SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Max naar Ferrari, RB de motor van 2016 van Ferrariquote:Op vrijdag 2 oktober 2015 20:02 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hij zal nu al inzet van de onderhandelingen zijn
Zou perfect zijn
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Geen team wat voor de prijzen gaat....quote:Op vrijdag 2 oktober 2015 19:55 schreef Sunri5e het volgende:
Max heeft direct een ander team als RB eruit stapt
Je hebt het zitje bij Renault Lotus nogquote:Op vrijdag 2 oktober 2015 21:25 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
Geen team wat voor de prijzen gaat....
Het wordt met de dag gekker 😊quote:
wat als RB, manor koopt voor de motoren?
Misschien zinspelen ze erop dat niemand hen 2016 motoren wil leveren en proberen ze zo de fia overstag te laten gaan met welk snode plannetje dan ook, wat ze uitspoken.quote:
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
.
Ilmor is van Mercedes tegenwoordig. Die hebben de huidige F1 motor gebouwd.quote:
Red Bull heeft toch nog steeds Ilmor, zijn die toch niet stiekem aan de gang gegaan?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Je hebt twee Ilmors. Het ene bedrijf is van Mercedes en nu genaamd Mercedes-Benz High Performance Engines Ltd . Het andere bedrijf is Ilmor Engineering Ltd en is weer in handen van Roger Penske en Mario Illien.quote:
[..]
Ilmor is van Mercedes tegenwoordig. Die hebben de huidige F1 motor gebouwd.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ilmor
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.telegraaf.nl/t(...)en_niet_kwijt__.html
quote:za 03 okt 2015, 05:15
F1-baas wil Verstappen niet kwijt
Door Frank Woestenburg
Formule 1-baas Bernie Ecclestone probeert achter de schermen zijn invloed aan te wenden om de twee Formule 1-teams Red Bull en Scuderia Toro Rosso alsnog aan een competitieve motor voor volgend seizoen te helpen.
„In het belang van de Formule 1. Het zou een groot gemis zijn wanneer een talent als Max Verstappen volgend seizoen niet op de grid staat”, zegt Ecclestone exclusief tegen Telesport.
Karakter
„De entree van Max is ontzettend goed geweest voor de Formule 1. Hij is snel, maar tevens een jongen met karakter. Op en naast de baan. Dat spreekt tot de verbeelding. Momenteel hebben de meeste topteams hem in het vizier en staat hij hoog op allerlei lijstjes voor het geval er ergens een stoeltje vrijkomt. Ik verwacht grote dingen van Max in de toekomst, maar uiteindelijk is ook hij afhankelijk van de omstandigheden.”
Motor
Na de aangekondigde breuk met motorleverancier Renault is de leiding van Red Bull er nog steeds niet in geslaagd een nieuwe partner te vinden voor komend seizoen. Mercedes en Honda zien niets in een samenwerking. De hoop op een alliantie met Volkswagen ging in rook op. En Ferrari is alleen bereid beide teams te voorzien van 2015-motoren, die qua vermogen aanzienlijk tekort komen ten opzichte van de geavanceerde 2016-krachtbronvan het Ferrari-fabrieksteam.
„Het is een gecompliceerde situatie met tegenstrijdige belangen”, vertelt de 84-jarige Brit. „Waarom de concurrentie uit de brand helpen en het risico lopen dat je met eigen wapens verslagen wordt?”
Ik denk dat RB geen Ferrari motoren krijgt omdat RB veel te lang heeft gewacht. En Ferrari niet kan leveren. En RB en STR zijn alle 2 exit.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Redbull verdwijnt niet, ze zijn te belangrijk voor Bernie. En Ferrari heeft hulp nodig om Mercedes te verslaan, dus Redbull en Bernie hebben echt wel leverage, Arrivabene is een kei in het politieke spel en zal wel overstag gaan, zodra ze kriigen van fia, wat ze nodig hebben.
.
nee joh, die teams blijven bestaan, Bernie dwingt wel een motor af.quote:
Ik denk dat RB geen Ferrari motoren krijgt omdat RB veel te lang heeft gewacht. En Ferrari niet kan leveren. En RB en STR zijn alle 2 exit.
Ik vraag me ook af heeft Ferrari ook de middelen om aan 2 extra teams te leveren.
Ik heb jaren RB en STR een mooi team gevonden maar de laatste tijd niet meer. Sinds dat het wat minder gaat lopen ze alleen maar te zeiken. Ze zijn hierdoor een motor leverancier kwijt. Ze kunnen beter een voorbeeld nemen aan Honda of aan Ferrari toen het minder ging met hun.
Nee, maar wel 1 per fabrikant per jaar. Dus je mag niet en 2015 en 2016 spec motoren leveren.quote:
Ja een gehomologeerde motor, niet perse een 2016 spec als ik het goed begrijp.
Uit de Sporting regulations voor volgend jaar:
quote:2) Any manufacturer who homologated a power unit during the 2014-2020 period may re- homologate this power unit prior to the 28 February of each subsequent year in accordance with the table in Appendix 4 of the F1 Technical Regulations.
4) Other than any parts agreed by the FIA at their absolute discretion to be solely associated with power unit installation with different teams, each manufacturer may supply only one specification of homologated power unit during any given calendar year, subject to any changes permitted by the FIA in accordance with the procedure set out in 5) below.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar dan de vraag, mag je als leverancier je klanten een 2016 spec leveren met een begrenzer = 10/15 procent minder vermogen ? Want Ferrari wil op zich wel leveren, maar niet aan een team die met een sterke motor + goed chassis je eigen team om de oren kan rijden.. Dat wil je gewoon niet. Als dit mag, zie ik het nog wel gebeuren dat ze STR een minder geknepen motor leveren dan RBR. Ze willen eerder Max zien winnen/scoren, dan een Ricciardo waar ze niets aan hebben.quote:
[..]
Nee, maar wel 1 per fabrikant per jaar. Dus je mag niet en 2015 en 2016 spec motoren leveren.
Uit de Sporting regulations voor volgend jaar:
[..]
Welnee joh, stiekem hebben ze liever dat Redbull wint van Mercedes, zolang er een Ferrari achterin zit, maar ze willen gewoon iets van de FIA.
Desnoods mocht het erop aan komen schroeven ze het verbruik wat omhoog oud.
Ferrari kan nog zoveel stiekem uithalen met de motor, dat weet Redbull ook, dus liever een 2016 motor. Dan 2015 waar Ferrari alsnog truukjes mee kan uithalen.
Desnoods mocht het erop aan komen schroeven ze het verbruik wat omhoog oud.
Ferrari kan nog zoveel stiekem uithalen met de motor, dat weet Redbull ook, dus liever een 2016 motor. Dan 2015 waar Ferrari alsnog truukjes mee kan uithalen.
.
Wat blijft er eigenlijk over van het idee om de F1 toegankelijker te maken met deze high-tech motoren die bijna niemand kan bouwen
Dan liever een simpele V8 die door veel meer motorenbouwers geleverd kan worden.
Dan liever een simpele V8 die door veel meer motorenbouwers geleverd kan worden.
Wie dit leest is gek
Waarom denk je dat PURE overkop is gegaan voordat ze ook maar goed begonnen waren? De kosten voor ontwerp en productie voor die power-units ligt dusdanig hoog dat zich er niemand aan wil wagen, toch niet als non-fabrikant.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat mag gewoon. Er staat nergens in de regels dat de klantenmotors dezelfde specs moeten hebben.quote:
[..]
Maar dan de vraag, mag je als leverancier je klanten een 2016 spec leveren met een begrenzer = 10/15 procent minder vermogen ? Want Ferrari wil op zich wel leveren, maar niet aan een team die met een sterke motor + goed chassis je eigen team om de oren kan rijden.. Dat wil je gewoon niet. Als dit mag, zie ik het nog wel gebeuren dat ze STR een minder geknepen motor leveren dan RBR. Ze willen eerder Max zien winnen/scoren, dan een Ricciardo waar ze niets aan hebben.
dat lees ik toch anders in Sasq zijn post...quote:
[..]
Dat mag gewoon. Er staat nergens in de regels dat de klantenmotors dezelfde specs moeten hebben.
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 183
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Slechte woordkeuzequote:
[..]
dat lees ik toch anders in Sasq zijn post...
SPT / [F1] F1 nieuwtjes topic deel 183
Doelde meer op het gevalletje Sauber dat een update achterloopt op Ferrari.
Geldt dus niet meer als er gedurende het seizoen niet meer gesleuteld mag worden. Dan kun je hooguit nog wat doen met de software van de ECU.quote:
[..]
Slechte woordkeuze
Doelde meer op het gevalletje Sauber dat een update achterloopt op Ferrari.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
