot.quote:
1) Ferrari
2) Red Bull
3) Mercedes
4) Haas
5) Renault
6) Torro Rosso
7) Alfo Romeo
8) Racing point
9) Mclaren
10) Williams
Is wel erg pro red bull ingevuld. Ik verwacht een traditionele 3de team. Daarnaast vind ik alfa Romeo beter op dit moment dan torro Rosso.quote:
Top 10 team voorspelling
1) Ferrari
2) Red Bull
3) Mercedes
4) Haas
5) Renault
6) Torro Rosso
7) Alfo Romeo
8) Racing point
9) Mclaren
10) Williams
2) Ferrari
3) Renault
4) Red Bull
5) Haas
6) Sauber
7) Racing Point
8) McLaren
9) Toro Rosso
10) Williams
Vergelijkbaar met vorig jaar.
2) Mercedes
3) Red Bull
4) Haas
5) Alfo Romeo
6) Torro Rosso
7) Renault
8) Mclaren
9) Racing point
10) Williams
Ik zal hier zijn
2 Mercedes
3 Red Bull
4 Haas
5 Renault
6 McLaren
7 Alfa Romeo
8 Toro Rosso
9 Racing Point
10 Williams
En nog voor de zomerbreak wisselen 1 & 2 en 4 & 5 van plek.
Duurt langquote:
!Ferrari zal er een paar tienden voor zitten normaalgesproken. Game on wat dat betreft, en Max lijkt te beseffen dat hij de titel niet in Melbourne kan winnen, maar wel door degelijk te zijn in de race kan blijven tot na de zomer.
Daarachter is het nog meer koffiedikkijken. Ik verwacht Haas, Alfa en Renault als grootste kanshebbers op de titel best of the rest.
davina is met je eensquote:
Ik denk dat Red Bull idd achter Ferrari staat. Echter ontwikkelen Mercedes en Red Bull zich sterker in het seizoen de afgelopen jaren. Ik denk dus dat Vettel snel is de eerste paar races maar dat vanaf Barcelona Mercedes en Red Bull ze voorbij gaan.quote:
Afgaande op het uberoptimisme bij Marko, en het relatieve positivisme bij Max, zet ik RBR op gelijke hoogte met Mercedes en op sommige circuits al erboven omdat de Mercs nog steeds bandenvreters blijken.
Ferrari zal er een paar tienden voor zitten normaalgesproken. Game on wat dat betreft, en Max lijkt te beseffen dat hij de titel niet in Melbourne kan winnen, maar wel door degelijk te zijn in de race kan blijven tot na de zomer.
Daarachter is het nog meer koffiedikkijken. Ik verwacht Haas, Alfa en Renault als grootste kanshebbers op de titel best of the rest.
Tot zover mijn glazen bol
Wie is dat in godsnaam??quote:
Een verdomd goede zangeres, haar muziek is daarentegen niet mijn genre.quote:
als er al verandering in de top 3 is zie ik eerder Ferrari van 2 naar 1 gaan dan Red Bull van 3 naar hoger, erachter is het een stuk spannender, kan Renault hun plek 4 behouden, is dringen daar.quote:
Afgaande op het uberoptimisme bij Marko, en het relatieve positivisme bij Max, zet ik RBR op gelijke hoogte met Mercedes en op sommige circuits al erboven omdat de Mercs nog steeds bandenvreters blijken.
Ferrari zal er een paar tienden voor zitten normaalgesproken. Game on wat dat betreft, en Max lijkt te beseffen dat hij de titel niet in Melbourne kan winnen, maar wel door degelijk te zijn in de race kan blijven tot na de zomer.
Daarachter is het nog meer koffiedikkijken. Ik verwacht Haas, Alfa en Renault als grootste kanshebbers op de titel best of the rest.
Als Max in z’n eerste kilometers al meer vermogen voelde, zegt dat natuurlijk wel iets.
je hebt ook nog zoiets als betrouwbaarheid en dat moeten we echt nog wel even afwachtenquote:
RBR heeft echt wel stappen gemaakt met deze krachtbron. Ik verwacht Ferrari op 1, met daarachter Mercedes en RBR op vrijwel gelijke hoogte.
Als Max in z’n eerste kilometers al meer vermogen voelde, zegt dat natuurlijk wel iets.
Dit, ik verwacht echter niet eens zozeer problemen met de motor, maar eerder met RB onderdelen, zoals de versnellingsbak, ineens niet werkende sensoren, en dat soort ongein (wat we eigenlijk in eerdere seizoenen ook al gezien hebben). Ik hoop dat ook RB (naast Honda) in dat opzicht nu eens hun zaakjes op orde krijgen.quote:
[..]
je hebt ook nog zoiets als betrouwbaarheid en dat moeten we echt nog wel even afwachten
Ik heb het niet bijgehouden, maar hoe zat het met het aantal totaal rondjes in de testweek vorig jaar en dit jaar bij RBR? En dat desondanks de uitstapjes in de grindbak.quote:
[..]
je hebt ook nog zoiets als betrouwbaarheid en dat moeten we echt nog wel even afwachten
Daarnaast doelde ik ook op Q- en racepace. Want het zou zomaar kunnen dat je in de eerste paar races 1 of meerdere DNF’s zult scoren. Maar dat geldt voor meer teams. En dat je dus na 1 of 2 races als team 4e of 5e staat. Tevens ben ik nog niet geheel overtuigd van het stokbroodje in de RBR. Van de 3 topteams, is dat de minste coureur.
Ik heb Gasly hoger zitten dan de bitch van Lewis als ik eerlijk benquote:
[..]
Ik heb het niet bijgehouden, maar hoe zat het met het aantal totaal rondjes in de testweek vorig jaar en dit jaar bij RBR? En dat desondanks de uitstapjes in de grindbak.
Daarnaast doelde ik ook op Q- en racepace. Want het zou zomaar kunnen dat je in de eerste paar races 1 of meerdere DNF’s zult scoren. Maar dat geldt voor meer teams. En dat je dus na 1 of 2 races als team 4e of 5e staat. Tevens ben ik nog niet geheel overtuigd van het stokbroodje in de RBR. Van de 3 topteams, is dat de minste coureur.
Versnellingsbak heeft probleemloos gedraaid bij STR, en die gebruiken dezelfde. Bij RBR waren de problemen te wijten aan de crashes van Gasly. Maar ik ben het met je eens dat de afgelopen jaren de schuld wel erg makkelijk in de schoenen van Renault werd geschoven.quote:
[..]
Dit, ik verwacht echter niet eens zozeer problemen met de motor, maar eerder met RB onderdelen, zoals de versnellingsbak, ineens niet werkende sensoren, en dat soort ongein (wat we eigenlijk in eerdere seizoenen ook al gezien hebben). Ik hoop dat ook RB (naast Honda) in dat opzicht nu eens hun zaakjes op orde krijgen.
gebaseerd op?quote:Op zondag 3 maart 2019 12:46 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik heb Gasly hoger zitten dan de bitch van Lewis als ik eerlijk ben
van de Ferrari en zeker de Mercedes krachtbronnen weten we dat ze power en betrouwbaarheid kunnen leveren, het feit dat Red Bull al incalculeert dat ze meer motoren nodig gaan hebben zegt toch wel iets, nu is het te hopen dat ze die wissels "normaal" uit kunnen voeren ipv met DNF's door opgeblazen motorenquote:
[..]
Ik heb het niet bijgehouden, maar hoe zat het met het aantal totaal rondjes in de testweek vorig jaar en dit jaar bij RBR? En dat desondanks de uitstapjes in de grindbak.
Daarnaast doelde ik ook op Q- en racepace. Want het zou zomaar kunnen dat je in de eerste paar races 1 of meerdere DNF’s zult scoren. Maar dat geldt voor meer teams. En dat je dus na 1 of 2 races als team 4e of 5e staat. Tevens ben ik nog niet geheel overtuigd van het stokbroodje in de RBR. Van de 3 topteams, is dat de minste coureur.
Overeenkomst tussen die twee is dat ze in races onder druk foutjes beginnen te maken. Verschil is dat Bottas bewust vaker is opgeofferd voor Lewis, iets dat RBR nu nog niet doet in het begin van het seizoenquote:
[..]
Ik heb Gasly hoger zitten dan de bitch van Lewis als ik eerlijk ben
Bottas kan best een stukje sturen hoor. Maar die speelt inderdaad echt de 2e viool.quote:
[..]
Ik heb Gasly hoger zitten dan de bitch van Lewis als ik eerlijk ben
Gasly heeft werkelijk nog niks indrukwekkends in de F1 laten zien. Hij zit bij RBR bij gebrek aan beter.
Als blijkt dat de Honda ervoor zorgt dat het gat geminimaliseerd wordt, dan zullen er nog meer PK’s worden geperst uit de Ferrari en Mercedes. Blijven ze dan nog steeds zo betrouwbaar? RBR heeft dankzij Newey doorgaans een top chassis. Dus met iets minder vermogen kan RBR wellicht toch bijblijven of zelfs winnen.quote:
[..]
van de Ferrari en zeker de Mercedes krachtbronnen weten we dat ze power en betrouwbaarheid kunnen leveren, het feit dat Red Bull al incalculeert dat ze meer motoren nodig gaan hebben zegt toch wel iets, nu is het te hopen dat ze die wissels "normaal" uit kunnen voeren ipv met DNF's door opgeblazen motoren
Geen ideequote:
Mijn befaamde onderbuik die er niet vlug naast zitquote:
Als ze meer motoren gaan gebruiken is het zoals het er nu voorstaat vanwege de extra PKs die Honda gedurende het seizoen belooft. De betrouwbaarheid lijkt op orde.quote:
[..]
van de Ferrari en zeker de Mercedes krachtbronnen weten we dat ze power en betrouwbaarheid kunnen leveren, het feit dat Red Bull al incalculeert dat ze meer motoren nodig gaan hebben zegt toch wel iets, nu is het te hopen dat ze die wissels "normaal" uit kunnen voeren ipv met DNF's door opgeblazen motoren
Is de definitieve kalender uit dan?quote:
ZANDVOORT IS ROND! Eerste race 3 mei 2020. De deal is voor 3 jaar.
Zie het nergens gemeld
Bottas is niet brutaal genoeg. Gasly is mee een "klootzak".quote:
[..]
Bottas kan best een stukje sturen hoor. Maar die speelt inderdaad echt de 2e viool.
Gasly heeft werkelijk nog niks indrukwekkends in de F1 laten zien. Hij zit bij RBR bij gebrek aan beter.
op dit moment alleen nog sterke geruchtenquote:
ZANDVOORT IS ROND! Eerste race 3 mei 2020. De deal is voor 3 jaar.
Voor mij niet.quote:Op zondag 3 maart 2019 18:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
op dit moment alleen nog sterke geruchten
Gehoord van een horeca mannetje is wat mij betreft nog steeds een gerucht.quote:
De definitieve kalender komt pas aan het eind van het jaar.quote:
[..]
Is de definitieve kalender uit dan?
Zie het nergens gemeld
Eerst zien dan gelovenquote:
ZANDVOORT IS ROND! Eerste race 3 mei 2020. De deal is voor 3 jaar.
Start van het Europese seizoen dan welquote:
Volgens mij was er sowieso sprake van een Grand Prix begin mei als er een in Zandvoort komt.
Coldest race (Air temperature) 5 °C Canada 1978 Canadian Grand Prixquote:Op zondag 3 maart 2019 18:54 schreef XL het volgende:
Ook die datum, 3 mei. Kans op de koudste GP ooit?
Over het algemeen is het dan overdag wel warmer
Hij heeft veel tijd doorgebracht in de Williams fabriek en zal de Renault engineers vast kunnen voeden allerlei know how.
Ik verwacht dat RB nog steeds het derde team is.
Ferrari/Mercedes.
Red bull
Alfa Romeo
Toro Rosso
Renault
Haas
McLaren
Racing point
Williams
Iets meer technisch inzicht dan Mol&Plooy.
En de rangorde op dit moment volgens Autosport.com
(misschien niet erg hoogdravend, maar we moeten die 2 weken toch ergens mee door zien te komen)
Party mode is leuk en aardig, maar als je race pace een paar tienden lager is dan win je als nog geen races.quote:
Ik geloof er niets van dat mercedes aanzienlijk achter ligt op ferrari. Die party mode gaat echt wel weer verrassen in Q3 op zaterdag. Maar ze zullen vast amper een voorsprong over hebben. Ik gok nek aan nek de eerste vier races.
Wel als je daardoor op pole start en vooraan kan weg rijden, geen last hebt van dirty air bij het managen van je banden en niet ingehaald kan worden omdat de autos elkaar niet kunnen volgen/er nauwelijks mogelijkheden zijn om in te halen op sommige circuitsquote:
[..]
Party mode is leuk en aardig, maar als je race pace een paar tienden lager is dan win je als nog geen races.
m.a.w. Zandvoort heeft dan zijn originele plek weer terug op de kalender... Namelijk de race waar alle grote updates voor het eerst gebruikt worden in een race.quote:
Hmm... dan zal Zandvoort de race worden waar teams al hun grote updates voor het eerst inzetten gezien het voor Spanje gaat vallen dan.
Vroegah, toen sex nog veilig en racen gevaarlijk was, had Zandvoort ook al menig primeur in de F1. Niet in de laatste plaats de befaamde Lotus 49 die voor het eerst in Zandvoort een GP reed.
En dat zou nou juist in 2019 niet meer het geval mogen zijnquote:
[..]
Wel als je daardoor op pole start en vooraan kan weg rijden, geen last hebt van dirty air bij het managen van je banden en niet ingehaald kan worden omdat de autos elkaar niet kunnen volgen/er nauwelijks mogelijkheden zijn om in te halen op sommige circuits
Er moet onder andere een nieuw pitgebouw komen (lijkt mij), maar dat stampen ze eind van het jaar zo uit de grond. Hebben ze vanaf Oktober tot en met medio April om het circuit op te knappen.quote:
Ik kan het me nog steeds moeilijk voorstellen, zeker met hoe circuit nu is (althans, ze moeten nog een hoop doen in een jaar).
Die hele auto is de afgelopen jaren gebouwd met het idee van vooraan starten en wegrijden.quote:
[..]
Party mode is leuk en aardig, maar als je race pace een paar tienden lager is dan win je als nog geen races.
bouwvak werkt niet tijdens de vorst, dus hopen op een zachte winter.quote:
[..]
Er moet onder andere een nieuw pitgebouw komen (lijkt mij), maar dat stampen ze eind van het jaar zo uit de grond. Hebben ze vanaf Oktober tot en met medio April om het circuit op te knappen.
Ja, heb je gelijk in. Wel hopen dat ze er inderdaad wat nieuws neer zetten en dat het er een beetje tof uit ziet. Ergens heb ik ook wel het idee dat het voor het circuit wel wenselijk is dat er een 2e oversteek komt ipv alleen het tunneltje, dus wellicht een pitgebouw met oversteek naar tribune ala China?quote:
[..]
bouwvak werkt niet tijdens de vorst, dus hopen op een zachte winter.
Edit : Herinner mij ook dat er ergens gedacht of gespeculaasd werd aan een paddock en pits aan buitenkant van het circuit. Zal wel niet gebeuren.
Gelukkig is dat de kortste training
Eens, maar we hebben vorig jaar gezien dat het Mercedes ook in de races niet aan pace ontbrak. Het is niet zo dat hun qualy rondjes uitzonderingen waren. Wel waren ze niet geweldig met bandengebruik. Ferrari was weer niet zo goed met strategie. Maar er wordt nu in de pers veel geroepen dat Ferrari flink sterker is in pace dan mercedes, maar ik denk dus dat dat wel meevalt en ze dus even sterk zijn wanneer we uiteindelijk echt om puntjes rijden.quote:
[..]
Party mode is leuk en aardig, maar als je race pace een paar tienden lager is dan win je als nog geen races.
Het was wel te merken dat mercedes moeite had in traffic om zo snel te blijven als dat waren als ze voorop reden. Handling was in onstabiele lucht was vaak niet zo fijn volgens lewisquote:
[..]
Eens, maar we hebben vorig jaar gezien dat het Mercedes ook in de races niet aan pace ontbrak. Het is niet zo dat hun qualy rondjes uitzonderingen waren. Wel waren ze niet geweldig met bandengebruik. Ferrari was weer niet zo goed met strategie. Maar er wordt nu in de pers veel geroepen dat Ferrari flink sterker is in pace dan mercedes, maar ik denk dus dat dat wel meevalt en ze dus even sterk zijn wanneer we uiteindelijk echt om puntjes rijden.
Hier zit echt niemand op te wachten...quote:
https://www.formule1.nl/n(...)-plooij-commentator/
Gelukkig is dat de kortste training
Lewis heeft altijd wat te klagen als hij niet op zijn gemak kan wegrijden van veel mindere auto's. Misschien heeft hij er gewoon meer moeite mee en niet de Mercedes?quote:
[..]
Het was wel te merken dat mercedes moeite had in traffic om zo snel te blijven als dat waren als ze voorop reden. Handling was in onstabiele lucht was vaak niet zo fijn volgens lewis
Maar gelukkig wel weer de Technische updates te zien in de showquote:
https://www.formule1.nl/n(...)-plooij-commentator/
Gelukkig is dat de kortste training
Nope, Mercedes heeft al sinds de invoering van de turbomotoren de auto zó gebouwd dat hij goed presteert in schone lucht. Dwz, als hij vooraan rijdt of na een pitstop alleen de baan op komt. Zodra Lewis en Nico en later Lewis en Valtteri in vuile lucht van andere auto's terechtkwamen ging het veel minder. Wie herinnert zich niet het herhaalde "Can't pass this guy" toen Lewis in Australië Max (toen nog in een STR) niet voorbij kwam omdat hij door de turbulentie teveel grip verloor.quote:
[..]
Lewis heeft altijd wat te klagen als hij niet op zijn gemak kan wegrijden van veel mindere auto's. Misschien heeft hij er gewoon meer moeite mee en niet de Mercedes?
Juist vanwege die vuile lucht heeft de FIA de regels aangepast, ja logisch dat teams daarom "hun zorgen uiten". Er kan ineens weer ingehaald worden, help, da's gevaarlijk!
Dat was inderdaad Hamilton, en niet alleen die ene keer en niet alleen bij Verstappen. Het is ook altijd Hamilton die klaagt dat er iets mis is met de motor of de balans terwijl die auto daarna prima blijkt te gaan.quote:
[..]
Nope, Mercedes heeft al sinds de invoering van de turbomotoren de auto zó gebouwd dat hij goed presteert in schone lucht. Dwz, als hij vooraan rijdt of na een pitstop alleen de baan op komt. Zodra Lewis en Nico en later Lewis en Valtteri in vuile lucht van andere auto's terechtkwamen ging het veel minder. Wie herinnert zich niet het herhaalde "Can't pass this guy" toen Lewis in Australië Max (toen nog in een STR) niet voorbij kwam omdat hij door de turbulentie teveel grip verloor.
Maar ja, als hij snel is is dat geheel aan Hamilton te danken en als hij niet zo snel is dan ligt het aan de auto.
Meelezer, maar post niet zoveel. Vertel? Wat mis ik?quote:
Weltschmerz is verliefd op Vettel, neem zijn reacties dus niet te serieus.quote:
[..]
Meelezer, maar post niet zoveel. Vertel? Wat mis ik?
Je kunt het niet met zijn reacties eens zijn, maar Weltschmerz doet het niet om te trollen.
en ik heb ook wel m'n hoop gevestigd op Vettel en Ferrari voor het komende seizoen, als het aan mij ligt zeikt Hamilton alle raceweekendenquote:Op maandag 4 maart 2019 15:01 schreef BroesWillems het volgende:
Wat flauw dit.
Je kunt het niet met zijn reacties eens zijn, maar Weltschmerz doet het niet om te trollen.
Noouuuuuuu.... Ik zou hem een stuk geloofwaardiger vinden als hij Lewis ook wat credit zou geven. Maar dwars doen om dat de massa Lewis goed vindt, vind ik ook een soort van trollen.quote:
Wat flauw dit.
Je kunt het niet met zijn reacties eens zijn, maar Weltschmerz doet het niet om te trollen.
Maar genoeg hierover.
Haha, ik hoop op mooie gevechten tussen Seb en Max.quote:
[..]
en ik heb ook wel m'n hoop gevestigd op Vettel en Ferrari voor het komende seizoen, als het aan mij ligt zeikt Hamilton alle raceweekenden
Dat klopt, maar constant hetzelfde punt proberen te maken tot vervelens toe is ook wel een keer genoeg.quote:
Wat flauw dit.
Je kunt het niet met zijn reacties eens zijn, maar Weltschmerz doet het niet om te trollen.
de max hooligans, ja dat vind ik ook wel het enige jammere aan een NL top coureur in F1quote:
Ach ik ben wel wat gewend hoor. Is weer eens wat anders dan een stampvoetende horde nieuwe f1 fans die ieder puntje van kritiek richting Neerlands Hoop meteen met scheldwoorden begroeten
Ach, tokkies gonna tok. Een klein beetje nuance is bij de gemiddelde Max dan niet te vinden helaas.quote:
Ach ik ben wel wat gewend hoor. Is weer eens wat anders dan een stampvoetende horde nieuwe f1 fans die ieder puntje van kritiek richting Neerlands Hoop meteen met scheldwoorden begroeten
Maar goed, hij maakt de sport groot in Nederland en nu kun je eindelijk in de pauze een keer over formule 1 beginnen dat is ook wel prettig in plaats van alleen maar voetbal
2010 en 2012 waren mooi en daar was geen sprake van red bull dominantie.quote:
Eens,en we zijn verwend afgelopen twee seizoenen dat het spannend was en dat het mogelijk was dat er 3 teams meedingen naar de overwinning/podiumplaatsen.in2014 ,2015 en 2016 won Mercedes zo een beetje alles. Dat na jarenlange red bull dominantie.
2011 en 2013(2de helft) waren Vettel dominantie
Klopt en ergens bekruipt mij het gevoel dat mercedes aan ziet komen dat hun uberl33twtfhaxx voorsprong weg is en ze dit jaar de auto iets meer afgestemd hebben op verkeer. Nog steeds wel sterk in vrije lucht hoor, maar ook wat meer balans er in. We zullen het zien.quote:
[..]
Het was wel te merken dat mercedes moeite had in traffic om zo snel te blijven als dat waren als ze voorop reden. Handling was in onstabiele lucht was vaak niet zo fijn volgens lewis
Het is Lewis. Dezelfde Lewis die klaagt over een "kapotte" auto en doodleuk van laatste naar 2 rijd. Kapotte auto mijn ass, geweldige coureur maar zeurt te veel als het ff niet lekker gaat imo.quote:
[..]
Het was wel te merken dat mercedes moeite had in traffic om zo snel te blijven als dat waren als ze voorop reden. Handling was in onstabiele lucht was vaak niet zo fijn volgens lewis
Beetje een Diva... maar goed... Max klaagt na elk tikje over heftige schade terwijl hij 2 tiende per ronde sneller verder rijdt, Vettel roept huilend om blauwe vlaggen en klaagt over alle coureurs die verdedigen. Wij zitten slechts op de bank en beoordelen vanaf daar wat zij voelen.quote:
[..]
Het is Lewis. Dezelfde Lewis die klaagt over een "kapotte" auto en doodleuk van laatste naar 2 rijd. Kapotte auto mijn ass, geweldige coureur maar zeurt te veel als het ff niet lekker gaat imo.
De kans is groot dat wij het beter weten, maar nooit helemaal zeker of het klopt natuurlijk
Als dit waar is, is het mogelijk weer een grove blunder van Paddy Lowe.twitter:wbuxtonofficial twitterde op dinsdag 05-03-2019 om 08:49:28Oh dear. @NorthHertsSam and I had discussed the seemingly borderline legality of the Williams in F1TV Tech Talk... seems the opinion is that the mirrors and suspension are not. Another headache they didn’t need. FP1 in 10 days. Suspension not a quick fix.https://t.co/hkYfYA0cot reageer retweet
ik heb het al eens eerder gezegd maar dit lijkt toch bijna sabotage, er moet toch echt wel iets heel goed fout zijn daar.quote:
Spiegels en ophanging van de Williams niet legaal?Als dit waar is, is het mogelijk weer een grove blunder van Paddy Lowe.twitter:wbuxtonofficial twitterde op dinsdag 05-03-2019 om 08:49:28
Dat zou echt een ramp zijn. Maar F1 teams bespreken toch hun hele ontwerp vooraf met de FIA om te kijken of het een en ander legaal geacht wordt?quote:
Spiegels en ophanging van de Williams niet legaal?Als dit waar is, is het mogelijk weer een grove blunder van Paddy Lowe.twitter:wbuxtonofficial twitterde op dinsdag 05-03-2019 om 08:49:28
Er zal best een gedeelte in het grijze gebied zitten, maar buiten de lijntjes kleuren lijkt me voor een team als Williams geen goed idee.
Holy moly...quote:
Spiegels en ophanging van de Williams niet legaal?Als dit waar is, is het mogelijk weer een grove blunder van Paddy Lowe.twitter:wbuxtonofficial twitterde op dinsdag 05-03-2019 om 08:49:28
Als Max klaagt over heftige schade, heeft ie ook heftige schade. In Brazilië bijvoorbeeld was hij echt veel downforce kwijt. Een ander voorbeeld wat ik kan bedenken is Singapore 2017 toen zijn ophanging kapot was vlak voor Kimi hem collecteerde.quote:
[..]
Beetje een Diva... maar goed... Max klaagt na elk tikje over heftige schade terwijl hij 2 tiende per ronde sneller verder rijdt, Vettel roept huilend om blauwe vlaggen en klaagt over alle coureurs die verdedigen. Wij zitten slechts op de bank en beoordelen vanaf daar wat zij voelen.
De kans is groot dat wij het beter weten, maar nooit helemaal zeker of het klopt natuurlijk
Dit!!!quote:
[..]
Beetje een Diva... maar goed... Max klaagt na elk tikje over heftige schade terwijl hij 2 tiende per ronde sneller verder rijdt, Vettel roept huilend om blauwe vlaggen en klaagt over alle coureurs die verdedigen. Wij zitten slechts op de bank en beoordelen vanaf daar wat zij voelen.
De kans is groot dat wij het beter weten, maar nooit helemaal zeker of het klopt natuurlijk
Ik geef hem de credits die hij volgens mij verdient. Ik doe alleen niet mee met de chauvinistische en marketinggedreven geschiedvervalsing. Als hij voor de verandering eens een keer niet de allersnelste auto heeft die perfect werkt en op kop ligt of alsnog weer eens verslagen wordt door zijn teamgenoot dan heeft hij altijd wat te zeuren.quote:
[..]
Noouuuuuuu.... Ik zou hem een stuk geloofwaardiger vinden als hij Lewis ook wat credit zou geven. Maar dwars doen om dat de massa Lewis goed vindt, vind ik ook een soort van trollen.
Dat zou Vettel nooit doen toch?quote:
[..]
Ik geef hem de credits die hij volgens mij verdient. Ik doe alleen niet mee met de chauvinistische en marketinggedreven geschiedvervalsing. Als hij voor de verandering eens een keer niet de allersnelste auto heeft die perfect werkt en op kop ligt of alsnog weer eens verslagen wordt door zijn teamgenoot dan heeft hij altijd wat te zeuren.
En niet te vergeten...BLUE FLAGS! BLUE FLAGS!
Hammilton vs Vettel vs Verstappen
Let the flamewars begin.....
ps. ze hebben allemaal wel eens wat te zeuren als het ff niet loopt
Behalve dan als het om Alonso gaat die volgens jou regelmatig onder deed voor Massa, of dat het gat tussen Vettel en Raikonen vergelijkbaar was als tussen Alonso en Raikonenquote:
[..]
Ik doe alleen niet mee met de chauvinistische en marketinggedreven geschiedvervalsing.
Ik kan niet in de toekomst kijken maar volgens mij is het geen gewoonte van hem. Hij gaat altijd voor zijn team staan en communiceert vrij zakelijk over echte problemen met de auto, een stuur dat scheef staat of zo, of een onderdeel dat tussen zijn benen valt.quote:
Verder is het niet zo belangrijk, je kunt er mentale zwakte van Hamilton in zien of niet, maar het lijkt me duidelijk dat zijn geklaag over de radio niet duidt op een werkelijk probleem dat anderen niet hebben.
O ja, dat was ik nog vergeten, behalve dat Hamilton veel minder heeft gedaan met veel betere auto's had hij ook nog eens de assistentie van Whiting en de stewards nodig. Dat de enige straf voor het hinderen door achterblijvers is uitgedeeld toen Hamilton de benadeelde was past in een patroon. Vettel mag je gewoon ongestoord in de weg rijden.quote:En niet te vergeten...BLUE FLAGS! BLUE FLAGS!
Nee, dat heb ik niet gezegd. Ik gezegd dat Alonso gewoon een normale marge had op Massa, zoals een topcoureur dat tov een subtopper heeft, en zoals Vettel dat tov Raikkonen had. Wat Alonso wel heeft is dat hij overal relatief snel mee is, van de Minardo tot nauwelijks te besturen Ferrari's en McLarens. Alleen dat brengt hem vooral nauwelijks te besturen auto's waarmee hij het niet redt en niet redde tegen Vettel die een bepaalde balans moet hebben om snel te zijn.quote:
[..]
Behalve dan als het om Alonso gaat die volgens jou regelmatig onder deed voor Massa, of dat het gat tussen Vettel en Raikonen vergelijkbaar was als tussen Alonso en Raikonen
Waar zijn trouwens al die mensen hier gebleven die zeker wisten dat Raikkonen Vettel wel eventjes zoek zou rijden bij Ferrari? Waar ging hun inschatting zo gruwelijk de mist in en is dat aanleiding geweest om hun inschatting van Vettel bij te stellen? Of spelen ze gewoon verstoppertje en doen ze hetzelfde weer? Beetje dom Doornbos, Coronel en Brundle nablaten en klaar?
Je vraagt je af hoe het mogelijk is. Lowe zal er, indien dit waar blijkt, toch op zeker uitvliegen lijkt me. Hoe kan zoiets in hemelsnaam???quote:
Spiegels en ophanging van de Williams niet legaal?Als dit waar is, is het mogelijk weer een grove blunder van Paddy Lowe.twitter:wbuxtonofficial twitterde op dinsdag 05-03-2019 om 08:49:28
Daar staat 3 aspecten. Verder lees ik alleen de ophanging en de spiegels. Wat is die derde dan; heb ik die gemist of faalt google translate met vertalen hier?quote:Op de FW42 zijn er drie verschillende technische aspecten van de machine die onder het vergrootglas van de Internationale Federatie liggen.
het zijn 2 aspecten van de voorwielophanging.quote:Op dinsdag 5 maart 2019 12:08 schreef vosss het volgende:
Ik heb die Italiaanse link even door gooogle translate gekiepert:[..]
Daar staat 3 aspecten. Verder lees ik alleen de ophanging en de spiegels. Wat is die derde dan; heb ik die gemist of faalt google translate met vertalen hier?
Veelal dezelfde keuzes....
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 05-03-2019 14:22:51 ]
Flauwekul inderdaad...quote:
Ja, dit is echt veel duidelijker dan 5 verschillende kleuren banden en gewoon namen in plaats van deze c1 t/m c5 bullshit
C1 = hard
C2 = medium
C3 = soft
C4 = ultra
C5 = hyper
Als ik het goed heb onthouden?
Je rijtje kloptquote:
[..]
Flauwekul inderdaad...
C1 = hard
C2 = medium
C3 = soft
C4 = ultra
C5 = hyper
Als ik het goed heb onthouden?
Voor de casualkijker is het perfect zo maar mensen zoals bijvoorbeeld in dit topic moeten nu elke race weer omrekenen naar de echte compound...quote:
ik vind het eigenlijk wel prima zo.[..]
Je rijtje klopt
Voor die casual kijker was het hebben van 3 kleuren toch al genoeg, ik snap niet waarom dan ook de namen van de banden opeens veranderd moeten worden naar codes.quote:
[..]
Voor de casualkijker is het perfect zo maar mensen zoals bijvoorbeeld in dit topic moeten nu elke race weer omrekenen naar de echte compound...
Dat is hem, maar ik haal tijdens de tests bijvoorbeeld al de hele tijd de C1 met de C5 in de war, bij hard/hypersoft heb je dat al niet en zowiezo zijn de namen al zo ingeburgerd in de F1 en dan ga je nu beginnen met hard (wit)/medium (geel)/soft (rood) met rare codes.quote:
[..]
Flauwekul inderdaad...
C1 = hard
C2 = medium
C3 = soft
C4 = ultra
C5 = hyper
Als ik het goed heb onthouden?
[ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 05-03-2019 14:34:06 ]
Dat ook inderdaad, moet je de gele band nu ineens medium noemen en vice versa...quote:
[..]
Dat is hem, maar ik haal tijdens de tests bijvoorbeeld al de hele tijd de C1 met de C5 in de war, bij hard/hypersoft heb je dat al niet en zowiezo zijn de namen al zo ingeburgerd in de F1 en dan ga je nu beginnen met hard (wit)/medium (geel)/soft (rood) met rare codes.
Ik denk dat je daar over een paar races al geen last meer van hebt.quote:
[..]
Voor de casualkijker is het perfect zo maar mensen zoals bijvoorbeeld in dit topic moeten nu elke race weer omrekenen naar de echte compound...
En omrekenen naar de compounds van vorig jaar heeft toch al weinig zin, omdat de supersoft er tussenuit is gevallen.
Dit ja, waarom zou je omrekenen. Doe je misschien de eerste paar racesquote:
[..]
Ik denk dat je daar over een paar races al geen last meer van hebt.
En omrekenen naar de compounds van vorig jaar heeft toch al weinig zin, omdat de supersoft er tussenuit is gevallen.
Waarom moet dat? Wat levert je dat als die hard op?quote:
[..]
Voor de casualkijker is het perfect zo maar mensen zoals bijvoorbeeld in dit topic moeten nu elke race weer omrekenen naar de echte compound...
Jij rekent ook nog in guldens?quote:
[..]
Voor de casualkijker is het perfect zo maar mensen zoals bijvoorbeeld in dit topic moeten nu elke race weer omrekenen naar de echte compound...
Misschien hetzelfde als Mclaren met hun ophanging vorig jaar? Hopen op een gedoog constructie, ding bouwen en te laat er achter komen dat het toch illegaal is?quote:Op dinsdag 5 maart 2019 12:05 schreef vosss het volgende:
[..]
Je vraagt je af hoe het mogelijk is. Lowe zal er, indien dit waar blijkt, toch op zeker uitvliegen lijkt me. Hoe kan zoiets in hemelsnaam???
Opzich niks maar dat doe je toch vanzelf. En vind dat ook wel leuk om te weten.quote:
[..]
Waarom moet dat? Wat levert je dat als die hard op?
Doe je bestquote:
[..]
Opzich niks maar dat doe je toch vanzelf. En vind dat ook wel leuk om te weten.
Ik ben vooral geïnteresseerd in de verschillen tijdens het weekend. En dan is wit, geel, rood prima. Ik heb dat nog nooit vergeleken tussen circuits.
Ze hadden gewoon soft, medium, hard moeten noemen met elke week dezelfde kleuren. Dat een soft dan de ene GP harder of zachter is dan de andere GP doet niet ter zake.quote:
[..]
Dat ook inderdaad, moet je de gele band nu ineens medium noemen en vice versa...
Dat was veel beter geweest. Het boeit toch totaal niet welke C een compound is? Die kan je toch niet 1 op 1 vergelijken met dezelfde C die op een andere GP gebruikt is. Dus nogal zinloos hoe men het nu in elkaar gestoken heeft.
Slaat nergens op.
Die C-code hadden ze altijd al in gedachten, want de teams moeten dat wel weten. Ze zouden het alleen buiten de officiële uitingen moeten houden.quote:
En onduidelijker voor de nieuwe kijkers, want dan is de ene GP de gele band een medium en de andere GP de gele band ineens de soft. WTF?!!?
Slaat nergens op.
DIt is toch veel duidelijker dan Hyper, ultra, super blablabla?
Je hebt nu gewoon Hard, middel, zacht. Met voor de liefhebbers er nog achter welke compound het echt is.
Kan niet duidelijker imo.
Kan wel duidelijker. Gewoon zo:quote:Op dinsdag 5 maart 2019 14:57 schreef BroesWillems het volgende:
DIt is toch veel duidelijker dan Hyper, ultra, super blablabla?
Je hebt nu gewoon Hard, middel, zacht. Met voor de liefhebbers er nog achter welke compound het echt is.
Kan niet duidelijker imo.
Kleurtjes zijn fictief. Bovenste rij is een GP en elke rij eronder ook.
Veel duidelijker, want dan is geel altijd de medium; ongeacht welke compound er achter steekt. En dat is nou net wat ze volgens mij nu NIET gaan doen toch?
Jawel, dat gaan ze wel doen, alleen zetten ze de onderliggende C-code er ook bij, waardoor die hards moeite gaan krijgen met terug rekenen.quote:
[..]
Kan wel duidelijker. Gewoon zo:
[ afbeelding ]
Kleurtjes zijn fictief. Bovenste rij is een GP en elke rij eronder ook.
Veel duidelijker, want dan is geel altijd de medium; ongeacht welke compound er achter steekt. En dat is nou net wat ze volgens mij nu NIET gaan doen toch?
Er hoeft toch niet teruggerekend te worden? De hardste compound is altijd het langzaamst van het weekend en gaat het langste mee etc. Wat wil je omrekenen dan? Hoe snel men op een ander circuit met een andere compound was? Er is niks om te rekenen lijkt mij zo.quote:
[..]
Jawel, dat gaan ze wel doen, alleen zetten ze de onderliggende C-code er ook bij, waardoor die hards moeite gaan krijgen met terug rekenen.
Elke race wit-geel-roodquote:
Of blijven de 3 kleurtjes wel gewoon hetzelfde? Dus elke GP wit, geel en rood?
Waar dus wit de hardste is van dat weekend en rood de zachtste keus.
Simpel dus.....
De C-codes zijn voor de wat meer dieper geïnteresseerde kijker
Ben ik het helemaal mee eensquote:
[..]
Er hoeft toch niet teruggerekend te worden? De hardste compound is altijd het langzaamst van het weekend en gaat het langste mee etc. Wat wil je omrekenen dan? Hoe snel men op een ander circuit met een andere compound was? Er is niks om te rekenen lijkt mij zo.
Die doen er toch in zijn geheel niet toe? Waarom zou het interessant zijn om te weten welke van de 3 compounds in een gegeven GP nou C3 is? Waarom zou dat interessant zijn?quote:
De C-codes zijn voor de wat meer dieper geïnteresseerde kijker
Dit gaan ze dus ook doen.quote:
[..]
Kan wel duidelijker. Gewoon zo:
[ afbeelding ]
Kleurtjes zijn fictief. Bovenste rij is een GP en elke rij eronder ook.
Veel duidelijker, want dan is geel altijd de medium; ongeacht welke compound er achter steekt. En dat is nou net wat ze volgens mij nu NIET gaan doen toch?
Omdat een C3 soft langer meegaat dan een C5 soft. Meer kan ik ook niet bedenkenquote:
[..]
Die doen er toch in zijn geheel niet toe? Waarom zou het interessant zijn om te weten welke van de 3 compounds in een gegeven GP nou C3 is? Waarom zou dat interessant zijn?
Dat verschilt toch per circuit. Op deze manier kun je nog aangeven dat een middel overal ongeveer even veel rondjes mee gaat.quote:
[..]
Omdat een C3 soft langer meegaat dan een C5 soft. Meer kan ik ook niet bedenken
Op hetzelfde circuit ja, maar aangezien een C3 soft en een C5 soft niet op hetzelfde circuit gebruikt gaan worden heb je daar niks aan.quote:
[..]
Omdat een C3 soft langer meegaat dan een C5 soft. Meer kan ik ook niet bedenken
En is ook al 6 maanden bekend ofzo. Maar ja, sommige mensen zijn speciaal he.quote:
Ja ik snap het; was even in de veronderstelling dat ze dat dus juist NIET zouden gaan doen. Ik vind het wel een vooruitgang dan.quote:
Sommige mensen zijn limburgerquote:
[..]
En is ook al 6 maanden bekend ofzo. Maar ja, sommige mensen zijn speciaal he.
Dat is wel zieligquote:
Exact dit inderdaad.quote:
pakt popcorn erbij...
Hammilton vs Vettel vs Verstappen
Let the flamewars begin.....
ps. ze hebben allemaal wel eens wat te zeuren als het ff niet loopt
In 2017 heb ik dit eens helemaal uitgezocht aan de hand van radio transcripts van alle races, juist omdat ik helemaal lijp werd van m'n vriendengroep; 'Max is een god en kan niks fout doen, Vettel is een zeikstraal'.
Bleek dat Kimi, Alonso & Max (in die volgorde) het meest zeikten van het hele veld.
Gevolgd door een rijtje met, uit m'n hoofd & in willekeurige volgorde: Vettel, Hamilton, Grosjean
Weet nog wel wie onderaan stond; Wehrlein had welgeteld 0x gezeken over de boardradio.
*Gezeik kon gaan over blue flags, waardeloze auto, track limits etc etc
En dan houd je nog niets eens rekening met de regie. Die boordradio's van sommige coureurs eerder uitzenden dan anderen.quote:
[..]
Exact dit inderdaad.
In 2017 heb ik dit eens helemaal uitgezocht aan de hand van radio transcripts van alle races, juist omdat ik helemaal lijp werd van m'n vriendengroep; 'Max is een god en kan niks fout doen, Vettel is een zeikstraal'.
Bleek dat Kimi, Alonso & Max (in die volgorde) het meest zeikten van het hele veld.
Gevolgd door een rijtje met, uit m'n hoofd & in willekeurige volgorde: Vettel, Hamilton, Grosjean
Weet nog wel wie onderaan stond; Wehrlein had welgeteld 0x gezeken over de boardradio.
*Gezeik kon gaan over blue flags, waardeloze auto, track limits etc etc
Yep.quote:
[..]
En dan houd je nog niets eens rekening met de regie. Die boordradio's van sommige coureurs eerder uitzenden dan anderen.
Heb 't lijstje even opgezocht & had overigens niet helemaal gelijk: Hamilton stond op 3, Max op 5.
1. Alonso, 24x
2. Raikkonen, 17x
3. Hamilton, 12x
4. Magnussen 11x
5. Verstappen 10x
5. Grosjean 10x
7. Kvyat 9x
8. Vettel 7x
9. Ocon 6x
10. Sainz 6x
11. Hulkenberg 5x
11. Massa 5x
11. Perez 5x
14. Stroll 4x
15. Palmer 3x
16. Ericsson 2x
16. Ricciardo 2x
18. Bottas 1x
18. Button 1x (en dat in 1 race!
)20. Vandoorne 0x
20. Wehrlein 0x
Transcripts van Melbourne t/m Japan
Gradaties als H,M,S,SS,US,HS moet je vergeten je hebt in principe alleen nog Mediums en 2 soorten Hards en 2 soorten Softs.
Nee, medium kan dus ook C4 zijn en hard C3.quote:
Wat de banden betreft is het toch zo dat Medium altijd C3 is en hard kan dan C1 of C2 zijn en soft kan dan C4 of C5 zijn.
Gradaties als H,M,S,SS,US,HS moet je vergeten je hebt in principe alleen nog Mediums en 2 soorten Hards en 2 soorten Softs.
In dat geval is het dus hard C3 -medium C4 - soft c5
Hmm oke.quote:
[..]
Nee, medium kan dus ook C4 zijn en hard C3.
In dat geval is het dus hard C3 -medium C4 - soft c5
Ik ben er nog niet helemaal uit of het nu duidelijker is geworden
Maar het zal in de praktijk wel simpeler zijn en snel wennen waarschijnlijk.Het is elk race gewoon hard, medium, soft. Duidelijker kan niet volgens mij. Voor de liefhebbers staat er nog welk compund achter, maar banen onderling zijn toch niet te vergelijken.quote:
[..]
Hmm oke.
Ik ben er nog niet helemaal uit of het nu duidelijker is geworden
En hoe heb je hier rekening mee gehouden of ze terecht of ontterecht zeurde? Leuk dat wehrlein nooit zeurde maar die zal dus ook nooit te maken gehad hebben met een achterligger die hem in de weg reedquote:
[..]
Yep.
Heb 't lijstje even opgezocht & had overigens niet helemaal gelijk: Hamilton stond op 3, Max op 5.
1. Alonso, 24x
2. Raikkonen, 17x
3. Hamilton, 12x
4. Magnussen 11x
5. Verstappen 10x
5. Grosjean 10x
7. Kvyat 9x
8. Vettel 7x
9. Ocon 6x
10. Sainz 6x
11. Hulkenberg 5x
11. Massa 5x
11. Perez 5x
14. Stroll 4x
15. Palmer 3x
16. Ericsson 2x
16. Ricciardo 2x
18. Bottas 1x
18. Button 1x (en dat in 1 race!
20. Vandoorne 0x
20. Wehrlein 0x
Transcripts van Melbourne t/m Japan
De C1-5 aanduidingen zal o.a. zijn voor de wat beter bekenden die uit hun hoofd weten dat bv. een Mercedes vorig jaar niet goed om kon gaan met de C3 band (als ik het goed onthouden heb). Dus dan weet je alsnog iets meer over hoe de auto's presteren als ze op de s/m/h staan van die race. Vooral wat leuks om nog over te babbelen als commentator. Maar voor mij als 20+ jaar fan is de aanduiding s/m/h al voldoende voor in de race.
Fake news. We weten allemaal dat Vettel de echte whiner is.quote:
[..]
Yep.
Heb 't lijstje even opgezocht & had overigens niet helemaal gelijk: Hamilton stond op 3, Max op 5.
1. Alonso, 24x
2. Raikkonen, 17x
3. Hamilton, 12x
4. Magnussen 11x
5. Verstappen 10x
5. Grosjean 10x
7. Kvyat 9x
8. Vettel 7x
9. Ocon 6x
10. Sainz 6x
11. Hulkenberg 5x
11. Massa 5x
11. Perez 5x
14. Stroll 4x
15. Palmer 3x
16. Ericsson 2x
16. Ricciardo 2x
18. Bottas 1x
18. Button 1x (en dat in 1 race!
20. Vandoorne 0x
20. Wehrlein 0x
Transcripts van Melbourne t/m Japan
Wat Broes zegtquote:
[..]
Het is elk race gewoon hard, medium, soft. Duidelijker kan niet volgens mij. Voor de liefhebbers staat er nog welk compund achter, maar banen onderling zijn toch niet te vergelijken.
Dus kunnen we nu ophouden met dat gezeik? Jullie lijken Vettel Hamilton Alonso wel Binnen nu en 12 dagenquote:
even wat anders, wanneer wordt de f1 manager weer actief
En medium kan c2 zijn. Bahrein is volgens mij c1, c2, c4 als hard, medium, soft.quote:
[..]
Nee, medium kan dus ook C4 zijn en hard C3.
In dat geval is het dus hard C3 -medium C4 - soft c5
Terecht/onterecht heb ik geen rekening mee gehouden; het ging om al het gezeik: o.a. richting/over het team (strategie gejank van Hamilton) mede-coureurs (Kimi), Blue flags (Vettel), Magnussen (Hulkenberg), Hulkenberg (Magnussen), Honda (Alonso) & Palmer (Alonso) om maar wat voorbeelden te noemen.quote:
[..]
En hoe heb je hier rekening mee gehouden of ze terecht of ontterecht zeurde? Leuk dat wehrlein nooit zeurde maar die zal dus ook nooit te maken gehad hebben met een achterligger die hem in de weg reed
*Vettel z'n gezeik om 'blue flags' was ook zelden onterecht te noemen bijvoorbeeld
Dat dus net niet.quote:
[..]
Fake news. We weten allemaal dat Vettel de echte whiner is.
Zoals opreis terecht opmerkt, zegt dat lijstje niets zonder de overweging wat voor opmerkingen er gemaakt werden en of die terecht waren.quote:
Dus tot dat moment blijft Vettel de uber-whiner.
Iemand die na zo'n helder lijstje alsnog op z'n eigen gevoel af gaat. Die noem ik een whiner. Ik noem verder geen namen, want nieuwe policyquote:
[..]
Zoals opreis terecht opmerkt, zegt dat lijstje niets zonder de overweging wat voor opmerkingen er gemaakt werden en of die terecht waren.
Dus tot dat moment blijft Vettel de uber-whiner.
Het lijstje is een nutteloze opsomming.quote:
Iemand die na zo'n helder lijstje alsnog op z'n eigen gevoel af gaat.
Daarom heeft hij ook de volledige transcripts van alle teamradios doorgenomenquote:
Waar je rekening mee moet houden bij het maken van zo'n lijstje is dat kijkers bij lange na niet alles horen wat coureurs en hun team tegen elkaar zeggen. Een regisseur zal altijd de meest spectaculaire gesprekken uitzenden. Als een coureur 99% van de tijd een volkomen normaal gesprek voert, dan zal altijd de vreemde 1% uitgezonden worden.
Nou ja, volledig gelijk. Als hij het goed had willen doen had hij bij de transcripts ook de fragmenten gezocht en mij laten beoordelen of de klacht gegrond of ongegrond is.quote:
Aha. Ik had begrepen dat hij de transcripties vanuit de tv-uitzendingen had doorgenomen. In dat geval heeft hij volledig gelijk. Al moet ik zeggen dat ik al dat gezever niet echt bevorderlijk vind voor het imago van de coureurs. Vroege waren F1-coureurs helden, maar tegenwoordig zijn het zeikerds die alles aan hun engineers moeten vragen. Ik vind dat Moto GP het beter aanpakt, want daar moeten coureurs alles zelf uitvogelen.
* wolfjeamadeus geeft je een snotterdoekquote:
[..]
Het lijstje is een nutteloze opsomming.
Dan had jij wel de beelden (in car, baan, meerdere angles) er bij moeten pakken. En dan nog is het subjectief.quote:
[..]
Nou ja, volledig gelijk. Als hij het goed had willen doen had hij bij de transcripts ook de fragmenten gezocht en mij laten beoordelen of de klacht gegrond of ongegrond is.
Deze lijst is echt wel objectief genoeg.
Nee, natuurlijk niet. Wat een kul.quote:
Deze lijst is echt wel objectief genoeg.
Dit.quote:
[..]
Nou ja, volledig gelijk. Als hij het goed had willen doen had hij bij de transcripts ook de fragmenten gezocht en mij laten beoordelen of de klacht gegrond of ongegrond is.
Wat een onzin. Wat dat betreft kun je elke F1 coureur wel beschrijven als een zeikerd. Ooit van Senna gehoord?quote:
Vroege waren F1-coureurs helden, maar tegenwoordig zijn het zeikerds die alles aan hun engineers moeten vragen.
Volgens mij is Schumacher ooit begonnen met dat "Honestly" en heeft heel de F1 wereld dat overgenomen. Ik erger me er, eerlijk waar, groen en geel aanquote:
Op Hamilton 1
honestly, ik ookquote:
[..]
Volgens mij is Schumacher ooit begonnen met dat "Honestly" en heeft heel de F1 wereld dat overgenomen. Ik erger me er, eerlijk waar, groen en geel aan
Dat is toch veel leuker, no?
https://www.gpblog.com/nl(...)f90-van-ferrari.html
Voorlopig alleen voor Australië. Daarna waarschijnlijk weer gewoon op de auto.quote:
Ferrari en Phillip Morris kiezen toch eieren voor hun geld. Mission Winnow voorlopig in de ijskast. Team is nu weer gewoon Scuderia Ferrari.
https://www.gpblog.com/nl(...)f90-van-ferrari.html
Dit.quote:
In de ogen van de coureurs is al het gezeik terecht.
Ik snap het ook wel, Vettel die 3 ronden lang probeert om een inhaalactie op te zetten en dan een achterblijver tegenkomt. Dan ben je ongeacht of de achterblijver keuze had aan het balen. Of Ham die een gladde auto gewend is en dan een keer op P8 rijdt en dan wat geks voelt aan de auto. Dan reageer je met de emotie van de race en dat klinkt voor een kijkbuiser als zeiken.
En daarom dus ook zo objectief mogelijk geweest door àl het gezeik op te tellen ongeacht of het terecht dan wel onterecht was. Want daar kom je toch nooit uit.quote:
[..]
Dit.
Ik snap het ook wel, Vettel die 3 ronden lang probeert om een inhaalactie op te zetten en dan een achterblijver tegenkomt. Dan ben je ongeacht of de achterblijver keuze had aan het balen. Of Ham die een gladde auto gewend is en dan een keer op P8 rijdt en dan wat geks voelt aan de auto. Dan reageer je met de emotie van de race en dat klinkt voor een kijkbuiser als zeiken.
Het was natuurlijk ook overduidelijk dat dat hele Mission Winnow alleen maar in het leven was geroepen om de regels te omzeilen. Bij een Heineken zijn het in ieder geval nog teksten als when you drive never drink of drink responsibly die ze langs de baan neerzetten.quote:
Ferrari en Phillip Morris kiezen toch eieren voor hun geld. Mission Winnow voorlopig in de ijskast. Team is nu weer gewoon Scuderia Ferrari.
https://www.gpblog.com/nl(...)f90-van-ferrari.html
Hier was het alleen Mission Winnow waar dan zogenaamd een anti-rookcampagne achterzat.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 06-03-2019 12:31:16 ]
Alsof je hier überhaupt ergens uit komt. Net een blik Droste cacao, dit forum.quote:
[..]
En daarom dus ook zo objectief mogelijk geweest door àl het gezeik op te tellen ongeacht of het terecht dan wel onterecht was. Want daar kom je toch nooit uit.
Goed punt.quote:Op woensdag 6 maart 2019 13:10 schreef Smacked_Actor het volgende:
[..]
Alsof je hier überhaupt ergens uit komt. Net een blik Droste cacao, dit forum.
quote:
[..]
Alsof je hier überhaupt ergens uit komt. Net een blik Droste cacao, dit forum.
Omdat ze de boel gingen onderzoeken. EU zelfde verhaal denk. Ik de rest van de races met winnowquote:
[..]
Voorlopig alleen voor Australië. Daarna waarschijnlijk weer gewoon op de auto.
Koekoek.quote:
[..]
Alsof je hier überhaupt ergens uit komt. Net een blik Droste cacao, dit forum.
Ligt eraan of ze de EU kunnen overtuigen dat het geen verkapte tabaksreclame is. Voor Australië was daar volgens Philip Morris te weinig tijd voor.quote:Op woensdag 6 maart 2019 16:43 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Omdat ze de boel gingen onderzoeken. EU zelfde verhaal denk. Ik de rest van de races met winnow[..]
Koekoek.
https://www.grandprixradi(...)-krijgen-party-mode/
https://www.racefans.net/(...)fastest-lap-in-2019/
Op zich vind ik dit geen heel slecht idee. Dat kan namelijk betekenen dar men op het eind, met vrijwel lege tanks, toch nog snelle tijden wil rijden ipv het op 95% uitrijden van de race.
Of dat de voorste niet meer alleen het gat naar de nr.2 aan het managen is, maar toch ook nog voor dat extra puntje wil gaan.
een punt is niks, gewoon 5 punten voor de snelste ronde en Pole.quote:
Volgens racefans.net wil de eigenaar van F1 graag een punt toekennen aan de coureur met de snelste ronde in de race.
https://www.racefans.net/(...)fastest-lap-in-2019/
Op zich vind ik dit geen heel slecht idee. Dat kan namelijk betekenen dar men op het eind, met vrijwel lege tanks, toch nog snelle tijden wil rijden ipv het op 95% uitrijden van de race.
Of dat de voorste niet meer alleen het gat naar de nr.2 aan het managen is, maar toch ook nog voor dat extra puntje wil gaan.
5 punten vind ik weer teveel. Waarom zo de nr 2 moeite doen en het risico nemen, om de voorste in te halen als hij de snelste raceronde neerzet.quote:
[..]
een punt is niks, gewoon 5 punten voor de snelste ronde en Pole.
Voor de pole vind ik ook niks. Als 1e starten is al een groot genoeg voordeel.
Eens! Direct invoeren zodat een GP tot op het laatst gewoon knallen is. Natuurlijk lijkt het spannend als het veld op het einde bij mekaar komt, maar 9 vd 10 keer is dat maar schone schijnquote:
Vroeger was het 1 punt voor de snelste ronde en 8 punten voor een overwinning. Nu is het ca 3x zoveel, dus 3 punten voor de snelste ronde en 1 punt voor de pole lijkt me een goed alternatief.
Wat is daar nadelig aan? Leuk toch als iemand op die manier nog een puntje kan scoren.quote:
Nadeel van punten voor de snelste ronde is dat iemand die in niemandsland rond rijdt nog even snel een paar rondjes op de zachtste compound kan doen op het eind.
In de Formule 2 telt het puntje voor de snelste ronde alleen als je top 10 finish, wel net zo eerlijk voordat je van de cowboys krijgt die eerder al uitgevallen zijn nog eventjes met nieuwe banden en 20 rondes achterstand voor die toptijd gaan knallen...quote:
Nadeel van punten voor de snelste ronde is dat iemand die in niemandsland rond rijdt nog even snel een paar rondjes op de zachtste compound kan doen op het eind.
SPOILERMaar als ze dan "per ongeluk" Vettel eraf rijden mogen ze dat puntje dan wel houden
Edit: JayHovah was me net voor
Mwoah, zelfs in de top tien zijn de gaten vaak nog wel dusdanig dat een pitstop makkelijk uitkan voor bijvoorbeeld de nummer 5 of 6.quote:
Dat is op te lossen door het alleen te beperken tot de top 10. Net zoals in de F2/F3/FE gebeurt.
Sterker nog, de teams die buiten de top 10 rijden kunnen het vaak nog niet eens redden op de snelste compound.
Afgelopen seizoen, ja. De vraag is hoe het dit seizoen gaat zijn nu het veld veel dichter op elkaar lijkt te zitten en hoe het in 2021 wordt als de budget cap wordt ingevoerd.quote:
[..]
Mwoah, zelfs in de top tien zijn de gaten vaak nog wel dusdanig dat een pitstop makkelijk uitkan voor bijvoorbeeld de nummer 5 of 6.
Sterker nog, de teams die buiten de top 10 rijden kunnen het vaak nog niet eens redden op de snelste compound.
quote:
[..]
Afgelopen seizoen, ja. De vraag is hoe het dit seizoen gaat zijn nu het veld veel dichter op elkaar lijkt te zitten en hoe het in 2021 wordt als de budget cap wordt ingevoerd.
. Wat heerlijk naief.De vraag is inderdaad hoe het dit seizoen gaat zijn. Ik zou alleen niet te voorbarige conclusies trekken.quote:
[..]
Afgelopen seizoen, ja. De vraag is hoe het dit seizoen gaat zijn nu het veld veel dichter op elkaar lijkt te zitten en hoe het in 2021 wordt als de budget cap wordt ingevoerd.
https://www.f1maximaal.nl(...)-technisch-directeur
quote:
Met verlof om "persoonlijke redenen". Ontslagen is hij nog niet.quote:
Paddy Lowe is per direct weg bij Williams schijnt:
https://www.f1maximaal.nl(...)-technisch-directeur
https://www.autosport.com(...)oubled-williams-team
Edit: ik zie al waar het fout gaat. "Leave of absence" wordt hier vertaald met vertrek, terwijl dat niet is wat "leave of absence" betekent. Dat is meer iets als bijzonder verlof
Gevalletje waar rook is, is vuur.quote:
[..]
Met verlof om "persoonlijke redenen". Ontslagen is hij nog niet.
https://www.autosport.com(...)oubled-williams-team
Edit: ik zie al waar het fout gaat. "Leave of absence" wordt hier vertaald met vertrek, terwijl dat niet is wat "leave of absence" betekent. Dat is meer iets als bijzonder verlof
Het bericht en de titel zijn inmiddels aangepast. Er stond toen ik het postte "per direct vertrokken" in de titel en het hele bericht was 2 regels. Iets als: "Paddy Lowe is per direct vertrokken bij Williams. Of hij ontslag heeft genomen of ontslagen is is nog niet bekend."quote:
[..]
Met verlof om "persoonlijke redenen". Ontslagen is hij nog niet.
https://www.autosport.com(...)oubled-williams-team
Edit: ik zie al waar het fout gaat. "Leave of absence" wordt hier vertaald met vertrek, terwijl dat niet is wat "leave of absence" betekent. Dat is meer iets als bijzonder verlof
Ik zie het. Dat was nog niet het geval toen ik mijn reactie plaatste. Toen stond er wel een volledig artikel met dat hij per direct vertrokken was.quote:
[..]
Het bericht en de titel zijn inmiddels aangepast. Er stond toen ik het postte "per direct vertrokken" in de titel en het hele bericht was 2 regels. Iets als: "Paddy Lowe is per direct vertrokken bij Williams. Of hij ontslag heeft genomen of ontslagen is is nog niet bekend."
Ik zeg ook niet dat dat niet het geval zal zijn, al zal dat nog wel wat lastig worden omdat hij (naar verluidt) aandelen in het team heeft. Al lees ik daar ook weer verschillende verhalen over. Volgens andere bronnen zou dat nog niet geëffectueerd zijn.quote:
Ik heb ook regelmatig gehoord en gelezen dat er bepaalde voorwaarden aan het aandelen pakket zaten, waardoor hij deze aandelen nog niet heeft.
Geruchten molen draait ieder geval op volle toeren
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.
* Dat Bottas zijn baard houdt
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt.
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas)
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent.
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed.
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.
quote:
Mijn wensen voor 2019;
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.
* Dat Bottas zijn baard houdt
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt.
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas)
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent.
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed.
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.
quote:
Mijn wensen voor 2019;
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.
* Dat Bottas zijn baard houdt
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt.
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas)
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent.
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed.
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.
Verder hoop ik zelf ook dat Kvyat het beter doet dan de zuurpruimen verwachten. En wie weet, wie weet...
Ik vraag me af of en hoe, als hij inderdaad vertrekt bij Williams, nog ergens aan de bak komt.
Ik bedoel Lowe staat toch niet echt bekend als pannenkoek, maarja. Hoe ga je dat uitleggen op een sollicitatiegesprek zonder je vorige werkgever zwart te maken? Daar zijn nieuwe werkgevers doorgaans niet van gediend als je dat doet.
Blijf het maar vaag vinden. Er is echt iets goed mis bij Williams en ik denk dat het probleem Claire heet
Ik denk dat ookquote:Op woensdag 6 maart 2019 23:50 schreef vosss het volgende:
Ik bedoel Lowe staat toch niet echt bekend als pannenkoek,
Blijf het maar vaag vinden. Er is echt iets goed mis bij Williams en ik denk dat het probleem Claire heet
Geen idee of het echt is, kwam het net ergens tegen, ik heb geen instagram om dat te controleren.
Zou wel geniaal zijn als hij met zn amper 20 jaar die golddigger een paar keer doorlaat binnenkort
Het lijkt idd zo te zijn.quote:
[ afbeelding ]
Geen idee of het echt is, kwam het net ergens tegen, ik heb geen instagram om dat te controleren.
Zou wel geniaal zijn als hij met zn amper 20 jaar die golddigger een paar keer doorlaat binnenkort
De bruiloft wordt vast door jdm gekocht!
Ik snap die haat tegen Vettel niet zo goed. Ik gun hem best het kampioenschap.quote:
Mijn wensen voor 2019;
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.
* Dat Bottas zijn baard houdt
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt.
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas)
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent.
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed.
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.
Jij leest haat. Ik vind 4 keer wereldkampioen wel genoeg.quote:
[..]
Ik snap die haat tegen Vettel niet zo goed. Ik gun hem best het kampioenschap.
quote:
Mijn wensen voor 2019;
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.
* Dat Bottas zijn baard houdt
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt.
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas)
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent.
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed.
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.
Ik denk dat op dat niveau dat spelletje een beetje ander werktquote:
Waar rook is, is vuur.
Ik vraag me af of en hoe, als hij inderdaad vertrekt bij Williams, nog ergens aan de bak komt.
Ik bedoel Lowe staat toch niet echt bekend als pannenkoek, maarja. Hoe ga je dat uitleggen op een sollicitatiegesprek zonder je vorige werkgever zwart te maken? Daar zijn nieuwe werkgevers doorgaans niet van gediend als je dat doet.
Blijf het maar vaag vinden. Er is echt iets goed mis bij Williams en ik denk dat het probleem Claire heet
Nooit begrepen die ongeschreven regel ook. Waarom mag je het niet gewoon zeggen als het op je oude werk k.m.p was/is.quote:
Waar rook is, is vuur.
Ik vraag me af of en hoe, als hij inderdaad vertrekt bij Williams, nog ergens aan de bak komt.
Ik bedoel Lowe staat toch niet echt bekend als pannenkoek, maarja. Hoe ga je dat uitleggen op een sollicitatiegesprek zonder je vorige werkgever zwart te maken? Daar zijn nieuwe werkgevers doorgaans niet van gediend als je dat doet.
Blijf het maar vaag vinden. Er is echt iets goed mis bij Williams en ik denk dat het probleem Claire heet
Geen idee. Beetje hetzelfde als op een nieuwe date zeggen dat je vorige relatie ronduit kut was denk ik.quote:
[..]
Nooit begrepen die ongeschreven regel ook. Waarom mag je het niet gewoon zeggen als het op je oude werk k.m.p was/is.
Dat is was meestal mijn openingszinquote:
[..]
Geen idee. Beetje hetzelfde als op een nieuwe date zeggen dat je vorige relatie ronduit kut was denk ik.
quote:
Mijn wensen voor 2019;
* Dat Lewis niet het alleenheersersschap meer heeft.eens
* Dat Bottas zijn baard houdt, lijkt hij wat minder op z'n zusje
* Dat Hulkenberg bewijst dat Ricciardo de verkeerde keuze heeft gemaakt. hoe dan?
* Dat Max at random in de top 3 zit uiteindelijk.eens
* Dat Leclerc Vettel het snot voor de ogen rijdt (ik verwacht duidelijke teamorders helaas) lijkt me stug
* Dat Norris blaaskaak Sainz ff op zijn nummer zet eens
* Dat Stroll opnieuw bewijst dat hij dankzij zijn vader in de F1 zit en niet dankzij zijn talent. mwa je moet blij met die familie zijn in F1
* Dat Kimi Sauber nog meer omhoog tilt dan Vasseur in 2018 deed. je bedoelt Marchionne rip?
* Dat Giovinazzi maar veel met zijn hoofd in beeld is.geenmening
Ik ben het een keer met jou eensquote:
[..]
Ik snap die haat tegen Vettel niet zo goed. Ik gun hem best het kampioenschap.
hij lijkt me ook de enige kanshebber naast Hamilton uiteraardquote:
[..]
Ik ben het een keer met jou eens
In de tijd dat hij wereldkampioen was vond ik hem net zo irritant als Schumacher. Met dat vingertje ook steeds. Later zag ik pas dat hij echt wel oké is en zelfs grappig voor een Duitser. En uiteraard een goede coureur, dus ik gun het hem best nog wel een keer.quote:
[..]
Ik snap die haat tegen Vettel niet zo goed. Ik gun hem best het kampioenschap.
Ik zou best Hamilton wel weer kunnen hebben als kampioen. Als hij er maar hard voor moet knokken.
Nee, oprotten.quote:
Ik zou best Hamilton wel weer kunnen hebben als kampioen. Als hij er maar hard voor moet knokken.
Wie anders? Vettel is goed genoeg en heeft ook al meerdere kampioenschappen, Max verdient het ook wel. Gasly en Leclerc komen net kijken in een topteam, om dan al te spreken van dat die het verdienen. Bottas heeft laten zien dat hij niet goed genoeg is. En bij de andere teams zit ook niemand die ik kampioenschaps materiaal vind.quote:
Vettel staat tweede in die lijst van liever niet, maar zelfs Vettel nog liever dan weeeeeeeeeer Hamilton. Ik ben er wel een beetje klaar mee. Ferrari/Schumacher is er niks bij.quote:
[..]
Wie anders? Vettel is goed genoeg en heeft ook al meerdere kampioenschappen, Max verdient het ook wel. Gasly en Leclerc komen net kijken in een topteam, om dan al te spreken van dat die het verdienen. Bottas heeft laten zien dat hij niet goed genoeg is. En bij de andere teams zit ook niemand die ik kampioenschaps materiaal vind.
Ben het met je eens hoor, liever niet weer mercedes (en hamilton).quote:
sowieso een andere auto, ik denk niet dat RBR en Leclerc er klaar voor zijn, dan blijft Vettel over
Maar Van mercedes kan ik wel beter hebben. Je kan er niet om heen dat mercedes (zonder hamilton daarin mee te nemen) verdient gewonnen hebben. Ze leveren de beste auto, dus ze verdienen het te winnen. Bij de coureurs is het anders aangezien de beste coureur niet altijd de best auto heeft en dus niet wint. Al kan je bij red bull nog zeggen dat dat ook voor een groot deel aan een onderdeel lag waar ze niet veel aan konden veranderen
En Williams in de problemen?
met de uiteindelijke winnaar heb ik gewoon vrede hoor, ook niks tegen Mercedes maar ik zou het toch leuk vinden als er met dit motoren regelement toch een ander team/motor wintquote:
[..]
Ben het met je eens hoor, liever niet weer mercedes (en hamilton).
Maar Van mercedes kan ik wel beter hebben. Je kan er niet om heen dat mercedes (zonder hamilton daarin mee te nemen) verdient gewonnen hebben. Ze leveren de beste auto, dus ze verdienen het te winnen. Bij de coureurs is het anders aangezien de beste coureur niet altijd de best auto heeft en dus niet wint. Al kan je bij red bull nog zeggen dat dat ook voor een groot deel aan een onderdeel lag waar ze niet veel aan konden veranderen
Dat verhaal met C2 enzo mag je negeren.quote:
Wat F1-nieuws volgen ben ik in winterstop geweest, maar wat is dit voor gedoe met C1 en C4 en alles? We hadden nu toch elk weekeinde soft, medium, hard (ongeacht hoe hard ze daadwerkelijk zijn)? Dat klonk juist zo lekker overzichtelijk
En Williams in de problemen?
Ja dat heb ik nu door, ik was nog bij pagina 5 met teruglezen.quote:
[..]
Dat verhaal met C2 enzo mag je negeren.
quote:
[..]
Ja dat heb ik nu door, ik was nog bij pagina 5 met teruglezen.
Nadeel is vooral dat het een kunstgreep is die iets beloond wat niets met de aard van de sport te maken heeft.quote:
Nadeel van punten voor de snelste ronde is dat iemand die in niemandsland rond rijdt nog even snel een paar rondjes op de zachtste compound kan doen op het eind.
De sport gaat toch om hard rijden?quote:
[..]
Nadeel is vooral dat het een kunstgreep is die iets beloond wat niets met de aard van de sport te maken heeft.
Nee, om als eerste over de finish komen.quote:
[..]
De sport gaat toch om hard rijden?
dan liever een punt voor polequote:
[..]
Nadeel is vooral dat het een kunstgreep is die iets beloond wat niets met de aard van de sport te maken heeft.
Dan kunnen we beter het medaillesysteem invoerenquote:
[..]
Nee, om als eerste over de finish komen.
Is ook onzin. Je moet gewoon trouw blijven aan het wezen van sport. Zoals bij elke sport is er één doel en is er geen beloning voor andere dingen die daar ten koste van kunnen aan.quote:
Vettel is op de baan een schijtirritante kutkneus en buiten de baan best een relaxte grappenmaker.quote:
[..]
In de tijd dat hij wereldkampioen was vond ik hem net zo irritant als Schumacher. Met dat vingertje ook steeds. Later zag ik pas dat hij echt wel oké is en zelfs grappig voor een Duitser. En uiteraard een goede coureur, dus ik gun het hem best nog wel een keer.
Als je wagens en coureurs los wilt zien moet je een cupklasse of F2 gaan kijken.quote:
[..]
Ben het met je eens hoor, liever niet weer mercedes (en hamilton).
Maar Van mercedes kan ik wel beter hebben. Je kan er niet om heen dat mercedes (zonder hamilton daarin mee te nemen) verdient gewonnen hebben. Ze leveren de beste auto, dus ze verdienen het te winnen. Bij de coureurs is het anders aangezien de beste coureur niet altijd de best auto heeft en dus niet wint. Al kan je bij red bull nog zeggen dat dat ook voor een groot deel aan een onderdeel lag waar ze niet veel aan konden veranderen
Hamilton is gewoon verdiend kampioen geworden elke keer. Door goed te presteren, sterk te kwalificeren, weinig fouten te maken, etc. Prima dat mensen 'm hier haten, maar hij gaat natuurlijk echt niet langzamer rijden omdat <persoonlijke reden van random fokker>.
Los daarvan hoop ik op een sterke strijd om het kampioenschap. Hamilton mag van mij prima winnen als hij ten eerste ook weer goed rijdt en ten tweede er wel een gelijke strijd is.
Wat dat betreft een beetje het tegenovergestelde van Hamilton.quote:
Vettel is op de baan een schijtirritante kutkneus en buiten de baan best een relaxte grappenmaker.[..]
https://www.motorsport.co(...)re-legality/4348719/
twitter:F1 twitterde op donderdag 07-03-2019 om 10:35:57NEEEUM: The fastest remix of all timeWGTT15000BPM F1 NEEEUM MIX by @ChemBros#F1 #TheChemicalBrothers #NEEEUM https://t.co/yslEhhino9 reageer retweet
Toch wel een raar verhaal. Las eerder op amus dat de teams alle designs bij de FIA moeten aanleveren ter controle e.d. Heel interessant artikel trouwens over de jacht van de FIA op de al dan niet legale truukjes die de engineers verzinnen.quote:
Williams past de ophanging en spiegels aan voor Melbourne.
https://www.motorsport.co(...)re-legality/4348719/
https://www.auto-motor-un(...)rickser-ohne-chance/
Ik gun Huldenberg en Magnussen een podium dit seizoen. Raikonnen en kvyat een top 5 klassering bij een race. Een seizoen met weinig fouten voor de rookies.
[ Bericht 0% gewijzigd door potjecreme op 07-03-2019 22:58:21 ]
Kortom, zin in het nieuwe seizoen.
Ik ook, maar ook dat twee teamgenoten (vooral ferrari) nog kans maken op de titel en er dus geen eerste rijder gekozen wordt maar beide rijders in dezelfde auto moeten knokken voor de winst. IJdele hoop natuurlijk, maar toch.quote:
Ik hoop vooral op een WDC dat tot het einde toe spannend blijft. Als het even kan drie teams die strijden om de titels.
Duitser maken geen grappenquote:
Later zag ik pas dat hij echt wel oké is en zelfs grappig voor een Duitser.
Hopelijk kan Ferrari het een keer ook na augustus volhouden. In tegenstelling tot de afgelopen 2 jaar. Van Red Bull verwacht ik niet dat ze elk weekend mee gaan doen om de overwinning.quote:
Ik hoop vooral op een WDC dat tot het einde toe spannend blijft. Als het even kan drie teams die strijden om de titels. Vooral leuk dat er flink wat coueurswissels zijn dit seizoen. Wat kunnen Leclerc en Gasly? Is het middenveld dichterbij de top gekomen en / of dichter bij elkaar?
Kortom, zin in het nieuwe seizoen.
https://www.gpblog.com/nl(...)ms-genomineerd-.html
Om er alvast weer een beetje in te komen. Mooie beelden van afgelopen seizoen. Beetje veel tekst en uitleg erbij, maar ook veel beeld van achter de schermen hoe het er aan toe gaat.
Ohja!quote:
Vanaf vandaag op Netflix, Formula 1: Drive to survive
Om er alvast weer een beetje in te komen. Mooie beelden van afgelopen seizoen. Beetje veel tekst en uitleg erbij, maar ook veel beeld van achter de schermen hoe het er aan toe gaat.
Ben benieuwd.
https://www.ed.nl/formule(...)lste-ronde~af4ae793/
Neenquote:
Ben niet zo'n cijfergoeroe maar zou dat nog wat uitgemaakt hebben vorig jaar met Max en Kimi?
Verstappen had 2x
Kimi 1x.
quote:
. We gaan denk ik op deze manier wel meer gekke dingen zien
Het hele nummer:quote:twitter:F1 twitterde op donderdag 07-03-2019 om 10:35:57
Jammer van dat geblèr van dat mokkel eroverheen.quote:
Vast wel een remix van binnenkort welke in opbouw minder een rotzooi is.
[ Bericht 2% gewijzigd door S95Sedan op 08-03-2019 12:53:24 ]
Bottas zou dan 4de zijn en max 5de.quote:
Ben niet zo'n cijfergoeroe maar zou dat nog wat uitgemaakt hebben vorig jaar met Max en Kimi?
Ik ben hier niet zn fan van trouwens maar laten we kijken hoe het uitpakt. Zou wel grappig zijn als bottas wat extra puntjes wil pakken maar wordt terug gevloten zodat ham er nog meer heeft
Wat ontzettend beroerd ondertiteld.quote:
Vanaf vandaag op Netflix, Formula 1: Drive to survive
Om er alvast weer een beetje in te komen. Mooie beelden van afgelopen seizoen. Beetje veel tekst en uitleg erbij, maar ook veel beeld van achter de schermen hoe het er aan toe gaat.
Dit inderdaad.quote:
Riccoardo, vrijdagoefening en nog legio andere ondertitels die mij het gevoel geven dat de vertaler nul affiniteit met F1 heeft.
De eerste 10 afleveringen staan al online zag ik, lekkah!Het ziet er heel mooi uit, en geeft ook wel wat unieke beelden. Heb net t/m de aflevering van monaco gezien en heb best met williams te doen. Die Stroll komt niet heel leuk over.quote:
Vanavond even een paar afleveringen van Netflixen, kijken of de Spaanse ondertiteling ook zo kut is
Er komen er nog meer?quote:
De eerste 10 afleveringen staan al online zag ik, lekkah!
Ik zit de eerste twee minuten te kijken en zie al twee keer de verkeerde namen bij de verkeerde stemmen/personen.quote:
[..]
Dit inderdaad.
Riccoardo, vrijdagoefening en nog legio andere ondertitels die mij het gevoel geven dat de vertaler nul affiniteit met F1 heeft.
Maar verder zag het er wel al gelikt uit! Leuk opwarmertje voor volgend weekend
Ik zat eik net soort van hetzelfde te denken, als in waarom zou je met nederlandse ondertiteling kijken.quote:
Waarom zou je die Netflix docu met ondertiteling willen kijken? Het staat standaard uit bij mij, en ik luister ook liever het commentaar van SkySports dan van Zigno.
Ik kijk altijd met engelse ondertiteling, maar das meer als back-up voor als ik niet hoor wat er gezegd wordt.
Wordt wel wat better. Maar als jouw vrije tijd zo waardevol is dan vooral niet kijken natuurlijk :’)quote:
Heb de eerste aflevering geprobeerd maar het is duidelijk voor casual fans bedoeld. De interessante stukjes zijn het niet waard.
Dat gaat gewoon gebeuren, mark my words.quote:
[..]
Bottas zou dan 4de zijn en max 5de.
Ik ben hier niet zn fan van trouwens maar laten we kijken hoe het uitpakt. Zou wel grappig zijn als bottas wat extra puntjes wil pakken maar wordt terug gevloten zodat ham er nog meer heeft
quote:
F1 / FOK! F1-manager 2019 is van start! #1
Precies datquote:
[..]
Ik zat eik net soort van hetzelfde te denken, als in waarom zou je met nederlandse ondertiteling kijken.
Ik kijk altijd met engelse ondertiteling, maar das meer als back-up voor als ik niet hoor wat er gezegd wordt.