PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wattes?quote:Op vrijdag 17 april 2015 12:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
en dan hebben we het nog niet eens over "rode mat'64"
Domme man.
Het past dan wel weer geheel in de lijn der verwachting van NS op de HSL. Ik had twee jaar terug al een voorgevoel dat het niet zou gaan lukken.quote:
Wat ik alleen niet snap: waarom nog eens zoveel extra locs? Is rangeren echt zo'n taboe voor NS, of heeft het te maken met de infra?
Misschien wel beide.quote:Op vrijdag 17 april 2015 13:01 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het past dan wel weer geheel in de lijn der verwachting van NS op de HSL. Ik had twee jaar terug al een voorgevoel dat het niet zou gaan lukken.
Wat ik alleen niet snap: waarom nog eens zoveel extra locs? Is rangeren echt zo'n taboe voor NS, of heeft het te maken met de infra?
Altijd onderweg naar het avontuur
Loc wisselen kost tijd -> lange kering nodig -> meer rijtuigen nodig (die er niet zijn).
Extra rijtuigen huren/kopen is blijkbaar taboe bij NS.
Extra rijtuigen huren/kopen is blijkbaar taboe bij NS.
Sowieso gaan de AMRO-stammen met trek-trek rijden en als je ook de 1900 (Venlo - Den Haag) snel wilt keren dan moet je dat wel met trek-trek doen
Altijd onderweg naar het avontuur
Den Haag Centraal is er ook niet echt meer op ingericht. Als de wisselloc defect zou zijn kan de trein die uit Eindhoven komt niet meer weg, net zoals die goederentrein in Frankfurt gisteren. 
Ook de huidige situatie in Breda is niet ideaal, dus om wille van de snelheid zullen ook de daar kerende treinen met trek-trek moeten rijden, tenzij ze zo wijs zijn om de Beneluxmin het station over te laten slaan natuurlijk 
Altijd onderweg naar het avontuur
De situatie in Breda is zeker niet optimaal, door de bouw van het nieuwe station is het uitbreiden van perroncapaciteit (mocht daar behoefte aan zijn) nagenoeg onmogelijk.
Van mij mag de Benelux Breda best overslaan, als er iets anders voor Breda - Antwerpen in de plaats komt.
Van mij mag de Benelux Breda best overslaan, als er iets anders voor Breda - Antwerpen in de plaats komt.
Kan de sprinter uit Tilburg niet doorrijden als sprinter naar Dordrecht of naar Roosendaal (waardoor de IC niet meer hoeft te stoppen in Etten-Leur)?quote:
De situatie in Breda is zeker niet optimaal, door de bouw van het nieuwe station is het uitbreiden van perroncapaciteit (mocht daar behoefte aan zijn) nagenoeg onmogelijk.
Vooral Breda - Roosendaal zou in een perfecte kwartiersligging komen te liggen.
Je zou straks een sprinter kunnen krijgen die een rondje Nederland doet 
Altijd onderweg naar het avontuur
Serieus voorstel:quote:
Dat zou kunnen, net als een doorkoppeling aan de sprinter naar Den Haag
Utrecht - Den Bosch - Breda - Roosendaal - Dordrecht - Den Haag en v.v.
Qua tijden lijkt het namelijk mooi te kunnen
En dat ding komt oorspronkelijk uit Woerden of Den Haag?quote:Op vrijdag 17 april 2015 14:23 schreef boriq het volgende:
[..]
Serieus voorstel:
Utrecht - Den Bosch - Breda - Roosendaal - Dordrecht - Den Haag en v.v.
Qua tijden lijkt het namelijk mooi te kunnen
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeft de S-Bahn Köln niet een soort ringlijn precies om die Dom heen? Met 1 station? Zou eigenlijk moeten. Als strafkamp voor verwende wereldvreemde NS-machinisten 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier in Nederland zijn soms diensten waarbij je drie of meer keer achter elkaar Zwolle - Kampen vv hebtquote:Op vrijdag 17 april 2015 14:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Heeft de S-Bahn Köln niet een soort ringlijn precies om die Dom heen? Met 1 station? Zou eigenlijk moeten. Als strafkamp voor verwende wereldvreemde NS-machinisten
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon lekker aan het begin al Den Haag op de koersrollen zetten. Verwarring overalquote:
[..]
En dat ding komt oorspronkelijk uit Woerden of Den Haag?
http://www.nu.nl/opmerkel(...)snelheidsrecord.html
Maglev WR van 581 naar 589 km/h. Volgende week willen ze 600+ gaan testen.
Maglev WR van 581 naar 589 km/h. Volgende week willen ze 600+ gaan testen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
gewoon de hele dag dat pendelen. Niks mis mee.quote:
[..]
Hier in Nederland zijn soms diensten waarbij je drie of meer keer achter elkaar Zwolle - Kampen vv hebt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik roep al jaren dat de sprinter Breda- Utrecht naar Roosendaal (of eigenlijk Bergen op Zoom) moet worden doorgetrokken. Het is volkomen geschift dat er 1) geen kwartiersdienst BoZ-Rsd en Rsd-Be is en 2) überhaupt geen directe verbinding BoZ-Breda. Die sprinter doortrekken is prima mogelijk en het is me een raadsel waarom dat nog niet gebeurd is.
Overigens weer leuk nieuws voor de winkeltjes in Breda: de brandschermen zijn gesloten waardoor ze volledig van de rest van het station zijn afgesloten. Je moet ze toevallig buitenom maar zien te vinden
Overigens weer leuk nieuws voor de winkeltjes in Breda: de brandschermen zijn gesloten waardoor ze volledig van de rest van het station zijn afgesloten. Je moet ze toevallig buitenom maar zien te vinden
Wegens materieel problemen zijn er van vrijdag 17 april tot en met zondag 19 april aanpassingen in de treindienst tussen Amsterdam Centraal en Berlijn Bhf.
Tussen Amsterdam Centraal en Deventer reist u met binnenlandse NS treinen. U dient hiervoor een half uur eerder op reis te gaan.
In Deventer stapt u over op de Intercity Berlijn, welke op de oorspronkelijke vertrektijden zal rijden naar Bad Bentheim.
Dit bericht is geplaatst op vrijdag 17 april om 14:20 uur.
https://www.nsinternation(...)nformatie#IC-Berlijn
Tussen Amsterdam Centraal en Deventer reist u met binnenlandse NS treinen. U dient hiervoor een half uur eerder op reis te gaan.
In Deventer stapt u over op de Intercity Berlijn, welke op de oorspronkelijke vertrektijden zal rijden naar Bad Bentheim.
Dit bericht is geplaatst op vrijdag 17 april om 14:20 uur.
https://www.nsinternation(...)nformatie#IC-Berlijn
Zoveel spannender dan pak 'm beet Harderwijk is Roosendaal toch niet?quote:Op vrijdag 17 april 2015 15:37 schreef Ireyon het volgende:
Ik roep al jaren dat de sprinter Breda- Utrecht naar Roosendaal (of eigenlijk Bergen op Zoom) moet worden doorgetrokken. Het is volkomen geschift dat er 1) geen kwartiersdienst BoZ-Rsd en Rsd-Be is en 2) überhaupt geen directe verbinding BoZ-Breda. Die sprinter doortrekken is prima mogelijk en het is me een raadsel waarom dat nog niet gebeurd is.
Overigens weer leuk nieuws voor de winkeltjes in Breda: de brandschermen zijn gesloten waardoor ze volledig van de rest van het station zijn afgesloten. Je moet ze toevallig buitenom maar zien te vinden
In de LTSA rijden er extra intercity's Breda - Eindhoven en doorgetrokken sprinter Breda - Eindhoven.quote:
Ik roep al jaren dat de sprinter Breda- Utrecht naar Roosendaal (of eigenlijk Bergen op Zoom) moet worden doorgetrokken. Het is volkomen geschift dat er 1) geen kwartiersdienst BoZ-Rsd en Rsd-Be is en 2) überhaupt geen directe verbinding BoZ-Breda. Die sprinter doortrekken is prima mogelijk en het is me een raadsel waarom dat nog niet gebeurd is.
Overigens weer leuk nieuws voor de winkeltjes in Breda: de brandschermen zijn gesloten waardoor ze volledig van de rest van het station zijn afgesloten. Je moet ze toevallig buitenom maar zien te vinden
http://wiki.ovinnederland(...)Den_Haag_-_Eindhoven
Goh, er zijn maar 3600 klanten die met een OV-Jaarabonnement reizen, ik had verwacht dat dat er wel meer waren. Iig, NS & consorten lanceren eind dit jaar OV-Vrij, hierbij de adviesaanvraag aan het Locov: http://www.locov.nl/Image(...)ij_tcm311-364830.pdf
quote:
quote:Een Japanse magneettrein heeft een nieuw wereldrecord gevestigd door een snelheid van 589 kilometer per uur te halen. De trein behaalde de recordsnelheid gisteren met zeven wagons op een testspoor, melden de Japanse spoorwegen.
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
ja maar 3 slagen kamp'n is qua tijd net zo lang als 1 slag hoek van Hollandquote:
[..]
Hier in Nederland zijn soms diensten waarbij je drie of meer keer achter elkaar Zwolle - Kampen vv hebt
Chickies vs zwarte rokken, ik weet het wel.quote:
[..]
ja maar 3 slagen kamp'n is qua tijd net zo lang als 1 slag hoek van Holland
Het is een stuk eentonigerquote:
[..]
ja maar 3 slagen kamp'n is qua tijd net zo lang als 1 slag hoek van Holland
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Dus vrij laag. Want dan is het daar winterquote:
Godverdomme, de airco van deze DDZ staat op standje Antarctica in fucking augustus.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Yep, -80Cquote:
[..]
Dus vrij laag. Want dan is het daar winter
De DDZ nu op de terugweg is ook niet warm maar wel veel beter.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
jankerd. Zonnetje schijnt, weekend, bier 
Wie doet je wat
Wie doet je wat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De NS zou alles nog kapot kunnen maken natuurlijkquote:
jankerd. Zonnetje schijnt, weekend, bier
Wie doet je wat
Ik had 13 minuten geleden op een afspraak in Zwolle moeten zijn en we vertrekken pas over 4 minuten uit Nijmegen
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik bedoelde met "laag" eigenlijk dat hij dan niet zo hard hoefde te koelen etcetc je eigen grappen moeten uitleggen eins eins kansloos polizei
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan gaat het wel een beetje lastig worden denk ikquote:
[..]
De NS zou alles nog kapot kunnen maken natuurlijk
Either way, over drie kwartier komt mijn nieuwe schoonmaakster kennis maken, wat zeg je me daar van
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja heb je nodig, zo'n enorme teringbende in die studentenkamer van jou
Nee fijn is dat, ik wil er eigenlijk ook een keer een per twee weken.
Nee fijn is dat, ik wil er eigenlijk ook een keer een per twee weken.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Gelijk even een veeg uit de pan geven?quote:
[..]
Dan gaat het wel een beetje lastig worden denk ik
Either way, over drie kwartier komt mijn nieuwe schoonmaakster kennis maken, wat zeg je me daar van
Hangt er vanaf hequote:
Eerst maar eens zien of het veegbaar is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn ouders zijn vandaag van met trein naar Berlijn gegaan. Het was erg druk geweest in de trein, volgens hun konden alleen mensen met gereserveerde plaatsen nog mee en verder niemand.
Ik heb ze vanochtend naar het station Haren (Duitsland) gebracht, tering zeg wast een badslippers daar zeg. 3 stuks in 5 minuten tijd ofzo. Ook een Volkswagen trein met zo'n schattige 110 ervoor
Ik heb ze vanochtend naar het station Haren (Duitsland) gebracht, tering zeg wast een badslippers daar zeg. 3 stuks in 5 minuten tijd ofzo. Ook een Volkswagen trein met zo'n schattige 110 ervoor
Kranplätze müssen verdichtet sein
Fiets er weer uitdonderen, tis nog geen 19:00.quote:
Fijn, komen 2 mensen met fietsen binnen. Meteen 4 mensen hun plek kwijt.
Om de diabolo-taks nog beter gehandhaaft te krijgen plaatst men nu poortjes op het station van Brussel Nationaal Luchthaven .....
Ze verwachten veel vadsige Amerikanen de aankomende jaren.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Net zo oud als me moeder, en net zo veegbaar dusquote:
[..]
Hangt er vanaf he
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hallo.quote:
LUCHTHAVEN. Rings a bell? Nee? KOFFERS dan misschien?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, maar dan nog. Deze dingen zijn gigantischquote:
[..]
Hallo.
LUCHTHAVEN. Rings a bell? Nee? KOFFERS dan misschien?
Het viel me van de week ook al op maar het schudt en wiebelt en hobbelt nogal tussen Olst en Wijhe. Tijd voor een stopmachine denk ik.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Heerlijk toch?quote:
[..]
Ja, maar dan nog. Deze dingen zijn gigantisch
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat worden oefenobjecten voor de brankweer. Zijn te stevig om te slopen namelijkquote:
Wat zou er gebeuren met de 1200's die EETC gebruikte dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laten ze VIRM's gebruiken dan. Zijn genoeg vanquote:
[..]
Dat worden oefenobjecten voor de brankweer. Zijn te stevig om te slopen namelijk
Kranplätze müssen verdichtet sein
mja, dan ontstaat er nog meer veevervoer dan nu al het geval isquote:
[..]
Laten ze VIRM's gebruiken dan. Zijn genoeg van
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar wel al 18:30 geweest. Of het 19:00 is geweest maakt niet uit als ik de huisregels op de site van de NS nakijk.quote:
[..]
Fiets er weer uitdonderen, tis nog geen 19:00.
Voor fietsen gelden inderdaad andere spitstijden dan voor kortingquote:
[..]
Maar wel al 18:30 geweest. Of het 19:00 is geweest maakt niet uit als ik de huisregels op de site van de NS nakijk.
"duidelijker voor de reiziger" krijg toch ebolaids 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sinds wanneer is korting vanaf 19:00?quote:
[..]
Voor fietsen gelden inderdaad andere spitstijden dan voor korting
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Dat zie ik ook nog wel gebeuren hoor, de treinen die na 18:30 vertrekken zijn tegenwoordig net zo druk als die ervoor.quote:
[..]
Sinds wanneer is korting vanaf 19:00?
Dalvrij is ook vanaf 18:30 vrij reizen zie ik.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kan zijn maar niet zo relevant verder.quote:
[..]
Dat zie ik ook nog wel gebeuren hoor, de treinen die na 18:30 vertrekken zijn tegenwoordig net zo druk als die ervoor.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Niet. Dat zeg ik ook niet.quote:
[..]
Sinds wanneer is korting vanaf 19:00?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan voor fietsen ook alleen spits tot 18:30 vinden.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:Voor het meenemen van een fiets geldt dat u dit buiten spitstijden doet. Dat wil zeggen dat u op werkdagen voor 6.30 uur, tussen 9.00 en 16.00 uur en na 18.30 uur uw fiets kunt vervoeren
quote:Wanneer reist u vrij of met korting?
In de daluren reist u vrij op werkdagen tussen 9.00 en 16.00 en tussen 18.30 en 6.30 uur
In het weekend reist u vrij van vrijdagavond 18.30 uur tot maandagochtend 4.00 uur
Op feestdagen reist u de hele dag vrij
WTF nou is het weer WEL hetzelfde dat was nooit 
WEER onduidelijkheid Ik snap er echt de bliksem meer van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan me niet anders herinneren of het is zo. Als ik weer eens een fiets in Deventer moest omruilen met een exemplaar in Zwolle verschoof ik mijn werkdag een uur. Al een jaar of tien zo.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
het was altijd zo dat fietsen van 16:00 tot 18:00 niet mochten en dat de kortingspits van 16:30 tot 18:30 liep of zo. Of iets anders. In elk geval hoerig onduidelijk.quote:
Ik kan me niet anders herinneren of het is zo. Als ik weer eens een fiets in Deventer moest omruilen met een exemplaar in Zwolle verschoof ik mijn werkdag een uur. Al een jaar of tien zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou.. Ik heb wel eens netjes gewacht.. Kom je in een trein met veel minder restruimte terecht dan in de laatste spitstrein. Feitelijk is de regeling veel te star om een beetje fatsoenlijk uit te werken in de praktijk.quote:
[..]
Fiets er weer uitdonderen, tis nog geen 19:00.
Sowieso is het niet aan bijdehante reizigers om De Regels te handhaven.quote:
[..]
Nou.. Ik heb wel eens netjes gewacht.. Kom je in een trein met veel minder restruimte terecht dan in de laatste spitstrein. Feitelijk is de regeling veel te star om een beetje fatsoenlijk uit te werken in de praktijk.
Opportunisme ten top. Doorgewinterde reizigers hebben zelf al genoeg last van regeltjesgezeik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Treinreizigerquote:Vervoerders starten met gemakskaartje voor trein en bus
Vanaf vandaag kunnen reizigers op treinstations in één keer een ticket kopen naar populaire bestemmingen die niet per trein bereikbaar zijn. Het gaat om bestemmingen als de Efteling, Madurodam, Burgers' Zoo en IJmuiden. Het gemakskaartje is handiger, maar niet goedkoper.
De prijs van het gemakskaartje is gelijk aan de prijs van de treinreis, met daar bovenop de gebruikelijke toeslag (1 euro) en de prijs van een wegwerpkaartje voor de busreis. Het kaartje is vooral bedoeld voor reizigers zonder ov-chipkaart. Voorlopig is het product alleen verkrijgbaar op stations maar in de toekomst wordt het ook als e-ticket aangeboden. In 2014 werd er al een proef gehouden, die volgens de vervoerders succesvol was.
Het nieuwe kaartje is een samenwerking tussen Arriva, Breng, Connexxion, HTM, Hermes en NS. Ook met de andere OV-partijen, zoals GVB, RET en Veolia, wordt dit nieuwe concept bekeken. De huidige bestemmingen waarvoor het gemakskaartje wordt aangeboden zijn de Efteling, Madurodam, Burgers' Zoo, Beekse Bergen, Scheveningen, Eindhoven Airport, Openlucht Museum Arnhem, Papendal (Arnhem), Nationaal Topsportcentrum (Bloemendaal Strand), IJmuiden en Terneuzen.
IJmuiden is niet alleen toegevoegd omdat het een grote plaats is zonder treinstation, maar ook vanwege de veer- en cruiseterminal van DFDS. Redacteur Hildebrand van Kuyeren nam in november zelf de trein en bus naar de cruiseterminal, maar was toen vooral verbaasd door de slechte ov-bereikbaarheid. De bus die DFDS hoort aan te doen vergeet namelijk regelmatig te stoppen bij de terminal.
Voor incidentele reizigers heeft NS gisteren nog een verbetering doorgevoerd. Waar het eerst alleen mogelijk was een wegwerpchipkaart te kopen voor de dag zelf, kan dit nu ook voor een datum tot 8 dagen in de toekomst. Bij het oude papieren treinkaartje kon dit tot 1 maand in de toekomst.
Weer die toeslag van ¤1 erbij dus.
Als je veel van dat soort mensen wilt lokken doe dan de naar boven afgerond ov chipkaart prijs ofzoquote:
[..]
Treinreiziger
Weer die toeslag van ¤1 erbij dus.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Is het wel de periode voor, begin voorjaar rijdt het gros van de stopmachines!quote:
Het viel me van de week ook al op maar het schudt en wiebelt en hobbelt nogal tussen Olst en Wijhe. Tijd voor een stopmachine denk ik.
Leggen ze ook eieren en zo? Komen er kleine roze bloemetjes uit?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar denk jij dat anders alle paaseieren vandaan komen?quote:
Leggen ze ook eieren en zo? Komen er kleine roze bloemetjes uit?
Altijd onderweg naar het avontuur
Hihi haha "verstopmachine" dijenkletserquote:
[..]
Waar denk jij dat anders alle paaseieren vandaan komen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oude tijden herleefden vandaag een beetje op de Veluwe. Vanwege werkzaamheden bij Weesp heeft er een IC naar Rotterdam met 13 bakken ICM gereden, was wel een bakje meer dan gepland
Altijd onderweg naar het avontuur
een materieelafwijking van 1 bakje vind jij het melden waard ja?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dat er weer eens een ouderwets lange trein tussen Zwolle en Utrecht reed. Zo vaak komt dat niet meer voorquote:
een materieelafwijking van 1 bakje vind jij het melden waard ja?
Altijd onderweg naar het avontuur
Welkom in Winterswijk, daar kan het met 4quote:
13 bakken
Dat je in de bochten de rest van de trein ziet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vroeger, toen er nog 12 bakken VIRM in de ochtend van de Noordkop naar Damsko gingen!quote:
13 bakken
Dat je in de bochten de rest van de trein ziet
Bij de DB heeft men wielschade aan 2 stammen Pimpel. Men denkt dat er schade zit tussen Hengelo en Bad Bentheim dus daarom geen pimpel vandaag 
Vandaag zou er een meettrein die kant op gaan om te meten of het echt zo dramatisch is..
Vandaag zou er een meettrein die kant op gaan om te meten of het echt zo dramatisch is..
Er stond er wel eentje op Deventer Goederen gisteren, zal wel die ene geweest zijn die Prins Pis zag, met aan beide kanten een 1700.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan kan blij blijdorp al met 4quote:
13 bakken
Dat je in de bochten de rest van de trein ziet
kan je nagaan hoe mooi het is met 13.quote:
[..]
Dan kan blij blijdorp al met 4
Staat er nu ook eentje te Deventer, met +18. Niet verder dan Bad Bentheim.quote:
Er stond er wel eentje op Deventer Goederen gisteren, zal wel die ene geweest zijn die Prins Pis zag, met aan beide kanten een 1700.
Maar toch wel voorbij Hengelo?quote:
[..]
Staat er nu ook eentje te Deventer, met +18. Niet verder dan Bad Bentheim.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zal wel de 1750 en 1758 zijn danquote:
[..]
Ja dat wel, althans volgens de AV. Deze stam heeft trouwens ook 2 1700'en, voor en achter.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nummertjesfapperquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik heb altijd zo'n klein geluksmomentje als je dan ook nog eens de voorkant van de trein een sein ziet afrijden.quote:
13 bakken
Dat je in de bochten de rest van de trein ziet
quote:
[..]
NummertjesfapperAls jij geen nummertjesfapper ben. Backdoor Sluts 5, Backdoor Sluts 13...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Omg dat heb ik ook.quote:
[..]
Ik heb altijd zo'n klein geluksmomentje als je dan ook nog eens de voorkant van de trein een sein ziet afrijden.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik heb nog nooit Backdoor sluts gezienquote:
[..]
Als jij geen nummertjesfapper ben. Backdoor Sluts 5, Backdoor Sluts 13...
"Backdoor Sluts 9 makes Crotch Capers 3 look like Naughy Nurses 2!"quote:
[..]
Ik heb nog nooit Backdoor sluts gezien
quote:
[..]
"Backdoor Sluts 9 makes Crotch Capers 3 look like Naughy Nurses 2!"
ik mis dat nou elke keer hequote:
[..]
Ik heb altijd zo'n klein geluksmomentje als je dan ook nog eens de voorkant van de trein een sein ziet afrijden.
Als ik hier twee straten verderop langs het sein daar loop en er komt een trein blijf ik ook altijd even kijken dattie van knipper-groen-6 naar rood gaat
doei
Je kunt ze straks nog steeds niet op HD-kwaliteit bekijken met die treinwifiquote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
De tunnel in Almelo uitrijden richting De Riet met de sprinter, het sein op rood zien springen en in de verte ICMm naar Schiphol aan zien komen stormen.quote:
[..]
Ik heb altijd zo'n klein geluksmomentje als je dan ook nog eens de voorkant van de trein een sein ziet afrijden.
Heftig stukje. Die middelvinger deed het helemaal. Zo'n stuk vreten zou de sloot in moeten fietsen om er nooit meer uit te komen.quote:
Herkenbaar verhaal van een machinist:
http://edit.tweakblogs.net/blog/11692/een-minuut-of-je-leven
Altijd onderweg naar het avontuur
Christian Wolmar meldt dat de Autoslaaptrein zou zijn gered:
Iemand die meer weet?twitter:christianwolmar twitterde op zaterdag 18-04-2015 om 17:19:31 Dutch motorail trains have been rescued and will run as scheduled this year Tks to rescue by new company reageer retweet
Dutch motorail trains have been rescued and will run as scheduled this year Tks to rescue by new company
Meer dan hier staat niet: http://www.treinreiziger.(...)utoslaaptrein-146911quote:
Christian Wolmar meldt dat de Autoslaaptrein zou zijn gered:Iemand die meer weet?twitter:christianwolmar twitterde op zaterdag 18-04-2015 om 17:19:31 Dutch motorail trains have been rescued and will run as scheduled this year Tks to rescue by new company reageer retweet
dag
Dinsdagmiddag 21 april is er uitsluitselquote:
[..]
Meer dan hier staat niet: http://www.treinreiziger.(...)utoslaaptrein-146911
http://www.treinreiswinkel.nl/nieuws-van-treinreiswinkel
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Uit het eerste deel van het verhaal zou je kunnen opmaken dat het blijkbaar een volwassen kerel was en geen etterbakje van 13quote:Op zaterdag 18 april 2015 17:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Heftig stukje. Die middelvinger deed het helemaal. Zo'n stuk vreten zou de sloot in moeten fietsen om er nooit meer uit te komen.
ojee, sneeuwde het weer?quote:Op zaterdag 18 april 2015 19:03 schreef Maegrim het volgende:
[ afbeelding ]
Locon 1506 met een defecte ICE, vanmiddag op de Watergraafsmeer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
klopt helaasquote:
[..]
Uit het eerste deel van het verhaal zou je kunnen opmaken dat het blijkbaar een volwassen kerel was en geen etterbakje van 13
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vraag me af, is er geen mogelijkheid om de trein meer remkracht te geven in noodgevallen? Ik heb gelezen dat een trein slechts een remvertraging heeft van 1 m/s².quote:
Herkenbaar verhaal van een machinist:
http://edit.tweakblogs.net/blog/11692/een-minuut-of-je-leven
Zou dat niet verhoogd kunnen worden door speciale stroken aan te leggen waar in geval van nood extra remkracht ingezet kan worden? Op bijvoorbeeld plekken waar fietsers/voetgangers oversteken? Uiteraard zou het nog steeds lang duren voordat een trein op snelheid stopt, maar wellicht zou de remvertraging ipv 1 m/s² wel 2 a 3 m/s² kunnen zijn.
Ik heb bijvoorbeeld gewerkt op de kermis een aantal jaar geleden. Daar werd in noodgevallen geremd met een aantal banden, ipv de gewone remmen die daar gehanteerd werden.
Ik weet echter niet of zulke zaken reëel zijn binnen het spoorvervoer? Iemand die daar enig idee van heeft?
Cool boek trouwens als je niet geinteresseerd bent in treinstellen en nummertjes maar de achterliggende geschiedenis van "Het Spoor". Kan ik iedereen aanraden.
Dan vallen er binnenin allemaal reizigers om en zoquote:
[..]
Ik vraag me af, is er geen mogelijkheid om de trein meer remkracht te geven in noodgevallen? Ik heb gelezen dat een trein slechts een remvertraging heeft van 1 m/s².
Zou dat niet verhoogd kunnen worden door speciale stroken aan te leggen waar in geval van nood extra remkracht ingezet kan worden? Op bijvoorbeeld plekken waar fietsers/voetgangers oversteken? Uiteraard zou het nog steeds lang duren voordat een trein op snelheid stopt, maar wellicht zou de remvertraging ipv 1 m/s² wel 2 a 3 m/s² kunnen zijn.
Ik heb bijvoorbeeld gewerkt op de kermis een aantal jaar geleden. Daar werd in noodgevallen geremd met een aantal banden, ipv de gewone remmen die daar gehanteerd werden.
Ik weet echter niet of zulke zaken reëel zijn binnen het spoorvervoer? Iemand die daar enig idee van heeft?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij een noodstop (hoe vaak zou dat nodig zijn) lijkt me dat je dat wel kan verantwoorden.quote:Op zaterdag 18 april 2015 20:00 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan vallen er binnenin allemaal reizigers om en zo
Eventuele schade en letselkosten verhalen op degene waarvoor de noodstop noodzakelijk was.
Moet je natuurlijk wel camerabeelden daar van hebben, dus dat wordt op dit moment lastig.
Kan je vervolgens die persoon ook een hele dikke boete geven.
Je kan hem beter gewoon plat rijden en de wet van Darwin zijn werk laten doenquote:
[..]
Bij een noodstop (hoe vaak zou dat nodig zijn) lijkt me dat je dat wel kan verantwoorden.
Eventuele schade en letselkosten verhalen op degene waarvoor de noodstop noodzakelijk was.
Moet je natuurlijk wel camerabeelden daar van hebben, dus dat wordt op dit moment lastig.
Kan je vervolgens die persoon ook een hele dikke boete geven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo'n persoon zou het wat mij betreft wel verdienen, maar ik vind het vervelend voor de machinist + de vele mensen die vertraging door dit soort figuren oplopen.quote:
[..]
Je kan hem beter gewoon plat rijden en de wet van Darwin zijn werk laten doen
Arriva laat camera's voorop hun treinen monteren, juist voor dit soort situaties.quote:
[..]
Bij een noodstop (hoe vaak zou dat nodig zijn) lijkt me dat je dat wel kan verantwoorden.
Eventuele schade en letselkosten verhalen op degene waarvoor de noodstop noodzakelijk was.
Moet je natuurlijk wel camerabeelden daar van hebben, dus dat wordt op dit moment lastig.
Kan je vervolgens die persoon ook een hele dikke boete geven.
cabines uitrusten met camera's en zulke gekken opsporen door de beelden uit te zenden.quote:
[..]
Bij een noodstop (hoe vaak zou dat nodig zijn) lijkt me dat je dat wel kan verantwoorden.
Eventuele schade en letselkosten verhalen op degene waarvoor de noodstop noodzakelijk was.
Moet je natuurlijk wel camerabeelden daar van hebben, dus dat wordt op dit moment lastig.
Kan je vervolgens die persoon ook een hele dikke boete geven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Goed om te horen dat ze het eindelijk gaan aanpakken. Ben alleen wel benieuwd of de camera's een goed beeld opleveren om iemand mee te identificeren.quote:
[..]
Arriva laat camera's voorop hun treinen monteren, juist voor dit soort situaties.
Aangezien je de zijkant van een persoon zal zien als hij het spoor kruist.
Minimaal drie camera's gebruiken, zodat je alle kanten uit goed zicht hebt.quote:
[..]
Goed om te horen dat ze het eindelijk gaan aanpakken. Ben alleen wel benieuwd of de camera's een goed beeld opleveren om iemand mee te identificeren.
Aangezien je de zijkant van een persoon zal zien als hij het spoor kruist.
Altijd onderweg naar het avontuur
Standaard Goprootje levert haarscherp beeld en is super breedhoek, dus je ziet hem ook schuin van voren als hij het beeld in loopt zeg maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is volgens mij vooral bedoeld om te achterhalen wat er is gebeurd bij een aanrijding. Is iemand geduwd, gesprongen, onder spoorbomen doorgekropen, zulke dingen. Video liegt niet en heeft wat beter geheugen dan mensen.quote:
[..]
Goed om te horen dat ze het eindelijk gaan aanpakken. Ben alleen wel benieuwd of de camera's een goed beeld opleveren om iemand mee te identificeren.
Aangezien je de zijkant van een persoon zal zien als hij het spoor kruist.
Doordat in de komende 12 weken Emmerich vrij slecht (of niet) bereikbaar is, wordt door Prorail 24/5 machinisten ingehuurd die te Venlo in het onbediende gebied de wissels bedienen.
Dit zodat de omgeleide goederentreinen ook op die sporen sneller binnen genomen kunnen worden.
Dit zodat de omgeleide goederentreinen ook op die sporen sneller binnen genomen kunnen worden.
Bij twijfel: gebruik beton.
Eigenlijk hadden ze daar ook een jaar of 30 eerder mee kunnen beginnen natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Handige treindienstleider weer in Dv een half uur geleden: de IC naar Enschede is dik vijf minuten vertraagd, worden we bij vertrek ook nog midden over het goederenemplacement gestuurd...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Venlo - Viersen dubbelsporig zou ook handig zijn geweest.quote:
Eigenlijk hadden ze daar ook een jaar of 30 eerder mee kunnen beginnen natuurlijk
Vertrek vanaf spoor 1 te Deventer MOET je over het goederenemplacement. Qua tijd maakt het dan vrij weinig uit of je het eerste of het achterste spoor hebt, qua tijd scheelt 't niks.quote:
worden we bij vertrek ook nog midden over het goederenemplacement gestuurd...
Bij twijfel: gebruik beton.
ik bedoelde met die camera'squote:
[..]
Venlo - Viersen dubbelsporig zou ook handig zijn geweest.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, de komende weken is er maar één spoor tussen Emmerich-Oberhausen beschikbaar ivm de start aanleg derde spoor. Dan kunnen er maar maximaal 40 goederentreinen/dag langs Emmerich, en die capaciteit wordt grotendeels al opgeslokt door de kolen- en ertstreinenquote:
Doordat in de komende 12 weken Emmerich vrij slecht (of niet) bereikbaar is, wordt door Prorail 24/5 machinisten ingehuurd die te Venlo in het onbediende gebied de wissels bedienen.
Dit zodat de omgeleide goederentreinen ook op die sporen sneller binnen genomen kunnen worden.
godverdomme dat is echt een gebed zonder eind daar hequote:
[..]
Ja, de komende weken is er maar één spoor tussen Emmerich-Oberhausen beschikbaar ivm de start aanleg derde spoor. Dan kunnen er maar maximaal 40 goederentreinen/dag langs Emmerich, en die capaciteit wordt grotendeels al opgeslokt door de kolen- en ertstreinen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |