PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
absoluut. En er zitten wel meer trajecten aan te komen waar de technische levensduur van de systemen bijna van bereikt isquote:Op vrijdag 11 april 2014 14:43 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Het slaat sowieso nergens op.. Op korte termijn moeten de installaties van Utrecht-Hilversum en Amersfoort-Zwolle ook vervangen worden omdat die over de 50 jaar heen zijn. Dan lijkt het mij toch verstandig om dan meteen ERTMS te gaan doen op die trajecten want dat is toch bijna gratis..
Altijd onderweg naar het avontuur
Denk dat maar weinig spul het 50 jaar volhoudt en dat de slijtage gevoelige onderdelen allang zijn vervangen.
Het kabelwerk en de seinen gaan 50 jaar mee ongeveer. En hier en daar zijn er nog Relais in gebruik uit de jaren '50.quote:
Denk dat maar weinig spul het 50 jaar volhoudt en dat de slijtage gevoelige onderdelen allang zijn vervangen.
ja, en de arbeidsproductiviteit ook. Ze doen daar minder werk met dubbel zo veel manquote:
[..]
Die geven per reizigerskilometer ook twee keer zoveel belastinggeld uit als wij. En dat terwijl de lonen er nog lager zijn dan hier ook..
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
mijn hemel. Het systeem is al in diverse omringende landen beproefd, en wij nemen even tot 2030 de tijd om het op een deel van het net in te voeren 
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
je weet wie het voor het zeggen heeft op het spoor hequote:Op vrijdag 11 april 2014 14:57 schreef Dr_Flash het volgende:
mijn hemel. Het systeem is al in diverse omringende landen beproefd, en wij nemen even tot 2030 de tijd om het op een deel van het net in te voeren
Altijd onderweg naar het avontuur
Duitsland doet niets meer dan verplicht is, Belgi gaat wel maar die hebben zo'n achterhaald systeem dat ze sowieso al iets moesten, hetzelfde geldt voor het Verenigd Koninkrijk, zoiets schijnt ook het geval te zijn in Denemarken. Dan hou je landen als Zwitserland over die heel actief kiezen, Nederland komt nu ook in dat lijstje maar dan wat trager.quote:
mijn hemel. Het systeem is al in diverse omringende landen beproefd, en wij nemen even tot 2030 de tijd om het op een deel van het net in te voeren
Gouda - Alphen met ERTMS.quote:
http://www.rijksoverheid.(...)veiliging-ertms.html
En leuk om te zien dat Dordt - Breda al deels ERTMS is!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, er liggen een paar bakens tussen de HSL-aansluiting en station Breda.quote:Op vrijdag 11 april 2014 15:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
En leuk om te zien dat Dordt - Breda al deels ERTMS is!
oh dit noem je heel actief kiezen?quote:
[..]
Duitsland doet niets meer dan verplicht is, Belgi gaat wel maar die hebben zo'n achterhaald systeem dat ze sowieso al iets moesten, hetzelfde geldt voor het Verenigd Koninkrijk, zoiets schijnt ook het geval te zijn in Denemarken. Dan hou je landen als Zwitserland over die heel actief kiezen, Nederland komt nu ook in dat lijstje maar dan wat trager.
De discussie is pas een jaar of 15 aan de gang en nou rolt er weer een voorlopig beperkt tussenbesluit onder voorbehoud uit, dat we over 16 jaar gedeeltelijk proberen een systeem op een aantal lijnen beperkt in te voeren. Dat vind jij "actief kiezen"? Okee. Nou, het is dat ik je zo'n aardige kerel vind en weet dat je wel slimmer bent dan dat, maar anders had ik je allang een achterlijke mongool genoemd
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Op
Hang jij de neergestorte bovenleiding weer even op? (Ter hoogte van porte de la chapelle)quote:
Als de Petite Ceinture nog onder de hoofdspoorweginfrastructuur valt kan een vervoerder er toch gewoon rijpaden voor aanvragen?
Vetheid, ik doe 21 April Breda Brussel en krijg een reis over Maastricht en Luik op de reisplanner. Twitter van NS zegt dat het zo moet....
NMBS heeft een busdienstregeling op de site... http://werfinftrv.infrabel.be/website_prd/map.aspx?lang=1
Ofwel de Belgen nemen de Bus naar Nederland, en de bussen gaan leeg terug, want iedereen die de NS site geraadpleegd heeft gaat over Maastricht....
Goed geregeld weer. Maar ik doe graag een rondje belgie voor die prijs hoor
[ Bericht 7% gewijzigd door Darkwing_Duck op 11-04-2014 21:12:35 ]
NMBS heeft een busdienstregeling op de site... http://werfinftrv.infrabel.be/website_prd/map.aspx?lang=1
Ofwel de Belgen nemen de Bus naar Nederland, en de bussen gaan leeg terug, want iedereen die de NS site geraadpleegd heeft gaat over Maastricht....
Goed geregeld weer. Maar ik doe graag een rondje belgie voor die prijs hoor
[ Bericht 7% gewijzigd door Darkwing_Duck op 11-04-2014 21:12:35 ]
Kunnen we daar niet wat buffeltjes kwijt dan?quote:
[..]
Hang jij de neergestorte bovenleiding weer even op? (Ter hoogte van porte de la chapelle)
dag
Bijvoorbeeldquote:
[..]
Kunnen we daar niet wat buffeltjes kwijt dan?
In Londen gaat de Gospel Oak - Barking-lijn van de Overground gelektrificeerd worden. Misschien kunnen de dieseltjes die er nu rijden rond Parijs worden ingezet?
Vergeet het maar, er is een station al omgebouwd tot restaurant. Daar zit je op het spoor te eten....quote:
[..]
Bijvoorbeeld
In Londen gaat de Gospel Oak - Barking-lijn van de Overground gelektrificeerd worden. Misschien kunnen de dieseltjes die er nu rijden rond Parijs worden ingezet?
Restaurant slopen en terug ombouwen naar spoorquote:
[..]
Vergeet het maar, er is een station al omgebouwd tot restaurant. Daar zit je op het spoor te eten....
De burgemeester heeft geroepen dat er niets onomkeerbaar zou gebeuren met/op de sporen. duidelijk toch?quote:
[..]
Vergeet het maar, er is een station al omgebouwd tot restaurant. Daar zit je op het spoor te eten....
dag
neuh, als er een trein aan komt, gewoon even de tafeltjes opzij. Hebben ze in andere landen wel ervaring meequote:
[..]
Restaurant slopen en terug ombouwen naar spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
http://goo.gl/maps/t8M9gquote:
[..]
neuh, als er een trein aan komt, gewoon even de tafeltjes opzij. Hebben ze in andere landen wel ervaring mee
quote:
[..]
neuh, als er een trein aan komt, gewoon even de tafeltjes opzij. Hebben ze in andere landen wel ervaring mee
dag
http://goo.gl/maps/QoZcc
Hier ligt nu de bovenleiding beneden, lastig te zien maar ik ben een week geelden ndaar nog geweest
Bovendein rijd op een deel van het traject de RER C Al
Hier ligt nu de bovenleiding beneden, lastig te zien maar ik ben een week geelden ndaar nog geweest
Bovendein rijd op een deel van het traject de RER C Al
Samenloopquote:
http://goo.gl/maps/QoZcc
Hier ligt nu de bovenleiding beneden, lastig te zien maar ik ben een week geelden ndaar nog geweest
Bovendein rijd op een deel van het traject de RER C Al
Of je hernoemt die lijn naar RER O (O = rond = ring = ringlijn)
Die letter hebben ze niet voor niks al overgeslagenquote:
[..]
Samenloop
Of je hernoemt die lijn naar RER O (O = rond = ring = ringlijn)
(Ps volg je twitter? )
O, 0, 1, I, l, L, van die heerlijk verwarrende lettersquote:
[..]
Die letter hebben ze niet voor niks al overgeslagen
Ja, volg ikquote:(Ps volg je twitter? )
Ik heb toch gelijk, t is toch weer ruk geregeld dit op de website, 10 dagen voor vertrek?quote:
De belgen doen het toch beter?
Mee eensquote:
[..]
Ik heb toch gelijk, t is toch weer ruk geregeld dit op de website, 10 dagen voor vertrek?
De belgen doen het toch beter?
Toch stom dat je vanuit leeuwarden over utrecht nog altijd 10 minuten sneller in den haag ben dan over lelystad. Was het hele idee niet 7 minuten sneller zijn?
Leeuwarden -> Zoetermeer is over utrecht zelfs 50 minuten sneller dan over den haag
Leeuwarden -> Zoetermeer is over utrecht zelfs 50 minuten sneller dan over den haag
Ging vooral om Schiphol en Amsterdam. Niet om Den Haag. Het doorrijden naar de Hofstad is slechts een bijkomstigheid om een IC uit te sparenquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:21 schreef Yreal het volgende:
Toch stom dat je vanuit leeuwarden over utrecht nog altijd 10 minuten sneller in den haag ben dan over lelystad. Was het hele idee niet 7 minuten sneller zijn?
Leeuwarden -> Zoetermeer is over utrecht zelfs 50 minuten sneller dan over den haag
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink jaquote:
[..]
Ging vooral om Schiphol en Amsterdam. Niet om Den Haag. Het doorrijden naar de Hofstad is slechts een bijkomstigheid om een IC uit te sparen
Dat komt vooral omdat het alternatief via Amersfoort een kwartier verschoven is. Naar Amsterdam scheelt het maar 6 minuten bijvoorbeeldquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:31 schreef Yreal het volgende:
[..]
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink ja
Altijd onderweg naar het avontuur
En dat met een intercity amersfoort -> leeuwarden een kwartier stilstaat in zwolle. Tis toch ook allemaal wat.quote:
[..]
Dat komt vooral omdat het alternatief via Amersfoort een kwartier verschoven is. Naar Amsterdam scheelt het maar 6 minuten bijvoorbeeld
dat is omdat je met de knoop Zwolle en de idioot lange opvolgtijden zitquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:37 schreef Yreal het volgende:
[..]
En dat met een intercity amersfoort -> leeuwarden een kwartier stilstaat in zwolle. Tis toch ook allemaal wat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als jij het zegtquote:
[..]
dat is omdat je met de knoop Zwolle en de idioot lange opvolgtijden zit
De knoop in Zwolle is een gegeven. Daar moet je alle treinen in plannen. De Leeuwarder trein staat zo lang stil omdat op de Emmerlijn geschoven is met de tijden. Leg je die los en heb je kortere opvolgtijden tussen Meppel en Zwolle dan ziet het plaatje er heel anders uit.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Die knoop heeft de sector zichzelf opgedragen, wat niet inhoudt dat de knoop behouden moet blijven.quote:
[..]
De knoop in Zwolle is een gegeven. Daar moet je alle treinen in plannen. De Leeuwarder trein staat zo lang stil omdat op de Emmerlijn geschoven is met de tijden. Leg je die los en heb je kortere opvolgtijden tussen Meppel en Zwolle dan ziet het plaatje er heel anders uit.
Ja, waarom is dat ding er? Is het nu zo dat men daar begint met plannen, zoals vroeger gebeurde met de spoorbrug van Rotterdam?quote:
[..]
Die knoop heeft de sector zichzelf opgedragen, wat niet inhoudt dat de knoop behouden moet blijven.
we hadden al eventjes niets meer van de HTM gehoord, maar deze week was het helaas weer raak: http://www.omroepwest.nl/(...)lein-delft-ontspoord
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is echt super logisch.quote:
[..]
Gouda - Alphen met ERTMS.
En leuk om te zien dat Dordt - Breda al deels ERTMS is!
NS lift mee op Abellio bestelling FLIRTS in Duitsland. Traject waar structureel 15' diensten op grote delen enkelspoor gereden gaat worden. Eilandbedrijf. Alle ingredinten voor een pilotlocatie.
Driek, moet jij niet ingrijpen op de Werkzaamheden van/naar Belgie en de niet kloppende reisadviezen die de planner nu geeft in het paasweekeinde??
Gaan een hoop mensen beboet worden...
Edit: Breda - Brussel worden Reizigers over Maastricht Vis Luik gestuurd op de NS Site. Op de Belgisch site worden je via de vervangende bussen gestuurd.
Wat dus betekend dat je een categorie mensen hebt die een via kaartje (Maastrich Vis) kopen en op kosten gejaagd worden.
Of een categorie mensen die dat niet doet en die in Belgie op de bon geslingerd worden want immers voor hun Belgen kan er immers over Antwerpen gebust worden. (En dus ook op kosten gejaagd worden)
[ Bericht 17% gewijzigd door Darkwing_Duck op 11-04-2014 21:27:56 ]
Gaan een hoop mensen beboet worden...
Edit: Breda - Brussel worden Reizigers over Maastricht Vis Luik gestuurd op de NS Site. Op de Belgisch site worden je via de vervangende bussen gestuurd.
Wat dus betekend dat je een categorie mensen hebt die een via kaartje (Maastrich Vis) kopen en op kosten gejaagd worden.
Of een categorie mensen die dat niet doet en die in Belgie op de bon geslingerd worden want immers voor hun Belgen kan er immers over Antwerpen gebust worden. (En dus ook op kosten gejaagd worden)
[ Bericht 17% gewijzigd door Darkwing_Duck op 11-04-2014 21:27:56 ]
Bron: Nieuwsbladquote:NMBS doet Noorderkempen watertanden
donderdag 10 april 2014, 03u00
BRECHT / WUUSTWEZEL / ESSEN - Omdat de Beneluxtrein tijdens het paasweekend wegens werken aan spoorlijn 12 naar Essen niet rijdt, zet de NMBS in op de spoorlijn Antwerpen- Brecht. Elk uur rijdt er dan een trein.
‘Tijdens het paasweekend tonen de NMBS en Infrabel wat de juiste oplossing is voor de gaten in onze dienstregeling die ontstaan zijn na het Fyra-fiasco’, zegt Joris Van der School van het actiecomit voor de herwaardering van het station Noorderkempen. ‘Er zal elk uur een trein rijden. 's Avonds wordt er zelfs een extra trein ingelegd. Daar bovenop zal er tijdens het paasweekend – en alleen dan – een rechtstreekse busverbinding zijn tussen Breda en het treinstation in Brecht.’
De NMBS wil daarmee de treinreizigers tussen Antwerpen en Nederland toch een verbinding verzekeren. ‘Maar daarmee bewijst de NMBS dat meer treinen tussen Antwerpen en Brecht wel kunnen’, zeggen de actievoerders. ‘Dit schaadt opnieuw de geloofwaardigheid van de NMBS als die beweert dat elk uur een trein laten rijden onmogelijk is door de werkvensters van Infrabel en dat een wijziging twee jaar vooraf aangevraagd moet worden. Nu kan er plots wel elk uur een trein rijden, en dat is nog maar in januari beslist. Er kan zelfs een busverbinding af naar een station waarnaar momenteel zelfs geen treinverbinding bestaat vanuit Belgi.’
‘De NMBS laat zien dat een noodoplossing voor de Noorderkempen na het wegvallen van de Fyra wel mogelijk is en doet zo de Noorderkempen watertanden. Het ontbreekt alleen aan daadkracht. Weer een schandaal om aan de stapel toe te voegen’, besluit Van der Schoot.
Hij wordt gesteund door volksvertegenwoordiger Jef Van den Bergh (CD&V) uit Kalmthout en ereschepen Patrick Philipsen uit Wuustwezel.
Van Breda naar Antwerpen?quote:Op vrijdag 11 april 2014 21:32 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat zou ik niet weten dan pak ik het vliegtuig
Goed, net met NS katerservice aan de lijn gehangen...weer...
Mijn Dalvoordeelabbonement bestelling is afgebroken. geen idee waarom. Maar ze krijgen de bestelling niet op mijn kaart.op een of andere manier, de toko ging sluiten om 10 uur, of ik morgen terug wil bellen
Blijkbaar heeft die knakker van gisteren iets verkloot aan mijn account
nu moet ik morgen terugbellen om te kijken of het dan wel lukt....
2 feitjes waar ik nog ben achter gekomen: Een kaart moet nog minimaal 2 maanden geldig zijn om er een jaarabbonement op te zetten....
de 29 euro Dalvoordeel actie is verlengd tot 20 april
Mijn Dalvoordeelabbonement bestelling is afgebroken. geen idee waarom. Maar ze krijgen de bestelling niet op mijn kaart.op een of andere manier, de toko ging sluiten om 10 uur, of ik morgen terug wil bellen
Blijkbaar heeft die knakker van gisteren iets verkloot aan mijn account
nu moet ik morgen terugbellen om te kijken of het dan wel lukt....2 feitjes waar ik nog ben achter gekomen: Een kaart moet nog minimaal 2 maanden geldig zijn om er een jaarabbonement op te zetten....
de 29 euro Dalvoordeel actie is verlengd tot 20 april
Ik zat te denken, zou het misschien komen omdat ik op diezelfde kaart ongeveer 25 verschillende dagen samenreiskorting voorgeprogrammeerd heb?quote:
Als IT'er denk ik "Dat zou niks met elkaar te maken moeten hebben" maar tegelijkertijd weet ik wel beter wanneer het over de OV-chipkaart gaat.quote:
[..]
Ik zat te denken, zou het misschien komen omdat ik op diezelfde kaart ongeveer 25 verschillende dagen samenreiskorting voorgeprogrammeerd heb?
Wat verwacht jij James met die werkzaamheden? Jij kent het daar beter dan ik. Ik moet van Breda naar Brussel om daar de TGV naar MLV om 20.00 te pakken de 21ste, ga ik voor de goedkope omreisroute over Vis, pak ik de vervangende bus of toch maar de 19?quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Van Breda naar Brussel via Vis ben je 4 uur onderweg en heb je minstens 2 krappe overstappen (in Eindhoven en Maastricht). Lijkt mij niet echt heel aantrekkelijk, nog afgezien van het vervoerbewijs dat je daarvoor nodig hebt. Er is een alternatief, maar dat staat nog niet in de reisplanner.quote:
[..]
Wat verwacht jij James met die werkzaamheden? Jij kent het daar beter dan ik. Ik moet van Breda naar Brussel om daar de TGV naar MLV om 20.00 te pakken de 21ste, ga ik voor de goedkope omreisroute over Vis, pak ik de vervangende bus of toch maar de 19?
Je kunt de Veolia-bus naar Antwerpen pakken, die doet in Antwerpen twee haltes aan: de Noorderplaats (stoppen alleen bussen) en de Halewijnlaan (stoppen trams). Je bent dan nog niet in de buurt van een treinstation, ik weet niet hoe goed alles daar op elkaar aansluit.
Mijn advies: pak vanaf Breda de NS/NMBS-bus naar Noorderkempen, stap daar op de trein naar Antwerpen en stap daar over op een trein naar Brussel. Plan wel wat extra reistijd in zodat je die TGV niet mist.
Nou maar hopen dat NMBS die Noorderkempenshuttle wel versterkt, n Desiro (drie bakken) gaat waarschijnlijk niet genoeg zijn om de mensen te vervoeren.
Nou wat gek. Er wonen drie kippen en een hond, er komt al een trein, en van de snelweg af, naar dat station en weer de snelweg op en vaart maken kost een kwartier extra rijtijd.quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Oh, rijden daar die nieuwe joekeloerissen ja? Dat geeft voor mij de doorslag hoorquote:
Nou maar hopen dat NMBS die Noorderkempenshuttle wel versterkt, n Desiro (drie bakken) gaat waarschijnlijk niet genoeg zijn om de mensen te vervoeren.
De regio Brecht is wel wat groter dan dat en is al jaren vragende partij om een OV-verbinding met Nederland. Die zou komen met de V250, maar we weten hoe dat is gelopen. Uiteindelijk komt er wel eentje in de vorm van de Beneluxtrein, maar die laat nog even op zich wachten.quote:
[..]
Nou wat gek. Er wonen drie kippen en een hond, er komt al een trein, en van de snelweg af, naar dat station en weer de snelweg op en vaart maken kost een kwartier extra rijtijd.
Een kwartier extra reistijd lijkt mij aan de ruime kant, tegenwoordig kun je vanaf de snelweg vrijwel direct het parkeerterrein van Noorderkempen op rijden (n rotonde nemen). Extra reistijd zal er sowieso zijn, maar is dat heel erg als je daarmee de regio en je reizigers beter bedient?
Reizigers die naar het centrum van Antwerpen willen kunnen in Noorderkempen overstappen op een trein die ze aan de Keyserlei afzet, reizigers uit Brecht e.o. kunnen met die bus snel naar Breda rijden.
quote:
[..]
Oh, rijden daar die nieuwe joekeloerissen ja? Dat geeft voor mij de doorslag hoor
Vroeger, toen de Beneluxtrein nog met HLE 11.8 en Bs-rijtuigen reed.
(eigen werk uit 2008, compact camera)
[ Bericht 22% gewijzigd door James1988 op 11-04-2014 23:08:32 (Pietje precies :+) ]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.quote:
[..]
De regio Brecht is wel wat groter dan dat en is al jaren vragende partij om een OV-verbinding met Nederland. Die zou komen met de V250, maar we weten hoe dat is gelopen. Uiteindelijk komt er wel eentje in de vorm van de Beneluxtrein, maar die laat nog even op zich wachten.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?quote:
[..]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.
Altijd onderweg naar het avontuur
De schaamlap-expres wel jaquote:
[..]
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Jawel hoorquote:
[..]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.
Er zou 8x per dag een Fyra gaan rijden op de verbinding Breda - Noorderkempen - Luchtbal - Antwerpen v.v., hiervoor zou geen toeslag of reservering gelden.
Het Den Haag - Breda-gedeelte kwam te vervallen tijdens het "Bitterballenakkoord"quote:
[..]
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.quote:
[..]
Jawel hoor
Er zou 8x per dag een Fyra gaan rijden op de verbinding Breda - Noorderkempen - Luchtbal - Antwerpen v.v., hiervoor zou geen toeslag of reservering gelden.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ga je lekker?quote:
[..]
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG ergerquote:
Het Den Haag - Breda-gedeelte kwam te vervallen tijdens het "Bitterballenakkoord"
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
"Meneer we krijgen de Dalvoordeel niet op uw OV Chipkaart gezet, kunt u morgen terugbellen"
Ik kan er nog steeds niet over uit
Ik heb er gewoon een Top Gear DVD van uit de verpakking gehaald en opgezet....
Ik kan er nog steeds niet over uit
Ik heb er gewoon een Top Gear DVD van uit de verpakking gehaald en opgezet....
Ik vind het wel uitermate kneuterig dat de Nederlanders zich hebben laten chanteren met speculaasjes en bitterballen.quote:
[..]
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG erger
Inderdaad met heul veel plezier gelezen, dat boek. En met een vette grijns op m'n bek.quote:
[..]
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG erger
Zwolle-Schiphol is van 1:23 naar 1:11 gegaan als ik het goed ziequote:
[..]
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink ja
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.quote:
[..]
Ik vind het wel uitermate kneuterig dat de Nederlanders zich hebben laten chanteren met speculaasjes en bitterballen.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.quote:
[..]
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.
Je gasten slecht en ongastvrij behandelen maakt natuurlijk deel uit van het arsenaal tactische (psychologische) wapens aan de onderhandelingstafel.quote:
[..]
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
precies en daarna gewoon weg moeten gaan. De Belgen willen wat, laat ze dan maar met iets beters komen. Wij hoeven niet zo nodig. Ga je er zo in dan is dat beter voor je positie.quote:
[..]
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En roggebrood.quote:
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
Nou ja, ik vind het ook geen manier van doen om op zo'n manier je wurgcontract erdoor te drukken en er nog trots op te zijn ook. Maar kennelijk gaan er in Nederland naeve lichtgewichten over de belastingmiljoenen. Was een kleine moeite om al VOORdat je eind van de middag de files rond Antwerpen in gaat, even een broodje te halen of een stuk peperkoek in je tas te steken.quote:
[..]
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.
Ze hebben zich daar naar het schijnt op een ongelofelijke manier naar de slachtbank laten leiden.
En het resultaat van alles: Een HSL die er goeddeels ongebruikt bij ligt, net als in het spookbeeld van 10 jaar geleden, alleen inmiddels heeft het nog veel MEER geld gekost dan iedereen durfde te vrezen. Chapeau hoor politiek
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
NL had zijn kop al aan alle kanten vrijwillig, wat zeg ik, GRAAG in het touw gestoken.quote:
[..]
precies en daarna gewoon weg moeten gaan. De Belgen willen wat, laat ze dan maar met iets beters komen. Wij hoeven niet zo nodig. Ga je er zo in dan is dat beter voor je positie.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ik vreet onderweg vaak krentenbollen met kaas. Braaf thuis klaargemaakt.quote:
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
Hear hear, well said.quote:
[..]
Nou ja, ik vind het ook geen manier van doen om op zo'n manier je wurgcontract erdoor te drukken en er nog trots op te zijn ook. Maar kennelijk gaan er in Nederland naeve lichtgewichten over de belastingmiljoenen. Was een kleine moeite om al VOORdat je eind van de middag de files rond Antwerpen in gaat, even een broodje te halen of een stuk peperkoek in je tas te steken.
Ze hebben zich daar naar het schijnt op een ongelofelijke manier naar de slachtbank laten leiden.
En het resultaat van alles: Een HSL die er goeddeels ongebruikt bij ligt, net als in het spookbeeld van 10 jaar geleden, alleen inmiddels heeft het nog veel MEER geld gekost dan iedereen durfde te vrezen. Chapeau hoor politiek
Descheemaecker heeft het briljant gespeeld.
Dan zou je ze wel te pakken hebben als ze je met speculaasjes een oor aan proberen te naaien. Wij hebben altijd een plan B. Al blijkt in het hele dossier dat NSH niet aan een plan B gedaan heeft. Dat is nog veel pijnlijker dan welke verkeerde bestelling, uitgangspunt of afvallend onderdeel dan ook.quote:
Nou. De hoerenzoon. Hij heeft best een hoop goed gedaan hoor, maar dit was echt een vuile laffe lage zaadstreek van hem.quote:
[..]
Hear hear, well said.
Descheemaecker heeft het briljant gespeeld.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
dat krijg je als, zoals Klaasje zegt, je geen plan B hebt en kennelijk ook niet op de hoogte bent van hoe het spel werktquote:
[..]
NL had zijn kop al aan alle kanten vrijwillig, wat zeg ik, GRAAG in het touw gestoken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is een heel smerig spel geweest met allemaal dubbele agenda's en mensen die alleen voor eigen prestige op ongehoorde schaal met belastinggeld in het rond gejaculeerd hebben. En in DAT licht beschouwd valt Descheemaecker nog best mee. Ook in vergelijking met Nederlandse decision makers.quote:
[..]
dat krijg je als, zoals Klaasje zegt, je geen plan B hebt en kennelijk ook niet op de hoogte bent van hoe het spel werkt
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Eens.quote:
[..]
Dan zou je ze wel te pakken hebben als ze je met speculaasjes een oor aan proberen te naaien. Wij hebben altijd een plan B. Al blijkt in het hele dossier dat NSH niet aan een plan B gedaan heeft. Dat is nog veel pijnlijker dan welke verkeerde bestelling, uitgangspunt of afvallend onderdeel dan ook.
De techniek is niet het probleem in deze kwestie, zelfs de V250 had nog gemaakt kunnen worden (als men had gewild).
Ten opzichte van de Nederlanders wel. De NMBS, de Belgische reiziger en de Belgische belastingbetaler heeft hij een behoorlijke gunst verleend. Verliezen delen met de Nederlanders en een deel van de winst van Thalys/Eurostar opstrijken terwijl Nederland bijna niks krijgt.quote:
[..]
Nou. De hoerenzoon. Hij heeft best een hoop goed gedaan hoor, maar dit was echt een vuile laffe lage zaadstreek van hem.
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Hoogste tijd om deze nog maar eens in de herhaling te doen http://www.vier.be/deslim(...)tgitaar-spelen/75118quote:
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Nou ja, ik krijg het beeld dat NL (de staat en NS) en NMBS (de Belgische staat bemoeide zich nergens mee) altijd in gezamenlijkheid probeerden tot een goed Fyra-product te komen. Na het speculaasjesverraad bleek dat men als vijanden aan tafel zat. Bedankt Marcquote:
Ten opzichte van de Nederlanders wel. De NMBS, de Belgische reiziger en de Belgische belastingbetaler heeft hij een behoorlijke gunst verleend. Verliezen delen met de Nederlanders en een deel van de winst van Thalys/Eurostar opstrijken terwijl Nederland bijna niks krijgt.
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Die hebben zich, net zoals nu in Almere gebeurt, op hol laten brengen door allerlei mooie praatjes en nooit beseft wat het allemaal inhield. Er is niemand geweest die de trein die de ambtenaren van Tineke Tolpoort en voormalig NS-topman Hans Huisinga op gang hebben bracht heeft kunnen stoppen totdat deze ontspoord was. En ook toen is fout op fout gestapeld.quote:
[..]
Het is een heel smerig spel geweest met allemaal dubbele agenda's en mensen die alleen voor eigen prestige op ongehoorde schaal met belastinggeld in het rond gejaculeerd hebben. En in DAT licht beschouwd valt Descheemaecker nog best mee. Ook in vergelijking met Nederlandse decision makers.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je ziet Descheemaecker echt kijken van "Ah, nee he?", maar hij doet het nog best goedquote:
[..]
Hoogste tijd om deze nog maar eens in de herhaling te doen http://www.vier.be/deslim(...)tgitaar-spelen/75118
Eens.quote:Op vrijdag 11 april 2014 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja, ik krijg het beeld dat NL (de staat en NS) en NMBS (de Belgische staat bemoeide zich nergens mee) altijd in gezamenlijkheid probeerden tot een goed Fyra-product te komen. Na het speculaasjesverraad bleek dat men als vijanden aan tafel zat. Bedankt Marc
En vervolgens wordt het gepresenteerd als "een acceptabel alternatief" en is NS al flinke kosten gaan maken (voor Traxx-locs, ombouw van ICRm, enz.) nog voordat er een definitief akkoord is gegeven door de tweede kamer. Zo krijg je de laatste twijfelaars ook wel over de streep getrokken, "want anders is het zielig voor NS"quote:
[..]
Die hebben zich, net zoals nu in Almere gebeurt, op hol laten brengen door allerlei mooie praatjes en nooit beseft wat het allemaal inhield. Er is niemand geweest die de trein die de ambtenaren van Tineke Tolpoort en voormalig NS-topman Hans Huisinga op gang hebben bracht heeft kunnen stoppen totdat deze ontspoord was. En ook toen is fout op fout gestapeld.
En de reiziger dan?
Inderdaad maar eens goed dat er een parlementaire enquete komt. Want hier is wel erg veel misgegaan.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Das nog wel het leukste deel van de video ja, en dat er iemand vraagt "Heeft er iemand een Basgitaar?"quote:
Je ziet Descheemaecker echt kijken van "Ah, nee he?", maar hij doet het nog best goed
Die heeft in het hele verhaal nooit een rol gespeeld, anders dan dat deze zou moeten betalenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Overigens begin ik wel steeds benieuwder te worden naar een boek van Meerstadt over dit verhaal.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Gewoon al je geld afgeven, oprotten en bekhouwe.quote:
[..]
Die heeft in het hele verhaal nooit een rol gespeeld, anders dan dat deze zou moeten betalen
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Het zou me niet verbazen als er een geheimhoudingsclausule in zijn contract staat hoorquote:
Overigens begin ik wel steeds benieuwder te worden naar een boek van Meerstadt over dit verhaal.
eerst vermoorden dan wegjagen, ja?quote:
[..]
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.
Ja, als Nederlander laat je je ringeloren waar je maar kunt niewaar?quote:
[..]
Het zou me niet verbazen als er een geheimhoudingsclausule in zijn contract staat hoor
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachtenquote:
[..]
Gewoon al je geld afgeven, oprotten en bekhouwe.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben benieuwd of het een Arriva zou lukken om een concurrerende treindienst (via de HSL) op de rails te zetten die veel sneller is maar wel betaalbaar blijft. Zou leuk zijnquote:
[..]
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachten
in 2030 heeft een deel van het net ERTMS, in 2050 heeft de rest van het net ERTMS, in 2070 heeft het hele net DEZELFDE versie van ERTMS, in 2090 heeft het hele net een ERTMS wat compatibel is met wat de rest van Europa nu heeft. Oh ja, in 2040 heeft Europa zijn ERTMS vervangen door iets moderners. He foei stoute Europa toch.quote:
[..]
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachten
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Kranpltze mssen verdichtet sein
Wat bedoel je?quote:
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dat de wielen draaien als ze stil staan, zo lijkt het althans. Kameraad van me vond dat er ook al zo uitzien
Kranpltze mssen verdichtet sein
Ik weet niet wat jullie snuiven, maar ik hoef het niet
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
tenzij ze er van die blitse spinners op hebben gezet die nadat de wielen gestopt zijn met draaien nog even doorgaanquote:
Wielen die draaien als ze stilstaan? Da's een beetje lastig vanuit natuurkundig perspectief.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tenzij de waarnemers zo stoned als een garnaal zijn.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
We weten allemaal wel wat ProRail zoal doet, de functie van BB Infra in Oostenrijk is niet veel anders dan dat. Toch is deze video over dat bedrijf leuk om naar te kijken:
Lijn 19 is denk ik vooral bedoeld als verbinding tussen Brabant en Zeeuws-Vlaanderen. Antwerpen wordt ook alleen maar meegepakt omdat het toevallig in de weg ligt.quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Toen ik net in Breda kwam wonen reed'ie nog door hartje Antwerpen en kon je daar met je SOV ook instappen voor de terugweg
. Maar dat werd allebei rap afgeschaft.
Nee die draaien niet, heb er ook al meer dan eens uitgebreid naar gekeken.quote:
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Nou haha, dure lijn, geen trein. Ik zou de Urker vissersvloot afzinken in de Schelde.quote:
[..]
Inderdaad met heul veel plezier gelezen, dat boek. En met een vette grijns op m'n bek.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Na hoeveel bier?quote:
[..]
Nee die draaien niet, heb er ook al meer dan eens uitgebreid naar gekeken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Loc 1202 is vandaag op pad: https://m.facebook.com/Op(...)1&source=46&refid=17
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tijdens precies kut qua zon.quote:
Loc 1202 is vandaag op pad: https://m.facebook.com/Op(...)1&source=46&refid=17
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In Gouda wel ja
Ik zit in Breda vandaag, daar moet de terugweg wel lukken lijkt me
Ik zit in Breda vandaag, daar moet de terugweg wel lukken lijkt me
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op
Lijn 19 is ooit ingesteld omdat Zeeuws-Vlaanderen compleet gesoleerd was na de Watersnoodramp. In het begin reden er ook altijd marechaussees mee om erop toe te zien dat vooral maar niemand het in zijn hoofd haalde om in Antwerpen uit te stappen, want dat mocht niet. Die bepaling is pas in 1993 of zo afgeschaft, de eerste keer dat ik hem reed mocht het ook nog niet.quote:Op zaterdag 12 april 2014 07:51 schreef JDude het volgende:
[..]
Lijn 19 is denk ik vooral bedoeld als verbinding tussen Brabant en Zeeuws-Vlaanderen. Antwerpen wordt ook alleen maar meegepakt omdat het toevallig in de weg ligt.
Toen ik net in Breda kwam wonen reed'ie nog door hartje Antwerpen en kon je daar met je SOV ook instappen voor de terugweg
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Topicgenoten, ik heb jullie hulp nodig.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar Mnchen Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar Mnchen Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
Op
Ik zou zeggen Amsterdam-Mnchen met een bahncard 100 invullen, dan bereik je hetzelfde namelijk. Maar in NL heb je met interrail 50% korting geloof ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
treinreiswink0lt bellen, en laat die het maar oplossenquote:
Topicgenoten, ik heb jullie hulp nodig.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar Mnchen Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Hey, er staat weer een halve V250 buiten de werkplaats Zaanstraat. En er staat een Thalys en een ICD. Zijn ze aan het werk op de Meer?
Die kant zat ik ook al op te denken inderdaad.quote:
Ik zou zeggen Amsterdam-Mnchen met een bahncard 100 invullen, dan bereik je hetzelfde namelijk. Maar in NL heb je met interrail 50% korting geloof ik
Meer ideen iemand?
maakt qua prijs niks uit.quote:
Klopt, die functie ken ik, maar ik wil hem alleen voor het Duitse deel..
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Kan ook alleen voor het duitse deel zie ik. Boeken vanaf Oberhausen dan? Of ff TRW vragen of die het wel vanaf de grens of nl kunnen. Weet niet of je je interrail al gekocht hebt, maar als je hem bij de TRW koopt doen ze er ook meteen reserveringen bij zonder boekingskosten.quote:
Klopt, die functie ken ik, maar ik wil hem alleen voor het Duitse deel..
Die kunnen dat.quote:
f ff TRW vragen of die het wel vanaf de grens of nl kunnen
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dat wisseltje trouwens, wat maandagnacht naar de klote is gereden bij Gaasperdammerwegaansluiting. Nummertje 1187, is nog steeds stuk. Voor wie het wilde weten.
Dr staan 2 traxxen aan de kant, voor wie het wil weten
[ Bericht 34% gewijzigd door Maegrim op 12-04-2014 13:10:14 ]
thalys en ICD keren dit weekend op de zaanstraat, de meer gaat dicht inderdaadquote:
Hey, er staat weer een halve V250 buiten de werkplaats Zaanstraat. En er staat een Thalys en een ICD. Zijn ze aan het werk op de Meer?
[ Bericht 34% gewijzigd door Maegrim op 12-04-2014 13:10:14 ]
Stuk maar geklemd neem ik aan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wachten we weer op een uniek stuk maatwerk uit Baloechimoertistan?quote:
Dat wisseltje trouwens, wat maandagnacht naar de klote is gereden bij Gaasperdammerwegaansluiting. Nummertje 1187, is nog steeds stuk. Voor wie het wilde weten.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
De sociale werkplaats die NS HiSpeed heet heeft weer een "informatief stukje" weten te produceren.
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn En zonder de eerste helft van het verhaal over de Pimpel trouwens, die t/m 2006 ook naar en vanaf Amsterdam Centraal reed. Pareltje van ledigheid weer dit.
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn
En zonder de eerste helft van het verhaal over de Pimpel trouwens, die t/m 2006 ook naar en vanaf Amsterdam Centraal reed. Pareltje van ledigheid weer dit.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
De VSM huurt voor spoorvernieuwing gewoon even een ombouwtrein in 
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Watquote:
De sociale werkplaats die NS HiSpeed heet heeft weer een "informatief stukje" weten te produceren.
[ afbeelding ]
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn
De tering zeg
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vet. Geld zat zeker daar?quote:
De VSM huurt voor spoorvernieuwing gewoon even een ombouwtrein in
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Lekker op tijd aangekomen met de trein. Oh, wacht...
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
die hadden we hier laatst al met de NS-versiequote:
Lekker op tijd aangekomen met de trein. Oh, wacht...
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
Altijd onderweg naar het avontuur
kan wel zijn, maar de inzet van zo'n ding kost meer dan alleen manuren natuurlijk...quote:
[..]
Vele spoormannen hobbyen bij dit soort clubjes in het weekend of doordeweeks overdag.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
