[Centraal] Rijbewijs-/Rijlestopic #205

Als je in een woonwijk rijdt en je wilt ergens parkeren, maar er rijdt iemand achter je moet je eerst in je binnenspiegel kijken en dan richting aangeven.

Maar moet je dan ook snelheid minderen of loop je dan het risico dat hij tegen je aanbotst?

quote:

Op zondag 28 juni 2015 19:00 schreef Ypmaha het volgende:
Als je in een woonwijk rijdt en je wilt ergens parkeren, maar er rijdt iemand achter je moet je eerst in je binnenspiegel kijken en dan richting aangeven.

Maar moet je dan ook snelheid minderen of loop je dan het risico dat hij tegen je aanbotst?

Daarvoor kijk je dus in je binnenspiegel. Sowieso geen snelheid minderen totdat je een plek ziet, valt anders onder hinderen van doorstroming. Heb je je plek gevonden, richting aangeven en snelheid minderen. Als dit niet kan door de afstand, die je achterligger aanhoudt, aangeven dat je vanwege de verkeersveiligheid niet kan parkeren. Als 'ie echter al de hele tijd zat te bumperen, zou je je misschien ook eerst moeten afvragen of het niet aan jou lag. Liever 35 op de teller dan 28, zeg maar. Als 'ie tegen je aanbotst moet jij wel erg hard je snelheid eruit halen, en hij/zij wel heel erg niet opletten .

[ Bericht 0% gewijzigd door OudeBok op 28-06-2015 20:05:46 ]

quote:

Op zondag 28 juni 2015 19:45 schreef OudeBok het volgende:

[..]

Daarvoor kijk je dus in je binnenspiegel. Sowieso geen snelheid minderen totdat je een plek ziet, valt anders onder hinderen van doorstroming. Heb je je plek gevonden, richting aangeven en snelheid minderen. Als dit niet kan door de afstand, die je achterligger aanhoudt, aangeven dat je vanwege de verkeersveiligheid niet kan parkeren. Als 'ie echter al de hele tijd zat te bumperen, zou je je misschien ook eerst moeten afvragen of het niet aan jou lag. Liever 35 op de teller dan 28, zeg maar. Als 'ie tegen je aanbotst moet jij wel erg hard je snelheid eruit halen, en hij/zij wel heel erg niet opletten .

Nou, als ik in een straat in een woonwijk moet parkeren ga ik geen 35 rijden. Ik rijd dan iets minder dan 30 maargoed. pas richting aangeven als je een plek ziet dus?

quote:

Op zondag 28 juni 2015 20:20 schreef Ypmaha het volgende:

[..]

Nou, als ik in een straat in een woonwijk moet parkeren ga ik geen 35 rijden. Ik rijd dan iets minder dan 30 maargoed. pas richting aangeven als je een plek ziet dus?

Waarom pas je je snelheid aan als je nog geen plek hebt gevonden? 35 op de teller zal neerkomen op zo'n 30-32 echte kilometers .
Telt op je examen gewoon als hinderen van de doorstroming, al rijdt er geen moer achter je (been there, done that). Gaat om het potentieel doortrekken van die lijn als je je rijbewijs ook al hebt. Als je een plekje ziet, is er natuurlijk niks op tegen om je snelheid te minderen, onder de voorwaarde dat het plekje binnen een aanvaardbare radius is.

En ja, waarom zou je eerder richting aangeven? Je ziet toch nog niks? Werkt alleen maar verwarrend. Als je plekje ziet, richting plekje rijden, op een aanvaardbare afstand richting aanzetten om duidelijk te maken dat je gaat parkeren, snelheid eruit, en parkeren.

Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

Eerste ja..

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

De 1ste keer. Echt gewoon een kwestie van leren.

De eerste keer dat ik er serieus voor geleerd heb ben ik geslaagd.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:54 schreef Vanillekwark het volgende:

[..]

Eerste keer natuurlijk. Theorie niet halen

Mensen uit me oude klas deden er minstens 3 x over jemig. Of hun zijn gewoon dom of het is moeilijk haha.

Was zelfs een meisje, uiteindelijk na 6 x haalde ze haar theorie examen. 2x had ze het gemist en de andere 4x was ze gezakt

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

tweede, oude stijl is kut. Maar ik had toen nog geen bril

quote:

Op maandag 29 juni 2015 17:15 schreef Opsonisatie het volgende:
Was zelfs een meisje, uiteindelijk na 6 x haalde ze haar theorie examen. 2x had ze het gemist en de andere 4x was ze gezakt

Meisje waar ik naast zat was voor haar 4e keer gezakt.

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

De eerste keer.. Gewoon leren, zo moeilijk is het allemaal niet.

quote:

Op maandag 29 juni 2015 21:47 schreef DeLuna het volgende:

[..]

De eerste keer.. Gewoon leren, zo moeilijk is het allemaal niet.

Kijkende naar mijn omgeving leek het erg moeilijk te zijn aangezien er zoveel het niet de eerste poging hadden gehaald. Maar luisterende naar jullie lijkt het eenvoudig, mits je er voor leert.

Als je even een avondje leert, en je verstand gebruikt, want veel is ook redelijk logisch in het verkeer, dan moet je het in de 1e keer kunnen halen, geen enkel probleem.
Snap die mensen dan ook niet die soms wel 10+ keren opnieuw moeten.

Hoe zit het eigenlijk met richting aangeven op de snelweg? Het mag 300m van tevoren, maar ik weet nooit wanneer dat is.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 08:47 schreef Ypmaha het volgende:
Hoe zit het eigenlijk met richting aangeven op de snelweg? Het mag 300m van tevoren, maar ik weet nooit wanneer dat is.

In de regel staat er 300m voor een afslag het bord met richtingaanwijzing waar de snelweg rechtdoor heen gaat, maar daar zijn zoveel uitzonderingen op dat je daar niet echt van uit kunt gaan.

Maar er staan natuurlijk ook gewoon hectometer-paaltjes elke honderd meter. Dus bij het bord 'afslag over 600m' kun je gewoon 3 hectometerpaaltjes tellen.

600M bord --> Op je gemakje spiegelen --> Knipperen.

Bij 600m ga je toch eerst nog even snel een vrachtwagen (links) inhalen voor je de afslag neemt?

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

Ik heb mijn theorie-examen op 27 juli. Hoe ver ben jij met de praktijklessen?

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

1.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 15:44 schreef Super-B het volgende:

[..]

Ik heb mijn theorie-examen op 27 juli. Hoe ver ben jij met de praktijklessen?

Niet ver, net begonnen haha. Succes!

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 16:14 schreef Opsonisatie het volgende:

[..]

Niet ver, net begonnen haha. Succes!

Aha oke. Ik zit al tegen het einde aan (zo ongeveer 21 a 23 lessen achter de rug).

Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 16:58 schreef the_ring het volgende:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha

Nee het is wel vaak een "overdreven" situatie. De "kinderen" worden tussen auto's gefotoshopt terwijl je met 60 aan komt rijden etc
Dat was ten minste bij mij zo

quote:

Op maandag 29 juni 2015 15:44 schreef Opsonisatie het volgende:
Fucking hell ik heb de 22e theorie examen totaal geen zin in. Na hoeveel pogingen waren jullie daarvoor geslaagd?

Eerste keer.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 16:58 schreef the_ring het volgende:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha

Daar zag ik ook tegenop en dat was uiteindelijk zo simpel. Terwijl ik met thuis oefenen rond de 12 fout zat had ik er uiteindelijk met het examen maar 3. Ik vind de foto's van het CBR duidelijker.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 16:58 schreef the_ring het volgende:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 19:25 schreef Curiosity het volgende:

[..]

Daar zag ik ook tegenop en dat was uiteindelijk zo simpel. Terwijl ik met thuis oefenen rond de 12 fout zat had ik er uiteindelijk met het examen maar 3. Ik vind de foto's van het CBR duidelijker.

Met thuis oefenen zit ik vaak op 4 á 7 fout. Ik maak mij eerder druk om die foutenmarge van 5 in het tweede deel van het examen.

Weet iemand, die het theorie-examen al achter de rug heeft, hoe lang je hebt om een vraag te beantwoorden?

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 16:58 schreef the_ring het volgende:
Tering. Vrijdag theorieexamen. Ik ben al door alle gratis oefen tentamens op internet heen
Het kutte is gevaarherkenning. Dat is toch gewoon puur gokken? De ene keer is het remmen omdat zich een gevaarlijke situatie voordoet, de volgende keer is het gas loslaten omdat het nog niet direct gevaarlijk wordt (bijna identieke plaatjes) haha

Op verboden sites staan genoeg oefen cd-roms

Vorige week uitleg koppeling & schakelen gehad en geoefend; ging allemaal goed.
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 20:01 schreef IR1907 het volgende:

[..]

Niet echt opgelet maar gevaarherkenning kort, wet-regel kennis beetje langer.

Volgens mij mag je bij de nieuwe (individuele) theorie-examens terug gaan naar vorige vragen.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 20:15 schreef IR1907 het volgende:

[..]

Laat de koppeling heel langzaam los, sterker nog, laat het niet los tot je zeker weet dat je al voldoende snelheid maakt.

Ok, thx! Ga ik op letten volgende keer. En wat vlotter gas geven dus.
Heb jij trouwens ook geleerd op pas bij het aangrijpingspunt gas te geven? Zat net een filmpje te kijken op youtube waarin ze eerst (een beetje) gas geven en daarna pas de koppeling omhoog laten komen.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 19:47 schreef Super-B het volgende:
Weet iemand, die het theorie-examen al achter de rug heeft, hoe lang je hebt om een vraag te beantwoorden?

8 seconden voor gevaarherkenning en 20 voor de regels

quote:

Op dinsdag 30 juni 2015 20:12 schreef Evi90 het volgende:
Vorige week uitleg koppeling & schakelen gehad en geoefend; ging allemaal goed.
Vandaag geoefend in R'dam bij 1000 stoplichten en het ging ineens een stuk minder goed
Ik trek op als een oma en liet 2 x de motor uitvallen. Hoop dat het de volgende les wat beter gaat (voor de mensen achter me ook, lol).

Niet te druk om maken. Je bent pas net bezig. Er staat niet voor niets een grote L op je dak, die ook Langzaam betekent. Moeten mensen maar naast je gaan staan als het ze niet snel genoeg gaat.

Wat wel het makkelijkste is (vond ik altijd) gas geven tot 1500 toeren (heel licht indrukken dus) Daarna de koppeling op laten komen, kan er eigenlijk niks fout gaan, of je moet de koppeling laten schieten

Vanaf deeltje 180 meegelezen ofzo, maar zit nu met een vraag.

Over 2 weken heb ik rij-examen. Nu wil het nog weleens gebeuren dat ik in een voor mij onbekende buurt een straatje waar ik in gedirigeerd word mis. Ook wil ik weleens nonchalant worden, dan moet ik bijvoorbeeld vooruit inparkeren en kijk ik niet en gebruik ik het knippertje niet, omdat ik allang gezien heb dat er niemand in de straat is en er ook niemand op mijn parkeerplekje zit te picknicken. Komt omdat je je wat meer op je gemak gaat voelen in de auto en er al wat lessen op hebt zitten denk ik.

Dat een instructeur vervolgens heel geïrriteerd gaat lopen doen werkt ook niet mee, er komt een dag dat ik hem een bitch-slap geef. Zo reed ik laatst op de snelweg, moest ik de N209 volgen en er weer afgaan. Dus op de invoegstrook blijven. Vervolgens ging ik een baantje naar links omdat ik dacht dat ik rechtdoor moest. Gaat 'ie een half uur lang lopen zeiken dat ik het bord met N209 erop op het laatste nippertje nog zag. Echt een half uur, en maar zeiken en zeiken. Om dan na dat halve uurtje zijn tirade af te sluiten met "Maar het geeft niet hoor, als je op je examen een afslag mist is dat helemaal niet erg".

Heb nu een uur of 16 les gehad, mocht vanaf les 1 alles zelf doen, heb de auto nog nooit laten afslaan, nog nooit een stuuringreep gehad. Wel in het begin eens een rem-ingreep gehad omdat ik op een rotonde teveel op een vrouw op de fiets focuste die me tot vlak voor het oversteken het idee gaf dat ze de rotonde overging en dat uiteindelijk niet deed, daardoor zag ik bijna een tegemoetkomende fietser die wel de rotonde ging bijna te laat. Maar dit was in mijn 3e les en is daarna niet meer gebeurd.

Mijn vraag is, maakten/maken jullie ook nog weleens van die kleine foutjes zo vlak voor het examen? Foutjes zoals een keer rechtdoor gaan terwijl je rechtsaf een 30-zone in moet die je niet goed ziet omdat hij vlak achter een bocht ligt, in een dorp waar je nooit geweest bent? Of net wat te laat remmen en terugschakelen voor een rotonde waardoor je wat sneller moet handelen?

Verder vind ik het strontvervelend om steeds maar te moeten rijden op zijn commando. Het hier rechts, nu links verhaal. Altijd vlak voor een kruispunt pas zeggen. Zeg gewoon waar ik heen moet en ik rijd er heen, of laat me navigatierijden. Dan zit ik ook veel relaxter en maak ik die kleine foutjes niet. Dat wachten totdat ik op het laatste moment hoor 'hier links' word ik echt ziek van. Al een paar keer gezegd 'Geef het eens wat eerder aan' en er vervolgens niets mee doen. Pff

Ik maakte vlak voor mijn examen nog genoeg foutjes. En ik had een stuk meer lessen gehad dan jij

Ik zit hem gewoon de hele tijd te stressen om die dingen en maak mezelf wijs dat het examen te vroeg komt, terwijl ik als ik er over nadenk alleen af en toe wat navigatie/richtings foutjes maak, en af en toe nonchalant word, zoals dat niet overdreven kijken/knipperen bij vooruit inparkeren in een straat waarvan ik al zag dat er niemand loopt, zit of rijd.

Maargoed, het heeft ook met mijn instructeur te maken. Boos worden als je een keer een afslagje mist, boos worden als je aan de kant gaat voor een ambulance met licht en geluid, dat soort dingen, daar krijg ik de zenuwen van, word ik gehaaster en dan wil ik weleens een bordje missen...

quote:

Op donderdag 2 juli 2015 23:30 schreef Rick25 het volgende:

Mijn vraag is, maakten/maken jullie ook nog weleens van die kleine foutjes zo vlak voor het examen? Foutjes zoals een keer rechtdoor gaan terwijl je rechtsaf een 30-zone in moet die je niet goed ziet omdat hij vlak achter een bocht ligt, in een dorp waar je nooit geweest bent? Of net wat te laat remmen en terugschakelen voor een rotonde waardoor je wat sneller moet handelen?

Ik heb nu ruim een jaar mijn rijbewijs en maak nog altijd foutjes, hoor. Je bent een mens, die maken fouten. Ik weet ook niet echt of een straatje missen ergens in een onbekende wijk een 'foutje' is. Kan toch gewoon gebeuren?

*Note: Sinds 1 juni trots eigenaresse van een boerderij... Heb al 2 keer m'n oprijlaan gemist. Failzzzzzzzz.

*Note2: Maak er gewoonte van ALTIJD je knipperlicht aan te zetten. Het moet een gewoonte zijn, je moet er niet eens over denken.