PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Meld hier:
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
• Wanneer je begonnen bent of wanneer je gaat beginnen met lessen.
• Hoeveel lessen je hebt gehad.
• Hoe vaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen.
• Wanneer je examen hebt en mentale steun kan gebruiken.
• Wanneer je geslaagd bent.
De geslaagden van 2004 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2005 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2006 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2007 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2008 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2009 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2010 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2011 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2012 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2013 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2014 zijn o.a. hier te vinden.
De geslaagden van 2015 zijn o.a. hier te vinden.
Geslaagden 2015:
Powerkiter: 19-1-2015
Reemi: 5-2-2015
Minimunt: 10-2-2015
Raczki: 12-2-2015
LasTeR: 25-2-2015
Nattekat: 9-3-2015
Iedereen die de komende tijd theorie en/of praktijkexamen heeft. Succes!
PS: TS kan je alleen de eerste 48 uur na het maken van dit topic in de OP zetten. Daarna is bewerken van de OP niet meer mogelijk.
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis 
Balen!quote:Op maandag 15 juni 2015 12:10 schreef IR1907 het volgende:
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
Je raekt an de dinge geweun.
Geslaagden voor de OP:
OudeBok 10-4-2015
asfalthooligan 20-4-2015
d4v1d 21-5-2015
defokkingfokker 13-6-2015
OudeBok 10-4-2015
asfalthooligan 20-4-2015
d4v1d 21-5-2015
defokkingfokker 13-6-2015
Je raekt an de dinge geweun.
quote:
[..]
Balen!
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
Was al een keertje geslaagd voor het theorie examen. Dat is dus verlopen dus moet ik opnieuw beginnen. Ik denk niet dat ik theorie lessen nodig heb, moet gewoon de draad weer oppakken zoals de vorige keer maar blijkbaar wil het niet lukkenquote:
[..]
Balen!
Is er een bepaald iets waar je moeite mee hebt?
Heb je al een theorie-klas gedaan?
(nieuwe stijl helpt ook niet)
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.quote:
Ben dus voor de 4e keer gezakt voor Theorie. Bij alle 4 de gevaarherkenning geslaags (25 vragen) maar moeite met de wet-regel kennis
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
gevaarherkenning is natte vinger werk. Ik had er 11 fout volgensmijquote:
[..]
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
Ah. Gevaarherkenning is meestal gewoon ''gas loslaten'' en bij gevaarlijke situaties remmen... is niet zo een groot probleem denk ik. Wet-regel kennis is juist moeilijk omdat je niet weet wat voor vragen er komen dus moet je alles leren !quote:
[..]
Het theoriegedeelte vond ik juist heel simpel. Is grotendeels basiskennis en wat feitjes die je ff uit je hoofd moet leren. Maar die 5 fout haal je heel snel als je die feitjes niet kent.
Gevaarherkenning vond ik juist klote. Maar daar mocht je niet voor niets 12 fout hebben. Is bijna de helft van alle vragen.
Dat moet je sowieso kennen als je zelfstandig de weg op gaat.quote:
Wet-regel kennis is juist moeilijk omdat je niet weet wat voor vragen er komen dus moet je alles leren !
Eens.quote:
[..]
Dat moet je sowieso kennen als je zelfstandig de weg op gaat.
Het is niet anders dan een rijles alleen zit er een andere persoon naast je.quote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
Laat gewoon zien wat je met het lessen hebt geleerd, niet meer en niet minder.
Als je goed kunt rijden is het alleen maar een kwestie van laten zien hoe goed je bent.
Succes!
Heel veel succesquote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
Wel eerst wat eten he!
Je raekt an de dinge geweun.
En?quote:
Morgen om 8 uur afrijden, ben best wel zenuwachtig.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.quote:
Jammer, balen, volgende keer beter.quote:
[..]
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Huh? Reed je 80 op de snelweg of pas op de uitvoegstrook? Hinderde je het verkeer achter je of ging je gewoon mee met de stroom?quote:
[..]
Gezakt, de rede is omdat ik 80 reed waar ik 100 mocht tijdens het uitvoegen. Maar dat deed ik alleen zodat ik kon uitvoegen omdat er file was.
Ik reed 80 op de snelweg zodat ik mij kon invoegen op de uitvoegstrook, er was naar mijn weten niemand die ik hinderde op de snelweg. Ik reed wat langzamer juist zodat ik op een normale manier kon invoegen omdat niemand mij toeliet om in te voegen omdat daar file was.quote:
[..]
Huh? Reed je 80 op de snelweg of pas op de uitvoegstrook? Hinderde je het verkeer achter je of ging je gewoon mee met de stroom?
Ja dat mag.quote:
Vraagje : Mag je iemand in-uit laten stappen bij een bushalte (busstrook) ?
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Ondanks dat ik niet zie wat er op het onderste bord staat zeg ik ja dat mag.quote:
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Op mijn desktop zie ik het wel duidelijk en mijn antwoord blijft ja.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:36 schreef Curiosity het volgende:
[..]
Ondanks dat ik niet zie wat er op het onderste bord staat zeg ik ja dat mag.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Je mag volgens mij zo'n beetje overal iemand laten in- en uitstappen, zolang er geen stilstaanverbod geldt. Natuurlijk niet op de snelweg etc., maar dat snap je zelf ook wel. En theoretisch kan je ook iemand bij stapvoets rijden laten uitstappen bij niet-stilstaan bord. Je rijdt immers 
. Dat is echter niet, hoe je je theorie op de toets moet interpreteren XD.
. Dat is echter niet, hoe je je theorie op de toets moet interpreteren XD.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ja dat mag.quote:
Het onmiddelijk laten in- en uitstappen van personen en het onmiddelijk lossen en laden van goederen is geen parkeren.
TTT gehaald, kreeg echt de makkelijkste manoeuvres, stopopdracht en vooruit inparkeren. 
Verder ging het prima, alleen wat meer durven en beter vooruitkijken.
Verder ging het prima, alleen wat meer durven en beter vooruitkijken.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
quote:
[..]
Ja dat mag.
Het onmiddelijk laten in- en uitstappen van personen en het onmiddelijk lossen en laden van goederen is geen parkeren.
quote:
Je mag volgens mij zo'n beetje overal iemand laten in- en uitstappen, zolang er geen stilstaanverbod geldt. Natuurlijk niet op de snelweg etc., maar dat snap je zelf ook wel. En theoretisch kan je ook iemand bij stapvoets rijden laten uitstappen bij niet-stilstaan bord. Je rijdt immers
Dan is dat duidelijkquote:
[..]
Op mijn desktop zie ik het wel duidelijk en mijn antwoord blijft ja.
Gefeliciteerd. Maar is een TTT echt nodig ?quote:Op vrijdag 19 juni 2015 11:13 schreef DeLuna het volgende:
TTT gehaald, kreeg echt de makkelijkste manoeuvres, stopopdracht en vooruit inparkeren.
Verder ging het prima, alleen wat meer durven en beter vooruitkijken.
Nodig is 'ie nooit, maar het kan een aardige vertrouwensboost geven. Een TTT niet halen is vrij lastig, en alleen nog maar hoeven rijden op het daadwerkelijke examen is gewoon relax. Als je stressgevoelig bent, zie ik het nut ervan wel. Ik kreeg op mijn laatste en geslaagde examen fileparkeren en stopopdracht op zieke plaatsen, waarover m'n instructrice nog zei dat ze 't erg gemeen vond. Als je daar niet mee om kan gaan, gooi je zo je ¤250 weg.quote:
[..]
Gefeliciteerd. Maar is een TTT echt nodig ?
En nee, geen zin in discussie over: Als je daar niet mee om kan gaan, verdien je je rijbewijs niet. De druk met een examinator is niet te vergelijken met alleen rijden. Punt.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Goede punt. Maar hoe lang is die TTT eigenlijk geldig ? Stel je voor dat je een paar keer zakt voor de echte examen, blijft de TTT gewoon geldig of moet je het over doen ?quote:
[..]
Nodig is 'ie nooit, maar het kan een aardige vertrouwensboost geven. Een TTT niet halen is vrij lastig, en alleen nog maar hoeven rijden op het daadwerkelijke examen is gewoon relax. Als je stressgevoelig bent, zie ik het nut ervan wel. Ik kreeg op mijn laatste en geslaagde examen fileparkeren en stopopdracht op zieke plaatsen, waarover m'n instructrice nog zei dat ze 't erg gemeen vond. Als je daar niet mee om kan gaan, gooi je zo je ¤250 weg.
En nee, geen zin in discussie over: Als je daar niet mee om kan gaan, verdien je je rijbewijs niet. De druk met een examinator is niet te vergelijken met alleen rijden. Punt.
Een keer geldig. Zie het als een soort van vrijstelling in Wie Is De Mol. Je doet er iets voor, vervolgens zet je 'm één keer in, en dan is 'ie weg.quote:
[..]
Goede punt. Maar hoe lang is die TTT eigenlijk geldig ? Stel je voor dat je een paar keer zakt voor de echte examen, blijft de TTT gewoon geldig of moet je het over doen ?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Qua kosten ben je dan veiliger met de ''real deal''... vind je niet ?quote:
[..]
Een keer geldig. Zie het als een soort van vrijstelling in Wie Is De Mol. Je doet er iets voor, vervolgens zet je 'm één keer in, en dan is 'ie weg.
Kostentechnisch, ja. TTT zit rond de ¤150. Lijkt me niet dat je daarvan wakker ligt, op een gehele rijopleiding bekeken. Ik in ieder geval niet destijds. Heb hem wel verneukt door m'n examen erna niet te halen, maar ook geen spijt van gehad.quote:
[..]
Qua kosten ben je dan veiliger met de ''real deal''... vind je niet ?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ongelofelijk! Heb ongeveer 19-20 lessen achter de rug. Ben ongeveer bij les 13 begonnen met 2-uren lessen in plaats van 1 uur. Het gaat super. Waar ik paar weken geleden nog moeite had met het accelereren, hellingproef etc., heb ik alles onder de knie!
Volgens mijn rij-instructeur gaan de volgende les-onderdelen nog behandeld gaan worden:
-Snelweg (invoegen/uitvoegen)
-Bijzondere verrichtingen
-Examentrainingen
Na de bovenstaande onderdelen zal ik het praktijkexamen ingaan!
Mijn rij-instructeur heeft het ook over een Tussentijdse Toets die hij wil inplannen. Ik weet niet in hoeverre dat handig is en het slagingspercentage vergroot voor het praktijkexamen?
[ Bericht 3% gewijzigd door Super-B op 20-06-2015 18:09:36 ]
Volgens mijn rij-instructeur gaan de volgende les-onderdelen nog behandeld gaan worden:
-Snelweg (invoegen/uitvoegen)
-Bijzondere verrichtingen
-Examentrainingen
Na de bovenstaande onderdelen zal ik het praktijkexamen ingaan!
Mijn rij-instructeur heeft het ook over een Tussentijdse Toets die hij wil inplannen. Ik weet niet in hoeverre dat handig is en het slagingspercentage vergroot voor het praktijkexamen?
[ Bericht 3% gewijzigd door Super-B op 20-06-2015 18:09:36 ]
Nice! Nu niet te enthousiast worden en met je hoofd in de wolken gaan zitten. Die fout heb ik ook gemaakt en ben toen keihard gezakt. Lekker neutraal blijven en doen wat je moet doenquote:
Ongelofelijk! Heb ongeveer 19-20 lessen achter de rug. Ben ongeveer bij les 13 begonnen met 2-uren lessen in plaats van 1 uur. Het gaat super. Waar ik paar weken geleden nog moeite had met het accelereren, hellingproef etc., heb ik alles onder de knie!
Volgens mijn rij-instructeur gaan de volgende les-onderdelen nog behandeld gaan worden:
-Snelweg (invoegen/uitvoegen)
-Bijzondere verrichtingen
-Examentrainingen
Na de bovenstaande onderdelen zal ik het praktijkexamen ingaan!
Mijn rij-instructeur heeft het ook over een Tussentijdse Toets die hij wil inplannen. Ik weet niet in hoeverre dat handig is en het slagingspercentage vergroot voor het praktijkexamen?
.Dikgedrukt: Slagingspercentage is geen significant verschil in. Als jij die ¤150 of zo kan missen, en wil voorkomen dat je bijzondere verrichtingen moet doen op je examen (ivm druk, en soms enorme naaiplekken..), moet je 't vooral doen. Als je erg nerveus bent voor je examen, is het ook een goede oefening. De procedure is verder namelijk precies hetzelfde. Het is echter geen échte cheat-pass of een ENORM groot voordeel ten opzichte van je gewone examen, als je stressbestendig genoeg bent en weet, dat je ze ook echt kunt, en dat in elke mogelijke situatie.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ik ken een gast die gewoon goed kan rijden, maar hij heeft nog geen rijbewijs, omdat hij tijdens z'n examen helemaal gaat trippen. Hij is al 3x gezakt voor een faalangstexamen. Die TTT had hij ook gedaan.
TTT is wat dat betreft nutteloos vind ik. Die bijzondere manoeuvres zijn simpel en echt geen big deal. Als je goed kan rijden en je bent niet bang voor een examen, dan moet je gewoon gelijk praktijkexamen doen.
TTT is wat dat betreft nutteloos vind ik. Die bijzondere manoeuvres zijn simpel en echt geen big deal. Als je goed kan rijden en je bent niet bang voor een examen, dan moet je gewoon gelijk praktijkexamen doen.
Ik ga wel een TTT doen, ook al had ik deze niet gratis gekregen van de rijschool. Bijna nergens heb ik problemen mee, invoegen gaat goed, snelheid maken, snel op en terugschakelen, vooruitkijken, maar parkeren... o mijn god. Ik heb geen moeite met de stopopdracht, maar vooruit/achteruit en fileparkeren dus wel.
Ik kom wel in het vak hoor, maar het is totaal niet je van het. En geen idee hoe streng ze zijn met parkeren.
Ik kom wel in het vak hoor, maar het is totaal niet je van het. En geen idee hoe streng ze zijn met parkeren.
Het parkeren zelf geloof ik niet zo streng maar daarbij wel zo streng of je goed op het overige verkeer let. Dus goed kijken tijdens het parkeren, al ben je vijf minuten bezig.quote:
Ik ga wel een TTT doen, ook al had ik deze niet gratis gekregen van de rijschool. Bijna nergens heb ik problemen mee, invoegen gaat goed, snelheid maken, snel op en terugschakelen, vooruitkijken, maar parkeren... o mijn god. Ik heb geen moeite met de stopopdracht, maar vooruit/achteruit en fileparkeren dus wel.
Ik kom wel in het vak hoor, maar het is totaal niet je van het. En geen idee hoe streng ze zijn met parkeren.
Ja, dat zei mijn instructeur ook al.quote:
[..]
Het parkeren zelf geloof ik niet zo streng maar daarbij wel zo streng of je goed op het overige verkeer let. Dus goed kijken tijdens het parkeren, al ben je vijf minuten bezig.
Ik snap ook niet zo goed waarom ik juist op dat onderdeel zoveel moeite heb
Omdat er zo'n gedoe over wordt gemaaktquote:
[..]
Ja, dat zei mijn instructeur ook al.
Ik snap ook niet zo goed waarom ik juist op dat onderdeel zoveel moeite heb
Als je straks eenmaal je rijbewijs hebt dan maakt het echt niet meer uit en zal je heus wel eens een keertje scheef staan, of met een bandje op de stoep. Zie het zo vaak gebeuren.
Hou je aan de punten van parkeren die je hebt geleerd en niet te snel willen gaan. Vraag desnoods of je een halve of hele les alleen maar dat kan doen. Klinkt saai maar eens valt het kwartje zegmaar en wordt het kwartje een eitje
Succes!
Dankje!quote:
[..]
Omdat er zo'n gedoe over wordt gemaakt
Als je straks eenmaal je rijbewijs hebt dan maakt het echt niet meer uit en zal je heus wel eens een keertje scheef staan, of met een bandje op de stoep. Zie het zo vaak gebeuren.
Hou je aan de punten van parkeren die je hebt geleerd en niet te snel willen gaan. Vraag desnoods of je een halve of hele les alleen maar dat kan doen. Klinkt saai maar eens valt het kwartje zegmaar en wordt het kwartje een eitje
Succes!
Ja, ik heb nu 2x een halve les parkeren gehad en ik zal er denk ik wel moeite mee blijven houden.
Het insturen gaat goed, maar het punt dat ik moet terugsturen om recht te staan gaat vaak fout.
Ik leer het wel, ooit
Misschien dat een andere uitleg je beter ligt. Op youtube staan filmpjes van rijscholen en vraag zo nodig bij iedereen waar je in de auto zit hoe zij het doen. Wanneer precies draaien e.d. Verder moet je gewoon wegwijs worden met die koppeling langzaam laten opkomen vooral bij dat parkeren, is wel wat anders dan wegrijden bij het verkeerslichtquote:
[..]
Dankje!
Ja, ik heb nu 2x een halve les parkeren gehad en ik zal er denk ik wel moeite mee blijven houden.
Het insturen gaat goed, maar het punt dat ik moet terugsturen om recht te staan gaat vaak fout.
Ik leer het wel, ooit
Met langzaam gaan en slippende koppeling heb ik eigenlijk niet zoveel problemen, makkelijke auto.quote:
[..]
Misschien dat een andere uitleg je beter ligt. Op youtube staan filmpjes van rijscholen en vraag zo nodig bij iedereen waar je in de auto zit hoe zij het doen. Wanneer precies draaien e.d. Verder moet je gewoon wegwijs worden met die koppeling langzaam laten opkomen vooral bij dat parkeren, is wel wat anders dan wegrijden bij het verkeerslicht
Maar ik zal eens kijken naar filmpjes op youtube over parkeren.
Een tip voor toekomstige geslaagden:
Vraag je rijbewijs met spoed aan.. Dat weekje wachten voelt echt aan als een jaar
Vraag je rijbewijs met spoed aan.. Dat weekje wachten voelt echt aan als een jaar
Ik ben geil
Of het ¤80 of iets in die omgeving waard is tho.. Ik gebruik 'm als ID en moest 3 dagen later weer naar Duitsland, dus heb 't daarom gedaan. Maar nagenoeg het dubbele voor korter.. Meh.quote:
Een tip voor toekomstige geslaagden:
Vraag je rijbewijs met spoed aan.. Dat weekje wachten voelt echt aan als een jaar
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ik heb op maandag mijn rijbewijs zonder spoed aangevraagd en op woensdag kon ik het al ophalen.quote:
Een tip voor toekomstige geslaagden:
Vraag je rijbewijs met spoed aan.. Dat weekje wachten voelt echt aan als een jaar
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Kleine gemeentequote:
[..]
Ik heb op maandag mijn rijbewijs zonder spoed aangevraagd en op woensdag kon ik het al ophalen.
?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ik vond 't niet erg om een week te wachten om eerlijk te zijn.quote:
Een tip voor toekomstige geslaagden:
Vraag je rijbewijs met spoed aan.. Dat weekje wachten voelt echt aan als een jaar
Ze zouden bij het CBR gewoon een tijdelijke kaart mee moeten geven of zo. Of desnoods optioneel voor een tientje.
Je raekt an de dinge geweun.
Sowieso vind ik dat hele bij moeten hebben en moeten tonen een beetje een gimmick. Ze kunnen het zo in het systeem checken met een navraag.quote:
[..]
Ik vond 't niet erg om een week te wachten om eerlijk te zijn.
Ze zouden bij het CBR gewoon een tijdelijke kaart mee moeten geven of zo. Of desnoods optioneel voor een tientje.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ja, maar dat kost gewoon meer tijd. Volgens mij checken ze het ook gewoon als je je rijbewijs bijv. vergeet.quote:
[..]
Sowieso vind ik dat hele bij moeten hebben en moeten tonen een beetje een gimmick. Ze kunnen het zo in het systeem checken met een navraag.
Je raekt an de dinge geweun.
Doen ze ook, maar die prent krijg je alsnogquote:
[..]
Ja, maar dat kost gewoon meer tijd. Volgens mij checken ze het ook gewoon als je je rijbewijs bijv. vergeet.
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Mja, omdat je 'm nu eenmaal bij je moet hebbenquote:
[..]
Doen ze ook, maar die prent krijg je alsnog
Je raekt an de dinge geweun.
Ik vond het wel eens fijn om van iemand anders te horen hoe goed het gaat. En de vrijstelling van de manoeuvres vind ik wel relaxt. Of het echt nodig is, geen idee, maar het zit bij mij standaard in het pakket.quote:
[..]
Gefeliciteerd. Maar is een TTT echt nodig ?
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ben weer gezakt voor theorie. Weer geslaagd voor gevarenherkenning (zoals gewoonlijk) maar niet voor wet-regelkennis.
Aantal goed (Gevaarherkenning) 22
Aantal goed (Kennis en Inzicht) 32
3 fouten teveel dus.
Aantal goed (Gevaarherkenning) 22
Aantal goed (Kennis en Inzicht) 32
3 fouten teveel dus.
Komt goed, misschien heb je meer lessen nodig ? Ga door tot je het haalt.quote:
net mijn 37e les gehad, en ik maak nog wel wat domme foutjes.
rij niet zoals mijquote:
Oke mensen ben geslaagd, nu nog praktijkexamen. Hebben jullie tips ?
Examen zegt niet alles joh. Waarschijnlijk kan je prima rijden, alleen je zenuwen nemen het van je over.quote:
[..]
ik dacht rete strak.
Maar blijkbaar niet
Trouwens, zo'n praktijkexamen is ook maar heel subjectief eigenlijk. Ik was bijvoorbeeld geslaagd terwijl ik wel tot twee keer toe vergat om richting aan te geven. Mijn rijleraar zei achteraf dat er examinatoren waren die mensen daar op zouden laten zakken. Dus ik heb ook maar "mazzel" gehad.
De ene is nou eenmaal strenger dan de ander....
En dat zou nou niet zo moeten zijn. Ze moeten op 1 lijn zitten.quote:
[..]
De ene is nou eenmaal strenger dan de ander....
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Het hang ook af of je examinator aardig is of niet. Als je een aardige examinator hebt kan hij je zelfs paar fouten vergeven.quote:
[..]
Examen zegt niet alles joh. Waarschijnlijk kan je prima rijden, alleen je zenuwen nemen het van je over.
Trouwens, zo'n praktijkexamen is ook maar heel subjectief eigenlijk. Ik was bijvoorbeeld geslaagd terwijl ik wel tot twee keer toe vergat om richting aan te geven. Mijn rijleraar zei achteraf dat er examinatoren waren die mensen daar op zouden laten zakken. Dus ik heb ook maar "mazzel" gehad.
De ene is nou eenmaal strenger dan de ander....
Onder de voorwaarde dat je verder wel een strakke rit laat zien en de indruk geeft, dat het echt aan de grote zenuwen ligt. En dan ook inderdaad alleen maar als je een gunner hebt. Reken er in ieder geval niet op.quote:
[..]
Het hang ook af of je examinator aardig is of niet. Als je een aardige examinator hebt kan hij je zelfs paar fouten vergeven.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Gister iemand met 2x een ingreep geslaagd. Hoe kan dat?
Een ingreep aan het stuur en een fietser die ze over het hoofd zag.
Een ingreep aan het stuur en een fietser die ze over het hoofd zag.
miss betaald in natura?quote:
Gister iemand met 2x een ingreep geslaagd. Hoe kan dat?
Een ingreep aan het stuur en een fietser die ze over het hoofd zag.
Ik ben geil
Zoals ik al zei, er zijn examinator die een paar fouten vergeven. Er zijn ook examinators die mensen laten zakken als ze zelfs geen ingreep nodig hebben.quote:
Gister iemand met 2x een ingreep geslaagd. Hoe kan dat?
Een ingreep aan het stuur en een fietser die ze over het hoofd zag.
Zoals ik al zei, dit zou niet moeten kunnen. Ze moeten allemaal op 1 lijn zitten. Gewoon werken met een beoordelingslijst en puntensysteem.quote:
[..]
Zoals ik al zei, er zijn examinator die een paar fouten vergeven. Er zijn ook examinators die mensen laten zakken als ze zelfs geen ingreep nodig hebben.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
CBR luistert niet.quote:
[..]
Zoals ik al zei, dit zou niet moeten kunnen. Ze moeten allemaal op 1 lijn zitten. Gewoon werken met een beoordelingslijst en puntensysteem.
Denk je nou echt dat het CBR zo gaat werken, dat kunnen ze niet maken. Ze moeten een % laten zakken ivm inkomstenquote:
[..]
Zoals ik al zei, dit zou niet moeten kunnen. Ze moeten allemaal op 1 lijn zitten. Gewoon werken met een beoordelingslijst en puntensysteem.
Je bent nu gewoon overgeleverd aan de grillen van een examinator en ik vind dat schandalig.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Dat aantal zakt ook; Mensen die (in ieder geval tijdens hun examen) nog niet klaar lijken te zijn voor de openbare weg.quote:Op donderdag 25 juni 2015 23:05 schreef Doublepain het volgende:
[..]
Denk je nou echt dat het CBR zo gaat werken, dat kunnen ze niet maken. Ze moeten een % laten zakken ivm inkomsten
Het is gewoon niet leuk om te zakken. Beter om de examinator de schuld te geven dan jezelf.
Je raekt an de dinge geweun.
Je overdrijft.quote:
Je bent nu gewoon overgeleverd aan de grillen van een examinator en ik vind dat schandalig.
Natuurlijk zal de menselijke factor wat meespelen maar dat wil niet zeggen dat je niet eerlijk wordt beoordeeld.
Waarom denk je dat er nooit mensen klagen dat ze ten onrechte zijn geslaagd?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Je hoort natuurlijk wel verhalen van mensen die met 1 of 2 ingrepen toch zijn geslaagd. Gek genoeg altijd via-via, nooit van de persoon zelfquote:
[..]
Je overdrijft.
Natuurlijk zal de menselijke factor wat meespelen maar dat wil niet zeggen dat je niet eerlijk wordt beoordeeld.
Waarom denk je dat er nooit mensen klagen dat ze ten onrechte zijn geslaagd?
Je raekt an de dinge geweun.
Ik overdrijf niet.quote:
[..]
Je overdrijft.
Natuurlijk zal de menselijke factor wat meespelen maar dat wil niet zeggen dat je niet eerlijk wordt beoordeeld.
Waarom denk je dat er nooit mensen klagen dat ze ten onrechte zijn geslaagd?
Als ik hier lees dat er iemand slaagt met 2 ingrepen waaronder een fietser over het hoofd zien, en ik voor een zelfde fout (voetganger) wel zak, overigens zeer terecht, vind ik dat er te veel willekeur is.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Misschien vond de examinator dat die twee fouten vergeven konden worden vanwege de situatie of examenstress en dat de andere kandidaat verder wel heeft laten zien rijvaardig te zijn.quote:
Ik overdrijf niet.
Als ik hier lees dat er iemand slaagt met 2 ingrepen waaronder een fietser over het hoofd zien, en ik voor een zelfde fout (voetganger) wel zak, overigens zeer terecht, vind ik dat er te veel willekeur is.
En misschien reed jij de hele tijd op het randje en is het alleen door geluk dat de examinator niet vaker hoefde ingrijpen.
En hoe wil je willekeur geheel uitsluiten?
Twee extra examinatoren op de achterbank?
Camera's op het examenvoertuig?
Een tweede CBR dat concurreert op slagingspercentage?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Je was er niet bij.quote:
[..]
Ik overdrijf niet.
Als ik hier lees dat er iemand slaagt met 2 ingrepen waaronder een fietser over het hoofd zien, en ik voor een zelfde fout (voetganger) wel zak, overigens zeer terecht, vind ik dat er te veel willekeur is.
Twee manieren om het op te schrijven (en even puur als voorbeeld).
quote:Persoon A krijgt een ingreep omdat hij een fietser over het hoofd zag.
Persoon B krijgt een ingreep omdat hij een voetganger over het hoofd zag
quote:Persoon A krijgt een ingreep terwijl hij een kruispunt nadert en een fietser onverwacht en plotseling van het fietspad af gaat en de weg op komt.
Persoon B krijgt een ingreep omdat hij een voetganger over het hoofd ziet die al op het zebrapad loopt.
Je raekt an de dinge geweun.
Mij werd uitgelegd dat het niet zien van een voetganger of fietser, waarbij ingegrepen moet worden om een ongeluk te voorkomen, gezien wordt als een ernstige fout, omdat dit dus dodelijk kan aflopen.quote:
[..]
Misschien vond de examinator dat die twee fouten vergeven konden worden vanwege de situatie of examenstress en dat de andere kandidaat verder wel heeft laten zien rijvaardig te zijn.
En misschien reed jij de hele tijd op het randje en is het alleen door geluk dat de examinator niet vaker hoefde ingrijpen.
En hoe wil je willekeur geheel uitsluiten?
Twee extra examinatoren op de achterbank?
Camera's op het examenvoertuig?
Een tweede CBR dat concurreert op slagingspercentage?
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Op beide punten krijg je een ingreep en beide zijn zeer ernstig en niet slagingswaardig.quote:
[..]
Je was er niet bij.
Twee manieren om het op te schrijven (en even puur als voorbeeld).
[..]
[..]
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Soms kun je iets wél zien vanaf de bijrijderspositie en niet vanaf de bestuurderspositie.quote:
[..]
Op beide punten krijg je een ingreep en beide zijn zeer ernstig en niet slagingswaardig.
En tsja, mensen kunnen rare dingen doen. Het kan je zomaar gebeuren dat je eens iemand aan gaat rijden omdat die idiote voetganger vanachter een busje de weg op springt.
Je raekt an de dinge geweun.
Maar de examinator kan wel de gehele situatie beoordelen en concluderen dat de gevaarlijke situatie vooral door de fietser kwam.quote:
Op beide punten krijg je een ingreep en beide zijn zeer ernstig en niet slagingswaardig.
Als de kandidaat dan verder goed rijdt dan kan deze alsnog slagen.
En als jij met 2 ingrepen geslaagd was en een ander met 1 ingreep gezakt, zou jij dan nog klagen over willekeur?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Maar je hebt een ingreep en ingreep natuurlijk.quote:
[..]
Zoals ik al zei, er zijn examinator die een paar fouten vergeven. Er zijn ook examinators die mensen laten zakken als ze zelfs geen ingreep nodig hebben.
Ik vind een ruk aan het stuur toch wel het zakken waard.
Ik had geen ingrepen, en reed vrijwel perfect, had alleen 1 bordje gemist in de multi opdracht (volg eerst dat daarna dat). En daardoor was ik bijna gezakt, maar omdat de rest goed was was ik net geslaagd.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ingreep is belangrijk. Het kan levens redden, dus als je ingreep nodig hebt dan ben je er nog niet klaar voor.quote:
[..]
Maar je hebt een ingreep en ingreep natuurlijk.
Ik vind een ruk aan het stuur toch wel het zakken waard.
(Heb zelf ook ingreep gehad)
Tsja, als je gewoon de examinator veilig naar verschillende plaatsjes brengt dan bewijst dat dat je gewoon wettelijk auto kunt rijden. Er zijn ook examinators die pietje precies zijn, klopt maar de meeste examinators gaan je echt niet opzettelijk laten zakken als je goed kunt rijden en je bestemming veilig kan vinden.quote:
Je bent nu gewoon overgeleverd aan de grillen van een examinator en ik vind dat schandalig.
Ingreep is imho ingreep, direct omkeren naar 't CBR en gezakt.quote:
[..]
Maar je hebt een ingreep en ingreep natuurlijk.
Ik vind een ruk aan het stuur toch wel het zakken waard.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik ben ook geslaagd met een ingreep. De doorgaande weg was die linksaf, rechtdoor was een busbaan. Hij trapte op de rem en toen zag ik het. Hij: 'Daar mag je niet in hè?' Ik: 'Klopt, dat is de busbaan.' Ik mocht direct terugrijden naar het CBR. Alle stress was er gelijk af, ik dacht voor de vierde keer gezakt te zijn en op te mogen voor staats. Achteraf zei hij dat ik dat laatste kwartier zo goed gereden had, dat hij direct zag dat het door de stress kwam. Bovendien reed ik wel veilig weer weg uit de situatie. Dus alsnog geslaagd.
Ik denk dat er zeker een gevoelscomponent in zit. De tweede keer ben ik gezakt, ondanks dat ze niks kon aangeven wat ik verkeerd had gedaan. Het voelde gewoon niet goed. Daar ben ik toen laaiend over geweest, want naar mijn idee had ik daar niks aan. Wat moest ik dan verbeteren? Nu denk ik daar wat anders over. Ook als iemand geen aantoonbare fouten maakt, kun je het gevoel krijgen dat diegene eigenlijk niet goed rijdt. Zo iemand zou ik ook de weg niet op willen sturen.
Het blijft mensenwerk.
Ik denk dat er zeker een gevoelscomponent in zit. De tweede keer ben ik gezakt, ondanks dat ze niks kon aangeven wat ik verkeerd had gedaan. Het voelde gewoon niet goed.
Daar ben ik toen laaiend over geweest, want naar mijn idee had ik daar niks aan. Wat moest ik dan verbeteren? Nu denk ik daar wat anders over. Ook als iemand geen aantoonbare fouten maakt, kun je het gevoel krijgen dat diegene eigenlijk niet goed rijdt. Zo iemand zou ik ook de weg niet op willen sturen. Het blijft mensenwerk.
Your opinion of me is none of my business.
Dit is ook geen gevaarlijke situatie en je geeft aan nadat de examinator vraagt waarom je daar niet in mag het juiste antwoord.quote:
Ik ben ook geslaagd met een ingreep. De doorgaande weg was die linksaf, rechtdoor was een busbaan. Hij trapte op de rem en toen zag ik het. Hij: 'Daar mag je niet in hè?' Ik: 'Klopt, dat is de busbaan.' Ik mocht direct terugrijden naar het CBR. Alle stress was er gelijk af, ik dacht voor de vierde keer gezakt te zijn en op te mogen voor staats. Achteraf zei hij dat ik dat laatste kwartier zo goed gereden had, dat hij direct zag dat het door de stress kwam. Bovendien reed ik wel veilig weer weg uit de situatie. Dus alsnog geslaagd.
Ik denk dat er zeker een gevoelscomponent in zit. De tweede keer ben ik gezakt, ondanks dat ze niks kon aangeven wat ik verkeerd had gedaan. Het voelde gewoon niet goed.
Het blijft mensenwerk.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Maar het blijft een ingreep.quote:
[..]
Dit is ook geen gevaarlijke situatie en je geeft aan nadat de examinator vraagt waarom je daar niet in mag het juiste antwoord.
Your opinion of me is none of my business.
Zoiets zie ik in Scheveningen voor het Kurhaus echt minimaal 10 keer per zomer gebeurenquote:
De doorgaande weg was die linksaf, rechtdoor was een busbaan. Hij trapte op de rem en toen zag ik het. Hij: 'Daar mag je niet in hè?' Ik: 'Klopt, dat is de busbaan.'
Hier.
Je raekt an de dinge geweun.
Ja, dashcam verplicht stellen voor rijscholen. Die rijschool merkt dat in de kosten echt niet en het biedt mogelijkheden om tegen een examenuitslag in beroep te gaan. Zou prima moeten kunnen, soms zakken mensen écht om niks.quote:
[..]
Misschien vond de examinator dat die twee fouten vergeven konden worden vanwege de situatie of examenstress en dat de andere kandidaat verder wel heeft laten zien rijvaardig te zijn.
En misschien reed jij de hele tijd op het randje en is het alleen door geluk dat de examinator niet vaker hoefde ingrijpen.
En hoe wil je willekeur geheel uitsluiten?
Twee extra examinatoren op de achterbank?
Camera's op het examenvoertuig?
Een tweede CBR dat concurreert op slagingspercentage?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Met een dashcam kan je ook echt goed het kijkgedrag van iemand bepalen?quote:
Ja, dashcam verplicht stellen voor rijscholen. Die rijschool merkt dat in de kosten echt niet en het biedt mogelijkheden om tegen een examenuitslag in beroep te gaan. Zou prima moeten kunnen, soms zakken mensen écht om niks.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je hebt cams die zowel binnen en buiten tegelijk opnemen.quote:
[..]
Met een dashcam kan je ook echt goed het kijkgedrag van iemand bepalen?
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Als je in een woonwijk rijdt en je wilt ergens parkeren, maar er rijdt iemand achter je moet je eerst in je binnenspiegel kijken en dan richting aangeven.
Maar moet je dan ook snelheid minderen of loop je dan het risico dat hij tegen je aanbotst?
Maar moet je dan ook snelheid minderen of loop je dan het risico dat hij tegen je aanbotst?
Daarvoor kijk je dus in je binnenspiegel. Sowieso geen snelheid minderen totdat je een plek ziet, valt anders onder hinderen van doorstroming. Heb je je plek gevonden, richting aangeven en snelheid minderen. Als dit niet kan door de afstand, die je achterligger aanhoudt, aangeven dat je vanwege de verkeersveiligheid niet kan parkeren. Als 'ie echter al de hele tijd zat te bumperen, zou je je misschien ook eerst moeten afvragen of het niet aan jou lag. Liever 35 op de teller dan 28, zeg maar. Als 'ie tegen je aanbotst moet jij wel erg hard je snelheid eruit halen, en hij/zij wel heel erg niet oplettenquote:
Als je in een woonwijk rijdt en je wilt ergens parkeren, maar er rijdt iemand achter je moet je eerst in je binnenspiegel kijken en dan richting aangeven.
Maar moet je dan ook snelheid minderen of loop je dan het risico dat hij tegen je aanbotst?
.[ Bericht 0% gewijzigd door OudeBok op 28-06-2015 20:05:46 ]
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nou, als ik in een straat in een woonwijk moet parkeren ga ik geen 35 rijden. Ik rijd dan iets minder dan 30 maargoed. pas richting aangeven als je een plek ziet dus?quote:
[..]
Daarvoor kijk je dus in je binnenspiegel. Sowieso geen snelheid minderen totdat je een plek ziet, valt anders onder hinderen van doorstroming. Heb je je plek gevonden, richting aangeven en snelheid minderen. Als dit niet kan door de afstand, die je achterligger aanhoudt, aangeven dat je vanwege de verkeersveiligheid niet kan parkeren. Als 'ie echter al de hele tijd zat te bumperen, zou je je misschien ook eerst moeten afvragen of het niet aan jou lag. Liever 35 op de teller dan 28, zeg maar. Als 'ie tegen je aanbotst moet jij wel erg hard je snelheid eruit halen, en hij/zij wel heel erg niet opletten
Waarom pas je je snelheid aan als je nog geen plek hebt gevonden? 35 op de teller zal neerkomen op zo'n 30-32 echte kilometersquote:
[..]
Nou, als ik in een straat in een woonwijk moet parkeren ga ik geen 35 rijden. Ik rijd dan iets minder dan 30 maargoed. pas richting aangeven als je een plek ziet dus?
.Telt op je examen gewoon als hinderen van de doorstroming, al rijdt er geen moer achter je (been there, done that). Gaat om het potentieel doortrekken van die lijn als je je rijbewijs ook al hebt. Als je een plekje ziet, is er natuurlijk niks op tegen om je snelheid te minderen, onder de voorwaarde dat het plekje binnen een aanvaardbare radius is.
En ja, waarom zou je eerder richting aangeven? Je ziet toch nog niks? Werkt alleen maar verwarrend. Als je plekje ziet, richting plekje rijden, op een aanvaardbare afstand richting aanzetten om duidelijk te maken dat je gaat parkeren, snelheid eruit, en parkeren.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?
totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?
Eerste keer natuurlijk. Theorie niet halenquote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
Eerste ja..quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
De 1ste keer. Echt gewoon een kwestie van leren.quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
De eerste keer dat ik er serieus voor geleerd heb ben ik geslaagd.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mensen uit me oude klas deden er minstens 3 x over jemig. Of hun zijn gewoon dom of het is moeilijk haha.quote:
[..]
Eerste keer natuurlijk. Theorie niet halen
Was zelfs een meisje, uiteindelijk na 6 x haalde ze haar theorie examen. 2x had ze het gemist en de andere 4x was ze gezakt
Er zijn mensen in Nederland die tenminste 30,40 keer gezakt zijn hoor.quote:
Was zelfs een meisje, uiteindelijk na 6 x haalde ze haar theorie examen. 2x had ze het gemist en de andere 4x was ze gezakt
tweede, oude stijl is kut. Maar ik had toen nog geen brilquote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
Meisje waar ik naast zat was voor haar 4e keer gezakt.quote:
Was zelfs een meisje, uiteindelijk na 6 x haalde ze haar theorie examen. 2x had ze het gemist en de andere 4x was ze gezakt
De eerste keer.. Gewoon leren, zo moeilijk is het allemaal niet.quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Kijkende naar mijn omgeving leek het erg moeilijk te zijn aangezien er zoveel het niet de eerste poging hadden gehaald. Maar luisterende naar jullie lijkt het eenvoudig, mits je er voor leert.quote:
[..]
De eerste keer.. Gewoon leren, zo moeilijk is het allemaal niet.
Als je even een avondje leert, en je verstand gebruikt, want veel is ook redelijk logisch in het verkeer, dan moet je het in de 1e keer kunnen halen, geen enkel probleem.
Snap die mensen dan ook niet die soms wel 10+ keren opnieuw moeten.
Snap die mensen dan ook niet die soms wel 10+ keren opnieuw moeten.
Hoe zit het eigenlijk met richting aangeven op de snelweg? Het mag 300m van tevoren, maar ik weet nooit wanneer dat is.
In de regel staat er 300m voor een afslag het bord met richtingaanwijzing waar de snelweg rechtdoor heen gaat, maar daar zijn zoveel uitzonderingen op dat je daar niet echt van uit kunt gaan.quote:
Hoe zit het eigenlijk met richting aangeven op de snelweg? Het mag 300m van tevoren, maar ik weet nooit wanneer dat is.
Maar er staan natuurlijk ook gewoon hectometer-paaltjes elke honderd meter. Dus bij het bord 'afslag over 600m' kun je gewoon 3 hectometerpaaltjes tellen.
bij twijfel 600 pakkenquote:
Hoe zit het eigenlijk met richting aangeven op de snelweg? Het mag 300m van tevoren, maar ik weet nooit wanneer dat is.
Ik heb mijn theorie-examen op 27 juli. Hoe ver ben jij met de praktijklessen?quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
1.quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Niet ver, net begonnen haha. Succes!quote:
[..]
Ik heb mijn theorie-examen op 27 juli. Hoe ver ben jij met de praktijklessen?
Aha oke. Ik zit al tegen het einde aan (zo ongeveer 21 a 23 lessen achter de rug).quote:
[..]
Niet ver, net begonnen haha. Succes!
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
Nee het is wel vaak een "overdreven" situatie. De "kinderen" worden tussen auto's gefotoshopt terwijl je met 60 aan komt rijden etcquote:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
Dat was ten minste bij mij zo
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Eerste keer.quote:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Daar zag ik ook tegenop en dat was uiteindelijk zo simpel. Terwijl ik met thuis oefenen rond de 12 fout zat had ik er uiteindelijk met het examen maar 3. Ik vind de foto's van het CBR duidelijker.quote:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
quote:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
Met thuis oefenen zit ik vaak op 4 á 7 fout. Ik maak mij eerder druk om die foutenmarge van 5 in het tweede deel van het examen.quote:
[..]
Daar zag ik ook tegenop en dat was uiteindelijk zo simpel. Terwijl ik met thuis oefenen rond de 12 fout zat had ik er uiteindelijk met het examen maar 3. Ik vind de foto's van het CBR duidelijker.
Weet iemand, die het theorie-examen al achter de rug heeft, hoe lang je hebt om een vraag te beantwoorden?
Op verboden sites staan genoeg oefen cd-romsquote:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Niet echt opgelet maar gevaarherkenning kort, wet-regel kennis beetje langer.quote:
Weet iemand, die het theorie-examen al achter de rug heeft, hoe lang je hebt om een vraag te beantwoorden?
Vorige week uitleg koppeling & schakelen gehad en geoefend; ging allemaal goed.
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).
Volgens mij mag je bij de nieuwe (individuele) theorie-examens terug gaan naar vorige vragen.quote:
[..]
Niet echt opgelet maar gevaarherkenning kort, wet-regel kennis beetje langer.
Bij nieuwe stijl ? Nee, dat mag niet.quote:
[..]
Volgens mij mag je bij de nieuwe (individuele) theorie-examens terug gaan naar vorige vragen.
Laat de koppeling heel langzaam los, sterker nog, laat het niet los tot je zeker weet dat je al voldoende snelheid maakt.quote:
Vorige week uitleg koppeling & schakelen gehad en geoefend; ging allemaal goed.
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).
Ok, thx! Ga ik op letten volgende keer. En wat vlotter gas geven dus.quote:
[..]
Laat de koppeling heel langzaam los, sterker nog, laat het niet los tot je zeker weet dat je al voldoende snelheid maakt.
Heb jij trouwens ook geleerd op pas bij het aangrijpingspunt gas te geven? Zat net een filmpje te kijken op youtube waarin ze eerst (een beetje) gas geven en daarna pas de koppeling omhoog laten komen.
8 seconden voor gevaarherkenning en 20 voor de regelsquote:
Weet iemand, die het theorie-examen al achter de rug heeft, hoe lang je hebt om een vraag te beantwoorden?
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Niet te druk om maken. Je bent pas net bezig. Er staat niet voor niets een grote L op je dak, die ook Langzaam betekent. Moeten mensen maar naast je gaan staan als het ze niet snel genoeg gaat.quote:
Vorige week uitleg koppeling & schakelen gehad en geoefend; ging allemaal goed.
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee hoeft niet, laat de koppeling heel langzaam los en dan direct daarna een beetje gas geven. Kan ook andersom maar pas op de koppelingquote:
[..]
Ok, thx! Ga ik op letten volgende keer. En wat vlotter gas geven dus.
Heb jij trouwens ook geleerd op pas bij het aangrijpingspunt gas te geven? Zat net een filmpje te kijken op youtube waarin ze eerst (een beetje) gas geven en daarna pas de koppeling omhoog laten komen.
Truk is gewoon om de koppelingspedaal halverwege ingedrukt te houden totdat de auto stabiel rijdt.
Wat wel het makkelijkste is (vond ik altijd) gas geven tot 1500 toeren (heel licht indrukken dus) Daarna de koppeling op laten komen, kan er eigenlijk niks fout gaan, of je moet de koppeling laten schieten
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Vanaf deeltje 180 meegelezen ofzo, maar zit nu met een vraag.
Over 2 weken heb ik rij-examen. Nu wil het nog weleens gebeuren dat ik in een voor mij onbekende buurt een straatje waar ik in gedirigeerd word mis. Ook wil ik weleens nonchalant worden, dan moet ik bijvoorbeeld vooruit inparkeren en kijk ik niet en gebruik ik het knippertje niet, omdat ik allang gezien heb dat er niemand in de straat is en er ook niemand op mijn parkeerplekje zit te picknicken. Komt omdat je je wat meer op je gemak gaat voelen in de auto en er al wat lessen op hebt zitten denk ik.
Dat een instructeur vervolgens heel geïrriteerd gaat lopen doen werkt ook niet mee, er komt een dag dat ik hem een bitch-slap geef. Zo reed ik laatst op de snelweg, moest ik de N209 volgen en er weer afgaan. Dus op de invoegstrook blijven. Vervolgens ging ik een baantje naar links omdat ik dacht dat ik rechtdoor moest. Gaat 'ie een half uur lang lopen zeiken dat ik het bord met N209 erop op het laatste nippertje nog zag. Echt een half uur, en maar zeiken en zeiken. Om dan na dat halve uurtje zijn tirade af te sluiten met "Maar het geeft niet hoor, als je op je examen een afslag mist is dat helemaal niet erg".
Heb nu een uur of 16 les gehad, mocht vanaf les 1 alles zelf doen, heb de auto nog nooit laten afslaan, nog nooit een stuuringreep gehad. Wel in het begin eens een rem-ingreep gehad omdat ik op een rotonde teveel op een vrouw op de fiets focuste die me tot vlak voor het oversteken het idee gaf dat ze de rotonde overging en dat uiteindelijk niet deed, daardoor zag ik bijna een tegemoetkomende fietser die wel de rotonde ging bijna te laat. Maar dit was in mijn 3e les en is daarna niet meer gebeurd.
Mijn vraag is, maakten/maken jullie ook nog weleens van die kleine foutjes zo vlak voor het examen? Foutjes zoals een keer rechtdoor gaan terwijl je rechtsaf een 30-zone in moet die je niet goed ziet omdat hij vlak achter een bocht ligt, in een dorp waar je nooit geweest bent? Of net wat te laat remmen en terugschakelen voor een rotonde waardoor je wat sneller moet handelen?
Verder vind ik het strontvervelend om steeds maar te moeten rijden op zijn commando. Het hier rechts, nu links verhaal. Altijd vlak voor een kruispunt pas zeggen. Zeg gewoon waar ik heen moet en ik rijd er heen, of laat me navigatierijden. Dan zit ik ook veel relaxter en maak ik die kleine foutjes niet. Dat wachten totdat ik op het laatste moment hoor 'hier links' word ik echt ziek van. Al een paar keer gezegd 'Geef het eens wat eerder aan' en er vervolgens niets mee doen. Pff
Over 2 weken heb ik rij-examen. Nu wil het nog weleens gebeuren dat ik in een voor mij onbekende buurt een straatje waar ik in gedirigeerd word mis. Ook wil ik weleens nonchalant worden, dan moet ik bijvoorbeeld vooruit inparkeren en kijk ik niet en gebruik ik het knippertje niet, omdat ik allang gezien heb dat er niemand in de straat is en er ook niemand op mijn parkeerplekje zit te picknicken. Komt omdat je je wat meer op je gemak gaat voelen in de auto en er al wat lessen op hebt zitten denk ik.
Dat een instructeur vervolgens heel geïrriteerd gaat lopen doen werkt ook niet mee, er komt een dag dat ik hem een bitch-slap geef. Zo reed ik laatst op de snelweg, moest ik de N209 volgen en er weer afgaan. Dus op de invoegstrook blijven. Vervolgens ging ik een baantje naar links omdat ik dacht dat ik rechtdoor moest. Gaat 'ie een half uur lang lopen zeiken dat ik het bord met N209 erop op het laatste nippertje nog zag. Echt een half uur, en maar zeiken en zeiken. Om dan na dat halve uurtje zijn tirade af te sluiten met "Maar het geeft niet hoor, als je op je examen een afslag mist is dat helemaal niet erg".
Heb nu een uur of 16 les gehad, mocht vanaf les 1 alles zelf doen, heb de auto nog nooit laten afslaan, nog nooit een stuuringreep gehad. Wel in het begin eens een rem-ingreep gehad omdat ik op een rotonde teveel op een vrouw op de fiets focuste die me tot vlak voor het oversteken het idee gaf dat ze de rotonde overging en dat uiteindelijk niet deed, daardoor zag ik bijna een tegemoetkomende fietser die wel de rotonde ging bijna te laat. Maar dit was in mijn 3e les en is daarna niet meer gebeurd.
Mijn vraag is, maakten/maken jullie ook nog weleens van die kleine foutjes zo vlak voor het examen? Foutjes zoals een keer rechtdoor gaan terwijl je rechtsaf een 30-zone in moet die je niet goed ziet omdat hij vlak achter een bocht ligt, in een dorp waar je nooit geweest bent? Of net wat te laat remmen en terugschakelen voor een rotonde waardoor je wat sneller moet handelen?
Verder vind ik het strontvervelend om steeds maar te moeten rijden op zijn commando. Het hier rechts, nu links verhaal. Altijd vlak voor een kruispunt pas zeggen. Zeg gewoon waar ik heen moet en ik rijd er heen, of laat me navigatierijden. Dan zit ik ook veel relaxter en maak ik die kleine foutjes niet. Dat wachten totdat ik op het laatste moment hoor 'hier links' word ik echt ziek van. Al een paar keer gezegd 'Geef het eens wat eerder aan' en er vervolgens niets mee doen. Pff
Ik maakte vlak voor mijn examen nog genoeg foutjes. En ik had een stuk meer lessen gehad dan jij
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Mijn instructeur gebeurde het redelijk vaak dat je zn hand naar rechts zag en dan zei die, hier links
Ik zit hem gewoon de hele tijd te stressen om die dingen en maak mezelf wijs dat het examen te vroeg komt, terwijl ik als ik er over nadenk alleen af en toe wat navigatie/richtings foutjes maak, en af en toe nonchalant word, zoals dat niet overdreven kijken/knipperen bij vooruit inparkeren in een straat waarvan ik al zag dat er niemand loopt, zit of rijd.
Maargoed, het heeft ook met mijn instructeur te maken. Boos worden als je een keer een afslagje mist, boos worden als je aan de kant gaat voor een ambulance met licht en geluid, dat soort dingen, daar krijg ik de zenuwen van, word ik gehaaster en dan wil ik weleens een bordje missen...
Maargoed, het heeft ook met mijn instructeur te maken. Boos worden als je een keer een afslagje mist, boos worden als je aan de kant gaat voor een ambulance met licht en geluid, dat soort dingen, daar krijg ik de zenuwen van, word ik gehaaster en dan wil ik weleens een bordje missen...
Ik heb nu ruim een jaar mijn rijbewijs en maak nog altijd foutjes, hoor. Je bent een mens, die maken fouten. Ik weet ook niet echt of een straatje missen ergens in een onbekende wijk een 'foutje' is. Kan toch gewoon gebeuren?quote:Op donderdag 2 juli 2015 23:30 schreef Rick25 het volgende:
Mijn vraag is, maakten/maken jullie ook nog weleens van die kleine foutjes zo vlak voor het examen? Foutjes zoals een keer rechtdoor gaan terwijl je rechtsaf een 30-zone in moet die je niet goed ziet omdat hij vlak achter een bocht ligt, in een dorp waar je nooit geweest bent? Of net wat te laat remmen en terugschakelen voor een rotonde waardoor je wat sneller moet handelen?
*Note: Sinds 1 juni trots eigenaresse van een boerderij... Heb al 2 keer m'n oprijlaan gemist. Failzzzzzzzz.
*Note2: Maak er gewoonte van ALTIJD je knipperlicht aan te zetten. Het moet een gewoonte zijn, je moet er niet eens over denken.
Je raekt an de dinge geweun.
Das ook zoiets. Wil ik 2 fietsers naast elkaar inhalen, doe ik knippertje aan is 't niet goed, weer een tirade van een kwartier, want knippertje is niet nodig.
Volgende les, 1 fietser. Ik haal in. Tirade, want ik had geen knippertje aan. Wat is 't nou? Ergens met hem over discussiëren heeft ook geen nut want als ik dan bijvoorbeeld wil zeggen dat ik dacht dat het niet hoefde omdat hij de vorige keer zei dat.... dan antwoordt hij standaard met "Ja, jij denkt wel veel maar je moet het doen zoals ik het zeg'. Standaard, bij elke vraag of discussie die ik aan wil gaan en nog voor ik mijn zin heb afgemaakt.
Ook bij op- en terugschakelen. Constant zeiken dat het te laat of te vroeg is terwijl hij elke keer verschillende snelheden aan mij doorgeeft om op of af te schakelen. Dan weer bij 20 naar 2, dan weer 25. dan weer bij 35 terug van 3 naar 2, dan weer bij 30... laat mij gewoon op het geluid van die motor van je afgaan man met je verwarrende gelul.
Ik hoop gewoon dat ik klaar ben voor het examen en met een beetje geluk slaag over 2 weken, zodat ik van die zakkenwasser af ben en kan doen zoals ik denk dat het moet, zoals ik uit de theorie geleerd heb. Vooralsnog heb ik er absoluut geen vertrouwen in dat ik slaag terwijl ik eigenlijk niet eens weet waarom niet.
Edit: Nu ik dit zo typ begint ik te vermoeden dat hij me onzeker wil maken zodat ik extra lessen neem. Ik zit nu namelijk op 16 uur, mag over 2 weken afrijden maar heb nog heel wat uren in mijn pakket openstaan die hij, mocht ik slagen, terug moet betalen aan mij. Mocht ik nu slagen met 16 uur dan moet hij mij zo'n 450 euro terugbetalen.
[ Bericht 28% gewijzigd door Rick25 op 03-07-2015 00:37:10 ]
Volgende les, 1 fietser. Ik haal in. Tirade, want ik had geen knippertje aan. Wat is 't nou? Ergens met hem over discussiëren heeft ook geen nut want als ik dan bijvoorbeeld wil zeggen dat ik dacht dat het niet hoefde omdat hij de vorige keer zei dat.... dan antwoordt hij standaard met "Ja, jij denkt wel veel maar je moet het doen zoals ik het zeg'. Standaard, bij elke vraag of discussie die ik aan wil gaan en nog voor ik mijn zin heb afgemaakt.
Ook bij op- en terugschakelen. Constant zeiken dat het te laat of te vroeg is terwijl hij elke keer verschillende snelheden aan mij doorgeeft om op of af te schakelen. Dan weer bij 20 naar 2, dan weer 25. dan weer bij 35 terug van 3 naar 2, dan weer bij 30... laat mij gewoon op het geluid van die motor van je afgaan man met je verwarrende gelul.
Ik hoop gewoon dat ik klaar ben voor het examen en met een beetje geluk slaag over 2 weken, zodat ik van die zakkenwasser af ben en kan doen zoals ik denk dat het moet, zoals ik uit de theorie geleerd heb. Vooralsnog heb ik er absoluut geen vertrouwen in dat ik slaag terwijl ik eigenlijk niet eens weet waarom niet.
Edit: Nu ik dit zo typ begint ik te vermoeden dat hij me onzeker wil maken zodat ik extra lessen neem. Ik zit nu namelijk op 16 uur, mag over 2 weken afrijden maar heb nog heel wat uren in mijn pakket openstaan die hij, mocht ik slagen, terug moet betalen aan mij. Mocht ik nu slagen met 16 uur dan moet hij mij zo'n 450 euro terugbetalen.
[ Bericht 28% gewijzigd door Rick25 op 03-07-2015 00:37:10 ]
Niet knipperlicht gebruiken "omdat er toch niemand aan komt" snap ik niet he. Hoe krijgen jullie dat aangeleerd dan? Knipperen moet toch een gewoonte zijn "omdat je van rijstrook/richting verandert"? Niet "omdat er iemand anders in de buurt rijdt".
Als je het op de eerste manier aanleert is het een goeie gewoonte en kun je het al haast niet vergeten.
Als je het op de eerste manier aanleert is het een goeie gewoonte en kun je het al haast niet vergeten.
Ik ben inmiddels ook geslaagd. Ben in september 2014 begonnen en vond het autorijden moeilijker dan ik had verwacht.
TTT was een drama, maar had de vrijstellingen wel behaald. Bij het eerste praktijkexamen gezakt, omdat ik 'gevaarlijk' ging invoegen bij een korte invoegstrook. Ik was al bijna bij het einde van de invoegstrook en de auto schuin achter mij gaf me de gelegenheid om in te voegen, maar ik deed dat met ongeveer 70/75, terwijl je er 80 mocht. Als ik ff had doorgetrapt tot 80/85 en toen ging invoegen, dan was ik geslaagd. Die auto nam dus gas terug tot iets van 70, zodat ik kon invoegen. Ik hinderde hem volgens de examinator en dat mag niet.
Het grappige is dat ik bij het voorrijden van m'n herexamen hetzelfde moest doen bij een andere lesauto. Die was ook al bijna bij het einde van de invoegstrook, dus ik nam gas terug, zodat hij erop kon. Uiteindelijk ging die knakker ook met een te lage snelheid invoegen en moest ik zelfs remmen, omdat hij na het invoegen z'n snelheid niet verhoogde.
Bij het herexamen gewoon netjes gereden, geen ingrepen en geen fouten gemaakt. Kreeg wel het advies mee om assertiever te rijden. Als je bv. moet opschuiven hoef je niet per se te wachten totdat er plek is, maar je kan ook alvast je richting aangeven en hiermee 'communiceren' dat je wil opschuiven. Vaak geven ze je dan de ruimte om op te schuiven en zo niet...tja, jammer dan, want ze zijn niet verplicht om jou er tussen te laten. Je moet het natuurlijk niet afdwingen, door je auto gelijk ervoor te gooien, maar gewoon kijken of ze jou de ruimte geven.
Uiteindelijk is het wel een dure grap geworden
Heb zeker 60 lessen gehad. Als je zakt moet je in de tussentijd wel blijven lessen, dus het tikt dan aardig aan. Als ik de eerste keer was geslaagd, had ik 45 lessen gehad en dat is wel gemiddeld volgens mij.
TTT was een drama, maar had de vrijstellingen wel behaald. Bij het eerste praktijkexamen gezakt, omdat ik 'gevaarlijk' ging invoegen bij een korte invoegstrook. Ik was al bijna bij het einde van de invoegstrook en de auto schuin achter mij gaf me de gelegenheid om in te voegen, maar ik deed dat met ongeveer 70/75, terwijl je er 80 mocht. Als ik ff had doorgetrapt tot 80/85 en toen ging invoegen, dan was ik geslaagd. Die auto nam dus gas terug tot iets van 70, zodat ik kon invoegen. Ik hinderde hem volgens de examinator en dat mag niet.
Het grappige is dat ik bij het voorrijden van m'n herexamen hetzelfde moest doen bij een andere lesauto. Die was ook al bijna bij het einde van de invoegstrook, dus ik nam gas terug, zodat hij erop kon. Uiteindelijk ging die knakker ook met een te lage snelheid invoegen en moest ik zelfs remmen, omdat hij na het invoegen z'n snelheid niet verhoogde.
Bij het herexamen gewoon netjes gereden, geen ingrepen en geen fouten gemaakt. Kreeg wel het advies mee om assertiever te rijden. Als je bv. moet opschuiven hoef je niet per se te wachten totdat er plek is, maar je kan ook alvast je richting aangeven en hiermee 'communiceren' dat je wil opschuiven. Vaak geven ze je dan de ruimte om op te schuiven en zo niet...tja, jammer dan, want ze zijn niet verplicht om jou er tussen te laten. Je moet het natuurlijk niet afdwingen, door je auto gelijk ervoor te gooien, maar gewoon kijken of ze jou de ruimte geven.
Uiteindelijk is het wel een dure grap geworden
Heb zeker 60 lessen gehad. Als je zakt moet je in de tussentijd wel blijven lessen, dus het tikt dan aardig aan. Als ik de eerste keer was geslaagd, had ik 45 lessen gehad en dat is wel gemiddeld volgens mij.
Ik voel me best een debieltje als ik mijn knipperlicht aanzet als ik op mijn eigen terrein het parkeervak indraai. Maar het zit er gewoon in. Stuur draaien is automatisch dat knippertje aanquote:
Niet knipperlicht gebruiken "omdat er toch niemand aan komt" snap ik niet he. Hoe krijgen jullie dat aangeleerd dan? Knipperen moet toch een gewoonte zijn "omdat je van rijstrook/richting verandert"? Niet "omdat er iemand anders in de buurt rijdt".
Als je het op de eerste manier aanleert is het een goeie gewoonte en kun je het al haast niet vergeten.
Je raekt an de dinge geweun.
Sowieso welke instructeur gaat moeilijk doen als je onnodig knippert. Echt wtf zoek snel een nieuwe die gast had nooit instructeur moeten worden.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Vandaag theorie gehaald met 3 fouten regels in inzicht en 5 fouten gevaarherkenning (y)
Dinsdag beoordelingsles
Dinsdag beoordelingsles
Wtf is een beoordelingslesquote:
Vandaag theorie gehaald met 3 fouten regels in inzicht en 5 fouten gevaarherkenning (y)
Dinsdag beoordelingsles
Ik zou ook bijna zeggen zoek een andere instructeur... Je betaald er wel voor en nu wordt je in verwarring gebracht en je wordt er onzeker van. Geen goede basis lijkt me.quote:
Das ook zoiets. Wil ik 2 fietsers naast elkaar inhalen, doe ik knippertje aan is 't niet goed, weer een tirade van een kwartier, want knippertje is niet nodig.
Volgende les, 1 fietser. Ik haal in. Tirade, want ik had geen knippertje aan. Wat is 't nou? Ergens met hem over discussiëren heeft ook geen nut want als ik dan bijvoorbeeld wil zeggen dat ik dacht dat het niet hoefde omdat hij de vorige keer zei dat.... dan antwoordt hij standaard met "Ja, jij denkt wel veel maar je moet het doen zoals ik het zeg'. Standaard, bij elke vraag of discussie die ik aan wil gaan en nog voor ik mijn zin heb afgemaakt.
Ook bij op- en terugschakelen. Constant zeiken dat het te laat of te vroeg is terwijl hij elke keer verschillende snelheden aan mij doorgeeft om op of af te schakelen. Dan weer bij 20 naar 2, dan weer 25. dan weer bij 35 terug van 3 naar 2, dan weer bij 30... laat mij gewoon op het geluid van die motor van je afgaan man met je verwarrende gelul.
Ik hoop gewoon dat ik klaar ben voor het examen en met een beetje geluk slaag over 2 weken, zodat ik van die zakkenwasser af ben en kan doen zoals ik denk dat het moet, zoals ik uit de theorie geleerd heb. Vooralsnog heb ik er absoluut geen vertrouwen in dat ik slaag terwijl ik eigenlijk niet eens weet waarom niet.
Edit: Nu ik dit zo typ begint ik te vermoeden dat hij me onzeker wil maken zodat ik extra lessen neem. Ik zit nu namelijk op 16 uur, mag over 2 weken afrijden maar heb nog heel wat uren in mijn pakket openstaan die hij, mocht ik slagen, terug moet betalen aan mij. Mocht ik nu slagen met 16 uur dan moet hij mij zo'n 450 euro terugbetalen.
Maar als je slaagt gaat ie vast zeggen dat het expres was, en dat zijn 'speciale' manier van lesgeven jou juist heeft geholpen
Langer op FOK! dan je oma, minder posts dan je moeder...
Platenfabriek - spotify playlists
Platenfabriek - spotify playlists
Sowieso elke instructeur die je het moeilijker maakt door te zeggen dat je niet moet knipperen als er niemand is is gewoon een slechte instructeur.
Gewoon ALTIJD knipperen. Ook als je niemand ziet, want misschien zie je wel een voetganger oid over het hoofd die ook iets aan jou knipper heeft.
En daarnaast is het toch veel makkelijker om gewoon altijd te knipperen? Scheelt nadenken over wel/niet.
Echt, wat een bagger instructeur.
Gewoon ALTIJD knipperen. Ook als je niemand ziet, want misschien zie je wel een voetganger oid over het hoofd die ook iets aan jou knipper heeft.
En daarnaast is het toch veel makkelijker om gewoon altijd te knipperen? Scheelt nadenken over wel/niet.
Echt, wat een bagger instructeur.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Als een instructeur klote is, moet je gewoon switchen of een andere rijschool zoeken. Vergeet niet dat rijscholen JOU nodig hebben en NIET andersom. Er is zware concurrentie in de rijscholenbranche. Ze moeten vechten om leerlingen te krijgen.quote:
Das ook zoiets. Wil ik 2 fietsers naast elkaar inhalen, doe ik knippertje aan is 't niet goed, weer een tirade van een kwartier, want knippertje is niet nodig.
Volgende les, 1 fietser. Ik haal in. Tirade, want ik had geen knippertje aan. Wat is 't nou? Ergens met hem over discussiëren heeft ook geen nut want als ik dan bijvoorbeeld wil zeggen dat ik dacht dat het niet hoefde omdat hij de vorige keer zei dat.... dan antwoordt hij standaard met "Ja, jij denkt wel veel maar je moet het doen zoals ik het zeg'. Standaard, bij elke vraag of discussie die ik aan wil gaan en nog voor ik mijn zin heb afgemaakt.
Ook bij op- en terugschakelen. Constant zeiken dat het te laat of te vroeg is terwijl hij elke keer verschillende snelheden aan mij doorgeeft om op of af te schakelen. Dan weer bij 20 naar 2, dan weer 25. dan weer bij 35 terug van 3 naar 2, dan weer bij 30... laat mij gewoon op het geluid van die motor van je afgaan man met je verwarrende gelul.
Ik hoop gewoon dat ik klaar ben voor het examen en met een beetje geluk slaag over 2 weken, zodat ik van die zakkenwasser af ben en kan doen zoals ik denk dat het moet, zoals ik uit de theorie geleerd heb. Vooralsnog heb ik er absoluut geen vertrouwen in dat ik slaag terwijl ik eigenlijk niet eens weet waarom niet.
Edit: Nu ik dit zo typ begint ik te vermoeden dat hij me onzeker wil maken zodat ik extra lessen neem. Ik zit nu namelijk op 16 uur, mag over 2 weken afrijden maar heb nog heel wat uren in mijn pakket openstaan die hij, mocht ik slagen, terug moet betalen aan mij. Mocht ik nu slagen met 16 uur dan moet hij mij zo'n 450 euro terugbetalen.
Je betaalt een vermogen aan rijlessen, dus dan wil je er ook goede rijlessen voor terugkrijgen. Als hij jou kwijtraakt als leerling, is het zijn probleem. Jij kan gewoon makkelijk een andere instructeur of rijschool zoeken.
Maar als je een pakket hebt aangeschaft is de buit al binnen. Dan zien ze je liever gaan als komen, hoorquote:
[..]
Als een instructeur klote is, moet je gewoon switchen of een andere rijschool zoeken. Vergeet niet dat rijscholen JOU nodig hebben en NIET andersom. Er is zware concurrentie in de rijscholenbranche. Ze moeten vechten om leerlingen te krijgen.
Je betaalt een vermogen aan rijlessen, dus dan wil je er ook goede rijlessen voor terugkrijgen. Als hij jou kwijtraakt als leerling, is het zijn probleem. Jij kan gewoon makkelijk een andere instructeur of rijschool zoeken.
Geld is toch al binnen.
Je raekt an de dinge geweun.
Ik had een vraagje. Ik drink niet of zo maar ik was hier benieuwd naar. In mijn theorieboek staat:' Geeft de test bij beginnende automobilisten meer dan 0,2 promille of 88 microgram per liter uitgeademde lucht aan, dan moet u nee naar het politiebureau(...) voor een nauwkeurige ademanalyse-apparaat." Maar ik vroeg me af, wanneer ben je geen beginnende bestuurder meer? Ik ging verder lezen maar het staat verder nergens in het boekje. Iemand die het weet? En hoeveel mag je dan drinken als je geen beginnende bestuurder meer bent.
5 jaar en dan mag je 200 nogwat mg en 0,5 promillequote:
Ik had een vraagje. Ik drink niet of zo maar ik was hier benieuwd naar. In mijn theorieboek staat:' Geeft de test bij beginnende automobilisten meer dan 0,2 promille of 88 microgram per liter uitgeademde lucht aan, dan moet u nee naar het politiebureau(...) voor een nauwkeurige ademanalyse-apparaat." Maar ik vroeg me af, wanneer ben je geen beginnende bestuurder meer? Ik ging verder lezen maar het staat verder nergens in het boekje. Iemand die het weet? En hoeveel mag je dan drinken als je geen beginnende bestuurder meer bent.
Heel erg bedankt.quote:
[..]
5 jaar en dan mag je 200 nogwat mg en 0,5 promille
!
Bizarre tip... Het is namelijk nog steeds zo dat je knipperlicht aan geeft dat je daadwerkelijk een handeling gaat doen. Door hem aan te zetten als je nog niet van richting kan veranderen bij normaal rijdend verkeer, kan je schrikreacties te weeg brengen bij andere automobilisten, die denken dat je nu al komt en hun over het hoofd ziet (die figuren heb je helaas genoeg).quote:
Bij het herexamen gewoon netjes gereden, geen ingrepen en geen fouten gemaakt. Kreeg wel het advies mee om assertiever te rijden. Als je bv. moet opschuiven hoef je niet per se te wachten totdat er plek is, maar je kan ook alvast je richting aangeven en hiermee 'communiceren' dat je wil opschuiven. Vaak geven ze je dan de ruimte om op te schuiven en zo niet...tja, jammer dan, want ze zijn niet verplicht om jou er tussen te laten. Je moet het natuurlijk niet afdwingen, door je auto gelijk ervoor te gooien, maar gewoon kijken of ze jou de ruimte geven.
Beter is natuurlijk gewoon om niets te drinken als je moet rijden.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Geef eens voorbeelden?quote:Op zondag 5 juli 2015 04:58 schreef Rickertman96 het volgende:
Rijlessen, mooie tijden waren dat zeg. Oja, als je je pasje hebt, doe je 95% niet meer
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Persoonlijk dan hé. Jij kan uiteraard alles nog wel doen. Enkele voorbeelden bij mij wat ik niet meer doe en wel moest doen tijdens de lessen:quote:
- Overdreven kijken (500x in de spiegels, over je schouders kijken etc)
- Tijdens je rijles leer je inparkeren met een methode, nou ik pleur het gewoon op gevoel erin
Hmmm, herken ik niet. Ik maak geen overdreven bewegingen meer, maar ik check tijdens het rijden nog steeds regelmatig mijn spiegels, ik doe mijn schoudercheck nog steeds. Situation awareness, ik wil graag weten wat er rondom mijn voertuig gebeurt. Ik doe voor een zijdelingse beweging, maar ook tijdens, nog steeds alle 3 de punten aan. Schouder, spiegel 1, spiegel 2. Niet persé in die volgorde, maar ik kijk wel overal.quote:
- Overdreven kijken (500x in de spiegels, over je schouders kijken etc)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik leerde dit altijd bij het afslaan: 1) binnenspiegel, 2) buitenspiegel en 3) schouderquote:
[..]
Hmmm, herken ik niet. Ik maak geen overdreven bewegingen meer, maar ik check tijdens het rijden nog steeds regelmatig mijn spiegels, ik doe mijn schoudercheck nog steeds. Situation awareness, ik wil graag weten wat er rondom mijn voertuig gebeurt. Ik doe voor een zijdelingse beweging, maar ook tijdens, nog steeds alle 3 de punten aan. Schouder, spiegel 1, spiegel 2. Niet persé in die volgorde, maar ik kijk wel overal.
Meestal doe ik maar 1 bij het afslaan, als er een fietspad is meestal wel alleen met m'n schouder omdat je die schijt fietsen soms niet ziet en geen zin heb in een aanrijding
onzin.quote:
Rijlessen, mooie tijden waren dat zeg. Oja, als je je pasje hebt, doe je 95% niet meer
Bij het lessen heb ik ook geleerd om niks af te dwingen en pas te knipperen als je daadwerkelijk opzij wilt gaan. De instructeur had me echter wel de tip gegeven om alvast te knipperen als je ziet dat er geen ruimte is en je wil opschuiven. Daarmee communiceer je wat je wil en vaak geven andere weggebruikers je dan de ruimte.quote:Op zondag 5 juli 2015 04:54 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Bizarre tip... Het is namelijk nog steeds zo dat je knipperlicht aan geeft dat je daadwerkelijk een handeling gaat doen. Door hem aan te zetten als je nog niet van richting kan veranderen bij normaal rijdend verkeer, kan je schrikreacties te weeg brengen bij andere automobilisten, die denken dat je nu al komt en hun over het hoofd ziet (die figuren heb je helaas genoeg).
[..]
Beter is natuurlijk gewoon om niets te drinken als je moet rijden.
Op het herexamen moest ik een strook opschuiven, maar de strook was vol. De examinator zei toen: "je weet wat je kan doen in deze situatie he?" Toen knipperde ik alvast en de auto schuin achter mij maakte toen ruimte, zodat ik erin kon. Hij zei toen dat ik het goed heb opgelost. Op het eindgesprek haalde hij dit aan en zei hij dat ik assertiever moet rijden en niet zo bescheiden moet doen
Bij mijn instructrice kwam dat als: Kijken en gewoon knipperen, je wil er immers op. Anders hebben die naast je het nooit door, en kan je lang wachten voor ze misschien een keer ruimte maken.quote:
[..]
Bij het lessen heb ik ook geleerd om niks af te dwingen en pas te knipperen als je daadwerkelijk opzij wilt gaan. De instructeur had me echter wel de tip gegeven om alvast te knipperen als je ziet dat er geen ruimte is en je wil opschuiven. Daarmee communiceer je wat je wil en vaak geven andere weggebruikers je dan de ruimte.
Op het herexamen moest ik een strook opschuiven, maar de strook was vol. De examinator zei toen: "je weet wat je kan doen in deze situatie he?" Toen knipperde ik alvast en de auto schuin achter mij maakte toen ruimte, zodat ik erin kon. Hij zei toen dat ik het goed heb opgelost. Op het eindgesprek haalde hij dit aan en zei hij dat ik assertiever moet rijden en niet zo bescheiden moet doen
Trouwens al verteld dat ik na het halen van m'n rijbewijs nog een gratis les heb gehad en daarin dingen heb geleerd als 'hoe telefoneer je achter het stuur', 'hoe rijd je écht met pit ivm zoals in de rijles en op de cbr-manier' etc
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Precies. Als je niet knippert denken ze dat je door wilt rijden en zullen ze je nooit de ruimte geven. Ik heb het al meerdere keren gedaan en geen enkele automobilist 'schrikt' ervan. Ze gaan pas schrikken als je opeens opschuift. Als je knippert en je blijft op je weghelft, dan weten ze dat je opzij wil en de sociale automobilist geeft je dan die ruimte.quote:
[..]
Bij mijn instructrice kwam dat als: Kijken en gewoon knipperen, je wil er immers op. Anders hebben die naast je het nooit door, en kan je lang wachten voor ze misschien een keer ruimte maken.
Trouwens al verteld dat ik na het halen van m'n rijbewijs nog een gratis les heb gehad en daarin dingen heb geleerd als 'hoe telefoneer je achter het stuur', 'hoe rijd je écht met pit ivm zoals in de rijles en op de cbr-manier' etc
QFT.quote:
[..]
Precies. Als je niet knippert denken ze dat je door wilt rijden en zullen ze je nooit de ruimte geven. Ik heb het al meerdere keren gedaan en geen enkele automobilist 'schrikt' ervan. Ze gaan pas schrikken als je opeens opschuift. Als je knippert en je blijft op je weghelft, dan weten ze dat je opzij wil en de sociale automobilist geeft je dan die ruimte.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Even een vraagje aan de lessers en net geslaagden hier: Hebben jullie ook dat Nieuwe Rijden in de lessen zitten?
Ik ken iemand die pas nog is geslaagd, dus ik meerijden. Gaat 'ie zo vroeg doorschakelen dat 'ie in een dorpskern met 20 in z'n drie rijdt. De motor draaide zowat stationair. Het schijnt dat dit tijdens de rijlessen al vroeg wordt ingestampt.
Ik snap dat het lekker zuinig is, maar dit slaat nergens op, ook lekker gezond voor de motor enzo...
Ik ken iemand die pas nog is geslaagd, dus ik meerijden. Gaat 'ie zo vroeg doorschakelen dat 'ie in een dorpskern met 20 in z'n drie rijdt. De motor draaide zowat stationair. Het schijnt dat dit tijdens de rijlessen al vroeg wordt ingestampt.
Ik snap dat het lekker zuinig is, maar dit slaat nergens op, ook lekker gezond voor de motor enzo...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb het nieuwe rijden er wel inzitten, maar dat was 7 jaar geleden toen ik voor het eerst begon ook al. en nu ben ik weer een half jaar bezig maar ik leer zeker niet zo extreem vroeg opschakelen. Bovendien lijkt me dat ook echt niet lekker rijden 
Bij mij is aangeleerd *ongeveer* bij 40km/u naar zn 3, 60 naar 4 en 80 naar 5.
maar ik leer zeker niet zo extreem vroeg opschakelen. Bovendien lijkt me dat ook echt niet lekker rijden Bij mij is aangeleerd *ongeveer* bij 40km/u naar zn 3, 60 naar 4 en 80 naar 5.
Mijn instructeur vond het niet belangrijk, maar het ligt ook aan je auto. Je hoort aan de motor wanneer je moet opschakelen of terugschakelen en dat is bij elke auto anders. 30km zones (woonwijken) rij je doorgaans in z'n 2 en 50km wegen in z'n 3. 70/80km wegen in z'n 4 en boven de 80 (snelwegen) in z'n 5.
Maar nogmaals, de schakelmomenten verschillen per auto. 20km p/u in versnelling 3 kon nieteens met mijn lesauto
Je moest minimaal 30 rijden, anders zou hij afslaan in versnelling 3.
Maar nogmaals, de schakelmomenten verschillen per auto. 20km p/u in versnelling 3 kon nieteens met mijn lesauto
Je moest minimaal 30 rijden, anders zou hij afslaan in versnelling 3.
Ik luister naar de motor, dat vind ik makkelijker dan zo'n rijtje uit mn hoofd leren. Weet wel dat ik 50 in z'n 4 rij.
Inderdaad luisteren naar de motor. 20 in z'n 3 is wel heel overdreven, maar als ik 30 rij zet ik hem inderdaad wel in z'n 3.
20 in z'n 3 is wel heel overdreven, maar als ik 30 rij zet ik hem inderdaad wel in z'n 3.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Tijdens mijn rijlessen werd het nieuwe rijden ook wel uitgelegd, maar verder niet heel veel aandacht aan besteed.
Mijn auto is voorzien van een schakelindicator. Bij 2000 rpm gaat er een groen pijltje branden. Als ik dat continu braaf zou volgen hou ik écht geen vermogen over. Misschien dat het met een 1.0 Ecoboost (voorzien van een turbo) wel beter is, maar mijn ongeblazen 1.4 trekt dat echt niet
Mijn auto is voorzien van een schakelindicator. Bij 2000 rpm gaat er een groen pijltje branden. Als ik dat continu braaf zou volgen hou ik écht geen vermogen over. Misschien dat het met een 1.0 Ecoboost (voorzien van een turbo) wel beter is, maar mijn ongeblazen 1.4 trekt dat echt niet
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
De auto waar ik in les heeft ook een schakelindicator, super handig in het begin.
Nu niet meer nodig overigens.
Ik ga meestal bij 18 naar zn 2, 35 naar 3, 50 naar zn 4 en 70 naar 5.
Nu niet meer nodig overigens.
Ik ga meestal bij 18 naar zn 2, 35 naar 3, 50 naar zn 4 en 70 naar 5.
Ghehe bij 2000rmp schakelen? Nu ik een jaartje of 2 mijn eigen auto heb trek ik meestal wel door tot 4000. Grappig hoe dat veranderd als je eenmaal een "echte" auto rijd.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Toch niet bij een koude motor hoop ikquote:
Ghehe bij 2000rmp schakelen? Nu ik een jaartje of 2 mijn eigen auto heb trek ik meestal wel door tot 4000. Grappig hoe dat veranderd als je eenmaal een "echte" auto rijd.
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Soms iets minder ja maar 4k is niet bijzonder hoog hoor als je een benzine hebt met 2l turbo. Kan nog stukken hogerquote:Op woensdag 8 juli 2015 10:29 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Toch niet bij een koude motor hoop ik
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ja okequote:
[..]
Soms iets minder ja maar 4k is niet bijzonder hoog hoor als je een benzine hebt met 2l turbo. Kan nog stukken hoger
Maar je hoeft hem niet zo door te trekken omdat je die turbo hebt toch
Dat soort blokjes kun je wel redelijk schakellui rijden lijkt me
[ Bericht 2% gewijzigd door SgtPorkbeans op 08-07-2015 13:19:29 ]
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Bedoelde meer dat 4k toeren bij sommige auto's heel hoog is maar bij mijne niet bijzonder gek.quote:
Ja oke
[..]
Ja oke
Maar je hoeft hem niet zo door te trekken omdat je die turbo hebt toch
Dat soort blokjes kun je wel redelijk schakellui rijden lijkt me
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ik merk gek genoeg dat ik het nu ik wat "langer" mn rijbewijs heb, ik het juist meer ben gaan doen dan toen ik net het pasje op zak had.quote:
Even een vraagje aan de lessers en net geslaagden hier: Hebben jullie ook dat Nieuwe Rijden in de lessen zitten?
Ik ken iemand die pas nog is geslaagd, dus ik meerijden. Gaat 'ie zo vroeg doorschakelen dat 'ie in een dorpskern met 20 in z'n drie rijdt. De motor draaide zowat stationair. Het schijnt dat dit tijdens de rijlessen al vroeg wordt ingestampt.
Ik snap dat het lekker zuinig is, maar dit slaat nergens op, ook lekker gezond voor de motor enzo...
Waarom? A - zuiniger rijden (benzineprijzen zijn echt niet leuk in dit land) B - ik vind rijden met relatief hoge toeren onprettig/onrustig. Nu heb ik een vrij slome auto, en als ik bijv 50 rijd in zn drie, dan is ie best wel aan het "schreeuwen" al voor mijn gevoel. Dus ik schakel bij 40 meestal al naar z'n 4.
Rijdt stiller, rustiger.
gewoon net als bij in parkeren.quote:
Iemand tips om de auto tijdens een stopopdracht perfect langs de stoep te zetten?
Is op hoge toerentallen met lage versnelling rijden nou milieubewust of lage toerentallen hoge versnelling? Of maakt dat niet uit? Had even een discussie met een medeleerling buiten.
Hoge versnelling, lage toeren is voordeliger.quote:
Is op hoge toerentallen met lage versnelling rijden nou milieubewust of lage toerentallen hoge versnelling? Of maakt dat niet uit? Had even een discussie met een medeleerling buiten.
Kijk bijv naar verbuik in een stad of op een snelweg.. Dan heb je je antwoord.
In een stad moet je vaker remmen en dus ook vaker optrekken.quote:
[..]
Hoge versnelling, lage toeren is voordeliger.
Kijk bijv naar verbuik in een stad of op een snelweg.. Dan heb je je antwoord.
En vooral dat optrekken kost extra brandstof, op de snelweg rij je meer constant als het goed is.
Jouw argument klopt daarom ook niet.
Ik kreeg de vraag bij mijn theorie of je een koffer op een fietsendrager achter mag vervoeren. En het was echt gewoon een oude bruine handkoffer op het plaatje. In mijn theorieboek en proefexamens staat het niet en ik wist het dus ook niet. Mag dit nou wel of niet? Google maakt me niet wijzer.
Het woord zegt het al fietsendrager. Dus geen koffers ed erop plaatsen. Nee dus.
Je hebt wel speciale koffers/boxen die je erop kunt zetten. Maar dat bedoelen ze denk ik niet gezien het plaatje.
Je hebt wel speciale koffers/boxen die je erop kunt zetten. Maar dat bedoelen ze denk ik niet gezien het plaatje.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Dat dacht ik dus ook, maar op fora zie ik de grootste discussies dat het wel zou mogen. Je mag niet meer vervoeren dan het systeem voor bedoeld is, bijvoorbeeld bij max. twee fietsen mag je er niet drie vervoeren, maar er schijnt geen verbod te zijn op andere spullen dan fietsen plaatsen. Ik ben totaal in de war.quote:
Het woord zegt het al fietsendrager. Dus geen koffers ed erop plaatsen. Nee dus.
Je hebt wel speciale koffers/boxen die je erop kunt zetten. Maar dat bedoelen ze denk ik niet gezien het plaatje.
Belangrijkste vraag is natuurlijk: ben je geslaagd?quote:
Ik kreeg de vraag bij mijn theorie of je een koffer op een fietsendrager achter mag vervoeren. En het was echt gewoon een oude bruine handkoffer op het plaatje. In mijn theorieboek en proefexamens staat het niet en ik wist het dus ook niet. Mag dit nou wel of niet? Google maakt me niet wijzer.
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Nee. Ik had 0 fout in onderdeel 1 en 6 in onderdeel twee, door dit soort vragen. 1 foutje te veel dus en kan ze nergens terugvinden in mijn boek van vekabest.quote:
[..]
Belangrijkste vraag is natuurlijk: ben je geslaagd?
Had wel al mijn voorrangsvragen, snelheden en borden goed tho :p
Oh dat is wel zuurquote:
[..]
Nee. Ik had 0 fout in onderdeel 1 en 6 in onderdeel twee, door dit soort vragen. 1 foutje te veel dus en kan ze nergens terugvinden in mijn boek van vekabest.
Had wel al mijn voorrangsvragen, snelheden en borden goed tho :p
Volgende keer haal je het vast
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Net geslaagd! Whoopwhoop.quote:
[..]
Oh dat is wel zuur
Volgende keer haal je het vast
Gefeliciteerdquote:
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Het CBR zal vast een andere mening hebben, maar op een hoedenplank mag je alleen hoeden leggen?quote:Op vrijdag 10 juli 2015 12:21 schreef SacreCoeur het volgende:
[..]
Dat dacht ik dus ook, maar op fora zie ik de grootste discussies dat het wel zou mogen. Je mag niet meer vervoeren dan het systeem voor bedoeld is, bijvoorbeeld bij max. twee fietsen mag je er niet drie vervoeren, maar er schijnt geen verbod te zijn op andere spullen dan fietsen plaatsen. Ik ben totaal in de war.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Volgens mij kan je een fietsendrager zelfs vergroten naar 3 fietsen, ook al is ie bedoelt voor 2 stuks. En een koffer kan wel passen als je hem er goed op zet. Volgens de voertuigreglementen moet je lading goed gezekert zijn.quote:
[..]
Het CBR zal vast een andere mening hebben, maar op een hoedenplank mag je alleen hoeden leggen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De regels gaan toch alleen over de afmetingen van uitstekende delen, maximum massa en het veilig bevestigen van de lading?
Dus als je je koffer stevig vastsjort op de fietsendrager en deze niet te ver uitsteekt dan mag het.
Dus als je je koffer stevig vastsjort op de fietsendrager en deze niet te ver uitsteekt dan mag het.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Het CBR heeft de irritante gewoonte om eigen regels te bedenken... Linksknipperen op een rotonde is daar ook een van.quote:
De regels gaan toch alleen over de afmetingen van uitstekende delen, maximum massa en het veilig bevestigen van de lading?
Dus als je je koffer stevig vastsjort op de fietsendrager en deze niet te ver uitsteekt dan mag het.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De sloot is inderdaad een goeie plek om te vissen naar koeien (knipperen rotonde)quote:
[..]
Het CBR heeft de irritante gewoonte om eigen regels te bedenken... Linksknipperen op een rotonde is daar ook een van.
Is dit een uitdrukking? Bedoelde je oude koeien uit de sloot vissen? Dat richting naar links aangeven bij driekwart rond bestond al toen ik aan het lessen was (rond de eeuwwisseling). Ik denk dat het CBR hoopt op een wonder en dat het ooit verplicht wordt. Ik ben benieuwd, want in de landen om ons heen is het geen gewoonte, of zelfs verboden.quote:
[..]
De sloot is inderdaad een goeie plek om te vissen naar koeien (knipperen rotonde)
[ Bericht 5% gewijzigd door Ridocar op 11-07-2015 06:38:14 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Haha, ik weet het inmiddels. Gister gewoon gevraagd, het mag absoluut niet. Je schijnt wel speciale koffers te hebben, maar een 'normale' mag dus weer niet.
Van wie niet? En op welke grond?quote:
Haha, ik weet het inmiddels. Gister gewoon gevraagd, het mag absoluut niet. Je schijnt wel speciale koffers te hebben, maar een 'normale' mag dus weer niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Artikel 5.18.7 1.
Bij het vervoer van goederen aan de achterzijde van een personenauto, bedrijfsauto met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg, bus of driewielig motorrijtuig, of aan de achter- of voorzijde van een aanhangwagen met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg moet worden voldaan aan de volgende eisen:
a. de goederen moeten deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager;
b. de lastdrager moet deugdelijk aan het voertuig zijn bevestigd;
c. de lastdrager mag met inbegrip van de goederen niet meer dan 0,20 m buiten de zijkanten van het voertuig uitsteken;
d. indien de lastdrager is geconstrueerd voor het vervoer van specifieke goederen, mogen geen andere én niet meer van deze goederen worden vervoerd dan waarvoor de constructie is bestemd;
e. indien de verlichting en retroreflectoren van het voertuig door de lastdrager of de goederen worden afgeschermd, moet de lastdrager aan de achterzijde zijn voorzien van twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee rode retroreflectoren en twee ambergele richtingaanwijzers, die moeten zijn aangebracht op een afstand van niet meer dan 0,50 m vanaf het punt van de grootste breedte van het voertuig met inbegrip van de lastdrager;
f. indien de op het voertuig aangebrachte kentekenplaat door de lastdrager of de goederen wordt afgeschermd, moet de lastdrager zijn voorzien van een kentekenplaat met het kenteken van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht, alsmede van achterkentekenplaatverlichting; het kenteken moet goed leesbaar zijn en de kentekenplaat moet zijn voorzien van het in artikel 5 van het Kentekenreglement voorgeschreven goedkeuringsmerk en mag niet zijn afgeschermd;
Bij het vervoer van goederen aan de achterzijde van een personenauto, bedrijfsauto met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg, bus of driewielig motorrijtuig, of aan de achter- of voorzijde van een aanhangwagen met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg moet worden voldaan aan de volgende eisen:
a. de goederen moeten deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager;
b. de lastdrager moet deugdelijk aan het voertuig zijn bevestigd;
c. de lastdrager mag met inbegrip van de goederen niet meer dan 0,20 m buiten de zijkanten van het voertuig uitsteken;
d. indien de lastdrager is geconstrueerd voor het vervoer van specifieke goederen, mogen geen andere én niet meer van deze goederen worden vervoerd dan waarvoor de constructie is bestemd;
e. indien de verlichting en retroreflectoren van het voertuig door de lastdrager of de goederen worden afgeschermd, moet de lastdrager aan de achterzijde zijn voorzien van twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee rode retroreflectoren en twee ambergele richtingaanwijzers, die moeten zijn aangebracht op een afstand van niet meer dan 0,50 m vanaf het punt van de grootste breedte van het voertuig met inbegrip van de lastdrager;
f. indien de op het voertuig aangebrachte kentekenplaat door de lastdrager of de goederen wordt afgeschermd, moet de lastdrager zijn voorzien van een kentekenplaat met het kenteken van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht, alsmede van achterkentekenplaatverlichting; het kenteken moet goed leesbaar zijn en de kentekenplaat moet zijn voorzien van het in artikel 5 van het Kentekenreglement voorgeschreven goedkeuringsmerk en mag niet zijn afgeschermd;
Je raekt an de dinge geweun.
Zoals ik al zei.quote:
Haha, ik weet het inmiddels. Gister gewoon gevraagd, het mag absoluut niet. Je schijnt wel speciale koffers te hebben, maar een 'normale' mag dus weer niet.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Hallo mensen ik ben al met theorie begonnen heb zon boekje van de bieb maar nog geen zin om te lezen.
vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
Wanneer moet je op? Misschien is beginnen zo'n gek idee nog nietquote:
Hallo mensen ik ben al met theorie begonnen heb zon boekje van de bieb maar nog geen zin om te lezen.
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Die wist ik niet. My bad. Grappig dat juist dit regeltje bestaat.quote:
Artikel 5.18.7 1.
Bij het vervoer van goederen aan de achterzijde van een personenauto, bedrijfsauto met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg, bus of driewielig motorrijtuig, of aan de achter- of voorzijde van een aanhangwagen met een technisch toegestane maximummassa van niet meer dan 3.500 kg moet worden voldaan aan de volgende eisen:
a. de goederen moeten deugdelijk zijn bevestigd op, in of aan een deugdelijke lastdrager;
b. de lastdrager moet deugdelijk aan het voertuig zijn bevestigd;
c. de lastdrager mag met inbegrip van de goederen niet meer dan 0,20 m buiten de zijkanten van het voertuig uitsteken;
d. indien de lastdrager is geconstrueerd voor het vervoer van specifieke goederen, mogen geen andere én niet meer van deze goederen worden vervoerd dan waarvoor de constructie is bestemd;
e. indien de verlichting en retroreflectoren van het voertuig door de lastdrager of de goederen worden afgeschermd, moet de lastdrager aan de achterzijde zijn voorzien van twee rode achterlichten, twee rode remlichten, twee rode retroreflectoren en twee ambergele richtingaanwijzers, die moeten zijn aangebracht op een afstand van niet meer dan 0,50 m vanaf het punt van de grootste breedte van het voertuig met inbegrip van de lastdrager;
f. indien de op het voertuig aangebrachte kentekenplaat door de lastdrager of de goederen wordt afgeschermd, moet de lastdrager zijn voorzien van een kentekenplaat met het kenteken van het voertuig waarop de lastdrager is aangebracht, alsmede van achterkentekenplaatverlichting; het kenteken moet goed leesbaar zijn en de kentekenplaat moet zijn voorzien van het in artikel 5 van het Kentekenreglement voorgeschreven goedkeuringsmerk en mag niet zijn afgeschermd;
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik wist het ook nietquote:
[..]
Die wist ik niet. My bad. Grappig dat juist dit regeltje bestaat.
Je raekt an de dinge geweun.
Ook heel typisch weer dat dat regeltje bestaatquote:
[..]
Die wist ik niet. My bad. Grappig dat juist dit regeltje bestaat.
. Vast om gezeik met rare claims te voorkomen "Ja mijn TV viel eraf en toen was 'ie stuk.. Dus dit product deugt niet..". Je verzint het niet of mensen zijn ertoe in staat.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Ik denk dat het meer is zodat mensen geen gevaarlijke situaties gaan creëren door iets op de fietsendrager te plaatsen dat er niet op hoort. Zoals een koffer. Of een bench met een hond erin. Of losse planken van de bouwmarkt. Want ja, tis zo lekker handig he, zo'n drager achterop je autoet.quote:
[..]
Ook heel typisch weer dat dat regeltje bestaat
Je raekt an de dinge geweun.
Ook dat, zeker wetenquote:
[..]
Ik denk dat het meer is zodat mensen geen gevaarlijke situaties gaan creëren door iets op de fietsendrager te plaatsen dat er niet op hoort. Zoals een koffer. Of een bench met een hond erin. Of losse planken van de bouwmarkt. Want ja, tis zo lekker handig he, zo'n drager achterop je autoet.
.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
nog niet. voor rijbewijs scooter had ik ook zon boekje een paar keer gelezen enzo en toen had ik 2 fout maar nu nog niet echt begonnen :#quote:
[..]
Wanneer moet je op? Misschien is beginnen zo'n gek idee nog niet
vroeger was alles beter
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
ìk_vôél_më_èëñzâám_ën_ållêén_vándàâg_wïl_ìemånd_mêt_mê_prätéñ
Paar dagen niets gepost, ondertussen weer 3 lesjes gehad. 2 van een uur en 1 van 2 uur.
Eerste les na mijn post ging super. Instructeur zat eens gezellig te lullen en ik was op mijn gemak. Geen enkele ingreep gehad, geen tips gehad, geen commentaar gehad, zwaar relaxed. Enorme boost aan zelfvertrouwen opgedaan en na de les zei de instructeur dat het met het examen wel goed komt.
Les daarna, 2 minuten na het wegrijden reed ik binnen een 30 zone met 20 over een drempel en daardoor ging hij over de zeik, ik had volgens hem de drempel moeten nemen met een snelheid tussen de 15 en 20 kmph. Ik ging me alweer irriteren want die toon waarmee hij opmerkingen maakt, dat kleinerende, dat trek ik nooit goed. Pik dat niet eens van mijn ouders en dan moet ik dat van hem wel pikken?
Afijn, rit ging verder erg goed, totdat we bij een oprit kwamen, ik snelheid maakte, bij 90 naar zijn 4 wilde schakelen en jahoor, hij ging weer over de rooie. De man die mij leert dat ik bij 90 naar zijn 4 ga als ik de snelweg op ga liep me nu af te zeiken omdat ik zijn advies opvolgde. Daarna stapelde ik fout op fout en bleef ik alleen maar gefocussed op de tijd, of het al bijna tijd was en ik dus al bijna bij de volgende was. Wat ik op de snelweg deed was volgens hem 'triest' en blablabla. Dit terwijl ik bij mijn TTT niets anders deed en de examinator letterlijk zei dat het 'de perfectie benaderde'.
Laatste les was gisteren, blokuurtje van 2 uur. Weer hetzelfde gezeik als waar de vorige les mee begon bij precies dezelfde drempel. Ik ging er met 21 kmph overheen. Dit keer was ik zo opgefokt, agressief zelfs, waardoor alles mis kon gaan wat er mis kan gaan. Bij rotondes iets te laat remmen en terugschakelen af en toe waardoor ik soms te snel moest kijken, zelfs 3x misgrijpen bij de richtingaanwijzer, wat me nooit gebeurd is. Niet eens verkeerd richting aangeven maar gewoon dat hele ding 3x totaal gemist en niet aangeraakt. Ook liet ik dat ding ergens afslaan, wat me nog nooit gebeurd is. Die koppeling is vanaf les 1 mijn bitch en niet andersom. Op een gegeven moment oprit snelweg op. Wat doet die lul? Hij verteld me doodleuk dat het een 60 weg is. Oprit was erg lang en snelweg zelf was nog niet te zien, dus ik 60 rijden. Geprobeerd een discussie aan te gaan want er staat een bord snelweg, maar mij werdt weer doodleuk verteld dat ik niet moet denken, ik moet doen wat hij zegt. Paar seconden later komen we aan op een stuk waar je ineens met een hoek van 45 graden de snelweg op moet, begint 'ie me daar toch te flippen. Waarom rijd je 60 als je de snelweg op moet blablabla. Luister vriend, jij vertelt mij op een voor mij onbekende plek dat ik hier 60 MOET rijden, ondanks een bord snelweg. Dat jij als instructeur nou een grove fout maakt reageer dat niet op mij af, ik doe alleen wat jij zegt dat ik moet doen. Goed, snelweg weer af, CBR parkeerplaats even inparkeren. Meneer wijst mij de enige auto die er stond en zegt ga daar maar naast staan. Auto stond aan de linkerkant van de parkeerplaats. Ik rijd er naar toe, begint ie als een malloot "rechts, rechts, rechts, rechts!" Wat the fuck wil je nou? Je zegt parkeer maar naast die auto aan de linkerkant? Afijn, omdat ik zo snel van mijn van te voren bedachte plannetje wilde uitwijken stuurde ik net te laat in en reed ik natuurlijk aan de totaal verkeerde kant ten opzichte van het vak waar ik in moest. 'Je gaat nu goed doen anders ga ik naar huis'. Ik daarna ff opnieuw gedaan en gewoon gelijk goed. Weer de weg op en nog een aantal kleinerende en venederende opmerkingen te verduren gehad. Al ging het dit keer gepaard met een boos gezicht van mij dat in zijn ogen bleef staren, met de gedachten om hem of te zeggen dat ik nu direct naar huis zou rijden of dat ik hem toch maar voor zijn muil zou stompen. Uiteindelijk beiden niet gedaan/gezegd want dan ben ik mijn geld kwijt en kan ik geen examen rijden, heb daarvoor toch zijn auto nodig.
Het is echt een verschrikkelijke vent. Die les die zo goed ging zat er een meisje achterin en elke keer dat ik in mijn binnenspiegel keek zag ik een blond gezichtje met naar buiten starende ogen die op huilen stonden, hij zal tegen haar ook wel weer tekeer zijn gegaan.
Deze vent is je gewoon voortdurend in de war aan het brengen met steeds verschillende opmerkingen. Zegt ie de ene keer dat je bij A B moet doen dan is het de volgende keer weer niet goed omdat je niet B moet doen maar C. Dan weer met 20 over een drempel, dan weer met 25, dan weer wel knipperen, dan weer niet. Ook is ie altijd bezig je op te fokken met kleinerende opmerkingen, en dat gaat net zo lang door totdat je fout op fout stapelt.
Wat ik denk? Ik heb bij hem een pakket van 25 lessen met 1 examen, een TTT en 1 herexamen, voor 1100 euro. Meneer zal nooit verwacht hebben dat het zo goed zou gaan, heb hem ook niet verteld namelijk dat ik 10 jaar geleden al 30 lessen gehad heb. Ik denk dat hij bang is dat ik in 1x slaag en hij daardoor een hoop geld van losse lessen misloopt. Zoals hij altijd zelf zegt, de meeste leerlingen zijn bij hem tussen de 2000 en 3000 euro kwijt voor ze slagen. Na die superles van vorige week is dat opfokken, verwarren en kleineren namelijk 10x zo erg geworden. Hij gaat me nu zelfs proberen te overtuigen dat regels die ik bij de theorie geleerd heb niet kloppen, ik MOET constant dingen doen die helemaal niet mogen. Doorrijden bij stopborden etc en da soort dingen. Doe je dat niet dan wordt je weer gekleineerd.
Heb mezelf voorgenomen om nog die paar dagen gewoon mijn lessen bij hem op te maken, ik heb over 3 dagen immers mijn examen, waarbij ik totaal niet van plan ben hem mee te nemen achterin. Zak ik dan ga ik gelijk naar een ander en eis ik dat hij het geld voor een herexamen die bij mijn pakket inbegrepen zit terugbetaald. Dan bij een ander paar losse lesjes nemen en herexamen doen. En misschien dat hij idd pech heeft en een paar stompen op zijn ogen erbij krijgt, voor al die woede die bij mij opgekropt zit door zijn opmerkingen.
Mocht ik toch slagen dan loop ik hem na de uitslag met een hele dikke middelinger voorbij alsof hij er niet staat en pak ik de bus naar huis, maar na zijn optredens de laatste twee lessen ben ik alle vertrouwen in een goede afloop kwijt, alhoewel ik weet dat ik gewoon op examenniveau rijd. Al die tegenstrijdige dingen die hij zegt, daardoor ga je onbewust toch twijfelen.
Overigens, misschien leuk om te vermelden, hij is een 40 of 50+ van buitenlandse afkomst. Geen marokaan maar praat wel als een marokkaan van 17. "Wat doe jij? Jij niet snappen? Hoe moet ik jou leren?" Een beetje dat hangjeugd-taaltje dus. Op zijn site stonden goede ervaringen, op zijn Facebook ook en tijdens de proefles was hij heel aardig. Ook vond ik het wel chill dat hij na mijn eerse les meteen mijn examen al heeft ingepland. Waarschijnlijk omdat hij dacht dat ik het toch niet ging halen en hem dan kon spekken met losse lessen. Het zal hem tijdens de eerste lessen en de TTT flink zijn tegengevallen want hij doet zo sinds ik goede lessen rijd en een sublieme TTT heb afgelegd.
Over 3 dagen afrijden. Vertrouwen compleet weg. Verlangen hem op zijn bek slaan enorm groot. Waarschijnlijk ben ik gewoon fucked tijdens het afrijden.
Eerste les na mijn post ging super. Instructeur zat eens gezellig te lullen en ik was op mijn gemak. Geen enkele ingreep gehad, geen tips gehad, geen commentaar gehad, zwaar relaxed. Enorme boost aan zelfvertrouwen opgedaan en na de les zei de instructeur dat het met het examen wel goed komt.
Les daarna, 2 minuten na het wegrijden reed ik binnen een 30 zone met 20 over een drempel en daardoor ging hij over de zeik, ik had volgens hem de drempel moeten nemen met een snelheid tussen de 15 en 20 kmph. Ik ging me alweer irriteren want die toon waarmee hij opmerkingen maakt, dat kleinerende, dat trek ik nooit goed. Pik dat niet eens van mijn ouders en dan moet ik dat van hem wel pikken?
Afijn, rit ging verder erg goed, totdat we bij een oprit kwamen, ik snelheid maakte, bij 90 naar zijn 4 wilde schakelen en jahoor, hij ging weer over de rooie. De man die mij leert dat ik bij 90 naar zijn 4 ga als ik de snelweg op ga liep me nu af te zeiken omdat ik zijn advies opvolgde. Daarna stapelde ik fout op fout en bleef ik alleen maar gefocussed op de tijd, of het al bijna tijd was en ik dus al bijna bij de volgende was. Wat ik op de snelweg deed was volgens hem 'triest' en blablabla. Dit terwijl ik bij mijn TTT niets anders deed en de examinator letterlijk zei dat het 'de perfectie benaderde'.
Laatste les was gisteren, blokuurtje van 2 uur. Weer hetzelfde gezeik als waar de vorige les mee begon bij precies dezelfde drempel. Ik ging er met 21 kmph overheen. Dit keer was ik zo opgefokt, agressief zelfs, waardoor alles mis kon gaan wat er mis kan gaan. Bij rotondes iets te laat remmen en terugschakelen af en toe waardoor ik soms te snel moest kijken, zelfs 3x misgrijpen bij de richtingaanwijzer, wat me nooit gebeurd is. Niet eens verkeerd richting aangeven maar gewoon dat hele ding 3x totaal gemist en niet aangeraakt. Ook liet ik dat ding ergens afslaan, wat me nog nooit gebeurd is. Die koppeling is vanaf les 1 mijn bitch en niet andersom. Op een gegeven moment oprit snelweg op. Wat doet die lul? Hij verteld me doodleuk dat het een 60 weg is. Oprit was erg lang en snelweg zelf was nog niet te zien, dus ik 60 rijden. Geprobeerd een discussie aan te gaan want er staat een bord snelweg, maar mij werdt weer doodleuk verteld dat ik niet moet denken, ik moet doen wat hij zegt. Paar seconden later komen we aan op een stuk waar je ineens met een hoek van 45 graden de snelweg op moet, begint 'ie me daar toch te flippen. Waarom rijd je 60 als je de snelweg op moet blablabla. Luister vriend, jij vertelt mij op een voor mij onbekende plek dat ik hier 60 MOET rijden, ondanks een bord snelweg. Dat jij als instructeur nou een grove fout maakt reageer dat niet op mij af, ik doe alleen wat jij zegt dat ik moet doen. Goed, snelweg weer af, CBR parkeerplaats even inparkeren. Meneer wijst mij de enige auto die er stond en zegt ga daar maar naast staan. Auto stond aan de linkerkant van de parkeerplaats. Ik rijd er naar toe, begint ie als een malloot "rechts, rechts, rechts, rechts!" Wat the fuck wil je nou? Je zegt parkeer maar naast die auto aan de linkerkant? Afijn, omdat ik zo snel van mijn van te voren bedachte plannetje wilde uitwijken stuurde ik net te laat in en reed ik natuurlijk aan de totaal verkeerde kant ten opzichte van het vak waar ik in moest. 'Je gaat nu goed doen anders ga ik naar huis'. Ik daarna ff opnieuw gedaan en gewoon gelijk goed. Weer de weg op en nog een aantal kleinerende en venederende opmerkingen te verduren gehad. Al ging het dit keer gepaard met een boos gezicht van mij dat in zijn ogen bleef staren, met de gedachten om hem of te zeggen dat ik nu direct naar huis zou rijden of dat ik hem toch maar voor zijn muil zou stompen. Uiteindelijk beiden niet gedaan/gezegd want dan ben ik mijn geld kwijt en kan ik geen examen rijden, heb daarvoor toch zijn auto nodig.
Het is echt een verschrikkelijke vent. Die les die zo goed ging zat er een meisje achterin en elke keer dat ik in mijn binnenspiegel keek zag ik een blond gezichtje met naar buiten starende ogen die op huilen stonden, hij zal tegen haar ook wel weer tekeer zijn gegaan.
Deze vent is je gewoon voortdurend in de war aan het brengen met steeds verschillende opmerkingen. Zegt ie de ene keer dat je bij A B moet doen dan is het de volgende keer weer niet goed omdat je niet B moet doen maar C. Dan weer met 20 over een drempel, dan weer met 25, dan weer wel knipperen, dan weer niet. Ook is ie altijd bezig je op te fokken met kleinerende opmerkingen, en dat gaat net zo lang door totdat je fout op fout stapelt.
Wat ik denk? Ik heb bij hem een pakket van 25 lessen met 1 examen, een TTT en 1 herexamen, voor 1100 euro. Meneer zal nooit verwacht hebben dat het zo goed zou gaan, heb hem ook niet verteld namelijk dat ik 10 jaar geleden al 30 lessen gehad heb. Ik denk dat hij bang is dat ik in 1x slaag en hij daardoor een hoop geld van losse lessen misloopt. Zoals hij altijd zelf zegt, de meeste leerlingen zijn bij hem tussen de 2000 en 3000 euro kwijt voor ze slagen. Na die superles van vorige week is dat opfokken, verwarren en kleineren namelijk 10x zo erg geworden. Hij gaat me nu zelfs proberen te overtuigen dat regels die ik bij de theorie geleerd heb niet kloppen, ik MOET constant dingen doen die helemaal niet mogen. Doorrijden bij stopborden etc en da soort dingen. Doe je dat niet dan wordt je weer gekleineerd.
Heb mezelf voorgenomen om nog die paar dagen gewoon mijn lessen bij hem op te maken, ik heb over 3 dagen immers mijn examen, waarbij ik totaal niet van plan ben hem mee te nemen achterin. Zak ik dan ga ik gelijk naar een ander en eis ik dat hij het geld voor een herexamen die bij mijn pakket inbegrepen zit terugbetaald. Dan bij een ander paar losse lesjes nemen en herexamen doen. En misschien dat hij idd pech heeft en een paar stompen op zijn ogen erbij krijgt, voor al die woede die bij mij opgekropt zit door zijn opmerkingen.
Mocht ik toch slagen dan loop ik hem na de uitslag met een hele dikke middelinger voorbij alsof hij er niet staat en pak ik de bus naar huis, maar na zijn optredens de laatste twee lessen ben ik alle vertrouwen in een goede afloop kwijt, alhoewel ik weet dat ik gewoon op examenniveau rijd. Al die tegenstrijdige dingen die hij zegt, daardoor ga je onbewust toch twijfelen.
Overigens, misschien leuk om te vermelden, hij is een 40 of 50+ van buitenlandse afkomst. Geen marokaan maar praat wel als een marokkaan van 17. "Wat doe jij? Jij niet snappen? Hoe moet ik jou leren?" Een beetje dat hangjeugd-taaltje dus. Op zijn site stonden goede ervaringen, op zijn Facebook ook en tijdens de proefles was hij heel aardig. Ook vond ik het wel chill dat hij na mijn eerse les meteen mijn examen al heeft ingepland. Waarschijnlijk omdat hij dacht dat ik het toch niet ging halen en hem dan kon spekken met losse lessen. Het zal hem tijdens de eerste lessen en de TTT flink zijn tegengevallen want hij doet zo sinds ik goede lessen rijd en een sublieme TTT heb afgelegd.
Over 3 dagen afrijden. Vertrouwen compleet weg. Verlangen hem op zijn bek slaan enorm groot. Waarschijnlijk ben ik gewoon fucked tijdens het afrijden.
BOVAG aangesloten? Kan je misschien met andere 'slachtoffers' je beklag doen. Anders even deze link volgen: http://www.consumentenbon(...)utorijschool-klacht/. Als dit structureel gebeurt, en je met meerdere leerlingen een front weet te vormen, kan je 'm misschien via omwegen z'n baan kwijt laten raken uiteindelijk. Gooi het op psychologische schade, weet ik het.quote:
Paar dagen niets gepost, ondertussen weer 3 lesjes gehad. 2 van een uur en 1 van 2 uur.
Eerste les na mijn post ging super. Instructeur zat eens gezellig te lullen en ik was op mijn gemak. Geen enkele ingreep gehad, geen tips gehad, geen commentaar gehad, zwaar relaxed. Enorme boost aan zelfvertrouwen opgedaan en na de les zei de instructeur dat het met het examen wel goed komt.
Les daarna, 2 minuten na het wegrijden reed ik binnen een 30 zone met 20 over een drempel en daardoor ging hij over de zeik, ik had volgens hem de drempel moeten nemen met een snelheid tussen de 15 en 20 kmph. Ik ging me alweer irriteren want die toon waarmee hij opmerkingen maakt, dat kleinerende, dat trek ik nooit goed. Pik dat niet eens van mijn ouders en dan moet ik dat van hem wel pikken?
Afijn, rit ging verder erg goed, totdat we bij een oprit kwamen, ik snelheid maakte, bij 90 naar zijn 4 wilde schakelen en jahoor, hij ging weer over de rooie. De man die mij leert dat ik bij 90 naar zijn 4 ga als ik de snelweg op ga liep me nu af te zeiken omdat ik zijn advies opvolgde. Daarna stapelde ik fout op fout en bleef ik alleen maar gefocussed op de tijd, of het al bijna tijd was en ik dus al bijna bij de volgende was. Wat ik op de snelweg deed was volgens hem 'triest' en blablabla. Dit terwijl ik bij mijn TTT niets anders deed en de examinator letterlijk zei dat het 'de perfectie benaderde'.
Laatste les was gisteren, blokuurtje van 2 uur. Weer hetzelfde gezeik als waar de vorige les mee begon bij precies dezelfde drempel. Ik ging er met 21 kmph overheen. Dit keer was ik zo opgefokt, agressief zelfs, waardoor alles mis kon gaan wat er mis kan gaan. Bij rotondes iets te laat remmen en terugschakelen af en toe waardoor ik soms te snel moest kijken, zelfs 3x misgrijpen bij de richtingaanwijzer, wat me nooit gebeurd is. Niet eens verkeerd richting aangeven maar gewoon dat hele ding 3x totaal gemist en niet aangeraakt. Ook liet ik dat ding ergens afslaan, wat me nog nooit gebeurd is. Die koppeling is vanaf les 1 mijn bitch en niet andersom. Op een gegeven moment oprit snelweg op. Wat doet die lul? Hij verteld me doodleuk dat het een 60 weg is. Oprit was erg lang en snelweg zelf was nog niet te zien, dus ik 60 rijden. Geprobeerd een discussie aan te gaan want er staat een bord snelweg, maar mij werdt weer doodleuk verteld dat ik niet moet denken, ik moet doen wat hij zegt. Paar seconden later komen we aan op een stuk waar je ineens met een hoek van 45 graden de snelweg op moet, begint 'ie me daar toch te flippen. Waarom rijd je 60 als je de snelweg op moet blablabla. Luister vriend, jij vertelt mij op een voor mij onbekende plek dat ik hier 60 MOET rijden, ondanks een bord snelweg. Dat jij als instructeur nou een grove fout maakt reageer dat niet op mij af, ik doe alleen wat jij zegt dat ik moet doen. Goed, snelweg weer af, CBR parkeerplaats even inparkeren. Meneer wijst mij de enige auto die er stond en zegt ga daar maar naast staan. Auto stond aan de linkerkant van de parkeerplaats. Ik rijd er naar toe, begint ie als een malloot "rechts, rechts, rechts, rechts!" Wat the fuck wil je nou? Je zegt parkeer maar naast die auto aan de linkerkant? Afijn, omdat ik zo snel van mijn van te voren bedachte plannetje wilde uitwijken stuurde ik net te laat in en reed ik natuurlijk aan de totaal verkeerde kant ten opzichte van het vak waar ik in moest. 'Je gaat nu goed doen anders ga ik naar huis'. Ik daarna ff opnieuw gedaan en gewoon gelijk goed. Weer de weg op en nog een aantal kleinerende en venederende opmerkingen te verduren gehad. Al ging het dit keer gepaard met een boos gezicht van mij dat in zijn ogen bleef staren, met de gedachten om hem of te zeggen dat ik nu direct naar huis zou rijden of dat ik hem toch maar voor zijn muil zou stompen. Uiteindelijk beiden niet gedaan/gezegd want dan ben ik mijn geld kwijt en kan ik geen examen rijden, heb daarvoor toch zijn auto nodig.
Het is echt een verschrikkelijke vent. Die les die zo goed ging zat er een meisje achterin en elke keer dat ik in mijn binnenspiegel keek zag ik een blond gezichtje met naar buiten starende ogen die op huilen stonden, hij zal tegen haar ook wel weer tekeer zijn gegaan.
Deze vent is je gewoon voortdurend in de war aan het brengen met steeds verschillende opmerkingen. Zegt ie de ene keer dat je bij A B moet doen dan is het de volgende keer weer niet goed omdat je niet B moet doen maar C. Dan weer met 20 over een drempel, dan weer met 25, dan weer wel knipperen, dan weer niet. Ook is ie altijd bezig je op te fokken met kleinerende opmerkingen, en dat gaat net zo lang door totdat je fout op fout stapelt.
Wat ik denk? Ik heb bij hem een pakket van 25 lessen met 1 examen, een TTT en 1 herexamen, voor 1100 euro. Meneer zal nooit verwacht hebben dat het zo goed zou gaan, heb hem ook niet verteld namelijk dat ik 10 jaar geleden al 30 lessen gehad heb. Ik denk dat hij bang is dat ik in 1x slaag en hij daardoor een hoop geld van losse lessen misloopt. Zoals hij altijd zelf zegt, de meeste leerlingen zijn bij hem tussen de 2000 en 3000 euro kwijt voor ze slagen. Na die superles van vorige week is dat opfokken, verwarren en kleineren namelijk 10x zo erg geworden. Hij gaat me nu zelfs proberen te overtuigen dat regels die ik bij de theorie geleerd heb niet kloppen, ik MOET constant dingen doen die helemaal niet mogen. Doorrijden bij stopborden etc en da soort dingen. Doe je dat niet dan wordt je weer gekleineerd.
Heb mezelf voorgenomen om nog die paar dagen gewoon mijn lessen bij hem op te maken, ik heb over 3 dagen immers mijn examen, waarbij ik totaal niet van plan ben hem mee te nemen achterin. Zak ik dan ga ik gelijk naar een ander en eis ik dat hij het geld voor een herexamen die bij mijn pakket inbegrepen zit terugbetaald. Dan bij een ander paar losse lesjes nemen en herexamen doen. En misschien dat hij idd pech heeft en een paar stompen op zijn ogen erbij krijgt, voor al die woede die bij mij opgekropt zit door zijn opmerkingen.
Mocht ik toch slagen dan loop ik hem na de uitslag met een hele dikke middelinger voorbij alsof hij er niet staat en pak ik de bus naar huis, maar na zijn optredens de laatste twee lessen ben ik alle vertrouwen in een goede afloop kwijt, alhoewel ik weet dat ik gewoon op examenniveau rijd. Al die tegenstrijdige dingen die hij zegt, daardoor ga je onbewust toch twijfelen.
Overigens, misschien leuk om te vermelden, hij is een 40 of 50+ van buitenlandse afkomst. Geen marokaan maar praat wel als een marokkaan van 17. "Wat doe jij? Jij niet snappen? Hoe moet ik jou leren?" Een beetje dat hangjeugd-taaltje dus. Op zijn site stonden goede ervaringen, op zijn Facebook ook en tijdens de proefles was hij heel aardig. Ook vond ik het wel chill dat hij na mijn eerse les meteen mijn examen al heeft ingepland. Waarschijnlijk omdat hij dacht dat ik het toch niet ging halen en hem dan kon spekken met losse lessen. Het zal hem tijdens de eerste lessen en de TTT flink zijn tegengevallen want hij doet zo sinds ik goede lessen rijd en een sublieme TTT heb afgelegd.
Over 3 dagen afrijden. Vertrouwen compleet weg. Verlangen hem op zijn bek slaan enorm groot. Waarschijnlijk ben ik gewoon fucked tijdens het afrijden.
En anders sla je 'm maar arbeidsongeschikt of zo, deze man is een enorme rat en verdient echt gewoon tikken zeg..
En sorry, maar bij 1e les examen inplannen moeten al je alarmbellen EXTREEM aanslaan. Dat is een heel erg typische oplichtersstreek. Examen plan je pas in wanneer je overduidelijk examenniveau benadert. De wachttijden zijn heul niet zó lang.
[ Bericht 1% gewijzigd door OudeBok op 12-07-2015 01:23:50 ]
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
@rick25 Ik ben niet zo van het publieke afkraken met naam en toenaam maar ben nu toch wel benieuwd naar de naam van deze meneer/rijschool. Wellicht dat je die durft te delen zodra je van hem af bent? Of anders, in welke stad/regio les je?
Ik heb zelf ook 7 jaar geleden van een man lesgehad die bijna precies aan jouw beschrijving voldoet, deze man beviel mij ook niet maar was gelukkig niet zo extreem in gedrag als wat ik hierboven lees. Vandaar misschien ook mijn interesse
Ik heb zelf ook 7 jaar geleden van een man lesgehad die bijna precies aan jouw beschrijving voldoet, deze man beviel mij ook niet maar was gelukkig niet zo extreem in gedrag als wat ik hierboven lees. Vandaar misschien ook mijn interesse
En dit. Als 'ie dit leest heb je wel kans dat 'ie alles glashard gaat ontkennen en je beschuldigt van laster/smaad. Kans daarop is echter vrij klein, denk ik zoquote:
@rick25 Ik ben niet zo van het publieke afkraken met naam en toenaam maar ben nu toch wel benieuwd naar de naam van deze meneer/rijschool. Wellicht dat je die durft te delen zodra je van hem af bent? Of anders, in welke stad/regio les je?
Ik heb zelf ook 7 jaar geleden van een man lesgehad die bijna precies aan jouw beschrijving voldoet, deze man beviel mij ook niet maar was gelukkig niet zo extreem in gedrag als wat ik hierboven lees. Vandaar misschien ook mijn interesse
.En geef de misstanden ook aan bij je examinator zodra jullie alleen zijn! Vraag desnoods even om vijf minuten extra om je huidige situatie even uit te leggen, misschien wordt er rekening mee gehouden in de beoordeling.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nu ga ik een beetje trollen met de wetgeving maar stel, ik bouw zelf zo'n drager die op de trekhaak past, bouw een constructie erop dat toevallig fietsen vast kan houden, maar noem het een AllesDrager™. Voor zover ik weet heeft mijn AllesDrager™ geen goedkeuring nodig, als de nodige verlichting en kenteken er maar op zit, goed vast zit aan mijn auto en niet uit elkaar valt.quote:
[..]
Ook heel typisch weer dat dat regeltje bestaat
En dan neem ik met mijn AllesDrager mijn nieuwe 50 inch curved UHD-televisie van de MediaMarkt mee naar huis omdat 'ie niet in mijn auto past...
Situatie 2: Ik maak van een bestaande fietsdrager de constructie dat de fietsen vast kan houden afneembaar en neem dan eerdergenoemde tv mee op het kale plateau...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hoeveel lessen heb je nog bij hem? En ga je daar nog echt iets aan hebben?quote:
Heb mezelf voorgenomen om nog die paar dagen gewoon mijn lessen bij hem op te maken, ik heb over 3 dagen immers mijn examen, waarbij ik totaal niet van plan ben hem mee te nemen achterin. Zak ik dan ga ik gelijk naar een ander en eis ik dat hij het geld voor een herexamen die bij mijn pakket inbegrepen zit terugbetaald. Dan bij een ander paar losse lesjes nemen en herexamen doen.
3 dagen is kort maar misschien kun je een paar inhaallessen bij andere instructeurs nemen?
Gewoon even rondbellen om te zien wie er nog een vrij uurtje heeft.
Je kunt dat herexamen ook bij hem laten, als je er voor betaald hebt dan moet hij met zijn auto komen opdraven.
Jij hebt dan geen gedoe met geld terug zien te krijgen en hij kan dan een uur lang zijn lesauto niet gebruiken.
Met overgebleven lessen kun je hetzelfde doen.
Als hij ze niet terug wil betalen dan moet hij komen opdraven.
Dan zet jij de auto ergens neer met de mededeling dat hij zich beschikbaar moet houden gedurende de lestijd. Gaat hij weg zonder jou dan is hij in gebreke.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Is het een eenmanszaakje? Mijn instructeur was in het begin ook heel aardig, maar halverwege de rijopleiding begon ik me steeds meer aan hem te irriteren. Hij begon me ook neer te halen als ik een fout maakte, te schreeuwen, zuchten enz. Ik kreeg toen ook vaak de neiging om er gewoon mee te kappen. Het vreemde is dat hij dit alleen bij mij en een paar andere jongens deed.quote:
Paar dagen niets gepost, ondertussen weer 3 lesjes gehad. 2 van een uur en 1 van 2 uur.
Eerste les na mijn post ging super. Instructeur zat eens gezellig te lullen en ik was op mijn gemak. Geen enkele ingreep gehad, geen tips gehad, geen commentaar gehad, zwaar relaxed. Enorme boost aan zelfvertrouwen opgedaan en na de les zei de instructeur dat het met het examen wel goed komt.
Les daarna, 2 minuten na het wegrijden reed ik binnen een 30 zone met 20 over een drempel en daardoor ging hij over de zeik, ik had volgens hem de drempel moeten nemen met een snelheid tussen de 15 en 20 kmph. Ik ging me alweer irriteren want die toon waarmee hij opmerkingen maakt, dat kleinerende, dat trek ik nooit goed. Pik dat niet eens van mijn ouders en dan moet ik dat van hem wel pikken?
Afijn, rit ging verder erg goed, totdat we bij een oprit kwamen, ik snelheid maakte, bij 90 naar zijn 4 wilde schakelen en jahoor, hij ging weer over de rooie. De man die mij leert dat ik bij 90 naar zijn 4 ga als ik de snelweg op ga liep me nu af te zeiken omdat ik zijn advies opvolgde. Daarna stapelde ik fout op fout en bleef ik alleen maar gefocussed op de tijd, of het al bijna tijd was en ik dus al bijna bij de volgende was. Wat ik op de snelweg deed was volgens hem 'triest' en blablabla. Dit terwijl ik bij mijn TTT niets anders deed en de examinator letterlijk zei dat het 'de perfectie benaderde'.
Laatste les was gisteren, blokuurtje van 2 uur. Weer hetzelfde gezeik als waar de vorige les mee begon bij precies dezelfde drempel. Ik ging er met 21 kmph overheen. Dit keer was ik zo opgefokt, agressief zelfs, waardoor alles mis kon gaan wat er mis kan gaan. Bij rotondes iets te laat remmen en terugschakelen af en toe waardoor ik soms te snel moest kijken, zelfs 3x misgrijpen bij de richtingaanwijzer, wat me nooit gebeurd is. Niet eens verkeerd richting aangeven maar gewoon dat hele ding 3x totaal gemist en niet aangeraakt. Ook liet ik dat ding ergens afslaan, wat me nog nooit gebeurd is. Die koppeling is vanaf les 1 mijn bitch en niet andersom. Op een gegeven moment oprit snelweg op. Wat doet die lul? Hij verteld me doodleuk dat het een 60 weg is. Oprit was erg lang en snelweg zelf was nog niet te zien, dus ik 60 rijden. Geprobeerd een discussie aan te gaan want er staat een bord snelweg, maar mij werdt weer doodleuk verteld dat ik niet moet denken, ik moet doen wat hij zegt. Paar seconden later komen we aan op een stuk waar je ineens met een hoek van 45 graden de snelweg op moet, begint 'ie me daar toch te flippen. Waarom rijd je 60 als je de snelweg op moet blablabla. Luister vriend, jij vertelt mij op een voor mij onbekende plek dat ik hier 60 MOET rijden, ondanks een bord snelweg. Dat jij als instructeur nou een grove fout maakt reageer dat niet op mij af, ik doe alleen wat jij zegt dat ik moet doen. Goed, snelweg weer af, CBR parkeerplaats even inparkeren. Meneer wijst mij de enige auto die er stond en zegt ga daar maar naast staan. Auto stond aan de linkerkant van de parkeerplaats. Ik rijd er naar toe, begint ie als een malloot "rechts, rechts, rechts, rechts!" Wat the fuck wil je nou? Je zegt parkeer maar naast die auto aan de linkerkant? Afijn, omdat ik zo snel van mijn van te voren bedachte plannetje wilde uitwijken stuurde ik net te laat in en reed ik natuurlijk aan de totaal verkeerde kant ten opzichte van het vak waar ik in moest. 'Je gaat nu goed doen anders ga ik naar huis'. Ik daarna ff opnieuw gedaan en gewoon gelijk goed. Weer de weg op en nog een aantal kleinerende en venederende opmerkingen te verduren gehad. Al ging het dit keer gepaard met een boos gezicht van mij dat in zijn ogen bleef staren, met de gedachten om hem of te zeggen dat ik nu direct naar huis zou rijden of dat ik hem toch maar voor zijn muil zou stompen. Uiteindelijk beiden niet gedaan/gezegd want dan ben ik mijn geld kwijt en kan ik geen examen rijden, heb daarvoor toch zijn auto nodig.
Het is echt een verschrikkelijke vent. Die les die zo goed ging zat er een meisje achterin en elke keer dat ik in mijn binnenspiegel keek zag ik een blond gezichtje met naar buiten starende ogen die op huilen stonden, hij zal tegen haar ook wel weer tekeer zijn gegaan.
Deze vent is je gewoon voortdurend in de war aan het brengen met steeds verschillende opmerkingen. Zegt ie de ene keer dat je bij A B moet doen dan is het de volgende keer weer niet goed omdat je niet B moet doen maar C. Dan weer met 20 over een drempel, dan weer met 25, dan weer wel knipperen, dan weer niet. Ook is ie altijd bezig je op te fokken met kleinerende opmerkingen, en dat gaat net zo lang door totdat je fout op fout stapelt.
Wat ik denk? Ik heb bij hem een pakket van 25 lessen met 1 examen, een TTT en 1 herexamen, voor 1100 euro. Meneer zal nooit verwacht hebben dat het zo goed zou gaan, heb hem ook niet verteld namelijk dat ik 10 jaar geleden al 30 lessen gehad heb. Ik denk dat hij bang is dat ik in 1x slaag en hij daardoor een hoop geld van losse lessen misloopt. Zoals hij altijd zelf zegt, de meeste leerlingen zijn bij hem tussen de 2000 en 3000 euro kwijt voor ze slagen. Na die superles van vorige week is dat opfokken, verwarren en kleineren namelijk 10x zo erg geworden. Hij gaat me nu zelfs proberen te overtuigen dat regels die ik bij de theorie geleerd heb niet kloppen, ik MOET constant dingen doen die helemaal niet mogen. Doorrijden bij stopborden etc en da soort dingen. Doe je dat niet dan wordt je weer gekleineerd.
Heb mezelf voorgenomen om nog die paar dagen gewoon mijn lessen bij hem op te maken, ik heb over 3 dagen immers mijn examen, waarbij ik totaal niet van plan ben hem mee te nemen achterin. Zak ik dan ga ik gelijk naar een ander en eis ik dat hij het geld voor een herexamen die bij mijn pakket inbegrepen zit terugbetaald. Dan bij een ander paar losse lesjes nemen en herexamen doen. En misschien dat hij idd pech heeft en een paar stompen op zijn ogen erbij krijgt, voor al die woede die bij mij opgekropt zit door zijn opmerkingen.
Mocht ik toch slagen dan loop ik hem na de uitslag met een hele dikke middelinger voorbij alsof hij er niet staat en pak ik de bus naar huis, maar na zijn optredens de laatste twee lessen ben ik alle vertrouwen in een goede afloop kwijt, alhoewel ik weet dat ik gewoon op examenniveau rijd. Al die tegenstrijdige dingen die hij zegt, daardoor ga je onbewust toch twijfelen.
Overigens, misschien leuk om te vermelden, hij is een 40 of 50+ van buitenlandse afkomst. Geen marokaan maar praat wel als een marokkaan van 17. "Wat doe jij? Jij niet snappen? Hoe moet ik jou leren?" Een beetje dat hangjeugd-taaltje dus. Op zijn site stonden goede ervaringen, op zijn Facebook ook en tijdens de proefles was hij heel aardig. Ook vond ik het wel chill dat hij na mijn eerse les meteen mijn examen al heeft ingepland. Waarschijnlijk omdat hij dacht dat ik het toch niet ging halen en hem dan kon spekken met losse lessen. Het zal hem tijdens de eerste lessen en de TTT flink zijn tegengevallen want hij doet zo sinds ik goede lessen rijd en een sublieme TTT heb afgelegd.
Over 3 dagen afrijden. Vertrouwen compleet weg. Verlangen hem op zijn bek slaan enorm groot. Waarschijnlijk ben ik gewoon fucked tijdens het afrijden.
Bij meisjes was hij poeslief en ging hij slijmen. Sommige van die meiden had hij zelfs op Facebook
Bij bepaalde jongens (rijkeluiskindjes) ging hij ook overdreven slijmen en interessant doen. Maar bij 'normale' jongens reageerde hij als een mongool. Succes met je examen in ieder geval. Gewoon je ding doen, goed rijden en daarna weer weggaan. Dat hele rijexamen stelt toch niet zoveel voor. Als je TTT goed ging, dan moet je echte examen ook goed gaan.
Het is inderdaad een eenmanszaak Sander. Altootje, laat ik het erop houden dat ik in Zuid-Holland rijd. Ergens tussen Den Haag en Haarlem in. Als dat in de buurt komt bij waar jij gereden hebt dan hoor ik het wel en stuur ik je een privébericht.
Nee dat is niet helemaal in de buurt. Ben zelf begonnen in zeeland dus het zal vast niet dezelfde zijn. Succes in ieder geval op je examen, laat je niet gek makenquote:
Het is inderdaad een eenmanszaak Sander. Altootje, laat ik het erop houden dat ik in Zuid-Holland rijd. Ergens tussen Den Haag en Haarlem in. Als dat in de buurt komt bij waar jij gereden hebt dan hoor ik het wel en stuur ik je een privébericht.
Net weer een lesje gehad van een uur. Is die ineens weer heel aardig. Veel gepraat over koetjes en kalfjes en dan merk ik gewoon dat het rijden super gaat. Weer geen foutjes, niet te gehaast, alles gezien wat je moet zien.
Alsof die vent een gespleten persoonlijkheid heeft...
Morgen weer 2 uur en dan hopen dat hij zijn dag heeft anders wordt het weer niks. Dan ga ik me weer ergeren en daardoor foutjes maken. En met een goed gevoel uitstappen lijkt me niet onbelangrijk op je laatste les voor het examen.
Alsof die vent een gespleten persoonlijkheid heeft...
Morgen weer 2 uur en dan hopen dat hij zijn dag heeft anders wordt het weer niks. Dan ga ik me weer ergeren en daardoor foutjes maken. En met een goed gevoel uitstappen lijkt me niet onbelangrijk op je laatste les voor het examen.
quote:
Over 3 dagen afrijden. Vertrouwen compleet weg. Verlangen hem op zijn bek slaan enorm groot. Waarschijnlijk ben ik gewoon fucked tijdens het afrijden.
Dit.quote:
[..]
BOVAG aangesloten? Kan je misschien met andere 'slachtoffers' je beklag doen. Anders even deze link volgen: http://www.consumentenbon(...)utorijschool-klacht/. Als dit structureel gebeurt, en je met meerdere leerlingen een front weet te vormen, kan je 'm misschien via omwegen z'n baan kwijt laten raken uiteindelijk. Gooi het op psychologische schade, weet ik het.
En anders sla je 'm maar arbeidsongeschikt of zo, deze man is een enorme rat en verdient echt gewoon tikken zeg..
En sorry, maar bij 1e les examen inplannen moeten al je alarmbellen EXTREEM aanslaan. Dat is een heel erg typische oplichtersstreek. Examen plan je pas in wanneer je overduidelijk examenniveau benadert. De wachttijden zijn heul niet zó lang.
Mijn instructeur begon pas over examen inplannen bij les 15 ofzo, en eigenlijk voornamelijk omdat IK degene was die ongeduldig was en erover begon van "wanneer ga je dat inplannen?? wanneer ga je dat inplannen??"
Daarnaast, kleinerende en tegenstrijdige opmerkingen, mijn god..... moet er niet aan denken! Ik zou dat ook absoluut niet trekken.
Wat dat betreft was mijn instructeur echt een geweldige kerel. Bleef altijd gewoon rustig, ook al maakte ik een fuck up. En gaf de kritiek altijd op zo'n manier dat ik me er in kon vinden.... niet afsnauwend of kleinerend maar gewoon opbouwend van "ok, dit deed je niet zo goed, want zus en zo, je kan het beter zo en zo doen, snap je wat ik bedoel?"
Sterkte! En ik zou idd kijken of je die kerel op de een of andere manier erbij kan naaien want dit gedrag spoort echt to-taal niet!!!
Ik had een instructeur die nogal van het type direct was. Dan krijg je wel eens dingen te horen die je niet wilt, maar daar heb je meer aan dan zo'n vage gast die op emotie gaat zitten als het een beetje verkeerd gaat.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn eerste instructeur was fel met verbeteren, maar dat heb ik ook nodig. Je moet mij bijna uitschelden om me écht te laten knallen. Hij bleek helaas ook zo'n naaier, maar op een andere manier.
Tweede instructrice was heel fel, heel scherp, maar ook heel lief en heel steunend en in 10 lessen uitgegroeid tot een van de personen die ik het meest waarder, ever. Wát een mens.
Ze heeft me wel in de derde les een enorm lange en enorm harde preek gegeven, omdat ik weer terug naar Duitsland moest, als een 'poentje' had gereden en twee weken lang niet kon lessen omdat ik niet had ingepland. Examen konden we niet meer op tijd cancelen, en ze wilde de gok eigenlijk niet meer nemen (want mijn geld, en haar percentage). Na die les nagenoeg elke les foutloos en examen gehaald (ze zei ook heel blij te zijn dat we niet gecanceld hadden).
maar goed, over op de orde van de dag en dat is die flikker van Rick. Houd ons op de hoogte!
[ Bericht 5% gewijzigd door OudeBok op 13-07-2015 22:55:36 ]
Tweede instructrice was heel fel, heel scherp, maar ook heel lief en heel steunend en in 10 lessen uitgegroeid tot een van de personen die ik het meest waarder, ever. Wát een mens.
Ze heeft me wel in de derde les een enorm lange en enorm harde preek gegeven, omdat ik weer terug naar Duitsland moest, als een 'poentje' had gereden en twee weken lang niet kon lessen omdat ik niet had ingepland. Examen konden we niet meer op tijd cancelen, en ze wilde de gok eigenlijk niet meer nemen (want mijn geld, en haar percentage). Na die les nagenoeg elke les foutloos en examen gehaald (ze zei ook heel blij te zijn dat we niet gecanceld hadden
). maar goed, over op de orde van de dag en dat is die flikker van Rick. Houd ons op de hoogte!
[ Bericht 5% gewijzigd door OudeBok op 13-07-2015 22:55:36 ]
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Alles ging kut vandaag. Ik stapte al onzeker/zenuwachtig de auto in en dan gaat het niet goed. Ben nog teveel met de auto en mezelf bezig en verlies daardoor het overzicht. Zal zo blij zijn als alle handelingen gewoon vanzelf gaan en ik me alleen nog op het verkeer hoef te focussen! Zit nu al over de helft van m'n pakket, gaat em nie worden vrees ik .
Ik hoop dat ik volgende week een knop om kan zetten, de lessen waarin ik relax achter het stuur zit gaan veel beter.
.Ik hoop dat ik volgende week een knop om kan zetten, de lessen waarin ik relax achter het stuur zit gaan veel beter.
Zoals jullie weten was vandaag mijn examen.
Gisteren had ik dus een blokuurtje. 2 Uur met die vent in de auto, man wat zag ik er alweer tegenop. Begon alweer snel hoor, reed weer op onbekend terein en op een gegeven moment zegt ie weet je dit of dat dorp te vinden. Ik zie de naam op een bord staan en zeg ja, waarna ik dat bord volg. "Heb ik je verdomme gezegd om daarheen te gaan?" "Ik vroeg alleen of je dat wist te vinden'"
Ja, toevallig op 20 meter voor de straat die je in moet om dat dorp daadwerkelijk in te rijden. Vind je het gek dat ik dan aanneem dat ik daarheen moet, als jij zo'n vraag stelt. Afijn, weer een en al ergernis in mijn hoofd waardoor ik weer de kleine foutjes opstapelde zoals ik altijd doe als hij zich zo gedraagt. Het vervelende is dat hij nooit aanmerkingen heeft op mijn rijden maar altijd op de kleine dingen die geen gevaar opleveren en ook niet belangrijk zijn op het examen. Dit levert zoveel ergernis bij me op dat ik foutje na foutje ga opstapelen. Geen gevaarlijke foutjes maar dingetjes zoals per ongeluk groot licht aandrukken wanneer ik mijn knipperlicht aan zet, dat soort werk.
Hele les heb ik me geërgerd, hele les heeft hij zich gedragen als een demoon. Dan duren 2 uur lang hoor en ik stapte, heel leuk een dag voor het examen, met een klotegevoel uit. Ook totaal geen zelfvertrouwen meer.
Vanmorgen voor het examen begon nog een uurtje gelest. Expres lang in bed blijven liggen. Als ik nog wat moe ben dan interesseert het me namelijk niet veel wat hij zegt. Het was dan ook een oor in ander oor uit en ik reed relaxed, mij niets van hem aantrekkende. Totdat we weer bij de snelweg kwamen waar hij me altijd afzeikt, terwijl de examinator tijdens een TTT zei dat mijn "snelweg-werk de perfectie benaderde", letterlijk.
Ik wilde uitvoegen. Binnen, buiten, schouder knipper en tijdens het daadwerkelijke uitvoegen zelf nog eens in de dode hoek gekeken. Je weet immers nooit of er niet opeens een politieauto oid naast je op de vluchtstrook aan komt razen. Fout volgens hem, en ja hoor, de resterende 30 minuten voordat ik naar het CBR moest rijden alleen maar weer gezeik, niks was meer goed.
Afijn, bij het CBR aangekomen liet hij me alleen naar binnen gaan. Hij moest nog even praten met een ras-genoot die ook instructeur was. Daar 30 minuten gewacht. Zenuwen bouwden zich op, maar echt zenuwen kon ik het ook weer niet noemen, meer gezonde spanning. Wij naar binnen na een half uur, vrouwelijke examinatrice. Kut dacht ik, vrouwen zijn bangeriger en dus strenger dan mannen. Nou ja, ff laten zien wat ik kan en dan maar aanhoren dat ik gezakt ben, met weer een woedende instructeur naast me, en dan maar overstappen en kijken wat ik zou regelen met herexamen.
Maargoed, we lopen naar buiten en vlak voordat ik mijn instructeur wil melden dat ik hem niet mee wil hebben zegt hij zelf al dat hij niet meegaat, terwijl hij dit normaal gesproken wel doet.
Blij als ik was stapte ik met die vrouw de auto in. Beetje stil vrouwtje, zelf maar wat praatjes aangeknoopt en interesse getoond in haar en haar werk. Als ze je mogen krijg je, mocht het op het randje zijn, sneller het voordeel van de twijfel. Dacht ik. Maargoed, we rijden bij het CBR weg en ik moest bij de uitrit linksaf. Ik blij want hierdoor zou ik de gevreesde rotonde ontlopen die 200 meter bij het CBR vandaag lag en waar er veel op zakken terwijl hun examen net 2 minuten bezig is. Heel jammer maar er was een vuilniswagen bezig met het optrekken van ondergrondse containers. Halve draai maken en toch op naar die gevreesde rotonde. Mensen die uit mijn stad komen weten wel welke ik bedoel en weten nu wel waar ik vandaan kom denk ik. Bij die rotonde aangekomen gewoon hardop gezegd dat ik voor het fietspad al zou gaan stoppen omdat anders gewoon absoluut niet te zijn is of er fietsers of brommers van rechts kwamen. Rotonde was leeg maar daar had ik maling aan, ik ken de horrorverhalen over die rotonde. Geen antwoord gehad, toch gewoon gedaan. Laten zien dat veiligheid bij mij boven alles gaat. Toen een nabijgelegen dorp ingereden. Geen enkele fout gemaakt en na wat 30 zones de snelweg op richting het CBR. Wel in de 30 zone de opmerking gehad dat ik iets sneller mocht rijden, wat voor mijn gevoel geen zin had omdat de drempels zo dicht op elkaar lagen en ik daar met 20 overheen moet. Snelweg ging goed, geen opmerkingen gehad en geen tips. Ondertussen wat interesse in dat vrouwtje getoond omdat ze zo stil was. Kom weer aan bij die rotonde. Dit keer van de andere kant waar alles wel goed te overzien was. Daarna in een vak vooruit inparkeren bij het CBR, erg scheef dus even achteruit en weer recht er in. goed kijken bij het uitstappen en de auto uit. Ze heeft ook bij het terug wandelen naar het gebouw geen woord gezegd dus mede in combinatie met de uitbarstingen van mijn instructeur elke keer zag ik de bui al hangen, helaas. We kwamen bij het tafeltje aan en ze stak gelijk haar hand uit. "Ruim voldoende, gefeliciteerd". Ik kon het niet geloven en kreeg verder geen enkele tip op opmerking mee, behalve dat ik op een bepaald punt een keer vergat naar rechts te kijken maar dat ik dat daarvoor en daarna wel gewoon goed deed. Zelf herinner ik me dat niet, maar lekker boeiend. Verder niets over mijn rijstijl, niets over vooruitkijken of inzicht, niets over snelheden en niets over snelwegen. Instructeur zat te lachen en gaf me gelijk een hand. Wilde gelijk een foto maken voor op zijn FB. Uit euforie en vanuit het ego daarmee ingestemd. Toen beet hij me nog even toe dat hij het niet verwacht had. Als ik er nu over nadenk denk ik "waarom eigenlijk niet, ik maak eigenlijk nooit rij- of kijktechnische fouten". Daarna gezegd dat ik blij was er van af te zijn en dat ik wel lopend de weg naar stadhuis en daarna huis zou vinden.
Ze heeft overigens geen situatiebevraging gedaan en ook hoefde ik niets te vertellen over de auto. Niks over onder de motorkap en ook niks over het dashboard en de lampjes. Dit hoorde volgens haar bij de vrijstelling
En damn wat ben ik blij. Binnen anderhalve maand in 1 keer geslaagd, met nog geen 25 lesjes! Zo onverwachts maar zo relaxed en goed gereden. Man wat zal die vent balen dat hij me nu niet leeg kan trekken met losse lessen en man wat zal hij balen dat hij na les 1 al het examen aangevraagd heeft. En oh wat ben ik blij dat ik hem NIET verteld heb dat ik in het verleden al gelest had, waar ik door privé omstandigheden toen mee gestopt ben.
Vandaag rijbewijs aangevraagd, verwachting is dat hij pas over 7 dagen klaar is omdat er een pokke weekend tussen zit.
Nu lekker autootje uitzoeken. Kunne er al 1 kopen/verzekeren/op naam zetten als je het fysieke pasje nog niet hebt?
En btw, mag ik in de volgende OP? Man ik kan niet uitleggen wat voor gevoel dit geeft. In 1 keer binnen 5 weken. WTF
[ Bericht 0% gewijzigd door Rick25 op 16-07-2015 01:31:56 ]
Gisteren had ik dus een blokuurtje. 2 Uur met die vent in de auto, man wat zag ik er alweer tegenop. Begon alweer snel hoor, reed weer op onbekend terein en op een gegeven moment zegt ie weet je dit of dat dorp te vinden. Ik zie de naam op een bord staan en zeg ja, waarna ik dat bord volg. "Heb ik je verdomme gezegd om daarheen te gaan?" "Ik vroeg alleen of je dat wist te vinden'"
Ja, toevallig op 20 meter voor de straat die je in moet om dat dorp daadwerkelijk in te rijden. Vind je het gek dat ik dan aanneem dat ik daarheen moet, als jij zo'n vraag stelt. Afijn, weer een en al ergernis in mijn hoofd waardoor ik weer de kleine foutjes opstapelde zoals ik altijd doe als hij zich zo gedraagt. Het vervelende is dat hij nooit aanmerkingen heeft op mijn rijden maar altijd op de kleine dingen die geen gevaar opleveren en ook niet belangrijk zijn op het examen. Dit levert zoveel ergernis bij me op dat ik foutje na foutje ga opstapelen. Geen gevaarlijke foutjes maar dingetjes zoals per ongeluk groot licht aandrukken wanneer ik mijn knipperlicht aan zet, dat soort werk.
Hele les heb ik me geërgerd, hele les heeft hij zich gedragen als een demoon. Dan duren 2 uur lang hoor en ik stapte, heel leuk een dag voor het examen, met een klotegevoel uit. Ook totaal geen zelfvertrouwen meer.
Vanmorgen voor het examen begon nog een uurtje gelest. Expres lang in bed blijven liggen. Als ik nog wat moe ben dan interesseert het me namelijk niet veel wat hij zegt. Het was dan ook een oor in ander oor uit en ik reed relaxed, mij niets van hem aantrekkende. Totdat we weer bij de snelweg kwamen waar hij me altijd afzeikt, terwijl de examinator tijdens een TTT zei dat mijn "snelweg-werk de perfectie benaderde", letterlijk.
Ik wilde uitvoegen. Binnen, buiten, schouder knipper en tijdens het daadwerkelijke uitvoegen zelf nog eens in de dode hoek gekeken. Je weet immers nooit of er niet opeens een politieauto oid naast je op de vluchtstrook aan komt razen. Fout volgens hem, en ja hoor, de resterende 30 minuten voordat ik naar het CBR moest rijden alleen maar weer gezeik, niks was meer goed.
Afijn, bij het CBR aangekomen liet hij me alleen naar binnen gaan. Hij moest nog even praten met een ras-genoot die ook instructeur was. Daar 30 minuten gewacht. Zenuwen bouwden zich op, maar echt zenuwen kon ik het ook weer niet noemen, meer gezonde spanning. Wij naar binnen na een half uur, vrouwelijke examinatrice. Kut dacht ik, vrouwen zijn bangeriger en dus strenger dan mannen. Nou ja, ff laten zien wat ik kan en dan maar aanhoren dat ik gezakt ben, met weer een woedende instructeur naast me, en dan maar overstappen en kijken wat ik zou regelen met herexamen.
Maargoed, we lopen naar buiten en vlak voordat ik mijn instructeur wil melden dat ik hem niet mee wil hebben zegt hij zelf al dat hij niet meegaat, terwijl hij dit normaal gesproken wel doet.
Blij als ik was stapte ik met die vrouw de auto in. Beetje stil vrouwtje, zelf maar wat praatjes aangeknoopt en interesse getoond in haar en haar werk. Als ze je mogen krijg je, mocht het op het randje zijn, sneller het voordeel van de twijfel. Dacht ik. Maargoed, we rijden bij het CBR weg en ik moest bij de uitrit linksaf. Ik blij want hierdoor zou ik de gevreesde rotonde ontlopen die 200 meter bij het CBR vandaag lag en waar er veel op zakken terwijl hun examen net 2 minuten bezig is. Heel jammer maar er was een vuilniswagen bezig met het optrekken van ondergrondse containers. Halve draai maken en toch op naar die gevreesde rotonde. Mensen die uit mijn stad komen weten wel welke ik bedoel en weten nu wel waar ik vandaan kom denk ik. Bij die rotonde aangekomen gewoon hardop gezegd dat ik voor het fietspad al zou gaan stoppen omdat anders gewoon absoluut niet te zijn is of er fietsers of brommers van rechts kwamen. Rotonde was leeg maar daar had ik maling aan, ik ken de horrorverhalen over die rotonde. Geen antwoord gehad, toch gewoon gedaan. Laten zien dat veiligheid bij mij boven alles gaat. Toen een nabijgelegen dorp ingereden. Geen enkele fout gemaakt en na wat 30 zones de snelweg op richting het CBR. Wel in de 30 zone de opmerking gehad dat ik iets sneller mocht rijden, wat voor mijn gevoel geen zin had omdat de drempels zo dicht op elkaar lagen en ik daar met 20 overheen moet. Snelweg ging goed, geen opmerkingen gehad en geen tips. Ondertussen wat interesse in dat vrouwtje getoond omdat ze zo stil was. Kom weer aan bij die rotonde. Dit keer van de andere kant waar alles wel goed te overzien was. Daarna in een vak vooruit inparkeren bij het CBR, erg scheef dus even achteruit en weer recht er in. goed kijken bij het uitstappen en de auto uit. Ze heeft ook bij het terug wandelen naar het gebouw geen woord gezegd dus mede in combinatie met de uitbarstingen van mijn instructeur elke keer zag ik de bui al hangen, helaas. We kwamen bij het tafeltje aan en ze stak gelijk haar hand uit. "Ruim voldoende, gefeliciteerd". Ik kon het niet geloven en kreeg verder geen enkele tip op opmerking mee, behalve dat ik op een bepaald punt een keer vergat naar rechts te kijken maar dat ik dat daarvoor en daarna wel gewoon goed deed. Zelf herinner ik me dat niet, maar lekker boeiend. Verder niets over mijn rijstijl, niets over vooruitkijken of inzicht, niets over snelheden en niets over snelwegen. Instructeur zat te lachen en gaf me gelijk een hand. Wilde gelijk een foto maken voor op zijn FB. Uit euforie en vanuit het ego daarmee ingestemd. Toen beet hij me nog even toe dat hij het niet verwacht had. Als ik er nu over nadenk denk ik "waarom eigenlijk niet, ik maak eigenlijk nooit rij- of kijktechnische fouten". Daarna gezegd dat ik blij was er van af te zijn en dat ik wel lopend de weg naar stadhuis en daarna huis zou vinden.
Ze heeft overigens geen situatiebevraging gedaan en ook hoefde ik niets te vertellen over de auto. Niks over onder de motorkap en ook niks over het dashboard en de lampjes. Dit hoorde volgens haar bij de vrijstelling
En damn wat ben ik blij. Binnen anderhalve maand in 1 keer geslaagd, met nog geen 25 lesjes! Zo onverwachts maar zo relaxed en goed gereden. Man wat zal die vent balen dat hij me nu niet leeg kan trekken met losse lessen en man wat zal hij balen dat hij na les 1 al het examen aangevraagd heeft. En oh wat ben ik blij dat ik hem NIET verteld heb dat ik in het verleden al gelest had, waar ik door privé omstandigheden toen mee gestopt ben.
Vandaag rijbewijs aangevraagd, verwachting is dat hij pas over 7 dagen klaar is omdat er een pokke weekend tussen zit.
Nu lekker autootje uitzoeken. Kunne er al 1 kopen/verzekeren/op naam zetten als je het fysieke pasje nog niet hebt?
En btw, mag ik in de volgende OP? Man ik kan niet uitleggen wat voor gevoel dit geeft. In 1 keer binnen 5 weken. WTF
[ Bericht 0% gewijzigd door Rick25 op 16-07-2015 01:31:56 ]
Gefeliciteerd ouwe
Ik heb je ervaringen met de instructeur gevolgd en moet zeggen dat deze een zwakker persoon zeker een deuk in het zelfvertrouwen kan veroorzaken
Goed om te horen dat je geslaagd bent
Veel plezier en veiligheid voorop uiteraard
Ik heb je ervaringen met de instructeur gevolgd en moet zeggen dat deze een zwakker persoon zeker een deuk in het zelfvertrouwen kan veroorzaken
Goed om te horen dat je geslaagd bent
Veel plezier en veiligheid voorop uiteraard
Bedankt man!
Ik zou mezelf geen zwak persoon noemen, in tegendeel zelfs, maar ook mijn vertrouwen ging er aan. Je neemt immers maar aan dat hij weet waarover hij praat en dat zijn woord de waarheid is. Hij is niet voor niets ooit geslaagd voor zijn instructeurs-opleiding.
Toch is wat ik hierboven zeg klaarblijkelijk niet altijd waar en heeft dat imo met eurootjes te maken
Ik zou mezelf geen zwak persoon noemen, in tegendeel zelfs, maar ook mijn vertrouwen ging er aan. Je neemt immers maar aan dat hij weet waarover hij praat en dat zijn woord de waarheid is. Hij is niet voor niets ooit geslaagd voor zijn instructeurs-opleiding.
Toch is wat ik hierboven zeg klaarblijkelijk niet altijd waar en heeft dat imo met eurootjes te maken
Probeer het vrijdag eens en als ie er niet is, maandag en dinsdag nogmaals... Gewoon ff bellen.quote:
Vandaag rijbewijs aangevraagd, verwachting is dat hij pas over 7 dagen klaar is omdat er een pokke weekend tussen zit.
Als het goed is kan het zelfs zonder rijbewijs.quote:
Nu lekker autootje uitzoeken. Kunne er al 1 kopen/verzekeren/op naam zetten als je het fysieke pasje nog niet hebt?
Gefeliciteerd!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gefeliciteerd!quote:
Bedankt man!
Ik zou mezelf geen zwak persoon noemen, in tegendeel zelfs, maar ook mijn vertrouwen ging er aan. Je neemt immers maar aan dat hij weet waarover hij praat en dat zijn woord de waarheid is. Hij is niet voor niets ooit geslaagd voor zijn instructeurs-opleiding.
Toch is wat ik hierboven zeg klaarblijkelijk niet altijd waar en heeft dat imo met eurootjes te maken
Rijinstructeur worden stelt niks voor joh. Waar ik woon hebben ze projecten voor uitkeringstrekkers en een daarvan is rijinstructeur worden. Bij m'n oude rijschool had je ook instructeurs van begin 20. Gewoon jonge jongens dus.
Btw. Krijg je het geld dat je hebt betaald voor je herexamen wel terug? Je zei dat het in je pakket zat?
Ik noem jou dan ook zeker niet zwak; het is op zijn minst indrukwekkend te noemen dat je het hebt volgehouden tot het einde - waarvoor respect.quote:
Bedankt man!
Ik zou mezelf geen zwak persoon noemen, in tegendeel zelfs, maar ook mijn vertrouwen ging er aan. Je neemt immers maar aan dat hij weet waarover hij praat en dat zijn woord de waarheid is. Hij is niet voor niets ooit geslaagd voor zijn instructeurs-opleiding.
Toch is wat ik hierboven zeg klaarblijkelijk niet altijd waar en heeft dat imo met eurootjes te maken
Welke bolide is het waarvan je je eigenaar gaat noemen als ik vragen mag?
Goed dat je het zegt. Ik was zo blij dat ik daar niet eens meer aan gedacht heb. Ga er even achteraan.quote:
[..]
Gefeliciteerd!
Rijinstructeur worden stelt niks voor joh. Waar ik woon hebben ze projecten voor uitkeringstrekkers en een daarvan is rijinstructeur worden. Bij m'n oude rijschool had je ook instructeurs van begin 20. Gewoon jonge jongens dus.
Btw. Krijg je het geld dat je hebt betaald voor je herexamen wel terug? Je zei dat het in je pakket zat?
Bedankt. Ach, ik kwam er gisteren achter dat hij niet BOVAG aangesloten is, het was vlak voor mijn examen dus ik kon niet veel anders. Ik heb me met tips uit deze reeks en filmpjes op Youtube zelf maar wat proberen bij te scholen en dat is aardig gelukt geloof ik. Mijn geld was al overgemaakt dus overstappen was niet echt een optie meer. Misschien dat ik onbewust toch wel zekerder was voor het examen dan ik zelf dacht.quote:
[..]
Ik noem jou dan ook zeker niet zwak; het is op zijn minst indrukwekkend te noemen dat je het hebt volgehouden tot het einde - waarvoor respect.
Welke bolide is het waarvan je je eigenaar gaat noemen als ik vragen mag?
Ik weet nog niet welke auto het gaat worden. Moet iets zijn waar 2 kinderwagens inpassen. Heb me nog niet echt georiënteerd omdat ik 'de goden niet wilde verzoeken' zeg maar.
Mooi om te horen dat je geslaagd bent. Heb je enige tips voor het kijkgedrag, zenuwen etc ?quote:
Zoals jullie weten was vandaag mijn examen.
Gisteren had ik dus een blokuurtje. 2 Uur met die vent in de auto, man wat zag ik er alweer tegenop. Begon alweer snel hoor, reed weer op onbekend terein en op een gegeven moment zegt ie weet je dit of dat dorp te vinden. Ik zie de naam op een bord staan en zeg ja, waarna ik dat bord volg. "Heb ik je verdomme gezegd om daarheen te gaan?" "Ik vroeg alleen of je dat wist te vinden'"
Ja, toevallig op 20 meter voor de straat die je in moet om dat dorp daadwerkelijk in te rijden. Vind je het gek dat ik dan aanneem dat ik daarheen moet, als jij zo'n vraag stelt. Afijn, weer een en al ergernis in mijn hoofd waardoor ik weer de kleine foutjes opstapelde zoals ik altijd doe als hij zich zo gedraagt. Het vervelende is dat hij nooit aanmerkingen heeft op mijn rijden maar altijd op de kleine dingen die geen gevaar opleveren en ook niet belangrijk zijn op het examen. Dit levert zoveel ergernis bij me op dat ik foutje na foutje ga opstapelen. Geen gevaarlijke foutjes maar dingetjes zoals per ongeluk groot licht aandrukken wanneer ik mijn knipperlicht aan zet, dat soort werk.
Hele les heb ik me geërgerd, hele les heeft hij zich gedragen als een demoon. Dan duren 2 uur lang hoor en ik stapte, heel leuk een dag voor het examen, met een klotegevoel uit. Ook totaal geen zelfvertrouwen meer.
Vanmorgen voor het examen begon nog een uurtje gelest. Expres lang in bed blijven liggen. Als ik nog wat moe ben dan interesseert het me namelijk niet veel wat hij zegt. Het was dan ook een oor in ander oor uit en ik reed relaxed, mij niets van hem aantrekkende. Totdat we weer bij de snelweg kwamen waar hij me altijd afzeikt, terwijl de examinator tijdens een TTT zei dat mijn "snelweg-werk de perfectie benaderde", letterlijk.
Ik wilde uitvoegen. Binnen, buiten, schouder knipper en tijdens het daadwerkelijke uitvoegen zelf nog eens in de dode hoek gekeken. Je weet immers nooit of er niet opeens een politieauto oid naast je op de vluchtstrook aan komt razen. Fout volgens hem, en ja hoor, de resterende 30 minuten voordat ik naar het CBR moest rijden alleen maar weer gezeik, niks was meer goed.
Afijn, bij het CBR aangekomen liet hij me alleen naar binnen gaan. Hij moest nog even praten met een ras-genoot die ook instructeur was. Daar 30 minuten gewacht. Zenuwen bouwden zich op, maar echt zenuwen kon ik het ook weer niet noemen, meer gezonde spanning. Wij naar binnen na een half uur, vrouwelijke examinatrice. Kut dacht ik, vrouwen zijn bangeriger en dus strenger dan mannen. Nou ja, ff laten zien wat ik kan en dan maar aanhoren dat ik gezakt ben, met weer een woedende instructeur naast me, en dan maar overstappen en kijken wat ik zou regelen met herexamen.
Maargoed, we lopen naar buiten en vlak voordat ik mijn instructeur wil melden dat ik hem niet mee wil hebben zegt hij zelf al dat hij niet meegaat, terwijl hij dit normaal gesproken wel doet.
Blij als ik was stapte ik met die vrouw de auto in. Beetje stil vrouwtje, zelf maar wat praatjes aangeknoopt en interesse getoond in haar en haar werk. Als ze je mogen krijg je, mocht het op het randje zijn, sneller het voordeel van de twijfel. Dacht ik. Maargoed, we rijden bij het CBR weg en ik moest bij de uitrit linksaf. Ik blij want hierdoor zou ik de gevreesde rotonde ontlopen die 200 meter bij het CBR vandaag lag en waar er veel op zakken terwijl hun examen net 2 minuten bezig is. Heel jammer maar er was een vuilniswagen bezig met het optrekken van ondergrondse containers. Halve draai maken en toch op naar die gevreesde rotonde. Mensen die uit mijn stad komen weten wel welke ik bedoel en weten nu wel waar ik vandaan kom denk ik. Bij die rotonde aangekomen gewoon hardop gezegd dat ik voor het fietspad al zou gaan stoppen omdat anders gewoon absoluut niet te zijn is of er fietsers of brommers van rechts kwamen. Rotonde was leeg maar daar had ik maling aan, ik ken de horrorverhalen over die rotonde. Geen antwoord gehad, toch gewoon gedaan. Laten zien dat veiligheid bij mij boven alles gaat. Toen een nabijgelegen dorp ingereden. Geen enkele fout gemaakt en na wat 30 zones de snelweg op richting het CBR. Wel in de 30 zone de opmerking gehad dat ik iets sneller mocht rijden, wat voor mijn gevoel geen zin had omdat de drempels zo dicht op elkaar lagen en ik daar met 20 overheen moet. Snelweg ging goed, geen opmerkingen gehad en geen tips. Ondertussen wat interesse in dat vrouwtje getoond omdat ze zo stil was. Kom weer aan bij die rotonde. Dit keer van de andere kant waar alles wel goed te overzien was. Daarna in een vak vooruit inparkeren bij het CBR, erg scheef dus even achteruit en weer recht er in. goed kijken bij het uitstappen en de auto uit. Ze heeft ook bij het terug wandelen naar het gebouw geen woord gezegd dus mede in combinatie met de uitbarstingen van mijn instructeur elke keer zag ik de bui al hangen, helaas. We kwamen bij het tafeltje aan en ze stak gelijk haar hand uit. "Ruim voldoende, gefeliciteerd". Ik kon het niet geloven en kreeg verder geen enkele tip op opmerking mee, behalve dat ik op een bepaald punt een keer vergat naar rechts te kijken maar dat ik dat daarvoor en daarna wel gewoon goed deed. Zelf herinner ik me dat niet, maar lekker boeiend. Verder niets over mijn rijstijl, niets over vooruitkijken of inzicht, niets over snelheden en niets over snelwegen. Instructeur zat te lachen en gaf me gelijk een hand. Wilde gelijk een foto maken voor op zijn FB. Uit euforie en vanuit het ego daarmee ingestemd. Toen beet hij me nog even toe dat hij het niet verwacht had. Als ik er nu over nadenk denk ik "waarom eigenlijk niet, ik maak eigenlijk nooit rij- of kijktechnische fouten". Daarna gezegd dat ik blij was er van af te zijn en dat ik wel lopend de weg naar stadhuis en daarna huis zou vinden.
Ze heeft overigens geen situatiebevraging gedaan en ook hoefde ik niets te vertellen over de auto. Niks over onder de motorkap en ook niks over het dashboard en de lampjes. Dit hoorde volgens haar bij de vrijstelling
En damn wat ben ik blij. Binnen anderhalve maand in 1 keer geslaagd, met nog geen 25 lesjes! Zo onverwachts maar zo relaxed en goed gereden. Man wat zal die vent balen dat hij me nu niet leeg kan trekken met losse lessen en man wat zal hij balen dat hij na les 1 al het examen aangevraagd heeft. En oh wat ben ik blij dat ik hem NIET verteld heb dat ik in het verleden al gelest had, waar ik door privé omstandigheden toen mee gestopt ben.
Vandaag rijbewijs aangevraagd, verwachting is dat hij pas over 7 dagen klaar is omdat er een pokke weekend tussen zit.
Nu lekker autootje uitzoeken. Kunne er al 1 kopen/verzekeren/op naam zetten als je het fysieke pasje nog niet hebt?
En btw, mag ik in de volgende OP? Man ik kan niet uitleggen wat voor gevoel dit geeft. In 1 keer binnen 5 weken. WTF
In ieder geval niet kijken voor het kijken; aka niet kijken voor het CBR! Maar voor jezelf. Kreeg op mijn derde examen een sneer van de examinator: Waarom kijk je zo overdreven, dat doe je in de lessen ook niet. Ga eens gewoon doen alsof je normaal rijdt.
Vraag maar eens aan je instructeur of je eens in zijn stoel mag zitten en mag kijken naar hoe hij dat doet, terwijl hij rijdt. Tien minuutjes of zo. Dan zie je wat zij allemaal zien, als zij in hun spiegels kijken. Ze zien je porem volledig, en letterlijke elke oogbeweging kunnen ze volgen vanuit die spiegeltjes. Daarom dragen examinatoren vaak een zonnebril. Zo verbergen ze, dat ze veel in die spiegel kijken om jouw kijkgedrag te kunnen beoordelen.
[ Bericht 47% gewijzigd door OudeBok op 18-07-2015 00:04:35 ]
Vraag maar eens aan je instructeur of je eens in zijn stoel mag zitten en mag kijken naar hoe hij dat doet, terwijl hij rijdt. Tien minuutjes of zo. Dan zie je wat zij allemaal zien, als zij in hun spiegels kijken. Ze zien je porem volledig, en letterlijke elke oogbeweging kunnen ze volgen vanuit die spiegeltjes. Daarom dragen examinatoren vaak een zonnebril. Zo verbergen ze, dat ze veel in die spiegel kijken om jouw kijkgedrag te kunnen beoordelen.
[ Bericht 47% gewijzigd door OudeBok op 18-07-2015 00:04:35 ]
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Kijkgedrag gaat uiteindelijk om vergaren van informatie.
Als je bijvoorbeeld rechtsaf wil dan moet je willen weten of er misschien iets naast je rijdt, het binnenspiegel-buitenspiegel-schouder riedeltje is daarbij een hulpmiddel.
En als je niet actief bezig bent met waarnemen wat er om je heen gebeurt dan zal de examinator dat doorhebben ook al zit je de hele rit nee-schuddend achter het stuur.
Als je bijvoorbeeld rechtsaf wil dan moet je willen weten of er misschien iets naast je rijdt, het binnenspiegel-buitenspiegel-schouder riedeltje is daarbij een hulpmiddel.
En als je niet actief bezig bent met waarnemen wat er om je heen gebeurt dan zal de examinator dat doorhebben ook al zit je de hele rit nee-schuddend achter het stuur.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Dus waarnemen gaat voor binnenspiegel-buitenspiegel-schouder ?quote:
Kijkgedrag gaat uiteindelijk om vergaren van informatie.
Als je bijvoorbeeld rechtsaf wil dan moet je willen weten of er misschien iets naast je rijdt, het binnenspiegel-buitenspiegel-schouder riedeltje is daarbij een hulpmiddel.
En als je niet actief bezig bent met waarnemen wat er om je heen gebeurt dan zal de examinator dat doorhebben ook al zit je de hele rit nee-schuddend achter het stuur.
Ben al inmiddels 4 keer gezakt voor mijn kijkgedrag (o.a). Heb veel moeite mee : (quote:
In ieder geval niet kijken voor het kijken; aka niet kijken voor het CBR! Maar voor jezelf. Kreeg op mijn derde examen een sneer van de examinator: Waarom kijk je zo overdreven, dat doe je in de lessen ook niet. Ga eens gewoon doen alsof je normaal rijdt.
Vraag maar eens aan je instructeur of je eens in zijn stoel mag zitten en mag kijken naar hoe hij dat doet, terwijl hij rijdt. Tien minuutjes of zo. Dan zie je wat zij allemaal zien, als zij in hun spiegels kijken. Ze zien je porem volledig, en letterlijke elke oogbeweging kunnen ze volgen vanuit die spiegeltjes. Daarom dragen examinatoren vaak een zonnebril. Zo verbergen ze, dat ze veel in die spiegel kijken om jouw kijkgedrag te kunnen beoordelen.
Binnen-buiten-schouder doe je alleen als je af gaat slaan of, zoals ze het mooi zeggen, een zijdelingse verplaatsing maakt.quote:
[..]
Dus waarnemen gaat voor binnenspiegel-buitenspiegel-schouder ?
Waarneming gaat continu door, vanaf het moment dat je in wilt stappen totdat je de auto weer afsluit.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zeg anders hardop wat je denkt.quote:
[..]
Ben al inmiddels 4 keer gezakt voor mijn kijkgedrag (o.a). Heb veel moeite mee : (
"Oh, fietsertje"
Ik heb letterlijk zo gezeten tijdens mijn rijles en examen.
"Ga ik hier doorrijden? Nee, ik kan het fietspad niet zien..." (Vrachtwagen blokkeerde mijn zicht)
Je raekt an de dinge geweun.
Hardop zeggen wat je denkt ? Beetje slijmen bij de examinator zeg maar ?quote:
[..]
Zeg anders hardop wat je denkt.
"Oh, fietsertje"
Ik heb letterlijk zo gezeten tijdens mijn rijles en examen.
"Ga ik hier doorrijden? Nee, ik kan het fietspad niet zien..." (Vrachtwagen blokkeerde mijn zicht)
Niet dat je de hele tijd zegt wat je denkt, alleen bij de spannende momenten.quote:
[..]
Hardop zeggen wat je denkt ? Beetje slijmen bij de examinator zeg maar ?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Als dat (slijmen) helpt dan doe ik dat ookquote:
[..]
Niet dat je de hele tijd zegt wat je denkt, alleen bij de spannende momenten.
Mijn instructeur zei dat dit bij sommige examinators juist onzeker kan overkomen.
“Gentlemen, you had my curiosity… but now you have my attention.”
Ik deed het zoals je kunt lezen ook tijdens de rijles.quote:
[..]
Hardop zeggen wat je denkt ? Beetje slijmen bij de examinator zeg maar ?
Het was meer een bevestiging voor mezelf dan voor anderen. Het maakte me ook een stuk minder zenuwachtig. Heb wel van tevoren gemeldt dat ik in mezelf praat tijdens het rijden. Na ruim een jaar is dat er overigens wel weer uit. Hoewel ik soms nog wel dingen zeg als "Ga jij remmen? Ja? Mooi"
Je raekt an de dinge geweun.
Mijn examinator was echt een aardige gast 
Bij de ontmoeting begon hij meteen al grapjes met me te maken. Eenmaal begonnen wees die oude man meteen naar de eerst mogelijke plek voor de stopopdracht.. Dan zijn we daar meteen vanaf zei hij toen .
Normaal ben ik degene die begint met praten en het gesprek een beetje leid maar dit keer gaf hij mij die mogelijkheid niet omdat hij steeds interesse wou tonen in mij . Verder kreeg ik een heel makkelijke route volgends mijn rijinstructeur en deed alles perfect.
Het enige minpuntje was volgens mijn examinator dat ik niet echt wist hoe je de knopjes in de auto moet bedienen (ruitenwisser, lampen, etc), maar dat kreeg ik ook 10 minuten van te voren uitgelegd . Vondt hij wel grappig
Owja die kijkopdracht... Hij wees 2 dames aan die op zon 20 meter afstand van ons waren.. Welk van de 2 vindt jij er beter uitzien ?
Mij werd juist verteld dat die oude examinatoren saai en streng waren
Bij de ontmoeting begon hij meteen al grapjes met me te maken. Eenmaal begonnen wees die oude man meteen naar de eerst mogelijke plek voor de stopopdracht.. Dan zijn we daar meteen vanaf zei hij toen
. Normaal ben ik degene die begint met praten en het gesprek een beetje leid maar dit keer gaf hij mij die mogelijkheid niet omdat hij steeds interesse wou tonen in mij
. Verder kreeg ik een heel makkelijke route volgends mijn rijinstructeur en deed alles perfect. Het enige minpuntje was volgens mijn examinator dat ik niet echt wist hoe je de knopjes in de auto moet bedienen (ruitenwisser, lampen, etc), maar dat kreeg ik ook 10 minuten van te voren uitgelegd
. Vondt hij wel grappig Owja die kijkopdracht... Hij wees 2 dames aan die op zon 20 meter afstand van ons waren.. Welk van de 2 vindt jij er beter uitzien ?
Mij werd juist verteld dat die oude examinatoren saai en streng waren
Ik ben geil
Verander je avatar manquote:
Mijn examinator was echt een aardige gast
Bij de ontmoeting begon hij meteen al grapjes met me te maken. Eenmaal begonnen wees die oude man meteen naar de eerst mogelijke plek voor de stopopdracht.. Dan zijn we daar meteen vanaf zei hij toen
Normaal ben ik degene die begint met praten en het gesprek een beetje leid maar dit keer gaf hij mij die mogelijkheid niet omdat hij steeds interesse wou tonen in mij
Het enige minpuntje was volgens mijn examinator dat ik niet echt wist hoe je de knopjes in de auto moet bedienen (ruitenwisser, lampen, etc), maar dat kreeg ik ook 10 minuten van te voren uitgelegd
Owja die kijkopdracht... Hij wees 2 dames aan die op zon 20 meter afstand van ons waren.. Welk van de 2 vindt jij er beter uitzien ?
Mij werd juist verteld dat die oude examinatoren saai en streng waren
En ja, de oudere examinators zijn wat relaxter. Onthoud ook dat de examinators 9 of meer leerlingen per dag hebben dus als je een vriendelijke examinator treft dan is het niet zo dat hij toneel speelt ofzo
Haha oh dat praten tijdens t rijden doe ik soms echt neurotisch veelquote:
[..]
Ik deed het zoals je kunt lezen ook tijdens de rijles.
Het was meer een bevestiging voor mezelf dan voor anderen. Het maakte me ook een stuk minder zenuwachtig. Heb wel van tevoren gemeldt dat ik in mezelf praat tijdens het rijden. Na ruim een jaar is dat er overigens wel weer uit. Hoewel ik soms nog wel dingen zeg als "Ga jij remmen? Ja? Mooi"
Bij een stoplicht dat net op oranje springt als ik er vlakbij ben:
"Ja joh, tuurlijk stom poeplicht ga maar weer op rood. Haat me maar. Ik ga wel weer twee minuten van mijn leven hier staan verspillen omdat jij dat zo graag wil".
Bij een auto die te langzaam voor me rijdt:
"Ohja, sloompie von slomerson. Ga anders gewoon fietsen joh als je niet harder als 25 km/u wil rijden"
enzovoort
Tis allemaal meestal voornamelijk met een sarcastische toon hoor, ben eigenlijk zelden echt boos/geirriteerd in de auto
quote:
Owja die kijkopdracht... Hij wees 2 dames aan die op zon 20 meter afstand van ons waren.. Welk van de 2 vindt jij er beter uitzien ?
Smile like you mean it
www.wefut.com
www.wefut.com
Je moet vooral inprenten dat het hele examen geen ene reet voorstelt. Ik heb me ook zo druk gemaakt om niks. Het was even ergens een 30 zone in, 30 zone uit en de snelweg op, meer stelt het echt niet voor. Dat je onderweg grote kruispunten tegenkomt of leipe fietsers die rare dingen kunnen doen moet je je vooraf geen zorgen om maken, dat kun je oplossen anders had je niet op examen gemogen van je instructeur.quote:
[..]
Mooi om te horen dat je geslaagd bent. Heb je enige tips voor het kijkgedrag, zenuwen etc ?
Iedereen zegt altijd overdreven kijken, ook tegen mij, maar doe dat absoluut NIET. Daar prikken ze doorheen zoals een IS kapmes door een nekkie heen prikt. Gewoon normaal kijken binnen buiten schouder en daarna nacontrole. Niet overdrijven. Zelf, en dat was toevallig op mijn examen voor het eerst, had ik niet eens meer door dat ik keek. Ging helemaal vanzelf. En als je het niet doorhebt kun je het niet overdrijven ook.
Wel heb ik, voor de zekerheid, mijn binnenspiegel wat hoger gezet. Mijn instructeur zat vaak te janken dat ik daar niet in keek terwijl ik dat wel had gedaan. Het risico dat de examinator het niet zou zien heb ik dus ontweken omdat ik nu echt mijn hoofd iets omhoog moest bewegen om in de binnenspiegel te kijken.
Verder had ik zo'n rescue spraytje bij me voor de zekerheid. Wel gebruikt maar geen idee of het geholpen heeft. Zenuwachtig ben je toch wel, totdat je in de auto stapt, dan ben je zo bezig met rijden en kijken dat je geen tijd hebt om te stressen.
Trouwens woensdag rijbewijs aangevraagd. Zou tot aanstaande woensdag moeten wachten. Vrijdag gewoon gebeld, ze vroegen wanneer ik hem aangevraagd had en ik heb gewoon gezegd dat ik hem op maandag had aangevraagd. Als ke zegt dat je hem 2 dagen daarvoor hebt aangevraagd willen ze niet eens kijken. Gewoon maandag gezegd dus en die gozer ging het even nakijken. Jahoor, hij was binnen. Woensdag aangevraagd, vrijdag opgehaald. Net zo snel als met de spoedprocedure dus alleen kostte het me maar 38,50😂
Afgelopen 2 dagen een uur of 4 a 5 gereden met de auto van mijn schoonouders. Moet zeggen, zo goed als je alleen rijdt heb ik in de lessen nog nooit gereden. Komt waarschijnlijk omdat die jankerd niet meer naast je zit. Ook totaal geen stress of spanning gevoeld en ook totaal niet onzeker. En onzeker was ik tijdens mijn lessen vaak. Je wil jezelf bewijzen aan je instructeur waardoor je foutjes maakt en onzeker wordt. Moet ik even wachten of zal ik gauw doorrijden terwijl er een auto komt die voorrang heeft, dat soort werk. Ik heb daar in mijn eentje dus totaal geen last van gehad, heel bizar. Omdat je je niet meer hoeft te bewijzen en geen verantwoording meer hoeft af te leggen rijdt je gewoon veel beter. Heel raar om te ervaren maar zo verschrikkelijk lekker!!
Vanmiddag ook, het centrum in geweest. Geen enkel bord gemist terwijl dat mijn zwakste punt was. Geen enkele keer verkeerde baan gekozen. Veel achteruit rijden, veel keren door te steken in straatjes van 3 meter breed net aan beide kanten auto's geloof me, dan moet je veel steken hoor... Het lukte allemaal alsof ik het al jaren deed.
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar bij mij is het puur omdat die instructeur er niet meer bij is, dat geeft zoveel rust. Hij zou me nu eens moeten zien, met die grote muil van hem altijd 😝
Niet stressen om examens, het stelt niks voor. Een les is moeilijker en daar maak je ook meer foutjes in omdat hij gewoon veel langer duurt. Dan wordt je onzeker en dan ga je stressen als je daar bij dat CBR staat. Nergens voor nodig. En voor diegenen die het gehaald hebben maar nog niet alleen gereden hebben, ga het gelijk doen! Het is niet eng of spannend maar superchill juist. Heerlijk gevoel! Morgen hopelijk een eigen auto zodat ik, mijn vriendin en onze twee zoontjes nooit meer afhankelijk van anderen of het OV zijn.
Deze manquote:
[..]
Je moet vooral inprenten dat het hele examen geen ene reet voorstelt. Ik heb me ook zo druk gemaakt om niks. Het was even ergens een 30 zone in, 30 zone uit en de snelweg op, meer stelt het echt niet voor. Dat je onderweg grote kruispunten tegenkomt of leipe fietsers die rare dingen kunnen doen moet je je vooraf geen zorgen om maken, dat kun je oplossen anders had je niet op examen gemogen van je instructeur.
Iedereen zegt altijd overdreven kijken, ook tegen mij, maar doe dat absoluut NIET. Daar prikken ze doorheen zoals een IS kapmes door een nekkie heen prikt. Gewoon normaal kijken binnen buiten schouder en daarna nacontrole. Niet overdrijven. Zelf, en dat was toevallig op mijn examen voor het eerst, had ik niet eens meer door dat ik keek. Ging helemaal vanzelf. En als je het niet doorhebt kun je het niet overdrijven ook.
Wel heb ik, voor de zekerheid, mijn binnenspiegel wat hoger gezet. Mijn instructeur zat vaak te janken dat ik daar niet in keek terwijl ik dat wel had gedaan. Het risico dat de examinator het niet zou zien heb ik dus ontweken omdat ik nu echt mijn hoofd iets omhoog moest bewegen om in de binnenspiegel te kijken.
Verder had ik zo'n rescue spraytje bij me voor de zekerheid. Wel gebruikt maar geen idee of het geholpen heeft. Zenuwachtig ben je toch wel, totdat je in de auto stapt, dan ben je zo bezig met rijden en kijken dat je geen tijd hebt om te stressen.
Trouwens woensdag rijbewijs aangevraagd. Zou tot aanstaande woensdag moeten wachten. Vrijdag gewoon gebeld, ze vroegen wanneer ik hem aangevraagd had en ik heb gewoon gezegd dat ik hem op maandag had aangevraagd. Als ke zegt dat je hem 2 dagen daarvoor hebt aangevraagd willen ze niet eens kijken. Gewoon maandag gezegd dus en die gozer ging het even nakijken. Jahoor, hij was binnen. Woensdag aangevraagd, vrijdag opgehaald. Net zo snel als met de spoedprocedure dus alleen kostte het me maar 38,50😂
Afgelopen 2 dagen een uur of 4 a 5 gereden met de auto van mijn schoonouders. Moet zeggen, zo goed als je alleen rijdt heb ik in de lessen nog nooit gereden. Komt waarschijnlijk omdat die jankerd niet meer naast je zit. Ook totaal geen stress of spanning gevoeld en ook totaal niet onzeker. En onzeker was ik tijdens mijn lessen vaak. Je wil jezelf bewijzen aan je instructeur waardoor je foutjes maakt en onzeker wordt. Moet ik even wachten of zal ik gauw doorrijden terwijl er een auto komt die voorrang heeft, dat soort werk. Ik heb daar in mijn eentje dus totaal geen last van gehad, heel bizar. Omdat je je niet meer hoeft te bewijzen en geen verantwoording meer hoeft af te leggen rijdt je gewoon veel beter. Heel raar om te ervaren maar zo verschrikkelijk lekker!!
Vanmiddag ook, het centrum in geweest. Geen enkel bord gemist terwijl dat mijn zwakste punt was. Geen enkele keer verkeerde baan gekozen. Veel achteruit rijden, veel keren door te steken in straatjes van 3 meter breed net aan beide kanten auto's geloof me, dan moet je veel steken hoor... Het lukte allemaal alsof ik het al jaren deed.
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar bij mij is het puur omdat die instructeur er niet meer bij is, dat geeft zoveel rust. Hij zou me nu eens moeten zien, met die grote muil van hem altijd 😝
Niet stressen om examens, het stelt niks voor. Een les is moeilijker en daar maak je ook meer foutjes in omdat hij gewoon veel langer duurt. Dan wordt je onzeker en dan ga je stressen als je daar bij dat CBR staat. Nergens voor nodig. En voor diegenen die het gehaald hebben maar nog niet alleen gereden hebben, ga het gelijk doen! Het is niet eng of spannend maar superchill juist. Heerlijk gevoel! Morgen hopelijk een eigen auto zodat ik, mijn vriendin en onze twee zoontjes nooit meer afhankelijk van anderen of het OV zijn.
Himmelhoch jauchzend, zum Tode betrübt.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Glücklich allein, ist Herr Bok, die schiet. Boem.
Nice hoor.quote:
Niet stressen om examens, het stelt niks voor. Een les is moeilijker en daar maak je ook meer foutjes in omdat hij gewoon veel langer duurt. Dan wordt je onzeker en dan ga je stressen als je daar bij dat CBR staat. Nergens voor nodig. En voor diegenen die het gehaald hebben maar nog niet alleen gereden hebben, ga het gelijk doen! Het is niet eng of spannend maar superchill juist. Heerlijk gevoel! Morgen hopelijk een eigen auto zodat ik, mijn vriendin en onze twee zoontjes nooit meer afhankelijk van anderen of het OV zijn.
Alleen is het wel weer zo dat de auto een duur grapje is om te bezitten en onderhouden in Nederland.
Tis dat de OV prijzen in dit land echt ziek hoog zijn, anders was een auto niet perse een verbeterpunt geweest denk ik.
En ja, de files, zeker als je in de randstad woont, dan zijn die er zo goed als altijd, zelfs op zondag soms.
Anderzijds, als ik moet kiezen tussen in de file staan in mijn eigen auto, met muziekje aan, en comfortabel zittend in mijn eigen personal space, tegenover, in de spits in een over-over volle trein staan, met allemaal vreemde stinkende, chagrijnige mensen die veel te dicht op je staan/zitten.
Dan zit ik wel prima in mijn wagentje hoor
Ik was daar echt totaal niet zenuwachtig voorquote:
Oh god ik heb over twee dagen theorie-examen.
Ik heb faalangstquote:
[..]
Ik was daar echt totaal niet zenuwachtig voor
slecht excuus
Tsja, ben 4 keer gezakt door de zenuwen. Was zo gestresst dat ik de stoplichten niet meer zag (serieus). Ben de hele tijd gewend dat me instructeur naast me zit, de examinator zie ik als een soort demoon. Maar ik heb binnenkort examen voor de 5e keer. Hopen dat ik dit keer slaag.quote:
[..]
Je moet vooral inprenten dat het hele examen geen ene reet voorstelt. Ik heb me ook zo druk gemaakt om niks. Het was even ergens een 30 zone in, 30 zone uit en de snelweg op, meer stelt het echt niet voor. Dat je onderweg grote kruispunten tegenkomt of leipe fietsers die rare dingen kunnen doen moet je je vooraf geen zorgen om maken, dat kun je oplossen anders had je niet op examen gemogen van je instructeur.
Iedereen zegt altijd overdreven kijken, ook tegen mij, maar doe dat absoluut NIET. Daar prikken ze doorheen zoals een IS kapmes door een nekkie heen prikt. Gewoon normaal kijken binnen buiten schouder en daarna nacontrole. Niet overdrijven. Zelf, en dat was toevallig op mijn examen voor het eerst, had ik niet eens meer door dat ik keek. Ging helemaal vanzelf. En als je het niet doorhebt kun je het niet overdrijven ook.
Wel heb ik, voor de zekerheid, mijn binnenspiegel wat hoger gezet. Mijn instructeur zat vaak te janken dat ik daar niet in keek terwijl ik dat wel had gedaan. Het risico dat de examinator het niet zou zien heb ik dus ontweken omdat ik nu echt mijn hoofd iets omhoog moest bewegen om in de binnenspiegel te kijken.
Verder had ik zo'n rescue spraytje bij me voor de zekerheid. Wel gebruikt maar geen idee of het geholpen heeft. Zenuwachtig ben je toch wel, totdat je in de auto stapt, dan ben je zo bezig met rijden en kijken dat je geen tijd hebt om te stressen.
Trouwens woensdag rijbewijs aangevraagd. Zou tot aanstaande woensdag moeten wachten. Vrijdag gewoon gebeld, ze vroegen wanneer ik hem aangevraagd had en ik heb gewoon gezegd dat ik hem op maandag had aangevraagd. Als ke zegt dat je hem 2 dagen daarvoor hebt aangevraagd willen ze niet eens kijken. Gewoon maandag gezegd dus en die gozer ging het even nakijken. Jahoor, hij was binnen. Woensdag aangevraagd, vrijdag opgehaald. Net zo snel als met de spoedprocedure dus alleen kostte het me maar 38,50😂
Afgelopen 2 dagen een uur of 4 a 5 gereden met de auto van mijn schoonouders. Moet zeggen, zo goed als je alleen rijdt heb ik in de lessen nog nooit gereden. Komt waarschijnlijk omdat die jankerd niet meer naast je zit. Ook totaal geen stress of spanning gevoeld en ook totaal niet onzeker. En onzeker was ik tijdens mijn lessen vaak. Je wil jezelf bewijzen aan je instructeur waardoor je foutjes maakt en onzeker wordt. Moet ik even wachten of zal ik gauw doorrijden terwijl er een auto komt die voorrang heeft, dat soort werk. Ik heb daar in mijn eentje dus totaal geen last van gehad, heel bizar. Omdat je je niet meer hoeft te bewijzen en geen verantwoording meer hoeft af te leggen rijdt je gewoon veel beter. Heel raar om te ervaren maar zo verschrikkelijk lekker!!
Vanmiddag ook, het centrum in geweest. Geen enkel bord gemist terwijl dat mijn zwakste punt was. Geen enkele keer verkeerde baan gekozen. Veel achteruit rijden, veel keren door te steken in straatjes van 3 meter breed net aan beide kanten auto's geloof me, dan moet je veel steken hoor... Het lukte allemaal alsof ik het al jaren deed.
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar bij mij is het puur omdat die instructeur er niet meer bij is, dat geeft zoveel rust. Hij zou me nu eens moeten zien, met die grote muil van hem altijd 😝
Niet stressen om examens, het stelt niks voor. Een les is moeilijker en daar maak je ook meer foutjes in omdat hij gewoon veel langer duurt. Dan wordt je onzeker en dan ga je stressen als je daar bij dat CBR staat. Nergens voor nodig. En voor diegenen die het gehaald hebben maar nog niet alleen gereden hebben, ga het gelijk doen! Het is niet eng of spannend maar superchill juist. Heerlijk gevoel! Morgen hopelijk een eigen auto zodat ik, mijn vriendin en onze twee zoontjes nooit meer afhankelijk van anderen of het OV zijn.
Vertellen waarom je 6x gezakt bent, ander zul je weinig practische tips krijgen.quote:
ben al 6 keer gezakt op praktijk
wat moet ik nu
grapje was in1 keer geslaagd hahaquote:
[..]
Vertellen waarom je 6x gezakt bent, ander zul je weinig practische tips krijgen.
Was vandaag gezakt.
Had veel moeite met deze brug: https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Examinator vond dat ik er veel te lang over deed en dat ik de brommer achter ons hinderde daardoor.
Volgende keer beter...
Had veel moeite met deze brug: https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Examinator vond dat ik er veel te lang over deed en dat ik de brommer achter ons hinderde daardoor.
Volgende keer beter...
Huh moest je helemaal daar rijden? Aparte examenroute..quote:
Was vandaag gezakt.
Had veel moeite met deze brug: https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Examinator vond dat ik er veel te lang over deed en dat ik de brommer achter ons hinderde daardoor.
Volgende keer beter...
Jammer zeg, hij kon het ook door de vingers zien.quote:
Was vandaag gezakt.
Had veel moeite met deze brug: https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
Examinator vond dat ik er veel te lang over deed en dat ik de brommer achter ons hinderde daardoor.
Volgende keer beter...
Gisteren mijn TTT gehad na +- 28 lessen. Vrijstelling uiteraard gehaald en kreeg de opmerking dat ik een mooi examenniveau heb, maar dat ik wel nog moet werken aan het afwerken van de scherpe randjes. In mijn geval is dat voornamelijk afwerking in de overtuiging en doorstroming bij kruispunten.
Maar goed het zal ook komen omdat ik al een oudere bestuurder ben en hierdoor soms iets te voorzichtig rijd. In het begin was mijn doorstroming echt bagger, maar dit is al ruim verbeterd en blijkbaar moet het nog iets verbeteren.
Zelf hoop ik dat ik het met +- 10 extra lessen uiteindelijk ga halen, want momenteel is er een tweeling onderweg dus mijn buffer is op een gegeven moment ook op.
Maar goed het zal ook komen omdat ik al een oudere bestuurder ben en hierdoor soms iets te voorzichtig rijd. In het begin was mijn doorstroming echt bagger, maar dit is al ruim verbeterd en blijkbaar moet het nog iets verbeteren.
Zelf hoop ik dat ik het met +- 10 extra lessen uiteindelijk ga halen, want momenteel is er een tweeling onderweg dus mijn buffer is op een gegeven moment ook op.
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
[ Bericht 100% gewijzigd door Sneakie op 21-07-2015 16:41:31 (dubbel post) ]
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
Me toooo!! Ik ben er zo bang voorquote:
Heb morgen examen, denk niet dat ik het haal
Same herequote:
[..]
Me toooo!! Ik ben er zo bang voor
Beetje vertrouwen in jezelf kan geen kwaad, tenslotte weet je wat je kunt en dat moet je laten zien. En (kleine) foutjes mogen gemaakt worden zolang je het maar veilig aanpakt.quote:
In mijn geval dan soms iets te veilig maar gelukkig weet ik de knop bij mijzelf wel langzaam te vinden en moet ik nog ´t ´kanaal´ finetunen.
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
Tsja, als je dagen lang voor je examen al geblokkeerd bent dan maakt het niet uit of de examen makkelijk,moeilijk, lang of van korte duur is. In zo'n situatie kan je moeilijk vertrouwen in je zelf hebben.quote:
[..]
Beetje vertrouwen in jezelf kan geen kwaad, tenslotte weet je wat je kunt en dat moet je laten zien. En (kleine) foutjes mogen gemaakt worden zolang je het maar veilig aanpakt.
In mijn geval dan soms iets te veilig maar gelukkig weet ik de knop bij mijzelf wel langzaam te vinden en moet ik nog ´t ´kanaal´ finetunen.
Ik wist na mijn eerste les al wanneer ik examen had. Examen was 5 weken na die eerste les en ik heb me er 5 weken lang druk om gemaakt, bij elke gedachte aan dat examen kwamen er kriebels in mijn pens die te vergelijken zijn met dat moment dat een naakte Doutzen Kroes op je fluitje blaast. 2 dagen voor het examen heb ik mezelf wijsgemaakt dat ik zou zakken en dat dat niet boeiend was want ik had toch een gratis herexamen, fuck it. En geloof me, het heeft geholpen. Had wel, vooral toen ik stond te wachten voor de deur van het CBR wat spanning, maar meer die lekkere spanning, te vergelijken met het moment dat je weet dat er over 3 minuten een naakte Doutzen Kroes op je fluitje gaat blazen. Niet echt zenuwen of stress.quote:
[..]
Tsja, als je dagen lang voor je examen al geblokkeerd bent dan maakt het niet uit of de examen makkelijk,moeilijk, lang of van korte duur is. In zo'n situatie kan je moeilijk vertrouwen in je zelf hebben.
Wat ik ook aan kan raden is, als je s'morgens moet afrijden, om lang in bed te blijven liggen. Ik was niet suf of slaperig maar omdat ik net wakker was zat ik nog in mijn ochtend-humeur modus. En bij mij is het zo dat als ik in mijn ochtend humeur zit dat niks me dan boeit of interesseert. Mijn auto stuurt toevallig net de stoep op als daar een Marokkaan loopt? Jammer dan, lekker boeiend, interesseert mij niet! Zo zat ik ook in de auto ten tijde van het examen. Dan heb je ook al veel minder last van zenuwen.
Ook heb ik trouwens een banaan gegeten. Just in case...
Belangrijker is wat Doutzen Kroes die ochtend deed.quote:
[..]
Ik wist na mijn eerste les al wanneer ik examen had. Examen was 5 weken na die eerste les en ik heb me er 5 weken lang druk om gemaakt, bij elke gedachte aan dat examen kwamen er kriebels in mijn pens die te vergelijken zijn met dat moment dat een naakte Doutzen Kroes op je fluitje blaast. 2 dagen voor het examen heb ik mezelf wijsgemaakt dat ik zou zakken en dat dat niet boeiend was want ik had toch een gratis herexamen, fuck it. En geloof me, het heeft geholpen. Had wel, vooral toen ik stond te wachten voor de deur van het CBR wat spanning, maar meer die lekkere spanning, te vergelijken met het moment dat je weet dat er over 3 minuten een naakte Doutzen Kroes op je fluitje gaat blazen. Niet echt zenuwen of stress.
Wat ik ook aan kan raden is, als je s'morgens moet afrijden, om lang in bed te blijven liggen. Ik was niet suf of slaperig maar omdat ik net wakker was zat ik nog in mijn ochtend-humeur modus. En bij mij is het zo dat als ik in mijn ochtend humeur zit dat niks me dan boeit of interesseert. Mijn auto stuurt toevallig net de stoep op als daar een Marokkaan loopt? Jammer dan, lekker boeiend, interesseert mij niet! Zo zat ik ook in de auto ten tijde van het examen. Dan heb je ook al veel minder last van zenuwen.
Ook heb ik trouwens een banaan gegeten. Just in case...
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Dit heb ik mezelf ook voorgenomen. Als ik teveel bezig ga zijn met niet willen zakken ga ik denk ik heel krampachtig rijden..quote:
Ik heb binnenkort mijn theorie-examen, maar ik heb behoorlijk moeite met de 'remmen', 'gas loslaten' en 'niets' vragen.
Heeft iemand tips?
Net wanneer ik denk "gas loslaten' is het 'remmen' en andersom'.. hetzelfde geldt dat als ik kies voor 'gas loslaten' dat het ' niets ' is en andersom.
Daarnaast: weet iemand in hoeverre de oefenexamens van VekaBest gelijkenissen vertoond met het echte examen? Ik heb overigens geen cd-rom, maar een boekvorm van de oefenexamens, zo 1 met 12 examens.
[ Bericht 30% gewijzigd door GeschiktX op 22-07-2015 14:21:47 ]
Heeft iemand tips?
Net wanneer ik denk "gas loslaten' is het 'remmen' en andersom'.. hetzelfde geldt dat als ik kies voor 'gas loslaten' dat het ' niets ' is en andersom.
Daarnaast: weet iemand in hoeverre de oefenexamens van VekaBest gelijkenissen vertoond met het echte examen? Ik heb overigens geen cd-rom, maar een boekvorm van de oefenexamens, zo 1 met 12 examens.
[ Bericht 30% gewijzigd door GeschiktX op 22-07-2015 14:21:47 ]
Dat is wat ik vaker hoor van anderen. De foto's zijn vaak niet echt in perspectief. De auto lijkt dan te zweven, in de berm te rijden, of zelfs op het midden van de rijbaan. Juist dat fake-gebeuren zet veel kandidaten op het verkeerde been. Niets doen als een tegemoetkomende tractor met ploeg de hele rijbaan lijkt nodig te hebben. Of remmen om een onzinnig detail dat je alleen kunt zien met een verrekijker.quote:
Ik heb binnenkort mijn theorie-examen, maar ik heb behoorlijk moeite met de 'remmen', 'gas loslaten' en 'niets' vragen.
Heeft iemand tips?
Net wanneer ik denk "gas loslaten' is het 'remmen' en andersom'.. hetzelfde geldt dat als ik kies voor 'gas loslaten' dat het ' niets ' is en andersom.
Daarnaast: weet iemand in hoeverre de oefenexamens van VekaBest gelijkenissen vertoond met het echte examen? Ik heb overigens geen cd-rom, maar een boekvorm van de oefenexamens, zo 1 met 12 examens.
Ik kan het alleen maar met je eens zijn, maar de bedoeling van de vraagsteller doorgronden lukt ook evenmin.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Oke mensen, ben geslaagd voor praktijkexamen. Had een goede examinator die me de tijd gaf om zelf te rijden.
Trouwens waarom staat er dat mijn praktijkexamen geldig is tot 2018 ? Beginnersrijbewijs is toch 5 jaar geldig ?
Trouwens waarom staat er dat mijn praktijkexamen geldig is tot 2018 ? Beginnersrijbewijs is toch 5 jaar geldig ?
Gefeliciteerd!
Ik denk dat dat is dat je tot 2018 je rijbewijs kunt aanvragen ofzoiets? Praktijkexamen is tenslotte niet hetzelfde als je rijbewijs, het is er een onderdeel van. Net zoals je theorie 1,5 jaar geldig is bijvoorbeeld.
Ik denk dat dat is dat je tot 2018 je rijbewijs kunt aanvragen ofzoiets? Praktijkexamen is tenslotte niet hetzelfde als je rijbewijs, het is er een onderdeel van. Net zoals je theorie 1,5 jaar geldig is bijvoorbeeld.
Aha, i see. Bedankt.quote:
Gefeliciteerd!
Ik denk dat dat is dat je tot 2018 je rijbewijs kunt aanvragen ofzoiets? Praktijkexamen is tenslotte niet hetzelfde als je rijbewijs, het is er een onderdeel van. Net zoals je theorie 1,5 jaar geldig is bijvoorbeeld.
Je hebt twee termen: rijgeschikheid, waarvoor je nu een bewijs van hebt gekregen (dat gaat tegenwoordig ook digitaal, maargoed), en rijbevoegdheid, dat roze kaartje is dan je bewijs. Op dit moment ben je rijgeschikt bevonden en mag je je rijbewijs aan gaan vragen. Als je niet meteen gaat rijden mag je ook wachten, maar dan moet je wel voor 2018 een rijbewijs aanvragen, anders verloopt je rijgeschiktheid en moet je opnieuw examen (theorie en praktijk) doen.quote:
Oke mensen, ben geslaagd voor praktijkexamen. Had een goede examinator die me de tijd gaf om zelf te rijden.
Trouwens waarom staat er dat mijn praktijkexamen geldig is tot 2018 ? Beginnersrijbewijs is toch 5 jaar geldig ?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bedankt voor de uitleg.quote:
[..]
Je hebt twee termen: rijgeschikheid, waarvoor je nu een bewijs van hebt gekregen (dat gaat tegenwoordig ook digitaal, maargoed), en rijbevoegdheid, dat roze kaartje is dan je bewijs. Op dit moment ben je rijgeschikt bevonden en mag je je rijbewijs aan gaan vragen. Als je niet meteen gaat rijden mag je ook wachten, maar dan moet je wel voor 2018 een rijbewijs aanvragen, anders verloopt je rijgeschiktheid en moet je opnieuw examen (theorie en praktijk) doen.
Gefeliciteerd! En zei ik het niet ?quote:
Oke mensen, ben geslaagd voor praktijkexamen. Had een goede examinator die me de tijd gaf om zelf te rijden.
Trouwens waarom staat er dat mijn praktijkexamen geldig is tot 2018 ? Beginnersrijbewijs is toch 5 jaar geldig ?
.. The truth is already writen, so lies are obvious to read
quote:
Het is wel zo dat ze bij BNOR naar het totale plaatje kijken. Had wel op het einde een ingreep bij parkeren maar dit werd vergeven omdat ik redelijk reed.
Dan heb je blijkbaar iets goed gedaan. Het is ook een hardnekkig misverstand dat een ingreep automatisch betekende dat je nog eens terug mocht komen.quote:
[..]
Ik was ook geslaagd met een ingreep.
En gefeliciteerd nog.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bedankt.quote:
[..]
Dan heb je blijkbaar iets goed gedaan. Het is ook een hardnekkig misverstand dat een ingreep automatisch betekende dat je nog eens terug mocht komen.
Ik was ook geslaagd met een ingreep.
En gefeliciteerd nog.
Ingreep is natuurlijk heel erg zonde maar het hangt ook af van de situatie. Ingreep op een parkeerplaats bijv is niet zo erg (naar mijn mening). Ingreep op een kruispunt is moeilijker te vergeven enz. Het hang ook af van je examinator.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |