Samenloopquote:Op vrijdag 11 april 2014 17:09 schreef Darkwing_Duck het volgende:
http://goo.gl/maps/QoZcc
Hier ligt nu de bovenleiding beneden, lastig te zien maar ik ben een week geelden ndaar nog geweest
Bovendein rijd op een deel van het traject de RER C Al
Die letter hebben ze niet voor niks al overgeslagenquote:Op vrijdag 11 april 2014 17:13 schreef James1988 het volgende:
[..]
Samenloop
Of je hernoemt die lijn naar RER O (O = rond = ring = ringlijn)
O, 0, 1, I, l, L, van die heerlijk verwarrende lettersquote:Op vrijdag 11 april 2014 17:32 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Die letter hebben ze niet voor niks al overgeslagen
Ja, volg ikquote:(Ps volg je twitter? )
Ik heb toch gelijk, t is toch weer ruk geregeld dit op de website, 10 dagen voor vertrek?quote:
Mee eensquote:Op vrijdag 11 april 2014 18:07 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Ik heb toch gelijk, t is toch weer ruk geregeld dit op de website, 10 dagen voor vertrek?
De belgen doen het toch beter?
Ging vooral om Schiphol en Amsterdam. Niet om Den Haag. Het doorrijden naar de Hofstad is slechts een bijkomstigheid om een IC uit te sparenquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:21 schreef Yreal het volgende:
Toch stom dat je vanuit leeuwarden over utrecht nog altijd 10 minuten sneller in den haag ben dan over lelystad. Was het hele idee niet 7 minuten sneller zijn?
Leeuwarden -> Zoetermeer is over utrecht zelfs 50 minuten sneller dan over den haag
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink jaquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ging vooral om Schiphol en Amsterdam. Niet om Den Haag. Het doorrijden naar de Hofstad is slechts een bijkomstigheid om een IC uit te sparen
Dat komt vooral omdat het alternatief via Amersfoort een kwartier verschoven is. Naar Amsterdam scheelt het maar 6 minuten bijvoorbeeldquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:31 schreef Yreal het volgende:
[..]
Vanuit schiphol scheelt het inderdaad flink ja
En dat met een intercity amersfoort -> leeuwarden een kwartier stilstaat in zwolle. Tis toch ook allemaal wat.quote:Op vrijdag 11 april 2014 19:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat komt vooral omdat het alternatief via Amersfoort een kwartier verschoven is. Naar Amsterdam scheelt het maar 6 minuten bijvoorbeeld
dat is omdat je met de knoop Zwolle en de idioot lange opvolgtijden zitquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:37 schreef Yreal het volgende:
[..]
En dat met een intercity amersfoort -> leeuwarden een kwartier stilstaat in zwolle. Tis toch ook allemaal wat.
Als jij het zegtquote:Op vrijdag 11 april 2014 19:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat is omdat je met de knoop Zwolle en de idioot lange opvolgtijden zit
De knoop in Zwolle is een gegeven. Daar moet je alle treinen in plannen. De Leeuwarder trein staat zo lang stil omdat op de Emmerlijn geschoven is met de tijden. Leg je die los en heb je kortere opvolgtijden tussen Meppel en Zwolle dan ziet het plaatje er heel anders uit.quote:
Die knoop heeft de sector zichzelf opgedragen, wat niet inhoudt dat de knoop behouden moet blijven.quote:Op vrijdag 11 april 2014 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De knoop in Zwolle is een gegeven. Daar moet je alle treinen in plannen. De Leeuwarder trein staat zo lang stil omdat op de Emmerlijn geschoven is met de tijden. Leg je die los en heb je kortere opvolgtijden tussen Meppel en Zwolle dan ziet het plaatje er heel anders uit.
Ja, waarom is dat ding er? Is het nu zo dat men daar begint met plannen, zoals vroeger gebeurde met de spoorbrug van Rotterdam?quote:Op vrijdag 11 april 2014 20:05 schreef b2py het volgende:
[..]
Die knoop heeft de sector zichzelf opgedragen, wat niet inhoudt dat de knoop behouden moet blijven.
Dat is echt super logisch.quote:Op vrijdag 11 april 2014 15:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Gouda - Alphen met ERTMS.
En leuk om te zien dat Dordt - Breda al deels ERTMS is!
Bron: Nieuwsbladquote:NMBS doet Noorderkempen watertanden
donderdag 10 april 2014, 03u00
BRECHT / WUUSTWEZEL / ESSEN - Omdat de Beneluxtrein tijdens het paasweekend wegens werken aan spoorlijn 12 naar Essen niet rijdt, zet de NMBS in op de spoorlijn Antwerpen- Brecht. Elk uur rijdt er dan een trein.
‘Tijdens het paasweekend tonen de NMBS en Infrabel wat de juiste oplossing is voor de gaten in onze dienstregeling die ontstaan zijn na het Fyra-fiasco’, zegt Joris Van der School van het actiecomité voor de herwaardering van het station Noorderkempen. ‘Er zal elk uur een trein rijden. 's Avonds wordt er zelfs een extra trein ingelegd. Daar bovenop zal er tijdens het paasweekend – en alleen dan – een rechtstreekse busverbinding zijn tussen Breda en het treinstation in Brecht.’
De NMBS wil daarmee de treinreizigers tussen Antwerpen en Nederland toch een verbinding verzekeren. ‘Maar daarmee bewijst de NMBS dat meer treinen tussen Antwerpen en Brecht wel kunnen’, zeggen de actievoerders. ‘Dit schaadt opnieuw de geloofwaardigheid van de NMBS als die beweert dat elk uur een trein laten rijden onmogelijk is door de werkvensters van Infrabel en dat een wijziging twee jaar vooraf aangevraagd moet worden. Nu kan er plots wel elk uur een trein rijden, en dat is nog maar in januari beslist. Er kan zelfs een busverbinding af naar een station waarnaar momenteel zelfs geen treinverbinding bestaat vanuit België.’
‘De NMBS laat zien dat een noodoplossing voor de Noorderkempen na het wegvallen van de Fyra wel mogelijk is en doet zo de Noorderkempen watertanden. Het ontbreekt alleen aan daadkracht. Weer een schandaal om aan de stapel toe te voegen’, besluit Van der Schoot.
Hij wordt gesteund door volksvertegenwoordiger Jef Van den Bergh (CD&V) uit Kalmthout en ereschepen Patrick Philipsen uit Wuustwezel.
Van Breda naar Antwerpen?quote:Op vrijdag 11 april 2014 21:32 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat zou ik niet weten dan pak ik het vliegtuig
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |