PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zat te denken, zou het misschien komen omdat ik op diezelfde kaart ongeveer 25 verschillende dagen samenreiskorting voorgeprogrammeerd heb?quote:
Als IT'er denk ik "Dat zou niks met elkaar te maken moeten hebben" maar tegelijkertijd weet ik wel beter wanneer het over de OV-chipkaart gaat.quote:Op vrijdag 11 april 2014 22:12 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ik zat te denken, zou het misschien komen omdat ik op diezelfde kaart ongeveer 25 verschillende dagen samenreiskorting voorgeprogrammeerd heb?
Wat verwacht jij James met die werkzaamheden? Jij kent het daar beter dan ik. Ik moet van Breda naar Brussel om daar de TGV naar MLV om 20.00 te pakken de 21ste, ga ik voor de goedkope omreisroute over Visé, pak ik de vervangende bus of toch maar de 19?quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Van Breda naar Brussel via Visé ben je 4 uur onderweg en heb je minstens 2 krappe overstappen (in Eindhoven en Maastricht). Lijkt mij niet echt heel aantrekkelijk, nog afgezien van het vervoerbewijs dat je daarvoor nodig hebt. Er is een alternatief, maar dat staat nog niet in de reisplanner.quote:
[..]
Wat verwacht jij James met die werkzaamheden? Jij kent het daar beter dan ik. Ik moet van Breda naar Brussel om daar de TGV naar MLV om 20.00 te pakken de 21ste, ga ik voor de goedkope omreisroute over Visé, pak ik de vervangende bus of toch maar de 19?
Je kunt de Veolia-bus naar Antwerpen pakken, die doet in Antwerpen twee haltes aan: de Noorderplaats (stoppen alleen bussen) en de Halewijnlaan (stoppen trams). Je bent dan nog niet in de buurt van een treinstation, ik weet niet hoe goed alles daar op elkaar aansluit.
Mijn advies: pak vanaf Breda de NS/NMBS-bus naar Noorderkempen, stap daar op de trein naar Antwerpen en stap daar over op een trein naar Brussel. Plan wel wat extra reistijd in zodat je die TGV niet mist.
Nou maar hopen dat NMBS die Noorderkempenshuttle wel versterkt, één Desiro (drie bakken) gaat waarschijnlijk niet genoeg zijn om de mensen te vervoeren.
Nou wat gek. Er wonen drie kippen en een hond, er komt al een trein, en van de snelweg af, naar dat station en weer de snelweg op en vaart maken kost een kwartier extra rijtijd.quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, rijden daar die nieuwe joekeloerissen ja? Dat geeft voor mij de doorslag hoorquote:
Nou maar hopen dat NMBS die Noorderkempenshuttle wel versterkt, één Desiro (drie bakken) gaat waarschijnlijk niet genoeg zijn om de mensen te vervoeren.
De regio Brecht is wel wat groter dan dat en is al jaren vragende partij om een OV-verbinding met Nederland. Die zou komen met de V250, maar we weten hoe dat is gelopen. Uiteindelijk komt er wel eentje in de vorm van de Beneluxtrein, maar die laat nog even op zich wachten.quote:Op vrijdag 11 april 2014 22:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou wat gek. Er wonen drie kippen en een hond, er komt al een trein, en van de snelweg af, naar dat station en weer de snelweg op en vaart maken kost een kwartier extra rijtijd.
Een kwartier extra reistijd lijkt mij aan de ruime kant, tegenwoordig kun je vanaf de snelweg vrijwel direct het parkeerterrein van Noorderkempen op rijden (één rotonde nemen). Extra reistijd zal er sowieso zijn, maar is dat heel erg als je daarmee de regio en je reizigers beter bedient?
Reizigers die naar het centrum van Antwerpen willen kunnen in Noorderkempen overstappen op een trein die ze aan de Keyserlei afzet, reizigers uit Brecht e.o. kunnen met die bus snel naar Breda rijden.
quote:
[..]
Oh, rijden daar die nieuwe joekeloerissen ja? Dat geeft voor mij de doorslag hoor
Vroeger, toen de Beneluxtrein nog met HLE 11.8 en Bs-rijtuigen reed.
(eigen werk uit 2008, compact camera)
[ Bericht 22% gewijzigd door James1988 op 11-04-2014 23:08:32 (Pietje precies :+) ]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.quote:
[..]
De regio Brecht is wel wat groter dan dat en is al jaren vragende partij om een OV-verbinding met Nederland. Die zou komen met de V250, maar we weten hoe dat is gelopen. Uiteindelijk komt er wel eentje in de vorm van de Beneluxtrein, maar die laat nog even op zich wachten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?quote:
[..]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.
Altijd onderweg naar het avontuur
De schaamlap-expres wel jaquote:Op vrijdag 11 april 2014 23:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jawel hoorquote:
[..]
Er is nooit sprake van geweest dat de v250 in noorderkempen zou stoppen.
Er zou 8x per dag een Fyra gaan rijden op de verbinding Breda - Noorderkempen - Luchtbal - Antwerpen v.v., hiervoor zou geen toeslag of reservering gelden.
Het Den Haag - Breda-gedeelte kwam te vervallen tijdens het "Bitterballenakkoord"quote:
[..]
die trein Den Haag - Breda - Antwerpen toch wel?
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.quote:
[..]
Jawel hoor
Er zou 8x per dag een Fyra gaan rijden op de verbinding Breda - Noorderkempen - Luchtbal - Antwerpen v.v., hiervoor zou geen toeslag of reservering gelden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga je lekker?quote:Op vrijdag 11 april 2014 23:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG ergerquote:
Het Den Haag - Breda-gedeelte kwam te vervallen tijdens het "Bitterballenakkoord"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Meneer we krijgen de Dalvoordeel niet op uw OV Chipkaart gezet, kunt u morgen terugbellen" 
Ik kan er nog steeds niet over uit
Ik heb er gewoon een Top Gear DVD van uit de verpakking gehaald en opgezet....
Ik kan er nog steeds niet over uit
Ik heb er gewoon een Top Gear DVD van uit de verpakking gehaald en opgezet....
Ik vind het wel uitermate kneuterig dat de Nederlanders zich hebben laten chanteren met speculaasjes en bitterballen.quote:
[..]
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG erger
Inderdaad met heul veel plezier gelezen, dat boek. En met een vette grijns op m'n bek.quote:
[..]
Ben net ongeveer daar in dat boek. Wel een verhelderend verhaal, heel dat boek. Blijkt dat ik gerust door kan gaan met het rondbazuinen van mijn tendentieuze bevooroordeelde stemmingmakerij, want de werkelijkheid is altijd NOG erger
Zwolle-Schiphol is van 1:23 naar 1:11 gegaan als ik het goed ziequote:Op vrijdag 11 april 2014 19:31 schreef Yreal het volgende:
[..]
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink ja
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.quote:
[..]
Ik vind het wel uitermate kneuterig dat de Nederlanders zich hebben laten chanteren met speculaasjes en bitterballen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.quote:
[..]
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.
Je gasten slecht en ongastvrij behandelen maakt natuurlijk deel uit van het arsenaal tactische (psychologische) wapens aan de onderhandelingstafel.quote:
[..]
Dat. Hoewel het aan de andere kant ook wel een hoerenzonenstreek was om ze gewoon uit te hongeren. Gastvrije Belg dat je bent.
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
precies en daarna gewoon weg moeten gaan. De Belgen willen wat, laat ze dan maar met iets beters komen. Wij hoeven niet zo nodig. Ga je er zo in dan is dat beter voor je positie.quote:
[..]
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En roggebrood.quote:
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
Nou ja, ik vind het ook geen manier van doen om op zo'n manier je wurgcontract erdoor te drukken en er nog trots op te zijn ook. Maar kennelijk gaan er in Nederland naïeve lichtgewichten over de belastingmiljoenen. Was een kleine moeite om al VOORdat je eind van de middag de files rond Antwerpen in gaat, even een broodje te halen of een stuk peperkoek in je tas te steken.quote:
[..]
Eens. De Nederlanders hadden op een gegeven moment gewoon zelf een pizzeria moeten bellen.
Ze hebben zich daar naar het schijnt op een ongelofelijke manier naar de slachtbank laten leiden.
En het resultaat van alles: Een HSL die er goeddeels ongebruikt bij ligt, net als in het spookbeeld van 10 jaar geleden, alleen inmiddels heeft het nog veel MEER geld gekost dan iedereen durfde te vrezen. Chapeau hoor politiek
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NL had zijn kop al aan alle kanten vrijwillig, wat zeg ik, GRAAG in het touw gestoken.quote:
[..]
precies en daarna gewoon weg moeten gaan. De Belgen willen wat, laat ze dan maar met iets beters komen. Wij hoeven niet zo nodig. Ga je er zo in dan is dat beter voor je positie.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vreet onderweg vaak krentenbollen met kaas. Braaf thuis klaargemaakt.quote:
Je bent ook geen goede Nederlander als je niet je broodtrommeltje met volkorenboterhammen met jong belegen kaas meeneemt.
Hear hear, well said.quote:
[..]
Nou ja, ik vind het ook geen manier van doen om op zo'n manier je wurgcontract erdoor te drukken en er nog trots op te zijn ook. Maar kennelijk gaan er in Nederland naïeve lichtgewichten over de belastingmiljoenen. Was een kleine moeite om al VOORdat je eind van de middag de files rond Antwerpen in gaat, even een broodje te halen of een stuk peperkoek in je tas te steken.
Ze hebben zich daar naar het schijnt op een ongelofelijke manier naar de slachtbank laten leiden.
En het resultaat van alles: Een HSL die er goeddeels ongebruikt bij ligt, net als in het spookbeeld van 10 jaar geleden, alleen inmiddels heeft het nog veel MEER geld gekost dan iedereen durfde te vrezen. Chapeau hoor politiek
Descheemaecker heeft het briljant gespeeld.
Dan zou je ze wel te pakken hebben als ze je met speculaasjes een oor aan proberen te naaien. Wij hebben altijd een plan B. Al blijkt in het hele dossier dat NSH niet aan een plan B gedaan heeft. Dat is nog veel pijnlijker dan welke verkeerde bestelling, uitgangspunt of afvallend onderdeel dan ook.quote:
Nou. De hoerenzoon. Hij heeft best een hoop goed gedaan hoor, maar dit was echt een vuile laffe lage zaadstreek van hem.quote:
[..]
Hear hear, well said.
Descheemaecker heeft het briljant gespeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat krijg je als, zoals Klaasje zegt, je geen plan B hebt en kennelijk ook niet op de hoogte bent van hoe het spel werktquote:
[..]
NL had zijn kop al aan alle kanten vrijwillig, wat zeg ik, GRAAG in het touw gestoken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is een heel smerig spel geweest met allemaal dubbele agenda's en mensen die alleen voor eigen prestige op ongehoorde schaal met belastinggeld in het rond geëjaculeerd hebben. En in DAT licht beschouwd valt Descheemaecker nog best mee. Ook in vergelijking met Nederlandse decision makers.quote:
[..]
dat krijg je als, zoals Klaasje zegt, je geen plan B hebt en kennelijk ook niet op de hoogte bent van hoe het spel werkt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eens.quote:
[..]
Dan zou je ze wel te pakken hebben als ze je met speculaasjes een oor aan proberen te naaien. Wij hebben altijd een plan B. Al blijkt in het hele dossier dat NSH niet aan een plan B gedaan heeft. Dat is nog veel pijnlijker dan welke verkeerde bestelling, uitgangspunt of afvallend onderdeel dan ook.
De techniek is niet het probleem in deze kwestie, zelfs de V250 had nog gemaakt kunnen worden (als men had gewild).
Ten opzichte van de Nederlanders wel. De NMBS, de Belgische reiziger en de Belgische belastingbetaler heeft hij een behoorlijke gunst verleend. Verliezen delen met de Nederlanders en een deel van de winst van Thalys/Eurostar opstrijken terwijl Nederland bijna niks krijgt.quote:
[..]
Nou. De hoerenzoon. Hij heeft best een hoop goed gedaan hoor, maar dit was echt een vuile laffe lage zaadstreek van hem.
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Hoogste tijd om deze nog maar eens in de herhaling te doen http://www.vier.be/deslim(...)tgitaar-spelen/75118quote:
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Nou ja, ik krijg het beeld dat NL (de staat en NS) en NMBS (de Belgische staat bemoeide zich nergens mee) altijd in gezamenlijkheid probeerden tot een goed Fyra-product te komen. Na het speculaasjesverraad bleek dat men als vijanden aan tafel zat. Bedankt Marcquote:
Ten opzichte van de Nederlanders wel. De NMBS, de Belgische reiziger en de Belgische belastingbetaler heeft hij een behoorlijke gunst verleend. Verliezen delen met de Nederlanders en een deel van de winst van Thalys/Eurostar opstrijken terwijl Nederland bijna niks krijgt.
Goed onderhandeld, dat wel. Descheemaecker is veel beter in dat spel dan de Nederlanders. Misschien moeten we hem een baan aanbieden als NS-topman en laten onderhandelen met de Belgen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die hebben zich, net zoals nu in Almere gebeurt, op hol laten brengen door allerlei mooie praatjes en nooit beseft wat het allemaal inhield. Er is niemand geweest die de trein die de ambtenaren van Tineke Tolpoort en voormalig NS-topman Hans Huisinga op gang hebben bracht heeft kunnen stoppen totdat deze ontspoord was. En ook toen is fout op fout gestapeld.quote:
[..]
Het is een heel smerig spel geweest met allemaal dubbele agenda's en mensen die alleen voor eigen prestige op ongehoorde schaal met belastinggeld in het rond geëjaculeerd hebben. En in DAT licht beschouwd valt Descheemaecker nog best mee. Ook in vergelijking met Nederlandse decision makers.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je ziet Descheemaecker echt kijken van "Ah, nee he?", maar hij doet het nog best goedquote:
[..]
Hoogste tijd om deze nog maar eens in de herhaling te doen http://www.vier.be/deslim(...)tgitaar-spelen/75118
Eens.quote:Op vrijdag 11 april 2014 23:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou ja, ik krijg het beeld dat NL (de staat en NS) en NMBS (de Belgische staat bemoeide zich nergens mee) altijd in gezamenlijkheid probeerden tot een goed Fyra-product te komen. Na het speculaasjesverraad bleek dat men als vijanden aan tafel zat. Bedankt Marc
En vervolgens wordt het gepresenteerd als "een acceptabel alternatief" en is NS al flinke kosten gaan maken (voor Traxx-locs, ombouw van ICRm, enz.) nog voordat er een definitief akkoord is gegeven door de tweede kamer. Zo krijg je de laatste twijfelaars ook wel over de streep getrokken, "want anders is het zielig voor NS"quote:
[..]
Die hebben zich, net zoals nu in Almere gebeurt, op hol laten brengen door allerlei mooie praatjes en nooit beseft wat het allemaal inhield. Er is niemand geweest die de trein die de ambtenaren van Tineke Tolpoort en voormalig NS-topman Hans Huisinga op gang hebben bracht heeft kunnen stoppen totdat deze ontspoord was. En ook toen is fout op fout gestapeld.
En de reiziger dan?
Inderdaad maar eens goed dat er een parlementaire enquete komt. Want hier is wel erg veel misgegaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Das nog wel het leukste deel van de video ja, en dat er iemand vraagt "Heeft er iemand een Basgitaar?"quote:
Je ziet Descheemaecker echt kijken van "Ah, nee he?", maar hij doet het nog best goed
Die heeft in het hele verhaal nooit een rol gespeeld, anders dan dat deze zou moeten betalenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Overigens begin ik wel steeds benieuwder te worden naar een boek van Meerstadt over dit verhaal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gewoon al je geld afgeven, oprotten en bekhouwe.quote:
[..]
Die heeft in het hele verhaal nooit een rol gespeeld, anders dan dat deze zou moeten betalen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het zou me niet verbazen als er een geheimhoudingsclausule in zijn contract staat hoorquote:
Overigens begin ik wel steeds benieuwder te worden naar een boek van Meerstadt over dit verhaal.
eerst vermoorden dan wegjagen, ja?quote:
[..]
Wie dat verzint moet niet alleen ontslagen en vermoord worden, maar zijn lijk moet ook in brand gestoken en met pek en veren de stad uit gejaagd worden op een radbraakwiel.
Ja, als Nederlander laat je je ringeloren waar je maar kunt niewaar?quote:
[..]
Het zou me niet verbazen als er een geheimhoudingsclausule in zijn contract staat hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachtenquote:
[..]
Gewoon al je geld afgeven, oprotten en bekhouwe.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ben benieuwd of het een Arriva zou lukken om een concurrerende treindienst (via de HSL) op de rails te zetten die veel sneller is maar wel betaalbaar blijft. Zou leuk zijnquote:
[..]
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachten
in 2030 heeft een deel van het net ERTMS, in 2050 heeft de rest van het net ERTMS, in 2070 heeft het hele net DEZELFDE versie van ERTMS, in 2090 heeft het hele net een ERTMS wat compatibel is met wat de rest van Europa nu heeft. Oh ja, in 2040 heeft Europa zijn ERTMS vervangen door iets moderners. He foei stoute Europa toch.quote:
[..]
Dat was de bedoeling, maar de reiziger wilde een ander product, eentje die goedkoper was en het wel deed. Zoiets kan nog steeds niet helemaal geboden worden en straks wordt het weer een product waar niemand op zit te wachten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat bedoel je?quote:
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat de wielen draaien als ze stil staan, zo lijkt het althans. Kameraad van me vond dat er ook al zo uitzien
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik weet niet wat jullie snuiven, maar ik hoef het niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tenzij ze er van die blitse spinners op hebben gezet die nadat de wielen gestopt zijn met draaien nog even doorgaanquote:
Wielen die draaien als ze stilstaan? Da's een beetje lastig vanuit natuurkundig perspectief.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tenzij de waarnemers zo stoned als een garnaal zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We weten allemaal wel wat ProRail zoal doet, de functie van ÖBB Infra in Oostenrijk is niet veel anders dan dat. Toch is deze video over dat bedrijf leuk om naar te kijken:
Lijn 19 is denk ik vooral bedoeld als verbinding tussen Brabant en Zeeuws-Vlaanderen. Antwerpen wordt ook alleen maar meegepakt omdat het toevallig in de weg ligt.quote:
Bus 19
Gek eigenlijk dat die bus niet bij Noorderkempen stopt.
Toen ik net in Breda kwam wonen reed'ie nog door hartje Antwerpen en kon je daar met je SOV ook instappen voor de terugweg
. Maar dat werd allebei rap afgeschaft.
Nee die draaien niet, heb er ook al meer dan eens uitgebreid naar gekeken.quote:
Bij Koplopers die stil staan lijkt het net alsof de wielen de wordt n aangedreven nog draaien als ze stil staan. Is dat ook echt zo, zo ja waarom?
Nou haha, dure lijn, geen trein. Ik zou de Urker vissersvloot afzinken in de Schelde.quote:
[..]
Inderdaad met heul veel plezier gelezen, dat boek. En met een vette grijns op m'n bek.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Na hoeveel bier?quote:Op zaterdag 12 april 2014 08:27 schreef b2py het volgende:
[..]
Nee die draaien niet, heb er ook al meer dan eens uitgebreid naar gekeken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Loc 1202 is vandaag op pad: https://m.facebook.com/Op(...)1&source=46&refid=17
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tijdens precies kut qua zon.quote:
Loc 1202 is vandaag op pad: https://m.facebook.com/Op(...)1&source=46&refid=17
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In Gouda wel ja
Ik zit in Breda vandaag, daar moet de terugweg wel lukken lijkt me
Ik zit in Breda vandaag, daar moet de terugweg wel lukken lijkt me
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op
Lijn 19 is ooit ingesteld omdat Zeeuws-Vlaanderen compleet geïsoleerd was na de Watersnoodramp. In het begin reden er ook altijd marechaussees mee om erop toe te zien dat vooral maar niemand het in zijn hoofd haalde om in Antwerpen uit te stappen, want dat mocht niet. Die bepaling is pas in 1993 of zo afgeschaft, de eerste keer dat ik hem reed mocht het ook nog niet.quote:Op zaterdag 12 april 2014 07:51 schreef JDude het volgende:
[..]
Lijn 19 is denk ik vooral bedoeld als verbinding tussen Brabant en Zeeuws-Vlaanderen. Antwerpen wordt ook alleen maar meegepakt omdat het toevallig in de weg ligt.
Toen ik net in Breda kwam wonen reed'ie nog door hartje Antwerpen en kon je daar met je SOV ook instappen voor de terugweg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Topicgenoten, ik heb jullie hulp nodig.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar München Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar München Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
Op
Ik zou zeggen Amsterdam-München met een bahncard 100 invullen, dan bereik je hetzelfde namelijk. Maar in NL heb je met interrail 50% korting geloof ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
treinreiswink0lt bellen, en laat die het maar oplossenquote:
Topicgenoten, ik heb jullie hulp nodig.
15 juli moet ik van Heerhugowaard naar München Hbf. Vertrek is 05:30 of 06:30 uit Heerhugowaard naar Amsterdam dus 40% korting. In Amsterdam stappen wij op de ICE waarvoor wij in Duitsland een interrail ticket hebben. Ik hoef in Duitsland alleen een zitplaatsreservering te hebben dus. Ik ben op zoek naar een uur overstap in Frankfurt (Flughafen of Hbf) of in Mannheim. Dat is afhankelijk van hoe laat we de ICE pakken.
Welke tickets moet ik kopen en wat vul ik in op de DB site?
Als er informatie ontbreekt hoor ik dat graag. Het gaat om drie reizenden, alle drie in bezit van een kortingskaart dal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hey, er staat weer een halve V250 buiten de werkplaats Zaanstraat. En er staat een Thalys en een ICD. Zijn ze aan het werk op de Meer?
Die kant zat ik ook al op te denken inderdaad.quote:
Ik zou zeggen Amsterdam-München met een bahncard 100 invullen, dan bereik je hetzelfde namelijk. Maar in NL heb je met interrail 50% korting geloof ik
Meer ideeën iemand?
maakt qua prijs niks uit.quote:
Klopt, die functie ken ik, maar ik wil hem alleen voor het Duitse deel..
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Kan ook alleen voor het duitse deel zie ik. Boeken vanaf Oberhausen dan? Of ff TRW vragen of die het wel vanaf de grens of nl kunnen. Weet niet of je je interrail al gekocht hebt, maar als je hem bij de TRW koopt doen ze er ook meteen reserveringen bij zonder boekingskosten.quote:
Klopt, die functie ken ik, maar ik wil hem alleen voor het Duitse deel..
Die kunnen dat.quote:
f ff TRW vragen of die het wel vanaf de grens of nl kunnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat wisseltje trouwens, wat maandagnacht naar de klote is gereden bij Gaasperdammerwegaansluiting. Nummertje 1187, is nog steeds stuk. Voor wie het wilde weten.
Dr staan 2 traxxen aan de kant, voor wie het wil weten 
[ Bericht 34% gewijzigd door Maegrim op 12-04-2014 13:10:14 ]
thalys en ICD keren dit weekend op de zaanstraat, de meer gaat dicht inderdaadquote:
Hey, er staat weer een halve V250 buiten de werkplaats Zaanstraat. En er staat een Thalys en een ICD. Zijn ze aan het werk op de Meer?
[ Bericht 34% gewijzigd door Maegrim op 12-04-2014 13:10:14 ]
Stuk maar geklemd neem ik aan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wachten we weer op een uniek stuk maatwerk uit Baloechimoertistan?quote:
Dat wisseltje trouwens, wat maandagnacht naar de klote is gereden bij Gaasperdammerwegaansluiting. Nummertje 1187, is nog steeds stuk. Voor wie het wilde weten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De sociale werkplaats die NS HiSpeed heet heeft weer een "informatief stukje" weten te produceren.
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn En zonder de eerste helft van het verhaal over de Pimpel trouwens, die t/m 2006 ook naar en vanaf Amsterdam Centraal reed. Pareltje van ledigheid weer dit.
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn
En zonder de eerste helft van het verhaal over de Pimpel trouwens, die t/m 2006 ook naar en vanaf Amsterdam Centraal reed. Pareltje van ledigheid weer dit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De VSM huurt voor spoorvernieuwing gewoon even een ombouwtrein in 
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Watquote:
De sociale werkplaats die NS HiSpeed heet heeft weer een "informatief stukje" weten te produceren.
[ afbeelding ]
Met als enige bron Wikipedia, en zonder het stuk wat in de titel beloofd wordt en wat als enige interessant zou kunnen zijn
De tering zeg
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vet. Geld zat zeker daar?quote:
De VSM huurt voor spoorvernieuwing gewoon even een ombouwtrein in
http://www.stoomtrein.org/actueel/spoorvernieuwing2014.html
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lekker op tijd aangekomen met de trein. Oh, wacht...
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
die hadden we hier laatst al met de NS-versiequote:
Lekker op tijd aangekomen met de trein. Oh, wacht...
https://twitter.com/hoogl(...)634481373184/photo/1
Altijd onderweg naar het avontuur
kan wel zijn, maar de inzet van zo'n ding kost meer dan alleen manuren natuurlijk...quote:
[..]
Vele spoormannen hobbyen bij dit soort clubjes in het weekend of doordeweeks overdag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
