SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Chassis/Motor: Mercedes F1 W06 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008/2014
06. Nico Rosberg
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
Chassis/Motor: RB11 - Renault V6 turbo
03. Daniel Ricciardo
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW37 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F15-T - Ferrari V6
05. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![1z48kcm.jpg]](http://oi60.tinypic.com/1z48kcm.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-30 - Honda V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E23 - Mercedes V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM08 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR10 - Renault V6 Turbo
33. Max Verstappen
55. Carlos Sainz Jr.
Chassis/Motor: Sauber C34 - Ferrari V6 Turbo
09. Marcus Ericsson?
12. Felipe Nasr?
36. Giedo van der Garde
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
28. Will Stevens
98. Roberto Merhi
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Racekalender 2015
Wijzigingen 2015 uitgelegd
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat traag van begrip? Vanmiddag ook al.quote:Op dinsdag 29 september 2015 20:42 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Alsof het ook maar iemand enige reet uitmaakt wat jij van een bepaald team vindt of wat jou boeit.
We hebben het hier over de gezondheid van de sport.
Het gaat er om dat die twee teams blijven bestaan. Het maakt voor de sport echt niet uit of het Red Bull, Porsche of Spyker heet.
Je bent echt wereldvreemd. Fans zitten niet te wachten op eindeloos gezeur, maar willen de auto's en hun helden zien racen.quote:Op dinsdag 29 september 2015 20:42 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
"Omdat het een keer niet wint". Kom op man, gedraag je eens als een volwassen iemand. Red Bull is gewoon duidelijk: we willen een goede motor of we stoppen. Dat is geen gejank, dat is simpelweg eerlijk zeggen waar het op staat. Want ze hebben gewoon gelijk, zonder Mercedesmotor wordt je sowieso geen kampioen. En zonder Ferrarimotor win je geen enkele race.
Wil Red Bull blijven dan opereert het niet slim, wil Red Bull uit de Formule 1. Prima, een verlies voor de korte termijn misschien, maar dan komt er wel weer een ander en gaat de sport een andere richting op
Altijd onderweg naar het avontuur
Wereldvreemdquote:
[..]
Je bent echt wereldvreemd. Fans zitten niet te wachten op eindeloos gezeur, maar willen de auto's en hun helden zien racen.
! Alsof iemand ook maar een reet geeft om wat de fans willen zien. Of dat dit iets te maken heeft met 'fans'. Bovendien is 'de fans' zo'n heterogene groep dat zulke generaliserende uitspraken volledig zinloos zijn.Zuchtquote:Wil Red Bull blijven dan opereert het niet slim
. Dat heb ik al meerdere keren weggelegd.En als je nog niet kan zien waarom dit allemaal symptomen zijn van een veel groter probleem ben je nog dommer dan ik dacht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als je dat denkt heb je echt geen flauw idee wat er nou precies aan de hand is. Ik heb het nu al drie keer uitgelegd. Dit is een symptoom van een veel groter probleem wat betreft de regelgeving in F1. Daar zijn ik en sasquatch het zelfs over eens! Wederom, denk eens na. Wat doet Red Bull allemaal voor de F1? En wie zou het team kopen als het er mee stopt? Hoe weet je zo zeker dat er iemand zich aan wil branden in het huidige klimaat in F1?quote:Op dinsdag 29 september 2015 20:50 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Wat traag van begrip? Vanmiddag ook al.
Het gaat er om dat die twee teams blijven bestaan. Het maakt voor de sport echt niet uit of het Red Bull, Porsche of Spyker heet.
Godverdomme je moet het ook allemaal voorkauwen hier
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat is er volgens jou aan de hand dan? Ook toen het team Jaguar heette verliep het prima in de sport. En wat doet RB allemaal voor de sport dan? Volgens mij is het nu niks meer dan een groot bedrijf dat een meerderheidsbelang heeft in twee teams, en in het verleden wel eens wat gesponsord heeft.quote:
[..]
Als je dat denkt heb je echt geen flauw idee wat er nou precies aan de hand is. Ik heb het nu al drie keer uitgelegd. Dit is een symptoom van een veel groter probleem wat betreft de regelgeving in F1. Daar zijn ik en sasquatch het zelfs over eens! Wederom, denk eens na. Wat doet Red Bull allemaal voor de F1? En wie zou het team kopen als het er mee stopt? Hoe weet je zo zeker dat er iemand zich aan wil branden in het huidige klimaat in F1?
Godverdomme je moet het ook allemaal voorkauwen hier
Wie het zou kopen? Geen idee, maar een achterhoedeteam in grote financiële problemen heeft het ook voor elkaar gekregen. Een groot team zonder financiële ellende en dat meedoet om de podia is voor een investeerder toch interessanter.
Deze domme vragen ga ik niet eens meer beantwoorden. Lees het vorige topic maar eens terug.quote:Op dinsdag 29 september 2015 21:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Wat is er volgens jou aan de hand dan? Ook toen het team Jaguar heette verliep het prima in de sport. En wat doet RB allemaal voor de sport dan? Volgens mij is het nu niks meer dan een groot bedrijf dat een meerderheidsbelang heeft in twee teams, en in het verleden wel eens wat gesponsord heeft.
Wie het zou kopen? Geen idee, maar een achterhoedeteam in grote financiële problemen heeft het ook voor elkaar gekregen. Een groot team zonder financiële ellende en dat meedoet om de podia is voor een investeerder toch interessanter.
Sowieso is de implicatie dat de naam of eigenaar van het team te maken heeft met de stand van de huidige F1 is bijna te dom om te geloven
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
de sport kan niet zonder fans en die lopen hard weg door alle politieke spelletjes die de sport blijven overschaduwen. Dan kiezen ze wel iets anders, keuze genoeg. Daarom moet je de fans iets bieden en dat kan nog een stuk beter dan nu.quote:
[..]
Wereldvreemd
Daarmee diskwalificeer je jezelf, omdat je niet vatbaar bent voor een iets andere insteek die bijna op hetzelfde neerkomt.quote:Zucht
En als je nog niet kan zien waarom dit allemaal symptomen zijn van een veel groter probleem ben je nog dommer dan ik dacht.
Kan Red Bull zonder de Formule 1? Ja. Kan de Formule 1 zonder Red Bull? Ja.
Is de huidige Formule 1 gezond? Verre van. Het is niet voor niets dat Force India en Sauber nu een klacht hebben neergelegd bij de Europese Unie. Zij zien geen andere manier om de sport gezonder te maken.
Is de sport zonder Red Bull beter af? Misschien wel, omdat er dan dwang is om het businessmodel aan te passen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi dat je jezelf volledig tegenspreektquote:
[..]
de sport kan niet zonder fans en die lopen hard weg door alle politieke spelletjes die de sport blijven overschaduwen. Dan kiezen ze wel iets anders, keuze genoeg. Daarom moet je de fans iets bieden en dat kan nog een stuk beter dan nu.
[..]
Daarmee diskwalificeer je jezelf, omdat je niet vatbaar bent voor een iets andere insteek die bijna op hetzelfde neerkomt.
Kan Red Bull zonder de Formule 1? Ja. Kan de Formule 1 zonder Red Bull? Ja.
Is de huidige Formule 1 gezond? Verre van. Het is niet voor niets dat Force India en Sauber nu een klacht hebben neergelegd bij de Europese Unie. Zij zien geen andere manier om de sport gezonder te maken.
Is de sport zonder Red Bull beter af? Misschien wel, omdat er dan dwang is om het businessmodel aan te passen.
. Het 'gejank' van Red Bull is dus constructief als ik deze post mag geloven. Bovendien is het 'gejank' een gevolg van die politieke spelletjes zoals jij het noemt, niet een oorzaak.Zie je wel, zo moeilijk is het niet. Als je gewoon even goed nadenkt en niet met domme oneliners over 'gejank' komt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jij claimt dat de Formule 1 niet zonder RB kan, ik zeg vervolgens dat dat prima mogelijk is. Wat heeft dat precies met de gezondheid van de sport te maken?quote:
[..]
Deze domme vragen ga ik niet eens meer beantwoorden. Lees het vorige topic maar eens terug.
Sowieso is de implicatie dat de naam of eigenaar van het team te maken heeft met de stand van de huidige F1 is bijna te dom om te geloven
Mij zal je echt niet horen zeggen dat het goed gaat.
Neen.quote:
[..]
Jij claimt dat de Formule 1 niet zonder RB kan
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
Mooi, dan zijn we uitgepraat.quote:
[..]
Mooi. We zijn het eens dat de regels belachelijk zijn.
[..]
Het bespaart Red Bull waarschijnlijk net zoveel als het kost dus dat maakt niet uit. En nogmaals het maakt niet uit of Ferrari of Mercedes er belang bij hebben, het gaat om de F1 als geheel. Red Bull heeft de F1 niet nodig, andersom wel.
Red Bull zit pas 10 jaar in de F1. Daarvoor ging het ook prima zonder.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zullen we dit topic maar "Fir3fly vs. de rest" noemen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Okquote:
Zullen we dit topic maar "Fir3fly vs. de rest" noemen
"Nodig hebben" is wat anders dan "niet zonder kunnen" maar ik verwacht niet dat jij die naunce kan maken. Geeft niet.quote:
[..]
[..]
Mooi, dan zijn we uitgepraat.
Punt is dat het terugtrekken van Red Bull een enorme klap zou zijn en je bent wel erg naïef om te denken dat dat niet zo is. Of te denken dat er een relatie is tussen hoe de F1 er tien jaar geleden voor stond en tegenwoordig.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee hoor, Red Bull vertrekt, ander neemt het over. Team krijgt een andere naam, maar verder niks aan de hand. Het zou pas een klap zijn als het team niet overgenomen gaat worden.quote:
[..]
"Nodig hebben" is wat anders dan "niet zonder kunnen" maar ik verwacht niet dat jij die naunce kan maken. Geeft niet.
Punt is dat het terugtrekken van Red Bull een enorme klap zou zijn en je bent wel erg naïef om te denken dat dat niet zo is. Of te denken dat er een relatie is tussen hoe de F1 er tien jaar geleden voor stond en tegenwoordig.
Ook geen Mercedes. Zullen we die dan maar de schuld geven?quote:
[..]
Red Bull zit pas 10 jaar in de F1. Daarvoor ging het ook prima zonder.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
je vat het helaas volledig verkeerd op. Bij Red Bull is het minder constructief dan bij anderen en ze veroorzaken er juist politieke spelletjes mee, in plaats van dat het een gevolg is.quote:
[..]
Mooi dat je jezelf volledig tegenspreekt
Zie je wel, zo moeilijk is het niet. Als je gewoon even goed nadenkt en niet met domme oneliners over 'gejank' komt.
Altijd onderweg naar het avontuur
En hoe weet je dat dat niet gaat gebeuren? Hoezo ben je er zo zeker van dat er iemand klaar staat met een zak geld?quote:
[..]
Nee hoor, Red Bull vertrekt, ander neemt het over. Team krijgt een andere naam, maar verder niks aan de hand. Het zou pas een klap zijn als het team niet overgenomen gaat worden.
Daarnaast is het erg dom om te denken dat een team met 4 auto's die opstapt vanwege de regelgeving geen schade aan de F1 oplevert. Of dat het onderliggende probleem ook maar iets wordt opgelost als er toevallig een of andere oliesjeik instapt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
de kans daarbij is heel groot en reëel dat daarmee een kanshebber van overwinningen, en daarmee de titels, wegvalt. Ze smijten er aardig wat geld tegenaan, en dat eventueel de volgende dat ook gaat doen is klein. En daarmee zou de sport wel zeker iets mee verliezen.quote:
[..]
Nee hoor, Red Bull vertrekt, ander neemt het over. Team krijgt een andere naam, maar verder niks aan de hand. Het zou pas een klap zijn als het team niet overgenomen gaat worden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Je spreekt jezelf tegen. Had je net zo'n goede post gemaakt, moet je het weer verpestenquote:
[..]
je vat het helaas volledig verkeerd op. Bij Red Bull is het minder constructief dan bij anderen en ze veroorzaken er juist politieke spelletjes mee, in plaats van dat het een gevolg is.
.Red Bull wil gewoon motoren hebben, daar is niets politieks aan. Het feit dat ze die misschien niet kunnen krijgen, dát is het probleem.
Bovendien 'jankt' iedereen. Mensen zijn gewoon erg selectief in waar ze over klagen en waar niet over. Is iedereen januari alweer vergeten met het hele gezeik over Honda, hun tokens en hun homologatie? Allemaal politieke spelletjes en gezeik. Allemaal het gevolg van belachelijk slecht uitgedachte regelgeving.
Mensen gebruiken gewoon deze situatie om hun gal te spuwen over een team dat ze om een of andere irrationele reden niet leuk vinden. Over kinderachtig gesproken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Denk dat dat wel meevalt. Vergeet niet dat een overname betekent dat al het personeel, alle ontwerpers, alle gegevens en data meegaan. En met het huidige baggerseizoen is er niet veel meer te verliezen.quote:
[..]
de kans daarbij is heel groot en reëel dat daarmee een kanshebber van overwinningen, en daarmee de titels, wegvalt. Ze smijten er aardig wat geld tegenaan, en dat eventueel de volgende dat ook gaat doen is klein. En daarmee zou de sport wel zeker iets mee verliezen.
Die constructie heeft Red Bull naar de top geleid. Het zou me niks verbazen als een toekomstige eigenaar in een soortgelijke constructie terecht komt.quote:No financial details were released but Ford were reported to have asked for a symbolic $1 if the new owners guaranteed to invest $400m into the team over the next three Grand Prix seasons.
10 jaar geleden was dat...quote:"We're really looking forward to our first Formula One season. This step is a provisional summit of our 10-year involvement in motorsport," said Mateschitz.
Bron
En hoe komt het dat ze die motor niet kunnen krijgen? De nogal moeizame relatie met Renault is hiervoor iig niet bevorderlijk geweestquote:
[..]
Je spreekt jezelf tegen. Had je net zo'n goede post gemaakt, moet je het weer verpesten
Red Bull wil gewoon motoren hebben, daar is niets politieks aan. Het feit dat ze die misschien niet kunnen krijgen, dát is het probleem.
Dan gaat het tenminste nog ergens over. Bij Red Bull is het bashen op Renault. Niet een jaar, maar jaar na jaar. Er klonk dit jaar geen spirit meer om de schouders eronder te zetten om samen tot een oplossing te komen en daarnaast kreeg Renault nooit de waardering voor de motor, ook niet als het wel goed ging.quote:Bovendien 'jankt' iedereen. Mensen zijn gewoon erg selectief in waar ze over klagen en waar niet over. Is iedereen januari alweer vergeten met het hele gezeik over Honda, hun tokens en hun homologatie? Allemaal politieke spelletjes en gezeik. Allemaal het gevolg van belachelijk slecht uitgedachte regelgeving.
Red Bull is een prima team, afgezien van het voortdurende gezeik.quote:Mensen gebruiken gewoon deze situatie om hun gal te spuwen over een team dat ze om een of andere irrationele reden niet leuk vinden. Over kinderachtig gesproken.
Altijd onderweg naar het avontuur
De moeizame relatie is er omdat Renault simpelweg een baggermotor bouwt en in plaats van die te verbeteren alleen maar meer achterstand oploopt. Wat vind je van Lotus dan, die hadden vorig jaar nog veel meer kritiek en zijn overgestapt op Mercedes. Het feit dat Red Bull überhaupt Renault nog een jaar gaf was al genereus. Daarnaast heette het team Infinity Red Bull racing, ook toen het aan het winnen was. Èigen schuld als Renault vindt dat ze daar niet genoeg uit gehaald hebben. Bovendien heeft Renault nu zelf ook door dat het leveren van klantenteams geen goede manier is om exposure te krijgen in F1 dus gaan ze terug naar een fabrieksteam. Renault is al lang blij dat ze geen motoren hoeven te leveren aan Red Bull.quote:
[..]
En hoe komt het dat ze die motor niet kunnen krijgen? De nogal moeizame relatie met Renault is hiervoor iig niet bevorderlijk geweest
[..]
Dan gaat het tenminste nog ergens over. Bij Red Bull is het bashen op Renault. Niet een jaar, maar jaar na jaar. Er klonk dit jaar geen spirit meer om de schouders eronder te zetten om samen tot een oplossing te komen en daarnaast kreeg Renault nooit de waardering voor de motor, ook niet als het wel goed ging.
[..]
Red Bull is een prima team, afgezien van het voortdurende gezeik.
En de reden dat ze geen motoren krijgen van Mercedes en Ferrari is, voor de honderdste keer, omdat die bang zijn verslagen te worden door Red Bull. Maar Mercedes wil wel leveren aan Manor.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ach, ik zit te discussiëren met lui die een week of wat geleden nog geloofden dat Red Bull door VW gekocht zou worden .
Ik hou het denk ik maar bij sasquatch, die heeft tenminste nog een flinke kennis van zaken en maakt af en toe uitstekende punten. Dat houdt de geest scherp
.
.Ik hou het denk ik maar bij sasquatch, die heeft tenminste nog een flinke kennis van zaken en maakt af en toe uitstekende punten. Dat houdt de geest scherp
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Sjonge jonge jongequote:
Ach, ik zit te discussiëren met lui die een week of wat geleden nog geloofden dat Red Bull door VW gekocht zou worden
Ik hou het denk ik maar bij sasquatch, die heeft tenminste nog een flinke kennis van zaken en maakt af en toe uitstekende punten. Dat houdt de geest scherp
Je bent geweldig jongen.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Als je het niet van mij wil horen, DC zegt ongeveer hetzelfde:
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34389232
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34389232
Hij suggereert dat betere communicatie een oplossing zou kunnen zijn maar dat maakt een motor niet magisch meer pk produceren.quote:We should not be in any doubt that Red Bull are serious when they say they will quit F1 if they cannot get a competitive engine for next season.
Whether you agree with it or not, they have been entirely consistent in their frustration with the situation with Renault, in whom they have lost confidence. They will split at the end of the season.
It's not unlike the situation with Alonso and Button. If people feel there is a genuine will on behalf of their partners to find solutions, they don't bad-mouth them. They try to defuse the difficulties. When they don't, that's when the problems start.
There are a number of people at the top of F1 now who say what they see and whether you agree with it or not, they tell you what they think. Red Bull owner Dietrich Mateschitz and adviser Helmut Marko are among them, along with Mercedes' Toto Wolff and Niki Lauda.
Red Bull have made it very clear their relationship with Renault has broken down. They have tried to get Mercedes engines but their attempts were rejected.
What we have now is a situation where a billionaire who owns two teams is not prepared to accept second best. It is an understandable position.
It's one thing to have a Renault V8 under the previous engine formula that was 5% down on the best and make that up with the excellence of the car.
It's another to be in the hybrid era and to be offered second-grade Ferrari engines when you are a Grade One team. I wouldn't accept that if I owned Red Bull either.
In that situation, why should Mateschitz carry on pumping hundreds of millions a year into F1 and the show it provides to TV viewers while accepting he cannot win, until such time as he finds a better solution down the road?
It all adds up to a pivotal point in F1 history. If the heads of agreement signed by Renault to buy Lotus does not turn into a full sale, and if Red Bull do not get parity on engine power with the works Ferrari team, there could be six fewer cars on the grid next year.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wat precies zegt hij wat wij niet willen geloven?quote:
Als je het niet van mij wil horen, DC zegt ongeveer hetzelfde:
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/34389232
[..]
Hij suggereert dat betere communicatie een oplossing zou kunnen zijn maar dat maakt een motor niet magisch meer pk produceren.
Je vind jezelf wel geweldig zo, of niet ? Eerst al die Hmmmz, nu jij die deze topics vol kwakt met irritant betweterig gedrag.quote:
Ach, ik zit te discussiëren met lui die een week of wat geleden nog geloofden dat Red Bull door VW gekocht zou worden
Ik hou het denk ik maar bij sasquatch, die heeft tenminste nog een flinke kennis van zaken en maakt af en toe uitstekende punten. Dat houdt de geest scherp
Toevallig vroeg Beach of Geralt het vorige week nog waar de anderen gebleven zijn.. Die anderen zijn volgens mij verstandig geweest en zijn hem hier al gepeerd.. Als je zo door blijft gaan ben ik hier ook pleite. Ergens anders weer een leuk F1 forum vinden of opzetten.
Jammer maar helaas voor hem, ik laat mij het plezier van het lezen van F1 topics hier niet vergallen door 1 zo'n narcistisch vuurvliegje.. Ik heb er melding van gemaakt. Ik zal niet de enige zijn die zich stoort aan zijn gedrag.
Dat ben je zeker niet, teringquote:
Jammer maar helaas voor hem, ik laat mij het plezier van het lezen van F1 topics hier niet vergallen door 1 zo'n narcistisch vuurvliegje.. Ik heb er melding van gemaakt. Ik zal niet de enige zijn die zich stoort aan zijn gedrag.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Oh ja? Waar heeft hij dat laten zien dan?quote:Op dinsdag 29 september 2015 13:01 schreef Peterselieman het volgende:
[..] Button is een goede ontwikkelingscoureur
Ik heb juist een beetje het tegenovergestelde idee.
Op de motor heeft hij weinig invloed. Maar afstelling en feedback heeft hij veel ervaring in.quote:
[..]
Oh ja? Waar heeft hij dat laten zien dan?
Ik heb juist een beetje het tegenovergestelde idee.
Goedenavond heren en Meike.
Wat een gezellig topic zo.
Ik ben voor Fir3fly, al was het alleen maar omdat jullie met zn allen op die ene en dat is niet eerlijk.
HET IS NIET EERLIJK MET ZN ALLEN OP ENE!!!!!!
Wat een gezellig topic zo.
Ik ben voor Fir3fly, al was het alleen maar omdat jullie met zn allen op die ene en dat is niet eerlijk.
HET IS NIET EERLIJK MET ZN ALLEN OP ENE!!!!!!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zo, nu eens even lezen waar het nou allemaal precies over gaat 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik vraag het nog maar een keertje dan: waar heeft Button laten zien dat hij een goede ontwikkelingscoureur is? Welke auto werd nou beter naarmate Button er langer inzat?quote:
[..]
Op de motor heeft hij weinig invloed. Maar afstelling en feedback heeft hij veel ervaring in.
Niet de McLaren met Mercedes-motoren. Niet de fabrieks-Honda. De BAR/Honda daarvoor wellicht? Benetton/Renault? Williams? Brawn?
Nergens ben ik van mening.
Anyway, over dat hele Fir3fly tegen de rest geneuzel ben ik het eigenlijk wel eens met Swets. Dat het absurd is dat je een motor moet afnemen van iemand die zelf ook een team hebben en er dus alle belang bij hebben dat ze winnen van degene aan wie ze de klantenmotor geven.
Dus als er iets hypocriet is dan is het wel Ferrari wat (naar het schijnt) alleen de 2015 spec wil leveren aan RB; terwijl Sauber en Haas (op papier toch een bak mindere teams) wél de 2016 spec zouden krijgen.
Dat slaat nergens op. Geef ze of allemaal die 2016 versie of voor mijn part allemaal de 2015 versie. En dan gaat mijn voorkeur uit naar de 2016 versie en dan moet de fabrikant van het ding met zijn eigenste F1 team maar gewoon heel erg goed zijn best doen om voor de klantenteams te finishen.
Ow en verder vind ik nog dat Meike niet zo moet Me( i)kkeren (
) over van nou dan ga ik wel ergens een ander F1 forum opzoeken.
Dat is nergens voor nodig.
Doe eens wat aardiger allemaal
We zijn toch allemaal vrinden.
Ouwe jongens krentenbrood.
Ik neem nog een pot bier.
En nog een.
En nog een.
Anyway, over dat hele Fir3fly tegen de rest geneuzel ben ik het eigenlijk wel eens met Swets. Dat het absurd is dat je een motor moet afnemen van iemand die zelf ook een team hebben en er dus alle belang bij hebben dat ze winnen van degene aan wie ze de klantenmotor geven.
Dus als er iets hypocriet is dan is het wel Ferrari wat (naar het schijnt) alleen de 2015 spec wil leveren aan RB; terwijl Sauber en Haas (op papier toch een bak mindere teams) wél de 2016 spec zouden krijgen.
Dat slaat nergens op. Geef ze of allemaal die 2016 versie of voor mijn part allemaal de 2015 versie. En dan gaat mijn voorkeur uit naar de 2016 versie en dan moet de fabrikant van het ding met zijn eigenste F1 team maar gewoon heel erg goed zijn best doen om voor de klantenteams te finishen.
Ow en verder vind ik nog dat Meike niet zo moet Me( i)kkeren (
) over van nou dan ga ik wel ergens een ander F1 forum opzoeken. Dat is nergens voor nodig.
Doe eens wat aardiger allemaal
We zijn toch allemaal vrinden.
Ouwe jongens krentenbrood.
Ik neem nog een pot bier.
En nog een.
En nog een.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
2de man bij Haas niet bekend gemaakt vandaag? Alleen stokbrood? Dat wisten we toch al? 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
BAR/Honda met de verborgen benzinetankquote:
[..]
Ik vraag het nog maar een keertje dan: waar heeft Button laten zien dat hij een goede ontwikkelingscoureur is? Welke auto werd nou beter naarmate Button er langer inzat?
Niet de McLaren met Mercedes-motoren. Niet de fabrieks-Honda. De BAR/Honda daarvoor wellicht? Benetton/Renault? Williams? Brawn?
Geralt, Firefly gaf commentaar op iedereen, constant weerquote:Op woensdag 30 september 2015 01:15 schreef Geralt het volgende:
Nergens ben ik van mening.
Anyway, over dat hele Fir3fly tegen de rest geneuzel ben ik het eigenlijk wel eens met Swets. Dat het absurd is dat je een motor moet afnemen van iemand die zelf ook een team hebben en er dus alle belang bij hebben dat ze winnen van degene aan wie ze de klantenmotor geven.
Dus als er iets hypocriet is dan is het wel Ferrari wat (naar het schijnt) alleen de 2015 spec wil leveren aan RB; terwijl Sauber en Haas (op papier toch een bak mindere teams) wél de 2016 spec zouden krijgen.
Dat slaat nergens op. Geef ze of allemaal die 2016 versie of voor mijn part allemaal de 2015 versie. En dan gaat mijn voorkeur uit naar de 2016 versie en dan moet de fabrikant van het ding met zijn eigenste F1 team maar gewoon heel erg goed zijn best doen om voor de klantenteams te finishen.
Ow en verder vind ik nog dat Meike niet zo moet Me( i)kkeren (
Dat is nergens voor nodig.
Doe eens wat aardiger allemaal
We zijn toch allemaal vrinden.
Ouwe jongens krentenbrood.
Ik neem nog een pot bier.
En nog een.
En nog een.
plaatsen en meneer weet heet continu beter. Als je het niet eens met iemand met bent, prima, maar de reacties van Firefly naar anderen en op laatst naar mij waren gewoon niet fair en hebben naar mijn idee veel lezers afgeschrikt. Het is de laatste edities ook een stuk rustiger in de topics met een handvol reaguurders. Dit heeft ie echt aan zichzelf te danken.
dat kan toch ook een logistiek verhaal zijn van Ferrari, je moet wel de capaciteit hebben, het is geen off the rack productquote:
Nergens ben ik van mening.
Anyway, over dat hele Fir3fly tegen de rest geneuzel ben ik het eigenlijk wel eens met Swets. Dat het absurd is dat je een motor moet afnemen van iemand die zelf ook een team hebben en er dus alle belang bij hebben dat ze winnen van degene aan wie ze de klantenmotor geven.
Dus als er iets hypocriet is dan is het wel Ferrari wat (naar het schijnt) alleen de 2015 spec wil leveren aan RB; terwijl Sauber en Haas (op papier toch een bak mindere teams) wél de 2016 spec zouden krijgen.
Dat slaat nergens op. Geef ze of allemaal die 2016 versie of voor mijn part allemaal de 2015 versie. En dan gaat mijn voorkeur uit naar de 2016 versie en dan moet de fabrikant van het ding met zijn eigenste F1 team maar gewoon heel erg goed zijn best doen om voor de klantenteams te finishen.
Ow en verder vind ik nog dat Meike niet zo moet Me( i)kkeren (
Dat is nergens voor nodig.
Doe eens wat aardiger allemaal
We zijn toch allemaal vrinden.
Ouwe jongens krentenbrood.
Ik neem nog een pot bier.
En nog een.
En nog een.
Het lijkt me goedkoper en eenvoudiger om 50x dezelfde motor met dezelfde specs te leveren dan 2 lijnen te hanteren met een A- en B-spec motorquote:
[..]
dat kan toch ook een logistiek verhaal zijn van Ferrari, je moet wel de capaciteit hebben, het is geen off the rack product
Allemaal lief doen 
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik denk dat RedBull en STR gewoon f1 rijden volgend jaar. Ze zijn volop in beeld en hebben een leuk team. Voor hun imago kiezen ze voor een andere motorleverancier en stappen ze niet zo uit de F1.
Hoo hoo dat in beeld was natuurlijk een snaai van Bernie.quote:
Ik denk dat RedBull en STR gewoon f1 rijden volgend jaar. Ze zijn volop in beeld en hebben een leuk team. Voor hun imago kiezen ze voor een andere motorleverancier en stappen ze niet zo uit de F1.
T'is de wereld op z'n kop....
Rb/tr hebben een heel groot aandeel in de sport. En dan is TR ook nog eens echt een opleidingsteam voor talenten. Honderd keer liever TR dan bv Sauber
Ik heb hem nergens lelijk zien doen eigenlijk?quote:
[..]
Geralt, Firefly gaf commentaar op iedereen, constant weer
Althans niet in die mate dat ik me er door af zou laten schrikken
En dat zou niemand moeten doen.
We hoeven het toch allemaal niet met elkaar eens te zijn?
Zo vind ik nog altijd dat het de schuld van HHF is (de lul
), en daar is ook lang niet iedereen het mee eens 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Er missen wat posts...quote:Op woensdag 30 september 2015 11:19 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik heb hem nergens lelijk zien doen eigenlijk?
Althans niet in die mate dat ik me er door af zou laten schrikken
En dat zou niemand moeten doen.
We hoeven het toch allemaal niet met elkaar eens te zijn?
Zo vind ik nog altijd dat het de schuld van HHF is (de lul
En nou genoeg over fir3fly.
Ja zeg hoor eens even hier; als jij van allerlei posts gaat lopen verwijderen dan kan je mij natuurlijk niet kwalijk nemen dat ik niet alles gelezen heb omdat ik druk doende was de crisis af te wenden en de maatschappij draaiende te houden hequote:
[..]
Er missen wat posts...
En nou genoeg over fir3fly.
Van mij mag iedereen roepen wat ie wil op internet.
Om er dan maar even een nieuwtje tegenaan te gooien: Max mag vanaf vandaag een pilsje bestellen in de kroeg hier
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Jemig. Even unfollowen dit topic. Of is dit inmiddels niet meer nodig? Je hóéft het niet met elkaar eens te zijn hoor.
Er was meer aan de hand dan dat. Als het echt daarover ging, was het vorige deel al ontploftquote:Op woensdag 30 september 2015 11:57 schreef Twieki het volgende:
Jemig. Even unfollowen dit topic. Of is dit inmiddels niet meer nodig? Je hóéft het niet met elkaar eens te zijn hoor.
En natuurlijk niet meer nodig.
Ik lees dat Max niet de enige F1 coureur is die jarig is vandaag. Ook Jochen Mass is jarig. 69 jaar geworden
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik lees dat McLaren een nieuwe hoofdsponsor aan gaat kondigen,
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ik denk dat het Aixam wordt.quote:
Ik lees dat McLaren een nieuwe hoofdsponsor aan gaat kondigen,
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Formule 1-coureur Max Verstappen mag nu ook met een auto de openbare weg op. Hij behaalde woensdag, op zijn 18e verjaardag, zijn rijbewijs.
Verstappen maakte dat via Twitter bekend.
De coureur van Toro Rosso gebruikte zijn vakantie in juli om wat rijlessen te nemen. Verstappen woont in België, waar je verplicht een minimum aantal rijlessen gehad moet hebben voor je examen af kan leggen.
Zijn theorie-examen haalde hij al eerder binnen.
http://www.1limburg.nl/max-verstappen-18-slaagt-voor-rijexamen
Verstappen maakte dat via Twitter bekend.
De coureur van Toro Rosso gebruikte zijn vakantie in juli om wat rijlessen te nemen. Verstappen woont in België, waar je verplicht een minimum aantal rijlessen gehad moet hebben voor je examen af kan leggen.
Zijn theorie-examen haalde hij al eerder binnen.
http://www.1limburg.nl/max-verstappen-18-slaagt-voor-rijexamen
1 of ander alcohol merk. Iniedergeval weer wat money erbij aldaarquote:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zenuwachtig voor een rijexamen en met 300 buitenom Blanchimont inhalenquote:Max slaagt op z’n verjaardag voor zijn rijbewijs
Geplaatst op 30 september 2015 door Niels Hendrix
Het grootste cadeau ontving Max Verstappen vandaag van zichzelf: op zijn achttiende verjaardag is de Scuderia Toro Rosso-coureur geslaagd voor zijn rijbewijs. Een jaar geleden ontving Max al zijn superlicentie, het Formule 1-rijbewijs, waardoor hij aan Grand Prix-weekenden deel mocht nemen. En vanaf nu, na het behalen van zijn praktijkexamen, mag Max dan ook zelfstandig op de openbare weg rijden.
“Ik ben blij om achttien te zijn en ook om mijn rijbewijs gehaald te hebben”, vertelt Max aan Verstappen.nl. “Dat ik eindelijk alleen de weg op mag, geeft me meer zelfstandigheid, daar ben ik heel blij mee. Het is wel een opluchting om geslaagd te zijn. Ik was een beetje zenuwachtig om fouten te maken, maar het examen ging prima.”
In januari slaagde Max voor het theoretisch examen van het rijbewijs en sindsdien mocht hij - als in België woonachtige Nederlander - onder begeleiding autorijden, zij het alleen in België. Vandaag tijdens zijn praktijkexamen moest Max als bijzondere verrichtingen inparkeren en keren op de weg. Dat ging probleemloos, ondanks dat de jarige pas op maandagavond zijn eerste rijles had en niet meer dan vijf uur met een rijinstructeur had gereden.
Max heeft altijd gezegd liever als passagier in een straatauto te zitten dan achter het stuur. Dat is voor hem een rustmoment. “Zo denk ik daar nog steeds over. Maar als ik voortaan zelf ergens heen wil gaan, kan ik mijn eigen Renault Clio RS pakken. Die vrijheid geeft me een goed gevoel.”
Max belooft een heer in het verkeer te zijn. Een misstap kan hij zich op dat gebied ook niet veroorloven, want tegenwoordig is een gewoon rijbewijs een vereiste om als Formule 1-coureur te mogen (blijven) rijden. “Ik ga me netjes aan de regels houden”, zegt Max toe, voor hij een stukje taart tot zich neemt om deze heuglijke dag te vieren.
Overigens een Clio RS op je 1ste dag van je 1de jaar is ook heel niet verkeerd
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
McLaren heeft de champagne voor dit jaar toch weten te regelen.quote:
[..]
1 of ander alcohol merk. Iniedergeval weer wat money erbij aldaar
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Hij heeft een eigen Clio RS zoals ik lees. Geen idee of hij die zelf gekocht heeft of dat zijn pa die gekocht heeft of dat dat part of the deal was en gekregen heeft. Leuke hot hatch in elk geval; 200pk en onder de 7 seconden naar de 100.quote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Die zal gesponsord zijn. Ongetwijfeld zal hij zelf nog wel een keer wat anders komen, maar voor de pers zal hij dit vertellen denk ik.quote:
[..]
Hij heeft een eigen Clio RS zoals ik lees. Geen idee of hij die zelf gekocht heeft of dat zijn pa die gekocht heeft of dat dat part of the deal was en gekregen heeft. Leuke hot hatch in elk geval; 200pk en onder de 7 seconden naar de 100.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
quote:Pirelli overweegt vertrek bij wegvallen Red Bull
De motorsportbaas van Pirelli, Paul Hembery, heeft naar buiten gebracht dat een vertrek van Red Bull en Toro Rosso uit de Formule 1 ook het einde van Pirelli in de sport kan betekenen. De toekomst van de twee teams hangt aan een zijden draadje na het opzeggen van het contract met motorleverancier Renault. De huidige onderhandelingen met Ferrari vormen een laatste hoop.
Meer in bron.
nou,nou, de druk loopt wel op zo, je ontwikkelt niet zomaar nieuwe banden in een paar maanden.quote:
Niet echt een nieuwtje, maar ik twijfel tussen het GP-topic en dit topic. Mijn keuze valt op dit topic omdat eh... geen idee.
De GP van Amerika wordt 25 oktober verreden. Juist die dag ga ik naar België. Iemand die weet of deze race uitgezonden wordt op de BBC of op één of andere Belgische zender?
De GP van Amerika wordt 25 oktober verreden. Juist die dag ga ik naar België. Iemand die weet of deze race uitgezonden wordt op de BBC of op één of andere Belgische zender?
Algemene F1 topicquote:Op woensdag 30 september 2015 16:18 schreef Twieki het volgende:
Niet echt een nieuwtje, maar ik twijfel tussen het GP-topic en dit topic. Mijn keuze valt op dit topic omdat eh... geen idee.
De GP van Amerika wordt 25 oktober verreden. Juist die dag ga ik naar België. Iemand die weet of deze race uitgezonden wordt op de BBC of op één of andere Belgische zender?
Ze hebben een contract voor 2016 en daarna kan Michelin mooi instappen. Krijgen we in ieder geval betere banden.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nou ja, andere. Of het beter wordt is nog maar afwachten.quote:
[..]
Ze hebben een contract voor 2016 en daarna kan Michelin mooi instappen. Krijgen we in ieder geval betere banden.
Het gaat toch over de races, dus zou dan in dat topic moeten?quote:
in a crowd you lose humanity
Muah. Kan ook, maar die leeft alleen tijdens weekenden. Hier iig nietquote:
[..]
Nou ja, andere. Of het beter wordt is nog maar afwachten.
[..]
Het gaat toch over de races, dus zou dan in dat topic moeten?
Johnny Walker gestopt met sponsoring ?quote:
[..]
McLaren heeft de champagne voor dit jaar toch weten te regelen.
[ afbeelding ]
BBC heeft hem niet dat weekend. Heel makkelijk zelf te zoeken met Google hoor. En in België worden de races in het Vlaams uitgezonden op Sporting Telenet, achter de decoder. In het Frans op de La Deux, en die is gewoon op de kabel te krijgen. In sommige regio's is RTL+ te ontvangen, dat hangt dan af van de distributeur. Telenet heeft 'm iig niet meer op de kabel. Belgacom/Proximus wel nog. Het Waalse VOO ook nog.quote:
Niet echt een nieuwtje, maar ik twijfel tussen het GP-topic en dit topic. Mijn keuze valt op dit topic omdat eh... geen idee.
De GP van Amerika wordt 25 oktober verreden. Juist die dag ga ik naar België. Iemand die weet of deze race uitgezonden wordt op de BBC of op één of andere Belgische zender?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
net op radio veronica gehoord dat max verstappen volgend jaar augustus wereld kampioen wordt.
Bron: een waarzegster van astro tv.
Bron: een waarzegster van astro tv.
Eurosport koopt rechten voor de F1 in Portugal http://www.sportspromedia(...)1_rights_in_portugal
T/m 2018 is sport1 nog de rechtenhouder in NL, maar daarna zou het best eens Eurosport kunnen worden.
T/m 2018 is sport1 nog de rechtenhouder in NL, maar daarna zou het best eens Eurosport kunnen worden.
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
Dat is goed nieuws! Thanks!quote:
net op radio veronica gehoord dat max verstappen volgend jaar augustus wereld kampioen wordt.
Bron: een waarzegster van astro tv.
Ben even weg, op naar het wedkantoor.
Ik heb het dan toch echt liever bij Sport1. Eurosport heb ik geen goed gevoel bij, het is gewoonweg geen autosportzender.quote:
Eurosport koopt rechten voor de F1 in Portugal http://www.sportspromedia(...)1_rights_in_portugal
T/m 2018 is sport1 nog de rechtenhouder in NL, maar daarna zou het best eens Eurosport kunnen worden.
Ik zou het wel graag op Eurosport zien, tenminste geen gezeik meer met steams.quote:
[..]
Ik heb het dan toch echt liever bij Sport1. Eurosport heb ik geen goed gevoel bij, het is gewoonweg geen autosportzender.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Wel veel reclame.quote:
[..]
Ik zou het wel graag op Eurosport zien, tenminste geen gezeik meer met steams.
in a crowd you lose humanity
Eurosport, alleen maar reclame man.quote:
[..]
Ik heb het dan toch echt liever bij Sport1. Eurosport heb ik geen goed gevoel bij, het is gewoonweg geen autosportzender.
goh, die is weer anders dan wat ik gisteren lasquote:
FIA publiceert voorlopige F1-kalender
Mijn potentiële België-plannen hoeven niet de prullenbak in
Ik wil volgend jaar ook naar Belgie 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Dus geen Le Mans voor Hulkenberg volgend jaar..quote:
FIA publiceert voorlopige F1-kalender
Mijn potentiële België-plannen hoeven niet de prullenbak in
Zuurquote:
[..]
Dus geen Le Mans voor Hulkenberg volgend jaar..
Goed nieuws las ik op Gpupdate.nl
20:50 – Met ingang van volgend seizoen zullen de Formule 1-auto's weer meer herrie gaan maken. De World Motor Sport Council heeft woensdag bij de vergadering in Parijs ingestemd met het voorstel van de F1 Strategy Group om het uitlaatsysteem aan te passen zodat het geluidniveau toeneemt, zonder dat dit invloed heeft op het vermogen en de uitlaatgassen.
Sinds de ingebruikname van de V6-turbo in de hoogste klasse van de autosport, in 2014, is er veel negativisme over de geluidsproductie van de wagens. De fans geven aan het lawaai van de 'huilende' V8-, V10- of zelfs V12-motoren waarmee in het verleden werd gereden te missen.
Als een coureur er verantwoordelijk voor is dat de start moet worden afgebroken, zelfs al kan hij deelnemen aan de nieuwe formatieronde, is hij vanaf volgend jaar veroordeeld tot een start uit de pitstraat. Tevens komt de WMSC met een nieuwe regel wat betreft het overschrijden van de 'track limits'. "Coureurs moeten alle redelijke moeite doen om binnen de baan te blijven en mogen niet zonder goede reden het circuit verlaten." Als een coureur voordeel haalt uit het overschrijden van de 'track limits', dan kan hij nog steeds een straf tegemoet zien.
20:50 – Met ingang van volgend seizoen zullen de Formule 1-auto's weer meer herrie gaan maken. De World Motor Sport Council heeft woensdag bij de vergadering in Parijs ingestemd met het voorstel van de F1 Strategy Group om het uitlaatsysteem aan te passen zodat het geluidniveau toeneemt, zonder dat dit invloed heeft op het vermogen en de uitlaatgassen.
Sinds de ingebruikname van de V6-turbo in de hoogste klasse van de autosport, in 2014, is er veel negativisme over de geluidsproductie van de wagens. De fans geven aan het lawaai van de 'huilende' V8-, V10- of zelfs V12-motoren waarmee in het verleden werd gereden te missen.
Als een coureur er verantwoordelijk voor is dat de start moet worden afgebroken, zelfs al kan hij deelnemen aan de nieuwe formatieronde, is hij vanaf volgend jaar veroordeeld tot een start uit de pitstraat. Tevens komt de WMSC met een nieuwe regel wat betreft het overschrijden van de 'track limits'. "Coureurs moeten alle redelijke moeite doen om binnen de baan te blijven en mogen niet zonder goede reden het circuit verlaten." Als een coureur voordeel haalt uit het overschrijden van de 'track limits', dan kan hij nog steeds een straf tegemoet zien.
De mijne ook nietquote:
FIA publiceert voorlopige F1-kalender
Mijn potentiële België-plannen hoeven niet de prullenbak in
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Baku zit te dicht op Canada imho, dus misschien verandert dat nog.quote:
[..]
Dus geen Le Mans voor Hulkenberg volgend jaar..
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Button bijgetekend voor komend jaar.
Ja ok leuk en alles.
Waar moet Stoffel heen dan? Die moet toch echt een stoeltje krijgen lijkt me toch?
Ja ok leuk en alles.
Waar moet Stoffel heen dan? Die moet toch echt een stoeltje krijgen lijkt me toch?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het zal toch niet dat de beste GP2 rijder ooit komend jaar zonder stoeltje gaat komen te zitten wel?
Dan zouden ze zichzelf behoorlijk belachelijk maken
Ik kijk in elk geval al uit naar over een paar jaar. Dikke clash tussen Nederland en België als die 2 allebei bij een winnend team zitten
En Ocon ook erbij. Dat zou leuk zijn
Dan zouden ze zichzelf behoorlijk belachelijk maken
Ik kijk in elk geval al uit naar over een paar jaar. Dikke clash tussen Nederland en België als die 2 allebei bij een winnend team zitten
En Ocon ook erbij. Dat zou leuk zijn
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Pastor heeft gewoon een contract voor volgend jaar hoor.quote:
Het zal toch niet dat de beste GP2 rijder ooit komend jaar zonder stoeltje gaat komen te zitten wel?
Dan zouden ze zichzelf behoorlijk belachelijk maken
Ik kijk in elk geval al uit naar over een paar jaar. Dikke clash tussen Nederland en België als die 2 allebei bij een winnend team zitten
En Ocon ook erbij. Dat zou leuk zijn
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Het is een trend om GP2 kampioenen niet te laten promoveren naar de F1. Grosjean was de laatste 4 jaar geleden. De drie daaropvolgende zijn allemaal nog niet in de F1 terecht gekomen.quote:
Het zal toch niet dat de beste GP2 rijder ooit komend jaar zonder stoeltje gaat komen te zitten wel?
Dan zouden ze zichzelf behoorlijk belachelijk maken
Ik kijk in elk geval al uit naar over een paar jaar. Dikke clash tussen Nederland en België als die 2 allebei bij een winnend team zitten
En Ocon ook erbij. Dat zou leuk zijn
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ehm... nee.quote:
Het zal toch niet dat de beste GP2 rijder ooit komend jaar zonder stoeltje gaat komen te zitten wel?
dat is hier ook het plan.quote:
Mijn laatste en enige F1-bezoek was in '99 op Spa. Volgend jaar maar eens kijken of we dat weekend kunnen evenaren (ik vrees van niet, dat kost me m'n gezondheid)
Hamilton heeft toch gewoon een contract voor volgend jaar?quote:
Het zal toch niet dat de beste GP2 rijder ooit komend jaar zonder stoeltje gaat komen te zitten wel?
Dan zouden ze zichzelf behoorlijk belachelijk maken
Ik kijk in elk geval al uit naar over een paar jaar. Dikke clash tussen Nederland en België als die 2 allebei bij een winnend team zitten
En Ocon ook erbij. Dat zou leuk zijn
Manor samen met Wehrlein?quote:Op donderdag 1 oktober 2015 11:26 schreef Geralt het volgende:
Button bijgetekend voor komend jaar.
Ja ok leuk en alles.
Waar moet Stoffel heen dan? Die moet toch echt een stoeltje krijgen lijkt me toch?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
Hamilton heeft toch gewoon een contract voor volgend jaar?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Alonso heeft nog een doorlopend contract, maar de vraag na afgelopen weekend is of hij nog blijftquote:
Button bijgetekend voor komend jaar.
Ja ok leuk en alles.
Waar moet Stoffel heen dan? Die moet toch echt een stoeltje krijgen lijkt me toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij gaan wij geen Ocon meer zien in de F1, ja hij is Fransman, maar volgens berichten van vorig jaar was hij nu niet bepaald uitblinkend in de tests (Force India en Lotus)
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Hopelijk kunnen we nu horen hoe vaak en hoe lang de waste gate open gaat en de coureur een banker draait
.
welke teams zijn voor hem een optie?quote:
[..]
Alonso heeft nog een doorlopend contract, maar de vraag na afgelopen weekend is of hij nog blijft
Porsche.quote:
[..]
welke teams zijn voor hem een optie?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan heeft ie letterlijk een GP2 enginequote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Alsof de Honda beter is.quote:
[..]
Dan heeft ie letterlijk een GP2 engine
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Manorquote:
[..]
welke teams zijn voor hem een optie?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Je slaat weer eens door.quote:
[..]
Pastor heeft gewoon een contract voor volgend jaar hoor.
De beste 2 ooit halen top 3 in het huidige kampioenschap
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Alguersuari stopt met racen
quote:Former Formula 1 driver Jaime Alguersuari has announced that he has retired from motor-racing at the age of 25.
As a Red Bull junior Alguersuari claimed the British Formula 3 title in 2008 and competed in Formula Renault 3.5 the follow year, before he was called up to race in Formula 1 for Toro Rosso.
Then aged 19, Alguersuari became the youngest Formula 1 driver, a record which was broken by Max Verstappen in 2015.
Alguersuari continued with Toro Rosso until the end of 2011, claiming a best of seventh in Italy and Korea en-route to 14th in the championship.
However, Alguersuari was dropped by Red Bull and was left to collect a test driver role with tyre supplier Pirelli, though he was unable to find a route back into the sport.
Alguersuari raced for Virgin in the inaugural Formula E championship but fainted following the Moscow round and missed the season finale in London.
Alguersuari stressed during a news conference on Thursday that his retirement was down to a lack of motivation, rather than any underlying health concerns.
"I need a change," said Alguersuari during a press conference in Madrid. "I've lost my love for this girlfriend. I'm 25 and I've decided to start a new chapter.
"Nowadays I don't belong in racing, but I can't say it's the end either."
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wél nog steeds de enige Formule 2/Formule 3000/GP2 kampioen die ook Formule 1 kampioen is geworden!quote:
Hamilton heeft toch gewoon een contract voor volgend jaar?
Respect van Button en misschien ook wel een goeie zet, als ik Japanners een beetje ken was die insult van Alonso genoeg om ze hard aan het werk te zetten straks rijden ze Mercedes er nog uit 
straks rijden ze Mercedes er nog uit
Of ze plegen allemaal harakiriquote:
Respect van Button en misschien ook wel een goeie zet, als ik Japanners een beetje ken was die insult van Alonso genoeg om ze hard aan het werk te zetten
in a crowd you lose humanity
Was jij niet een keer in de uitzending bij man bijt hond? Die gozer die zijn hele kamer vol had hangen met foto's van Maldonado, met een Maldonado dekbedje en bijbehorende pyjama?quote:
[..]
Pastor heeft gewoon een contract voor volgend jaar hoor.
If you are ready to wake up, you are going to wake up.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
If you're not you are going to stay pretending that you are just a poor little me.
Ik heb een Minichamps schaalmodel besteld van de Lotus met Maldonado!
Heel gedetailleerd, er mist een wiel en een voorvleugel, net als in het echt!
Heel gedetailleerd, er mist een wiel en een voorvleugel, net als in het echt!
Ik zat er wel aan te denken, 1 van de mooiste autos die er rond rijdt. Maar ik heb er al 5 van Verstappen besteldquote:
Ik heb een Minichamps schaalmodel besteld van de Lotus met Maldonado!
Heel gedetailleerd, er mist een wiel en een voorvleugel, net als in het echt!
Wanneer denken jullie dat er een beslissing komt over RB? Moet toch wel heel erg binnenkort zijn?
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
M'n garp, wat doe je...quote:
[..]
Ik zat er wel aan te denken, 1 van de mooiste autos die er rond rijdt. Maar ik heb er al 5 van Verstappen besteld
Wanneer denken jullie dat er een beslissing komt over RB? Moet toch wel heel erg binnenkort zijn?
FOK! begint echt steeds meer op Tweakers te lijken met de "regeltjes zus en regeltjes zo".quote:
[warning]Voor algemene F1 zaken en slowchat zie SPT / [Formule 1] Algemeen F1 topic #1[/warning]
Echt...
Er lopen verdomme 4 F1 topics doorelkaar, denk je dat ik na 8 pagina's doorlezen nog weet in welk topic ik reageer? Ik reageer op wat ik lees.
Je hoeft je niet aangesproken te voelen, het zijn ook geen harde grenzen, maar soms wordt het even iets tequote:
[..]
FOK! begint echt steeds meer op Tweakers te lijken met de "regeltjes zus en regeltjes zo".
Er lopen verdomme 4 F1 topics doorelkaar, denk je dat ik na 8 pagina's doorlezen nog weet in welk topic ik reageer? Ik reageer op wat ik lees.
Gelukkig niet zeg, ik heb een teringhekel aan Man bijt hond plus ik heb geen Pastor merchandise.quote:
[..]
Was jij niet een keer in de uitzending bij man bijt hond? Die gozer die zijn hele kamer vol had hangen met foto's van Maldonado, met een Maldonado dekbedje en bijbehorende pyjama?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
4 topics vind ik ook nergens op slaanquote:
[..]
FOK! begint echt steeds meer op Tweakers te lijken met de "regeltjes zus en regeltjes zo".
Er lopen verdomme 4 F1 topics doorelkaar, denk je dat ik na 8 pagina's doorlezen nog weet in welk topic ik reageer? Ik reageer op wat ik lees.
2 is meer dan zat
(races + algemeen samenvoegen)
(nieuwtjes+silly season samenvoegen)
Nu wordt er driftig geëdit en weten mensen (waaronder ik) niet meer precies waar iets moet komen te staan.
Daardoor heb ik weinig zin meer om nieuwtjes te posten.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
+1 ! Helemaal mee eensquote:
[..]
4 topics vind ik ook nergens op slaan
2 is meer dan zat
(races + algemeen samenvoegen)
(nieuwtjes+silly season samenvoegen)
Nu wordt er driftig geëdit en weten mensen (waaronder ik) niet meer precies waar iets moet komen te staan.
Daardoor heb ik weinig zin meer om nieuwtjes te posten.
zie ik ook wel zitten,jaquote:
[..]
4 topics vind ik ook nergens op slaan
2 is meer dan zat
(races + algemeen samenvoegen)
(nieuwtjes+silly season samenvoegen)
Nu wordt er driftig geëdit en weten mensen (waaronder ik) niet meer precies waar iets moet komen te staan.
Daardoor heb ik weinig zin meer om nieuwtjes te posten.
Ik denk dat dat wel meevalt.. Races + algemeen is gedurende het jaar voornamelijk GP - gerelateerd en in de winter/zomerstop een rehab van verslaafde F1 fans die blijven mauwen om waneer de eerst volgende test/training/race is..
Nieuwtjes & silly season gaan ook goed samen want alles wat betrekking heeft op silly season zijn nieuwtjes.. Enige waar je aan zou kunnen denken om meer met de FP of een wiki te doen op fok en alle nieuwtjes/geruchten daar te verzamelen en per deel de hoogtepunten (belangrijkste nieuwtjes) in de OP te noemen.
Nieuwtjes & silly season gaan ook goed samen want alles wat betrekking heeft op silly season zijn nieuwtjes.. Enige waar je aan zou kunnen denken om meer met de FP of een wiki te doen op fok en alle nieuwtjes/geruchten daar te verzamelen en per deel de hoogtepunten (belangrijkste nieuwtjes) in de OP te noemen.
quote:
Zal eindigen met het dumpen van GPs en Silly Season. Valt te overwegen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoals http://formule1.fok.nl ?quote:
Ik denk dat dat wel meevalt.. Races + algemeen is gedurende het jaar voornamelijk GP - gerelateerd en in de winter/zomerstop een rehab van verslaafde F1 fans die blijven mauwen om waneer de eerst volgende test/training/race is..
Nieuwtjes & silly season gaan ook goed samen want alles wat betrekking heeft op silly season zijn nieuwtjes.. Enige waar je aan zou kunnen denken om meer met de FP of een wiki te doen op fok en alle nieuwtjes/geruchten daar te verzamelen en per deel de hoogtepunten (belangrijkste nieuwtjes) in de OP te noemen.
GP's vind ik juist wel leuk, Silly Season en Nieuwtjes kunnen wat mij betreft ook wel samen, wat is er verder nog?quote:
Waar denk je dat die tag in mijn naam voor staat?quote:
[..]
...
Ik zit al jaren in dit topic en ik kijk dus al jaren over deze fp heen..
Oké
Probleem is dat het altijd oud nieuws is op http://frontpage.fok.nl/formule1quote:
[..]
...
Ik zit al jaren in dit topic en ik kijk dus al jaren over deze fp heen..
Oké
Het Silly Season topic is zo'n beetje mijn geesteskindje geweest, vandaar. Maar als dat wordt samengevoegd met het nieuwtjes topic, ga ik daar wel verder met mijn gespam.quote:
[..]
GP's vind ik juist wel leuk, Silly Season en Nieuwtjes kunnen wat mij betreft ook wel samen, wat is er verder nog?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ehm... Nee. Regelmatig eerder dan GPUpdate. Nieuwtjes uit dit topic probeer ik ook zo snel mogelijk te plaatsen.quote:
[..]
Probleem is dat het altijd oud nieuws is op http://frontpage.fok.nl/formule1
Sterker nog, Manor met Mercedes stond 5 dagen geleden al op FOK!sport
Dus silly hierheen (sorry sasquatsch ).
GPs naar Algemeen is dan nog een tweede oplossing, dan is er altijd een topic ipv enkel rond een weekend.
).GPs naar Algemeen is dan nog een tweede oplossing, dan is er altijd een topic ipv enkel rond een weekend.
Algemeen naar GP's zou ik doenquote:
Dus silly hierheen (sorry sasquatsch
GPs naar Algemeen is dan nog een tweede oplossing, dan is er altijd een topic ipv enkel rond een weekend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zit nog een gedachte achter algemeen, er is een reden geweest om die te openen. Als je die weer wegneemt, heb je twee specifieke topics over, met weinig ruimte voor randzaken. In algemeen kan dan gewoon alles uit GPs, inclusief de OP, meegenomen worden.quote:
[..]
Algemeen naar GP's zou ik doen
De twee elimineren en een nieuw topic kan ook natuurlijk.
OK misschien is het nu verbeterd, ik heb al een tijd niet meer gekeken vanwege dat oude nieuwsquote:
[..]
Ehm... Nee. Regelmatig eerder dan GPUpdate. Nieuwtjes uit dit topic probeer ik ook zo snel mogelijk te plaatsen.
Sterker nog, Manor met Mercedes stond 5 dagen geleden al op FOK!sport
Wat let je om er gewoon mee door te gaan, ik zie het probleem niet, er komen zoveel dingen dubbel voorbij en als mensen het niet willen volgen dan klikken ze toch op "stop volgen"quote:
[..]
Het Silly Season topic is zo'n beetje mijn geesteskindje geweest, vandaar. Maar als dat wordt samengevoegd met het nieuwtjes topic, ga ik daar wel verder met mijn gespam.
Hmmm, ik snap je gedachte, maar persoonlijk vind ik het prettiger als ik in mijn actieve topic lijst kijk en de GP titel + reeks ummer zie, ipv dat er altijd maar algemeen staat + gp op het eind.. Het zoekt gewoon fijner en naar mijn idee is juist algemeen er gekomen vanwege het slowchat gebeuren, iets waar ik totaal geen moeite mee heb (behalve als het een discussie word die langer gaat duren dan 2 pagina's of er al een topic over is, zoals de F1 spellen.quote:
[..]
Er zit nog een gedachte achter algemeen, er is een reden geweest om die te openen. Als je die weer wegneemt, heb je twee specifieke topics over, met weinig ruimte voor randzaken. In algemeen kan dan gewoon alles uit GPs, inclusief de OP, meegenomen worden.
De twee elimineren en een nieuw topic kan ook natuurlijk.
De titel hoeft natuurlijk niet hetzelfde te blijvenquote:
[..]
Hmmm, ik snap je gedachte, maar persoonlijk vind ik het prettiger als ik in mijn actieve topic lijst kijk en de GP titel + reeks ummer zie, ipv dat er altijd maar algemeen staat + gp op het eind.. Het zoekt gewoon fijner en naar mijn idee is juist algemeen er gekomen vanwege het slowchat gebeuren, iets waar ik totaal geen moeite mee heb (behalve als het een discussie word die langer gaat duren dan 2 pagina's of er al een topic over is, zoals de F1 spellen.
Vooral vanwege sc in dit topic ja, en om het andere topic ook gewoon ontopic te houden. Ruimte voor schaalmodellen, leuke foto's, overige dingen enzulks was er niet.
Mwah, ik vond dat wel meevallen.. het is F1 gerelateerd, dus zou moeten kunnen. Zoals eerder al aangegeven, vind ik het Hardloop topic waar ook MoBlo in post het goede voorbeeld. Daar word echt van van alles besproken, gedeeld en gegrapt. Eigenlijk is alles daar wel ontopic. Schoenen, trainingen, wedstrijden, vakanties, blessures, nieuwe 'leden'.. iedereen en alles is welkom.quote:
[..]
De titel hoeft natuurlijk niet hetzelfde te blijven
Vooral vanwege sc in dit topic ja, en om het andere topic ook gewoon ontopic te houden. Ruimte voor schaalmodellen, leuke foto's, overige dingen enzulks was er niet.
Zo mag dit topic met F! races + algemeen ook wel worden, als er maar niet over 1 ding/actie/modelletje 3 pagina's door gezanikt word.
Max Verstappen is deze week 18 geworden. En wat krijgt een jonge knul die Formule 1 rijdt voor auto van zijn werkgever? Juist, een gruwelijk snelle hatchback met 200 pk.
Renault heeft Verstappen een Clio R.S. gegeven. Absoluut niet verkeerd voor een 'beginnend bestuurder'.
De Clio heeft een 1.6 liter viercilinder turbomotor onder de kap met 200 pk. Net als in zijn Formule 1-auto heeft Max een setje schakelflippers aan het stuur waarmee hij van versnelling kan wisselen. Het is maar te hopen voor Max dat deze Renault hem niet zo vaak in de steek laat als in de Formule 1 het geval is.
bron: 1Limburg
Renault heeft Verstappen een Clio R.S. gegeven. Absoluut niet verkeerd voor een 'beginnend bestuurder'.
De Clio heeft een 1.6 liter viercilinder turbomotor onder de kap met 200 pk. Net als in zijn Formule 1-auto heeft Max een setje schakelflippers aan het stuur waarmee hij van versnelling kan wisselen. Het is maar te hopen voor Max dat deze Renault hem niet zo vaak in de steek laat als in de Formule 1 het geval is.
bron: 1Limburg
Ná dit jaar zet hij de Clio in de stalling en gaat hij in de Audi van paps rijdenquote:
Max Verstappen is deze week 18 geworden. En wat krijgt een jonge knul die Formule 1 rijdt voor auto van zijn werkgever? Juist, een gruwelijk snelle hatchback met 200 pk.
Renault heeft Verstappen een Clio R.S. gegeven. Absoluut niet verkeerd voor een 'beginnend bestuurder'.
De Clio heeft een 1.6 liter viercilinder turbomotor onder de kap met 200 pk. Net als in zijn Formule 1-auto heeft Max een setje schakelflippers aan het stuur waarmee hij van versnelling kan wisselen. Het is maar te hopen voor Max dat deze Renault hem niet zo vaak in de steek laat als in de Formule 1 het geval is.
bron: 1Limburg
Honda zegt nee tegen motoren leveren aan Toro Rosso
http://www.motorsport.com(...)rosso-engine-deal-2/
http://www.motorsport.com(...)rosso-engine-deal-2/
Een clio...quote:
Max Verstappen is deze week 18 geworden. En wat krijgt een jonge knul die Formule 1 rijdt voor auto van zijn werkgever? Juist, een gruwelijk snelle hatchback met 200 pk.
Renault heeft Verstappen een Clio R.S. gegeven. Absoluut niet verkeerd voor een 'beginnend bestuurder'.
De Clio heeft een 1.6 liter viercilinder turbomotor onder de kap met 200 pk. Net als in zijn Formule 1-auto heeft Max een setje schakelflippers aan het stuur waarmee hij van versnelling kan wisselen. Het is maar te hopen voor Max dat deze Renault hem niet zo vaak in de steek laat als in de Formule 1 het geval is.
bron: 1Limburg
Nou ja, die zal het op marktplaats wel goed doen als ie zijn handtekening op de zonneklep zet
blablablablablablablablablablablablablabla
Dat voedt natuurlijk weer geruchten dat Max part of the deal voor 2017 gaat zijn als Ferrari aan TR/RB gaat leveren.quote:
Honda zegt nee tegen motoren leveren aan Toro Rosso
http://www.motorsport.com(...)rosso-engine-deal-2/
We zien wel.
Eerst maar eens dit jaar afmaken
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik zie Red Bull en Toro Rosso vertrekken. Ferrari moet als ze motoren leveren de nieuwe motoren leveren aan beide Red Bull en Toro Rosso volgens bekend autosport verslaggever Jon Noble. Had hij net op Twitter gezet.quote:
[..]
Dat voedt natuurlijk weer geruchten dat Max part of the deal voor 2017 gaat zijn als Ferrari aan TR/RB gaat leveren.
We zien wel.
Eerst maar eens dit jaar afmaken
Dan gaat die Red Bull en Toro Rosso straks harder dan de Ferrari zelf. Gaat niet gebeuren.
Wat dat betreft zou een leverancier toch mogen zeggen.. joh, prima, jullie krijgen nieuwe motor van ons, maar met 20% minder power... Dan nog heeft RBR en TR een ijzersterke deal vanwege hun sterke chassis, nu lijkt Ferrari dus vast te zitten aan nieuwe motor en zonder motor restrictie te leveren aan RBR ? Ja logisch dat ze (waarschijnlijk) nee zeggen.quote:
[..]
Ik zie Red Bull en Toro Rosso vertrekken. Ferrari moet als ze motoren leveren de nieuwe motoren leveren aan beide Red Bull en Toro Rosso volgens bekend autosport verslaggever Jon Noble. Had hij net op Twitter gezet.
Dan gaat die Red Bull en Toro Rosso straks harder dan de Ferrari zelf. Gaat niet gebeuren.
2015 motoren wordt geblokt door Red Bull omdat dat unaniem moet en RB geheid tegen zal zijn. Zoals in het artikel staat zullen ze waarschijnlijk ook de in-season development gaan blokken om te zorgen dat ze leverage hebben. Dus heeft Ferrari de keuze, of niet leveren en geen in-season development, of leveren en wel in-season development toestaan.quote:
[..]
Ik zie Red Bull en Toro Rosso vertrekken. Ferrari moet als ze motoren leveren de nieuwe motoren leveren aan beide Red Bull en Toro Rosso volgens bekend autosport verslaggever Jon Noble. Had hij net op Twitter gezet.
Dan gaat die Red Bull en Toro Rosso straks harder dan de Ferrari zelf. Gaat niet gebeuren.
Verder zie ik RB niet zo snel vertrekken. Nergens anders krijgen ze zo'n return on investment op marketing. Vergelijk het met Ferrari die niet adverteert omdat hun deelname aan de F1 (en andere raceklassen zoals de GT) reclame genoeg is.
Net zoals Mercedes in de F1 gestapt is vanwege de marketing en dat al meer dan 2 miljard per jaar opgeleverd heeft.
Dus zal de FIA een van de leveranciers moeten dwingen om motoren te leveren. Aangezien Mercedes en Ferrari al 4 en 3 teams hebben, zal dit dus Honda en/of Renault moeten zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is wel een lastige situatie. Red Bull kan de handdoek in de ring gooien en zeggen wij zijn het niet schuld.
Als ze vertrekken kijkt iedereen Ferrari met de nek aan, want die wilden niet leveren.
Natteschnitzel is er hard genoeg voor om gewoon de stekker eruit te trekken denk ik.
Lastig parket voor Ferrari. Die zijn sowieso de verliezer. Als ze dezelfde motoren leveren verliezen ze. Leveren ze niks dan zijn ze de boeman en verliezen ze.
Ik kan me zo voorstellen dat op erg hoog niveau binnen Ferrari hierover gepraat wordt en dat beide opties voor- en tegenstanders kennen.
Als ze vertrekken kijkt iedereen Ferrari met de nek aan, want die wilden niet leveren.
Natteschnitzel is er hard genoeg voor om gewoon de stekker eruit te trekken denk ik.
Lastig parket voor Ferrari. Die zijn sowieso de verliezer. Als ze dezelfde motoren leveren verliezen ze. Leveren ze niks dan zijn ze de boeman en verliezen ze.
Ik kan me zo voorstellen dat op erg hoog niveau binnen Ferrari hierover gepraat wordt en dat beide opties voor- en tegenstanders kennen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Aangezien RB zelf de grootste bek heeft en omzich heen loopt te schoppen zie ik STR nog wel een motor aangeboden krijgen geef STR anders de 2015 Ferrari motor...
geef STR anders de 2015 Ferrari motor...
Als Max maar niet "het kind van de rekening" gaat worden om maar even als die oetlul van een van Dam te praten
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ik zie nog wel een aanbod andersom komen. 2015-motor Red Bull en 2016-motor Toro Rossoquote:
Aangezien RB zelf de grootste bek heeft en omzich heen loopt te schoppen zie ik STR nog wel een motor aangeboden krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Moet RB dat wel goedkeuren, want zonder hun goedkeuring mag er volgend jaar geen 2015 motoren gebruikt worden.quote:
[..]
ik zie nog wel een aanbod andersom komen. 2015-motor Red Bull en 2016-motor Toro Rosso
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
weet ik, maar het zou zomaar in een voorstel kunnen komen te staanquote:
[..]
Moet RB dat wel goedkeuren, want zonder hun goedkeuring mag er volgend jaar geen 2015 motoren gebruikt worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Lol, Christian Horne krijgt een hartinfarct bij zo'n aanbieding xDquote:
[..]
ik zie nog wel een aanbod andersom komen. 2015-motor Red Bull en 2016-motor Toro Rosso
Dan moet Max een eventueel aanbod om naar RB te gaan maar afslaanquote:
[..]
ik zie nog wel een aanbod andersom komen. 2015-motor Red Bull en 2016-motor Toro Rosso
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Bij STR blijven is sowieso wel een goede zet voor Max denk ik.quote:
[..]
Dan moet Max een eventueel aanbod om naar RB te gaan maar afslaan
Nee, motoren van 2015 zijn volgend jaar sowieso niet legitiem. Dat is het drukmiddel van RB om 2016 motoren te krijgen. Ze zullen zo'n voorstel om dat toe te staan (zoals dit jaar voor Manor) blokkeren.quote:
Zijn de 2015 motoren volgend jaar nog wel legitiem met andere uitlaten etc ?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik vraag het mij af wat er gebeurd als STR en RBR indd de F1 gaan verlaten.. 2 teams minder op de grid? Zie ik niet gebeuren.
Voor Max maak ik mij geen zorgen, eerder Ricciardo die hierdoor echt de pineut kan worden.
Voor Max maak ik mij geen zorgen, eerder Ricciardo die hierdoor echt de pineut kan worden.
Zeker, maar aangezien hij bij RB onder contract staat kan het zomaar zijn dat RB zegt overstappen naar ons.quote:
[..]
Bij STR blijven is sowieso wel een goede zet voor Max denk ik.
Dan heeft Max weinig in te brengen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk dat het voor alle 4 de coureurs onzeker zal zijn. Ook Max is er dan niet zeker van om ergens op de grid te staan volgend jaar.quote:
Ik vraag het mij af wat er gebeurd als STR en RBR indd de F1 gaan verlaten.. 2 teams minder op de grid? Zie ik niet gebeuren.
Voor Max maak ik mij geen zorgen, eerder Ricciardo die hierdoor echt de pineut kan worden.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja misschien bij een derderangs gaar kutteam. Waar je weinig tot niks kan laten zien. En dan raak je al snel in de vergetelheid bij de topteams natuurlijk.
Laten we hopen dat dat niet het geval gaat zijn. Ik hoop dat ze er gewoon bij blijven, TR en RB
Laten we hopen dat dat niet het geval gaat zijn. Ik hoop dat ze er gewoon bij blijven, TR en RB
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
1 team minder, Haas F1 komt erbij.quote:
Ik vraag het mij af wat er gebeurd als STR en RBR indd de F1 gaan verlaten.. 2 teams minder op de grid? Zie ik niet gebeuren.
Voor Max maak ik mij geen zorgen, eerder Ricciardo die hierdoor echt de pineut kan worden.
kijk, er is iemand wakkerquote:
[..]
1 team minder, Haas F1 komt erbij.
Zonder chauvenistisch te zijn of oranje bril op te hebben, maar Max is denk ik al van zo'n grote waarde dat alle advocaatjes bij de teams in de papieren gaan duiken om te zien welke coureur er het heetst op de schopstoel zit.quote:
Ja misschien bij een derderangs gaar kutteam. Waar je weinig tot niks kan laten zien. En dan raak je al snel in de vergetelheid bij de topteams natuurlijk.
Laten we hopen dat dat niet het geval gaat zijn. Ik hoop dat ze er gewoon bij blijven, TR en RB
Ik denk dat Ericson zich dan wel zorgen mag gaan maken..
quote:
Ik denk dat Ericson zich dan wel zorgen mag gaan maken..
quote:
Ja misschien bij een derderangs gaar kutteam.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Sauber is navenant failliet en kwalificeert inmiddels (imo dan) wel voor derderangs gaar kutteam.
Dus of Max daar zo blij mee zou moeten zijn waag ik te betwijfelen
Dus of Max daar zo blij mee zou moeten zijn waag ik te betwijfelen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
True.. Toch weten ze zich nog wel eens in de kijker te rijden met die ikea wagens.. En dat zijn 'slechts' Nasr en Ericson.
Maar hij rijdt dan wel.. tuurlijk, het is speculaas (dol op) en zoals het nu lijkt een zeer betrouwbare krachtbron, hele jaar door vuurwerk in 2016 !quote:
Sauber is navenant failliet en kwalificeert inmiddels (imo dan) wel voor derderangs gaar kutteam.
Dus of Max daar zo blij mee zou moeten zijn waag ik te betwijfelen
Die deur is indd ook nog open en ik vind het persoonlijk vreemd dat Renault, aan het einde van deal met RB, nog een Clio cadeau doet aan Max..quote:
Grosjean gaat toch naar Haas? Dan kan Max toch naar Renault Lotus
Edit: Als je er zo over nadenkt, wel ideale situatie om teammaat te zijn van Pastor.. hij ramt je niet van de baan..
Alsof Crashtornado nog nooit Stokbrood vabn de baan gecrashed heeftquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat was tijdens zijn rijlessen-jaar..quote:
[..]
Alsof Crashtornado nog nooit Stokbrood vabn de baan gecrashed heeft
Het zou kunnen als Toro Rosso uit de boedel van Red Bull gehaald wordt. Het team staat bij mijn weten nog steeds te koop en als Bernie in 2016 twintig auto's op de grid wil hebben kan dit wel een optie zijn.quote:
Nja eerst maar afwachten wat die nieuwe Renault motor gaat doen, hopelijk zet STR hem in.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe bedoel je?quote:
Leuk om te horen dat deze reeks weer iemand is kwijtgeraakt.. hoera
Dit topic is veel te vaak offtopic of sc, er lopen mensen weg om die reden, mensen die je ook niet meer terugziet.quote:
Maar ik ben er bij gekomenquote:
[..]
Dit topic is veel te vaak offtopic of sc, er lopen mensen weg om die reden, mensen die je ook niet meer terugziet.
lekker boeiendquote:
[..]
Dit topic is veel te vaak offtopic of sc, er lopen mensen weg om die reden, mensen die je ook niet meer terugziet.
mensen komen en gaan. Ga lekker op een besloten forum zitten anders als je zo graag een vast groepje wilt houden
Little drama Queens hier.
Anyway, de beide teams zullen gewoon op de grid staan denk ik. Bernie verzint wel een oplossing.
Anyway, de beide teams zullen gewoon op de grid staan denk ik. Bernie verzint wel een oplossing.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
quote:
Leuk om te horen dat deze reeks weer iemand is kwijtgeraakt.. hoera
rust in vredequote:
[..]
Dit topic is veel te vaak offtopic of sc, er lopen mensen weg om die reden, mensen die je ook niet meer terugziet.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Deze week zou er meer bekend worden voor Red Bull zei de heer Helmut Marko afgelopen weekend in Japan. Wanneer hebben we witte rook?!
Als Max door z,n volgende motortje heen is...quote:
Deze week zou er meer bekend worden voor Red Bull zei de heer Helmut Marko afgelopen weekend in Japan. Wanneer hebben we witte rook?!
Ik snap echt niet dat RB die renault motoren opzegt zonder plan voor vervanging, Bernie was hun wilde gok?
Gewoon niet vooruitkijkend.quote:
Ik snap echt niet dat RB die renault motoren opzegt zonder plan voor vervanging, Bernie was hun wilde gok?
Of hadden een pitbord voor hun kop. Zoals ik ook ergens anders heb gelezen, is het wel bewonderenswaardig hoe RB huilie doet als ze geen kans meer maken op het podium, terwijl McLaren en Williams (al helemaal), een aantal jaar zwaar tegenvallen en de winning spirit houden om weer naar voren te komen. Wat dat betreft moeten we misschien maar blij zijn als RB het toneel verlaat en er weer echte teams gaan meedoen, die niet vies zijn van wat tegenslag.quote:
Stiekem hoop ik dat Renault de verrassing van 2016 wordt.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Of ... Redbullt stopt, Jos vindt wat sponsors (wie wil Max niet sponsoren?) en neemt STR over voor 1euro (scheelt immers RB een boete), regelen deal met Ferrari (want alleen TR willen ze best leveren). Max in 2017 naar Ferrari.
Of misschien komt er wel weer een geheimzinnig Zwitsers-Arabisch consortium van rijke oliesjeiks, die anoniem wensen te blijven, die de treams wil overnemen.quote:
Of ... Redbullt stopt, Jos vindt wat sponsors (wie wil Max niet sponsoren?) en neemt STR over voor 1euro (scheelt immers RB een boete), regelen deal met Ferrari (want alleen TR willen ze best leveren). Max in 2017 naar Ferrari.
.
Mjah het gaat gewoon om heul veul geld. En kan me niet voorstellen dat er op dit (zakelijk) niveau zulke beslissingen uit emotie genomen worden. Die deal met renault opzeggen was een wel overwogen beslissing. Naar het waarom kan je heel lang zoeken, maar denk niet dat je het echte verhaal de eerst komende 10 jaar hoort.quote:
[..]
Of hadden een pitbord voor hun kop. Zoals ik ook ergens anders heb gelezen, is het wel bewonderenswaardig hoe RB huilie doet als ze geen kans meer maken op het podium, terwijl McLaren en Williams (al helemaal), een aantal jaar zwaar tegenvallen en de winning spirit houden om weer naar voren te komen. Wat dat betreft moeten we misschien maar blij zijn als RB het toneel verlaat en er weer echte teams gaan meedoen, die niet vies zijn van wat tegenslag.
Dus we wachten alleen maar totdat RB officieel zegt: Keine formule1
*gaat popcorn erbij pakken en geeft een biertje aan geralt*
*gaat popcorn erbij pakken en geeft een biertje aan geralt*
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Hij zal nu al inzet van de onderhandelingen zijnquote:
Max heeft direct een ander team als RB eruit stapt
Altijd onderweg naar het avontuur
Max naar Ferrari, RB de motor van 2016 van Ferrariquote:
[..]
Hij zal nu al inzet van de onderhandelingen zijn
Zou perfect zijn
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Geen team wat voor de prijzen gaat....quote:
Max heeft direct een ander team als RB eruit stapt
Je hebt het zitje bij Renault Lotus nogquote:
[..]
Geen team wat voor de prijzen gaat....
Het wordt met de dag gekker 😊quote:
wat als RB, manor koopt voor de motoren?
Misschien zinspelen ze erop dat niemand hen 2016 motoren wil leveren en proberen ze zo de fia overstag te laten gaan met welk snode plannetje dan ook, wat ze uitspoken.quote:
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
.
Ilmor is van Mercedes tegenwoordig. Die hebben de huidige F1 motor gebouwd.quote:
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Je hebt twee Ilmors. Het ene bedrijf is van Mercedes en nu genaamd Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd . Het andere bedrijf is Ilmor Engineering Ltd en is weer in handen van Roger Penske en Mario Illien.quote:
[..]
Ilmor is van Mercedes tegenwoordig. Die hebben de huidige F1 motor gebouwd.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ilmor
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.telegraaf.nl/t(...)en_niet_kwijt__.html
quote:za 03 okt 2015, 05:15
F1-baas wil Verstappen niet kwijt
Door Frank Woestenburg
Formule 1-baas Bernie Ecclestone probeert achter de schermen zijn invloed aan te wenden om de twee Formule 1-teams Red Bull en Scuderia Toro Rosso alsnog aan een competitieve motor voor volgend seizoen te helpen.
„In het belang van de Formule 1. Het zou een groot gemis zijn wanneer een talent als Max Verstappen volgend seizoen niet op de grid staat”, zegt Ecclestone exclusief tegen Telesport.
Karakter
„De entree van Max is ontzettend goed geweest voor de Formule 1. Hij is snel, maar tevens een jongen met karakter. Op en naast de baan. Dat spreekt tot de verbeelding. Momenteel hebben de meeste topteams hem in het vizier en staat hij hoog op allerlei lijstjes voor het geval er ergens een stoeltje vrijkomt. Ik verwacht grote dingen van Max in de toekomst, maar uiteindelijk is ook hij afhankelijk van de omstandigheden.”
Motor
Na de aangekondigde breuk met motorleverancier Renault is de leiding van Red Bull er nog steeds niet in geslaagd een nieuwe partner te vinden voor komend seizoen. Mercedes en Honda zien niets in een samenwerking. De hoop op een alliantie met Volkswagen ging in rook op. En Ferrari is alleen bereid beide teams te voorzien van 2015-motoren, die qua vermogen aanzienlijk tekort komen ten opzichte van de geavanceerde 2016-krachtbronvan het Ferrari-fabrieksteam.
„Het is een gecompliceerde situatie met tegenstrijdige belangen”, vertelt de 84-jarige Brit. „Waarom de concurrentie uit de brand helpen en het risico lopen dat je met eigen wapens verslagen wordt?”
Ik denk dat RB geen Ferrari motoren krijgt omdat RB veel te lang heeft gewacht. En Ferrari niet kan leveren. En RB en STR zijn alle 2 exit.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Redbull verdwijnt niet, ze zijn te belangrijk voor Bernie. En Ferrari heeft hulp nodig om Mercedes te verslaan, dus Redbull en Bernie hebben echt wel leverage, Arrivabene is een kei in het politieke spel en zal wel overstag gaan, zodra ze kriigen van fia, wat ze nodig hebben.
.
nee joh, die teams blijven bestaan, Bernie dwingt wel een motor af.quote:
Ik denk dat RB geen Ferrari motoren krijgt omdat RB veel te lang heeft gewacht. En Ferrari niet kan leveren. En RB en STR zijn alle 2 exit.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Nee, maar wel 1 per fabrikant per jaar. Dus je mag niet en 2015 en 2016 spec motoren leveren.quote:
Ja een gehomologeerde motor, niet perse een 2016 spec als ik het goed begrijp.
Uit de Sporting regulations voor volgend jaar:
quote:2) Any manufacturer who homologated a power unit during the 2014-2020 period may re- homologate this power unit prior to the 28 February of each subsequent year in accordance with the table in Appendix 4 of the F1 Technical Regulations.
4) Other than any parts agreed by the FIA at their absolute discretion to be solely associated with power unit installation with different teams, each manufacturer may supply only one specification of homologated power unit during any given calendar year, subject to any changes permitted by the FIA in accordance with the procedure set out in 5) below.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar dan de vraag, mag je als leverancier je klanten een 2016 spec leveren met een begrenzer = 10/15 procent minder vermogen ? Want Ferrari wil op zich wel leveren, maar niet aan een team die met een sterke motor + goed chassis je eigen team om de oren kan rijden.. Dat wil je gewoon niet. Als dit mag, zie ik het nog wel gebeuren dat ze STR een minder geknepen motor leveren dan RBR. Ze willen eerder Max zien winnen/scoren, dan een Ricciardo waar ze niets aan hebben.quote:
[..]
Nee, maar wel 1 per fabrikant per jaar. Dus je mag niet en 2015 en 2016 spec motoren leveren.
Uit de Sporting regulations voor volgend jaar:
[..]
Welnee joh, stiekem hebben ze liever dat Redbull wint van Mercedes, zolang er een Ferrari achterin zit, maar ze willen gewoon iets van de FIA.
Desnoods mocht het erop aan komen schroeven ze het verbruik wat omhoog oud.
Ferrari kan nog zoveel stiekem uithalen met de motor, dat weet Redbull ook, dus liever een 2016 motor. Dan 2015 waar Ferrari alsnog truukjes mee kan uithalen.
Desnoods mocht het erop aan komen schroeven ze het verbruik wat omhoog oud.
Ferrari kan nog zoveel stiekem uithalen met de motor, dat weet Redbull ook, dus liever een 2016 motor. Dan 2015 waar Ferrari alsnog truukjes mee kan uithalen.
.
Wat blijft er eigenlijk over van het idee om de F1 toegankelijker te maken met deze high-tech motoren die bijna niemand kan bouwen
Dan liever een simpele V8 die door veel meer motorenbouwers geleverd kan worden.
Dan liever een simpele V8 die door veel meer motorenbouwers geleverd kan worden.
Wie dit leest is gek
Waarom denk je dat PURE overkop is gegaan voordat ze ook maar goed begonnen waren? De kosten voor ontwerp en productie voor die power-units ligt dusdanig hoog dat zich er niemand aan wil wagen, toch niet als non-fabrikant.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat mag gewoon. Er staat nergens in de regels dat de klantenmotors dezelfde specs moeten hebben.quote:
[..]
Maar dan de vraag, mag je als leverancier je klanten een 2016 spec leveren met een begrenzer = 10/15 procent minder vermogen ? Want Ferrari wil op zich wel leveren, maar niet aan een team die met een sterke motor + goed chassis je eigen team om de oren kan rijden.. Dat wil je gewoon niet. Als dit mag, zie ik het nog wel gebeuren dat ze STR een minder geknepen motor leveren dan RBR. Ze willen eerder Max zien winnen/scoren, dan een Ricciardo waar ze niets aan hebben.
dat lees ik toch anders in Sasq zijn post...quote:
[..]
Dat mag gewoon. Er staat nergens in de regels dat de klantenmotors dezelfde specs moeten hebben.
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 183
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Slechte woordkeuzequote:
[..]
dat lees ik toch anders in Sasq zijn post...
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 183
Doelde meer op het gevalletje Sauber dat een update achterloopt op Ferrari.
Geldt dus niet meer als er gedurende het seizoen niet meer gesleuteld mag worden. Dan kun je hooguit nog wat doen met de software van de ECU.quote:
[..]
Slechte woordkeuze
Doelde meer op het gevalletje Sauber dat een update achterloopt op Ferrari.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
waar heb je dat gezien?quote:
STR en dus Max toch met een Ferrarimotor in 2016!
Wel de 2015 spec.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Bron?quote:
STR en dus Max toch met een Ferrarimotor in 2016!
Wel de 2015 spec.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
wel kut dat ze dus het hele jaar met die 2015 spec rijden, dan vallen ze terug later in het jaar, als de andere motoren hun tokens gebruiken.
Ten opzichte van hun huidige motor gaan ze vooruit, dus zo veel maakt dat ook niet echt uit. Het enige verschil met volgend jaar zal de betrouwbaarheid zijn.quote:
wel kut dat ze dus het hele jaar met die 2015 spec rijden, dan vallen ze terug later in het jaar, als de andere motoren hun tokens gebruiken.
quote:
[..]
Ten opzichte van hun huidige motor gaan ze vooruit, dus zo veel maakt dat ook niet echt uit. Het enige verschil met volgend jaar zal de betrouwbaarheid zijn.
we zijn al blij dat Max kan rijden eigenlijkquote:
[..]
Ten opzichte van hun huidige motor gaan ze vooruit, dus zo veel maakt dat ook niet echt uit. Het enige verschil met volgend jaar zal de betrouwbaarheid zijn.
als dit echt gebeurd, mogen ze dan ook weer tokens gebruiken om deze motor te updaten gedurende het jaar?quote:
wel kut dat ze dus het hele jaar met die 2015 spec rijden, dan vallen ze terug later in het jaar, als de andere motoren hun tokens gebruiken.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Mag wel, gaat niet gebeuren.quote:
[..]
als dit echt gebeurd, mogen ze dan ook weer tokens gebruiken om deze motor te updaten gedurende het jaar?
nee, dat is al de hoogste update van 2015, dan zouden ze de 2016 moeten krijgen en dat mag niet.quote:
[..]
als dit echt gebeurd, mogen ze dan ook weer tokens gebruiken om deze motor te updaten gedurende het jaar?
Dit is een interpretatiekwestie. Vanuit het Red Bull-perspectief klopt jouw stelling. Maar zowel Mercedes als Ferrari houden de andere interpretatie er op na die ik in de eerdere post gegeven heb.quote:
Other than any parts agreed by the FIA at their absolute discretion to be solely associated with power unit installation with different teams, each manufacturer may supply only one specification of homologated power unit during any given calen
Hetgeen al gebeurt met Manor F1 die 2014 spec Ferrari motoren gebruikt. Daarnaast stond dit jaar tokenontwikkeling gedurende het seizoen ook open wat een situatie opleverde dat Sauber de 2015 versie van het begin van het seizoen tot een paar races geleden moest gebruiken. Daar waar Ferrari al 2 stappen verder ontwikkelde 2015 gebruikte in Monza ( de andere was volgens mij in Canada geïntroduceerd).
De 2015 motor moet sowieso een update krijgen dat hij "legaal" is voor 2016 toch? Dus waarschijnlijk gaat die hetzelfde geluid geven als de 2016 motorquote:
Gaat toch mooi worden met het geluid. 18xfantastisch 2xgrasmaaier
Nope. 2015 is 2015.quote:
[..]
De 2015 motor moet sowieso een update krijgen dat hij "legaal" is voor 2016 toch? Dus waarschijnlijk gaat die hetzelfde geluid geven als de 2016 motor
Ga het voor de zekerheid nog even nakijken
Met andere woorden: de motor van 2015 mag niet opnieuw gehomologeerd worden als Ferrari al een nieuwe motor heeft voor 2016. Tokensysteem voor 2016 geeft mij hoofdpijn, maar ga er maar niet van uit dat er ook maar iets veranderd gaat worden.quote:4. A manufacturer may homologate no more than one specification of power unit.
Alleen de uitlaat danquote:
[..]
Met andere woorden: de motor van 2015 mag niet opnieuw gehomologeerd worden als Ferrari al een nieuwe motor heeft voor 2016. Tokensysteem voor 2016 geeft mij hoofdpijn, maar ga er maar niet van uit dat er ook maar iets veranderd gaat worden.
Dit kan niet met de huidige regelgeving voor 2016. Ferrari mag volgend jaar maar een soort motor inzetten en dat is de 2016 spec motor. Er is dus met de huidige regelgeving geen team dat met een 2015 motor mag rijden.quote:
http://www.f1today.net/nl(...)verancier-toro-rosso
Willen ze dit überhaupt voor elkaar krijgen zal eerst de regelgeving aangepast moeten worden en daar zal elk team mee moeten instemmen. De kans dat dat gebeurt is vooralsnog erg klein omdat ieder team wel een 2016 motor wil hebben.
Verder heb ik nog geen enkele andere bron gezien van dit gerucht, dus neem ik het vooralsnog met een korreltje zout. (In tegenstelling tot Fok!
)[ Bericht 5% gewijzigd door sasquatsch op 05-10-2015 15:47:27 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat zijn de 2015 regels, die voor 2016 zijn dichtgetimmerd omdat daar geen in-season development meer mogelijk is (homologatiedatum van 28 februari).quote:
[..]
Dit is een interpretatiekwestie. Vanuit het Red Bull-perspectief klopt jouw stelling. Maar zowel Mercedes als Ferrari houden de andere interpretatie er op na die ik in de eerdere post gegeven heb.
Hetgeen al gebeurt met Manor F1 die 2014 spec Ferrari motoren gebruikt. Daarnaast stond dit jaar tokenontwikkeling gedurende het seizoen ook open wat een situatie opleverde dat Sauber de 2015 versie van het begin van het seizoen tot een paar races geleden moest gebruiken. Daar waar Ferrari al 2 stappen verder ontwikkelde 2015 gebruikte in Monza ( de andere was volgens mij in Canada geïntroduceerd).
Manor heeft voor 2015 een uitzondering gekregen waar alle teams mee in hebben moeten stemmen.
Dus zonder nieuwe aanpassingen in de regels (waar elk team unaniem mee in moet stemmen) is er geen in-season development mogelijk en geen gebruik van meerdere specs van een motor.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus als er een fout in de motor zit en hij valt elke race uit heb je gewoon pech de rest van het seizoen??quote:
[..]
Dat zijn de 2015 regels, die voor 2016 zijn dichtgetimmerd omdat daar geen in-season development meer mogelijk is (homologatiedatum van 28 februari).
Manor heeft voor 2015 een uitzondering gekregen waar alle teams mee in hebben moeten stemmen.
Dus zonder nieuwe aanpassingen in de regels (waar elk team unaniem mee in moet stemmen) is er geen in-season development mogelijk en geen gebruik van meerdere specs van een motor.
wat een rare regel 
Met een bepaalde interpretatie van de regels zou je lezen dat het wel mag. Een fabrikant mag niet meer dan één spec homologeren, maar de 2015 motor is al gehomologeerd en bestaat dus al. Als ze vervolgens de 2016 versie homologeren (wat een kutwoord trouwensquote:
[..]
Dit kan niet met de huidige regelgeving voor 2016. Ferrari mag volgend jaar maar een soort motor inzetten en dat is de 2016 spec motor. Er is dus met de huidige regelgeving geen team dat met een 2015 motor mag rijden.
Willen ze dit überhaupt voor elkaar krijgen zal eerst de regelgeving aangepast moeten worden en daar zal elk team mee moeten instemmen. De kans dat dat gebeurt is vooralsnog erg klein omdat ieder team wel een 2016 motor wil hebben.
Verder heb ik nog geen enkele andere bron gezien van dit gerucht, dus neem ik het vooralsnog met een korreltje zout. (In tegenstelling tot Fok!
), is er geen enkele reden om de 2015 versie niet mee te laten doen.Sterker nog, die regel is geschrapt uit de 2016-regels.
Je mag de motor aanpassen als er een betrouwbaarheidsprobleem isquote:
[..]
Dus als er een fout in de motor zit en hij valt elke race uit heb je gewoon pech de rest van het seizoen??
1 van de vele geruchten
Hopelijk wordt er snel een knoop doorgehakt voor wat duidelijkheid.
Hopelijk wordt er snel een knoop doorgehakt voor wat duidelijkheid.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Hoe controleren ze dat? xD straks levert dat oplossen van het probleem ook opeens 50bhp extra opquote:
[..]
Je mag de motor aanpassen als er een betrouwbaarheidsprobleem is
Ze moeten toestemming hebben om een verandering door te voeren. Hoe ze het controleren maakt niet echt uit dan.quote:
[..]
Hoe controleren ze dat? xD straks levert dat oplossen van het probleem ook opeens 50bhp extra op
Waar dan? Als ik de regels lees wordt er gesproken over re-homologatie van een power unit en je mag maar een gehomologeerde motor leveren. Ik zie nergens in de regels dat je meerdere gehomologeerde versies hebt.quote:
[..]
Met een bepaalde interpretatie van de regels zou je lezen dat het wel mag. Een fabrikant mag niet meer dan één spec homologeren, maar de 2015 motor is al gehomologeerd en bestaat dus al. Als ze vervolgens de 2016 versie homologeren (wat een kutwoord trouwens
Sterker nog, die regel is geschrapt uit de 2016-regels.
quote:2) Any manufacturer who homologated a power unit during the 2014-2020 period may re-homologate this power unit prior to the 28 February of each subsequent year in accordance with the table in Appendix 4 of the F1 Technical Regulations.
Details of all modifications must be included in a dossier supplied to the FIA 14 days prior to re-homologation. The manufacturer must hold a complete power unit to this specification in a container sealed by the FIA prior to the 28 February of the year of re-homologation.
4) Other than any parts agreed by the FIA at their absolute discretion to be solely associated with power unit installation with different teams, each manufacturer may supply only one specification of homologated power unit during any given calendar year, subject to any changes permitted by the FIA in accordance with the procedure set out in 5) below.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus blijven de Toro Rosso's volgend jaar in ieder geval wel heel maar worden ze er op motorkracht uitgereden door zowel Manor, Sauber en Haas.
Afhankelijk van hun aero pakket (die dit jaar erg sterk was maar dat niet altijd geweest is) is Max volgend jaar dus mogelijk volledig kansloos.
Leuk dit
Afhankelijk van hun aero pakket (die dit jaar erg sterk was maar dat niet altijd geweest is) is Max volgend jaar dus mogelijk volledig kansloos.
Leuk dit
I have pondered and sought to find an intrinsically existing self, but have consistently found only a flow of bits and pieces of inorganic, biological, social and intellectual value patterns.
Wat ik zei: het staat nergens.quote:
[..]
Waar dan? Als ik de regels lees wordt er gesproken over re-homologatie van een power unit en je mag maar een gehomologeerde motor leveren. Ik zie nergens in de regels dat je meerdere gehomologeerde versies hebt.
[..]
Die regel in 4) heb ik over het hoofd gezien, maar er zal wel een loophole in zitten. Misschien met toestemming van de FIA. Het gaat dan ook om een specificatie van een gehomologeerde motor, misschien is die van 2015 iets heel anders.
Wie zegt dat de 2015 (veel) onder doet voor de 2016 motor? Maar idd als ze zo snel zijn als Manor dit jaar dan blijft er weinig motivatie over om nog door te gaan.quote:
Dus blijven de Toro Rosso's volgend jaar in ieder geval wel heel maar worden ze er op motorkracht uitgereden door zowel Manor, Sauber en Haas.
Afhankelijk van hun aero pakket (die dit jaar erg sterk was maar dat niet altijd geweest is) is Max volgend jaar dus mogelijk volledig kansloos.
Leuk dit
Dus... Ferrari mag maar 1 power unit homologeren, maar eventuele aanpassingen daaraan welke goedgekeurd worden door de FIA en overige leveranciers, geeft de mogelijkheid om met verschillende motoren te rijden. Aangezien de 2015 motor al gehomologeerd is, en het inzetten van de 2015 motor met kostenbesparing te maken heeft zie ik ze onder deze uitzondering wel deze power unit kunnen inzetten.quote:1. An homologated power unit must include all the parts described as “INC” in the “App. 4
Sporting regs.” column of Appendix 2 of the F1 Technical Regulations.
Other than any parts solely associated with power unit installation in different types of car
(which have no performance benefit and which may be changed from time to time during the
homologation period with the consent of the FIA), any such power unit is one which is
identical in every respect to either :
a) A power unit delivered to the FIA no later than 28 February 2014.
b) A power unit delivered to the FIA after 28 February 2014 which has been modified in
accordance with the Annual F1 Power Unit Homologation table in Appendix 4 to the F1
Technical Regulations.
Once homologated in accordance with a) or b) above, and except as permitted by (c)
below, no changes may be made to the design or construction of the homologated
parts for the duration of the homologation period laid out in Article 28.5 of the F1
Sporting Regulations.
c) A power unit delivered to the FIA after 28 February 2014, or modified and re-delivered
to the FIA after that date, which the FIA is satisfied, in its absolute discretion and after
full consultation with all other suppliers of power units for the Championship, could
fairly and equitably be allowed to compete with other homologated power units.
Such changes will normally only be accepted if they are being proposed for reliability,
safety or cost-saving reasons. Any manufacturer wishing to make a change for any of
the above reasons must apply in writing to the FIA Technical Department and provide all
necessary information including where appropriate, clear evidence of failures. The FIA
will study such requests and, if they agree that the changes should be permitted, will
circulate the correspondence to all manufacturers for comment. If the FIA receive no
comments which cast doubt on their original decision about the proposed
modification(s) they will confirm to the manufacturer concerned that they may be
carried out.
All such power units should be delivered in such a condition that the seals required
under Article 28.4 can be fitted. Power units will be held by the FIA throughout the
homologation period.
Hoezo? Nu hebben ze toch ook veel minder PK dan de rest van het veld?quote:
Dus blijven de Toro Rosso's volgend jaar in ieder geval wel heel maar worden ze er op motorkracht uitgereden door zowel Manor, Sauber en Haas.
Afhankelijk van hun aero pakket (die dit jaar erg sterk was maar dat niet altijd geweest is) is Max volgend jaar dus mogelijk volledig kansloos.
Leuk dit
Ik denk dat er minder verschil zit tussen de 2015/2016 motor van Ferrari dan tussen de Renault 2015 / Ferrari 2015.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Dat zijn dus de 2015-regelsquote:
[..]
Dus... Ferrari mag maar 1 power unit homologeren, maar eventuele aanpassingen daaraan welke goedgekeurd worden door de FIA en overige leveranciers, geeft de mogelijkheid om met verschillende motoren te rijden. Aangezien de 2015 motor al gehomologeerd is, en het inzetten van de 2015 motor met kostenbesparing te maken heeft zie ik ze onder deze uitzondering wel deze power unit kunnen inzetten.
Was er zelf ook even ingetrapt
Hmmmzzz... Je hebt gelijkquote:
Edit: Als ik de wijzigingen er bij pak (een PDFje later), dan lijkt het inderdaad dat Ferrari alleen de 2016 spec motor aan alle teams mag leveren... Tenzij je het woordje "supply" letterlijk neemt en Ferrari/Ferrari niet als klantteam ziet (en ze daar dus niet aan supply-en), dan zou Ferrari aan alle teams de 2015 motor kunnen leveren. Maar ik zie zo gauw geen loop-holes die het mogelijk maken om een 2016 motor aan het ene team, en de 2015 aan het andere team te leveren.
Er is sprake van het gebruik van 2015 motoren, maar hiervoor moeten alle teams toestemming geven, omdat dit een verandering is van de regels na 1 maart 2015(?).
RB gebruikt dit als leverage om toch 2016 motoren te kunnen krijgen. Krijgen ze die niet, stemmen ze niet met de regelwijziging in.
Net zoals er sprake is van een cost-cap voor de motoren en eventueel in-season development (of zelfs een complete unfreeze van de motoren). Er wordt allemaal over gesproken, maar is nog niet vastgelegd in nieuwe regelgeving, omdat alle teams daarover moeten stemmen.
RB gebruikt dit als leverage om toch 2016 motoren te kunnen krijgen. Krijgen ze die niet, stemmen ze niet met de regelwijziging in.
Net zoals er sprake is van een cost-cap voor de motoren en eventueel in-season development (of zelfs een complete unfreeze van de motoren). Er wordt allemaal over gesproken, maar is nog niet vastgelegd in nieuwe regelgeving, omdat alle teams daarover moeten stemmen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is net zozeer gissen als dat ik nu doe. Vind het geen rare aanname dat de 2016 PU's een stuk meer PK's gaan hebben. Ferrari heeft ook geen grote problemen met betrouwbaarheid dus kunnen ze zich volledig op performance focussen bij het ontwikkelen van de motor.quote:Op maandag 5 oktober 2015 16:31 schreef Fopje het volgende:
[..]
Hoezo? Nu hebben ze toch ook veel minder PK dan de rest van het veld?
Ik denk dat er minder verschil zit tussen de 2015/2016 motor van Ferrari dan tussen de Renault 2015 / Ferrari 2015.
I have pondered and sought to find an intrinsically existing self, but have consistently found only a flow of bits and pieces of inorganic, biological, social and intellectual value patterns.
Iedereen zit nog steeds met het rev. en benzine limiet. Mijn auto 1.6 16v motor kan ook zonder problemen naar de 200pk opgekrikt wordenquote:
[..]
Dat is net zozeer gissen als dat ik nu doe. Vind het geen rare aanname dat de 2016 PU's een stuk meer PK's gaan hebben. Ferrari heeft ook geen grote problemen met betrouwbaarheid dus kunnen ze zich volledig op performance focussen bij het ontwikkelen van de motor.
maar dan verbruikt ie wel "iets" meer brandstof met meer rpm.
Het gaat om de efficientie, daar werken ze momenteel aan. Eigenlijk zoveel mogelijk energie uit die uitlaatgassen halen met de turbine en mgu-h, terwijl de backpressure laag blijft.quote:
[..]
Iedereen zit nog steeds met het rev. en benzine limiet. Mijn auto 1.6 16v motor kan ook zonder problemen naar de 200pk opgekrikt worden
Of de hogere efficientie gebruiken om vaker met de wastegate open te kunnen rijden.
.
Olav Mol bevestigt net op Twitter dan Toro Rosso definitief 2015 spec Ferrari motoren gaat krijgen.
Beter dan niks natuurlijk voor Max Verstappen.
Beter dan niks natuurlijk voor Max Verstappen.
De vraag is wel of het mag met de nieuwe regels. Nou, iedergeval 20 auto's op de grid in 2016!quote:
Ik zie het als een positief iets hoor. Ze lopen gewoon fors in, zefls met een 2015 ferrari motor. Die gaan relatief gewoon inlopen.
Ze lopen in2016 minder achter met motorvermogen dan ze dit jaar doen. Dus wat is het probleem dan?!
Top nieuws, eind van deze week meer nieuws over Red Bull denk ik.
Kijk naar de snelheid van de Saubers af en toe (en dat zonder upgrade) + het chassis van de TR, ik denk ook dat we een leuk seizoen gaan krijgenquote:
Ik zie het als een positief iets hoor. Ze lopen gewoon fors in, zefls met een 2015 ferrari motor. Die gaan relatief gewoon inlopen.
Ze lopen in2016 minder achter met motorvermogen dan ze dit jaar doen. Dus wat is het probleem dan?!
Je kan nu niet meer zeggen dat er niks is...twitter:Olav_Mol twitterde op maandag 05-10-2015 om 16:46:45 @Soofes al meer dan twee weken bijna,....maar mocht niks zeggen reageer retweet
@Soofes al meer dan twee weken bijna,....maar mocht niks zeggen
Van toro rosso ja, Red Bull afwachtenquote:
er is dus bevestiging van meerdere bronnen over die ferrari motoren?
Waar staat dat dan?quote:
[..]
Van toro rosso ja, Red Bull afwachten
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
dat zal ook erg afhankelijk zijn van de verbeteringen van de 2016 tov 2015 motorenquote:
[..]
Kijk naar de snelheid van de Saubers af en toe (en dat zonder upgrade) + het chassis van de TR, ik denk ook dat we een leuk seizoen gaan krijgen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Nee dus, want volgens diezelfde Olaf Mol weet hij niet of het al rond is.quote:
Olav Mol bevestigt net op Twitter dan Toro Rosso definitief 2015 spec Ferrari motoren gaat krijgen.
Beter dan niks natuurlijk voor Max Verstappen.
En nog eentwitter:Olav_Mol twitterde op maandag 05-10-2015 om 19:27:52 @Soofes politiek, redbull moet nog beslissen denk ik, weet ok niet of zij al 100% rond zijn. dan is het dus nog niet officieel reageer retweet
twitter:Olav_Mol twitterde op maandag 05-10-2015 om 19:52:33 @Sven__M jij trekt conclusies en legt mij woorden in de mond die niet door mij gezegd zijn. ik denk dat het die kant op gaat, that's all reageer retweet
[ Bericht 23% gewijzigd door sasquatsch op 05-10-2015 19:55:53 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is nog helemaal niet officieel.quote:
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Dan moeten eerst de regels voor 2016 weer aangepast worden. Dat is vorige week niet gebeurd door de WMSC op het gebied van het gebruik van een jaar oude motoren, dus nog niet officieel.quote:
[..]
Zou me niks verbazen als Horner vanavond hierover iets gaat zeggen op Servus TV.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
OT
Raar, ik volg Olav maar zijn tweets komen niet binnen (android), straks maar eens op de pc kijken.
Raar, ik volg Olav maar zijn tweets komen niet binnen (android), straks maar eens op de pc kijken.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Zelfs op mijn PC niet. Ik zie ze alleen als ik Olav's profiel opvraag en dan klik op Tweets en antwoorden.quote:
OT
Raar, ik volg Olav maar zijn tweets komen niet binnen (android), straks maar eens op de pc kijken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het is een antwoord op een andere tweet.quote:
OT
Raar, ik volg Olav maar zijn tweets komen niet binnen (android), straks maar eens op de pc kijken.
Heb ik ook last van. Normaal gesproken zie je alle tweets, ook mentions naar anderen kan je lezen, nu helemaal niets, alleen als ik er echt op zoek.quote:
OT
Raar, ik volg Olav maar zijn tweets komen niet binnen (android), straks maar eens op de pc kijken.
Zo maar even Servus TV kijken.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mijn vrouw, achter de pc, heeft ook hetzelfde als jij en ik.quote:
[..]
Zelfs op mijn PC niet. Ik zie ze alleen als ik Olav's profiel opvraag en dan klik op Tweets en antwoorden.
Edit:
Hij tweet niet zelf maar beantwoord tweets van anderen, die krijgen we dus niet in onze tijdlijn te zien.
Nooit aan gedacht.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Dat dachten wij ook al, thanks (1vingertypen op een klein schermpje duurt wat langer).quote:
[..]
Het is een antwoord op een andere tweet.
Kvyat naar Haas, Max naar RB met de 2016 ferrari motor en aansluitend in 2017 naar Ferrari zelf?!
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
wat ben jij nu aan het fantaseren?quote:
[..]
Dat dachten wij ook al, thanks (1vingertypen op een klein schermpje duurt wat langer).
Kvyat naar Haas, Max naar RB met de 2016 ferrari motor en aansluitend in 2017 naar Ferrari zelf?!
Lolquote:
[..]
Dat dachten wij ook al, thanks (1vingertypen op een klein schermpje duurt wat langer).
Kvyat naar Haas, Max naar RB met de 2016 ferrari motor en aansluitend in 2017 naar Ferrari zelf?!
Enige alternatief wat ik kan bedenken is dat Kvyat naar Renault gaat (Rus, Lada is Russisch, wat weer onderdeel is van Renault) en Max naar RBR. Maar ze houden denk ik Max Liever in de Tr dan dat hij naar Rbr gaat en mogelijk minder kan schitteren en leren.
Bij RB blijft het gewoon zoals het is en word het een race tussen meerdere coureurs bij Haas en Renault.
Bij RB blijft het gewoon zoals het is en word het een race tussen meerdere coureurs bij Haas en Renault.
Wat moet Max nog leren, dat je moet oppassen met Grosjean, Perez en Maldonado? Bedenk dat Hamilton kampioen kon worden in zin debuutjaar bij McLaren. Vettel was al goed in 2008 en deed ook al poging voor wdc in 2009, alleen de voorsprong van Button was te groot.quote:
Enige alternatief wat ik kan bedenken is dat Kvyat naar Renault gaat (Rus, Lada is Russisch, wat weer onderdeel is van Renault) en Max naar RBR. Maar ze houden denk ik Max Liever in de Tr dan dat hij naar Rbr gaat en mogelijk minder kan schitteren en leren.
Bij RB blijft het gewoon zoals het is en word het een race tussen meerdere coureurs bij Haas en Renault.
Goed iets meer ervaring in gp2 misschien, maar ik zie niet in waarom Max volgend jaar niet bij een topteam kan.
.
Ik kan me haast niet aan de indruk onttrekken dat dat jochie toch eens een jaar a la stokbrood mee moet maken. Dat kán toch gewoon haast niet anders? 
Alles waar hij gereden heeft heeft hij bijzondere en hele mooie dingen laten zien. Dat moet toch haast een keer gewoon een jaar gigantisch KUT gaan?
Maargoed, ik zie ook niet in waarom hij nog per se een jaar TR zou moeten doen. Goed voor wat extra ervaring en alles, maar dat heeft hij in het verleden ook niet echt nodig gehad als hij een stapje (of een hele flinke stap!) omhoog deed.
Max heeft altijd tegen oudere gasten met veel meer ervaring gereden en heeft ze altijd de oren gewassen. Dat geeft wel aan wat voor talent het is. Voor mij is ie ook wel klaar voor een team waarmee podiums tot de mogelijkheid behoren en misschien wel een overwinning, maar je zal net zien dat áls je die stap maakt dat je dan net een gigantisch kutjaar hebt.
Alles waar hij gereden heeft heeft hij bijzondere en hele mooie dingen laten zien. Dat moet toch haast een keer gewoon een jaar gigantisch KUT gaan?
Maargoed, ik zie ook niet in waarom hij nog per se een jaar TR zou moeten doen. Goed voor wat extra ervaring en alles, maar dat heeft hij in het verleden ook niet echt nodig gehad als hij een stapje (of een hele flinke stap!) omhoog deed.
Max heeft altijd tegen oudere gasten met veel meer ervaring gereden en heeft ze altijd de oren gewassen. Dat geeft wel aan wat voor talent het is. Voor mij is ie ook wel klaar voor een team waarmee podiums tot de mogelijkheid behoren en misschien wel een overwinning, maar je zal net zien dat áls je die stap maakt dat je dan net een gigantisch kutjaar hebt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
wat een lul van een journalist, ik wist het al 2 weken,maar mocht niks zeggen, man,manquote:Je kan nu niet meer zeggen dat er niks is...twitter:Olav_Mol twitterde op maandag 05-10-2015 om 16:46:45 @Soofes al meer dan twee weken bijna,....maar mocht niks zeggen reageer retweet
Niet bekend met NDA's?quote:
[..]
wat een lul van een journalist, ik wist het al 2 weken,maar mocht niks zeggen, man,man
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Juist ! Zo zie ik het ook, vanuit de achterhoede zie en beleef je meer als rijder, die ervaring neem je mee als je in een gp-winnende auto komt,Grosjean had dat Crashtestdummie jaar ook niet nodig gehad als hij in de F1 was gekomen bij een lager team. Het hangt dan veel meer af van anticiperen en ja Max is echt wel een groter talent dan Crashjean was, maar aan de kop van het veld word het lastiger inhalen en raak je eerder gefrustreerd, die situatie heeft Max nog niet gehad. Hoe gaat hij dan met de druk om? Ik denk ook wel heel goed, maar je weet nooit. Ik denk dat nog een jaar STR hem beter zou doen dan nu naar RBR te gaan.quote:
Ik kan me haast niet aan de indruk onttrekken dat dat jochie toch eens een jaar a la stokbrood mee moet maken. Dat kán toch gewoon haast niet anders?
Alles waar hij gereden heeft heeft hij bijzondere en hele mooie dingen laten zien. Dat moet toch haast een keer gewoon een jaar gigantisch KUT gaan?
Maargoed, ik zie ook niet in waarom hij nog per se een jaar TR zou moeten doen. Goed voor wat extra ervaring en alles, maar dat heeft hij in het verleden ook niet echt nodig gehad als hij een stapje (of een hele flinke stap!) omhoog deed.
Max heeft altijd tegen oudere gasten met veel meer ervaring gereden en heeft ze altijd de oren gewassen. Dat geeft wel aan wat voor talent het is. Voor mij is ie ook wel klaar voor een team waarmee podiums tot de mogelijkheid behoren en misschien wel een overwinning, maar je zal net zien dat áls je die stap maakt dat je dan net een gigantisch kutjaar hebt.
En later ontkent hij zelfs dat hij het wist, maar verwacht dat het die kant op gaat.quote:
[..]
wat een lul van een journalist, ik wist het al 2 weken,maar mocht niks zeggen, man,man
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, dat heet embargo. Dat schenden en je hoort nooit meer iets.quote:
[..]
wat een lul van een journalist, ik wist het al 2 weken,maar mocht niks zeggen, man,man
Pcies, je snijdt je alleen maar in eigen vingers dat embargo te schenden. Door je aan embargo te houden maakt je vertrouwd en krijg je vaker nieuwtjes die jevwel/niet mag doorsijpelen of gebruiken voor lange achtergrond verhalen die niemand anders heeft.quote:
[..]
Ja, dat heet embargo. Dat schenden en je hoort nooit meer iets.
Volgens mij is Olav geen journalistquote:
[..]
wat een lul van een journalist, ik wist het al 2 weken,maar mocht niks zeggen, man,man
Ditquote:
[..]
Pcies, je snijdt je alleen maar in eigen vingers dat embargo te schenden. Door je aan embargo te houden maakt je vertrouwd en krijg je vaker nieuwtjes die jevwel/niet mag doorsijpelen of gebruiken voor lange achtergrond verhalen die niemand anders heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
of hij lult achteraf dat hij het wist, om interessant te doenquote:
[..]
Pcies, je snijdt je alleen maar in eigen vingers dat embargo te schenden. Door je aan embargo te houden maakt je vertrouwd en krijg je vaker nieuwtjes die jevwel/niet mag doorsijpelen of gebruiken voor lange achtergrond verhalen die niemand anders heeft.
