NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja, verwijderd filmpje, waarin ie uitlegde hoe je een airco aanlegt.quote:
Op 
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
De chinese 'nabestaanden' hebben inmiddels alle realiteit uit het oog verloren:
quote:The families of some of the 239 passengers and crew onboard Flight MH370 have tonight launched a strongly-worded attack against the Malaysian authorities.
The statement, as reported by Sky News, reads: "During the past 18 days since March 8, when Malaysia Airlines announced that it had lost contact with MH370, Malaysia Airlines, the government of Malaysia, and the military forces of Malaysia have concealed, delayed and hidden the truth from the relatives and the people of the world.
"This despicable act aimed to fool the relatives of the 154 Chinese passengers has devastated us physically and mentally, while misleading and delaying the rescue operation, wasting a lot of manpower, material resources and leading to the loss of precious rescue time.
"If the 154 of our loved ones have lost their lives, then Malaysia Airlines, the government of Malaysia and the military are really the executors."
“To destroy a people you must first sever their roots.”
tsja. Dat is mens eigen: een schuldige willen, een zondebok zoeken waar alle agressie en frustratie op geprojecteerd kan worden...quote:Op maandag 24 maart 2014 23:02 schreef Montagui het volgende:
De chinese 'nabestaanden' hebben inmiddels alle realiteit uit het oog verloren:
[..]
Lack of common cents
Dat moet nog blijken.quote:
De chinese 'nabestaanden' hebben inmiddels alle realiteit uit het oog verloren:
Ik heb er ook een raar gevoel bij.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Ze hebben misschien wel een punt, lastig om het falen af te schuiven op incompetentiequote:Op maandag 24 maart 2014 23:09 schreef gebrokenglas het volgende:
[..]
tsja. Dat is mens eigen: een schuldige willen, een zondebok zoeken waar alle agressie en frustratie op geprojecteerd kan worden...
Lastig te beoordelen natuurlijk.quote:
[..]
Dat moet nog blijken.
Ik heb er ook een raar gevoel bij.
Het zal niet met opzet zijn maar ze kwamen wel behoorlijk incompetent over.
Ik heb echt het idee dat hun trots in de weg zat bij deze zoektocht.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ergens snap ik wel dat die gevoelens hier gevoed worden door wantrouwen...quote:
[..]
tsja. Dat is mens eigen: een schuldige willen, een zondebok zoeken waar alle agressie en frustratie op geprojecteerd kan worden...
Het is een onmogelijke opgave, maar de autoriteiten maken het niet beter.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dat laatste zou best kunnen, dat idee kreeg ik ook toen andere landen inlichtingen naar buiten gingen brengen ipv Maleisie het woord te laten voeren.quote:
Lastig te beoordelen natuurlijk.
Het zal niet met opzet zijn maar ze kwamen wel behoorlijk incompetent over.
Ik heb echt het idee dat hun trots in de weg zat bij deze zoektocht.
Maar toch denk ik dat ze in een soort spagaat zaten (of zitten).
Er speelt misschien iets dat volgens mij groter is dan incompetentie of trots.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Mooi stukje techniek.quote:
[ afbeelding ]
http://engtechmag.wordpre(...)notated-infographic/
Ik sta er helemaal niet van te kijken als blijkt dat het toestel nadat het omkeerde gewoon in een lijn naar het zuidwesten is gevlogen tot de brandstof op was.
Er was immers een een bericht dat het toestel over een ander land vloog maar ze niet de vrijheid hadden om meer info te geven.
Thailand had hun info op dat moment al gedeeld dus blijft Indonesië over.
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - Nieuws- en speculatietopic #30
Er was immers een een bericht dat het toestel over een ander land vloog maar ze niet de vrijheid hadden om meer info te geven.
Thailand had hun info op dat moment al gedeeld dus blijft Indonesië over.
NWS / Vlucht MH370 Malaysia Airlines - Nieuws- en speculatietopic #30
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Kwam net een stukje langs in pauw & witteman en daar werd het goed en helder uitgelegd waarom hij daar juist gevonden is(los van het feit waarom hij daar uiteindelijk is neergestort).
woensdag 6 mei 2015 17:54 schreef Libertarisch het volgende:
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Helaas pindakaas dan, het leven is hard. Je kunt niet iedereen blijven begeleiden alsof het kinderen zijn, je zult het zelf moeten doen.
Ja, maar zou het vliegtuig nou niet op een dieper gedeelte oceaan liggen? 6 km is best diep, maar k las eerder verhalen over 10-13 km diepte...quote:
Op 
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.
als ze dat wisten, dan wisten ze ook waar het lagquote:
[..]
Ja, maar zou het vliegtuig nou niet op een dieper gedeelte oceaan liggen? 6 km is best diep, maar k las eerder verhalen over 10-13 km diepte...
Ze gaan een poging doen het te vinden. Of de BBC moet weer eens wat diep willen duiken voor een leven onder water-docu en toevallig dat ding tegenkomen , maar dat is ook een dure aangelegenheid.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
sooo ba eh ben dr weer
Mogelijke locatie van het vliegtuig is dus zo ongeveer op de meest afgelegen plek.
Terwijl alle mogelijke verhalen van getuigen meteen ontkracht werden.
Heb zo het idee dat het uiteindelijk een grote doofpot affaire wordt
Mogelijke locatie van het vliegtuig is dus zo ongeveer op de meest afgelegen plek.
Terwijl alle mogelijke verhalen van getuigen meteen ontkracht werden.
Heb zo het idee dat het uiteindelijk een grote doofpot affaire wordt
Ik denk dat als dit was gebeurd op een manier dat een westers land van begin af aan de leiding over het onderzoek had, we binnen 4 of 5 dagen even ver in het onderzoek zouden zijn als dat nu het geval is.quote:
De chinese 'nabestaanden' hebben inmiddels alle realiteit uit het oog verloren:
[..]
Ze hebben info verkeerd gemeld, info achtergehouden, info genegeerd, er zijn heel wat dingen fout gegaan en het zijn een stel prutsers. Maar je kunt ze niet de schuld van alle doden geven, want de kans dat er na een paar dagen nog levenden zouden zijn gevonden zijn erg klein lijkt mij.
De Marianentrog (niet in de Indische Oceaan) is 10.900 m dus da's knap dan.quote:
[..]
Ja, maar zou het vliegtuig nou niet op een dieper gedeelte oceaan liggen? 6 km is best diep, maar k las eerder verhalen over 10-13 km diepte...
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
en dan niet landen op K L?quote:
Goed stuk met een 'mogelijke' verklaring:
[..]
De 'game changer' waar hij het over heeft is de verklaring van de Maleisische autoriteiten dat er geen andere route geprogrammeerd was:
[..]
bron: http://edition.cnn.com/20(...)ysia-airlines-plane/
vliegtuig is gevonden!?quote:
Kwam net een stukje langs in pauw & witteman en daar werd het goed en helder uitgelegd waarom hij daar juist gevonden is(los van het feit waarom hij daar uiteindelijk is neergestort).
Er zijn nieuwe persconferenties geweest vannacht.
Vooral dat laatste vind ik apart. Lijkt voor mij alsof ze in Australië niet akkoord zijn met wat er gisteren gezegd werd.
quote:Malaysia Airlines CEO: Family members have been offered $5,000 for each passenger aboard MH370 and are prepared to make additional payments - from @NBCNews broadcast
quote:Australian Defense Minister: 'To this point, no debris or anything recovered to identify the plane' - from @NBCNews broadcast
bronquote:'We are not searching for a needle in a haystack; we are still trying to find the haystack' - Australian official - @STcom
Vooral dat laatste vind ik apart. Lijkt voor mij alsof ze in Australië niet akkoord zijn met wat er gisteren gezegd werd.
Komt dichter bij 11.000 dan bij 10.900quote:Op dinsdag 25 maart 2014 01:47 schreef El_Matador het volgende:
[..]
De Marianentrog (niet in de Indische Oceaan) is 10.900 m dus da's knap dan.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Alles beter dan het Nederlandse schouders ophalen en 'kan gebeuren'quote:
De chinese 'nabestaanden' hebben inmiddels alle realiteit uit het oog verloren:
[..]
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Ik zat met de Diamantina fracture zone in mijn hoofd, dacht dat die ongeveer even diep was, maar die beperkt zich tot 7079m volgens wiki.quote:
[..]
De Marianentrog (niet in de Indische Oceaan) is 10.900 m dus da's knap dan.
Er is inderdaad een groot gedeelte ondieper dan 6 km, maar niet heel het gebied. De dieptekaart op die wiki is misschien wel interessant voor de op, zodra de coördinaten van mogelijke crash locations een beetje duidelijk zijn.
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.
Niet alles. Dit is hysterie. Wat mij betreft hebben de Maleisische autoriteiten zo goed als alles er aan gedaan om MH370 te vinden. Niet voor niets zijn er een twintigtal landen bij betrokken geweest. En die zouden dan allemaal meewerken aan een 'doofpot'?quote:
[..]
Alles beter dan het Nederlandse schouders ophalen en 'kan gebeuren'
Ik kan begrijpen dat met een 'zondebok' wil, maar er is nog geen bewijs voor een 'zondebok'. Niet Maleisië, niet de piloot, niet de fabrikant van het toestel, niet de onderhoudscrew, niet 1 of meerdere van de passgiers.
Áls je dan iemand van obstructie bij het onderzoek kunt verwijten dan is het de Indonesische overheid. Wanneer het toestel inderdaad naar de Zuidelijke Indische Oceaan is gevlogen dan moet het toch opgepikt zijn door radarstations op bv Sumatra.
“To destroy a people you must first sever their roots.”
Wat jou betreft misschien wel ja maar het is overduidelijk dat Maleisië misinformatie heeft verstrekt en veel zaken op een amateuristische wijze heeft aangepakt. Daar mag best kritiek op zijn. Net als oo het staatsbedrijf Malaysia Airlines.quote:
[..]
Niet alles. Dit is hysterie. Wat mij betreft hebben de Maleisische autoriteiten zo goed als alles er aan gedaan om MH370 te vinden. Niet voor niets zijn er een twintigtal landen bij betrokken geweest. En die zouden dan allemaal meewerken aan een 'doofpot'?
Ik kan begrijpen dat met een 'zondebok' wil, maar er is nog geen bewijs voor een 'zondebok'. Niet Maleisië, niet de piloot, niet de fabrikant van het toestel, niet de onderhoudscrew, niet 1 of meerdere van de passgiers.
Áls je dan iemand van obstructie bij het onderzoek kunt verwijten dan is het de Indonesische overheid. Wanneer het toestel inderdaad naar de Zuidelijke Indische Oceaan is gevlogen dan moet het toch opgepikt zijn door radarstations op bv Sumatra.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
http://www.theguardian.co(...)tack-government-livequote:Due to rough seas, HMAS Success departed the search area early this morning and is now in transit south of the search area until seas abate. A sea state ranging between 7 to 8 is forecast today with waves up to two metres and an associated swell of up to four metres.
The area is also forecast to experience strong gale force winds of up to 80km/h, periods of heavy rain, and low cloud with a ceiling between 200 and 500 feet.
AMSA has undertaken a risk assessment and determined that the current weather conditions would make any air and sea search activities hazardous and pose a risk to crew. Therefore, AMSA has suspended all sea and air search operations for today due to these weather conditions.
AMSA has consulted with the Bureau of Meteorology and weather conditions are expected to improve in the search area in the evening and over the next few days. Search operations are expected to resume tomorrow, if weather conditions permit.
HMAS Success will return to the search area once weather conditions improve.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ok als het zuidelijk ging dan is een scenario dat past in de gebeurtenissen als volgt.quote:Op maandag 24 maart 2014 17:46 schreef El_Matador het volgende:
Wat is logischer:
• Suicidale piloot vliegt eerst rondjes en parkeert het vliegtuig doelbewust in de diepe oceaan
• Piloot/co-piloot wilden Australie bereiken na eerdere twijfel over een NWlijke route
?
1- Er was brand in de cockpit en het communicatie deel was aangetast.
2-De piloten had een idee dat er misschien iets mis was en programmeerde
vast een vluchtroute in. Maar ze waren er niet zeker van.
3-De co-piloot zegt adios.
4-Plotseling ruiken ze rook.
5-Piloten vragen om hulp, maar de zender is nu reeds verbrand en werkt niet meer,
6-Om het vuur te blussen decomprimeert de piloot de cockpit.
7-Dit zou tot gevolg hebben dat de zuurstofmaskers voor de passagiers worden gedropt.
8-Het vuur wil niet uit, de piloot stijgt om de druk nog verder te verlagen en het vuur te smoren.,
9-Een steward komt vertellen dat de zuurstofmaskers voor de passagiers niet werken.
10-De passagiers zijn aan het doodgaan.
11-De piloot om de passagiers te redden neemt een razende duikvlucht naar 23000 voet.
12-Het vuur is bedwongen, maar all passagiers zijn overleden bij gebrek aan zuurstof.
13-De kapitein en personeel besluit dat hij geen vliegtuig gaat landen met 230 lijken.
14-Ze besluiten om ze te begraven.
15-Ze vliegen naar het diepste deel van de Indische oceaan.
16-De piloot land het vliegtuig zacht op de zee.
17-De piloot en bemanning gaan met hun schip ten onder.
Mmm klopt wel ongeveer met de feiten.
Het vereist wel een moeilijke beslissing.
Voetbal is het begin van alle ellende in de wereld.
Zelfs de wereldoorlogen begonnen om een verloren partijtje.
Gewoon mijn mening.
Zelfs de wereldoorlogen begonnen om een verloren partijtje.
Gewoon mijn mening.
En een levendige fantasie.quote:
[..]
Ok als het zuidelijk ging dan is een scenario dat past in de gebeurtenissen als volgt.
1- Er was brand in de cockpit en het communicatie deel was aangetast.
2-De piloten had een idee dat er misschien iets mis was en programmeerde
vast een vluchtroute in. Maar ze waren er niet zeker van.
3-De co-piloot zegt adios.
4-Plotseling ruiken ze rook.
5-Piloten vragen om hulp, maar de zender is nu reeds verbrand en werkt niet meer,
6-Om het vuur te blussen decomprimeert de piloot de cockpit.
7-Dit zou tot gevolg hebben dat de zuurstofmaskers voor de passagiers worden gedropt.
8-Het vuur wil niet uit, de piloot stijgt om de druk nog verder te verlagen en het vuur te smoren.,
9-Een steward komt vertellen dat de zuurstofmaskers voor de passagiers niet werken.
10-De passagiers zijn aan het doodgaan.
11-De piloot om de passagiers te redden neemt een razende duikvlucht naar 23000 voet.
12-Het vuur is bedwongen, maar all passagiers zijn overleden bij gebrek aan zuurstof.
13-De kapitein en personeel besluit dat hij geen vliegtuig gaat landen met 230 lijken.
14-Ze besluiten om ze te begraven.
15-Ze vliegen naar het diepste deel van de Indische oceaan.
16-De piloot land het vliegtuig zacht op de zee.
17-De piloot en bemanning gaan met hun schip ten onder.
Mmm klopt wel ongeveer met de feiten.
Het vereist wel een moeilijke beslissing.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Hij had niks te melden dat we nog niet wisten.. beetje een nep-deskundige. De naam van die man blijf ik wel geweldig vinden, daar hebben die ouders ook echt over nagedacht.quote:
[..]
Die heeft z'n geld ondertussen ook al wel verdiend de laatste weken.
Los van het feit of dat vliegtuig ooit wordt teruggevonden, ben ik benieuwd welke conclusies onderzoekers zullen gaan trekken en welke aanbevelingen er worden gedaan voor de luchtvaart. Ik kan me voorstellen dat het in de toekomst niet meer mogelijk moet zijn om handmatig een transponder e.d. uit te zetten.
Mijn theorie over wat er gebeurd kan zijn was altijd zelfmoord piloot maar ik twijfel daar toch over. Mogelijk heeft hij wel zelf de route gewijzigd omdat hij bepaalde plannen had, is er in de cockpit ruzie ontstaan en is uiteindelijk door zuurstofgebrek iedereen buiten westen geraakt. Vliegtuig vliegt nog uren door en eindigt in de oceaan.
Of gewoon een herziening en een 'welkom in de 21ste eeuw' update van alle vliegtuigen met betrekking tot het volgen.quote:
[..]
Los van het feit of dat vliegtuig ooit wordt teruggevonden, ben ik benieuwd welke conclusies onderzoekers zullen gaan trekken en welke aanbevelingen er worden gedaan voor de luchtvaart. Ik kan me voorstellen dat het in de toekomst niet meer mogelijk moet zijn om handmatig een transponder e.d. uit te zetten.
Ja ik snapte sowieso het argument van de hoeveelheid informatie die doorgegeven ' zou moeten worden ' als argument niet. Hoe moeilijk kan het zijn om de coordinaten van een vliegtuig door te geven? Er wordt dagelijks een veelvoud van alle vliegtuigen op de wereld aan vrachtwagens in de gaten gehouden. Real time en bijna tot op de meter nauwkeurig.
En dan komen ze met vliegtuigen aan met een systeem dat ruimte laat voor een foutmarge die zo groot is dat het ding 'ergens tussen Kazakstan en de Zuidpool' terecht is gekomen.
En dan komen ze met vliegtuigen aan met een systeem dat ruimte laat voor een foutmarge die zo groot is dat het ding 'ergens tussen Kazakstan en de Zuidpool' terecht is gekomen.
quote:
[..]
Ok als het zuidelijk ging dan is een scenario dat past in de gebeurtenissen als volgt.
1- Er was brand in de cockpit en het communicatie deel was aangetast.
2-De piloten had een idee dat er misschien iets mis was en programmeerde
vast een vluchtroute in. Maar ze waren er niet zeker van.
3-De co-piloot zegt adios.
4-Plotseling ruiken ze rook.
5-Piloten vragen om hulp, maar de zender is nu reeds verbrand en werkt niet meer,
6-Om het vuur te blussen decomprimeert de piloot de cockpit.
7-Dit zou tot gevolg hebben dat de zuurstofmaskers voor de passagiers worden gedropt.
8-Het vuur wil niet uit, de piloot stijgt om de druk nog verder te verlagen en het vuur te smoren.,
9-Een steward komt vertellen dat de zuurstofmaskers voor de passagiers niet werken.
10-De passagiers zijn aan het doodgaan.
11-De piloot om de passagiers te redden neemt een razende duikvlucht naar 23000 voet.
12-Het vuur is bedwongen, maar all passagiers zijn overleden bij gebrek aan zuurstof.
13-De kapitein en personeel besluit dat hij geen vliegtuig gaat landen met 230 lijken.
14-Ze besluiten om ze te begraven.
15-Ze vliegen naar het diepste deel van de Indische oceaan.
16-De piloot land het vliegtuig zacht op de zee.
17-De piloot en bemanning gaan met hun schip ten onder.
Mmm klopt wel ongeveer met de feiten.
Het vereist wel een moeilijke beslissing.
---> 
Benno was al deskundige ten tijde van de Bijlmerramp, dus als hij een beetje bijgelezen is gebleven sinds die tijd valt het wel mee met dat 'nep-deskundige'. Beter hadden P&W gewoon gewacht tot er werkelijk iets te melden viel ipv mee te liften op dit gebeuren.quote:
[..]
Hij had niks te melden dat we nog niet wisten.. beetje een nep-deskundige. De naam van die man blijf ik wel geweldig vinden, daar hebben die ouders ook echt over nagedacht.
Los van het feit of dat vliegtuig ooit wordt teruggevonden, ben ik benieuwd welke conclusies onderzoekers zullen gaan trekken en welke aanbevelingen er worden gedaan voor de luchtvaart. Ik kan me voorstellen dat het in de toekomst niet meer mogelijk moet zijn om handmatig een transponder e.d. uit te zetten.
***
Vind ik nogal een vreemde conclusie.quote:
[..]
Benno was al deskundige ten tijde van de Bijlmerramp, dus als hij een beetje bijgelezen is gebleven sinds die tijd valt het wel mee met dat 'nep-deskundige'.
But then again, heb Benno niet aan het woord gehoord.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Het lijkt wel of het daar dagelijks slecht weer is. De zoektocht naar het wrak gaat zo nog lang durenquote:
[..]
http://www.theguardian.co(...)tack-government-live
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Is natuurlijk ook vaag gesteld, maar tegelijkertijd kan je het feit dat hij gisteren niks te melden had ook niet gebruiken om te stellen dat hij een nep-deskundige is.quote:
[..]
Vind ik nogal een vreemde conclusie.
But then again, heb Benno niet aan het woord gehoord.
Er is een halfbakken verklaring uitgegeven door de Maleisische overheid en daar duikt de hele wereld op, dan worden de standaard 'experts' voor dit soort zaken uit de kast getrokken om daar iets zinnigs over te vertellen terwijl er eigenlijk niks te zeggen valt.
Hooguit kan je dan over hem zeggen dat hij beter had kunnen weigeren tot er meer nieuws was, maar och, aan de andere kant...
***
misscheien blijft het boven zee wel langer hangen?quote:
[..]
Het lijkt wel of het daar dagelijks slecht weer is. De zoektocht naar het wrak gaat zo nog lang duren
De plek waar de wrakstukken gevonden zijn hoeft ook niet per se de plek zijn waar het toestel is gecrashed, op sommige plaatsen staat er nog best een aardige stroming:
http://earth.nullschool.n(...)c=-249.80,-14.18,888
http://earth.nullschool.n(...)c=-249.80,-14.18,888
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Plus het feit dat de tijd om ernaar toe te vliegen en terug ook betekent dat er slechts 2 uur gezocht kan worden daar.quote:
[..]
Het lijkt wel of het daar dagelijks slecht weer is. De zoektocht naar het wrak gaat zo nog lang duren
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
stuur er dan een soort vliegdek schip naartoe met een zooi helicopters zou ik dan denken...quote:
[..]
Plus het feit dat de tijd om ernaar toe te vliegen en terug ook betekent dat er slechts 2 uur gezocht kan worden daar.
Eens.quote:
[..]
Is natuurlijk ook vaag gesteld, maar tegelijkertijd kan je het feit dat hij gisteren niks te melden had ook niet gebruiken om te stellen dat hij een nep-deskundige is.
Er is een halfbakken verklaring uitgegeven door de Maleisische overheid en daar duikt de hele wereld op, dan worden de standaard 'experts' voor dit soort zaken uit de kast getrokken om daar iets zinnigs over te vertellen terwijl er eigenlijk niks te zeggen valt.
Hooguit kan je dan over hem zeggen dat hij beter had kunnen weigeren tot er meer nieuws was, maar och, aan de andere kant...
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Wie kan dit lezen?
http://vnews.mv/17960
http://discussion.theguardian.com/comment-permalink/33518722
http://quick.aero/sterlin(...)s-as-non-explosives/
Edit
Het bericht dat daar gepost werd
http://vnews.mv/17960
http://discussion.theguardian.com/comment-permalink/33518722
http://quick.aero/sterlin(...)s-as-non-explosives/
Edit
Het bericht dat daar gepost werd
quote:An APU fire unit used in aircrafts washed up on the island of Baarah, Maldives,
local news haveeru, vnews and sun reports.
Here are the links
Vnews: http://vnews.mv/17960
Haveeru: http://www.haveeru.com.mv/dhivehi/news/152109
Sun: http://www.sun.mv/
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
quote:
Wie kan dit lezen?
http://vnews.mv/17960
http://discussion.theguardian.com/comment-permalink/33518722
http://quick.aero/sterlin(...)s-as-non-explosives/
Edit
Het bericht dat daar gepost werd
[..]
bronquote:Suspicious object washes up on Baarah beach
Azuhaar Abdul Azeez, Haveeru Online - Mar 25, 2014 - 02:30
An object which looks like an explosive had on Monday washed up on the beach of Baarah in Haa Alif Atoll.
A police media official said that the islanders had found the object, washed up on the beach sometime early in the evening. He also reported that police had responded immediately by arriving at the scene and in turn reporting to Maldives National Defense Force (MNDF). The official informed that they do not known what it was, and that MNDF would determine its origins and whereabouts.
"MNDF is now at the island and preparing its extraction", the official said.
The MNDF spokesperson major Hussein Ali reported that they are now looking into this "unknown" object that had washed up onto Baarah Island. He did not give details.
While some of the islanders speculate this unknown object to be a sea mine, others imagine it as another form of an explosive.
Één van die sites had een English version
EDIT:
De Maladiven-Sun laat een of andere vreemde handgranaat zien als plaatje bij het nieuwsbericht
To discover new counterintuitive things, boil things down to their fundamental truths and reason up from there, as opposed to reasoning by analogy. - E.M.
Het is volgens mij nog steeds onduidelijk of er brokstukken van de MH370 gevonden zijn.quote:
De plek waar de wrakstukken gevonden zijn hoeft ook niet per se de plek zijn waar het toestel is gecrashed, op sommige plaatsen staat er nog best een aardige stroming:
http://earth.nullschool.n(...)c=-249.80,-14.18,888
De crash is puur op data gebaseerd.
Maar idd. onwaarschijnlijk dat evt. brokstukken nog steeds in de buurt van het wrak liggen
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Dat is toch een zeemijn zonder verankering?quote:
Wie kan dit lezen?
http://vnews.mv/17960
http://discussion.theguardian.com/comment-permalink/33518722
http://quick.aero/sterlin(...)s-as-non-explosives/
Edit
Het bericht dat daar gepost werd
[..]
